ES2232224B1 - Mejoras en el objeto de la patente principal n 200002078 por patinete a motor con asiento opcional plegable. - Google Patents
Mejoras en el objeto de la patente principal n 200002078 por patinete a motor con asiento opcional plegable.Info
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Abstract
Mejoras en el objeto de la patente principal n° 200002078 por patinete a motor con asiento opcional plegable que presenta un chasis de aleación ligera, un par de pletinas dispuestas de forma paralela entre sí que actúan a modo de medios de equilibrio, siendo la pletina superior atravesada por su zona central por un eje direccional y estando la pletina inferior unida a la pletina superior por la parte superior, teniendo además un dispositivo amortiguador regulable trasero, un manillar sujeto a una potencia, un espejo retrovisor, al menos un guardabarros, una plataforma antideslizante y un soporte de apoyo para mantener el patinete en posición derecha.
Description
Mejoras en el objeto de la patente principal nº
200002078 por "Patinete a motor con asiento opcional
plegable".
La presente solicitud de Patente de Invención
tiene por objeto el registro de unas mejoras en el objeto de la
patente principal nº 200002078 por patinete a motor con asiento
opcional plegable que incorpora notables innovaciones y
ventajas.
En la actualidad se conocen diferentes tipos de
patinetes provistos de dos ruedas, una delantera y otra trasera,
colocados en los extremos de una plataforma de apoyo sobre la cual
el usuario apoya un pie estando el otro destinado a impulsar dicho
patinete.
También se conocen diferentes tipos de patinetes
con o sin motor, eléctricos, por impulso, de dos o tres ruedas,
pero siendo su utilización un mero hobby dado que son para
recorridos especialmente cortos, limitados y no aptos para la vía
urbana.
La presente invención se ha desarrollado con el
fin de proporcionar unas mejoras en el objeto de la patente
principal nº 200002078 por patinete a motor con asiento opcional
plegable que resuelvan inconvenientes anteriormente mencionados,
aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a
partir de la descripción que se acompaña a continuación.
Las mejoras citadas se caracterizan por el hecho
de que presenta un chasis de aleación ligera, un par de pletinas
dispuestas de forma paralela entre sí que actúan a modo de medios
de equilibrio, siendo la pletina superior atravesada por su zona
central por un eje direccional y estando la pletina inferior unida
a la pletina superior por la parte superior, teniendo además un
dispositivo amortiguador regulable trasero, un manillar sujeto a
una potencia, un espejo retrovisor, al menos un guardabarros, una
plataforma antideslizante y un soporte de apoyo para mantener el
patinete en posición derecha.
Otras características y ventajas de Las mejoras
introducidas objeto de la presente invención resultarán evidentes a
partir de la descripción de una realización preferida, pero no
exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los
dibujos que se acompañan, en los cuales:
Figura 1.- Es una vista en perspectiva
correspondiente a un patinete con motor de la presente invención
que incorpora la doble pletina;
Figura 2.- Es una vista en alzado lateral que
muestra una realización preferida alternativa con esquís en la
parte delantera del patinete con motor de la presente
invención;
Figura 3.- Es una vista en alzado posterior
simplificada del patinete representado en la figura anterior;
Figura 4.- Es una vista en alzado lateral que
muestra otra realización preferida del patinete de la presente
invención que incorpora en la parte delantera un cortacésped;
Figura 5.- Es una vista en alzado posterior
simplificada del patinete representado en la figura anterior;
Figura 6.- Es una vista en alzado lateral que
muestra todavía otra realización preferida del patinete de la
presente invención que incorpora en la parte posterior un soporte
para alojar una bolsa de palos de golf;
Figura 7.- Es una vista en alzado posterior
simplificada del patinete representado en la figura anterior;
Figura 8.- Es una vista en alzado lateral de
muestra aún otra realización preferida del patinete de la presente
invención que incorpora en la parte posterior un arado; y
Figura 9.- Es una vista en alzado posterior
simplificada del patinete representado en la figura anterior;
El patinete a motor de la presente invención
comprende un chasis de doble cuna con dos pletinas (7) y siendo el
chasis (2) de aleación ligera, tal como se aprecia en la figura
1.
En la parte delantera está situada la dirección
que está compuesta por una serie de alojamientos destinados a
alojar unos rozamientos de bola. En su interior pasa un eje de
dirección que sujeta las dos pletinas (7) las cuales que embellecen
el patinete y aportan una función adicional de equilibrio,
estabilidad y agarre del mismo, estando las pletinas colocadas una
encima de la otra, una pletina con un eje pasante mientras la otra
pletina la sujeta en su parte superior. Al mismo tiempo, las
pletinas (7) tienen la función de sujetar una luz delantera (17) y
las dos barras de dirección (1), las cuales al estar situadas a
ambos lados del eje de dirección que facilitan la conducción del
patinete de la invención. En la zona inferior de las barras de
dirección se hallan una serie de casquillos adheridos al chasis que
sujetan el buje de la rueda delantera (5). Adicionalmente, el
patinete comprende una pinza de freno (8).
La parte delantera puede llevar dos barras de
suspensión que pueden ser hidráulicas o dos muelles que facilitan
la amortiguación delantera.
En la parte superior de sendas pletinas (7) se
halla en tubo alargado perpendicular seccionado por la mitad en la
cual va una bisagra y una funda tipo "bayoneta" (9) para el
plegado del mismo, en cuya parte superior presenta una potencia (6)
regulable en altura para la sujeción del manillar (4). En la parte
central del patinete de la invención hay una plataforma
antideslizante (3) para los pies que estará compuesta por una o dos
piezas. Adherido al chasis se halla un soporte de apoyo del
patinete.
En la parte trasera del chasis (2) se halla
adherido un soporte (15) que sujeta el sillín (12) opcional
regulable en altura. Por otro lado, en el extremo final posterior
del chasis (2) se halla el basculante (13) que está adherido al
chasis (2) mediante un tubo roscado por ambos extremos,
encontrándose también un dispositivo amortiguador (14) regulable el
cual está en posición de inclinación entre el basculante (13) y el
anclaje del soporte del sillín (12).
En la parte izquierda del patinete se halla el
soporte de la pinza de freno y adheridos al chasis (2) se
encuentran dos casquillos en los cuales pasa el eje de la rueda
trasera que porta un disco de freno mientras que en lado derecho de
la rueda (5) se halla el piñón de arrastre.
En la parte más alta del basculante se aloja el
motor (11) que está soportado mediante una plataforma (10) que
sujeta al mismo tiempo el depósito de combustible y una placa de
matrícula identificativa. Dicha plataforma (10) también presenta las
funciones de guardabarros y de soporte para una luz trasera
(18).
Cabe resaltar que el patinete hasta ahora
descrito puede presentar también tracción motriz delantera.
En las figuras 2 y 3, puede verse una segunda
realización preferida de la invención en la que se ha cambiado la
rueda delantera (5) del patinete representado en la figura 1, por
dos tablas de esquí (16) sujetas al eje direccional. En la parte
posterior, la rueda ha sido sustituida por un par de dispositivos
de desplazamiento oruga (19) formado por una protección de tres
ejes traseros de ruedas.
En las figuras 4 y 5, se aprecia un patinete de
la invención en la que se ha cambiado la rueda delantera por un
dispositivo cortacésped (20) sujeto al chasis en el extremo final
del eje delantero direccional, mientras que en la parte trasera e
han colocado un par de ruedas (21) unidas por un eje (22).
En las figuras 6 y 7, se aprecia otra realización
preferida del patinete que consiste en el hecho de que se ha
sustituido la rueda trasera por dos ruedas (23) situadas en la
parte exterior del basculante y unidas por un eje, apropiado para
circular en campos de golf, presentando en la parte posterior un
soporte (24) que permite colocar las bolsas de golf.
En las figuras 8 y 9, se aprecia otra realización
preferida en el cual, al igual que en otras realizaciones
anteriores, la rueda trasera ha sido sustituida por dos ruedas
unidas por un eje. El chasis incluye en la parte posterior un
soporte de enganche (25) para un arado (26) y una maneta o palanca
(27) que regula los movimientos de subida y bajada de dicho
arado.
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás
elementos accesorios, así como los materiales empleados en la
fabricación de las mejoras correspondientes al patinete a motor con
asiento opcional plegable de la invención podrá, ser
convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente
equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni
del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a
continuación.
Claims (6)
1. Mejoras en el objeto de la patente principal
nº 200002078 por "Patinete a motor con asiento opcional
plegable" caracterizadas por el hecho de que presenta un
chasis de aleación ligera (2), un par de pletinas (7) dispuestas de
forma paralela entre sí que actúan a modo de medios de equilibrio,
siendo la pletina superior atravesada por su zona central por un
eje direccional y estando la pletina inferior (7) unida a la pletina
superior (7) por la parte superior, teniendo además un dispositivo
amortiguador regulable trasero (14), un manillar (4) sujeto a una
potencia (6), un espejo retrovisor, al menos un guardabarros, una
plataforma antideslizante (3) y un soporte de apoyo para mantener
el patinete en posición derecha.
2. Mejoras en el objeto de la patente principal
nº 200002078 según la reivindicación 1, caracterizadas por
el hecho de que comprende un dispositivo
amortiguador delantero.
amortiguador delantero.
3. Mejoras en el objeto de la patente principal
nº 200002078 según la reivindicación 1, caracterizadas por
el hecho de que comprende por lo menos una tabla de esquí (16).
4. Mejoras en el objeto de la patente principal
nº 200002078 según la reivindicación 1, caracterizadas por
el hecho de que comprende un dispositivo cortacésped (20), teniendo
además dos ruedas traseras (21) que reciben la tracción motriz.
5. Mejoras en el objeto de la patente principal
nº 200002078 según la reivindicación 1, caracterizadas por
el hecho de que comprende un arado (26), un soporte de fijación del
arado (25) y una maneta tensora (27) destinada a subir y bajar el
arado.
6. Mejoras en el objeto de la patente principal
nº 200002078 según la reivindicación 1, caracterizadas por
el hecho de que presenta tracción motriz delan-
tera.
tera.
Priority Applications (1)
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| ES200200838A ES2232224B1 (es) | 2002-04-10 | 2002-04-10 | Mejoras en el objeto de la patente principal n 200002078 por patinete a motor con asiento opcional plegable. |
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Effective date: 20100315 |