ES2230933B1 - Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares. Está formado por una primera barra (5) substancialmente paralela a la puerta (4) del contenedor (1) la cual puede girar respecto a su eje longitudinal (6) e incluye un elemento de tope (8) solidario y en el extremo opuesto (10) otra barra (11) articulada a ésta para su accionamiento en rotación. El elemento de tope (8) queda en contacto con la puerta (4) en la posición de cierre impidiendo la apertura de la puerta (4) con la segunda barra (11) junto a la pared lateral (3) del contenedor (1), alojada en un elemento de bloqueo (12) para impedir el giro de la primera barra (5).

Description

Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares.

La presente solicitud de Patente de Invención consiste, conforme indica su enunciado, en un "Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares", cuyas nuevas características de construcción, conformación y diseño cumplen la misión para la que específicamente ha sido proyectado, con una seguridad y eficacia máximas y proporcionando numerosas ventajas tal como se detallará en la presente memoria.

El dispositivo de cierre de la presente invención está adaptado para utilizarse en contenedores y cajas convencionales, preferiblemente del tipo de los que se emplean en la gestión de residuos sólidos, en cuya estructura se incluye por lo menos una puerta, ya sea de una o dos hojas, para el acceso al recinto de carga.

Los contenedores y las cajas utilizados convencionalmente para el transporte de mercancías incluyen un cierre destinado al bloqueo de la puerta, el cual evita que ésta se abra durante el transporte. Este cierre normalmente está constituido por un brazo solidario de una barra vertical montada giratoria en el contenedor o caja. El bloqueo del brazo en la puerta se realiza mediante un pasador vertical montado deslizante en una placa soldada a dicha puerta.

En la práctica se ha encontrado que, aunque este tipo de cierre es eficaz, no resulta totalmente seguro para el operario al realizar las operaciones de descarga. La posición de estos cierres en el plano de la puerta hace necesario que el operario tenga que disponerse en una posición justo delante de la puerta para abrirla. La apertura de la puerta estando el operario delante de la misma genera una situación de peligro puesto que puede producirse una apertura violenta, especialmente cuando se está transportando materiales pesados que generan una presión considerable sobre la parte interior de la puerta provocando que ésta se abra de golpe al desbloquear el cierre.

La invención propone un nuevo dispositivo de cierre que puede utilizarse de manera complementaria a este tipo de cierre descrito con relación al estado de la técnica. El dispositivo de cierre que se describirá en lo sucesivo tiene como objetivo ofrecer unas mejores condiciones de seguridad para el operario que está abriendo la puerta de un contenedor o caja para el transporte de mercancías pesadas.

El dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares objeto de la presente invención está constituido por una primera barra dispuesta substancialmente paralela al plano de la puerta la cual puede girar respecto a su eje longitudinal. Esta primera barra está provista en su extremo libre de un elemento de tope solidario, mientras que en el extremo opuesto presenta una segunda barra que está articulada a ésta. Esta segunda barra articulada tiene la misión de accionar en rotación la primera barra. El citado elemento de tope dispuesto en el extremo libre de la primera barra emerge perpendicularmente a la misma de tal manera que en la posición de cierre queda en contacto con la puerta del contenedor impidiendo la apertura de la misma.

Esta disposición es válida para puertas de una o dos hojas dado que bloqueando una de las dos hojas se bloquea totalmente la puerta ya que la configuración habitual de las puertas de dos hojas es tal que no pueden abrirse las dos hojas si una de ellas está bloqueada.

Debe destacarse especialmente el hecho de que el dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares que se describe de acuerdo con la presente invención no requiere modificar las características de los contenedores o las cajas convencionales, pudiéndose montar en cualquiera de los que actualmente existen en el mercado.

De acuerdo con otra característica de la invención, en la posición de cierre, la segunda barra queda dispuesta en un plano substancialmente paralelo a una pared lateral del contenedor. Para impedir el giro de la primera barra respecto a su eje longitudinal, esta segunda barra queda alojada en un elemento de bloqueo.

Preferiblemente, para facilitar la utilización del cierre por parte del usuario, el extremo libre de la segunda barra incorpora un asa de accionamiento.

Ventajosamente, la segunda barra queda articulada a la primera barra de tal manera que, partiendo de la posición de cierre, la segunda barra puede extraerse del elemento de bloqueo y girarse respecto al eje longitudinal de la primera barra para hacer girar, a su vez, al citado elemento de tope permitiendo la apertura de la puerta.

Gracias a la configuración descrita se obtiene un dispositivo de cierre que ofrece una gran seguridad al usuario puesto que para desbloquear la puerta ya no es necesario que éste se encuentre delante de la misma, realizando esta operación desde un lateral del contenedor o caja.

Se describe a continuación, de manera detallada y a modo de ejemplo no limitativo, una realización preferida de un dispositivo de cierre de acuerdo con la presente invención, a partir de la cual resultarán más claras las características y las ventajas del mismo. La descripción que sigue se da con referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:

La figura nº 1 es una vista parcial en alzado de un contenedor de carga provisto de un dispositivo de cierre de acuerdo con la invención;

La figura nº 2 es una vista parcial en alzado lateral del contenedor de la figura nº 1 con el dispositivo de cierre de la invención; y

La figura nº 3 es una vista parcial en planta del contenedor de la figura nº 1 con el dispositivo de cierre de la invención.

Se relacionan a continuación las distintas referencias que se han utilizado para describir la realización preferida del dispositivo de la presente invención:

(1)

contenedor de carga;

(2)

base del contenedor;

(3)

paredes laterales del contenedor;

(4)

puerta del contenedor;

(5)

primera barra;

(6)

eje longitudinal de la primera barra;

(7)

extremo libre de la primera barra;

(8)

elemento de tope;

(9)

zona terminal del elemento de tope;

(10)

extremo opuesto de la primera barra;

(11)

segunda barra;

(12)

elemento de bloqueo;

(13)

extremo libre de la segunda barra;

(14)

asa de accionamiento;

(15)

cierre;

(16)

brazo horizontal;

(17)

barra vertical;

(18)

pasador;

(19)

placa; y

(A,B)

hojas de la puerta del contenedor.

Se describe a continuación a modo de ejemplo una realización de un dispositivo de cierre de seguridad para un contenedor de carga (1). El contenedor de carga (1) está constituido básicamente por una base (2), unas paredes (3) y una puerta (4) que puede abatirse hacia el exterior. En el ejemplo ilustrado, la puerta (4) está constituida por dos hojas (A, B), tal como puede apreciarse en las figuras nº 1 y 3 de los dibujos que se adjuntan.

El contenedor de carga (1) puede ser cualquier tipo de contenedor convencional para la recogida y transporte de material pesado, carga voluminosa, residuos sólidos, etc.

El dispositivo de acuerdo con la invención, el cual se muestra instalado en el contenedor (1) representado en las figuras nº 1, 2 y 3, está constituido por una primera barra metálica (5). Como puede apreciarse en las figuras, esta primera barra (5) queda dispuesta substancialmente paralela al plano de la puerta (4) del contenedor (1), en la parte inferior de la misma. La citada primera barra (5) está montada de tal manera que puede girar respecto a su eje longitudinal
(6).

En el extremo libre (7) de la primera barra (5) existe un elemento de tope (8) solidario a la misma. Este elemento de tope (8) es una pieza que emerge perpendicularmente al eje longitudinal (6) de la primera barra (5) y presenta una zona terminal (9) adaptada para hacer tope con el plano de la puerta (4) en la posición de cierre que se muestra en la figura nº 1.

En el extremo opuesto (10) de la primera barra (5) se dispone una segunda barra (11). Esta segunda barra (11) está articulada a la primera barra (5) de tal manera que puede girar en el plano de la pared lateral (3) del contenedor (1) tal como se ilustra en la figura nº 2, según el eje longitudinal (6) de la barra (5).

El giro de la segunda barra (11) respecto al citado eje longitudinal (6) de la primera barra (5) provoca el giro de ésta y consecuentemente el movimiento del elemento de tope (8) solidario a ésta.

Con el fin de impedir el giro de dicho elemento de tope (8) en la posición de cierre, la segunda barra (11) queda alojada en un elemento de bloqueo (12). Este elemento de bloqueo (12) evita el giro de la segunda barra (11) hacia afuera de la pared lateral (3) del container (1) en el sentido ilustrado en la figura nº 3 de los dibujos.

Para facilitar el accionamiento del dispositivo por parte del operario, en el extremo libre (13) de la segunda barra (11) se dispone un asa de accionamiento (14) adaptada convenientemente para que el operario introduzca la mano de una manera cómoda y poder girar el dispositivo de cierre de una manera rápida y eficaz.

El dispositivo de cierre que se ha descrito de acuerdo con la invención puede utilizarse como complemento de los elementos de cierre convencionales, tal como el cierre (15) que se ha representado en la figura nº 1. Este cierre (15) está formado esencialmente por un brazo horizontal (16) montado solidario de una barra vertical (17) montada giratoria en contenedor (1). El bloqueo del brazo (16) en la puerta (4) se realiza mediante un pasador vertical (18) montado deslizante en una placa (19) de dicha puerta (4).

De lo anterior se desprende que la apertura de la puerta (4) del contenedor de carga (1) se realiza, gracias al dispositivo descrito, desde una zona lateral del mismo, es decir, junto a la pared lateral (3) del contenedor (1). Esto evita situaciones de peligro en las que la carga puede abrir de manera violenta la puerta (4) y provocar daños al operario.

Descrito suficientemente en qué consiste el dispositivo de cierre de la presente invención en correspondencia con los dibujos adjuntos, se comprenderá que podrán introducirse en el mismo cualquier modificación de detalle que se estime conveniente, siempre y cuando las características esenciales de la invención resumidas en las siguientes reivindicaciones no sean alteradas.

Claims (4)

1. Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares, comprendiendo dichos contenedores (1) una base (2), unas paredes (3) y por lo menos una puerta (4) abatible hacia el exterior, caracterizado en que dicho dispositivo comprende una primera barra (5) dispuesta substancialmente paralela al plano de la puerta (4) la cual puede girar respecto a su eje longitudinal (6), estando provista dicha primera barra (5) en extremo libre (7) de un elemento de tope (8) solidario a ésta el cual emerge perpendicularmente a la misma y en el extremo opuesto (10) de una segunda barra (11) articulada a ésta la cual está destinada al accionamiento en rotación de la citada primera barra (5), quedando dicho elemento de tope (8) en contacto con la puerta (4) en la posición de cierre impidiendo la apertura de la(s) puerta(s) (4) del contenedor (1).

2. Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares según la 1ª reivindicación, caracterizado en que, en la citada posición de cierre, la segunda barra (11) queda dispuesta en un plano substancialmente paralelo a una pared lateral (3) del contenedor (1), alojada en un elemento de bloqueo (12) para impedir el giro de la primera barra (5) respecto a su eje longitudinal (6).

3. Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado en que el extremo libre (13) de la segunda barra (11) incorpora un asa de accionamiento (14) para facilitar la utilización por parte del usuario.

4. Dispositivo de cierre de seguridad para contenedores de carga y similares según cualquiera de las reivindicaciones 1ª o 2ª, caracterizado en que la segunda barra (11) queda articulada a la primera barra (5) de manera que, partiendo de la posición de cierre, dicha segunda barra (11) puede extraerse del elemento de bloqueo (12) y girarse respecto al eje longitudinal (6) de la primera barra (5) para hacer girar, a su vez, al citado elemento de tope (8) permitiendo la apertura de la puerta (4) del contenedor (1).