ES2227374T3 - Procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable. - Google Patents
Procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable.Info
- Publication number
- ES2227374T3 ES2227374T3 ES02022957T ES02022957T ES2227374T3 ES 2227374 T3 ES2227374 T3 ES 2227374T3 ES 02022957 T ES02022957 T ES 02022957T ES 02022957 T ES02022957 T ES 02022957T ES 2227374 T3 ES2227374 T3 ES 2227374T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- joint
- seal
- hollow chamber
- vulcanized
- raw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/50—General aspects of joining tubular articles; General aspects of joining long products, i.e. bars or profiled elements; General aspects of joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; General aspects of joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
- B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
- B29C66/54—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles
- B29C66/542—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles joining hollow covers or hollow bottoms to open ends of container bodies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/73—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
- B29C66/737—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the state of the material of the parts to be joined
- B29C66/7375—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the state of the material of the parts to be joined uncured, partially cured or fully cured
- B29C66/73751—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the state of the material of the parts to be joined uncured, partially cured or fully cured the to-be-joined area of at least one of the parts to be joined being uncured, i.e. non cross-linked, non vulcanized
- B29C66/73752—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the state of the material of the parts to be joined uncured, partially cured or fully cured the to-be-joined area of at least one of the parts to be joined being uncured, i.e. non cross-linked, non vulcanized the to-be-joined areas of both parts to be joined being uncured
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- B29D99/0053—Producing sealings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/244—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts inflatable or deflatable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/46—Sealings with packing ring expanded or pressed into place by fluid pressure, e.g. inflatable packings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/73—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
- B29C66/739—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
- B29C66/7394—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoset
- B29C66/73941—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoset characterised by the materials of both parts being thermosets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2021/00—Use of unspecified rubbers as moulding material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/24—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped crosslinked or vulcanised
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2022/00—Hollow articles
- B29L2022/02—Inflatable articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/26—Sealing devices, e.g. packaging for pistons or pipe joints
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Architecture (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Diaphragms And Bellows (AREA)
Abstract
Procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable, en el que se introducen una o varias piezas de junta y/o cierre (4) en una cámara hueca de la junta, y las piezas de la junta se someten a un tratamiento de vulcanización, caracterizado porque se fabrica una pieza cruda de cámara hueca (2), en la pieza cruda de cámara hueca (2) se introduce(n) la(s) pieza(s) de junta y/o cierre (4), con lo que se obtiene la pieza cruda de junta y las partes de la pieza cruda de junta no han sufrido todavía un tratamiento de vulcanización, y sólo se vulcaniza la pieza cruda de junta así obtenida.
Description
Procedimiento para fabricar una junta vulcanizada
inflable.
La presente invención se refiere a un
procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable, en el
que se introducen o insertan una o varias piezas de junta y/o cierre
en una cámara hueca de la junta, y las piezas de la junta se someten
a un tratamiento de vulcanización.
Las juntas inflables se utilizan normalmente por
ejemplo para cerrar y abrir sistemas de puerta, portón y cubierta
(véase por ejemplo el documento EP
0 466 531 A1). Las juntas inflables se incrustan normalmente, por ejemplo para usarse en autobuses, en un contraperfil por ejemplo en una puerta, consiguiéndose por medio de presión de apriete y configuración un anclaje fijo de la puerta en toda su altura y compensándose tolerancias de fabricación entre portal y puerta mediante puenteo de diferentes anchuras de resquicio.
0 466 531 A1). Las juntas inflables se incrustan normalmente, por ejemplo para usarse en autobuses, en un contraperfil por ejemplo en una puerta, consiguiéndose por medio de presión de apriete y configuración un anclaje fijo de la puerta en toda su altura y compensándose tolerancias de fabricación entre portal y puerta mediante puenteo de diferentes anchuras de resquicio.
Normalmente la fabricación de juntas inflables se
realiza por medio de que se extrusiona y vulcaniza continuamente un
ramal perfilado de cámara hueca. El ramal perfilado de cámara hueca
en forma de manguera así formado se arrolla y después se monta y
transporta de forma sencilla.
En un paso de fabricación subsiguiente se corta
el ramal perfilado de cámara hueca, es decir, se corta a la medida
adaptada de la junta inflable. Los extremos de la pieza cruda de la
cámara hueca producidos se cierran mediante tapones. Esto puede
realizarse mediante pegado de los tapones o los tapones se
vulcanizan en otro paso de vulcanización. Alternativamente se
aplican los tapones también por medio de sistemas de enclavamiento
mecánicos, por ejemplo abrazaderas, bandas, etc., de tal modo que
entonces están ligados fijamente.
En el caso de esta forma de fabricación en dos
fases es ventajoso que el montaje de la pieza cruda de la cámara
hueca en forma de manguera es muy sencillo y, después del corte,
puede realizarse después un tratamiento ulterior en las longitudes
de fabricación necesarias. Ha demostrado ser desventajoso que la
junta inflable sólo tenga una vida útil limitada durante su
funcionamiento. Esto hay que achacarlo a que la pieza perfilada de
la cámara hueca y los tapones no forman una unión homogénea. Durante
su uso la junta inflable sufre una dilatación de hasta el 400%, que
no ejecuta por completo simultáneamente el tapón introducido. Si se
ha pegado, ya no se sujeta la costura de pegado a lo largo del
tiempo, y también en el caso de tapones vulcanizados no es
suficientemente grande la resistencia de la unión para las cargas
que actúan sobre la misma. La razón para esto es que, en el caso de
material perfilado de la cámara hueca ya vulcanizado, sólo una parte
de los radicales son todavía capaces de reaccionar y están
disponibles para el siguiente paso de vulcanización. En el caso de
una aplicación mecánica de los tapones puede llegarse, por ejemplo
en el caso de bandas de abrazadera, a causa del movimiento de la
pared de la junta a lo largo del tiempo a desplazamientos, de tal
manera que pueden producirse igualmente fugas.
Del documento DE 42 30 806 C1 se conoce un anillo
de junta, cuyos dos extremos frontales están unidos entre sí. En la
región de unión se introduce un soporte con una lámina, que sirve
para aumentar la superficie de vulcanización e impedir una
subinfiltración en el caso de crearse una presión en el interior del
perfil hueco de la junta. El elemento soporte puede estar compuesto
de goma vulcanizada y la masa de vulcanización también puede estar
ya vulcanizada. Se obtiene la enseñanza de vulcanizar o pegar esta
masa sobre el perfil hueco de la junta. La unión de materiales
vulcanizados, por ejemplo con una lámina no vulcanizada y otro
material bajo la acción de temperatura y presión, es sin embargo una
medida habitual, disponiéndose para el proceso de vulcanización,
como se ha citado, sólo radicales que están todavía libres para una
unión entre la lámina no vulcanizada y el material vulcanizado. De
este modo puede conseguirse solamente una resistencia parcial o
reticulación espacial parcial, que es menor que en el proceso de
vulcanización de desarrollo
completo.
completo.
La invención se ha impuesto la tarea de crear un
procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable que
presenta al menos una pieza perfilada introducida (pieza de
junta/cierre), que hace posible una larga vida útil de la junta.
Esta tarea es resuelta conforme a la invención
con un procedimiento con las particularidades de la reivindicación
1. Asimismo es también objeto de la invención una junta inflable con
las particularidades de la reivindicación 8, en la que la cámara
hueca de la junta y las piezas perfiladas están vulcanizadas
conjuntamente. Variantes ventajosas del procedimiento conforme a la
invención son objeto de las reivindicaciones subordinadas.
Objeto de la invención es de este modo un
procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable, en el
que se vulcaniza una cámara hueca de la junta y en el que se
introducen una o varias piezas perfiladas en la cámara hueca de la
junta. Con ello se fabrica una pieza cruda de la cámara hueca
vulcanizada y en la pieza cruda de la cámara hueca vulcanizada se
introduce(n) la(s) pieza(s) perfilada(s)
vulcanizada(s), piezas de junta y/o cierre. La pieza cruda de
la junta así obtenida se vulcaniza después.
Es esencial que en el caso del procedimiento
conforme a la invención se vulcanice y cierre en un paso la cámara
hueca de la junta, es decir, la pieza cruda de la cámara hueca, y
la(s) pieza(s) perfilada(s) ya
insertada(s) (piezas de junta y/o cierre), es decir, con ello
la pieza cruda de junta completa, la cual o cuyas piezas no se
ha(n) sometido todavía a ningún tratamiento de vulcanización.
De este modo se vulcaniza por ejemplo todo el ramal perfilado de la
cámara hueca y, en el caso de este paso de trabajo, se vulcaniza
también simultáneamente el cierre (pieza de junta/cierre) en los
extremos, es decir, la vulcanización de la junta y el cierre del
ramal de junta se realizan en un paso de trabajo. La unión entre
pieza de cámara hueca de la junta y pieza perfilada es con ello
extraordinariamente fija. Para el proceso de vulcanización puede
usarse precisamente todo el material, al contrario que en el caso
del procedimiento conocido antes citado, en el que ya se ha
producido una prevulcanización del ramal perfilado y, de este modo,
se ha usado una parte del material elastomérico para el nuevo
proceso de vulcanización, por medio de que por ejemplo no se dispone
ya por completo de radicales. Con preferencia se utiliza EPDM
(terpolímero de
etileno-propileno-dieno) como
material elastomérico. Se obtiene una unión especialmente fija si
las dos piezas, la pieza de cámara hueca de la junta y la pieza
perfilada, son del mismo material.
El procedimiento conforme a la invención se
utilizan ventajosamente para fabricar perfiles de junta inflables en
forma de ramal, en especial para su uso en sistemas de puerta de
vehículos del transporte público de personal, por ejemplo autobuses,
para enclavar y cerrar. Con ello se extrusiona un ramal perfilado de
cámara hueca y los extremos del ramal perfilado de cámara hueca
cortado se cierran con tapones. En detalle, tras la extrusión del
ramal perfilado de cámara hueca se corta el ramal perfilado de
cámara hueca y se cierra por los extremos con tapones como piezas
perfiladas. La pieza cruda perfilada de la junta así obtenida se
vulcaniza a continuación.
De forma preferible, la pieza cruda de cámara
hueca y la pieza perfilada se unen a presión en moldes antes de la
vulcanización. Por medio de esto se adaptan una a otra prácticamente
en unión positiva de forma y están en contacto sin juego o espacio
intermedio, antes de que se desarrolle el verdadero proceso de
fijación o vulcanización.
Las piezas perfiladas se insertan de forma
especialmente sencilla en la cámara hueca, si su material es menos
rígido que el material de la cámara hueca. Para esto se prevé una
menor dureza shore para las piezas perfiladas que para la cámara
hueca.
Para impedir que se produzcan pegados, la pieza
cruda de cámara hueca se recubre con jabones líquidos antes de la
vulcanización.
En el caso de una variante preferida del
procedimiento se tratan las piezas perfiladas y/o la pieza cruda de
cámara hueca antes de la vulcanización con ciclohexano y/o
disolventes que disuelven la goma. Por medio de esto puede activarse
la vulcanización, de tal modo que se desarrolle más
efectivamente.
A continuación se describe la invención
ulteriormente con base en un ejemplo de ejecución y el dibujo
correspondiente, sirviendo esta representación exclusivamente con
fines ilustrativos y la invención no debe limitarse a la misma. En
el dibujo muestran:
la figura 1 una vista en perspectiva de una junta
inflable no cerrada y
la figura 2, esquemáticamente, una vista frontal
de la junta de la figura 1 tras la vulcanización.
En la figura 1 se muestra un perfil de cámara
hueca 2 todavía no vulcanizado de material elastomérico, que se ha
previsto para fabricar una junta inflable. El perfil presenta un
reborde o listón de montaje 20 para el posterior anclaje del perfil
sobre, por ejemplo, una columna de portal de una carrocería de
vehículo, que se extiende por el lado trasero de una región de
arriostramiento 22 del perfil. En la dirección transversal del
perfil de cámara hueca el perfil presenta por un lado del reborde de
montaje 20, en la representación de la figura 1 por encima del
mismo, una región de asiento 21 de tipo espaldilla y por el otro
lado del reborde de montaje 22 una región de pared 23. Por el lado
opuesto al reborde de montaje 20 la región de arriostramiento 22
presenta una pared 24 que discurre oblicuamente, reduciéndose el
grosor de material desde la región opuesta a la región de asiento 21
hacia el otro extremo de la pared 24, opuesto a la región de pared
23, es decir, en la figura 1 de arriba hacia abajo.
Desde la región de la pared 24 continúa
extendiéndose desde la misma una pared de junta 26 flexible con la
formación de una región 25 ligeramente arqueada, que discurre a
cierta distancia de la pared 24 y por el otro lado, de este modo
frente a la región arqueada 25, presenta un pliegue 28. Por el lado
opuesto al reborde de montaje 20 la pared de junta 26 presenta
varios apéndices 30. Mediante la pared 24 y la pared de junta 26
flexible se forma una cámara 32.
En la figura 1 se muestra la junta en estado no
inflado. Si la junta se infla durante su uso, se ensancha la cámara
32 formada por la pared de junta 26, dilatándose en especial la
región del pliegue 28. Esto conduce a que, por un lado, se produce
un contacto fijo en la región de la menor anchura de resquicio entre
puerta y portal con el contraperfil o similar y, por otro lado, la
junta se infla con más rapidez y fuerza por el lado del pliegue.
La figura 2 ilustra esquemáticamente la junta
tras la vulcanización, es decir, con tapón 4 insertado frontalmente.
Mediante la vulcanización que se ha producido conjuntamente puede
ejecutar la junta grandes movimientos de dilatación durante largos
periodos de tiempo, sin que se llegue a una separación o a fugas en
la región del asiento del tapón.
Claims (9)
1. Procedimiento para fabricar una junta
vulcanizada inflable, en el que se introducen una o varias piezas de
junta y/o cierre (4) en una cámara hueca de la junta, y las piezas
de la junta se someten a un tratamiento de vulcanización,
caracterizado porque se fabrica una pieza cruda de cámara
hueca (2), en la pieza cruda de cámara hueca (2) se
introduce(n) la(s) pieza(s) de junta y/o cierre
(4), con lo que se obtiene la pieza cruda de junta y las partes de
la pieza cruda de junta no han sufrido todavía un tratamiento de
vulcanización, y sólo se vulcaniza la pieza cruda de junta así
obtenida.
2. Procedimiento para fabricar una junta
vulcanizada inflable en forma de ramal según la reivindicación 1, en
el que se extrusiona un ramal perfilado de cámara hueca y se cierran
los extremos del ramal perfilado de cámara hueca cortado con tapones
(4), caracterizado porque se extrusiona un ramal perfilado de
cámara hueca, se corta el ramal perfilado de cámara hueca y se
cierra con tapones como pieza(s) perfilada(s) (4) y la
pieza cruda perfilada de junta así obtenida se vulcaniza.
3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque la pieza cruda de cámara hueca con las
piezas de junta y/o cierre introducidas se unen a presión en moldes
y la pieza cruda de junta sólo se vulcaniza a continuación.
4. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque se utiliza EPDM
(terpolímero de
etileno-propileno-dieno) como
material elastomérico.
5. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque para la cámara
hueca y las piezas de junta y/o cierre se utiliza el mismo material
elastomérico.
6. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque para las piezas
de junta y/o cierre se prevé una menor dureza shore que para la
cámara hueca.
7. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la pieza cruda
de cámara hueca se recubre interiormente con jabones líquidos antes
de la vulcanización.
8. Procedimiento según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque se tratan las
piezas de junta y/o cierre y/o la pieza cruda de cámara hueca antes
de la vulcanización con ciclohexano y/o disolventes que disuelven la
goma.
9. Junta inflable, que comprende una cámara hueca
de junta y piezas de junta y/o cierre introducidas en la misma, en
especial tapones de cierre (4), fabricada especialmente con el uso
de un procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 8,
caracterizada porque la cámara hueca de junta (2) y las
piezas de junta y/o cierre se vulcanizan conjuntamente.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10150827 | 2001-10-15 | ||
| DE10150827A DE10150827A1 (de) | 2001-10-15 | 2001-10-15 | Verfahren zur Herstellung einer aufblasbaren vulkanisierten Dichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2227374T3 true ES2227374T3 (es) | 2005-04-01 |
Family
ID=7702561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES02022957T Expired - Lifetime ES2227374T3 (es) | 2001-10-15 | 2002-10-12 | Procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable. |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1302292B1 (es) |
| AT (1) | ATE274408T1 (es) |
| DE (2) | DE10150827A1 (es) |
| DK (1) | DK1302292T3 (es) |
| ES (1) | ES2227374T3 (es) |
| PT (1) | PT1302292E (es) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005079137A2 (es) * | 2004-02-19 | 2005-09-01 | Grupo De Arquitectura Libre E Inxeñeria, S.L. | Sistema de junta mixta expansiva dinamica de epdm con resinas hidrofilicas moldeada y vulcanizada para sistemas de carpinteria |
| DE102004019116B3 (de) * | 2004-04-20 | 2006-01-05 | Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines Dicht- oder Zierstreifens, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie ein solcher Dicht- oder Zierstreifen |
| DE102004019115B3 (de) * | 2004-04-20 | 2006-01-05 | Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines Dicht- oder Zierstreifens, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie ein solcher Dicht- oder Zierstreifen |
| FR2915419B1 (fr) * | 2007-04-25 | 2012-08-31 | Polymeres Barre Thomas Soc D | Procede et dispositif de traitement de section d'un profile en elastomere a armature metallique |
| DE102011075829B4 (de) | 2011-05-13 | 2013-07-11 | Metzeler Automotive Profiles Gmbh | Dichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zur Herstellung einer solchen Dichtung |
| DE102014101752B4 (de) | 2013-09-17 | 2023-09-21 | Cqlt Saargummi Technologies S.À.R.L. | Verfahren zur Bildung von Dichtungen an Dichtungsträgern |
| CN110539428B (zh) * | 2019-10-15 | 2022-08-30 | 陕西裕华永赫航宇科技有限公司 | 一种橡胶密封件的制备方法及其硫化模具 |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1966202A (en) * | 1932-07-26 | 1934-07-10 | S R Dresser Mfg Co | Liquid filled gasket |
| AT313959B (de) * | 1972-03-08 | 1974-03-11 | Semperit Ag | Verfahren zum Stoßverbinden von Hohlprofilleisten aus elastischem Material, insbesondere Gummi und Kern zur Durchführung des Verfahrens |
| NZ199344A (en) * | 1980-12-19 | 1985-08-16 | Henshaw Marine Ltd | Fabricating an inflatable rectangular section ring |
| DE3730488A1 (de) * | 1987-09-11 | 1989-03-23 | Rehau Ag & Co | Verfahren zur herstellung eines blasformkoerpers |
| DE3735730A1 (de) * | 1987-10-22 | 1989-05-03 | Stricker Paul H Gummi | Verfahren zum verbinden von gummi-hohlprofilen |
| FR2664668B1 (fr) * | 1990-07-10 | 1994-01-14 | Joint Francais | Joint d'etancheite gonflable pour porte ou panneau coulissant. |
| DE4230806C5 (de) * | 1992-09-15 | 2013-12-05 | Stricker GmbH & Co. KG | Dichtungsring aus einem Gummi-Hohlkammerprofil und Verfahren zu seiner Herstellung |
| GB2273960A (en) * | 1993-01-04 | 1994-07-06 | Target Engineering | Inflatable tube for sealing or actuating |
| DE4308214C2 (de) * | 1993-03-15 | 1996-12-12 | Metzeler Automotive Profiles | Dichtungsanordnung für einen Deckel an einem Fahrzeugdach |
| DE4402822C2 (de) * | 1994-01-31 | 1996-04-11 | Metzeler Automotive Profiles | Verfahren zur Herstellung von Stoßverbindungen bei aus EPDM bestehenden und mindestens eine Hohlkammer aufweisenden Gummiprofilen |
| DE19531184C2 (de) * | 1995-08-24 | 1997-09-11 | Metzeler Automotive Profiles | Elastomer-Verbundprofil sowie Verfahren und Vorrichtung zu dessen Herstellung |
| DE19630177A1 (de) * | 1996-07-26 | 1998-01-29 | Magna Zippex Autotechnik Gmbh | Randspaltabdichtungsprofil |
| DE19645904A1 (de) * | 1996-11-07 | 1998-05-20 | Hausach Umformtechnik | Blähdichtring |
| DE19719474A1 (de) * | 1997-05-07 | 1998-10-08 | Bruegmann Frisoplast Gmbh | Strangdichtung |
| DE19924809C2 (de) * | 1999-05-29 | 2003-07-17 | Baedje K H Meteor Gummiwerke | Verfahren und Vorrichtung zur Konfektionierung einer Elastomerbaugruppe |
| DE19942037C1 (de) * | 1999-09-03 | 2001-02-01 | Webasto Dachsysteme Gmbh | Deckel eines öffnungsfähigen Fahrzeugdachs mit integrierter Dichtung |
-
2001
- 2001-10-15 DE DE10150827A patent/DE10150827A1/de not_active Ceased
-
2002
- 2002-10-12 DE DE50200891T patent/DE50200891D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-12 ES ES02022957T patent/ES2227374T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-12 PT PT02022957T patent/PT1302292E/pt unknown
- 2002-10-12 EP EP02022957A patent/EP1302292B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-12 DK DK02022957T patent/DK1302292T3/da active
- 2002-10-12 AT AT02022957T patent/ATE274408T1/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PT1302292E (pt) | 2004-12-31 |
| EP1302292B1 (de) | 2004-08-25 |
| EP1302292A1 (de) | 2003-04-16 |
| ATE274408T1 (de) | 2004-09-15 |
| DK1302292T3 (da) | 2005-01-10 |
| DE10150827A1 (de) | 2003-05-15 |
| DE50200891D1 (de) | 2004-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2227374T3 (es) | Procedimiento para fabricar una junta vulcanizada inflable. | |
| JP3699483B2 (ja) | 自動車用の密閉縁材 | |
| CN1151040C (zh) | 车窗玻璃与相邻元件的连接 | |
| US4668556A (en) | Elastomeric profiled strip for sealingly enclosing windowpanes | |
| JP3861606B2 (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| US4007536A (en) | Method of using a sealing strip to mount a glass panel in a sheet metal body | |
| ZA200509885B (en) | Method for over-moulding a glazing,sealing joints and a mould for carrying out said method | |
| US20200215881A1 (en) | Guiding of sliding glass panel, particularly for a motor vehicle | |
| ES2321595T3 (es) | Perfil de fijacion. | |
| ES2769869T3 (es) | Acristalamiento con junta perfilada y embellecedor, embellecedor y procedimiento de fabricación del acristalamiento | |
| JPH0777279A (ja) | 空隙密封用品と空隙密封方法 | |
| US20100032069A1 (en) | Puncture-proof tyre | |
| CN1083521C (zh) | 用于紧急打开车门的工具 | |
| CA1129906A (en) | Flexible sheet seal | |
| ES2295740T3 (es) | Disposicion de obturacion, en particular para obturar una luna fija de un automovil. | |
| HU226391B1 (en) | Mat consisting of tubes | |
| JP4680514B2 (ja) | 水膨張性シール材、およびシール材を一体化したプレキャストコンクリートとその製造方法 | |
| BR102018067451A2 (pt) | Método de construção de um pneumático | |
| JPH01145470A (ja) | 水膨潤ゴムを利用したシール材及びその製造方法 | |
| CN101160223A (zh) | 密封装饰条 | |
| JP3707929B2 (ja) | 窓枠シール方法 | |
| ES2316579T3 (es) | Disposicion de obturacion para hendidura. | |
| ITPD980273A1 (it) | Attrezzatura per la protezione di veicoli particolarmente antigrandine | |
| US20050208232A1 (en) | Weather strip and method of manufacturing the same | |
| JP2009241623A (ja) | 自動車用ウエザストリップの取付構造 |