ES2226986T3 - Vehiculo de juguete del tipo de una excavadora. - Google Patents

Abstract

Vehículo de juguete del tipo de una excavadora con una pala cargadora apoyada de modo basculante por medio de un varillaje de la pala cargadora en la región del radiador, en el que por debajo del cojinete basculante del varillaje de la pala cargadora está conformado un cojinete basculante para una disposición telescópica, y en el que una leva de la disposición telescópica se engrana en el borde inferior del varillaje de la pala cargadora guiado de modo deslizante, caracterizado porque la curva de guiado de la leva (40) está curvada (sección 42) hacia arriba de tal manera que la disposición telescópica (36) al elevar el varillaje de la pala cargadora (5) se pretensa de modo progresivo respecto a ésta, y después de alcanzar el estado final levantado del varillaje de carga (5) por detrás de una leva de enclavamiento (44) en la parte inferior del varillaje de la pala cargadora (5) enclava ésta en la posición elevada de modo inmovilizante.

Description

Vehículo de juguete del tipo de una excavadora.

La invención se refiere a un vehículo de juguete del tipo de una excavadora con una pala cargadora apoyada de modo basculante por medio de un varillaje de la pala cargadora, en el que por debajo del cojinete basculante del varillaje de la pala cargadora está conformado un cojinete basculante para una disposición telescópica, y en el que una leva de la disposición telescópica se engrana en el borde inferior del varillaje de la pala cargadora guiado de modo deslizante. Un vehículo de juguete de este tipo se conoce del documento DE 298 04 491 U.

Este tipo de vehículos de juguete permiten al niño un juego activo, haciendo que éste pueda imitar el proceso de carga y descarga del modelo real. A tal fin, este vehículo también se debe poder emplear al aire libre, por ejemplo, en cajas de arena.

Habitualmente, un vehículo de este tipo se queda allí después del juego, de manera que no sólo está sometido a un desgaste mecánico al accionarlo y como consecuencia del contacto con la arena, sino que también está sometido, en particular, a influencias meteorológicas, como humedad, calor y frío.

Partiendo de esta circunstancia, la invención se basa en el objetivo de configurar un vehículo de juguete del tipo considerado, de tal manera que sea posible un juego cercano a la realidad con un atractivo de juego elevado, y que a pesar de ello esté garantizada una alta estabilidad, también a lo largo de un largo periodo de tiempo, en el que, en particular, se ha de poder realizar una configuración exclusivamente de plástico, y se han de tener en cuenta las características del plástico conjuntamente con las condiciones de contorno descritas. La funcionalidad de los componentes individuales se ha de garantizar a pesar de la aparición de suciedades y cuerpos extraños, precisamente al jugar al aire libre.

Este objetivo se alcanza, según la invención, gracias a que la curva de guiado de la leva esté curvada hacia arriba de tal manera que la disposición telescópica, al elevar el varillaje de la pala cargadora, sea pretensada de modo progresivo respecto a ésta y, después de alcanzar el estado final levantado de la barra de carga por detrás de una leva de enclave en la parte inferior del varillaje de la pala cargadora, enclave ésta en la posición elevada de modo inmovilizante.

La solución conforme a la invención, por un lado, es la capacidad de deformación elástica de las piezas de plástico bajo la influencia de fuerzas; por otro lado, también garantiza que en el estado final inmovilizado se eviten estas fuerzas y, de modo correspondiente, no se produzca un escurrimiento del plástico, por medio de la cual se podría perjudicar la funcionalidad a la larga, en particular bajo la influencia del calor.

En otra configuración de la invención está previsto que el varillaje de la pala cargadora esté conformado en su sección transversal en forma de "U", abierta en la parte inferior.

De un modo adecuado, la leva de enclavamiento puede estar conformada entonces como pared transversal en el perfil en "U" del varillaje de la pala cargadora.

El varillaje de la pala cargadora puede comprender dos varillajes parciales construidos de modo simétrico entre sí, de manera que se consiga una transmisión de fuerzas simétrica.

De un modo adecuado, en el varillaje de la pala cargadora está previsto una disposición de desenclavamiento que se puede accionar desde arriba y que se puede hacer bascular hacia abajo, que al ser accionado eleva el extremo libre de la disposición telescópica por encima de la leva de enclavamiento y suelta la inmovilización.

Por encima del varillaje de la pala cargadora puede estar prevista de un modo adecuado una disposición basculante para la pala cargadora, que comprenda una palanca de doble basculación apoyada en modo basculante en el centro del varillaje de la pala cargadora, cuyo brazo de palanca inferior esté unido por medio de un cojinete basculante con una barra de accionamiento apoyada de modo basculante en la pala cargadora, y cuyo otro brazo de palanca superior esté unido de modo basculante con una disposición telescópica que se pueda ajustar en su longitud, estando apoyado el extremo libre de la disposición telescópica en la parte superior del varillaje de la pala cargadora de modo basculante, y estando dispuesta la palanca de accionamiento en la disposición telescópica. Por medio de esta configuración es posible, con la ayuda de la palanca de accionamiento, llevar a cabo un ajuste longitudinal de la disposición telescópica, y con ello realizar una basculación de la pala cargadora alrededor de ella misma, y por otro lado, por medio de un movimiento de la palanca de accionamiento perpendicular respecto a la disposición telescópica, realizar un movimiento basculante de todo el varillaje de la pala cargadora.

La disposición telescópica puede comprender un cilindro telescópico apoyado de modo basculante en la parte superior del varillaje de la pala cargadora y un émbolo telescópico apoyado de modo basculante con su extremo libre en la palanca de doble basculación, estando la palanca de accionamiento fijada en el émbolo telescópico.

De un modo adecuado, la palanca del accionamiento está apoyada de modo basculante, y presenta un talón que se extiende en la dirección longitudinal del émbolo de la disposición telescópica, que está solicitado de modo elástico hacia arriba, y que al desplazar la palanca de accionamiento hacia delante se puede enclavar por detrás del borde frontal del cilindro de la disposición telescópica.

Finalmente, también puede estar previsto que el talón de la palanca de accionamiento presente en su parte inferior un brazo elástico, que en el desplazamiento de la palanca de accionamiento sea presionado por medio de un borde en la parte inferior del cilindro telescópico hacia arriba, y haga bascular al talón a la posición de inmovilización. Este brazo elástico puede estar inyectado en una pieza con la palanca de accionamiento y su talón, y puede discurrir a una distancia de éste haciendo uso de la elasticidad propia del plástico.

A continuación, se explica la invención con más detalle a partir de un ejemplo de realización preferido conjuntamente con el dibujo. Se muestra:

Fig. 1 una vista desde arriba en perspectiva de la parte delantera de un vehículo de juguete conforme a la invención,

Fig. 2 y 3 secciones longitudinales con diferentes estados de basculación de la pala cargadora y

Fig. 4 y 5 representaciones en sección con diferentes estados de elevación del varillaje de la pala cargadora.

Un vehículo de juguete 1 representado en el dibujo comprende un chasis 2 con cuatro ruedas 3, de las cuales en la Fig. 1 se representan únicamente las dos ruedas delanteras. En la parte delantera del chasis 2 está dispuesta una pala cargadora 4, que por medio de un varillaje de la pala cargadora 5 se puede elevar y bajar y ser basculada en sí misma.

El varillaje de la pala cargadora 5 comprende dos varillajes parciales 6, 7 conformados de modo simétrico entre sí, que discurren de modo paralelo entre sí, que están apoyados de modo basculante por medio de un cojinete basculante 8 con el chasis 2.

La pala cargadora 4, por su lado, está apoyada de modo basculante a través de cojinetes basculantes 8 en los extremos 9 delanteros de las barras parciales 6, 7.

Los varillajes parciales 6, 7 están unidos por medio de un travesaño 10, que presenta talones 11 que sobresalen hacia arriba, entre los que está conformado un cojinete basculante 12 para una palanca de doble basculación 13.

El brazo de palanca 14 inferior de la Fig. 1 está unido por medio de un cojinete basculante 15 con una barra de accionamiento 16, que, por su lado, está articulada por medio de un cojinete basculante 17 en la parte superior 18 de la pala cargadora 4.

La segunda sección de la palanca 19 de la palanca de doble basculación 13 está unida por medio de una articulación basculante 20 con el émbolo 21 de una disposición telescópica 22, en la que el émbolo 21 está guiado de modo deslizante en un cilindro 23 de modo que se puede desplazar longitudinalmente, y en la que el extremo libre 24 del émbolo 23 está apoyado de modo basculante en el chasis 2 por medio de un cojinete basculante 25.

En el émbolo 21 está fijada una palanca de accionamiento 26. Tal y como se puede reconocer a partir de la Fig. 2 y 3, la palanca de accionamiento 26 presenta un talón 27 que, en la práctica, es una parte del émbolo 21. Por debajo del talón 27 está conformado un brazo elástico 28.

Si se mueve la palanca de accionamiento 26 en la dirección de la flecha 29 de la Fig. 2 hacia la izquierda, entonces una superficie inclinada 30 del brazo elástico 28 va a parar a un borde 31, de manera que sobre la palanca de accionamiento 26 actúa un momento de basculación alrededor del eje de basculación 32, y éste es presionado a una posición de inmovilización representada en la Fig. 3 en la dirección de la flecha 33 de la Fig. 3, en la que la parte frontal 34 del talón 27 está en contacto con la parte frontal 35 del cilindro 23. Esta inmovilización se puede soltar de nuevo sin esfuerzo si se presiona contra la dirección de la flecha 33 sobre la parte superior del talón 27.

Tal y como se puede reconocer, en particular, a partir de la Fig. 4 y 5, por debajo del varillaje de la pala cargadora 5 está dispuesta una disposición telescópica 36, que está apoyada de modo basculante alrededor de un eje de basculación 37. Esta disposición telescópica 36 presenta en el modelo real una disposición de cilindro émbolo que se puede ajustar de modo longitudinal, si bien en el vehículo de juguete está conformada como una unidad rígida. Está provista de un talón 38, que solapa lateralmente el varillaje de la pala cargadora 5 y en el que está dispuesta una leva 39 que sobresale hacia la parte interior, que desliza a lo largo de una curva de leva 40 cuando el varillaje de la pala cargadora 5 se bascula hacia arriba en la dirección de la flecha 41 de la Fig. 4. En este caso, el talón 39 va a parar a una sección 42 curvada hacia arriba de la curva de leva 40, de manera que el extremo 43 libre de la disposición telescópica 36 se presiona en el espacio interior del varillaje de la pala cargadora 5 abierta hacia abajo, que tiene forma de "U" en la sección transversal, o de la barra parcial 6, 7, hasta que el extremo libre se engancha en la posición elevada representada en la Fig. 5 por detrás de una leva de inmovilización 44, que está conformada como pared transversal en el interior en forma de "U" de la parra parcial 6, 7.

Por medio de una disposición de desenclavamiento 45 con una tecla de desenclavamiento 46 y un cojinete basculante 47 se puede volver a soltar el estado de enclavamiento, accionando para ello la tecla de desenclavamiento 46 en la dirección de la flecha 48 de la Fig. 3, gracias a lo cual la parte inferior 49 de la disposición de desenclavamiento 45 presiona sobre la parte superior de la disposición telescópica 36, y eleva ésta de la posición de enclavamiento.

Claims (9)

1. Vehículo de juguete del tipo de una excavadora con una pala cargadora apoyada de modo basculante por medio de un varillaje de la pala cargadora en la región del radiador, en el que por debajo del cojinete basculante del varillaje de la pala cargadora está conformado un cojinete basculante para una disposición telescópica, y en el que una leva de la disposición telescópica se engrana en el borde inferior del varillaje de la pala cargadora guiado de modo deslizante, caracterizado porque la curva de guiado de la leva (40) está curvada (sección 42) hacia arriba de tal manera que la disposición telescópica (36) al elevar el varillaje de la pala cargadora (5) se pretensa de modo progresivo respecto a ésta, y después de alcanzar el estado final levantado del varillaje de carga (5) por detrás de una leva de enclavamiento (44) en la parte inferior del varillaje de la pala cargadora (5) enclava ésta en la posición elevada de modo inmovilizante.

2. Vehículo de juguete según la reivindicación 1, caracterizado porque el varillaje de la pala cargadora (5) está conformado en su sección transversal en forma de "U", abierta en la parte inferior.

3. Vehículo de juguete según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la leva de enclavamiento (44) está conformada como pared transversal en el perfil en forma de "U" del varillaje de la pala cargadora (5).

4. Vehículo de juguete según la reivindicación 1 a 3, caracterizado porque los dos varillajes parciales (6, 7) del varillaje de la pala cargadora (5) están conformados de modo simétrico entre ellas.

5. Vehículo de juguete según la reivindicación 1 a 4, caracterizado porque en el varillaje de la pala cargadora (5) está previsto una disposición de desenclavamiento (45) que se puede accionar hacia arriba y que se puede hacer bascular hacia abajo, que al ser accionada eleva el extremo (43) libre de la disposición telescópica (36) por encima de la leva de enclavamiento (44) y suelta la inmovilización.

6. Vehículo de juguete según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque está prevista una palanca de accionamiento (26) para el varillaje de la pala cargadora, porque por encima del varillaje de la pala cargadora (5) está prevista una disposición basculante para la pala cargadora (4), que comprende una palanca de doble basculación (13) apoyada de modo basculante en el centro del varillaje de la pala cargadora (5), cuyo brazo de palanca (14) inferior está unido por medio de un cojinete basculante (15) con una barra de accionamiento (16) apoyada de modo basculante en la pala cargadora (4), y cuyo otro brazo de palanca (19) superior está unido de modo basculante con una disposición telescópica (22) que se puede ajustar en su longitud, estando apoyado el extremo libre de la disposición telescópica (22) en la parte superior del varillaje de la pala cargadora (5) de modo basculante (articulación basculante 29), y estando dispuesta la palanca de accionamiento (26) en la disposición telescópica (22).

7. Vehículo de juguete según la reivindicación 6, caracterizado porque la disposición telescópica (22) comprende un cilindro telescópico (23) apoyado de modo basculante en la parte superior del varillaje de la pala cargadora (5), y un émbolo telescópico (21) apoyado de modo basculante con su extremo libre en la palanca de doble basculación (13), en el que la palanca de accionamiento (26) está fijada en el émbolo telescópico (21).

8. Vehículo de juguete según la reivindicación 7, caracterizado porque la palanca de accionamiento (26) está apoyada de modo basculante y presenta un talón (27) que se extiende en la dirección longitudinal del émbolo de la disposición telescópica, que está solicitado de modo elástico hacia arriba, y que al desplazar la palanca de accionamiento (26) hacia delante se puede enclavar por detrás del borde frontal (35) del cilindro (23) de la disposición telescópica (22).

9. Vehículo de juguete según la reivindicación 8, caracterizado porque el talón (27) de la palanca de accionamiento (26) presenta en su parte inferior un brazo elástico (28) que en el desplazamiento de la palanca de accionamiento (26) es presionado por medio de un borde (31) en la parte inferior del cilindro telescópico (23) hacia arriba, y hace bascular el talón (27) a la posición de inmovilización.