ES2213552T3 - Conjunto de rotula y triangulo de suspension. - Google Patents
Conjunto de rotula y triangulo de suspension.Info
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- B21K25/00—Uniting components to form integral members, e.g. turbine wheels and shafts, caulks with inserts, with or without shaping of the components
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D39/00—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders
- B21D39/06—Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders of tubes in openings, e.g. rolling-in
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- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract
Conjunto de rótula (1) y triángulo (2) de suspensión, siendo la rótula (1) metálica y teniendo una forma general cilíndrica, siendo el triángulo (2) metálico y de pequeño espesor, caracterizado porque la rótula (1) está situada en un orificio practicado en el triángulo (2), cuya forma corresponde a la sección transversal de la rótula (1), y porque el cuerpo de la rótula (1) presenta una garganta (3) circular, estando ensamblados la rótula (1) y el triángulo (2) rígidamente por fluencia de la rótula (1) y/o del triángulo (2), de modo que el borde del orificio del triángulo (2) queda inmovilizado en la garganta circular (3).
Description
Conjunto de rótula y triángulo de suspensión.
La invención se refiere a un conjunto de rótula y
triángulo de suspensión.
La invención se refiere, de modo más particular,
a una rótula metálica, que tiene una forma general cilíndrica,
ensamblada a un triángulo metálico, de pequeño espesor.
Para hacer solidario un conjunto de rótula y
triángulo de suspensión, se conocen cajas de rótula que se
prolongan por una pletina destinada a asegurar la unión del
conjunto rótula al triángulo de suspensión. La pletina del conjunto
rótula es fijada al triángulo por una pluralidad de tornillos.
Sin embargo, este modo de fijación presenta
numerosos inconvenientes. Así, la fijación por pletina y tornillo,
que tiene un volumen importante, necesita numerosas piezas y
operaciones durante el ensamblaje. Por otra parte, ésta genera un
par de desplazamiento de la pletina con respecto al triángulo, que
necesita un dimensionamiento relativamente importante de los
tornillos de fijación.
Un objeto de la presente invención es paliar, en
todo o en parte, los inconvenientes de la técnica anterior puestos
de manifiesto anteriormente.
Los documentos
JP-A-57146444 y
JP-A-58135735 describen
procedimientos de ensamblaje de dos piezas metálicas.
El conjunto de rótula y triángulo de suspensión,
de acuerdo con la invención, está caracterizado, esencialmente,
porque la rótula es situada en un orificio practicado en el
triángulo, cuya forma corresponde a la sección transversal de la
rótula, y porque el cuerpo de la rótula presenta una garganta
circular, siendo ensambladas la rótula y el triángulo rígidamente
por fluencia de la rótula y/o del triángulo, de modo que el borde
del orificio el triángulo queda inmovilizado en la garganta
circular.
Por otra parte, la invención puede comprender una
o varias de las características siguientes:
- -
- el borde del orificio del triángulo es deformado de modo que la rótula y el triángulo de suspensión quedan engarzados,
- -
- la garganta está definida en el cuerpo de la rótula entre, por una parte, un resalte y, por otra, un ensanchamiento, siendo deformado el ensanchamiento de modo que el borde del orificio del triángulo queda inmovilizado entre el ensanchamiento deformado y el resalte.
Otras particularidades y ventajas aparecerán con
la lectura de la descripción que sigue, hecha refiriéndose en las
figuras, en las cuales:
- la figura 1 representa una primera etapa del
procedimiento de ensamblaje de acuerdo con la invención,
- la figura 2 representa una segunda etapa del
procedimiento de ensamblaje de acuerdo con la invención,
- la figura 3 representa una primera etapa de un
segundo modo de realización del procedimiento de ensamblaje de
acuerdo con la invención,
- la figura 4 representa una segunda etapa del
segundo modo de realización del procedimiento de ensamblaje de
acuerdo con la invención,
- la figura 5 representa una primera forma de
realización de los medios de punzonado del procedimiento de
ensamblaje de acuerdo con la invención,
- la figura 6 representa una segunda forma de
realización de los medios de punzonado del procedimiento de
ensamblaje de acuerdo con la invención.
La invención propone un procedimiento de
ensamblaje de un primer elemento 1 metálico de forma general
cilíndrica, con un segundo elemento 2 metálico de pequeño espesor.
La invención se va a describir a continuación en su aplicación al
ensamblaje de un conjunto rótula con un triángulo de suspensión.
En el procedimiento de ensamblaje de acuerdo con
la invención, se realiza en el triángulo de suspensión 2 un
orificio circular cuyo diámetro corresponde, sensiblemente, al
diámetro del conjunto de rótula 1.
Por otra parte, en la superficie periférica del
conjunto rótula 1 se realiza una garganta circular 3. Después, el
conjunto rótula 1 es dispuesto o acoplado en el orificio del
triángulo de suspensión 2 de modo que la garganta circular 3 quede
frente al borde del orificio del triángulo 2 (véase la figura 1).
Preferentemente, la garganta circular 3 tiene una anchura
correspondiente, sensiblemente, al espesor del triángulo de
suspensión 2.
El borde del triángulo 2 es deformado después de
modo que se asegura la fluencia del triángulo 1 hacia la garganta 3
del conjunto rótula 1. La caja de rótula 1 y el triángulo de
suspensión 2 quedan, así, engarzados.
Como está representado en la figura 2, dos
punzones, respectivamente, superior 6 e inferior 7, pueden asegurar
la fluencia del metal del borde del orificio del triángulo hacia la
garganta.
La fluencia del triángulo puede obtenerse por un
esfuerzo progresivo de los dos punzones 6, 7 de una duración del
orden de algunos segundos y/o por un choque breve de una duración
del orden de una fracción de segundo.
Para impulsar el metal del triángulo 2 hacia la
garganta 3, los punzones 6 y 7 presentan, ventajosamente, ángulos
de fluencia con respecto al eje longitudinal del conjunto rótula 1
comprendidos, aproximadamente, entre 10 y 19 grados y,
preferentemente, de 15 grados.
Las figuras 3 y 4 representan otra forma de
realización del procedimiento de ensamblaje de acuerdo con la
invención, en la cual la superficie exterior del conjunto rótula 1
comprende tres porciones 10, 4, 11 sucesivas, que tienen,
respectivamente, tres diámetros diferentes. Las tres porciones 11,
4, 10 están dispuestas por orden de diámetro creciente en la
dirección de arriba abajo de la figura 3. La porción media 4,
denominada en lo sucesivo ensanchamiento, tiene una anchura
pequeña, por ejemplo, del orden de dos veces el espesor del
triángulo de suspensión 2. Por otra parte, el diámetro del
ensanchamiento 4 corresponde, sensiblemente, al diámetro del
orificio del triángulo 2.
Como anteriormente, el conjunto rótula 1 se
dispone en el orificio del triángulo 2. Una de las caras del borde
del orificio reposa sobre un resalte 5 formado en la unión entre la
porción 10 que tiene el mayor diámetro y el ensanchamiento 4 (véase
la figura 3).
En una etapa siguiente, se realiza una
deformación o fluencia del ensanchamiento 4 de modo que el borde
del orificio del triángulo 2 queda inmovilizado, entre, por una
parte, el ensanchamiento 4 deformado y, por otra, el resalte 5.
Como anteriormente, esta fluencia puede
realizarse por medio de punzones 6, 7 (véase la figura 4).
La figura 5 representa más en detalle los medios
de punzonado mencionados anteriormente.
De manera clásica, los punzones inferior 6 y
superior 7 están unidos a bastidores de máquina, respectivamente
inferior 11 y superior 12.
De acuerdo con la invención, al menos, uno de los
punzones comprende, preferentemente, medios elásticos que aseguran,
durante el punzonado, la compensación de, aproximadamente, la mitad
del desplazamiento de la rótula con respecto al otro punzón. Los
medios de compensación están dimensionados para evitar un
cizallamiento de la piezas 1, 2 ensambladas durante el
punzonado.
Como está representado en la figura 5, los medios
elásticos de compensación pueden estar constituidos por una pieza 8
de material compresible y elástico, tal como el caucho, interpuesta
entre la base del conjunto rótula 1 y el punzón inferior 6. Durante
el punzonado, la pieza elástica 8 permite compensar hacia abajo la
mitad del desplazamiento de las piezas 1, 2 con respecto al punzón
superior 7.
La figura 6 representa una variante de
realización de los medios de punzonado en la cual una pieza móvil
en deslizamiento 10 dentro del punzón inferior 6 asegura el
mantenimiento de la base del conjunto rótula 1 por medio de un
muelle 9. La pieza móvil 10 de mantenimiento y el muelle 9
constituyen medios de compensación del desplazamiento del conjunto
rótula 1 con respecto al punzón superior 7. Los elementos idénticos
a los descritos anteriormente en relación con la figura 5, son
designados con las mismas referencias numéricas.
Se concibe, por tanto, que el procedimiento de
acuerdo con la invención permite unir e inmovilizar un elemento de
forma cilíndrica en una pieza de pequeño espesor, de una manera
simple, sin necesitar piezas de fijación suplementarias.
Este procedimiento de ensamblaje está
particularmente adaptado para la unión de un conjunto rótula y
triángulo de suspensión. En efecto, la unión, que está simplificada,
no perturba el mecanismo interno de la rótula. La unión es rígida y
no desmontable, esto sin deterioro del brazo o del conjunto rótula.
Además, la operación de montaje es menos costosa y más rápida que
las soluciones tradicionales conocidas.
Aunque la invención se ha descrito en relación
con modos de realización particulares, ésta comprende todos los
equivalentes técnicos de los medios descritos que entran en el
marco de la definición dada por las reivindicaciones.
Claims (3)
1. Conjunto de rótula (1) y triángulo (2) de
suspensión, siendo la rótula (1) metálica y teniendo una forma
general cilíndrica, siendo el triángulo (2) metálico y de pequeño
espesor, caracterizado porque la rótula (1) está situada en
un orificio practicado en el triángulo (2), cuya forma corresponde a
la sección transversal de la rótula (1), y porque el cuerpo de la
rótula (1) presenta una garganta (3) circular, estando ensamblados
la rótula (1) y el triángulo (2) rígidamente por fluencia de la
rótula (1) y/o del triángulo (2), de modo que el borde del orificio
del triángulo (2) queda inmovilizado en la garganta circular
(3).
2. Conjunto de rótula (1) y triángulo (2) de
suspensión de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado
porque el borde del orificio del triángulo (2) está deformado de
modo que la rótula (1) y el triángulo (2) de suspensión quedan
engarzados.
3. Conjunto de rótula (1) y triángulo (2) de
suspensión de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2,
caracterizado porque la garganta (3) está definida en el
cuerpo de la rótula (1) entre, por una parte, un resalte (5) y, por
otra, un ensanchamiento (4), siendo deformado el ensanchamiento (4)
de modo que el borde del orificio del triángulo (2) queda
inmovilizado entre el ensanchamiento deformado (4) y el resalte
(5).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9906943 | 1999-06-02 | ||
| FR9906943A FR2794387B1 (fr) | 1999-06-02 | 1999-06-02 | Procede d'assemblage d'un premier element metallique de forme generale cylindrique avec un second element matallique de faible epaisseur, et ensemble rotule et triangle de suspension assembles selon le procede |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2213552T3 true ES2213552T3 (es) | 2004-09-01 |
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ID=9546269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES00401348T Expired - Lifetime ES2213552T3 (es) | 1999-06-02 | 2000-05-17 | Conjunto de rotula y triangulo de suspension. |
Country Status (4)
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| DE3145469A1 (de) * | 1981-11-16 | 1983-05-19 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Verfahren und vorrichtung zur herstellung einer kraft- und formschluessigen verbindung |
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-
1999
- 1999-06-02 FR FR9906943A patent/FR2794387B1/fr not_active Expired - Fee Related
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2000
- 2000-05-17 DE DE2000608456 patent/DE60008456T2/de not_active Expired - Lifetime
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| FR2794387B1 (fr) | 2001-07-27 |
| FR2794387A1 (fr) | 2000-12-08 |
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