ES2213194T3 - Soporte para motor, en particular para motor electrico de ventilador. - Google Patents
Soporte para motor, en particular para motor electrico de ventilador.Info
- Publication number
- ES2213194T3 ES2213194T3 ES97119773T ES97119773T ES2213194T3 ES 2213194 T3 ES2213194 T3 ES 2213194T3 ES 97119773 T ES97119773 T ES 97119773T ES 97119773 T ES97119773 T ES 97119773T ES 2213194 T3 ES2213194 T3 ES 2213194T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- support
- adapter
- engine
- motor
- lugs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/24—Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/668—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps damping or preventing mechanical vibrations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UNA FIJACION PARA UN MOTOR, ESPECIALMENTE UN ELECTROMOTOR DE RUEDA DE AIRE FORZADO PARA UNA INSTALACION DE CALEFACCION O REFRIGERACION DE UN AUTOMOVIL, FORMADA POR UN ADAPTADOR QUE PUEDE FIJARSE A UN ELEMENTO EXTERNO DEL MOTOR AL CUAL RECUBRE AL MENOS PARCIALMENTE, ASI COMO POR UNA SUJECION DEL MOTOR UNIDA AL ADAPTADOR Y AL MENOS UN ELEMENTO DE APOYO PARA ABSORBER LAS VIBRACIONES. LA INVENCION PROPONE INCLUIR EN PRIMER LUGAR UNOS ELEMENTOS DE APOYO FIJADOS DE FORMA AXIAL ENTRE PIEZAS DEL ADAPTADOR SEPARADAS AXIALMENTE Y LA SUJECION DEL MOTOR, O ENTRE EL ELEMENTO EXTERNO DEL MOTOR Y UNA PLATAFORMA PARA UNA ADAPTADOR EN FORMA DE VASO O CUALQUIER OTRO ELEMENTO DE APOYO SIMILAR. DICHOS ELEMENTOS ESTAN DISPUESTOS RADIALMENTE ENTRE LOS BRAZOS DE SUJECION DEL MOTOR Y LOS NERVIOS DE AGARRE DEL ADAPTADOR, ESTANDO FIJADOS EN UNA DE LAS PARTES Y ACOPLANDOSE FIRMEMENTE EN LA OTRA PARTE. LA FIJACION DE LA INVENCION PUEDE APLICARSE, POR EJEMPLO, PARA SUJETAR UN MOTOR DE AIRE FORZADO PERTENECIENTE A UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION DE UN AUTOMOVIL Y CONSEGUIR UNA MENOR PROPAGACION DE VIBRACIONES Y UNA MENOR GENERACION DE RUIDO DEBIDO AL SOPORTE DEL MOTOR.
Description
Soporte para motor, en particular para motor
eléctrico de ventilador.
La invención se refiere a un soporte para motor,
en especial para motor eléctrico de ventilador de una instalación de
calefacción o climatización de un automóvil, con un adaptador que se
puede fijar a una pieza constructiva exterior del motor y que rodea
ésta al menos parcialmente por el lado del perímetro, un soporte del
motor conectado con el adaptador y al menos un elemento de apoyo
desacoplador de vibraciones.
Este tipo de soportes se utilizan, por ejemplo,
para la conexión de un motor eléctrico para un ventilador de una
instalación de calefacción o climatización de un automóvil en piezas
de la carcasa correspondientes de la instalación de calefacción o
climatización o piezas de carrocería de automóvil. Una dificultad
conocida es la consecución al mismo tiempo de una transmisión de
vibración lo menor posible, para lo cual sirven los elementos de
apoyo desacopladores de vibraciones, y la minimización de ruidos
originados por el soporte del motor.
Un soporte del tipo mencionado al principio se
describe en la publicación de la solicitud de la EP 0 642 206 A1. En
dicho documento, el adaptador contiene una superficie de suelo que
se puede fijar en un extremo frontal de una pieza constructiva
exterior del motor, la cual está formada por el anillo polar de un
motor eléctrico, y tetones de soporte, que sobresalen axialmente de
ella, en cuyo lado exterior radial están montados elementos de apoyo
elásticos como el caucho. A través de estos elementos de apoyo el
adaptador está conectado con almas de soporte que discurren
axialmente, las cuales sobresalen de almas radiales del soporte del
motor, donde estas almas radiales conectan entre sí dos anillos
concéntricos del soporte del motor. Los elementos de apoyo están
montados en los tetones de soporte del adaptador y presentan,
radialmente por fuera, salientes de retención con los cuales están
retenidos en aberturas de retención de las almas de soporte del
soporte del motor.
Para el desacoplamiento de vibraciones y la
reducción de ruido en una carcasa o un automóvil es conocido, a
partir la publicación de la solicitud de la EP 0 545 003 A2, es
conocido disponer, entre el anillo polar de un motor eléctrico y un
soporte del motor, elementos de apoyo en forma de listón, elásticos
como el caucho. En un ejemplo de realización, los elementos de apoyo
están conectados en unión positiva con el soporte del motor. Para
asegurar el motor eléctrico en dirección axial, el anillo polar está
dotado con una o varias escotaduras en las que engarzan resaltos en
forma de botón de los elementos de apoyo que sirven como medios de
apoyo. En otro ejemplo de realización el soporte del motor está
conectado con el estribo de cojinete del motor eléctrico mediante la
interposición de elementos de apoyo elásticos como el caucho.
Gracias al modelo de utilidad DE 91 08 745 U1 es
conocido dotar a un cuerpo de soporte hecho de material elástico
como el caucho con una pieza anular rotatoria, la cual comprende un
casquillo intermedio que rodea un estator de un motor eléctrico, y
que se soporta en un soporte del motor. En este tipo constructivo
están previstas, adicionalmente, tres piezas de brazo distribuidas
de manera uniforme a lo largo del perímetro, formadas en la pieza
anular, las cuales consiguen un apoyo adicional entre la carcasa del
motor y el casquillo intermedio.
La publicación DE 42 40 776 C1 da a conocer un
dispositivo de soporte para motor de ventilador.
La invención se plantea el problema técnico de
proporcionar un soporte del tipo mencionado al principio con el cual
se consiga un desacoplamiento de vibraciones aún más mejorado y una
reducción de la contribución del ruido.
El problema se resuelve según la invención
proporcionando un soporte que presenta las características previstas
en cualquiera de las reivindicaciones 1 y 4.
En el soporte según la reivindicación 1, el
soporte de motor presenta varios brazos de soporte, situados sobre
una línea circular común, que discurren axialmente, los cuales están
conectados mediante almas de conexión con un anillo por lo demás
abierto, donde las almas de conexión están situadas en un plano
paralelo respecto del eje longitudinal del soporte. El adaptador
está fijado, por un lado, a una pieza constructiva exterior del
motor que se desea soportar y, por el otro, con tetones de soporte
correspondientes, a los brazos de soporte del soporte de motor con
la interposición de elementos de apoyo desacopladores de
vibraciones. Los elementos de apoyo están realizados elásticos como
el caucho y están dispuestos o bien en los brazos de soporte del
soporte de motor o en los tetones de soporte del adaptador, donde
están insertados, en cada caso en la otra pieza, en bolsas de
alojamiento previstas allí. Un soporte estructurado de esta manera
se puede montar con facilidad y se demuestra que presenta una forma
reotécnicamente favorable, que influye sólo mínimamente sobre la
trayectoria de la corriente de aire para un ventilador que es
accionado por el motor soportado.
En el soporte según la reivindicación 4, están
introducidos los elementos de apoyo desacopladores de vibraciones
entre secciones separadas axialmente del adaptador, por un lado, y
del soporte del motor, por el otro. De esta manera, las vibraciones
de un motor soportado con ellas son convertidas en cargas axiales de
los elementos de apoyo y pueden, gracias a ello, ser absorbidas de
forma muy eficaz por ellos. La totalidad del soporte del motor se
puede construir de manera muy compacta y montar de forma sencilla.
Se demuestra que un motor soportado con este soporte puede hacerse
funcionar con una gran suavidad de marcha y con una emisión de ruido
reducida. En especial los elementos de apoyo pueden estar situados a
una distancia axial comparativamente grande respecto de un
ventilador accionado por el motor soportado, lo que mantiene pequeña
la generación de ruido a causa del aire aspirado por el ventilador,
que circula frente a partes del soporte del motor y/o del
adaptador.
Otros perfeccionamientos ventajosos están
previstos en las reivindicaciones subordinadas.
En los dibujos se representan unas formas de
realización ventajosas de la invención que se describen a
continuación. En los dibujos, las figuras muestran:
la Fig. 1, una vista superior sobre un soporte de
motor con elementos de apoyo colocados radialmente entre el soporte
del motor y el adaptador,
la Fig. 2, una vista en sección a lo largo de la
línea II-II de la Fig. 1,
la Fig. 3, una vista superior sobre un soporte de
motor con elementos de apoyo colocados radialmente entre el soporte
del motor y el adaptador,
la Fig. 4, una vista en sección a lo largo de la
línea IV-IV de la Fig. 3.
Los diferentes soportes mostrados en las Figuras
1 a 4 son adecuados, en especial, para el soporte desacoplador de
vibraciones de un motor de ventilador de una instalación de
calefacción o climatización en un automóvil en piezas portantes
correspondientes dispuestas fijas en el automóvil en las cuales es
montado de forma rígida, en cada caso, un soporte del motor que
forma una parte del soporte. Todos los ejemplos de realización
mostrados logran una transmisión de vibración pequeña del motor de
ventilador hacia la instalación de climatización y una reducción de
la porción de ruido causada por el soporte, donde esto se consigue
mediante diferentes estructuraciones constructivas del soporte,
sobre las cuales se entra más adelante en detalle para los ejemplos
de realización individuales.
En el soporte representado en las Figuras 1 y 2
está previsto un desacoplamiento de vibraciones, que actúa
principalmente en dirección radial, entre un adaptador 1 y un
soporte del motor 2. El adaptador 1 contiene una superficie de suelo
3 triangular la cual, en un extremo frontal del motor, no mostrado,
que hay que alojar se puede fijar, por ejemplo, mediante atornillado
y para ello está dotado con aberturas adecuadas. Desde la superficie
de suelo 3 sobresalen verticalmente, es decir axialmente, tres
tetones de soporte 4a, 4b, 4c, los cuales están dispuestos con el
mismo radio y a distancia angular de 120º equidistante en las tres
zonas de punta triangulares de la superficie de suelo 3. En los
lados exteriores radiales de las zonas finales libres de los tetones
de soporte 4a, 4b, 4c hay dispuesto, en cada caso, un elemento de
apoyo 5a a 5c en forma de paralelepipédica, elástico como el caucho,
hecho de material de silicona.
El soporte del motor 2 contiene un anillo 6, el
cual se puede montar de forma rígida en una pieza portante, p. ej.
una pieza de carcasa de instalación de climatización. Para el
suministro de aire de refrigeración del motor, el soporte del motor
2 presenta una tobera de aire de refrigeración 7 orientada desde el
anillo 6 inclinada axialmente y radialmente hacia dentro.
Radialmente hacia dentro sobresalen del anillo 6 tres pares de almas
de conexión 8a, 8b; 9a, 9b; 10a, 10b, de las cuales cada par soporta
en el extremo radialmente interior un brazo de soporte 11a, 11b, 11c
que se extiende radialmente. Los brazos de soporte 11a, 11b, 11c se
encuentran en correspondencia con los tetones de soporte de
adaptador 4a, 4b, 4c con el mismo radio en distancia angular de 120º
equidistante y presentan en su lado, orientado radialmente hacia
dentro, escotaduras 12 rectangulares, en las cuales pueden ser
introducidos en unión positiva los elementos de apoyo, montados en
los tetones de soporte 4a, 4b, 4c, para el montaje desacoplador de
vibraciones del adaptador 1 en el soporte del motor 2. Durante el
montaje los tetones de soporte 4a, 4b, 4c son presionados
ligeramente hacia dentro y el adaptador 1 es desplazado axialmente
en el soporte del motor 2, hasta que los elementos de apoyo 5a, 5b,
5c engatillan en sus alojamientos 12.
Se demuestra que en este soporte se puede
soportar un motor con una gran suavidad de marcha con una
complejidad de realización y montaje reducidas. Las vibraciones que
aparecen del motor conectado de manera rígida con el adaptador 1 son
absorbidas por los elementos de apoyo de silicona 5a, 5b, 5c. El
soporte mostrado genera además únicamente pequeños ruidos de
circulación de aire en el caso del alojamiento de un motor de
ventilador. Ya que el aire aspirado por un ventilador, accionado por
un motor, que se encuentra axialmente delante de los tetones de
soporte 4a, 4b, 4c y los brazos de soporte 11a, 11b, 11c, puede
afluir ampliamente sin impedimento desde el soporte, dado que los
brazos de soporte 11a, 11b, 11c presentan una distancia
relativamente grande respecto del ventilador no mostrado y las almas
de conexión 8a a 10b se encuentran en planos que discurren paralelos
respecto del eje longitudinal del adaptador 13, de manera que no
representan ninguna resistencia significativa a la circulación.
Mediante los alojamientos 12 en unión positiva en los brazos de
soporte 11a a 11c no es necesario formar en los elementos de apoyo
5a a 5c ningunos salientes de retención o similares lo que, por un
lado, es ventajoso en cuanto a la técnica de realización y, por el
otro, para dimensiones predeterminadas del motor que hay que
albergar, hace posible una extensión radial comparativamente pequeña
para el adaptador 1, que hace posible la gran distancia,
reotécnicamente favorable, de los brazos de soporte 11a a 11c
respecto del ventilador.
El soporte mostrado en las Figuras 3 y 4 presenta
un adaptador 20 el cual, como en el ejemplo de la Fig. 1, consta de
una superficie de suelo 21 triangular para el soporte a un extremo
frontal de una pieza constructiva del motor exterior, como un anillo
polar, y tres tetones de soporte 22a, 22b, 22c que sobresalen
axialmente de sus zonas de punta triangulares, las cuales sin
embargo en este adaptador están acodadas, en su extremo libre
correspondiente para dar una zona final 23a, 23b, 23c orientada
radialmente hacia fuera. El adaptador 20 está conectado con un
soporte del motor 24, el cual contiene un anillo 25, del cual
sobresale radialmente hacia dentro una tobera de aire de
refrigeración 26. Del anillo de soporte del motor 25 sobresalen tres
brazos de soporte 28a, 28b, 28c, a distancia angular de 120º
equidistante, tanto radialmente hacia dentro que se solapan
radialmente con las zonas finales de tetón de soporte 23a, 23b, 23c
acodadas. En esta zona de solapamiento están colocados elementos de
apoyo 29a, 29b, 29c que conectan axialmente, los cuales por
consiguiente representan la conexión entre el adaptador 20 y el
soporte del motor 24. Mientras que, en el ejemplo de las Figuras 1 y
2, los elementos de apoyo son solicitados principalmente en la
dirección radial del soporte, los elementos de apoyo 29a, 29b, 29c
son cargados en este caso primero en dirección axial, es decir, en
la dirección del eje longitudinal del adaptador 30. Por ello
aparecen principalmente cargas por compresión y ninguna carga de
cizallamiento de los elementos de apoyo 29a, 29b, 29c. Una elección
favorable de los materiales consiste en realizar el adaptador 20 y
el soporte del motor 24 con un plástico duro, en especial un
termoplástico, como p. ej. polipropileno o poliamida, y los
elementos de apoyo 29a, 29b, 29c con un plástico blando, elástico
como el caucho, en especial un elastómero termoplástico, como p. ej.
SBS, SEBS o PP/EPDM. Esta elección de material permite la
realización del soporte en un proceso de realización común para el
adaptador 20, el soporte del motor 24 y los elementos de apoyo 29a,
29b, 29c.
La forma constructiva con elementos de apoyo 29a,
29b, 29c solicitados primero axialmente, insertados entre las zonas
finales de tetón de soporte 23a, 23b, 23c del adaptador 20 y los
brazos de soporte 28a, 28b, 28c distanciados axialmente de ellos del
soporte del motor 24, permite un desacoplamiento de vibraciones
suficiente, también cuando los elementos de apoyo 29a, 29b, 29c se
encuentran fuera del plano del centro de gravedad del motor.
Mediante la altura axial, claramente inferior respecto del ejemplo
de las Figuras 1 y 2, de los tetones de soporte 22a, 22b, 22c, los
elementos de apoyo 29a, 29b, 29c se encuentran, en el soporte de las
Figuras 3 y 4, desplazados hacia el plano transversal del centro de
gravedad de un motor de ventilador que hay que soportar con ellos,
sobre el lado alejado del ventilador. Con ello resulta una distancia
relativamente grande del soporte del ventilador de manera que el
comportamiento de circulación del aire aspirado por el ventilador es
afectado únicamente poco por el soporte. Además de un buen
desacoplamiento de vibraciones y la posibilidad de una realización
de dos componentes en una única herramienta de realización, este
soporte presenta asimismo la ventaja de una menor contribución a la
generación de ruido de circulación.
Claims (13)
1. Soporte para motor, en particular para motor
eléctrico de ventilador de una instalación de calefacción o
climatización de un automóvil, que comprende
- -
- un adaptador (1) que se puede fijar a una pieza constructiva exterior del motor y que rodea ésta al menos parcialmente por el lado del perímetro,
- -
- un soporte del motor (2) conectado con el adaptador (1) y
- -
- al menos un elemento de apoyo (5a, 5b, 5c) desacoplador de vibraciones,
- en el que el adaptador (1) presenta una superficie de suelo (3), que se puede fijar a un extremo frontal de la pieza constructiva exterior del motor, y tetones de soporte (4a, 4b, 4c), que sobresalen axialmente de ella, los cuales están conectados en cada caso con su zona final libre, mediante en cada caso uno de los elementos de apoyo (5a, 5b, 5c), con brazos de soporte (11a, 11b, 11c) del soporte del motor (2), que discurren axialmente, asignados, los cuales están situados con el mismo radio y dentro de un anillo (6) del soporte del motor, en el cual están montados mediante en cada caso al menos un alma de conexión (8a a 10b) situada en un plano paralelo respecto del eje longitudinal del soporte (13), caracterizado porque
- -
- los elementos de apoyo (5a, 5b, 5c) están montados o bien en los brazos de soporte del soporte de motor o en los tetones de soporte del adaptador y están insertados en bolsas de alojamiento (12) asignadas, las cuales están insertadas en el lado exterior radial de los tetones de soporte o en el lado interior radial de los brazos de soporte.
2. Soporte según la reivindicación 1,
caracterizado porque cada elemento de apoyo (5a, 5b, 5c) está
dispuesto en dirección radial entre el brazo de soporte (11a, 11b,
11c) asignado y la zona final del correspondiente tetón de soporte
(4a, 4b, 4c).
3. Soporte según la reivindicación 2,
caracterizado porque cada elemento de apoyo (5a, 5b, 5c)
presenta una forma paralelepipédica.
4. Soporte para motor, en particular para motor
eléctrico de ventilador de una instalación de calefacción o
climatización de un automóvil, que comprende
- -
- un adaptador (20) que se puede fijar a una pieza constructiva exterior del motor y que rodea ésta al menos parcialmente por el lado del perímetro,
- -
- un soporte del motor (24) conectado con el adaptador (20) y
- -
- al menos un elemento de apoyo (29a, 29b, 29c) desacoplador de vibraciones,
- -
- en la que el adaptador (20) presenta una superficie de suelo (21), que se puede fijar a un extremo frontal de la pieza constructiva exterior del motor, y tetones de soporte (22a, 22b, 22c), que sobresalen axialmente de ella, cuya zona final (23a, 23b, 23c) libre está acodada radialmente hacia fuera, y
- -
- el adaptador (20) y el soporte del motor (24) están conectados a través de los elementos de apoyo (29a, 29b, 29c) desacopladores de vibraciones gracias a que en cada caso está insertado un elemento de apoyo entre una zona final de tetón de soporte acodada del adaptador y un brazo de soporte (28a, 28b, 28c) del soporte del motor, que discurre radialmente, alejado axialmente de él.
5. Soporte según la reivindicación 4,
caracterizado porque cada elemento de apoyo (29a, 29b, 29c)
está dispuesto, en dirección axial, entre el brazo de soporte (28a,
28b, 28c) asignado y la zona final (23a, 23b, 23c) del
correspondiente tetón de soporte (22a, 22b, 22c).
6. Soporte según la reivindicación 5,
caracterizado porque elemento de apoyo (29a, 29b, 29c)
presenta una sección transversal en forma paralelepipédica.
7. Soporte según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque la superficie de suelo (3;
21) del adaptador (1; 20) es triangular.
8. Soporte según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque de la superficie de suelo
(3; 21) sobresalen axialmente tres tetones de soporte (4a, 4b, 4c;
22a, 22b, 22c).
9. Soporte según la reivindicación 8,
caracterizado porque los tetones de soporte (4a, 4b, 4c; 22a,
22b, 22c) están dispuestos con el mismo radio.
10. Soporte según la reivindicación 8 ó 9,
caracterizado porque los tetones de soporte (4a, 4b, 4c; 22a,
22b, 22c) están dispuestos a una distancia angular de 120º
equidistante en las tres zonas de punta triangulares de la
superficie de suelo (3; 21).
11. Soporte según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el adaptador y el soporte
del motor están realizados en un plástico duro, en particular un
termoplástico como, p. ej., polipropileno o poliamida.
12. Soporte según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque cada elemento de apoyo entre
el tetón de soporte y el brazo de soporte es un elemento elástico
tal como caucho.
13. Soporte según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque cada elemento de apoyo se
puede realizar en un plástico blando, elástico tal como caucho, en
particular, un elastómero termoplástico.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19651735A DE19651735A1 (de) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | Halterung für einen Motor, insbesondere einen Gebläserad-Elektromotor |
| DE19651735 | 1996-12-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2213194T3 true ES2213194T3 (es) | 2004-08-16 |
Family
ID=7814507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES97119773T Expired - Lifetime ES2213194T3 (es) | 1996-12-12 | 1997-11-12 | Soporte para motor, en particular para motor electrico de ventilador. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6279866B1 (es) |
| EP (1) | EP0848476B1 (es) |
| DE (2) | DE19651735A1 (es) |
| ES (1) | ES2213194T3 (es) |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2801738B1 (fr) * | 1999-11-30 | 2002-07-05 | Valeo Climatisation | Dispositif pour le support d'un moteur electrique, en particulier pour un equipement de vehicule automobile |
| US6443714B1 (en) | 1999-12-27 | 2002-09-03 | General Electric Company | Methods and apparatus for preventing moisture in fan motor housings |
| US6478838B2 (en) * | 2001-01-10 | 2002-11-12 | Whirlpool Corporation | Airflow system |
| US6378849B1 (en) * | 2001-04-13 | 2002-04-30 | General Electric Company | Methods and apparatus for mounting motors |
| FR2832562B1 (fr) * | 2001-11-19 | 2004-12-17 | Valeo Climatisation | Structure d'isolement pour groupe moto-ventilateur et support realise selon ladite structure |
| DE20201601U1 (de) * | 2002-02-02 | 2003-06-18 | Ebm Werke Gmbh & Co Kg | Schwingungsisolierende Halterung eines Elektromotors |
| US6912127B2 (en) * | 2002-05-21 | 2005-06-28 | Dell Products L.P. | System for vibration dampening |
| DE10305942A1 (de) * | 2003-02-12 | 2004-09-09 | Behr Gmbh & Co. Kg | Verbindung zwischen einem tragenden Element und einem getragenen Element |
| WO2005116455A1 (de) * | 2004-05-06 | 2005-12-08 | Thomson Licensing S.A. | Lüfterbefestigung |
| US7614855B2 (en) * | 2005-03-31 | 2009-11-10 | Arimitsu Of North America, Inc. | Pump and motor assembly |
| US7958741B2 (en) * | 2006-04-12 | 2011-06-14 | Delphi Technologies, Inc. | Integrally molded motor isolation system |
| DE102006038655A1 (de) * | 2006-08-18 | 2008-02-21 | Behr Gmbh & Co. Kg | Axiallüfter mit elektrischem Antrieb |
| FR2926411B1 (fr) | 2008-01-15 | 2015-05-22 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif de support de moteur pour systeme de ventilation, chauffage et/ou climatisation. |
| US8348219B2 (en) * | 2009-04-16 | 2013-01-08 | Xerox Corporation | Integrally formed motor holder |
| DE102013222207B4 (de) * | 2013-10-31 | 2022-03-03 | Mahle International Gmbh | Radialgebläse |
| GB2525678A (en) * | 2014-05-02 | 2015-11-04 | Qioptiq Ltd | Shock isolation protection of sensitive components |
| DE102015212408A1 (de) * | 2015-07-02 | 2017-01-05 | Robert Bosch Gmbh | Halterung mit mehreren Dämpfungselementen |
| CA2995124C (en) | 2015-09-14 | 2024-05-14 | Gpcp Ip Holdings Llc | Automated product dispensers and related methods for isolating a drive assembly to inhibit vibration transmission |
| US10602889B2 (en) * | 2017-01-17 | 2020-03-31 | Alwin Manufacturing Co., Inc. | Dispenser with noise dampener |
| DE202017104046U1 (de) | 2017-02-23 | 2017-07-27 | Ebm-Papst Landshut Gmbh | Verbindungseinheit für ein Gebläse |
| DE102018215157A1 (de) * | 2018-09-06 | 2020-03-12 | Beissbarth Gmbh | Radhalter |
| US10797559B2 (en) * | 2018-09-07 | 2020-10-06 | Denso International America, Inc. | Isolators for motors |
| JP2021065463A (ja) * | 2019-10-24 | 2021-04-30 | 株式会社マキタ | 集塵機 |
| CN111301149B (zh) * | 2020-03-04 | 2022-04-19 | 清华大学 | 吸振电动车轮 |
Family Cites Families (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2838262A (en) * | 1956-02-06 | 1958-06-10 | Gen Motors Corp | Support for an electric motor |
| US2935279A (en) * | 1956-11-02 | 1960-05-03 | Porte Gerald E La | Resilient mounting for hermetic refrigeration compressors |
| US2881995A (en) * | 1957-11-19 | 1959-04-14 | Gen Tire & Rubber Co | Vibration damping shock absorbing support |
| US3154704A (en) * | 1961-01-18 | 1964-10-27 | Gen Electric | Resilient motor mounting |
| US3601502A (en) * | 1969-09-17 | 1971-08-24 | Gen Motors Corp | Vibration isolation blower mounting |
| US3746894A (en) * | 1971-08-04 | 1973-07-17 | Gen Electric | Dynamoelectric machine vibration isolation mounting arrangement |
| US4191240A (en) * | 1977-04-04 | 1980-03-04 | Rubel Peter A | Heat conducting filler material for motor-containing devices |
| US4161667A (en) * | 1977-11-16 | 1979-07-17 | A. O. Smith Corporation | Flexible mounting of electric motors |
| US4432528A (en) * | 1980-08-20 | 1984-02-21 | Whirlpool Corporation | Easy service motor mount for an automatic washer |
| US4643386A (en) * | 1984-11-16 | 1987-02-17 | General Electric Company | Household refrigerator compressor vibration isolator |
| DE3500867C2 (de) * | 1985-01-12 | 1993-10-21 | Teves Gmbh Co Ohg Alfred | Elektromotor mit einem Bügel zu seiner Halterung |
| US4648579A (en) * | 1985-06-10 | 1987-03-10 | Wilson John D | Cushioned mounting arrangement for a motor housing |
| JPS62189038A (ja) * | 1986-02-14 | 1987-08-18 | 松下電器産業株式会社 | 電気掃除機 |
| NL8600451A (nl) * | 1986-02-24 | 1987-09-16 | Philips Nv | Bevestigingsinrichting voor een aandrijfmotor in een elektrisch apparaat, zoals een platenspeler. |
| DE3638393A1 (de) * | 1986-11-11 | 1988-08-04 | Mulfingen Elektrobau Ebm | Anordnung zur schwingungsgedaempften halterung eines elektromotors |
| US4730994A (en) * | 1986-12-12 | 1988-03-15 | Tecumseh Products Company | Compressor with improved exposed outboard thrust plate and method of assembly |
| US5069413A (en) * | 1988-04-11 | 1991-12-03 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Centrifuge motor mount having two slotted members |
| US4946351A (en) * | 1989-06-14 | 1990-08-07 | Tecumseh Products Company | Compressor mounting system |
| US4964609A (en) * | 1989-06-14 | 1990-10-23 | Tecumseh Products Company | Compressor mounting apparatus |
| US5005251A (en) * | 1989-10-20 | 1991-04-09 | Hako Minuteman, Inc. | Adapter for mounting vacuum motor |
| DE9108745U1 (de) * | 1991-07-16 | 1992-11-12 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektromotor, insbesondere Kleinmotor für Kraftfahrzeug-Hilfsantriebe |
| DE4136485A1 (de) * | 1991-11-06 | 1993-05-13 | Behr Gmbh & Co | Halterung fuer einen elektromotor |
| DE4240776C1 (de) * | 1992-12-04 | 1994-03-17 | Daimler Benz Ag | Befestigungsvorrichtung für einen Gebläsemotor |
| DE4329804A1 (de) * | 1993-09-03 | 1995-03-09 | Behr Gmbh & Co | Halterung für einen Elektromotor insbesondere für ein Gebläserad einer Heizungs- oder Klimaanlage |
| FR2711459B1 (fr) * | 1993-10-19 | 1995-11-24 | Valeo Systemes Dessuyage | Machine électrique tournante fixée de façon amortie sur un support et groupe motoventilateur pour un climatiseur, notamment embarqué à bord d'un véhicule. |
| DE19504970A1 (de) * | 1995-02-15 | 1996-08-22 | Valeo Thermique Habitacle | Geräusch- und schwingungsoptimierte Halterung für einen Elektromotor |
-
1996
- 1996-12-12 DE DE19651735A patent/DE19651735A1/de not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-11-12 DE DE59711295T patent/DE59711295D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-11-12 EP EP97119773A patent/EP0848476B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1997-11-12 ES ES97119773T patent/ES2213194T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1997-12-12 US US08/989,238 patent/US6279866B1/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0848476A1 (de) | 1998-06-17 |
| DE19651735A1 (de) | 1998-06-18 |
| US6279866B1 (en) | 2001-08-28 |
| DE59711295D1 (de) | 2004-03-18 |
| EP0848476B1 (de) | 2004-02-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2213194T3 (es) | Soporte para motor, en particular para motor electrico de ventilador. | |
| ES2564160T3 (es) | Motor de ventilador | |
| ES2281025T3 (es) | Dispositivo para fijar una bomba de carburante a un deposito de carburante. | |
| WO2011015680A1 (es) | Ventilador helicocentrífugo insonorizado | |
| ES2831016T3 (es) | Disposición de una máquina de accionamiento de una instalación de ascensor | |
| ES2277045T3 (es) | Dispositivo de sujecion de tuberias. | |
| US4978281A (en) | Vibration dampened blower | |
| ES2622484T3 (es) | Un motor en el que se evita una fuga eléctrica a un eje | |
| ES2285608T3 (es) | Ventilador amortiguado. | |
| ES2404417T5 (es) | Unidad de ventilación, especialmente para vehículos motorizados | |
| ES2405291T3 (es) | Soporte de sensor de un vehículo automóvil | |
| US7958741B2 (en) | Integrally molded motor isolation system | |
| ES2759532T3 (es) | Cárter de motor | |
| ES2528214T5 (es) | Máquina eléctrica, en particular generador de corriente alterna | |
| ES2316915T3 (es) | Soplador. | |
| KR20090119345A (ko) | 블로워 모터의 진동흡수 기구 | |
| ES2269770T3 (es) | Carcasa para una bolsa de gas inflable de un automovil. | |
| ES2199532T3 (es) | Manguito elastico con dos armaduras y biela de absorcion de par equipada con dicho manguito. | |
| US20090114412A1 (en) | Power tool having housing with enhanced impact resistance | |
| BR102015009009B1 (pt) | Ventoinha axial para um módulo de ventoinha de resfriamento | |
| ES2251878B1 (es) | Extractor de aire de flujo axial para baños y similares. | |
| ES2426771T3 (es) | Aparato electrodoméstico de circulación de agua | |
| CN210074888U (zh) | 一种牙具充电座 | |
| ES2136589T3 (es) | Motor electrico con brida postiza. | |
| KR102199370B1 (ko) | 휴대폰 거치기능을 가진 차량용 공기청정기 |