ES2212696B1 - Mecanismo de retencion para mentoneras de cascos. - Google Patents
Mecanismo de retencion para mentoneras de cascos.Info
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- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/32—Collapsible helmets; Helmets made of separable parts ; Helmets with movable parts, e.g. adjustable
- A42B3/326—Helmets with movable or separable chin or jaw guard
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Abstract
Mecanismo de retención para mentoneras de
cascos.
La presente invención se refiere a un mecanismo
de retención para mentoneras de cascos; comprende unos receptáculos
fijos (1) definidos en ambas zonas frontales de los laterales del
casco (2) y unos dientes móviles (3) situados en las zonas
laterales internas de la mentonera (5) dentro de sendas cajas (4)
que los guían con posibilidad de desplazamiento longitudinal desde
una posición de cierre forzada por la acción de sendos muelles (7)
a una de apertura por medio de un cable flexible (9) que relaciona
los dientes móviles (3) de ambos lados con un pulsador (8) montado
con posibilidad de abatimiento horizontal sobre una pieza de
soporte (10) encajada en la propia mentonera (5).
Description
Mecanismo de retención para mentoneras de
cascos.
La presente invención se refiere a un mecanismo
de retención para mentoneras de cascos, siendo dichas mentoneras
abatibles entre una posición inferior o de cierre y otra superior o
de apertura.
En la actualidad existen diversos antecedentes de
cascos para motorista que siendo de frontal abierto, los conocidos
como de tipo jet, disponen de un visor transparente y de una
mentonera cuyos extremos laterales se hallan montados con
posibilidad de giro sobre los laterales del casco, de forma que
tanto el visor como la mentonera son abatibles hacia una posición
superior inoperante, o hacia una posición inferior en la que
cubriendo la abertura frontal del casco lo convierten en un casco
tipo integral.
Como antecedentes de la invención son de destacar
las patentes europeas, de distintos solicitantes, con números de
solicitud: EP 94 103 523, EP 94 300 128, EP 95 101 318 y EP 98 111
094.
Para solventar los problemas y complejidades que
presentan los mecanismos de cierre actuales se ha ideado el
mecanismo de retención para mentoneras de cascos objeto de la
invención, que aporta unas particularidades constructivas
orientadas a simplificar su montaje, facilitar la apertura y cierre
de la mentonera con un mínimo de movimientos y asegurar un
accionamiento simple.
De acuerdo con la invención, el mecanismo
comprende unos receptáculos fijos definidos en ambas zonas
frontales de los laterales del casco y unos dientes móviles
situados en las zonas laterales internas de la mentonera dentro de
sendas cajas.
Las cajas que contienen los dientes guían a éstos
en su desplazamiento longitudinal desde una posición de cierre
forzada por la acción de sendos muelles a una de apertura forzada
por un pulsador.
La apertura se realiza por medio de un cable
flexible que relaciona los dientes móviles de ambos lados con un
pulsador montado con posibilidad de abatimiento horizontal sobre
una pieza de soporte encajada en la propia mentonera.
Los mencionados receptáculos permiten la entrada
de los dientes móviles cuando están enfrentados con ellos, y éstos
se introducen en su interior donde permanecen por la acción
presionadora de los muelles. Al accionar el pulsador, los muelles
pasan a comprimirse permitiendo la liberación de los dientes
introducidos en los receptáculos y el giro de la mentonera hacia la
posición superior.
El pulsador presenta su eje de abatimiento
situado horizontalmente sobre unas abrazaderas que sobresalen por
la zona superior de su cara interior. En la porción superior de su
cara interior, bajo las mencionadas abrazaderas, tiene un cuerpo
plano en voladizo situado horizontalmente que presenta en sus
extremos sendas muescas para el paso del cable flexible y en su
cara inferior una canalización para su guiado.
El cable flexible entra por la muesca de un lado,
pasa por la canalización inferior y sale por la muesca del otro
lado, con lo que al abatir el pulsador hacia el exterior de la
mentonera, guiado por el eje de abatimiento, el cable así sujeto se
tensa y tira.
Las porciones de cable flexible comprendidas
entre las cajas y el pulsador se encuentran cubiertas por una funda
flexible para que el movimiento del cable no se vea alterado por
acciones ajenas a su funcionamiento. Así, cuando en el casco
introducido en la cabeza de una persona se realiza al desplazamiento
de la mentonera, el movimiento del cable que lo lleva cabo no
produce ningún rozamiento ni es objeto de obstrucción en su
desplazamiento.
La pieza de soporte del pulsador presenta en su
cara interior, en su zona central y situados simétricamente
respecto a un eje vertical., un par de pequeños soportes en
"U" para la sujeción del anteriormente citado eje de
abatimiento del pulsador y unos pivotes para la fijación de la pieza
de soporte al casco.
La pieza de soporte también presenta
simétricamente situadas respecto a su eje sendas aletas planas con
los extremos sobresalientes horizontales, coplanarios y
distanciados lo suficiente para permitir el paso de las abrazaderas
sustentadoras del eje de abatimiento. La finalidad de estas aletas
es la de hacer de tope a las fundas flexibles que cubren el cable.
Para ello presentan en sus extremos unas muescas regruesadas,
coincidentes con las muescas del pulsador, para el paso del cable
flexible pero no de su funda.
La pieza de soporte presenta en su cara interior
en la porción extrema inferior del borde interior sendas
prominencias para hacer de tope al pulsador en su abatimiento sobre
el eje hacia una posición de cierre de los dientes.
Las cajas presentan en la cara posterior una
abertura coincidente con un orificio en el lateral del fondo para
permitir la introducción y paso del cable flexible, haciendo el
orificio a la vez de tope a la funda flexible que cubre el cable.
Esta geometría permite introducir el cable sin necesidad de disponer
de una punta del mismo para realizar el paso.
Las cajas se sujetan a la mentonera mediante
tornillos y presentan en el lateral de la cara anterior una pestaña
para hacer de tope en una zona lateral interior del casco cuando la
mentonera sea situada en su posición inferior.
Los dientes móviles guiados en el interior de la
caja presentan una boca lateral para permitir la introducción y
paso del cable flexible sin necesitar tampoco de un extremo del
mismo para efectuar el paso. Un entrante definido en el volumen del
cuerpo de los dientes permite alojar el terminal del cable flexible,
el cual hace tope en el fondo del diente, en un extremo de la
mencionada boca.
Los muelles se hallan montados sobre el cable
flexible en la porción de éstos comprendida entre el final del
diente móvil, en el otro extremo de la boca antes mencionada, y el
lateral del fondo interior de la caja. A su vez, sobre las
mencionadas superficies es sobre las que ejerce la presión el
muelle.
Al abatir el pulsador hacia afuera, se produce un
tirón en el cable flexible que es transmitido por él hasta los
dientes móviles que se introducen en la caja liberando la sujeción
que suponía su estada en los receptáculos. Con ello la mentonera
queda liberada. Así pues, la secuencia siguiente llevada a cabo por
la mano tras el abatimiento del pulsador es el traslado de la
mentonera hacia una posición superior.
La sucesión ininterrumpida del movimiento de
apertura y desplazamiento de la mentonera hace que este mecanismo
sea óptimo en su diseño y pueda decirse que con él se evitan
movimientos innecesarios.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter
ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en alzado de un
casco con el mecanismo incorporado y con una posición de apertura
del visor transparente y de mentonera.
- La figura 2 muestra una vista en alzado con un
seccionado parcial del casco con el mecanismo incorporado en una
posición abierta del visor transparente y de la mentonera.
- La figura 3 muestra una vista en perspectiva de
la mentonera por su cara interior con el mecanismo incorporado.
- La figura 4 muestra una vista en alzado por su
cara interior del pulsador encajado en la pieza soporte.
- La figura 5 muestra una vista en perfil del
pulsador encajado en la pieza soporte con el desplazamiento del
pulsador.
- La figura 6 muestra una vista en alzado con un
seccionado parcial de la caja del mecanismo con sus componentes a
punto de actuar en el receptáculo situado en el lateral del
casco.
Como se puede observar en las figuras 1 y 2
referenciadas, el mecanismo de retención para mentoneras de cascos,
comprende unos receptáculos fijos (1) definidos en ambas zonas
frontales de los laterales del casco (2) y unos dientes móviles (3)
situados dentro de sendas cajas (4) sujetas a la mentonera (5)
mediante tornillos (6) en sendas porciones extremas de sus laterales
internos.
Las cajas (4) guían los dientes (3) en su
desplazamiento longitudinal desde una posición de cierre forzada
por la acción de sendos muelles (7) a una posición de apertura
forzada por un pulsador (8).
La apertura se realiza por medio de un cable
flexible (9) que relaciona los dientes móviles (3) de ambos lados
con un pulsador (8) montado con posibilidad de abatimiento
horizontal sobre una pieza de soporte (10) encajada en la propia
mentonera (5), según se observa en la figura 3.
El pulsador (8) puede abatir por tener un eje de
abatimiento (11) situado horizontalmente sobre unas abrazaderas
(12) que sobresalen por la zona superior de su cara interior, tal
como muestra la figura 4.
El pulsador (8) presenta en la porción superior
de su cara interior, según se observa en la misma figura 4, un
cuerpo plano (13) en voladizo situado horizontalmente y en cuyos
extremos sendas muescas (14) permiten el paso del cable flexible
(9). En la cara inferior del cuerpo plano (13) una canalización
compuesta por pivotes en "U" (15) realiza el guiado del cable
flexible (9) a fin de que esté fijo en esta posición.
Las porciones de cable flexible (9) comprendidas
entre las cajas (4) y el pulsador (8) se encuentran cubiertas por
una funda flexible (16) para que el movimiento del cable no se vea
alterado por acciones ajenas a su funcionamiento. Así, cuando en el
casco (2) introducido en la cabeza de una persona se realiza al
desplazamiento de la mentonera (5), el movimiento del cable (9) que
lo lleva a término no produce ningún rozamiento ni es objeto de
obstrucción en su desplazamiento.
La pieza de soporte (10) en su cara interior
presenta en su zona central, con un emplazamiento simétrico
respecto a un eje vertical, como muestra también la figura 4, un
par de pequeños soportes en "U" (17) para la sujeción del eje
de abatimiento (11) del pulsador (8) y dos aletas planas (19) con
sus extremos sobresalientes horizontales y coplanarios para hacer
de tope a las fundas flexibles (16). También presenta cuatro
pivotes (18), uniformemente distribuidos, para la fijación de la
pieza de soporte (10) al casco (2).
Las aletas planas (19) presentan en sus extremos
unas muescas regruesadas (20), coincidentes con las muescas (14)
del pulsador (8), para el paso del cable flexible (9).
Tal como muestra la figura 4 el cable flexible
(9) se introduce por una de las muescas regruesadas (20) y pasa por
la muesca (14) dejando en la muesca (20) la funda (16) para tras
pasar por los pivotes en "U" (15) de la zona inferior del
cuerpo plano (13) volver a pasar por la otra muesca (14) y la otra
muesca regruesada (20) para volver a seguir su recorrido dentro de
la funda (16).
La pieza de soporte (10) presenta en su cara
interior en la porción extrema inferior del borde interior sendas
prominencias (21) para hacer de tope al pulsador (8) en su
abatimiento.
Las cajas (4) presentan en la cara posterior una
abertura (22), como se aprecia en la figura 6, que culmina en el
lateral del fondo con un orificio (23) para permitir la
introducción y paso del cable flexible (9). El orificio (23) hace la
vez de tope a la funda flexible (16).
Las cajas (4) presentan en el lateral de la cara
anterior una pestaña (24) para hacer de tope en una zona lateral
interior del casco (2).
Los dientes móviles (3) presentan una boca
lateral (25) para permitir la introducción y paso del cable
flexible (9) y un entrante (26) para alojar el terminal (27) del
mencionado cable (9), el cual hace tope en el fondo del diente
(3).
Los muelles (7) se hallan montados sobre el cable
flexible (9) en la porción de éstos comprendida entre el final del
diente móvil (3) y el lateral del fondo de la caja (4), siendo
sobre dichas superficies sobre las que ejerce su presión.
Al abatir el pulsador (8) hacia afuera, se
produce un tirón en el cable flexible (9) que es transmitido por él
hasta los dientes móviles (3), los cuales se introducen en la caja
(4) liberando la sujeción que suponía su estada en los receptáculos
(1). Con ello la mentonera (5) queda liberada.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza de
la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (11)
1. Mecanismo de retención para mentoneras de
cascos; caracterizado porque comprende unos receptáculos
fijos (1) definidos en ambas zonas frontales de los laterales del
casco (2) y unos dientes móviles (3) situados en las zonas
laterales internas de la mentonera (5) dentro de sendas cajas (4)
que los guían con posibilidad de desplazamiento longitudinal desde
una posición de cierre forzada por la acción de sendos muelles (7)
a una de apertura por medio de un cable flexible (9) que relaciona
los dientes móviles (3) de ambos lados con un pulsador (8) montado
con posibilidad de abatimiento horizontal sobre una pieza de
soporte (10) encajada en la propia mentonera (5).
2. Mecanismo, según la reivindicación anterior,
caracterizado porque el pulsador (8) presenta su eje de
abatimiento (11) situado horizontalmente sobre unas abrazaderas
(12) que sobresalen por la zona superior de su cara interior.
3. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque el pulsador (8) comprende
en la porción superior de su cara interior un cuerpo plano (13) en
voladizo situado horizontalmente, el cual presenta en sus extremos
sendas muescas (14) para el paso del cable flexible (9) y en su cara
inferior una canalización para el guiado de dicho cable flexible
(9).
4. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque las porciones de cable
flexible (9) comprendidas entre las cajas (4) y el pulsador (8) se
encuentran cubiertas por una funda flexible (16) para que el
movimiento del cable (9) no se vea alterado por acciones ajenas a su
funcionamiento.
5. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque la pieza de soporte (10) en
su cara interior comprende en su zona central, situados
simétricamente respecto a un eje vertical, un par de pequeños
soportes en "U" (15) para la sujeción del eje de abatimiento
(11) del pulsador (8), sendas aletas planas (19) con los extremos
sobresalientes horizontales y coplanarios para hacer de tope a las
fundas flexibles (16) y unos pivotes (18) para la fijación de la
pieza de dicha soporte (10) al casco (2).
6. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque las aletas planas (19)
presentan en sus extremos unas muescas regruesadas (20),
coincidentes con las muescas (14) del pulsador (8), para el paso del
cable flexible (9).
7. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque la pieza de soporte (10)
presenta en su cara interior en la porción extrema inferior de
borde interior sendas prominencias (21) para hacer de tope al
pulsador (8) en si abatimiento.
8. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque las cajas (4) presentan en
la cara posterior una abertura (22) que culmina en el lateral de
fondo con un orificio (23) para permitir la introducción y paso del
cable flexible (9) haciendo el orificio (23) a la vez de tope a la
funda flexible (16).
9. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque las cajas (4), sujetas a la
mentonera (5) mediante tornillos (6), presentan en el lateral de la
cara anterior una pestaña (24) para hacer de tope en una zona
lateral interior del casco (2).
10. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque los dientes móviles (3)
presentan una boca lateral (25) para permitir la introducción y
paso del cable flexible (9) y un entrante (26) para alojar el
terminal (27) del mencionado cable (9), el cual hará tope en el
fondo del diente (3).
11. Mecanismo, según las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque los muelles (7) se hallan
montados sobre el cable flexible (9) en la porción de éstos
comprendida entre el final del diente móvil (3) y el lateral del
fondo de la caja (4), siendo sobre dichas superficies sobre las que
ejerce su presión.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200102112A ES2212696B1 (es) | 2001-09-21 | 2001-09-21 | Mecanismo de retencion para mentoneras de cascos. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200102112A ES2212696B1 (es) | 2001-09-21 | 2001-09-21 | Mecanismo de retencion para mentoneras de cascos. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2212696A1 ES2212696A1 (es) | 2004-07-16 |
| ES2212696B1 true ES2212696B1 (es) | 2005-05-16 |
Family
ID=32695742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200102112A Expired - Fee Related ES2212696B1 (es) | 2001-09-21 | 2001-09-21 | Mecanismo de retencion para mentoneras de cascos. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2212696B1 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2527554A1 (es) * | 2013-07-25 | 2015-01-26 | Shiro Helmets, S.A. | Casco protector para ciclistas y esquiadores |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT206876Z2 (it) * | 1985-11-05 | 1987-10-12 | Vitaloni Spa | Casco per motociclismo ed attivita analoghe con visiera e mentoniera mobili |
| DE9013217U1 (es) * | 1990-09-18 | 1990-12-06 | Roemer Helme Und Schutzausruestungen Gmbh, 7910 Neu-Ulm, De | |
| JP4428754B2 (ja) * | 1998-07-16 | 2010-03-10 | 株式会社Ｓｈｏｅｉ | ヘルメット |
| ES1047020Y (es) * | 2000-09-05 | 2001-07-16 | Tomas Manuf | Dispositivo de bloqueo para mentoneras abatibles de cascos de motocicleta. |
-
2001
- 2001-09-21 ES ES200102112A patent/ES2212696B1/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2527554A1 (es) * | 2013-07-25 | 2015-01-26 | Shiro Helmets, S.A. | Casco protector para ciclistas y esquiadores |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2212696A1 (es) | 2004-07-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20040716 Kind code of ref document: A1 |
|
| FD1A | Patent lapsed |
Effective date: 20100504 |