ES2210781T3 - Horno de rodillos para calentamiento de acristalamientos. - Google Patents

Abstract

UN HORNO DE SOLERA DE RODILLOS PARA EL CALENTAMIENTO DE LUNAS (6) A SU TEMPERATURA DE ABLANDAMIENTO ESTA PROVISTO, POR ENCIMA DE LA VIA DE TRANSPORTE DE RODILLOS (3), DE ALETAS QUE FORMAN BOQUILLAS DE SOPLADO (12, 13) DISPUESTAS TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DE LAS LUNAS (6) Y DESTINADAS A SOPLAR GAS CALIENTE EN LA SUPERFICIE SUPERIOR DE LA LUNA (6) Y POR DEBAJO DE LA VIA DE TRANSPORTE DE RODILLOS (3), EXCLUSIVAMENTE DE UN CALENTAMIENTO POR RADIACION.

Description

Horno de rodillos para calentamiento de acristalamientos.

La presente invención se refiere a un horno de rodillos para el calentamiento de acristalamientos a su temperatura de reblandecimiento.

Hornos de rodillos para el calentamiento de acristalamientos son conocidos en diferentes formas de realización. Estos son utilizados cuando los acristalamientos tienen que ser abombados o templados en instalaciones previstas aguas abajo o cuando hay que cocer esmaltes aplicados a los acristalamientos. En este caso, los acristalamientos son calentados, generalmente, por radiación, en particular, por resistencias eléctricas. Los hornos de rodillos pueden ser concebidos como hornos continuos o como hornos con movimiento oscilante de los acristalamientos.

Cuando los acristalamientos no pueden ser calentados de manera muy uniforme en las dos caras, son inevitables deformaciones convexas o cóncavas del acristalamiento durante el proceso de calentamiento. En este caso, el acristalamiento se deforma en la cara más calentada y toma una forma convexa. El riesgo de tales deformaciones es particularmente importante cuando los acristalamientos están provistos de un revestimiento superficial. Cuando los acristalamientos revestidos son calentados, la cara revestida se encuentra, por lo general, en la parte superior, dado que si no, según el tipo de revestimiento, este último podría ser dañado durante el transporte sobre los rodillos. Las capas de revestimiento pueden consistir en capas que absorben la radiación térmica, como es el caso, por ejemplo, de las tintas para cocer, o en capas que reflejan la radiación, tales como las utilizadas como capas de protección térmica, o como capas de protección solar. Mientras que, en el primer caso, la parte superior del acristalamiento presente en el horno es calentada más por el calor radiante, en el segundo caso, ésta permanece netamente más fría dado que la radiación térmica es reflejada por la capa. Por consiguiente, los acristalamientos se deforman, en estos casos, en direcciones opuestas.

Dado que, en el caso de acristalamientos provistos de una capa superficial que refleja el calor, es particularmente difícil calentar el acristalamiento de modo uniforme y sin flexiones perjudiciales por el calor radiante, se han puesto a punto hornos de rodillos que calientan los acristalamientos por convección. Tales hornos de convección son conocidos, por ejemplo, por los documentos DE 40 10 280 A1 y DE 43 36 364 A1. El documento DE 4010280 A1 enseña el calentamiento por convección de placas por sus dos lados. El documento GB 2082456 A enseña el calentamiento de hojas de vidrio transportadas sobre rodillos, siendo sometida la cara superior de las citadas hojas a un calentamiento por conducción, convección y radiaciones, siendo agitado el aire por encima de las citadas caras superiores según un régimen turbulento. El documento WO 98/03439 A, que pertenece al estado de la técnica considerado en el Capítulo 54(3) CBE, enseña el calentamiento de placas de vidrio por resistencias de calentamiento colocadas por encima y por debajo de las citadas placas, siendo colocadas, también, por otra parte, boquillas de soplado por debajo de las placas.

En el caso de los hornos de convección conocidos, los acristalamientos son calentados por medio de un gas caliente. Con este fin, aletas que forman boquillas de soplado están aplicadas, tanto por encima como por debajo del plano de transporte de los acristalamientos, transversalmente a la dirección de desplazamiento de los acristalamientos y desembocan justo por encima y justo por debajo del plano de transporte. Gracias a estas aletas que forman boquillas de soplado, los acristalamientos son sometidos a un soplado de aire caliente, que es calentado, por ejemplo, por resistencias de calentamiento eléctricas instaladas en los canales de circulación, a una temperatura que puede llegar, aproximadamente, a 700º C. Los hornos de convección de este tipo son relativamente flexibles en lo que concierne a la regulación de temperatura del aire de soplado caliente. Estos permiten un calentamiento uniforme incluso cuando los acristalamientos están revestidos en una cara.

En el caso de los hornos de convección del tipo conocido, las aletas que forman las boquillas de soplado están dispuestas entre los rodillos de transporte en la parte inferior del horno, debiendo subsistir una distancia suficientemente grande entre las aletas que forman las boquillas de soplado y los rodillos de transporte, a fin de permitir la circulación del aire caliente. Esto tiene como consecuencia que los rodillos de transporte presenten entre ellos una distancia relativamente grande. Debido a esto, las distancias entre las líneas de apoyo de los rodillos de transporte son a su vez relativamente grandes. El riesgo de que los acristalamientos se deformen bajo el efecto de su propio peso cuando estos alcanzan su temperatura de reblandecimiento aumenta particularmente cuando los acristalamientos son delgados. Por otra parte, el peso propio no puede ser compensado por los flujos de gas dirigidos, por la parte inferior, al acristalamiento, dado que el acristalamiento está sometido igualmente, en la cara superior, en los mismos lugares, a la misma presión de soplado.

La invención tiene por objeto desarrollar un horno de rodillos para el calentamiento uniforme de las dos superficies de acristalamientos que se beneficia de las ventajas conocidas del calentamiento por convección, sin que los acristalamientos que se encuentran sobre los rodillos de transporte sean sometidos a un riesgo importante de deformación bajo el efecto de su propio peso.

Este objeto se consigue de acuerdo con la invención, por el hecho de que, por encima de la vía de transporte de rodillos, están previstas aletas que forman boquillas de soplado dispuestas transversalmente a la dirección de desplazamiento de los acristalamientos y destinadas a soplar gas caliente, realizando, así, un calentamiento por convección y, por debajo de la vía de transporte de rodillos, exclusivamente resistencias de calentamiento para el calentamiento de la superficie inferior del acristalamiento.

Un horno de rodillos de acuerdo con la invención, no solamente contribuye a mejorar considerablemente la calidad óptica de los acristalamientos haciendo posible una sucesión próxima de los rodillos de transporte, sino que, además, presenta otras ventajas fundamentales. Por ejemplo, los costes de fabricación de un horno de este tipo son netamente inferiores a los costes de fabricación de los hornos de convección conocidos, dado que el horno presenta, por debajo de los rodillos de transporte, una construcción netamente más simple y una altura relativamente pequeña. Los gastos de montaje del horno de acuerdo con la invención se reducen, igualmente, de modo considerable, dado que, en razón de la pequeña altura de construcción de la infraeestructura del horno, no es necesaria una fosa en el suelo del edificio de fábrica, sino que el horno puede estar montado por encima del nivel del suelo sobre una cimentación apropiada o sobre una armazón de soporte apropiado. Los costes de inversión de un horno de acuerdo con la invención, son, así, en conjunto, netamente más ventajosos que en el caso de un horno de convección conocido.

De acuerdo con un primer modo de realización, a las paredes laterales internas del horno están fijados ventiladores asociados a motores de arrastre montados fuera del horno.

De acuerdo con otro modo de realización, adaptado, de modo más particular, a los hornos continuos, los ventiladores están colocados a nivel de la bóveda, es decir, enfrente y por encima del lecho de rodillos, y, preferentemente, según un eje medio paralelo al lecho de rodillos. De acuerdo con esta realización, la disposición más simétrica de los ventiladores en el seno del horno conduce a una aspiración más homogénea y más equilibrada en el seno del horno. Además, los motores de arrastre asociados a los ventiladores son, así, colocados por encima del horno, lo que permite obtener un volumen más reducido según la anchura del horno con respecto al primer modo de realización.

Por otra parte, este segundo modo de realización de la invención ofrece más espacio para la situación de resistencias en los canales que conducen el gas. Es, así, posible recalentar el gas en una distancia más corta. Esta ventaja puede permitir crear en toda la longitud del horno un gradiente de temperatura controlado; en efecto, de acuerdo con esta realización, es posible alimentar directamente las boquillas colocadas debajo de un ventilador controlando la temperatura, pudiendo ser controlada, igualmente, la temperatura del gas que llega al conjunto de las boquillas. Un gradiente de temperatura de este tipo en toda la longitud del horno puede ser deseado, especialmente, en el caso de hornos continuos.

Un ejemplo de realización de un horno de acuerdo con la invención, se describirá más en detalle en lo que sigue, refiriéndose a los dibujos, en los cuales:

- La Figura 1: es una vista en corte longitudinal vertical de un horno de rodillos de acuerdo con la invención,

- La Figura 2: es una vista en corte según la línea II-II de la Figura 1.

Dado que la construcción de los hornos de convección, como la de los hornos de radiación, son, en principio, conocidas, no es necesario extenderse más en los detalles de construcción de un horno de acuerdo con la invención.

Como se deduce de los dibujos, un horno de rodillos de acuerdo con la invención comprende una parte inferior 1 y una parte superior 10. A nivel de la parte inferior 1, al exterior de la parte calentada del horno, están previstos cojinetes 2 en los cuales están montados los rodillos transportadores arrastrados 3 a una distancia lo más pequeña posible uno a otro. Los rodillos transportadores 3 son arrastrados con la ayuda de dispositivos no representados. Cuando el horno está previsto como horno continuo, los rodillos transportadores 3 son arrastrados continuamente en el mismo sentido de rotación. Hornos de menor capacidad están provistos con frecuencia de un dispositivo de arrastre de rodillos con sentidos de rotación alternativos, de modo que los acristalamientos presentes en el horno efectúan un movimiento oscilante y el horno puede, así, presentar una longitud de construcción netamente más corta.

En la parte inferior 1 del horno están dispuestas, en número requerido, resistencias eléctricas de calentamiento 5, por ejemplo, en forma de filamentos helicoidales. Gracias a estas resistencias eléctricas 5, la cara inferior del acristalamiento 6 es calentada únicamente por la energía de radiación y esto, en parte, directamente por la radiación directa que toca directamente el acristalamiento entre los rodillos transportadores arrastrados 3, pero, sobre todo, por la radiación secundaria que emana de los rodillos transportadores 3 calentados, y por el contacto directo del acristalamiento con los rodillos transportadores arrastrados 3.

Por el contrario, en la parte superior 10 del horno, la cara superior del acristalamiento 6 es calentada exclusivamente por convección, debido a que se sopla gas caliente sobre el acristalamiento. Con este fin, aletas que forman boquillas de soplado 12, 13 están dispuestas en toda la longitud del horno transversalmente a la dirección de transporte de los acristalamientos, es decir, paralelamente a los rodillos transportadores arrastrados 3 y son alimentadas de aire caliente a una temperatura de, aproximadamente, 650 a 700º C por canales de distribución 14 y 15.

A fin de realizar una agitación eficaz del aire caliente y conseguir, así, una temperatura uniforme, dos grupos de aletas que forman boquillas de soplado 12 y 13 están dispuestos en la dirección longitudinal del horno. Mientras que las aletas que forman las boquillas de soplado 12 son alimentadas de aire caliente por el canal de distribución 14 gracias a un ventilador 17 dispuesto en la proximidad del extremo trasero del horno en el interior de la parte calentada del horno, las aletas que forman las boquillas de soplado 13 son alimentadas de aire caliente por el canal de distribución 15 y un ventilador 18 que, por su parte, está dispuesto en el lado del horno opuesto al ventilador 17 y en la proximidad del extremo delantero del horno.

El calentamiento del aire tiene lugar en el interior de los canales de distribución 14 y 15 por resistencias de calentamiento apropiadas 20, 21. Los motores de arrastre 22, 23 de los ventiladores 17, 18 están situados, naturalmente, en el exterior de la parte calentada del horno. Ventiladores radiales, tales como los representados en los dibujos, son adecuados, también, como ventiladores de corriente transversal. Durante la utilización de ventiladores de corriente transversal, la disposición debe corresponder, esencialmente, a la descrita en el documento DE 43 36 364 A1.

Naturalmente, el horno comprende, además, los dispositivos habituales para el mando y la regulación de las resistencias eléctricas 5, 20, 21 y de los ventiladores 17, 18, a fin de garantizar un calentamiento lo más uniforme posible de los acristalamientos, de acuerdo con los requisitos respectivos. Los dispositivos de mando y de regulación están concebidos, ventajosamente, de tal modo que estos sean independientes uno de otro a fin de permitir, igualmente, de acuerdo con los requisitos planteados, un ataque diferente por medio de la energía calorífica de la cara superior y de la cara inferior de los acristalamientos.

Claims (5)

1. Horno de rodillos para el calentamiento de acristalamientos (6) a su temperatura de reblandecimiento, que comprende por encima de la vía de transporte de rodillos, aletas que forman boquillas de soplado (12, 13) dispuestas transversalmente a la dirección de desplazamiento de los acristalamientos (6) y destinadas a soplar un gas caliente sobre la superficie superior del acristalamiento, realizando, así, un calentamiento por convección de esta superficie superior, caracterizado porque, por debajo de la vía de transporte de rodillos, comprende exclusivamente resistencias de calentamiento (5) para el calentamiento de la superficie inferior del acristalamiento.

2. Horno de rodillos de acuerdo con la reivindicación precedente, caracterizado porque las aletas que forman las boquillas de soplado (12, 13) son alimentadas de aire caliente por ventiladores (17, 18) arrastrados por motores de arrastre (22, 23), estando provistos, las resistencias de calentamiento (5) y los motores de arrastre (22, 23), de dispositivos de mando y de regulación que permiten un ataque diferente, por medio de energía calorífica, de la cara superior y de la cara inferior de los acristalamientos (6).

3. Horno de rodillos de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los ventiladores que aseguran el calentamiento por convección están situados en las paredes laterales del horno.

4. Horno de rodillos de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los ventiladores que aseguran el calentamiento por convección están situados a nivel de la bóveda del horno.

5. Horno de rodillos de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque, por encima de la vía de transporte de rodillo, comprende exclusivamente aletas que forman las boquillas de soplado para el calentamiento de la superficie superior del acristalamiento.