ES2210357T3 - Retrete sin agua completamente automatico. - Google Patents
Retrete sin agua completamente automatico.Info
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- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47K—SANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
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- A47K11/02—Dry closets, e.g. incinerator closets
- A47K11/026—Dry closets, e.g. incinerator closets with continuous tubular film for receiving faeces
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Abstract
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN RETRETE TOTALMENTE AUTOMATICO DE FUNCIONAMIENTO EN SECO QUE COMPRENDE: UN CUERPO DE CARCASA; UNA CAVIDAD CONFORMADA; UN ARO DE ASIENTO DISPUESTO SOBRE DICHA CAVIDAD; UNA CUBIERTA DE PLASTICO SOBRE LA PERIFERIA DE DICHO CUERPO DE CARCASA; UN MECANISMO DE TRACCION DE ABERTURA Y CIERRE PARA TIRAR DE LA BOLSA DE PLASTICO DISPUESTO EN DICHO CUERPO DE CARCASA PARA CONTROLAR LA CONEXION ENTRE DICHA CAVIDAD CONFORMADA Y UNA CAJA DE EVACUACION DE EXCREMENTOS FIJADA DEBAJO DE DICHO CUERPO DE CARCASA, ESTANDO DICHO CUERPO DE CARCASA FIJADO SOBRE UN PEDAL CUYO PEDAL TIENE EN EXTREMO ABISAGRADO A UNA BASE, SIENDO EL EXTREMO DELANTERO DE DICHO PEDAL UN EXTREMO OSCILANTE Y HABIENDO UN RESORTE DE PRESION FIJADO ENTRE SU EXTREMO Y LA BASE, ESTANDO EL PEDAL ABISAGRADO A AL MENOS UNA MANIVELA PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE DICHO MECANISMO DE TRACCION DE ABERTURA Y CIERRE, TENIENDO DICHA MANIVELA UN EXTREMO QUE RUEDA HASTA DAR CONTRA EL TABLERO DE SOPORTE DE DICHA BASE Y EL OTRO EXTREMO CONECTADO A DICHO MECANISMO DE TRACCION DE ABERTURA Y CIERRE.
Description
Retrete sin agua completamente automático.
La presente invención se refiere a un equipo de
retrete, en particular, a un equipo de retrete seco y sellado.
Por exigencia de la protección medioambiental y
de la demanda de vuelta a la naturaleza, desde hace unos cien años,
la gente es cada vez más consciente de las imperfecciones del
retrete con descarga de agua que es característico de la
civilización moderna. En consecuencia ha habido varias invenciones
como la del documento WO97 / 2775, un retrete con asiento y sin
descarga de agua. Aunque dicha invención tiene ventajas que
previenen la multicontaminación, su transmisión está controlada
eléctricamente, lo que puede conducir fácilmente a un mal
funcionamiento cuando el usuario no está familiarizado con la
estructura del retrete con asiento y lo hace inadecuado en áreas sin
electricidad ni agua, tal como las playas de mar, etc.
Los documentos
US-A-3693193 y
CH-A-525134 describen un retrete
completamente automático sin descarga de agua, que incluye un cuerpo
contenedor, una cavidad conformada, un aro de asiento, una cubierta
para una bolsa de plástico y un mecanismo de tracción de apertura y
cierre para controlar la conexión entre dicha cavidad conformada y
un contenedor que retiene el excremento. El cuerpo contenedor está
fijo a un pedal que tiene su extremo posterior engoznado a una base
y su extremo anterior estructurado como extremidad basculante. El
pedal está engoznado a un codo para controlar la operación del
mecanismo de tracción de apertura y cierre. Estos retretes tienen la
desventaja de que la cavidad conformada no se cierra automáticamente
después de que el retrete ha sido usado.
El objetivo de la presente invención es proponer
un retrete seco y sellado, controlado por el peso del cuerpo
humano.
Una solución para alcanzar el objetivo de la
presente invención es: un retrete completamente automático sin
descarga de agua, que incluye un cuerpo contenedor; una cavidad
conformada; un aro de asiento provisto sobre dicha cavidad; una
cubierta de plástico sobre la periferia de dicho cuerpo contenedor;
un mecanismo de tracción de apertura y cierre para extraer una bolsa
de plástico, provisto en dicho cuerpo contenedor para controlar la
conexión entre dicha cavidad conformada y un contenedor de retención
de excrementos fijo bajo dicho cuerpo contenedor; dicho cuerpo
contenedor está fijo a un pedal, y dicho pedal tiene un extremo
engoznado a la base, dicho extremo anterior de dicho pedal es una
extremidad basculante, y hay un muelle de empuje fijo entre su
extremo y la base, el pedal está engoznado al menos a un codo para
controlar la operación de dicho mecanismo de tracción de apertura y
cierre, dicho codo tiene un extremo que rueda contra el tablero de
soporte de dicha base, y el otro extremo está conectado a dicho
mecanismo de tracción de apertura y cierre. Dicho mecanismo de
tracción de apertura y cierre incluye un medio de sellado y un medio
de tracción, dicho medio de sellado tiene un par de puertas de
sellado superiores montadas sobre un tablero de partición superior y
un par de puertas de sellado inferiores montadas sobre un tablero de
partición inferior y dichas puertas de sellado tienen muelles
respectivos que las pueden forzar para que se cierren y dichas
puertas de sellado superiores e inferiores están alternativamente
abiertas o cerradas, y las dos puertas superiores están conectadas a
dos cables de tracción por medio de poleas y las dos puertas
inferiores están conectadas a dichas dos puertas superiores por
medio de un par de cables de tracción y de poleas, y el muelle de
las puertas superiores es más fuerte que el muelle de las puertas
inferiores, dicho medio de tracción está situado entre dichas
puertas de sellado superiores e inferiores y tiene una rueda de
tracción montada en un eje de transmisión, una rueda tensora y un
piñón de cadena montados en dicho eje de transmisión, y entre dichos
piñón de cadena y rueda de tracción hay un embrague de
sobreesfuerzo.
En la periferia de dicha cubierta de plástico
puede estar provista al menos una barra de control móvil
verticalmente, dicho aro de asiento tiene un extremo engoznado a
dicha cavidad conformada, la barra de control tiene el extremo
superior presionando contra dicho aro por medio de un muelle fijo al
mismo, al menos una rueda dentada está fija de manera giratoria en
la parte inferior de dicha barra de control, dicha rueda dentada
está unida a cremallera a una cremallera fija y a una cremallera
deslizante, dicho mecanismo de tracción de apertura y cierre está
conectado a dicha cremallera deslizante.
La presente invención utiliza plenamente el peso
del cuerpo humano para controlar automáticamente la operación de
dicho mecanismo de tracción de apertura y cierre, y es fiable y
tiene una buena adaptabilidad y puede ser usado ampliamente en casos
tales como en familia, en áreas turísticas, en autobús, tren, barco
y avión, etc. en largos recorridos.
Los demás objetivos, la estructura y las ventajas
de la presente invención se pueden entender mejor con su descripción
detallada haciendo referencia a los siguientes dibujos.
La figura 1 es una vista en sección longitudinal
de una realización de la presente invención;
La figura 2 es una vista en perspectiva de una
realización de la estructura sellada de la figura 1;
La figura 3 es una vista en perspectiva de otra
realización de la estructura sellada de la figura 1;
La figura 4 es una vista lateral de dicho
mecanismo de tracción de la figura 1;
La figura 5 es una vista de un semicorte a lo
largo de la línea A - A de la figura 4;
La figura 6 es una vista desde arriba con una
vista de una sección parcial en el momento de cierre de otra
realización del mecanismo de tracción de apertura y cierre de la
presente invención;
La figura 7 es una vista de una sección a lo
largo de la línea B - B de la figura 6;
La figura 8 es una vista en perspectiva del
rodillo de tracción de las figuras 6 y 7;
La figura 9 es una vista desde arriba del rodillo
de tracción en el estado de apertura como se muestra en las figuras
6 a 8;
La figura 10 es una vista de un corte a lo largo
de la línea C - C de la figura 9;
La figura 11 es una vista en perspectiva de otra
realización de la presente invención;
La figura 12 es una vista desde arriba del aro de
asiento de la figura 11;
La figura 13 es una vista que muestra el
mecanismo de transmisión montado en el cuerpo contenedor de la
figura 12;
La figura 14 es una vista de una sección a lo
largo de la línea D - D de la figura 13;
La figura 15 es una vista que muestra otro cuerpo
contenedor de la transmisión de la figura 14;
La figura 16 es una vista que muestra una sección
de la estructura sellada a lo largo de la línea E - E de la figura
15;
Haciendo referencia a la figura 1, el retrete de
la presente invención incluye un cuerpo contenedor 3, una cavidad
conformada 7 formada en dicho cuerpo contenedor 3, un aro de asiento
8 provisto bajo dicha cavidad conformada, una cubierta de bolsa de
plástico 10 provista sobre la periferia de dicho cuerpo contenedor,
en el que dicha cubierta está formada por un tablero 25 de
protección exterior y una cubierta 26 de protección interior y dicha
bolsa de plástico está situada entre los dos tableros de protección.
Dicha bolsa de plástico 10 es de plástico degradable,
preferiblemente. Dicho cuerpo contenedor 3 está montado sobre un
pedal 2 que tiene el extremo posterior engoznado a la base 1 y que
puede bascular alrededor de un punto de apoyo O. Entre dicha base y
el extremo anterior de dicho pedal 2 está situado un muelle 11 de
presión. Y dicho pedal 2 está engoznado a dos codos 21, 23 que
controlan la operación de dicho mecanismo de tracción de apertura y
cierre situado en dicho cuerpo contenedor 3. Cada uno de dichos
codos tiene un extremo que rueda sobre un tablero de apoyo 13 de
dicha base 1, y el otro extremo conecta respectivamente condicho
mecanismo de tracción de apertura y cierre por medio de los cables
de tracción 22 y 24.
Los sentidos de desplazamiento de dichos codos 21
y 23 son opuestos y entre dicho extremo basculante de dicho codo 21
y dicha base está provisto un muelle 12 de restablecimiento.
El extremo inferior de dicho cuerpo contenedor 3
conecta con un contenedor que retiene el excremento (no se muestra)
por medio de un tubo flexible 9.
Haciendo referencia a las figuras 2 - 5, el
mecanismo de tracción de apertura y cierre de la presente invención
incluye un medio de sellado y un medio de tracción. Dicho medio de
sellado tiene un par de puertas 41 superiores de sellado montadas en
un tablero 31 de partición superior y un par de puertas 51 de
sellado inferiores montadas en un tablero 32 de partición inferior.
Dichas puertas de sellado tienen, respectivamente, unos muelles 42 y
52 que las pueden forzar para que se cierren. Dichas puertas
superiores e inferiores se van a cerrar alternativamente y dichas
dos puertas 41 de sellado superiores están conectadas a dos cables
24 de tracción por medio de las poleas 25, 26 y 27, mientras que
dichas dos puertas 51 de sellado inferiores están conectadas a las
puertas 41 de sellado superiores por medio de un par de cables 44 de
tracción y de las poleas 43 y 53. Dicho cable 24 está conectado a
dicho codo 23 y la fuerza de dicho muelle 42 es mayor que la de
dicho muelle 52. Dicho medio de tracción está provisto entre dichas
puertas 41 y 51 superiores en inferiores, y tiene una rueda 65 de
tracción montada en un eje de transmisión 60. Dicha rueda 63 de
tracción deben ser dos, preferiblemente. Por otra parte, se provee
también una rueda tensora 64 con la que cooperan dichas ruedas 63 de
tracción. Dicha rueda 64 tensora ajusta la presión entre ella misma
y la rueda 63 de tracción por medio del tornillo 66 de ajuste y la
rueda 65 de soporte. En dicho eje de transmisión está provisto un
piñón de cadena 62 que gira por efecto de una cadena conectada a
dicho cable 22 y el otro extremo de dicha cadena conecta a la cadena
dicho cuerpo contenedor 3 por medio de un muelle 67 de extensión. La
fuerza de dicho muelle 12 de restablecimiento es mayor que la del
muelle 67 de extensión.
Dicho codo 21 conecta con dicho cable 22 de
tracción que controla dicho medio de sellado, y dicho codo 23
conecta con dicho cable 24 de tracción que controla dicho medio de
tracción.
Entre dicho piñón 62 de cadena y la rueda 63 de
tracción está provisto un embrague de sobreesfuerzo dentro dicha
rueda 63 de tracción 63 o en dicho piñón 62 de cadena. El piñón 62
de cadena más simple es un volante ordinario como el usado
ampliamente en bicicletas.
La figura 3 muestra otra realización de dicha
estructura sellada. Se diferencia de la de la figura 2 en que dichos
muelles de empuje 42 y 52 están sustituidos por muelles de tracción
242 y 252, y en que, en la figura 2, la puerta superior está
abierta y la puerta inferior esta cerrada, mientras que, como se
muestra en la figura 3, la puerta superior está cerrada y la puerta
inferior está abierta.
Las figuras 6 - 10 muestran otra realización de
la estructura de tracción de apertura y cierre.
El mecanismo de tracción de apertura y cierre
montado en dicho cuerpo contenedor 3 incluye dos rodillos 70
dispuestos simétricamente, cada uno de los cuales tiene dos
ruedas 71 de tracción que están conectadas entre sí por medio de un
tablero de contrachapado 72 situado a lo largo del eje de dichos
rodillos. La anchura máxima de dicho tablero de contrachapado 72 es
igual al diámetro de los rodillos 70 y el espesor de dicho tablero
72 es menor que la mitad del radio de dichos rodillos. Dichos dos
rodillos 70 giran en sentidos opuestos accionados por dicho piñón 62
de cadena por medio de los medios de transmisión 68 y 69. Los dos
rodillos 70 tienen un medio de presión sobre uno de ellos, tal como
dichos tornillo 66 y soporte 65
Cuando se usa el mecanismo de tracción de
apertura y cierre como el que muestran las figuras 6 - 10, solo se
puede disponer de un codo 21, cuyo extremo basculante, por medio de
dicho cable 22 y de la cadena conectada a dicho cable, acciona dicho
piñón 62 de cadena y lo hace girar. El otro extremo de la cadena
conecta con dicho cuerpo contenedor por medio de dicho muelle de
extensión 67. La fuerza de dicho muelle 12 de restablecimiento
conectado entre dicho extremo basculante de dicho codo 21 y la base
1 es más fuerte que la del muelle 67. Dicho piñón 62 de cadena puede
estar sobre volante.
Las figuras 6 - 7 muestran dicho rodillo 70 en
estado de cierre, y dicha bolsa de plástico 10 sujeta y sellada por
dos tableros de contrachapado 72, y las figuras 9 - 10 muestran
dicho rodillo 71 en estado abierto y dicha bolsa de plástico 10
puede pasar a través de un espacio adaptado entre dichos tableros
72. Dichas ruedas 71 de tracción se usan para sacar dicha bolsa de
plástico 10.
Las figuras 11 - 16 muestran otra realización de
la presente invención, que usa el mismo mecanismo de tracción de
apertura y cierre que el de las figuras 1 - 10. La única diferencia
es que la operación se inicia presionando el asiento.
Haciendo referencia a las figuras 11 - 14. El
retrete incluye un cuerpo contenedor 3, una cavidad conformada 7
montada sobre dicho cuerpo contenedor, un aro de asiento 8 provisto
sobre dicha cavidad conformada, una cubierta de bolsa de plástico
(no se muestra) provista sobre la periferia de dicho cuerpo
contenedor, y un mecanismo de tracción de apertura y cierre montado
en dicho cuerpo contenedor 3. Al menos un mecanismo de apertura y
cierre que realiza la tracción provisto alrededor de la periferia de
dicha bolsa de plástico, tiene una barra de control 100 que puede
deslizarse verticalmente. El aro de asiento 8 tiene su parte
posterior engoznada en dicha cavidad conformada 7, dicha barra de
control 100 tiene su extremo superior presionando contra dicho aro 8
por la acción de un muelle 110 montado sobre dicha barra 100. La
parte inferior de dicha barra 100 está conectada a un mecanismo de
transmisión 101, que incluye al menos una rueda dentada 102 fija de
manera desplazable sobre dicha barra 100, una cremallera fija unida
en cremallera a dicha rueda dentada 102 y una rueda dentada
deslizante 104. Provisto sobre dicha cremallera 04 hay un cable de
tracción 122 conectado al mecanismo de tracción de apertura y
cierre, y dicho cable de tracción 122 está conectado a dicho
mecanismo de tracción de apertura y cierre por medio de un mecanismo
multiplicador de la fuerza de las poleas (Polipasto). Dicho
polipasto incluye una primera y una segunda poleas amovibles 105 y
106 montadas en dicha cremallera deslizante 104, una primera y una
segunda poleas fijas 107 y 108 y un cable 122 que tiene un extremo
fijo a dicho cuerpo contenedor 3 y que pasa alrededor de la primera
polea 105 amovible, de la primera polea fija 107, de la segunda
polea 106 amovible y de la segunda polea fija 108 y, a continuación,
se conecta a dicho mecanismo de tracción de apertura y cierre. En
las figuras 11 - 16, las partes idénticas a las de las figuras 1 -
10 se indican con las mismas referencias.
Las figuras 15 - 16 muestran otra estructura de
desmultiplicación que incluye también un par de puertas 41 de
sellado superiores y un par de puertas 51 de sellado inferiores, así
como muelles 42 y 52 que pueden forzar dichas puertas de sellado
para que se cierren. La diferencia es que en ambos lados de dicho
cuerpo contenedor están situados simétricamente un par mecanismos de
apertura y cierre para sellar las puertas formados dichos mecanismos
por una cremallera fija 103, una cremallera móvil 104, una rueda
dentada 102 y una barra de control 100, en la que dichas puertas de
sellado superiores e inferiores están conectadas a los extremos
superior e inferior de la cremallera móvil 104 por los cables 111 y
112, para tirar de dichas puertas de sellado para que se abran y
cierren.
A continuación se describe el proceso de la
operación haciendo referencia a las figuras 1 - 5.
Cuando una persona pisa sobre dicho pedal 2, no
importa si se sienta en dicho aro de asiento 8 o no, el pedal 2 gira
alrededor del punto O. A continuación, el codo 21 vence la fuerza
del muelle 12 de restablecimiento y gira en sentido contrario al de
las agujas del reloj. El cable 22 a su vez, por la acción del muelle
67, se desplaza hacia el lado derecho de la figura 2 y,
consecuentemente, hace girar la cadena 62. Puesto que existe un
embrague de sobreesfuerzo entre el piñón 62 de cadena y la rueda de
tracción 63, la rueda de tracción no se mueve cuando el piñón 62 de
cadena gira libremente. Al mismo tiempo, el codo 23 gira en el
sentido de las agujas del reloj haciendo que el cable 24 se desplace
hacia la izquierda, tirando de la puerta 41 de sellado superior
abierta. La puerta 51 de sellado inferior se cierra por la
acción del muelle 52. En este momento hay espacio libre para
excremento. Cuando el muelle 12 de restablecimiento del pedal 2
izquierdo vence la fuerza del muelle 67(la fuerza del muelle
12 es mayor que la del muelle 67) y tira hacia abajo de la bolsa de
plástico 10 que contiene excremento por medio de la rueda 63 de
tracción que gira por la acción del piñón 62 de cadena, haciendo que
la cavidad conformada 7 sea un espacio libre, mientras que la puerta
41 de sellado superior, activada por el muelle 42, vence la fuerza
del muelle 52 y abre la puerta 51 de sellado superior, haciendo que
el excremento caiga en dicho contenedor de retención de excremento,
con lo que termina un uso del retrete. El procedimiento de uso es
similar al de otras realizaciones.
La realización de la presente invención antes
descrita se puede variar evidentemente dentro del concepto de la
presente invención, y estar todas las variaciones dentro de la
capacidad de técnicos ordinarios como se describe en las
reivindicaciones adjuntas. Por ejemplo, el piñón 62 de cadena se
puede sustituir por una rueda de cinta, dicho rodillo de tracción
puede ser una rueda de tambor como se muestra en el documento WO
97/27795 y dentro de dicha cavidad conformada 7 se puede fijar
también un aro de expansión como se describe en el documento WO
97/27795. Bajo dicha rueda de tracción se puede situar una puerta de
sellado inferior que se abra y cierre por su acción. Dicha puerta de
sellado inferior puede ser una puerta giratoria que gire alrededor
de su eje.
Claims (11)
1. Un retrete plenamente automático sin descarga
de agua que incluye un cuerpo contenedor (3), una cavidad conformada
(7) montada sobre dicho cuerpo contenedor (3), un aro de asiento (8)
provisto sobre dicha cavidad conformada (7), una cubierta (25, 26)
para una bolsa de plástico (10) provista sobre la periferia de dicho
cuerpo contenedor (3) y un mecanismo de tracción de apertura y
cierre montado en dicho cuerpo contenedor (3) para controlar la
conexión entre dicha cavidad (7) conformada y un contenedor de
contención de excrementos fijo bajo dicho cuerpo contenedor (3), por
medio de lo cual dicho cuerpo contenedor (3) está fijado a un pedal
(2) que tiene su extremo posterior engoznado a una base (1) y su
extremo anterior está estructurado como extremo basculante, y entre
dicha base (1) y el extremo anterior de dicho pedal (2) está
provisto un muelle (11) de presión, y dicho pedal (2) está engoznado
al menos a un codo (21, 23) para controlar la operación de dicho
mecanismo de tracción de apertura y cierre, y dicho codo (21, 23)
tiene un extremo con rodillo en un tablero (13) de soporte de dicha
base (1) y el otro extremo está conectado con dicho mecanismo de
tracción de apertura y cierre,
caracterizado porque,
dicho mecanismo de tracción de apertura y cierre
incluye un medio de sellado y un medio de tracción, dicho medio de
sellado tiene un par de puertas (41) de sellado superiores montadas
sobre un tablero (31) de partición superior y un par de puertas (51)
de sellado inferiores montadas sobre un tablero (32) de partición
inferior y dichas puertas de sellado tienen, respectivamente,
muelles (42, 52, 242, 252) que pueden forzarlas para que se cierren
y dichas puertas de sellado (41, 51) superiores e inferiores están
alternativamente abiertas o cerradas, y las dos puertas (41)
superiores están conectadas a dos cables de tracción (24) por medio
de poleas (25, 26, 27) y las dos puertas (51) inferiores están
conectadas a dichas dos puertas (41) superiores por medio de un par
de cables de tracción (44) y poleas (43, 53), y el muelle (42, 242)
de las puertas (41) superiores es más fuerte que el muelle (52,
252) de las puertas (51) inferiores, dicho medio de tracción está
situado entre dichas puertas (41, 51) de sellado superiores e
inferiores y tiene una rueda (63) de tracción montada en un eje (60)
de transmisión, una rueda (64) tensora y un piñón (62) de cadena
montados en dicho eje (60) de transmisión, y entre dicho piñón (62)
de cadena y la rueda (63) de tracción hay un embrague de
sobreesfuerzo.
2. Un retrete de acuerdo con la reivindicación 1
caracterizado porque dicho mecanismo de tracción de apertura
y cierre incluye un medio de sellado y un medio de tracción, dicho
medio de sellado tiene un par de puertas (41) de sellado superiores
montadas sobre un tablero (31) de partición superior, y dichas
puertas (41) de sellado superiores tienen muelles (42, 242) que
pueden forzarlas para que se cierren y están conectados con dos
cables (24) de tracción por medio de poleas (25, 26, 27), dichos
cables (24) están conectados con un primer codo (23), dichos medios
de tracción están provistos bajo dichas puertas (41) de sellado y
tienen una rueda de tracción (63) montada en un eje (60) de
transmisión; hay dos codos (21, 23), un primer codo (23) para
controlar dichas puertas (41) y un segundo codo (21) para
controlar
dichos medios de tracción.
dichos medios de tracción.
3. Un retrete de acuerdo con la reivindicación 2
caracterizado porque dichos primer codo (23) y segundo codo
(21) tienen sentidos de desplazamiento opuestos, y el extremo
basculante de dicho segundo codo (21) acciona un piñón (62) de
cadena, que es rotado por medio de un cable (22) de tracción y de
una cadena, que está conectada a dicho cable (22); dicha cadena
tiene el otro extremo conectado con dicho cuerpo contenedor (3) por
medio de un muelle (67) de extensión, y dicho extremo basculante de
dicho segundo codo (21) y dicha base (1) están conectados con un
muelle (12) de restablecimiento, dicho muelle (12) de
restablecimiento tiene más fuerza que el muelle (67) de extensión,
dicho primer codo (23) está conectado con un par de cables (24),
dichas puertas (41) de sellado superiores están conectadas a dicho
par de cables (24), hay un embrague de sobreesfuerzo provisto entre
dichos piñones (62) de cadena y las ruedas (63) de tracción.
4. Un retrete de acuerdo con la reivindicación 1
caracterizado porque dicho mecanismo de tracción de apertura
y cierre incluye dos rodillos (70) provistos simétricamente, de los
que cada uno tiene dos partes de rueda (71) de tracción que están
conectadas entre sí por un tablero (72) de contrachapado situado a
lo largo del eje de dichos rodillos, dicho tablero (72) de
contrachapado tiene su anchura máxima igual al diámetro de dichos
rodillos (70) y su espesor es menor que el radio de dichos rodillos
(70), dichos dos rodillos (70) giran en sentidos opuestos accionados
por medios de transmisión (68, 69).
5. Un retrete de acuerdo con la reivindicación 1
ó 4 caracterizado porque los extremos basculantes de dichos
codos (21) accionan un piñón (62) de cadena por medio de un cable
(22) y de una cadena que está conectada a dicho cable (22), dicho
cable (22) tiene el otro extremo conectado a dicho cuerpo contenedor
(3) por medio de un muelle de extensión (67), entre dicho extremo
basculante de dicho codo (21) y dicha base (1) está conectado un
muelle (12) de restablecimiento, dicho muelle (12) de
restablecimiento tiene más fuerza que dicho muelle (67) de
extensión.
6. Un retrete de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 5 caracterizado porque al menos una
barra de control (100) verticalmente móvil está provista sobre dicha
cubierta de bolsa de plástico, dicho extremo posterior de dicho aro
de asiento (8) está engoznado en dicha cavidad (7) conformada, dicha
barra (100) de control tiene su extremo superior contra de dicho aro
de asiento (8) y la parte inferior de dicha barra (100) de control
tiene al menos una rueda dentada (102) fijada de manera amovible,
dicha rueda dentada (102) está unida a una cremallera fija (103) y a
una cremallera móvil (104), dicho mecanismo de tracción de apertura
y cierre está conectado a dicha cremallera móvil (104).
7. Un retrete de acuerdo con la reivindicación 6
caracterizado porque dicho mecanismo de tracción de apertura
y cierre está conectado a dicha cremallera (104) móvil por medio de
un cable (122) de tracción.
8. Un retrete de acuerdo con la reivindicación 7
caracterizado porque sobre dicha cremallera (104) móvil están
montadas una primera y una segunda poleas (105, 106) amovibles, y
sobre dicho cuerpo contenedor están montadas una primera y una
segunda poleas (107, 108) fijas, dicho cable (122) de tracción tiene
un extremo fijo sobre dicho cuerpo contenedor (3) que pasa alrededor
de dicha primera polea (105) amovible, primera polea (107) fija,
segunda polea (106) amovible y segunda polea (108) fija, y a
continuación se conecta a dicho mecanismo de tracción de apertura y
cierre.
9. Un retrete de acuerdo con las
reivindicaciones 1 ó 4 caracterizado porque bajo dicha rueda
de tracción está provista una puerta de sellado inferior que se
puede abrir y cerrar por su accionamiento.
10. Un retrete de acuerdo con la reivindicación
9 caracterizado porque dicha puerta de sellado inferior es
una puerta giratoria que se hace girar alrededor de su eje.
11. Un retrete de acuerdo con las
reivindicaciones 1, 2, 4, 6, 7, 8 ó 10 caracterizado porque
hay un aro de expansión fijado dentro de dicha cavidad (7)
conformada.
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