ES2205007T3 - Dispositivo de accionamiento para portal u otro panel de cierre. - Google Patents
Dispositivo de accionamiento para portal u otro panel de cierre.Info
- Publication number
- ES2205007T3 ES2205007T3 ES96420200T ES96420200T ES2205007T3 ES 2205007 T3 ES2205007 T3 ES 2205007T3 ES 96420200 T ES96420200 T ES 96420200T ES 96420200 T ES96420200 T ES 96420200T ES 2205007 T3 ES2205007 T3 ES 2205007T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- drive device
- latch
- lock
- strike
- mobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
- E05F15/63—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by swinging arms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
- E05Y2201/214—Disengaging means
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
- E05Y2201/23—Actuation thereof
- E05Y2201/244—Actuation thereof by manual operation
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefore
- E05Y2201/43—Motors
- E05Y2201/434—Electromotors; Details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements; Members cooperating with flexible elongated pulling elements
- E05Y2201/654—Cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefore
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/676—Transmission of human force
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
- E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/40—Protection
- E05Y2800/424—Protection against unintended use
- E05Y2800/426—Protection against unintended use against unauthorised use
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/40—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for gates
Abstract
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO MOTORIZADO DE ACCIONAMIENTO DE PANELES DE CIERRE MOVILES, TALES COMO UNA PUERTA O UN BATIENTE. ESTE DISPOSITIVO ESTA PERFECCIONADO CON EL FIN DE PODER SER FACILMENTE NEUTRALIZADO Y PERMITIR LA ABERTURA DEL BATIENTE (V) EN CASO DE AVERIA. CON ESTE PROPOSITO,, ESTA EQUIPADO CON UN MECANISMO DE BLOQUEO (18, 22, 66, 74) DEL TIPO UTILIZADO, POR EJEMPLO, EN LAS HEBILLAS DE CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS, CUYO DISPARO REQUIERE UNA PEQUEÑA FUERZA SENSIBLEMENTE INDEPENDIENTE DEL ESFUERZO DE TRACCION EJERCIDO ENTRE EL CERRADERO (22, 74) Y EL PESTILLO (18,66) DEL MECANISMO. PREFERENTEMENTE, ESTE MECANISMO ESTA ASOCIADO A UNA CERRADURA (90) QUE PERMITE DISPARAR DESDE EL EXTERIOR DEL BATIENTE (V) Y SE PREVEN MEDIOS (169, 202) QUE ESTAN ADAPTADOS PARA COMPENSAR LOS JUEGOS LIBERADOS DURANTE EL DESACOPLAMIENTO, PERMITIENDO ASI UN FACIL REACOPLAMIENTO MANUAL.
Description
Dispositivo de accionamiento para portal u otro
panel de cierre.
La presente invención se refiere a los
dispositivos motorizados de accionamiento de paneles de cierre
móviles, tales como una puerta o un portal.
En el caso, por ejemplo, de un portal, este
último comprende por lo menos un batiente móvil articulado sobre una
estructura fija, pilar o muro, alrededor de un eje materializado por
unos goznes. El dispositivo de accionamiento está entonces dispuesto
entre la estructura fija y el batiente móvil, comprendiendo este
dispositivo un accionador propiamente dicho, de cualquier tipo
conocido apropiado, hidráulico o electromecánico y por lo menos dos
articulaciones de ejes sensiblemente paralelos al eje de
articulación del batiente sobre la estructura fija, estando
dispuesta una de estas articulaciones en la proximidad de la
estructura fija y la otra en la proximidad del batiente.
En caso de avería del dispositivo, debida a un
defecto de funcionamiento cualquiera, estando bloqueado el batiente
en posición de cierre, es necesario, para poder abrirlo,
neutralizarlo, efectuándose esta operación en general desacoplando
el dispositivo de accionamiento del batiente.
Sin embargo, en los dispositivos conocidos, este
desacoplamiento no es fácil puesto que en posición de cierre, el
accionador ejerce una fuerza de arbotante, de manera que los medios
que están previstos para desolidarizar o para desacoplar el
dispositivo de accionamiento del batiente, son difíciles de
maniobrar. Es el caso por ejemplo de un dispositivo descrito en el
documento FR-A-2.469.543 que prevé
realizar una articulación entre el accionador propiamente dicho y
una pata que está guiada en una guía de deslizamiento fijada en el
batiente y que se puede hacer solidaria de esta guía de
deslizamiento por medio de un tornillo de bloqueo, que actúa por
fricción, de manera que cuando mayor es el esfuerzo de fricción más
difícil es el desbloqueo.
Un primer objetivo de la presente invención es
proponer un dispositivo de accionamiento, especialmente para
portales, que no presente este inconveniente y que por el contrario
se pueda desacoplar fácilmente en caso de avería o de cualquier
disfunción.
Por esta razón, la invención tiene como objeto un
dispositivo de accionamiento de un panel móvil de cierre, articulado
sobre una estructura fija, estando dispuesto este dispositivo de
accionamiento entre la estructura fija y el panel móvil y que
comprende por lo menos un accionador y por lo menos dos
articulaciones, estando previstos unos medios para desacoplar dos
elementos del dispositivo de accionamiento y liberar así el panel
móvil, en caso de disfunción, caracterizado porque dichos medios
comprenden un mecanismo de enclavamiento del tipo que comprende un
cerradero soportado por uno de los elementos y un pestillo soportado
por el otro elemento, comprendiendo el cierre un órgano de mando que
permite liberar el pestillo, siendo la fuerza necesaria para
maniobrar el órgano de mando mucho menor que, y sensiblemente
independiente de, el esfuerzo de arbotante ejercido por el
accionador entre el pestillo y el cerradero.
De forma cómoda, el mecanismo de enclavamiento es
del tipo utilizado en las hebillas de los cinturones o cinchas de
seguridad que equipan los vehículos.
Según otras características:
- -
- el dispositivo de accionamiento, del tipo que comprende un motorreductor articulado en la proximidad de uno de sus extremos sobre un herraje fijado sobre el panel móvil, está caracterizado porque el mecanismo de enclavamiento está dispuesto entre el otro extremo del motorreductor y el extremo adyacente del herraje;
- -
- el dispositivo de accionamiento, del tipo que comprende por lo menos un brazo articulado en la estructura fija y sobre una corredera instalada en una guía de deslizamiento fijada en el panel móvil, se caracteriza porque el mecanismo de enclavamiento con cerradero y pestillo está dispuesto entre la corredera y la guía de deslizamiento
- -
- la guía de deslizamiento soporta el cerradero y la corredera soporta el pestillo.
Por otra parte, es importante poder cerrar el
portal, mientras que el dispositivo de accionamiento todavía está
averiado, y poder volver a enclavarlo en la posición de cierre. Esta
operación puede resultar difícil por el hecho de que durante el
desacoplamiento del dispositivo, se produce una liberación de los
juegos que, en funcionamiento normal, son ajustados bajo el efecto
de la fuerza de arbotante ejercida para mantener el panel en
posición de cierre contra el zócalo de tope.
Con el fin de resolver este problema particular,
el dispositivo según la invención comprende unos medios de
compensación de los juegos liberados durante su desacoplamiento.
Estos medios pueden estar dispuestos en diversos
emplazamientos del dispositivo. Pueden por ejemplo estar integrados
en una de las articulaciones cuyo eje puede ocupar por lo menos dos
posiciones que corresponden, respectivamente, una a un
funcionamiento normal y la otra a una situación de avería del
dispositivo.
Según un modo de realización particular, la
articulación del brazo sobre la corredera se realiza por medio de
una pieza de articulación que puede ocupar por lo menos dos
posiciones, de forma que pueda modificar la posición del eje de la
articulación.
Estos medios también pueden estar incorporados en
el mecanismo de enclavamiento de cierre y pestillo, y comprender un
órgano suplementario de bloqueo, que coopera con el pestillo de
forma que enclava este último en una posición diferente de aquella
en la que se enclava normalmente en el cerradero, siendo montado
este órgano suplementario de bloqueo de forma retráctil para poder
liberar el pestillo.
Otro inconveniente de los dispositivos conocidos
reside en el hecho de que el desacoplamiento del dispositivo de
accionamiento sólo se puede realizar desde el interior del portal,
es decir desde el lado en el que se encuentra el dispositivo de
accionamiento, lo que es extremadamente molesto si el recinto
cerrado por el portal no comprende una puerta que se pueda abrir de
forma independiente.
Con el fin de resolver este problema, según un
modo preferido de realización, el dispositivo de accionamiento según
la invención comprende una cerradura soportada por el panel móvil y
accesible por lo menos desde el exterior de este último, estando
adaptada esta cerradura para poder actuar sobre el órgano de mando
del mecanismo de enclavamiento y liberar el pestillo del
cerradero;
Según otras características:
- -
- la cerradura es del tipo que comprende un cuerpo fijo y un bombín amovible, unido por una ligadura al órgano de mando del cierre;
- -
- la cerradura está dispuesta en la proximidad del cierre y atraviesa la guía de deslizamiento y el panel móvil, comprendiendo esta cerradura un plano móvil que coopera con un órgano intermedio unido al órgano de mando del cerradero;
- -
- el órgano intermedio es una abrazadera provista de dos rebordes en acoplamiento sobre el órgano de mando y cuyo alma coopera con el plano de la cerradura, extendiéndose esta última en el espacio delimitado entre dicha alma y el cerradero.
La invención será descrita a continuación con
referencia a los dibujos anexos, dados únicamente a título de
ejemplos y en los cuales:
- la figura 1 representa de forma esquemática un
portal equipado con un dispositivo de accionamiento según un primer
modo de realización de la invención;
- la figura 2 es una vista en perspectiva en una
escala mayor de una parte del dispositivo de la figura 1;
- la figura 3 es una vista análoga a la de la
figura 2 que representa el dispositivo en posición desacoplada;
- las figuras 4 y 5 son unas vistas análogas a
las de las figuras 2 y 3, de una variante de realización;
- la figura 6 representa un portal equipado con
un dispositivo de accionamiento de un tipo diferente, perfeccionado
según la invención;
- la figura 7 es una vista en perspectiva en una
escala mayor de una parte del dispositivo de la figura 6;
- la figura 8 es una vista en perspectiva con un
corte que muestra el dispositivo en posición de desacoplado; y
- las figuras 9 a 12 son unas vistas en sección
que representan en cuatro posiciones diferentes una variante de
realización.
Se observa en la figura 1 una parte de un portal,
que comprende un batiente móvil V montado con unos goznes G sobre un
pilar P. En la posición de cierre, este batiente hace tope contra un
zócalo S fijado en el suelo.
Está equipado de un dispositivo motorizado de
accionamiento que, en el modo de realización representado, comprende
un conjunto motorreductor 10 soportado por un herraje 12, fijado a
su vez sobre el batiente por cualquier medio que sea apropiado
(figuras 2 y 3).
El motorreductor que constituye un accionador
está articulado en el herraje alrededor de un eje 14 y comprende en
su extremo opuesto a aquél en el que se encuentra la articulación,
una abrazadera 16 que delimita un pestillo 18 constituido por una
pata en la que está practicada una muesca 19.
El herraje 12 que soporta el motorreductor está
doblado en su extremo en 20 para recibir la parte que forma el
cerradero 22 de un mecanismo de enclavamiento del tipo utilizado en
las hebillas de los cinturones de seguridad para vehículos o
cualquier otro mecanismo que cumpla la misma función. El mecanismo
que constituye este cerradero está conocido en sí mismo y por lo
tanto no se describirá en detalle. Una descripción de un mecanismo
de este tipo se puede encontrar en particular en
los documentos DE-A-19 38 380,
SE-A-389798, DE-27
54 389, WO-80/00404,
FR-A-2.349.296,
FR-A-2.379.995,
FR-A-2.509.969.
Se indicará simplemente que esta hebilla
comprende un órgano de bloqueo destinado a cooperar con el pestillo
18, encajándose en la muesca 19 practicada en este pestillo, así
como una tecla de mando 24 que permite desencajar el órgano de
bloqueo y liberar el pestillo, estando previsto por otra parte un
resorte en el cerradero para retirar el pestillo cuando ha sido
liberado. Estos mecanismos están concebidos para poder resistir a
unos esfuerzos de tracción relativamente grandes ejercidos entre el
pestillo y el cerradero y para que el esfuerzo necesario para
accionar la tecla de mando y liberar el pestillo sea pequeño y
preferentemente sensiblemente constante.
El dispositivo de accionamiento se completa, de
forma conocida, por dos brazos articulados entre ellos en 27 y de
los cuales el primero 26 es solidario del árbol de salida 15 del
grupo motorreductor, mientras que el otro 28 está articulado en 29
sobre un herraje 30 fijado a su vez sobre el pilar.
El funcionamiento de un dispositivo de este tipo
es el siguiente: en funcionamiento normal, el motorreductor 10 se
hace solidario del herraje 12 fijado en el batiente, por medio del
mecanismo de enclavamiento 18, 22, como está representado en la
figura 2. La apertura y el cierre del batiente se obtienen
alimentando el motorreductor y haciendo girar su eje de salida
respectivamente en un sentido o en el otro.
En caso de avería, debida a una disfunción
cualquiera del dispositivo o de su alimentación eléctrica, el
usuario puede desacoplar este dispositivo simplemente actuando sobre
la tecla de mando 24 del mecanismo de enclavamiento. El
motorreductor 10 puede girar entonces alrededor de la articulación
14. Aunque se ejerce un esfuerzo de arbotante entre el pestillo y el
cerradero, el accionamiento de la tecla de mando se puede efectuar
sin esfuerzo, lo que permite resolver bien el problema que se
encuentra en los anteriores dispositivos.
Se ha representado en las figuras 4 y 5 una parte
de un dispositivo de accionamiento del mismo tipo general descrito a
propósito de las figuras 1 a 3, pero que comprende un
perfeccionamiento suplementario. Así, el batiente está provisto de
una cerradura 40 dispuesta en la proximidad del mecanismo de
enclavamiento, pudiendo esta cerradura 40 ser accionada por medio de
una llave, desde el exterior del batiente V. La cerradura 40
comprende un cuerpo 42 fijado en el batiente y un bombín 44 unido
por un cable 46 a la tecla de mando 24 del mecanismo de
enclavamiento.
La cerradura utilizada es del tipo, conocido en
sí mismo, en el que en posición de cierre, el bombín es solidario
del cuerpo de la cerradura, mientras que en posición de apertura,
este bombín se libera del cuerpo y puede ser extraído, como se
representa en la figura 5 .
El funcionamiento de este dispositivo es muy
simple: mientras que en el modo de realización de las figuras 1 a 3
el dispositivo de accionamiento sólo se podía desacoplar desde el
interior, gracias a la presencia de la cerradura 40, en el caso de
avería, el usuario puede desde el exterior del batiente abrir la
cerradura, extraer el bombín amovible 44 y ejercer por medio del
cable 46 una tracción que tiene como efecto desplazar la tecla de
mando y liberar el pestillo del cerradero, como está representado en
la figura 5.
Las figuras 6 a 8 representan otro modo de
realización de un dispositivo según la invención. Se vuelve a
encontrar en esta figura una parte de un portal, que comprende un
batiente móvil V articulado por unos goznes G sobre un pilar P. El
dispositivo de accionamiento, cuya concepción de conjunto es
conocida, comprende un soporte 50 fijado en el pilar P, un brazo 52
articulado sobre este soporte alrededor de un eje 54, un brazo
acodado 56 articulado, por una parte, en 57 sobre el brazo 52 y por
otra parte sobre una horquilla 58 por medio de un eje, materializado
por un pasador 59 (figura 7).
La articulación 57 entre el brazo 52 y el brazo
acodado 56 comprende un mecanismo de arrastre del tipo de rueda
dentada y husillo sin fin, pudiendo este último estar accionado en
rotación a partir de un motor eléctrico, no representado en el
dibujo, alojado por ejemplo en el soporte 50 o en el brazo 52.
Dichos medios de accionamiento constituyen un accionador. Son
conocidos por otra parte y por lo tanto no serán descritos en
detalle.
El extremo del brazo acodado está articulado
sobre la horquilla 58 por medio del pasador 59 que, en
funcionamiento normal del dispositivo, está alojada en un primer
juego de orificios 60 practicados en las ramas de la horquilla
(figura 8). Según una característica original, que se explicitará a
continuación, la horquilla comprende preferentemente, un segundo
juego de orificios 62, en los que se puede alojar el pasador de
unión con el fin de desplazar el emplazamiento del eje de
articulación entre el brazo 56 y la horquilla.
La horquilla 58 está soportada por una corredera
64 que tiene una forma en U y que es solidaria de una pata 66 que
constituye un pestillo, comprendiendo este pestillo en la proximidad
de su extremo libre una muesca o un orificio 68. La corredera 64
está alojada en una guía de deslizamiento 70 fijada en el batiente.
Esta guía de deslizamiento está formada por un perfil de sección
rectangular cuya cara 71 dirigida hacia el dispositivo de
accionamiento está escotada en 72 de forma que permite el paso y el
desplazamiento de la horquilla 58. Esta escotadura 72 desemboca en
el extremo de la guía de deslizamiento más alejado del pilar, como
es visible en la figura 7.
En el interior de la guía de deslizamiento 70
está fijada la parte que forma el cerradero 74 de un mecanismo de
enclavamiento (figura 8), que como en el modo de realización
anterior, es del tipo utilizado en las hebillas de los cinturones de
seguridad para vehículos. Este cierre 74 está fijado por medio de un
tornillo 76 y bloqueado y centrado por una parte 78 cortada y
doblada de la guía de deslizamiento 70. El cerradero 74 se completa
por una pieza 80 en forma de abrazadera cuyas dos ramas
longitudinales comprenden en la proximidad de sus extremos dos
rebordes doblados 82 que están en acoplamiento sobre la tecla de
mando 84 del mecanismo de enclavamiento.
El dispositivo está completado por una cerradura
90 del tipo de bombín europeo, teniendo esta cerradura una longitud
suficiente para poder atravesar la guía de deslizamiento y ser
accesible desde la cara interior y desde la cara exterior del
batiente. La cerradura se extiende en el espacio dejado libre entre
el cerradero 74 del mecanismo de enclavamiento y el alma 83 de la
abrazadera 80, y está dispuesta de tal forma que su plano móvil 92,
accionada durante la rotación de la llave y del bombín pueda ponerse
en contacto con el alma 83 de la abrazadera 80, retirar esta última
y desplazar de este modo la tecla de mando 84.
El funcionamiento de un dispositivo de este tipo
es el siguiente: cuando el portal está en posición de cierre, el
accionador ejerce una cierta fuerza, que aplica el batiente contra
el zócalo S. Este esfuerzo de arbotante es necesario para evitar los
juegos y los desplazamientos del batiente, así como los ruidos que
de ello resultarían. Si por una razón cualquiera el dispositivo se
avería, el usuario puede, actuando sobre la cerradura 90, provocar
el desplazamiento de la abrazadera 80 y el accionamiento de la tecla
de mando 84 del mecanismo de enclavamiento, teniendo por efecto este
accionamiento el liberar el pestillo 66 soportado por la corredera
64, y en consecuencia desacoplar el dispositivo de accionamiento del
batiente. Entonces es fácil abrir este último, pudiendo soltarse la
corredera y la horquilla de la guía de deslizamiento por el extremo
abierto de la escotadura 72. La cerradura se puede accionar desde el
interior o desde el exterior.
Para acoplar de nuevo el dispositivo de
accionamiento al batiente, es suficiente que el usuario encaje la
corredera 64 en la guía de deslizamiento 70, y que desplace el
batiente hacia su posición de cierre, hasta que el pestillo 66 se
reenganche en el cerradero 74 del mecanismo de enclavamiento.
Para facilitar esta operación, es conveniente,
antes de cerrar el batiente, desplazar el eje de articulación entre
el brazo acodado 56 y la corredera 64, desencajando el pasador 59 y
disponiéndolo en el segundo juego de orificios 62 practicado en la
horquilla 58. La posición de este segundo juego de orificios de
articulación está escogido de forma que tenga en cuenta unos juegos
que se recuperan cuando el dispositivo está en posición de
arbotante, estando el batiente cerrado.
Las figuras 9 a 12 representan una variante de la
disposición que se acaba de describir de un eje de articulación que
puede ocupar dos posiciones.
En esta variante, los medios que permiten tener
en cuenta los juegos que se liberan durante el desacoplamiento del
dispositivo de accionamiento, están incorporados en el mecanismo de
enclavamiento de pestillo y cerradero. Con el fin de facilitar la
identificación de las diferentes piezas, las piezas que corresponden
a las representadas en las figuras 7 y 8 están designadas en las
figuras 9 a 12 con las mismas referencias numéricas, incrementadas
en 100.
Se encuentra por lo tanto una corredera 164 que
soporta un pestillo 166 y alojada en deslizamiento en una guía de
deslizamiento 170. Este pestillo presenta dos orificios o muescas
168, 169, en lugar de uno como en el modo de realización de las
figuras 7 y 8.
El cerradero 174 es llevado por un soporte 175
fijado a su vez sobre la guía de deslizamiento 170. Este cerradero
comprende una tecla de mando 184 y un órgano de bloqueo 173
destinado a cooperar con el orificio 168. Entre el fondo de la guía
de deslizamiento y el soporte 175 está dispuesto un segundo órgano
de bloqueo constituido por una lengüeta metálica 200 deformable
elásticamente, que comprende en un extremo un gancho 202, destinado
a cooperar con el segundo orificio 169 del pestillo, y en su extremo
opuesto una pata 204 destinada a cooperar con el plano de una
cerradura, por otra parte facultativa. Esta cerradura 190 se ha
representado con trazo mixto en la figura 9.
La lengüeta 200 comprende además dos patas
laterales 206 que se extienden sensiblemente perpendicularmente con
relación a su plano y que son recibidas en dos alojamientos
laterales 208 de la tecla de mando 184. La lengüeta 200 se hace así
solidaria de la tecla de mando, en translación según una dirección
paralela a la dirección de desplazamiento del pestillo con relación
al cerradero.
El funcionamiento de un dispositivo de este tipo
es el siguiente: en la posición de la figura 9, el pestillo está en
posición de aproximación, antes de ser engatillado en el cerradero.
Esta posición engatillada se representa en la figura 10 en la que se
puede ver que el órgano de bloqueo 173 está encajado en el orificio
168 del pestillo. El gancho de bloqueo 202 está entonces anulado
elásticamente debajo del pestillo.
En la posición de la figura 11, el enclavamiento
del pestillo se obtiene por la cooperación del gancho 202 y del
segundo orificio 169 practicado en el pestillo. Esta posición del
pestillo está separada con relación a la anterior en una distancia
d que corresponde al valor de los juegos que se liberan
durante el desacoplamiento del dispositivo de accionamiento.
Este desacoplamiento corresponde a la situación
representada en la figura 12 en la que la tecla de mando 184 se ha
desplazado hacia la derecha considerando el dibujo, al mismo tiempo
que la lengüeta 200, lo que tiene como efecto el anular el gancho
202 por un efecto de rampa que interviene entre el borde delantero
175a del soporte 175 y una parte inclinada 201 de la lengüeta
200. El pestillo se libera entonces de uno o del otro de los dos
órganos de bloqueo y se puede desplazar hacia la izquierda
considerando el dibujo para a continuación ser desencajado de la
guía de deslizamiento, así como se ha explicado ya a propósito de
las figuras 6 a 8.
El accionamiento de la tecla de mando 184 se
puede realizar manualmente actuando directamente sobre esta tecla, o
bien por medio de la cerradura 190 cuyo panel móvil angularmente
actúa sobre la pata extrema 204 de la lengüeta.
Resulta de la descripción que precede, que en sus
diversos modos de realización, el dispositivo según la invención
ofrece unas ventajas substanciales con relación a las disposiciones
anteriores:
- -
- el desacoplamiento del dispositivo de accionamiento se hace extremadamente fácil, por la utilización de un mecanismo de enclavamiento y de desenclavamiento en el que el esfuerzo necesario durante la maniobra de desenclavamiento es pequeño y prácticamente independiente del esfuerzo de arbotante ejercido por el dispositivo;
- -
- este resultado se obtiene utilizando un mecanismo que es conocido por otra parte en unas aplicaciones completamente diferentes, y que, al ser fabricado en grandes series representa un coste relativamente pequeño. La adaptación del dispositivo, para la incorporación de un mecanismo de este tipo es relativamente sencilla y poco costosa;
- -
- cuando el mecanismo de enclavamiento está asociado a una cerradura accesible tanto desde el exterior, como desde el interior y desde el exterior del panel móvil, se obtiene una importante ventaja suplementaria ya que el usuario puede desacoplar muy fácilmente el dispositivo de accionamiento tanto desde el interior como desde el exterior del portal;
- -
- en los modos de realización de las figuras 6 a 8 y de las figuras 9 a 12, el dispositivo de accionamiento puede ser colocado de nuevo en posición de utilización y en posición de bloqueo del portal, debido a que se tienen en cuenta los juegos que se liberan durante el desacoplamiento y que habitualmente son reabsorbidos por el esfuerzo de arbotante ejercido en posición de cierre. Siendo simplemente introducida de nuevo la corredera en la guía de deslizamiento, a continuación el usuario puede provocar, estando en el exterior del portal, y volviendo a cerrar este último, el reenclavamiento del pestillo, sin tener que actuar directamente sobre el mecanismo.
Esta posibilidad de reenclavamiento sin gran
esfuerzo y desde el exterior constituye de forma incuestionable una
ventaja muy importante del dispositivo según la invención.
Evidentemente, se pueden prever unos medios
análogos o equivalentes en el modo de realización de las figuras 1 a
5, con el fin de poder enclavar de nuevo fácilmente el portal en
posición de cierre.
La invención se puede aplicar a cualquier
dispositivo de accionamiento de portales o análogos, cualquiera que
sea el tipo de accionador utilizado, hidráulico o
electro-mecánico y cualquiera que sea la cinemática
de los medios que unen el portal a la estructura fija sobre la cual
él está montado.
Claims (19)
1. Dispositivo de accionamiento de un panel móvil
de cierre (V), articulado sobre una estructura fija (P), estando
dispuesto este dispositivo de accionamiento entre la estructura fija
y el panel móvil y que comprende por lo menos un accionador (10) y
por lo menos dos articulaciones (15, 27, 29; 54, 57, 59), estando
previstos unos medios para poder desacoplar dos elementos del
dispositivo de accionamiento y liberar así el panel móvil, en caso
de disfunción, caracterizado porque dichos medios comprenden
un mecanismo de enclavamiento (18, 22; 66, 74) del tipo que
comprende un cerradero (22; 74) soportado por uno de los elementos y
un pestillo (18; 66) soportado por el otro elemento, comprendiendo
el cerradero un órgano de mando que permite liberar el pestillo,
siendo la fuerza necesaria para maniobrar el órgano de mando mucho
menor, y sensiblemente independiente del esfuerzo de arbotante
ejercido por el accionador entre el pestillo y el cerradero.
2. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 1, caracterizado porque el mecanismo de
enclavamiento comprende un cerradero (22; 74) provisto de una tecla
de mando (24; 84) del tipo de las utilizadas en las hebillas de los
cinturones o cinchas de seguridad que equipan los vehículos.
3. Dispositivo de accionamiento según cualquiera
de las reivindicaciones 1 y 2, del tipo que comprende un
motorreductor (10) articulado en la proximidad de uno de sus
extremos alrededor de un eje (14), sobre un herraje (12) fijado en
el panel móvil (V), caracterizado porque el mecanismo de
enclavamiento (18, 22) está dispuesto entre el otro extremo del
motorreductor (10) y el extremo adyacente (20) del herraje (12).
4. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 3, caracterizado porque el herraje (12) está
doblado en su extremo (en 20) para soportar una parte (22) del
mecanismo de enclavamiento.
5. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 4, caracterizado porque el herraje (12)
soporta el cerradero (22) y el motorreductor (10) soporta el
pestillo (18).
6. Dispositivo de accionamiento según cualquiera
de las reivindicaciones 1 y 2, del tipo que comprende por lo menos
un brazo (52, 56) articulado sobre la estructura fija (P) y sobre
una corredera (64) instalada en una guía de deslizamiento (70)
fijada en el panel móvil (V), caracterizado porque el
mecanismo de enclavamiento con cerradero (74) y pestillo (66) está
dispuesto entra la corredera (64) y la guía de deslizamiento
(70).
7. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 6, caracterizado porque la guía de
deslizamiento (70) soporta el cerradero (74) y la corredera (64)
soporta el pestillo (66).
8. Dispositivo de accionamiento según cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque comprende
unos medios de compensación de los juegos liberados durante su
desacoplamiento.
9. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 8, caracterizado porque dichos medios están
integrados en una de las articulaciones del dispositivo y están
adaptados para poder modificar la posición del eje de esta
articulación.
10. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 9, combinada con una de las reivindicaciones 6 y 7,
caracterizado porque la articulación del brazo (56) sobre la
corredera (64) se realiza por medio de una pieza de articulación
(59) que puede ocupar por lo menos dos posiciones (60, 62) .
11. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 8, caracterizado porque dichos medios (169,
202) están incorporados en el mecanismo de cerradero y pestillo.
12. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 11, caracterizado porque dichos medios
comprenden un órgano suplementario de bloqueo (202), que coopera con
el pestillo de forma que bloquea este último en una posición
diferente de aquélla en la que está normalmente enclavado, estando
montado este órgano suplementario de enclavamiento de forma
retráctil para poder liberar el pestillo.
13. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 12, caracterizado porque el pestillo (166)
comprende dos orificios o muescas (168, 169), el primero (168)
adaptado para cooperar con el cerradero y el segundo (169) adaptado
para cooperar con el extremo (202) de una lengüeta (200) deformable
elásticamente, siendo móvil en traslación esta lengüeta, al mismo
tiempo que el órgano (184) de mando del cerradero, y que coopera con
una superficie de apoyo fija (175a), para ser retirada y liberar el
pestillo, cuando el órgano (184) de mando del cerradero se acciona
en el sentido de desenclavamiento.
14. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 13, limitada a su combinación con una de las
reivindicaciones 6 y 7, caracterizado porque la lengüeta
(200) está colocada entre el cerradero (174, 175) y el fondo de la
guía de deslizamiento (170) y comprende dos patas laterales dobladas
(206), recibidas en unos alojamientos (208) del órgano de mando
(184) del cerradero.
15. Dispositivo de accionamiento según cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque
comprende una cerradura (40; 90; 190) accesible por lo menos desde
el exterior del panel móvil (V) y que está adaptada para poder
actuar sobre el órgano de mando (24; 74; 174) del mecanismo de
enclavamiento de forma que libera el pestillo del cerradero.
16. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 15, caracterizado porque la cerradura (40) es
del tipo que comprende un cuerpo (42) fijo y un bombín amovible
(44), unido por una ligadura (46) al órgano de mando (24) del
cerradero.
17. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 15, combinada con cualquiera de las reivindicaciones
6 a 14, caracterizado porque la cerradura (90; 190) está
dispuesta en la proximidad del cerradero (74) y atraviesa la guía
de deslizamiento (70; 170) y el panel móvil (V), comprendiendo esta
cerradura un plano móvil (92) que coopera con un órgano intermedio
(80; 200) unido al órgano de mando (84; 184) del cerradero.
18. Dispositivo de accionamiento según la
reivindicación 17, caracterizado porque el órgano intermedio
es una abrazadera (80) provista de dos rebordes (82) en acoplamiento
sobre el órgano de mando (84) y cuyo alma (83) coopera con el plano
(92) de la cerradura, extendiéndose esta última en el espacio
delimitado entre dicho alma y el cerradero.
19. Dispositivo de accionamiento según una de las
reivindicaciones 17, 18 combinada con la reivindicación 14,
caracterizado porque la lengüeta (200) comprende en su
extremo opuesto a aquél que coopera con el pestillo, una pata (204)
con la que puede cooperar el panel móvil de la cerradura (190), para
accionar la lengüeta y el órgano de mando del cerradero.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9507447A FR2735516B1 (fr) | 1995-06-16 | 1995-06-16 | Dispositif d'actionnement pour portail ou autre panneau de fermeture |
FR9507447 | 1995-06-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2205007T3 true ES2205007T3 (es) | 2004-05-01 |
Family
ID=9480244
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES96420200T Expired - Lifetime ES2205007T3 (es) | 1995-06-16 | 1996-06-07 | Dispositivo de accionamiento para portal u otro panel de cierre. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0748916B1 (es) |
CA (1) | CA2178797A1 (es) |
DE (1) | DE69629759T2 (es) |
ES (1) | ES2205007T3 (es) |
FR (1) | FR2735516B1 (es) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2757560B1 (fr) * | 1996-12-23 | 1999-01-22 | Le Brun Yanck | Dispositif de debrayage a distance d'un ensemble d'entrainement automatise d'un vantail coulissant tel qu'un portail |
IT236446Y1 (it) * | 1997-02-05 | 2000-08-17 | Automatica Casali S R L | Dispositivo di svincolo manuale di un cancello da un rispettivoattuatore motorizzato |
FR2814771B1 (fr) * | 2000-09-29 | 2004-07-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'assistance pour l'ouverture et la fermeture d'une porte de vehicule automobile |
FR2901302B1 (fr) * | 2006-05-18 | 2008-07-25 | Clotures Le Brun Sarl | Dispositif d'ouverture partielle a distance d'un actionneur d'une porte d'un portail battant |
FR2919331B1 (fr) * | 2007-07-27 | 2009-09-25 | Europorte Sarl | Dispositif d'articulation et de securite pour ouverture fermeture de battants de portes, portails et similaires. |
ITRM20080039U1 (it) * | 2008-03-10 | 2009-09-11 | Cebi Srl | Dispositivo di svincolo meccanico ad azionamento manuale per attuatori elettromeccanici o oleodinamici di tipo a braccio utilizzati per la motorizzazione di serramenti ad ante battenti |
IT1403000B1 (it) * | 2010-11-18 | 2013-09-27 | Came Group S P A | Serratura per cancello. |
DE102010052374B4 (de) * | 2010-11-24 | 2014-05-15 | Belfox Torautomatik Produktions- U. Vertriebs-Gmbh | Torantrieb mit Linearführung |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE858262C (de) * | 1951-04-14 | 1952-12-04 | Duesseldorfer Waggonfabrik Ag | Mechanische Betaetigung von Dreh-, Falt- oder Schwingtueren fuer Schienen- oder Strassenfahrzeuge |
US3235246A (en) * | 1964-01-15 | 1966-02-15 | Scient Products Inc | Safety quick-release coupling device |
US3443339A (en) * | 1967-03-07 | 1969-05-13 | Chamberlain Mfg Corp | Release mechanism for garage door connecting arm |
FR2469543A1 (fr) * | 1979-11-15 | 1981-05-22 | Antares | Dispositif de manoeuvre de portail |
FR2569222B1 (fr) * | 1984-08-17 | 1989-06-16 | Sapa Sarl | Dispositif d'ouverture et de fermeture automatique des portails |
-
1995
- 1995-06-16 FR FR9507447A patent/FR2735516B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-06-07 ES ES96420200T patent/ES2205007T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-07 DE DE1996629759 patent/DE69629759T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-06-07 EP EP19960420200 patent/EP0748916B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1996-06-11 CA CA 2178797 patent/CA2178797A1/fr not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2178797A1 (fr) | 1996-12-17 |
FR2735516B1 (fr) | 1997-08-14 |
DE69629759D1 (de) | 2003-10-09 |
EP0748916A1 (fr) | 1996-12-18 |
FR2735516A1 (fr) | 1996-12-20 |
DE69629759T2 (de) | 2004-07-01 |
EP0748916B1 (fr) | 2003-09-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2334827T3 (es) | Lavavajillas. | |
US6203266B1 (en) | Power safety barrier for wheelchair lift | |
CA2306427C (en) | Inner door handle for automobiles | |
KR100373241B1 (ko) | 슬라이딩 도어의 개폐시스템 | |
KR100373242B1 (ko) | 슬라이딩 도어의 록킹콘트롤러 | |
ES2205007T3 (es) | Dispositivo de accionamiento para portal u otro panel de cierre. | |
ES2190033T5 (es) | Dispositivo de enclavamiento. | |
ES2270908T3 (es) | Tope que puede liberarse, para puerta de automovil. | |
ES2135641T5 (es) | Cerradura de accionamiento electrico para puerta de vehiculo. | |
ES2347059T3 (es) | Cerradura de vehiculo automovil y dispositivo de sujecion para una disposicion de seguridad de vehiculo. | |
EP1403452B1 (en) | Latch assembly for sectional doors | |
ES2313098T3 (es) | Mecanismo de retraccion de cinturones de seguridad. | |
RU2060225C1 (ru) | Система безопасности для распашной двери шахты лифта | |
ES2364708T3 (es) | Desbloqueo de emergencia. | |
ES2122375T3 (es) | Dispositivo de desbloqueo de un cierre de puerta de automovil. | |
PT909361E (pt) | Fechadura e montagem e metodo de accionar uma fechadura | |
ES2236070T3 (es) | Cerradura de vehiculo automovil de apertura con motor electrico. | |
AU2001291578B2 (en) | Security barrier endless drive loop lock | |
ES2919629T3 (es) | Dispositivo de accionamiento de emergencia | |
ES2278860T3 (es) | Abrepuertas segun el principio de corriente en reposo. | |
ES2231344T3 (es) | Dispositivo para asegurar un respaldo de asiento a una carroceria de un automovil. | |
CN113802931A (zh) | 包括机械应急功能的、用于门窗的电动锁定机构 | |
US20030030289A1 (en) | Lock link mechanism | |
AU2001291578A1 (en) | Security barrier endless drive loop lock | |
JP4061998B2 (ja) | 車両用ドアの開放規制装置 |