ES2204465T3 - Generador hibrido con vastago perforador. - Google Patents
Generador hibrido con vastago perforador.Info
- Publication number
- ES2204465T3 ES2204465T3 ES00401274T ES00401274T ES2204465T3 ES 2204465 T3 ES2204465 T3 ES 2204465T3 ES 00401274 T ES00401274 T ES 00401274T ES 00401274 T ES00401274 T ES 00401274T ES 2204465 T3 ES2204465 T3 ES 2204465T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- cylindrical
- column
- tubular body
- internal partition
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/268—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas
- B60R21/272—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas with means for increasing the pressure of the gas just before or during liberation, e.g. hybrid inflators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B3/00—Blasting cartridges, i.e. case and explosive
- F42B3/04—Blasting cartridges, i.e. case and explosive for producing gas under pressure
- F42B3/045—Hybrid systems with previously pressurised gas using blasting to increase the pressure, e.g. causing the gas to be released from its sealed container
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Feeding, Discharge, Calcimining, Fusing, And Gas-Generation Devices (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
Generador híbrido (1) de gas constituido por un cuerpo tubular (2) que presenta un extremo corriente arriba (3) cerrado por un dispositivo de iniciación pirotécnica (4) y un extremo corriente abajo (21) cerrado de forma estanca a los gases, presentando dicho cuerpo tubular también unos orificios (25) de salida de los gases y que contiene un tabique interno (26) que presenta un orificio central (27) de sección S cerrado por un opérculo (28), dividiendo dicho tabique dicho cuerpo tubular en dos partes: - una parte corriente arriba que forma una cámara de combustión y de mezcla (46) y que contiene el dispositivo de iniciación, los orificios de salida de los gases así como una carga pirotécnica (16) generadora de gases calientes, - una parte corriente abajo que forma una cámara depósito (29) que contiene por lo menos un gas a presión.
Description
Generador híbrido con vástago perforador.
La presente invención se refiere al campo de la
protección de los ocupantes de un vehículo automóvil por medio de
un cojín hinchable. Más precisamente la invención se refiere a un
generador de gas híbrido, de forma tubular, que permite hinchar un
cojín de este tipo.
Para hinchar un cojín de protección de los
ocupantes de un vehículo automóvil, se han utilizado, en el
pasado, unos depósitos de gas a presión abiertos por un grifo
pirotécnico. Es así que la patente US 3 690 695 describe un
dispositivo para hinchar un cojín de protección. Este dispositivo
está constituido por un depósito de gas a presión que está aislado
de la conducción que lleva al cojín por un opérculo estanco contra
el cual está apoyado un pistón macizo con aletas.
En caso de colisión, un iniciador pirotécnico
dispuesto en la parte posterior del pistón provoca el avance del
pistón que desgarra el opérculo y permite a los gases fríos a
presión penetrar en dicho conducto. Como los gases calientes que
provienen de la combustión de la carga pirotécnica no pueden
mezclarse con los gases fríos, estos últimos son calentados por
paso sobre un lecho de magnesio que reacciona con ellos. Un
dispositivo de este tipo es peligroso en su principio de
funcionamiento y necesita una realización compleja.
Se ha buscado entonces desarrollar unos
generadores híbridos de gas que contienen por una parte un
depósito de gases fríos a presión y por otra parte una carga
pirotécnica capaz de asegurar dos funciones: la apertura del
depósito de gas así como el calentamiento de los gases fríos.
La solicitud PCT WO 98/09850 describe así un
generador híbrido de forma tubular que contiene un gas a presión
así como un pistón acoplado a un iniciador pirotécnico. En caso de
colisión, el encendido del iniciador provoca el desplazamiento del
pistón que abre el generador por su extremo opuesto al iniciador
pirotécnico y por otra parte el calentamiento de los gases fríos
por mezcla, en el interior del generador, de estos últimos con los
gases calientes proporcionados por el iniciador pirotécnico. Con
esto se observa un ascenso brutal de la presión en el interior del
generador y, por razones evidentes de seguridad, la cantidad de
gas almacenable en el generador se encuentra limitada muy por debajo
de su valor teórico máximo. Finalmente, la realización de un
generador en el cual la carrera del pistón debe ser guiada en toda
la longitud del generador es relativamente onerosa.
Para simplificar la realización material del
generador, se ha propuesto, por ejemplo por la solicitud PCT WO
98/12078 que presenta las características del preámbulo de la
reivindicación 1, un tipo de generador híbrido tubular que presenta
unos orificios laterales de salida de los gases, encontrándose el
depósito de gases fríos a presión situado a un lado de estos
orificios, y encontrándose la cámara pirotécnica situada del otro
lado. La apertura del depósito de gas está asegurada por un pistón
hueco que presenta un canal central que, después de la apertura,
permite a los gases calientes penetrar en el depósito para mezclarse
con los gases fríos. La mezcla calentada deja entonces el depósito
por el espacio libre que existe alrededor del pistón y que resulta
de la ruptura del opérculo que cerraba el depósito.
Si bien esta solución permite disponer de
generadores híbridos tubulares relativamente simples de realizar,
la misma no suprime los inconvenientes que resultan del hecho de
que los gases calientes que provienen de la combustión de la carga
pirotécnica penetren en el interior del depósito de gases fríos a
presión.
Se encuentran de nuevo este tipo de
inconvenientes con las soluciones que utilizan, para la apertura
del depósito, un proyectil en lugar de un pistón como se describe
por ejemplo en la patente US 5 464 247.
Los generadores híbridos tubulares son
particularmente buscados para asegurar el hinchado de los cojines
de protección, frontales o laterales, destinados a los pasajeros de
los vehículos automóviles, pero el experto en la materia no
dispone, en el momento actual, de generadores híbridos tubulares
que, a la vez, sean simples de realizar y que aseguren
íntegramente la mezcla de los gases calientes que provienen de la
combustión de la carga pirotécnica con los gases fríos almacenados
en el depósito, en el exterior de este último.
El objeto de la presente invención es
precisamente proponer un generador de este tipo.
La invención se refiere por tanto a un generador
híbrido de gas constituido por un cuerpo tubular que presenta un
extremo corriente arriba cerrado por un dispositivo de iniciación
pirotécnica y un extremo corriente abajo cerrado de forma estanca a
los gases, presentando también dicho cuerpo tubular unos orificios
de salida de los gases y que contiene un tabique interno que
presenta un orificio central de sección S cerrado por un opérculo,
dividiendo dicho tabique dicho cuerpo tubular en dos partes:
- -
- una parte corriente arriba que forma un cámara de combustión y de mezcla que contiene el dispositivo de iniciación, los orificios de salida de los gases así como una carga pirotécnica generadora de gases calientes,
- -
- una parte corriente abajo que forma una cámara depósito que contiene por lo menos un gas a presión,
caracterizado porque dicho cuerpo tubular
contiene en su parte corriente arriba, entre la carga pirotécnica
y dicho tabique interno, una pieza de soporte que está fijada a
dicho cuerpo tubular sin entrar en contacto con dicho tabique
interno ni con dichos orificios de salida de los gases y que
contiene un pistón móvil macizo constituido por lo menos por una
columna de sección s inferior a la sección S que queda apoyada
contra el opérculo que cierra el orificio central del tabique
interno, presentando dicha columna en su extremo opuesto a dicho
tabique una base maciza de sección S_{0} superior a S que
presenta unas nervaduras periféricas que impiden a dicha base
entrar en contacto con dicho orificio central. En general, la pieza
de soporte será hueca y las nervaduras periféricas estarán
situadas fuera de dicho orificio central.
Es el empleo de un pistón móvil macizo, que
presenta en su parte corriente abajo una columna que puede
penetrar en el orificio central del tabique interno sin obturarlo y
en su parte posterior una base maciza ensanchada y prolongada por
unas nervaduras periféricas a la columna de manera que impiden la
obturación de dicho orificio central por dicha base, que permite
realizar el objeto de la invención. En efecto, después de la
apertura de la cámara depósito por la columna del pistón móvil,
los gases fríos pueden dejar la cámara depósito por la parte del
orificio central del tabique interno dejada libre por la columna
del pistón para penetrar en la cámara de combustión y de mezcla. Al
mismo tiempo la base ensanchada del pistón sirve de deflector a
los gases calientes que provienen de la combustión de la carga
pirotécnica. Estos gases calientes no pueden penetrar en el cámara
depósito sino que son conducidos a mezclarse con los gases fríos
para constituir la mezcla gaseosa que deja el generador por sus
orificios de salida.
Según una primera realización preferida de la
invención, dicha pieza de soporte hueca y dicho pistón móvil
macizo aíslan, antes del funcionamiento pirotécnico, dicha carga
pirotécnica de dichos orificios de salida de los gases.
Esta realización permite asegurar una buena
protección y una buena conservación en el tiempo de la carga
pirotécnica.
Según una segunda realización preferida de la
invención dicha pieza de soporte está constituida por un anillo
hueco engarzado contra el cuerpo del generador, presentando dicho
anillo un vaciado cilíndrico central que posee un escalonado interno
de manera que tenga un diámetro d_{1} frente a la carga
pirotécnica y un diámetro d_{2} frente al tabique interno, siendo
d_{2} superior a d_{1}, estando dicho anillo prolongado frente
al tabique interno por un cuello cilíndrico hueco cuyo diámetro
interior es igual a d_{2} y cuyo diámetro externo es inferior al
diámetro interior del cuerpo tubular.
En este caso dicho pistón móvil macizo está
ventajosamente constituido, por una parte, por un cuerpo
cilíndrico que presenta una cola cilíndrica de diámetro exterior
d_{1}, una base cilíndrica de diámetro exterior d_{3}
comprendido entre d_{1} y d_{2} y una columna cilíndrica de
sección s y de longitud l y, por otra parte, por unas aletas, de
altura h inferior a l, que rodean la columna y que descansan sobre
la base de dicho cuerpo, constituyendo dichas aletas las nervaduras
periféricas.
En esta realización la base del pistón móvil
descansa sobre el escalonado interno presentado por el anillo de
soporte y la cola del pistón, cuya altura debe ser inferior a la
carga del pistón, penetra en el vaciado central del anillo que se
encuentra frente a la carga pirotécnica.
En esta realización, después del encendido de la
carga pirotécnica, los gases calientes empiezan por empujar el
pistón móvil sin poder mezclarse con los gases fríos que provienen
de la cámara depósito. Se dispone así de un generador híbrido que
asegura el inicio del desplegado del cojín de protección
únicamente con gases fríos.
Según una tercera realización preferida de la
invención, dichas aletas constituyen una pieza única que presenta
un canal central de sección s, estando dicha pieza enmangada a
forzamiento sobre dicha columna del pistón.
Ventajosamente, el cuerpo cilíndrico del pistón
será un cuerpo metálico y dicha pieza única estará constituida por
un material plástico rígido.
Finalmente, según una cuarta realización
preferida de la invención, el cuerpo tubular del generador estará
constituido por un tubo metálico único. En este caso el tabique
interno y su opérculo estarán ventajosamente fijados a dicho tubo
metálico por una sola operación de soldadura láser efectuada desde
el exterior por transparencia a través de este tubo.
La invención permite así disponer de un generador
tubular híbrido simple y poco costoso de ensamblar. Este generador
permite mezclar los gases calientes y los gases fríos evitando al
mismo tiempo que los gases calientes penetren en la reserva de gases
fríos. En un volumen dado de la cámara depósito, es por tanto
posible comprimir una cantidad de gas más importante que la que
puede ser almacenada en un generador híbrido de las mismas
características pero que no presenta esta seguridad.
Esta posibilidad esta reforzada por el hecho de
que antes del funcionamiento pirotécnico la columna del pistón
móvil está apoyada contra el opérculo que cierra la cámara depósito
y desempeña, con respecto a este opérculo, la función de pilar
mecánico que aumenta su resistencia a la presión.
Se da a continuación una descripción detallada de
una realización preferida de la invención haciendo referencia a
las figuras 1 a 8.
La figura 1 representa, visto en sección axial,
un generador tubular híbrido según la invención.
Las figuras 2 a 4 son unas ampliaciones del
generador representado en la figura 1, en la zona que contiene el
anillo de soporte, el pistón móvil y el tabique interno,
respectivamente antes del funcionamiento pirotécnico, al inicio del
funcionamiento pirotécnico y en curso del funcionamiento
pirotécnico.
La figura 5 es una vista en perspectiva del
cuerpo del pistón móvil.
La figura 6 es una vista en perspectiva de la
pieza única destinada a ser enmangada a forzamiento sobre la
columna del pistón.
La figura 7 representa, en perspectiva
parcialmente arrancada, el dispositivo de iniciación pirotécnica
del generador representado en la figura 1.
La figura 8 representa, visto en sección, el
dispositivo representado en la figura 7.
Se ha representado en la figura 1 un generador
híbrido de gas 1 según la invención. Este generador 1 está
constituido por un cuerpo tubular 2 de acero. El tubo 2 presenta un
extremo corriente arriba 3 en el cual está engarzado un anillo
metálico 5 que forma parte de un dispositivo de iniciación
pirotécnica 4 no seccionado pero representado en detalle en las
figuras 7 y 8.
El dispositivo de iniciación 4 se compone así de
un portaencendedor 6 que presenta una base 5 en forma de anillo
hueco que está prolongado por un cuello hueco 7 en el cual está
engarzado un encendedor electropirotécnico 8 cuyos electrodos 9
están protegidos por un anillo-shunt 10. Un
capuchón metálico cilíndrico 11 encierra el cuello 7 y pasa a
apoyarse sobre la base 5 gracias a una parte ensanchada 12 pegada
sobre dicha base 5. En su extremo opuesto a dicha parte
ensanchada 12, el capuchón 11 presenta una cara plana 13
previamente cortada y que puede abrirse bajo el efecto de un
aumento de la presión.
El encendedor 8 presenta una parte superior
estrecha 14 rodeada por un resorte 15 que soporta una carga
pirotécnica 16 en forma de bloque lobulado multiperforado. Este
bloque es retenido en su parte superior por una cala perforada 17
que soporta un disco 18 que entra en contacto con la cara 13 y que
presenta un orificio central 19. La carga pirotécnica 16 estará
ventajosamente constituida por un bloque de propergol compuesto a
base de perclorato de amonio y de nitrato de sodio y que contiene
un ligante silicona, como se describe por ejemplo en la patente US
5 610 444, asegurando el capuchón 11, antes del funcionamiento, un
aislamiento estanco a los gases.
Siendo el diámetro exterior del capuchón 11
inferior al diámetro interno del tubo 2, una riostra tubular 20 de
material plástico está intercalada entre el capuchón 11 y el tubo 2
para realizar la función de compensador de volumen y evitar el
estallido lateral del capuchón 11 en el momento del encendido de
la carga 16.
El tubo 2 presenta por otra parte un extremo
corriente abajo 21 sobre el cual está soldado un tapón metálico 22
que presenta un orificio 23 de llenado para los gases. Este
orificio 23 está a su vez cerrado de forma estanca por un tapón de
soldadura 24.
Corriente abajo del dispositivo de iniciación
pirotécnica 4, el tubo 2 presenta unos orificios 25 de salida de
los gases cuyos centros están repartidos en un mismo plano radial
perpendicular a las generatrices del tubo cilíndrico 2.
Corriente abajo de estos orificios 25 el tubo 2
contiene un tabique interno 26 que tiene la forma de un disco
plano que presenta un orificio central 27 de sección circular S. El
tabique 26 está dispuesto en el interior de un
capuchón-opérculo 28. El tabique 26 y el
capuchón-opérculo 28 están constituidos por unos
elementos metálicos y pueden así ser fijados de forma estanca a
los gases al tubo 2 por una sola operación de soldadura por
láser.
El tabique 26 cerrado por el opérculo 28 divide
así el interior del generador 1 en dos partes distintas:
- -
- una parte corriente arriba que contiene dispositivo de iniciación 4 con su carga pirotécnica 16 así como los orificios 25 de salida de los gases, formando esta parte corriente arriba una cámara de combustión y de mezcla 46,
- -
- una parte corriente abajo que forma una cámara depósito 29 destinada a contener por lo menos un gas a presión.
Como gas se podrán utilizar unos gases inertes
como el nitrógeno, el argón, el helio o unas mezclas de gases
inertes y de gases oxidantes como el aire o las mezclas
argón/oxígeno. Estas mezclas gaseosas que contienen unos gases
oxidantes son interesantes de utilizar cuando la carga pirotécnica
proporciona gases reductores.
El cuerpo tubular 2 contiene también en su parte
corriente arriba una pieza de soporte hueca 30 que entra en
contacto con la cara 13 del capuchón 11 del dispositivo de
iniciación 4. Esta pieza de soporte hueca 30 está fijada al tubo 2
por engarzado sin entrar en contacto con el tabique interno 26 ni
con los orificios 25 de salida de los gases. La pieza de soporte
30 contiene un pistón móvil 31 macizo que presenta una columna 32 de
sección inferior a la sección S del orificio central 27 presentado
por el tabique interno 26. Esta columna 32 pasa a apoyarse contra
el opérculo 28 cerrando el orificio 27 y constituye así un pilar
que refuerza la resistencia de dicho opérculo a la presión de los
gases contenidos en la cámara 29.
Se describirá ahora en detalle la pieza de
soporte 30 y el pistón móvil 31 haciendo referencia más
particularmente a la figura 2 y también a las figuras 5 y 6 para el
pistón 31.
La pieza de soporte 30 es una pieza metálica
constituida por un anillo cilíndrico hueco 33 que entra en
contacto con la riostra 20 y que está fijado por engarzado en el
tubo 2, quedando la superficie plana corriente abajo 34 de este
anillo 33 en el límite corriente arriba de los orificios 25 sin
obstruirlos. El anillo 33 presenta un vaciado cilíndrico central 35
que posee un escalonado interno 36. Así el vaciado 35 tiene un
diámetro d_{1} frente a la carga pirotécnica 16 y un diámetro
distinto d_{2} frente al tabique interno 26, siendo d_{2}
superior a la vez a d_{1} y al diámetro d del orificio central 27
del tabique 26. El anillo hueco 33 está prolongado frente al
tabique interno 26 por un cuello cilíndrico hueco 37 que no entra en
contacto con dicho tabique 26. El diámetro interior de este cuello
37 es igual a d_{2} mientras que su diámetro externo es inferior
al diámetro interior del cuerpo tubular 2.
El pistón 31 está, por una parte, constituido por
un cuerpo metálico cilíndrico 38 que presenta una cola cilíndrica
39 de diámetro externo d_{1} y que presenta un refuerzo central
40 cuya función será explicada más adelante en la descripción. El
cuerpo 38 presenta también una base cilíndrica maciza 41 de
diámetro exterior d_{3} comprendido entre d_{1} y d_{2}.
Finalmente, el cuerpo 38 presenta una columna cilíndrica 32 de
sección s y de longitud l. El cuerpo 38 está constituido por una
pieza metálica única, siendo la columna 32 obtenida por repulsión
del metal que ocupa inicialmente el volumen del refuerzo 40.
El pistón 31 está por otra parte constituido por
una pieza única 42 de material plástico rígido de altura uniforme
h y que presenta un canal central cilíndrico 43 de sección s que
permite a dicha pieza 42 ser enmangada a forzamiento sobre la
columna 32 del cuerpo 38 para constituir el pistón 31. La pieza
única 42 presenta 3 sectores laterales en forma de aletas 44. La
altura h de la pieza única 42 y por tanto de las aletas 44 es
inferior a la longitud l de la columna 32 y también, en la
realización representada, inferior a la altura del cuello 37 de la
pieza de soporte 30.
El volumen diametral máximo de la pieza única 42
es por otra parte igual a d_{2}.
Cuando el pistón 31 está constituido, la pieza 42
descansa sobre la base 41 del cuerpo 38 y las aletas 44 rodean la
columna 32, constituyendo así, con respecto a esta columna, unas
nervaduras externas 45.
Cuando el pistón 31 está constituido y después de
la colocación en la pieza de soporte 30, la cola 39 del cuerpo 38
penetra en la parte corriente arriba del vaciado 35. Con esto, la
pieza de soporte hueca 30 y el pistón 31 separan de forma estanca a
los gases, los orificios 25 de salida de los gases y la carga
pirotécnica 16 contenida en el dispositivo de iniciación 4.
El ensamblado del generador 1 que acaba de ser
descrito es muy simple de realizar. Se toma el cuerpo tubular 2 que
presenta unos orificios 25 y el tabique 26 rodeado por el
capuchón-opérculo 28 es puesto en posición por
preengarzado. El tabique 26 así como el
capuchón-opérculo 28 son entonces fijados al tubo 2
por una sola operación de soldadura láser efectuada desde el
exterior por transparencia a través del tubo 2. El tapón metálico
22 es entonces soldado sobre el extremo corriente abajo 21 del tubo
2. La pieza de soporte 30 que contiene el pistón 31 es entonces
colocada y engarzada en el tubo 2 de manera que el extremo de la
columna 32 entre en contacto con el
capuchón-opérculo 28. La riostra 20 y el
dispositivo de iniciación pirotécnica 4 son entonces colocados y se
procede al engarzado del tubo 2 sobre el anillo 5 del dispositivo
de iniciación 4. La cámara depósito 29 es finalmente llenada con
gas por el orificio 23 que es a continuación cerrado por el tapón de
soldadura 24.
El funcionamiento del generador así constituido
se describe ahora haciendo más particularmente referencia a las
figuras 3, 4 y 8.
En caso de detección de una colisión que necesita
el funcionamiento del generador, una señal eléctrica provoca la
iniciación del encendedor electropirotécnico 8 que enciende la
carga pirotécnica 16 cuyos gases de combustión provocan la ruptura
de la cara 13 del capuchón 11. Los gases calientes penetran
entonces en el refuerzo 40 de la cola 39 del pistón 31 y lo
empujan hacia adelante sin poder penetrar en el cuello 37 de la
pieza de soporte 30 en tanto la cola 39 está acoplada en la parte
estrecha del vaciado 35 situada corriente arriba del escalonado
36. Desde que empieza a avanzar, la columna 32 que está guiada por
las nervaduras externas 45, provoca la ruptura del opérculo 28 y los
gases fríos contenidos en la cámara depósito 29 empiezan a refluir
en la cámara de combustión y de mezcla por el orificio central 27
para, a continuación, dejar el generador 1 por los orificios 25
sin haber sido mezclados con los gases calientes. El inicio del
desplegado del cojín de protección se realiza por tanto
únicamente por unos gases fríos que no dañan los pliegues del
cojín que se encuentran en la proximidad de los orificios 25 de
salida de los gases. Se trata aquí de una ventaja suplementaria
aportada por la realización preferida de la invención.
Bajo el empuje de los gases de combustión de la
carga pirotécnica 16, el pistón 31 continua avanzando pero su
carrera se encuentra parada cuando las nervaduras externas 45
quedan a tope contra el tabique interno 26 impidiendo así a la base
41 del pistón 31 obturar el orificio central 27 del tabique
interno 26. En este momento la cola 39 del pistón 31, cuya
longitud debe ser inferior a la carrera del pistón, no está ya
acoplada en la parte estrecha del vaciado 35 y los gases calientes
que provienen de la combustión de la carga pirotécnica 16 pueden
penetrar en la cámara de mezcla rodeando la base 41 del pistón 31
para mezclarse con los gases fríos que provienen de la cámara
depósito 29 y dejar el generador por los orificios de salida 25.
Se observa que la base maciza 41 del pistón 31 constituye un
deflector que impide a los gases calientes dirigirse directamente
hacia el orificio central 27 del tabique interno 26, lo que les
impide en la práctica penetrar en la cámara depósito 29. A igualdad
de características, la cámara 29 utilizada en un generador según la
invención puede por tanto contener más gas que la misma cámara
utilizada en un generador híbrido tradicional que no impide la
entrada de los gases calientes en la cámara depósito.
Claims (7)
1. Generador híbrido (1) de gas constituido por
un cuerpo tubular (2) que presenta un extremo corriente arriba (3)
cerrado por un dispositivo de iniciación pirotécnica (4) y un
extremo corriente abajo (21) cerrado de forma estanca a los gases,
presentando dicho cuerpo tubular también unos orificios (25) de
salida de los gases y que contiene un tabique interno (26) que
presenta un orificio central (27) de sección S cerrado por un
opérculo (28), dividiendo dicho tabique dicho cuerpo tubular en
dos partes:
- -
- una parte corriente arriba que forma una cámara de combustión y de mezcla (46) y que contiene el dispositivo de iniciación, los orificios de salida de los gases así como una carga pirotécnica (16) generadora de gases calientes,
- -
- una parte corriente abajo que forma una cámara depósito (29) que contiene por lo menos un gas a presión,
caracterizado porque dicho cuerpo tubular
(2) está constituido por un tubo metálico único y contiene en su
parte corriente arriba, entre la carga pirotécnica y dicho tabique
interno (26) una pieza de soporte (30) que está fijada a dicho
cuerpo tubular (2) sin entrar en contacto con dicho tabique
interno (26) ni con dichos orificios de salida de los gases y que
contiene un pistón móvil macizo (31) constituido por lo menos por
una columna (32) de sección s, inferior a la sección S del
orificio central (27) que pasa a apoyarse contra el opérculo (28)
que cierra el orificio central (27) del tabique interno (26),
presentando dicha columna (32), en su extremo opuesto a dicho
tabique interno (26), una base maciza (41) de sección S0 superior a
la sección S de la columna y que presenta unas nervaduras
periféricas (45) que impiden a dicha base (41) entrar en contacto
con dicho orificio central (27).
2. Generador híbrido según la reivindicación 1,
caracterizado porque, antes del funcionamiento pirotécnico,
dicha pieza de soporte (30) y dicho pistón móvil macizo (31) aíslan
dicha carga pirotécnica (16) de dichos orificios (25) de salida de
gas.
3. Generador híbrido según la reivindicación 2,
caracterizado porque dicha pieza de soporte (30) está
constituida por un anillo hueco (33) engarzado contra el cuerpo (2)
del generador (1), presentando dicho anillo un vaciado cilíndrico
central (35) que posee un escalonado interno (36) de manera que
tenga un diámetro d_{1} frente a la carga pirotécnica (16) y un
diámetro d_{2} frente al tabique interno (26), siendo d_{2}
superior a d_{1}, y estando dicho anillo (33) prolongado frente
al tabique interno (26) por un cuello cilíndrico hueco (37) cuyo
diámetro interior es igual a d_{2} y cuyo diámetro externo es
inferior al diámetro interior del cuerpo tubular (2).
4. Generador híbrido según la reivindicación 3,
caracterizado porque dicho pistón móvil (31) está
constituido, por una parte, por un cuerpo cilíndrico (38) que
presenta una cola cilíndrica (39) de diámetro exterior d_{1},
una base cilíndrica (41) de diámetro exterior d_{3} comprendido
entre d_{1} y d_{2} y una columna cilíndrica (32) de sección s y
de longitud l, y por otra parte, por unas aletas (44) de altura h
inferior a la longitud l que rodean la columna (32) y que
descansan sobre la base (41) de dicho cuerpo, constituyendo dichas
aletas las nervaduras periféricas (45).
5. Generador híbrido según la reivindicación 4,
caracterizado porque dichas aletas (44) constituyen una
pieza única (42) que presenta un canal central cilíndrico de
sección s, estando dicha pieza enmangada a forzamiento sobre dicha
columna (32) del cuerpo cilíndrico (38).
6. Generador híbrido según la reivindicación 5,
caracterizado porque dicho cuerpo cilíndrico (38) es un
cuerpo metálico y porque dicha pieza (42) está constituida por un
material plástico rígido.
7. Generador híbrido según la reivindicación 7,
caracterizado porque el tabique interno (26) y el opérculo
(28) están fijados al cuerpo tubular (2) por una sola operación de
soldadura láser efectuada desde el exterior por transparencia a
través de dicho cuerpo tubular (2).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9906468A FR2793748B1 (fr) | 1999-05-21 | 1999-05-21 | Generateur hybride a pilier perforateur |
FR9906468 | 1999-05-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2204465T3 true ES2204465T3 (es) | 2004-05-01 |
Family
ID=9545857
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES00401274T Expired - Lifetime ES2204465T3 (es) | 1999-05-21 | 2000-05-10 | Generador hibrido con vastago perforador. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6231079B1 (es) |
EP (1) | EP1053915B1 (es) |
JP (1) | JP3474830B2 (es) |
KR (1) | KR100351224B1 (es) |
AT (1) | ATE246615T1 (es) |
CA (1) | CA2308894C (es) |
DE (1) | DE60004289T2 (es) |
ES (1) | ES2204465T3 (es) |
FR (1) | FR2793748B1 (es) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19933556A1 (de) * | 1999-07-16 | 2001-01-18 | Autoliv Dev | Aufblasvorrichtung für Kraftfahrzeug-Sicherheitseinrichtungen |
FR2809693B1 (fr) * | 2000-05-30 | 2002-09-13 | Livbag Snc | Generateur hybride a pilier perforateur et a corps bi-tubulaire |
US6543806B1 (en) * | 2000-08-03 | 2003-04-08 | Nxgen Technologies Llc | Inflator for vehicle protection apparatus |
DE20107130U1 (de) | 2001-04-25 | 2001-06-21 | Trw Airbag Sys Gmbh & Co Kg | Gassackmodul |
JP4612232B2 (ja) * | 2001-06-20 | 2011-01-12 | 日本化薬株式会社 | ガス発生器 |
US20030057689A1 (en) * | 2001-06-29 | 2003-03-27 | Nobuyuki Katsuda | Hybrid inflator |
JP4708606B2 (ja) * | 2001-06-29 | 2011-06-22 | ダイセル化学工業株式会社 | ハイブリッドインフレータ |
JP4864250B2 (ja) * | 2001-08-31 | 2012-02-01 | 株式会社ダイセル | 多段膨張式ハイブリッドインフレータ |
US6851709B2 (en) | 2001-08-31 | 2005-02-08 | Daicel Chemical Industries, Ltd. | Multistage-inflating type hybrid inflator |
FR2831123B1 (fr) * | 2001-10-19 | 2004-07-30 | Livbag Snc | Dispositif generateur de gaz hybride utilise en securite automobile pour gonfler un coussin de protection lateral |
FR2831122B1 (fr) * | 2001-10-19 | 2004-07-30 | Livbag Snc | Dispositif generateur de gaz hybride pour gonfler un coussin de protection utilise en securite automobile |
TW595560U (en) * | 2003-05-05 | 2004-06-21 | Chung Shan Inst Of Science | Combinative inflation device |
DE20318283U1 (de) * | 2003-11-26 | 2004-04-01 | Trw Airbag Systems Gmbh | Gasgenerator |
US7588265B2 (en) * | 2004-04-12 | 2009-09-15 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Pressurized gas release mechanism |
US7695009B2 (en) * | 2005-01-13 | 2010-04-13 | Autoliv Development Ab | Inflator for an air-bag |
US7641230B2 (en) * | 2005-06-15 | 2010-01-05 | Autoliv Asp, Inc. | Extended fill inflation apparatus |
FR2939742B1 (fr) * | 2008-12-15 | 2011-12-23 | Livbag | Generateur de gaz hybride, pour le gonflage d'un coussin de protection gonflable pour vehicule automobile |
DE102012011988A1 (de) * | 2012-06-16 | 2013-12-19 | Atlas Elektronik Gmbh | Verschlussvorrichtung für einen Druckspeicher, Torpedo mit einem Druckspeicher und einer solchen Verschlussvorrichtung für den Druckspeicher sowie Verwendung einer solchen Verschlussvorrichtung für den Verschluss eines Druckspeichers eines Torpedos |
JP5985960B2 (ja) * | 2012-11-08 | 2016-09-06 | 株式会社ダイセル | ガス発生器 |
FR3010362B1 (fr) * | 2013-09-09 | 2015-10-02 | Livbag Sas | Generateur de gaz |
JP6219136B2 (ja) * | 2013-11-13 | 2017-10-25 | 株式会社ダイセル | ガス発生器 |
JP6312571B2 (ja) * | 2014-09-29 | 2018-04-18 | 株式会社ダイセル | ガス発生器 |
JP6251662B2 (ja) * | 2014-09-29 | 2017-12-20 | 株式会社ダイセル | ガス発生器 |
DE102014018007A1 (de) | 2014-12-05 | 2016-06-09 | Trw Airbag Systems Gmbh | Brennkammer mit einer Öffnungsvorrichtung für einen Druckgasbehälter eines Hybridgasgenerators, Hybridgasgenerator, Gassackmodul, Fahrzeugsicherheitssystem, und Verfahren zum Ausströmen eines Fluids aus einem Gasgenerator |
DE102016001611A1 (de) * | 2016-02-12 | 2017-08-17 | Trw Airbag Systems Gmbh | Hybridgasgenerator, Verfahren zum Betreiben eines Hybridgasgenerators, Gassackmodul und Fahrzeugsicherheitssystem |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3690695A (en) * | 1970-08-14 | 1972-09-12 | Jones Sr John L | Personnel restraint system for vehicular occupants |
US5590906A (en) * | 1993-10-13 | 1997-01-07 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Vehicle occupant restraint inflator |
US5464247A (en) | 1994-09-28 | 1995-11-07 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Apparatus for use in inflating an air bag and method of assembly |
FR2728562B1 (fr) | 1994-12-22 | 1997-01-24 | Poudres & Explosifs Ste Nale | Procede de fabrication en continu de chargements pyrotechniques a liant silicone et compositions susceptibles d'etre mises en oeuvre par ce procede |
US5564740A (en) * | 1995-03-09 | 1996-10-15 | Trw Inc. | Air bag inflator |
DE19545077A1 (de) * | 1995-12-02 | 1997-06-05 | Mst Automotive Gmbh | Vorrichtung zum Aufblasen eines Airbags (II) |
US5620204A (en) * | 1996-01-05 | 1997-04-15 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Apparatus for inflating an inflatable vehicle occupant protection device |
DE19635637A1 (de) | 1996-09-03 | 1998-03-05 | Dynamit Nobel Ag | Hybrid-Gasgenerator |
DE19638838A1 (de) | 1996-09-21 | 1998-03-26 | Dynamit Nobel Ag | Hybridgasgenerator für einen Airbag mit einem mechanischen Öffnungsmechanismus für die Speicherkammer |
US5863067A (en) * | 1996-12-05 | 1999-01-26 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Vehicle occupant protection apparatus |
US6010153A (en) * | 1997-02-21 | 2000-01-04 | Breed Automotive Technology, Inc. | Hybrid inflator for airbags |
JPH10250525A (ja) * | 1997-03-07 | 1998-09-22 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 安全システムまたは保護システムのためのガス発生装置 |
US6024379A (en) * | 1997-05-01 | 2000-02-15 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Vehicle occupant protection apparatus |
-
1999
- 1999-05-21 FR FR9906468A patent/FR2793748B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-05-09 US US09/567,229 patent/US6231079B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-05-10 ES ES00401274T patent/ES2204465T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-10 AT AT00401274T patent/ATE246615T1/de not_active IP Right Cessation
- 2000-05-10 DE DE60004289T patent/DE60004289T2/de not_active Expired - Fee Related
- 2000-05-10 EP EP00401274A patent/EP1053915B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-11 CA CA002308894A patent/CA2308894C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2000-05-19 KR KR1020000026950A patent/KR100351224B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2000-05-19 JP JP2000152733A patent/JP3474830B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1053915B1 (fr) | 2003-08-06 |
FR2793748A1 (fr) | 2000-11-24 |
FR2793748B1 (fr) | 2001-06-22 |
CA2308894C (fr) | 2004-09-21 |
DE60004289D1 (de) | 2003-09-11 |
KR100351224B1 (ko) | 2002-09-05 |
EP1053915A1 (fr) | 2000-11-22 |
US6231079B1 (en) | 2001-05-15 |
JP3474830B2 (ja) | 2003-12-08 |
CA2308894A1 (fr) | 2000-11-21 |
KR20010049375A (ko) | 2001-06-15 |
JP2000354756A (ja) | 2000-12-26 |
ATE246615T1 (de) | 2003-08-15 |
DE60004289T2 (de) | 2004-06-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2204465T3 (es) | Generador hibrido con vastago perforador. | |
ES2215863T3 (es) | Generador hibrido con pilar perforador y con cuerpo bitubular. | |
ES2211461T3 (es) | Generador de gas hibrido provisto de un iniciador de carga explosiva perfilado. | |
CN200985012Y (zh) | 安全气囊充气器 | |
CN200988469Y (zh) | 具有外部排气孔的安全气囊模块 | |
US6010153A (en) | Hybrid inflator for airbags | |
ES2318425T3 (es) | Dispositivo inflador hibrido de descarga central. | |
CN1944115B (zh) | 具有外部排气孔的安全气囊模块 | |
US5660803A (en) | Liquified gas-containing generator for an inflatable impact protection cushion for protecting a motor-vehicle occupant against injury | |
US20040195812A1 (en) | Inflator having a support member capable of sliding to open the pressure vessel | |
US11247634B2 (en) | Hybrid inflator, airbag unit and vehicle safety system comprising such hybrid inflator as well as method of forming a shock wave | |
JP2650846B2 (ja) | 車両乗員拘束具膨張用装置 | |
ES2298337T3 (es) | Generador de gas hibrido para airbag lateral aplicado a la seguridad del automovil. | |
US6095560A (en) | Adaptive pyrotechnic gas generator for airbag, with neutralizing device | |
KR20060048051A (ko) | 가연성 기체 팽창기의 제공 장치 및 방법 | |
JP3787115B2 (ja) | エアバッグを膨張させるためのハイブリッドガス発生装置及び火花式ガス発生器 | |
JP3905133B2 (ja) | 内部ガスの噴射を伴うハイブリッド式ガス発生装置 | |
JP2003212080A (ja) | エアバッグを膨張させるためのハイブリッドガス発生装置 | |
US7066489B2 (en) | Inflatable curtain with fluid release means | |
JP4980145B2 (ja) | インフレータ及びエアバッグ |