ES2199197T3 - Vehiculo de basura con tambor rotatorio. - Google Patents
Vehiculo de basura con tambor rotatorio.Info
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Abstract
Vehículo de basura con un tambor (100) rotatorio, montado por medio de un rodamiento de gran tamaño (10), que comprende un anillo exterior (20) y un anillo interior (30) que está unido al tambor (100) con protección contra torsiones, caracterizado porque el anillo (30) está soldado al tambor (100).
Description
Vehículo de basura con tambor rotatorio.
La invención se refiere a un vehículo de basura
con un tambor rotatorio, montado por medio de un rodamiento de gran
tamaño, que comprende un anillo exterior y un anillo interior que
está unido al tambor con protección contra torsiones.
Los vehículos de basura de este tipo comprenden
normalmente el tambor rotatorio que sirve de recipiente de
almacenamiento, que puede presentar en su lado interior una chapa
dispuesta helicoidalmente, que sirve para el transporte de la
basura situada en el tambor durante el movimiento giratorio del
tambor.
El tambor que sirve de recipiente de
almacenamiento muestra en la región posterior del vehículo de
basura, en general, una tapa que puede bascular alrededor de
pivotamientos por medio de cilindros hidráulicos, la cual puede
estar dotada en su lado interior de un tornillo de extrusión
helicoidal, que sirve para transportar y comprimir la basura
introducida.
Normalmente el anillo interior está atornillado a
un asiento de cojinete del tambor, mientras que el anillo exterior
está unido igualmente por medio de tornillos al soporte de caja del
vehículo de basura. En los vehículos de basura de este tipo, ya
conocidos, la corona dentada para el accionamiento del tambor está
dispuesta a una distancia axial del rodamiento de gran tamaño.
Del documento EP 0 451 134 B1 se conoce una forma
de ejecución de un rodamiento de gran tamaño, en el que el anillo
exterior está unido al tambor con protección contra torsiones,
mientras que el anillo interior está unido a una chapa de soporte
dispuesta en el soporte de caja del vehículo de basura. En esta
forma de ejecución, la corona dentada necesaria para el
accionamiento se encuentra sobre la superficie periférica del
anillo exterior del rodamiento de gran tamaño. La unión del anillo
interior a la citada chapa de soporte se realiza mediante una unión
roscada.
Los vehículos de basura del género expuesto
actualmente usuales con tambor rotatorio presentan en general un
rodamiento de gran tamaño, en el que el anillo interior está
atornillado al tambor o a un asiento de cojinete dispuesto sobre el
mismo. Con una altura constructiva predeterminada del vehículo de
basura, una unión roscada de este tipo, con una estructura
relativamente grande, entre el anillo interior y el tambor, conduce
a un volumen útil correspondientemente pequeño del tambor que sirve
de recipiente de almacenamiento y, con ello, a una capacidad y
eficiencia correspondientemente menores del vehículo de basura.
Por ello, la misión de la presente invención es
perfeccionar un vehículo de basura del género expuesto, con la
finalidad de que el volumen útil del tambor rotatorio pueda
aumentarse con una altura constructiva predeterminada.
Esta misión es resuelta partiendo de un vehículo
de basura del género expuesto, por medio de que el anillo interior
está soldado al tambor.
Mediante una disposición de este tipo del anillo
interior sobre el tambor se consigue, con una altura constructiva
predeterminada, un volumen útil correspondientemente aumentado con
relación a las uniones roscadas ya conocidas, ya que una unión
roscada exige un espacio mucho menor y es más compacta que una
unión roscada, con una estructura relativamente grande, entre el
anillo interior y el tambor. De este modo puede conseguirse
conforme a la invención, por medio de la soldadura del anillo
interior sobre el tambor, un máximo de volumen útil, es decir, de
volumen de tambor utilizable así como una reducción de costes.
Es especialmente ventajoso que esté dispuesta una
corona dentada, para el accionamiento del tambor, en una región
distanciada axialmente respecto al rodamiento de gran tamaño y que
la corona esté soldada al tambor, o al anillo interior del
rodamiento de gran tamaño soldado al tambor.
La corona dentada para accionar el tambor puede
estar dispuesta en una región, distanciada axialmente respecto al
rodamiento de gran tamaño, y formar una parte integral del anillo
interior. Esto tiene la ventaja de que una soldadura de la corona
dentada al tambor o al anillo interior del rodamiento de gran tamaño
es superflua, lo que simplifica la fabricación de forma
correspondiente.
En otra configuración de la presente invención se
ha previsto que el anillo interior presente un primer segmento, que
comprende la vía de rodadura del cuerpo rodante, así como un
segundo segmento con un diámetro exterior menor que el del primer
segmento, sobre el que está dispuesta la corona dentada. En anillo
interior soldado al tambor conforme a la invención sirve de este
modo, por un lado como soporte para la corona dentada y, por otro
lado, como superficie de rodadura para los cuerpos rodantes del
rodamiento de gran tamaño.
La corona dentada puede presentar un dentado de
rueda frontal. Sin embargo, también puede pensarse en cualquier
otra clase adecuada de dentado de la corona dentada.
Conforme a la configuración preferida de la
presente invención, el rodamiento de gran tamaño está ejecutado
como rodamiento de bolas. Para poder absorber también fuerzas en la
dirección axial del tambor, el rodamiento de bolas puede estar
dotado de espaldillas correspondientes, que permiten una transmisión
de axial de fuerzas.
En otra configuración de la presente invención se
ha previsto que el anillo exterior presente uno o más racores de
lubricación para lubricar el rodamiento de gran tamaño. Si existen
varios materiales lubrificantes, estos pueden estar repartidos
uniformemente o incluso a distancias irregulares por el perímetro
del anillo exterior.
En otra configuración de la presente invención se
ha previsto que el anillo exterior del rodamiento de gran tamaño
esté atornillado a una chapa de soporte, que está unida al soporte
de caja del vehículo de basura. Sobre el soporte de caja del
vehículo de basura puede estar prevista una unidad de accionamiento,
cuyo piñón engrana con la corona dentada unida al tambor.
Se explican con más detalle otros detalles y
ventajas de la presente invención, con base en un ejemplo de
ejecución representado en el dibujo. Aquí muestran:
la figura 1 una representación en corte
longitudinal a través del rodamiento de gran tamaño con corona
dentada de un vehículo de basura conforme a la invención,
la figura 2 representaciones en corte
longitudinal de rodamientos de gran tamaño, conforme a la presente
invención y conforme al estado de la técnica, y
la figura 3 una representación en corte
longitudinal a través del rodamiento de gran tamaño con corona
dentada, ejecutada como parte integrante del anillo interior, de un
vehículo de basura conforme a la invención.
La figura 1 muestra en una representación en
corte longitudinal la envuelta del tambor 100, que sirve de
recipiente de almacenamiento, de un vehículo de basura conforme a
la invención. Al tambor 100 está soldado el anillo interior 30 en
sus superficies extremos distanciados axialmente.
El anillo interior 30 presenta un primer segmento
32, que comprende la superficie de rodadura para los cuerpos
rodantes del rodamiento de gran tamaño 10, configurados como bolas.
El anillo interior 30 presenta además un segundo segmento 34, cuyo
diámetro exterior, como puede verse en la figura 1, es menor que el
del primer segmento 32.
Sobre la superficie periférica del segundo
segmento 34 del anillo interior 30 está dispuesta la corona dentada
40 con dentado frontal 42. La unión entre la corona dentada 40 y el
segundo segmento 34 del anillo interior 30 se ejecuta mediante una
unión soldada.
En la región del primer segmento 32 del anillo
interior 30 está dispuesto el anillo exterior 20 que, junto con el
anillo interior 30, forma la superficie de rodadura para las bolas
del rodamiento de gran tamaño 10. El anillo exterior 20 puede
unirse al vehículo de basura, sin posibilidad de torsión, por medio
de una unión roscada. Los tornillos correspondientes se guían a
través de los taladros de paso visibles en la figura 1, que se
extienden axialmente por el anillo exterior 20, y están
atornillados de forma adecuada, por ejemplo a una chapa de soporte
dispuesta en el soporte de caja del vehículo de basura.
Como puede verse además en la figura 1, el anillo
exterior 20 presenta uno o más racores de lubricación 22, que se
extienden radialmente hacia dentro desde el perímetro exterior del
anillo exterior 20.
La figura 2 muestra en la representación
izquierda una disposición de un rodamiento de gran tamaño de un
vehículo de basura conforme a la invención, no estando representada
la corona dentada. Los componentes idénticos se designan aquí con
símbolos de referencia idénticos a los de la figura 1.
Como puede verse en la figura 2, representación
izquierda, conforme a la invención el anillo interior 30 está
soldado a la envuelta del tambor 100.
En la figura 2, representación derecha, puede
verse una disposición de un rodamiento de gran tamaño sobre la
envuelta exterior del tambor 100', como es conocida del estado de
la técnica. Según esto, el anillo interior 30' no se suelda
directamente a la envuelta exterior del tambor 100', sino que se
atornilla a un asiento de cojinete dispuesto sobre el tambor.
En una comparación entre las dos representaciones
de la figura 2 se deduce, con una altura constructiva
predeterminada (d_{A}), que la solución conforme a la presente
invención conduce a un considerable aumento de volumen (\DeltaV)
del tambor, es decir, del recipiente de almacenamiento del vehículo
de basura conforme a la invención. Asimismo se obtiene la ventaja
de que, para disponer el anillo interior sobre el tambor 100, ya no
se necesitan dos piezas constructivas (asiento de cojinete y anillo
interior 30') según el estado de la técnica, sino de aquí en
adelante solamente el anillo interior 30 soldado sobre la superficie
de la envuelta del tambor.
El vehículo de basura conforme a la invención
ofrece, con la ventaja de una reducción de costes, un
aprovechamiento máximo del volumen útil, es decir, de la capacidad
del recipiente de almacenamiento, con una altura constructiva
predeterminada.
La figura 3 muestra en una representación en
corte longitudinal la envuelta del tambor 100, que sirve de
recipiente de almacenamiento, de un vehículo de basura conforme a
la invención. Soldado a la envuelta está el anillo interior 30, en
cuya región representada a la izquierda está dispuesto el rodamiento
de gran tamaño 10 con anillo exterior 20.
El anillo interior presenta como parte integral
la corona dentada 40 con dentado de rueda frontal 42. Por medio de
esto se obtiene la ventaja de que puede prescindirse de un paso de
fabricación adicional de la soldadura de la corona dentada 40 sobre
el tambor 100 o sobre el anillo interior 30, por medio de lo cual
pueden reducirse de forma correspondiente los costes de
fabricación.
Claims (9)
1. Vehículo de basura con un tambor (100)
rotatorio, montado por medio de un rodamiento de gran tamaño (10),
que comprende un anillo exterior (20) y un anillo interior (30) que
está unido al tambor (100) con protección contra torsiones,
caracterizado porque el anillo (30) está soldado al tambor
(100).
2. Vehículo de basura según la reivindicación 1,
caracterizado porque está dispuesta una corona dentada (40),
para el accionamiento del tambor (100), en una región distanciada
axialmente respecto al rodamiento de gran tamaño (10) y la corona
dentada (40) está soldada al tambor (100), o al anillo interior (30)
del rodamiento de gran tamaño (10) soldado al tambor (100).
3. Vehículo de basura según la reivindicación 1,
caracterizado porque está dispuesta una corona dentada (40),
para el accionamiento del tambor (100), en una región distanciada
axialmente respecto al rodamiento de gran tamaño (10) y la corona
dentada (40) es parte integrante del anillo interior (30).
4. Vehículo de basura según la reivindicación 2 ó
3, caracterizado porque el anillo interior (30) presenta un
primer segmento (32), que comprende la vía de rodadura del cuerpo
rodante, así como un segundo segmento (34) con un diámetro exterior
menor que el del primer segmento (32), sobre el que está dispuesta
la corona dentada (40).
5. Vehículo de basura según una de las
reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque la corona
dentada (40) muestra un dentado de rueda frontal (42).
6. Vehículo de basura según una de las
reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el rodamiento
de gran tamaño (10) está ejecutado como rodamiento de bolas.
7. Vehículo de basura según una de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el anillo
exterior (20) presenta uno o más racores de lubricación (22) para
lubricar el rodamiento de gran tamaño (10).
8. Vehículo de basura según una de las
reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el anillo
exterior (20) del rodamiento de gran tamaño (10) está atornillado a
una chapa de soporte, que está unida al soporte de caja del
vehículo de basura.
9. Vehículo de basura según una de las
reivindicaciones 2 a 8, caracterizado porque sobre el
soporte de caja del vehículo de basura se ha previsto una unidad de
accionamiento, cuyo piñón engrana con la corona dentada (40) unida
al tambor (100).
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