ES2163326T3 - Dispositivo de fijacion de la posicion de una puerta de un automovil. - Google Patents
Dispositivo de fijacion de la posicion de una puerta de un automovil.Info
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- ES2163326T3 ES2163326T3 ES99907300T ES99907300T ES2163326T3 ES 2163326 T3 ES2163326 T3 ES 2163326T3 ES 99907300 T ES99907300 T ES 99907300T ES 99907300 T ES99907300 T ES 99907300T ES 2163326 T3 ES2163326 T3 ES 2163326T3
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
- E05D11/1028—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
- E05D11/1042—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means being a cam and a torsion bar, e.g. motor vehicle hinge mechanisms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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Abstract
Dispositivo de fijación de la posición de una puerta de un automóvil, compuesto de una primera parte, que puede ser sujetada en una parte de la disposición de la puerta, en la puerta o en el larguero del marco de la puerta, y de una segunda parte que puede ser sujetada en la otra parte de la disposición de la puerta, estando situado entre ambas partes por lo menos un cuerpo de freno y de sujeción, que está comprimido por medio de al menos un muelle, estando formada una de las dos partes por un elemento, que es móvil respecto a la otra parte y está provisto de rampas de freno o marcas de enclavamiento, las cuales están colocadas con respecto a la posición de sujeción prevista y que actúan junto con los cuerpos de freno y de sujeción comprimidos por muelles, caracterizado porque el muelle que actúa junto con un cuerpo de freno y de sujeción tiene una superficie templada por lo menos en la zona (18) de contacto con el cuerpo de freno y de sujeción.
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