ES2154913T3 - Eje de rueda suelto accionado. - Google Patents

Eje de rueda suelto accionado.

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ES2154913T3
ES2154913T3 ES97950050T ES97950050T ES2154913T3 ES 2154913 T3 ES2154913 T3 ES 2154913T3 ES 97950050 T ES97950050 T ES 97950050T ES 97950050 T ES97950050 T ES 97950050T ES 2154913 T3 ES2154913 T3 ES 2154913T3
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ES
Spain
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wheel
chassis
drive
axle
interface
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ES97950050T
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English (en)
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Andreas Brinkmann
Thaddaus Kasprzyk
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Gutehoffnungshutte Radsatz GmbH
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Gutehoffnungshutte Radsatz GmbH
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    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F3/00—Types of bogies
    • B61F3/16—Types of bogies with a separate axle for each wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
    • B61C9/52—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with transmission shafts at an angle to the driving axles
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    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F3/00—Types of bogies
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Abstract

LA INVENCION SE REFIERE A UN EJE DE RUEDA LOCA ACCIONADO QUE PRESENTA RUEDAS MONTADAS INDIVIDUALMENTE PARA UN CHASIS DE EJE SENCILLO O DUAL DE VEHICULOS DE FERROCARRIL, EN PARTICULAR PARA CHASIS O BOGIES EN VEHICULOS DE PLATAFORMA BAJA. UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO SE FIJA EN LA PARTE EXTERIOR DEL CHASIS EN CADA UNO DE SUS LATERALES LONGITUDINALES. EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO ESTA CONECTADO A CADA RUEDA LOCA MEDIANTE UNA JUNTA DE ARTICULACION DOBLE CARDAN. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE UN BASTIDOR PORTANTE DE RUEDAS (1) CON SUPERFICIES DE CONTACTO (14) PARA LA SUSPENSION PRIMARIA RODEA A AMBAS RUEDAS (2) DESDE EL EXTERIOR; EL AREA ACCIONADA (3) DE LA JUNTA DE ARTICULACION DOBLE CARDAN ESTA SITUADA EN EL LADO INTERIOR DE LAS RUEDAS Y EL AREA ACCIONADA DE LA JUNTA DE LA ARTICULACION DOBLE CARDAN ESTAN SITUADAS FUERA DEL BASTIDOR PORTANTE DE RUEDAS (1); Y EL EJE CARDAN (5) ESTA GUIADO COMO UNION ENTRE EL AREA DE ACCIONAMIENTO Y EL AREA ACCIONADA (3) MEDIANTE UN ORIFICIO CENTRAL DE LA RUEDA (2) Y DEL BASTIDOR PORTANTE DE RUEDAS (1).
ES97950050T 1996-12-07 1997-10-30 Eje de rueda suelto accionado. Expired - Lifetime ES2154913T3 (es)

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DE (2) DE19650913A1 (es)
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