ES2145384T3 - Carretilla de distancia entre caras interiores de rueda variable para material movil. - Google Patents

Carretilla de distancia entre caras interiores de rueda variable para material movil.

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ES2145384T3
ES2145384T3 ES96304135T ES96304135T ES2145384T3 ES 2145384 T3 ES2145384 T3 ES 2145384T3 ES 96304135 T ES96304135 T ES 96304135T ES 96304135 T ES96304135 T ES 96304135T ES 2145384 T3 ES2145384 T3 ES 2145384T3
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bushing
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Masao Ogawara
Kanji Wako
Noriaki Tokuda
Yukio Minowa
Tsuneo Aoki
Teruhide Watanabe
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Railway Technical Research Institute
Subaru Corp
Japan Railway Construction
Original Assignee
Railway Technical Research Institute
Fuji Jukogyo KK
Fuji Heavy Industries Ltd
Japan Railway Construction
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H9/00—Brakes characterised by or modified for their application to special railway systems or purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F7/00—Rail vehicles equipped for use on tracks of different width

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Abstract

UNOS MANGUITOS DE EJE (7) ESTAN MONTADOS AXIALMENTE DE FORMA DESLIZABLE SOBRE UN EJE (4) DE ROTACION RESTRINGIDA, Y UNA RUEDA (8) ESTA SOPORTADA SOBRE UN COJINETE (8) SOBRE CADA MANGUITO DE RUEDA (7). UN MOTOR DE IMPULSION (10) MONTADO SOBRE CADA MANGUITO DE EJE (7) IMPULSA LA RUEDA (9) PARA SU ROTACION. UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PROYECCION DE BLOQUEO ESTAN FORMADAS SOBRE UNA PARTE DEL EXTREMO DE CADA MANGUITO DE EJE (7), Y UN HUECO DE BLOQUEO SE FORMA EN LA SUPERFICIE INTERIOR DE UNA CAJA DE COJINETES (3). EL MANGUITO DEL EJE (7) ESTA BLOQUEADO EN UNA POSICION PARA UNA DISTANCIA ENTRE RUEDAS DE VIA ESTRECHA CUANDO LA PRIMERA PROYECCION DE BLOQUEO ESTA ENGANCHADA CON EL HUECO DE BLOQUEO DE LA CAJA DE COJINETE (3) O EN UNA POSICION PARA UNA DISTANCIA ENTRE RUEDAS PARA VIA ANCHA CUANDO LA SEGUNDA PROYECCION DE BLOQUEO ESTA ENGANCHADA CON EL SEGUNDO HUECO DE BLOQUEO DE LA CAJA DE COJINETES (3). LA PRIMERA O LA SEGUNDA PROYECCION DE BLOQUEO SE MANTIENE ENGANCHADA CON EL HUECO DE BLOQUEO MEDIANTE EL PESO DE LA CAJA DE COJINETES. UNA PROYECCION DE BLOQUEO CONICA (15 A,15 B) Y UN ORIFICIO DE BLOQUEO (16) SE MANTIENEN ENGANCHADOS POR EL PESO DE LA ESTRUCTURA DEL CARRETON. UNA UNIDAD DE AISLAMIENTO DE VIBRACIONES (18) PARA LA PROYECCION DE BLOQUEO SE FIJA EN EL ORIFICIO DE BLOQUEO (16) PARA SUJETAR ELASTICAMENTE LA PROYECCION DE BLOQUEO CONICA (15A,15B) SEGUN SE FIJA EN EL ORIFICIO DE BLOQUEO (16).
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