ES1195909U - Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada - Google Patents

Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada Download PDF

Info

Publication number
ES1195909U
ES1195909U ES201731224U ES201731224U ES1195909U ES 1195909 U ES1195909 U ES 1195909U ES 201731224 U ES201731224 U ES 201731224U ES 201731224 U ES201731224 U ES 201731224U ES 1195909 U ES1195909 U ES 1195909U
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
paver
agglomerate
mixing means
receiving hopper
mixing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES201731224U
Other languages
English (en)
Other versions
ES1195909Y (es
Inventor
Marc ECHAVE CONGOST
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Agusti y Masoliver SA
Original Assignee
Agusti y Masoliver SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Agusti y Masoliver SA filed Critical Agusti y Masoliver SA
Priority to ES201731224U priority Critical patent/ES1195909Y/es
Publication of ES1195909U publication Critical patent/ES1195909U/es
Application granted granted Critical
Publication of ES1195909Y publication Critical patent/ES1195909Y/es
Priority to PCT/ES2018/070651 priority patent/WO2019077177A1/es
Priority to EP18814664.1A priority patent/EP3699359B8/en
Priority to US16/755,946 priority patent/US11255058B2/en
Priority to ES18814664T priority patent/ES2926688T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C11—ANIMAL OR VEGETABLE OILS, FATS, FATTY SUBSTANCES OR WAXES; FATTY ACIDS THEREFROM; DETERGENTS; CANDLES
    • C11B—PRODUCING, e.g. BY PRESSING RAW MATERIALS OR BY EXTRACTION FROM WASTE MATERIALS, REFINING OR PRESERVING FATS, FATTY SUBSTANCES, e.g. LANOLIN, FATTY OILS OR WAXES; ESSENTIAL OILS; PERFUMES
    • C11B1/00—Production of fats or fatty oils from raw materials
    • C11B1/06—Production of fats or fatty oils from raw materials by pressing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A23—FOODS OR FOODSTUFFS; TREATMENT THEREOF, NOT COVERED BY OTHER CLASSES
    • A23B—PRESERVING, e.g. BY CANNING, MEAT, FISH, EGGS, FRUIT, VEGETABLES, EDIBLE SEEDS; CHEMICAL RIPENING OF FRUIT OR VEGETABLES; THE PRESERVED, RIPENED, OR CANNED PRODUCTS
    • A23B7/00—Preservation or chemical ripening of fruit or vegetables
    • A23B7/14—Preserving or ripening with chemicals not covered by groups A23B7/08 or A23B7/10
    • A23B7/144—Preserving or ripening with chemicals not covered by groups A23B7/08 or A23B7/10 in the form of gases, e.g. fumigation; Compositions or apparatus therefor
    • A23B7/148—Preserving or ripening with chemicals not covered by groups A23B7/08 or A23B7/10 in the form of gases, e.g. fumigation; Compositions or apparatus therefor in a controlled atmosphere, e.g. partial vacuum, comprising only CO2, N2, O2 or H2O
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A23—FOODS OR FOODSTUFFS; TREATMENT THEREOF, NOT COVERED BY OTHER CLASSES
    • A23D—EDIBLE OILS OR FATS, e.g. MARGARINES, SHORTENINGS, COOKING OILS
    • A23D9/00—Other edible oils or fats, e.g. shortenings, cooking oils
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C11—ANIMAL OR VEGETABLE OILS, FATS, FATTY SUBSTANCES OR WAXES; FATTY ACIDS THEREFROM; DETERGENTS; CANDLES
    • C11B—PRODUCING, e.g. BY PRESSING RAW MATERIALS OR BY EXTRACTION FROM WASTE MATERIALS, REFINING OR PRESERVING FATS, FATTY SUBSTANCES, e.g. LANOLIN, FATTY OILS OR WAXES; ESSENTIAL OILS; PERFUMES
    • C11B1/00—Production of fats or fatty oils from raw materials
    • C11B1/02—Pretreatment
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/45—Portable apparatus for preparing, or for preparing and applying to the road, compound liquid binders, e.g. emulsified bitumen, fluxed asphalt
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/46—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing and placing the materials, e.g. slurry seals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Food Science & Technology (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Zoology (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

1. Extendedora (1) de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie (116) que debe ser asfaltada que comprende [a] una tolva de recepción (2) para recibir aglomerado de asfalto, [b] unos medios de extensión (4) a lo ancho para repartir dicho aglomerado sobre dicha superficie (116) que debe ser asfaltada, y [c] unos medios de transporte (6) dispuestos entre dicha tolva de recepción (2) y dichos medios de extensión (4) para alimentar dichos medios de extensión (4), transportando dicho aglomerado desde dicha tolva de recepción hasta dichos medios de extensión (4) en una dirección longitudinal (L), caracterizada porque además comprende [d] unos medios mezcladores (8), siendo dichos medios mezcladores (8) un elemento independiente de dichos medios de transporte (6), [e] estando dichos medios mezcladores (8) dispuestos entre dicha tolva de recepción (2) y dichos medios de extensión (4) y siendo dichos medios mezcladores (8) móviles con respecto a dichos medios de transporte (6) para remover dicho aglomerado cuando es transportado desde dicha tolva de recepción (2) hasta dichos medios de extensión (4), y [f] estando dichos medios mezcladores (8) dispuestos fuera y a continuación de dicha tolva de recepción (2).

Description

EXTENDEDORA DE AGLOMERADO DE ASFALTO PARA ASFALTAR UNA SUPERFICIE QUE DEBE SER ASFALTADA
DESCRIPCIÓN
Campo de la invención 5
La invención se refiere a extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada que comprende una tolva de recepción para recibir aglomerado de asfalto, unos medios de extensión a lo ancho para repartir dicho aglomerado sobre dicha superficie que debe ser asfaltada, y unos medios de transporte dispuestos entre dicha tolva de recepción y dichos medios de extensión para alimentar dichos medios de extensión, 10 transportando dicho aglomerado desde dicha tolva de recepción hasta dichos medios de extensión, en una dirección longitudinal.
Estado de la técnica
En el proceso de asfaltado de una vía pública, es necesario esparcir el aglomerado de asfalto de una manera uniforme a lo ancho de la vía, para luego proceder a su 15 compactación.
En la invención, cuando se usa el término “aglomerado” se refiere al aglomerado de asfalto.
La maquinaria destinada a esparcir el aglomerado de asfalto sobre la vía pública que se debe asfaltar, es conocida en la técnica como extendedora. El objeto de una extendedora es extender o esparcir a su paso de avance una capa de aglomerado uniforme en toda la 20 anchura de la máquina que posteriormente debe ser compactada por una apisonadora adecuada que trabaja tras la extendedora.
El aglomerado de asfalto proviene de centros de producción de asfalto alejados de la vía pública que se está asfaltando. Para trasladar el aglomerado se usan camiones volquetes abiertos por su parte superior, tapados simplemente con una lona. El objetivo de la lona es 25 reducir, en la medida de lo posible, las pérdidas de temperatura del aglomerado entre el lugar de producción y la vía pública que debe ser asfaltada. La lona también tiene por objetivo evitar eventuales afectaciones del aglomerado. No obstante, las pérdidas de temperatura son inevitables y siempre se producen en mayor o menor medida.
Un volquete convencional para asfalto puede transportar varias toneladas de aglomerado en cada viaje. Suele ser habitual que los volquetes transporten del orden de 25 toneladas de producto.
Debido considerable a la masa que se transporta, sucede que el enfriamiento se produce en la capa más externa de la masa de aglomerado. Al contrario, la parte interior de la masa se 5 mantiene prácticamente a temperatura constante y pierde poca temperatura, hasta que es empleada para el proceso de asfaltado.
La temperatura de producción de aglomerado de asfalto se sitúa entre 160 180 ºC. A su vez, la temperatura óptima de aplicación in situ es del orden de 140 ºC. A pesar de que el interior la masa de aglomerado contenida en el volquete pueda mantener una temperatura 10 apropiada por encima de la apropiada, no es extraño que la capa superficial se enfríe hasta 100 ºC.
Temperaturas demasiado bajas en la masa de aglomerado de asfalto antes de su extendido sobre la vía pública que debe ser asfaltada, conducen a una calidad de asfaltado deficiente. Sobre todo, si la temperatura de extendido es heterogénea y baja, el proceso de 15 compactación mediante la apisonadora también es más deficiente. Esto conduce a mínimas irregularidades en la superficie asfaltada que facilitan el deterioro prematuro de la vía pública.
Así, cuanto más homogénea y elevada sea la temperatura del aglomerado durante la aplicación del mismo, mejor será la calidad del asfaltado. 20
En el estado de la técnica es conocido un procedimiento de asfaltado que se muestra en la figura 1 para el asfaltado de grandes superficies y más en particular para las capas de asfalto de rodadura.
El sentido de extendido del aglomerado corresponde al sentido de avance de las máquinas de la figura 1, representado por la flecha A. 25
Delante, se sitúa un volquete 100 con la masa de conglomerado de asfalto. El volquete 100 deposita la masa de aglomerado, no mostrada en detalle, en una primera tolva 104 de una máquina de transferencia de asfalto, denominada en la técnica como máquina transfer 102. La masa de aglomerado para rellenar la primera tolva puede comportar unas 7 toneladas. En este procedimiento particular, en el interior de esta primera tolva 104 están dispuestos 30 unos tornillos sinfín que mezclan la masa de aglomerado para homogeneizar su
temperatura. Este procedimiento ya implica un cierto enfriamiento de la masa de aglomerado.
Tras el proceso de homogeneización, la masa de aglomerado es transportada mediante una primera cinta transportadora 106 hacia la parte trasera de la máquina transfer 102.
La primera cinta transportadora 106 deja caer la masa de asfalto dentro de una segunda 5 tolva 110 de una extendedora 108, presentando la masa de aglomerado una temperatura homogénea. En el interior de esta segunda tolva 108 está montada una segunda cinta transportadora, no mostrada, que deja caer el aglomerado sobre un primer tornillo sinfín 112 que lo distribuye a lo ancho de la superficie 116 que debe ser asfaltada.
Detrás del primer tornillo sinfín 112 está prevista una regleta 114 que se encarga de 10 distribuir de manera más uniforme el aglomerado a lo ancho de la superficie, en el sentido de avance.
Simultáneamente, una apisonadora no mostrada en las figuras, y que circula por detrás de la extendedora, se encarga de la compactación final de la superficie asfaltada.
El tren de asfaltado, es decir el conjunto que se mueve conjuntamente formado por volquete 15 100, máquina transfer 102 y extendedora 108, avanza conjuntamente hasta que el volquete 100 ha vaciado todo su contenido dentro de la máquina transfer 102.
Cuando el volquete 100 está vacío, se aparta de la máquina transfer 102 y viene un nuevo volquete 100 a alimentar la máquina transfer 102 con más aglomerado.
Esta solución es compleja y requiere de una gran inversión en maquinaria. Esto repercute 20 directamente en el coste del asfaltado y encarece innecesariamente la obra pública.
Sumario de la invención
La invención tiene como finalidad proporcionar una extendedora de aglomerado de asfalto del tipo indicado al principio, que permita asfaltar superficies logrando un mejor acabado superficial, pero de un modo sencillo y económico. 25
Además, la invención tiene que incrementar la flexibilidad y maniobrabilidad durante los procedimientos de asfaltado conocidos. Así, la extendedora debe permitir trabajar en vías públicas de características muy diversas, tales como grandes carreteras o calles sinuosas.
Esta finalidad se consigue mediante una extendedora del tipo indicado al principio, caracterizada por que además comprende unos medios mezcladores, siendo dichos medios mezcladores un elemento independiente de dichos medios de transporte, estando dichos medios mezcladores dispuestos entre dicha tolva de recepción y dichos medios de extensión y siendo dichos medios mezcladores móviles con respecto a dichos medios de 5 transporte para remover dicho aglomerado cuando es transportado desde dicha tolva de recepción hasta dichos medios de extensión, y estando dichos medios mezcladores dispuestos fuera y a continuación de dicha tolva de recepción.
En particular, los medios mezcladores se encuentran por detrás de la tolva de recepción en el sentido de avance del tren de asfaltado. 10
Esta solución presenta diversas ventajas, respecto a las soluciones conocidas en el estado de la técnica.
En primer lugar, el procedimiento de asfaltado se simplifica considerablemente. Gracias a que los medios mezcladores están previstos en la extendedora, se puede homogeneizar la temperatura del aglomerado de asfalto como en el procedimiento conocido. No obstante, ya 15 no es necesario interponer una máquina transfer entre el volquete y la máquina extendedora.
Los medios mezcladores, pueden mezclar la masa de aglomerado de distintas formas. Simplemente es necesario que se muevan con respecto a los medios de transporte, ya sea por un movimiento lineal en dirección opuesta a la de avance de la masa de aglomerado 20 como por ejemplo mediante un sistema de peines, por rotación, mediante un movimiento ondulatorio o similar. Es suficiente con que exista un movimiento relativo entre ambas partes, como para que la capa más exterior de la masa de aglomerado se mezcle con la capa interior y se homogeneice la temperatura total de la masa. A mayor movimiento entre capas, mejor será la homogeneización. 25
También, al prescindir de una máquina transfer, el coste de asfaltado se reduce dramáticamente. De hecho, el procedimiento conocido con máquinas transfer, debido a su elevado coste, sólo es aplicable a algunas capas de rodadura. En cambio, gracias a la simplificación que representa la extendedora según la invención, el procedimiento novedoso se puede aplicar a todo tipo de vías públicas y en todas las capas de asfaltado que se 30 desee. A pesar de ello, el coste no es notablemente superior al procedimiento sin homogeneizar.
Por otra parte, el acabado superficial es igual o mejor que en el caso del procedimiento que utiliza la máquina transfer. Al eliminar la máquina transfer, también se reduce el tiempo y la distancia entre el punto en que el aglomerado de asfalto se remueve y se homogeneiza su temperatura y el punto en que finalmente se deposita sobre la superficie que debe ser asfaltada. Así, además de homogeneizar el aglomerado de asfalto, se reducen las pérdidas 5 de temperatura en el mismo. Esto es favorable para su posterior apisonado, ya que si la masa de aglomerado llega a temperaturas muy justas, es importante evitar pérdidas notables de temperatura adicionales a las producidas durante el transporte.
Otro efecto sinérgico obtenido gracias a la extendedora según la invención, consiste en que el procedimiento es mucho más flexible. La longitud del tren de asfaltado es menor. Ahora, 10 en el tren de asfaltado sólo se necesita el volquete y la extendedora. La máquina transfer ya no es necesaria. Así, es más fácil maniobrar el conjunto y se pueden asfaltar superficies más estrechas, tales como calles sinuosas, pequeñas carreteras y con menores radios de curvatura.
Finalmente, el hecho de que los medios mezcladores estén fuera de la tolva de recepción, 15 garantiza que el volquete no pueda colisionar con ellos y perjudicar el funcionamiento de la extendedora.
Además, la invención abarca una serie de características preferentes que son objeto de las reivindicaciones dependientes y cuya utilidad se pondrá de relieve más adelante en la descripción detallada de una forma de realización de la invención. 20
En una forma de realización dichos medios mezcladores están dispuestos dentro de una carcasa, a continuación de dicha tolva de recepción, que separa dichos medios mezcladores de dicha tolva de recepción. Esto no sólo elimina el riesgo de cualquier colisión con el volquete, pero además dificulta eventuales recirculaciones de aglomerado hacia la tolva de recepción. Por otra parte, también se incrementa la seguridad de uso de la extendedora. 25
De forma especialmente preferente, dichos medios mezcladores están dispuestos por encima de dichos medios de transporte, de manera que se aprovecha al máximo la masa de aglomerado, ya que la superficie de apoyo inferior son los propios medios de transporte.
En otra forma de realización el extremo distal de dichos medios mezcladores adyacente a dichos medios de transporte, está dispuesto a una distancia comprendida entre 10 y 70 mm 30 por encima de dichos medios de transporte y más preferentemente entre 20 y 50 mm. Esto
proporciona un mezclado óptimo para homogeneizar la temperatura. Simultáneamente se evitan atascos en los medios mezcladores contra los medios de transporte.
Preferentemente dichos medios mezcladores son giratorios alrededor de un eje. Gracias a ello, se logra remover la masa de aglomerado de asfalto con mayor intensidad que mediante movimientos lineales en dirección distintas a la de transporte de la masa. Como resultado, 5 se logra una homogeneización más homogénea.
En otra forma de realización especialmente preferente dichos medios mezcladores comprenden por lo menos un rotor con una pluralidad de palas, siendo dicho por lo menos un rotor giratorio alrededor de un eje transversal a la dirección longitudinal de dicha extendedora. El efecto de las palas maximiza la homogeneización de la masa de 10 aglomerado.
En otra forma de realización especialmente preferente, por la superficie superior de dichos medios de transporte pasa un primer plano imaginario de transporte de dicho aglomerado y dicho por lo menos un rotor es giratorio alrededor de un eje orientado en una primera dirección perpendicular a dicho plano imaginario. Esta configuración reduce los esfuerzos 15 necesarios para remover la masa de aglomerado. Además, también se optimiza el avance del flujo de aglomerado ya que, a pesar de ser removido, el movimiento de avance de la masa tiene lugar en un plano horizontal y por lo tanto la masa de aglomerado avanza más suavemente. Cuando la máquina se apoya sobre una superficie horizontal, el plano imaginario de transporte sería horizontal, de manera que el eje del rotor sería vertical. No 20 obstante, esto no siempre tiene porqué ser así y la extendedora puede trabajar en un plano inclinado.
En una forma de realización alternativa, por la superficie superior de dichos medios de transporte pasa un primer plano imaginario de transporte de dicho aglomerado y dicho por lo menos un rotor es giratorio alrededor de un eje orientado en una segunda dirección paralela 25 a dicho plano imaginario y perpendicular a dicha dirección longitudinal de dicha extendedora. Esta configuración es especialmente preferente cuando se persigue incrementar la intensidad del removimiento de la masa de aglomerado.
En otra forma de realización preferente, dichos medios mezcladores comprenden por lo menos dos rotores con una pluralidad de palas y dichos por lo menos dos rotores rotan en 30 sentidos opuestos entre sí, lo cual de nuevo incrementa notablemente la homogeneización de la masa de aglomerado, removiendo la masa de manera que las capas más internas y
más calientes se muevan hacia el exterior de la masa. Preferentemente, dichos dos rotores están dispuestos a lo ancho de dicha extendadora.
En otra forma de realización alternativa, dichos medios mezcladores comprenden por lo menos dos rotores, estando un primer rotor de dichos por lo menos dos rotores desplazado respecto al segundo rotor de dichos por lo menos dos rotores en la dirección longitudinal. 5
Opcionalmente, dichos medios mezcladores son por lo menos un tornillo sinfín y están dispuestos a continuación de dichos medios de transporte.
De forma especialmente preferente, dichos medios mezcladores son giratorios alrededor de por lo menos un eje orientado en dirección longitudinal. Con ello, el montaje del tornillo sinfín es más sencillo. Alternativamente, el tornillo sinfín también puede estar dispuesto en 10 dirección ascendente y transversal a la dirección de avance de la masa de aglomerado para incrementar el amasado de la masa de aglomerado.
Asimismo, la invención también abarca otras características de detalle ilustradas en la descripción detallada de una forma de realización de la invención y en las figuras que la acompañan. 15
Descripción de los dibujos
Otras ventajas y características de la invención se aprecian a partir de la siguiente descripción, en la que, sin ningún carácter limitativo, se relatan unas formas preferentes de realización de la invención, haciendo mención de los dibujos que se acompañan. Las figuras muestran: 20
Fig. 1, una vista lateral esquemática de un procedimiento conocido de extensión de aglomerado de asfalto.
Fig. 2, una vista lateral esquemática del procedimiento de extensión de aglomerado de asfalto según la invención.
Fig. 3, una vista lateral esquemática de una extendedora de aglomerado de asfalto según la 25 invención.
Fig. 4, una vista esquemática en planta superior cortada de la extendedora de la figura 3.
Fig. 5, una vista esquemática frontal de detalle de los medios mezcladores de la extendedora de la figura 3.
Fig. 6, una vista frontal esquemática de la extendedora de la figura 3 con la tolva de recepción en posición de máximo volumen de carga.
Fig. 7, una vista frontal esquemática de la extendedora de la figura 3 con la tolva de recepción en posición de mínimo volumen de carga.
Fig. 8, una vista lateral esquemática de una segunda extendedora de aglomerado de asfalto 5 según la invención.
Fig. 9, una vista esquemática frontal de detalle de los medios mezcladores de la extendedora de la figura 8.
Fig. 10, una vista lateral esquemática de una tercera extendedora de aglomerado de asfalto según la invención. 10
Fig. 11, una vista esquemática frontal de detalle de los medios mezcladores de la extendedora de la figura 10.
Fig. 12, una vista lateral esquemática de una cuarta extendedora de aglomerado de asfalto según la invención.
Fig. 13, una vista esquemática en planta superior cortada de la extendedora de la figura 12. 15
Descripción detallada de unas formas de realización de la invención
Las figuras 3 a 7 muestran una primera forma de realización de la extendedora 1 de aglomerado de asfalto según la invención para asfaltar una superficie 116 que debe ser asfaltada.
La extendedora 1 presenta una cabina de control 18 por debajo de la cual están dispuestos 20 los elementos para el extendido.
De derecha a izquierda en la figura 3, la extendedora 1 presenta una tolva de recepción 2 para recibir aglomerado de asfalto. Tal y como se aprecia en las figuras 6 y 7, la tolva de recepción 2 comprende dos semi-carcasas 20 montadas, cada una de ellas, basculante con respecto al chasis de la extendedora 1, alrededor de un eje longitudinal. Esto permite que el 25 aglomerado no quede enganchado en la tolva de recepción 2 y se aproveche al máximo.
Por detrás de la cabina de control 18, la extendedora 1 presenta unos medios de extensión 4 a lo ancho para repartir el aglomerado sobre la superficie 116 que debe ser asfaltada. Los
medios de extensión 4 de esta forma de realización consisten en un tornillo sinfín. El tornillo sinfín presenta una primera mitad 22, con las palas orientadas en un sentido y la segunda mitad 24, con las palas orientadas en sentido opuesto al de la primera mitad 22. El tornillo sinfín está dispuesto en una dirección transversal a la dirección longitudinal L de la extendedora 1. De esta forma, los medios de extensión 4 reparten el aglomerado sobre la 5 superficie 116 que debe ser asfaltada a ambos lados del eje central de la extendedora 1.
Para alimentar los medios de extensión 4, entre la tolva de recepción 2 y los medios de extensión 4 están previstos unos medios de transporte 6 para alimentar los medios de extensión 4. Los medios de transporte 6 transportan el aglomerado desde la tolva de recepción 2 hasta los medios de extensión 4, en la dirección longitudinal L, paralela al 10 sentido de avance A. Los medios de transporte son, por ejemplo, una cinta transportadora a modo de placas metálicas articuladas, capaces de soportar temperaturas superiores a los 100ºC sin degradarse.
Para resolver los objetivos de la invención, la extendedora 1 además presenta unos medios mezcladores 8. Estos medios mezcladores 8 son un elemento independiente de los medios 15 de transporte 6.
Los medios mezcladores 8 están dispuestos entre la tolva de recepción 2 y los medios de extensión 4. Estos medios mezcladores 8 son móviles con respecto a los medios de transporte 6. Este movimiento tiene una dirección distinta del sentido de transporte de la masa de aglomerado indicado por la dirección longitudinal L. 20
Así, los medios de transporte 6 se encargan exclusivamente de desplazar longitudinalmente la masa de aglomerado. En cambio, los medios mezcladores 8 remueven la masa de aglomerado, de manera que las capas frías externas se desplacen hacia el centro de la masa y las capas calientes internas se desplacen hacia la superficie. Lo importante es que los medios mezcladores 8 y los medios de transporte 6 presenten, por lo menos en algún 25 momento velocidades distintas de movimiento y/o direcciones de movimiento distintas, lo cual provoca que la masa de aglomerado se remueva.
En las figuras, se aprecia, que los medios mezcladores 8 están dispuestos fuera, y a continuación de la tolva de recepción 2. Para ello, los medios mezcladores 8 están dispuestos dentro de una carcasa 10, a continuación de la tolva de recepción 2. La carcasa 30 10 separa los medios mezcladores 8 de la tolva de recepción 2. Esto evita que el volquete
100, al descargar la masa de aglomerado de asfalto, pueda dañar los medios mezcladores 8.
Los medios mezcladores 8 pueden realizar distintos movimientos que permitan homogeneizar la masa de aglomerado. Por ejemplo, son concebibles movimientos lineales en sentido opuesto al sentido de transporte de la masa de aglomerado. Los medios 5 mezcladores también se pueden mover en un movimiento ondulante a lo largo de la dirección longitudinal de transporte.
No obstante, en esta forma de realización los medios mezcladores 8 están dispuestos por encima de dichos medios de transporte 6 y son giratorios alrededor de un eje.
Más particularmente, los medios mezcladores 8 de esta forma de realización están formados 10 por dos rotores 14. Cada rotor 14 presenta dos palas 16 que amasan la masa de aglomerado durante el transporte. Cada rotor 14 gira alrededor de un eje transversal a la dirección longitudinal L de la extendedora 1. Los rotores 14 giran en sentidos opuestos entre sí, como se aprecia con las flechas de la figura 4.
En las figuras 3 a 5 se aprecia que, en este caso, el eje de rotación es un eje vertical. En 15 concreto, por la superficie superior de los medios de transporte 6 pasa un primer plano P imaginario de transporte del aglomerado que se corresponde con la superficie superior de la cinta transportadora de la figura 3. Así, en este caso, cada uno de los rotores 14 gira alrededor de un eje orientado en una primera dirección V, vertical, que es perpendicular al plano imaginario P. Evidentemente, la dirección vertical se refiere a la dirección de la figura, 20 ya que la dirección real, depende del ángulo de inclinación de la superficie a asfaltar.
En la figura 5, se aprecia, que el extremo distal 12 de las palas que constituyen los medios mezcladores 8 adyacente a los medios de transporte 6, están dispuestas a una distancia h comprendida entre 10 y 70 mm por encima de cinta transportadora. De forma especialmente preferente, para reducir el consumo energético de los medios mezcladores sin renunciar a 25 una buena homogeneización, la distancia h está comprendida entre 20 y 50 mm.
Gracias a la extendedora 1 según la invención, se puede poner en práctica un procedimiento de asfaltado novedoso que se describe a continuación.
El procedimiento de asfaltado comprende una primera etapa de recibir una masa de aglomerado de asfalto en una tolva de recepción 2. 30
A continuación, comprende una etapa de transporte de dicha masa de aglomerado en una dirección longitudinal L, desde dicha tolva de recepción 2 hacia unos medios de extensión 4 configurados para realizar una etapa de extensión de dicho aglomerado a lo ancho sobre la superficie 116 que debe ser asfaltada.
El procedimiento según la invención, comprende una etapa de mezclado de dicho 5 aglomerado de asfalto mediante unos medios mezcladores 8, teniendo lugar dicha etapa de mezclado entre dicha etapa de recepción y dicha etapa de extensión sobre la superficie a asfaltar, siendo dicha etapa de mezclado independiente, pero simultánea a dicha etapa de transporte.
Finalmente, el procedimiento comprende una etapa de extendido de dicha masa de 10 aglomerado a lo ancho de dicha superficie que debe ser asfaltada.
Dichas etapas de recepción, de transporte, de mezclado y de extendido, tienen lugar en una misma extendedora.
A continuación, se muestran otras formas de realización de la extendedora según la invención que comparten gran parte de las características descritas en los párrafos 15 anteriores. Por consiguiente, en adelante sólo se describirán los elementos diferenciadores, mientras que para los elementos comunes se hace referencia a la descripción de la primera forma de realización.
En las figuras 8 y 9 se muestra una segunda extendedora 1 según la invención. En este caso, los medios mezcladores 8 consisten en dos rotores 14 cilíndricos que presentan unas 20 palas 16 que se extienden a lo largo de cada uno de los cilindros.
En este caso, los rotores 14 están orientados en una dirección horizontal y transversal a la dirección de longitudinal L. Más en particular, igual como en la forma de realización anterior, por la superficie superior de los medios de transporte 6 pasa un primer plano P imaginario de transporte del aglomerado. Cada uno de los rotores 14 es giratorio alrededor de un eje 25 orientado en una segunda dirección H horizontal, que es paralela al plano imaginario P. Por consiguiente, este eje, es perpendicular a la dirección longitudinal L de la extendedora 1. Esta disposición proporciona un mezclado más intensivo. No obstante, exige una mayor potencia de mezclado que la realización anterior.
En esta forma de realización, además, los dos rotores 14 desplazados entre sí. El primer 30 rotor 14, al lado de la tolva de recepción 2, está separado en la dirección longitudinal L del
segundo rotor 14. Esto, incrementa también de forma notable la homogeneización de la masa de aglomerado.
En la forma de realización de las figuras 10 y 11, los medios mezcladores 8 son dos tornillos sinfín dispuestos adyacentes entre sí, son giratorios alrededor de ejes orientado en la dirección longitudinal L. En este caso, estos dos tornillos sinfín están dispuestos a 5 continuación de la cinta transportadora.
Finalmente, la forma de realización de las figuras 12 y 13 está basada en la forma de realización de las figuras 3 a 7. En este caso, la diferencia principal consiste en que los medios mezcladores 8 están formados por seis rotores con una pluralidad de palas 16 dispuestos dos a dos. En este caso, se forman tres filas de rotores 14. Cada pareja de 10 rotores 14 de cada fila rotan en sentidos opuestos entre sí, pero además, en la dirección longitudinal L, los rotores 14 también rotan en sentidos opuestos a los rotores 14 adyacentes, tal y como indican las flechas de la figura 13.

Claims (12)

  1. REIVINDICACIONES
    1.- Extendedora (1) de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie (116) que debe ser asfaltada que comprende
    [a] una tolva de recepción (2) para recibir aglomerado de asfalto,
    [b] unos medios de extensión (4) a lo ancho para repartir dicho aglomerado sobre dicha 5 superficie (116) que debe ser asfaltada, y
    [c] unos medios de transporte (6) dispuestos entre dicha tolva de recepción (2) y dichos medios de extensión (4) para alimentar dichos medios de extensión (4), transportando dicho aglomerado desde dicha tolva de recepción hasta dichos medios de extensión (4) en una dirección longitudinal (L), 10
    caracterizada por que además comprende
    [d] unos medios mezcladores (8), siendo dichos medios mezcladores (8) un elemento independiente de dichos medios de transporte (6),
    [e] estando dichos medios mezcladores (8) dispuestos entre dicha tolva de recepción (2) y dichos medios de extensión (4) y siendo dichos medios mezcladores (8) móviles con 15 respecto a dichos medios de transporte (6) para remover dicho aglomerado cuando es transportado desde dicha tolva de recepción (2) hasta dichos medios de extensión (4), y
    [f] estando dichos medios mezcladores (8) dispuestos fuera y a continuación de dicha tolva de recepción (2).
  2. 2.- Extendedora (1) según la reivindicación 1, caracterizada por que dichos medios 20 mezcladores (8) están dispuestos dentro de una carcasa (10), a continuación de dicha tolva de recepción (2), que separa dichos medios mezcladores (8) de dicha tolva de recepción (2).
  3. 3.- Extendedora (1) según la reivindicación 1 o 2, caracterizada por que dichos medios mezcladores (8) están dispuestos por encima de dichos medios de transporte (6).
  4. 4.- Extendedora (1) según la reivindicación 3, caracterizada por que el extremo distal (12) 25 de dichos medios mezcladores (8) adyacente a dichos medios de transporte (6), está dispuesto a una distancia (h) comprendida entre 10 y 70 mm por encima de dichos medios de transporte (6) y más preferentemente entre 20 y 50 mm.
  5. 5.- Extendedora (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que dichos medios mezcladores (8) son giratorios alrededor de un eje. 30
  6. 6.- Extendedora (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que dichos medios mezcladores (8) comprenden por lo menos un rotor (14) con una pluralidad de palas (16), siendo dicho por lo menos un rotor (14) giratorio alrededor de un eje transversal a la dirección longitudinal (L) de dicha extendedora (1).
  7. 7.- Extendedora (1) según la reivindicación 6, caracterizada por que por la superficie 5 superior de dichos medios de transporte (6) pasa un primer plano (P) imaginario de transporte de dicho aglomerado y porque dicho por lo menos un rotor (14) es giratorio alrededor de un eje orientado en una primera dirección (V) perpendicular a dicho plano imaginario (P).
  8. 8.- Extendedora (1) según la reivindicación 6, caracterizada por que por la superficie 10 superior de dichos medios de transporte (6) pasa un primer plano (P) imaginario de transporte de dicho aglomerado y porque dicho por lo menos un rotor (14) es giratorio alrededor de un eje orientado en una segunda dirección (H) paralela a dicho plano imaginario (P) y perpendicular a dicha dirección longitudinal (L) de dicha extendedora (1).
  9. 9.- Extendedora (1) según cualquiera de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizada por que 15 dichos medios mezcladores (8) comprenden por lo menos dos rotores (14) con una pluralidad de palas (16) y porque dichos por lo menos dos rotores (14) rotan en sentidos opuestos entre sí.
  10. 10.- Extendedora (1) según la reivindicación 9, caracterizada por que dichos medios mezcladores (8) comprenden por lo menos dos rotores (14), estando un primer rotor (14) de 20 dichos por lo menos dos rotores (14) desplazado respecto al segundo rotor (14) de dichos por lo menos dos rotores (14) en la dirección longitudinal (L).
  11. 11.- Extendedora (1) según la reivindicación 5, caracterizada por que dichos medios mezcladores (8) son por lo menos un tornillo sinfín y están dispuestos a continuación de dichos medios de transporte (6). 25
  12. 12.- Extendedora (1) según la reivindicación 11, caracterizada por que, dichos medios mezcladores (8) son giratorios alrededor de por lo menos un eje orientado en dirección longitudinal (L).
ES201731224U 2017-10-16 2017-10-16 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada Active ES1195909Y (es)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201731224U ES1195909Y (es) 2017-10-16 2017-10-16 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada
PCT/ES2018/070651 WO2019077177A1 (es) 2017-10-16 2018-10-05 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superfície que debe ser asfaltada
EP18814664.1A EP3699359B8 (en) 2017-10-16 2018-10-05 Asphalt aggregate paver for asphalting a surface to be asphalted
US16/755,946 US11255058B2 (en) 2017-10-16 2018-10-05 Asphalt aggregate paver for asphalting a surface to be asphalted
ES18814664T ES2926688T3 (es) 2017-10-16 2018-10-05 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201731224U ES1195909Y (es) 2017-10-16 2017-10-16 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES1195909U true ES1195909U (es) 2017-10-30
ES1195909Y ES1195909Y (es) 2018-01-19

Family

ID=60151151

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201731224U Active ES1195909Y (es) 2017-10-16 2017-10-16 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada
ES18814664T Active ES2926688T3 (es) 2017-10-16 2018-10-05 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES18814664T Active ES2926688T3 (es) 2017-10-16 2018-10-05 Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11255058B2 (es)
EP (1) EP3699359B8 (es)
ES (2) ES1195909Y (es)
WO (1) WO2019077177A1 (es)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112160220A (zh) * 2020-10-09 2021-01-01 湖南省合创渣土运输有限公司 一种市政路面加工用摊铺机
CN113622266B (zh) * 2021-09-08 2022-07-05 中铁十九局集团第三工程有限公司 一种道路工程用路面沥青施工装置及施工方法

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1443136A (fr) * 1964-04-16 1966-06-24 Lassailly & Bichebois Sa Des E Procédé, produits et appareillages pour la préparation et la mise en oeuvre de coulis bitumineux
GB1355620A (en) * 1971-07-19 1974-06-05 Voegele Ag J Road finisher for applying a surface layer of mastic asphalt
US5590976A (en) * 1995-05-30 1997-01-07 Akzo Nobel Ashpalt Applications, Inc. Mobile paving system using an aggregate moisture sensor and method of operation
US6071040A (en) 1995-12-05 2000-06-06 Cedarapids Inc., Additive injection device for paving machines
FR2853918B1 (fr) 2003-04-18 2005-06-24 Htp Est Procede et dispositif de mise en oeuvre a chaud d'un enrobe bitumineux
US7458746B1 (en) * 2005-08-22 2008-12-02 Zimmerman Harold M Mobile asphalt production machine
DE102009038007A1 (de) * 2009-08-20 2011-03-03 Dynapac Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Straßenbelags, vorzugsweise eines Beton-Straßenbelags, und Straßenfertiger

Also Published As

Publication number Publication date
US20210189666A1 (en) 2021-06-24
US11255058B2 (en) 2022-02-22
EP3699359B1 (en) 2022-07-06
WO2019077177A1 (es) 2019-04-25
ES2926688T3 (es) 2022-10-27
EP3699359A1 (en) 2020-08-26
ES1195909Y (es) 2018-01-19
EP3699359B8 (en) 2022-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104058013B (zh) 包括料仓挂车的工程列车及用于所述工程列车的拖曳装置
ES2775517T3 (es) Vehículo de transferencia de material que tiene una tolva de recepción de camión expansible
ES1195909U (es) Extendedora de aglomerado de asfalto para asfaltar una superficie que debe ser asfaltada
US7160056B1 (en) Material transfer vehicle for use in asphalt paving
EP0957204B1 (de) Strassenfertiger und Beschicker hierfür
DE4306739B4 (de) Transportwagen mit einem auf Schienenfahrwerken abgestützen Wagenrahmen
WO2010112019A1 (de) Mobilbrecher
DE102010050490A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Straßenbelags, Beschicker, Straßenfertiger und Einbauzug
US20190135553A1 (en) Material deflector for a ground milling machine
CN113123205A (zh) 地面加工方法和用于实施该方法的地面加工机
ES2313686T3 (es) Vehiculo de transferencia de materiales para el uso en la pavimentacion de asfalto.
DE102018000576B4 (de) Straßenfertiger mit Sichtausnehmung im Materialbunker
RU2463767C2 (ru) Уборочная машина с регулируемым перегрузочным устройством
ES2664519T3 (es) Inserto de tolva para máquina de pavimentación asfáltica
EP3194658B1 (de) Strassenbaumaschine, insbesondere strassenfertiger oder beschicker
SI3028557T1 (en) Mowing device and method for operation of the cutting device
AU2017264715B2 (en) Rolling device, in particular for placing bulk materials on the ground
RU2621577C1 (ru) Устройство для внесения в почву твердых органических удобрений
DE102015007287A1 (de) Straßenbaumaschine, insbesondere Staßenfertiger oder Beschicker
DE19800915A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Straßenbelags, Straßendeckenfertiger und Wechselbehälter
CN208899405U (zh) 融雪剂摊铺装置及安装有该装置的摊铺车
SU1708688A1 (ru) Двухсекционный прицеп автотранспортного поезда с саморазгружающейс основной секцией
EP2919575B1 (en) Cutting/mowing, conditioning, windrowing machine
DE19954683A1 (de) Rostkühler
US20090297311A1 (en) Truck adapted for lateral distribution of bulk materials

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model granted

Effective date: 20180115