CN208899405U - 融雪剂摊铺装置及安装有该装置的摊铺车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及除雪装置,提供融雪剂摊铺装置,包括储存融雪剂的料斗,料斗下方为锥形的出料口,出料口的下方设有半圆柱形分料腔,分料腔的内部可绕轮轴转动的拨料轮,出料管道的前端和后端分别设有链轮,链轮之间连接有链条带动的若干组刮板;出料管道的末端连接横向设置的圆柱形摊铺辊及位于摊铺辊外侧的辊轴腔。本实用新型的输送量依靠拨料轮、刮板及摊铺辊共同控制,且融雪剂在上述结构运输时均能够被分散,摊铺的效果极佳,融雪剂最终在出料口处向下撒布在路面上,不会影响周围交通,且摊铺的剂量可控,安装有该装置的摊铺车结构合理适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及除雪装置,特别设计一种融雪剂摊铺装置及安装有该装置的摊铺车。
背景技术
除雪作业是冬季道路维护工作中重要的组成部分,现有技术中存在融雪剂撒布装置,其结构大都采用料斗直接连接旋转拨盘的方式,通过旋转将上方落下的融雪剂水平抛洒在路面上。而随着城市中车辆的增多,由于该抛洒装置抛洒面积大,极易将融雪剂抛洒在过往车辆及行人身上引发纠纷,因此该装置的使用范围得到限制。而且由于旋转拨盘大小限制,在雪量较大时抛洒融雪剂量需求大而无法满足。
此外,该类型的抛洒装置往往需要翻斗车辆进行配合使用,否则会出现供料不足,而翻斗倾斜角度过大是则会堵塞传输通道的现象,难以把握。而且翻斗车辆将后方料斗掀起时,不但在一些限高道路无法作业,而且影响驾驶员视线,后方车斗也无法使人员站立乘坐,在需要转移工作人员时无法使用。
发明内容
本实用新型为解决上述抛洒局限性大,车辆结构不合理的缺陷,提供一种能够将融雪剂摊铺而不影响周围交通,摊铺面积大,摊铺量可调,避免堵塞传输通道的摊铺装置,同时安装有该装置的摊铺车结构合理、功能多样,满足多种使用需要。
本实用新型采用以下技术方案实现,融雪剂摊铺装置,包括储存融雪剂的料斗,料斗下方为锥形的出料口,出料口的下方设有半圆柱形分料腔,分料腔的内部可绕轮轴转动的拨料轮,拨料轮与驱动装置驱动连接,分料腔的一侧倾斜向下设置有出料管道,出料管道的前端和后端分别设有链轮,链轮之间连接有链条带动的若干组刮板,刮板与出料管道底板接触连接;出料管道的末端连接横向设置的圆柱形摊铺辊及位于摊铺辊外侧的辊轴腔,摊铺辊的外表面设有螺旋形刻槽,刻槽沿着摊铺辊轴线设置,辊轴腔下侧设有出料口。
优选的,所述出料管道为长方体形,出料管的上方开设有使刮板及链条转动的开口。
优选的,所述刮板与出料管道的底板接触的一端设有L形的凸起部,所述凸起部的弯曲方向与刮板的运动方向相同。
优选的,所述摊铺辊两侧刻槽的旋向沿着摊铺辊中部对称设置,所述摊铺辊的转动方向为刻槽相对传送方向。
优选的,所述拨料轮的轮轴通过拨料齿轮与前侧链轮驱动连接,后侧链轮与摊铺辊一侧的摊铺齿轮驱动连接。
一种安装有上述融雪剂摊铺装置的摊铺车,包括车头及车厢,料斗位于车厢的前部,出料管道固定在车厢底板上,摊铺辊固定在车厢尾部且出料口向下与路面相对设置,出料管道上方的车厢内设有平台,平台后方的车厢立板与车厢铰接连接。
优选的,所述辊轴腔的外壳与车厢后部固定,所述出料口的长度与车厢的宽度相同。
优选的,所述驱动装置位于料斗下方的车厢内,驱动装置与料斗的底部接触连接。
本实用新型的有益之处在于,融雪剂的输送量依靠拨料轮、刮板及摊铺辊共同控制,且融雪剂在上述结构运输时均能够被分散,摊铺的效果极佳,融雪剂最终在出料口处向下撒布在路面上,不会影响周围交通,且摊铺的剂量可控,避免重复引起浪费;安装有该装置的摊铺车结构合理,驱动装置产生的振动进一步在融雪剂运送时震散,既能实现定宽度播撒,又能够携带人员或者物资转移,适用性强。
附图说明
图1 本申请摊铺装置整体结构示意图;
图2 图1的俯视结构示意图;
图3 料斗A—A截面示意图;
图4 摊铺辊结构示意图;
图5 摊铺装置实施例二结构示意图;
图6 摊铺装置实施例三结构示意图;
图7摊铺车结构示意图;
图中1.料斗,11.分料腔,2.拨料轮,21.拨料齿轮,3.出料管道,4.刮板,5.链条,51.前链轮轴,511.前链轮齿轮,52.后链轮轴,521.后链轮齿轮,6.辊轴腔,61.出料口,7.摊铺辊,71.刻槽,72.摊铺齿轮,8.平台,9.驱动装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实用新型提供一种融雪剂摊铺装置,包括储存融雪剂的料斗1,料斗下方为锥形的出料口,出料口的下方为分料腔11,该分料腔为半圆柱形的腔体结构,其内部可绕轮轴转动的拨料轮2,拨料轮在分料腔内转动,拨料轮的拨片与分料腔内壁接触,拨料轮与驱动装置驱动连接,拨料轮转动带动上方融雪剂在拨料轮拨片内转动。而分料腔的一侧倾斜向下设置有出料管道3,拨料轮的拨片将融雪剂运送至出料管道的一端。而出料管道的前端和后端分别设有链轮,前链轮轴51和后俩轮轴52分别带动链轮转动,前后链轮之间连接有链条5带动的若干组刮板4形成链条刮板结构,该刮板4转动时能够与出料管道底板接触连接,位于出料管道一端的融雪剂自前向后刮动。被刮板刮动的融雪剂向后运输,会进入到出料管道的末端连接横向设置的辊轴腔6,辊轴腔内设有摊铺辊7,摊铺辊的外表面设有螺旋形刻槽71,当摊铺辊转动时,会使融雪剂在刻槽作用下运送,而刻槽沿着摊铺辊轴线设置,辊轴腔下侧设有出料口61,融雪剂会在刻槽转动过程中沿着出料口落下,实现将融雪剂播撒的目的。
实施例一
如图1至图4所示,储存融雪剂的料斗1的下方为锥形的出料口,出料口的下方为半圆柱形分料腔,拨料轮在分料腔内转动且拨片与分料腔内壁接触,拨料轮与驱动装置驱动连接,拨料轮转动带动融雪剂在拨料轮拨片内转动。出料管道3与分料腔的底部之间连通融雪剂会被运送至出料管道的一端。本实施例中的出料管道为长方体形,出料管道的上方开设有使刮板及链条转动的开口。因此链条刮板位于出料管道上方,其下方刮板与出料管道底板接触,刮板4转动时能够将位于出料管道一端的融雪剂自前向后刮动。本实施例中,刮板与出料管道的底板接触的一端设有L形的凸起部,该凸起部的弯曲方向与刮板的运动方向相同,能够增加运动时所带动融雪剂的量。
被刮板刮动的融雪剂向后运输,会进入辊轴腔6,辊轴腔内设有摊铺辊7,摊铺辊的外表面设有螺旋形刻槽71。如图4所示,摊铺辊两侧刻槽的旋向沿着摊铺辊中部对称设置,所述摊铺辊的转动方向为刻槽相对传送方向。因此,该摊铺辊位于出料管道的中部,刻槽转动会将相对集中的中部向两侧分摊传送,达到更加均匀的摊铺效果。融雪剂在刻槽作用下运送在刻槽转动过程中沿着出料口落下。
实施例二
如图5所示,本实施例与实施例一的区别之处在于,链条刮板结构位于出料管道的内部,也就是说前后链轮、链条及刮板均位于出料管道内部,前后链轮轴分别与出料管道的两侧壁转动连接。此种结构封闭性较好,但是其由于刮板尺寸较小,所运送的量相对较小。
实施例三
如图6所示,本实施例与实施例一的区别之处在于,摊铺辊与出料管道的末端偏心设置,则摊铺辊表面的刻槽旋向沿图示向右设置,这样能够将靠近左侧的物料运送至右侧位置,并在出料口落下,达到沿着摊铺辊均匀下落的目的。
上述三种实施例中,为了更加简化传动结构,将拨料轮的轮轴通过拨料齿轮21与前链轮齿轮511驱动连接,后链轮齿轮521与摊铺辊一侧的摊铺齿轮72驱动连接。形成驱动装置直接驱动拨料齿轮,拨料齿轮与前链轮齿轮511连接且转动方向相反,图示方向前链轮齿轮逆时针旋转带动拨料轮逆时针旋转,而前链条齿轮也逆时针旋转将前侧物料运送至后侧,而后链条齿轮带动摊铺齿轮转动,使得摊铺辊转动,物料均匀下落,利用同一驱动实现整个装置的动力传输。
如图7所示,一种安装有上述融雪剂摊铺装置的摊铺车,包括车头及车厢,料斗位于车厢的前部,出料管道倾斜固定在车厢底板上,摊铺辊固定在车厢尾部且出料口向下与路面相对设置,由于出料管道的末端位于车厢尾部,在出料管道上方的车厢内设有平台8,平台后方的车厢立板与车厢铰接连接。辊轴腔的外壳与车厢后部固定,出料口的开口向下设置,则出料口的长度与车厢的宽度相同,当车辆行走时,后方融雪剂向下摊铺,且摊铺的宽度与车身宽度相同,实现定宽度摊铺播撒的效果,能够迅速开辟车道。
实施例四
如图7所示,本实施例中的驱动装置9位于料斗下方的车厢内,驱动装置与料斗的底部接触连接。该结构能够有效利用料斗的前侧与车厢底板之间的空间,并且在驱动装置运行时,其振动直接传递到料斗上,进一步增加融雪剂传输时的顺畅性,防止堵塞。
Claims (8)
1.融雪剂摊铺装置,包括储存融雪剂的料斗,料斗下方为锥形的出料口,其特征在于,所述出料口的下方设有半圆柱形分料腔,分料腔的内部可绕轮轴转动的拨料轮,拨料轮与驱动装置驱动连接,分料腔的一侧倾斜向下设置有出料管道,出料管道的前端和后端分别设有链轮,链轮之间连接有链条带动的若干组刮板,刮板与出料管道底板接触连接;出料管道的末端连接横向设置的圆柱形摊铺辊及位于摊铺辊外侧的辊轴腔,摊铺辊的外表面设有螺旋形刻槽,刻槽沿着摊铺辊轴线设置,辊轴腔下侧设有出料口。
2.根据权利要求1所述的融雪剂摊铺装置,其特征在于,所述出料管道为长方体形,出料管的上方开设有使刮板及链条转动的开口。
3.根据权利要求2所述的融雪剂摊铺装置,其特征在于,所述刮板与出料管道的底板接触的一端设有L形的凸起部,所述凸起部的弯曲方向与刮板的运动方向相同。
4.根据权利要求3所述的融雪剂摊铺装置,其特征在于,所述摊铺辊两侧刻槽的旋向沿着摊铺辊中部对称设置,所述摊铺辊的转动方向为刻槽相对传送方向。
5.根据权利要求4所述的融雪剂摊铺装置,其特征在于,所述拨料轮的轮轴通过拨料齿轮与前侧链轮驱动连接,后侧链轮与摊铺辊一侧的摊铺齿轮驱动连接。
6.一种安装有权利要求5所述融雪剂摊铺装置的摊铺车,包括车头及车厢,其特征在于,所述料斗位于车厢的前部,出料管道固定在车厢底板上,摊铺辊固定在车厢尾部且出料口向下与路面相对设置,出料管道上方的车厢内设有平台,平台后方的车厢立板与车厢铰接连接。
7.根据权利要求6所述的摊铺车,其特征在于,所述辊轴腔的外壳与车厢后部固定,所述出料口的长度与车厢的宽度相同。
8.根据权利要求6所述的摊铺车,其特征在于,所述驱动装置位于料斗下方的车厢内,驱动装置与料斗的底部接触连接。
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