ES1066870U - Reposapies para plazas de pasajeros de vehiculos. - Google Patents
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Abstract
1. Reposapiés para plazas de pasajeros de vehículos, caracterizado porque comprende una plataforma basculante (3) que cierra un hueco (4) de igual contorno formado en el piso, cuya plataforma va relacionada por uno de sus bordes con las paredes que limitan dicho hueco según un eje (5) que es paralelo a la pared más distante del asiento (1), sobre cuyo eje puede bascular la plataforma entre una posición elevada (3), en la cual es coplanaria con el piso del vehículo, y una posición rehundida (3¿) dentro del hueco; disponiendo la plataforma y hueco de medíos (7) de bloqueo liberables para dicha plataforma en cualquiera de las posiciones citadas.2. Reposapiés según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una caja (12) a partir de cuya base superior se practica un hueco (14) que se cierra mediante una plataforma basculante (15) articulada a las paredes longitudinales de dicha caja según un eje (16) paralelo y próximo a la pared más alejada del asiento, cuya plataforma es portadora,en el borde opuesto al de articulación con el eje (16), de medios de bloqueo liberables para la plataforma en cualquiera de las posiciones citadas.3. Reposapiés según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de bloqueo citados consisten en un cerrojo o gatillo (17) montado en la plataforma (15) e introducible en una de dos aberturas (18 y 19) enfrentables que presenta la pared del hueco (14) más próxima al asiento y que están situados a diferente altura.4. Reposapiés según la reivindicación 3, caracterizado porque el cerrojo o gatillo (17) está constantemente impulsado hacia su posición extraída mediante un resorte (24) y es accionable hacia la posición de retracción mediante una maneta (19) montada en la plataforma (15).5. Reposapiés según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de bloqueo citados consisten en una uñeta retráctil (8) que va montada en la plataforma (3) y es enfrentable a una de dos aberturas (9 y 10) practicadas en la pared (11) más próxima al asiento del vehículo, al ocupar dicha plataforma sus posiciones elevada y retraída, respectivamente.
Description
Reposapiés para plazas de pasajeros de
vehículos.
La presente invención se refiere a un reposapiés
para plazas de pasajeros de vehículos, especialmente concebido
para ser instalado en las plazas posteriores, con el fin de ofrecer
un buen apoyo de los pies a pasajeros de diferentes alturas y con
ello la máxima comodidad y confort a los mismos.
Ya son conocidos reposapiés para el fin
indicado, concebidos generalmente como plataformas elevables, que
van montadas en el piso del vehículo mediante mecanismos de
elevación, que suelen incluir resortes que van asociados con
palancas y otros medios de transmisión que, en conjunto, pueden
resultar complicados y costosos, tanto en su constitución como en
su montaje y funcionamiento.
La presente invención tiene por objeto un
reposapiés para el fin expuesto, que sea de constitución, montaje y
funcionamiento sencillos y de costo reducido.
Para ello el reposapiés de la invención
comprende una plataforma que puede ocupar al menos dos posiciones
para apoyo de los pies, a diferente altura, y que va montada de
modo que no requiera mecanismos de accionamiento y/o
transmisión.
De acuerdo con la invención, la plataforma
citada va dispuesta en un hueco de igual contorno formado en el
piso del vehículo, siendo dicha plataforma basculante entre una
posición elevada, en la cual queda en posición coplanaria con el
piso del vehículo, y una posición rehundida, en la cual la
plataforma queda en situación inclinada dentro del hueco
citado.
La plataforma que constituye el reposapiés de la
invención es basculante y cierra un hueco de igual contorno que
esta formado en el piso del vehículo o en una caja que queda
embutida en dicho piso.
La plataforma va relacionada por uno de sus
bordes y mediante un eje de articulación con la pared del hueco que
es paralela al asiento y está más alejada del mismo. Sobre este
eje la plataforma puede bascular entre una posición elevada, en la
cual queda en posición coplanaria con el piso del vehículo, y una
posición rehundida dentro del hueco, en la que definirá una
superficie de apoyo para los pies situada a un nivel mas bajo que
la superficie del piso del vehículo. La plataforma y el hueco
disponen de medios de bloqueo liberables de la plataforma en
cualquiera de las posiciones citadas.
Los medios de bloqueo de la plataforma pueden
consistir en un cerrojo o gatillo que va montado en la plataforma y
que es introducible en uno de dos aberturas enfrentables que
presenta la pared adyacente del hueco, situadas a diferente altura.
Estas aberturas estarán situadas en la pared opuesta a la de
articulación de la plataforma, a alturas en las que al recibir el
cerrojo o gatillo la plataforma quede bloqueada en una de las
posiciones elevada o rehundida.
Como se ha indicado anteriormente, la plataforma
puede ir montada directamente sobre un hueco formado en el piso
del vehículo, circundado por una pared, o bien en una caja que se
embute o aloja en el piso del vehículo, quedando la base de la
misma a ras con dicho piso. En esta constitución la caja presentará
en su base superior una abertura que será la ocupada por la
plataforma, que irá articulada por un borde mediante el
correspondiente eje a las paredes de la caja, mientras que a partir
del borde opuesto sobresaldrá el cerrojo o gatillo perteneciente a
un dispositivo de cierre o bloqueo montado en la propia
plataforma.
En los dibujos adjuntos se muestra un ejemplo de
realización, con cuya descripción podrán comprenderse mejor las
características y ventajas del reposapiés de la invención.
En los dibujos:
La figura 1 es una sección longitudinal de un
reposapiés constituido de acuerdo con la invención y montado en el
piso de una de las plazas posteriores de un vehículo automóvil.
La figura 2 corresponde al detalle A de la
figura 1, a mayor escala.
La figura 3 muestra en perspectiva un reposapiés
concebido como una unidad empotrable o embutible en el piso de
plazas de pasajeros de vehículos.
La figura 4 es una sección longitudinal del
mismo reposapiés, tomado según la línea de corte
IV-IV de la figura 3.
La figura 5 muestra en sección longitudinal los
medios de bloqueo de la plataforma.
En la figura 1 se muestra en sección
longitudinal un asiento posterior 1 de un automóvil, por delante
del cual queda situada la zona del piso para el apoyo de los pies
dos del pasajero que ocupe el asiento 1.
De acuerdo con la presente invención, en esta
zona del piso para apoyo de los pies 2 se monta un reposapiés que
está constituido por una plataforma basculante 3 que cierra un
hueco 4 practicado en el piso del vehículo. Esta plataforma 3 va
articulada mediante un eje 5 a las paredes del hueco 4, cerca de la
pared 6 que es paralela al asiento 1 y está más distanciada del
mismo.
Con esta constitución, la plataforma 3 puede
bascular entre una posición elevada, referenciada con el número 3,
la cual es coplanaria con el piso del vehículo, y una posición
rehundida, que se referencia con el número 3', en la que queda
dentro del hueco 4 en posición inclinada.
La plataforma 3 es portadora, en el borde
opuesto al de articulación con el hueco 4, de medios de bloqueo 7
que aseguran la plataforma 3 en la posición elevada y en la
posición rehundida 3'.
Estos medios pueden consistir en un gatillo 8
retráctil, que en su posición extraída puede introducirse en una de
dos aberturas 9 ó 10 situadas a diferente altura en la pared 11
paralela y más próxima al asiento 1, sirviendo este gatillo para
bloquear a la plataforma en la posición elevada referenciada con el
número 3 ó en la posición rehundida referenciada con el número 3'
en la figura 1.
El reposapiés de la invención puede estar
concebido como una unidad en forma de caja 12 que se embutirá en el
suelo del vehículo, delante de la plaza o plazas correspondientes
de pasajeros, de modo que la base superior 13 de dicha caja quede a
ras con la superficie del piso.
La caja 12 incluye un hueco 14, equivalente al
hueco 4 de la figura 1, que se cierra mediante la plataforma 15,
equivalente a la plataforma 3 de la figura 1. Como mejor se aprecia
en la figura 4, la plataforma 15 va articulada entre las dos
paredes longitudinales que limitan el hueco 14 mediante un eje 16,
equivalente al eje 5 de la figura 1, pudiendo así la plataforma 15
bascular entre una posición horizontal, representada mediante la
línea de puntos 16 de la figura 4, que corresponde a la posición
elevada de la plataforma de la figura 1, y una posición inclinada,
mostrada en las figuras 3 y 4, que corresponde a la posición
rehundida 3' de la figura 1.
La plataforma 15 lleva montada, a partir del
borde opuesto al de articulación, un cerrojo o gatillo 17
introducible en uno de dos alojamientos 18 y 19, que se
corresponden con las aberturas 9 y 10 de la figura 2, dependiendo
de la posición ocupada por la plataforma 15.
Según puede apreciarse en la figura 5, el
gatillo 17 está constantemente impulsado hacia su posición externa
mediante un resorte 24, siendo este gatillo retraible por actuación
de una maneta 19 giratoria por un eje 20 y dotada de una uña 21
capaz de actuar contra un tope interno 22 del gatillo 17 para
desplazarlo hacia la posición de retracción, venciendo al fuerza
del resorte 18, estando los diferentes componentes descritos
montados en un soporte 23 que se adapta y fija a la plataforma
15.
Con el reposapiés de la invención, dependiendo
que la plataforma 3 ó 15 se sitúe en la posición elevada o
rehundida, permitirá el apoyo de los pies 2 de pasajeros de
diferente altura, reportando con ello una mayor comodidad.
El reposapiés de la invención es de constitución
y funcionamiento sencillos, ya que incluye solo el eje de giro o
basculación 5 y los medios de bloqueo 7 de la plataforma, que puede
estar constituido por uñetas retráctiles, cerrojos, gatillos,
etc.
Claims (5)
1. Reposapiés para plazas de pasajeros de
vehículos, caracterizado porque comprende una plataforma
basculante (3) que cierra un hueco (4) de igual contorno formado en
el piso, cuya plataforma va relacionada por uno de sus bordes con
las paredes que limitan dicho hueco según un eje (5) que es
paralelo a la pared más distante del asiento (1), sobre cuyo eje
puede bascular la plataforma entre una posición elevada (3), en la
cual es coplanaria con el piso del vehículo, y una posición
rehundida (3') dentro del hueco; disponiendo la plataforma y hueco
de medios (7) de bloqueo liberables para dicha plataforma en
cualquiera de las posiciones citadas.
2. Reposapiés según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende una caja (12) a partir de cuya
base superior se practica un hueco (14) que se cierra mediante una
plataforma basculante (15) articulada a las paredes longitudinales
de dicha caja según un eje (16) paralelo y próximo a la pared más
alejada del asiento, cuya plataforma es portadora, en el borde
opuesto al de articulación con el eje (16), de medios de bloqueo
liberables para la plataforma en cualquiera de las posiciones
citadas.
3. Reposapiés según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de bloqueo citados consisten
en un cerrojo o gatillo (17) montado en la plataforma (15) e
introducible en una de dos aberturas (18 y 19) enfrentables que
presenta la pared del hueco (14) más próxima al asiento y que están
situados a diferente altura.
4. Reposapiés según la reivindicación 3,
caracterizado porque el cerrojo o gatillo (17) esta
constantemente impulsado hacia su posición extraída mediante un
resorte (24) y es accionable hacia la posición de retracción
mediante una maneta (19) montada en la plataforma (15).
5. Reposapiés según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de bloqueo citados consisten
en una uñeta retráctil (8) que va montada en la plataforma (3) y es
enfrentable a una de dos aberturas (9 y 10) practicadas en la pared
(11) más próxima al asiento del vehículo, al ocupar dicha
plataforma sus posiciones elevada y retraída, respectivamente.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200702568U ES1066870Y (es) | 2007-12-13 | 2007-12-13 | Reposapies para plazas de pasajeros de vehiculos |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200702568U ES1066870Y (es) | 2007-12-13 | 2007-12-13 | Reposapies para plazas de pasajeros de vehiculos |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1066870U true ES1066870U (es) | 2008-03-16 |
| ES1066870Y ES1066870Y (es) | 2008-06-16 |
Family
ID=39166613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200702568U Expired - Fee Related ES1066870Y (es) | 2007-12-13 | 2007-12-13 | Reposapies para plazas de pasajeros de vehiculos |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1066870Y (es) |
-
2007
- 2007-12-13 ES ES200702568U patent/ES1066870Y/es not_active Expired - Fee Related
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| ES1066870Y (es) | 2008-06-16 |
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