EP4673185A1 - Deodorisierendes gerät, vorzugsweise für die verwendung in einem fahrzeug - Google Patents

Deodorisierendes gerät, vorzugsweise für die verwendung in einem fahrzeug

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Publication number
EP4673185A1
EP4673185A1 EP24707169.9A EP24707169A EP4673185A1 EP 4673185 A1 EP4673185 A1 EP 4673185A1 EP 24707169 A EP24707169 A EP 24707169A EP 4673185 A1 EP4673185 A1 EP 4673185A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
fragrance
fan
fragrance body
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP24707169.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Rene Rosenast
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Drive Int Ag
Original Assignee
Drive Int Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Drive Int Ag filed Critical Drive Int Ag
Publication of EP4673185A1 publication Critical patent/EP4673185A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L9/00—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L9/015—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air using gaseous or vaporous substances, e.g. ozone
    • A61L9/04—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air using gaseous or vaporous substances, e.g. ozone using substances evaporated in the air without heating
    • A61L9/12—Apparatus, e.g. holders, therefor
    • A61L9/122—Apparatus, e.g. holders, therefor comprising a fan
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L9/00—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L9/015—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air using gaseous or vaporous substances, e.g. ozone
    • A61L9/04—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air using gaseous or vaporous substances, e.g. ozone using substances evaporated in the air without heating
    • A61L9/12—Apparatus, e.g. holders, therefor
    • A61L9/127—Apparatus, e.g. holders, therefor comprising a wick
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L2209/00—Aspects relating to disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L2209/10—Apparatus features
    • A61L2209/13—Dispensing or storing means for active compounds
    • A61L2209/133—Replaceable cartridges, refills

Definitions

  • Deodorizing device preferably for use in a vehicle
  • the invention relates to a deodorizing device, preferably for use in a vehicle, with a housing, a fan arranged therein and at least one fragrance-dispensing agent placed in the air flow of the fan.
  • Devices of this type are used to regulate the taste of the air in the interior of the vehicle so that the People in the room can smell and inhale the contaminated air as pleasantly deodorized or perfumed. To do this, fragrant substances are added to the air, which the fragrance body releases when the air flow flows around it.
  • a device of this type is disclosed in the publication CH 711 953 A, in which a fragrance body with an advertising medium has a fastening device by means of which it can be attached to the front of a ventilation grille of the vehicle.
  • the fragrance body When the ventilation in the vehicle is switched on, the fragrance body is activated by the air flow of the vehicle's ventilation fan and releases deodorizing fragrances as long as the ventilation is running.
  • the fragrance body is therefore effective in the area of the ventilation openings and the resulting air flows in the vehicle.
  • the ventilation is switched off, it only has a slight deodorizing fragrance effect.
  • the fragrance body made of plastic is used up and no longer releases fragrances, it is replaced with a new one.
  • the invention is based on the object of eliminating the above disadvantages and of creating a device of the type mentioned at the outset which is compact and can be placed in a holder in the vehicle interior, thereby enabling permanent use.
  • a fragrance body is inserted in the housing as a fragrance-dispensing agent, which is provided with air passages. is such that the air is sucked in from the outside through the housing by the fan and blown through the fragrance body and back outside to deodorize the vehicle interior.
  • the device according to the invention is further characterized by the fact that it deodorizes autonomously with the integrated fan, i.e. independently of an external air flow source such as the vehicle ventilation, and the device can be placed anywhere in the interior of the vehicle.
  • the device also has a compact design and an outer diameter that allows the device to be placed in a holder in the interior of the vehicle, which is particularly intended for drinks bottles, etc. in the console between the seats.
  • the fragrance body After the fragrance body has been used up and loses its fragrance effect, it can be replaced and a new, unused fragrance body can be inserted into the housing in just a few simple steps.
  • the housing of the device is provided with a cover which is removably attached thereto and has one or more preferably slot-shaped outlet openings, whereby the cover is dimensioned such that a fragrance body can be inserted into or removed from the housing which is open at the top after the cover has been removed. It is also advantageous if the housing is provided with a preferably ring-shaped air inlet on the front side opposite the lid. When the fan is switched on, this creates an air flow through the housing and through and outside the fragrance body, which contaminates the passing air with the fragrance.
  • the invention provides that the fragrance body is held in a holding pin in the housing that centers it.
  • the fragrance body is expediently supported on a housing holding ring arranged between it and the fan, which ensures that the air flow generated by the fan flows through the entire fragrance body with its air outlets and also along its outside in the remaining space.
  • the invention further provides that the fan can be driven by an electric motor held in the housing with fastening sleeves. In this way, it is possible to attach the electric motor to the housing with simple manual movements and to ensure that the air flow generated by the fan can flow through in a laminar manner below the electric motor.
  • the electric motor has a socket accessible from the outside for a cable connection, which is preferably provided with a USB plug at the other end, which can be connected to a corresponding socket in the vehicle. This means that the device can be connected to an existing electrical connection in the vehicle. Batteries or a rechargeable accumulator could also be integrated into the device and can be replaced.
  • the invention also relates to a fragrance body which is particularly suitable for the device according to the invention.
  • This is made as a cylindrical or similarly designed body made of fragrance-impregnated plastic, which has, for example, several ring-shaped rows of air passage openings aligned coaxially to the body.
  • Such a fragrance body can be easily inserted into the housing or removed from it. It can be impregnated with a high concentration of the selected fragrance.
  • the outer diameter of the fragrance body is preferably slightly smaller than the inner wall of the housing surrounding the fragrance body, so that an annular space is formed between them as an air passage, so that on the one hand its diameter is adapted as closely as possible to that of the housing, and on the other hand the length and/or the number of passage openings of the body are maximized.
  • Another advantage is that the fragrance body can be provided with different fragrances as desired.
  • Fig. 1 is a schematic longitudinal section of a deodorizing device according to the invention.
  • Fig. 2 shows the fragrance body and the device according to Fig. 1 in plan view.
  • the device 1 shown in Fig. 1 consists essentially of a cylindrical housing 3, a fan 10 with a drive, for example an electric motor 9, and a fragrance body 2, which are installed one above the other in the housing 3 with a removable cover 4 with slotted or other-shaped outlet openings 5, the latter advantageously extending over the circumference of the cover.
  • These outlet openings could also be formed as a plurality of holes in the cover.
  • the housing 3 is open at the bottom and is provided with a bottom cover 8, which is attached, for example, to a component 7 in the housing, and an annular air inlet 6 is formed between this bottom cover and the housing 3.
  • the component 7 can have an electrical chip card with connections for cable connections to the fan 10 and an indicated plug connection 19.
  • a fragrance body 2 is replaceably inserted in the housing 3 as a fragrance-dispensing agent, which is provided with air passages 17 in such a way that the air from the fan 10 from the outside sucked in through the housing 3 and blown through the fragrance body 2 and back out to deodorize, for example, the vehicle interior.
  • the fragrance body 2 When installed, the fragrance body 2 is supported on a retaining ring 13 spaced from the impeller 12 of the fan 10 with a retaining pin 14 that centers the fragrance body 2.
  • the fragrance body 2 is provided with a central opening 2' into which this retaining pin 14 projects, the latter interacting with a centering bolt 15 protruding in the cover 4 with a magnetic element for an easily detachable connection between the cover 4 and the housing 3.
  • the cover 4 is centered in an annular shoulder 3" on the upper front side of the housing 3.
  • the dimensions of the lid 4 and the upper opening of the housing 3 are selected such that after removing the lid 4, the fragrance body 2 can be easily inserted or removed by hand into the housing 3, which is then open at the top.
  • the retaining ring 13 is arranged at a distance from the impeller 12 of the fan 10, so that between the latter and the fragrance body 2 there is a relatively wide gap 16 in which the air flow generated by the fan 10 can spread evenly over the entire surface of the lower front side of the fragrance body 2,
  • the fragrance body 2 is produced according to the invention as a fragrance-dispensing agent made of plastic impregnated with one or more fragrances, preferably made of an elastomer. and is designed as a cylindrical body with the air passages 17, the cross-section of which is adapted to that of the housing 3 in such a way that it can be easily replaced by a new, unused fragrance body after use.
  • the fragrance body 2 has several rows of air outlets 17 arranged in an approximately ring shape and aligned coaxially to the body, the number and distribution of which is chosen in practice so that the deodorizing effect of the device is optimal during operation, in which sufficient and uniform deodorization of the air in the room is to be generated over a predetermined period of time.
  • the fragrance body 2 is designed with an inlet side adjacent to the intermediate space 16 and an outlet side at the top near the cover 4.
  • a guide means 20 is arranged in the housing 3 in the shape of a hood and has an upper opening.
  • the air sucked in through the air inlet 6 can thus flow through air ducts 11 between the housing 3 and the fan 10.
  • This fan 10 with the electric motor 9 is held in place in the housing 3 by preferably several fastening means in fastening sleeves 21, between which there are longitudinal air ducts 11.
  • These fastening sleeves 21 are held on the outside of the guide means 20, while the latter is fastened in the housing.
  • the component 7 is expediently provided with a USB socket 18 or the like, which is accessible from the outside through an opening 19 in the housing 3. In this way, the device 1 can be plugged into a USB port usually present in the vehicle and electrically connected using an electrical cable.
  • the fan 10 is housed in a square housing 20.
  • this can also be cylindrical or of another shape so that there is a gap that allows air circulation.
  • the air sucked in through the ring-shaped air inlet 6 at the bottom of the housing 3 by the impeller 12 of the fan 10 is guided along the air ducts 11 into the intermediate space 16 and from there through the air openings 17 of the fragrance body 2 or outside of it through an annular space 17*.
  • the air contaminated with the deodorizing fragrances is then guided through the slot-shaped outlet openings 5 of the cover 4 into the interior of the vehicle and evenly distributed therein.
  • the fragrance body 2 is arranged above the impeller 12 of the fan 10 close to the upper end of the housing 3.
  • the device 1 according to the invention with the fan 10 integrated therein also has the advantage that it can be placed anywhere in the vehicle. With the outer diameter of its housing 3 like a drinks bottle, it can be placed, for example, in the bottle holder usually present in the middle console between the seats of a vehicle.
  • fragrance bodies could be inserted into the housing.
  • the air passages could be formed by a star-shaped or similarly shaped fragrance body instead of a large number of holes protruding through the fragrance body.
  • the air passages could also be made by oblique, wave-shaped, branching or diameter-changing holes instead of straight ones.
  • the fragrance body could also be fixed to the outside of the housing instead of having a central opening, for example, and this opening could be used as an air passage.
  • the arrangement of the fan and the motor could be designed differently.
  • several impellers could be installed in the fan.
  • the air flow through the housing could also be designed differently, for example, it could be led through a ring-shaped motor on the inside.
  • the upper slotted or other shaped outlet openings on the outer circumference of the removable The openings for the removable lid could also be in the lid and/or on the top side of the housing.
  • the cross-section of the outer casing could also be rectangular or polygonal instead of cylindrical, or cylindrical in the lower area like a bottle and with an enlarged or reduced diameter in the upper area, or of a different shape.
  • the air inlet 6 could also be provided on the side of the casing below the fan through holes, slots or the like arranged all around, instead of at the bottom. Accordingly, this guide means 20 could be dispensed with and the component could be arranged differently than shown. In addition, the casing could then be closed at the bottom.
  • the cover could also be attached to the top of the housing by a threaded or
  • Bayonet connection can be screwed on and a tension spring, for example a spiral spring, could be arranged between the fragrance body 2 and the retaining ring 13, which is compressed and thus tensioned via the fragrance body when the lid is unscrewed, whereas when the lid is unscrewed the fragrance body would be pushed up to the outside of the top of the housing so that the fragrance body can be removed by hand by gripping it from the side.
  • a tension spring for example a spiral spring

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Abstract

Ein deodorisierendes Gerät (1), vorzugsweise zur Verwendung in Fahrzeugen, ist mit einem Gehäuse (3), einem in diesem angeordneten Ventilator (10) sowie wenigstens einem im Luftstrom des Ventilators (10) platzierten duftspendenden Mittel versehen. Als duftspendendes Mittel ist ein Duftkörper (2) im Gehäuse (3) auswechselbar eingesetzt, welcher mit Luftdurchlässen (17) versehen ist, derart, dass die Luft vom Ventilator (10) von der Aussenseite innen durch das Gehäuse (3) angesaugt und durch den Duftkörper (2) und wieder nach aussen zum Deodorisieren des Fahrzeuginnern geblasen wird. Damit kann dieses Gerät (1) kompakt ausgebildet und in einer Halterung im Fahrzeuginnern platziert werden und mit diesem auswechselbaren Duftkörper (2) ist eine dauerhafte Verwendung des Gerätes ermöglicht.

Description

Deodorisierendes Gerät, vorzugsweise für die Verwendung in einem Fahrzeug
Die Erfindung betrifft ein deodorisierendes Gerät, vorzugsweise für die Verwendung in einem Fahrzeug, mit einem Gehäuse, einem in diesem angeordneten Ventilator sowie wenigstens einem im Luftstrom des Venti- lators platzierten duftspendenden Mittel.
Geräte dieser Art dienen dazu, vorzugsweise die im Innenraum des Fahrzeugs vorhandene Luft geschmacklich so zu regeln, dass die darin befindlichen Personen die kontaminierte Luft als angenehm deodorisiert bzw. parfümiert riechen und einatmen können. Hierfür werden der Luft duftende Stoffe zugeführt, die der Duftkörper freigibt, wenn er durch den Luftstrom umströmt wird.
Ein Gerät dieser Art ist in der Druckschrift CH 711 953 A offenbart, bei dem ein Duftkörper mit einem Werbeträger eine Befestigungseinrichtung aufweist, mittels der er frontseitig an einem Lüftungsgitter des Fahrzeugs angebracht werden kann. Bei eingeschalteter Belüftung im Fahrzeug wird der Duftkörper durch den Luftstrom des Belüftungsventilators des Fahr- zeugs aktiviert und gibt deodorisierende Duftstoffe ab, solange die Belüf- tung läuft. Entsprechend ist der Duftkörper im Bereich der Belüftungsöff- nungen und der entstehenden Luftströme im Fahrzeug wirksam. Bei ei- nem Ausschalten der Belüftung wird von ihm nur noch ein geringer deo- dorisierender Dufteffekt bewirkt. Wenn der aus Kunststoff hergestellte Duftkörper verbraucht ist und keine Duftstoffe mehr abgibt, wird er durch einen neuen ersetzt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese obigen Nachteile zu be- heben und ein Gerät der eingangs genannten Art zu schaffen, das kom- pakt ausgebildet und in einer Halterung im Fahrzeuginnern platzierbar ist und dabei eine dauerhafte Verwendung ermöglicht.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäss nach den Merkmalen des An- spruchs 1 gelöst
Erfindungsgemäss ist als duftspendendes Mittel ein Duftkörper im Ge- häuse auswechselbar eingesetzt, welcher mit Luftdurchlässen versehen ist, derart, dass die Luft von der Aussenseite innen durch das Gehäuse vom Ventilator angesaugt und durch den Duftkörper und wieder nach aussen zum Deodorisieren des Fahrzeuginnern geblasen wird.
Das erfindungsgemässe Gerät zeichnet sich überdies dadurch aus, dass es mit dem integrierten Ventilator autonom, d.h. unabhängig von einer fremden Luftstromquelle wie durch die Fahrzeuglüftung deodorisiert und das Gerät dabei an einem beliebigen Platz im Innenraum des Fahrzeu- ges hingestellt werden kann.
Das Gerät ist zudem mit einem kompakten Aufbau versehen und es weist einen Aussendurchmesser auf, welcher ein Hinstellen des Gerätes in ei- ne Halterung im Innenraum des Fahrzeuges ermöglicht, die insbesonde- re in der Konsole zwischen den Sitzen für Getränkeflaschen etc. vorge- sehen ist.
Nach dem Verbrauch des Duftkörpers, bei dem er seine Duftwirkung ver- liert, kann er ausgetauscht und mit wenigen Handgriffen ein neuer un- verbrauchter Duftkörper im Gehäuse eingesetzt werden.
Es ist im Sinne der letztgenannten Eigenschaften zweckmässig, wenn das Gehäuse des Geräts mit einem darauf wegnehmbar befestigten De- ckel mit einem oder mehreren vorzugsweise schlitzförmigen Austrittsöff- nungen versehen ist, wobei der Deckel so bemessen ist, dass ein Duft- körper nach dem Wegnehmen des Deckels in das oben stirnseitig offene Gehäuse einführbar bzw. aus diesem herausnehmbar ist. Hierbei ist es auch von Vorteil, wenn das Gehäuse auf der dem Deckel gegenüberliegenden Stirnseite mit einem vorzugsweise ringförmigen Luf- teinlass versehen ist. Bei eingeschaltetem Ventilator entsteht damit ein durch das Gehäuse und dabei durch den und aussenseitig beim Duftkör- per fliessender Luftstrom, durch den die passierende Luft mit dem Duft- stoff kontaminiert wird.
Um die Auswechselbarkeit des Duftkörpers zu erleichtern, sieht die Er- findung vor, dass der Duftkörper in einem ihn zentrierenden Haltedorn im Gehäuse gehalten wird. Der Duftkörper ist dabei zweckmässigerweise auf einem zwischen ihm und dem Ventilator angeordneten Haltering des Gehäuses abgestützt, womit sichergestellt wird, dass im freibleibenden Zwischenraum der vom Ventilator erzeugte Luftstrom sich durch den ganzen Duftkörper mit seinen Luftdurchlässen und auch auf seiner Aus- senseite entlang strömt.
Die Erfindung sieht weiterhin vor, dass der Ventilator durch einen im Ge- häuse mit Befestigungshülsen gehaltenen Elektromotor antreibbar ist. Auf diese Weise ist es möglich, den Elektromotor mit einfachen Handgrif- fen im Gehäuse zu befestigen und dabei zu gewährleisten, dass unter- halb des Elektromotors der vom Ventilator erzeugte Luftstrom laminar durchfliessen kann.
Damit der Luftstrom im Innern des Gehäuses mit ausreichender Luft- menge durchfliesst, ist es zweckmässig, wenn zwischen den an der In- nenwand des Gehäuses zueinander beabstandeten Befestigungshülsen Luftleitungskanäle vorhanden sind, die zudem von der Innenwand des Gehäuses und dem Elektromotor begrenzt sind. Es ist auch von Vorteil, wenn der Elektromotor einen von aussen zugäng- liche Steckdose für einen Kabelanschluss aufweist, der am andern Ende vorzugsweise mit einem USB-Stecker versehen ist, der in eine korres- pondierende Steckdose im Fahrzeug verbunden werden kann. Dadurch kann das Gerät mit einem vorhandenen elektrischen Anschluss im Fahr- zeug gekoppelt werden. Im Gerät könnten aber auch Batterien oder ein aufladbarer Akkumulator jeweils auswechselbar integriert sein.
Die Erfindung betrifft auch einen für das erfindungsgemässe Gerät be- sonders geeigneten Duftkörper. Dieser ist als ein zylindrischer oder ähn- lich ausgebildeten Körper aus duftimprägniertem Kunststoff hergestellt, der zum Beispiel mehrere ringförmige Reihen von koaxial zum Körper ausgerichteten Luftdurchlassöffnungen aufweist.
Ein solcher Duftkörper kann leicht ins Gehäuse eingesetzt bzw. von die- sem entnommen werden. Er kann mit einer hohen Imprägnierungskon- zentration des jeweils ausgewählten Duftstoffs versehen werden. Der Aussendurchmesser des Duftkörpers ist vorzugsweise etwas kleiner als die den Duftkörper umgebende Innenwand des Gehäuses dimensioniert, so dass zwischen diesen ein Ringraum als Luftdurchlass gebildet ist, so dass einerseits sein Durchmesser möglichst eng an den des Gehäuses angepasst ist, und man andererseits die Länge und/oder die Anzahl der Durchlassöffnungen des Körpers maximiert. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass man den Duftkörper je nach Wunsch mit unterschiedlichen Duftstoffen versehen kann. Die Erfindung sowie weitere Vorteile derselben sind nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt eines erfindungsgemässen deodorisierendes Gerätes; und
Fig. 2 den Duftkörper und das Gerät nach Fig. 1 in Draufsicht darge- stellt.
Das in Fig. 1 gezeigte Gerät 1 besteht im Wesentlichen aus einem zy- lindrischen Gehäuse 3, einem Ventilator 10 mit einem Antrieb zum Bei- spiel einem Elektromotor 9 und einem Duftkörper 2, die übereinanderlie- gend im Gehäuse 3 mit einem abnehmbaren Deckel 4 mit schlitz- oder andersförmigen Austrittsöffnungen 5 eingebaut sind, wobei letztere sich vorteilhaft über den Umfang des Deckels erstrecken. Diese Austrittsöff- nungen könnten aber auch als eine Vielzahl von Bohrungen im Deckel gebildet sein.
Das Gehäuse 3 ist bodenseitig offen und mit einem Bodendeckel 8 ver- sehen, der zum Beispiel an einem Bauteil 7 im Gehäuse befestigt ist, und zwischen diesem Bodendeckel und dem Gehäuse 3 ein ringförmiger Lufteinlass 6 gebildet ist. Der Bauteil 7 kann eine elektrische Chipkarte mit Anschlüssen für Kabelverbindungen mit dem Ventilator 10 und einem angedeuteten Steckeranschluss 19 aufweisen.
Erfindungsgemäss ist als duftspendendes Mittel ein Duftkörper 2 im Ge- häuse 3 auswechselbar eingesetzt, welcher mit Luftdurchlässen 17 ver- sehen ist, derart, dass die Luft vom Ventilator 10 von der Aussenseite innen durch das Gehäuse 3 angesaugt und durch den Duftkörper 2 und wieder nach aussen zum Deodorisieren zum Beispiel des Fahrzeugin- nern geblasen wird.
Der Duftkörper 2 ist im eingebauten Zustand auf einem vom Flügelrad 12 des Ventilators 10 beabstandeten Haltering 13 mit einem den Duftkörper 2 zentrierenden Haltedorn 14 abgestützt. Zu diesem Zwecke ist der Duft- körper 2 mit einer zentrischen Öffnung 2‘ versehen, in den dieser Halte- dorn 14 ragt, wobei letzterer mit einem im Deckel 4 wegragenden Zent- rierbolzen 15 mit einem Magnetelement für eine leicht lösbare Verbin- dung zwischen dem Deckel 4 und dem Gehäuse 3 zusammenwirkt, Der Deckel 4 ist dabei in einem ringförmigen Absatz 3“ bei der oberen Stirn- seite des Gehäuses 3 zentriert.
Die Abmessungen des Deckels 4 und die obere Öffnung des Gehäuses 3 sind so gewählt, dass nach Abnahme des Deckels 4 der Duftkörper 2 einfach von Hand in das dann oberseitig offene Gehäuse 3 einführbar bzw. herausnehmbar ist.
Der Haltering 13 ist beabstandet vom Flügelrad 12 des Ventilators 10 angeordnet, dass zwischen diesem und dem Duftkörper 2 ein verhält- nismässig breiter Zwischenraum 16 vorhanden ist, in dem der vom Venti- lator 10 erzeugte Luftstrom sich gleichmässig über die Gesamtfläche der unteren Stirnseite des Duftkörpers 2 ausbreiten kann,
Der Duftkörper 2, wie in Fig. 2 ersichtlich ist, ist erfindungsgemäss als duftspendendes Mittel aus einem oder mehreren Duftstoffen imprägnier- ten vorzugsweise aus einem Elastomer bestehenden Kunststoff herge- stellt und dabei als zylindrischer Körper mit den Luftdurchlässen 17 aus- gebildet, dessen Querschnitt dem des Gehäuses 3 so angepasst ist, dass er nach Verbrauch leicht durch einen neuen unverbrauchten Duft- körper austauschbar ist.
Der Duftkörper 2 weist mehrere annähernd ringförmig angeordnete Rei- hen von koaxial zum Körper ausgerichteten Luftdurchlässen 17 auf, de- ren Anzahl und Verteilung in der Praxis so gewählt wird, dass der deodo- risierende Effekt des Gerätes im Betrieb optimal ist, bei dem eine ausrei- chende und über eine vorgegebene Zeitdauer gleichmässige Deodorisie- rung der Luft im Raum erzeugt werden soll. Der Duftkörper 2 ist mit einer beim Zwischenraum 16 angrenzenden Einlassseite und einer Auslasssei- te oben beim Deckel 4 ausgebildet.
Oberhalb des unterseitigen Lufteinlasses 6 ist ein im Gehäuse 3 hauben- förmig angeordnetes Leitmittel 20 mit einer oberen Öffnung platziert. Die durch den Lufteinlass 6 angesaugte Luft kann somit durch Luftleitungs- kanäle 11 zwischen dem Gehäuse 3 und dem Ventilator 10 hindurch- fliessen. Dieser Ventilator 10 mit dem Elektromotor 9 wird durch vor- zugsweise mehrere Befestigungsmittel in Befestigungshülsen 21 im Ge- häuse 3 festgehalten, zwischen denen in Längsrichtung verlaufende Luft- leitungskanäle 11 vorhanden sind. Diese Befestigungshülsen 21 sind aussen beim Leitmittel 20 gehalten, während letzteres im Gehäuse be- festigt ist. Zudem sind vorzugsweise mehrere Distanzhülsen 22 an der Innenwand 3‘ im Gehäuse 3 vorhanden, auf denen der Haltering 13 auf- liegt. Zweckmässigerweise ist das Bauteil 7 mit einer USB-Steckdose 18 oder dergleichen versehen, die von aussen durch eine Öffnung 19 des Ge- häuses 3 zugänglich ist. Auf diese Weise kann das Gerät 1 durch ein elektrische Kabel an einen im Fahrzeug üblicherweise vorhandenen USB-Anschluss gesteckt und elektrisch verbunden werden.
Beim beschriebenen Ausführungsbeispiel ist der Ventilator 10 in einem viereckigen Gehäuse 20 untergebracht Dieses kann aber auch ohne weiteres zylindrisch oder andersförmig ausgebildet sein, so dass ein die Luftzirkulation ermöglichender Zwischenraum vorhanden ist.
Bei eingeschaltetem Elektromotor 9 wird die durch den ringförmigen Luf- teinlass 6 am Boden des Gehäuses 3 vom Flügelrad 12 des Ventilators 10 angesaugte Luft entlang der Luftleitungskanäle 11 in den Zwischen- raum 16 und von dort durch die Luftdurchlässe 17 des Duftkörpers 2 bzw. aussen bei diesem durch einen Ringraum 17* weitergeführt. Dabei wird die mit den deodorisierenden Duftstoffen kontaminierte Luft an- schliessend durch die schlitzförmigen Austrittsöffnungen 5 des Deckels 4 in den Innenraum des Fahrzeuges geleitet und in diesem gleichmässig verteilt.
Beim beschriebenen Ausführungsbeispiel ist der Duftkörper 2 oberhalb des Flügelrades 12 des Ventilators 10 nahe am oberen Ende des Ge- häuses 3 angeordnet. Es ist aber auch im Rahmen der Erfindung ohne weiteres möglich, ihn vor dem Flügelrad anzuordnen oder die Anordnung vom Ventilator und Duftkörper so zu ändern, dass die Luftführung in um- gekehrter Richtung erfolgen kann. Durch die Auswechselbarkeit des Duftkörpers hat das erfindungsgemäs- se Gerät 1 den Vorteil einer Wiederverwendbarkeit mit einer dauerhaften Lebensdauer, dies wie ein übliches elektrisches Gerät.
Das erfindungsgemässe Gerät 1 mit dem darin integrierten Ventilator 10 hat zudem den Vorteil, dass es irgendwo im Fahrzeug hingestellt werden kann. Mit dem Aussendurchmesser seines Gehäuses 3 wie eine Geträn- keflasche lässt es sich beispielsweise in den üblicherweise vorhandenen Flaschenhalter der mittleren Konsole zwischen den Sitzen eines Fahr- zeugs hinstellen.
Im Prinzip könnten mehrere Duftkörper ins Gehäuse einsetzbar sein. Die Luftdurchlässe könnten statt als eine Vielzahl von durch den Duftkörper ragende Bohrungen dadurch ausgebildet sein, dass sie durch einen ster- nenförmig oder ähnlich geformten Duftkörper gebildet wären. Auch die Luftdurchlässe könnten statt durch gerade ebensogut durch schräge, wellenförmige, verzweigende oder sich im Durchmesser ändernde Boh- rungen hergestellt sein. Der Duftkörper könnte statt mit einer zentrischen Öffnung auch zum Beispiel aussenseitig im Gehäuse fix gehalten und diese Öffnung könnte als Luftdurchlass vorgesehen sein.
Selbstverständlich könnte die Anordnung des Ventilators und des Motors anders ausgebildet sein. So könnten mehrere Flügelräder beim Ventilator eingebaut sein. Auch die Luftführung durch das Gehäuse könnte unter- schiedlich ausgestaltet sein, zum Beispiel, dass es durch einen ringför- migen Motor innen hindurchgeführt werden könnte. Die oberen schlitz- öder andersförmigen Austrittsöffnungen am Aussenumfang des abnehm- baren Deckels könnten auch im Deckel und/oder oben seitlich im Gehäu- se ausgespart sein.
Das Aussengehäuse könnte in seinem Querschnitt ebenso statt zylind- risch recht- oder mehreckig, oder im unteren Bereich zylindrisch wie eine Flasche und im oberen Bereich mit einem vergrösserten oder verkleiner- ten Durchmesser oder andersförmig ausgebildet sein. Der Lufteinlass 6 könnte auch auf der Seite des Gehäuses unterhalb des Ventilators durch rundherum angeordnete Bohrungen, Schlitze oder dergleichen statt un- ten vorgesehen sein. Entsprechend könnte auf dieses Leitmittel 20 ver- zichtet werden und das Bauteil könnte anders als dargestellt angeordnet sein. Ausserdem könnte dann das Gehäuse unten geschlossen sein.
Der Deckel könnte auch oben beim Gehäuse durch eine Gewinde- oder
Bajonettverbindung aufschraubbar sein und es könnte zwischen dem Duftkörper 2 und dem Haltering 13 eine Spannfeder, zum Beispiel eine Spiralfeder, angeordnet sein, die beim Aufschrauben des Deckels via den Duftkörper zusammengedrückt und damit gespannt wird, hingegen beim Wegschrauben des Deckels den Duftkörper nach oben bis aus- serhalb der Gehäuseoberseite hochschieben würde, so dass der Duft- körper von Hand durch seitliches Greifen herausgenommen werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Deodorisierendes Gerät, vorzugsweise zur Verwendung in Fahr- zeugen, mit einem Gehäuse (3), einem in diesem angeordneten Ventila- tor (10) sowie wenigstens einem im Luftstrom des Ventilators (10) plat- zierten duftspendenden Mittel, dadurch gekennzeichnet, dass als duftspendendes Mittel ein Duftkörper (2) im Gehäuse (3) auswech- selbar eingesetzt ist, welcher mit Luftdurchlässen (17) versehen ist, der- art, dass die Luft vom Ventilator (10) von der Aussenseite in das Gehäu- se (3) angesaugt und durch den Duftkörper (2) und wieder nach aussen zum Deodorisieren vorzugsweise des Fahrzeuginnern geblasen wird.
2. Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilator (10) und der Duftkörper (2) übereinanderliegend in dem vorzugsweise zylindrischen Gehäuse (3) angeordnet sind, wobei der Duftkörper (2) oberseitig in das Gehäuse einsetzbar ist.
3. Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (3) mit einem darauf lösbar befestigten Deckel (4) mit ei- nem oder mehreren vorzugsweise schlitzförmigen Austrittsöffnungen (5) versehen ist, wobei der Deckel (4) so bemessen ist, dass der Duftkörper (2) nach Wegnehmen des Deckels in das oben stirnseitig offene Gehäu- se einführbar bzw. aus diesem herausnehmbar ist.
4. Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (3) auf der dem Deckel (4) gegenüberliegenden Bodenseite mit einem vorzugsweise ringförmigen Lufteinlass (6) versehen ist.
5. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Duftkörper (2) mit seiner zentrischen Öffnung (2‘) auf einem mit letz- terer korrespondierenden Haltedorn (14) im Gehäuse (3) annähernd spielfrei aufsteckbar oder auf diesem zentrierbar ist.
6. Gerät nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Duftkörper (2) auf einem zwischen ihm und dem Ventilator (10) an- geordneten Haltering (13) im Gehäuse (3) abgestützt ist.
7. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Flügelrad (12) des Ventilators (10) durch einen Elektromotor (9) an- treibbar ist, wobei der Ventilator im Gehäuse (3) durch Befestigungshül- sen (21) gehalten ist.
8. Gerät nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein haubenförmig angeordnetes Leitmittel (20) mit einer obe- ren Öffnung mit einem Luftleitungskanal (11) im Gehäuse (3) enthalten ist.
9. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (9) des Ventilators (10) mit einer von aussen zugängli- chen Steckdose (18) für einen elektrischen Kabelanschluss versehen ist.
10. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Aussendurchmesser des Duftkörpers (2) etwas kleiner als die den Duftkörper umgebende Innenwand (3‘) des Gehäuses (3) dimensioniert ist, so dass zwischen diesen ein Ringraum (17‘) als Luftdurchlass gebil- det ist.
11. Duftkörper für ein deodorisierendes Gerät nach einem der Ansprü- che 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Duftkörper (2) zylindrisch oder andersförmig aus duftimprägniertem Kunststoff hergestellt ist, der mit Luftdurchlässen (17) versehen ist, die von wenigstens einer Einlass- zu einer Auslassseite des Duftkörpers (2) führen und den Durchlass der Luft ermöglichen.
12. Duftkörper nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Duftkörper (2) zylindrisch ausgebildet ist, der mit einer Anzahl von parallel zueinander angeordneten Luftdurchlässen (17) und im Zentrum mit einer Öffnung (2‘) für eine Steckverbindung oder Zentrierung in ei- nem Gerät (1) versehen ist.
EP24707169.9A 2023-02-27 2024-02-22 Deodorisierendes gerät, vorzugsweise für die verwendung in einem fahrzeug Pending EP4673185A1 (de)

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