EP4610187A1

EP4610187A1 - Gabauter ladungsträger und verfahren zu dessen reparatur oder herstellung

Info

Publication number: EP4610187A1
Application number: EP25161278.4A
Authority: EP
Inventors: Willy Lutz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2024-03-01
Filing date: 2025-03-03
Publication date: 2025-09-03
Also published as: DE202024101025U1

Abstract

Die Erfindung betrifft gebaute Ladungsträger, mit Fügestellen, an denen zugängliche Ladungsträgerelemente wie Aufbauten, Seitenteile, Verstärkungselemente oder Fusselemente (10, 20, 30) angebracht sind, wobei die Verbindung von mindestens zwei Ladungsträgerelementen (10, 20) durch einen wärmelösbaren oder mikrowellenlösbaren Kleber hergestellt ist sowie ein Verfahren zur Herstellung bzw. Reparatur des gebauten Ladungsträgers wobei zumindest ein Teil der zu verbindenden Flächen mit Kleber für Klebeverbindungen versehen wird; die so beschichteten Verbindungsflächen an den Verbindungsstellen in Kontakt gebracht, die zu verbindenden Teile gegeneinander gedrückt und der Kleber aktiviert wird, sodass sich mindestens eine Klebe-Vebindung durch Abbinden des Klebers bildet, die im Bedarfsfall, wie einer notwendigen Reparatur durch Wärmeeinwirkung oder Mikrowellenbehandlung der mindestens einen Klebestelle, lösbar ist, um bspw. ein Ersatzteil anzubringen.

Description

Die Erfindung betrifft gebaute Ladungsträger, bspw. Paletten, mit: Fügestellen, an denen zugängliche Ladungsträgerelemente wie Aufbauten, Seitenteile, Verstärkungselemente oder Fusselemente angebracht sind, insbesondere auch Paletten.
Ladungsträger, wie sie in der DIN 30781 definiert sind, sind tragende Mittel zur Zusammenfassung von Gütern zu einer Ladeeinheit. Sie sind für die Logistik unersetzlich und bekannt. Dabei ist zu unterscheiden zwischen Einmal-Ladungsträgern und mehrfach verwendbaren Ladungsträgern, auch solchen aus Recyclingmaterial. So sind bspw. Papp-Paletten, Container, Fahrzeug(teil)e oder Preßspanpaletten, aber auch Traghilfen, wie Flaschenträger und Gitterboxen aus Recycling-Kunststoffen erhältlich. Sie erleichtern den Umschlag der Ladeeinheiten und fördern so die Effizienz und die Geschwindigkeit der Transportkette. Im Zusammenhang mit der Erfindung wird als Ladungsträger auch ein Teil eines Ladungsträgers bezeichnet.
Diese Ladungsträger - Paletten, Boxen, Container werden bisher meist aus Holz, Holz-Plastik-Kompositen (WPC) oder Kunststoff hergestellt. Es bestehen auch einstückige Holz-Kunststoff-Ladungsträger, die durch Pressen bzw. Formen aus Holzspänen mit einem thermisch abbindenden Kunststoff produziert wurden, wie bspw. in der DE2323124B , dem US D607174S oder dem DE 20201310974U1 sowie der WO2007121544A1 beschrieben sind. Dabei sind Ladungsträger gleichbleibender Qualität gefordert, weshalb für bestimmte Paletten konstant gleiche Ausgangsmaterialqualitäten benötigt werden .
Für eine bessere Abfallverwertung ist erwünscht, verschiedenste Recyclingmaterialien - auch aus Einmal-Ladungsträgern (Papierpaletten, Holzpaletten, Kunststoffpaletten) - zu recyclen oder ggf. einfach zu reparieren. Besonders wird eine automatische Reparatur angestrebt.
Bei Paletten mit Klötzen, die mit Gabelstaplern gehandhabt werden, sind typische Schwachpunkte die Klötze, die von Gabelstaplern beim Unterfahren beschädigt werden. Die Klötze können auch durch Feuchtigkeit oder sonstige Angriffe ihre Brauchbarkeit verlieren. Einstückige Paletten sind in dem Fall nicht mehr einfach reparierbar. Es ist daher vorteilhaft, wenn die Palette modular aufgebaut ist und die Moduln einzeln getauscht/repariert werden können.
Das Gleiche gilt für Boxen, die im Umlaufverfahren eingesetzt werden - wie Gemüsekisten, die von Erzeugern befüllt und nach Nutzung im Verkauf im Einzelhandel wieder an die Erzeuger als Verpackung zum neuerlichen Einsatz zurückgebracht werden. Wenn diese Kisten beschädigt werden, mussten sie bisher als Abfall vernichtet werden. Bei einem modularen Aufbau lässt sich bspw. eine Seitenwand leicht ersetzen.
Bei den bekannten einstückigen Paletten wurden die Füße entweder durch Kunststoff-Spritzguss angeformt, oder durch Verpressen gemeinsam mit dem oberen Element oder Oberdeck produziert (Werzalit, Inka) - d.h, diese Paletten sind nicht reparaturfähig. Bei dem EURO-Holzpaletten ist es üblich, dass Einzel-Klötze durch Annageln am Oberdeck befestigt sind und so einzeln abgezogen und ersetzt werden können. Leider verbleiben häufig Metallteile im Holzwerkstoff, wenn er am Ende der Palettenlebenzeit entsorgt wird. Die Metallteile zerstören bei der Verwertung von Holzpaletten die Schneidflächen von Shreddern und die Schnecken von Extrudern.. Das Trennen beschädigter gebauter Paletten in Klötze und Oberdeck ist zudem aufwändig und erfolgt meist manuell. Es gibt auch Paletten, bei denen das ebene obere Element andere Materialien aufweist, als die Klötze. Die zweiteilige Form, bei der Klötze separat vom Oberdeck produziert sind, hat den Vorteil, leichter reparierbar zu sein, indem beschädigte Klötze ersetzt werden können, die übrige Palette aber weiterverwendet wird. Bei gebauten Paletten ist erwünscht, die Nägel zu ersetzen bzw. die Trennung der Klötze vom oberen Element zu erleichtern.
Es ist auch bekannt, Palettenklötze unlösbar anzukleben, um eine breitere Materialkombination zu ermöglichen, bei der das Palettendeck und die Palettenklötze aus unterschiedlichem Material sind - bspw. wenn in einer feuchten Umgebung feuchtigkeitsresistente Füsse und Kufen sinnvoll sind.
Problematisch war bei allen geklebten Ladungsträgern ihre Reparierbarkeit und auch ihre Recyclingfähigkeit.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Nachteile des Standes der Technik zu vermeiden.
Diese Aufgabe wird durch gebaute Ladungsträger nach Anspruch 1 sowie ein Verfahren zu ihrer Herstellung nach Anspruch gelöst.
Bei einer bevorzugten Ausfürungsform der Ladungsträger ist er eine gebaute Palette mit:
einem ebenen oberen Element (10) zum Tragen von Gegenständen, mit

einer Oberseite (13) zum Tragen von Gegenständen und
einer Unterseite (14),
fußartigen Klötzen (20) an der Unterseite (14) des ebenen oberen Elements, ist, wobei

Bei der Ausführungsform als. Palette mit hohlen Klötzen aind an den Fußflächen (24) der Klötze (20) ebene Kufen (30) oder flächige Verbindungselemente, die mehrere Klötze miteinander verbinden, befestigt , die das ebene obere Element (10) und die Kufen (30) parallel zueinander halten.
Es kann günstig sein, wenn die Klötze hohl sind und Flansche (17) an ihrer Kontaktfläche (22) aufweisen, welche die Kontaktfläche (22) des Klotzes (20) mit der Unterseite (14) des ebenen oberen Elements (10) vergrössern.
Bei einer anderen Ausführungsform weist das obere Element (10) Durchgangsöffnungen (12) auf, wobei die Kontaktfläche (22) für das obere Element (10) jedes Klotzes (20) so unter eine Durchgangsöffnung (12) geklebt ist, daß die Durchgangsöffnung (12) mit der Höhlung des Klotzes (10) fluchtet. Dadurch kann eine Mikrowellensonde oder Heizstab auch in die Palette eingeführt werden.
Es ist günstig,. wenn um die Befestigungs-flächen an der Unterseite (14) des planaren oberen Elements (10) Anschläge (16) ausgebildet sind, welche die Kontaktfläche (22) der Klötze (20) umschließen und die zwischen den Anschlägen (16) angeklebte Klötze (20) gegen horizontale Scherkräfte schützen.
Häufig verj+ngen sich die unter den Öffnungen (12) angeklebten Klötze (20) konisch von ihrer oberen Kontaktfläche (22) zur Klotz-Fußfläche (24), so dass Nestbarkeit der Paletten ermöglicht ist.
Mindestens das ebene obere Element (10), ggf. die Klötze (20) und ggf. die Verbindungselemente bzw. Kufen (30) können jeweils einstückig aus einem Material, ausgewählt aus der Gruppe Holz, Kunststoff, Komposite, Füllstoffe, Fasern und/oder Kombinationen derselben bestehen, was deren Reyclierbarkeit verbessert.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung bzw. Reparatur eines gebauten Ladungsträgers weist auf, dass zumindest ein Teil der zu verbindenden Flächen mit Kleber für Klebeverbindungen versehen wird; die so beschichteten Verbindungsflächen an den Verbindungsstellen in Kontakt gebracht, die zu verbindenden Elemente gegeneinander gedrückt und der Kleber aktiviert wird, sodass sich mindestens eine Klebe-Verbindung durch Abbinden des Klebers bildet, die im Bedarfsfall, wie einer notwendigen Reparatur, durch Wärmeeinwirkung oder Mikrowellenbehandlung der Klebestelle lösbar ist.
Dazu wird bspw. ein Klebstoff eingesetzt der thermoplastisch ist und durch lokale Wärmeeinwirkung fluid wird und ggf. weiter genutzt werden kann.
Es kann auch sein, dass der Klebstoff durch eine Mikrowelleneinwirkung zersetzt und die Klebestelle zerstört wird.
Die gebauten Ladungsträger mit: Fügestellen, an denen zugängliche Ladungsträgerelemente wie Aufbauten, Seitenteile, Verstärkungselemente oder Fußelemente angebracht sind, zeichnen sich dadurch aus, dass die Verbindung durch einen wärmelösbaren oder mikrowellenlösbaren Kleber hergestellt ist.
Dadurch, dass mindestens eine Klebestelle durch einfache Wärme- oder Mikrowelleneinwirkung lösbar ist, können Teile des Ladungsträgers ohne mechanische Zerstörung auseinandergebaut und einer neuen Verwendung zugeführt werden. Dadurch entsteht nicht nur ein reparierter Ladungsträger, sondern die Einzelteile können auch einer neuen Verwendung als Baumaterial, Schalbrett od. dgl. zugeführt werden, falls sie nicht wiederverwendet werden können.
Eine solche Bauweise ermöglicht das leichte Entfernen und den Ersatz und Austausch beschädigter Einzelkomponenten, während bei den einteiligen Paletten eine Weiterverwendung unmöglich ist und bei den gebauten, zusammengenagelten Holzpaletten die Lösung der Klotzanbindung zumindest mühsam ist.
Durch die mehrteilige Ausbildung kann die Palette auch wunschweise an den Fußflächen der Klötze ebene Kufen oder sonstige Verbindungen aufweisen, die mehrere Klötze miteinander verbinden. Auch diese Verbindungselemente können angeklebt sein. Sie halten das ebene obere Element und die Kufen parallel zueinander, ermöglichen die Einfahrbarkeit von Gabelstapler-Gabeln und stabilisieren die Palettenfüsse. Zur weiteren Stabilisierung der gebauten Palette ist es vorteilhaft, wenn um Verbindungsflächen des ebenen oberen Elements als die Kontaktfläche der Klötze umgebende Anschläge ausgebildet sind, welche die angeklebten Klötze gegen horizontale Scherkräfte schützen.
Gerade ein horizontaler Angriff auf Klötze ist häufig, da die Gabelstapler, mit denen Paletten meist gehandhabt werden, leicht gegen Klötze stoßen und diese beschädigen. Daher ist eine zusätzliche Stabilisierung der geklebten Klotzbefestigung durch Anschläge auf der Unterseite des oberen Elements sinnvoll.
Um eine gute Nestbarkeit der Paletten zu gewährleisten, können die Paletten Ausschnitte - d.h. Durchgangsöffnungen im oberen Element - haben. Diese Durchgangsöffnungen entsprechen den Maßen der angeklebten hohlen Klötze, die sich bevorzugt konisch von ihrer oberen Kontaktfläche zur Klotz-Fußfläche verjüngen. Durch diese Ausgestaltung kann eine Palette so auf eine andere Palette gestapelt werden, dass die konischen Klötze in die Öffnungen der darunterliegenden Palette einsinken, wodurch der beim Stapeln der Paletten für Bevorratung oder Transport benötigte Raum verringert wird.
Es ist ressourcenschonend, wenn mindestens das ebene obere Element, ggf. die Klötze und ggf. auch die Kufen jeweils einstückig aus einem Material, wie Kunststoff oder Holz oder einem Komposit-Material, ausgewählt aus der Gruppe Kunststoff-Bindemittel, Füllstoffen, Fasern und/oder Kombinationen derselben, ist, wobei die Füllstoffe Recyclate sein können. Solche Materialien bzw. die Herstellung derartiger Paletten aus diesen ist aus den WO2022/100771A2 oder der EP3822064A1 bekannt.
Die die Klötze können aus anderem Material als das obere ebene Element hergestelllt sein - bspw. um diesen bessere Widerstandsfähigkeit gegen verschiedenste Einflüsse, wie Nässe oder Stöße mit Gabelstaplern, zu verleihen.
Um die Reparierbarkeit gebauter Paletten und auch Wiederverwendbarkeit ihrer Einzelkomponenten zu verbessern, ist es vorteilhaft, wenn der zum Ankleben der Klötze verwendete Klebstoff mikrowellen- oder thermisch lösbar ist. Diese Löse-Verfahren können auch automatisch durchgeführt werden, Geeignete Klebstoffe sind bspw. aus der WO202121815A1 , der EP1115770B1 oder der EP20632926A1 bekannt.
Dabei kann bspw. ein durch Wärme auftrennbares zweischichtiges Klebstoffsystem, das eine Schicht aus erstem Klebstoff und eine Schicht aus zweitem Klebstoff umfasst, die mit der Schicht aus einem ersten Klebstoff verbunden ist, verwendet werden, wobei die Schicht aus erstem Klebstoff leitfähige Partikel, wie Metallpartikel, umfasst. Diese leitfähigen Partikel können durch Wärme oder Mikrowellenstrahlung erhitzt und dadurch der thermisch lösbare Klebstoff gelöst werden. Der erste Klebstoff ist bspw. ein ausgehärtetes Produkt einer Klebstoffzusammensetzung, die ein Harzbindemittel und die leitfähigen Partikel umfasst. Andere reversible Kleber haben eine Polymerkomponente - bspw. Polyurethan oder Epoxide - und eine Zusatzkomponente, die mindestens eine durch Strahlungsenergie aktivierbare funktionelle Gruppe aufweist. Nach Aktivierung löst diese eine chemische Zerstörung der Klebstoffkomponente aus, die den Klebstoff abbaut. Als Schutzgruppe eignen sich bspw. organische Amine, die Polurethan-Polymere zerstören. Derartige Klebersysteme sind auf dem Markt und werden großflächig eingesetzt.
Durch den modularen Aufbau und den Einsatz thermisch lösbaren Klebers können Ladungsträger mit großer Reparaturfähigkeit erzielt werden, wobei sowohl die Schadensanalyse und Reparatur auch automatisiert erfolgen können.
Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung eines modular gebauten Ladungsträgers wird zumindest ein Teil der zu verbindenden Flächen mit Kleber für Klebeverbindungen versehen; die so beschichteten Verbindungsflächen an den Verbindungsstellen in Kontakt gebracht, die zu verbindenden Teile gegeneinander gedrückt und der Kleber aktiviert wird, sodass sich eine Klebe-Vebindung durch Abbinden des Klebers bildet, die im Bedarfsfall durch Wärmeeinwirkung oder Mikrowellenbehandlung der Kllebestellen gelöst wird.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird ein Klebstoff eingesetzt, der thermoplastisch ist und bei erhöhter Temperatur viskos wird.
Eine andere Ausführungsform . setzt einen Klebstoff ein, der durch eine Mikrowelleneinwirkung zersetzt wird, wodurch der Ladungsträger lokal oder vollständig in Bestandteile zerlegt wird.
Durch die leichte Auflösung der Klebestellen entstehen Einzelteile, die widerverwendet werden können - während der (beschädigte) Ladungsträger mit einem neuen Element verklebt und so repariert werden kann. Dabei sind meist keine grossen Anlagen, wie Wärmekammern oder Öfen notwendig - einfache Handgeräte reichen in vielen Fällen aus.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen und der Zeichnung, auf die sie keineswegs eingeschränkt ist, näher erläutert. Darin zeigt - schematisch:

Fig.1 eine perspektivische Ansicht einer gebauten Palette
Fig. 2 eine Draufsicht auf die untere Fläche des ebenen oberen Elements
Fig, 3 eine Detailansicht einer Kufen-Ausführungsform im Längsschnitt, und
Fig. 4 eine Seitenansicht eines Querschnitts durch ein mit Klötzen zu bestückendes planaren oberen Elements

In Fig. 1 ist eine Ausführungsform einer gebauten Palette mit Durchgangsöffnungen 12 dargestellt. Deutlich ist zu erkennen, dass an einem ebenen oberen Element 10 mit Durchgangsöffnungen 12 - die hier eckig sind -hohle Klötze 20 angeklebt werden, die als Füße der Palette dienen. Die Erfindung ist aber keinesfalls auf eckige Öffnungen oder Klötze begrenzt - sie können jede beliebige Form haben
In Fig. 2 ist die Unterseite 14 des ebenen oberen Elements gezeigt, wobei bei dieser Ausführungsform die Anschläge als Erhebungen 18 um die schraffierten Klebebereiche 19 um die bei dieser Ausführungsform eckigen Öffnungen 12 des ebenen oberen Elements 10 ausgebildet sind. Diese hindern eine laterale Verschiebung der angeklebten Klötze 10 und Erhöhen somit die Stabilität des Verbundes.
Wie in Fig.1 - 3 gezeigt, weist bei einer sinnvollen Ausführungsform ein Klotz 20 einen Befestigungsflansch an der Kontaktfläche 22 auf, der die Klebefläche vergrößert und somit die Klebeverbindung mit dem ebenen oberen Element 10 verbessert. Dabei ist es unerheblich, ob die Öffnungen 12 und die Klötze 20 rund, oval oder eckig ausgebildet sind - stets ist es sehr sinnvoll, dass Flansche 17 am oberen Ende der Klötze an an der Kontaktfläche 22 aus durch Strahlungsenergie aktivierbar gebildet sind. Es ist auch nützlich, dass sich die Klötze 20 vom Kontaktbereich 22 zur Fußfläche 24 verjüngen, wodurch die Paletten ohne Kufen nestbar werden und in der Lagerhaltung und für den Leertransport besser gestapelt werden können.
Die Befestigung der Klötze 20 ist schematisch in Fig. 4 im Querschnitt dargestellt. Deutlich ist zu erkennen, dass den Durchgangsöffnungen 14 des ebenen oberen Elements 10 eine entsprechende Fußteilöffnung zugeordnet ist, wobei der Klotz 20 einen Befestigungsflansch 17 an seiner oberen Kontaktfläche 22 aufweist, der mit dem ebenen oberen Element 10 verklebt wird, die Klebefläche vergrößert und damit die Verklebung verbessert.
Durch den modularen Aufbau der Palette und den Einsatz von lösbaren Klebstoffen als Verbindungsmittel zwischen Einzelkomponenten der gebauten Palette ist eine hohe Reparierbarkeit und Anpassung an spezielle Anforderungen möglich. Einzelne Klötze können durch eine lokale Wärme- oder Mikrowelleneinwirkung lokal gelöst und dann durch neue Klötze, die wiederum angeklebt werden, ersetzt werden. Ggf. können Klebstoffreste des gelösten Klebers vor dem Ankleben eines neuen Klotzes mechanisch oder chemisch entfernt werden.
Die Herstellung eines gebauten Ladungsträgers erfolgt dadurch, dass zumindest ein Fläche von zu verbindenden Flächen mit Kleber für Klebeverbindungen versehen wird. Die so beschichteten Verbindungsflächen werden an den Verbindungsstellen in Kontakt gebracht und die zu verbindenden Elemente gegeneinander gedrück. Der Kleber wird aktiviert - bspw. polymerisiert - sodass sich eine Klebe-Vebindung durch Abbinden des Klebers bildet.
Bei einem thermoplastischen Kleber können im Bedarfsfall (Reparatur oder Auseinanderbauen) durc Wärmeeinwirkung oder Mikrowellenbehandlung Kllebestellen gelöst werden - ggf. ist sogar eine Wiederverklebung möglich.
Bei durch Mikrowellenenergie lösbaren Klebern handelt es sich häufig um Kleber, die Bestandteile aufweisen, die sich bei Mikrowelleneinstrahlung stark erhitzen - bspw. Metallpartikel oder polare Moleküle.
Diese Kleber können wiederverwendbar sein oder durch die Mikrowellenenergie zerstört werden, was bei Reparatur des Ladungsträgers einen erneuten Klebstoffauftrag und ggf. das Entfernen alter Kleberreste erfordert.
Somit wird durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ein ressourcenschonendes Ladungsträgermanagement möglich, bei dem Einzelelemente der Ladungsträger weiterverwendet oder ersetzt werden können, anstatt sie - wie bisher - zu entsorgen..
Während die Erfindung detailliert anhand bevorzugter Ausführungsformen beschrieben wurde, ist dem Fachmann ersichtlich, dass verschiedenste Alternativen und Ausführungsformen zur Durchführung der Erfindung im Rahmen des Schutzumfangs der Ansprüche möglich sind.

Bezugszeichenliste

10 ebenes oberes Element
12 Durchgangsöffnung10
14 Unterseite von 10
16 Anschläge, Rahmen auf 14
17 Flansch an 22
20 hohler Klotz
22 obere Kontaktfläche von 20
24 Fußfläche von 20
30 Kufe

Claims

Gebauter Ladungsträger, mit:
Fügestellen, an denen Ladungsträgerelemente wie Aufbauten, Seitenteile, Verstärkungselemente oder Fusselemente angebracht sind,

dadurch gekennzeichnet, dass

die Verbindung von mindestens zwei der Ladungsträgerelemente durch einen wärmelösbaren oder mikrowellenlösbaren Kleber hergestellt ist.
Ladungsträgern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er eine gebaute Palette mit:
einem ebenen oberen Element (10) zum Tragen von Gegenständen, mit
- einer Oberseite (13) zum Tragen von Gegenständen und

- einer Unterseite (14),

- fußartigen Klötzen (20) an der Unterseite (14) des ebenen oberen Elements, ist
dadurch gekennzeichnet, dass
jeder Klotz (20) ein vom ebenen oberen Element (10) getrennter Gegenstand ist und eine obere Kontaktfläche (22, 17) für das obere Element (10) und einen Fußabschnitt mit einer der oberen Kontaktfläche (22) gegenüberliegenden Fußfläche (24) aufweist wobei der zum Kleben verwendete Klebstoff wärmelösbar, bevorzugt durch Mikrowellenenergie, ist.
Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Fußflächen (24) der Klötze (20) ebene Kufen (30) oder flächige Verbindungselemente, die mehrere Klötze miteinander verbinden, befestigt sind, die das ebene obere Element (10) und die Kufen (30) parallel zueinander halten.
Palette nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Klötze hohl sind und Flansche (17) an ihrer Kontaktfläche (22) aufweisen, welche die Kontaktfläche (22) des Klotzes (20) mit der Unterseite (14) des ebenen oberen Elements (10) vergrößern.
Palette nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Element (10) Durchgangsöffnungen (12) aufweist, wobei die Kontaktfläche (22) für das obere Element (10) jedes Klotzes (20) so unter eine Durchgangsöffnung (12) geklebt ist, daß die Durchgangsöffnung (12) mit der Höhlung des Klotzes (10) fluchtet.
Palette nach Anspruch 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass um die Befestigungs-flächen an der Unterseite (14) des planen oberen Elements (10) Anschläge (16) ausgebildet sind, welche die Kontaktfläche (22) der Klötze (20) umschließen und die zwischen den Anschlägen (16) angeklebte Klötze (20) gegen horizontale Scherkräfte schützen.
Palette nach Anspruch 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die unter den Öffnungen (12) angeklebten Klötze (20) sich konisch von ihrer oberen Kontaktfläche (22) zur Klotz-Fußfläche (24) verjüngen, so dass Nestbarkeit der Paletten ermöglicht ist.
Ladungsträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem mindestens ein Ladungsträgerelement einstückig aus einem Material, ausgewählt aus der Gruppe Kunststoff; Bindemittel, Füllstoffen, Fasern, Holz, WPC (Holz-Plastik-Composite) und/oder Kombinationen derselben, besteht.
Verfahren zur Herstellung bzw. Reparatur eines gebauten Ladungsträgers nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der zu verbindenden Flächen mit Kleber für Klebeverbindungen versehen wird;
die so beschichteten Verbindungsflächen an den Verbindungsstellen in Kontakt gebracht,

die zu verbindenden Teile gegeneinander gedrückt und der Kleber aktiviert wird, sodass sich mindestens eine Klebe-Verbindung durch Abbinden des Klebers bildet, die im Bedarfsfall, wie einer notwendigen Reparatur durch Wärmeeinwirkung oder Mikrowellenbehandlung der Klebestelle lösbar ist, um bspw. ein Ersatzteil anzubringen.
Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein Klebstoff eingesetzt wird, der thermoplastisch ist und durch lokale Wärmeeinwirkung gelöst wird.
Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Klebstoff durch eine Mikrowelleneinwirkung zersetzbar ist und die Klebestelle durch Mikrowelleneinwirkung zerstört wird.