EP4374968A1 - Abgasrohr, abgasreinigungsgerät, verfahren zur reinigung eines abgasrohrs sowie verwendung eines abgasrohrs - Google Patents

Abgasrohr, abgasreinigungsgerät, verfahren zur reinigung eines abgasrohrs sowie verwendung eines abgasrohrs Download PDF

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EP4374968A1
EP4374968A1 EP23209573.7A EP23209573A EP4374968A1 EP 4374968 A1 EP4374968 A1 EP 4374968A1 EP 23209573 A EP23209573 A EP 23209573A EP 4374968 A1 EP4374968 A1 EP 4374968A1
Authority
EP
European Patent Office
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exhaust pipe
conductive
side walls
ceramic
longitudinal direction
Prior art date
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Pending
Application number
EP23209573.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Paul-Matthieu Fritsch
Thomas Elfert
Torsten PASCHKE
Manfred Jost
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schiedel GmbH
Original Assignee
Schiedel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B03C2201/08—Ionising electrode being a rod

Definitions

  • the invention relates to an exhaust pipe, an exhaust gas cleaning device, a method for cleaning an exhaust pipe and a use of an exhaust pipe.
  • exhaust pipes are usually equipped with particle filters, especially fine dust filters, in order to reduce the amount of pollutants in the exhaust gas.
  • Passive filters especially made of foam ceramic, can be used for this purpose. These represent a relatively inexpensive and easy-to-install filtering option.
  • Active filters which are based in particular on the electrostatic separation of fine dust particles, offer a much more effective filtering effect (usually more than twice the filtering performance compared to passive filters).
  • the fine dust particles are first electrostatically charged, e.g. with an electrode arranged in the exhaust pipe, and then directed to a metallic separation section by means of an electric field generated by high voltage, to which they adhere.
  • Active filters can achieve a significantly higher filtering performance than passive filters, but they are also much more complex and expensive to install. Their installation requires an electrical connection, which can or may only be carried out by a specialist, particularly due to the high voltage involved.
  • additional metal components e.g. a metal inner tube, are used to achieve the desired separation effect via electrostatic forces.
  • the installation of these conductive components within the exhaust pipe is cumbersome and the service life of the metal components is limited. Cleaning an exhaust pipe equipped with an active filter can also involve increased effort, as this requires special cleaning equipment, e.g. special steel brooms, must be used during exhaust pipe cleaning, especially chimney cleaning.
  • an exhaust pipe in particular a chimney pipe, comprising side walls extending in a longitudinal direction of the exhaust pipe and an inner region delimited by the side walls transversely, in particular perpendicularly, to the longitudinal direction for discharging exhaust gases along the longitudinal direction of the exhaust pipe, wherein the side walls of the exhaust pipe in the longitudinal direction comprise an electrically conductive section, wherein in particular an electrical connection is connected to the conductive section.
  • the exhaust pipe is preferably designed to discharge or remove the exhaust gases of a combustion system, in particular a solid fuel fireplace.
  • the exhaust pipe, in particular the side walls of the exhaust pipe are designed to withstand a maximum temperature of 1000°C, in particular also under kinetic stress.
  • the longitudinal direction can preferably be aligned substantially along a vertical direction, i.e. in particular corresponding to the direction of gravity, when the exhaust pipe is in the installed or assembled state.
  • the exhaust pipe is a chimney pipe or part of a chimney pipe.
  • the side walls can be designed in such a way that they divide the interior at least in sections into and/or surround the longitudinal direction, in particular completely.
  • the side walls can have at least one access opening.
  • the at least one access opening can, for example, be designed to provide electrical access to the interior, for example in the form of a cable feedthrough and/or line feedthrough.
  • the electrical access can preferably be arranged in a middle third of the conductive section, viewed in the longitudinal direction.
  • an access opening can comprise access for cleaning and/or servicing the exhaust pipe.
  • Conductivity here means electrical conductivity. Therefore, the conductive section can also be referred to as an electrically conductive section.
  • the access for cleaning and/or servicing can comprise a locking mechanism, for example a door or flap, for opening and closing the access.
  • the side walls can be round, in particular circular, in the longitudinal direction. This makes it possible to achieve a particularly durable construction.
  • the side walls can preferably have a substantially constant inner diameter in the longitudinal direction, the diameter being in particular constant in the transition between the conductive section and the adjoining sections of the exhaust pipe.
  • the side walls of the exhaust pipe can be made of a ceramic material at least in sections, preferably completely, along the longitudinal direction.
  • the material of the side walls in the conductive section can differ from the material of the side walls outside the conductive section.
  • different ceramics and/or different ceramic mixtures can be provided in the conductive section and outside the conductive section.
  • the wall thickness of the conductive section perpendicular to the longitudinal direction can be 0.5 to 50 mm, preferably 3 to 20 mm, particularly preferably 5 to 12 mm.
  • a ratio of the wall thickness to the transverse diameter of the inner region can preferably be in a range from 0.01 to 0.5, preferably 0.03 to 0.2, particularly preferably 0.06 to 0.10. These wall thicknesses or ratios have proven to be particularly advantageous, since they enable both good stability, particularly in the longitudinal direction, and a material-saving design.
  • a wall thickness of 3 to 20 mm or a ratio of 0.03 to 0.2 can enable a particularly good separation effect.
  • a wall thickness of 5 to 12 mm or a ratio of 0.05 to 0.10 has proven to be particularly favorable in order to enable good conductivity. It can be provided that several layers of the side walls are provided in the transverse direction, perpendicular to the longitudinal direction.
  • the side walls can comprise an outer insulating layer, in particular sound and/or heat insulating.
  • the side walls can comprise a conductive outer coating.
  • the exhaust gas purification pipe can be part of an exhaust gas purification device and/or comprise an exhaust gas purification device.
  • the exhaust gas purification device can be designed to be a fine dust filter.
  • the conductive section extends over the entire length of the exhaust pipe in the longitudinal direction.
  • the exhaust pipe can be part of a complete pipe to be assembled. It can be provided that further parts or the remaining parts of the complete pipe do not comprise a conductive section or are designed without conductive sections.
  • the conductive section can be designed as a separation section so that when a high voltage is applied between the separation section and an electrode, for example an electrode arranged in the interior area, exhaust gas particles, e.g. fine dust, are attracted to the conductive section and are deposited there and/or adsorbed there.
  • the conductive section can be designed so that a voltage, in particular high voltage, can be applied between the electrode and the conductive section, wherein the conductive section can be contacted in particular via the electrical connection.
  • a high voltage can be a voltage that has a value of at least 1 kV, preferably at least 1.5 kV.
  • a high voltage of 15 to 35 kV, preferably 20 to 30 kV is used when using the exhaust pipe.
  • particles are ionized and/or charged by the electrode, which can in particular be provided with a negative potential, and are then drawn by electrostatic forces to the side walls in the area of the conductive section, which preferably has a more positive potential.
  • the conductive section is grounded by the electrical connection, whereby in particular an electrical voltage gradient can be generated to the negatively charged electrode.
  • the electrical connection can also be referred to as an electronic connection if necessary.
  • the design according to the invention can in particular make it possible to provide an exhaust gas purification device in which an additional metallic inner pipe is no longer required as a separation section in the interior of the exhaust pipe.
  • resistance in the exhaust gas duct due to the metallic inner pipe that would otherwise be installed can thus be avoided.
  • the design according to the invention can simplify cleaning of the exhaust system, with less or no need for special tools.
  • the conductive section advantageously encloses the inner area.
  • the conductive section can form a self-contained ring in a cutting plane perpendicular to the longitudinal direction. This makes it possible to achieve a particularly compact arrangement.
  • the side wall advantageously has a wall thickness which is in a range of 0.001 to 0.02 m, preferably in a range of 0.005 to 0.01 m. If the wall thickness is in a range of 0.001 to 0.02 m, safe mechanical operation can be achieved, while at the same time the assembly effort can be kept low. If the wall thickness is in a range of 0.005 to 0.01 m, however, particularly good thermal insulation can be achieved, which can be advantageous in particular with regard to the risk of fire.
  • the ratio of the wall thickness of the side wall to the diameter of the inner region, in particular in a plane perpendicular to the longitudinal direction, is in a range from 0.02 to 0.07, preferably in a range from 0.03 to 0.055.
  • the side walls in the conductive section at least partially consist of a conductive ceramic and/or at least partially comprise a conductive ceramic, wherein the ceramic is conductive in particular by admixing conductive components and/or a conductive material into the ceramic.
  • the entire conductive section and/or the vast majority of the conductive section can consist of the ceramic.
  • the vast majority can mean, for example, more than 75%, preferably more than 90%, particularly preferably more than 95%.
  • the admixture can, for example, have been introduced into the ceramic raw mass during or before the manufacture of the exhaust pipe. Due to the conductive admixture, the exhaust pipe in the conductive section can have a significantly greater conductivity and/or be capable of being grounded.
  • the conductive components or the conductive material comprise ferrite powder and/or granules, in particular strontium ferrite, and/or iron oxide and/or graphite. Granulated strontium ferrite can be particularly advantageous.
  • the conductive components or the conductive material are mixed in particular with the ceramic material and combined into a solid unit by firing.
  • a powder can have an average particle size of less than 0.1 mm, preferably less than 10 ⁇ m.
  • the average particle size of the powder is greater than 0.1 ⁇ m, preferably greater than 0.5 ⁇ m.
  • a typical example of the particle size which can be advantageous in the context of this invention, can be, for example, a particle size of approximately 2 ⁇ m.
  • a granule can have a particle size of 0.05 to 2 mm, preferably 0.2 to 0.8.
  • the iron oxide and/or graphite can be incorporated into the ceramic mixture, for example, in the form of flakes and/or fibers.
  • the conductive ceramic can be shaped, in particular by extrusion, in particular in a tubular form.
  • the side walls outside the conductive section are formed by an insulator and/or do not comprise the conductive ceramic, in particular an insulating ceramic, wherein the side walls outside the conductive section comprise another ceramic that is different from the conductive ceramic, wherein the other ceramic has a lower conductivity than the conductive ceramic, in particular a conductivity that is lower by at least a factor of 0.5, preferably at least a factor of 0.2, particularly preferably at least a factor of 0.1.
  • a factor of 0.5 preferably at least a factor of 0.2, particularly preferably at least a factor of 0.1.
  • the conductive ceramic is expediently manufactured by extrusion and/or dry pressing. This provides a particularly simple way of integrating the admixture into the ceramic and then forming the pipe or exhaust pipe.
  • the side walls in the conductive section advantageously comprise a coating with a conductive material on their side facing away from and/or towards the inner region, the conductive section being conductive in particular due to the coating.
  • the separation effect can advantageously be increased and/or achieved with the coating.
  • the coating can be provided in addition to or as an alternative to the conductive ceramic.
  • the coating can establish and/or enhance the conductivity of the conductive section.
  • the coating can be, for example, a mesh fabric, a film and/or a cladding tube.
  • a mesh fabric can be provided on the outside of the side walls, in particular in the region of the conductive section.
  • the coating can particularly preferably be a layer of conductive glass. The conductivity of the glass layer can occur in situ during ceramic firing in particular.
  • a coating on the outside can be advantageous in that the coating is not damaged when the inner region of the exhaust pipe is cleaned.
  • a coating inside the exhaust pipe can have the advantage that a discharge of the particles can be improved by direct contact with the coating.
  • a coating on the inside of the side walls can be optimized to improve the adhesion of particles, especially fine dust particles, to the side walls.
  • the coating can also be created - regardless of location - by spraying or galvanic coating, so that it can in particular be a continuous coating.
  • the coating can be a graphite coating.
  • a particularly conductive coating can be achieved.
  • Graphite can be a good alternative to achieve good conductivity in a exhaust pipe, especially a chimney pipe.
  • Graphite can be particularly advantageous in that it can be easily and inexpensively obtained due to its relatively high availability and widespread use.
  • the side walls are expediently coated with sprayed-on spray of a conductive material, in particular graphite spray.
  • a conductive material in particular graphite spray.
  • This embodiment can enable particularly simple production. Using a spray can enable relatively quick and even application.
  • graphite spray can be particularly well suited to be used as a spray in the sense of this embodiment due to its property of being easily cleavable in a crystal direction and thus preferably forming flakes.
  • a coating can therefore be produced particularly easily with graphite spray and can also be effective for the purpose of being a conductive material.
  • the coating can consist of soot, in particular soot generated by combustion and/or deposited on the side walls in the interior, and/or can comprise soot.
  • conductivity can be generated essentially by the soot coating.
  • essentially can mean that other parts of the conductivity are significantly lower than the parts generated by the soot coating.
  • the other parts of the conductivity can make up less than 40 percent, preferably less than 20 percent, particularly preferably less than 10 percent of the total conductivity.
  • a separation layer can build up on the inside of the exhaust pipe, in particular on the inside of the side walls, which can increase the conductivity of the exhaust pipe in this area.
  • the separation effect in particular without a metallic inner pipe, can be improved or even achieved for the first time by the deposition of the particles on the side walls over time or by carrying out several combustions.
  • an increased electrical voltage e.g. in the range of 25-35 kV, preferably around 30 kV
  • a conductive deposition layer can build up automatically on the inner surface of the side walls over the course of several burns. If these steps are not carried out beforehand, conductivity in particular cannot be achieved. While the deposition effect does not reach the full or desired effectiveness at the beginning, this can improve significantly with an increasing number of burns carried out. It has been shown that after more than 2-3 burns, the thickness of the deposition layer can be large enough to achieve sufficient conductivity. The increase in conductivity could be checked experimentally by measuring the electrical resistance along the path of the exhaust pipe. A combination with another coating as described here and/or with a conductive ceramic can advantageously enable functionality right from the start before the first burn.
  • an increased electrical voltage e.g. in the range of 25-35 kV, preferably around 30 kV
  • the conductive section advantageously has a conductive material with a specific electrical resistance of 0.1-100 (k ⁇ mm)/m, preferably 1-50 (k ⁇ mm)/m, particularly preferably 5 to 20 (k ⁇ mm)/m, and most preferably 8 to 12 (kOhm ⁇ mm)/m.
  • a separation effect can be generated with this specific electrical resistance.
  • a resistance of 5 to 20 (k ⁇ mm)/m is particularly effective, as a relatively constant voltage can be built up here. It has also been found that the range of 8 to 12 (kOhm ⁇ mm)/m can work particularly well for a ceramic separation section.
  • the side walls are curved perpendicular to the longitudinal direction, in particular round, preferably circular, at least on the side facing the inner area.
  • a round design can enable a particularly effective separation effect, probably by avoiding corners that do not contribute to the separation effect.
  • the separation effect can be particularly effective and in particular constant with a circular inner cross-section.
  • a ratio of the average transverse diameter of the inner region to the extension of the conductive section of the side walls in the longitudinal direction is in the range of 0.01 to 1.0, preferably 0.05 to 0.30, preferably 0.15 to 0.22.
  • the transverse diameter is preferably measured transversely to the longitudinal direction.
  • the extension of the conductive section in the longitudinal direction can be, for example, 0.1 to 5 m, preferably 0.5 to 2 m, particularly preferably 0.8 to 1.2 m.
  • the given ratios or lengths can enable a good separation effect, and it has been found that a ratio of 0.05 to 0.30 can be particularly favorable in an embodiment according to the invention.
  • a ratio of 0.15 to 0.22 has proven to be particularly suitable.
  • a further aspect of the invention is an exhaust gas purification device comprising an exhaust pipe, in particular an exhaust pipe as described herein, wherein the exhaust pipe comprises side walls extending in a longitudinal direction of the exhaust pipe, wherein the side walls surround an inner region delimited transversely, in particular perpendicularly, to the longitudinal direction for discharging exhaust gases along the longitudinal direction of the exhaust pipe, wherein the side walls of the exhaust pipe comprise a section that is electrically conductive in the longitudinal direction, wherein the exhaust gas purification device comprises an electrode arranged in the inner region for ionizing exhaust gas particles, wherein an electrical connection is connected to the conductive section. All advantages and features of the exhaust pipe can be transferred analogously to the exhaust gas purification device and vice versa.
  • the electrical connection is designed in particular so that a high voltage can be built up between the electrode and the electrically conductive section. It can be provided that when the exhaust gas purification device is in use, exhaust gas particles, in particular fine dust particles, are charged by the electrode, in particular by electrons emitted by the electrode, and are moved by the high voltage applied between the electrode and the electrically conductive section to the side walls, where they then adhere.
  • the electrical connection can in particular be a ground connection. via which the deposited particles, in particular fine dust particles, are discharged. It can preferably be provided that the electrode is subjected to a negative potential.
  • the electrode can have a longitudinal extension which in particular runs essentially parallel to the longitudinal direction.
  • the electrode can be arranged essentially centrally, in particular as seen in the direction transverse to the longitudinal direction. Essentially here means in particular an offset of a maximum of 15%, preferably a maximum of 10%, particularly preferably a maximum of 5%, from the average transverse diameter of the inner region.
  • the side walls, in particular the electrically conductive section can comprise a cable feedthrough with a high-voltage cable which is connected to the electrode. The cable feedthrough can in particular be arranged in a middle third of the electrically conductive section, as seen in the longitudinal direction.
  • the high-voltage cable can be arranged at least in sections in a filter molding.
  • the filter molding can be designed in particular to support and/or guide the high-voltage cable and/or to protect it from environmental influences.
  • the filter molding can comprise an outlet opening, in particular an upper outlet opening for guiding the high-voltage cable.
  • the high-voltage cable can be connected to a high-voltage control or a high-voltage module. It can be provided that the high-voltage cable is led out of the outlet opening and led to the high-voltage module.
  • the high-voltage module can preferably be arranged below the filter molding, wherein the high-voltage cable can in particular be led out of the top of the filter molding and led around the filter molding.
  • the high-voltage module can in particular comprise a high-voltage source.
  • the high-voltage module can preferably be part of the exhaust gas purification device or the exhaust gas purification device can comprise a high-voltage module for generating a high voltage.
  • the high-voltage module can, for example, be arranged laterally next to the exhaust pipe and/or offset transversely to the exhaust pipe and/or on the outer wall of the exhaust pipe.
  • the transverse direction is advantageously transverse, in particular perpendicular, to the longitudinal direction.
  • the resistance of the conductive section of the side walls per meter of travel in the longitudinal direction is in the range from 1 to 200 M ⁇ , preferably 10 to 100 M ⁇ , particularly preferably 30 to 70 M ⁇ , and very particularly preferably 45 to 55 M ⁇ .
  • This range has proven to be particularly favorable for achieving a good separation effect.
  • the range from 30 to 70 M ⁇ can be particularly advantageous when using conductive ceramics.
  • a range from 45 to 55 M ⁇ can be particularly favorable if the change in conductivity due to the soot deposited by combustion is also taken into account.
  • the pipe green body can consist of the side walls, whereby the side walls can in particular be a circular outer wall or inner wall.
  • the bulk density of the ceramic is in the range of 0.5 to 20 kg/dm 3 , preferably 1 to 10 kg/dm 3 , particularly preferably 2 to 3 kg/dm 3 .
  • This bulk density has proven to be favorable for providing sufficient conductivity.
  • 1 to 10 kg/dm 3 can be particularly good for the connection with a conductive admixture. be suitable.
  • 2 to 3 kg/dm 3 can enable a particularly stable separation effect.
  • a density of 2.2 to 2.4 kg/dm 3 has proven to be particularly favorable for achieving good results.
  • the method additionally comprises coating the side walls with a conductive material to produce the conductive section or part of it.
  • the conductive coating can, for example, comprise the application of a conductive layer of glass.
  • the conductive layer of glass can be a glaze slip.
  • the layer of glass can be applied using compressed air spraying and/or an airless method.
  • the application can be carried out on fired shards and/or on dried shards.
  • the side walls are preferably coated before firing in a furnace.
  • the conductivity of the layer of glass can be achieved and/or improved in particular by firing. Firing can preferably take place in an oxidizing atmosphere. Firing can be provided, for example, in a tunnel furnace or in a chamber furnace.
  • the friction resistance of the coating can advantageously be increased using the method according to the invention by first applying the coating and then firing it at the same time.
  • a conductive material can be mixed into the ceramic at least in the conductive section, the conductive section being conductive in particular due to or also because of the conductive material.
  • the conductive material can comprise ferrite powder and/or granulate, in particular strontium ferrite, and/or iron oxide and/or graphite. Granulated strontium ferrite can be particularly advantageous as an admixture.
  • the ceramic mass can also be present, for example, as granulate.
  • Graphite can also be particularly well suited for mixing, as its material properties make it particularly easy and efficient to mix into a ceramic mixture. It can be provided to add further additives, for example to achieve improved pressability and/or green bending strength.
  • the granulate or powder in particular can be joined together to form the pipe or exhaust pipe by pressing.
  • a dry matrix process with isostatic pressing can preferably be provided.
  • Particularly good stability can be achieved by pressing and subsequent firing.
  • the addition of the additive can make the ceramic pipe or exhaust pipe more conductive and capable of being grounded.
  • a further aspect of the invention is the use of an exhaust pipe without a metallic inner pipe and/or an exhaust pipe as described herein for cleaning exhaust gases.
  • All advantages and features of the exhaust pipe, the exhaust gas cleaning device and the method can be transferred analogously to the use of an exhaust pipe and vice versa.
  • it can be provided to use a layer of soot deposited over the course of several burns, in particular more than 2-3 burns, in order to achieve increased conductivity and/or an improved separation effect.
  • It can be provided to use an increased electrical voltage for separation during the first burns.
  • the electrical voltage can be increased by a value of at least 5 kV, preferably by at least 10 kV, compared to a high voltage provided for subsequent use.
  • the previously usual additional metallic separation pipes can be dispensed with in this use.
  • a further aspect of the invention is an exhaust system comprising an exhaust pipe, in particular as described herein and/or an exhaust gas purification device, in particular as described herein.
  • the exhaust system can in particular comprise a chimney system.
  • the exhaust pipe can be surrounded by an outer wall, in particular in a direction perpendicular to the longitudinal direction.
  • the outer wall can be made of a casing stone material.
  • the outer wall can comprise a first maintenance door.
  • the first maintenance door can be arranged in the longitudinal direction such that access to the exhaust gas purification device is possible through the first maintenance door.
  • the outer wall can comprise a second maintenance door.
  • the second maintenance door can be arranged in the longitudinal direction such that access to a high-voltage control or a high-voltage module is possible through the second maintenance door.
  • the high-voltage module can be part of the exhaust gas purification device.
  • the high-voltage module can be connected to the Electrode of the exhaust gas purification device and be designed to apply high voltage to the electrode.
  • the high-voltage cable can be surrounded by an insulator at least in sections. Insulation, in particular consisting of an insulating material, can be arranged between the outer wall and the exhaust pipe.
  • the insulation can preferably be arranged directly on the exhaust pipe and/or enclose the exhaust pipe to a large extent in the transverse direction. In particular, it can be provided that the insulation is essentially only interrupted in the area of at least one opening in the exhaust pipe, e.g. in the area of the first and/or second maintenance door.
  • a further aspect of the invention may relate to a chimney.
  • the chimney comprises an exhaust pipe as described above and/or below.
  • the chimney may have all the advantages and features of the exhaust pipe, the exhaust gas purification device, the exhaust system, the method for producing an exhaust pipe and the use of an exhaust pipe in the same or analogous manner and vice versa.
  • FIG 1 an exhaust system 20 according to an embodiment of the invention is shown.
  • the exhaust system 20 comprises on the outside a material made of casing stone 21, which encloses the exhaust gas purification device 10 and the exhaust pipe 1 (here covered by the casing stone 21).
  • the interior of the exhaust system 20, in particular the exhaust gas purification device 10 and the exhaust pipe 1 can be accessed via a first maintenance door 11 and a second maintenance door 12.
  • the exhaust system 20, like the exhaust pipe, has its greatest extension in the longitudinal direction L.
  • Figure 2 shows a top view of the Figure 1 shown exhaust system 20.
  • the side walls 2 of the exhaust pipe 1 are circular here. This view allows a view into the inner area 3 of the exhaust pipe 1.
  • an electrode 6 In the inner area 3 there is an electrode 6, the longitudinal extension of which extends essentially along the longitudinal direction L, in this view in the viewing direction or into the planes of the drawing.
  • the electrode is supplied with a voltage via a high-voltage cable 13.
  • insulation 22 can be seen which surrounds the exhaust pipe 1.
  • Figure 3 shows a sectional view according to the Figure 1 shown section GG. This shows in particular the area of the exhaust gas purification device 10.
  • the high-voltage cable 13, which leads to the electrode 6, can be seen better in this view.
  • the position and alignment of the electrode 6 can be adjusted using a joint piece 17.
  • the high-voltage cable 13 and the electrode 6 can be accessed via the maintenance door 11.
  • the insulation 22 is, as can be seen here, interrupted in the area of the feed of the high-voltage cable 13.
  • the Figures 4 and 5 show a cut perspective view of the exhaust system 20 ( Figure 4 ) or the area of the exhaust gas purification device 10 ( Figure 5 ) in the exhaust system 20 according to an embodiment of the invention.
  • the embodiment shown here can be similar to that of Figures 1 to 3
  • the electrically conductive section 4 of the exhaust pipe 1 is located in the area of the first maintenance door 11 or in the area near the electrode 6.
  • the electrically conductive section 4 is preferably connected to an electrical connection not shown here.
  • the electrically conductive section 4 can be connected to an earthing or to an earthing ground.
  • the side walls 2 of the exhaust pipe 1 can consist at least partially of a conductive ceramic in the conductive section 4 and/or at least partially comprise a conductive ceramic.
  • the conductive ceramic can be conductive in particular by admixing conductive components and/or a conductive material into the ceramic.
  • the conductive components can comprise ferrite powder or granulate, in particular strontium ferrite, iron oxide and/or graphite.
  • the exhaust pipe 1 is preferably non-conductive or significantly less conductive.
  • the exhaust pipe 1 can also be conductive in its non-conductive sections made of ceramic material, in particular of a ceramic material without conductive admixture.
  • the exhaust pipe 1 or the side walls 2 of the exhaust pipe 1 can comprise a coating with a conductive material in the conductive section 4 on their side facing away from and/or towards the inner region 3.
  • the coating can, for example, comprise a conductive mesh, a sprayed-on graphite layer, and/or a conductive layer of glass.
  • the exhaust pipe can comprise a coating of soot, in particular of soot generated by combustion and deposited on the side walls 2.
  • the electrode 6 is connected to a high-voltage module 15 via a high-voltage cable 13.
  • the high-voltage cable 13 is guided through an opening 18 of the exhaust pipe 1.
  • the high-voltage module 15 comprises a high-voltage source and is designed to apply a high voltage to the electrode 6 via the high-voltage cable 13.
  • the high-voltage module 15 can be accessed via the second maintenance door 12.
  • the high-voltage cable 13 is electrically insulated from the environment at least in sections by an insulator 14. Both the high-voltage module 15 and at least a section of the high-voltage cable 13 are located in a side area 23 next to the exhaust pipe.
  • the side area 23 is surrounded by a casing 21.
  • Figure 6 shows a perspective view of an exhaust system 20 in the area of the exhaust gas purification device 10.
  • the embodiment shown here can be similar to that of the previous Figures 1 to 5
  • the view of the exhaust gas purification device 10 is partially cut here to provide a view of the interior of the exhaust gas purification device 10 or the exhaust pipe 1.
  • the casing 21 surrounding the exhaust pipe 1 is only partially shown in the lower area.
  • the first maintenance door 11 and the second maintenance door 12 are also omitted in this view for the sake of better visibility.
  • the positioning of the high-voltage module 15 in the side area 23 of the exhaust system 20 enclosed by the casing 21 and the routing of the high-voltage cable 13 to the Electrode 6 is illustrated. It is intended that the casing stone 21 surrounds the entire exhaust pipe 1, as shown in the Figures 1-3 shown and in the Figures 4 and 5 indicated.
  • FIGs 7 and 8 show a view of the electrically conductive section 4 together with a filter molding 16 according to an embodiment of the invention.
  • the filter fitting 16 connects directly to the electrically conductive section 4, as intended in the operating state.
  • the filter molding 16 is offset from the electrically conductive section 4 in order to show the opening 18 in the electrically conductive section 4 or the exhaust pipe 1.
  • an electrode 6 (not shown here) can be guided through the opening 18 and/or maintenance of the interior region 3 of the exhaust pipe 1 can be made possible.
  • the exhaust pipe 1 can also comprise at least one further section in the longitudinal direction L, in particular at least one further section at each of the two ends of the electrically conductive section 4.
  • the exhaust pipe 1 does not comprise any further section and is supplied as such, for example, as a modular component for use in a chimney pipe, optionally e.g. together with the filter molding 16.
  • the Figure 9 shows a schematic representation of a method for producing an exhaust pipe 1 according to an embodiment of the invention.
  • side walls 2 of the exhaust pipe 1 are made of ceramic.
  • the side walls 2 can be produced in particular by dry pressing and/or by extrusion.
  • the side walls 2 are preferably circular when viewed in the longitudinal direction L, so that in particular an exhaust pipe 1 with a circular cross section is produced.
  • the side walls 2 of the exhaust pipe 1 preferably comprise a section 4 that is electrically conductive in the longitudinal direction L.
  • the side walls 2 of the exhaust pipe 1 can be coated with a conductive material in order to produce the conductive section 4.
  • a conductive material can be mixed into the ceramic in the conductive section 4, which establishes or improves the conductivity of the conductive section 4.
  • a green tube comprising the side walls 2 is provided.
  • the green tube is fired.

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Abstract

Abgasrohr, (1) insbesondere Schornsteinrohr, umfassend sich in einer Längsrichtung (L) des Abgasrohrs (1) erstreckende Seitenwände (2), einen durch die Seitenwände (2) quer zu der Längsrichtung (L) begrenzten Innenbereich (3) zur Ableitung von Abgasen entlang der Längsrichtung (L) des Abgasrohrs (1), wobei die Seitenwände (2) des Abgasrohrs (1) in Längsrichtung (L) einen elektrisch leitfähigen Abschnitt (4) umfassen, wobei an dem leitfähigen Abschnitt (4) insbesondere ein elektrischer Anschluss angebunden ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Abgasrohr, ein Abgasreinigungsgerät, ein Verfahren zur Reinigung eines Abgasrohrs sowie eine Verwendung eines Abgasrohrs.
  • Abgasrohre, insbesondere Schornsteinrohre, werden gemäß dem Stand der Technik in der Regel mit Partikelfiltern, insbesondere Feinstaubfiltern, ausgestattet, um die Schadstoffmengen im Abgas zu verringern. Dazu können beispielsweise passive Filter, insbesondere aus Schaumkeramik, verwendet werden. Diese stellen eine verhältnismäßig günstige und einfach installierbare Möglichkeit der Filterung dar. Einen deutlich effektiveren Filtereffekt (in der Regel mehr als doppelt so große Filterleistung im Vergleich mit passiven Filtern) bieten aktive Filter, die insbesondere auf elektrostatischer Abscheidung von Feinstaubpartikeln basieren. Dazu werden die Feinstaubpartikel zunächst, z.B. mit einer im Abgasrohr angeordneten Elektrode, elektrostatisch aufgeladen und dann mittels eines durch Hochspannung erzeugten elektrischen Feldes an eine metallische Abscheidestrecke gelenkt, an der sie haften bleiben.
  • Aktive Filter können zwar eine deutlich stärkere Filterleistung erreichen als passive Filter, sie sind jedoch auch wesentlich aufwändiger und teurer in der Installation. So erfordert ihre Installation einen elektrischen Anschluss, welcher, insbesondere aufgrund der involvierten Hochspannung, nur von einer Fachkraft durchgeführt werden kann bzw. darf. Des Weiteren werden zusätzliche metallische Bauteile, z.B. ein metallisches Innenrohr verwendet, um die gewünschte Abscheidewirkung über die elektrostatischen Kräfte zu erzielen. Die Montage dieser leitfähigen Bauteile innerhalb des Abgasrohres ist umständlich und die Lebensdauer der metallischen Bauteile ist begrenzt. Auch kann die Reinigung eines mit einem aktiven Filter ausgestatteten Abgasrohrs mit erhöhtem Aufwand verbunden sein, da hierfür spezielles Reinigungsgerät, z.B. spezielle Stahlbesen, im Zuge einer Abgasrohrreinigung, insbesondere Schornsteinreinigung, verwendet werden muss.
  • Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Möglichkeit der Abgasrohrfilterung bereitzustellen, welche einerseits eine gute Filterwirkung, insbesondere vergleichbar mit der Filterwirkung im Stand der Technik üblicher aktiver Filtersysteme, aufweist und andererseits kostengünstiger und/oder weniger aufwändig in Installation bzw. Wartung als derzeit gängige aktive Filtersysteme ist.
  • Diese Aufgabe wird mit einem Abgasrohr gemäß dem Anspruch 1, mit einem Abgasreinigungsgerät gemäß dem Anspruch 9, mit einem Verfahren zur Herstellung eines Abgasrohrs gemäß dem Anspruch 11 und mit einer Verwendung eines Abgasrohrs gemäß dem Anspruch 14 und mit einem Schornstein gemäß Anspruch 15 gelöst. Weitere Merkmale, Vorteile und Ausführungsformen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung sowie aus den Figuren.
  • Erfindungsgemäß ist ein Abgasrohr, insbesondere Schornsteinrohr, vorgesehen, umfassend sich in eine Längsrichtung des Abgasrohrs erstreckende Seitenwände und einen durch die Seitenwände quer, insbesondere senkrecht, zu der Längsrichtung begrenzten Innenbereich zur Ableitung von Abgasen entlang der Längsrichtung des Abgasrohrs, wobei die Seitenwände des Abgasrohrs in Längsrichtung einen elektrisch leitfähigen Abschnitt umfassen, wobei an dem leitfähigen Abschnitt insbesondere ein elektrischer Anschluss angebunden ist. Das Abgasrohr ist vorzugsweise dazu ausgestaltet, die Abgase einer Verbrennungsanlage, insbesondere einer Festbrennstoff-Feuerstätte, abzuleiten bzw. abzuführen. Vorzugsweise ist das Abgasrohr, insbesondere die Seitenwände des Abgasrohrs, dazu ausgestaltet, einer Maximaltemperatur von 1000°C standzuhalten, insbesondere auch bei kinetischer Beanspruchung. Die Längsrichtung kann vorzugsweise im Wesentlichen entlang einer vertikalen, d.h. insbesondere der Richtung der Erdanziehungskraft entsprechenden, Richtung ausgerichtet sein, wenn das Abgasrohr im installierten bzw. aufgebauten Zustand ist. Vorzugsweise ist das Abgasrohr ein Schornsteinrohr oder Teil eines Schornsteinrohrs. Die Seitenwände können derart ausgestaltet sein, dass sie den Innenbereich zumindest abschnittsweise in und/oder um die Längsrichtung, insbesondere vollständig, umgeben. Die Seitenwände können zumindest eine Zugangsöffnung aufweisen. Die zumindest eine Zugangsöffnung kann beispielsweise dazu ausgestaltet sein, dass sie einen elektrischen Zugang in den Innenbereich bereitstellen, beispielsweise in Form einer Kabeldurchführung und/oder Leitungsdurchführung. Der elektrische Zugang kann vorzugsweise in einem in Längsrichtung gesehen mittleren Drittel des leitfähigen Abschnitts angeordnet sein. Zusätzlich oder alternativ kann eine Zugangsöffnung einen Zugang zur Reinigung und/oder Wartung des Abgasrohrs umfassen. Unter der Leitfähigkeit ist dabei die elektrische Leitfähigkeit gemeint. Daher kann der leitfähige Abschnitt auch als elektrisch leitfähiger Abschnitt bezeichnet werden. Der Zugang zur Reinigung und/oder Wartung kann einen Verschlussmechanismus, beispielsweise eine Tür oder Klappe, zum Öffnen und Verschließen des Zugangs umfassen. Die Seitenwände können in Längsrichtung rund, insbesondere kreisrund, ausgebildet sein. Hierdurch kann eine besonders langlebige Konstruktion erreicht werden. Vorzugsweise können die Seitenwände in Längsrichtung einen im Wesentlichen konstanten Innendurchmesser aufweisen, wobei der Durchmesser insbesondere konstant im Übergang zwischen dem leitfähigen Abschnitt und den daran anschließenden Abschnitten des Abgasrohrs ist. Im Wesentlichen kann in diesem oder anderem Zusammenhang derart verstanden werden, dass keine abrupten Änderungen des Durchmessers vorgesehen sind und/oder dass der Durchmesser im Rahmen der baulich bedingten Genauigkeit oder im Rahmen von ±10%, bevorzugt ±5%, konstant ist. Die Seitenwände des Abgasrohrs können zumindest abschnittsweise, bevorzugt vollständig, entlang der Längsrichtung aus einem Keramikmaterial gefertigt sein. Das Material der Seitenwände in dem leitfähigen Abschnitt kann sich von dem Material der Seitenwände außerhalb des leitfähigen Abschnitts unterscheiden. Beispielsweise können verschiedene Keramiken und/oder verschiedene Keramikmischungen in dem leitfähigen Abschnitt und außerhalb des leitfähigen Abschnitts vorgesehen sein. Beispielsweise kann die Wandstärke des leitfähigen Abschnitts senkrecht zu der Längsrichtung 0,5 bis 50 mm, bevorzugt 3 bis 20 mm, besonders bevorzugt 5 bis 12 mm betragen. Ein Verhältnis der Wandstärke zu dem Querdurchmesser des Innenbereichs kann vorzugsweise in einem Bereich von 0,01 bis 0,5, bevorzugt 0,03 bis 0,2, besonders bevorzugt 0,06 bis 0,10, liegen. Diese Wandstärken bzw. Verhältnisse haben sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, da somit sowohl eine gute Stabilität, insbesondere in Längsrichtung, als auch eine materialsparende Bauweise erreichbar sein kann. Eine Wandstärke von 3 bis 20 mm bzw. ein Verhältnis von 0,03 bis 0,2 kann eine besonders gute Abscheidewirkung ermöglichen. Bei der Verwendung eines Keramikmaterials hat sich eine Wandstärke von 5 bis 12 mm bzw. ein Verhältnis von 0,05 bis 0,10 als besonders günstig herausgestellt, um eine gute Leitfähigkeit zu ermöglichen. Es kann vorgesehen sein, dass in Querrichtung, senkrecht zu der Längsrichtung, mehrere Schichten der Seitenwände vorgesehen sind. Beispielsweise können die Seitenwände eine äußere isolierende, insbesondere schall- und/oder wärmeisolierende, Schicht umfassen. Alternativ und/oder zusätzlich können die Seitenwände eine leitfähige Außenbeschichtung umfassen. Das Abgasreinigungsrohr kann Teil eines Abgasreinigungsgeräts sein und/oder ein Abgasreinigungsgerät umfassen. Beispielsweise kann das Abgasreinigungsgerät dazu ausgestaltet sein, ein Feinstaubfilter zu sein. Es kann vorgesehen sein, dass sich der leitfähige Abschnitt über die gesamte Länge des Abgasrohrs in Längsrichtung erstreckt. Insbesondere kann das Abgasrohr ein Teil eines zusammenzusetzenden kompletten Rohrs sein. Wobei es vorgesehen sein kann, dass weitere Teile bzw. die übrigen Teile des kompletten Rohrs keinen leitfähigen Abschnitt umfassen bzw. leitfähigkeitsabschnittslos ausgebildet sind. Der leitfähige Abschnitt kann als Abscheidestrecke ausgestaltet sein, sodass bei Anlegen einer Hochspannung zwischen der Abscheidestrecke und einer Elektrode, beispielsweise einer in dem Innenbereich angeordneten Elektrode, Abgasteilchen, z.B. Feinstaub, zu dem leitfähigen Abschnitt hingezogen und sich dort ablagern und/oder dort adsorbiert werden. Beispielsweise kann der leitfähige Abschnitt dazu ausgestaltet sein, dass eine Spannung, insbesondere Hochspannung, zwischen der Elektrode und dem leitfähigen Abschnitt angelegt werden kann, wobei der leitfähige Abschnitt insbesondere über den elektrischen Anschluss kontaktierbar ist. Eine Hochspannung kann eine Spannung sein, die zumindest einen Wert von 1 kV, bevorzugt zumindest 1,5 kV, aufweist. Vorteilhafterweise kann es im Rahmen dieser Erfindung vorgesehen sein, dass beim Einsatz des Abgasrohrs eine Hochspannung von 15 bis 35 kV, bevorzugt 20 bis 30 kV, verwendet wird.
  • Dabei kann es vorgesehen sein, dass Teilchen durch die Elektrode, die insbesondere mit einem negativen Potential versehen sein kann, ionisiert und/oder aufgeladen werden und dann durch elektrostatische Kräfte zu den Seitenwänden im Bereich des leitfähigen Abschnitts, welcher vorzugsweise ein positiveres Potential aufweist, gezogen werden. Beispielsweise kann es vorgesehen sein, dass der leitfähige Abschnitt durch den elektrischen Anschluss geerdet ist, wodurch insbesondere ein elektrisches Spannungsgefällt zu der negativ geladenen Elektrode erzeugt werden kann. Der elektrische Anschluss kann auch ggf. als elektronischer Anschluss bezeichnet werden. Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung kann es insbesondere ermöglicht werden, ein Abgasreinigungsgerät bereitzustellen, bei dem ein zusätzliches metallisches Innenrohr als Abscheidestrecke im Innenbereich des Abgasrohrs nicht mehr benötigt wird. Vorteilhafterweise kann somit ein Widerstand im Abgaszug durch das sonst eingebaute metallische Innenrohr vermieden werden. Weiterhin kann durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung eine Reinigung der Abgasanlage vereinfacht werden, wobei insbesondere weniger oder gar nicht auf Spezialwerkzeug zurückgegriffen werden muss.
  • Vorteilhafterweise umschließt der leitfähige Abschnitt den Innenbereich. In anderen Worten kann in einer Schnittebene senkrecht zur Längsrichtung der leitfähige Abschnitt einen in sich geschlossen Ring ausbilden. Hierdurch kann eine besonders kompakte Anordnung erreicht werden.
  • Vorteilhafterweise weist die Seitenwand eine Wandstärke auf, welche in einem Bereich von 0,001 bis 0,02 m, bevorzugt in einem Bereich von 0,005 bis 0,01 m, liegt. Sollte die Wandstärke in einem Bereich von 0,001 bis 0,02 m liegen, so kann ein sicherer mechanischer Betrieb erreicht werden, wobei jedoch gleichzeitig der Montageaufwand gering gehalten werden kann. Sollte die Wandstärke jedoch in einem Bereich von 0,005 bis 0,01 m liegen, so kann hierdurch eine besonders gute thermische Isolation erreicht werden, was insbesondere für die Brandgefahr vorteilhaft sein kann.
  • Bevorzugt liegt das Verhältnis aus der Wandstärke der Seitenwand zu dem Durchmesser des Innenbereichs, insbesondere in einer Ebene senkrecht zu der Längsrichtung, in einem Bereich von 0,02 bis 0,07, bevorzugt in einem Bereich von 0,03 bis 0,055.
  • Vorteilhafterweise ist es vorgesehen, dass die Seitenwände in dem leitfähigen Abschnitt zumindest teilweise aus einer leitfähigen Keramik bestehen und/oder zumindest teilweise eine leitfähige Keramik umfassen, wobei die Keramik insbesondere durch Beimischung leitfähiger Anteile und/oder eines leitfähigen Materials in die Keramik leitfähig ist. Vorzugsweise kann der gesamte leitfähige Abschnitt und/oder der überwiegende Großteil des leitfähigen Abschnitts aus der Keramik bestehen. Der überwiegende Großteil kann beispielsweise mehr als 75%, bevorzugt mehr als 90%, besonders bevorzugt mehr als 95%, bedeuten. Die Beimischung kann beispielsweise bei bzw. vor der Herstellung des Abgasrohrs in die keramische Rohmasse eingebracht worden sein. Durch die leitfähige Beimischung kann das Abgasrohr in dem leitfähigen Abschnitt eine deutlich größere Leitfähigkeit aufweisen und/oder erdungsfähig sein. Dadurch kann es möglich sein, dass geladene Teilchen, z.B. Feinstaub, die sich an dem leitfähigen Abschnitt aufgrund einer zwischen einer Elektrode und dem leitfähigen Abschnitt angelegten Hochspannung absetzen, über die Erdung entladen können. Durch die typischen Oberflächeneigenschaften der Keramik und die Eigenschaften der Teilchen können diese dann auch ohne elektrostatische Kräfte an der Seitenwand haften bleiben. Es hat sich gezeigt, dass mit einer Keramik mit leitfähiger Beimischung ein deutlich erhöhter Abscheideeffekt an der Abgasrohrinnenseite erzielbar sein kann, als dies bei einer Keramik ohne leitfähige Beimischung der Fall ist. Weiterhin hat sich ergeben, dass eine keramische Abscheidestrecke deutlich günstiger, insbesondere kostengünstiger, sein kann als der Einbau eines metallischen Abscheiderohrs. Zudem kann eine solche keramische Abscheidestrecke unempfindlicher, z.B. bei einer Reinigung, sein als eine durch ein Metallrohr ausgebildete Abscheidestrecke. Mit anderen Worten kann es diese Ausführungsform ermöglichen, die Funktion eines elektrischen Partikelfilter auch in einem keramischen Schornstein, insbesondere ohne zusätzliches metallisches Innenrohr, zu ermöglichen.
  • Zweckmäßigerweise ist es vorgesehen, dass die leitfähigen Anteile bzw. das leitfähige Material Ferrit-Pulver und/oder -Granulat, insbesondere Strontium-Ferrit, und/oder Eisenoxid und/oder Graphit umfassen. Besonders vorteilhaft kann granuliertes Strontium-Ferrit sein. Im fertigen Zustand sind die leitfähigen Anteile bzw. ist das leitfähige Material insbesondere mit dem Keramikmaterial vermischt und durch Brennen zu einer festen Einheit zusammengefügt. Ein Pulver kann dabei eine durchschnittliche Teilchengröße von weniger als 0,1 mm, bevorzugt weniger als 10 µm, aufweisen. Vorzugsweise ist die durchschnittliche Teilchengröße des Pulvers größer als 0,1 µm, bevorzugt größer als 0,5 µm. Ein typisches Beispiel für die Teilchengröße, welches im Rahmen dieser Erfindung vorteilhaft sein kann, kann zum Beispiel eine Teilchengröße von ungefähr 2 µm sein. Ein Granulat kann eine Teilchengröße von 0,05 bis 2 mm, bevorzugt 0,2 bis 0,8 aufweisen. Das Eisenoxid und/oder das Graphit kann beispielsweise in Form von Flakes und/oder Fasern in die Keramikmischung eingearbeitet sein. Nach der Beimischung kann die leitfähige Keramik insbesondere durch Extrusion, insbesondere rohrförmig, geformt werden.
  • Zweckmäßigerweise ist es vorgesehen, dass die Seitenwände außerhalb des leitfähigen Abschnitts durch einen Isolator ausgebildet sind und/oder nicht die leitfähige Keramik, insbesondere eine isolierende Keramik, umfassen, wobei die Seitenwände außerhalb des leitfähigen Abschnitts eine zu der leitfähigen Keramik verschiedene weitere Keramik umfassen, wobei die weitere Keramik eine geringere Leitfähigkeit aufweist als die leitfähige Keramik, insbesondere eine um zumindest den Faktor 0,5, bevorzugt zumindest Faktor 0,2, besonders bevorzugt zumindest Faktor 0,1, geringere Leitfähigkeit. Es hat sich herausgestellt, dass ein Abgasrohr, in dem in Längsrichtung nur ein Teil des Rohrs bzw. des Abgasrohr leitfähig ist, günstiger herstellbar sein kann, als wenn das vollständige Abgasrohr aus einem leitfähigen Material gefertigt ist. Auch kann diese Ausgestaltung günstiger und leichter herstellbar sein als die im Stand der Technik übliche Ausgestaltung mit einem zusätzlichen Metallrohr als Abscheidestrecke.
  • Zweckmäßigerweise ist die leitfähige Keramik durch Extrusion und/oder durch Trockenpressen gefertigt. Damit kann eine besonders einfache Möglichkeit bereitgestellt werden, die Beimischung in die Keramik zu integrieren und danach das Rohr bzw. das Abgasrohr auszubilden.
  • Vorteilhafterweise umfassen die Seitenwände in dem leitfähigen Abschnitt auf ihrer zu dem Innenbereich abgewandten und/oder zugewandten Seite eine Beschichtung mit einem leitfähigen Material, wobei der leitfähige Abschnitt insbesondere durch die Beschichtung leitfähig ist. Mit der Beschichtung kann der Abscheideeffekt vorteilhafterweise erhöht und/oder erreicht werden. Die Beschichtung kann zusätzlich oder alternativ zu der leitfähigen Keramik vorgesehen sein. Die Beschichtung kann die Leitfähigkeit des leitfähigen Abschnitts begründen und/oder verstärken. Die Beschichtung kann beispielsweise ein Netzgewebe, eine Folie und/oder ein Hüllrohr sein. Beispielsweise kann ein Netzgewebe an der Außenseite der Seitenwände, insbesondere im Bereich des leitfähigen Abschnitts, vorgesehen sein. Die Beschichtung kann besonders bevorzugt eine Schicht aus leitfähigem Glas sein. Die Leitfähigkeit der Glasschicht kann insbesondere in situ beim keramischen Brand eintreten. Eine Beschichtung an der Außenseite kann vorteilhaft sein, indem die Beschichtung bei einer Reinigung des Innenbereichs des Abgasrohrs nicht beschädigt wird. Eine Beschichtung im Inneren des Abgasrohrs kann den Vorteil haben, dass eine Entladung der Teilchen durch den direkten Kontakt mit der Beschichtung verbessert möglich sein kann. Zusätzlich oder alternativ kann eine Beschichtung auf der Innenseite der Seitenwände darauf optimiert sein, eine Haftung der Teilchen, insbesondere Feinstaubteilchen, an den Seitenwänden zu verbessern. Die Beschichtung kann - ortsunabhängig - auch durch eine Sprühung oder eine galvanische Beschichtung erzeugt werden, sodass diese insbesondere eine zusammenhängende Beschichtung sein kann.
  • Insbesondere kann die Beschichtung eine Graphit-Beschichtung sein. Durch die Nutzung von Graphit kann eine besonders leitfähige Beschichtung erreicht werden. Graphit kann eine gute Alternative sein kann, um eine gute Leitfähigkeit in einem Abgasrohr, speziell einem Schornsteinrohr, zu erzielen. Graphit kann insbesondere vorteilhaft sein, indem es aufgrund einer relativ großen Verfügbarkeit und einer weiten Verbreitung leicht und günstig beschafft werden kann.
  • Zweckmäßigerweise sind die Seitenwände mit aufgesprühtem Sprüh-Spray eines leitfähigen Materials, insbesondere Graphit-Spray, beschichtet. Diese Ausführungsform kann eine besonders einfache Herstellung ermöglichen. Das Verwenden eines Sprüh-Sprays kann eine relativ schnelle und gleichmäßige Auftragung ermöglichen. Insbesondere kann Graphit-Spray durch seine Eigenschaft, in einer Kristallrichtung leicht spaltbar zu sein, und somit vorzugsweise Flakes auszubilden, besonders gut geeignet sein, um im Sinne dieser Ausführungsform als Sprüh-Spray verwendet zu werden. Eine Herstellung einer Beschichtung kann mit Graphit-Spray daher besonders leicht umsetzbar und zudem effektiv für den Zweck als leitfähiges Material sein.
  • Zusätzlich oder alternativ kann die Beschichtung aus Ruß, insbesondere aus durch Abbrände erzeugtem und/oder an den Seitenwänden im Innenbereich abgelagertem Ruß, bestehen und/oder Ruß umfassen. Beispielsweise kann Leitfähigkeit im Wesentlichen durch die Rußbeschichtung erzeugt sein. Im Wesentlichen kann in diesem Zusammenhang bedeuten, dass andere Anteile der Leitfähigkeit deutlich geringer sind, als die Anteile, die durch die Rußbeschichtung erzeugt werden. Beispielsweise können die anderen Anteile der Leitfähigkeit weniger als 40 Prozent, bevorzugt weniger als 20 Prozent, besonders bevorzugt weniger als 10 Prozent der gesamten Leitfähigkeit ausmachen. Durch Abbrände kann sich an der Innenseite des Abgasrohrs, insbesondere an der Innenseite der Seitwände, eine Abscheideschicht aufbauen, welche die Leitfähigkeit des Abgasrohrs in diesem Bereich erhöhen kann. Im Rahmen dieser Erfindung wurde überraschend erkannt, dass die Abscheidewirkung, insbesondere auch ohne metallisches Innenrohr durch die Ablagerung der Teilchen an den Seitenwänden mit der Zeit bzw. mit dem Durchführen mehrerer Abbrände verbessert oder gar erst erreicht werden kann. Vorteilhafterweise kann es sogar möglich sein, die benötigte Leitfähigkeit einzig durch eine sich automatisch aufbauende Rußbeschichtung zu erzeugen.
  • Dazu kann es vorgesehen sein, zunächst eine speziell an ein keramisches Innenrohr bzw. an die keramischen Seitenwände angepasste erhöhte elektrische Spannung (z.B. im Bereich von 25-35 kV, bevorzugt ungefähr 30 kV) zwischen einer Elektrode und den Seitenwänden anzulegen, wodurch sich im Verlauf mehrerer Abbrände eine leitfähige Abscheideschicht selbstständig an der inneren Oberfläche des Seitenwände aufbauen kann. Sollten diese Schritte vorher nicht erfolgen, so kann insbesondere eine Leitfähigkeit nicht erreicht werden. Während die Abscheidewirkung am Anfang noch nicht die volle bzw. gewünschte Effektivität erreicht, kann sich dies mit zunehmender Anzahl an durchgeführten Abbränden deutlich verbessern. Es hat sich gezeigt, dass nach mehr als 2-3 Abbränden die Dicke der Abscheideschicht ausreichend groß sein kann, um eine genügende Leitfähigkeit zu erreichen. Die Zunahme der Leitfähigkeit konnte experimentell durch Messung des elektrischen Widerstands entlang der Wegstrecke des Abgasrohrs überprüft werden. Eine Kombination mit einer weiteren Beschichtung wie hierin beschrieben und/oder mit einer leitfähigen Keramik kann vorteilhafterweise eine Funktionalität bereits von Beginn an vor dem ersten Abbrand ermöglichen.
  • Vorteilhafterweise weist der leitfähige Abschnitt ein leitfähiges Material mit einem spezifischen elektrischen Widerstand von 0,1-100 (kΩ×mm)/m, bevorzugt 1-50 (kΩ×mm)/m, besonders bevorzugt 5 bis 20 (kΩ×mm)/m, und ganz besonders bevorzugt 8 bis 12 (kOhm×mm)/m auf. Mit diesem spezifischen elektrischen Widerstand kann eine Abscheidewirkung erzeugt werden. Besonders effektiv ist dabei ein Widerstand von 5 bis 20 (kΩ×mm)/m, indem hier eine relativ konstante Spannung aufbaubar ist. Es hat sich zudem herausgestellt, dass der Bereich von 8 bis 12 (kOhm×mm)/m besonders gut für eine keramische Abscheidestrecke funktionieren kann.
  • Vorteilhafterweise sind die Seitenwände zumindest auf der dem Innenbereich zugewandten Seite senkrecht zu der Längsrichtung gekurvt, insbesondere rund, bevorzugt kreisrund, ausgebildet. Eine runde Ausbildung kann eine besonders effektive Abscheidewirkung ermöglichen, wohl indem Ecken, welche zu der Abscheidewirkung nicht beitragen, vermieden werden. Besonders effektiv und insbesondere konstant kann die Abscheidewirkung bei einem kreisrunden Innenquerschnitt sein.
  • Vorteilhafterweise liegt ein Verhältnis des mittlerer Querdurchmessers des Innenbereichs zu der Erstreckung des leitfähigen Abschnitts der Seitenwände in Längsrichtung im Bereich von 0,01 bis 1,0 bevorzugt, 0,05 bis 0,30, bevorzugt 0,15 bis 0,22. Der Querdurchmesser wird vorzugsweise quer zu der Längsrichtung bemessen. Die Erstreckung des leitfähigen Abschnitts in Längsrichtung kann beispielsweise 0,1 bis 5 m, bevorzugt 0,5 bis 2 m, besonders bevorzugt 0,8 bis 1,2 m, betragen. Die gegebenen Verhältnisse bzw. Längen können eine gute Abscheidewirkung ermöglichen, wobei sich herausgestellt hat, dass bei einer erfindungsgemä-ßen Ausgestaltung ein Verhältnis von 0,05 bis 0,30 besonders günstig sein kann. Für die Verwendung einer leitfähigen Keramik hat sich insbesondere ein Verhältnis von 0,15 bis 0,22 als besonders geeignet herausgestellt.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung ist ein Abgasreinigungsgerät umfassend ein Abgasrohr, insbesondere ein Abgasrohr wie hierin beschrieben, wobei das Abgasrohr sich in einer Längsrichtung des Abgasrohr erstreckende Seitenwände umfasst, wobei die Seitenwände einen quer, insbesondere senkrecht, zu der Längsrichtung begrenzten Innenbereich zur Ableitung von Abgasen entlang der Längsrichtung des Abgasrohr umgeben, wobei die Seitenwände des Abgasrohrs einen in Längsrichtung elektrisch leitfähigen Abschnitt umfassen, wobei das Abgasreinigungsgerät eine in dem Innenbereich angeordnete Elektrode zur Ionisierung von Abgaspartikeln umfasst, wobei an dem leitfähigen Abschnitt ein elektrischer Anschluss angebunden ist. Alle Vorteile und Merkmale des Abgasrohrs können analog auf das Abgasreinigungsgerät übertragen werden und umgekehrt. Der elektrische Anschluss ist insbesondere dazu ausgestaltet, dass eine Hochspannung zwischen der Elektrode und dem elektrisch leitfähigen Abschnitt aufgebaut werden kann. Dabei kann es vorgesehen sein, dass im Einsatz des Abgasreinigungsgeräts Abgasteilchen, insbesondere Feinstaubteilchen, durch die Elektrode geladen werden, insbesondere durch Elektronen die von der Elektrode abgegeben werden, und durch die angelegte Hochspannung zwischen der Elektrode und dem elektrisch leitfähigen Abschnitt zu den Seitenwänden bewegt werden, wo sie dann haften bleiben. Der elektrische Anschluss kann insbesondere ein Erdungsanschluss sein, über welchen die angelagerten Teilchen, insbesondere Feinstaubteilchen, entladen werden. Es kann vorzugsweise vorgesehen sein, die Elektrode mit einem negativen Potential zu beaufschlagen. Die Elektrode kann eine Längserstreckung aufweisen, welche insbesondere im Wesentlichen parallel zu der Längsrichtung verläuft. Im Wesentlichen, bedeutet hier insbesondere mit einer Neigung von maximal 10°, bevorzugt maximal 5°, besonders bevorzugt maximal 3°. Die Elektrode kann insbesondere in Richtung quer zu der Längsrichtung gesehen im Wesentlichen mittig angeordnet sein. Im Wesentlichen bedeutet hier insbesondere ein Versatz von maximal 15%, bevorzugt maximal 10%, besonders bevorzugt maximal 5%, von dem mittleren Querdurchmesser des Innenbereichs. Die Seitenwände, insbesondere der, insbesondere elektrisch, leitfähige Abschnitt, können eine Kabeldurchführung mit einem Hochspannungskabel umfassen, welches mit der Elektrode verbunden ist. Die Kabeldurchführung kann insbesondere in Längsrichtung gesehen in einem mittleren Drittel des elektrisch leitfähigen Abschnitts angeordnet sein. Das Hochspannungskabel kann zumindest abschnittsweise in einem Filterformstück angeordnet sein. Wobei das Filterformstück insbesondere dazu ausgestaltet sein kann, dass Hochspannungskabel zu stützen und/oder zu leiten und/oder vor Umwelteinflüssen zu schützen. Das Filterformstück kann eine Ausgangsöffnung, insbesondere eine obere Ausgangsöffnung zur Führung des Hochspannungskabels, umfassen. Das Hochspannungskabel kann mit einer Hochspannungssteuerung bzw. einem Hochspannungsmodul verbunden sein. Es kann vorgesehen sein, dass das Hochspannungskabel aus der Ausgangsöffnung herausgeführt und zu dem Hochspannungsmodul geführt ist. Das Hochspannungsmodul kann vorzugsweise unterhalb des Filterformstücks angeordnet sein, wobei das Hochspannungskabel insbesondere oben aus dem Filterformstück herausgeführt und um das Filterformstück herumgeführt vorgesehen sein kann. Das Hochspannungsmodul kann insbesondere eine Hochspannungsquelle umfassen. Das Hochspannungsmodul kann vorzugsweise Teil des Abgasreinigungsgeräts sein bzw. das Abgasreinigungsgerät kann ein Hochspannungsmodul zur Erzeugung einer bzw. der Hochspannung umfassen. Das Hochspannungsmodul kann beispielsweise seitlich neben dem Abgasrohr und/oder in Querrichtung versetzt zu dem Abgasrohr und/oder an der Außenwand des Abgasrohrs angeordnet sein. Die Querrichtung steht dabei vorteilhafterweise quer, insbesondere senkrecht, auf der Längsrichtung.
  • Vorteilhafterweise liegt ein Widerstand des leitfähigen Abschnitts der Seitenwände pro Meter Wegstrecke in Längsrichtung im Bereich von 1 bis 200 MΩ, bevorzugt 10 bis 100 MΩ, besonders bevorzugt 30 bis 70 MΩ, und ganz besonders bevorzugt 45 bis 55 MΩ. Dieser Bereich hat sich als besonders günstig herausgestellt, um eine gute Abscheidewirkung zu erzielen. Der Bereich von 30 bis 70 MΩ kann insbesondere vorteilhaft bei der Verwendung von leitfähigen Keramiken sein. Ein Bereich von 45 bis 55 MΩ kann besonders günstig sein, wenn zudem die Änderung der Leitfähigkeit durch den durch Abbrände abgelagerten Ruß mit einbezogen wird.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung ist Verfahren zur Herstellung eines Abgasrohrs, insbesondere eines Abgasrohrs wie hierin beschrieben, umfassend die Schritte:
    • Herstellen von Seitenwänden des Abgasrohrs aus Keramik, insbesondere durch Trockenpressen und/oder durch Extrusion, wobei die Seitenwände des Abgasrohrs insbesondere einen in Längsrichtung elektrisch leitfähigen Abschnitt umfassen;
    • Bereitstellen und/oder Ausbilden eines Rohr-Grünlings umfassend die Seitenwände;
    • Brennen des Rohr-Grünlings.
  • Vorzugsweise werden die Schritte in der aufgeführten Reihenfolge ausgeführt. Alle Vorteile und Merkmale des Abgasrohrs und des Abgasreinigungsgeräts können analog auf das Verfahren übertragen werden und umgekehrt. Der Rohr-Grünling kann aus den Seitenwänden bestehen, wobei die Seitenwände insbesondere eine kreisrunde Außenwand oder Innenwand sein können. Vorzugsweise liegt die Rohdichte der Keramik im Bereich von 0,5 bis 20 kg/dm3, bevorzugt 1 bis 10 kg/dm3, besonders bevorzugt 2 bis 3 kg/dm3. Diese Rohdichte hat sich als günstig für die Bereitstellung einer ausreichenden Leitfähigkeit herausgestellt. 1 bis 10 kg/dm3 können dabei besonders gut für die Verbindung mit einer leitfähigen Beimischung geeignet sein. 2 bis 3 kg/dm3 können eine besonders stabile Abscheidewirkung ermöglichen. Experimentell hat sich insbesondere eine Rohdichte von 2,2 bis 2,4 kg/dm3 als besonders günstig für die Erzielung guter Ergebnisse herausgestellt.
  • Vorteilhafterweise umfasst das Verfahren zusätzlich das Beschichten der Seitenwände mit einem leifähigen Material zur Erzeugung des oder eines Teils des leitfähigen Abschnitts. Die leitfähige Beschichtung kann beispielsweise die Applikation einer leitfähigen Schicht aus Glas umfassen. Die leitfähige Schicht aus Glas kann ein Glasurschlicker sein. Die Schicht aus Glas kann über ein Druckluftspritzen und/oder ein Airlessverfahren aufgebracht werden. Die Aufbringung kann auf gebrannten Scherben und/oder auf getrockneten Scherben erfolgen. Vorzugsweise erfolgt das Beschichten der Seitenwände vor dem Brennen in einem Ofen. Die Leitfähigkeit der Schicht aus Glas kann insbesondere durch das Brennen erzielt und/oder verbessert werden. Das Brennen kann vorzugsweise in oxidierende Atmosphäre erfolgen. Das Brennen kann beispielsweise im Tunnelofen oder im Kammerofen vorgesehen sein. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren kann vorteilhafterweise die Reibungsbeständigkeit der Beschichtung erhöht werden, indem die Beschichtung zunächst aufgetragen wird und dann mitgebrannt wird.
  • Alternativ oder zusätzlich kann der Keramik zumindest in dem leitfähigen Abschnitt ein leitfähiges Material beigemischt werden, wobei der leitfähige Abschnitt insbesondere aufgrund oder auch aufgrund des leitfähigen Materials leitfähig ist. Das leitfähige Material kann Ferrit-Pulver und/oder -Granulat, insbesondere Strontium-Ferrit, und/oder Eisenoxid und/oder Graphit umfassen. Besonders vorteilhaft kann granuliertes Strontium-Ferrit als Beimischung sein. Auch die Keramikmasse kann beispielsweise als Granulat vorliegen. Auch besonders gut geeignet zur Beimischung kann Graphit sein, welches durch seine Materialeigenschaften besonders gut und effizient in eine Keramikmischung beimischbar sein kann. Es kann vorgesehen sein, weitere Additive hinzuzufügen, um beispielsweise eine verbesserte Verpressbarkeit und/oder Grünbiegefestigkeit zu erzielen. Während des Trockenpressens kann insbesondere das Granulat oder Pulver durch das Pressen zu dem Rohr bzw. Abgasrohr zusammengefügt werden. Es kann vorzugsweise ein Trockenmatrizenverfahren mit isostatischem Pressen vorgesehen sein. Durch das Pressen und anschließende Brennen kann eine besonders gute Stabilität erreicht werden. Durch die Beimischung kann das Keramikrohr bzw. das Abgasrohr leitfähiger und erdungsfähig sein.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung ist die Verwendung eines Abgasrohrs ohne metallisches Innenrohr und/oder eines Abgasrohrs wie hierin beschrieben zur Reinigung von Abgasen. Alle Vorteile und Merkmale des Abgasrohrs, des Abgasreinigungsgeräts, und des Verfahrens können analog auf die Verwendung eines Abgasrohrs übertragen werden und umgekehrt. Vorteilhafterweise kann es vorgesehen sein, ein sich im Verlauf von mehreren Abbränden, insbesondere mehr als 2-3 Abbränden, aufbauende Abscheidesicht aus Ruß zu nutzen, um eine erhöhte Leitfähigkeit und/oder eine verbesserte Abscheidewirkung zu erzielen. Es kann vorgesehen sein, währen der ersten Abbrände eine erhöhte elektrische Spannung zur Abscheidung zu verwenden. Beispielsweise kann die elektrische Spannung um einen Wert von mindestens 5 kV, bevorzugt von mindestens 10 kV, erhöht sein gegenüber einer danach im weiteren Gebrauch vorgesehenen Hochspannung. Vorteilhafterweise kann bei dieser Verwendung auf die bisher üblichen zusätzlichen metallischen Abscheiderohre verzichtet werden.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung ist ein Abgassystem umfassend ein Abgasrohr, insbesondere wie hierin beschrieben und/oder ein Abgasreinigungsgerät, insbesondere wie hierin beschrieben. Das Abgassystem kann insbesondere ein Schornsteinsystem umfassen. Das Abgasrohr kann, insbesondere in einer zu der Längsrichtung senkrechten Richtung, von einem Außenwandung umgeben sein. Die Außenwandung kann aus einem Mantelstein-Material gefertigt sein. Die Außenwandung kann eine erste Wartungstür umfassen. Die erste Wartungstür kann in Längsrichtung gesehen so angeordnet sein, dass durch die erste Wartungstür ein Zugriff auf das Abgasreinigungsgerät ermöglicht ist. Optional kann die Außenwandung eine zweite Wartungstür umfassen. Die zweite Wartungstür kann in Längsrichtung gesehen so angeordnet sein, dass durch die zweite Wartungstür ein Zugriff auf eine Hochspannungssteuerung bzw. ein Hochspannungsmodul ermöglicht ist. Das Hochspannungsmodul kann Teil des Abgasreinigungsgeräts sein. Insbesondere kann das Hochspannungsmodul über eine Hochspannungskabel mit der Elektrode des Abgasreinigungsgeräts in Verbindung sein und dazu ausgestaltet sein, die Elektrode mit Hochspannung zu belegen. Das Hochspannungskabel kann zumindest abschnittsweise von einem Isolator umgeben sein. Zwischen der Außenwandung und dem Abgasrohr kann eine Dämmung, insbesondere bestehend aus einem Dämmmaterial, angeordnet sein. Die Dämmung kann vorzugsweise direkt an dem Abgasrohr angeordnet sein und/oder das Abgasrohr in Querrichtung zu einem Großteil umschließen. Insbesondere kann es vorgesehen sein, dass die Dämmung im Wesentlichen nur im Bereich zumindest einer Öffnung des Abgasrohrs, z.B. im Bereich der ersten und/oder zweiten Wartungstür, unterbrochen ist. Im Wesentlichen bedeutet dabei, das - abgesehen von Öffnung im Abgasrohr, maximal 10 %, bevorzugt maximal 5 %, der Fläche des Abgasrohrs nicht von der Dämmung bedeckt ist. Alle Vorteile und Merkmale des Abgasrohrs, des Abgasreinigungsgeräts, des Verfahrens und der Verwendung können analog auf das Abgassystem übertragen werden und umgekehrt.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung kann einen Schornstein betreffen. Vorteilhafterweise umfasst der Schornstein ein Abgasrohr wie vorhergehend und/oder nachfolgend beschrieben. Der Schornstein kann alle Vorteile und Merkmale des Abgasrohrs, des Abgasreinigungsgeräts, des Abgassystems, des Verfahrens zur Herstellung eines Abgasrohrs und der Verwendung eines Abgasrohrs in gleicher oder analog aufweisen und umgekehrt.
  • Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die Figuren. Einzelne in den gezeigten Ausführungsformen offenbarte Merkmale können auch in anderen Ausführungsformen eingesetzt werden, sofern dies nicht ausdrücklich ausgeschlossen wurde. Es zeigen:
    • Figur 1
    eine Außenansicht eines Abgassystems gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
    Figur 2
    eine Ansicht von oben auf das in Figur 1 gezeigte Abgassystem;
    Figur 3
    eine Schnittansicht gemäß dem in Figur 1 gezeigten Schnitt G-G;
    Figur 4
    eine geschnittene Perspektivansicht auf das Abgassystem gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
    Figur 5
    eine geschnittene Perspektivansicht auf den Bereich des Abgasreinigungsgeräts im Abgassystem gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
    Figur 6
    eine teilweise geschnittene Perspektivansicht auf ein Abgassystem im Bereich des Abgasreinigungsgeräts;
    Figur 7
    eine Ansicht auf den elektrisch leitfähigen Abschnitt zusammen mit einem Filterformstück gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;
    Figur 8
    eine Ansicht auf den elektrisch leitfähigen Abschnitt zusammen mit einem Filterformstück gemäß einer Ausführungsform der Erfindung, wobei das Filterformstück von dem elektrisch leitfähigen Abschnitt abgesetzt ist; und
    Figur 9
    eine schematische Darstellung eines Verfahrens gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.
  • In Figur 1 ist ein Abgassystem 20 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung gezeigt. Das Abgassystem 20 umfasst außen ein Material aus Mantelstein 21, welches das Abgasreinigungsgerät 10 und das Abgasrohr 1 (hier von dem Mantelstein 21 verdeckt) umschließt. Beispielsweise zum Zwecke der Wartung kann auf das Innere des Abgassystems 20, insbesondere auf das Abgasreinigungsgerät 10 und das Abgasrohr 1, über eine erste Wartungstür 11 und eine zweite Wartungstür 12 zugegriffen werden. Das Abgassystem 20 weist hier wie auch das Abgasrohr seine größte Erstreckung in Längsrichtung L auf. Figur 2 zeigt eine Ansicht von oben auf das in Figur 1 gezeigte Abgassystem 20. Die Seitenwände 2 des Abgasrohrs 1 sind hier kreisrund ausgebildet. Diese Ansicht erlaubt einen Blick in den Innenbereich 3 des Abgasrohrs 1. In dem Innenbereich 3 ist eine Elektrode 6, deren Längserstreckung sich im Wesentlichen entlang der Längsrichtung L, in dieser Ansicht also in Blickrichtung bzw. in die Zeichenebenen hinein, erstreckt. Die Elektrode wird über ein Hochspannungskabel 13 mit einer Spannung beaufschlagt. Zudem ist eine Dämmung 22 zu erkennen, welche das Abgasrohr 1 umgibt. Figur 3 zeigt eine Schnittansicht gemäß dem in Figur 1 gezeigten Schnitt G-G. Damit wird insbesondere der Bereich des Abgasreinigungsgeräts 10 gezeigt. Das Hochspannungskabel 13, welches zu der Elektrode 6 führt, ist in dieser Ansicht besser zu erkennen. Durch ein Gelenkstück 17 kann die Position und Ausrichtung der Elektrode 6 angepasst werden. Auf das Hochspannungskabel 13 als auch auf die Elektrode 6 kann über die Wartungstür 11 zugegriffen werden. Die Dämmung 22 ist, wie hier erkennbar, im Bereich der Zuführung des Hochspannungskabels 13 unterbrochen.
  • Die Figuren 4 und 5 zeigen eine geschnittene Perspektivansicht auf das Abgassystem 20 (Figur 4) bzw. den Bereich des Abgasreinigungsgeräts 10 (Figur 5) im Abgassystem 20 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Die hier gezeigte Ausführungsform kann derjenigen der Figuren 1 bis 3 entsprechen. Der elektrisch leitfähige Abschnitt 4 des Abgasrohrs 1 befindet sich im Bereich der ersten Wartungstür 11 bzw. in dem Bereich, in der Nähe der Elektrode 6. Der elektrisch leitfähige Abschnitt 4 ist vorzugsweise an einen hier nicht gezeigten elektrischen Anschluss angebunden. Beispielsweise kann der elektrisch leitfähige Abschnitt 4 mit einer Erdung bzw. mit einer Erdungsmasse verbunden sein. Die Seitenwände 2 des Abgasrohrs 1 können in dem leitfähigen Abschnitt 4 zumindest teilweise aus einer leitfähigen Keramik bestehen und/oder zumindest teilweise eine leitfähige Keramik umfassen. Die leitfähige Keramik kann insbesondere durch Beimischung leitfähiger Anteile und/oder eines leitfähigen Materials in die Keramik leitfähig sein. Beispielsweise können die die leitfähigen Anteile Ferrit-Pulver bzw. -Granulat, insbesondere Strontium-Ferrit, Eisenoxid und/oder Graphit umfassen. Außerhalb des leitfähigen Abschnitts 4 ist das Abgasrohr 1 vorzugsweise nicht leitfähig bzw. deutlich weniger leitfähig. Das Abgasrohr 1 kann auch in seinen nicht leitfähigen Abschnitten aus Keramikmaterial bestehen, insbesondere aus einem Keramikmaterial ohne leitfähige Beimischung. Alternativ oder zusätzlich kann das Abgasrohr 1 bzw. können die Seitenwände 2 des Abgasrohrs 1 in dem leitfähigen Abschnitt 4 auf ihrer zu dem Innenbereich 3 abgewandten und/oder zugewandten Seite eine Beschichtung mit einem leitfähigen Material umfassen. Die Beschichtung kann beispielsweise ein leitfähiges Netzgewebe, eine aufgesprühte Graphitschicht, und/oder eine leitfähige Schicht aus Glas umfassen. Zusätzlich oder alternativ kann das Abgasrohr eine Beschichtung aus Ruß, insbesondere aus durch Abbrände erzeugtem und and den Seitenwänden 2 abgelagertem Ruß umfassen. Die Elektrode 6 ist über ein Hochspannungskabel 13 mit einem Hochspannungsmodul 15 verbunden. Das Hochspannungskabel 13 wird durch eine Öffnung 18 des Abgasrohrs 1 geleitet. Das Hochspannungsmodul 15 umfasst eine Hochspannungsquelle und ist dazu ausgestaltet, die Elektrode 6 über das Hochspannungskabel 13 mit einer Hochspannung zu belegen. Mittels der zweiten Wartungstür 12 kann auf das Hochspannungsmodul 15 zugegriffen werden. Das Hochspannungskabel 13 ist zumindest abschnittsweise durch einem Isolator 14 gegen die Umgebung elektrisch isoliert. Sowohl das Hochspannungsmodul 15 als auch zumindest ein Teilabschnitt des Hochspannungskabels 13 befinden sich in einem Seitenbereich 23 neben dem Abgasrohr. Der Seitenbereich 23 ist von Mantelstein 21 umgeben.
  • Figur 6 zeigt eine Perspektivansicht auf ein Abgassystem 20 im Bereich des Abgasreinigungsgeräts 10. Die hier gezeigte Ausführungsform kann derjenigen der vorherigen Figuren 1 bis 5 entsprechen. Die Ansicht des Abgasreinigungsgeräts 10 ist hier teilweise geschnitten, um einen Blick in das Innere des Abgasreinigungsgeräts 10 bzw. des Abgasrohrs 1 zu gewähren. Der das Abgasrohr 1 umgebende Mantelstein 21 ist nur teilweise im unteren Bereich gezeigt. Auch die erste Wartungstür 11 und die zweite Wartungstür 12 sind in dieser Ansicht zwecks einer besseren Einsicht ausgelassen. Dabei wird insbesondere die Positionierung des Hochspannungsmoduls 15 im von Mantelstein 21 umschlossenen Seitenbereich 23 des Abgassystems 20 und die Führung des Hochspannungskabels 13 zu der Elektrode 6 verdeutlicht. Es ist vorgesehen, dass der Mantelstein 21, das komplette Abgasrohr 1 umgibt, wie in den Figuren 1-3 gezeigt und in den Figuren 4 und 5 angedeutet.
  • Die Figuren 7 und 8 zeigen eine Ansicht auf den elektrisch leitfähigen Abschnitt 4 zusammen mit einem Filterformstück 16 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. In Figur 7 schließt das Filterformstück 16 direkt an den elektrisch leitfähigen Abschnitt 4 an, wie dies im Einsatzzustand vorgesehen ist. In Figur 8 ist das Filterformstück 16 von dem elektrisch leitfähigen Abschnitt 4 abgesetzt, um die Öffnung 18 in dem elektrisch leitfähigen Abschnitt 4 bzw. dem Abgasrohr 1 zu zeigen. Durch die Öffnung 18 kann insbesondere eine hier nicht gezeigte Elektrode 6 geführt werden und/oder eine Wartung des Innenbereichs 3 des Abgasrohrs 1 ermöglicht werden. Das Abgasrohr 1 kann zusätzlich zu dem elektrisch leitfähigen Abschnitt 4 in Längsrichtung L noch zumindest einen weiteren, insbesondere an den beiden Enden des elektrisch leitfähigen Abschnitts 4 jeweils zumindest einen weiteren, Abschnitt umfassen. Alternativ kann es vorgesehen sein, dass das Abgasrohr 1 keinen weiteren Abschnitt umfasst und zum Beispiel als Modulbauteil zur Verwendung für ein Schornsteinrohr, optional z.B. zusammen mit dem Filterformstück 16, als solches geliefert wird.
  • Die Figur 9 zeigt eine schematische Darstellung eines Verfahrens zur Herstellung eines Abgasrohrs 1 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Dabei werden in einem ersten Schritt 101 Seitenwände 2 des Abgasrohrs 1 aus Keramik hergestellt. Die Seitenwände 2 können insbesondere durch Trockenpressen und/oder durch Extrusion hergestellt werden. Vorzugsweise sind die Seitenwände 2 in Längsrichtung L gesehen kreisrund ausgebildet, sodass sich insbesondere ein im Querschnitt kreisrundes Abgasrohr 1 ergibt. Die Seitenwände 2 des Abgasrohrs 1 umfassen vorzugsweise einen in Längsrichtung L elektrisch leitfähigen Abschnitt 4. Dabei können beispielsweise die Seitenwände 2 des Abgasrohrs 1 mit einem mit einem leifähigen Material beschichtet werden, um den leitfähigen Abschnitt 4 zu erzeugen. Alternativ oder zusätzlich kann der Keramik in dem leitfähigen Abschnitt 4 ein leitfähiges Material beigemischt werden, welche die Leitfähigkeit des leitfähigen Abschnitts 4 begründet oder verbessert. In einem weiteren Schritt 102 wird ein Rohr-Grünling umfassend die Seitenwände 2 bereitgestellt. Schließlich ist in einem weiteren Schritt 103 ein Brennen des Rohr-Grünlings vorgesehen.
    • Bezugszeichenliste:
    • 1 -
    Abgasrohr
    2 -
    Seitenwände
    3 -
    Innenbereich
    4 -
    elektrisch leitfähiger Abschnitt
    6 -
    Elektrode
    10 -
    Abgasreinigungsgerät
    11 -
    erste Wartungstür
    12 -
    zweite Wartungstür
    13 -
    Hochspannungskabel
    14 -
    Isolator
    15 -
    Hochspannungsmodul/Hochspannungsteuerung
    16 -
    Filterformstück
    17-
    Gelenkstück
    18 -
    Öffnung des Abgasrohrs
    20 -
    Abgassystem
    21 -
    Mantelstein
    22 -
    Dämmung
    23 -
    Seitenbereich
    101-103 -
    Verfahrensschritte
    L -
    Längsrichtung

Claims (15)

  1. Abgasrohr (1), insbesondere Schornsteinrohr, umfassend
    - sich in eine Längsrichtung (L) des Abgasrohrs (1) erstreckende Seitenwände (2),
    - einen durch die Seitenwände (2) quer, insbesondere senkrecht, zu der Längsrichtung (L) begrenzten Innenbereich (3) zur Ableitung von Abgasen entlang der Längsrichtung (L) des Abgasrohrs (1),
    wobei die Seitenwände (2) des Abgasrohrs (1) in Längsrichtung (L) einen elektrisch leitfähigen Abschnitt (4) umfassen,
    wobei an dem leitfähigen Abschnitt (4) insbesondere ein elektrischer Anschluss angebunden ist.
  2. Abgasrohr (1) gemäß Anspruch 1,
    wobei die Seitenwände (2) in dem leitfähigen Abschnitt (4) zumindest teilweise aus einer leitfähigen Keramik bestehen und/oder zumindest teilweise eine leitfähige Keramik umfassen,
    wobei die Keramik insbesondere durch Beimischung leitfähiger Anteile und/oder eines leitfähigen Materials in die Keramik leitfähig ist.
  3. Abgasrohr (1) gemäß Anspruch 2,
    wobei die leitfähigen Anteile und/oder das leitfähige Material Ferrit-Pulver und/oder -Granulat, insbesondere Strontium-Ferrit, und/oder Eisenoxid und/oder Graphit umfassen.
  4. Abgasrohr (1) gemäß Anspruch 2 oder 3,
    wobei die Seitenwände (2) außerhalb des leitfähigen Abschnitts (4) durch einen Isolator ausgebildet sind und/oder nicht die leitfähige Keramik, insbesondere eine isolierende Keramik, umfassen,
    wobei die Seitenwände (2) außerhalb des leitfähigen Abschnitts (4) eine zu der leitfähigen Keramik verschiedene weitere Keramik umfassen,
    wobei die weitere Keramik eine geringere Leitfähigkeit aufweist als die leitfähige Keramik, insbesondere eine um zumindest den Faktor 0,5, bevorzugt zumindest Faktor 0,2, besonders bevorzugt zumindest Faktor 0,1, geringere Leitfähigkeit.
  5. Abgasrohr (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
    wobei die Seitenwände (2) in dem leitfähigen Abschnitt (4) auf ihrer zu dem Innenbereich (3) abgewandten und/oder zugewandten Seite eine Beschichtung mit einem leitfähigen Material umfassen,
    wobei der leitfähige Abschnitt (4) insbesondere durch die Beschichtung leitfähig ist,
    wobei die Beschichtung optional aus Ruß, insbesondere aus durch Abbrände erzeugtem und/oder an den Seitenwänden (2) abgelagertem Ruß, besteht und/oder umfasst.
  6. Abgasrohr (1) gemäß Anspruch 5,
    wobei die Seitenwände (2) mit aufgesprühtem Sprüh-Spray eines leitfähigen Materials, insbesondere Graphit-Spray, beschichtet sind.
  7. Abgasrohr (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
    wobei der leitfähigen Abschnitt (4) ein leitfähiges Material mit einem spezifischen elektrischen Widerstand von 0,1-100 (kΩ×mm)/m, bevorzugt 1-50 (kΩ×mm)/m, besonders bevorzugt 5 bis 20 (kΩ×mm)/m, aufweist.
  8. Abgasrohr (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche,
    wobei ein Verhältnis des mittleren Querdurchmessers des Innenbereichs (3) zu der Erstreckung des leitfähigen Abschnitts (4) der Seitenwände (2) in Längsrichtung (L) im Bereich von 0,01 bis 1,0 bevorzugt, 0,05 bis 0,30, bevorzugt 0,15 bis 0,22 liegt.
  9. Abgasreinigungsgerät (10) umfassend ein Abgasrohr (1), insbesondere ein Abgasrohr (1) gemäß einem der Ansprüche 1 - 8,
    wobei das Abgasrohr (1) sich in einer Längsrichtung (L) des Abgasrohrs (1) erstreckende Seitenwände (2) umfasst,
    wobei die Seitenwände (2) einen quer, insbesondere senkrecht, zu der Längsrichtung (L) begrenzten Innenbereich (3) zur Ableitung von Abgasen entlang der Längsrichtung (L) des Abgasrohr (1) umgeben,
    wobei die Seitenwände (2) des Abgasrohrs (1) einen in Längsrichtung (L) elektrisch leitfähigen Abschnitt (4) umfassen,
    wobei das Abgasreinigungsgerät (10) eine in dem Innenbereich (3) angeordnete Elektrode (6), insbesondere zur Ionisierung von Abgaspartikeln, umfasst,
    wobei an dem leitfähigen Abschnitt (4) ein elektrischer Anschluss angebunden ist.
  10. Abgasreinigungsgerät (10) gemäß Anspruch 9,
    wobei ein Widerstand des leitfähigen Abschnitts (4) der Seitenwände pro Meter Wegstrecke in Längsrichtung (L) im Bereich von 1 bis 200 MΩ, bevorzugt 10 bis 100 MΩ, besonders bevorzugt 30 bis 70 MΩ, liegt.
  11. Verfahren zur Herstellung eines Abgasrohrs (1), insbesondere eines Abgasrohrs (1) gemäß einem der Ansprüche 1 - 8, umfassend die Schritte:
    - Herstellen von Seitenwänden (2) des Abgasrohrs (1) aus Keramik, insbesondere durch Trockenpressen und/oder durch Extrusion, wobei die Seitenwände (2) des Abgasrohrs (1) insbesondere einen in Längsrichtung (L) elektrisch leitfähigen Abschnitt (4) umfassen;
    - Bereitstellen eines Rohr-Grünlings umfassend die Seitenwände (2);
    - Brennen des Rohr-Grünlings.
  12. Verfahren gemäß Anspruch 11,
    umfassend den Schritt des Beschichtens der Seitenwände (2) mit einem leifähigen Material zur Erzeugung des leitfähigen Abschnitts (4).
  13. Verfahren gemäß Anspruch 11 oder 12,
    wobei der Keramik zumindest in dem leitfähigen Abschnitt (4) ein leitfähiges Material beigemischt wird, wobei der leitfähige Abschnitt (4) insbesondere aufgrund des leitfähigen Materials, leitfähig ist.
  14. Verwendung eines Abgasrohrs (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 zur Reinigung von Abgasen.
  15. Schornstein umfassend ein Abgasrohr (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8.
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