EP4270681A1 - Stromschienenverbinder - Google Patents
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- EP4270681A1 EP4270681A1 EP23168530.6A EP23168530A EP4270681A1 EP 4270681 A1 EP4270681 A1 EP 4270681A1 EP 23168530 A EP23168530 A EP 23168530A EP 4270681 A1 EP4270681 A1 EP 4270681A1
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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- H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
- H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
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- H01R31/00—Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
- H01R31/06—Intermediate parts for linking two coupling parts, e.g. adapter
Definitions
- the invention relates to a busbar connector with a housing, the housing being set up for the mechanical coupling of two current-carrying profiles, the power-carrying profiles each having grooves arranged next to one another for receiving electrical conductors and the grooves extending in a longitudinal direction of the respective power-carrying profile, and with at least one electrical connector accommodated in the housing, wherein the electrical connector has at least two plug-in contact sections with conductor contacts, the plug-in contact sections each being set up for electrically contacting associated electrical conductors of one of the current-carrying profiles in an operating position.
- DE 10 2011 114 160 B4 discloses a mounting rail profile for a lighting arrangement with a modular current-carrying profile, the power-carrying profile having two power-carrying profile elements.
- the current-carrying profile elements are individually connected to the mounting rail profile or are connected to one another in a form-fitting manner.
- DE 10 2010 032 383 A3 discloses a busbar connector for connecting two power management profiles.
- the busbar connector has two plug-in contact sections for contacting a current-carrying profile, whereby the busbar connector can be plugged onto the power-carrying profile in order to make electrically conductive contact with the electrical conductors accommodated in the grooves with the plug-in contact sections.
- At least one of the plug contact sections is mounted in the housing so as to be displaceable in the longitudinal direction of the current-carrying profile in the operating position.
- the operating position is in particular the position in which the plug contact sections make electrical contact with the associated electrical conductors of the respective current-carrying profiles when the busbar connector is already mechanically connected to two power-carrying profiles.
- the electrical contacts of the electrical connector are firmly connected to the electrical lines.
- This connection is basically achieved by the cutting edges of the electrical contacts digging into the electrical conductors accommodated in the grooves.
- a longitudinal expansion of the current-carrying profile such as occurs for example due to a change in temperature, is transmitted directly to the electrical connectors in the operating position.
- the plug contact sections of the electrical connector can be mounted in the housing in the operating position so as to be displaceable in the longitudinal direction of the current-carrying profile.
- the plug contact sections can each be mounted on one of the diametrically opposite ends or end sections of the housing, the plug contact sections being arranged at least at a distance from one another in the housing in the longitudinal direction of the busbar connector and being connected to one another via further electrical conductors.
- the further electrical conductors can in particular be designed to be flexible. In this way, a flexible busbar connector can be provided which can easily accommodate or compensate for a length compensation in the longitudinal direction of the current-carrying profile, whereby the functionality of the busbar connector can be further improved.
- a large number of electrical connectors can be accommodated in parallel in the housing, with one electrical connector each being set up for electrically contacting two current-carrying profiles. It has been shown that it is advantageous if two electrical connectors in particular are accommodated in parallel in the housing.
- the large number of electrical connectors is set up for electrical contacting of exactly two current-carrying profiles or that one electrical connector connects two different current-carrying profiles to one another in an electrically conductive manner.
- At least one of the conductor contacts can be designed as a crimp contact.
- a PE contact of the plug contact sections can be designed as a crimp contact. This creates a difficult-to-detach connection between the conductor and the connecting element, which ensures a high level of electrical and mechanical safety.
- a guide element for displaceably guiding the plug contact sections in the housing of the busbar connector can be arranged perpendicular to the longitudinal direction of the current carrying profile.
- the guide element can be designed as at least one guide rail, wherein the guide rail can be guided in a corresponding guide groove of the housing.
- the guide rail can be L-shaped or T-shaped in cross section.
- the rail/groove guide ensures reliable guidance of the plug contact sections through simple and constructive measures.
- the guide rail can in particular have a web projecting from the respective plug contact section, a wing-like guide plate or a wing-like guide section being arranged on the web parallel to the plug contact section, which is spaced from the plug contact section by the web.
- the guide plate or the guide section can engage behind the guide groove of the housing, with the web being guided through the guide groove. Since the wing-like guide plate or the wing-like guide section is designed to be larger than the guide groove, the respective plug contact section can be easily guided in or along the guide groove.
- the housing itself is made of sheet steel.
- the corresponding guide groove can be designed in such a way that at least the plug contact sections are mounted in the housing so as to be displaceable in the longitudinal direction of the current-carrying profile in the operating position.
- the plug contact sections can be mounted displaceably from a pre-locking position to the operating position within the guide groove.
- the pre-locking position is in particular the position in which the plug contact sections cannot yet be electrically connected to the electrical conductors of the current-carrying profiles when the busbar connector is already mechanically connected to two power-carrying profiles.
- the mechanical connection of the busbar connector to the current-carrying profiles can be decoupled from the electrical connection of the electrical conductors accommodated in the grooves of the current-carrying profiles.
- the mechanical connection is therefore independent of the electrical connection.
- busbar connector can be manufactured and delivered in the pre-locking position of the plug-in contact sections, so that the user only has to move the plug-in contact sections into the power-carrying profiles after installing the busbar connector.
- the guide groove can be designed in the area of the pre-locking position as a guide groove adapted to the guide rail, so that in the pre-locking position, longitudinal displaceability of the plug contact sections in the longitudinal direction of the current-carrying profiles is blocked.
- the guide groove in the area of the pre-locking position can advantageously be arranged in particular centrally to the wider guide groove in the area of the operating position. This ensures that the plug contact section can be moved in a uniform, possible longitudinal manner in the operating position.
- a locking element can be arranged on each of the plug contact sections to secure the plug contact sections in the operating position and/or the pre-locking position. Furthermore, the locking element can advantageously be designed as a locking pawl, for example.
- a latching pawl can in particular be designed to be resilient, with the latching pawl working against you when the plug contact section is transferred into the operating position Spring force is bent and returns to its starting position after reaching the operating position, with a locking projection of the locking pawl preventing the plug contact section from being accidentally released from the operating position.
- the locking element can be accommodated in a corresponding recess in the housing in the operating position and/or in the pre-locking position, the recess being designed to be so wide that the locking element is mounted displaceably in the operating position in the longitudinal direction of the current-carrying profiles.
- the recess is designed to be so large that the locking element in the recess has enough play to ensure longitudinal displacement.
- the corresponding recess in the housing for the locking element can in particular be arranged between two guide grooves, which are each designed to accommodate a guide rail.
- the locking element can also be arranged between two guide elements, in particular two guide rails.
- the wall of the housing can be exposed to the outside with the corresponding recesses. This means that this wall is exposed to the plane of the housing. In this way, sufficient space can be provided for the locking element.
- the invention relates to a busbar system with at least two adjacent current-carrying profiles, each of which has grooves open on one side and extends in the longitudinal direction of the busbars, with electrical conductors accommodated in the grooves being arranged, and with at least one busbar connector described above.
- indefinite term “a” is to be understood as such and not as a numeral. It is also conceivable that several electrical connectors are arranged in the housing.
- Figure 1a shows a busbar system 13 according to the invention in a perspective view, where Figure 1b the busbar system according to the invention Figure 1a shows in a side view.
- the busbar system 13 has a busbar connector 1 with a housing 2, the housing 2 for the mechanical coupling of two Current management profiles 3 are set up.
- the current-carrying profiles 3 each have grooves 4 arranged next to one another, electrical conductors 5 being accommodated in the grooves 4.
- the grooves 4 extend in a longitudinal direction L of the respective current-carrying profile 3.
- An electrical connector 6 is arranged in the housing 2, the electrical connector 6 each having a plug contact section 7 at diametrically opposite ends.
- Conductor contacts 8 are arranged on the plug-in contact sections 7, the plug-in contact sections 7 being set up via the conductor contacts 8 for electrical contacting of associated electrical conductors 5, each of one of the current-carrying profiles 3.
- the position in which the plug contact sections 7 make electrical contact with the associated electrical conductors 5 of the respective current-carrying profiles 3 is also referred to below as operating position B.
- Figure 2a shows the busbar system 13 according to the invention according to the Figures 1a and 1b in a perspective view with only one current-carrying profile 3, whereby the functionality of the busbar connector 1 can be explained in more detail.
- Figure 2b shows the busbar system 13 according to the Figure 2a in a side view with a plug contact section 7 in an operating position B and a plug contact section 7 in a pre-locking position V.
- guide grooves 2a are arranged in the housing 2 of the busbar connector 1, with associated guide elements 10 of the busbar connector 1 engaging in these guide grooves 2a.
- the respective plug contact sections 7 of the electrical connectors 6 can be guided perpendicular to the longitudinal extension direction L of the busbar connector.
- There is no exact vertical Leadership required. Deviations of 10 degrees from a 90 degree alignment of the guide elements 10 to the longitudinal direction of the busbar connector 1 are also conceivable.
- the respective plug contact sections 6 can be easily displaced, in particular shifted, from the pre-locking position V into the operating position B by the guide elements 10. A reverse guidance from the operating position B into the pre-locking position is also conceivable.
- the pre-locking position V is in particular the position of the respective plug-in contact sections 6, in which the plug-in contact sections 6 cannot yet be electrically connected to the electrical conductors 5 of the current-carrying profiles 3.
- the busbar connector 3 is already mechanically connected to the current-carrying profiles 3.
- At least one locking element 11 is arranged on the plug contact sections 6, the locking element 11 being designed to lock with the housing 2. The locking can take place both in the operating position B and in the pre-locking position V.
- the locking element can lock with the housing 2 in a corresponding recess 12 both in the operating position B and in the pre-locking position V.
- Figure 3a shows two parallel electrical connectors 6 for a busbar connector 1, for example in the Figures 1 to 2b can be recognized.
- a plug contact section 7 is arranged at the diametrically opposite ends of each electrical connector 6, the plug contact sections 7 having conductor contacts 8 which are set up for electrically conductive contacting of the electrical conductors of the current-carrying profiles received in the grooves.
- the diametrically opposed plug contact sections 7 are connected to one another via further flexible electrical conductors 14.
- the guide elements 10 are designed as guide rails.
- the guide elements 10 are T-shaped.
- the guide elements 10 or the guide rails can in particular have a web projecting from the respective plug contact section 7, a wing-like guide plate or a wing-like guide section being arranged on the web parallel to the plug contact section 7, which is spaced from the plug contact section 7 by the web.
- the guide plate or the The guide section can engage behind the guide groove 2a of the housing 2, with the web being guided through the guide groove 2a. Since the wing-like guide plate or the wing-like guide section is designed to be larger than the guide groove 2a, the respective plug contact section 7 can be guided in or along the guide groove in a simple manner.
- Each plug contact section 7 can have two guide elements 10, or guide rails, which can dip into or engage behind a corresponding guide groove 2a of the housing 2.
- the locking element 11 can be arranged between the guide elements 10 in order to lock the respective plug contact section 7 with the housing 2 in the pre-locking position or the operating position of the plug connector.
- the guide elements 10 and the locking elements 11 are arranged on an outside 7a of each plug contact section 7.
- FIG 3b shows an enlarged section of the plug contact sections 7 of the electrical connectors 6 according to the Figure 3a . From the Figure 3b The design of the respective plug contact sections 7 is shown in more detail. It becomes clear that the guide elements 10 are particularly T-shaped in order to enable reliable guidance of the respective plug contact section 7 in the housing 2. The plug contact sections 7 can then be locked via the respective locking element 11 with the housing 2 of the busbar connector 1 in the pre-locking position V or in the operating position.
- Figure 4a shows the connection interface between the electrical connector 6 and housing 2.
- Figure 4b shows the connection interface Figure 4a between the electrical connector 6 and the housing 2, the electrical connector 6 compared to Figure 4a is shifted in the longitudinal direction L of the busbar connector 1, or the current-carrying profiles.
- the plug contact sections 7 are located in the Figure 4a and 4b in the operating position B. This means that the conductor contacts 8 of the respective plug contact section 7 contact the electrical conductors 5 accommodated in the grooves 4 in an electrically conductive manner.
- the plug contact sections 7 are mounted displaceably in the housing 2 in the operating position B in the longitudinal direction L of the current-carrying profile 3 or the busbar connector 1.
- the displaceability of the plug contact sections 7 is achieved in this exemplary embodiment in that the guide elements 10 are displaceably mounted in the guide grooves 2a of the housing 2 in the operating position, so that a movement of the plug contact sections 7 in the longitudinal direction L can be achieved.
- the guide grooves 2a are wider in the longitudinal direction L than the guide elements 10 accommodated in the guide grooves 2a, or the web of the guide rail, so that the plug contact sections 7 within the wider guide groove 2a in the operating position B in the longitudinal direction L of the current-carrying profiles 3 in the housing 2 are slidably mounted because there is enough play for the guide rail or the guide element 10.
- the locking element 11 arranged between the two guide elements 10 is locked to the housing 2 in one of the corresponding recesses 12, so that displacement of the plug contact sections 7 from the operating position B is blocked.
- the recess 12 is dimensioned correspondingly large, so that the locking element 11 can also move in the recess along the longitudinal extension direction 3 of the busbar connector 1 or the current-carrying profiles 3, so that the longitudinal displaceability of the respective plug contact sections 7 remains guaranteed without releasing the latching.
- the width of the guide grooves 2a is smaller than the width of the guide grooves 2a in the area of the operating position B.
- the guide grooves 2a are thus in the area of the pre-locking position V as one on the guide rail or the guide element 10 , customized Guide groove 2a is formed, so that a longitudinal displaceability L of the plug contact sections 7 in the longitudinal direction L of the current-carrying profiles 3, or of the busbar connector 1, is blocked.
- Figure 5 shows a crimp contact 9, which is designed in particular as a PE contact of the plug contact sections 7.
- a protective earth line can be reliably contacted in an electrically conductive manner through the crimp contact 9.
- the crimp contact 9 has a crimp area 15, an electrical conductor in this crimp area 15 being able to be connected in a form-fitting manner using a crimping tool.
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Stromschienenverbinder mit einem Gehäuse, wobei das Gehäuse zur mechanischen Kopplung zweier Stromführungsprofile eingerichtet ist, wobei die Stromführungsprofile jeweils nebeneinander angeordnete Nuten zur Aufnahme von elektrischen Leitern haben und wobei sich die Nuten in einer Längserstreckungsrichtung des jeweiligen Stromführungsprofiles erstrecken, und mit zumindest einem in dem Gehäuse aufgenommenen elektrischen Verbinder, wobei der elektrische Verbinder wenigstens zwei Steckkontaktabschnitte mit Leiterkontakten hat, wobei die Steckkontaktabschnitte jeweils zur elektrischen Kontaktierung zugeordneter elektrischer Leiter jeweils eines der Stromführungsprofile in einer Betriebsposition eingerichtet ist.
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DE 10 2011 114 160 B4 offenbart ein Tragschienenprofil für eine Leuchtenanordnung mit einem modular aufgebauten Stromführungsprofil, wobei das Stromführungsprofil zwei Stromführungsprofilelemente hat. Die Stromführungsprofileelemente sind dabei einzeln an das Tragschienenprofil angebunden oder untereinander formschlüssig miteinander verbunden. -
DE 10 2010 032 383 A3 offenbart einen Stromschienenverbinder zur Verbindung zweier Stromführungsprofilen. Der Stromschienenverbinder hat dabei zwei Steckkontaktabschnitte zur Kontaktierung jeweils eines Stromführungsprofiles, wobei der Stromschienenverbinder auf die Stromführungsprofile aufgesteckt werden kann, um die in den Nuten aufgenommenen elektrischen Leiter mit den Steckkontaktabschnitten elektrisch leitend zu kontaktieren. - Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen verbesserten Stromschienenverbinder und ein verbessertes Stromschienensystem zu schaffen.
- Die Aufgabe wird mit einem Stromschienenverbinder mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und mit einem Stromschienensystem mit den Merkmalen des Anspruchs 16 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
- Bei dem gattungsgemäßen Stromschienenverbinder wird vorgeschlagen, dass zumindest einer der Steckkontaktabschnitte in der Betriebsposition in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofiles verschiebbar in dem Gehäuse gelagert ist.
- Die Betriebsposition ist insbesondere die Position, in der die Steckkontaktabschnitte die zugeordneten elektrischen Leiter der jeweiligen Stromführungsprofile elektrisch leitend kontaktieren, wenn der Stromschienenverbinder bereits mechanisch mit zwei Stromführungsprofilen verbunden ist.
- In der Betriebsposition sind die elektrischen Kontakte des elektrischen Verbinders an den elektrischen Leitungen fest angebunden. Diese Anbindung erfolgt grundsätzlich dadurch, dass sich Schneidkanten der elektrischen Kontakte in die in den Nuten aufgenommenen elektrischen Leiter eingraben. Somit wird eine Längsausdehnung des Stromführungsprofils, wie sie zum Beispiel durch eine Temperaturänderung erfolgt, in der Betriebsposition direkt auf die elektrischen Verbinder übertragen. Durch die verschiebliche Lagerung der Steckkontaktabschnitte in der Betriebsposition in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofils, bzw. des Stromschienenverbinders, können derartige Längenänderungen kompensiert werden und Beschädigungen an dem Stromschienenverbinder und/oder am Stromführungsprofil verringert bzw. ganz vermieden werden.
- Die Steckkontaktabschnitte des elektrischen Verbinders können in der Betriebsposition in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofiles verschiebbar in dem Gehäuse gelagert sein.
- Für eine verbesserte Kompensation des Längenausgleiches hat sich gezeigt, dass die verschiebliche Lagerung beider Steckkontaktabschnitte des elektrischen Verbinders in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofiles vorteilhaft ist.
- Die Steckkontaktabschnitte können an jeweils einem der einander diametral gegenüberliegenden Enden oder Endabschnitten des Gehäuses gelagert sein, wobei die Steckkontaktabschnitte in Längserstreckungsrichtung des Stromschienenverbinders zumindest beabstandet voneinander im Gehäuse angeordnet sind und über weitere elektrische Leiter miteinander verbunden sind. Die weiteren elektrischen Leiter können insbesondere flexibel ausgebildet sein. Auf diese Weise kann ein flexibler Stromschienenverbinder bereitgestellt werden, der einen Längenausgleich in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofils einfach aufnehmen bzw. kompensieren kann, wodurch die Funktionalität des Stromschienenverbinders weiter verbessert werden kann.
- Eine Vielzahl von elektrischen Verbindern kann parallel in dem Gehäuse aufgenommen sein, wobei jeweils ein elektrischer Verbinder zur elektrischen Kontaktierung zweier Stromführungsprofile eingerichtet ist. Es hat sich gezeigt, dass es vorteilhaft ist, wenn insbesondere zwei elektrische Verbinder parallel in dem Gehäuse aufgenommen sind.
- Dabei ist denkbar, dass die Vielzahl von elektrischen Verbindern zur elektrischen Kontaktierung von genau zwei Stromführungsprofilen eingerichtet ist oder das jeweils ein elektrischer Verbinder jeweils zwei unterschiedliche Stromführungsprofile miteinander elektrisch leitend verbindet.
- Dies hat den Vorteil, dass nicht alle in den Nuten aufgenommenen elektrischen Leiter durch den Stromschienenverbinder elektrisch leitend kontaktiert werden müssen. Somit ist denkbar, dass nur ein Teil der elektrischen Leiter durch einen elektrischen Verbinder kontaktiert werden kann und ein anderer Teil der elektrischen Leiter nicht auch zwingend durch den zweiten elektrischen Verbinder kontaktiert werden muss.
- Wenigstens einer der Leiterkontakte kann als Crimpkontakt ausgebildet sein.
- Insbesondere kann ein PE-Kontakt der Steckkontaktabschnitte als Crimpkontakt ausgebildet sein. Hierbei wird eine schwer lösbare Verbindung zwischen Leiter und Verbindungselement erreicht, die eine hohe elektrische und mechanische Sicherheit gewährleistet.
- An einer Außenseite der Steckkontaktabschnitte kann jeweils ein Führungselement zur verschiebbaren Führung der Steckkontaktabschnitte in dem Gehäuse des Stromschienenverbinders senkrecht zur Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofiles angeordnet sein.
- Senkrecht bedeutet insbesondere, dass nicht zwingend eine exakte lotrechte Verschiebbarkeit der Steckkontaktabschnitte gewährleistet sein muss. Es ist auch eine Abweichung von 10 Grad zu einer exakten lotrechten Verschiebbarkeit denkbar. Durch die senkrechte Führung können die Steckkontaktabschnitte an einer vordefinierten Stelle am Gehäuse auf die Stromführungsprofile verlagert werden.
- Weiterhin kann das Führungselement als zumindest eine Führungsschiene ausgebildet sein, wobei die Führungsschiene in einer korrespondierenden Führungsnut des Gehäuses führbar ist. Ferner vorteilhaft kann die Führungsschiene in einem Querschnitt L-förmig oder T-förmig ausgebildet sein.
- Durch die Schiene/Nut-Führung kann eine zuverlässige Führung der Steckkontaktabschnitte durch einfache und konstruktive Maßnahmen gewährleistet werden.
- Die Führungsschiene kann insbesondere ein von dem jeweiligen Steckkontaktabschnitt abragenden Steg aufweisen, wobei an dem Steg ein parallel zum Steckkontaktabschnitt eine flügelartige Führungsplatte oder ein flügelartiger Führungsabschnitt angeordnet ist, der durch den Steg von dem Steckkontaktabschnitt beabstandet ist. Die Führungsplatte oder der Führungsabschnitt kann die Führungsnut des Gehäuses hintergreifen, wobei der Steg durch die Führungsnut geführt ist. Da die flügelartige Führungsplatte oder der flügelartige Führungsabschnitt größer ausgebildet ist als die Führungsnut, kann der jeweilige Steckkontaktabschnitt auf einfache Weise in oder entlang der Führungsnut geführt werden.
- Es ist auch denkbar, dass das Gehäuse selbst aus dem Stahlblech gefertigt ist.
- Die korrespondierende Führungsnut kann derart ausgebildet sein, dass zumindest die Steckkontaktabschnitte in der Betriebsposition in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofiles verschiebbar in dem Gehäuse gelagert sind.
- Dies kann zum Beispiel dadurch erreicht werden, indem die Führungsnut in Längserstreckungsrichtung breiter ausgebildet ist, als die in der Führungsnut aufgenommene Führungsschiene bzw. der Steg der Führungsschiene, sodass der Steckkontaktabschnitt innerhalb der breiter ausgelegten Führungsnut in der Betriebsposition in der Längserstreckungsrichtung der Stromführungsprofile in dem Gehäuse verschiebbar gelagert ist, da genug Spiel für die Führungsschiene vorhanden ist.
- Die Steckkontaktabschnitte können von einer Vorraststellung in die Betriebsposition innerhalb der Führungsnut verschieblich gelagert sein.
- Die Vorraststellung ist insbesondere die Position, in der die Steckkontaktabschnitte noch nicht elektrisch mit den elektrischen Leitern der Stromführungsprofile verbunden werden können, wenn der Stromschienenverbinder bereits mechanisch mit zwei Stromführungsprofilen verbunden ist.
- Durch die Ausbildung einer Vorraststellung kann die mechanische Verbindung des Stromschienenverbinders zu den Stromführungsprofilen von der elektrischen Verbindung der in den Nuten der Stromführungsprofile aufgenommenen elektrischen Leiter entkoppelt werden. Die mechanische Verbindung erfolgt somit unabhängig von der elektrischen Verbindung.
- Weiterhin kann der Stromschienenverbinder in der Vorraststellung der Steckkontaktabschnitte hergestellt und ausgeliefert werden kann, sodass der Anwender die Steckkontaktabschnitte lediglich nach der Montage des Stromschienenverbinders in die Stromführungsprofile verschieben muss.
- Die Führungsnut kann im Bereich der Vorraststellung als eine an die Führungsschiene angepasste Führungsnut ausgebildet sein, sodass in der Vorraststellung eine Längsverschieblichkeit der Steckkontaktabschnitte in Längserstreckungsrichtung der Stromführungsprofile blockiert wird.
- Dies kann zum Beispiel durch eine geeignete Passung erfolgen, indem nur wenig oder gar kein Spiel zwischen der Führungsnut und der Führungsschiene bzw. dem Steg der Führungsschiene vorliegt. Die Führungsnut im Bereich der Vorraststellung kann vorteilhaft insbesondere mittig zur breiter ausgelegten Führungsnut im Bereich der Betriebsposition angeordnet sein. Damit kann eine gleichmäßige mögliche Längsverschieblichkeit des Steckkontaktabschnittes in der Betriebsposition gewährleistet werden.
- An den Steckkontaktabschnitten kann jeweils ein Rastelement zur Sicherung der Steckkontaktabschnitte in der Betriebsposition und/oder der Vorraststellung angeordnet sein. Ferner vorteilhaft kann das Rastelement zum Beispiel als Rastklinke ausgebildet sein.
- Auf diese Weise kann der Sitz des elektrischen Verbinders in der Betriebsposition und/oder in der Vorraststellung gewährleistet werden.
- Eine Rastklinke kann insbesondere federnd ausgebildet sein, wobei beim Überführen des Steckkontaktabschnittes in die Betriebsposition die Rastklinke entgegen Ihrer Federkraft gebogen wird und sich nach Erreichen der Betriebsposition in Ihre Ausgangsposition zurück stellt, wobei ein Rastvorsprung der Rastklinke ein unbeabsichtigtes Lösen des Steckkontaktabschnittes aus der Betriebsposition verhindert.
- Weiterhin kann das Rastelement in der Betriebsposition und/oder in der Vorraststellung in einer korrespondierenden Ausnehmung des Gehäuses aufgenommen sein, wobei die Ausnehmung derart breit ausgelegt ist, dass das Rastelement in der Betriebsposition in Längserstreckungsrichtung der Stromführungsprofile verschieblich gelagert ist.
- Die Ausnehmung ist zum Beispiel derart groß ausgelegt, dass das Rastelement in der Ausnehmung genug Spiel hat, um die Längsverschieblichkeit zu gewährleisten.
- Die korrespondierende Ausnehmung des Gehäuses für das Rastelement kann dabei insbesondere zwischen zwei Führungsnuten angeordnet sein, die zur Aufnahme jeweils einer Führungsschiene ausgebildet sind. Korrespondierend dazu kann auch das Rastelement zwischen zwei Führungselementen, insbesondere zwei Führungsschienen angeordnet sein.
- Weiterhin kann die Wandung des Gehäuses mit den korrespondierenden Ausnehmungen nach außen ausgestellt sein. Das bedeutet, dass diese Wandung aus der Ebene des Gehäuses herausgestellt ist. Auf diese Weise kann ausreichend Platz für das Rastelement bereitgestellt werden.
- Weiterhin betrifft die Erfindung ein Stromschienensystem mit mindestens zwei benachbarten Stromführungsprofile, die jeweils einseitig offenen Nuten haben und sich in Längserstreckungsrichtung der Stromschienen erstrecken, wobei in den Nuten aufgenommenen elektrische Leiter angeordnet sind, und mit mindestens einem oben beschriebenen Stromschienenverbinder.
- Der unbestimmte Begriff "ein" ist als solcher und nicht als Zahlwort zu verstehen. So ist auch denkbar, dass mehrere elektrische Verbinder in dem Gehäuse angeordnet sind.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen beispielhaft mit den beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
- Figur 1a
- - ein erfindungsgemäßes Stromschienensystem in einer perspektivischen Ansicht;
- Figur 1b
- - das erfindungsgemäße Stromschienensystem nach
Figur 1a in einer Seitenansicht; - Figur 2a
- - das erfindungsgemäße Stromschienensystem nach den
Figuren 1a und1b in einer perspektivischen Ansicht mit nur einem Stromführungsprofil; - Figur 2b
- - das erfindungsgemäße Stromschienensystem nach
Figur 2a in einer Seitenansicht mit einem Steckkontaktabschnitt in einer Betriebsposition und einem Steckkontaktabschnitt in einer Vorraststellung; - Figur 3a
- - zeigt zwei parallel angeordnete elektrische Verbinder für ein Stromschienenverbinder;
- Figur 3b
- - zeigt einen vergrößerten Ausschnitt der Steckkontaktabschnitte der elektrischen Verbinder nach der
Figur 3a ; - Figur 4a
- - zeigt die Verbindungsschnittstelle zwischen einem elektrischen Verbinder und dem Gehäuse;
- Figur4b
- - zeigt die Verbindungsschnittstelle nach
Figur 4a zwischen dem elektrischen Verbinder und dem Gehäuse, wobei der elektrische Verbinder in Längserstreckungsrichtung des Stromschienenverbinders verschoben ist; - Figur 5
- - zeigt einen Crimpkontakt zur Kontaktierung einer Schutzerdeleitung.
-
Figur 1a zeigt ein erfindungsgemäßes Stromschienensystem 13 in einer perspektivischen Ansicht, wobeiFigur 1b das erfindungsgemäße Stromschienensystem gemäßFigur 1a in einer Seitenansicht zeigt. - Das Stromschienensystem 13 hat einen Stromschienenverbinder 1 mit einem Gehäuse 2, wobei das Gehäuse 2 zur mechanischen Kopplung zweier Stromführungsprofile 3 eingerichtet ist. Die Stromführungsprofile 3 haben jeweils nebeneinander angeordnete Nuten 4, wobei in den Nuten 4 elektrische Leiter 5 aufgenommen sind. Die Nuten 4 erstrecken sich dabei in einer Längserstreckungsrichtung L des jeweiligen Stromführungsprofils 3. In dem Gehäuse 2 ist ein elektrischer Verbinder 6 angeordnet, wobei der elektrische Verbinder 6 an einander Diametral gegenüberliegenden Enden jeweils ein Steckkontaktabschnitt 7 hat. An den Steckkontaktabschnitten 7 sind Leiterkontakte 8 angeordnet, wobei die Steckkontaktabschnitte 7 über die Leiterkontakte 8 zur elektrischen Kontaktierung zugeordneter elektrischer Leiter 5 jeweils eines der Stromführungsprofile 3 eingerichtet sind.
- Die Position, in der die Steckkontaktabschnitte 7 die zugeordneten elektrischen Leiter 5 der jeweiligen Stromführungsprofile 3 elektrisch leitend kontaktieren, wird im Folgenden auch Betriebsposition B genannt.
- Aus den
Figuren 1a und1b wird weiterhin deutlich, dass in dem Gehäuse 2 des Stromschienenverbinders 1 nebeneinander zwei elektrische Verbinder 6 angeordnet sind. Die Stromführungsprofile 3 können somit auch nur abschnittsweise durch den einen oder den anderen elektrischen Verbinder 6 elektrisch leitend kontaktiert werden. In denFiguren 1a und1b befinden sich aber beide elektrischen Verbinder, bzw. dessen Steckkontaktabschnitte 7, in der Betriebsposition B und kontaktieren die in den Nuten 4 aufgenommenen elektrischen Leiter 5 über die komplette Breite der Stromführungsprofile 3. -
Figur 2a zeigt das erfindungsgemäße Stromschienensystem 13 nach denFiguren 1a und1b in einer perspektivischen Ansicht mit nur einem Stromführungsprofil 3, wodurch die Funktionsweise des Stromschienenverbinders 1 näher erläutert werden kann.Figur 2b zeigt das Stromschienensystem 13 nach derFigur 2a in einer Seitenansicht mit einem Steckkontaktabschnitt 7 in einer Betriebsposition B und einem Steckkontaktabschnitt 7 in einer Vorraststellung V. - Deutlich wird, dass in dem Gehäuse 2 des Stromschienenverbinders 1 Führungsnuten 2a angeordnet sind, wobei zugeordnete Führungselemente 10 des Stromschienenverbinders 1 in diese Führungsnuten 2a eingreifen. Durch die Führungselemente 10 können die jeweiligen Steckkontaktabschnitte 7 der elektrischen Verbinder 6 senkrecht zur Längserstreckungsrichtung L des Stromschienenverbinders geführt werden. Dabei ist keine exakte senkrechte Führung erforderlich. Es sind auch Abweichungen von 10 Grad zu einer 90 Grad Ausrichtung der Führungselemente 10 zur Längserstreckungsrichtung des Stromschienenverbinders 1 denkbar.
- Die jeweiligen Steckkontaktabschnitte 6 können durch die Führungselemente 10 auf einfache Weise von der Vorraststellung V in die Betriebsposition B verlagert, insbesondere verschoben werden. Es ist auch eine umgekehrte Führung von der Betriebsposition B in die Vorraststellung denkbar. Die Vorraststellung V ist insbesondere die Position der jeweiligen Steckkontaktabschnitte 6, in der die Steckkontaktabschnitte 6 noch nicht elektrisch mit den elektrischen Leitern 5 der Stromführungsprofile 3 verbunden werden können. Der Stromschienenverbinder 3 ist dabei aber bereits mechanisch mit den Stromführungsprofilen 3 verbunden ist. An den Steckkontaktabschnitten 6 ist jeweils zumindest ein Rastelement 11 angeordnet, wobei das Rastelement 11 dazu eingerichtet ist mit dem Gehäuse 2 zu verrasten. Die Verrastung kann dabei sowohl in der Betriebsposition B erfolgen als auch in der Vorraststellung V. Das Rastelement kann dabei sowohl in der Betriebsposition B, als auch in der Vorraststellung V in einer korrespondierenden Ausnehmung 12 mit dem Gehäuse 2 verrasten.
-
Figur 3a zeigt zwei parallel angeordnete elektrische Verbinder 6 für einen Stromschienenverbinder 1, der zum Beispiel in denFiguren 1 bis 2b zu erkennen ist. - Deutlich wird, dass an den einander diametral gegenüberliegenden Enden jeweils eines elektrischen Verbinders 6 jeweils ein Steckkontaktabschnitt 7 angeordnet ist, wobei die Steckkontaktabschnitte 7 Leiterkontakte 8 aufweisen, die zur elektrisch leitenden Kontaktierung der in den Nuten aufgenommenen elektrischen Leitern der Stromführungsprofile eingerichtet sind. Die einander diametral gegenüberliegenden Steckkontaktabschnitte 7 sind dabei über weitere flexible elektrische Leiter 14 miteinander verbunden.
- Weiterhin wird deutlich, dass die Führungselemente 10 als Führungsschienen ausgebildet sind. Die Führungselemente 10 sind dabei T-förmig ausgebildet. Die Führungselemente 10, bzw. die Führungsschienen können insbesondere ein von dem jeweiligen Steckkontaktabschnitt 7 abgragenden Steg aufweisen, wobei an dem Steg ein parallel zum Steckkontaktabschnitt 7 eine flügelartige Führungsplatte oder ein flügelartiger Führungsabschnitt angeordnet ist, der durch den Steg von dem Steckkontaktabschnitt 7 beabstandet ist. Die Führungsplatte oder der Führungsabschnitt kann die Führungsnut 2a des Gehäuses 2 hintergreifen, wobei der Steg durch die Führungsnut 2a geführt ist. Da die flügelartige Führungsplatte oder der flügelartige Führungsabschnitt größer ausgebildet ist als die Führungsnut 2a, kann der jeweilige Steckkontaktabschnitt 7 auf einfache Weise in oder entlang der Führungsnut geführt werden.
- Jeweils ein Steckkontaktabschnitt 7 kann dabei zwei Führungselemente 10, bzw. Führungsschienen, haben, die in jeweils eine korrespondierende Führungsnut 2a des Gehäuses 2 eintauchen oder diese hintergreifen können. Zwischen den Führungselementen 10 kann entsprechend das Rastelement 11 angeordnet sein, um den jeweiligen Steckkontaktabschnitt 7 mit dem Gehäuse 2 in der Vorraststellung oder der Betriebsposition des Steckverbinders zu verrasten. Die Führungselemente 10 und das Rastelemente 11 sind dabei an einer Außenseite 7a jeweils eines Steckkontaktabschnittes 7 angeordnet.
-
Figur 3b zeigt einen vergrößerten Ausschnitt der Steckkontaktabschnitte 7 der elektrischen Verbinder 6 nach derFigur 3a . Aus derFigur 3b ergibt sich noch einmal detaillierter die Ausgestaltung der jeweiligen Steckkontaktabschnitte 7. Es wird deutlich, dass die Führungselemente 10 insbesondere T-förmig ausgebildet sind, um eine zuverlässige Führung des jeweiligen Steckkontaktabschnittes 7 in dem Gehäuse 2 zu ermöglichen. Die Steckkontaktabschnitte 7 können dann über das jeweilige Rastelement 11 mit dem Gehäuse 2 des Stromschienenverbinders 1 in der Vorraststellung V oder in der Betriebsposition verrastet werden. -
Figur 4a zeigt die Verbindungsschnittstelle zwischen dem elektrischen Verbinder 6 und Gehäuse 2.Figur 4b zeigt die Verbindungsschnittstelle nachFigur 4a zwischen dem elektrischen Verbinder 6 und dem Gehäuse 2, wobei der elektrische Verbinder 6 im Vergleich zurFigur 4a in Längserstreckungsrichtung L des Stromschienenverbinders 1, bzw. der Stromführungsprofile, verschoben ist. - Die Steckkontaktabschnitte 7 befinden sich in der
Figur 4a und4b in der Betriebsposition B. Das bedeutet, dass die Leiterkontakte 8 des jeweiligen Steckkontaktabschnittes 7 die in den Nuten 4 aufgenommenen elektrischen Leiter 5 elektrisch leitend kontaktieren. - Aus den
Figuren 4a und4b wird deutlich, dass die Steckkontaktabschnitte 7 in der Betriebsposition B in Längserstreckungsrichtung L des Stromführungsprofiles 3, bzw. des Stromschienenverbinders 1, verschiebbar in dem Gehäuse 2 gelagert sind. Eine Längsausdehnung des Stromführungsprofils 3, wie sie zum Beispiel durch eine Temperaturänderung erfolgt, wird in der Betriebsposition B auf die elektrischen Verbinder 6 übertragen. Durch die verschiebliche Lagerung der Steckkontaktabschnitte 7 in der Betriebsposition B in Längserstreckungsrichtung L des Stromführungsprofils 3, bzw. des Stromschienenverbinders 1, können derartige Längenänderungen kompensiert werden und Beschädigungen an dem Stromschienenverbinder 1 und/oder am Stromführungsprofil 3 verringert bzw. ganz vermieden werden. - Die Verschieblichkeit der Steckkontaktabschnitte 7 wird in diesem Ausführungsbeispiel dadurch erreicht, dass die Führungselemente 10 in den Führungsnuten 2a des Gehäuses 2 in der Betriebsposition verschieblich gelagert sind, sodass eine Bewegung der Steckkontaktabschnitte 7 in Längserstreckungsrichtung L erreicht werden kann.
- Die Führungsnuten 2a sind in Längserstreckungsrichtung L breiter ausgebildet als die in den Führungsnuten 2a aufgenommenen Führungselemente 10, bzw. der Steg der Führungsschiene, sodass der Steckkontaktabschnitte 7 innerhalb der breiter Ausgelegten Führungsnut 2a in der Betriebsposition B in der Längserstreckungsrichtung L der Stromführungsprofile 3 in dem Gehäuse 2 verschiebbar gelagert sind, da genug Spiel für die Führungsschiene, bzw. das Führungselement 10, vorhanden ist.
- Das zwischen den zwei Führungselementen 10 angeordnete Rastelement 11 ist in einer der korrespondierenden Ausnehmungen 12 mit dem Gehäuse 2 verrastet, sodass eine Verschiebung der Steckkontaktabschnitte 7 aus der Betriebsposition B blockiert ist. Die Ausnehmung 12 ist entsprechend groß dimensioniert, sodass sich auch das Rastelement 11 in der Ausnehmung entlang der Längserstreckungsrichtung 3 des Stromschienenverbinders 1, bzw. der Stromführungsprofile 3, verschieben kann, sodass die Längsverschieblichkeit der jeweiligen Steckkontaktabschnitte 7 gewährleistet bleibt ohne aber die Verrastung zu lösen.
- Weiterhin wird deutlich, dass im Bereich der Vorraststellung V die Breite der Führungsnuten 2a kleiner ist als die Breite der Führungsnuten 2a im Bereich der Betriebsposition B. Die Führungsnuten 2a sind somit im Bereich der Vorraststellung V als eine an die Führungsschiene, bzw. das Führungselement 10, angepasste Führungsnut 2a ausgebildet, sodass eine Längsverschieblichkeit L der Steckkontaktabschnitte 7 in Längserstreckungsrichtung L der Stromführungsprofile 3, bzw. des Stromschienenverbinders 1, blockiert wird.
- Auf diese Weise ist nur wenig oder gar kein Spiel zwischen den jeweiligen Führungsnuten 2a und der Führungsschiene, bzw. dem Steg der Führungsschiene, vorhanden. In der Vorraststellung V ist es nicht zwingend notwendig, dass ein Längenausgleich über den elektrischen Verbinder 6 und die damit verbundenen Steckkontaktabschnitte 7 erfolgen muss.
-
Figur 5 zeigt einen Crimpkontakt 9, der insbesondere als PE-Kontakt der Steckkontaktabschnitte 7 ausgebildet ist. Auf diese Weise kann eine Schutzerdeleitung durch den Crimpkontakt 9 zuverlässig elektrisch leitend kontaktiert werden. Hierbei wird eine homogenen, schwer lösbaren Verbindung zwischen Leiter und Verbindungselement erreicht, die eine hohe elektrische und mechanische Sicherheit gewährleistet. Der Crimpkontakt 9 hat dabei einen Crimp-Bereich 15, wobei ein elektrischer Leiter in diesem Crimp-Bereich 15 mit Hilfe eines Crimp-Werkzeuges formschlüssig verbunden werden kann. -
- 1
- Stromschienenverbinder
- 2
- Gehäuse
- 2a
- Führungsnut
- 3
- Stromführungsprofil
- 4
- Nuten
- 5
- Elektrischer Leiter
- 6
- Elektrischer Verbinder
- 7
- Steckkontaktabschnitte
- 7a
- Außenseite
- 8
- Leiterkontakt
- 9
- Crimpkontakt
- 10
- Führungselement
- 11
- Rastelement
- 12
- Ausnehmung
- 13
- Stromschienensystem
- 14
- Weitere elektrische Leiter
- 15
- Crimpbereich
- S
- Schnittstelle
- L
- Längserstreckungsrichtung
- V
- Vorraststellung
- B
- Betriebsposition
Claims (15)
- Stromschienenverbinder (1) mit einem Gehäuse (2), wobei das Gehäuse (2) zur mechanischen Kopplung zweier Stromführungsprofile (3) eingerichtet ist, wobei die Stromführungsprofile (3) jeweils nebeneinander angeordnete Nuten (4) zur Aufnahme von elektrischen Leitern (5) haben und wobei sich die Nuten (4) in einer Längserstreckungsrichtung (L) des jeweiligen Stromführungsprofiles (3) erstrecken, und mit zumindest einem in dem Gehäuse (2) aufgenommenen elektrischen Verbinder (6), wobei der elektrische Verbinder wenigstens zwei Steckkontaktabschnitte (7) mit Leiterkontakten (8) hat, wobei die Steckkontaktabschnitte (7) jeweils zur elektrischen Kontaktierung zugeordneter elektrischer Leiter (5) jeweils eines der Stromführungsprofile (3) in einer Betriebsposition (B) eingerichtet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
zumindest einer der Steckkontaktabschnitte (7) in der Betriebsposition (B) in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofiles (3) verschiebbar in dem Gehäuse (2) gelagert ist. - Stromschienenverbinder (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckkontaktabschnitte (7) des elektrischen Verbinders (6) in der Betriebsposition (B) in Längserstreckungsrichtung des Stromführungsprofiles (3) verschiebbar in dem Gehäuse (2) gelagert.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckkontaktabschnitte (7) an jeweils einem der einander diametral gegenüberliegenden Enden des Gehäuses (2) gelagert sind, wobei die Steckkontaktabschnitte (7) über weitere elektrische Leiter (14) miteinander verbunden sind.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vielzahl von elektrischen Verbindern (6) parallel in dem Gehäuse (2) aufgenommen sind, wobei jeweils ein elektrischer Verbinder (6) zur elektrischen Kontaktierung zweier Stromführungsprofile (3) eingerichtet ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Leiterkontakte (8) als Crimpkontakt (9) ausgebildet ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Außenseite (7a) der Steckkontaktabschnitte (7) jeweils ein Führungselement (10) zur verschiebbaren Führung der Steckkontaktabschnitte (7) in dem Gehäuse (2) des Stromschienenverbinders (1) senkrecht zur Längserstreckungsrichtung (L) des Stromführungsprofiles (3) angeordnet ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (10) als zumindest eine Führungsschiene ausgebildet ist, wobei die Führungsschiene in einer korrespondierenden Führungsnut (2a) des Gehäuses (2) führbar ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene in einem Querschnitt L-förmig oder T-förmig ausgebildet ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die korrespondierende Führungsnut (2a) derart ausgebildet ist, dass zumindest die Steckkontaktabschnitte (7) in der Betriebsposition (B) in Längserstreckungsrichtung (L) des Stromführungsprofiles (3) verschiebbar in dem Gehäuse (2) gelagert sind.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckkontaktabschnitte (7) von einer Vorraststellung (V) in die Betriebsposition (B) innerhalb der Führungsnut (2a) verschieblich gelagert ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnut (2a) im Bereich der Vorraststellung (V) als eine an die Führungsschiene angepasste Führungsnut (2a) ausgebildet ist, sodass eine Längsverschieblichkeit der Steckkontaktabschnitte in Längserstreckungsrichtung der Stromführungsprofile (3) blockiert wird.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an den Steckkontaktabschnitten (7) jeweils ein Rastelement (11) zur Sicherung der Steckkontaktabschnitte (7) in der Betriebsposition (B) und/oder der Vorraststellung (V) angeordnet ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (11) als Rastklinke ausgebildet ist.
- Stromschienenverbinder (1) nach einem der Ansprüche 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelement (11) in der Betriebsposition (B) und/oder in der Vorraststellung (V) in einer korrespondierenden Ausnehmung (12) des Gehäuses (2) aufgenommen ist, wobei die Ausnehmung (12) derart breit ausgelegt ist, dass das Rastelement (11) in der Betriebsposition in Längserstreckungsrichtung (L) der Stromführungsprofile (3) verschieblich gelagert ist.
- Stromschienensystem (13) mit mindestens zwei benachbarten Stromführungsprofile (3), die jeweils einseitig offenen Nuten haben und sich in Längserstreckungsrichtung der Stromschienen erstreckenden, wobei in den Nuten aufgenommenen elektrische Leiter angeordnet sind, und mit mindestens einem Stromschienenverbinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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