EP4208617A1 - Torstockbefestigung für ein falttor - Google Patents

Torstockbefestigung für ein falttor

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Publication number
EP4208617A1
EP4208617A1 EP21758584.3A EP21758584A EP4208617A1 EP 4208617 A1 EP4208617 A1 EP 4208617A1 EP 21758584 A EP21758584 A EP 21758584A EP 4208617 A1 EP4208617 A1 EP 4208617A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
leg
profile
gate
limb
outer support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP21758584.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bettina GLADYSZ-HALLER
Madeleine HEIDLMAYER
Siegfried KREILMEIER
Martin MAIRHUBER
Bernhard Pichler
Martin Schneider
Gottfried SPITZL
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schneider Torsysteme GmbH
Original Assignee
Schneider Torsysteme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schneider Torsysteme GmbH filed Critical Schneider Torsysteme GmbH
Publication of EP4208617A1 publication Critical patent/EP4208617A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/48—Wings connected at their edges, e.g. foldable wings

Definitions

  • the invention relates to a gate frame attachment for a folding gate, with a gate frame profile having a fastening leg and a gate leaf suspension.
  • door frame attachments with door frame profiles which have a fastening leg and a door leaf suspension.
  • the peat leaf suspension can serve to accommodate hinge straps, which in turn are connected to a gate leaf of the folding gate.
  • the fastening leg is designed to fasten the gate frame profile to the reveal, for example directly using anchor screws or using mounting brackets, depending on the installation situation.
  • Such gate frame attachments are designed to reliably absorb not only the high weight of the folding gate but also additional loads, eg surface loads acting on the folding gate caused by strong winds, without damaging the gate frame attachment.
  • the goal frame profiles are regularly designed as aluminum profiles, since these not only have the specific strength required for such purposes, but also allow long-term use without material fatigue or weather damage occurring.
  • a significant disadvantage of the known goal frame attachments is that the aluminum profiles form thermal bridges in practice due to their very good thermal conductivity of 200 W / (m*K). This not only leads to poor thermal insulation properties, but also promotes unwanted condensation, which in the long term causes corrosion damage to any components, especially the screw connections.
  • over well-known Aluminum profiles Vibrations that occur when the folding doors are opened and closed are introduced undamped into the door frame via the fastenings, so that the fastenings are subjected to additional stress and there is increased noise emission.
  • the invention is therefore based on the object of creating a goal post attachment of the type described at the outset, which reliably withstands high weight loads, reduces noise emissions and yet allows long-term use while avoiding thermal bridges and corrosion damage.
  • the invention solves the problem in that an inner support leg protrudes from the fastening leg and is connected to an outer support leg via a thermally insulating separating web and that the gate leaf suspension is supported on both the inner and the outer support leg.
  • the gate leaf suspension is supported on both the inner and outer support leg, so that the two legs are only subjected to partial loads, the weight or additional forces introduced into the gate frame profile via the gate leaf suspension can be evenly dissipated.
  • This measure creates the prerequisite that, for thermal decoupling between the inner and outer supporting leg, materials can also be used as the separating web, which themselves only have low strength, but are characterized by particularly good thermally insulating properties, in particular a thermal conductivity of at most 0. 3 W / (m*K), award.
  • the dimensioning of the divider so that the heat transfer coefficient of the door frame attachment is at most 3 W/(m 2 *K), preferably at most 2.8 W/ (m 2 *K).
  • the appropriate choice of material particularly when using polyamide as a divider material, in addition to the thermal decoupling, particularly favorable vibration-damping properties are also achieved, so that not only the fatigue strength of the gate frame profile reducing vibrations are reduced, but also an undesired sound propagation in the masonry is largely avoided.
  • the goalpost attachment according to the invention can be used without any problems in various installation situations, in particular when it is attached in front of, behind or in the reveal.
  • the fastening leg can be fastened directly to the masonry using an anchor screw, for example.
  • mounting brackets can be used, which are screwed to the fastening leg at one end and connected to the masonry at the other end, for example by an anchor screw.
  • the inner and outer support leg can be connected to one another in a positive and/or non-positive manner via the gate leaf suspension.
  • the inner and outer support legs are also connected to one another, so that both form a constructive unit both via the separating web and via the gate leaf suspension.
  • the thermally insulating and the sound-insulating or vibration-damping properties of the goalpost attachment can be further improved if the inner and outer support legs are connected via two thermally insulating separating webs which, together with the inner and outer support legs, delimit a separating chamber.
  • the separating chamber is preferably designed as an air chamber and thus serves as an additional insulating body in the goal post profile.
  • Particularly favorable properties in particular a heat transfer coefficient of less than 2.8 W / (m 2 *K), can be achieved, for example, if the separation space width to the goal frame profile width has a length ratio of approximately 1:3 to 1:5 and the separation space depth to the gate frame profile width a length ratio of approximately 1 :4 to 1 :6, and / or the length of the inner support leg running in the direction of the depth of the door frame profile and the length of the outer support leg have a length ratio of approximately 1:1.
  • the distance from the centroid of the area of the separating chamber to the profile outer edge of the outer support leg and the distance from the area centroid of the separating chamber to the profile outer edge of the fastening leg have a length ratio of approximately 1:1.5.
  • the fastening leg can form a hollow profile chamber to which the inner support leg is attached. Due to the provision of a hollow profile chamber attached to the inner support leg, the weight of the goal post profile can be reduced without the overall strength of the goal post profile being noticeably reduced.
  • the hollow profile chamber forming an air chamber acts as an additional insulating body. Due to the fact that material is saved due to the hollow profile chamber and the net weight of the goal post attachment is reduced, manufacturing costs can be saved and simplified assembly conditions are made possible.
  • the outer support leg can have a cover receptacle for a retaining leg of a cover profile that covers the fastening leg, the inner and the outer support leg.
  • cover profiles can be provided depending on whether the fastening leg is fastened to the goal post via a fastening anchor or a mounting bracket.
  • a cover profile with a substantially L-shaped cross section can preferably be used when mounting the fastening leg via a fastening anchor.
  • the retaining leg of the cover profile can be fixed in place via a clamping part that can be inserted into the cover receptacle from the door leaf suspension.
  • the clamping part can be designed, for example, as a clamping bolt or the like, which at least partially passes through the cover receptacle and the holding leg inserted into the cover receptacle for the purpose of a clamping connection.
  • the clamping part can form a screw.
  • the cover profile is also designed as a metal profile, in particular as an aluminum profile, for reasons of a particularly uniform appearance, this can give off unwanted heat caused by solar radiation to the masonry or, conversely, dissipate heat due to any thermal radiation from the masonry, which in turn reduces the thermal Insulation properties of the goal post attachment according to the invention are significantly reduced.
  • the cover profile has a clamping attachment, which projects in the direction of the door frame profile, for an insulating body arranged between the cover profile and the door frame profile. The insulating body thus forms an insulation lying between the cover profile and the gate frame profile.
  • the cover profile forms corresponding clamping attachments results in particularly simple assembly conditions, because only semi-finished products cut to fit, for example on a foam basis, can be provided as insulating bodies.
  • the insulating body can have air chambers which, for example, can easily be milled into the insulating body.
  • FIG. 1 is a schematic sectional view of a gate frame attachment according to the invention when installed in front of the reveal and
  • FIG. 2 shows a representation corresponding to FIG. 1 when installed in the reveal.
  • a gate post fastening according to the invention comprises a gate post profile 1 which has a fastening leg 2 and a gate leaf suspension 3 .
  • the fastening leg 2 is connected to the masonry 5 via an anchor screw 4 .
  • an additional insulating underlay 6, preferably based on rubber, can also be provided.
  • the insulating underlay 6 can be arranged between the attachment leg 2 and the masonry 5, compensates for any unevenness in the masonry 5 and also improves the thermally insulating and sound-absorbing properties of the goal frame attachment.
  • An inner support leg 7 protrudes from the fastening leg 2 and is connected to an outer support leg 9 via two thermally insulating separating webs 8 .
  • the gate leaf suspension 3 is supported both on the inner support leg 7 and on the outer support leg 9 so that the weight or additional forces introduced via the gate leaf suspension 3 into the gate frame profile 1 can be distributed evenly.
  • the gate leaf suspension 3 comprises a hinge strip 10 and a sealing profile 11 , which are connected to the gate frame profile 1 together via fastening clamping plates 12 that are supported both on the inner support leg 7 and on the outer support leg 9 .
  • the sealing profile 11 can also be designed so that it engages behind any undercuts of the Torstockprofil 1 as an additional safeguard, so that the gate leaf suspension 3, the inner support leg 7 and the outer support leg 9 are positively and / or non-positively connected to each other.
  • the hinge strip 10 together with the sealing profile 11 is fastened to a corresponding folding door leaf 13 on the side opposite the gate frame profile 1 .
  • the separating webs 8 together with the inner support leg 7 and the outer support leg 9 delimit a separating chamber 14.
  • the fastening leg 2 forms a hollow profile chamber 15, to which the inner support leg 7 starts.
  • a cover profile 16 can be provided for concealing the view of the fastening leg 2, the inner support leg 7 and the outer support leg 9, which according to FIG. 1 has, for example, a substantially L-shaped cross section.
  • the cover profile 16 has a holding leg 17 for insertion into a cover receptacle of the outer support leg 9 .
  • the holding leg 17 is fixed via a clamping part 18, for example a clamping bolt or a screw, which is introduced into the cover receptacle from the side of the gate leaf suspension 3.
  • an insulating body 19 for example based on polystyrene, is provided, which forms insulation lying between the cover profile 16 and the goal post profile 1 .
  • the cover profile 16 can have at least one clamping attachment 20 projecting in the direction of the door frame profile 1.
  • Fig. 2 shows an alternative embodiment of a gate post attachment according to the invention, wherein the installation takes place in a reveal.
  • a rigid mounting bracket is provided, for example, which is connected at one end via a screw connection 21 to the fastening leg 2 and at the other end via an anchor screw 4 to the masonry 5 .
  • the insulating underlay 6 can be designed as an insulating strip, one insulating strip being arranged between the masonry 5 and the fastening leg and a second insulating strip being arranged between the masonry 5 and the cover profile 16 .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Gates (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Abstract

Es wird eine Torstockbefestigung für ein Falttor, mit einem einen Befestigungsschenkel (2) und eine Torflügelaufhängung (3) aufweisenden Torstockprofil (1), beschrieben. Um eine Torstockbefestigung der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die zuverlässig hohen Gewichtsbelastungen standhält, Geräuschemissionen verringert und dabei dennoch einen langfristigen Einsatz unter Vermeidung von Kältebrücken und Korrosionsschäden ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass vom Befestigungsschenkel (2) ein Innentragschenkel (7) aufragt, der über einen thermisch isolierenden Trennsteg (8) mit einem Außentragschenkel (9) verbunden ist und dass die Torflügelaufhängung (3) sowohl am Innen- (7) als auch am Außentragschenkel (9) abgestützt ist.

Description

Torstockbefestiqunq für ein Falttor
Technisches Gebiet
Die Erfindung bezieht sich auf eine Torstockbefestigung für ein Falttor, mit einem einen Befestigungsschenkel und eine Torflügelaufhängung aufweisenden Torstockprofil.
Stand der Technik
Um insbesondere mehrflügelige Falttore, deren Gesamtflügelgewicht regelmäßig mehr als 1 ,51 betragen kann, zuverlässig in bzw. an Torlaibungen zu befestigen, sind Torstockbefestigungen mit Torstockprofilen bekannt, die einen Befestigungsschenkel und eine Torflügelaufhängung aufweisen. Dabei kann die Torfflügelaufhängung zur Aufnahme von Scharnierbändern dienen, die ihrerseits mit einem Torflügel des Falttores verbunden sind. Demgegenüber ist der Befestigungsschenkel dazu ausgebildet, das Torstockprofil je nach Montagesituation beispielsweise direkt über Ankerschrauben oder über Montagewinkel an der Laibung zu befestigen. Derartige Torstockbefestigungen sind dazu ausgelegt, neben der hohen Gewichtslast des Falttores auch zusätzliche Auflasten, z.B. durch Starkwind bedingte, auf das Falttor wirkende Flächenlasten, zuverlässig aufzunehmen, ohne dass es zu einer Beschädigung der Torstockbefestigung kommt. Vor diesem Hintergrund werden die Torstockprofile regelmäßig als Aluminiumprofile ausgeführt, da diese nicht nur eine für derartige Zwecke erforderliche spezifische Festigkeit aufweisen, sondern auch einen langfristigen Einsatz erlauben, ohne dass es zu Materialermüdungen oder Witterungsschäden kommt. Ein wesentlicher Nachteil an den bekannten Torstockbefestigungen liegt allerdings darin, dass die Aluminiumprofile aufgrund ihrer sehr guten Wärmeleitfähigkeit von 200 W / (m*K) in der Praxis Kältebrücken ausbilden. Dies führt nicht nur zu schlechten Wärmeisolationseigenschaften, sondern begünstigt auch eine unerwünschte Kondenswasserbildung, die langfristig Korrosionsschäden an etwaigen Bauteilen, insbesondere den Verschraubungen, hervorruft. Darüber hinaus werden über bekannte Aluminiumprofile Vibrationen, die beim Öffnen und Schließen der Falttore entstehen, ungedämpft über die Befestigungsmittel in den Torstock eingeleitet, sodass die Befestigungsmittel zusätzlich beansprucht werden und es zu einer erhöhten Schallemission kommt.
Darstellung der Erfindung
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine Torstockbefestigung der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die zuverlässig hohen Gewichtsbelastungen standhält, Geräuschemissionen verringert und dabei dennoch einen langfristigen Einsatz unter Vermeidung von Kältebrücken und Korrosionsschäden ermöglicht.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass vom Befestigungsschenkel ein Innentragschenkel aufragt, der über einen thermisch isolierenden Trennsteg mit einem Außentragschenkel verbunden ist und dass die Torflügelaufhängung sowohl am Innen- als auch am Außentragschenkel abgestützt ist.
Dadurch, dass die Torflügelaufhängung sowohl am Innen- als auch am Außentragschenkel abgestützt ist, sodass die beiden Schenkel jeweils nur mit Teillasten beaufschlagt werden, kann ein gleichmäßiger Lastabtrag der über die Torflügelaufhängung in das Torstockprofil eingeleiteten Gewichts- bzw. Zusätzkräfte erfolgen. Durch diese Maßnahme wird die Voraussetzung geschaffen, dass zur thermischen Entkopplung zwischen Innen- und Außentragschenkel als Trennsteg insbesondere auch Materialien eingesetzt werden können, die selbst lediglich eine geringe Festigkeit aufweisen, sich jedoch durch besonders gute thermisch isolierende Eigenschaften, insbesondere einer Wärmeleitfähigkeit von höchstens 0,3 W / (m*K), auszeichnen. Um eine besonders wirksame thermische Entkopplung zur Vermeidung einer Kältebrücke im Torstockprofil zu ermöglichen, empfiehlt es sich, die Dimensionierung des Trennsteges so zu wählen, dass der Wärmedurchgangskoeffizient der Torstockbefestigung höchstens 3 W / (m2*K), vorzugsweise höchstens 2,8 W/ (m2*K) beträgt. Darüber hinaus können bei entsprechender Materialwahl, insbesondere beim Einsatz von Polyamid als Trennstegwerkstoff, neben der thermischen Entkopplung auch besonders günstige schwingungsdämpfende Eigenschaften erzielt werden, sodass nicht nur die Dauerfestigkeit des Torstockprofils herabsetzende Vibrationen reduziert werden, sondern auch eine unerwünschte Schallausbreitung im Mauerwerk weitgehend vermieden wird. Die erfindungsgemäße Torstockbefestigung kann problemlos bei verschiedenen Einbausituationen, insbesondere bei einer Befestigung vor, hinter oder in der Laibung eingesetzt werden. Für eine Montage vor oder hinter der Laibung kann der Befestigungsschenkel direkt über z.B. eine Ankerschraube am Mauerwerk befestigt werden. Für eine Montage in der Laibung können Montagewinkel eingesetzt werden, die an einem Ende mit dem Befestigungsschenkel verschraubt sind und an ihrem anderen Ende mit dem Mauerwerk über z.B. eine Ankerschraube verbunden sind.
Damit die durch den thermisch isolierenden Trennsteg eingeführte Matenalschwächung noch weiter ausgeglichen werden kann, können der Innen- und Außentragschenkel über die Torflügelaufhängung form- und / oder kraftschlüssig miteinander verbunden sein. Dadurch werden nicht nur die Lagerkräfte in den Innen- und Außentragschenkel eingeleitet, sondern auch Innen- und Außentragschenkel miteinander verbunden, sodass beide sowohl über den Trennsteg, als auch über die Torflügelaufhängung eine konstruktive Einheit bilden.
Die thermisch isolierenden sowie die schallisolierenden bzw. vibrationsdämpfenden Eigenschaften der Torstockbefestigung können weiter verbessert werden, wenn der Innen- und der Außentragschenkel über zwei thermisch isolierende Trennstege verbunden sind, die gemeinsam mit dem Innen- und dem Außentragschenkel eine Trennkammer begrenzen. Die Trennkammer ist vorzugsweise als Luftkammer ausgebildet und dient somit als zusätzlicher Isolationskörper im Torstockprofil. Besonders günstige Eigenschaften, insbesondere ein Wärmedurchgangskoeffizient von unter 2,8 W / (m2*K) lassen sich beispielsweise erzielen, wenn die Trennraumbreite zur Torstockprofilbreite ein Längenverhältnis von ungefähr 1 :3 bis 1 :5 und die Trennraumtiefe zur Torstockprofilbreite ein Längenverhältnis von ungefähr 1 :4 zu 1 :6 aufweisen, und / oder die in Richtung Torstockprofiltiefe verlaufende Länge des Innentragschenkels sowie die Länge des Außentragschenkels ein Längenverhältnis von ungefähr 1 :1 aufweisen. Günstig ist es in diesem Zusammenhang beispielsweise auch, wenn im Querschnitt betrachtet der Abstand vom Flächenschwerpunkt der Trennkammer zur Profilaußenkante des Außentragschenkels und der Abstand vom Flächenschwerpunkt der Trennkammer zur Profilaußenkante des Befestigungsschenkels ein Längenverhältnis von ungefähr 1 :1 ,5 aufweisen.
Um trotz einer Erhöhung sowohl der thermisch isolierenden, als auch der schallisolierenden Eigenschaften nicht nur die Fertigungskosten zu senken, sondern auch die Handhabung bei der Montage zu vereinfachen, kann der Befestigungsschenkel eine Profilhohlkammer ausbilden, an die der Innentragschenkel angesetzt ist. Aufgrund des Vorsehens einer an den Innentragschenkel angesetzten Profilhohlkammer kann das Gewicht des Torstockprofils gesenkt werden, ohne dass die Gesamtfestigkeit des Torstockprofils merklich reduziert würde. Zusätzlich wirkt die beispielsweise eine Luftkammer ausbildende Profilhohlkammer als zusätzlicher Isolationskörper. Dadurch, dass sowohl aufgrund der Profilhohlkammer sowohl Material eingespart, als auch das Eigengewicht der Torstockbefestigung verringert wird, können Fertigungskosten eingespart und vereinfachte Montagebedingungen ermöglicht werden.
Um unter Beibehaltung aller erfindungsgemäßen Vorteile sowohl ein ansprechendes Erscheinungsbild zu ermöglichen, als auch etwaige Verschraubungen des Befestigungsschenkels mit der Laibung vor Witterungseinflüssen zu schützen, kann der Außentragschenkel eine Abdeckaufnahme für einen Halteschenkel eines den Befestigungsschenkel, den Innen- und den Außentragschenkel verdeckenden Abdeckprofils aufweisen. Je nachdem, ob der Befestigungsschenkel über einen Befestigungsanker oder einen Montagewinkel am Torstock befestigt ist, können unterschiedliche Abdeckprofile vorgesehen sein. Beispielsweise kann bei einer Montage des Befestigungsschenkels über einen Befestigungsanker vorzugsweise ein Abdeckprofil mit im Wesentlichen L-förmigem Querschnitt eingesetzt werden. Besonders günstige konstruktive Bedingungen ergeben sich in diesem Zusammenhang, wenn der Halteschenkel des Abdeckprofils über ein vonseiten der Torflügelaufhängung in die Abdeckaufnahme einführbares Klemmteil festlegbar ist. Dadurch wird insbesondere die Assemblierung sowie auch das nachträgliche Austauschen des Abdeckprofils am Torstockprofil erleichtert. Das Klemmteil kann beispielsweise als Klemmbolzen oder ähnliches ausgeführt sein, der zur klemmschlüssigen Verbindung die Abdeckaufnahme und den in die Abdeckaufnahme eingeführten Halteschenekel zumindest teilweise durchsetzt. Alternativ dazu kann der Klemmteil eine Schraube bilden.
Wenn das Abdeckprofil aus Gründen eines besonders gleichmäßig anmutenden Erscheinungsbildes ebenfalls als Metall-, insbesondere als Aluminiumprofil ausgeführt ist, kann dieses unerwünschte, durch Sonneneinstrahlung hervorgerufene Strahlungswärme an das Mauerwerk abgeben bzw. umgekehrt aufgrund einer etwaigen Wärmestrahlung vonseiten des Mauerwerks Wärme abführen, was wiederum die thermischen Isolationseigenschaften der erfindungsgemäßen Torstockbefestigung erheblich reduziert. Vor diesem Hintergrund wird vorgeschlagen, dass das Abdeckprofil einen in Richtung Torstockprofil vorragenden Klemmansatz für einen zwischen dem Abdeckprofil und dem Torstockprofil angeordneten Dämmkörper aufweist. Der Dämmkörper bildet somit eine zwischen dem Abdeckprofil und dem Torstockprofil liegende Isolation. Dadurch, dass das Abdeckprofil entsprechende Klemmansätze ausbildet, ergeben sich besonders einfache Montagebedingungen, weil als Dämmkörper lediglich passend zugeschnittene Halbzeugware, beispielsweise auf Schaumstoffbasis, vorgesehen sein können. Um die Vibrations- bzw. Schalldämmung noch weiter zu verbessern, kann der Dämmkörper Luftkammern aufweisen, welche beispielsweise auf einfache Weise in den Dämmkörper eingefräst werden können.
Kurze Beschreibung der Erfindung
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine schematische Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Torstockbefestigung bei einer Montage vor der Laibung und
Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung bei einer Montage in der Laibung.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Eine erfindungsgemäße Torstockbefestigung umfasst ein Torstockprofil 1 , das einen Befestigungsschenkel 2 und eine Torflügelaufhängung 3 aufweist. Gemäß Fig. 1 ist der Befestigungsschenkel 2 über eine Ankerschraube 4 mit dem Mauerwerk 5 verbunden. Im Allgemeinen kann auch eine zusätzliche Dämmunterlage 6, vorzugsweise auf Kautschukbasis, vorgesehen sein. Die Dämmunterlage 6 kann zwischen dem Befestigungsschenkel 2 und dem Mauerwerk 5 angeordnet sein, kompensiert etwaige Unebenheiten des Mauerwerks 5 und verbessert darüber hinaus auch die thermisch isolierenden sowie die schalldämpfenden Eigenschaften der Torstockbefestigung.
Vom Befestigungsschenkel 2 ragt ein Innentragschenkel 7 auf, der über zwei thermisch isolierende Trennstege 8 mit einem Außentragschenkel 9 verbunden ist. Damit ein gleichmäßiger Lastabtrag der über die Torflügelaufhängung 3 in das Torstockprofil 1 eingeleiteten Gewichts- bzw. Zusätzkräfte erfolgen kann, die Torflügelaufhängung 3 sowohl am Innentragschenkel 7, als auch am Außentragschenkel 9 abgestützt. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst die Torflügelaufhängung 3 ein Scharnierband 10 sowie ein Dichtungsprofil 11 , welche gemeinsam über sich sowohl am Innentragschenkel 7, als auch am Außentragschenkel 9 abstützende Befestigungsklemmplatten 12 mit dem Torstockprofil 1 verbunden sind. Das Dichtungsprofil 11 kann zudem so ausgebildet sein, dass es etwaige Hinterschneidungen des Torstockprofils 1 als zusätzliche Sicherung hintergreift, sodass die Torflügelaufhängung 3, der Innentragschenkel 7 sowie der Außentragschenkel 9 form- und / oder kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Auf der dem Torstockprofil 1 gegenüberliegenden Seite ist das Scharnierband 10 mitsamt dem Dichtungsprofil 11 an einem entsprechenden Falttorflügel 13 befestigt. Im Hinblick auf besonders vorteilhafte thermisch isolierende, sowie schallisolierende bzw. vibrationsdämpfenden Eigenschaften der Torstockbefestigung, begrenzen die Trennstege 8 gemeinsam mit dem Innentragschenkel 7 und dem Außentragschenkel 9 eine Trennkammer 14. Darüber hinaus bildet der Befestigungsschenkel 2 eine Profilhohlkammer 15 aus, an die der Innentragschenkel 7 ansetzt.
Zur Sichtverblendung des Befestigungsschenkels 2, des Innentragschenkels 7 und des Außentragschenkels 9 kann ein Abdeckprofil 16 vorgesehen sein, das nach Fig. 1 beispielsweise einen im wesentlichen L-förmigen Querschnitt aufweist. Das Abdeckprofil 16 weist einen Halteschenkel 17 zum Einführen in eine Abdeckaufnahme des Außentragschenkels 9 auf. Der Halteschenkel 17 ist über ein vonseiten der Torflügelaufhängung 3 in die Abdeckaufnahme eingeführtes Klemmteil 18, beispielsweise einen Klemmbolzen oder eine Schraube, festgelegt.
Darüber hinaus ist ein Dämmkörper 19, beispielsweise auf Polystyrolbasis, vorgesehen, der eine zwischen dem Abdeckprofil 16 und dem Torstockprofil 1 liegende Isolation bildet. Zur Befestigung des Dämmkörpers 19 kann das Abdeckprofil 16 wenigstens einen in Richtung Torstockprofil 1 vorragenden Klemmansatz 20 aufweisen.
Fig. 2 zeigt eine alternative Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Torstockbefestigung, wobei die Montage in einer Laibung erfolgt. Dabei ist beispielsweise ein biegesteifer Montagewinkel vorgesehen, der an einem Ende über eine Schraubverbindung 21 mit dem Befestigungsschenkel 2 und am anderen Ende über eine Ankerschraube 4 mit dem Mauerwerk 5 verbunden ist. Die Dämmunterlage 6 kann gemäß der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform als Dämmstreifen ausgebildet sein, wobei ein Dämmstreifen zwischen Mauerwerk 5 und Befestigungsschenkel und ein zweiter Dämmstreifen zwischen Mauerwerk 5 und dem Abdeckprofil 16 angeordnet ist.

Claims

8 Patentansprüche
1 . Torstockbefestigung für ein Falttor, mit einem einen Befestigungsschenkel
(2) und eine Torflügelaufhängung (3) aufweisenden Torstockprofil (1), dadurch gekennzeichnet, dass vom Befestigungsschenkel (2) ein Innentragschenkel (7) aufragt, der über einen thermisch isolierenden Trennsteg (8) mit einem Außentragschenkel (9) verbunden ist und dass die Torflügelaufhängung (3) sowohl am Innentragschenkel (7) als auch am Außentragschenkel (9) abgestützt ist.
2. Torstockbefestigung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Innentragschenkel (7) und Außentragschenkel (9) über die Torflügelaufhängung
(3) form- und / oder kraftschlüssig miteinander verbunden sind.
3. Torstockbefestigung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Innentragschenkel (7) und Außentragschenkel (9) über zwei thermisch isolierende Trennstege (8) verbunden sind, die gemeinsam mit dem Innentragschenkel (7) und Außentragschenkel (9) eine Trennkammer (14) begrenzen.
4. Torstockbefestigung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungsschenkel (2) eine Profilhohlkammer (15) ausbildet, an die der Innentragschenkel (7) angesetzt ist.
5. Torstockbefestigung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Außentragschenkel (9) eine Abdeckaufnahme für einen Halteschenkel (17) eines den Befestigungsschenkel (2), den Innentragschenkel (7) und den Außentragschenkel (9) verdeckenden Abdeckprofils (16) aufweist.
6. Torstockbefestigung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Halteschenkel (17) des Abdeckprofils (16) über ein vonseiten der Torflügelaufhängung (3) in die Abdeckaufnahme einführbares Klemmteil (18) festlegbar ist. 9
7. Torstockbefestigung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckprofil (16) einen in Richtung Torstockprofil (1 ) vorragenden Klemmansatz (20) für einen zwischen dem Abdeckprofil (16) und dem Torstockprofil (1 ) angeordneten Dämmkörper (19) aufweist.
EP21758584.3A 2020-09-02 2021-08-09 Torstockbefestigung für ein falttor Pending EP4208617A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA50746/2020A AT523286B1 (de) 2020-09-02 2020-09-02 Torstockbefestigung für ein Falttor
PCT/AT2021/060277 WO2022047510A1 (de) 2020-09-02 2021-08-09 Torstockbefestigung für ein falttor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP4208617A1 true EP4208617A1 (de) 2023-07-12

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP21758584.3A Pending EP4208617A1 (de) 2020-09-02 2021-08-09 Torstockbefestigung für ein falttor

Country Status (5)

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US (1) US20240026727A1 (de)
EP (1) EP4208617A1 (de)
AT (1) AT523286B1 (de)
CA (1) CA3193599A1 (de)
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