EP4180350A1 - Module de conditionnement pliable destiné à coopérer avec une palette pour former un conteneur de stockage et de transport de marchandises - Google Patents

Module de conditionnement pliable destiné à coopérer avec une palette pour former un conteneur de stockage et de transport de marchandises Download PDF

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EP4180350A1
EP4180350A1 EP22207518.6A EP22207518A EP4180350A1 EP 4180350 A1 EP4180350 A1 EP 4180350A1 EP 22207518 A EP22207518 A EP 22207518A EP 4180350 A1 EP4180350 A1 EP 4180350A1
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EP
European Patent Office
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pallet
walls
belt
intended
packaging module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP22207518.6A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Brieg ROUXEL
Charles LEVILLAIN
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Fleximodal
Original Assignee
Fleximodal
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Filing date
Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B65D2519/00995—Dismountable elements detachable elements of the side wall, i.e. not the whole wall

Definitions

  • the field of the invention is that of packaging.
  • the invention relates more particularly to a packaging module having several walls intended to cooperate with a pallet so as to form a packaging container for various goods in order to provide them with protection during transport.
  • pallet boxes conventionally comprise two distinct parts, namely a pallet and a container made of a semi-rigid material.
  • the container has a bottom which rests on this pallet and is able to be folded flat on the upper face of the latter. This arrangement makes it possible to handle the full or empty crate, using fork handling devices.
  • these pallet boxes are generally made with folding honeycomb polypropylene or injected plastic panels with integrated hinges and locks, and have very good foldability to optimize empty returns.
  • the invention meets these needs by proposing a packaging module intended to cooperate with a pallet having an upper tray for receiving goods and several open inlets for the insertion of handling means each defined between the upper tray and a lower sole intended to rest on the ground, the packaging module comprising a belt of removable walls intended to be mounted around the pallet and to surround this last and its loading without resting on the plate so as to form a packaging container, the packaging module having means for retaining the belt of walls on the pallet intended to be housed in the open entrances of the pallet, and to come into contact with the plate or a sole of the pallet when the wall belt or the pallet is lifted respectively
  • the pallet acts as a bottom for the packaging container, the walls of the packaging module when they are mounted coming to wrap or encircle the pallet and its load, without resting on the reception plate of the pallet, which allows the maintenance of the volume in relation to the useful surface of the pallet. Indeed, once the walls of the module are installed around the pallet and its possible load, we have the entire surface of the pallet and consequently the related volume, since none of the walls rests on the plate of the palette.
  • the retaining means can take different forms and constitute an anti-lifting system, preventing the wall module from being lifted alone and linking the pallet to the wall module when the latter is lifted.
  • the retaining means mean that the wall module is also lifted and the assembly remains attached (thus the pallet does not rise inside the wall module).
  • the means for retaining said belt of walls comprising folded tabs which are housed in the open inlets.
  • the belt of walls consists of two side walls connected by a bottom wall by means of first connection means and of a front wall connected by second connection means to the side walls .
  • the second connecting means comprise: - knuckles carried by the two opposite side edges of the facade and the free edge of each of the side walls, and - two connecting rods coming from slip on/engage the interlocking knuckle of the side walls and the facade.
  • the nested knuckles of the side walls and of the facade form a trapezoidal-shaped passage channel for a rod of corresponding shape.
  • connection means comprise means for tensioning the belt of walls around the pallet.
  • the conditioning module further comprises a cap intended to be positioned on top of the belt of walls and arranged to cover the rods.
  • the cap can be secured to the belt of walls by locking means.
  • the packaging module further comprises an access opening to the contents of the container intended to be closed off by a movable closure panel mounted on two rows of hinges and means for locking the closure panel. in the closing position of the opening.
  • the closure panel mounted on two rows of hinges and the locking means allow, on the one hand, repeated opening and closing of the panel with one hand in an outdoor environment (this improves delivery ergonomics) and, on the other hand, secures the content against bad weather and break-ins.
  • the cover is foldable so as to form a "U"-shaped support, the folded walls of the belt and the front being intended to be housed in the "U"-shaped support formed by the cap in the folded position.
  • the packaging module further comprises one or more devices for wedging and managing the dimensional deviations of the pallet arranged on one or more of the inner faces of the walls of the module and/or on at least one folded legs.
  • the invention also relates to a packaging container comprising a pallet having an upper plate for receiving goods and several open inlets for the insertion of handling means each defined between the upper plate and a sole bottom intended to rest on the ground, and - a packaging module as described above comprising a belt of removable walls mounted around the pallet and surrounding the latter and its load without resting on the platform so as to form a packaging container, the packaging module having means for retaining the belt of walls on the pallet which is housed in the open entrances of the pallet, and intended to come into contact with the plate or a sole of the pallet when the belt of walls or the pallet is raised respectively.
  • the solution presented makes it possible to transform a pallet 1, already loaded with goods or not, into a container or container 100 for packaging.
  • the container 100 is formed of a pallet 1 of rectangular shape and a packaging module consisting of several walls which surround the pallet 1 without resting on the plate of the pallet 1.
  • the wall module comes in a kit for assembly.
  • the pallet 1 is here a wooden pallet having an upper face forming a tray 10 intended to support the goods, two flanges 10 'extending parallel on the opposite longitudinal edges of the pallet and intended to rest on the ground, and, between the plate 10 and each sole 10' or the ground, passages for inserting handling means.
  • the pallet 1 is here of the EURO type and has two entries 11 open in length and two entries 12 open in width ( figure 2 ), i.e. four possible entries for the insertion of the handling means.
  • the inlets 12 of the opposite longitudinal edges of the pallet extend between a base plate 10' of the pallet and the platform or tray 10 of the pallet intended to support goods.
  • the entrances 11 of the opposite transverse edges of the pallet extend between the ground and the plate 10 of the pallet.
  • the container 100 is parallelepipedic in shape and has four side faces 22, 23, 24, 25 forming, once assembled together, a belt of walls around the pallet 1.
  • the container further comprises a bottom formed by the upper face 10 of the pallet 1 and possibly a cap 21 surmounting the belt of walls 22, 23, 24, 25 ( figure 5 ).
  • the cap 21 has a hinged flap intended to close off an opening 215, 235 for access to the contents of the container 100 ( figure 6 ). This opening 215, 235 extends at right angles both on the top of the container 100 and on the front face of the latter.
  • the container 100 has a rear wall 25 of rectangular shape of width substantially equal to the length of the pallet 1, a right side wall 24 of rectangular shape of width substantially equal to that of the pallet 1 and a left side wall 22 of rectangular shape. of width substantially equal to that of the pallet 1 and of dimensions equal to the right side wall 24 ( figure 1 ).
  • the side walls 22, 24 are connected to the rear wall 25 by means of first connection means here taking the form of vertical fold lines.
  • the side walls 22, 24 can be connected to the rear wall 25 by hinges or any other articulation system.
  • the front 23 is of the same width as the rear wall 25 but of lower height.
  • the facade 23 could however have the same height as the rear wall 25.
  • the facade 23 has a solid rectangular wall 234 on its lower part, up to mid-height in this example, and a cutout 235 on its upper part of the general shape of an isosceles trapezoid. On either side of this cutout 235 extend two uprights 232, 233 of generally rectangular triangle shape ( figure 3 And 4 ).
  • the cutout 235 and the uprights 232, 233 could have other geometric shapes.
  • the facade 23 may not have a cutout (such a cutout could rather be provided on one or more of the side walls 22, 24 and rear 25).
  • the facade 23 is connected by second connecting means to the side walls 22, 24.
  • the front 23 has on its two opposite side edges staples forming knuckles 231 spaced at regular intervals or not (there are six knuckles on each side of the front in the example shown) and feet 236, 237 in the lower right and left part.
  • the left and right side walls 22, 24 of the container 100 each have on their free vertical edge staples forming knuckles 221, 241 respectively which are spaced at regular intervals or not (there are five knuckles on each side in the example shown) .
  • the rear wall 25 has a foot 256, 257 at each of its lower corners ( figure 1 ).
  • Side wall 22 has a foot 222, 223 at each of its bottom corners and side wall 24 has a foot 242, 243 at each of its bottom corners.
  • the height of the feet of the different walls corresponds substantially to the height of pallet 1.
  • the front 23 and the side walls 22, 24 of the belt are connected by these junction clips forming knuckles.
  • the knuckles 231 of one edge of the facade 23 are each intended to be housed between two consecutive knuckles of one of the side walls 22, 24 (the knuckles 221 for example) which are oriented in the opposite direction and offset so that the knuckles 221, 231 and 221, 241 respectively are nested with each other ( figure 4 And 5 ).
  • These aligned knuckles form a passage channel in which can slide a rod or a pin for tensioning and locking the walls together, referenced 3 on the figure 8 .
  • Two rods 3 threaded through all of the interlocking knucklebones make it possible to join the facade 23 to the two side walls 22, 24 ( figure 9 ).
  • the rods 3 and the passage channel forming a slide being trapezoidal in shape, this also ensures the tensioning of the entire belt of walls 22, 23, 24, 25 and the adjustment of these walls 22, 23, 24 , 25 around pallet 1.
  • a locking and tensioning system for the walls of the belt could be implemented using lever closures (snaps), straps, a rotation eccentric system or any other solution well known to those skilled in the art.
  • the means for connecting the facade 23 with the side walls 22, 24 may not implement means for tensioning the entire belt of walls 22, 23, 24, 25.
  • the rear wall 25, the front 23 and the two side walls 22, 24 could be four independent walls capable of being connected together during assembly.
  • the belt of walls could be formed according to another approach by two assemblies each consisting of two walls from among the rear wall 25, the front 23 and the two side walls 22, 24 which are interconnected during assembly. These walls are removable and can therefore be separated, one by one for example.
  • the belt of the container is here made up of the "U” shaped element (side walls 22, 24 and rear wall 25) and of the front 23, and extends around the plate of the pallet 1.
  • the "U” shaped element » and the facade form the vertical walls of the box.
  • the rods for tensioning and locking the belt of the container around the pallet slide into the slide formed by the front and the belt.
  • the system for tensioning the rear wall 25, the front 23 and the two side walls 22, 24 around the pallet makes it possible to compensate for the tolerance differences of the pallet.
  • the cap 21 is made in three parts, respectively 211, 212, 213 interconnected by two rows of hinges 216, 217.
  • the part 212 consists of two sub-parts at an angle right.
  • the cap 21 comprises a fixed panel 211 which extends between the side walls 22, 24 on the side of the rear wall 25 and an opening made up of two hinged panels 212, 213, the opening being arranged on the side of the facade 23.
  • the cover 21 has two rows of hinges 216, 217, in order to allow the opening of the container 100, but also in order to allow the cover 21 to be folded into a U to hold together the walls 22, 24, 25 forming the U-shaped element. of the belt of walls and the facade 23 bent.
  • the cap 21 allows an operator to access the interior volume of the container, without necessarily removing the cap 21, in order to deposit or withdraw goods.
  • the wall module has means for retaining the module on the pallet once this module has been deployed around the pallet and surrounding the latter.
  • These retaining means can take different forms and constitute an anti-lifting system, preventing the wall module from being lifted alone and linking the pallet to the wall module when the latter is lifted ( figure 7 ).
  • the front 23 has two folded tabs 239 ( picture 3 ) towards its inner side (the one oriented towards the pallet) forming retaining means which each come to be housed in one of the two inlets 12 open in width of the longitudinal edge of the pallet 1 against which the facade 23 ( figure 4 ).
  • the rear wall 25 also has along its lower edge several folded tabs or returns 252, 253, 254 towards its inner side (the one oriented towards the pallet) coming to be housed under the plate 10 of the pallet 1, by one of the entrances 12 open in width ( figure 1 ) of the other longitudinal edge of the pallet 1 against which the rear wall 25 is arranged.
  • these folded tabs 239, 252, 253, 254 which extend under the plate 10 of the pallet 1 are pressed against the lower surface of the plate 10 of the pallet 1 when the wall module is raised. Therefore, a lifting of the wall module causes the lifting of the pallet 1.
  • the folded tabs of the front 23 and the rear wall 25 arranged under the tray 10 of the pallet prevent the wall module from being lifted and separated from the pallet (the wall module is integral with the pallet since the folded legs are slid under the pallet by the entrances 12 open in width).
  • Two folded tabs 255 forming complementary retaining means are each carried by a support foot 258 located in the lower right and left part of the rear wall 25 (a single support foot is visible on the figure 1 ). These two support feet 258 are intended to rest on the ground.
  • the folded legs 255 here extend towards the pallet, in a plane parallel to the plane of the folded legs or returns 252, 253, 254, as seen on the figure 1 And 7 , and each come to be housed in one of the two inlets 12 open in width of a longitudinal edge of the pallet 1.
  • Each of the two feet 236, 237 of the front 23 has a folded or return leg 238, forming retaining means, intended to be housed under the plate 10 of the pallet 1, by one of the entrances 12 open in width.
  • the two soles 10 'of the latter come into contact with the folded legs 238, 255 ( figure 7 ) and thereby the wall module is also lifted.
  • the folded tabs 238, 255 forming retaining means mean that the module is also lifted and the assembly remains attached (the pallet does not rise inside the module).
  • pairs of legs 254, 255 or 238, 239 can be replaced by a single leg of suitable size so that, when the pallet is lifted, the module also lifts, and vice versa.
  • One or more retaining bars can thus be inserted into the insertion passages of the pallet handling means and are fixed for example by means of latches on the front and rear walls of the module, or on the side walls, in order to to secure the pallet to the module.
  • This container for the storage and transport of goods is removable and collapsible in a compact way to occupy a minimum of space when not in use (during storage or transport). It is also reusable.
  • the unfolding of the container as described in relation to the appended figures is carried out as follows. First of all, the user pivots the three panels forming the side and rear walls 22, 24, 25 in order to position them vertically in a “U”. The operator then surrounds the pallet 1 on three of its sides with the "U” thus formed. He then places the facade 23 and pushes the rods 3 in the trapezoidal guides formed by the knuckles in order to put all the walls in tension. Then, he comes to put the headdress on the whole.
  • a first locking system composed for example of one or more spring-loaded latches, makes it possible to hold the cap on the belt of walls.
  • a second locking system composed for example of one or more latches, and placed between the cap and the front, ensures the secure closure of the container. Once the cover is closed, it covers the two rods 3 and prevents access to and removal of these rods 3 as is visible on the figure 5 in particular, so as to secure access to the container.
  • the panel 212 of the cover carries a bracket 2121 on each of its two side edges, these two brackets 2121 being intended to cover the end of the rods 3 in the closed position of the cover ( figure 5 ).
  • assembly is done by successive assembly of the belt of walls around the pallet, unlike the prior art which requires threading the belt of walls from above onto the pallet and its load.
  • the assembly of the various elements of the container makes it possible to protect the goods on the pallet from break-ins and from the external environment (bad weather, projections, etc.).
  • the container opens thanks to a hinged opening.
  • the sash can be kept in the open position to protect the operator and the goods from the weather, for example using friction hinges.
  • the sash closes with one hand by snapping and does not require the use of a key for closing.
  • the opening kinematics of the sash thus allows easy opening and one-handed closing.
  • opening could be carried by the facade rather than the cap in a variant.
  • the container once assembled is rigid and light.
  • the wall module can be used without the cover as an open container (in belt configuration).
  • the different elements of the module are independent.
  • the different elements of the module are designed to be handled by a single operator.
  • the module can be installed around the pallet and removed from the pallet by a single operator.
  • the operator opens the spring locks then lifts the cover 21.
  • the cover is placed on the ground and folded up so as to form a "U" support thanks to the two rows of hinges 216, 217 connecting its various panels articulated 211, 212, 213 ( figure 11 ).
  • the operator removes the two rods 3 so that he can remove the front.
  • the operator can remove and fold the side and rear walls 22, 24, 25 into a wallet.
  • the side and rear walls 22, 24, 25 and the front interlock to be housed in the "U” formed by the cover 21 folded in order to form a compact assembly ( figure 12 ).
  • the assembly is held in place by an integrated strap system.
  • the panel 212 of the cover being at right angles in a rigid and unhinged manner, the “U”-shaped support is thus provided with a large flat surface in contact with the ground.
  • the folded assembly makes it possible to reduce the bulk of the module when empty. You can place several modules folded side by side vertically on a European pallet (five for example).
  • the wall module can be adapted to a 120x80 EPAL pallet (by modifying its dimensions, it can be adapted to other formats, but a module format corresponds to a standard pallet format) which makes it intermodal.
  • the wall module can be placed on an already loaded pallet without the need for unloading.
  • the wall module is compatible with the internal dimensions of the loading space of transport vehicles in the existing logistics chain, and in particular trucks and semi-trailers, and with the usual handling tools.
  • the wall module can compensate for the tolerance differences accepted by the EPAL standard ( +/- 3 mm) or another standard.
  • Each wall of the module is here formed of a honeycombed polypropylene sidewall and a peripheral metal frame. These walls can be formed by thermoformed or injected panels according to other approaches.
  • the module is foldable, in order to minimize its empty space. Folded up, the four parts of the module described here fit together to minimize its empty space and facilitate storage of the assembly.
  • the module allows the installation of a pallet on its upper face and thus lends itself to stacking.
  • the panel 212 of the cap 21 carries two brackets 2120 for maintaining a pallet placed on the cap 21 and the panel 211 also carries two brackets 2110 for holding a pallet placed on the cap 21.
  • the brackets 2110, 2120 located at the four corners of the upper face of the module ( figure 5 ) make it easy to position and hold another pallet on the container.

Landscapes

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  • Pallets (AREA)

Abstract

L'invention concerne un module de conditionnement destiné à coopérer avec une palette (1) présentant un plateau (10) supérieur de réception de marchandises et plusieurs entrées (12) ouvertes pour l'insertion de moyens de manutention définies chacune entre le plateau (10) supérieur et une semelle (10') inférieure destinée à reposer sur le sol, le module de conditionnement comprenant une ceinture de parois (22, 23, 24, 25) démontable destinée à être montée autour de la palette (1) et à ceinturer cette dernière et son chargement sans reposer sur le plateau (10) de sorte à former un conteneur (100) de conditionnement, le module de conditionnement présentant des moyens de retenue de la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) sur la palette (1) destinés à venir se loger dans les entrées (12) ouvertes de la palette (10), et à venir au contact du plateau (10) ou une semelle (10') de la palette (1) lorsque la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) ou la palette (1) est soulevée respectivement.

Description

    Domaine technique
  • Le domaine de l'invention est celui de l'emballage.
  • L'invention concerne plus particulièrement un module de conditionnement présentant plusieurs parois destinées à coopérer avec une palette de sorte à former un conteneur de conditionnement de marchandises diverses en vue de leur assurer une protection durant le transport.
    • État de l'art
  • De très nombreuses caisses-palettes, qui sont d'un emploi très répandu pour le conditionnement et le transport de multiples marchandises, ont été proposées dans la technique.
  • Ces caisses-palettes comprennent classiquement deux parties distinctes, à savoir une palette et un conteneur en un matériau semi-rigide. Le conteneur présente un fond qui repose sur cette palette et est apte à être replié à plat sur la face supérieure de celle-ci. Cet agencement permet de manipuler la caisse pleine ou vide, à l'aide de dispositifs de manutention à fourche.
  • Essentiellement conçus pour des flux industriels, ces caisses-palettes sont généralement fabriquées avec des panneaux en polypropylène alvéolé pliant ou en plastique injecté avec des charnières et des verrouillages intégrés, et présentent une très bonne pliabilité pour optimiser les retours à vide.
  • En revanche, il n'existe pas de solution sur le marché permettant de venir protéger une palette déjà chargée et offrant une protection ergonomique pour assurer des cycles d'ouverture/fermeture répétés dans des conditions de livraison en milieu extérieur urbain, tout en prenant en compte les écarts dimensionnels des palettes acceptés par la norme EPAL (+/- 3 mm).
    • Exposé de l'invention
  • L'invention répond à ces besoins en proposant un module de conditionnement destiné à coopérer avec une palette présentant un plateau supérieur de réception de marchandises et plusieurs entrées ouvertes pour l'insertion de moyens de manutention définies chacune entre le plateau supérieur et une semelle inférieure destinée à reposer sur le sol, le module de conditionnement comprenant une ceinture de parois démontable destinée à être montée autour de la palette et à ceinturer cette dernière et son chargement sans reposer sur le plateau de sorte à former un conteneur de conditionnement, le module de conditionnement présentant des moyens de retenue de la ceinture de parois sur la palette destinés à venir se loger dans les entrées ouvertes de la palette, et à venir au contact du plateau ou une semelle de la palette lorsque la ceinture de parois ou la palette est soulevée respectivement
  • La palette fait office de fond pour le conteneur de conditionnement, les parois du module de conditionnement lorsqu'elles sont montées venant envelopper ou ceinturer la palette et son chargement, sans reposer sur le plateau de réception de la palette, ce qui permet le maintien du volume au regard de la surface utile de la palette. En effet, une fois les parois du module installées autour de la palette et de son éventuel chargement, on dispose de toute la surface de la palette et en conséquence du volume lié, du fait qu'aucune des parois ne repose sur le plateau de la palette.
  • Les moyens de retenue peuvent prendre différentes formes et constituent un système anti-soulèvement, empêchant de soulever le module de parois seul et liant la palette au module de parois lorsque ce dernier est soulevé.
  • Ainsi, lorsque l'on soulève la palette, les moyens de retenue font que l'on soulève également le module de parois et que l'ensemble reste solidaire (ainsi, la palette ne remonte pas à l'intérieur du module de parois).
  • La solution de l'invention qui consiste en une ceinture de parois démontables que l'on déploie et que l'on monte autour de la palette et son chargement pour les ceinturer permet de répondre aux problématiques suivantes :
    • permettre la transformation en micro-conteneur d'une palette déjà chargée de marchandises ;
    • protéger des intempéries et des effractions notamment des marchandises à l'intérieur d'un même véhicule et faciliter le transfert des marchandises entre différents types de véhicules (du semi-remorque au vélocargo) ;
    • optimiser la gestion des contenants vides par une réduction de leur volume.
  • Il n'est donc pas nécessaire de soulever et glisser la ceinture de parois par le haut sur la palette et son chargement. Il n'est pas non plus nécessaire de soulever la palette pour la glisser entre les parois de la ceinture. Il s'agit selon l'approche de l'invention de monter les parois en les reliant et de les placer autour de la palette et de son chargement.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, les moyens de retenue de ladite ceinture de parois comprenant des pattes repliées venant se loger dans les entrées ouvertes.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, la ceinture de parois est constituée de deux parois latérales reliées par une paroi de fond par le biais de premiers moyens de liaison et d'une paroi de façade reliée par des deuxièmes moyens de liaison aux parois latérales.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, les deuxièmes moyens de liaison comprennent : - des charnons portés par les deux bords latéraux opposés de la façade et le bord libre de chacune des parois latérales, et - deux tiges de mise en liaison venant s'enfiler/s'engager dans les charnons imbriqués des parois latérales et de la façade.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, les charnons imbriqués des parois latérales et de la façade forment un canal de passage de forme trapézoïdale d'une tige de forme correspondante.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, les moyens de liaison comprennent des moyens de mise en tension de la ceinture de parois autour de la palette.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, le module de conditionnement comprend en outre une coiffe destinée à venir se positionner sur le dessus de la ceinture de parois et agencée pour recouvrir les tiges.
  • Ainsi, les tiges ne sont plus accessibles une fois la coiffe en position sur la ceinture de parois. La coiffe peut être solidarisée à la ceinture de parois par des moyens de verrouillage.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, le module de conditionnement comprend en outre une ouverture d'accès au contenu du conteneur destinée à être obturée par un panneau de fermeture mobile monté sur deux rangs de charnières et des moyens de verrouillage du panneau de fermeture en position d'obturation de l'ouverture.
  • Le panneau de fermeture monté sur deux rangs de charnières et les moyens de verrouillage permettent d'une part des ouvertures et fermetures répétées d'une main du panneau en milieu extérieur (ceci améliore l'ergonomie de livraison) et d'autre part sécurisent le contenu contre les intempéries et effractions.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, la coiffe est repliable de sorte à former un support en forme de « U », les parois pliées de la ceinture et la façade étant destinées à venir se loger dans le support en « U » formé par la coiffe en position repliée.
  • Selon un aspect particulier de l'invention, le module de conditionnement comprend en outre un ou plusieurs dispositifs de calage et de gestion des écarts dimensionnels de la palette disposés sur une ou plusieurs des faces intérieures des parois du module et/ou sur au moins une des pattes repliées. L'invention concerne également un conteneur de conditionnement comprenant une palette présentant un plateau supérieur de réception de marchandises et plusieurs entrées ouvertes pour l'insertion de moyens de manutention définies chacune entre le plateau supérieur et une semelle inférieure destinée à reposer sur le sol, et - un module de conditionnement tel que décrit précédemment comprenant une ceinture de parois démontable montée autour de la palette et ceinturant cette dernière et son chargement sans reposer sur le plateau de sorte à former un conteneur de conditionnement, le module de conditionnement présentant des moyens de retenue de la ceinture de parois sur la palette venant se loger dans les entrées ouvertes de la palette, et destinés à venir au contact du plateau ou une semelle de la palette lorsque la ceinture de parois ou la palette est soulevée respectivement.
    • Présentation des figures
  • D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre de simple exemple illustratif, et non limitatif, en relation avec les figures, parmi lesquelles :
    • [Fig 1] est une vue d'une partie des parois d'un module de conditionnement conforme à l'invention ;
    • [Fig 2] est une vue des parois de la figure 1 montées autour d'une palette ;
    • [Fig 3] est une vue de la façade d'un module de conditionnement conforme à l'invention ;
    • [Fig 4] montre le conteneur de conditionnement de l'invention dans une configuration particulière ; [Fig 5] montre le conteneur de conditionnement de l'invention présentant une coiffe en position fermée ;
    • [Fig 6] est une autre vue du conteneur de conditionnement de la figure 5 avec la coiffe en position ouverte ;
    • [Fig 7] est une vue de détails, en coupe, montrant en partie les moyens de retenue du module de conditionnement sur une palette selon une mise en œuvre particulière ;
    • [Fig 8] est une vue d'une tige d'assemblage et de mise en tension des parois destinée à être mise en œuvre dans un conteneur de conditionnement de l'invention ;
    • [Fig 9] montre la tige de la figure 8 insérée dans des charnons imbriqués des parois du conteneur de l'invention ;
    • [Fig 10] est une vue des parois de la figure 1 une fois pliées ;
    • [Fig 11] est une vue de la coiffe du module de conditionnement de l'invention lorsqu'elle est pliée ;
    • [Fig 12] est une vue de l'ensemble des parois pliées du module de conditionnement de l'invention.
    Description de l'invention
  • La solution présentée permet de transformer une palette 1, déjà chargée de marchandises ou pas, en un contenant ou conteneur 100 de conditionnement.
  • Le conteneur 100 est formé d'une palette 1 de forme rectangulaire et d'un module de conditionnement constitué de plusieurs parois qui ceinturent la palette 1 sans reposer sur le plateau de la palette 1. Le module de parois (ou module de conditionnement) se présente en kit pour son montage. La palette 1 est ici une palette en bois présentant une face supérieure formant plateau 10 destinée à supporter de la marchandise, deux semelles 10' s'étendant parallèlement sur les bords longitudinaux opposés de la palette et destinées à reposer sur le sol, et, entre le plateau 10 et chaque semelle 10' ou le sol, des passages d'insertion de moyens de manutention. La palette 1 est ici de type EURO et dispose de deux entrées 11 ouvertes en longueur et deux entrées 12 ouvertes en largeur (figure 2), soit quatre entrées possibles pour l'insertion des moyens de manutention. Les entrées 12 des bords longitudinaux opposés de la palette s'étendent entre une semelle 10' de la palette et la plateforme ou plateau 10 de la palette destinée à supporter des marchandises. Les entrées 11 des bords transversaux opposés de la palette s'étendent entre le sol et le plateau 10 de la palette.
  • Le conteneur 100 est de forme parallélépipédique et présente quatre faces latérales 22, 23, 24, 25 formant une fois assemblées entre elles une ceinture de parois autour de la palette 1. Le conteneur comprend en outre un fond constitué par la face supérieure 10 de la palette 1 et éventuellement une coiffe 21 surmontant la ceinture de parois 22, 23, 24, 25 (figure 5). La coiffe 21 présente un rabat articulé destiné à obturer une ouverture 215, 235 d'accès au contenu du conteneur 100 (figure 6). Cette ouverture 215, 235 s'étend à angle droit à la fois sur le dessus du conteneur 100 et sur la face avant de ce dernier.
  • Le conteneur 100 présente une paroi arrière 25 de forme rectangulaire de largeur sensiblement égale à la longueur de la palette 1, une paroi latérale droite 24 de forme rectangulaire de largeur sensiblement égale à celle de la palette 1 et une paroi latérale gauche 22 de forme rectangulaire de largeur sensiblement égale à celle de la palette 1 et de dimensions égales à la paroi latérale droite 24 (figure 1). Les parois latérales 22, 24 sont reliées à la paroi arrière 25 par le biais de premiers moyens de liaison prenant ici la forme de lignes de pliage verticales.
  • Dans des variantes, les parois latérales 22, 24 peuvent être reliées à la paroi arrière 25 par des charnières ou tout autre système d'articulation.
  • La façade 23 est de même largeur que la paroi arrière 25 mais de hauteur plus faible. La façade 23 pourrait toutefois présenter la même hauteur que la paroi arrière 25.
  • La façade 23 présente une paroi 234 pleine rectangulaire sur sa partie inférieure, jusqu'à mi-hauteur dans cet exemple, et une découpe 235 sur sa partie supérieure de forme générale en trapèze isocèle. De part et d'autre de cette découpe 235 s'étendent deux montants 232, 233 de forme générale en triangle rectangle (figures 3 et 4).
  • La découpe 235 et les montants 232, 233 pourraient présenter d'autres formes géométriques. Dans un autre mode de réalisation, la façade 23 peut ne pas présenter de découpe (une telle découpe pourrait plutôt être ménagée sur une ou plusieurs des parois latérales 22, 24 et arrière 25).
  • La façade 23 est reliée par des deuxièmes moyens de liaison aux parois latérales 22, 24.
  • Dans l'exemple illustré, la façade 23 présente sur ses deux bords latéraux opposés des agrafes formant charnons 231 espacées à intervalles réguliers ou non (il est prévu six charnons de chaque côté de la façade dans l'exemple illustré) et des pieds 236, 237 en partie inférieure droite et gauche.
  • Les parois latérales 22, 24 gauche et droite du conteneur 100 présentent chacune sur leur bord vertical libre des agrafes formant charnons 221, 241 respectivement qui sont espacées à intervalles réguliers ou non (il est prévu cinq charnons de chaque côté dans l'exemple illustré). La paroi arrière 25 présente un pied 256, 257 au niveau de chacun de ses coins inférieurs (figure 1). La paroi latérale 22 présente un pied 222, 223 au niveau de chacun de ses coins inférieurs et la paroi latérale 24 présente un pied 242, 243 au niveau de chacun de ses coins inférieurs. La hauteur des pieds des différentes parois correspond sensiblement à la hauteur de la palette 1.
  • On raccorde la façade 23 et les parois latérales 22, 24 de la ceinture par ces agrafes de jonction formant charnons. Ainsi, les charnons 231 d'un bord de la façade 23 sont chacun destinés à venir se loger entre deux charnons consécutifs d'une des parois latérales 22, 24 (les charnons 221 par exemple) qui sont orientés en sens inverse et décalés pour que les charnons 221, 231 et 221, 241 respectivement soient imbriqués les uns entre les autres (figures 4 et 5).
  • Ces charnons alignés forment un canal de passage dans lequel peut venir coulisser une tige ou un axe de mise en tension et de verrouillage des parois entre elles, référencé 3 sur la figure 8. Deux tiges 3 enfilées à travers l'ensemble des charnons imbriqués permettent de réunir la façade 23 aux deux parois latérales 22, 24 (figure 9). Les tiges 3 et le canal de passage formant glissière étant de forme trapézoïdale, cela assure également la mise en tension de l'ensemble de la ceinture de parois 22, 23, 24, 25 et l'ajustement de ces parois 22, 23, 24, 25 autour de la palette 1.
  • En variante de la solution présentée ici, il pourrait être mis en œuvre un système de verrouillage et de mise en tension des parois de la ceinture par des fermetures à levier (grenouillères), des sangles, un système d'excentrique à rotation ou tout autre solution bien connue de l'homme du métier.
  • Il est à noter que les moyens de liaison de la façade 23 avec les parois latérales 22, 24 peuvent ne pas mettre en œuvre de moyens de mise en tension de l'ensemble de la ceinture de parois 22, 23, 24, 25.
  • En résumé, le module du conteneur 100 se décompose ici en quatre parties distinctes et indépendantes, à savoir :
    • un élément en « U » formé par les parois latérales 22, 24 disposées en vis-à-vis et reliées entre elles par la paroi arrière 25 (figure 1). Cet élément en « U » est placé autour deêla palette 1 sur trois côtés (figure 2). Les deux parois latérales 22, 24 sont articulées sur la paroi arrière 25 et rabattables à plat et en chevauchement sur cette dernière ;
    • une fois l'élément en « U » monté autour de la palette 1, la façade 23 vient fermer la palette 1 sur le quatrième côté et forme la ceinture de parois avec l'élément en « U ». On y retrouve les mécanismes, électriques ou non, de verrouillage de l'ouvrant ou panneau de fermeture 212, 213 de la coiffe 21 si une telle coiffe 21 est mise en œuvre ;
    • la coiffe 21 (qui est un élément optionnel) vient fermer et couvrir la ceinture de parois de la palette 1, assurant ainsi une protection complète de la marchandise disposée sur la palette 1. La coiffe 21 est maintenue de façon solidaire sur l'élément en « U » par des moyens de verrouillage éventuellement ;
    • les tiges qui viennent se glisser dans la glissière formée par la façade et les deux parois latérales 22, 24. Les tiges et la glissière étant dans l'exemple illustré de forme trapézoïdale, cela assure la mise en tension de la ceinture et l'ajustement de cette dernière autour de la palette 1.
  • Il est à noter que la paroi arrière 25, la façade 23 et les deux parois latérales 22, 24 pourraient être quatre parois indépendantes aptes à être reliées entre elles lors du montage. La ceinture de parois pourrait être constituée selon une autre approche par deux ensembles constitués chacun de deux parois parmi la paroi arrière 25, la façade 23 et les deux parois latérales 22, 24 qui sont reliées entre elles lors du montage. Ces parois sont démontables et peuvent donc être désolidarisées, une à une par exemple.
  • La ceinture du contenant est ici constituée de l'élément en « U » (parois latérales 22, 24 et paroi arrière 25) et de la façade 23, et s'étend autour du plateau de la palette 1. L'élément en « U » et la façade forment les parois verticales de la caisse. Les tiges de mise sous tension et de verrouillage de la ceinture du conteneur autour de la palette viennent se glisser dans la glissière formée par la façade et la ceinture. Le système de mise en tension de la paroi arrière 25, de la façade 23 et des deux parois latérales 22, 24 autour de la palette permet de compenser les écarts de tolérances de la palette.
  • Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, la coiffe 21 est réalisée en trois parties, respectivement 211, 212, 213 reliées entre elles par deux rangs de charnières 216, 217. La partie 212 est constituée de deux sous-parties à angle droit.
  • La coiffe 21 comprend un panneau 211 fixe qui s'étend entre les parois latérales 22, 24 du côté de la paroi arrière 25 et un ouvrant constitué de deux panneaux 212, 213 articulés, l'ouvrant étant disposé du côté de la façade 23. La coiffe 21 possède deux rangs de charnières 216, 217, afin de permettre l'ouverture du conteneur 100, mais aussi afin de permettre de replier en U la coiffe 21 pour maintenir ensemble les parois 22, 24, 25 formant l'élément en U de la ceinture de parois et la façade 23 pliés. La coiffe 21 permet à un opérateur d'accéder au volume intérieur du conteneur, sans nécessairement retirer la coiffe 21, afin d'effectuer des dépôts ou des prélèvements de marchandise.
  • Le module de parois dispose des moyens de retenue du module sur la palette une fois ce module déployé autour de la palette et ceinturant cette dernière. Ces moyens de retenue peuvent prendre différentes formes et constituent un système anti-soulèvement, empêchant de soulever le module de parois seul et liant la palette au module de parois lorsque ce dernier est soulevé (figure 7).
  • Dans le mode de réalisation illustré, la façade 23 présente deux pattes repliées 239 (figure 3) vers son côté intérieur (celui orienté vers la palette) formant moyens de retenue qui viennent chacune se loger dans une des deux entrées 12 ouvertes en largeur du bord longitudinal de la palette 1 contre lequel est disposée la façade 23 (figure 4).
  • La paroi arrière 25 présente également le long de son bord inférieur plusieurs pattes repliées ou retours 252, 253, 254 vers son côté intérieur (celui orienté vers la palette) venant se loger sous le plateau 10 de la palette 1, par une des entrées 12 ouvertes en largeur (figure 1) de l'autre bord longitudinal de la palette 1 contre lequel est disposée la paroi arrière 25. Comme cela est visible sur les figures 4 et 7 notamment, ces pattes repliées 239, 252, 253, 254 qui s'étendent sous le plateau 10 de la palette 1 viennent se plaquer contre la surface inférieure du plateau 10 de la palette 1 lorsque le module de parois est soulevé. De ce fait, un soulèvement du module de parois entraîne le soulèvement de la palette 1.
  • Une fois en place, les pattes repliées de la façade 23 et de la paroi arrière 25 disposées sous le plateau 10 de la palette empêchent de soulever le module de parois et de le désolidariser de la palette (le module de parois est solidaire de la palette dès lors que les pattes repliées sont glissées sous la palette par les entrées 12 ouvertes en largeur).
  • Deux pattes repliées 255 formant moyens de retenue complémentaires sont portées chacune par un pied de support 258 situé en partie inférieure droite et gauche de la paroi arrière 25 (un seul pied de support est visible sur la figure 1). Ces deux pieds de support 258 sont destinés à reposer au sol. Les pattes repliées 255 s'étendent ici vers la palette, dans un plan parallèle au plan des pattes repliées ou retours 252, 253, 254, comme cela est visible sur les figures 1 et 7, et viennent chacune se loger dans une des deux entrées 12 ouvertes en largeur d'un bord longitudinal de la palette 1.
  • Chacun des deux pieds 236, 237 de la façade 23 présente une patte repliée ou retour 238, formant moyens de retenue, destinée à venir se loger sous le plateau 10 de la palette 1, par une des entrées 12 ouvertes en largeur.
  • Lorsqu'on soulève la palette 1 avec un appareil de manutention par exemple, les deux semelles 10' de cette dernière viennent au contact des pattes repliées 238, 255 (figure 7) et de ce fait, le module de parois est également soulevé.
  • Ainsi, lorsque l'on soulève la palette, les pattes repliées 238, 255 formant moyens de retenue font que l'on soulève également le module et que l'ensemble reste solidaire (la palette ne remonte pas à l'intérieur du module).
  • Dans une variante, les paires de pattes 254, 255 ou 238, 239 peuvent être remplacées par une seule patte de dimension adaptée pour que, lorsque l'on soulève la palette, le module se soulève également, et inversement.
  • Plutôt que des pattes repliées formant moyens de retenue, il peut être prévu d'autres solutions telles que des sangles, des griffes venant pénétrer la palette, ou une barre de retenue.
  • Une ou des barres de retenues peuvent ainsi venir s'insérer dans les passages d'insertions des moyens de manutention de la palette et se fixent par exemple au moyen de grenouillères sur les parois avant et arrière du module, ou sur les parois latérales, afin de solidariser la palette au module.
  • En complément, il peut être prévu un ou plusieurs dispositifs de calage et de gestion des écarts dimensionnels (ou jeux) de la palette 1, acceptés par la norme EPAL (+/- 3 mm) ou d'autres normes, sur une ou plusieurs des faces intérieures des parois du module de parois et/ ou sur au moins une des pattes repliées 238, 252, 253, 254, 255. Ces dispositifs peuvent prendre la forme de lamelles ressort ou de joints en élastomère qui renforcent la mise en tension de la ceinture de parois et réduisent les chocs (vibrations et bruits parasites) entre le module de parois et la palette lorsque l'ensemble est en mouvement, lors de manipulations et du transport.
  • Ce conteneur pour le stockage et le transport de marchandises est démontable et repliable de façon compacte pour occuper un minimum d'espace lorsqu'il n'est pas utilisé (lors de son stockage ou de son transport). Il est également ré-utilisable.
  • Le dépliage du conteneur tel que décrit en relation avec les figures annexées s'effectue de la façon suivante. Tout d'abord, l'utilisateur fait pivoter les trois panneaux formant les parois latérales et arrière 22, 24, 25 afin de les positionner verticalement en « U ». L'opérateur vient ensuite ceinturer la palette 1 sur trois de ses côtés avec le « U » ainsi formé. Il place ensuite la façade 23 et enfonce les tiges 3 dans les glissières trapézoïdales formées par les charnons afin de mettre l'ensemble des parois en tension. Ensuite, il vient poser la coiffe sur le tout. Un premier système de verrouillage, composé par exemple d'un ou de plusieurs loquets à ressort, permet de maintenir la coiffe sur la ceinture de parois. Un deuxième système de verrouillage composé par exemple d'un ou de plusieurs loquets, et disposé entre la coiffe et la façade, assure la fermeture sécurisée du conteneur. Une fois la coiffe fermée, celle-ci recouvre les deux tiges 3 et empêche l'accès et le retrait de ces tiges 3 comme cela est visible sur la figure 5 notamment, de sorte à sécuriser l'accès au conteneur. Le panneau 212 de la coiffe porte une équerre 2121 sur chacun de ses deux bords latéraux, ces deux équerres 2121 étant destinées à recouvrir l'extrémité des tiges 3 en position fermée de la coiffe (figure 5).
  • Ainsi, le montage se fait par assemblage successif de la ceinture de parois autour de la palette, contrairement à l'art antérieur qui nécessite d'enfiler la ceinture de parois par le haut sur la palette et son chargement.
  • Plutôt que des tiges et des charnons, d'autres solutions de mise en tension des parois de la ceinture, telles que des sangles ou des fermetures à levier (grenouillères), peuvent être mises en œuvre.
  • L'assemblage des différents éléments du conteneur permet de protéger la marchandise sur la palette des effractions et de l'environnement extérieur (intempéries, projections,...).
  • Une fois en place, le conteneur s'ouvre grâce à un ouvrant sur charnières. L'ouvrant peut être maintenu en position ouverte pour protéger l'opérateur et la marchandise des intempéries grâce par exemple à des charnières à friction. L'ouvrant se ferme à une main en se claquant et ne nécessite pas l'usage d'une clé pour la fermeture. La cinématique d'ouverture de l'ouvrant permet ainsi une ouverture facile et une fermeture à une main.
  • Il est à noter que l'ouvrant pourrait être porté par la façade plutôt que la coiffe dans une variante.
  • Le conteneur une fois monté est rigide et léger. Le module de parois est utilisable sans la coiffe comme contenant ouvert (en configuration ceinture).
  • Les différents éléments du module sont indépendants.
  • Les différents éléments du module sont conçus pour être manipulés par un opérateur seul. Ainsi, le module peut être installé autour de la palette et retiré de la palette par un opérateur seul.
  • Pour retirer le module, l'opérateur ouvre les verrouillages à ressort puis soulève la coiffe 21. La coiffe est posée au sol et repliée de façon à former un support en « U » grâce aux deux rangs de charnières 216, 217 reliant ses différents panneaux articulés 211, 212, 213 (figure 11). Ensuite l'opérateur retire les deux tiges 3 de sorte à ce qu'il puisse retirer la façade. Ensuite l'opérateur peut retirer et replier les parois latérales et arrière 22, 24, 25 en portefeuille. Les parois latérales et arrière 22, 24, 25 et la façade s'imbriquent pour venir se loger dans le « U » formé par la coiffe 21 repliée afin de former un ensemble compact (figure 12). L'ensemble est retenu par un système de sangle intégré. Le panneau 212 de la coiffe étant à angle droit de manière rigide et non articulée, le support en « U » est ainsi muni d'une large surface plane en contact avec le sol.
  • L'ensemble replié permet de réduire l'encombrement du module à vide. On peut placer plusieurs modules repliés côte à côte à la verticale sur une palette européenne (cinq par exemple).
  • Le module de parois est adaptable sur une palette 120x80 EPAL (en modifiant ses dimensions, il peut être adaptable à d'autres formats, mais un format de module correspond à un format de palette standard) ce qui le rend intermodal.
  • Le module de parois peut être mis en place sur une palette déjà chargée sans besoin d'un dépotage. En outre, de part ses dimensions extérieures réduites sur au moins deux des faces de la palette (les parois latérales dans l'exemple décrit ici) n'entraînant pas une surépaisseur trop importante autour de la palette, le module de parois est compatible avec les dimensions intérieures de l'espace de chargement des véhicules de transport de la chaîne logistique existante, et notamment les camions et semi-remorques, et avec les outils de manutention usuels.
  • Grâce à son système de mise en tension (ensemble tige/glissière dans l'exemple illustré et dispositif de calage éventuellement au niveau de l'interface module/palette), le module de parois peut compenser les écarts de tolérances acceptés par la norme EPAL (+/- 3 mm) ou une autre norme.
  • Chaque paroi du module est ici formée d'un flanc en polypropylène alvéolé et d'un cadre périphérique en métal. Ces parois peuvent être constituées par des panneaux thermoformés ou injectés selon d'autres approches.
  • Le module est pliable, afin de minimiser sa place à vide. Repliées, les quatre parties du module décrit ici viennent s'imbriquer pour minimiser son encombrement à vide et faciliter le rangement de l'ensemble. Le module permet la mise en place d'une palette sur sa face supérieure et se prête ainsi au gerbage. Pour ce faire, le panneau 212 de la coiffe 21 porte deux équerres 2120 de maintien d'une palette disposée sur la coiffe 21 et le panneau 211 porte également deux équerres 2110 de maintien d'une palette disposée sur la coiffe 21. Les équerres 2110, 2120 situées aux quatre coins de la face supérieure du module (figure 5) permettent de positionner facilement et de maintenir une autre palette sur le conteneur.
  • Il est décrit ci-après un exemple d'application de l'invention à la chaîne logistique :
    1. 1) Les colis sont centralisés et triés dans un centre périurbain. Ils sont ainsi regroupés dans des conteneurs formés par le module en fonction de leur destination finale. C'est à cette étape que le module est assemblé ;
    2. 2) Le conteneur est pris en charge par un porteur lourd type camion, train, bateau ... entre le centre logistique périurbain et un centre logistique urbain ;
    3. 3) Le chargeur lourd dépose les conteneurs au centre logistique urbain ;
    4. 4) Les conteneurs peuvent être directement pris en charge par les livreurs finaux pour les derniers kilomètres/mètres par l'intermédiaire de porteurs légers du type camionnette, vélo, véhicule autonome... Cette solution permet d'éviter un dépotage et un second tri au centre logistique urbain
    5. 5) Le colis est déposé au pied de la porte par le livreur
    6. 6) La tournée finie, le livreur peut rentrer au centre logistique urbain où il peut désassembler le module. Le module désassemblé peut être facilement stocké.
    7. 7) Les modules repliés et rassemblés au centre de logistique urbains sont renvoyés vers le centre périurbain par gros porteur où la boucle décrite ci-dessus recommence.
  • La solution de l'invention présente plusieurs aspects avantageux, notamment :
    • l'aspect multimodal (le conteneur peut être chargé dans un semi-remorque de manière optimisée en fonction des dimensions intérieures de son espace de chargement, puis un vélocargo, et enfin un transpalette) ;
    • l'aspect protection de la marchandise vis-à-vis de l'environnement (intempéries, effraction ) ;
    • l'aspect réutilisable ;
    • l'utilisation par un opérateur seul ;
    • le maintien du volume utile de la palette
    • la capacité à être mise en place sur une palette déjà chargée
    • l'ergonomie : permet une ouverture fermeture facilitée lors des tournées de livraison.

Claims (11)

  1. Module de conditionnement destiné à coopérer avec une palette (1) présentant un plateau (10) supérieur de réception de marchandises et plusieurs entrées (12) ouvertes pour l'insertion de moyens de manutention définies chacune entre le plateau (10) supérieur et une semelle (10') inférieure destinée à reposer sur le sol, le module de conditionnement comprenant une ceinture de parois (22, 23, 24, 25) démontable destinée à être montée autour de la palette (1) et à ceinturer cette dernière et son chargement sans reposer sur le plateau (10) de sorte à former un conteneur (100) de conditionnement, le module de conditionnement présentant des moyens de retenue de la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) sur la palette (1) destinés à venir se loger dans les entrées (12) ouvertes de la palette (10), et à venir au contact du plateau (10) ou une semelle (10') de la palette (1) lorsque la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) ou la palette (1) est soulevée respectivement.
  2. Module de conditionnement selon la revendication 1, les moyens de retenue de ladite ceinture de parois (22, 23, 24, 25) comprenant des pattes repliées (252, 253, 254, 255, 238, 239) venant se loger dans les entrées (12) ouvertes.
  3. Module de conditionnement selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) est constituée de deux parois latérales (22, 24) reliées par une paroi de fond (25) par le biais de premiers moyens de liaison et d'une paroi de façade (23) reliée par des deuxièmes moyens de liaison aux parois latérales (22, 24).
  4. Module de conditionnement selon la revendication 3, dans lequel les deuxièmes moyens de liaison comprennent : - des charnons (231, 221, 241) portés par les deux bords latéraux opposés de la façade (23) et le bord libre de chacune des parois latérales (22, 24), et - deux tiges (3) de liaison venant s'engager dans les charnons (231, 221, 241) imbriqués des parois latérales (22, 24) et de la façade (23).
  5. Module de conditionnement selon la revendication 4, dans lequel les charnons (231, 221, 241) imbriqués des parois latérales (22, 24) et de la façade (23) forment un canal de passage de forme trapézoïdale d'une tige (3) de forme correspondante.
  6. Module de conditionnement selon l'une des revendications 3 à 5, dans lequel les deuxièmes moyens de liaison comprenant des moyens de mise en tension de la ceinture de parois autour de la palette (1).
  7. Module de conditionnement selon la revendication 5 ou 6, comprenant en outre une coiffe (21) destinée à venir se positionner sur le dessus de la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) et agencée pour recouvrir les tiges (3).
  8. Module de conditionnement selon la revendication 7, comprenant une ouverture d'accès au contenu du conteneur (100) destinée à être obturée par un panneau de fermeture (212, 213) mobile de la coiffe (21) et des moyens de verrouillage du panneau de fermeture (212, 213) en position d'obturation de l'ouverture.
  9. Module de conditionnement selon la revendication 7 ou 8, dans lequel la coiffe (21) est repliable de sorte à former un support en forme de « U », les parois (22, 23, 24, 25) pliées de la ceinture et la façade (23) étant destinées à venir se loger dans le support en « U » formé par la coiffe (21) en position repliée.
  10. Module de conditionnement selon l'une des revendications 2 à 9, comprenant un ou plusieurs dispositifs de calage et de gestion des écarts dimensionnels de la palette (1) disposés sur une ou plusieurs des faces intérieures des parois du module et/ou sur au moins une des pattes repliées.
  11. Conteneur (100) de conditionnement comprenant :
    - une palette (1) présentant un plateau (10) supérieur de réception de marchandises et plusieurs entrées (12) ouvertes pour l'insertion de moyens de manutention définies chacune entre le plateau (10) supérieur et une semelle (10') inférieure destinée à reposer sur le sol, et - un module de conditionnement selon l'une des revendications 1 à 10 comprenant une ceinture de parois (22, 23, 24, 25) démontable montée autour de la palette (1) et ceinturant cette dernière et son chargement sans reposer sur le plateau (10) de sorte à former un conteneur (100) de conditionnement, le module de conditionnement présentant des moyens de retenue de la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) sur la palette (1) venant se loger dans les entrées (12) ouvertes de la palette (10), et venant au contact du plateau (10) ou une semelle (10') de la palette (1) lorsque la ceinture de parois (22, 23, 24, 25) ou la palette (1) est soulevée respectivement.
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