EP4121314A1 - Windschutzscheibe mit laminiertem anzeigebereich, anzeigevorrichtung und kraftfahrzeug mit einer solchen windschutzscheibe - Google Patents

Windschutzscheibe mit laminiertem anzeigebereich, anzeigevorrichtung und kraftfahrzeug mit einer solchen windschutzscheibe

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Publication number
EP4121314A1
EP4121314A1 EP21712483.3A EP21712483A EP4121314A1 EP 4121314 A1 EP4121314 A1 EP 4121314A1 EP 21712483 A EP21712483 A EP 21712483A EP 4121314 A1 EP4121314 A1 EP 4121314A1
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EP
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display area
windshield
motor vehicle
windscreen
display
Prior art date
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Pending
Application number
EP21712483.3A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Ulrich Beierlein
Philipp Weiß
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Audi AG
Original Assignee
Audi AG
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Filing date
Publication date
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    • B60K2360/77—Instrument locations other than the dashboard
    • B60K2360/785—Instrument locations other than the dashboard on or in relation to the windshield or windows

Definitions

  • Laminated display area windshield, display device, and motor vehicle having such a windshield Laminated display area windshield, display device, and motor vehicle having such a windshield
  • the invention relates to a windshield for a vehicle, insbesonde re a motor vehicle, with a peripheral edge area, the edge area containing a black print.
  • the invention also relates to a display device for a motor vehicle and a motor vehicle.
  • windshields are seen as interchangeable elements of a vehicle that have to be replaced frequently. If electronic components are housed in such frequently exchanged components, such as, for example, the laminated displays mentioned, the exchange of a windshield is very expensive. Furthermore, lead frames are visible in windshields with laminated displays, provided the displays are not arranged very close to the edge areas of the windshield. When using curved (OLED) displays, it has been shown that they cannot be integrated into the windshield, or can only be integrated with difficulty, in particular laminated. Head-up displays usually require a relatively large amount of installation space and have the disadvantage that, for example, warning lights cannot be displayed against a dark background. The object on which the invention is based is seen in specifying a windshield in which the above disadvantages in the display of information can be avoided.
  • a windshield for a vehicle in particular a motor vehicle, with a circumferential edge area, the edge area containing a black print. It is provided that the windshield has at least one separate dark display area which is separated from the black print in the edge area, the display area being a film laminated into the windshield.
  • Such a display area can have any shape.
  • a display area configured as a dark film can be used flexibly at desired points on a windshield.
  • the lamination of a dark film in a windshield is an inexpensive process.
  • the windshield does not contain any expensive electronic components, so that an exchange is possible at low cost.
  • the display area can be arranged at a distance from the black print. As a result, the display area is perceived as a kind of floating display. Furthermore, the separation from the black print also makes it clear that the display area is precisely not a part or section of the black print, which is usually arranged or executed as inconspicuously as possible.
  • the display area can be designed like an island in such a way that it is surrounded by transparent sections of the windshield. For example, the display section can be surrounded on three sides by a transparent strip which has a width of a few millimeters.
  • the large transparent pane surface can be arranged on a fourth, in particular upper side of the display area.
  • the dark display area can have a color that has the following values in the CMYK color model:
  • C 0 to 100
  • M 0 to 90
  • Y 0 to 50
  • K 60 to 100.
  • the color of the display area is represented by combinations of values or values that are perceived as black or anthracite gray or dark gray.
  • the display area can thus be laminated into the pane as a black, anthracite gray or dark gray film.
  • a display device for a motor vehicle is also proposed with an optical component that is configured to project information to be displayed, and with a display area that is separate from the optical component and on which the projected information can be displayed or displayed. It is provided that the display area is a dark, in particular black, film laminated in a windshield of the motor vehicle.
  • the display area can be provided above an inner lining element which is arranged below the windshield.
  • the interior trim element can have a recess such that the display area is at least partially arranged in the recess.
  • the interior trim element is in particular the one on which a dashboard and / or a glove compartment and / or a center console of the motor vehicle are provided.
  • the optical component can be arranged below the display area.
  • the optical component can be accommodated in the cladding element or arranged sunk therein.
  • the optical component can project a display of information upward to the dark display area provided in the windshield. From there, the display is reflected or mirrored so that the information can be read from the display area by a vehicle occupant, in particular the driver and / or front passenger.
  • Fig. 1 is a simplified and schematic view of a windshield disc from an interior
  • FIG. 2 shows a simplified and schematic enlargement of the display area shown in FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a simplified and schematic sectional illustration roughly corresponding to the section line III-III of FIG. 4;
  • Fig. 4 is a simplified and schematic plan view of a motor vehicle.
  • FIG. 1 shows, in a simplified and schematic representation, a front or windshield 10 of a motor vehicle 12 which is otherwise only partially shown.
  • the motor vehicle 12 is represented by way of example by indicated side windows 14 and front body struts (A-pillars) 16. There is also a steering wheel 18 shown.
  • a cladding element 20 of the motor vehicle 12 is shown below the windshield 10.
  • a dark display area 22, shown here as an example in pure black, is arranged in the windshield 10.
  • the display area 22 forms a type of dark island within the otherwise transparent windshield 10.
  • Information, in particular vehicle-relevant data, can be displayed on the display area 22.
  • the display area 22 serves to mirror or reflect display elements which are projected onto the display area 22 by means of an optical component not visible in FIG. 1.
  • the display area 22 is therefore not an active display with display elements, such as light-emitting diodes or the like, but a passive display area which is provided in the area of the windshield 10.
  • the display area 22 has a trapezoidal shape with rounded corners.
  • the display area 22 can have its greatest extent in the width direction X of the windshield 10.
  • the display area 22 can have any shape, that is to say, for example, rectangular or polygonal or elliptical or the like. It is also conceivable that the display area 22 is arranged along a lateral edge of the windshield such that it has its greatest extent in the longitudinal direction along the windshield 10.
  • the display area 22 can also be designed as a type of angle with one leg that extends in the width direction and one leg that extends in the longitudinal direction.
  • the windshield 10 usually has a black print 24 along its circumferential edge area, which is illustrated in FIG. 2 with vertical hatching.
  • the display area 22 is provided separately from the black print 24.
  • the display area 22 is correspondingly surrounded by a transparent pane section 26.
  • the display section 22 acts like an island within the windshield 10. In relation to a visible upper edge 28 of the interior trim element 20 It can also be said that the display area 22 can be perceived as floating in the windshield 10.
  • the cladding element 20 has a recess 30.
  • the recess 30 has a shape that is complementary to the shape of the display area 22.
  • the display area 22 can be arranged somewhat lower, so that a larger transparent pane surface remains above the display area 22 and the driver's field of vision is not severely impaired.
  • the provision of a recess 30 is, however, an option that must be present.
  • Fig. 3 shows in a simplified and schematic sectional view, which corresponds approximately to a section line III-III of FIG To radiate or project to display area 22.
  • the display area 22 reflects or mirrors the information displayed by the optical component so that the information can be read from the display area 22 for a vehicle occupant, in particular a driver of the motor vehicle 12.
  • the beam path of the information displayed is marked in a greatly simplified manner by the arrows IA.
  • the display area 22 is designed as a dark or black film.
  • the film is laminated in the windshield 10, which is illustrated in the sectional view in FIG. 3. 3 shows the proportions, in particular special thicknesses, of windshield 10 and display area or film 22, not to scale.
  • the information projected onto the display area 22 by means of the optical component 34 can reproduce various vehicle-relevant parameters.
  • fog. 2 shows by way of example a speed display 37, a range display 38 and a warning symbol 40 as a representative for different warning signals that can be output or shown.
  • the in Fig. 2 The information 36, 38, 40 shown are purely exemplary and other information can also be displayed. For example, short scrolling texts that provide information about traffic disruptions or the like could also be displayed on the display area 22.
  • the optical component 34 is connected to a vehicle control device 42, which is only shown schematically in FIG. 3.
  • the vehicle control device is set up to control the optical component 34 in such a way that the desired information is projected and displayed on the display area 22.
  • Fig. 4 shows a simplified and schematic view of a motor vehicle 12 in a plan.
  • the black print 24 can be seen, which is provided on the windshield 10 around the circumference.
  • a display area 22 is also shown in a simplified manner, which is arranged as a dark or black film in the windshield 10.
  • the inner lining element 20 and the steering wheel 18 can be seen.
  • the concept presented here of a windshield with a passive, in particular reflective or mirror-acting display area 22 enables the windshield 10 to be replaced inexpensively .

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Abstract

Beschrieben wird eine Windschutzscheibe (10) für ein Fahrzeug (12), insbesondere ein Kraftfahrzeug, mit einem umlaufenden Randbereich, wobei der Randbereich einen Schwarzdruck (24) enthält. Dabei ist vorgesehen, dass die Windschutzscheibe (10) wenigstens einen gesonderten dunklen Anzeigebereich (22) aufweist, der von dem den Schwarzdruck (24) im Randbereich getrennt ist, wobei der Anzeigebereich (22) eine in die Windschutzscheibe (10) laminierte Folie ist. Ferner werden eine Anzeigevorrichtung und ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Windschutzscheibe beschrieben.

Description

Windschutzscheibe mit laminiertem Anzeigebereich, Anzeigevorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Windschutzscheibe
BESCHREIBUNG:
Die Erfindung betrifft eine Windschutzscheibe für ein Fahrzeug, insbesonde re ein Kraftfahrzeug, mit einem umlaufenden Randbereich, wobei der Rand bereich einen Schwarzdruck enthält. Ferner betrifft die Erfindung eine Anzei gevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und ein Kraftfahrzeug.
Für die Anzeige von Informationen im Bereich einer Scheibe, insbesondere in der Front- bzw. Windschutzscheibe eines Fahrzeugs sind verschiedene Techniken bekannt, wie beispielsweise gebogene OLED-Displays, Head-Up- Displays, in die Scheibe laminierte Displays, transparente Displays und der gleichen. Es wird beispielhaft auf die Dokumente DE 10 2008 048 778 A1, DE 102015011 366 A1 und US 2011 073773 A1 verwiesen.
Bei Fahrzeugscheiben, insbesondere die Front- bzw. Windschutzscheiben, treten häufig Schäden auf, beispielsweise durch Steinschlag oder derglei chen. Entsprechend gelten Windschutzscheiben als Wechselelemente eines Fahrzeugs, die häufig ausgetauscht werden müssen. Werden in solchen häufig auszutauschenden Bauteilen elektronische Komponenten unterge bracht, wie beispielsweise die genannten laminierten Displays, ist der Aus tausch einer Windschutzscheibe sehr kostspielig. Ferner sind in Windschutz scheiben mit laminierten Displays Leiternahmen sichtbar, sofern die Displays nicht sehr nahe an Randbereichen der Windschutzscheibe angeordnet sind. Beim Einsatz von gebogenen (OLED-) Displays hat sich gezeigt, dass die nicht oder nur schwierig in die Windschutzscheibe integriert, insbesondere laminiert werden können. Head-Up-Displays benötigen üblicherweise relativ viel Bauraum und haben den Nachteil, dass beispielsweise Warnleuchten nicht vor einem dunklen Hintergrund dargestellt werden können. Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird darin gesehen, eine Windschutzscheibe anzugeben, bei der die obigen Nachteile bei der Anzeige von Informationen vermieden werden können.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Windschutzscheibe mit den Merkma len des Patentanspruchs 1 , durch eine Anzeigevorrichtung mit den Merkma len des Patentanspruchs 5 sowie durch ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
Vorgeschlagen wird also eine Windschutzscheibe für ein Fahrzeug, insbe sondere ein Kraftfahrzeug, mit einem umlaufenden Randbereich, wobei der Randbereich einen Schwarzdruck enthält. Dabei ist vorgesehen, dass die Windschutzscheibe wenigstens einen gesonderten dunklen Anzeigebereich aufweist, der von dem Schwarzdruck im Randbereich getrennt ist, wobei der Anzeigebereich eine in die Windschutzscheibe laminierte Folie ist.
Ein solcher Anzeigebereich kann eine beliebige Formgebung aufweisen. Somit kann einer solcher als dunkle Folie ausgestalteter Anzeigebereich fle xibel an gewünschten Stellen einer Windschutzscheibe eingesetzt werden. Das Laminieren von einer dunklen Folie in einer Windschutzscheibe stellt einen kostengünstigen Prozess dar. Ferner enthält die Windschutzscheibe keine teuren elektronischen Komponenten, so dass ein Austausch kosten günstig möglich ist.
Bei der Windschutzscheibe kann der Anzeigebereich mit einem Abstand von dem Schwarzdruck angeordnet sein. Hierdurch wird der Anzeigebereich als eine Art schwebendes Display wahrgenommen. Ferner wird durch die Tren nung vom Schwarzdruck auch verdeutlicht, dass es sich bei dem Anzeigebe reich gerade nicht um einen Teil bzw. Abschnitt des üblicherweise möglichst unscheinbar angeordneten bzw. ausgeführten Schwarzdrucks handelt. Der Anzeigebereich kann inselartig ausgebildet sein, derart dass er von transparenten Abschnitten der Windschutzscheibe umgeben ist. Beispiels weise kann der Anzeigeabschnitt auf drei Seiten von einem transparenten Streifen umgeben sein, der eine Breite von wenigen Millimetern aufweist. Auf einer vierten, insbesondere oberen Seite des Anzeigebereichs kann die gro ße transparente Scheibenfläche angeordnet sein.
Der dunkle Anzeigenbereich kann eine Farbe aufweisen, die im CMYK- Farbmodell folgende Werte aufweist:
C = 0 bis 100, M = 0 bis 90, Y = 0 bis 50, K = 60 bis 100.
Insbesondere wird die Farbe des Anzeigebereichs durch Wertekombinatio nen bzw. Werte repräsentiert, die als schwarz oder anthrazitgrau oder dun kelgrau wahrgenommen werden. Der Anzeigebereich kann somit als schwarze oder anthrazitgraue oder dunkelgraue Folie in die Scheibe lami niert sein.
Vorgeschlagen wird ferner eine Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer optischen Komponente, die dazu eingerichtet ist, anzuzeigende Infor mationen zu projizieren, und mit einem Anzeigebereich, der von der opti schen Komponente gesondert ist und auf dem die projizierten Informationen darstellbar oder dargestellt sind. Dabei ist vorgesehen, dass der Anzeigebe reich eine in einer Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs laminierte dunkle, insbesondere schwarze Folie ist.
Vorgeschlagen wird auch ein Kraftfahrzeug mit einer oben beschriebenen Windschutzscheibe und mit einer optischen Komponente, die dazu eingerich tet ist, anzuzeigende Informationen auf den Anzeigebereich in der Wind schutzscheibe zu projizieren.
In dem Kraftfahrzeug kann der Anzeigebereich oberhalb eines Innenverklei dungselements vorgesehen ist, das unterhalb der Windschutzscheibe ange ordnet ist. Dabei kann das Innenverkleidungselement eine Ausnehmung aufweisen, derart dass der Anzeigebereich zumindest teilweise in der Aus nehmung angeordnet ist. Das Innenverkleidungselement ist insbesondere dasjenige, an dem ein Armaturenbrett oder/und ein Handschuhfach oder/und eine Mittelkonsole des Kraftfahrzeugs vorgesehen sind.
Die optische Komponente kann unterhalb des Anzeigebereichs angeordnet sein. Insbesondere kann die optische Komponente in dem Verkleidungsele ment aufgenommen oder darin versenkt angeordnet sein. Die optische Kom ponente kann eine Anzeige von Information nach oben zu dem in der Wind schutzscheibe vorgesehenen dunklen Anzeigebereich projizieren. Von dort wird die Anzeige reflektiert bzw. gespiegelt so dass die Information durch einen Fahrzeuginsassen, insbesondere Fahrer oder/und Beifahrer, vom An zeigebereich abgelesen werden kann.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nach folgenden Beschreibung von Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Figuren. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine vereinfachte und schematische Ansicht auf eine Windschutz scheibe von einem Innenraum aus;
Fig. 2 eine vereinfachte und schematische Vergrößerung des in Fig. 1 dargestellten Anzeigebereichs;
Fig. 3 eine vereinfachte und schematische Schnittdarstellung etwa ent sprechend der Schnittlinie lll-lll der Fig. 4;
Fig. 4 eine vereinfachte und schematische Draufsicht auf ein Kraftfahr zeug.
Fig. 1 zeigt in einer vereinfachten und schematischen Darstellung eine Front- bzw. Windschutzscheibe 10 eines im Übrigen nur teilweise dargestellten Kraftfahrzeugs 12. Das Kraftfahrzeug 12 wird beispielhaft repräsentiert durch angedeutete Seitenscheiben 14 und vordere Karosseriestreben (A-Säulen) 16. Ferner ist ein Lenkrad 18 dargestellt. Unterhalb der Windschutzscheibe 10 ist ein Verkleidungselement 20 des Kraftfahrzeugs 12 dargestellt. In der Windschutzscheibe 10 ist ein dunkler, hier beispielhaft rein schwarz dargestellter Anzeigebereich 22 angeordnet. Der Anzeigebereich 22 bildet innerhalb der ansonsten transparenten Windschutzscheibe 10 eine Art dunk le Insel. An dem Anzeigebereich 22 können Informationen, insbesondere fahrzeugrelevante Daten dargestellt werden. Dabei dient der Anzeigebereich 22 zum Spiegeln bzw. Reflektieren von Anzeigeelementen, die mittels einer in Fig. 1 nicht sichtbaren optischen Komponente auf den Anzeigebereich 22 projiziert werden. Der Anzeigebereich 22 ist somit keine aktiv Displayanzeige mit Anzeigeelementen, wie beispielsweise Leuchtdioden oder dergleichen, sondern eine passive Wiedergabefläche, die im Bereich der Windschutz scheibe 10 vorgesehen ist.
Fig. 2 zeigt den Anzeigebereich 22 in einer vergrößerten Darstellung. Der Anzeigebereich 22 weist hier in diesem Beispiel trapezfömig mit abgerunde ten Ecken ausgebildet. Dabei kann der Anzeigebereich 22 seine größte Aus dehnung in Breitenrichtung X der Windschutzscheibe 10 aufweisen. Aller dings kann der Anzeigebereich 22 jede beliebige Form aufweisen, also bei spielsweise rechteckig oder vieleckig oder ellipsenförmig oder dergleichen ausgeführt sein. Es ist auch denkbar, dass der Anzeigebereich 22 entlang eines seitlichen Randes der Windschutzscheibe angeordnet ist, derart dass er seine größte Ausdehnung in Längsrichtung entlang der Windschutzschei be 10 aufweist. Ferner kann der Anzeigebereich 22 auch als eine Art Winkel ausgebildet sein mit einem Schenkel, der sich in Breitenrichtung erstreckt und einem Schenkel der sich in Längsrichtung erstreckt.
Die Windschutzscheibe 10 weist entlang ihres umlaufenden Randbereiches üblicherweise einen Schwarzdruck 24 auf, der in der Fig. 2 vertikal schraffiert illustriert ist. Der Anzeigebereich 22 ist von dem Schwarzdruck 24 gesondert bzw. getrennt vorgesehen. Entsprechend ist der Anzeigebereich 22 von ei nem transparenten Scheibenabschnitt 26 umgeben. Hierdurch wirkt der An zeigeabschnitt 22 wie eine Insel innerhalb der Windschutzscheibe 10. Bezo gen auf einen sichtbaren oberen Rand 28 des Innenverkleidungselements 20 kann auch davon gesprochen werden, dass der Anzeigebereich 22 als schwebend in der Windschutzscheibe 10 wahrnehmbar ist.
Im gezeigten Beispiel der Fig. 1 und 2 weist das Verkleidungselement 20 eine Ausnehmung 30 auf. Die Ausnehmung 30 weist eine zur Form des An zeigebereichs 22 komplementäre Formgebung auf. Flierdurch kann der An zeigebereich 22 etwas tiefer angeordnet werden, so dass oberhalb des An zeigebereichs 22 eine größere transparente Scheibenfläche verbleibt und das Sichtfeld des Fahrers nicht stark beeinträchtigt wird. Das Vorsehen einer Ausnehmung 30 ist allerdings eine Option, die zwingend vorhanden sein muss.
Fig. 3 zeigt in einer vereinfachten und schematischen Schnittdarstellung, die etwa einer Schnittlinie lll-lll der Fig. 4 entspricht, eine Anzeigevorrichtung 32 mit dem Anzeigebereich 22 und einer optischen Komponente 34. Die opti sche Komponente 34 ist dazu eingerichtet, Information in Richtung des An zeigebereichs 22 abzustrahlen bzw. zu projizieren. Der Anzeigebereich 22 reflektiert bzw. spiegelt die von der optischen Komponente angezeigte Infor mation, so dass die Information für einen Fahrzeuginsassen, insbesondere einen Fahrer des Kraftfahrzeugs 12 von dem Anzeigebereich 22 abgelesen werden kann. In Fig. 3 ist der Strahlengang der angezeigten Information stark vereinfacht durch die Pfeile IA gekennzeichnet.
Der Anzeigebereich 22 ist als dunkle bzw. schwarze Folie ausgebildet. Die Folie ist in der Windschutzscheibe 10 laminiert, was in der Schnittdarstellung der Fig. 3 illustriert ist. Dabei gibt die Fig. 3 die Größenverhältnisse, insbe sondere Dicken, von Windschutzscheibe 10 und Anzeigebereich bzw. Folie 22 nicht maßstäblich wieder.
Die mittels der optischen Komponente 34 auf den Anzeigebereich 22 proji zierte Information kann verschiedene fahrzeugrelevante Parameter wieder geben. In Fog. 2 sind beispielhaft dargestellt eine Geschwindigkeitsanzeige 37, eine Reichweitenanzeige 38 und ein Warnsymbol 40 als Repräsentant für unterschiedliche ausgebbare bzw. darstellbare Warnsignale. Die in Fig. 2 dargestellten Informationen 36, 38, 40 sind rein beispielhaft und es können auch andere Informationen dargestellt werden. Beispielsweise könnten auf den Anzeigebereich 22 auch kurze Lauftexte eingeblendet werden, die über Verkehrsstörungen oder dergleichen informieren.
Die optische Komponente 34 ist mit einer in Fig. 3 lediglich schematisch an gedeuteten Fahrzeugsteuereinrichtung 42 verbunden. Die Fahrzeugsteuer einrichtung ist dazu eingerichtet, die optische Komponente 34 so anzusteu ern, dass die gewünschte Information projiziert und am Anzeigebereich 22 dargestellt wird.
Fig. 4 zeigt vereinfacht und schematisch ein Kraftfahrzeug 12 in einer Drauf sicht. In dieser Darstellung ist der Schwarzdruck 24 ersichtlich, der umlau fend an der Windschutzscheibe 10 vorgesehen ist. Ferner ist vereinfacht auch ein Anzeigebereich 22 dargestellt, der als dunkle bzw. schwarze Folie in der Windschutzscheibe 10 angeordnet ist. Ferner sind das Innenverklei dungselement 20 und das Lenkrad 18 ersichtlich.
Das hier vorgestellte Konzept einer Windschutzscheibe mit einem passiv, insbesondere reflektierend bzw. spiegelnd wirkenden Anzeigebereich 22 er möglicht einen kostengünstigen Austausch der Windschutzscheibe 10. Die Windschutzscheibe 10 kann dabei getauscht werden, ohne dass irgendwel che elektronischen Bauteile zusammen mit der Windschutzscheibe 10 ent sorgt werden müssen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:
1. Windschutzscheibe (10) für ein Fahrzeug (12), insbesondere ein Kraft fahrzeug, mit einem umlaufenden Randbereich, wobei der Randbereich einen Schwarzdruck (24) enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die Windschutzscheibe (10) wenigstens einen gesonderten dunklen Anzeigebereich (22) aufweist, der von dem den Schwarzdruck (24) im Randbereich getrennt ist, wobei der Anzei gebereich (22) eine in die Windschutzscheibe (10) laminierte Folie ist.
2. Windschutzscheibe (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anzeigebereich (22) mit einem Abstand (26) von dem Schwarzdruck (24) angeordnet ist.
3. Windschutzscheibe (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, dass der Anzeigebereich (22) inselartig ausgebildet ist, derart dass er von transparenten Abschnitten (26) der Windschutzscheibe (10) umgeben ist.
4. Windschutzscheibe (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der dunkle Anzeigenbereich (22) eine Farbe aufweist, die im CMYK-Farbmodell folgende Werte aufweist:
C = 0 bis 100, M = 0 bis 90, Y = 0 bis 50, K = 60 bis 100.
5. Anzeigevorrichtung (32) für ein Kraftfahrzeug (12) mit einer optischen Komponente (34), die dazu eingerichtet ist, anzuzei gende Informationen zu projizieren; einem Anzeigebereich (22), der von der optischen Komponente (34) gesondert ist und auf dem die projizierten Informationen darstell- bar oder dargestellt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Anzeigebereich (22) eine in einer Windschutzscheibe (10) des Kraftfahrzeugs (12) laminierte dunkle Folie ist.
6. Kraftfahrzeug (12) mit einer Windschutzscheibe (10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, und einer optischen Komponente (34), die dazu eingerichtet ist, anzuzei gende Informationen auf den Anzeigebereich (22) in der Windschutz- scheibe (10) zu projizieren.
7. Kraftfahrzeug (12) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der
Anzeigebereich (22) oberhalb eines Innenverkleidungselements (20) vorgesehen ist, das unterhalb der Windschutzscheibe (10) angeordnet ist.
8. Kraftfahrzeug (12) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das
Innenverkleidungselement (20) eine Ausnehmung (30) aufweist, derart dass der Anzeigebereich (22) zumindest teilweise in der Ausnehmung (30) angeordnet ist.
9. Kraftfahrzeug (12) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekenn zeichnet, dass die optische Komponente (34) unterhalb des Anzeigebe reichs (22) ist.
EP21712483.3A 2020-03-20 2021-03-12 Windschutzscheibe mit laminiertem anzeigebereich, anzeigevorrichtung und kraftfahrzeug mit einer solchen windschutzscheibe Pending EP4121314A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

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