EP4034479A1 - Verfahren und messsystem zur erkennung und lokalisation von fehlstellungen von tragrollen in gurtförderanlagen - Google Patents

Verfahren und messsystem zur erkennung und lokalisation von fehlstellungen von tragrollen in gurtförderanlagen

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Publication number
EP4034479A1
EP4034479A1 EP20786478.6A EP20786478A EP4034479A1 EP 4034479 A1 EP4034479 A1 EP 4034479A1 EP 20786478 A EP20786478 A EP 20786478A EP 4034479 A1 EP4034479 A1 EP 4034479A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
belt
sensors
pressure sensors
support roller
measuring system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP20786478.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
André KATTERFELD
Hendrik OTTO
Lisa WONNER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Otto Von Guericke Universitaet Magdeburg
Original Assignee
Otto Von Guericke Universitaet Magdeburg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otto Von Guericke Universitaet Magdeburg filed Critical Otto Von Guericke Universitaet Magdeburg
Publication of EP4034479A1 publication Critical patent/EP4034479A1/de
Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G43/00—Control devices, e.g. for safety, warning or fault-correcting
    • B65G43/02—Control devices, e.g. for safety, warning or fault-correcting detecting dangerous physical condition of load carriers, e.g. for interrupting the drive in the event of overheating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00—Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/10—Arrangements of rollers
    • B65G39/12—Arrangements of rollers mounted on framework
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00—Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/10—Arrangements of rollers
    • B65G39/12—Arrangements of rollers mounted on framework
    • B65G39/16—Arrangements of rollers mounted on framework for aligning belts or chains
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L1/00—Measuring force or stress, in general
    • G01L1/20—Measuring force or stress, in general by measuring variations in ohmic resistance of solid materials or of electrically-conductive fluids; by making use of electrokinetic cells, i.e. liquid-containing cells wherein an electrical potential is produced or varied upon the application of stress
    • G01L1/22—Measuring force or stress, in general by measuring variations in ohmic resistance of solid materials or of electrically-conductive fluids; by making use of electrokinetic cells, i.e. liquid-containing cells wherein an electrical potential is produced or varied upon the application of stress using resistance strain gauges

Definitions

  • the present invention relates to a method and a measurement system for the detection and localization of a misalignment of support rollers in
  • German utility model DE 20 2008018541 U1 describes a device for recognizing the position of
  • Idler stations This is a system integrated into the belt, with a magnetic sliding body being movably mounted in a sliding channel. If the magnetic sliding body approaches a metallic support roller, the magnetic sliding body is attracted and deflected by this. The alignment of the support rollers can be determined by changing the position of the sliding body.
  • Pressure transducers and displacement transducers are permanently installed on the surface of the conveyor belt or inside the conveyor belt. Using pressure or
  • Shear stress sensors absorb the forces that act on the conveyor rollers. An increased force acts on idler stations that have a vertical misalignment. A reference load is also required to identify lower-lying roller sinks. Additional lateral measuring sensors enable the identification of the conveyor roller sinks shifted on the Y-axis. However, it is not exactly described how the determination of lateral misalignments works in detail.
  • the measuring system described here is permanently installed inside the conveyor belt and is not intended for mobile use.
  • WO 2006/119832 A1 describes a device for monitoring the belt alignment and / or the belt run by means of pressure or shear stress sensors. When driving over the idler stations, the pressure or shear stress curve is measured. An atypical course indicates misalignment or bearing damage. The absence of a signal indicates missing idlers or idlers that are not in contact with the conveyor belt. A misalignment of the conveyor belt, on the other hand, is shown by the increase in the load on one side with a simultaneous reduction on the other side.
  • the sensors of the measuring device are firmly embedded inside the conveyor belt.
  • a Tekscan sensor was used in experiments to investigate the dynamic pressure on a loaded belt conveyor. It is a sensor mat. This sensor mat is attached to the top of the conveyor belt and thus enables the bulk belt-belt interaction to be measured, which occurs between the idler stations when the belt is opened and closed.
  • the use of a Tekscan mat enables a three-dimensional resolution of the pressure distribution.
  • the support roller positions can also be recognized. These are located at the points with a large, sudden increase in pressure (Xiangwei Liu et al. "Quantification of the pressure distribution on a loaded conveyor beit using a tactile pressure sensor" (Proceedings of the XXI International Conference MHCL 2015)).
  • the normals of the support rollers point in the conveying direction.
  • misalignments for example due to a rotation of the support rollers around the vertical axis and a camber position, the support roller normal deviates from its optimal position in the conveying direction, which influences the belt run.
  • misalignment of individual idlers and belt misalignment.
  • Belt misalignment which is a lateral movement of the drive belt and the conveyor belt, involves not just individual, but a large number of support rollers.
  • a method for determining and localizing misalignments of idlers in belt conveyor systems is provided, a number of pressure sensors corresponding at least to the number of idlers of a idler station being arranged in a line spaced from one another over the width of the belt on the underside of the belt, and when a sensor is guided over a support roller, a signal of the contact pressure point is generated upon contact and the signal is measured, the sensors being releasably attached to the underside of the belt.
  • the present invention relates to an easy-to-use method for determining and localizing misalignments of idlers in conveyor systems with the aid of pressure sensors and evaluating the measurement signals from the pressure sensors and measurement system for this purpose, the measurement system being detachably connected to the belt of the system and being mobile.
  • the present invention enables the sensors to be mounted on the belt without damage, without the need for bores and the like for fastening means.
  • a damage-free assembly is advantageous because interventions in the belt can be avoided, which can impair the belt or its operation.
  • each idler roller of a idler station is assigned at least one pressure sensor that runs over this idler during operation.
  • the sensors detect the Contacts with the idlers.
  • the measurement signals obtained can then be evaluated and analyzed.
  • the present invention also relates to a measuring system for carrying out the method according to the invention, the measuring system comprising a unit made up of a number of pressure sensors, the number of pressure sensors corresponding to at least the number of support rollers of a support roller station.
  • the present invention makes use of the fact that a typical pressure is exerted when the support rollers of a support roller station are passed over. A deviation from the typical pattern indicates a defect.
  • the sensors run over the individual support rollers of a support roller station at the same time, and the recorded measuring points appear on a line at the same height, for example in the case of graphical evaluation.
  • the corresponding sensor overruns the deflected support roller, earlier or later than the pressure sensors, over the other support rollers of the relevant support roller station, depending on the direction of deflection.
  • the measuring points are shown shifted accordingly in a diagram.
  • the method and measuring system according to the invention is in principle suitable for all types of support roller stations, such as, for example, garlands or support roller chairs.
  • support roller stations such as, for example, garlands or support roller chairs.
  • the individual rollers are placed in a support frame.
  • the support rollers are held at the ends of the axle via point connections so that the garland is only attached to the ends of this chain in the frame.
  • all sensors can be used that are able to measure the contact pressure on a support roller.
  • a pressure sensor such as a Force Sensing Resistor (FSR), brand name of Interlink Electronics, can be used.
  • FSR Force Sensing Resistor
  • the sensors should be as thin as possible so as not to affect the way the belt is guided over the idlers.
  • thin means that the thickness is significantly less than the length and breadth.
  • the individual sensors are attached in a row, i.e. in a flea, across the width of the belt on the underside of the belt, the distance between the individual sensors and the distance between the end sensors and the edge of the belt being selected as required and the number of individual sensors can.
  • At least the distance between the sensors that are assigned to a support roller is the same.
  • the distance between all sensors in the measuring arrangement can also be selected to be the same.
  • the type of fastening of the sensors on the underside of the belt is essentially not subject to any restrictions.
  • the fastening is detachable and should nevertheless be able to ensure that the pressure sensors are securely mounted on the underside during operation, even when the belt is loaded.
  • Adhesive tapes or the like can be used for fastening.
  • the adhesive tapes can be fabric adhesive tapes. So-called adhesive pads, such as vacuum pads, etc., can be used.
  • the sensors of a sensor unit can be applied to a carrier medium such as a carrier plate or film.
  • the carrier medium can be attached to the underside of the belt in a detachable manner and preferably without damage.
  • the carrier medium should be flexible enough to adapt to the shape and movement of the belt.
  • the sensor unit with the associated supply lines can be embedded in an elastic layer, e.g. in foam rubber or the like.
  • the individual pressure sensors can not only be detachably connected to the carrier medium or the elastic layer, but also firmly, as long as the carrier medium or the elastic layer itself can be detachably connected to the belt.
  • the same fastening means as for the pressure sensors can be used to attach the carrier plate to the underside of the belt. Furthermore, the carrier medium can be fastened to the belt edges with clips or the like, which can be easily detached again.
  • a mobile measuring system is created that can be used when required and is not limited to a conveyor system, such as devices that are firmly integrated into the belts.
  • the method according to the invention and the measuring system according to the invention are equally suitable for conveyor systems with troughed and non-troughed conveyor belts.
  • At least three sensors are required for a conveyor roller station with three conveyor rollers. At least two sensors are required for idler roller stations such as lower belt rollers.
  • the measuring system expediently comprises means for recording,
  • the sensor arrangement can be connected to a computer which, for example, travels with the sensor arrangement during the measurement.
  • the recorded measurement signals can be sent to an independent unit for evaluation by means of wireless data transmission.
  • the measuring lines of the individual sensors of a sensor unit open into a common collecting channel, which is or can be connected to means for evaluating the measuring signals.
  • Analog-digital converters or the like can be used for the acquisition of measured values.
  • An example of the measurement value processing is a computer or the like.
  • Communication modules such as WiFi or Bluetooth can also be used.
  • a bus system can be used for data transmission between the individual components.
  • a system plan can be created that directly shows the relative position of the belt on the system, as well as the position and the presence of the idlers.
  • FIG. 1 schematically shows a belt section with three sensors and a support roller station with three support rollers
  • FIG. 2 misalignments of the support rollers and their characteristic measurement signal
  • FIG. 3 contact points with a carrier roller station rotated about the vertical axis;
  • FIG. 4 shows the typical contact detection with correctly aligned idlers and the belt in the middle of the idler station;
  • FIG. 5 shows an atypical contact recognition by a support roller station shifted laterally to the left
  • FIG. 6 shows a schematic representation of a sensor unit which is connected to an evaluation unit
  • FIG. 7 shows a plan view of the underside of a sensor unit as shown in FIG. 6, when passing a support roller station and
  • FIG. 8 shows a cross section through a belt with a sensor arrangement attached to the underside.
  • the structure of the measuring system according to the invention is shown schematically in FIG. 1, with optimal alignment of the support rollers 1, the support roller normals pointing parallel to the running direction 3 of the conveyor belt 2.
  • At least three sensors 4 are attached to the underside of the belt.
  • the sensors 4 are located between Belt 2 and carrier rollers 1 and measure the contact pressure on contact with the carrier rollers 1 when the carrier rollers 1 are driven over.
  • At least one sensor 4 is assigned to each support roller 1.
  • the sensors 4 are arranged in a line at a level along the transverse axis of the conveyor belt 2 at defined intervals.
  • the distances between the individual sensors 4 are preferably the same.
  • FIG. 2 a support roller station rotated about the vertical axis with three support rollers and their characteristic measurement signal are shown schematically in the upper figures.
  • the arrangement of three support rollers 1 is rotated clockwise around the vertical axis.
  • the sensors 4 assigned to the respective carrier roller 1 run over the relevant carrier roller 1 one after the other at different times.
  • the measuring points appear shifted on a time scale, the measuring point for the support roller 1 pointing backwards in the running direction being recorded in front of the measuring point for the middle support roller and this before the measuring point for the roll pointing forwards in the running direction.
  • the measuring points appear at the same time with ideal alignment of the idler rollers 1, as shown in the diagram for the preceding and following idler roller station.
  • the idler station has three idlers 1, the two terminal idlers 1 being angled forward in the direction of travel to the transverse axis.
  • the direction of travel of the middle roller 1 corresponds to the ideal alignment.
  • the measuring points for the end idler rollers 1 appear offset in time and consequently later than the measuring point for the central idler roller 1.
  • the ideally aligned measuring points for correctly aligned idler rollers 1 can be seen on the left and right in the diagram. These measuring points appear on the time scale at the same point in time.
  • FIG. 3 a diagram of the belt width over the conveying path is shown, with an indication of the position of the contact points for a support roller station rotated about the vertical axis. All three measuring points deviate from the ideal line (in Figure 3 perpendicular to the conveyor line).
  • the angle of rotation can be calculated individually for each idler station.
  • the position of the belt 2 relative to the support rollers 1 can also be detected. Assuming that the idler stations are in a line, the lateral position of the belt 2 can be analyzed, as explained below with reference to FIGS. 4 and 5.
  • the contact detection with an arrangement with twelve sensors is shown schematically, which are arranged across the width of the belt. If the idler stations are correctly aligned, a straight conveyor belt lies symmetrically in the station and, depending on the discretization of the measuring system, has contact with the idlers at several sensors. Sensors with contact are shown in black. The sensors with the numbers 2, 6, 7 and 11 are in contact with bending points of the belt where the contact force is lower. These sensors are shown in white.
  • Support roller stations or belt 2 resting eccentrically on the support rollers 1 is shown in Figure 5.
  • the contact points 5 here are asymmetrical to one another (here sensors no. 1, 5, 6 and 10). The amount by which the belt is relatively on the idler station can be determined more precisely, the finer the resolution of the belt width with sensors.
  • a support roller misalignment can be distinguished from a belt misalignment by considering the support rollers as a group. Individual idlers cut through an asymmetrical contact pattern out, this is a misalignment. However, if this picture concerns a large number of idlers, the belt is misaligned.
  • FIG. 6 shows a schematic representation of a sensor arrangement according to the invention which is connected to an evaluation station.
  • the sensor unit has twelve sensors 4 which are applied to a carrier medium 6, such as a carrier plate or carrier film. Each sensor 4 is connected via a measuring line 7 to a collecting channel 8, which in turn establishes the connection to an evaluation station.
  • the evaluation station shown in Figure 6 has a measured value acquisition 9, for example an analog-digital converter, a bus system 10, a measured value processing unit 11, for example a computer, and a communication module 12 that can work with WiFi or Bluetooth, for example.
  • FIG. 7 is a view of the underside of a belt 2 and shows the measuring system according to the invention with sensors 4, carrier medium 6 as well as measuring lines 7 and collecting channel 8 when passing a carrier roller 1 which is mounted in a carrier roller station 13.
  • FIG. 1 A cross section through a conveyor belt 2 with a sensor arrangement applied to the underside is shown in FIG.
  • the sensors 4 with measuring line 7 and collecting channel 8 are arranged on a carrier film 6 and embedded in an elastic layer 14 between the underside of the belt 2 and carrier film 6.
  • the elastic layer 14 can be foam rubber or a comparable elastic material.
  • the great advantage of the measuring system according to the invention is that, on the one hand, it has a simple design, can be detachably connected to a conveyor belt, so that it is used for mobile measurements on more than one conveyor system can be, and can also preferably be attached to the belt to be measured without damage.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Verfahren und Messsystem zur Bestimmung und Lokalisation von Fehlstellungen von Tragrollen (1) in Tragrollstationen (13) von Gurtförderanlagen, wobei eine Einheit von Drucksensoren (4) lösbar an der Unterseite eines Fördergurtes (2) angebracht ist, und die Anzahl der Drucksensoren (4) mindestens der Anzahl der Tragrollen (1) einer Tragrollenstation (13) entspricht, und bei Führen des Sensors (4) über eine Tragrolle (1) bei Kontakt ein Signal des Kontaktpresspunktes erzeugt und das Signal gemessen und ausgewertet wird.

Description

Verfahren und Messsystem zur Erkennung und Lokalisation von Fehlstellungen von Tragrollen in Gurtförderanlagen Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Messsystem zur Erkennung und Lokalisation einer Fehlstellung von Tragrollen in
Gurtförderanlagen.
Eine korrekte Ausrichtung der Tragrollen zum Gurt ist Voraussetzung für einen störungsfreien Betrieb von Gurtförderanlagen. Fehlstellungen der Tragrollen führen zur Beeinträchtigung der Leistung der Anlage bis hin zum Ausfall und Beschädigung des Gurtes und anderer Bauteile, und verursachen damit erhöhte Betriebskosten, zum Beispiel im Hinblick auf Leistungsabfall und Wartung. Aus dem Stand der Technik sind bereits verschiedene Vorrichtungen zur
Bestimmung von Defekten an Tragrollen beziehungsweise Tragrollenstation bekannt.
Beispielsweise beschreibt das deutsche Gebrauchsmuster DE 20 2008018541 U1 eine Vorrichtung zum Erkennen der Position von
Tragrollenstationen. Es handelt sich hierbei um ein in den Gurt integriertes System, wobei ein magnetischer Gleitkörper in einem Gleitkanal beweglich gelagert ist. Nähert sich der magnetische Gleitkörper einer metallischen Tragrolle an, so wird der magnetische Gleitkörper von dieser angezogen und ausgelenkt. Über die Lageänderung des Gleitkörpers kann die Ausrichtung der Tragrollen ermittelt werden.
Gemäß der deutschen Patentanmeldung DE 199 11 640 A1 werden
Druckmessgeber sowie Wegmessgeber an der Oberfläche des Fördergurtes oder im Inneren des Fördergurtes fest installiert. Mittels Druck- oder
Schubspannungssensoren werden die Kräfte aufgenommen, die auf die T ragrollen wirken. Auf Tragrollenstationen, die einen vertikalen Ausrichtungsfehler aufweisen, wirkt dabei eine erhöhte Kraft. Für die Identifizierung von tiefer gelegenen Tragrollenspülen wird zusätzlich eine Referenzlast benötigt. Weitere seitliche Messgeber ermöglichen die Identifikation von auf der Y-Achse verschobenen Tragrollenspülen. Allerdings ist nicht genau beschrieben, wie die Ermittlung von seitlichen Fehlstellungen im Einzelnen funktioniert.
Das hier beschriebene Messsystem ist fest im Inneren des Fördergurts installiert und nicht für den mobilen Einsatz gedacht.
WO 2006/119832 A1 beschreibt eine Vorrichtung für die Überwachung der Bandausrichtung und/oder des Bandlaufs mittels Druck- beziehungsweise Schubspannungssensoren. Beim Überfahren der Tragrollenstationen wird der Druck- beziehungsweise Schubspannungsverlauf gemessen. Ein atypischer Verlauf deutet auf Fehlstellungen oder Lagerschäden hin. Das Ausbleiben eines Signals lässt auf fehlende Tragrollen oder Tragrollen, die nicht mit dem Fördergurt in Berührung stehen, schließen. Ein Schieflauf des Fördergurtes zeigt sich hingegen durch das Anwachsen der Auflast auf einer Seite bei gleichzeitiger Reduktion auf der anderen Seite.
Die Sensoren der Messeinrichtung sind fest innen in den Fördergurt eingebettet.
Weiter sind Verfahren bekannt mit denen der Druck gemessen werden kann, den das Schüttgut auf den Gurt ausübt. Beispielsweise wurde für die Untersuchung des dynamischen Drucks auf einem beladenen Gurtförderer in Versuchen ein Tekscan-Sensor verwendet. Es handelt sich hierbei um eine Sensormatte. Diese Sensormatte wird auf der Oberseite des Fördergurtes aufgebracht und ermöglicht so die Messung der Schüttgurt-Gurt-Interaktion, die beim Öffnen und Schließen des Gurtes zwischen den Tragrollenstationen entsteht. Die Verwendung einer Tekscan-Matte ermöglicht eine dreidimensionale Auflösung der Druckverteilung. Neben der Druckverteilung können auch die Tragrollenpositionen erkannt werden. Diese befinden sich jeweils an den Stellen mit großer, schlagartiger Druckzunahme (Xiangwei Liu et al. „Quantification of the pressure distribution on a loaded conveyor beit using a tactile pressure sensor“ (Proceedings of the XXI International Conference MHCL 2015)).
Optimaler Weise zeigen die Normalen der Tragrollen in Förderrichtung. Bei Fehlstellungen, zum Beispiel durch eine Drehung der Tragrollen um die vertikale Achse und Sturzstellung, weicht die Tragrollennormale von ihrer optimalen Lage in Förderrichtung ab, wodurch der Gurtlauf beeinflusst wird. Es wird zwischen Fehlstellungen einzelner Tragrollen und Gurtschieflauf unterschieden. Bei Gurtschieflauf, der eine seitliche Bewegung der Antriebsriemen und des Fördergurtes ist, sind nicht nur einzelne, sondern eine Vielzahl von Tragrollen involviert.
Im Hinblick auf die beträchtlichen Auswirkungen von Fehlstellungen von Tragrollen in Förderanlagen ist ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Erkennen von Fehlstellungen und deren Lokalisation, das heißt Zuordnung zu bestimmten Tragrollen beziehungsweise Tragrollenstationen, wünschenswert.
Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zur Bestimmung und Lokalisation von Fehlstellungen von Tragrollen in Gurtförderanlagen bereitgestellt, wobei eine Anzahl von Drucksensoren, die mindestens der Anzahl von Tragrollen einer Tragrollenstation entspricht, in einer Linie voneinander beabstandet über die Breite des Gurtes auf der Unterseite des Gurtes angeordnet wird, und bei Führen eines Sensors über eine Tragrolle bei Kontakt ein Signal des Kontaktpresspunktes erzeugt und das Signal gemessen wird, wobei die Sensoren lösbar auf der Unterseite des Gurtes angebracht werden.
Die vorliegende Erfindung betrifft ein einfach anzuwendendes Verfahren zur Bestimmung und Lokalisation von Fehlstellungen von Tragrollen in Förderanlagen mit Hilfe von Drucksensoren und Auswertung der Messsignale der Drucksensoren und Messsystem hierfür, wobei das Messsystem lösbar mit dem Gurt der Anlage verbunden ist, und mobil einsetzbar ist.
Zudem ermöglicht die vorliegende Erfindung eine beschädigungsfreie Montage der Sensoren am Gurt ohne dass Bohrungen und dergleichen für Befestigungsmittel erforderlich sind. Eine beschädigungsfreie Montage ist vorteilhaft, da Eingriffe in den Gurt vermieden werden können, die den Gurt beziehungsweise Betrieb beeinträchtigen können.
Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren werden die Tragrollen, deren Ausrichtung sowie die Lage des Gurts auf den Tragrollen erfasst. Für die Durchführung des Verfahrens ist jeder Tragrolle einer Tragrollenstation mindestens ein Drucksensor zugeordnet, der in Betrieb über diese Tragrolle läuft. Die Sensoren erfassen die Kontakte mit den Tragrollen. Die erhaltenen Messsignale können anschließend ausgewertet und analysiert werden.
Weiter betrifft die vorliegende Erfindung ein Messsystem für die Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens, wobei das Messsystem eine Einheit aus einer Anzahl von Drucksensoren umfasst, wobei die Anzahl an Drucksensoren mindestens der Anzahl an Tragrollen einer Tragrollenstation entspricht.
Die vorliegende Erfindung macht sich den Umstand zunutze, dass beim Überfahren der Tragrollen einer Tragrollenstation ein typischer Druck ausgeübt wird. Eine Abweichung vom typischen Muster deutet auf einen Defekt hin.
Bei korrekter Ausrichtung der Tragrollennormalen in Förderrichtung überlaufen die Sensoren gleichzeitig die einzelnen Tragrollen einer Tragrollenstation, und die erfassten Messpunkte erscheinen zum Beispiel bei graphischer Auswertung auf einer Linie in gleicher Höhe. Bei Auslenkung einer Tragrolle aus der optimalen Position überläuft der entsprechende Sensor die ausgelenkte Tragrolle, je nach Auslenkungsrichtung, zeitlich versetzt früher oder später als die Drucksensoren die weiteren Tragrollen der betreffenden Tragrollenstation. Entsprechend verschoben werden die Messpunkte in einem Diagramm angezeigt.
Da die Fördergeschwindigkeit sowie Anzahl und Abstand der einzelnen Tragrollenstationen bekannt ist und sich zudem die Druckpunkte beim Überlaufen der Sensoren über die Antriebs-, Spann-, Umlenktrommeln oder Einschnürrollen anders ausfallen als die
Druckpunkte beim Überlaufen von Tragrollen, kann anhand der Messungen auf einfache Art und Weise nicht nur das Vorliegen einer Fehlstellung, sondern auch die Position der betreffenden Tragrolle ohne Weiteres ermittelt werden.
Das erfindungsgemäße Verfahren und Messsystem eignet sich im Prinzip für alle Bauformen von Tragrollenstationen, wie zum Beispiel Girlanden oder Tragrollenstühlen. Bei Tragrollenstühlen sind die einzelnen Tragrollen in ein Traggerüst eingelegt. Bei Girlanden werden die Tragrollen über punktuelle Verbindungen an den Achsenden gehalten, sodass die Girlande nur an den Enden dieser Kette im Gerüst befestigt wird. Prinzipiell können alle Sensoren eingesetzt werden, die in der Lage sind, eine Kontaktpressung zu einer Tragrolle zu messen.
Beispiele hierfür sind Folientaster, Folienpotentiometer, Dehnmessstreifen oder auch andere. Es kann ein Drucksensor wie z.B. ein Force Sensing Resistor (FSR), Markenname der Firma Interlink Electronics, eingesetzt werden .
Die Sensoren sollten möglichst dünn sein, um die Führung des Gurtes über die Tragrollen nicht zu beeinflussen. Dünn im Sinne der Erfindung bedeutet, dass die Dicke im Vergleich zur Längen- und Breitenerstreckung deutlich geringer ist.
Die einzelnen Sensoren werden in einer Reihe, das heißt in einer Flöhe, über die Breite des Gurtbandes auf der Unterseite des Gurtes befestigt, wobei der Abstand zwischen den einzelnen Sensoren und der Abstand der endständigen Sensoren zum Gurtrand nach Bedarf und Anzahl der einzelnen Sensoren gewählt werden kann.
In der Regel ist zumindest der Abstand zwischen den Sensoren, die einer Tragrolle zugeordnet sind, gleich groß. Auch kann der Abstand aller Sensoren zueinander in der Messanordnung gleich groß gewählt werden.
Es versteht sich, dass die Messungen umso genauer ausfallen können, je mehr Sensoren einer Tragrolle zugeordnet sind.
Insbesondere für die Identifizierung und Quantifizierung eines Gurtschieflaufes, aber auch von anderen Fehlstellungen, ist es vorteilhaft, den Gurt über die Gurtbreite mit Sensoren auszustatten. Es versteht sich, dass die Genauigkeit der Messung von der Auflösung und Anzahl der Sensoren abhängig ist.
Die Art der Befestigung der Sensoren auf der Gurtunterseite unterliegt im Wesentlichen keinen Einschränkungen. Die Befestigung ist erfindungsgemäß lösbar und sollte dennoch eine sichere Lagerung der Drucksensoren an der Unterseite während des Betriebs auch unter Belastung des Gurtbandes gewährleisten können. Zudem sollte die Befestigung ohne Beschädigung des Gurtes erfolgen können. Es können Klebebänder oder dergleichen zur Befestigung eingesetzt werden.
Die Klebebänder können Gewebeklebebänder sein. Es können sogenannte Klebepads, wie zum Beispiel Vakuumpads etc., verwendet werden.
Die Sensoren einer Sensoreinheit können auf einem Trägermedium, wie einer Trägerplatte oder -folie aufgebracht sein. In diesem Fall ist das Trägermedium lösbar und vorzugsweise beschädigungsfrei auf der Unterseite des Gurtes zu befestigen. Das Trägermedium sollte ausreichend flexibel sein, um sich der Form und Bewegung des Gurtes anpassen zu können.
Die Sensoreinheit mit dazugehörigen Zuleitungen können in eine elastische Schicht eingebettet sein, z.B. in Moosgummi oder dergleichen.
Wird ein Trägermedium und/oder eine elastische Schicht eingesetzt, können die einzelnen Drucksensoren mit dem Trägermedium bzw. der elastischen Schicht nicht nur lösbar sondern auch fest verbunden sein, solange das Trägermedium bzw. die elastische Schicht selbst lösbar mit dem Gurt verbunden werden kann.
Für die Anbringung der Trägerplatte auf der Gurtunterseite können die gleichen Befestigungsmittel, wie für die Drucksensoren verwendet werden. Weiter kann das Trägermedium mit Klammern oder dergleichen an den Gurtkanten befestigt werden, die ohne Weiteres wieder lösbar sind.
Durch die Lösbarkeit der Messanordnung wird ein mobiles Messsystem geschaffen, das bei Bedarf einsetzbar und nicht auf eine Förderanlage beschränkt ist, wie zum Beispiel fest in die Gurte integrierte Vorrichtungen.
Das erfindungsgemäße Verfahren und das erfindungsgemäße Messsystem eignen sich gleichermaßen für Förderanlagen mit gemuldeten und nicht gemuldeten Fördergurten.
Für eine Tragrollenstation mit drei Tragrollen werden mindestens drei Sensoren benötigt. Bei ungemuldeten Tragrollenstationen, wie Untergurtrollen, werden mindestens zwei Sensoren benötigt. Zweckmäßigerweise umfasst das Messsystem Mittel zur Erfassung,
Auswertung und, vorteilhafter Weise, Speicherung der Messwerte. Beispielsweise kann die Sensoranordnung mit einem Computer verbunden sein, der zum Beispiel während der Messung mit der Sensoranordnung mitfährt. Die erfassten Messsignale können mittels drahtloser Datenübertragung an eine unabhängige Einheit zur Auswertung gesendet werden.
Die Messleitungen der einzelnen Sensoren einer Sensoreinheit münden in einem gemeinsamen Sammelkanal, der mit Mitteln zur Auswertung der Messsignale verbunden ist, beziehungsweise verbindbar ist.
Für die Messwerterfassung können Analog-Digitalwandler oder dergleichen verwendet werden. Ein Beispiel für die Messwertverarbeitung ist ein Computer oder dergleichen. Weiter können Kommunikationsmodule, wie W-Lan oder Bluetooth verwendet werden. Für die Datenübertragung zwischen den einzelnen Komponenten kann ein Bussystem eingesetzt werden.
Anhand der ausgewerteten Messsignale kann ein Anlagenplan erstellt werden, der direkt die relative Position des Gurtes auf der Anlage, sowie die Stellung und das Vorhandensein der Tragrollen wiedergibt.
Anbei wird die vorliegende Erfindung anhand von Figuren näher veranschaulicht.
Es zeigt:
Figur 1 schematisch einen Gurtabschnitt mit drei Sensoren und einer Tragrollenstation mit drei Tragrollen;
Figur 2 Fehlstellungen der Tragrollen und ihr charakteristisches Messsignal;
Figur 3 Kontaktpunkte mit einer um die vertikale Achse verdrehten Tragrollenstation; Figur 4 die typische Kontakterkennung bei korrekt ausgerichteten Tragrollen und mittig in der Tragrollenstation liegendem Gurt;
Figur 5 eine atypische Kontakterkennung durch eine seitlich nach links verschobene Tragrollenstation;
Figur 6 eine schematische Darstellung einer Sensoreinheit, die mit einer Auswertungseinheit verbunden ist, und
Figur 7 eine Draufsicht auf die Unterseite einer Sensoreinheit wie in Figur 6 gezeigt, beim Passieren einer Tragrollenstation und
Figur 8 einen Querschnitt durch einen Gurt mit auf der Unterseite angebrachter Sensoranordnung. In Figur 1 ist der Aufbau des erfindungsgemäßen Messsystems schematisch dargestellt, mit optimaler Ausrichtung der Tragrollen 1 , wobei die Tragrollennormalen parallel zur Laufrichtung 3 des Fördergurtes 2 zeigen.
Zur Ermittlung der Position der Tragrollen 1 sind hier mindestens drei Sensoren 4 auf der Unterseite des Gurtes befestigt. Die Sensoren 4 befinden sich zwischen Gurt 2 und Tragrollen 1 und messen die Kontaktpressung bei Kontakt mit den Tragrollen 1 bei Überfahren der Tragrollen 1.
Jeder Tragrolle 1 ist mindestens ein Sensor 4 zugeordnet. Die Sensoren 4 sind in einer Linie auf einer Höhe entlang der Querachse des Fördergurtes 2 in definierten Abständen angeordnet.
Vorzugsweise sind die Abstände zwischen den einzelnen Sensoren 4 gleich.
In Figur 2 ist in den oberen Abbildungen schematisch eine um die Vertikalachse verdrehte Tragrollenstation mit drei Tragrollen sowie deren charakteristisches Messsignal dargestellt.
Wie in der linken oberen Abbildung gezeigt, ist die Anordnung aus drei T ragrollen 1 um die Vertikalachse im Uhrzeigersinn verdreht. Als Folge davon überlaufen die der jeweiligen Tragrolle 1 zugeordneten Sensoren 4 die betreffende Tragrolle 1 nacheinander zu unterschiedlichen Zeitpunkten. Entsprechend erscheinen die Messpunkte auf einer Zeitskala verschoben, wobei der Messpunkt für die in Laufrichtung nach hinten weisende Tragrolle 1 vor dem Messpunkt für die mittlere Tragrolle und dieser vor dem Messpunkt für die in Laufrichtung nach vorne weisende Rolle erfasst wird.
Im Gegensatz dazu erscheinen die Messpunkte bei idealer Ausrichtung der Tragrollen 1 gleichzeitig, wie im Diagramm für die vorhergehende und nachfolgende Tragrollenstation dargestellt.
In den unteren Abbildungen in Figur 2 ist die Ausrichtung der endständigen Tragrollen 1 einer Tragrollenstation mit einem positiven Sturzwinkel sowie das dazugehörige Diagramm der Messpunkte gezeigt.
Die Tragrollenstation hat drei Tragrollen 1 , wobei die beiden endständigen Tragrollen 1 in Laufrichtung nach vorne zur Querachse abgewinkelt sind. Die Laufrichtung der mittleren Tragrolle 1 entspricht der idealen Ausrichtung. Im Diagramm erscheinen die Messpunkte für die endständigen Tragrollen 1 zeitlich nach hinten versetzt und folglich später als der Messpunkt für die mittlere Tragrolle 1. Links und rechts im Diagramm sind die ideal ausgerichteten Messpunkte für korrekt ausgerichtete Tragrollen 1 zu sehen. Diese Messpunkte erscheinen auf der Zeitskala zum selben Zeitpunkt. In Figur 3 ist schematisch eine Abbildung der Gurtbreite über die Förderstrecke dargestellt, mit einer Angabe der Position der Kontaktpunkte für eine um die vertikale Achse verdrehten Tragrollenstation. Alle drei Messpunkte weichen von der Ideallinie ab (in Figur 3 senkrecht zur Förderstrecke).
Durch Interpolation der Messpunkte kann somit der Winkel der Verdrehung für jede Tragrollenstation individuell berechnet werden.
Mit dem erfindungsgemäßen Messsystem kann auch die relative Position des Gurtes 2 zu den Tragrollen 1 erfasst werden. Davon ausgehend, dass sich die Tragrollenstationen in einer Linie befinden, kann die seitliche Position des Gurtes 2 analysiert werden, wie nachstehend anhand von Figuren 4 und 5 erläutert.
So ist in Figur 4 die Kontakterkennung mit einer Anordnung mit zwölf Sensoren schematisch abgebildet, die über die Gurtbreite angeordnet sind. Ein gerade laufender Fördergurt liegt bei richtig ausgerichteten Tragrollenstationen symmetrisch in der Station und hat je nach Diskretisierung des Messsystem an mehreren Sensoren Kontakt mit den Tragrollen. Sensoren mit Kontakt sind schwarz dargestellt. Die Sensoren mit den Nummern 2, 6, 7 und 11 sind in Kontakt mit Biegestellen des Gurtes, wo die Kontaktkraft geringer ist. Diese Sensoren sind weiß dargestellt.
Mögliche wirkende Vertikal lasten können das Kontaktbild dabei beeinflussen.
Liegt zum Beispiel Schüttgurt auf dem Gurt, kommen mehr Sensoren 4 in Kontakt mit einer Tragrolle 1.
Eine Abbildung der Kontakterkennung mit verschobenen
Tragrollenstationen beziehungsweise exzentrisch auf den Tragrollen 1 aufliegenden Gurt 2 ist in Abbildung 5 gezeigt. Anders als in Figur 4 sind hier die Kontaktpunkte 5 unsymmetrisch zueinander (hier Sensoren Nr. 1 , 5, 6 und 10). Dabei kann der Betrag, um den sich der Gurt relativ auf der Tragrollenstation befindet umso genauer ermittelt werden, je feiner die Auflösung der Gurtbreite mit Sensoren ist.
Wie bereits vorstehend erwähnt, kann eine Tragrollenfehlstellung von einer Gurtschieflage unterschieden werden, indem die Tragrollen im Verbund betrachtet werden. Stechen einzelne Tragrollen durch ein asymmetrisches Kontaktbild heraus, handelt es sich hierbei um eine Fehlstellung. Betrifft dieses Bild jedoch eine Vielzahl von Tragrollen handelt es sich um Gurtschieflauf.
Je nachdem wie viele Sensoren verwendet werden, und wie groß die aktive Fläche der einzelnen Sensoren ist, kann eine quantitative Aussage über Gurtschieflauf getroffen werden.
Figur 6 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Sensoranordnung, die mit einer Auswertungsstation in Verbindung steht.
Die Sensoreinheit hat zwölf Sensoren 4, die auf einem Trägermedium 6, wie einer Trägerplatte oder Trägerfolie, aufgebracht sind. Jeder Sensor 4 ist über eine Messleitung 7 mit einem Sammelkanal 8 verbunden, der wiederum die Verbindung mit einer Auswertestation herstellt. Die in Figur 6 gezeigte Auswertestation hat eine Messwerterfassung 9, zum Beispiel einen Analog- Digitalwandler, ein Bussystem 10, eine Messwertverarbeitungseinheit 11 , zum Beispiel einen Computer, sowie ein Kommunikationsmodul 12, das zum Beispiel mit W-Lan oder Bluetooth arbeiten kann.
Die Trägerplatte 6 mit der darauf aufgebrachten Sensoranordnung wird auf der Unterseite eines Gurtes 2 lösbar und vorzugsweise beschädigungsfrei befestigt, wie in Figur 7 schematisch dargestellt. Figur 7 ist eine Ansicht auf die Unterseite eines Gurtes 2 und zeigt das erfindungsgemäße Messsystem mit Sensoren 4, Trägermedium 6 sowie Messleitungen 7 und Sammelkanal 8 beim Passieren einer Tragrolle 1 , die in einer Tragrollenstation 13 montiert ist.
Ein Querschnitt durch einen Fördergurt 2 mit auf der Unterseite aufgebrachter Sensoranordnung ist in Figur 8 gezeigt.
Die Sensoren 4 mit Messleitung 7 und Sammelkanal 8 sind auf einer Trägerfolie 6 angeordnet und in eine elastische Schicht 14 zwischen Unterseite des Gurtes 2 und Trägerfolie 6 eingebettet. Die elastische Schicht 14 kann Moosgummi oder ein vergleichbares elastisches Material sein.
Der große Vorteil des erfindungsgemäßen Messsystems ist, dass es zum Einen eine einfache Bauweise aufweist, lösbar mit einem Fördergurt verbindbar ist, sodass es für mobile Messungen an mehr als einer Förderanlage eingesetzt werden kann, und zudem vorzugsweise beschädigungsfrei an den zu vermessenden Gurt befestigt werden kann.
Bezugszeichenliste
1 Tragrolle
2 Fördergurt 3 Förderrichtung
4 Sensor
5 Kontaktpunkt
6 Trägermedium
7 Messleitungen 8 Sammelkanal
9 Messwerterfassung
10 Bussystem
11 Messwertverarbeitung 12 Kommunikationsmodul
13 Tragrollenstation
14 Elastische Schicht

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Bestimmung und Lokalisation von Ausrichtungsfehlern von Tragrollen (1) einer Tragrollenstation (13) in Gurtförderanlagen, wobei eine Anzahl von Drucksensoren (4) in einer Linie und in einer Höhe quer über die Gurtbreite auf der Unterseite des Gurtes (2) lösbar aufgebracht wird, und die Anzahl der Drucksensoren (4) mindestens der Anzahl der Tragrollen (1) einer zu vermessenden Tragrollenstation (13) entspricht, wobei die Drucksensoren (4) beim Überlaufen einer Tragrolle (1) einer Tragrollenstation (13) die Kontaktpressung im Kontakt mit der Tragrolle (1) erfassen und anhand eines sich daraus ergebenden charakteristischen Druckpunktmusters die Ausrichtung der Tragrollen (1) bestimmt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , wobei die Auswertung mittels einer Zeitskala erfolgt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Drucksensor (4) ausgewählt ist unter einem Folientaster, Folienpotentiometer, Dehnmessstreifen und Force Sensing Resistor (FSR).
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei eine Tragrollenfehlstellung oder Gurtschieflauf bestimmt werden.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die erfassten Messsignale an eine Anlage zur Datenverarbeitung übermittelt werden.
6. Messsystem zur Bestimmung und Lokalisation von Fehlstellungen von Tragrollen (1) einer Tragrollenstation (13) in Gurtförderanlagen, wobei das Messsystem eine Anordnung von mindestens zwei Drucksensoren (4) umfasst, und die Gesamtanzahl der Drucksensoren (4) mindestens der Anzahl der Tragrollen (1) einer zu vermessenden Tragrollenstation (13) entspricht, wobei die Einheit an Drucksensoren (4) lösbar mit der Unterseite eines Fördergurtes (2) verbindbar ist.
7. Messsystem nach Anspruch 6, wobei die Drucksensoren (4) ausgewählt sind unter einen Folientaster, Folienpotentiometer, Dehnmessstreifen und Force Sensing Resistor (FSR).
8. Messsystem nach Anspruch 6 oder 7, wobei das Messsystem Mittel zur Auswertung der Messsignale umfasst.
9. Messsystem nach einem der Ansprüche 6 bis 8, wobei das Messsystem einen Computer umfasst, der mit der Einheit aus Drucksensoren (4) verbunden ist, bei der Messung mitgeführt wird, und die
Messsignale auswertet.
10. Messsystem nach einem der Ansprüche 6 bis 9, wobei Mittel für eine drahtlose Übermittlung der von den Drucksensoren erfassten Messsignale an eine Datenverarbeitungsanlage vorgesehen sind.
11 . Messsystem nach einem der Ansprüche 6 bis 10, wobei die Sensoren (4) auf einem Trägermedium (6) aufgebracht sind.
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