EP3875703B1 - Dichtungsprofil für eine tragstruktur für fassadenelemente - Google Patents
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- EP3875703B1 EP3875703B1 EP21157956.0A EP21157956A EP3875703B1 EP 3875703 B1 EP3875703 B1 EP 3875703B1 EP 21157956 A EP21157956 A EP 21157956A EP 3875703 B1 EP3875703 B1 EP 3875703B1
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B2/00—Walls, e.g. partitions, for buildings; Wall construction with regard to insulation; Connections specially adapted to walls
- E04B2/88—Curtain walls
- E04B2/96—Curtain walls comprising panels attached to the structure through mullions or transoms
Definitions
- the invention relates to a sealing profile according to the preamble of patent claim 1.
- panel-shaped facade elements e.g. made of glass
- a load-bearing facade substructure or supporting structure which can be designed, for example, as a post and beam construction made of heavy metal profiles.
- the vertical loads of the facade elements are transferred to the facade substructure via supporting elements that are welded or screwed to the facade substructure.
- WO 99/58781 A1 discloses a facade construction with a post and beam support structure made of T-shaped Metal profiles, in which block-like supporting elements are fastened with fastening screws to fastening profile rails, which in turn are fastened to the transom profiles of the facade construction.
- the fastening screws are fastened in grooves of the fastening profile rails which are open to the outside. In doing so, they pass through a seal which covers the mounting profile rail and on which the support elements rest.
- the fastening situation shown here has the disadvantage that the rigidity of the connection of the support elements is relatively low and the load-bearing elements incline significantly downwards even with a relatively low load-bearing capacity, or only small load-bearing capacities can be realized for each load-bearing element if the inclinations are kept to an acceptable level.
- DE 196 06 906 A1 discloses a facade construction with a mullion-transom supporting structure made of hollow metal profiles, in which cross-shaped supporting elements are screwed to the profiles with fastening screws in the crossing area of the mullion and transom profiles.
- the fastening screws penetrate seals arranged on the profiles, against which the support elements rest.
- the invention relates to a sealing profile for forming a seal in a support structure for facade elements as described below, in which the support elements or at least some of the support elements are formed by a large number of support bodies provided in the seal.
- the supporting structure for facade elements comprises a supporting bar made of a metal profile material and a supporting element for a facade element protruding from the supporting bar in the horizontal direction.
- the supporting element is fastened to a fastening profile section of the supporting bolt which extends essentially vertically when viewed in cross section.
- a seal extends over the entire adjoining area formed between the fastening profile section of the support bar and the support element, which seal prevents water from entering this area.
- the support element is supported at several points via support elements (first support elements according to the claims) on the fastening profile section of the support bar, which are arranged inside the seal or penetrate the seal from the outside or penetrate it.
- the support element is practically not supported on the seal in the lower area of its adjoining area (apart from its sealing adjoining to the seal), but directly on the fastening profile section of the support bar or on a very thin area of sealing material, which leads to a high Stiffness of the connection of the support elements to the support bar against tilting in the load direction leads so that the support elements practically do not tend down under normal loads or per support element when adhering to reasonable Inclinations very large loads can be realized.
- the sealing profile according to the invention comprises a profile area in which, viewed in the longitudinal direction of the sealing profile, preferably identical supporting elements are embedded in the sealing material at a regular spacing or one behind the other according to a regularly recurring spacing pattern, preferably in the form of steel balls or steel pins.
- the support elements are preferably arranged in two rows spaced apart from one another.
- the figures 1 and 2 show vertical sections through part of a building glass facade created in post and beam construction in the area of a supporting beam 1, 20 of the supporting structure 2 of the building facade.
- the incision runs at 1 by one of the supporting elements 22, of which the glass facade elements 4 are supported, and at 2 between two supporting elements 22 fastened to the supporting bolt 1, 20 shown.
- the supporting bolts 1, 20 of the supporting structure 2 are each formed from a supporting profile 20 made of a rectangular steel tube and a fastening profile rail 1 made of a rolled steel profile fastened thereto.
- the fastening profile rail 1 is fastened by welding at regular intervals on a flat vertical fastening surface 6 of the supporting profile 20.
- the support elements 22 are made of solid aluminum profile material.
- a sheet metal strip 30 made of stainless steel is arranged on its side facing the mounting profile rail 1, which is provided with a plurality of embossings 31 along its lower boundary, which protrude as cone-shaped projections 25 on the side of the sheet metal strip 30 facing the mounting profile rail 1. They are each fastened to the respective fastening profile rail 1 by means of four fastening screws 11 .
- the facade elements 4 are mounted on the support elements 22 by means of spacer plates 28 and are secured to the support structure 2 by retaining profile rails 3 , which are also fastened to the fastening profile rails 1 by means of fastening screws 11 .
- 3 seals 21, 29 are arranged between the facade elements 4 and the fastening profile rails 1 and between the facade elements 4 and the holding profile rails.
- the retaining profile rails 3 press the facade elements 4 under a compressive force generated by the fastening screws 11 against the seals 21, 29, with elastic deformation of the same.
- the seals 21 on the facade between the facade elements 4 and the mounting profile rails 1 each extend over the entire mounting profile rail 1, and thus not only over the respective adjoining areas formed between the support elements 22 and the mounting profile rails 1, but also over areas above and below the respective Supporting element 22 are. In these last-mentioned areas, the seals 21 each border the fastening profile rail 1 with an inner sealing surface 26 facing the fastening profile rail 1 and each provide an outer sealing surface 27 opposite this inner sealing surface 26 .
- this sealing surface 27 serves for the sealing abutment of the facade element 4 supported by the respective support element 22 on the support bar 1, 20, in the area below the support element 22 this sealing surface 27 serves for the sealing abutment of the one below the support element 22 arranged facade element 4 on the support bars 1, 20.
- the seals 21 are each penetrated at certain points by the fastening screws 11 for the support elements 22 and the holding profile rails 3 .
- the cone-shaped projections 25 of the support elements 22 penetrate the facade-side seals 21 at certain points, so that their tips rest on the respective mounting profile rail 1 and the Carrying elements 22 are not supported on the seal 21 in the lower area of their adjoining area, but rather on these projections 25 at several points on the respective fastening profile rail 1.
- FIG. 3 shows a perspective view of the fastening profile rail 1 of one of the support bolts 1, 20.
- the fastening profile rail 1 comprises two fastening flange parts 5a, 5b which extend parallel to one another along their longitudinal edges and lie essentially in a common plane and which serve to fasten the fastening profile rail 1 to the flat fastening surface 6 of the support profile 20.
- the fastening flange parts 5a, 5b of the fastening profile rail 1 are connected to one another via a connecting web 7 which is arranged between them and protrudes from the common plane of the fastening flange parts 5a, 5b.
- this connecting web 7 is formed by two first profile regions 8a, 8b which are spaced apart from one another and each starting from one of the two fastening flange parts 5a, 5b and extending out of the common plane of the fastening flange parts 5a, 5b, which at their respective fastening flange parts 5a , 5b are connected to one another via a second profile region 9 extending essentially parallel to the common plane of the fastening flange parts 5a, 5b.
- the second profile area 9 of the connecting web 7 forms the fastening profile section 9 according to the claims in the case of the fastening profile rails 1. It has a large number of identical circular bores 10 which are arranged one behind the other at a regular spacing, viewed in the longitudinal direction of the fastening profile rail 1, and which are used for receiving and anchoring the fastening screws 11 for the attachment of the support elements 22 and the holding profile rails 3 on the Mounting rail 1 are used.
- the fastening screws 11 are screwed into the respective bore 10 with a thread, so that the thread creates a positive connection with the boundaries of the bores 10 in and counter to the screwing-in direction.
- the second profile area 9, which provides the fastening bores 10, is delimited on its long sides by edge regions 12a, 12b, which extend over the entire length of the fastening profile rail 1 and protrude over the bores 10 in a direction pointing away from the fastening flange parts 5a, 5b, which essentially delimit the bores 10 on the longitudinal sides of this profile area 9 .
- edge regions 12a, 12b which extend over the entire length of the fastening profile rail 1 and protrude over the bores 10 in a direction pointing away from the fastening flange parts 5a, 5b, which essentially delimit the bores 10 on the longitudinal sides of this profile area 9 .
- These edge areas are designed as sheet metal doublings.
- the fastening screw 11 is clamped between the two first profile areas 8a, 8b with elastic deformation of the same and thereby stabilized and positively secured against unscrewing.
- the longitudinal edges of the mounting profile rail 1 are formed by C-shaped profile areas 13a, 13b seen in cross section, in which the first leg 14a, 14b of the C-shape is formed by the respective fastening flange part 5a, 5b extending along the respective longitudinal edge.
- the second leg 15a, 15b of the C-shape extends parallel to the respective first leg 14a or 14b on the side of the respective fastening flange part 5a, 5b on which the connecting web 7 extends out of the common plane of the fastening flange parts 5a, 5b , In the direction of the connecting web 7 too.
- the two legs 14a, 15a; 14b, 15b of the C-shape spaced apart from each other. In the undercuts formed in this way, the seal 21 is fastened with the sealing profile sections forming the inner sealing surfaces 26 (see FIG 1 ).
- the fastening flange parts 5a, 5b of the fastening profile rail 1 have openings in the form of circular holes 16 and in the form of elongated holes 17, which are used for fastening them by means of screws, setting bolts and/or welds applied in the area of the boundaries of these holes 16, 17 the support profile 20 are used.
- the mounting flange parts 5a, 5b each have projections 18 formed by slot-like embossing on their side adjacent to the mounting surface 6 of the support profile 20, which abut the mounting surface 6 and a defined distance between the mounting surface 6 and the other areas of the mounting flange parts 5a, 5b.
- a defined ventilation gap between the support profile 20 and the mounting profile rail 1 is created in this way by the projections 18 and the bores 10, which an accumulation of water in this area is reliably prevented.
- FIG. 9 an exploded perspective view of a portion of the support structure 1 with the supporting structure components 1, 11, 20, 22.
- the support elements 22 are each fastened to the respective fastening profile rail 1 by means of four fastening screws 11 screwed into the openings 10 on the second profile area 9 of the connecting web 7 and each form a flat bearing surface 24 on their upper side for the boundary edge of the facade element 4 to be placed thereon or for the spacer plate 28 to support the boundary edge of the facade element 4.
- FIG. 10 shows a perspective view of a section of the support bar 1, 20 with the seal 21 from 1 but with another support member 22 attached thereto.
- This support element 22 is constructed in two parts. It consists of a base body 23 which is fastened to the mounting profile rail 1 with fastening screws 11 and a support plate 32 which is connected to the base body 23 .
- FIGS. 11 and 12 show perspective views of two variants of the base body of this two-part support element 22 10 .
- the variant shown consists of the base body 23 from a section made of an aluminum profile material, which has bores 33 open at the bottom for receiving the fastening screws 11 .
- a metal strip 30 made of stainless steel is arranged on its side facing the mounting profile rail 1, which has several folds 34 extending continuously over the entire height of the base body 23, which protrude as sharp-edged ridges on the side of the metal strip 30 facing the mounting profile rail 1.
- the base body 23 is made of the same profile material as in the first variant. Correspondingly, it also has bores 33 which are open at the bottom for receiving the fastening screws 11 . In contrast to the body according to 11 However, this base body 23 has a plurality of jagged projections 35 on its side facing the fastening profile rail 1 in the area of its lower boundary, which were produced by milling this side of the base body 23 .
- FIGS. 14 to 16 show vertical sections through the in 10 Arrangement shown with a support element 22 formed from the base body 23 with metal strips 30 from 11 , once with cutting between two folds 34 of the sheet metal strip 30 ( 14 with detail A in 13 ) and once with a cut through the tip of one of the folds 34 ( 16 with detail B in 15 ).
- the folds 34 of the metal strip 30 pierce the seal 21 in the form of a line and are thus in the upper and lower adjoining area of the support element 22 directly against the edge areas 12a, 12b of the fastening profile section 9 of the fastening profile rail 1 that protrude above and below the fastening bores 10 (see Fig 15 ), while the metal strip 30 rests against the seal 21 in the areas between the folds 34 with elastic deformation of the latter (see 13 ).
- FIGS 17 to 20 show vertical sections through the in 10 Arrangement shown with a support element 22 formed the base body 23 from 12 , once with an incision between two jagged projections 35 ( 18 with detail C in 17 ) and once with cutting through the tip of one of the jagged projections 35 ( 20 with detail D in 19 ).
- the jagged projections 35 pierce the seal 21 in a linear manner and as a result lie in the lower adjoining area of the support element 22 directly on the edge area 12b of the fastening profile section 9 of the fastening profile rail 1 protruding below the fastening bores 10 (see 19 ), while the base body 23 rests against the seal 21 in the areas between the jagged projections 35 with elastic deformation of the latter (see 17 ).
- FIGS. 21 to 24 show vertical sections through the in 10 Arrangement shown with a further two-part support element 22, which has a base body 23 as in 11 shown, but which is used here without the sheet metal strip 30 .
- the base body 23 is flat on its side facing the fastening profile rail 1 .
- a seal 21 which has steel balls 36 of identical size in two parallel spaced rows at regular intervals in the areas of its sealing profile that are arranged on the protruding edge areas 12a, 12b of the fastening profile section 9 of the fastening profile rail 1.
- the steel balls 36 pierce the seal 21 from the inside and thus form several non-elastic supporting bodies in the upper and lower adjoining area of the supporting element 22, over which the base body 23 of the supporting element 22 extends at the edge areas 12a, 12b protruding above and below the fastening bores 10 of the fastening profile section 9 of the fastening profile rail 1 (see 23 ). In the areas between the balls 36, it lies against the seal 21 with elastic deformation of the latter (see FIG 21 ).
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Description
- Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil gemäss dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
- Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, Gebäudefassaden derartig zu erstellen, dass plattenförmige Fassadenelemente, z.B. aus Glas, an einer tragfähigen Fassadenunterkonstruktion bzw. Tragstruktur befestigt werden, welche zum Beispiel als Pfosten-Riegel-Konstruktion aus schweren Metallprofilen ausgeführt sein kann.
- Die Vertikallasten der Fassadenelemente werden dabei über Tragelemente, die an der Fassadenunterkonstruktion angeschweisst oder angeschraubt sind, auf die Fassadenunterkonstruktion übertragen.
- Bei angeschweissten Tragelementen ergibt sich der Nachteil, dass sich eine wirkungsvolle Abdichtung der Fassadenkonstruktion gegenüber der Fassade im Auflagerbereich äussert schwierig gestaltet. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass es bei bereits in der Fabrik angeschweissten Tragelementen bei der Montage vor Ort zu Positionsabweichungen kommen kann. Andererseits erfordert ein Anschweissen der Tragelemente erst bei der Montage auf der Baustelle oftmals Schweissarbeiten in schwierigen bzw. gefährlichen Montagesituationen, was zu vermeiden ist.
- Bei angeschraubten Tragelementen ergibt sich hingegen bei den heute bekannten Systemen als wesentlicher Nachteil, dass die Tragfähigkeit und die Lagegenauigkeit unter Last deutlich hinter der von angeschweissten Tragelementen zurückstehen.
-
WO 99/58781 A1 -
DE 196 06 906 A1 offenbart eine Fassadenkonstruktion mit einer Pfosten-Riegel-Tragstruktur aus Metallhohlprofilen, bei welcher kreuzförmige Tragelemente jeweils im Kreuzungsbereich der Pfosten- und Riegelprofile mit Befestigungsschrauben an den Profilen angeschraubt sind. Dabei durchdringen die Befestigungsschrauben auf den Profilen angeordnete Dichtungen, an welchen die Tragelemente anliegen. Die hier gezeigte Befestigung der Tragelemente ist zwar deutlich stabiler als die zuvor beschriebene, sie weist jedoch den Nachteil auf, dass auf die gezeigte Weise nur im Kreuzungsbereich der Pfosten- und Riegelprofile Tragelemente bereitgestellt werden können. - Es stellt sich deshalb die Aufgabe, technische Lösungen zur Verfügung zu stellen, welche die zuvor genannten Nachteile des Standes der Technik nicht aufweisen oder zumindest teilweise vermeiden.
- Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand von Patentanspruch 1 gelöst.
- Gemäss diesem betrifft die Erfindung ein Dichtungsprofil zur Bildung einer Dichtung bei einer Tragstruktur für Fassadenelemente wie im Folgenden beschrieben, bei welcher die Stützelemente oder zumindest ein Teil der Stützelemente von einer Vielzahl von in der Dichtung bereitgestellten Stützkörpern gebildet sind.
- Die Tragstruktur für Fassadenelemente umfasst einen Tragriegel aus einem Metallprofilmaterial sowie ein von dem Tragriegel in horizontaler Richtung wegstehendes Tragelement für ein Fassadenelement. Das Tragelement ist an einem sich im Querschnitt gesehen im Wesentlichen vertikal erstreckenden Befestigungsprofilabschnitt des Tragriegels befestigt. Eine Dichtung erstreckt sich über den gesamten zwischen dem Befestigungsprofilabschnitt des Tragriegels und dem Tragelement gebildeten Angrenzungsbereich, welche einen Eintritt von Wasser in diesen Bereich verhindert. Im unteren Bereich dieses Angrenzungsbereichs stützt sich das Tragelement an mehreren Stellen über Stützelemente (anspruchsgemässe erste Stützelemente) an dem Befestigungsprofilabschnitt des Tragriegels ab, welche innerhalb der Dichtung angeordnet sind oder von aussen in die Dichtung eindringen bzw. diese durchdringen. Durch diese konstruktive Ausgestaltung stützt sich das Tragelement im unteren Bereich seines Angrenzungsbereichs (abgesehen von seiner abdichtenden Angrenzung an die Dichtung) praktisch nicht auf der Dichtung ab, sondern direkt auf dem Befestigungsprofilabschnitt des Tragriegels oder auf einem sehr dünnen Bereich aus Dichtungsmaterial, was zu einer hohen Steifigkeit der Anbindung der Tragelemente an den Tragriegel gegen ein Neigen in Traglastrichtung führt, so dass sich die Tragelemente unter üblichen Traglasten praktisch nicht nach unten neigen bzw. je Tragelement bei Einhaltung vertretbarer Neigungen sehr grosse Traglasten realisiert werden können.
- Das erfindungsgemässe Dichtungsprofil umfasst einen Profilbereich, in welchem in Längsrichtung des Dichtungsprofils gesehen mit einem regelmässigen Abstand oder gemäss einem regelmässig wiederkehrenden Abstandsmuster hintereinander, bevorzugterweise identische, Stützelemente in dem Dichtungsmaterial eingebettet sind, bevorzugterweise in Form von Stahlkugeln oder Stahlstiften.
- Bevorzugterweise sind die Stützelemente dabei in zwei voneinander beabstandeten Reihen angeordnet.
- Mit dem erfindungsgemässen Dichtungsprofil lassen sich auf besonders einfache und kostengünstige Weise Tragstrukturen wie zuvor beschrieben verwirklichen.
- Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den
Figuren 21 bis 24 . DieFiguren 1 bis 20 zeigen Tragestrukturen vom technischen Gebiet der Erfindung. -
Fig. 1 einen ersten Vertikalschnitt durch eine Gebäude-Glasfassade im Bereich eines Tragriegels; -
Fig. 2 einen zweiten Vertikalschnitt durch die Gebäude-Glasfassade ausFig. 1 an einer anderen Stelle im Bereich des Tragriegels; -
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht der Befestigungsprofilschiene des Tragriegels aus denFiguren 1 und2 ; -
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Befestigungsprofilschiene ausFig. 3 ; -
Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie A-A inFig. 4 ; -
Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie B-B inFig. 4 ; -
Fig. 7 eine Darstellung wieFig. 5 mit einer Befestigungsschraube eingeschraubt in die Befestigungsprofilschiene; -
Fig. 8 eine perspektivische Ansicht eines Pfostens der Tragstruktur aus denFiguren 1 und2 mit der Befestigungsprofilschiene ausFig. 3 ; und -
Fig. 9 eine perspektivische Explosionszeichnung der Tragstrukturkomponenten ausFig. 1 . -
Fig. 10 eine perspektivische Ansicht des Tragriegels ausFig. 1 mit einem zweiteiligen Tragelement befestigt daran; -
Fig. 11 eine perspektivische Ansicht einer ersten Variante des Grundkörpers des Tragelements ausFig. 10 ; -
Fig. 12 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Variante des Grundkörpers des Tragelements ausFig. 10 ; -
Fig. 13 das Detail A ausFig. 14 ; -
Fig. 14 einen Vertikalschnitt an einer ersten Stelle durch den Tragriegel ausFig. 10 mit einem Tragelement mit dem Grundkörper ausFig. 11 ; -
Fig. 15 das Detail B ausFig. 16 ; -
Fig. 16 einen Vertikalschnitt an einer zweiten Stelle durch den Tragriegel ausFig. 10 mit einem Tragelement mit dem Grundkörper ausFig. 11 ; -
Fig. 17 das Detail C ausFig. 18 ; -
Fig. 18 einen Vertikalschnitt an einer ersten Stelle durch den Tragriegel ausFig. 10 mit einem Tragelement mit dem Grundkörper ausFig. 12 ; -
Fig. 19 das Detail D ausFig. 20 ; -
Fig. 20 einen Vertikalschnitt an einer zweiten Stelle durch den Tragriegel ausFig. 10 mit einem Tragelement mit dem Grundkörper ausFig. 12 ; -
Fig. 21 das Detail E ausFig. 22 ; -
Fig. 22 einen Vertikalschnitt an einer ersten Stelle durch den Tragriegel ausFig. 10 mit einem weiteren zweiteiligen Tragelement; -
Fig. 23 das Detail F ausFig. 24 ; und -
Fig. 24 einen Vertikalschnitt an einer zweiten Stelle durch den Tragriegel ausFig. 10 mit dem weiteren zweiteiligen Tragelement. - Die
Figuren 1 und2 zeigen Vertikalschnitte durch einen Teil einer in Pfosten-Riegel-Bauweise erstellten Gebäude-Glasfassade im Bereich eines Tragriegels 1, 20 der Tragstruktur 2 der Gebäudefassade. Die Schnittlegung verläuft beiFig. 1 durch eines der Tragelemente 22, von denen die gläsernen Fassadenelemente 4 getragen werden, und beiFig. 2 zwischen zwei an dem dargestellten Tragriegel 1, 20 befestigten Tragelementen 22. - Wie zu erkennen ist, sind die Tragriegel 1, 20 der Tragstruktur 2 jeweils aus einem Tragprofil 20 aus einem rechteckigen Stahlrohr und einer daran befestigten Befestigungsprofilschiene 1 aus einem gewalzten Stahlprofil gebildet. Die Befestigungsprofilschiene 1 ist durch Verschweissen in regelmässigen Abständen auf einer ebenen vertikalen Befestigungsfläche 6 des Tragprofils 20 befestigt.
- Die Tragelemente 22 sind aus Aluminium-Vollprofilmaterial gefertigt. Auf ihrer der Befestigungsprofilschiene 1 zugewandten Seite ist jeweils ein Blechstreifen 30 aus Edelstahl angeordnet, welcher entlang seiner unteren Begrenzung mit mehreren Körnerprägungen 31 versehen ist, die auf der der Befestigungsprofilschiene 1 zugewandten Seite des Blechstreifens 30 als kegelspitzförmige Vorsprünge 25 hervorstehen. Sie sind jeweils mittels vier Befestigungsschrauben 11 an der jeweiligen Befestigungsprofilschiene 1 befestigt.
- Die Fassadenelemente 4 sind mittels Distanzplatten 28 auf den Tragelementen 22 gelagert und werden durch Halteprofilschienen 3 an der Tragstruktur 2 gesichert, welche ebenfalls mittels Befestigungsschrauben 11 an den Befestigungsprofilschienen 1 befestigt sind.
- Wie weiter zu erkennen ist, sind zwischen den Fassadenelementen 4 und den Befestigungsprofilschienen 1 und zwischen den Fassadenelementen 4 und den Halteprofilschienen 3 Dichtungen 21, 29 angeordnet. Die Halteprofilschienen 3 pressen die Fassadenelemente 4 unter einer von den Befestigungsschrauben 11 erzeugten Druckkraft gegen die Dichtungen 21, 29, unter elastischer Deformation derselben.
- Die fassadenseitigen Dichtungen 21 zwischen den Fassadenelementen 4 und den Befestigungsprofilschienen 1 erstrecken sich jeweils über die gesamte Befestigungsprofilschiene 1, und damit jeweils nicht nur über die jeweiligen zwischen den Tragelementen 22 und den Befestigungsprofilschienen 1 gebildeten Angrenzungsbereiche sondern auch über Bereiche die ober- und unterhalb des jeweiligen Tragelements 22 liegen. In diesen letztgenannten Bereichen grenzen die Dichtungen 21 jeweils mit einer der Befestigungsprofilschiene 1 zugewandten inneren Dichtfläche 26 an die Befestigungsprofilschiene 1 an und stellen jeweils eine dieser inneren Dichtfläche 26 gegenüberliegende äussere Dichtfläche 27 bereit. Im oberhalb des Tragelements 22 liegenden Bereich dient diese Dichtfläche 27 der abdichtenden Angrenzung des von dem jeweiligen Tragelement 22 getragenen Fassadenelements 4 an den Tragriegel 1, 20, im unterhalb des Tragelements 22 liegenden Bereich dient diese Dichtfläche 27 der abdichtenden Angrenzung des unterhalb von dem Tragelement 22 angeordneten Fassadenelements 4 an den Tragriegel 1, 20.
- In den zwischen den Tragelementen 22 und den Befestigungsprofilschienen 1 gebildeten Angrenzungsbereichen werden die Dichtungen 21 jeweils punktuell von den Befestigungsschrauben 11 für die Tragelemente 22 und die Halteprofilschienen 3 durchdrungen.
- Auch die kegelspitzförmige Vorsprünge 25 der Tragelemente 22 durchdringen die fassadenseitigen Dichtungen 21 punktuell, so dass ihre Spitzen auf der jeweiligen Befestigungsprofilschiene 1 aufliegen und sich die Tragelemente 22 jeweils im unteren Bereich ihres Angrenzungsbereichs nicht an der Dichtung 21 abstützen, sondern über diese Vorsprünge 25 an mehreren Stellen an der jeweiligen Befestigungsprofilschiene 1.
-
Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht der Befestigungsprofilschiene 1 eines der Tragriegel 1, 20. - Die Befestigungsprofilschiene 1 umfasst zwei sich parallel zueinander entlang ihrer Längskanten erstreckende und im Wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene liegende Befestigungsflanschpartien 5a, 5b, welche der Befestigung der Befestigungsprofilschiene 1 an der ebenen Befestigungsfläche 6 des Tragprofils 20 dienen.
- Die Befestigungsflanschpartien 5a, 5b der Befestigungsprofilschiene 1 sind über einen zwischen diesen angeordneten und aus der gemeinsamen Ebene der Befestigungsflanschpartien 5a, 5b hervorstehenden Verbindungssteg 7 miteinander verbunden.
- Dieser Verbindungssteg 7 wird im Querschnitt gesehen von zwei sich mit einem Abstand zueinander und jeweils ausgehend von einer der beiden Befestigungsflanschpartien 5a, 5b aus der gemeinsamen Ebene der Befestigungsflanschpartien 5a, 5b heraus erstreckenden ersten Profilbereichen 8a, 8b gebildet, die an ihren der jeweiligen Befestigungsflanschpartie 5a, 5b abgewandten Enden über einen sich im Wesentlichen parallel zu der gemeinsamen Ebene der Befestigungsflanschpartien 5a, 5b erstreckenden zweiten Profilbereich 9 miteinander verbunden sind.
- Der zweite Profilbereich 9 des Verbindungsstegs 7 bildet bei den Befestigungsprofilschienen 1 jeweils den anspruchsgemässen Befestigungsprofilabschnitt 9. Er weist eine Vielzahl von in Längsrichtung der Befestigungsprofilschiene 1 gesehen mit einem regelmässigen Abstand hintereinander angeordneten identischen kreisrunden Bohrungen 10 auf, welche der Aufnahme und Verankerung der Befestigungsschrauben 11 für die Befestigung der Tragelemente 22 und der Halteprofilschienen 3 an der Befestigungsprofilschiene 1 dienen. Die Befestigungsschrauben 11 dabei mit einem Gewinde in die jeweilige Bohrung 10 eingeschraubt, so dass über das Gewinde eine formschlüssige Verbindung mit den Begrenzungen der Bohrungen 10 in und entgegen der Einschraubrichtung entsteht.
- Wie weiter in
Fig. 3 erkennbar ist, ist der zweite Profilbereich 9, welcher die Befestigungsbohrungen 10 bereitstellt, an seinen Längsseiten von sich über die gesamte Längserstreckung der Befestigungsprofilschiene 1 erstreckenden und über die Bohrungen 10 in einer Richtung wegzeigend von den Befestigungsflanschpartien 5a, 5b hervorstehenden Randbereichen 12a, 12b begrenzt, welche die Bohrungen 10 an den Längsseiten dieses Profilbereichs 9 im Wesentlichen begrenzen. Diese Randbereiche sind als Blechdoppelungen ausgebildet. - Wie aus
Fig. 3 in Zusammenschau mitFig. 7 hervorgeht, welche einen Schnitt durch die Befestigungsprofilschiene 1 mit einer Befestigungsschraube 11 eingeschraubt in eine der Bohrungen 10 zeigt, verringert sich der Abstand zwischen den ersten Profilbereichen 8a, 8b im Querschnitt der Befestigungsprofilschiene 1 gesehen in Richtung von dem zweiten Profilbereich 9 zu der gemeinsamen Ebene der Befestigungsflanschpartien 5a, 5b gesehen ausgehend von dem zweiten Profilbereich 9 zuerst zunehmend und erweitert sich sodann ab einem Umkehrpunkt UP wieder zunehmend. Dabei befindet sich der Umkehrpunkt UP etwa in der Mitte zwischen dem zweiten Profilbereich 9 und der gemeinsamen Ebene der Befestigungsflanschpartien 5a, 5b. - Da der Abstand zwischen den ersten Profilbereichen 8a, 8b im Querschnitt der Befestigungsprofilschiene 1 gesehen am Umkehrpunkt UP gleich gross oder etwas kleiner ist als der Durchmesser der Öffnungen 10, wird die Befestigungsschraube 11 zwischen den beiden ersten Profilbereichen 8a, 8b unter federelastischer Deformation derselben eingeklemmt und dadurch stabilisiert und kraftschlüssig gegen ein Herausdrehen gesichert.
- Wie insbesondere aus
Fig. 3 hervorgeht, werden die Längskanten der Befestigungsprofilschiene 1 von im Querschnitt gesehen C-förmigen Profilbereichen 13a, 13b gebildet, bei denen der erste Schenkel 14a, 14b der C-Form von der jeweiligen sich entlang der jeweiligen Längskante erstreckenden Befestigungsflanschpartie 5a, 5b gebildet wird. Der zweite Schenkel 15a, 15b der C-Form erstreckt sich jeweils parallel zum jeweiligen ersten Schenkel 14a bzw. 14 b auf der Seite der jeweiligen Befestigungsflanschpartie 5a, 5b, auf welcher der Verbindungssteg 7 sich aus der gemeinsamen Ebene der Befestigungsflanschpartien 5a, 5b heraus erstreckt, in Richtung auf den Verbindungssteg 7 zu. Dabei sind die beiden Schenkel 14a, 15a; 14b, 15b der C-Form jeweils zueinander beabstandet. In den so gebildeten Hinterschnitten ist die Dichtung 21 mit den die inneren Dichtflächen 26 bildenden Dichtungsprofilabschnitten befestigt (sieheFig. 1 ). - Wie am besten aus den
Figuren 4 ,5 und 6 ersichtlich ist, welche eine Draufsicht auf die Befestigungsprofilschiene 1 (Fig. 4 ), einen Schnitt durch die Befestigungsprofilschiene 1 entlang der Linie A-A inFig. 4 (Fig. 5 ) sowie einen Schnitt durch die Befestigungsprofilschiene entlang der Linie B-B inFig. 4 (Fig. 6 ) zeigen, weisen die Befestigungsflanschpartien 5a, 5b der Befestigungsprofilschiene 1 Durchbrüche in Form von kreisrunden Löchern 16 und in Form von Langlöchern 17 auf, welche zum Befestigen derselben mittels Schrauben, Setzbolzen und/oder im Bereich der Begrenzungen dieser Löcher 16, 17 angebrachten Verschweissungen an dem Tragprofil 20 dienen. - Des Weiteren weisen die Befestigungsflanschpartien 5a, 5b jeweils auf ihrer an die Befestigungsfläche 6 des Tragprofils 20 angrenzenden Seite von langlochähnlichen Prägungen gebildete Vorsprünge 18 auf, welche an der Befestigungsfläche 6 anliegen und einen definierten Abstand zwischen der Befestigungsfläche 6 und den übrigen Bereichen der Befestigungsflanschpartien 5a, 5b sicherstellen.
- Wie in
Fig. 8 , welche eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts des Tragriegels 1, 20 zeigt, anhand der dort eingetragenen Pfeile verdeutlicht ist, wird auf diese Weise durch die Vorsprünge 18 und die Bohrungen 10 ein definierter Hinterlüftungsspalt zwischen dem Tragprofil 20 und der Befestigungsprofilschiene 1 geschaffen, welcher eine Ansammlung von Wasser in diesem Bereich sicher verhindert. -
Fig. 9 eine perspektivische Explosionszeichnung eines Abschnitts der Tragstruktur ausFig. 1 mit den Tragstrukturkomponenten 1, 11, 20, 22. - Wie zu erkennen ist, sind die Tragelemente 22 jeweils mittels vier in die Öffnungen 10 am zweiten Profilbereich 9 des Verbindungsstegs 7 eingeschraubten Befestigungsschrauben 11 an der jeweiligen Befestigungsprofilschiene 1 befestigt und bilden auf ihrer Oberseite jeweils eine ebene Auflagefläche 24 für die darauf aufzulegende Begrenzungskante des Fassadenelements 4 bzw. für die Distanzplatte 28 zur Auflage der Begrenzungskante des Fassadenelements 4.
-
Fig. 10 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts des Tragriegels 1, 20 mit der Dichtung 21 ausFig. 1 aber mit einem anderen Tragelement 22 befestigt daran. Dieses Tragelement 22 ist zweiteilig aufgebaut. Es besteht aus einem Grundkörper 23, der mit Befestigungsschrauben 11 an der Befestigungsprofilschiene 1 befestigt ist, und einer Auflageplatte 32, welche mit dem Grundkörper 23 verbunden ist. - Die
Figuren 11 und 12 zeigen perspektivische Ansichten zweier Varianten des Grundkörpers dieses zweiteiligen Tragelements 22 ausFig. 10 . - Bei der ersten in
Fig. 11 gezeigten Variante besteht der Grundkörper 23 aus einem Abschnitt aus einem Aluminiumprofilmaterial, welches nach unten offene Bohrungen 33 zur Aufnahme der Befestigungsschrauben 11 aufweist. Auf seiner der Befestigungsprofilschiene 1 zugewandten Seite ist ein Blechstreifen 30 aus Edelstahl angeordnet, welcher mehrere sich durchgehend über die gesamte Höhe des Grundkörpers 23 erstreckende Faltungen 34 aufweist, die auf der der Befestigungsprofilschiene 1 zugewandten Seite des Blechstreifens 30 als scharfkantige Grate hervorstehen. - Bei der zweiten Variante des Grundkörpers 23, welche in
Fig. 12 gezeigt ist, ist der Grundkörper 23 aus dem gleichen Profilmaterial gefertigt wie bei der ersten Variante. Entsprechend weist auch er nach unten offene Bohrungen 33 zur Aufnahme der Befestigungsschrauben 11 auf. Im Unterschied zu dem Grundkörper gemässFig. 11 weist dieser Grundkörper 23 jedoch auf seiner der Befestigungsprofilschiene 1 zugewandten Seite im Bereich von derer unteren Begrenzung mehrere zackenförmige Vorsprünge 35 auf, welche durch Fräsbearbeitung dieser Seite des Grundkörpers 23 erzeugt wurden. - Die
Figuren 14 bis 16 zeigen Vertikalschnitte durch die inFig. 10 gezeigte Anordnung mit einem Tragelement 22 gebildet aus dem Grundkörper 23 mit Blechstreifen 30 ausFig. 11 , und zwar einmal mit Schnittlegung zwischen zwei Faltungen 34 des Blechstreifens 30 (Fig. 14 mit Detail A inFig. 13 ) und einmal mit Schnittlegung durch die Spitze einer der Faltungen 34 (Fig. 16 mit Detail B inFig. 15 ). - Wie insbesondere aus den
Figuren 13 und15 hervorgeht, durchstossen die Faltungen 34 des Blechstreifens 30 die Dichtung 21 linienförmig und liegen dadurch im oberen und unteren Angrenzungsbereich des Tragelements 22 direkt an den ober- und unterhalb der Befestigungsbohrungen 10 hervorstehenden Randbereichen 12a, 12b des Befestigungsprofilabschnitts 9 der Befestigungsprofilschiene 1 an (sieheFig. 15 ), während der Blechstreifen 30 in den Bereichen zwischen den Faltungen 34 unter elastischer Deformation der Dichtung 21 an dieser anliegt (sieheFig. 13 ). - Die
Figuren 17 bis 20 zeigen Vertikalschnitte durch die inFig. 10 gezeigte Anordnung mit einem Tragelement 22 gebildet dem Grundkörper 23 ausFig. 12 , und zwar einmal mit Schnittlegung zwischen zwei zackenförmigen Vorsprüngen 35 (Fig. 18 mit Detail C inFig. 17 ) und einmal mit Schnittlegung durch die Spitze eines der zackenförmigen Vorsprünge 35 (Fig. 20 mit Detail D inFig. 19 ). - Wie insbesondere aus den
Figuren 17 und19 hervorgeht, durchstossen die zackenförmigen Vorsprünge 35 die Dichtung 21 linienförmig und liegen dadurch im unteren Angrenzungsbereich des Tragelements 22 direkt an dem unterhalb der Befestigungsbohrungen 10 hervorstehenden Randbereich 12b des Befestigungsprofilabschnitts 9 der Befestigungsprofilschiene 1 an (sieheFig. 19 ), während der Grundkörper 23 in den Bereichen zwischen den zackenförmigen Vorsprüngen 35 unter elastischer Deformation der Dichtung 21 an dieser anliegt (sieheFig. 17 ). - Die
Figuren 21 bis 24 zeigen Vertikalschnitte durch die inFig. 10 gezeigte Anordnung mit einem weiteren zweiteiligen Tragelement 22, welches einen Grundkörper 23 wie inFig. 11 gezeigt aufweist, der hier aber ohne den Blechstreifen 30 verwendet wird. Der Grundkörper 23 ist auf seiner der Befestigungsprofilschiene 1 zugewandten Seite eben. - Bei der hier gezeigten Ausführungsform kommt eine Dichtung 21 zum Einsatz, welche in den Bereichen ihres Dichtungsprofils, die auf den hervorstehenden Randbereichen 12a, 12b des Befestigungsprofilabschnitts 9 der Befestigungsprofilschiene 1 angeordnet sind, in regelmässigen Abständen Stahlkugeln 36 identischer Grösse in zwei parallelen beabstandeten Reihen aufweist.
- Die Schnittlegung verläuft bei den
Figuren 21 bis 24 einmal zwischen den Stahlkugeln 36 (Fig. 22 mit Detail E inFig. 21 ) und einmal durch je eine der Stahlkugeln 36 jeder Reihe (Fig. 24 mit Detail F inFig. 23 ). - Wie insbesondere aus den
Figuren 21 und23 hervorgeht, durchstossen die Stahlkugeln 36 die Dichtung 21 von innen her und bilden dadurch im oberen und unteren Angrenzungsbereich des Tragelements 22 mehrere nichtelastische Stützkörper, über die sich der Grundkörper 23 des Tragelements 22 an den ober- und unterhalb der Befestigungsbohrungen 10 hervorstehenden Randbereichen 12a, 12b des Befestigungsprofilabschnitts 9 der Befestigungsprofilschiene 1 abstützt (sieheFig. 23 ). In den Bereichen zwischen den Kugeln 36 liegt er unter elastischer Deformation der Dichtung 21 an dieser an (sieheFig. 21 ). - Während in der vorliegenden Anmeldung bevorzugte Ausführungen der Erfindung beschrieben sind, ist klar darauf hinzuweisen, dass die Erfindung nicht auf diese beschränkt ist und auch in anderer Weise innerhalb des Umfangs der nun folgenden Ansprüche ausgeführt werden kann.
Claims (2)
- Dichtungsprofil,zur Bildung einer Dichtung (21) bei einer Tragstruktur für Fassadenelemente (4), welche Tragstruktur umfasst mindestens einen Tragriegel (1, 20) aus einem Metallprofilmaterial mit mindestens einem von dem Tragriegel (1, 20) in horizontaler Richtung wegstehenden Tragelement (22), insbesondere aus einem Metall- oder Kunststoffvollprofilmaterial, zum zumindest anteiligen Tragen eines Fassadenelements (4),wobei das Tragelement (22) an einem Befestigungsprofilabschnitt (9) des Tragriegels (1, 20) befestigt ist,wobei bei entsprechenden Massen des Dichtungsprofils, des Trageriegels und des Tragelements sich die Dichtung (21) im Wesentlichen über den gesamten zwischen diesem Befestigungsprofilabschnitt (9) des Tragriegels (1, 20) und dem Tragelement (22) gebildeten Angrenzungsbereich erstrecken kann,wobei im unteren Bereich dieses Angrenzungsbereichs an mehreren Stellen erste Stützelemente (25, 34, 35, 36), über welche sich das Tragelement (22) an dem Befestigungsprofilabschnitt (9) des Tragriegels (1, 20) abstützt, in der Dichtung (21) angeordnet sind, in die Dichtung (21) eindringen und/oder durch die Dichtung (21) hindurchdringen,wobei die Stützelemente (25, 34, 36) oder zumindest ein Teil der Stützelemente von einem oder mehreren separat von dem Tragriegel (1, 20) und von dem Tragelement (22) ausgebildeten Elementen (30, 36) gebildet sind, nämlich von einer Vielzahl von in der Dichtung (21) bereitgestellten Stützkörpern (36),wobei das Dichtungsprofil gekennzeichnet ist durch einen Profilbereich, in welchem in Längsrichtung des Dichtungsprofils gesehen mit einem regelmässigen Abstand oder gemäss einem regelmässig wiederkehrenden Abstandsmuster hintereinander insbesondere identische Stützelemente (36) in dem Dichtungsmaterial eingebettet sind, insbesondere in Form von Stahlkugeln (36) oder Stahlstiften.
- Dichtungsprofil nach Anspruch 1, wobei die Stützelemente (36) in zwei voneinander beabstandeten parallelen Reihen angeordnet sind.
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