EP3707425A1 - Cuve etanche et thermiquement isolante comportant des dispositifs d'ancrage des panneaux isolants primaires sur des panneaux isolants secondaires - Google Patents

Cuve etanche et thermiquement isolante comportant des dispositifs d'ancrage des panneaux isolants primaires sur des panneaux isolants secondaires

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EP3707425A1
EP3707425A1 EP18808443.8A EP18808443A EP3707425A1 EP 3707425 A1 EP3707425 A1 EP 3707425A1 EP 18808443 A EP18808443 A EP 18808443A EP 3707425 A1 EP3707425 A1 EP 3707425A1
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EP
European Patent Office
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vessel
walls
ballast
insulating
insulating panels
Prior art date
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Pending
Application number
EP18808443.8A
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German (de)
English (en)
Inventor
Mickaël HERRY
Antoine PHILIPPE
Saïd LAHRACH
Marc BOYEAU
Arnaud FABOUET
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Gaztransport et Technigaz SA
Original Assignee
Gaztransport et Technigaz SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Gaztransport et Technigaz SA filed Critical Gaztransport et Technigaz SA
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Pending legal-status Critical Current

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    • F17C2270/0105—Ships
    • F17C2270/0107—Wall panels

Definitions

  • the invention relates to the field of tanks, waterproof and thermally insulating membranes, for the storage and / or transport of a fluid, such as a cryogenic fluid.
  • Watertight and thermally insulating membrane tanks are used in particular for the storage of liquefied natural gas (LNG).
  • LNG liquefied natural gas
  • the application WO2014 / 170588 discloses a sealed and thermally insulating tank for the storage of liquefied natural gas, which is integrated in the double hull of a ship.
  • Each tank wall comprises a multilayer structure and has successively, in the direction of the thickness, from the outside to the inside of the tank, a secondary heat-insulating barrier retained to a bearing structure, a secondary sealing membrane resting against the secondary thermally insulating barrier, a primary thermally insulating barrier resting against the secondary sealing membrane and a primary sealing membrane intended to be in contact with the liquefied natural gas contained in the vessel and resting against the primary thermally insulating barrier.
  • the thermally insulating barrier comprises a plurality of primary insulating panels which are anchored on secondary insulating panels of the secondary thermally insulating barrier, by means of anchoring devices.
  • All anchoring devices are equipped with a stack of resilient washers that provide an elastic anchorage of the primary insulation panels on the secondary insulating panels.
  • Such resilient anchorage maintains the primary insulation panels against the secondary insulation panels while allowing slight relative movements of the primary insulation panels relative to the secondary insulation panels. This makes it possible to limit the stresses that may be exerted on the primary insulating panels and on the secondary insulating panels in the anchoring zones.
  • such a sealed tank is not completely satisfactory.
  • such anchoring devices require a large number of Belleville washers, which increases the cost of the tank equipped with such anchoring devices and the complexity of its manufacture.
  • An idea underlying the invention consists in providing a sealed and thermally insulating tank in which the anchoring of the insulating panels is made more simply and more economically.
  • the invention provides a sealed and thermally insulating vessel embedded in a vessel, the vessel having a double hull comprising an inner hull which forms a bearing structure for the sealed and thermally insulating vessel and an outer hull; the double hull having, in ballast zones, ballast compartments which are intended to receive a liquid, such as seawater, and which are delimited between the inner hull and the outer hull; the vessel having vessel walls which are retained at the inner shell; each of the vessel walls comprising successively in a thickness direction of the vessel wall at least one thermally insulating barrier which comprises insulating panels retained to the inner shell and a sealing membrane which rests against the insulating panels;
  • said vessel walls including ballast zone walls which are retained at the inner shell at the right of at least one of the ballast compartments in a thickness direction of said ballast zone wall and off-ballast walls which are retained at the inner hull at the right of any of the ballast compartments in the direction of thickness of said wall outside the ballast zone;
  • At least one of the insulating panels of the ballast zone walls being anchored directly or indirectly to the inner shell by means of first anchoring devices;
  • At least one of the insulating panels of the out-of-ballast walls being anchored directly or indirectly to the inner shell by means of second anchors;
  • first anchoring devices are each equipped with n1 resilient members arranged to exert an elastic force pressing said insulating wall panel of ballast zones towards the inner shell while allowing a relative displacement, in the thickness direction of the tank wall, of said insulating panel with respect to the supporting structure during the deformation of the inner shell; n1 being an integer greater than or equal to 1; said first anchor device having a stiffness K1 opposing the relative movement of said insulating panel relative to the supporting structure in the direction of thickness of the vessel wall; and
  • the second anchoring devices are each equipped with n2 resilient members which are arranged to exert an elastic force biasing said non-ballast wall insulating panel towards the inner shell while permitting relative movement of said insulating panel by relative to the supporting structure during the deformation of the inner shell; n2 is an integer greater than or equal to 0; said second anchoring devices having a stiffness K2 opposing the relative displacement of said insulating panel with respect to the supporting structure in the direction of thickness of the tank wall; the stiffness K2 being greater than K1.
  • such a tank may have one or more of the following characteristics.
  • n2 is less than n1.
  • the elastic members of the first anchoring devices and those of the second anchoring devices may be identical.
  • n2 is equal to n1.
  • the elastic members of the first anchoring devices and those of the second anchoring devices are necessarily different, the stiffness of the elastic members of the first anchoring devices being lower than that of the second anchoring devices.
  • At least one of the insulating panels of each ballast zone wall is anchored by means of first anchoring devices.
  • each of the cell walls comprises successively, from the outside to the inside of the tank, a secondary thermal insulating barrier which comprises secondary insulating panels retained to the inner shell, a secondary waterproofing membrane which rests against the secondary insulating panels, a primary thermal insulating barrier which has a plurality of primary insulating panels resting against the secondary waterproofing membrane and a primary waterproofing membrane which rests against the primary insulating panels and which is intended to be in contact with the liquefied natural gas contained in the tank.
  • a secondary thermal insulating barrier which comprises secondary insulating panels retained to the inner shell, a secondary waterproofing membrane which rests against the secondary insulating panels, a primary thermal insulating barrier which has a plurality of primary insulating panels resting against the secondary waterproofing membrane and a primary waterproofing membrane which rests against the primary insulating panels and which is intended to be in contact with the liquefied natural gas contained in the tank.
  • the first anchoring devices anchor at least one of the primary insulating panels of the ballast zone walls on at least one of the secondary insulating panels of said ballast zone wall; and the second anchoring devices anchor at least one of the primary insulating panels of the out-of-ballast walls on at least one of the secondary insulating panels of said out-of-ballast wall.
  • the efforts likely to generate stresses on the anchoring zones of the primary insulating panels are all the more important that the primary insulating panels are arranged straddling several secondary insulating panels.
  • a more elastic anchoring of at least one of the primary insulating panels to at least one of the secondary insulating panels is advantageous in the ballast zones since a more rigid anchoring of the primary insulating panels in these areas would imply a reinforcement. mechanics of these, difficult and expensive to perform.
  • a majority, or even all, of the primary insulation panels of each ballast zone wall is anchored to the panels. secondary insulators of said ballast zone wall by means of first anchoring devices.
  • At least one of the primary insulating panels of each non-ballast wall is anchored to at least one of the secondary insulating panels of said non-ballast wall by means of second devices. anchorage.
  • a majority, or even all, of the primary insulating panels of each non-ballast wall is anchored to the secondary insulating panels of said non-ballast wall by means of second anchors.
  • the first anchoring devices anchor at least one of the secondary insulating panels of the ballast zone walls on the inner shell; and the second anchoring devices anchor at least one of the secondary insulating panels of the out-of-ballast walls on the inner shell.
  • a majority, or even all, of the secondary insulation panels of each ballast zone wall is anchored by means of first anchoring devices.
  • a majority, or even all, of the primary insulating panels of each non-ballast wall is anchored by means of second anchoring devices.
  • the first anchoring devices anchor at least one of the primary insulating panels of the ballast zone walls on the inner shell and the second anchoring devices anchor at least one of the primary insulating panels of the off-ballast walls on the inner hull.
  • the first and second anchoring devices each comprise a stud which is anchored directly or indirectly to the inner shell and a retaining member which is mounted on the stud; said retaining member being retained on the stud and cooperating with a bearing surface of said insulating panel anchored by said first or second anchoring device so as to retain it towards the inner shell.
  • each stud is anchored to one of the secondary insulating panels.
  • the stud is anchored on an inner face of said secondary insulating panel, that is to say on one side of the secondary insulating panel facing the secondary sealing membrane.
  • the stud has a thread cooperating with a nut which holds the retaining member towards the inner shell.
  • each resilient member is an elastic washer, such as a Belleville washer, which is engaged on the stud, between the nut and the retaining member, so as to ensure an elastic force which forces the member against the bearing surface.
  • the first anchoring devices comprise a spacer sleeve which is threaded onto the respective stud and retained towards the inner shell by the nut, said spacer sleeve comprising a cylindrical portion which is fitted inside the washers. resiliently to center them and an annular flange which plates said spring washers against the retaining member.
  • each second anchoring device comprises a spacer sleeve which is threaded onto the respective stud and retained towards the bearing structure by the nut and the spacer sleeve comprises a flange bearing against the retaining member.
  • the second anchoring devices are devoid of elastic members and are thus arranged to provide a rigid anchorage.
  • the spacer sleeve of one of the first anchoring devices and the spacer sleeve of one of the second anchoring devices are identical, the collar of said spacer sleeves being off-center with respect to the middle of the spacer sleeve. so as to define a cylindrical centering portion having a length greater than half a length of the spacer sleeve, the spacer sleeve of said first anchoring device and the spacer sleeve of said second anchoring device having an inverted orientation so that the Cylindrical centering portion of the first anchoring device passes through n1 elastic washers of said first anchoring device and that the cylindrical centering portion of the second anchoring device is disposed between the flange and the nut.
  • the flange is arranged at one end of the spacer sleeve.
  • the spacer sleeve of one of the first anchoring devices and the spacer sleeve of one of the second anchoring devices are identical, the collar of said spacer sleeves being off-center with respect to the middle of the spacer sleeve. and delimiting two cylindrical portions of different lengths, the cylindrical portion having the largest length of the spacer sleeve of the first anchor passing through the spring washers of said first anchor while the cylindrical portion having the smaller length the spacer sleeve of the second anchor device passes through a bore of the retainer.
  • each primary insulating panel comprises an outer rigid plate and an insulating polymeric foam layer which is attached to the outer rigid plate, the insulating polymeric foam layer having a recess extending in the thickness of the layer of insulating polymeric foam and which maintains the bearing surface on the rigid outer plate.
  • the outer rigid plate protrudes from the layer of insulating polymer foam at the edge of each primary insulating panel so as to provide at the edge of each primary insulating panel with bearing surfaces which each cooperate with a retaining member of one of the first and second anchors.
  • each primary insulating panel is disposed astride at least four secondary insulating panels.
  • the equivalent stiffness of the elastic members of each first anchoring device is less than the equivalent stiffness of the elastic members of each second anchoring device.
  • said vessel walls further include mixed walls which have a portion to the right of any of the ballast compartments and a portion to the right of at least one of the ballast compartments; and at least one of the insulating panels of the mixed walls is anchored directly or indirectly to the inner shell by means of second anchoring devices.
  • the vessel has a generally polyhedral shape and comprises an upper wall, a lower wall, transverse front and rear walls extending transversely to the longitudinal direction of the vessel and the side walls, the upper wall, the wall lower and the side walls extending in the longitudinal direction of the ship and connecting the transverse walls front and rear; the transverse front wall, the rear transverse wall and the upper wall each being one of the out-of-ballast walls.
  • the tank comprises at least four side walls, two of said side walls being vertical side walls and two of said side walls being upper oblique side walls which each connect the upper wall to one of said vertical side walls.
  • said two upper oblique side walls are each one of the mixed walls.
  • the inner shell at the upper oblique sidewalls is less stressed by the ballast than in the ballast walls. Indeed, on the one hand, the upper oblique sidewalls are only partially in contact with ballast compartments. On the other hand, the hydrostatic pressure in the ballast compartments at the right of said upper oblique side walls is more limited. Therefore, the upper oblique side walls can be provided with second anchoring devices such as walls outside the ballast area.
  • the other tank walls that is to say the bottom wall, the vertical side walls and the lower oblique walls, are walls of ballast zones.
  • Such a tank can be part of a land storage facility, for example to store LNG or be installed in a floating structure, coastal or deep water, including a LNG tank, a floating storage and regasification unit (FSRU) , a floating production and remote storage unit (FPSO) and others.
  • FSRU floating storage and regasification unit
  • FPSO floating production and remote storage unit
  • a vessel for transporting a fluid comprises a double shell and a said tank disposed in the double shell, the double shell having an inner shell forming the carrying structure of the vessel.
  • the invention also provides a method for loading or unloading such a vessel, in which a fluid is conveyed through isolated pipes from or to a floating or land storage facility to or from the tank of the vessel. ship.
  • the invention also provides a transfer system for a fluid, the system comprising the abovementioned vessel, insulated pipes arranged to connect the vessel installed in the hull of the vessel to a floating or ground storage facility. and a pump for driving fluid through the insulated pipelines from or to the floating or land storage facility to or from the vessel vessel.
  • FIG. 1 is a broken perspective view of the double hull of a vessel and a sealed tank and thermally insulating fixed inside said double hull.
  • FIG. 2 is a perspective view, in section, of the double hull of a ship and illustrating ballast compartments within which is received seawater to stabilize the ship.
  • FIG. 3 is a perspective view, cut away, of a tank wall.
  • FIG. 4 is a partial schematic view of a sealed and thermally insulating storage tank which illustrates the ballast zones and the non-ballast zones.
  • FIG. 5 is a schematic view of an anchoring device for anchoring the primary insulating panels of the ballast zone walls according to a first embodiment.
  • FIG. 6 is a detailed view of the spacer sleeve of the anchoring device of FIG. 5.
  • FIG. 7 is a schematic view of an anchoring device for anchoring the primary insulating panels of the ballast zone walls according to a second embodiment.
  • FIG. 8 is a schematic view of an anchoring device for anchoring the primary insulating panels of the out-of-ballast walls according to a first embodiment.
  • FIG. 9 is a schematic view of an anchoring device for anchoring the primary insulating panels of the out-of-ballast walls according to a second embodiment.
  • FIG. 10 is a cutaway schematic representation of a vessel of a LNG carrier having walls as shown in FIG. 3 and a loading / unloading terminal of this vessel.
  • FIG. 11 is a perspective view, cut away, of a wall of a vessel according to another embodiment.
  • FIG. 12 is a schematic view of an anchoring device for anchoring the primary and secondary insulating panels of the ballast zone walls according to a third embodiment.
  • FIG. 13 is a schematic view of an anchoring device for anchoring the primary and secondary insulating panels of the out-of-ballast walls according to a third embodiment.
  • the double shell 1 comprises an outer shell 2 and an inner shell 3 which forms the supporting structure for a sealed and thermally insulating tank 4 membranes.
  • the inner shell 3 has a plurality of walls defining the general shape of the vessel 4, usually a polyhedral shape.
  • the inner shell 3 and the outer shell 2 are connected to one another by a plurality of metal sheets 5.
  • the double shell 1 has, in its lower part, ballast areas 6 in which ballast compartments 7 are formed.
  • the ballast compartments 7 are formed between the inner shell 3 and the outer shell 2 of the double hull 1.
  • the ballast compartments 7 are designed to receive a liquid, such as seawater. These ballast compartments 7 are in particular loaded with seawater, when the vessel or tanks of the vessel are not very full, in order to ensure the stability of the ship.
  • FIG. 4 we observe the general polyhedral shape of a tank 4 according to one embodiment.
  • the tank 4 comprises a plurality of walls 8, 9, 10, 1 1, 12, 13, 14, 15, 16 which are each arranged against a respective wall of the inner shell 3.
  • the tank 4 comprises an upper wall 8 and a bottom wall 9 horizontal and two transverse walls, front and rear 10, horizontal. In FIG. 4, the front transverse wall is not shown.
  • the two transverse walls 10 each extend in a plane which is perpendicular to the longitudinal direction of the ship.
  • the tank 4 also comprises side walls 1 1, 12, 13, 14, 15, 16.
  • the upper 8, lower 9, and side walls 1 1, 12, 13, 14, 15, 16 extend in the longitudinal direction of the ship and connect the front and rear transverse walls 10, one to the other.
  • the transverse walls 10 are of octagonal shape.
  • the side walls include two vertical side walls 13, 14, two upper oblique side walls 15, 16 which each connect one of the vertical side walls 13, 14 to the upper wall 8 and two lower oblique side walls 11, 12 which each connect one of the vertical side walls 13, 14 to the bottom wall 9.
  • the vessel walls 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 include ballast zone walls which are retained at the inner shell 3 in the ballast zones 6 of the double hull 1, that is, that is to say, at the right of the ballast compartments 7, out-of-ballast walls which are retained at the inner hull 3 outside the ballast zones 6 of the double hull 1, that is to say at the right of any ballast compartments 7 and mixed walls 15, 16 of which only a portion is retained to the inner hull to the right of the ballast compartments 7.
  • the ballast zone walls are hatched while the walls out of the box. ballast are virgin and the mixed walls have +.
  • the bottom wall 9, the vertical side walls 13, 14 as well as the lower oblique side walls 11, 12 are ballast zone walls whereas the upper wall 8, the walls transverse front and rear 10 are walls outside the ballast zone.
  • the upper oblique side walls 15, 16 are for their part mixed walls.
  • the walls of ballast zones are likely to be subjected to greater stresses than the walls outside the ballast zone, because of the deformations of the inner shell 3 in the ballast zones 6, when sea water is loaded into the compartments. ballast 7.
  • each wall comprises successively, in the direction of the thickness, from the outside to the inside of the tank, a secondary heat-insulating barrier 17 retained to the inner shell 3, a secondary waterproofing membrane 18 resting against the thermal barrier secondary insulator 17, a primary thermally insulating barrier 19 resting against the secondary sealing membrane 18 and a primary sealing membrane 20 intended to be in contact with the liquefied natural gas contained in the tank.
  • the secondary thermally insulating barrier 17 comprises a plurality of secondary insulating panels 21 anchored to the inner shell 3 by means of cords of resin, not shown, and / or studs, not shown, welded to the inner shell 3.
  • the secondary insulating panels 21 substantially have a rectangular parallelepiped shape and are juxtaposed in parallel rows and separated from each other by interstices 22 ensuring a functional game assembly.
  • the interstices 22 are filled with a heat insulating pad such as glass wool, rock wool or flexible synthetic foam with open cells for example.
  • the secondary insulating panels 21 each comprise an insulating polymeric foam layer 24 sandwiched between an inner rigid plate 25 and an outer rigid plate 26.
  • the rigid plates, internal and external 26, are, for example, plywood boards. glued on said insulating polymer foam layer 24.
  • the insulating polymer foam may in particular be a polyurethane-based foam.
  • the secondary waterproofing membrane 18 comprises a plurality of corrugated metal sheets each having a substantially rectangular shape.
  • the corrugated metal sheets are arranged offset from the secondary insulating panels 21 of the secondary heat-insulating barrier 17 so that each of said corrugated metal sheets extends together on four adjacent secondary insulating panels 21.
  • the corrugations project outwardly from the vessel 4, that is to say in the direction of the inner shell 3.
  • the corrugations of the corrugated metal sheets are housed in grooves formed in the internal rigid plate 25 of the secondary insulating panels 21.
  • Adjacent corrugated metal sheets are welded together.
  • the corrugated metal sheets are welded to metal plates 23 which are fixed to the internal rigid plate 25 of the secondary insulating panels 21.
  • the corrugated metal sheets have along their longitudinal edges and at their four corners cutouts allowing the passage of studs 27 which are fixed on the internal rigid plates 25 of the secondary insulating panels 21 and which are intended to ensure the fixing of the primary thermally insulating barrier 19 on the secondary thermally insulating barrier 17.
  • the primary thermally insulating barrier 19 comprises a plurality of primary insulating panels 28 of substantially rectangular parallelepiped shape.
  • the primary insulating panels 28 are offset relative to the secondary insulating panels 21 of the secondary heat-insulating barrier 17 so that each primary insulating panel 28 extends over four secondary insulating panels 21.
  • Each primary insulating panel 28 has a layer of insulating polymer foam 29, for example based on polyurethane, which is sandwiched between two rigid plates, namely an outer rigid plate 30 and an inner rigid plate 31.
  • the rigid plates, external 30 and 31 are, for example wood plywood.
  • the inner rigid plate 31 of each primary insulating panel 28 is equipped with metal plates 32 for anchoring the corrugated metal sheets of the primary waterproofing membrane 20.
  • the primary waterproofing membrane 20 is obtained by assembling a a plurality of corrugated metal sheets.
  • the corrugated metal sheets each have a substantially rectangular shape. The undulations protrude into the tank.
  • each primary insulating panel 28 has one or more recesses 33 along each of its two edges. longitudinal and a recess 34 at each of its corners. Each recess 33, 34 passes through the inner rigid plate 31 and extends over the entire thickness of the insulating polymeric foam layer 29. At each of the recesses 33, 34, the outer rigid plate 30 overflows relative to the layer of insulating polymer foam 29 and the inner rigid plate 31 so as to form a bearing zone cooperating with an anchoring device. Each recess 33 formed along an edge of one of the primary insulating panels 28 is disposed facing a recess 33 formed in the edge vis-à-vis an adjacent primary insulating panel 28.
  • a single anchoring device can cooperate with two bearing surfaces respectively belonging to one and the other of the two adjacent primary insulating panels 28.
  • each recess 34 formed at one of the corners of the primary insulating panels 28 opens out against the recesses 34 formed at the adjacent corners of the three adjacent primary insulating panels 28.
  • the four recesses 34 together form a housing in the form of a cross. Therefore, a single anchoring device can cooperate with the four bearing surfaces of the four primary insulating panels 28 adjacent.
  • the recesses are not formed at the edges of the primary insulating panels 28.
  • the recesses are each formed by a chimney, for example cylindrical, which passes through the internal rigid plate 30 and the insulating polymeric foam layer 29.
  • the outer rigid plate 30 which constitutes the bottom of the recess is then equipped with an orifice for the passage of a stud 27 and is intended to form a bearing surface cooperating with a device anchor.
  • FIG. 5 illustrates in detail a first anchoring device 35 which anchors the primary insulating panels 28 on the secondary insulating panels 21 in the ballast zone walls.
  • Each first anchoring device 35 comprises a pin 27 which is fixed on the internal rigid plate 25 of one of the secondary insulating panels 21.
  • an anchor plate 36 is received in a housing formed in the inner rigid plate 25.
  • the inner rigid plate 36 has a flange 37 which covers a portion of the anchor plate 36 of to hold the anchor plate 6 against the layer of
  • the anchor plate 36 may be fixed on the inner surface of the secondary insulating panels 21 by any other means, for example by gluing.
  • the stud 27 passes through an orifice formed in the secondary sealing membrane 18, for example at the cutouts in the edges of two adjacent metal sheets of the secondary sealing membrane 18.
  • the stud 27 has a threaded end which cooperates with a threaded bore formed in the anchor plate 36, so as to secure said pin 27 to the primary insulating panel 28.
  • the stud 27 comprises a shoulder 38 which bears in the direction of the inner shell 3 against the secondary sealing membrane 18 along said orifice.
  • the secondary sealing membrane 18 is further sealingly welded to the anchoring plate around said stud 17 so as to ensure the continuity of the seal.
  • Each first anchoring device 35 further comprises a retaining member 39 fixed on the stud 27.
  • the retaining member 39 has a bore threaded on the stud 27.
  • the retaining member 39 has tabs 40 which are each housed inside one of the recesses 34.
  • the retaining member 39 has an x-shape comprising four lugs 40 which are each housed in the housing. inside a recess 34 of one of the four adjacent primary insulating panels 28.
  • the retaining member 39 is bent so that the central area of the retaining member 39 having the bore through which the stud 27 passes is not in the same plane as the tabs. 40.
  • Each tab 40 of the retaining member 39 abuts against one of the bearing surfaces 41, that is to say a portion of the external rigid plate 30 projecting with respect to the internal rigid plate 31 and to the insulating polymeric foam layer 29, such that each bearing surface 41 is sandwiched between one of the tabs 40 of the retaining member 39 and the secondary sealing membrane 18.
  • a nut 42 cooperates with a thread of the stud 27 so as to ensure the fixing of the retaining member 39 on the stud 27.
  • the nut 42 is associated with a clamping washer 43, also mounted on the stud 27.
  • the device first anchor 35 comprises n1 spring washers 44, such as Belleville washers, which are threaded on the stud 27, between the nut 42 and the retaining member 39, which ensures an elastic anchoring of the insulating panels primary 28 on the secondary insulating panels 21.
  • n1 is an integer greater than or equal to 1.
  • the first anchoring device 35 also comprises an optional spacer sleeve 45, illustrated in detail in FIG. 6, which makes it possible, in particular, to ensure relative centering of the spring washers 44.
  • the spacer sleeve 45 is threaded on the stud 27 between the spring washers 44 and the clamping washer 43.
  • the spacer sleeve 45 has two cylindrical portions 46, 47 disposed on either side of a flange 48.
  • the flange 48 is not centered in the middle of the spacer sleeve 45 so that said collar 48 defines two cylindrical portions 46, 47 of different length.
  • the two cylindrical portions 46, 47 each have an outer diameter which is, on the one hand, smaller than the inner diameter of the spring washers 44 and, on the other hand, smaller than the diameter of the bore of the retaining member 39 at The outer diameter of the cylindrical portions 46, 47 is, however, greater than the internal diameter of the clamping washer 43. Furthermore, the collar 48 has an external diameter which is greater than the internal diameter of the spring washers 44.
  • the cylindrical portion 47 of the spacer sleeve 45 is inserted inside the spring washers 44 so as to ensure their centering.
  • the nut 42 bears against the cylindrical portion 46 of the spacer sleeve 45 via the clamping washer 43 and the elastic washers 44 are thus compressed between the collar 48 and the retaining member 39.
  • FIG. 7 illustrates in detail a first anchoring device 49 which anchors the primary insulating panels 28 on the secondary insulating panels 21, in the ballast zone walls, according to a second embodiment.
  • the recess 51 is not provided at the edge of a primary insulating panel 28 and consists of a chimney passing through the inner rigid plate 31 and the insulating polymer foam layer 29 of the insulating panel
  • the stud 27 of the anchoring device 49 passes through an orifice formed in the outer rigid plate 30.
  • the first anchoring device 49 illustrated in FIG. 7, does not differ from the anchoring device 35 described in relation with Figures 5 and 6 that by the shape of the retainer 50.
  • the retainer 50 is a washer which is threaded on the stud 27 and which is sandwiched between the spring washers 44 and a bearing zone 41 of the inner rigid plate 30 of the primary insulating panel 28.
  • FIG. 8 illustrates in detail a second anchoring device 52 which anchors the primary insulating panels 28 on the secondary insulating panels 21, in the out-of-ballast walls, according to a first embodiment.
  • the second anchoring device 52 differs from the first anchoring device 35 described in relation with FIGS. 5 and 6 only in that it does not have elastic washers 44 acting between the nut 42 and the retaining member. 39.
  • the flange 48 of the spacer sleeve 45 bears directly against the retaining member 39.
  • the second anchoring device 52 provides rigid anchoring of the primary insulating panels 28 on the secondary insulating panels 21.
  • the second anchoring devices 52 are mainly subjected to the forces due to contraction phenomena. thermal.
  • thermal When cooling the tank 4, that is to say when liquefied natural gas is loaded into the tank 4, the primary insulating panels 28 and secondary 21 as well as the studs 27 are subjected to the phenomenon of thermal contraction .
  • the amplitude of the relative displacement of the tabs of the retaining member 39 with respect to the bearing surface 41 of the primary insulating panels 28 which would be likely to occur due to the phenomenon of thermal contraction if the second Anchoring devices ensured an elastic anchorage is extremely low.
  • this amplitude depends only on the contraction difference in the direction of thickness of the vessel, between, on the one hand, the portion of the stud 27 extending between the anchor plate 37 and the 39 and the external rigid plate 40.
  • the length of the stud portion 27 concerned and the thickness of the outer rigid plate 40 being relatively small, the relative displacement amplitude due to the contraction phenomenon.
  • thermal is of the order of a hundredth of a millimeter and can therefore be neglected.
  • the presence of elastic washers is therefore not necessary to compensate for this difference in contraction.
  • a slight deformation of the external rigid plate 30 by the retaining member 39 during the installation of the anchoring device 52 proving sufficient to continue to maintain the primary insulation board 28 even after cold setting.
  • FIG. 9 illustrates in detail a second anchoring device 53 which anchors the primary insulating panels 28 on the secondary insulating panels 21, in the out-of-ballast walls, according to a second embodiment.
  • the second anchoring device 53 is here intended to be disposed at a recess 53, as described with reference to FIG. 7.
  • the second anchoring device 53 differs from the first anchoring device 49, illustrated in FIG. 7, in that it is free of elastic washers. Therefore, the flange 48 of the spacer sleeve 45 is directly in abutment against the retaining member 50.
  • spacer sleeve 45 identical to that disclosed in Figure 6 is used in this embodiment. However, the orientation of said spacer sleeve 45 is reversed with respect to its orientation of Figures 5 and 7. Indeed, by providing a spacer sleeve 45 whose flange 48 is not centered longitudinally, the spacer sleeve 45 is reversible and can optionally be used by orienting the cylindrical portion 47 having the greatest length towards the secondary thermally insulating barrier 17 when the anchoring device is equipped with spring washers 44 (as illustrated in FIGS.
  • this standard spacer sleeve 45 can be used whether the anchoring device is provided with or without spring washers.
  • insulating plugs are positioned in the recesses 33, 34, 51 after the mounting of the anchoring devices 35, 49, 52, 53 so as to ensure the continuity of the primary thermally insulating barrier 19 at said recesses 33, 34, 51.
  • the second anchoring device 53 is also likely to include spring washers.
  • the stiffness K1 of the first anchoring devices opposing the relative displacement of the respective insulating panel in the direction of thickness of the tank wall is strictly less than the corresponding stiffness K2 of the second anchoring devices.
  • the second anchoring device comprises n2 spring washers with n2 an integer less than n1.
  • the two anchoring devices are likely to use identical spring washers, which facilitates the manufacture of the tank.
  • the elastic washers of the second anchoring device and those of the first anchoring device are different.
  • the numbers n2 and n1 can also be equal.
  • the primary insulating panels 28 of the mixed walls that is to say the upper oblique side walls 15, 16 are also capable of being anchored by means of second anchoring devices, according to one of the variants described above. .
  • the secondary thermally insulating barrier comprises a plurality of secondary insulating panels 21 juxtaposed.
  • Each secondary insulating panel 21 consists of a parallelepiped box, for example of plywood, which comprises a bottom plate 54, a cover plate 55 and partitions 56 which extend in the thickness direction of the wall between the bottom plate 54 and the cover plate 55 and which defines compartments filled with an insulating lining, such as perlite for example.
  • the bottom plates 54 protrude laterally on two opposite sides of the box so that in each corner of the box on this projecting portion are fixed cleats 57.
  • the primary thermally insulating barrier 19 also comprises a plurality of primary insulating panels 28 juxtaposed.
  • the primary insulating panels 28 have a structure substantially similar to that of the secondary insulating panels 21.
  • the primary insulating panels 28 have identical dimensions to those of the secondary insulating panels 21 with the exception of their thickness in the direction of thickness of the tank which is likely to be lower than that of the secondary insulating panels 21.
  • the bottom plates 58 of the primary insulating panels 28 project laterally on two opposite sides of the box so that in each corner of the box on this projecting portion are fixed cleats 59.
  • the secondary waterproofing membrane 18 comprises a continuous sheet of metal strakes with raised edges.
  • the strakes are welded by their raised edges to parallel welding supports which are fixed in grooves on the cover plates 55 of the secondary insulating panels 21.
  • the primary sealing membrane 20 has a similar structure and comprises a continuous web of metal strakes with raised edges.
  • the strakes are welded by their raised edges to parallel weld supports which are secured in grooves on the cover plates of the primary insulating panels 28.
  • the metal strakes are, for example, made of Invar ®: that is to say an alloy of iron and nickel whose expansion coefficient is typically between 1, 2.10 “6 and 2.10 " 6 K “1 .
  • FIG 12 illustrates a first anchor device 60 for anchoring the primary and secondary insulating panels 28 of the ballast zone walls.
  • the first anchor 60 has a socket 61 which is attached to the inner shell 3 at four corners of four adjacent primary insulating panels 21.
  • Each bushing 61 houses a nut 62 into which the lower end of a stud 63 is screwed.
  • the first anchoring device 60 further comprises a retaining member 64 fixed to the stud 63.
  • the retainer 64 has a bore which is threaded on the stud 63.
  • the retaining member 64 is for example a metal plate. The retaining member 64 abuts against the cleats 57 so as to retain the secondary insulating panels 21 against the inner shell 3.
  • a nut 65 cooperates with a thread of the bolt 63 so as to secure the retaining member 64 on the stud 63.
  • the first anchoring device 60 comprises a set of n1 spring washers 66 with n1 an integer greater than or equal to 1.
  • the spring washers 66 are for example Belleville washers.
  • the spring washers 66 are threaded onto the stud 63 between the nut 65 and the retaining member 64, which makes it possible to ensure elastic anchoring of the secondary insulating panels 21 on the inner shell 3.
  • the nut 65 has a cylindrical centering portion 67 which is inserted inside the spring washers 66 so as to ensure their centering.
  • a locking washer 68 is locally welded to the stud 63, above the nut 65, so as to fix the nut 65 in position on the stud 63.
  • the first anchoring device 60 comprises a plate 69 which is fixed to the retaining member 64.
  • a spacer element 82 for example, made of wood is disposed between the retaining member 64 and the plate 69
  • the spacer element 82 has a thickness such that the plate 69 is flush with the cover panel 55 of the secondary insulating panels 21.
  • the spacer element 82 has a central recess for receiving the upper end of the stud 63, the nut 65, the locking washer 68 and the spring washers 66.
  • the spacer element 82 also comprises bores intended to be traversed by screws 83 which make it possible to secure the plate 69 to the retaining member 64.
  • the plate 69 comprises a central threaded bore which receives the threaded base of a stud 84.
  • the stud 84 passes through a bore formed through a strake of the secondary sealing membrane 18.
  • the stud 84 has a collar 85 which is welded at its periphery, around the bore, to seal the secondary sealing membrane 18.
  • the stud 84 has a threaded upper end on which is targeted a nut 87 to ensure the tightening of a retaining member 86 against the battens 59 of the primary insulating panels 28.
  • the first anchoring device 60 also comprises at least one or more elastic washers 88, such as Belleville washers, which are threaded on the stud 84 between the nut 87 and the retaining member 86 and which thus ensure an elastic inking of the primary insulating panels 28 with respect to the plate 69.
  • elastic washers 88 such as Belleville washers
  • FIG. 13 illustrates a second anchoring device 89 for anchoring the primary and secondary insulating panels 28 of the walls outside the ballast zone.
  • the second anchoring device 89 differs from the first anchoring device 60, illustrated in FIG. 13, in that it comprises a number n2 of elastic washers 66 between the nut 65 and the retaining member 64.
  • the spring washers 66, 88 of the second anchoring device 89 are identical to those of the first anchoring device 60.
  • the number n2 of spring washers 66 is an integer which is on the one hand greater than or equal to 0, and on the other hand less than n1 so that the stiffness K1 of the first anchoring device 60 is less than stiffness K2 of the second anchoring device 60.
  • the number of spring washers 66, 88 required for the construction of the tank can be limited.
  • the spring washers of the second anchoring device and those of the first anchoring device are different.
  • the numbers n2 and n1 can also be equal as long as the stiffness K1 stiffness of the first anchor 60 is lower than the stiffness K2 of the second anchor 60.
  • the upper oblique side walls 15, 16 of a tank having such a multilayer structure are also capable of being anchored by means of second anchoring devices 89, according to one of the variants described above.
  • a cutaway view of a LNG tank 70 shows a sealed and insulated tank 71 of generally prismatic shape mounted in the double hull 72 of the ship.
  • the wall of the tank 71 comprises a primary sealing membrane intended to be in contact with the LNG contained in the tank, a secondary sealing membrane arranged between the primary waterproofing membrane and the double hull 72 of the vessel, and two thermally insulating barriers respectively arranged between the primary sealing membrane and the secondary sealing membrane and between the secondary sealing membrane and the double shell 72.
  • loading / unloading lines 73 arranged on the upper deck of the ship can be connected, by means of appropriate connectors, to a marine or port terminal to transfer a cargo of LNG from or to the tank 71.
  • FIG. 10 represents an example of a marine terminal comprising a loading and unloading station 75, an underwater pipe 76 and an onshore installation 77.
  • the loading and unloading station 75 is a fixed off-shore installation comprising an arm mobile 74 and a tower 78 which supports the movable arm 74.
  • the movable arm 74 carries a bundle of insulated flexible pipes 79 which can connect to the loading / unloading pipes 73.
  • the arm mobile 74 adjustable fits all gauges LNG carriers.
  • a connection pipe (not shown) extends inside the tower 78.
  • the loading and unloading station 75 enables the loading and unloading of the LNG tank 70 from or to the shore facility 77.
  • the underwater line 76 allows the transfer of the liquefied gas between the loading or unloading station 75 and the onshore installation 77 over a large distance, for example 5 km, which makes it possible to keep the tanker vessel 70 at great distance from the coast during the loading and unloading operations.
  • pumps on board the ship 70 and / or pumps equipping the shore installation 77 and / or pumps equipping the loading and unloading station 75 are used.

Landscapes

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Abstract

L'invention concerne une cuve étanche et thermiquement isolante embarquée dans un navire, chacune des parois de cuve comportant une barrière thermiquement isolante secondaire, une membrane d'étanchéité secondaire, une barrière thermiquement isolante primaire et une membrane d'étanchéité primaire; des panneaux isolants primaires de chaque paroi de zone de ballast (9, 1 1, 12, 13, 14) étant ancrés sur des panneaux isolants secondaires de ladite paroi de zone de ballast (9, 1 1, 12, 13, 14) au moyen de premiers dispositifs d'ancrage; des panneaux isolants primaires de chaque paroi hors-zone de ballast (8, 10, 15, 16) étant ancrés sur des panneaux isolants secondaires de ladite paroi hors-zone de ballast (8, 10, 15, 16) au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage; dans laquelle les premiers dispositif d'ancrage sont chacun équipés de n1 organes élastiques; et dans laquelle les deuxièmes dispositifs d'ancrage sont chacun équipés de n2 organes élastiques assurant un ancrage élastique sont agencés pour assurer un ancrage rigide des panneaux isolants primaires sur les panneaux isolants secondaires, n2 étant un nombre entier supérieur ou égal à 0, la raideur K2 des deuxièmes dispositifs d'ancrage étant inférieure à la raideur K1 des premiers dispositifs d'ancrage.

Description

CUVE ETANCHE ET THERMIQUEMENT ISOLANTE COMPORTANT DES DISPOSITIFS D'ANCRAGE DES PANNEAUX ISOLANTS PRIMAIRES SUR DES
PANNEAUX ISOLANTS SECONDAIRES
Domaine technique
L'invention se rapporte au domaine des cuves, étanches et thermiquement isolantes, à membranes, pour le stockage et/ou le transport d'un fluide, tel qu'un fluide cryogénique.
Des cuves étanches et thermiquement isolantes à membranes sont notamment employées pour le stockage du gaz naturel liquéfié (GNL).
Arrière-plan technologique
La demande WO2014/170588 divulgue une cuve étanche et thermiquement isolante pour le stockage de gaz naturel liquéfié, qui est intégrée dans la double coque d'un navire. Chaque paroi de cuve comporte une structure multicouche et présente successivement, dans le sens de l'épaisseur, depuis l'extérieur vers l'intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante secondaire retenue à une structure porteuse, une membrane d'étanchéité secondaire reposant contre la barrière thermiquement isolante secondaire, une barrière thermiquement isolante primaire reposant contre la membrane d'étanchéité secondaire et une membrane d'étanchéité primaire destinée à être en contact avec le gaz naturel liquéfié contenu dans la cuve et reposant contre la barrière thermiquement isolante primaire.
Dans le document précité, la barrière thermiquement isolante comporte une pluralité de panneaux isolants primaires qui sont ancrés sur des panneaux isolants secondaires de la barrière thermiquement isolante secondaire, au moyen de dispositifs d'ancrage. Tous les dispositifs d'ancrage sont équipés d'un empilement de rondelles élastiques qui permet d'assurer un ancrage élastique des panneaux isolants primaires sur les panneaux isolants secondaires. Un tel ancrage élastique permet de maintenir les panneaux isolants primaires contre les panneaux isolants secondaires tout en autorisant de légers déplacements relatifs des panneaux isolants primaires par rapport aux panneaux isolants secondaires. Ceci permet de limiter les contraintes susceptibles d'être exercées sur les panneaux isolants primaires et sur les panneaux isolants secondaires dans les zones d'ancrage. Toutefois, une telle cuve étanche n'est pas totalement satisfaisante. En particulier, de tels dispositifs d'ancrage nécessitent un grand nombre d'empilement de rondelles Belleville, ce qui augmente le coût de la cuve équipée de tels dispositifs d'ancrage ainsi que la complexité de sa fabrication.
Résumé
Une idée à la base de l'invention consiste à proposer une cuve étanche et thermiquement isolante dans laquelle l'ancrage des panneaux isolants est réalisé de manière plus simple et plus économique.
Selon un mode de réalisation, l'invention fournit une cuve étanche et thermiquement isolante embarquée dans un navire, le navire comportant une double coque comprenant une coque interne qui forme une structure porteuse pour la cuve étanche et thermiquement isolante et une coque externe ; la double coque présentant, dans des zones de ballast, des compartiments de ballast qui sont destinés à recevoir un liquide, tel que de l'eau de mer, et qui sont délimités entre la coque interne et la coque externe ; la cuve comportant des parois de cuve qui sont retenues à la coque interne ; chacune des parois de cuve comportant successivement selon une direction d'épaisseur de la paroi de cuve au moins une barrière thermiquement isolante qui comporte des panneaux isolants retenus à la coque interne et une membrane d'étanchéité qui repose contre les panneaux isolants ;
lesdites parois de cuve incluant des parois de zone de ballast qui sont retenues à la coque interne au droit d'au moins un des compartiments de ballast selon une direction d'épaisseur de ladite paroi de zone de ballast et des parois hors zone de ballast qui sont retenues à la coque interne au droit d'aucun des compartiments de ballast selon la direction d'épaisseur de ladite paroi hors zone de ballast ;
au moins l'un des panneaux isolants des parois de zone de ballast étant ancré directement ou indirectement à la coque interne au moyen de premiers dispositifs d'ancrage ;
au moins l'un des panneaux isolants des parois hors-zone de ballast étant ancré directement ou indirectement à la coque interne au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage ;
dans laquelle les premiers dispositifs d'ancrage sont chacun équipés de n1 organes élastiques agencés pour exercer un effort élastique plaquant ledit panneau isolant de paroi de zones de ballast en direction de la coque interne tout en autorisant un déplacement relatif, selon la direction d'épaisseur de la paroi de cuve, dudit panneau isolant par rapport à la structure porteuse lors de la déformation de la coque interne; n1 étant un nombre entier supérieur ou égal à 1 ; lesdits premiers dispositif d'ancrage présentant une raideur K1 s'opposant au déplacement relatif dudit panneau isolant par rapport à la structure porteuse selon la direction d'épaisseur de la paroi de cuve ; et
dans laquelle les deuxièmes dispositifs d'ancrage sont chacun équipés de n2 organes élastiques qui sont agencés pour exercer un effort élastique plaquant ledit panneau isolant de paroi hors-zone de ballast en direction de la coque interne tout en autorisant un déplacement relatif dudit panneau isolant par rapport à la structure porteuse lors de la déformation de la coque interne ; n2 est un nombre entier supérieur ou égal à 0 ; lesdits deuxièmes dispositifs d'ancrage présentant une raideur K2 s'opposant au déplacement relatif dudit panneau isolant par rapport à la structure porteuse selon la direction d'épaisseur de la paroi de cuve ; la raideur K2 étant supérieure à K1 .
Il a en effet été constaté que les principaux efforts susceptibles de générer des contraintes sur les zones d'ancrage des panneaux isolants proviennent de la déformation de la coque interne dans les zones de ballast, lorsque de l'eau de mer est chargée dans les compartiments de ballast. En effet, en raison des mouvements de l'eau de mer à l'intérieur des compartiments de ballast, la coque interne se déforme. Ceci entraîne des déformations des panneaux isolants, qui ont pour conséquence d'engendrer des efforts importants sur les zones d'ancrage desdits panneaux isolants. Au contraire, dans les parois hors zone de ballast, les deuxièmes dispositifs d'ancrage sont principalement soumis aux seuls efforts dus aux phénomènes de contraction thermique. Toutefois, ces efforts sont bien inférieurs à ceux susceptibles d'être exercés par la déformation de la coque interne dans les parois de zone de ballast de sorte que la raideur K2 des deuxièmes dispositifs d'ancrage peut être plus importante.
Selon d'autres modes de réalisation avantageux, une telle cuve peut présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.
Selon un mode de réalisation, n2 est inférieur à n1. Dans ce cas, les organes élastiques des premiers dispositifs d'ancrage et ceux des deuxièmes dispositifs d'ancrage peuvent être identiques. Selon un autre mode de réalisation, n2 est égal à n1. Dans cas, les organes élastiques des premiers dispositifs d'ancrage et ceux des deuxièmes dispositifs d'ancrage sont nécessairement différents, la raideur des organes élastiques des premiers dispositifs d'ancrage étant plus faible que celle des deuxièmes dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, au moins l'un des panneaux isolants de chaque paroi de zone de ballast est ancré au moyen de premiers dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, chacune des parois de cuve comporte successivement, depuis l'extérieur vers l'intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante secondaire qui comporte des panneaux isolants secondaires retenus à la coque interne, une membrane d'étanchéité secondaire qui repose contre les panneaux isolants secondaires, une barrière thermiquement isolante primaire qui comporte une pluralité de panneaux isolants primaires reposant contre la membrane d'étanchéité secondaire et une membrane d'étanchéité primaire qui repose contre les panneaux isolants primaires et qui est destinée à être en contact avec le gaz naturel liquéfié contenu dans la cuve.
Selon un mode de réalisation, les premiers dispositifs d'ancrage ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires des parois de zone de ballast sur au moins l'un des panneaux isolants secondaires de ladite paroi de zone de ballast ; et les deuxièmes dispositifs d'ancrage ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires des parois hors-zone de ballast sur au moins l'un des panneaux isolants secondaires de ladite paroi hors-zone de ballast.
Dans un tel cas, les efforts susceptibles de générer des contraintes sur les zones d'ancrage des panneaux isolants primaires sont d'autant plus importants que les panneaux isolants primaires sont disposés à cheval sur plusieurs panneaux isolants secondaires. Aussi, un ancrage plus élastique d'au moins un des panneaux isolants primaires sur au moins l'un des panneaux isolants secondaires s'avère avantageux dans les zones de ballast puisqu'un ancrage plus rigide des panneaux isolants primaires dans ces zones impliquerait un renfort mécanique de ces derniers, difficile et coûteux à réaliser.
Selon un mode de réalisation, une majorité, voire la totalité des panneaux isolants primaires de chaque paroi de zone de ballast est ancrée sur les panneaux isolants secondaires de ladite paroi de zone de ballast au moyen de premiers dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, au moins l'un des panneaux isolants primaires de chaque paroi hors-zone de ballast est ancré sur au moins l'un des panneaux isolants secondaires de ladite paroi hors-zone de ballast au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, une majorité, voire la totalité des panneaux isolants primaires de chaque paroi hors-zone de ballast est ancrée sur les panneaux isolants secondaires de ladite paroi hors-zone de ballast au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, les premiers dispositifs d'ancrage ancrent au moins l'un des panneaux isolants secondaires des parois de zone de ballast sur la coque interne ; et les deuxièmes dispositifs d'ancrage ancrent au moins l'un des panneaux isolants secondaires des parois hors-zone de ballast sur la coque interne.
Selon un mode de réalisation, une majorité, voire la totalité des panneaux isolants secondaire de chaque paroi de zone de ballast est ancrée au moyen de premiers dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, une majorité, voire la totalité des panneaux isolants primaires de chaque paroi hors-zone de ballast est ancrée au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, les premiers dispositifs d'ancrage ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires des parois de zone de ballast sur la coque interne et les deuxièmes dispositifs d'ancrage ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires des parois hors-zone de ballast sur la coque interne.
Selon un mode de réalisation, les premiers et deuxièmes dispositifs d'ancrage comportent chacun un goujon qui est ancré directement ou indirectement à la coque interne et un organe de retenue qui est monté sur le goujon ; ledit organe de retenue étant retenu sur le goujon et coopérant avec une surface d'appui dudit panneau isolant ancré par ledit premier ou deuxième dispositif d'ancrage de manière à le retenir vers la coque interne.
Selon un mode de réalisation, chaque goujon est ancré sur l'un des panneaux isolants secondaires. Selon un mode de réalisation, le goujon est ancré sur une face interne dudit panneau isolant secondaire, c'est-à-dire sur une face du panneau isolante secondaire en regard de la membrane d'étanchéité secondaire.
Selon un mode de réalisation, le goujon présente un filetage coopérant avec un écrou qui retient l'organe de retenue vers la coque interne.
Selon un mode de réalisation, chaque organe élastique est une rondelle élastique, telle qu'une rondelle Belleville, qui est engagées sur le goujon, entre l'écrou et l'organe de retenue, de manière à assurer un effort élastique plaquant l'organe de retenue contre la surface d'appui.
Selon un mode de réalisation, les premiers dispositifs d'ancrage comportent un manchon entretoise qui est enfilé sur le goujon respectif et retenu vers la coque interne par l'écrou, ledit manchon entretoise comportant une portion cylindrique qui est emmanchée à l'intérieur des rondelles élastiques de manière à les centrer et une collerette annulaire qui plaque lesdites rondelles élastiques contre l'organe de retenue.
Selon un mode de réalisation, chaque deuxième dispositif d'ancrage comporte un manchon entretoise qui est enfilé sur le goujon respectif et retenu vers la structure porteuse par l'écrou et le manchon entretoise comporte une collerette en appui contre l'organe de retenue.
Selon un mode de réalisation, les deuxièmes dispositifs d'ancrage sont dépourvus d'organes élastiques et sont ainsi agencés pour assurer un ancrage rigide.
Selon un mode de réalisation , le manchon entretoise de l'un des premiers dispositifs d'ancrage et le manchon entretoise de l'un des deuxièmes dispositifs d'ancrage sont identiques, la collerette desdits manchons entretoises étant décentrée par rapport au milieu du manchon entretoise de sorte à définir une portion cylindrique de centrage présentant une longueur supérieure à une demi-longueur du manchon entretoise, le manchon entretoise dudit premier dispositif d'ancrage et la manchon entretoise dudit deuxième dispositif d'ancrage présentant une orientation inversée de telle sorte que la portion cylindrique de centrage du premier dispositif d'ancrage passe au travers des n1 rondelles élastiques dudit premier dispositif d'ancrage et que la portion cylindrique de centrage du deuxième dispositif d'ancrage soit disposée entre la collerette et l'écrou. Selon un mode de réalisation, la collerette est agencée à une extrémité du manchon entretoise.
Selon un mode de réalisation, le manchon entretoise de l'un des premiers dispositifs d'ancrage et le manchon entretoise de l'un des deuxièmes dispositifs d'ancrage sont identiques, la collerette desdits manchons entretoises étant décentrée par rapport au milieu du manchon entretoise et délimitant deux portions cylindriques de longueurs différentes, la portion cylindrique ayant la longueur la plus grande du manchon entretoise du premier dispositif d'ancrage passant au travers des rondelles élastiques dudit premier dispositif d'ancrage tandis que la portion cylindrique ayant la longueur la plus petite du manchon entretoise du deuxième dispositif d'ancrage passe au travers d'un alésage de l'organe de retenue.
Selon un mode de réalisation, chaque panneau isolant primaire comprend une plaque rigide externe et une couche de mousse polymère isolante qui est fixée sur la plaque rigide externe, la couche de mousse polymère isolante présentant un évidement qui s'étend dans l'épaisseur de la couche de mousse polymère isolante et qui ménage la surface d'appui sur la plaque rigide externe.
Selon un mode de réalisation, la plaque rigide externe déborde de la couche de mousse polymère isolante en bordure de chaque panneau isolant primaire de manière à ménager en bordure de chaque panneau isolant primaire des surfaces d'appui qui coopèrent chacune avec un organe de retenu de l'un des premiers et deuxièmes dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, chaque panneau isolant primaire est disposé à cheval sur au moins quatre panneaux isolants secondaires.
Selon un mode de réalisation, la raideur équivalente des organes élastiques de chaque premier dispositif d'ancrage est inférieure à la raideur équivalente des organes élastiques de chaque deuxième dispositif d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, lesdites parois de cuve incluent en outre des parois mixtes qui présentent une partie au droit d'aucun des compartiments de ballast et une partie au droit d'au moins un des compartiments de ballast ; et au moins l'un des panneaux isolants des parois mixtes est ancré directement ou indirectement à la coque interne au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage. Selon un mode de réalisation, la cuve présente une forme générale polyédrique et comporte une paroi supérieure, une paroi inférieure, des parois transversales avant et arrière s'étendant transversalement à la direction longitudinale du navire et des parois latérales, la paroi supérieure, la paroi inférieure et les parois latérales s'étendant, selon la direction longitudinale du navire et reliant les parois transversales avant et arrière ; la paroi transversale avant, la paroi transversale arrière et la paroi supérieure étant chacune l'une des parois hors zone de ballast.
Selon un mode de réalisation, la cuve comporte au moins quatre parois latérales, deux desdites parois latérales étant des parois latérales verticales et deux desdites parois latérales étant des parois latérales obliques supérieures qui relient chacune la paroi supérieure à l'une desdites parois latérales verticales.
Selon un mode de réalisation, lesdites deux parois latérales obliques supérieures étant chacune l'une des parois mixtes. La coque interne au niveau des parois latérales obliques supérieures est moins sollicitée par le ballast que dans les parois de ballast. En effet, d'une part, les parois latérales obliques supérieures ne sont que partiellement en contact avec des compartiments de ballast. D'autre part, la pression hydrostatique dans les compartiments de ballast au droit desdites parois latérales obliques supérieures est plus limitée. Dès lors, les parois latérales obliques supérieures peuvent être munies de deuxièmes dispositifs d'ancrage comme les parois hors zone de ballast.
Selon un mode de réalisation, les autres parois de cuve, c'est-à-dire la paroi inférieure, les parois latérales verticales et les parois obliques inférieures, sont des parois de zones de ballast.
Une telle cuve peut faire partie d'une installation de stockage terrestre, par exemple pour stocker du GNL ou être installée dans une structure flottante, côtière ou en eau profonde, notamment un navire méthanier, une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU), une unité flottante de production et de stockage déporté (FPSO) et autres.
Selon un mode de réalisation, un navire pour le transport d'un fluide comporte une double coque et une cuve précitée disposée dans la double coque, la double coque comportant une coque interne formant la structure porteuse de la cuve. Selon un mode de réalisation, l'invention fournit aussi un procédé de chargement ou déchargement d'un tel navire, dans lequel on achemine un fluide à travers des canalisations isolées depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.
Selon un mode de réalisation, l'invention fournit aussi un système de transfert pour un fluide, le système comportant le navire précité, des canalisations isolées agencées de manière à relier la cuve installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre et une pompe pour entraîner un fluide à travers les canalisations isolées depuis ou vers l'installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.
Brève description des figures
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, en référence aux dessins annexés.
- La figure 1 est une vue écorchée en perspective de la double coque d'un navire et d'une cuve étanche et thermiquement isolantes fixée à l'intérieur de ladite double coque.
- La figure 2 est une vue en perspective, en coupe, de la double coque d'un navire et illustrant des compartiments de ballast à l'intérieur desquels est reçu de l'eau de mer afin de stabiliser le navire.
- La figure 3 est une vue en perspective, écorchée, d'une paroi de cuve.
- La figure 4 est une vue schématique partielle d'une cuve étanche et thermiquement isolante de stockage qui illustre les zones de ballast et les zones hors-ballast.
- La figure 5 est une vue schématique d'un dispositif d'ancrage pour ancrer les panneaux isolants primaires des parois de zone de ballast selon un premier mode de réalisation.
- La figure 6 est une vue détaillée du manchon entretoise du dispositif d'ancrage de la figure 5. - La figure 7 est une vue schématique d'un dispositif d'ancrage pour ancrer les panneaux isolants primaires des parois de zone de ballast selon un deuxième mode de réalisation.
- La figure 8 est une vue schématique d'un dispositif d'ancrage pour ancrer les panneaux isolants primaires des parois hors zone de ballast selon un premier mode de réalisation.
- La figure 9 est une vue schématique d'un dispositif d'ancrage pour ancrer les panneaux isolants primaires des parois hors zone de ballast selon un deuxième mode de réalisation.
- La figure 10 est une représentation schématique écorchée d'une cuve de navire méthanier comportant des parois telles que représentées sur la figure 3 et d'un terminal de chargement/déchargement de cette cuve.
- La figure 11 est une vue en perspective, écorchée, d'une paroi d'une cuve selon un autre mode de réalisation.
- La figure 12 est une vue schématique d'un dispositif d'ancrage pour ancrer les panneaux isolants primaires et secondaires des parois de zone de ballast selon un troisième mode de réalisation.
- La figure 13 est une vue schématique d'un dispositif d'ancrage pour ancrer les panneaux isolants primaires et secondaires des parois hors zone de ballast selon un troisième mode de réalisation.
Description détaillée de modes de réalisation
Par convention, les termes «externe » et « interne » sont utilisés pour définir la position relative d'un élément par rapport à un autre, par référence à l'intérieur et à l'extérieur de la cuve.
En relation avec les figures 1 et 2, l'on observe la double coque 1 d'un navire. La double coque 1 comporte une coque externe 2 et une coque interne 3 qui forme la structure porteuse pour une cuve 4 étanche et thermiquement isolante à membranes. La coque interne 3 comporte une pluralité de parois définissant la forme générale de la cuve 4, habituellement une forme polyédrique. La coque interne 3 et la coque externe 2 sont reliées l'une à l'autre par une pluralité de tôles métalliques 5. Comme illustré sur la figure 2, la double coque 1 présente, dans sa partie inférieure, des zones de ballast 6 dans lesquelles des compartiments de ballast 7 sont ménagés. Les compartiments de ballast 7 sont ménagés entre la coque interne 3 et la coque externe 2 de la double coque 1. Les compartiments de ballast 7 sont destinés à recevoir un liquide, tel que de l'eau de mer. Ces compartiments de ballast 7 sont notamment chargés en eau de mer, lorsque la ou les cuves du navire sont peu remplies, afin d'assurer la stabilité du navire.
Sur la figure 4, l'on observe la forme générale polyédrique d'une cuve 4 selon un mode de réalisation. La cuve 4 comporte une pluralité des parois 8, 9, 10, 1 1 , 12, 13, 14, 15, 16 qui sont chacune disposées contre une paroi respective de la coque interne 3. La cuve 4 comporte une paroi supérieure 8 et une paroi inférieure 9 horizontales ainsi que deux parois transversales, avant et arrière 10, horizontales. Sur la figure 4, la paroi transversale avant n'est pas représentée. Les deux parois transversales 10 s'étendent chacun dans un plan qui est perpendiculaire à la direction longitudinale du navire. La cuve 4 comporte également des parois latérales 1 1 , 12, 13, 14, 15, 16. Les parois supérieure 8, inférieure 9, et latérales 1 1 , 12, 13, 14, 15, 16 s'étendent selon la direction longitudinale du navire et relient les parois transversales avant et arrière 10, l'une à l'autre. Dans le mode de réalisation représenté, les parois transversales 10 sont de forme octogonale. Aussi, les parois latérales incluent deux parois latérales verticales 13, 14, deux parois latérales obliques supérieures 15, 16 qui relient chacune l'une des parois latérales verticales 13, 14 à la paroi supérieure 8 et deux parois latérales obliques inférieures 1 1 , 12 qui relient chacune l'une des parois latérales verticales 13, 14 à la paroi inférieure 9.
Les parois de cuve 8, 9, 10, 1 1 , 12, 13, 14, incluent des parois de zone de ballast qui sont retenues à la coque interne 3 dans les zones de ballast 6 de la double coque 1 , c'est-à-dire au droit des compartiments de ballast 7, des parois hors zone de ballast qui sont retenues à la coque interne 3 en dehors des zones de ballast 6 de la double coque 1 , c'est-à-dire au droit d'aucun des compartiments de ballast 7 et des parois mixtes 15, 16 dont seule une partie est retenue à la coque interne au droit des compartiments de ballast 7. Sur la figure 4, les parois de zone de ballast sont hachurées tandis que les parois hors zone de ballast sont vierges et les parois mixtes présentent des +. En d'autres termes, la paroi inférieure 9, les parois latérales verticales 13, 14 ainsi que les parois latérales obliques inférieures 1 1 , 12 sont des parois de zone de ballast tandis que la paroi supérieure 8, les parois transversales avant et arrière 10 sont des parois hors zone de ballast. Les parois latérales obliques supérieures 15, 16 sont quant à elles des parois mixtes. Les parois de zones de ballast sont susceptibles de subir des contraintes plus importantes que les parois hors zone de ballast, en raison des déformations de la coque interne 3 dans les zones de ballast 6, lorsque de l'eau de mer est chargée dans les compartiments de ballast 7.
Sur la figure 3, on a représenté la structure multicouche de chacune des parois d'une cuve selon un mode de réalisation. Chaque paroi comporte successivement, dans le sens de l'épaisseur, depuis l'extérieur vers l'intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante secondaire 17 retenue à la coque interne 3, une membrane d'étanchéité secondaire 18 reposant contre la barrière thermiquement isolante secondaire 17, une barrière thermiquement isolante primaire 19 reposant contre la membrane d'étanchéité secondaire 18 et une membrane d'étanchéité primaire 20 destinée à être en contact avec le gaz naturel liquéfié contenu dans la cuve.
La barrière thermiquement isolante secondaire 17 comporte une pluralité de panneaux isolants secondaires 21 ancrés à la coque interne 3 au moyen de cordons de résine, non illustrés, et/ou de goujons, non illustrés, soudés sur la coque interne 3. Les panneaux isolants secondaires 21 présentent sensiblement une forme de parallélépipède rectangle et sont juxtaposés selon des rangées parallèles et séparées les uns des autres par des interstices 22 garantissant un jeu fonctionnel de montage. Les interstices 22 sont comblés avec une garniture calorifuge telle que de la laine de verre, de la laine de roche ou de la mousse synthétique souple à cellules ouvertes par exemple. Les panneaux isolants secondaires 21 comportent chacun une couche de mousse polymère isolante 24 prise en sandwich entre une plaque rigide interne 25 et une plaque rigide externe 26. Les plaques rigides, interne 25 et externe 26, sont, par exemple, des plaques de bois contreplaqué collées sur ladite couche de mousse polymère isolante 24. La mousse polymère isolante peut notamment être une mousse à base de polyuréthanne.
La membrane d'étanchéité secondaire 18 comporte une pluralité de tôles métalliques ondulées ayant chacune une forme sensiblement rectangulaire. Les tôles métalliques ondulées sont disposées de manière décalée par rapport aux panneaux isolants secondaires 21 de la barrière thermiquement isolante secondaire 17 de telle sorte que chacune desdites tôles métalliques ondulées s'étende conjointement sur quatre panneaux isolants secondaires 21 adjacents. Les ondulations font saillie vers l'extérieur de la cuve 4, c'est-à-dire en direction de la coque interne 3. Les ondulations des tôles métalliques ondulées sont logées dans des rainures ménagées dans la plaque rigide interne 25 des panneaux isolants secondaires 21.
Les tôles métalliques ondulées adjacentes sont soudées entre elles à recouvrement. En outre, les tôles métalliques ondulées sont soudées sur des platines métalliques 23 qui sont fixées sur la plaque rigide interne 25 des panneaux isolants secondaires 21. Les tôles métalliques ondulées comportent le long de leurs bords longitudinaux et au niveau de leurs quatre coins des découpes permettant le passage de goujons 27 qui sont fixés sur les plaques rigides internes 25 des panneaux isolants secondaires 21 et qui sont destinés à assurer la fixation de la barrière thermiquement isolante primaire 19 sur la barrière thermiquement isolante secondaire 17.
Par ailleurs, la barrière thermiquement isolante primaire 19 comporte une pluralité de panneaux isolants primaires 28 de forme sensiblement parallélépipédique rectangle. Dans le mode de réalisation représenté, les panneaux isolants primaires 28 sont décalés par rapport aux panneaux isolants secondaires 21 de la barrière thermiquement isolante secondaire 17 de telle sorte que chaque panneau isolant primaire 28 s'étende sur quatre panneaux isolants secondaires 21 .
Chaque panneau isolant primaire 28 présente une couche de mousse polymère isolante 29, par exemple à base de polyuréthanne, qui est prise en sandwich entre deux plaques rigides, à savoir une plaque rigide externe 30 et une plaque rigide interne 31. Les plaques rigides, externe 30 et interne 31 , sont par exemple en bois contreplaqué.
La plaque rigide interne 31 de chaque panneau isolant primaire 28 est équipée de platines métalliques 32 pour l'ancrage des tôles métalliques ondulées de la membrane d'étanchéité primaire 20. La membrane d'étanchéité primaire 20 est obtenue par l'assemblage d'une pluralité de tôles métalliques ondulées. Les tôles métalliques ondulées présentent chacune une forme sensiblement rectangulaire. Les ondulations font saillie vers l'intérieur de la cuve.
Dans le mode de réalisation représenté, chaque panneau isolant primaire 28 comporte un ou plusieurs évidements 33 le long de chacun de ses deux bords longitudinaux et un évidement 34 au niveau de chacun de ses coins. Chaque évidement 33, 34 traverse la plaque rigide interne 31 et s'étend sur toute l'épaisseur de la couche de mousse polymère isolante 29. Au niveau de chacun des évidements 33, 34, la plaque rigide externe 30 déborde par rapport à la couche de mousse polymère isolante 29 et à la plaque rigide interne 31 de manière à former une zone d'appui coopérant avec un dispositif d'ancrage. Chaque évidement 33 formé le long d'un bord de l'un des panneaux isolants primaires 28 est disposé en regard d'un évidement 33 formé dans le bord en vis-à-vis d'un panneau isolant primaire 28 adjacent. Ainsi, un unique dispositif d'ancrage peut coopérer avec deux surfaces d'appui appartenant respectivement à l'un et à l'autre des deux panneaux isolants primaires 28 adjacents. En outre, chaque évidement 34 ménagé au niveau de l'un des coins des panneaux isolants primaires 28 débouche en regard des évidements 34 ménagés au niveau des coins adjacents des trois panneaux isolants primaires 28 adjacents. Les quatre évidements 34 forment ainsi ensemble un logement en forme de croix. Dès lors, un unique dispositif d'ancrage peut coopérer avec les quatre surfaces d'appui des quatre panneaux isolants primaires 28 adjacents.
Dans un autre mode de réalisation non représenté, les évidements ne sont pas formés au niveau des bords des panneaux isolants primaires 28. Dans ce cas, les évidements sont chacun formés par une cheminée, par exemple cylindrique, qui traverse la plaque rigide interne 30 et la couche de mousse polymère isolante 29. La plaque rigide externe 30 qui constitue le fond de l'évidement est alors équipée d'un orifice destiné au passage d'un goujon 27 et est destinée à former une surface d'appui coopérant avec un dispositif d'ancrage.
La figure 5 illustre de manière détaillée un premier dispositif d'ancrage 35 qui assure l'ancrage des panneaux isolants primaires 28 sur les panneaux isolants secondaires 21 , dans les parois de zone de ballast.
Chaque premier dispositif d'ancrage 35 comporte un goujon 27 qui est fixé sur la plaque rigide interne 25 de l'un des panneaux isolants secondaires 21.
Dans le mode de réalisation représenté, une platine d'ancrage 36 est reçue dans un logement ménagé dans la plaque rigide interne 25. En outre, la plaque rigide interne 36 comporte un rebord 37 qui recouvre une portion de la platine d'ancrage 36 de manière à retenir la platine d'ancrage 6 contre la couche de mousse polymère isolante 24. Toutefois, la platine d'ancrage 36 peut être fixée sur la surface interne des panneaux isolants secondaires 21 par tout autre moyen, par exemple par collage.
Par ailleurs, le goujon 27 traverse un orifice ménagé dans la membrane d'étanchéité secondaire 18, par exemple au niveau de découpes ménagées dans les bords de deux tôles métalliques adjacentes de la membrane d'étanchéité secondaire 18.
Le goujon 27 présente une extrémité filetée qui coopère avec un alésage fileté ménagé dans la platine d'ancrage 36, de manière à solidariser ledit goujon 27 au panneau isolant primaire 28. Le goujon 27 comporte un épaulement 38 qui vient en appui en direction de la coque interne 3 contre la membrane d'étanchéité secondaire 18 en bordure dudit orifice. La membrane d'étanchéité secondaire 18 est en outre soudée de manière étanche à la platine d'ancrage autour dudit goujon 17 de manière à assurer la continuité de l'étanchéité.
Chaque premier dispositif d'ancrage 35 comporte en outre un organe de retenue 39 fixé sur le goujon 27. Pour ce faire, l'organe de retenue 39 comporte un alésage enfilé sur le goujon 27. L'organe de retenue 39 comporte des pattes 40 qui sont chacune logées à l'intérieur de l'un des évidements 34. Ainsi, au niveau des coins des panneaux isolants primaires 28, l'organe de retenue 39 présente une forme de x comprenant quatre pattes 40 qui sont chacune logées à l'intérieur d'un évidement 34 de l'un des quatre panneaux isolants primaires 28 adjacents. Dans le mode de réalisation représenté, l'organe de retenue 39 est cintré de sorte que la zone centrale de l'organe de retenue 39 présentant l'alésage au travers duquel passe le goujon 27 n'est pas dans le même plan que les pattes 40.
Chaque patte 40 de l'organe de retenue 39 vient en appui contre l'une des surfaces d'appui 41 , c'est-à-dire une portion de la plaque rigide externe 30 débordant par rapport à la plaque rigide interne 31 et à la couche de mousse polymère isolante 29, de telle sorte que chaque surface d'appui 41 soit prise en sandwich entre l'une des pattes 40 de l'organe de retenue 39 et la membrane d'étanchéité secondaire 18.
Un écrou 42 coopère avec un filetage du goujon 27 de manière à assurer la fixation de l'organe de retenue 39 sur le goujon 27. L'écrou 42 est associé à une rondelle de serrage 43, également montée sur le goujon 27. En outre, le dispositif premier d'ancrage 35 comporte n1 rondelles élastiques 44, telle que des rondelles Belleville, qui sont enfilées sur le goujon 27, entre l'écrou 42 et l'organe de retenue 39, ce qui permet d'assurer un ancrage élastique des panneaux isolants primaires 28 sur les panneaux isolants secondaires 21. n1 est un nombre entier supérieur ou égal à 1.
Par ailleurs, le premier dispositif d'ancrage 35 comporte également un manchon entretoise 45, optionnel, illustrée de manière détaillée sur la figure 6, qui permet notamment d'assurer un centrage relatif des rondelles élastiques 44. Pour ce faire, le manchon entretoise 45 est enfilé sur le goujon 27 entre les rondelles élastiques 44 et la rondelle de serrage 43. Le manchon entretoise 45 comporte deux portions cylindriques 46, 47 disposées de part et d'autre d'une collerette 48. La collerette 48 n'est pas centrée au milieu du manchon entretoise 45 de sorte que ladite collerette 48 délimite deux portions cylindriques 46, 47 de longueur différente. Les deux portions cylindriques 46, 47 présentent chacune un diamètre externe qui est, d'une part, inférieur au diamètre interne des rondelles élastiques 44 et, d'autre part, inférieur au diamètre de l'alésage de l'organe de retenue 39 au travers duquel passe le goujon 27. Le diamètre externe des portions cylindriques 46, 47 est toutefois supérieur au diamètre interne de la rondelle de serrage 43. Par ailleurs, la collerette 48 présente un diamètre externe qui est supérieur au diamètre interne des rondelles élastiques 44. Ainsi, comme représenté sur la figure 5, la portion cylindrique 47 du manchon entretoise 45 est insérée à l'intérieur des rondelles élastiques 44 de sorte à assurer leur centrage. En outre, l'écrou 42 est en appui contre la portion cylindrique 46 du manchon entretoise 45 via la rondelle de serrage 43 et les rondelles élastiques 44 sont ainsi comprimées entre la collerette 48 et l'organe de retenue 39.
La figure 7 illustre de manière détaillée un premier dispositif d'ancrage 49 qui assure l'ancrage des panneaux isolants primaires 28 sur les panneaux isolants secondaires 21 , dans les parois de zone de ballast, selon un deuxième mode de réalisation. Dans ce mode de réalisation, l'évidement 51 n'est pas ménagé au niveau du bord d'un panneau isolant primaire 28 et est constitué d'une cheminée traversant la plaque rigide interne 31 et la couche de mousse polymère isolante 29 du panneau isolant primaire 28. Dans ce mode de réalisation, le goujon 27 du dispositif d'ancrage 49 passe au travers d'un orifice ménagé dans la plaque rigide externe 30. Le premier dispositif d'ancrage 49, illustré sur la figure 7, ne diffère du dispositif d'ancrage 35 décrit en relation avec les figures 5 et 6 que par la forme de l'organe de retenue 50. En effet, dans ce mode de réalisation, l'organe de retenue 50 est une rondelle qui est enfilée sur le goujon 27 et qui est prise en sandwich entre les rondelles élastiques 44 et une zone d'appui 41 de la plaque rigide interne 30 du panneau isolant primaire 28.
La figure 8 illustre de manière détaillée un deuxième dispositif d'ancrage 52 qui assure l'ancrage des panneaux isolants primaires 28 sur les panneaux isolants secondaires 21 , dans les parois hors zone de ballast, selon un premier mode de réalisation. Le deuxième dispositif d'ancrage 52 ne diffère du premier dispositif d'ancrage 35 décrit en relation avec les figures 5 et 6 qu'en ce qu'il est dépourvu de rondelles élastiques 44 agissant entre l'écrou 42 et l'organe de retenue 39. Dès lors, la collerette 48 du manchon entretoise 45 est directement en appui contre l'organe de retenue 39.
Ainsi, le deuxième dispositif d'ancrage 52 assure un ancrage rigide des panneaux isolants primaires 28 sur les panneaux isolants secondaires 21. Dans les parois hors zone de ballast, les deuxièmes dispositifs d'ancrage 52 sont principalement soumis aux efforts dus aux phénomènes de contraction thermique. Lors de la mise en froid de la cuve 4, c'est-à-dire lorsque du gaz naturel liquéfié est chargé dans la cuve 4, les panneaux isolants primaires 28 et secondaires 21 ainsi que les goujons 27 sont soumis au phénomène de contraction thermique. Il convient de noter que l'amplitude du déplacement relatif des pattes de l'organe de retenue 39 par rapport à la surface d'appui 41 des panneaux isolants primaires 28 qui serait susceptible de se produire en raison du phénomène de contraction thermique si les deuxièmes dispositifs d'ancrage assurait un ancrage élastique est extrêmement faible. En effet, cette amplitude ne dépend que de la différence de contraction selon la direction d'épaisseur de la cuve, entre, d'une part, la portion du goujon 27 s'étendant entre la platine d'ancrage 37 et l'organe de retenue 39 et, d'autre part, la plaque rigide externe 40. La longueur de la portion de goujon 27 concerné ainsi que l'épaisseur de la plaque rigide externe 40 étant relativement faibles, l'amplitude du déplacement relatif dû au phénomène de contraction thermique est de l'ordre du centième de mm et peut par conséquent être négligé. Ainsi, la présence de rondelles élastiques ne s'avère donc pas nécessaire pour compenser ce différentiel de contraction. Une légère déformation de la plaque rigide externe 30 par l'organe de retenue 39 lors de la mise en place du dispositif d'ancrage 52 s'avérant suffisante pour continuer à assurer un maintien du panneau isolant primaire 28 même après la mise en froid.
La figure 9 illustre de manière détaillée un deuxième dispositif d'ancrage 53 qui assure l'ancrage des panneaux isolants primaires 28 sur les panneaux isolants secondaires 21 , dans les parois hors zone de ballast, selon un second mode de réalisation. Le deuxième dispositif d'ancrage 53 vise ici à être disposé au niveau d'un évidement 53, tel que décrit en relation avec la figure 7. Le deuxième dispositif d'ancrage 53 diffère du premier dispositif d'ancrage 49, illustré sur la figure 7, en ce qu'il est dépourvu de rondelles élastiques. Dès lors, la collerette 48 du manchon entretoise 45 est directement en appui contre l'organe de retenue 50.
On observe en outre qu'un manchon entretoise 45 identique à celui divulgué sur la figure 6 est utilisé dans ce mode de réalisation. Toutefois, l'orientation dudit manchon entretoise 45 est inversée par rapport à son orientation des figures 5 et 7. En effet, en prévoyant un manchon entretoise 45 dont la collerette 48 n'est pas centrée longitudinalement, le manchon entretoise 45 est réversible et peut au choix être utilisé en orientant la portion cylindrique 47 présentant la longueur la plus grande vers la barrière thermiquement isolante secondaire 17 lorsque le dispositif d'ancrage est équipé de rondelles élastiques 44 (comme illustré sur les figures 5 et 6) ou, au contraire en orientant la portion cylindrique 46 présenta la longueur la plus petite vers la barrière thermiquement isolante secondaire 17 lorsque le dispositif d'ancrage est dépourvu de rondelles élastiques et que la collerette 48 du manchon entretoise 45 est directement en contact contre l'organe de retenue 39 (comme illustré sur la figure 9). Ainsi, ce manchon entretoise 45 standard peut être utilisé que le dispositif d'ancrage soit pourvue ou pas de rondelles élastiques.
Par ailleurs; de manière avantageuse, des bouchons isolants, non illustrés ; sont positionnées dans les évidements 33, 34, 51 après le montage des dispositifs d'ancrage 35, 49, 52, 53 de manière à assurer la continuité de la barrière thermiquement isolante primaire 19 au niveau desdits évidements 33, 34, 51 .
Dans un autre mode de réalisation, le deuxième dispositif d'ancrage 53 est également susceptible de comporter des rondelles élastiques. Toutefois, dans tous les cas, la raideur K1 des premiers dispositifs d'ancrage s'opposant au déplacement relatif du panneau isolant respectif selon la direction d'épaisseur de la paroi de cuve est strictement inférieure à la raideur K2 correspondante des deuxièmes dispositifs d'ancrage.
Selon un mode de réalisation, le deuxième dispositif d'ancrage comporte n2 rondelles élastiques avec n2 un nombre entier inférieur à n1 . Ainsi, les deux dispositifs d'ancrage sont susceptibles d'utiliser des rondelles élastiques identiques, ce qui facilite la fabrication de la cuve.
Selon d'autres modes de réalisation, les rondelles élastiques du deuxième dispositif d'ancrage et celles du premier dispositif d'ancrage sont différentes. Dans ce cas, les nombres n2 et n1 peuvent également être égaux.
Les panneaux isolants primaires 28 des parois mixtes, c'est-à-dire des parois latérales obliques supérieures 15, 16 sont également susceptibles d'être ancrés au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrages, selon l'une des variantes décrites ci-dessus.
Sur la figure 12, on a représenté la structure multicouche d'une paroi d'une cuve selon un autre mode de réalisation.
La barrière thermiquement isolante secondaire comporte 17 une pluralité de panneaux isolants secondaires 21 juxtaposés. Chaque panneau isolant secondaire 21 est constitué d'une boîte parallélépipédique, par exemple en bois contreplaqué, qui comporte une plaque de fond 54, une plaque de couvercle 55 et des cloisons 56 qui s'étendent selon la direction d'épaisseur de la paroi entre la plaque de fond 54 et la plaque de couvercle 55 et qui définissant des compartiments remplis d'une garniture isolante, tel que de la perlite par exemple. Les plaques de fond 54 débordent latéralement sur deux côtés opposés du caisson de façon que dans chaque angle du caisson sur cette partie débordante soient fixés des tasseaux 57.
La barrière thermiquement isolante primaire 19 comporte également une pluralité de panneaux isolants primaires 28 juxtaposés. Les panneaux isolants primaires 28 présentent une structure sensiblement similaire à celle des panneaux isolants secondaires 21. Les panneaux isolants primaires 28 présentent des dimensions identiques à celles des panneaux isolants secondaires 21 à l'exception de leur épaisseur selon la direction d'épaisseur de la cuve qui est susceptible d'être plus faible que celle des panneaux isolants secondaires 21. Les plaques de fond 58 des panneaux isolants primaires 28 débordent latéralement sur deux côtés opposés du caisson de façon que dans chaque angle du caisson sur cette partie débordante soient fixés des tasseaux 59.
La membrane d'étanchéité secondaire 18 comporte une nappe continue de virures métalliques à bord relevés. Les virures sont soudées par leurs bords relevés sur des supports de soudure parallèles qui sont fixés dans des rainures ménagées sur les plaques de couvercle 55 des panneaux isolants secondaires 21. La membrane d'étanchéité primaire 20 présente une structure similaire et comporte une nappe continue de virures métalliques à bords relevés. Les virures sont soudées par leurs bords relevés sur des supports de soudures parallèles qui sont fixés dans des rainures ménagées sur les plaques de couvercle des panneaux isolants primaires 28.
Les virures métalliques sont, par exemple, réalisées en Invar ® : c'est-à- dire un alliage de fer et de nickel dont le coefficient de dilatation est typiquement compris entre 1 ,2.10"6 et 2.10"6 K"1.
La figure 12 illustre un premier dispositif d'ancrage 60 pour ancrer les panneaux isolants primaires 28 et secondaires 21 des parois de zones de ballast. Le premier dispositif d'ancrage 60 comporte une douille 61 qui est fixée à la coque interne 3 au niveau de quatre coins de quatre panneaux isolants primaires 21 adjacents. Chaque douille 61 loge un écrou 62 dans lequel vient se visser l'extrémité inférieure d'un goujon 63. Le premier dispositif d'ancrage 60 comporte en outre un organe de retenu 64 fixé sur le goujon 63. Pour ce faire, l'organe de retenue 64 présente un alésage qui est enfilé sur le goujon 63. L'organe de retenue 64 est par exemple une platine métallique. L'organe de retenue 64 vient en appui contre les tasseaux 57 de manière à retenir les panneaux isolants secondaires 21 contre la coque interne 3. Un écrou 65 coopère avec un filetage du goujon 63 de manière à assurer la fixation de l'organe de retenue 64 sur le goujon 63. Par ailleurs, le premier dispositif d'ancrage 60 comporte un ensemble de n1 rondelles élastiques 66 avec n1 un nombre entier supérieur ou égal à 1 . Les rondelles élastiques 66 sont par exemple des rondelles Belleville. Les rondelles élastiques 66 sont enfilées sur le goujon 63 entre l'écrou 65 et l'organe de retenue 64 ce qui permet d'assurer un ancrage élastique des panneaux isolants secondaires 21 sur la coque interne 3. Dans le mode de réalisation représenté, l'écrou 65 comporte une portion cylindrique de centrage 67 qui est insérée à l'intérieur des rondelles élastiques 66 de sorte à assurer leur centrage. En outre, dans le mode de réalisation représenté, une rondelle de verrouillage 68 est soudée localement sur le goujon 63, au-dessus de l'écrou 65, de sorte à fixer en position l'écrou 65 sur le goujon 63.
Par ailleurs, le premier dispositif d'ancrage 60 comporte une platine 69 qui est fixée à l'organe de retenue 64. Un élément d'entretoise 82, par exemple, en bois est disposé entre l'organe de retenue 64 et la platine 69. L'élément d'entretoise 82 présente une épaisseur telle que la platine 69 affleure le panneau de couvercle 55 des panneaux isolants secondaires 21. L'élément d'entretoise 82 comporte un logement central destiné à recevoir l'extrémité supérieure du goujon 63, l'écrou 65, la rondelle de verrouillage 68 et les rondelles élastiques 66. L'élément d'entretoise 82 comporte également des alésages destinés à être traversés par des vis 83 qui permettent de solidariser la platine 69 à l'organe de retenue 64.
Par ailleurs, la platine 69 comporte un alésage fileté central qui reçoit l'embase fileté d'un goujon 84. Le goujon 84 traverse un perçage ménagé au travers une virure de la membrane d'étanchéité secondaire 18. Le goujon 84 présente une collerette 85 qui est soudée à sa périphérie, autour du perçage, pour assurer l'étanchéité de la membrane d'étanchéité secondaire 18. Le goujon 84 présente une extrémité supérieure filetée sur laquelle est visé un écrou 87 pour assurer le serrage d'un organe de retenue 86 contre les tasseaux 59 des panneaux isolants primaires 28. Le premier dispositif d'ancrage 60 comporte également au moins une ou plusieurs rondelles élastiques 88, telles que des rondelles Belleville, qui sont enfilées sur le goujon 84 entre l'écrou 87 et l'organe de retenue 86 et qui assurent ainsi un encrage élastique des panneaux isolants primaires 28 par rapport à la platine 69.
La figure 13 illustre un deuxième dispositif d'ancrage 89 pour ancrer les panneaux isolants primaires 28 et secondaires 21 des parois hors zone de ballast. Le deuxième dispositif d'ancrage 89 diffère du premier dispositif d'ancrage 60, illustré sur la figure 13, en ce qu'il comporte un nombre n2 de rondelles élastiques 66 entre l'écrou 65 et l'organe de retenu 64.
Dans ce mode de réalisation, les rondelles élastiques 66, 88 du deuxième dispositif d'ancrage 89 sont identiques à celles du premier dispositif d'ancrage 60. Aussi, le nombre n2 de rondelles élastiques 66 est un nombre entier qui est d'une part supérieur ou égal à 0, et d'autre part inférieur à n1 de sorte que la raideur K1 du premier dispositif d'ancrage 60 soit inférieure à la raideur K2 du deuxième dispositif d'ancrage 60. Ainsi, le nombre de rondelles élastiques 66, 88 nécessaires à la construction de la cuve peut être limité.
Dans d'autres modes de réalisation, comme expliqué précédemment, les rondelles élastiques du deuxième dispositif d'ancrage et celles du premier dispositif d'ancrage sont différentes. Dans ce cas, les nombres n2 et n1 peuvent également être égaux tant que la raideur la raideur K1 du premier dispositif d'ancrage 60 est inférieure à la raideur K2 du deuxième dispositif d'ancrage 60.
Par ailleurs, les parois latérales obliques supérieures 15, 16 d'une cuve présentant une telle structure multicouche sont également susceptibles d'être ancrés au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrages 89, selon l'une des variantes décrites ci-dessus.
En référence à la figure 10, une vue écorchée d'un navire méthanier 70 montre une cuve étanche et isolée 71 de forme générale prismatique montée dans la double coque 72 du navire. La paroi de la cuve 71 comporte une membrane d'étanchéité primaire destinée à être en contact avec le GNL contenu dans la cuve, une membrane d'étanchéité secondaire agencée entre la membrane d'étanchéité primaire et la double coque 72 du navire, et deux barrières thermiquement isolantes agencées respectivement entre la membrane d'étanchéité primaire et la membrane d'étanchéité secondaire et entre la membrane d'étanchéité secondaire et la double coque 72.
De manière connue en soi, des canalisations de chargement/déchargement 73 disposées sur le pont supérieur du navire peuvent être raccordées, au moyen de connecteurs appropriées, à un terminal maritime ou portuaire pour transférer une cargaison de GNL depuis ou vers la cuve 71.
La figure 10 représente un exemple de terminal maritime comportant un poste de chargement et de déchargement 75, une conduite sous-marine 76 et une installation à terre 77. Le poste de chargement et de déchargement 75 est une installation fixe off-shore comportant un bras mobile 74 et une tour 78 qui supporte le bras mobile 74. Le bras mobile 74 porte un faisceau de tuyaux flexibles isolés 79 pouvant se connecter aux canalisations de chargement/déchargement 73. Le bras mobile 74 orientable s'adapte à tous les gabarits de méthaniers. Une conduite de liaison non représentée s'étend à l'intérieur de la tour 78. Le poste de chargement et de déchargement 75 permet le chargement et le déchargement du méthanier 70 depuis ou vers l'installation à terre 77. Celle-ci comporte des cuves de stockage de gaz liquéfié 80 et des conduites de liaison 81 reliées par la conduite sous-marine 76 au poste de chargement ou de déchargement 75. La conduite sous-marine 76 permet le transfert du gaz liquéfié entre le poste de chargement ou de déchargement 75 et l'installation à terre 77 sur une grande distance, par exemple 5 km, ce qui permet de garder le navire méthanier 70 à grande distance de la côte pendant les opérations de chargement et de déchargement.
Pour engendrer la pression nécessaire au transfert du gaz liquéfié, on met en œuvre des pompes embarquées dans le navire 70 et/ou des pompes équipant l'installation à terre 77 et/ou des pompes équipant le poste de chargement et de déchargement 75.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.
L'usage du verbe « comporter », « comprendre » ou « inclure » et de ses formes conjuguées n'exclut pas la présence d'autres éléments ou d'autres étapes que ceux énoncés dans une revendication.
Dans les revendications, tout signe de référence entre parenthèses ne saurait être interprété comme une limitation de la revendication.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Cuve (4) étanche et thermiquement isolante embarquée dans un navire, le navire comportant une double coque (1 ) comprenant une coque interne (3) qui forme une structure porteuse pour la cuve (4) étanche et thermiquement isolante et une coque externe (2) ; la double coque (1 ) présentant, dans des zones de ballast (6), des compartiments de ballast (7) qui sont destinés à recevoir un liquide, tel que de l'eau de mer, et qui sont délimités entre la coque interne (3) et la coque externe (2) ; la cuve (4) comportant des parois de cuve (8, 9, 10, 1 1 , 12, 13, 14, 15, 16) qui sont retenues à la coque interne (3) ; chacune des parois de cuve comportant successivement selon une direction d'épaisseur de la paroi de cuve au moins une barrière thermiquement isolante (17, 19) qui comporte des panneaux isolants (21 , 28) retenus à la coque interne et une membrane d'étanchéité (18, 20) qui repose contre les panneaux isolants (21 , 28) ;
lesdites parois de cuve incluant des parois de zone de ballast (9, 1 1 , 12, 13, 14) qui sont retenues à la coque interne (3) au droit d'au moins un des compartiments de ballast (7) selon une direction d'épaisseur de ladite paroi de zone de ballast et des parois hors zone de ballast (8, 10) qui sont retenues à la coque interne (3) au droit d'aucun des compartiments de ballast selon la direction d'épaisseur de ladite paroi hors zone de ballast ;
au moins l'un des panneaux isolants (28) des parois de zone de ballast (9, 1 1 , 12, 13, 14) étant ancré directement ou indirectement à la coque interne (3) au moyen de premiers dispositifs d'ancrage (35, 49) ;
au moins l'un des panneaux isolants (28) des parois hors-zone de ballast (8, 10, 15, 16) étant ancré directement ou indirectement à la coque interne (3) au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage (52, 53, 89) ;
dans laquelle les premiers dispositifs d'ancrage (35, 49, 60) sont chacun équipés de n1 organes élastiques (44, 66, 88) agencés pour exercer un effort élastique plaquant ledit panneau isolant (28) de paroi de zones de ballast en direction de la coque interne (3) tout en autorisant un déplacement relatif, selon la direction d'épaisseur de la paroi de cuve, dudit panneau isolant (28) par rapport à la structure porteuse lors de la déformation de la coque interne (3) ; n1 étant un nombre entier supérieur ou égal à 1 ; lesdits premiers dispositif d'ancrage présentant une raideur K1 s'opposant au déplacement relatif dudit panneau isolant (28) par rapport à la structure porteuse (3) selon la direction d'épaisseur de la paroi de cuve ; et dans laquelle les deuxièmes dispositifs d'ancrage (52, 53, 89) sont chacun équipés de n2 organes élastiques (44, 66, 88) qui sont agencés pour exercer un effort élastique plaquant ledit panneau isolant (28) de paroi hors-zone de ballast en direction de la coque interne (3) tout en autorisant un déplacement relatif dudit panneau isolant (28) par rapport à la structure porteuse lors de la déformation de la coque interne (3) ; n2 est un nombre entier supérieur ou égal à 0 ; lesdits deuxièmes dispositifs d'ancrage présentant une raideur K2 s'opposant au déplacement relatif dudit panneau isolant (28) par rapport à la structure porteuse (3) selon la direction d'épaisseur de la paroi de cuve ; la raideur K2 étant supérieure à K1.
2. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 1 , dans laquelle n2 est inférieur à n1.
3. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle chacune des parois de cuve comporte successivement , depuis l'extérieur vers l'intérieur de la cuve, une barrière thermiquement isolante secondaire (17) qui comporte des panneaux isolants secondaires (21 ) retenus à la coque interne, une membrane d'étanchéité secondaire (18) qui repose contre les panneaux isolants secondaires (21 ), une barrière thermiquement isolante primaire
(19) qui comporte une pluralité de panneaux isolants primaires (28) reposant contre la membrane d'étanchéité secondaire (18) et une membrane d'étanchéité primaire
(20) qui repose contre les panneaux isolants primaires (28) et qui est destinée à être en contact avec le gaz naturel liquéfié contenu dans la cuve (4).
4. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 3, dans laquelle les premiers dispositifs d'ancrage (35, 49) ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires des parois de zone de ballast (9, 1 1 , 12, 13, 14) sur au moins l'un des panneaux isolants secondaires (21 ) de ladite paroi de zone de ballast (9, 1 1 , 12, 13, 14) ; et
dans laquelle les deuxièmes dispositifs d'ancrage ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires (28) des parois hors-zone de ballast (8, 10, 15, 16) sur au moins l'un des panneaux isolants secondaires (21 ) de ladite paroi hors-zone de ballast (8, 10, 15, 16).
5. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 3, dans laquelle les premiers dispositifs d'ancrage (60) ancrent au moins l'un des panneaux isolants secondaires des parois de zone de ballast (9, 1 1 , 12, 13, 14) sur la coque interne (3) ; et
dans laquelle les deuxièmes dispositifs d'ancrage (89) ancrent au moins l'un des panneaux isolants secondaires des parois hors-zone de ballast (8, 10, 15, 16) sur la coque interne (3).
6. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 3 ou 5, dans laquelle les premiers dispositifs d'ancrage (60) ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires des parois de zone de ballast (9, 1 1 , 12, 13, 14) sur la coque interne (3) ; et
dans laquelle les deuxièmes dispositifs d'ancrage (89) ancrent au moins l'un des panneaux isolants primaires des parois hors-zone de ballast (8, 10, 15, 16) sur la coque interne (3).
7. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle les premiers et deuxièmes dispositifs d'ancrage (35, 49, 52, 53, 60, 89) comportent chacun un goujon (27, 63, 84) qui est ancré directement ou indirectement à la coque interne (3) et un organe de retenue (39, 50, 64, 86) qui est monté sur le goujon (27, 63, 84) ; ledit organe de retenue (39, 50, 65, 86) étant retenu sur le goujon (27, 63, 84) et coopérant avec une surface d'appui (41 , 57, 59) dudit panneau isolant (28) ancré par ledit premier ou deuxième dispositif d'ancrage de manière à le retenir vers la coque interne (3).
8. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 7, dans laquelle le goujon (27, 63, 84) présente un filetage coopérant avec un écrou (42, 65, 87) qui retient l'organe de retenue (39, 50, 64, 86) vers la coque interne (3).
9. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 8, dans laquelle chaque organe élastique est une rondelle élastique (44, 66, 88) qui est engagée sur le goujon (27, 63, 84), entre l'écrou (42, 65, 87) et l'organe de retenue (39, 50, 64, 86), de manière à assurer un effort élastique plaquant l'organe de retenue contre la surface d'appui (41 , 47, 59).
10. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication 9, dans laquelle les premiers dispositifs d'ancrage (35, 49) comportent un manchon entretoise (45) qui est enfilé sur le goujon (27) respectif et retenu vers la coque interne (3) par l'écrou (42), ledit manchon entretoise (45) comportant une portion cylindrique (47) de centrage qui est emmanchée à l'intérieur des n1 rondelles élastiques (44) de manière à les centrer et une collerette (48) annulaire qui plaque les n1 rondelles élastiques (44) contre l'organe de retenue (39, 50).
1 1 . Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, dans laquelle n2 est égal à 0 et dans laquelle chaque deuxième dispositif d'ancrage (52, 53) comporte un manchon entretoise (45) qui est enfilé sur le goujon (27) respectif et est retenu vers la barrière thermiquement isolante secondaire (17) par l'écrou (42) et dans laquelle le manchon entretoise (45) comporte une collerette (48) en appui contre l'organe de retenue (39, 50).
12. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon les revendications 10 et 1 1 prises en combinaison, dans laquelle le manchon entretoise (45) de l'un des premiers dispositifs d'ancrage (35, 49) et le manchon entretoise (45) de l'un des deuxièmes dispositifs d'ancrage (52, 53) sont identiques, la collerette (48) desdits manchons entretoises étant décentrée par rapport au milieu du manchon entretoise (45) de sorte à définir une portion cylindrique de centrage présentant une longueur supérieure à une demi-longueur du manchon entretoise, le manchon entretoise dudit premier dispositif d'ancrage et la manchon entretoise dudit deuxième dispositif d'ancrage présentant une orientation inversée de telle sorte que la portion cylindrique (47) de centrage du premier dispositif d'ancrage (35, 49) passe au travers des n1 rondelles élastiques (44) dudit premier dispositif d'ancrage (35, 49) et que la portion cylindrique (47) de centrage du deuxième dispositif d'ancrage (52, 53) soit disposée entre la collerette (48) et l'écrou (42).
13. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, dans laquelle lesdites parois de cuve incluent en outre des parois mixtes (15, 16) qui présentent une partie au droit d'aucun des compartiments de ballast et une partie au droit d'au moins un des compartiments de ballast ; et dans laquelle au moins l'un des panneaux isolants des parois mixtes (15, 16) est ancré directement ou indirectement à la coque interne au moyen de deuxièmes dispositifs d'ancrage (52, 53, 89).
14. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, dans laquelle la cuve (4) présente une forme générale polyédrique et comporte une paroi supérieure (8), une paroi inférieure (9), des parois transversales avant et arrière (10) s'étendant transversalement à la direction longitudinale du navire et des parois latérales (1 1 , 12, 13, 14, 15, 16), la paroi supérieure (8), la paroi inférieure (9) et les parois latérales s'étendant (1 1 , 12, 13, 14, 15, 16), selon la direction longitudinale du navire et reliant les parois transversales avant et arrière (10) et dans laquelle la paroi transversale avant, la paroi transversale arrière (10) et la paroi supérieure (8) sont chacune l'une des parois hors zone de ballast.
15. Cuve (4) étanche et thermiquement isolante selon la revendication
14 prise en combinaison avec la revendication 13 , dans laquelle la cuve (4) comporte au moins quatre parois latérales (1 1 , 12, 13, 14, 15, 16), deux desdites parois latérales étant des parois latérales verticales (13, 14) et deux desdites parois latérales étant des parois latérales obliques supérieures (15, 16) qui relient chacune la paroi supérieure (8) à l'une desdites parois latérales verticales (13, 14) ; lesdites deux parois latérales obliques supérieures (15, 16) étant chacune l'une des parois mixtes.
16. Navire (70) pour le transport d'un fluide, le navire comportant une double coque (72) et une cuve (71 ) selon l'une quelconque des revendications 1 à
15 disposée dans la coque.
17. Système de transfert pour un fluide, le système comportant un navire (70) selon la revendication 16, des canalisations isolées (73, 79, 76, 81 ) agencées de manière à relier la cuve (71 ) installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre (77) et une pompe pour entraîner un fluide à travers les canalisations isolées depuis ou vers l'installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.
18. Procédé de chargement ou déchargement d'un navire (70) selon la revendication 16, dans lequel on achemine un fluide à travers des canalisations isolées (73, 79, 76, 81 ) depuis ou vers une installation de stockage flottante ou terrestre (77) vers ou depuis la cuve du navire (71 ).
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