EP3642136A1 - Wechselaufbau - Google Patents

Wechselaufbau

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EP3642136A1
EP3642136A1 EP18734430.4A EP18734430A EP3642136A1 EP 3642136 A1 EP3642136 A1 EP 3642136A1 EP 18734430 A EP18734430 A EP 18734430A EP 3642136 A1 EP3642136 A1 EP 3642136A1
Authority
EP
European Patent Office
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swap body
swap
lifting device
transport
lowering
Prior art date
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Application number
EP18734430.4A
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English (en)
French (fr)
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EP3642136B1 (de
Inventor
Christoph Schulte
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Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH
Original Assignee
Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH
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Publication date
Application filed by Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH filed Critical Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH
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Publication of EP3642136A1 publication Critical patent/EP3642136A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3642136B1 publication Critical patent/EP3642136B1/de
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    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/12—Supports
    • B65D90/14—Legs, e.g. detachable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/54—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
    • B65D88/542—Ramps forming part of the container
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65D2590/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D2590/0083—Computer or electronic system, e.g. GPS systems

Definitions

  • the invention relates to a swap body for the transport of goods.
  • the swap body comprises at least one floor group and support legs, which are movable from a transport position to a loading position.
  • the support legs are lockable at least in the transport position and in the loading position.
  • the interchangeable structure further comprises at least one lifting device, by means of which the interchangeable body can be automatically lowered and raised.
  • Such swap bodies are known from the prior art. These swap bodies have a maximum permissible weight of 201 or more and are used to transport heavy loads. At transshipment points or at the destination, a corresponding swap body can then be lowered in order to make the goods transported inside the swap body easily accessible. To lower the swap body is connected via a cable to the household power grid. In the market known design, a connection is made with a 240 V AC network. Such a swap body is required for lowering and raising to a household power connection in the vicinity of the parking space of the swap body.
  • Object of the present invention is to improve a swap body of the type mentioned above to the extent that it is self-lowering and raisable.
  • the lifting device has an electric motor and an alternator-own power generator supplying the electric motor with electrical energy.
  • an electric motor which is powered by an interchangeable own power generator, makes it possible to provide the energy network independent.
  • the power generator is designed as a DC generator.
  • the components for the production of a corresponding Kasupchev DC network for connecting the power generator and the electric motor are available easily and inexpensively.
  • the lifting device comprises a rechargeable storage for electrical energy that provides the electrical energy needed to raise and / or lower the interchangeable body.
  • a rechargeable storage for electrical energy that provides the electrical energy needed to raise and / or lower the interchangeable body.
  • a memory for example in the form of a rechargeable battery, allows a simple realization of an interchangeable own power generator that allows at least temporarily independent of the energy sources outside the interchangeable body operation of the lifting device.
  • the swap body can thus be lowered largely independent of both electrical infrastructure as well as from a mobile, external power supply, for example by trucks, for easy loading and unloading and then raised again.
  • the rechargeable storage for electrical energy is associated with a charge state monitoring device for monitoring the amount of energy stored in the memory.
  • a state of charge monitoring device can output, for example, for how many raising and lowering movements energy is still present in the rechargeable storage.
  • a warning can be issued if the energy would no longer be sufficient to lift the swap body.
  • the swap body can be picked up again by a truck.
  • the support legs In a transport position, the support legs are aligned parallel to the bottom group of the swap body and so set on the swap body that they do not protrude beyond the side walls of the swap body. In order to move the support legs from the transport position to a loading position, they are usually first pulled out in their aligned parallel to the ground group position and then pivoted in the direction of the ground. In this position, the support legs can be locked. The truck can lower and sets the swap body on the support legs.
  • the support legs For raising and lowering over the lifting device of the swap body is first raised by the lifting device, the support legs are moved to the transport position and then lowered the swap body to the ground. To lift the swap body is lifted over the lifting device, moves the support legs in the loading position and lowered the swap body until it rests on the support legs. In the stored on the support legs position a truck can be spent under the swap body and record by lifting the truck the swap body.
  • the swap body is made lightweight and small and has, for example, a maximum permissible weight of 8 t.
  • the length may be limited, for example, to lengths less than 4 m.
  • the swap body has at least one roller door.
  • the swap body can be easily opened and closed in the lowered state.
  • the movement of a roller shutter is not hindered by, for example, uneven floors.
  • the swap body has two roller doors at opposite ends.
  • the contents of the swap body are accessible from two sides, and the swap body can be loaded.
  • the goods introducing the vehicle or the person introducing the goods Change structure through the opposite roller door can leave again.
  • the loading of a swap body is faster and easier.
  • the roller shutter is associated with an electrically and / or electronically unlockable locking device.
  • a locking device can be used to control access to the content of the swap body at the installation location, which is located, for example, further away from the infrastructure and in particular can be publicly accessible.
  • Such a change structure can serve, for example, in a logistics system as a hub from which goods are further distributed.
  • At least one ramp is movably arranged on the swap body.
  • This ramp can be swung out or pulled out of the swap body, for example, or otherwise fixed to the floor assembly of the swap body after opening the roller door. With such a ramp the access to the swap body in the lowered state is facilitated.
  • the loading and unloading of the swap body is hereby simplified.
  • the floor assembly has a height of at most 170 mm, in particular of at most 155 mm.
  • the height of the floor group here is the distance between a bottom and a top of the floor group to understand. Frequently used dimensions of a floor assembly for swap bodies are 195 mm.
  • a lower floor assembly further facilitates the accessibility of the swap body when lowered.
  • a lower floor assembly allows for easier construction of the swap body, so that hereby lowering or particular lifting of the swap body is easily possible.
  • the lifting device comprises at least one hydraulic pump, a hydraulic tank and at least one hydraulic cylinder.
  • the hydraulic pump is driven by the electric motor.
  • the forces required to lift the swap body can be introduced in a particularly simple manner to the lifting device.
  • the swap body has a corner post with a hollow profile. Corner stacks are in this case arranged in the corners of the interchangeable stanchions. Stanchions, for example, carry sidewalls of the interchangeable body.
  • a hydraulic cylinder is in this case arranged at least partially within the hollow profile of the Eckrunge. Due to the arrangement of the hydraulic cylinder within a hollow profile of a corner post, the hydraulic cylinder is displaced out of the interior volume of the swap body as much as possible. Thus, the volume of the swap body available for goods is maximized.
  • a radio-based locating device is arranged on the swap body, via which the swap body is identifiable.
  • a change assembly according to the invention in a logistics concept in which the construction serves as a temporary storage facility, from which goods are redistributed, allows a corresponding radio-based locating the person authorized to redistribute the goods, the right swap body, which contains the goods that are relevant to them, easy to find.
  • radio a user who is equipped with a corresponding receiver, identify the correct swap body contactless and possibly at greater distances and thus easily find.
  • a telematics unit comprising a mobile radio module is arranged on the vehicle body.
  • state variables which are detected by the telematics module can be sent to a control center, which monitors the logistics process.
  • the recorded and transmitted data can be, for example, the location, the opening and closing operations, the number of authorized persons who have already entered the interchangeable structure, temperature, humidity inside the interchangeable body and, for example, shocks of the interchangeable body.
  • a corresponding swap body is thus also integrated into the logistics chain at a remote location and the flow of information into the logistics process.
  • the swap body is designed as a box body. This ensures that the contents of the swap body as far as possible isolated from environmental influences. In addition, compared to open structures or covered with tarpaulin swap bodies the opportunity to pass without authorization to the stored in the swap body goods, reduced. This is especially important when Such a swap body is used as a publicly accessible interim storage within a logistics system.
  • the exchangeable case has a loading surface on which at least one compartment for receiving a transport box is arranged.
  • the goods are stored in drawers or shelves and must be removed individually from the shelves. If the interchangeable structure instead of such shelves has compartments for receiving transport boxes, authorized persons can find the goods that are relevant for them in a transport box assigned to them and remove the entire transport box from the interchangeable body. The workload for authorized users of the swap body to select the goods that are relevant to them is thus reduced. In addition, the error rate of a logistics chain using such a swap structure decreases.
  • a Gefach associated security device by which such a transport box can be fixed in the Gefach.
  • a swap body with, for example, transport boxes is facilitated.
  • a swap body which has between six and twelve compartments, is sufficiently light to be easily lifted by the off-grid electrically operated lifting device.
  • a network pending operation via a Kirescenteigene power generator is thus realized in a simplified manner.
  • Fig. 1 shows an embodiment of a changeover structure according to the invention, which is parked on support legs
  • Fig. 2 shows the swap body of FIG. 1 in a position in which he through the
  • Lifting device is arranged, wherein the support legs in a
  • FIG. Fig. 4 shows the exchange structure according to the invention of FIG. 1, wherein the
  • Fig. 5 shows the swap body of Fig. 1, which is completely lowered to the ground.
  • Fig. 6 shows the swap body of Fig. 1 in a position according to Fig. 2 in one
  • Fig. 1 shows a swap body 2 according to the invention with a bottom group 4 and support legs 6.
  • the support legs 6 are arranged in a loading position in which the swap body 2 is parked on the support legs 6. Hydraulic cylinder extendable punch the lifting device 8 can be seen.
  • the swap body 2 has a roller door 10.
  • the punch of the lifting device 8 are extended and lift the swap body 2 at.
  • the support legs 6 are still in the loading position.
  • the support legs 6 are shown converted into a transport position.
  • the punch of the lifting device 8 are shown partially retracted.
  • the swap body 2 is thus partially lowered.
  • Fig. 5 the swap body 2 is shown lowered completely on the ground.
  • Fig. 6 shows the swap body 2 in a front view.
  • the support legs 6 are shown in a loading position and the punch of the lifting device 8 fully extended. It can be seen that the support legs 6 in the support position extend outside the limited by the side walls of the swap body 2 area. This makes it possible for a truck to drive under the swap body 2.
  • the stamps of the lifting device 8 protrude into the area that a load vehicle underruns the swap body 2. The stamps must thus be completely retracted for driving under the swap body 2 with a truck.
  • the swap body has a roller door 10. This may be electrically operable, or at least have an electronically unlockable locking device.

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Abstract

Wechselaufbau (2) zum Transport von Waren mit einer Bodengruppe (4) und mit aus einer Transportstellung in eine Beladungsstellung bewegbaren Stützbeinen (6), wobei die Stützbeine (6) zumindest in der Transportstellung und in der Beladungsstellung verriegelbar sind, sowie mit mindestens einer wechselaufbaueigenen Hebevorrichtung (8), durch die der Wechselaufbau (2) autark absenkbar und anhebbar ist, wobei die Hebevorrichtung (8) einen ein Anheben und Absenken des Wechselaufbaus (2) im Abstellzustand antreibenden Elektromotor sowie ein den Elektromotor mit elektrischer Energie versorgenden wechselaufbaueigenen Stromerzeuger aufweist.

Description

Wechselaufbau
Die Erfindung betrifft einen Wechselaufbau zum Transport von Waren. Der Wechselaufbau umfasst zumindest eine Bodengruppe sowie Stützbeine, die von einer Transportstellung in eine Beladungsstellung bewegbar sind. Die Stützbeine sind zumindest in der Transportstellung und in der Beladungsstellung verriegelbar. Der Wechselaufbau umfasst weiterhin mindestens eine Hebevorrichtung, durch die der Wechselaufbau autark absenkbar und anhebbar ist.
Derartige Wechselaufbauten sind aus dem Stand der Technik bekannt. Diese Wechselaufbauten haben ein zulässiges Gesamtgewicht von 201 oder mehr und dienen dem Transport von entsprechend schwerem Ladegut. An Umschlagsplätzen oder am Zielort kann ein entsprechender Wechselaufbau dann abgesenkt werden, um die im Inneren des Wechselaufbaus transportierten Waren leicht zugänglich zu machen. Zum Absenken wird der Wechselaufbau über ein Kabel mit dem Haushaltsstromnetz verbunden. In der vom Markt bekannter Ausführung erfolgt eine Verbindung mit einem 240 V Wechselstromnetz. Ein derartiger Wechselaufbau ist zum Absenken und Anheben auf einen Haushaltsstromanschluss in der Nähe des Abstellplatzes des Wechselaufbaus angewiesen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Wechselaufbau der oben genannten Art dahingehend zu verbessern, dass er autark absenkbar und anhebbar ist.
BESTÄTIGUNGSKOPIE Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass die Hebevorrichtung einen Elektromotor sowie ein den Elektromotor mit elektrischer Energie versorgenden wech- selaufbaueigenen Stromerzeuger aufweist. Die Verwendung eines Elektromotors, der über einen wechselaufbaueigenen Stromerzeuger mit Energie versorgt wird, ermöglicht es, die Energie netzwerkunabhängig bereitzustellen.
Besonders vorteilhaft ist der Stromerzeuger als Gleichstromerzeuger ausgebildet. Üblicherweise finden in Bordstromnetzen von Lastfahrzeugen Gleichstrom Verwendung, so dass die Komponenten für die Herstellung eines entsprechenden wechselaufbaueigenen Gleichstromnetzes zur Verbindung des Stromerzeugers und dem Elektromotor einfach und kostengünstig verfügbar sind.
Mit Vorteil umfasst die Hebevorrichtung einen wiederaufladbaren Speicher für elektrische Energie, der die zum Anheben und/oder Absenken des Wechselaufbaus benötigte elektrische Energie bereitstellt. Ein derartiger Speicher, beispielsweise in Form eines Akkumulators, ermöglicht eine einfache Realisierung eines wechselaufbaueigenen Stromerzeugers, der zumindest zeitweise einen von den Energiequellen außerhalb des Wechselaufbaus unabhängigen Betrieb der Hebeeinrichtung ermöglicht. Der Wechselaufbau kann somit weitgehend unabhängig von sowohl elektrischer Infrastruktur als auch von einer mobilen, externen Stromversorgung, beispielsweise durch Lastfahrzeuge, zum einfachen Be- und Entladen abgesenkt und anschließend wieder angehoben werden. Besonders bevorzugt ist dem wiederaufladbaren Speicher für elektrische Energie eine Ladezustandsüberwachungseinrichtung zur Überwachung der im Speicher vorgehaltenen Energiemenge zugeordnet. Eine solche Ladezustandsüberwachungsein- richtung kann beispielsweise ausgeben, für wieviel Anhebe- und Absenkbewegungen noch Energie im wiederaufladbaren Speicher vorhanden ist. Insbesondere kann eine Warnung ausgegeben werden, wenn die Energie für ein Abheben des Wechselaufbaus nicht mehr ausreichen würde. In diesem Falle kann auf ein Absenken des Wechselaufbaus verzichtet werden, oder die Ladezustandsüberwachung verhindert, dass sich der Wechselaufbau beispielsweise auf Anforderung eines Bedie- ners hin absenkt. Somit kann sichergestellt werden, dass der Wechselaufbau wieder von einem Lastfahrzeug aufgenommen werden kann.
In einer Transportstellung sind die Stützbeine dabei parallel zur Bodengruppe des Wechselaufbaus ausgerichtet und derart am Wechselaufbau festgelegt, dass diese nicht über die Seitenwände des Wechselaufbaus hinausragen. Um die Stützbeine aus der Transportstellung in eine Beladungsstellung zu bewegen, werden diese üblicherweise zunächst in ihrer parallel zur Bodengruppe ausgerichteten Position herausgezogen und dann in Richtung Boden verschwenkt. In dieser Position können die Stützbeine verriegelt werden. Das Lastfahrzeug kann sich absenken und stellt den Wechselaufbau dabei auf den Stützbeinen ab.
Zum Anheben und Absenken über die Hebevorrichtung wird der Wechselaufbau von der Hebevorrichtung zunächst angehoben, die Stützbeine werden in die Transportstellung bewegt und anschließend der Wechselaufbau auf den Boden abgesenkt. Zum Anheben wird der Wechselaufbau über die Hebevorrichtung angehoben, die Stützbeine in die Beladungsgestellung bewegt und der Wechselaufbau wieder herabgelassen, bis er auf den Stützbeinen ruht. In der auf den Stützbeinen gelagerten Position kann ein Lastfahrzeug unter den Wechselaufbau verbracht werden und durch Anheben des Lastfahrzeugs den Wechselaufbau aufnehmen.
Vorzugsweise ist der Wechselaufbau leicht und klein ausgeführt und weist beispielsweise ein zulässiges Gesamtgewicht von höchstens 8 t auf. Die Länge kann beispielsweise auf Längen unter 4 m beschränkt sein. Durch eine besonders leichte Ausführung eines Wechselaufbaus wird die zum kontrollierten Absenken und insbesondere zum späteren wieder Anheben des Wechselaufbaus benötigte Energiemenge reduziert. Dies erleichtert es, einen stromnetzunabhängigen Betrieb des Wechselaufbaus zu ermöglichen. Weiterhin kann ein leichterer und/oder kleinerer Wechselaufbau schneller angehoben oder abgesenkt werden.
Vorzugsweise weist der Wechselaufbau mindestens ein Rolltor auf. Hierdurch kann der Wechselaufbau auch im abgesenkten Zustand einfach geöffnet und geschlossen werden. Die Bewegung eines Rolltores wird dabei nicht von beispielsweise Bodenunebenheiten behindert. Besonders bevorzugt weist der Wechselaufbau zwei Rolltore an gegenüberliegenden Enden auf. Somit ist der Inhalt des Wechselaufbaus von zwei Seiten zugänglich, und der Wechselaufbau kann durchgeladen werden. Hierbei werden in den Wechselaufbau von einer Seite Waren eingebracht, wobei das die Waren einbringende Fahrzeug oder die die Waren einbringende Person den Wechselaufbau durch das gegenüberliegende Rolltor wieder verlassen kann. Hierdurch wird die Beladung eines Wechselaufbaus schneller und einfacher möglich.
Bevorzugt ist dem Rolltor eine elektrisch und/oder elektronisch entriegelbare Verriegelungsvorrichtung zugeordnet. Über eine derartige Verriegelungsvorrichtung kann ein Zugang zu dem Inhalt des Wechselaufbaus an dem Aufstellort, der beispielsweise weiter abliegend von Infrastruktur liegt und insbesondere öffentlich zugänglich sein kann, kontrolliert werden. Ein derartiger Wechselaufbau kann beispielsweise in einem Logistiksystem als Hub dienen, von dem aus Waren weiter verteilt werden. Über die genannte Verriegelungsvorrichtung, die elektrisch und/oder elektronisch entriegelbar ist, kann sichergestellt werden, dass nur autorisierte Personen Zugang zu den im Wechselaufbau befindlichen Waren erhalten.
Vorzugsweise ist an dem Wechselaufbau mindestens eine Rampe beweglich angeordnet. Diese Rampe kann nach dem Öffnen des Rolltors aus dem Wechselaufbau beispielsweise herausgeschwenkt oder herausgezogen oder anderweitig an der Bodengruppe des Wechselaufbaus festgelegt werden. Mit einer derartigen Rampe ist der Zugang zum Wechselaufbau im abgesenkten Zustand erleichtert. Die Be- und Entladung des Wechselaufbaus wird hiermit vereinfacht.
Vorzugsweise weist die Bodengruppe eine Höhe von höchstens 170 mm, insbesondere von höchstens 155 mm, auf. Als Höhe der Bodengruppe ist hierbei der Abstand zwischen einer Unterseite und einer Oberseite der Bodengruppe zu verstehen. Häufig verwendete Maße einer Bodengruppe für Wechselaufbauten sind 195 mm. Durch die Verwendung einer niedrigeren Bodengruppe wird die Zugänglichkeit des Wechselaufbaus im abgesenkten Zustand weiter erleichtert. Zudem ermöglicht eine niedrigere Bodengruppe eine leichtere Bauausführung des Wechselaufbaus, so dass hiermit ein Absenken bzw. insbesondere Anheben des Wechselaufbaus leichter möglich wird.
Vorteilhafterweise umfasst die Hebevorrichtung zumindest eine Hydraulikpumpe, einen Hydrauliktank sowie mindestens einen Hydraulikzylinder. Hierbei wird die Hydraulikpumpe vom Elektromotor angetrieben. Über ein derartiges Hydrauliksystem können die zum Anheben des Wechselaufbaus nötigen Kräfte auf besonders einfache Weise an der Hebevorrichtung eingebracht werden.
Besonders bevorzugt weist der Wechselaufbau eine Eckrunge mit einem Hohlprofil auf. Eckrungen sind hierbei in den Ecken des Wechselaufbaus angeordnete Rungen. Rungen tragen beispielsweise Seitenwände des Wechselaufbaus. Ein Hydraulikzylinder ist hierbei zumindest teilweise innerhalb des Hohlprofils der Eckrunge angeordnet. Durch die Anordnung des Hydraulikzylinders innerhalb eines Hohlprofils einer Eckrunge wird der Hydraulikzylinder so weit wie möglich aus dem Innenraum- volumen des Wechselaufbaus heraus verlagert. Somit wird das für Waren zur Verfügung stehende Volumen des Wechselaufbaus maximiert.
Mit Vorteil ist am Wechselaufbau eine funkbasierte Ortungseinrichtung angeordnet, über die der Wechselaufbau identifizierbar ist. Bei einer Verwendung eines erfindungsgemäßen Wechselaufbaus in einem Logistikkonzept, bei dem der Wechsel- aufbau als Zwischenlager dient, von dem aus Waren weiterverteilt werden, ermöglicht eine entsprechende funkbasierte Ortungseinrichtung den zur Weiterverteilung der Waren autorisierten Personen, den jeweils richtigen Wechselaufbau, der die für sie relevanten Waren enthält, einfach aufzufinden. Über Funk kann ein Nutzer, der mit einem entsprechenden Empfänger ausgestattet ist, den richtigen Wechselaufbau berührungslos und ggf. auf größere Entfernungen identifizieren und somit vereinfacht auffinden.
Mit Vorteil ist am Fahrzeugaufbau eine Telematikeinheit, umfassend ein Mobilfunkmodul angeordnet. Über ein derartiges Telematikmodul können Zustandsgrößen, die vom Telematikmodul erfasst werden, an eine Zentrale übersandt werden, die den Logistikprozess überwacht. Die dabei erfassten und übersandten Daten können beispielsweise der Standort, die Öffnungs- und Schließvorgänge, die Anzahl der autorisierten Personen, die den Wechselaufbau bereits betreten haben, Temperatur, Luftfeuchtigkeit im Inneren des Wechselaufbaus sowie beispielsweise Erschütterungen des Wechselaufbaus sein. Ein entsprechender Wechselaufbau ist somit auch an einem abgelegenen Standort in die Logistikkette und den Informationsfluss in den Logistikablauf eingebunden.
Bevorzugt ist der Wechselaufbau als Kofferaufbau ausgebildet. Hierdurch ist sichergestellt, dass der Inhalt des Wechselaufbaus soweit wie möglich von Umgebungseinflüssen isoliert ist. Zudem ist gegenüber offenen Aufbauten bzw. mit Planen abgedeckten Wechselaufbauten die Möglichkeit, unbefugt an die in dem Wechselaufbau gelagerten Waren zu gelangen, verringert. Dies ist insbesondere wichtig, wenn ein derartiger Wechselaufbau als öffentlich zugängliches Zwischenlager innerhalb eines Logistiksystems Verwendung findet.
Bevorzugt weist der Wechselkoffer eine Ladefläche auf, an der zumindest ein Gefach zur Aufnahme einer Transportbox angeordnet ist. In bekannten Wechselaufbauten, die als Zwischenlager innerhalb einer Logistikkette Verwendung finden, sind die Waren in Schubfächern oder Regaleinbauten gelagert und müssen einzeln aus den Regalfächern entnommen werden. Wenn der Wechselaufbau statt derartiger Regale Gefache zur Aufnahme von Transportboxen aufweist, können autorisierte Personen die für sie relevanten Waren in einer ihnen zugeordneten Transportbox vorfinden und die gesamte Transportbox aus dem Wechselaufbau entnehmen. Der Arbeitsaufwand für autorisierte Benutzer des Wechselaufbaus zur Auswahl der für sie relevanten Waren wird somit reduziert. Zudem sinkt die Fehleranfälligkeit einer einen derartigen Wechselaufbau verwendenden Logistikkette.
Besonders bevorzugt ist eine einem Gefach zugeordnete Sicherungsvorrichtung zugeordnet, durch die eine derartige Transportbox in dem Gefach festlegbar ist. Hierdurch wird die Verwendung eines derartigen Wechselaufbaus mit beispielsweise Transportboxen erleichtert.
Besonders bevorzugt weist ein Wechselaufbau zwischen sechs und zwölf Gefache für derartige Transportboxen auf. Ein Wechselaufbau, der zwischen sechs und zwölf Gefache aufweist, ist ausreichend leicht, um durch die netzunabhängige elektrisch betriebene Hebevorrichtung einfach angehoben werden zu können. Ein netzunab- hängiger Betrieb über einen wechselaufbaueigenen Stromerzeuger ist somit vereinfacht realisierbar.
Weitere Merkmale können der nachfolgenden Figurenbeschreibung entnommen werden. Die nachfolgend beschriebenen Merkmale des Ausführungsbeispiels können auch in anderen Merkmalskombinationen als dargestellt, jedoch in Kombination mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 , Gegenstand der Erfindung sein Nachfolgend werden gleichwirkende Elemente mit einheitlichen Bezugsziffer versehen, sofern dies sinnvoll ist.
Es zeigen:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Wechselaufbaus, der auf Stützbeinen abgestellt ist
Fig. 2 den Wechselaufbau nach Fig. 1 in einer Position, in der er durch die
Hebeeinrichtung angeordnet ist, wobei sich die Stützbeine in einer
Stützposition befinden
Fig. 3 den Wechselaufbau nach Fig. 1 mit in eine Transportstellung bewegten Stützbeinen, Fig. 4 den erfindungsgemäßen Wechselaufbau nach Fig. 1 , bei dem die
Hebevorrichtung den Wechselaufbau teilweise in Richtung Boden abgesenkt dargestellt ist
Fig. 5 den Wechselaufbau nach Fig. 1 , der auf den Boden vollständig abgesenkt ist.
Fig. 6 den Wechselaufbau nach Fig. 1 in einer Position nach Fig. 2 in einer
Ansicht von einer Stirnseite.
Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Wechselaufbau 2 mit einer Bodengruppe 4 und Stützbeinen 6. Die Stützbeine 6 sind in einer Beladungsstellung angeordnet, in denen der Wechselaufbau 2 auf den Stützbeinen 6 abgestellt ist. Durch Hydraulikzylinder ausfahrbare Stempel der Hebevorrichtung 8 sind erkennbar. Der Wechselaufbau 2 weist ein Rolltor 10 auf. In Fig. 2 sind die Stempel der Hebevorrichtung 8 ausgefahren und heben den Wechselaufbau 2 an. Die Stützbeine 6 befinden sich noch in der Beladungsstellung. In Fig. 3 sind die Stützbeine 6 in eine Transportstellung überführt dargestellt. In Fig. 4 sind die Stempel der Hebevorrichtung 8 teilweise eingefahren dargestellt. Der Wechselaufbau 2 ist somit teilweise abgesenkt. In Fig. 5 ist der Wechselaufbau 2 vollständig auf den Boden abgesenkt dargestellt.
Fig. 6 zeigt den Wechselaufbau 2 in einer Frontalansicht. Hierbei sind die Stützbeine 6 in einer Beladungsstellung und die Stempel der Hebevorrichtung 8 vollständig ausgefahren dargestellt. Es ist erkennbar, dass die Stützbeine 6 in der Stützposition außerhalb des durch die Seitenwände des Wechselaufbaus 2 begrenzten Bereiches sich erstrecken. Hierdurch ist es möglich, dass ein Lastfahrzeug den Wechselaufbau 2 unterfährt. Die Stempel der Hebevorrichtung 8 ragen in den Bereich hinein, den ein Lastfahrzeug den Wechselaufbau 2 unterfährt. Die Stempel müssen somit zum Unterfahren des Wechselaufbaus 2 mit einem Lastfahrzeug vollständig eingezogen sein.
Der Wechselaufbau weist ein Rolltor 10 auf. Dies kann elektrisch betreibbar sein, oder zumindest eine elektronisch entriegelbare Verriegelungsvorrichtung aufweisen.

Claims

Ansprüche
1. Wechselaufbau (2) zum Transport von Waren mit einer Bodengruppe (4) und mit aus einer Transportstellung in eine Beladungsstellung bewegbaren Stützbeinen (6), wobei die Stützbeine (6) zumindest in der Transportstellung und in der Beladungsstellung verriegelbar sind, sowie mit mindestens einer wechselaufbaueigenen Hebevorrichtung (8), durch die der Wechselaufbau (2) autark absenkbar und anhebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebevorrichtung (8) einen ein Anheben und Absenken des Wechselaufbaus (2) im Abstellzustand antreibenden Elektromotor sowie ein den Elektromotor mit elektrischer Energie versorgenden wechselaufbaueigenen Stromerzeuger aufweist.
2. Wechselaufbau (2) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das als Gleichstromerzeuger ausgebildet.
3. Wechselaufbau (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebevorrichtung (8) einen die zum Anheben und/oder Absenken des Wechselaufbaus (2) benötigte Energie bereitstellenden wiederaufladbaren Speicher für elektrische Energie umfasst.
4. Wechselaufbau (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass dem wiederaufladbaren Speicher für elektrische Energie eine Ladezustandsüberwachungsein- richtung zur Überwachung der im Speicher vorgehaltenen Energiemenge zugeordnet ist.
5. Wechselaufbau (2) nach Anspruch einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselaufbau (2) mindestens ein Rolltor (10) aufweist.
6. Wechselaufbau (2) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass dem Rolltor (10) eine elektrisch und/oder elektronisch entriegelbare Verriegelungsvorrichtung zugeordnet ist.
7. Wechselaufbau (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Wechselaufbau (2) mindestens eine Rampe beweglich angeordnet ist.
8. Wechselaufbau (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bodengruppe (4) eine Höhe von höchstens 170 mm, insbesondere von höchsten 155 mm aufweist.
9. Wechselaufbau (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebevorrichtung (8) eine Hydraulikpumpe, einen Hydrauliktank sowie mindestens einen Hydraulikzylinder umfasst.
10. Wechselaufbau (2) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselaufbau (2) eine Eckrunge mit einem Hohlprofil aufweist und der Hydraulikzylinder zumindest teilweise innerhalb des Hohlprofils der Eckrunge angeordnet ist.
11. Wechselaufbau (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Wechselaufbau (2) eine funkbasierte Ortungseinrichtung angeordnet ist, über die der Wechselaufbau (2) identifizierbar ist.
12. Wechselaufbau (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Wechselaufbau (2) eine Telematikeinheit umfassend ein Mobilfunkmodul angeordnet ist.
13. Wechselaufbau (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselaufbau (2) als Kofferaufbau ausgebildet ist.
14. Wechselaufbau (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselaufbau (2) eine Ladefläche aufweist und an der Ladefläche Gefache zur Aufnahme von Transportboxen angeordnet sind.
15. Wechselaufbau (2) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass einem Gefach eine Sicherungsvorrichtung zugeordnet ist, durch die die Transportbox in dem Gefach festlegbar ist.
16. Wechselaufbau (2) nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselaufbau (2) zwischen 6 und 12 Gefache aufweist.
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