EP3568555B1 - Führungssystem zur führung eines bewegbar gelagerten mögelteiles - Google Patents

Führungssystem zur führung eines bewegbar gelagerten mögelteiles Download PDF

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EP3568555B1
EP3568555B1 EP17825727.5A EP17825727A EP3568555B1 EP 3568555 B1 EP3568555 B1 EP 3568555B1 EP 17825727 A EP17825727 A EP 17825727A EP 3568555 B1 EP3568555 B1 EP 3568555B1
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EP
European Patent Office
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furniture
guide rail
carrier
receiving device
longitudinal guide
Prior art date
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Active
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EP17825727.5A
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English (en)
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EP3568555A1 (de
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Matthias Rupp
Christian Hauer
Hermann Hämmerle
Ingo Gasser
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Julius Blum GmbH
Original Assignee
Julius Blum GmbH
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Publication date
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    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
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    • E05D2015/586—Suspension arrangements for wings with successive different movements with both swinging and sliding movements with travelling hinge parts
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    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
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    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
    • E05Y2900/212—Doors disappearing in pockets in the furniture body

Definitions

  • the invention relates to a guide system with the features of the preamble of claim 1.
  • a piece of furniture with a guide system according to the invention is also to be specified.
  • Management systems of the type mentioned are already part of the prior art and are, for example, in the EP 2 740 870 A1 , of the WO 2016 081 963 A1 and the WO 2017 000 006 A1 shown.
  • Such guide systems are able to move furniture parts arranged thereon, for example in the form of folding doors or folding sliding doors, between an open position and a closed position and to compensate for any play in height that occurs when moving a piece of furniture.
  • This height play acts as a height difference between the movable furniture part and the furniture body as soon as it moves from the closed position into an open position. This height clearance is necessary, for example, to z. B.
  • movable furniture parts in the closed position, movable furniture parts must be able to move into a furniture carcass without collision and / or also have a uniform gap to other movable furniture parts or the furniture carcass.
  • the movable furniture parts must therefore be correctly positioned in the closed position of the furniture (e.g. when all doors, folding doors or folding sliding doors are closed), which in the prior art is done by centering devices directly in the hinges. In the closed position, the movable furniture part is, so to speak, brought into the desired position by the hinge via these centering devices.
  • the arranged in the hinge has
  • the hinge cup has inclined centering surfaces that contact the arm of the hinge during the closing movement and thus center it or bring it into the desired position without vertical play.
  • the centering takes place by direct contact between the hinge arm and the hinge cup on relatively small centering surfaces.
  • the entire weight of the moving furniture parts acts on these surfaces.
  • problems can arise due to the small centering surfaces and the resulting relatively high surface pressure on these small surfaces. These problems are, for example, surface damage to the centering surfaces, which z. B. can occur solely through the friction between the arm and the centering surfaces and also through the friction in combination with impurities such as dust or metal abrasion.
  • This surface damage can subsequently lead to restrictions in the mobility or the ease of movement of the hinge and subsequently, for example when the hinge is blocked during movement, also to damage to the entire piece of furniture.
  • the frictional contact of the centering surfaces can cause a disturbing noise. With increasing wear of these surfaces, the setting of the gap dimension also becomes increasingly poor.
  • the object of the invention is to avoid the disadvantages described above and to specify a guide system that is improved compared to the prior art and a piece of furniture with such a guide system.
  • the at least one carrier has a receiving device for receiving the guide device and the carrier can be moved in the assembly position into a transfer position in which the receiving device is arranged adjacent to the longitudinal guide rail, and a compensating device is provided to compensate for a height difference between the receiving device and the longitudinal guide rail, so the difference in height or the play in height is compensated for by massive components and not by small centering surfaces on a hinge cup.
  • the weight of the movable furniture part is distributed over a larger area and also does not have to be deflected over inclined surfaces, as is the case with the centering surfaces.
  • the main load is thus transferred to elements that are already very massive and have a supporting function and are not intended for the task of pivoting the movable furniture part between two positions, as is the case with a concealed hinge.
  • the height difference is raised or compensated for directly via load-bearing components of the guide system and not indirectly via the movement on the hinges.
  • These guide systems are formed by rails or profiles which, due to their task, are designed to be larger in their dimensions than, for example, hinges. Furthermore, a guide device moves on these rails, which is mounted on rollers, for example, and can be made more massive than a concealed hinge. This design of the entire guide system results in a longer service life, higher stability, higher reliability and smooth and low-noise movement.
  • Fig. 1a shows a guide system 1 for guiding a movably mounted furniture part 3, in particular a folding or folding sliding door, comprising a longitudinal guide rail 9 arranged in the upper region of the furniture 37, at least one guide device 10 via which the furniture part 3 is moved in a longitudinal direction L along the longitudinal guide rail 9 is movable.
  • the guide system 1 has a carrier 11 which is provided for receiving the guide device 10 as soon as it is brought into the open position of the door leaves 3a, 3b (see FIG Figure 1b ).
  • the furniture part 3 is also mounted in an articulated manner via fittings 18 on the carrier 11 or in the area below the carrier (see FIG Fig. 6 ), the carrier 11 being displaceable in a direction Z extending transversely to the longitudinal direction L of the longitudinal guide rail 9. This is done in the Figure 1c shown.
  • the furniture 37 has a furniture body 36 which is stationary during operation and at least two mounted furniture parts 3, in particular door leaves 3a, 3b of a folding or folding sliding door, which are movable relative to the furniture body 36. In the assembly position, these are via a vertically running axis of rotation 5a (see Fig. 2 ) articulated together.
  • the at least two furniture parts 3 or, in other words, the door leaves 3a, 3b are positioned by the guide system 1 between a first position in which the door leaves 3a, 3b are aligned essentially coplanar with one another, and a second position in which the door leaves 3a, 3b in Are aligned essentially parallel to one another, movable.
  • the parallel alignment is in Figure 1c shown.
  • the Fig. 1a shows the closed position.
  • the Figure 1b shows an open position and the Figure 1c shows an insertion position in which the at least one movable furniture part 3 has been inserted into an insertion slot 7a.
  • the furniture part 3, formed in this example by two hinged doors 3a, 3b that can move relative to one another, has already been moved in a longitudinal direction L along the longitudinal guide rail 9 and is located in front of the insertion shaft 7a.
  • the door leaves 3a, 3b are arranged essentially or almost parallel to one another in order to find space in the insertion shaft 7a.
  • the door leaf 3b or the furniture part 3 is attached to at least one fitting part 18 so that it can move about an axis of rotation D on the column 14, which is not visible.
  • the column 14 is in the Fig. 6 shown.
  • the second door leaf 3a is mounted displaceably along the longitudinal guide rail 9 by means of a guide device 10. From the in Figure 1b In the closed position shown, the furniture part 3, the two door leaves 3a, 3b, can be pushed into the slot 7a, as in FIG Figure 1c is shown. The guide device 10 is received in the carrier 11. The guide device 10 thus no longer has any contact with the longitudinal guide rail 9.
  • Figure 1c shows how the furniture part 3 or the door leaves 3a, 3b has been pushed into the insertion shaft 7a via the insertion rails 13b. It is therefore provided that the guide system 1 has at least one slide-in rail 13a, 13b, along which the at least one carrier 11 or a column 14 arranged on the carrier can be moved in a direction Z running transversely to the longitudinal direction L of the longitudinal guide rail 9. It is thus possible to stow the movable furniture parts 3 in a space-saving manner.
  • Fig. 2 shows a possible application of a guide system 1 for guiding a furniture part 3, preferably in the form of a first door leaf 3b of a folding door or folding sliding door, the first door leaf 3b being connected to a second door leaf 3a in the assembled position via a vertically extending axis 5a.
  • a guide system 1 for guiding a furniture part 3 preferably in the form of a first door leaf 3b of a folding door or folding sliding door, the first door leaf 3b being connected to a second door leaf 3a in the assembled position via a vertically extending axis 5a.
  • at least two further door leaves 4a, 4b can also be provided, which are also pivotably connected to one another via a vertically extending axis 5b.
  • the guide system 1 can be used, for example, as a room dividing system, so that in a living room a room as in Fig. 2
  • the furniture body 6 shown in the form of a kitchen block, an office niche, a storage room, a shelf, etc. can be completely covered by the door leaves 3a, 3b, 4a, 4b and thus optically separated from the rest of the living space.
  • the guide system 1 can also be used for cabinet systems, such as a walk-in cabinet.
  • cabinet systems such as a walk-in cabinet.
  • the mode of operation is explained below with reference to door leaves 3a and 3b, the same statements being valid for door leaves 4a, 4b.
  • the door leaves 3a, 3b are through the guide system 1 between a first position in which the door leaves 3a, 3b are aligned essentially coplanar to one another and thereby cover the furniture body 6, and a second position in which the door leaves 3a, 3b are essentially parallel are aligned with one another, movable.
  • the furniture body 6 is accessible to one person, with the two door leaves 3a, 3b being able to be accommodated in a space-saving manner in an insertion slot 7a located laterally next to the side wall 8a (the left insertion slot 7b for the other door leaves 4a, 4b can be seen more easily from FIG Drawing).
  • the guide system 1 comprises a longitudinal guide rail 9 with a longitudinal direction L for guiding the door leaves 3a, 3b.
  • This longitudinal guide rail 9 can be fastened, for example, to a room ceiling, a room wall or also to a furniture body, preferably parallel to a front side of the furniture body 6.
  • Fig. 3 shows the in Fig. 2 area of the guide device 10 shown in an enlarged view.
  • the first door leaf 3b is connected to a guide device 10, by means of which the door leaves 3a, 3b are movably supported along the longitudinal guide rail 9.
  • a carrier 11, which is separate from the longitudinal guide rail 9, can be seen in the form of a movable slide which, in a transfer position in the longitudinal direction L, adjoins the longitudinal guide rail 9 such that the guide device 10 connected to the first door leaf 3a is between the longitudinal guide rail 9 and the carrier 11 is transferable back and forth.
  • the guide device 10 can have at least one first roller 15a with a vertical axis of rotation for absorbing lateral forces and at least one second roller 15b with a horizontal axis of rotation for absorbing vertical forces, the rollers 15a, 15b along a profile section 9a of the longitudinal guide rail 9 running in the longitudinal direction L. are movably mounted.
  • the carrier 11 also has a receiving device 11a with a cross-section which has a shape and size of the Profile section 9a corresponds in cross section, so that the guide device 10 can be transferred back and forth between the longitudinal guide rail 9 and the carrier 11.
  • the carrier 11 can, for example, have at least two guide channels 16a, 16b running in the longitudinal direction L for guiding the rollers 15a, 15b.
  • the guide device 10, which is linearly displaceable along the longitudinal guide rail 9, is still located on the longitudinal guide rail 9 in the transfer position of the carrier 11 shown or is releasable on the carrier 11.
  • the carrier 11 - together with the guide device 10 and the two door leaves 3a, 3b - can be moved in a horizontal direction in a direction Z extending transversely, preferably at right angles, to the longitudinal direction L of the longitudinal guide rail 9.
  • the carrier 11 is connected to a vertically extending column 14 which is movable in the Z direction and can be driven at least in sections in the Z direction by a drive device 12.
  • the column 14 can be moved in the Z direction along second slide-in rails 13a and 13b, which in the assembled position are spaced apart from the longitudinal guide rail 9 in the height direction.
  • Fig. 4 shows the longitudinal guide rail 9, which forms a profile section 9a.
  • the at least one roller 15b is movably mounted along this.
  • the roller 15b is part of the in Fig. 4 Not visible guide device 10.
  • the compensation device 99 is arranged at the end of the longitudinal guide rail 9. This has a running surface 99a, along which the guide device 10 or a roller arranged on the guide device can be moved.
  • the compensating device 99 is thus formed by a running surface 99a which is formed at an angle to a profile section 9a running along the longitudinal guide rail 9. It can also be seen that the compensation device 99 is arranged in an area between the longitudinal guide rail 9 and the carrier 11 and / or the receiving device 11a and that the guide device 10 or its roller 15b between the longitudinal guide rail 9 and the receiving device 11a via the compensating device 99 back and forth is transferable.
  • the compensating device can also be formed in part by the longitudinal guide rail 9 and in another part from the receiving device 11a.
  • the compensation device 99 is formed by a part of the receiving device 11a.
  • the receiving device 11a is in turn part of the carrier 11.
  • Fig. 5 shows the roller 15b formed with a horizontal axis of rotation, which is mounted to be movable along the longitudinal guide rail 9 in the profile section 9a.
  • the guide device 10 also has rollers 15a with a vertical axis of rotation.
  • a furniture part arranged on this fitting 18 can thus be pivoted about the axis of rotation D and moved along the longitudinal guide rail 9.
  • Fig. 6 shows schematically the structure of the guide system 1 with the furniture part 3, designed as a first door leaf 3b and a second door leaf 3a.
  • the first door leaf 3b is movably arranged on the column 14 by means of fittings 18.
  • the second door leaf 3a is connected to the first door leaf 3b via central hinges 55.
  • the guide device 10, which can be moved in the longitudinal direction L of the longitudinal guide rail 9, is located on the second door leaf 3a. If the door leaves 3a, 3b are pivoted relative to one another, the guide device 10 moves along the longitudinal guide rail 9 on the profile section 9a.
  • the compensating device 99 At the end of the longitudinal guide rail 9 and the profile section 9a there is the compensating device 99, which releases the roller 15b at the end of the longitudinal guide rail 9 and allows a certain amount of vertical play. This height play or this height difference X is compensated for by the compensation device 99.
  • the compensation device 99 thus achieves a correct seating of the furniture part 3 in the closed position (as in FIG Fig. 1a shown).
  • the gap between the furniture part 3 and, for example, the furniture carcass 37 is produced by moving it over the compensating device 99 in the direction of the closed position.
  • the open position Figure 1b
  • insertion position Figure 1c
  • this correct positioning of the furniture part 3 or the door leaves 3a, 3b in the correct height position is no longer required.
  • the furniture part 3 should have a little play in order to be able to be inserted or adjusted in the insertion shaft 7a.
  • the height difference X results from the adjustability of the column 14, which is shown by the arrow VH. Furthermore, the furniture part 3 or the first door leaf 3b can also be adjusted in its position by the fitting 18, which is shown by the arrow VS.
  • the central hinge 55 for connecting the two door leaves 3a, 3b is also adjustable, which is shown by the arrow VM.
  • These different setting options VM, VS and VH change the height difference X and must be compensated for when moving from the closed position to the open position.
  • the guide device 10 or the roller 15b arranged thereon can be in the open position with the carrier 11 or the roller 15b arranged thereon Contact receiving device 11a or be positioned freely above it or floating in it.
  • the receiving device 11a has a running surface 11b.
  • the at least one guide device 10 makes contact with the running surface 11b during positioning in the receiving device 11a or is at a distance from the running surface 11b Z f.
  • this height difference X must be overcome by means of the compensation device 99.
  • the guide device 10 or the at least one roller 15b arranged on it can move back onto the longitudinal guide rail 9 via the compensation device 99 designed as an inclined profile section 99a or as a ramp, the correct height position and thus the correct gap size being achieved.
  • the compensating device 99 extends over a maximum of one third along the length of the receiving device 11 a, the receiving device 11 a being formed by the carrier 11.
  • the compensating device 99 it would also be possible for the compensating device 99 to be arranged on the longitudinal guide rail 9. It can also be seen that the compensation device 99 is formed by a ramp extending downwardly from the longitudinal guide rail 9 in the direction of the receiving device 11a.
  • the at least one roller 15b of the guide device 10 can thus be transferred back and forth between the longitudinal guide rail 9 and the receiving device 11a via this compensating device 99.
  • the carrier 11 and / or the receiving device 11a is arranged on the top of the vertically extending column 14, the furniture part 3, consisting of the first and second door leaves 3a, 3b, is movable about the axis of rotation D by at least one fitting part 18 Column 14 attached.
  • the guide device 10 is connected to one of the door leaves 3a, 3b and ensures the longitudinal guidance of the door leaves 3a, 3b when they are pivoted from the open position into the closed position and vice versa.
  • compensating device 99 would be conceivable, for example, by a movable flap or rocker which is movably mounted between the two heights to compensate for the height difference X.
  • a curve can also be provided.
  • Fig. 7 shows the door leaves 3a, 3b in an open position (as in Figure 1b ).
  • the at least one roller 15b of the guide device 10 is arranged in the carrier 11, the carrier 11
  • the movable furniture part 3 is thus supported.
  • the roller 15b is transferred from the longitudinal guide rail 9 into the receiving device 11a of the carrier 11 via the compensating device 99.
  • Fig. 8 it is shown in detail how the roller 15b is received in the receiving device 11a. If the furniture part 3 or the first and second door leaves 3a, 3b, as in FIG Fig. 7 shown, moved from this open position into a closed position, the compensating device 99 designed as a ramp would, depending on the setting of the vertical play X, cause the at least one roller 15b to be raised or compensate for the raised position already reached by an adjustment. A collision-free return of the guide device 10 from the receiving device 11a via the compensation device 99 onto the longitudinal guide rail 9 and its profile section 9a is produced. The height difference X is compensated for by the compensating device 99 designed as a ramp. In addition, the ramp offers a kind of insertion aid for the roller 15b and thus for the guide device 10 from the profile section 9a into the receiving device 11a.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Führungssystem mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.
  • Weiters soll ein Möbel mit einem erfindungsgemäßen Führungssystem angegeben werden.
  • Führungssysteme der eingangs genannten Art zählen bereits zum Stand der Technik und werden beispielsweise in der EP 2 740 870 A1 , der WO 2016 081 963 A1 und der WO 2017 000 006 A1 gezeigt. Derartige Führungssysteme sind in der Lage, daran angeordnete Möbelteile beispielsweise in Form von Falttüren oder Faltschiebetüren zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung zu bewegen und ein beim Bewegen eines Möbelstückes auftretendes Höhenspiel auszugleichen. Dieses Höhenspiel wirkt sich als Höhenunterschied zwischen dem beweglichen Möbelteil und dem Möbelkorpus aus, sobald dies aus der Schließstellung in eine Offenstellung verfährt. Dieses Höhenspiel ist beispielsweise notwendig, um z. B. Türen oder Schiebetüren oder Flügeltüren, die beweglich am Möbelkorpus oder dergleichen angeordnet sind, einstellen zu können oder höhere Freiheitsgrade zur Bewegung des beweglichen Möbelteiles zu erzielen. Beispielsweise müssen bewegliche Möbelteile in der Schließstellung kollisionsfrei in einen Möbelkorpus einfahren können und/oder auch ein gleichmäßiges Spaltbild zu anderen beweglichen Möbelteilen oder dem Möbelkorpus aufweisen. Die beweglichen Möbelteile müssen somit in der Schließstellung des Möbels (z. B. wenn alle Türen, Falttüren oder Faltschiebetüren geschlossen sind) eine korrekte Positionierung aufweisen, was beim Stand der Technik durch Zentrierungsvorrichtungen direkt in den Scharnieren erfolgt. In der Schließstellung wird sozusagen das bewegliche Möbelteil durch das Scharnier über diese Zentrierungsvorrichtungen in die gewünschte Lage gebracht. Dabei weist der im Scharnier angeordnete Scharniertopf schräge Zentrierflächen auf, die den Arm des Scharniers während der Schließbewegung kontaktieren und diesen somit zentrieren oder in die gewünschte Position ohne Höhenspiel bringen. Die Zentrierung erfolgt dabei jedoch durch einen direkten Kontakt zwischen dem Scharnierarm und dem Scharniertopf an verhältnismäßig kleinen Zentrierflächen. Das gesamte Gewicht der beweglichen Möbelteile wirkt auf diese Flächen. Nach oftmaligem Öffnen und Schließen der Möbelteile kann es somit auftreten, dass durch die kleinen Zentrierflächen und die dadurch relativ hohe Flächenpressung auf diese kleinen Flächen Probleme auftreten können. Diese Probleme sind beispielsweise Oberflächenbeschädigungen an den Zentrierflächen, die z. B. allein durch die Reibung zwischen dem Arm und den Zentrierflächen und auch durch die Reibung in Kombination mit Verunreinigungen wie Staub oder Metallabrieb auftreten können. Diese Oberflächenbeschädigungen können in weiterer Folge zu Einschränkungen in der Beweglichkeit oder der Leichtgängigkeit des Scharniers und in weiterer Folge, beispielsweise beim Blockieren des Scharniers in der Bewegung, auch zu Beschädigungen am ganzen Möbelstück führen. Zudem kann durch den Reibkontakt der Zentrierflächen ein störendes Geräusch entstehen. Bei zunehmendem Verschleiß dieser Flächen wird auch die Einstellung des Spaltmaßes zunehmend schlechter.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, die vorbeschriebenen Nachteile zu vermeiden und ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Führungssystem und ein Möbel mit einem derartigen Führungssystem anzugeben.
  • Dies wird beim erfindungsgemäßen Führungssystem durch die Merkmale des Kennzeichens des Anspruches 1 bzw. beim Möbel mit einem erfindungsgemäßen Führungssystem durch die Merkmale des Anspruches 8 erreicht.
  • Wenn der wenigstens eine Träger eine Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme der Führungsvorrichtung aufweist und der Träger in Montagelage in eine Transferstellung bewegbar ist, in welche die Aufnahmevorrichtung benachbart zur Längsführungsschiene angeordnet ist, und eine Ausgleichsvorrichtung zum Ausgleich eines Höhenunterschiedes zwischen der Aufnahmevorrichtung und der Längsführungsschiene vorgesehen ist, so wird der Höhenunterschied oder das Höhenspiel durch massive Komponenten kompensiert und nicht durch klein dimensionierte Zentrierflächen an einem Scharniertopf. Die Gewichtskraft des beweglichen Möbelteiles wird auf eine größere Fläche verteilt und muss zudem nicht über Schrägflächen umgelenkt werden, wie es bei den Zentrierflächen der Fall ist. Es wird beim erfindungsgemäßen Führungssystem somit die Hauptbelastung an bereits sehr massiv ausgearbeitete Elemente abgegeben, die eine tragende Funktion haben und nicht für die Aufgabe vorgesehen sind, das bewegliche Möbelteil zwischen zwei Stellungen zu verschwenken, wie es bei einem Topfscharnier der Fall ist. In anderen Worten: das Anheben oder das Ausgleichen des Höhenunterschiedes erfolgt direkt über tragende Komponenten des Führungssystems und nicht indirekt über die Bewegung an den Scharnieren. Diese Führungssysteme werden durch Schienen oder Profile ausgebildet, welche aufgrund ihrer Aufgabe in ihrer Dimensionierung stärker ausgebildet sind als beispielsweise Scharniere. Weiters verfährt auf diesen Schienen eine Führungsvorrichtung, welche zum Beispiel auf Rollen gelagert ist, und massiver ausgeführt werden kann als ein Topfscharnier. Durch diese Bauweise des gesamten Führungssystems wird eine längere Lebensdauer, höhere Stabilität, höhere Zuverlässigkeit und leichtgängige und geräuscharme Bewegung realisiert.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der Merkmale der Unteransprüche angegeben.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der Figurenbeschreibung unter Bezugnahme auf die in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele im Folgenden näher erläutert. Darin zeigen:
    • Fig. 1a - 1c
    unterschiedliche Stellungen des beweglichen Möbelteiles am Möbelkorpus,
    Fig. 2
    Möbel mit geöffneten Türflügeln kurz vor Transferstellung,
    Fig. 3
    Detailansicht aus Fig. 2,
    Fig. 4
    Führungssystem vereinfacht dargestellt,
    Fig. 5
    Führungsvorrichtung an Längsführungsschiene,
    Fig. 6
    schematische Darstellung - Führungssystem und bewegliche Möbelteile,
    Fig. 7
    Führungssystem mit Möbelteilen freigestellt und
    Fig. 8
    Detailansicht aus Fig. 7.
  • Fig. 1a zeigt ein Führungssystem 1 zur Führung eines bewegbar gelagerten Möbelteils 3, insbesondere einer Falt- oder Falt-Schiebetüre, umfassend eine im oberen Bereich des Möbels 37 angeordnete Längsführungsschiene 9, wenigstens eine Führungsvorrichtung 10, über welche das Möbelteil 3 in eine Längsrichtung L entlang der Längsführungsschiene 9 bewegbar ist.
  • Weiters weist das Führungssystem 1 einen Träger 11 auf, der zur Aufnahme der Führungsvorrichtung 10 vorgesehen ist, sobald diese in die Offenstellung der Türflügel 3a, 3b gebracht wird (siehe Fig. 1b). Am Träger 11 oder im Bereich unterhalb des Trägers ist das Möbelteil 3 zudem gelenkig über Beschläge 18 gelagert (siehe Fig. 6), wobei der Träger 11 in einer quer zur Längsrichtung L der Längsführungsschiene 9 verlaufenden Richtung Z verschiebbar ist. Dies wird in der Fig. 1c gezeigt.
  • Das Möbel 37 weist einen im Betrieb feststehenden Möbelkorpus 36 und wenigstens zwei relativ zum Möbelkorpus 36 bewegbare gelagerte Möbelteile 3, insbesondere Türflügel 3a, 3b einer Falt- oder Falt-Schiebetüre auf. Diese sind in Montagelage über eine vertikal verlaufende Drehachse 5a (siehe Fig. 2) miteinander gelenkig verbunden. Dabei sind die wenigstens zwei Möbelteile 3 oder in anderen Worten die Türflügel 3a, 3b durch das Führungssystem 1 zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Türflügel 3a, 3b im Wesentlichen komplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung, in welcher die Türflügel 3a, 3b im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar. Die parallele Ausrichtung wird in Fig. 1c gezeigt.
  • Die Fig. 1a zeigt die Schließstellung. Die Fig. 1b zeigt eine Offenstellung und die Fig. 1c zeigt eine Einschubstellung, in der das zumindest eine bewegliche Möbelteil 3 in einem Einschubschacht 7a eingeschoben wurde.
  • In Fig. 1b ist das Möbelteil 3, in diesem Beispiel durch zwei zueinander bewegliche Flügeltüren 3a, 3b ausgebildet, bereits in einer Längsrichtung L entlang der Längsführungsschiene 9 bewegt worden und befindet sich vor dem Einschubschacht 7a. Dabei sind die Türflügel 3a, 3b im Wesentlichen oder nahezu parallel zueinander angeordnet, um im Einschubschacht 7a Platz zu finden.
    Der Türflügel 3b oder das Möbelteil 3 ist dabei an zumindest einem Beschlagteil 18 um eine Drehachse D beweglich an der nicht sichtbaren Säule 14 befestigt. Die Säule 14 wird in der Fig. 6 gezeigt.
  • Der zweite Türflügel 3a ist mittels Führungsvorrichtung 10 entlang der Längsführungsschiene 9 verschiebbar gelagert. Aus der in Fig. 1b gezeigten Schließstellung kann das Möbelteil 3, die zwei Türflügel 3a, 3b, in den Einschubschacht 7a eingeschoben werden, wie in Fig. 1c dargestellt wird. Dabei wird die Führungsvorrichtung 10 im Träger 11 aufgenommen. Die Führungsvorrichtung 10 hat somit keinen Kontakt mehr zur Längsführungsschiene 9.
  • In Fig. 1c wird gezeigt, wie über die Einschubschienen 13b das Möbelteil 3 oder die Türflügel 3a, 3b in den Einschubschacht 7a eingeschoben worden ist. Es ist somit vorgesehen, dass das Führungssystem 1 zumindest eine Einschubschiene 13a, 13b aufweist, entlang welcher der wenigstens eine Träger 11 oder eine am Träger angeordnete Säule 14 in einer quer zur Längsrichtung L der Längsführungsschiene 9 verlaufenden Richtung Z bewegbar ist. So ist es möglich, die beweglichen Möbelteile 3 platzsparend zu verstauen.
  • Fig. 2 zeigt eine mögliche Anwendung eines Führungssystems 1 zur Führung eines Möbelteiles 3, vorzugsweise in Form eines ersten Türflügels 3b einer Falttür oder Faltschiebetür, wobei der erste Türflügel 3b in Montagelage über eine vertikal verlaufende Achse 5a mit einem zweiten Türflügel 3a verbunden ist. Optional können auch zumindest zwei weitere Türflügel 4a, 4b vorgesehen sein, welche ebenfalls über eine vertikal verlaufende Achse 5b miteinander schwenkbar verbunden sind.
  • Das Führungssystem 1 kann beispielsweise als Raumteilungssystem Verwendung finden, sodass in einem Wohnraum ein wie in Fig. 2 gezeigter Möbelkorpus 6 in Form eines Küchenblocks, einer Büronische, einer Abstellkammer, eines Regals, etc. durch die Türflügel 3a, 3b, 4a, 4b vollständig verdeckbar und somit vom restlichen Bereich des Wohnraumes optisch abtrennbar ist.
  • Das Führungssystem 1 kann aber auch für Schranksysteme, wie beispielsweise einem begehbaren Schrank, eingesetzt werden. Die Funktionsweise wird im Folgenden anhand der Türflügel 3a und 3b erläutert, wobei für die Türflügel 4a, 4b dieselben Ausführungen gültig sind.
  • Die Türflügel 3a, 3b sind durch das Führungssystem 1 zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Türflügel 3a, 3b im Wesentlichen koplanar zueinander ausgerichtet sind und dabei den Möbelkorpus 6 verdecken, und einer zweiten Stellung, in welcher die Türflügel 3a, 3b im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar. In dieser zweiten Stellung ist der Möbelkorpus 6 für eine Person zugänglich, wobei die beiden Türflügel 3a, 3b in einem seitlich neben der Seitenwand 8a vorhandenen Einschubschacht 7a platzsparend aufnehmbar sind (der linke Einschubschacht 7b für die anderen Türflügel 4a, 4b geht besser erkennbar aus der Zeichnung hervor).
  • Das Führungssystem 1 umfasst eine Längsführungsschiene 9 mit einer Längsrichtung L zur Führung der Türflügel 3a, 3b. Diese Längsführungsschiene 9 kann beispielsweise an einer Raumdecke, einer Raumwand oder auch an einem Möbelkorpus befestigt werden, vorzugsweise parallel zu einer Vorderseite des Möbelkorpus 6.
  • Fig. 3 zeigt den in Fig. 2 gezeigten Bereich der Führungsvorrichtung 10 in einer vergrößerten Ansicht. Der erste Türflügel 3b ist mit einer Führungsvorrichtung 10 verbunden, durch welche die Türflügel 3a, 3b entlang der Längsführungsschiene 9 bewegbar gelagert sind. Zu erkennen ist ein von der Längsführungsschiene 9 gesonderter Träger 11 in Form eines verfahrbaren Schlittens, welcher sich in einer Transferstellung in Längsrichtung L derart an die Längsführungsschiene 9 anschließt, dass die mit dem ersten Türflügel 3a verbundene Führungsvorrichtung 10 zwischen der Längsführungsschiene 9 und dem Träger 11 hin und her transferierbar ist. Die Führungsvorrichtung 10 kann zumindest eine erste Laufrolle 15a mit vertikaler Drehachse zur Aufnahme von seitlichen Kräften und zumindest eine zweite Laufrolle 15b mit horizontaler Drehachse zur Aufnahme von vertikalen Kräften aufweisen, wobei die Laufrollen 15a, 15b entlang eines in Längsrichtung L verlaufenden Profilabschnitts 9a der Längsführungsschiene 9 bewegbar gelagert sind. Der Träger 11 weist ebenfalls eine Aufnahmevorrichtung 11a mit einem Querschnitt auf, welcher mit einer Form und Größe des Profilabschnitts 9a im Querschnitt korrespondiert, sodass die Führungsvorrichtung 10 zwischen der Längsführungsschiene 9 und dem Träger 11 hin und her transferierbar ist. Der Träger 11 kann beispielsweise zumindest zwei in Längsrichtung L verlaufende Führungskanäle 16a, 16b zur Führung der Laufrollen 15a, 15b aufweisen.
  • Die entlang der Längsführungsschiene 9 linear verschiebbare Führungsvorrichtung 10 befindet sich in der gezeigten Transferstellung des Trägers 11 noch auf der Längsführungsschiene 9. Der Träger 11 ist in der Transferstellung mit der Längsführungsschiene 9 lösbar verriegelbar, wobei diese Verriegelung durch ein Einfahren oder Auffahren der Führungsvorrichtung 10 in oder auf den Träger 11 lösbar ist. Nach erfolgter Entriegelung ist der Träger 11 - zusammen mit der Führungsvorrichtung 10 und den beiden Türflügeln 3a, 3b - in einer quer, vorzugsweise rechtwinklig, zur Längsrichtung L der Längsführungsschiene 9 verlaufenden Richtung Z in horizontaler Richtung bewegbar. Der Träger 11 ist mit einer vertikal verlaufenden Säule 14 verbunden, welche in Richtung Z bewegbar und durch eine Antriebsvorrichtung 12 zumindest abschnittsweise in Richtung Z antreibbar ist. Die Säule 14 ist entlang von zweiten Einschubschienen 13a und 13b, welche in Montagelage von der Längsführungsschiene 9 in Höhenrichtung beabstandet sind, in Richtung Z bewegbar.
  • Fig. 4 zeigt die Längsführungsschiene 9, welche einen Profilabschnitt 9a ausbildet. Entlang dieser ist die zumindest eine Laufrolle 15b beweglich gelagert. Die Laufrolle 15b ist ein Bestandteil der in Fig. 4 nicht ersichtlichen Führungsvorrichtung 10. Am Ende der Längsführungsschiene 9 ist die Ausgleichsvorrichtung 99 angeordnet. Diese weist eine Lauffläche 99a auf, entlang welcher die Führungsvorrichtung 10 oder eine an der Führungsvorrichtung angeordnete Laufrolle verfahrbar ist.
  • Die Ausgleichsvorrichtung 99 ist somit durch eine schräg zu einem entlang der Längsführungsschiene 9 verlaufenden Profilabschnitt 9a ausgebildete Lauffläche 99a ausgebildet. Weiters ist erkennbar, dass die Ausgleichsvorrichtung 99 in einem Bereich zwischen der Längsführungsschiene 9 und dem Träger 11 und/oder der Aufnahmevorrichtung 11a angeordnet ist und dass die Führungsvorrichtung 10 oder deren Laufrolle 15b zwischen der Längsführungsschiene 9 und der Aufnahmevorrichtung 11a über die Ausgleichsvorrichtung 99 hin und her transferierbar ist.
  • Die Ausgleichsvorrichtung kann auch zu einem Teil durch die Längsführungsschiene 9 und zu einem weiteren Teil aus der Aufnahmevorrichtung 11a ausgebildet werden. In der Fig. 4 ist erkennbar, dass die Ausgleichsvorrichtung 99 durch einen Teil der Aufnahmevorrichtung 11a ausgebildet wird. Die Aufnahmevorrichtung 11a ist wiederum ein Bestandteil des Trägers 11.
  • Fig. 5 zeigt die mit einer horizontalen Drehachse ausgebildete Laufrolle 15b, welche entlang der Längsführungsschiene 9 im Profilabschnitt 9a verfahrbar gelagert ist. zur Stabilisierung weist die Führungsvorrichtung 10 zusätzlich auch Laufrollen 15a mit einer vertikalen Drehachse auf. An der Führungsvorrichtung 10 ist ein um die Drehachse D beweglich angeordneter Beschlag 18 angeordnet, welcher zur Aufnahme des Möbelteils 3 verwendet wird. Ein an diesem Beschlag 18 angeordnetes Möbelteil kann somit um die Drehachse D verschwenkt und entlang der Längsführungsschiene 9 verfahren werden.
  • Fig. 6 zeigt schematisch dargestellt den Aufbau des Führungssystems 1 mit dem Möbelteil 3, ausgebildet als erster Türflügel 3b und zweitem Türflügel 3a. Der erste Türflügel 3b ist mittels Beschlägen 18 an der Säule 14 beweglich angeordnet. Der zweite Türflügel 3a ist über Mittelscharniere 55 mit dem ersten Türflügel 3b verbunden. Am zweiten Türflügel 3a befindet sich die in Längsrichtung L der Längsführungsschiene 9 verfahrbare Führungsvorrichtung 10. Werden die Türflügel 3a, 3b zueinander verschwenkt, verfährt die Führungsvorrichtung 10 entlang der Längsführungsschiene 9 am Profilabschnitt 9a.
  • Am Ende der Längsführungsschiene 9 und des Profilabschnittes 9a befindet sich die Ausgleichsvorrichtung 99, welche die Laufrolle 15b am Ende der Längsführungsschiene 9 freigibt und ein gewisses Höhenspiel zulässt. Dieses Höhenspiel oder dieser Höhenunterschied X wird durch die Ausgleichsvorrichtung 99 kompensiert. Die Ausgleichsvorrichtung 99 erzielt somit durch das Auffahren der Laufrolle 15b einen korrekten Sitz des Möbelteils 3 in der Schließlage (wie in Fig. 1a dargestellt). Das Spaltmaß zwischen dem Möbelteil 3 und beispielsweise dem Möbelkorpus 37 wird über das Auffahren über die Ausgleichsvorrichtung 99 in Richtung der Schließstellung hergestellt. In der Offenstellung (Fig. 1b) oder Einschubstellung (Fig. 1c) wird diese korrekte Positionierung des Möbelteiles 3 oder der Türflügel 3a, 3b in der korrekten Höhenlage nicht mehr benötigt. Das Möbelteil 3 sollte ein wenig Spiel aufweisen, um im Einschubschacht 7a eingesetzt oder eingestellt werden zu können.
  • Der Höhenunterschied X entsteht durch die Einstellbarkeit der Säule 14, welche durch den Pfeil VH gezeigt wird. Weiters ist das Möbelteil 3 oder der erste Türflügel 3b durch den Beschlag 18 ebenfalls in seiner Position einstellbar, was durch den Pfeil VS gezeigt wird. Das Mittelscharnier 55 zur Verbindung der zwei Türflügel 3a, 3b ist ebenfalls einstellbar, was durch den Pfeil VM gezeigt wird. Diese unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten VM, VS und VH verändern den Höhenunterschied X und müssen bei der Bewegung von der Schließlage in die Offenstellung kompensiert werden. Dabei kann die Führungsvorrichtung 10 oder die daran angeordnete Laufrolle 15b in der Offenstellung mit dem Träger 11 oder der daran angeordneten Aufnahmevorrichtung 11a kontaktieren oder frei über dieser oder in dieser schwebend positioniert sein.
  • Es ist also vorgesehen, dass die Aufnahmevorrichtung 11a eine Lauffläche 11b aufweist. Die wenigstens eine Führungsvorrichtung 10 kontaktiert bei der Positionierung in der Aufnahmevorrichtung 11a die Lauffläche 11b oder weist einen Abstand zur Lauffläche 11b Z fauf. Beim Zurückfahren in die Schließstellung muss dieser Höhenunterschied X über die Ausgleichsvorrichtung 99 überwunden werden. Die Führungsvorrichtung 10 oder die zumindest eine daran angeordnete Laufrolle 15b kann über die als schräger Profilabschnitt 99a oder als Rampe ausgebildete Ausgleichsvorrichtung 99 zurück auf die Längsführungsschiene 9 auffahren, wobei die korrekte Höhenposition und somit das korrekte Spaltmaß erreicht wird.
  • Die Ausgleichsvorrichtung 99 erstreckt sich dabei über maximal ein Drittel entlang der Länge der Aufnahmevorrichtung 11a, wobei die Aufnahmevorrichtung 11a durch den Träger 11 ausgebildet wird.
  • Es wäre auch möglich, dass die Ausgleichsvorrichtung 99 an der Längsführungsschiene 9 angeordnet ist. Es ist auch erkennbar, dass die Ausgleichsvorrichtung 99 durch eine sich von der Längsführungsschiene 9 in Richtung der Aufnahmevorrichtung 11a abfallend erstreckende Rampe ausgebildet ist.
  • Die zumindest eine Laufrolle 15b der Führungsvorrichtung 10 ist somit zwischen der Längsführungsschiene 9 und der Aufnahmevorrichtung 11a über diese Ausgleichsvorrichtung 99 hin und her transferierbar. Der Träger 11 und/oder die Aufnahmevorrichtung 11a ist an der Oberseite der sich vertikal erstreckenden Säule 14 angeordnet, das Möbelteil 3, bestehend aus dem ersten und dem zweiten Türflügel 3a, 3b, ist durch zumindest ein Beschlagteil 18 um die Drehachse D beweglich an der Säule 14 befestigt. Die Führungsvorrichtung 10 ist dabei mit einem der Türflügel 3a, 3b verbunden und sorgt für die Längsführung der Türflügel 3a, 3b beim Verschwenken von der Offenstellung in die Schließstellung und umgekehrt.
  • Eine andere Art von Ausgleichsvorrichtung 99 wäre beispielsweise durch eine bewegliche Klappe oder Wippe denkbar, welche zwischen den zwei Höhenlagen zum Ausgleich des Höhenunterschiedes X beweglich gelagert ist. Anstelle einer gerade verlaufenden Rampe kann auch eine Kurve vorgesehen sein.
  • Fig. 7 zeigt die Türflügel 3a, 3b in einer Offenstellung (wie in Fig. 1b). Die zumindest eine Laufrolle 15b der Führungsvorrichtung 10 ist dabei im Träger 11 angeordnet, der Träger 11 lagert somit das bewegliche Möbelteil 3. Vor dieser Aufnahme ist die Laufrolle 15b über die Ausgleichsvorrichtung 99 von der Längsführungsschiene 9 in die Aufnahmevorrichtung 11a des Trägers 11 transferiert.
  • In Fig. 8 wird im Detail gezeigt, wie die Laufrolle 15b in der Aufnahmevorrichtung 11a aufgenommen wird. Würde das Möbelteil 3 oder der erste und der zweite Türflügel 3a, 3b, wie in Fig. 7 dargestellt, aus dieser Offenstellung in eine Schließstellung bewegt, so würde die als Rampe ausgeführte Ausgleichsvorrichtung 99 je nach Einstellung des Höhenspiels X das Anheben der zumindest einen Laufrolle 15b bewirken oder die bereits durch eine Einstellung erreichte angehobene Stellung kompensieren. Es entsteht eine kollisionsfreie Rückführung der Führungsvorrichtung 10 aus der Aufnahmevorrichtung 11a über die Ausgleichsvorrichtung 99 auf die Längsführungsschiene 9 und deren Profilabschnitt 9a. Der Höhenunterschied X wird durch die als Rampe ausgeführte Ausgleichsvorrichtung 99 kompensiert. Zudem bietet die Rampe eine Art Einführhilfe für die Laufrolle 15b und somit für die Führungsvorrichtung 10 vom Profilabschnitt 9a in die Aufnahmevorrichtung 11a.

Claims (10)

  1. Führungssystem (1) zur Führung eines bewegbar gelagerten Möbelteiles (3), in Form einer Falt- oder Faltschiebetür, welche durch einen ersten Türflügel (3a) und einen zweiten Türflügel (3b) ausgebildet wird, wobei die Türflügel (3a, 3b) gelenkig miteinander über zumindest ein Mittelscharnier (55) verbunden sind, umfassend:
    - eine Längsführungsschiene (9),
    - wenigstens eine Führungsvorrichtung (10) zur Anordnung an dem ersten Türflügel (3a), über welche das Möbelteil (3) in einer Längsrichtung (L) entlang der Längsführungsschiene (9) bewegbar ist,
    - wenigstens einen Träger (11), an welchem das Möbelteil (3) über den zweiten Türflügel (3b) gelenkig lagerbar ist, wobei der wenigstens eine Träger (11) in einer quer zur Längsrichtung (L) der Längsführungsschiene (9) verlaufenden Richtung (Z) bewegbar ist, wobei der wenigstens eine Träger (11) eine Aufnahmevorrichtung (11a) zur Aufnahme der Führungsvorrichtung (10) aufweist und der Träger (11) in Montagelage in eine Transferstellung bewegbar ist, in welcher die Aufnahmevorrichtung (11a) benachbart zur Längsführungsschiene (9) angeordnet ist,
    - eine Ausgleichsvorrichtung (99) zum Ausgleich eines Höhenunterschiedes (X) zwischen der Aufnahmevorrichtung (11a) und der Längsführungsschiene (9),
    dadurch gekennzeichnet, dass
    - die Ausgleichsvorrichtung (99) in einem Bereich zwischen der Längsführungsschiene (9) und dem Träger (11) und/oder der Aufnahmevorrichtung (11a) angeordnet ist und die Führungsvorrichtung (10) zwischen der Längsführungsschiene (9) und der Aufnahmevorrichtung (11a) über die Ausgleichsvorrichtung (99) hin und her transferierbar ist,
    - die Ausgleichsvorrichtung (99) durch eine schräg zu einem entlang der Längsführungsschiene (9) verlaufenden Profilabschnitt (9a) ausgebildete Lauffläche (99a) ausgebildet wird,
    - die Führungsvorrichtung (10) zumindest eine Laufrolle (15b) aufweist, wobei die zumindest eine Laufrolle (15b) zwischen der Längsführungsschiene (9) und der Aufnahmevorrichtung (11a) über die Ausgleichsvorrichtung (99) hin und her transferierbar ist, und
    - die Aufnahmevorrichtung (11a) eine Lauffläche (11b) aufweist, und dass die wenigstens eine Führungsvorrichtung (10) bei der Positionierung in der Aufnahmevorrichtung (11a) die Lauffläche (11b) kontaktiert oder einen Abstand zur Lauffläche (11b) aufweist.
  2. Führungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsvorrichtung (99) am Träger (11) und/oder an der Längsführungsschiene (9) angeordnet ist.
  3. Führungssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsvorrichtung (99) durch einen Teil der Aufnahmevorrichtung (11a) ausgebildet wird.
  4. Führungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsvorrichtung (99) sich über maximal ein Drittel entlang der Länge der Aufnahmevorrichtung (11a) erstreckt.
  5. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsvorrichtung (99) durch eine sich von der Längsführungsschiene (9) in Richtung der Aufnahmevorrichtung (11a) abfallend erstreckende Rampe ausgebildet ist.
  6. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (11) und/oder die Aufnahmevorrichtung (11a) an der Oberseite einer sich vertikal erstreckenden Säule (14) angeordnet ist, wobei das Möbelteil (3) durch zumindest ein Beschlagteil (18) um eine Drehachse (D) beweglich an der Säule (14) befestigt ist.
  7. Führungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungssystem (1) zumindest eine Einschubschiene (13a, 13b) aufweist, entlang welcher der wenigstens eine Träger (11) oder eine am Träger angeordnete Säule (14) in einer quer zur Längsrichtung (L) der Längsführungsschiene (9) verlaufenden Richtung (Z) bewegbar ist.
  8. Möbel mit einem Führungssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Möbel (37) einen im Betrieb feststehenden Möbelkorpus (36) und wenigstens zwei relativ zum Möbelkorpus (36) bewegbar gelagerte Möbelteile (3) in Form von Türflügel (3a, 3b) einer Falttür oder Falt-Schiebetür, aufweist, welche in Montagelage über eine vertikal verlaufende Drehachse (5a) zumindest eines Mittelscharniers (55) miteinander gelenkig verbunden sind, wobei die wenigstens zwei Möbelteile (3) durch das Führungssystem (1) zwischen einer ersten Stellung, in welcher die Möbelteile (3) im Wesentlichen koplanar zueinander ausgerichtet sind, und einer zweiten Stellung, in welcher die Möbelteile (3) im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet sind, bewegbar sind.
  9. Möbel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Möbel (37) zumindest einen seitlichen Einschubschacht (7a) aufweist, in welchem die Möbelteile (3) in der zweiten Stellung aufgenommen sind.
  10. Möbel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein weiterer Möbelkorpus (6) vorgesehen ist, welcher in den Möbelkorpus (36) eingesetzt oder mit dem Möbelkorpus (36) verbunden ist, wobei der weitere Möbelkorpus (36) durch die bewegbaren Möbelteile (3) in der ersten Stellung verdeckt und in der zweiten Stellung zugänglich ist.
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