EP3411626A1 - Lichtmodul für eine kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung - Google Patents

Lichtmodul für eine kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung

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EP3411626A1
EP3411626A1 EP17703145.7A EP17703145A EP3411626A1 EP 3411626 A1 EP3411626 A1 EP 3411626A1 EP 17703145 A EP17703145 A EP 17703145A EP 3411626 A1 EP3411626 A1 EP 3411626A1
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EP
European Patent Office
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light module
projections
projection
circuit carrier
base
Prior art date
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Application number
EP17703145.7A
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English (en)
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EP3411626B1 (de
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Rolf CONNERTH
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Marelli Germany GmbH
Original Assignee
Automotive Lighting Reutlingen GmbH
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Publication date
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Publication of EP3411626B1 publication Critical patent/EP3411626B1/de
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    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Definitions

  • the present invention relates to a light module for a motor vehicle lighting device according to the preamble of claim 1.
  • Such a lighting device has at least one on a circuit carrier
  • the semiconductor light source is, for example, a
  • Light emitting diode, and the circuit carrier is for example a board or more generally, a component to which the
  • Semiconductor light source is mechanically fixed and that is used for electrical contacting of the semiconductor light source.
  • the lacquer layer is a layer several microns thick, the irregularities in the plastic surface
  • Metallization is generated.
  • the metallization creates a high-quality reflection surface.
  • the metal layer is in turn of a special
  • Mounting surface must have a reproducible quality, in particular the position of the semiconductor light source whose light exit surface, for example, only about one
  • lacquer layers can be produced with very precisely defined thicknesses. Areas of a component that should not be painted can be covered in this process.
  • Semiconductor light source can be mounted in the reflector and thus lead to undesirably large tolerances of
  • the object of the present invention is to specify a lighting device which does not have these deficiencies or at least only to a significantly reduced extent.
  • This object is achieved with the features of claim 1.
  • the invention differs from the above-mentioned and known per se known prior art by the characterizing features of claim 1. Accordingly, the mounting portion has a surface from the protrude protrusions, which are coated with the paint and on which the circuit carrier in a Distance from the rest of the surface of the mounting area rests and the
  • Adhesive bond is produced by an adhesive, in addition to the projections or between the projections on at least part of the remaining surface of the
  • a volume between the projections can be accommodated, in which the adhesive, with which the adhesive bond is made, can be accommodated without a thickness of the self-adjusting layer thickness of the adhesive, the position of the semiconductor light source with respect to the
  • Reflector influenced. Rather, this position is determined by the geometry of the projections and the thickness of the
  • Circuit board resting paint layer determined. It has been shown that it is due to
  • the surface is part of a broad side of the mounting area. It is also preferable that the narrow side of the Mounting portion has at least one protruding from the narrow side projection, with the paint
  • a further preferred embodiment is characterized in that the projections have a shape in a cross section perpendicular to the remaining surface of the broad side and / or the remaining narrow side, which form a
  • convex curvature passes without step and without edge in the base.
  • the convex curvature has the shape of a circular arc.
  • the projection has a longitudinal direction parallel to the surface from which it protrudes and perpendicular to its height, and a width parallel to the surface perpendicular to the height and perpendicular to the longitudinal direction, with its longitudinal length at least five times as big as his
  • the projection has a point or circular shape in a plan view.
  • the projection has a
  • a further preferred embodiment is characterized in that a height of the projection is 0.6 mm to 1 mm and that its width at the widest point is 0.8 to 1.5 mm.
  • the radius of the circular section is 0.3-0.6 mm and that a height of the pedestal is 0.8 times to 1.2 times the height of the convex curvature.
  • Figure 1 shows the technical environment of the invention in the form of a
  • Figure 2 shows a cross section of a painted cuboid to
  • Figure 3 shows a detail of a mounting portion of a reflector having features of the invention
  • Figure 4 shows a detail of a mounting portion of another reflector having features of the invention.
  • Figure 5 is a section through one of a reflector having features of the invention.
  • Figure 1 shows a
  • Automotive lighting device 10 with a housing 12, the light exit opening is covered by a transparent cover plate 14.
  • a light module 16 is arranged in the interior of the housing.
  • the light module 16 has a semiconductor light source 18, which on a
  • Circuit carrier 20 is attached.
  • the circuit substrate 20 is connected by an adhesive connection 21 with the mounting portion 22 of a reflector 23.
  • the reflector 23 has in its mounting region 22 projections 24, in which the
  • Circuit carrier 20 is present. In the applied state, the circuit carrier 20 is in a predetermined
  • Adhesive connection 21 the circuit carrier 20 is held in this position.
  • FIG. 2 shows a cross section of a cuboid 26 having a surface.
  • the cuboid extends in a to
  • the lacquer layer 34 to be applied may be a first smoothing lacquer layer which smooths out unevennesses of the reflection surface of the reflector, which is preferably made of plastic or metal.
  • the lacquer layer 34 to be applied can also be a transparent cover layer which projects a high-gloss metallic reflection layer of the reflector
  • Kantenfrow In a sense pull away from the edges. This effect is referred to in this application as Kantenfrow.
  • the thickness of the lacquer layer remaining on the edges 32 is largely independent of the thickness of the lacquer layer 34, which adjusts to the surfaces 30 adjacent to the considered edge 32.
  • FIG. 3 shows a cross-section of a projection which protrudes from a surface of a mounting region 22. Let the surface of the mounting area be an x-y plane of a right-handed and right-angled coordinate system. Then the direction in which the projection 24 from the
  • the shape of the projection is composed in this plane of a base 24.1 and a convex dome 24.2 together.
  • the base 24.1 has in one embodiment the shape of a rectangle or, as shown here, the shape of a trapezoid whose shorter side of the dome 24.2 faces.
  • the dome preferably has one
  • the extension of the projection in the y-direction perpendicular to the plane of the drawing is greater than the extent in the x-direction lying in the plane of the drawing by more than a factor of five. It is then a rib-like projection whose outgoing from the base distal end in the shape of a convex
  • Cylinder segment has a circular-shaped base.
  • such a projection has a linear shape.
  • the projection has a frusto-conical base and a subsequent to the base distal end in the form of a convex
  • such a projection has a circular or punctiform shape.
  • the dome transition without tangent and with constant curvature tangentenstetig in the base.
  • the height of the protrusion to be measured in the z-direction is preferably 0.6 mm to 1 mm. Its width is at the widest point preferably 0.8 to 1.5 mm. In the case of a circle - shaped dome, the radius of the
  • Section of the circle preferably 0.3-0.6 mm.
  • the height of the rectilinearly limited base is preferably 0.8 times to 1.2 times the height of the convex dome.
  • FIG. 4 shows mounting regions of a reflector 23 of an exemplary embodiment of an inventive device
  • the reflector has in addition to the mounting areas in particular a reflection surface.
  • a first mounting area 22 has a first surface 36, which is parallel to an x-y plane, and has a second surface 38 parallel to an x-z plane.
  • the first surface is a broad side of the mounting area, and the second surface is a
  • first projections 24 each have a cross section (in xz planes), as shown in FIG. In a direction perpendicular to this cross section projections have the shape elongated lines. The lines do not run in alignment, but they run at a distance from each other so that they define a plane. In this case, the projections 24 each rise so far out of the surface of the rest of the mounting area 22, that their respective farthest from the rest of the surface of the mounting area extending lines lie in a plane. This plane forms a mounting plane for the circuit carrier 20. The circuit carrier 20 is in this plane to the
  • Projections 24 also protrude from the second surface and thus form a respective stop in the y-direction for a circuit carrier which has a contact surface parallel to the x-z plane.
  • the second mounting portion is different from the first mounting portion in that it has a V-shaped notch configured to receive one out of a first
  • Circuit board outstanding pin record This allows a circuit carrier, incidentally on the
  • elongated ribs rests, also be centered in the x-direction.
  • the recesses 40 in the mounting areas serve the reflection surface 42 with the light arranged on the circuit carrier
  • FIG. 5 shows a preferred embodiment of a V-shaped notch in the second surface 38 (ie the narrow side) of the second mounting region from FIG. 4.
  • a protrusion protrudes from the second surface
  • This projection has two elongated portions 24.3, 24.4 which extend in a straight line and are arranged in a V-shape. In the top of the V-shape thus formed become these two Sections connected by a curved portion in space 25, which is bounded by a saddle surface.
  • the saddle surface is stepless and steady
  • This shape also results in the tip of the V-shape evenly small thickness of the paint layer, which contributes to the desired positioning accuracy.
  • linearly extending projections 24 preferably each convex rounded.
  • the convex surfaces go in each case continuously and with continuous curvature in adjacent

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Abstract

Vorgestellt wird ein Lichtmodul für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungsvorrichtung, mit wenigstens einer Halbleiterlichtquelle, die auf einem Schaltungsträger angeordnet ist und mit einem Reflektor, der mit einem Lack überzogen ist und der einen mit dem Lack überzogenen Montagebereich aufweist, der eine Breitseite und eine Schmalseite aufweist und an dem der Schaltungsträger durch eine Klebeverbindung festgehalten wird. Das Lichtmodule zeichnet sich dadurch aus, dass der Montagebereich eine Oberfläche besitzt, aus der Vorsprünge herausragen, die mit dem Lack überzogen sind und auf denen der Schaltungsträger in einem Abstand zur übrigen Oberfläche des Montagebereichs aufliegt und wobei die Klebeverbindung durch einen neben den Vorsprüngen oder zwischen den Vorsprüngen auf wenigstens einen Teil der übrigen Oberfläche des Montagebereichs aufgebrachten Klebstoff erzeugt wird.

Description

Lichtmodul für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lichtmodul für eine Kraftfahrzeugbeleuchtungsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Eine solche Beleuchtungseinrichtung ist per se bekannt und weist wenigstens eine auf einem Schaltungsträger
angeordnete Halbleiterlichtquelle und einen Reflektor auf, wobei der Reflektor mit einem Lack überzogen ist und einen mit dem Lack überzogenen Montagebereich aufweist, der eine Breitseite und eine Schmalseite aufweist und an dem der Schaltungsträger durch eine KlebeVerbindung festgehalten wird . Die Halbleiterlichtquelle ist zum Beispiel eine
Leuchtdiode, und der Schaltungsträger ist zum Beispiel eine Platine oder allgemeiner, ein Bauteil, an dem die
Halbleiterlichtquelle mechanisch befestigt ist und dass zur elektrischen Kontaktierung der Halbleiterlichtquelle dient. Die Lackschicht ist eine mehrere Mikrometer dicke Schicht, die Unregelmäßigkeiten in der KunststoffOberfläche
ausgleichen soll, auf der die optische Fläche durch
Metallisieren erzeugt wird. Durch die Metallisierung wird eine qualitativ hochwertige Reflexionsfläche erzeugt. Die Metallschicht wird ihrerseits von einer speziellen
Schutzschicht geschützt. Die Metallschicht und die
Schutzschicht sind für sich und zusammen wesentlich dünner als die Lackschicht. Es ist momentan gängige Praxis, den Schaltungsträger beim Zusammenbau der Beleuchtungseinrichtung mit dem bereits fertig beschichteten und lackierten Reflektor zu verkleben. Die zum Herstellen der KlebeVerbindung dienende
Montagefläche muss eine reproduzierbare Qualität aufweisen, um insbesondere die Position der Halbleiterlichtquelle, deren Lichtaustrittsfläche zum Beispiel nur ca. einen
Quadratmillimeter große ist, hinreichend genau zu
definieren. Die Position, mit der die Halbleiterlichtquelle in der Serienfertigung reproduzierbar genau befestigt werden kann beeinflusst die optischen Eigenschaften der
Anordnung aus Halbleiterlichtquelle und Reflektor und hängt zum Beispiel auch von der Schichtdicke der Lackschicht auf dem Montagebereich ab. Zur Zeit werden zwei Lackierverfahren in der
Serienproduktion eingesetzt. Beim Spritzlackieren wird der Lack mit kleinen Töpfchen auf die Reflektorfläche
gespritzt. Die Tröpfchen verlaufen auf der Reflektorfläche und es entsteht eine glatte Oberfläche. Auf diese Weise lassen sich Lackschichten mit sehr genau definierten Dicken erzeugen. Bereiche eines Bauteils, die nicht lackiert werden sollen, können bei diesem Verfahren abgedeckt werden . Beim Flutlackieren wird der zu lackierende Gegenstand in einem und durch einen Lackvorhang aus flüssigem Lack hindurch bewegt. Dabei fließt Lack über eine Kante und über den zu lackierenden Reflektor. Das Verfahren ist sehr effizient, allerdings wird dabei das Bauteil vollständig mit Lack überzogen. Dabei kann aber nicht ohne weiteres gewährleistet werden, dass der Montagebereich des Reflektor nach der Lackierung immer die hohen Anforderungen an eine definierte Schichthöhe und Gleichmäßigkeit der Dicke der Lackschicht und der Kleberschicht erfüllt. Diese Nachteile beeinträchtigen die Genauigkeit, mit welcher die
Halbleiterlichtquelle im Reflektor befestigt werden kann und führen damit zu unerwünscht großem Toleranzen der
Position der Halbleiterlichtquelle im Reflektor. Vor diesem Hintergrund besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung in der Angabe einer Beleuchtungseinrichtung, welche diese Mängel nicht oder zumindest nur in einem deutlich verringerten Ausmaß aufweist. Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die Erfindung unterscheidet sich von dem eingangs genannten und als per se bekannt vorausgesetzten Stand der Technik durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1. Demnach besitzt der Montagebereich eine Oberfläche, aus der Vorsprünge herausragen, die mit dem Lack überzogen sind und auf denen der Schaltungsträger in einem Abstand zur übrigen Oberfläche des Montagebereichs aufliegt und die
KlebeVerbindung wird durch einen Klebstoff erzeugt, der neben den VorSprüngen oder zwischen den VorSprüngen auf wenigstens einen Teil der übrigen Oberfläche des
Montagebereichs aufgebracht ist.
Dadurch, dass der Schaltungsträger in einem Abstand zur übrigen Oberfläche des Montagebereichs auf den Vorsprüngen aufliegt, wird zwischen den Vorsprüngen ein Volumen erzeugt, in dem der Klebstoff, mit dem die Klebe erbindung hergestellt wird, untergebracht werden kann, ohne dass eine Dicke der sich einstellenden Schichtdicke des Klebstoffs die Lage der Halbleiterlichtquelle in Bezug auf den
Reflektor beeinflusst. Diese Lage wird vielmehr von der Geometrie der Vorsprünge und der Dicke der auf den
VorSprüngen zwischen den VorSprüngen und dem
Schaltungsträger aufliegenden Lackschicht bestimmt. Es hat sich gezeigt, dass es auf Grund von
Oberflächenspannungseffekten zu einer Kantenflucht von Lack auf den aus der übrigen Oberfläche des Montagebereichs heraus ragenden Vorsprüngen kommt. Diese Kantenflucht führt dazu, dass sich auf den Vorsprüngen nur eine sehr dünne Lackschicht halten kann, deren Schichtdicke von der
Schichtdicke der Lackschicht auf den zu den Vorsprüngen benachbarten Bereichen des Montagebereichs weitgehend unabhängig ist. Aus diesem Grund ist auch die
Positionierungsgenauigkeit des auf den Vorsprüngen
aufliegenden Schaltungsträgers weitgehend von der
Schichtdicke der Lackschicht auf den zu den Vorsprüngen benachbarten Bereichen des Montagebereichs unabhängig. Die Positionierungsgenauigkeit ist damit insbesondere von
Schwankungen dieser Schichtdicke weitgehend unabhängig, die bei der Lackierung der Reflektoren von Reflektor zu
Reflektor auftreten können. Im Endeffekt ergibt sich eine kleinere Schwankungsbreite der Positionen der
Schaltungsträger in den Reflektoren. Dieser Vorteil stellt sich als Effekt der Kantenflucht des Lackes auf den
Vorsprüngen automatisch und ohne zusätzlichen Aufwand ein.
In einer bevorzugten Ausgestaltung ist die Oberfläche ein Teil einer Breitseite des Montagebereichs. Bevorzugt ist auch, dass die Schmalseite des Montagebereichs wenigstens einen aus der Schmalseite herausragenden Vorsprung aufweist, der mit dem Lack
überzogen ist und an dem der Schaltungsträger anliegt.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, dass die Vorsprünge in einem zur übrigen Oberfläche der Breitseite und/oder zur übrigen Schmalseite senkrechten Querschnitt eine Form besitzen, die sich aus einer
rechteckigen oder trapezförmigen Basis und einer sich an die Basis anschließenden konvexen Wölbung zusammensetzt.
Bevorzugt ist auch, dass konvexe Wölbung ohne Stufe und ohne Kante in den Sockel übergeht .
Bevorzugt ist auch, dass die konvexe Wölbung die Form eines Kreisbogens hat.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, dass der Vorsprung in einer Draufsicht eine
linienhafte Form besitzt.
Bevorzugt ist auch, dass der Vorsprung eine parallel zu der Oberfläche, aus der er hervorsteht und rechtwinklig zu seiner Höhe, verlaufende Längsrichtung und eine parallel zu der Oberfläche, rechtwinklig zur Höhe und rechtwinklig zur Längsrichtung liegende Breite besitzt, wobei seine Länge in Längsrichtung wenigsten fünfmal so groß ist wie seine
Breite . Bevorzugt ist auch, dass der Vorsprung in einer Draufsicht eine punkt- oder kreisförmige Form besitzt.
Bevorzugt ist auch, dass der Vorsprung einen
kegelstumpfförmigen Sockel und ein sich an den Sockel anschließendes distales Ende in Form eines konvexen KugelSegmentes besitzt.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, dass eine Höhe des Vorsprungs 0,6 mm bis 1 mm beträgt und dass seine Breite an der breitesten Stelle 0,8 bis 1,5 mm beträgt .
Bevorzugt ist auch, dass der Radius des Kreisausschnitts 0,3 - 0,6 mm beträgt und dass eine Höhe des Sockels das 0,8-fache bis 1,2 fache der Höhe der konvexen Wölbung beträgt .
Weitere Vorteile ergeben sich aus den abhängigen
Ansprüchen, der Beschreibung und den beigefügten Figuren.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Dabei bezeichnen gleiche Bezugszeichen in verschiedenen Figuren jeweils gleiche oder zumindest ihrer Funktion nach vergleichbare Elemente. Es zeigen, jeweils in schematischer Form:
Figur 1 das technische Umfeld der Erfindung in Form einer
Schnittdarstellung einer
Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung ;
Figur 2 einen Querschnitt eines lackierten Quaders zur
Erläuterung eines bei der Erfindung ausgenutzten Effektes ; Figur 3 einen Ausschnitt aus einem Montagebereich eines Reflektors, der Merkmale der Erfindung aufweist;
Figur 4 einen Ausschnitt aus einem Montagebereich eines weiteren Reflektors, der Merkmale der Erfindung aufweist; und
Figur 5 einen Schnitt durch einen aus einem Reflektor, der Merkmale der Erfindung aufweist.
Im Einzelnen zeigt die Figur 1 eine
Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung 10 mit einem Gehäuse 12, dessen Lichtaustrittsöffnung durch eine transparente Abdeckscheibe 14 abgedeckt wird. In Inneren des Gehäuses ist ein Lichtmodul 16 angeordnet. Das Lichtmodul 16 weist eine Halbleiterlichtquelle 18 auf, die auf einem
Schaltungsträger 20 befestigt ist. Der Schaltungsträger 20 ist durch eine Klebe erbindung 21 mit dem Montagebereich 22 eines Reflektors 23 verbunden. Der Reflektor 23 weist in seinem Montagebereich 22 Vorsprünge 24 auf, an denen der
Schaltungsträger 20 anliegt. Im angelegten Zustand befindet sich der Schaltungsträger 20 in einer vorbestimmten
Position in Bezug auf den Reflektor 23. Durch die
KlebeVerbindung 21 wird der Schaltungsträger 20 in dieser Position festgehalten.
Die Figur 2 veranschaulicht den bei der Erfindung
ausgenutzten Effekt der Kantenflucht. Dazu zeigt die Figur 2 einen Querschnitt eines Quaders 26, der eine Oberfläche besitzt. Der Quader erstreckt sich in einer zur
Zeichnungsebene senkrechten Richtung. Seitenflächen 30 des Quaders erscheinen in der Figur 2 als Kanten, und zwischen den Seitenflächen liegende Kanten 32 des Quaders erscheinen in der Figur 2 als Ecken. Für das Folgende wird angenommen, dass der Quader die gleiche Oberflächenbeschaffenheit besitzt wie der Reflektor 22 vor dem Aufbringen der
Lackschicht, so dass sich in dem System Oberfläche/Lack die gleiche Oberflächenspannung einstellt. Die aufzubringende Lackschicht 34 kann eine erste glättende Lackschicht sein, die Unebenheiten der Reflexionsfläche des bevorzugt aus Kunststoff oder Metall bestehenden Reflektors glättet . Die aufzubringende Lackschicht 34 kann aber auch eine transparente Deckschicht sein, die eine hochglänzende metallische Reflexionsschicht des Reflektors vor
mechanischen Beschädigungen durch Kratzer und/oder gegen Korrosion schützen soll.
Beim Aufbringen der Lackschicht 34 stellt sich auf den Kanten 32 eine wesentlich dünnere Dicke der Lackschicht ein als auf den an die Kanten 32 angrenzenden lackierten
Flächen 30. Dieses Phänomen ergibt sich durch die
Oberflächenspannung der Lackschicht, die den Lack
gewissermaßen von den Kanten wegzieht. Dieser Effekt wird in dieser Anmeldung auch als Kantenflucht bezeichnet.
Dieser Effekt tritt insbesondere bei Lackschichten auf, die auf dem Lösungsmittel Ethylacetat basieren. Die Verwendung solcher Lackschichten für Reflektoren von
Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtungen ist üblich.
Die Dicke der auf den Kanten 32 verbleibenden Lackschicht ist weitgehend unabhängig von der Dicke der Lackschicht 34, die sich auf den zu der betrachteten Kante 32 benachbarten Flächen 30 einstellt.
Das bedeutet insbesondere, dass die Lage eines auf solchen Kanten 32 aufliegenden Schaltungsträgers 20 weitgehend von der Dicke der Lackschicht 34 auf den genannten Flächen 30 unabhängig ist. Schwankungen dieser Schichtdicke, die beim Lackieren der Reflektoren von Reflektor zu Reflektor auftreten können, beeinträchtigen daher die Lagegenauigkeit der später anzuklebenden Schaltungsträger nicht.
Die Figur 3 zeigt einen Querschnitt eines Vorsprungs, der aus einer Oberfläche eines Montagebereiches 22 herausragt. Die Oberfläche des Montagebereichs sei eine x-y-Ebene eines rechtshändigen und rechtwinkligen Koordinatensystems. Dann ist die Richtung, in der der Vorsprung 24 aus der
Oberfläche herausragt, die z -Richtung. Wenn ein solcher Vorsprung 24 zusammen mit der an ihn angrenzenden
Oberfläche mit einer Lackschicht bedeckt wird, wirkt die Oberflächenspannung hauptsächliche in der Zeichnungsebene, die im dargestellten Fall eine x-z-Ebene ist.
Die Form des Vorsprungs setzt sich in dieser Ebene aus einem Sockel 24.1 und einer konvex gewölbten Kuppe 24.2 zusammen. Der Sockel 24.1 besitzt in einer Ausgestaltung die Form eines Rechtecks oder, wie hier dargestellt ist, die Form eines Trapezes, dessen kürzere Seite der Kuppe 24.2 zugewandt ist. Die Kuppe besitzt bevorzugt einen
Querschnitt in der Form eines Kreisausschnitts. In einer Ausgestaltung ist die Ausdehnung des Vorsprungs in der zur Zeichnungsebene senkrechten y-Richtung um mehr als einen Faktor fünf größer sein als die Ausdehnung in der in der Zeichnungsebene liegenden x-Richtung. Es handelt sich dann um einen rippenartigen Vorsprung, dessen vom Sockel ausgehendes distales Ende die Form eines konvexen
Zylindersegmentes mit kreisausschnittsförmiger Basis besitzt .
In einer Draufsicht (Blickrichtung: minus z-Richtung) besitzt ein solcher Vorsprung eine linienhafte Form. In einer anderen Ausgestaltung besitzt der Vorsprung einen kegelstumpfförmigen Sockel und ein sich an den Sockel anschließendes distales Ende in Form eines konvexen
KugelSegmentes . In Abgrenzung zu den rippenförmigen
Vorsprüngen können diese Vorsprünge als Montagepunkte bezeichnet werden.
In einer Draufsicht besitzt ein solcher Vorsprung eine kreisförmige oder punktförmige Form.
Bevorzugt ist auch, dass die Kuppe ohne Stufe und mit stetiger Krümmung tangentenstetig in den Sockel übergeht. Die in z -Richtung zu messende Höhe des Vorsprungs beträgt bevorzugt 0,6 mm bis 1 mm. Seine Breite beträgt an der breitesten Stelle bevorzugt 0,8 bis 1,5 mm. Bei einer kreisausschnittsförmigen Kuppe beträgt der Radius des
Kreisausschnitts bevorzugt 0,3 - 0,6 mm. Die Höhe des geradlinig begrenzten Sockels beträgt bevorzugt das 0,8- fache bis 1,2 fache der Höhe der konvex gewölbten Kuppe.
Die Figur 4 zeigt Montagebereiche eines Reflektors 23 eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen
Beleuchtungseinrichtung. Der Reflektor weist neben den Montagebereichen insbesondere eine Reflexionsfläche auf.
Ein erster Montagebereich 22 weist eine erste Oberfläche 36 auf, die hier parallel zu einer x-y-Ebene ist, und er weist eine zweite Oberfläche 38 auf, die hier parallel zu einer x-z-Ebene sind. Die erste Oberfläche ist eine Breitseite des Montagebereichs, und die zweite Oberfläche ist eine
Schmalseite des Montagebereichs. Aus der ersten Oberfläche ragen erste Vorsprünge 24 auf. Die ersten Vorsprünge 24 haben jeweils einen Querschnitt (in x-z-Ebenen) , wie er in der Figur 3 dargestellt ist. In einer zu diesem Querschnitt senkrechten Richtung haben Vorsprünge die Form langgestreckter Linien. Die Linien verlaufen nicht in einer Flucht, sondern sie verlaufen mit einem Abstand zueinander, so dass sie eine Ebene definieren. Dabei erheben sich die Vorsprünge 24 jeweils soweit aus der Oberfläche des übrigen Montagebereichs 22 heraus, dass ihre jeweils am weitesten von der übrigen Oberfläche des Montagebereichs entfernt verlaufenden Linien in einer Ebene liegen. Diese Ebene bildet eine Montageebene für den Schaltungsträger 20. Der Schaltungsträger 20 liegt in dieser Ebene auf den
Vorsprüngen auf und ist damit in der z-Richtung fixiert.
Aus der zweiten Oberfläche ragen ebenfalls Vorsprünge 24 heraus und bilden damit einen jeweils einen Anschlag in der y-Richtung für einen Schaltungsträger, der eine zur x-z- Ebene parallele Anlagefläche besitzt.
Der zweite Montagebereich unterscheidet sich von dem ersten Montagebereich dadurch, dass er eine V-förmige Einkerbung besitzt, die dazu eingerichtet ist, einen aus einem
Schaltungsträger herausragenden Pin aufzunehmen. Dadurch kann ein Schaltungsträger, der im Übrigen auf den
langgestreckten Rippen aufliegt, auch in der x-Richtung zentriert angeordnet werden. Die Ausnehmungen 40 in den Montagebereichen dienen dazu, die Reflexionsfläche 42 mit dem Licht einer auf dem Schaltungsträger angeordneten
Halbleiterlichtquelle zu beleuchten.
Die Figur 5 zeigt eine bevorzugte Ausgestaltung einer V- förmigen Einkerbung in der zweiten Oberfläche 38 (also der Schmalseite) des zweiten Montagebereichs aus der Figur 4. Auch hier ragt aus der zweiten Oberfläche ein
langgestreckter Vorsprung 24 hervor. Dieser Vorsprung weist zwei langgestreckte Abschnitte 24.3, 24.4 auf, die sich geradlinig erstrecken und V-förmig angeordnet sind. In der Spitze der so gebildeten V-Form werden diese beiden Abschnitte durch einen im Raum gekrümmten Abschnitt 25 verbunden, der durch eine Sattelfläche begrenzt wird. Die Sattelfläche geht jeweils stufenlos und mit stetiger
Krümmung in die Zylindermantelförmigen konvexen
Grenzflächen der langgestreckten Abschnitte über.
Durch diese Form ergibt sich auch in der Spitze der V-Form eine gleichmäßig geringe Dicke der Lackschicht, was zu der erwünschten Positioniergenauigkeit beiträgt.
An ihren freien Enden sind die rippenarteigen und
linienhaft verlaufenden Vorsprünge 24 bevorzugt jeweils konvex abgerundet. Die konvexen Flächen gehen dabei jeweils stufenlos und mit stetiger Krümmung in angrenzende
geradlinig begrenzte Flächen der Vorsprünge über. Die Form der Übergange zwischen den Fläche, aus denen die Vorsprünge herausragen, und den Vorsprüngen, sind dagegen von
untergeordneter Bedeutung, da sie keinen Einfluss auf die Genauigkeit besitzen, mit der ein Schaltungsträger jeweils positioniert werden kann.

Claims

Lichtmodul (16) für eine
Kraftfahrzeugbeleuchtungsvorrichtung (10) , mit wenigstens einer Halbleiterlichtquelle (18) , die auf einem Schaltungsträger (20) angeordnet ist und mit einem Reflektor (23), der mit einem Lack (34)
überzogen ist und der einen mit dem Lack (34)
überzogenen Montagebereich (22) aufweist, der eine Breitseite (36) und eine Schmalseite (38) aufweist und an dem der Schaltungsträger (20) durch eine
Klebe erbindung (21) festgehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Montagebereich (36) eine Oberfläche besitzt, aus der Vorsprünge (24)
herausragen, die mit dem Lack (34) überzogen sind und auf denen der Schaltungsträger (20) in einem Abstand zur übrigen Oberfläche des Montagebereichs aufliegt und wobei die KlebeVerbindung (21) durch einen neben den VorSprüngen oder zwischen den VorSprüngen auf wenigstens einen Teil der übrigen Oberfläche des Montagebereichs aufgebrachten Klebstoff erzeugt wird.
Lichtmodul (16) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, dass die Oberfläche ein Teil einer Breitseite (36) des Montagebereichs (22) ist.
Lichtmodul (16) nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, dass die Schmalseite (38) des
Montagebereichs (22) wenigstens einen aus der
Schmalseite herausragenden Vorsprung (24) aufweist, der mit dem Lack überzogen ist und an dem der
Schaltungsträger (20) anliegt.
Lichtmodul (16) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge in einer zur übrigen Oberfläche der Breitseite und/oder zur übrigen Schmalseite senkrechten Querschnitt eine Form
besitzen, die sich aus einer rechteckigen oder trapezförmigen Basis (24.1) und einer sich an die Basis anschließenden konvexen Wölbung (24.2)
zusammensetzt .
Lichtmodul (16) nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, dass die konvexe Wölbung (24.2) ohne Stufe und ohne Kante in den Sockel (24.1) übergeht.
Lichtmodul (16) nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, dass die konvexe Wölbung (24.1) die Form eines Kreisbogens hat.
Lichtmodul (16) nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (24) in einer Draufsicht eine linienhafte Form
besitzt .
Lichtmodul (16) nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, dass der Vorsprung (24) eine parallel zu der Oberfläche, aus der er hervorsteht und
rechtwinklig zu seiner Höhe, verlaufende Längsrichtung und eine parallel zu der Oberfläche, rechtwinklig zur Höhe und rechtwinklig zur Längsrichtung liegende Breite besitzt, wobei seine Länge in Längsrichtung wenigsten fünfmal so groß ist wie seine Breite.
9. Lichtmodul (16) nach einem der Ansprüche 1 - 6,
dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (24) in einer Draufsicht eine punkt- oder kreisförmige Form besitzt .
10. Lichtmodul (16) nach Anspruch 9, dadurch
gekennzeichnet, dass der Vorsprung (24) einen
kegelstumpfförmigen Sockel und ein sich an den Sockel anschließendes distales Ende in Form eines konvexen KugelSegmentes besitzt.
11. Lichtmodul (16) nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Höhe des Vorsprungs 0,6 mm bis 1 mm beträgt und dass seine Breite an der breitesten Stelle 0,8 bis 1,5 mm beträgt .
12. Lichtmodul (16) nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, dass der Radius des Kreisausschnitts 0,3 - 0,6 mm beträgt und dass eine Höhe des Sockels das 0,8-fache bis 1,2 fache der Höhe der konvexen Wölbung beträgt .
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