EP3382119A1 - Luftschichtanker sowie anordnung mit einem solchen luftschichtanker - Google Patents

Luftschichtanker sowie anordnung mit einem solchen luftschichtanker Download PDF

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EP3382119A1
EP3382119A1 EP18164356.0A EP18164356A EP3382119A1 EP 3382119 A1 EP3382119 A1 EP 3382119A1 EP 18164356 A EP18164356 A EP 18164356A EP 3382119 A1 EP3382119 A1 EP 3382119A1
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EP
European Patent Office
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air layer
anchoring
layer anchor
masonry shell
anchoring portion
Prior art date
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EP18164356.0A
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English (en)
French (fr)
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EP3382119B1 (de
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Thomas Dipl.-Kfm Wolff
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H & R GmbH
Original Assignee
H & R GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/38Connections for building structures in general
    • E04B1/41Connecting devices specially adapted for embedding in concrete or masonry
    • E04B1/4178Masonry wall ties
    • E04B1/4185Masonry wall ties for cavity walls with both wall leaves made of masonry

Definitions

  • the other anchoring portion is fixed in a joint of the outer masonry shell in an analogous manner.
  • air layer anchor anchors in which the first anchoring section provided for anchoring in the first masonry shell is not necessarily inserted into an adhesive or mortar layer, but is inserted into a hole filled with mortar and previously filled into a stone of the inner masonry shell.
  • Both anchoring sections may have pull-out force-increasing structures, such as marginal punched holes or openings introduced therein. Between the anchoring sections and the shaft section is in each case a transition section in which the shape change between the flat anchoring sections and the rounded shaft section takes place.
  • this stiffening structure is provided by the adjacent transition section which is formed by the incipient transition to the plump shaft shape, which is a stiffener to the flat anchoring section. If the first anchoring section is designed as a single layer, the transition section begins with the material rolling in towards the shaft section.
  • An embodiment is considered to be advantageous in which one of the two flat sides of the anchoring section provided for anchoring in the inner masonry shell is aligned with the lateral surface of the shank section.
  • the material rolling begins until the ends of the rolled-up portions of the metal plate abut each other at the end of the transition portion.
  • the anchoring portion in a first embodiment of the anchoring portion in the direction Angled to that side which is aligned with the lateral surface of the shaft portion. This allows installation of this anchoring portion in a joint of the inner masonry shell to the bend.
  • the bend which is bounded in the direction of the shank portion by a stiffening structure, for example the beginning of the transition section, on its side facing the anchoring portion by the superimposed and interconnected by an adhesive or mortar layer stones of the inner masonry shell or the adhesive or limited to the mortar of the joint.
  • a stiffening structure for example the beginning of the transition section
  • the bend also has a stiffening structure on its side facing the anchoring section, since the zone of the return bend is limited by the above-described installation of this anchoring section, specifically to the zone of the bend with which the anchoring section angled relative to the shaft portion. This ensures that no unwanted offsets occur.
  • the anchoring portion is angled relative to the previously described embodiment in the other direction. Then, the bend is limited on its side facing the anchoring portion by a stiffening structure, for example, a transverse bead, so that it is ensured in this way that the bending back of the air layer anchor into its intended for use horizontal extension also in the zone of the fold (bend ) takes place, in which the anchoring portion is angled relative to the shaft portion.
  • a stiffening structure for example, a transverse bead
  • Such an air layer anchor is typically made of a stainless steel, which has a sufficient deformability, in particular ductility. Suitable for this purpose is, for example, a chromium-nickel steel with added molybdenum.
  • precursor 1 for forming an air layer anchor comprises a central shaft portion 2 and two anchoring portions 3, 4 integrally formed thereon. Each anchoring portion 3, 4 is connected to the shaft portion 2 with the interposition of a transition section 5, 6.
  • the precursor 1 is made of a Cr-Ni steel with Mo addition.
  • the material for the air layer anchor does not necessarily need to be a Cr-Ni steel with the Mo addition. Rather, this may be any suitable material that has a sufficient quality.
  • Starting product is a related board with a thickness of about 0.5 mm.
  • the anchoring portion 3 is designed in one layer. In the FIG. 1 recognizable width of the anchoring section 3 illustrates the width of the board. To form the shaft section 2, the longitudinal sides of the board have been rolled up.
  • the shaft portion 2 is thus designed as a tubular portion.
  • the impact of the two rolled-up and abutting with their longitudinal sides sections is indicated in the figure by the reference numeral 7.
  • To form the anchoring portion 4 of the relevant part of the previously roundish shaft portion 2 is flattened, so that the anchoring portion 4 relative to the shaft portion 2 has a greater width.
  • Verklamm ceremoniess are introduced into the anchoring portion. These are designed as holes, wherein the hole edge area is embossed to stiffen and improve the clamping (in FIG. 2 not shown).
  • the anchoring section 4 rarium several semi-circular punched 9 have been introduced as Verklamm ceremoniess Modellen.
  • the Verklamm réelles trimbrechungen 8 and the punching 9 support the clamping of the anchoring sections 3 and 4 with an adhesive or mortar.
  • transition section 5 between the anchoring portion 3 and the shaft portion 2 begins immediately with a material doubling, whereby a concise stiffening against the otherwise tab-like anchoring portion 3 is brought about.
  • FIG. 2 shows the precursor 1 in a side view. From this it can be seen that the in FIG. 1 shown lower flat side 10 of the anchoring portion 3 with the lateral surface 11 of the shaft portion 2 is aligned. Clearly visible in FIG. 2 also the flattening of the anchoring section 4 relative to the shaft section 2.
  • a air layer anchor 12 is prepared by the anchoring portion 3, which is intended to engage in a joint of an inner masonry shell, is angled relative to the shaft portion 2, in the illustrated Embodiment by about 90 degrees (s. FIG. 3 ).
  • the air layer anchor 12 is shown in a side view. This bending has been made by the manufacturer, using appropriate tools. Therefore, the anchoring portion 3 is made straight and not influenced by the bending process for forming the bend 13.
  • the anchoring portion 3 is used in the air layer anchor 12 for hanging the same on the upper stone layer of an inner masonry shell is under construction.
  • the bend 13 is placed adjacent to the end of the stiffening structure transition portion 5 facing the anchoring portion 3.
  • FIG. 4 shows the air layer anchor 12, which is introduced with its anchoring portion 3 in an adhesive layer 14 on top of an upper stone layer 15 of an inner masonry shell 16 which is under construction.
  • the air layer anchor 12 is placed with its anchoring portion 3 only on the adhesive layer 14 or pressed something in this. This alone fixes the air-layer anchor 12 and does not need to be additionally held by a worker until a further stone above the anchoring section 3 has been placed on the adhesive layer 14. This justifies an acceleration in the time required to build the inner masonry shell 16.
  • the air layer anchors 12 with their shank portion and their intended for engaging in an outer masonry shell anchoring section 4 from the outside 17 of the inner masonry shell 16 does not protrude, so that in addition the otherwise sometimes necessary step of bending the air layer anchor 12 is avoided.
  • the angling of the anchoring portion 3 relative to the shaft portion 2 is carried out so that the flat side 10 of the anchoring portion 3 with the lateral surface 11 encloses the aforementioned angle of about 90 degrees.
  • FIG. 6 shows the anchoring section 3.1 with the adjoining transition section 5.1 to the shaft section 2.1 of a further precursor 1.1 to form an air layer anchor 12.1.
  • the precursor 1.1 is constructed in the same way as the precursor 1 of the preceding embodiment. Differences are explained below.
  • the precursor 1.1 is provided that its anchoring portion 3.1 is angled relative to the shaft portion 2.1 in the other direction, as this in the side view of FIG. 7 is shown.
  • the area of the bend 13.1. is in the plan view of FIG. 6 of the precursor 1.1 indicated by the reference numeral 13.1.
  • the bend 13.1 has been created by the manufacturer with a corresponding bending tool.

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Abstract

Ein Luftschichtanker 12 aus Metall dient zum Verbinden einer inneren Mauerwerkschale 16 mit einer äußeren, mit Abstand zu der inneren Mauerwerkschale 16 angeordneten Mauerwerkschale. Der Lutschichtanker 12 umfasst einen im Wesentlichen den Abstand der Mauerschalen überbrückenden Schaftabschnitt 2, einen an den Schaftabschnitt 2 an seinem einen Ende angeformten ersten Verankerungsabschnitt 3 zum Verankern des Luftschichtankers 12 in einer Fuge einer inneren Mauerwerkschale 16 und einen an den Schaftabschnitt 2 an seinem anderen Ende angeformten zweiten Verankerungsabschnitt 2 zum Verankern des Luftschichtankers 12 in einer Fuge einer äußeren Mauerwerkschale, wobei zwischen den Verankerungsabschnitten 3, 4 und dem Schaftabschnitt 2 jeweils ein Übergangsabschnitt 5, 6 vorgesehen ist. Der Luftschichtanker 12 ist im Auslieferungszustand L-förmig, da der erste Verankerungsabschnitt 3 gegenüber der Längserstreckung Schaftabschnittes 2 abgewinkelt ist, wobei die Zone der Abwinklung 13 an ihrer zu dem Schaftabschnitt 2 weisenden Seite durch eine Versteifungsstruktur 5 begrenzt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Luftschichtanker aus Metall zum Verbinden einer inneren Mauerwerkschale mit einer äußeren, mit Abstand zu der inneren Mauerwerkschale angeordneten Mauerwerkschale, umfassend einen im Wesentlichen den Abstand der Mauerschalen überbrückenden Schaftabschnitt, einen an den Schaftabschnitt an seinem einen Ende angeformten ersten Verankerungsabschnitt zum Verankern des Luftschichtankers in einer Fuge einer inneren Mauerwerkschale und einen an den Schaftabschnitt an seinem anderen Ende angeformten zweiten Verankerungsabschnitt zum Verankern des Luftschichtankers in einer Fuge einer äußeren Mauerwerkschale, wobei zwischen den Verankerungsabschnitten und dem Schaftabschnitt jeweils ein Übergangsabschnitt vorgesehen ist.
  • Luftschichtanker werden zum Verbinden der beiden Mauerwerkschalen eines zweischaligen Mauerwerks eingesetzt. Bei einem solchen Mauerwerk ist eine äußere, nicht tragende Außenschale vor einer inneren, tragenden Innenschale angeordnet. Der zwischen den beiden Mauerwerkschalen befindliche Zwischenraum kann entweder freigelassen sein, um das äußere Mauerwerk zu hinterlüften oder ganz oder teilweise mit einem Dämmmaterial verfüllt sein. In vielen Fällen befindet sich in dem Mauerwerkschalenzwischenraum benachbart zu der inneren Mauerwerkschale eine Dämmstoffschicht und außenseitig zu dieser eine Luftschicht, sodass die äußere Mauerwerkschale innenseitig an die Luftschicht grenzt. Luftschichtanker werden zum Anschließen der äußeren Mauerwerkschale an die innere Mauerwerkschale eingesetzt. Zum Anschluss an die jeweilige Mauerwerkschale verfügt ein solcher Luftschichtanker über jeweils einen Verankerungsabschnitt, der typischerweise in eine Mauerwerksfuge eingreift und darin durch den eingesetzten Kleber oder Mörtel verankert ist. Ein solcher Luftschichtanker ist aus DE 297 18 804 U1 bekannt. Der Luftschichtanker wird bei der Erstellung der inneren Mauerwerkschale mit seinem dieser Mauerwerkschale zugeordneten Verankerungsabschnitt auf eine mit Kleber oder Mörtel beschichtete obere Steinlage aufgelegt, bevor dieser Verankerungsabschnitt zum Fixieren des Luftschichtankers durch einen Stein der darüber befindlichen Lage fixiert wird. Wenn der Kleber bzw. der Mörtel ausgehärtet ist, ist der Luftschichtanker in der Kleber- oder Mörtelschicht verankert.
  • Wenn die äußere Mauerwerkschale errichtet wird, wird der andere Verankerungsabschnitt in einer Fuge der äußeren Mauerwerkschale in analoger Weise festgesetzt. Bekannt sind auch Luftschichtdübelanker, bei denen der zur Verankerung in der ersten Mauerwerkschale vorgesehene erste Verankerungsabschnitt nicht notwendigerweise in eine Kleber- oder Mörtelschicht eingesetzt wird, sondern in ein mit Mörtel ausgefülltes, zuvor in einen Stein der inneren Mauerwerkschale gefülltes Bohrloch eingesetzt wird.
  • Derartige Luftschichtanker sind aus einer Blechplatine hergestellt. Der runde Schaftabschnitt wird durch Einrollen der Blechplatine um ihre Längsachse ausgebildet. Die Verankerungsabschnitte weisen eine größere Breite auf als der Schaftabschnitt. Typischerweise ist der eine Verankerungsabschnitt, oftmals der zum Verankern des Luftschichtankers in der äußeren Mauerwerkschale vorgesehene, durch eine Abplattung des runden Endabschnittes des Schaftabschnittes erstellt worden. Aus diesem Grunde ist ein solcher Verankerungsabschnitt breiter als der Schaftabschnitt. Handelt es sich bei dem Luftschichtanker um einen Luftschichtdübelanker, kann auch der andere Verankerungsabschnitt auf diese Weise ausgebildet sein.
  • Wenn der Luftschichtanker in einer Fuge der inneren Mauerwerkschale festgesetzt werden soll, ist der diesbezügliche Verankerungsabschnitt möglichst dünn ausgeführt. Daher wird dieser Verankerungsabschnitt nicht durch eine Abplattung des Schaftabschnittes erstellt, sondern dieser Verankerungsabschnitt ist Teil der ursprünglichen Platine, die nicht zur Ausbildung des rundlichen Schaftabschnittes umgeformt worden ist. Diesbezüglich dünne Verankerungsabschnitte werden vor allem bei der Errichtung von inneren Mauerwerkschalen gewünscht, bei denen die einzelnen Steine mit einer dünnen Kleberschicht miteinander verbunden werden.
  • Beide Verankerungsabschnitte können Auszugskraft erhöhende Strukturen aufweisen, wie beispielsweise randliche Ausstanzungen oder darin eingebrachte Durchbrechungen. Zwischen den Verankerungsabschnitten und dem Schaftabschnitt befindet sich jeweils ein Übergangsabschnitt, in dem die Formänderung zwischen den flachen Verankerungsabschnitten und dem rundlichen Schaftabschnitt erfolgt.
  • Derartige Luftschichtanker haben sich bewährt und werden seit Jahrzehnten eingesetzt. Beim Einbau der Luftschichtanker in die innere Mauerwerkschale, vor allem wenn die Luftschichtanker in den Fugen der inneren Mauerwerkschale verankert werden sollen, ist darauf zu achten, dass möglichst der gesamte Verankerungsabschnitt in dem Kleber oder Mörtel der Fuge eingebettet ist. Bei Einrichten der Mauerwerkschale wird oftmals hierauf nicht das notwendige Augenmerk gelegt mit dem Ergebnis, dass die Luftschichtanker in einer unterschiedlichen Länge von der inneren Mauerwerkschale abragen. Ein Fixieren der Luftschichtanker erfolgt, wie dieses bereits vorstehend aufgezeigt ist, bis zum Aushärten des Klebers oder des Mörtels durch einen auf den in den Kleber oder Mörtel eingreifenden Verankerungsabschnitt des Luftschichtankers gesetzten Stein der nächsten Steinlage.
  • Sind die Luftschichtanker gesetzt, ist es erforderlich, diese nach unten abzubiegen, damit diese von der inneren Mauerwerkschale zur Vermeidung von Verletzungen nicht unnötig hervorstehen, und zwar solange bis die äußere Mauerwerkschale errichtet wird. Erst wenn die äußere Mauerwerkschale errichtet wird, werden die Luftschichtanker wieder in ihre bestimmungsgemäße horizontale Erstreckung gebogen. Nicht unproblematisch ist, dass die beiden Biegevorgänge typischerweise nicht an ein und derselben Biegeachse sondern an voneinander beabstandeten Biegeachsen erfolgen, sodass durch diese beiden Biegungen eine Verkröpfung entsteht. Dieses ist unerwünscht, da hierdurch Zug- und Schubbelastungen zu einer Zerstörung dieser S-förmigen Verkröpfung führen können.
  • Mitunter wird bei dem Einbau derartiger Luftschichtanker auch empfohlen, den für die Verankerung in der inneren Mauerwerkschale vorgesehene Verankerungsabschnitt vor dem Einbau manuell etwas abzuwinkeln und den Luftschichtanker erst dann in der vorbeschriebenen Art und Weise zu verbauen. Hierbei treten prinzipiell dieselben Nachteile auf, wie bei der vorbeschriebenen Ausgestaltung. Zudem kommt hinzu, dass durch dieses manuelle Biegen der Ort der Biegung nicht sicher vorbestimmt ist.
  • Ausgehend von diesem diskutierten Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Luftschichtanker in Bezug auf die angesprochenen Nachteile zu verbessern.
  • Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch einen eingangs genannten, gattungsgemäßen Luftschichtanker, der im Auslieferungszustand L-förmig ist, da der erste Verankerungsabschnitt gegenüber der Längserstreckung des Schaftabschnittes abgewinkelt ist, wobei die Zone der Abwinklung an ihrer zu dem Schaftabschnitt weisenden Seite durch eine Versteifungsstruktur begrenzt ist.
  • Bei diesem Luftschichtanker ist der erste Verankerungsabschnitt, und zwar derjenige, der zur Verankerung des Luftschichtankers in der inneren Mauerwerkschale vorgesehen ist, bereits herstellerseitig abgewinkelt gegenüber dem Schaftabschnitt. Ein solcher Luftschichtanker ist daher im Auslieferungszustand L-förmig. Da dieses herstellerseitig vorgenommen wird, befinden sich die Biegungen bzw. die hierdurch ausgebildeten Kanten bei jedem Luftschichtanker eines Typs immer an derselben Stelle. Diese definierte Abwinklungszone, durch die der abgekantete Verankerungsabschnitt mit den übrigen Abschnitten des Luftschichtankers verbunden ist, kann mit einem relativ geringen Radius ausgeführt werden, wobei dieser Radius typischerweise kleiner als 3 mm - 4 mm ist. Gemäß einer Ausgestaltung ist ein Radius von etwa 2 mm vorgesehen. Bei diesem Luftschichtanker ist die zum Schaftabschnitt weisende Seite der Biegung durch eine Versteifungsstruktur begrenzt. Typischerweise wird diese Versteifungsstruktur durch den benachbarten Übergangsabschnitt bereitgestellt, der durch den beginnenden Übergang in die rundliche Schaftform, der gegenüber dem flachen Verankerungsabschnitt eine Versteifung darstellt, gebildet. Ist der erste Verankerungsabschnitt einlagig ausgeführt, beginnt der Übergangsabschnitt mit der Materialeinrollung in Richtung zum Schaftabschnitt.
  • Durch die Abwinklung dieses ersten Verankerungsabschnittes gegenüber dem Schaftabschnitt, wobei die Abwinklung typischerweise mit einem Winkel von zumindest 80 Grad, insbesondere von etwa 90 Grad ausgeführt ist, ist ein Luftschichtanker bereitgestellt, der auf eine Kleber- oder Mörtelschicht einer oberen Steinlage der inneren Mauerwerkschale mit diesem Verankerungsabschnitt aufgelegt werden kann, ohne dass dieser herabfällt. Mithin wird ein solcher Luftschichtanker auf einer solchen Klebe- oder Mörtellage aufgehängt. Damit ist zum Fixieren des Luftschichtankers kein auf diesen Verankerungsabschnitt aufgelegter Stein erforderlich. Folglich kann aufgrund des somit vereinfachten Einbaus dieser Luftschichtanker eine innere Mauerwerkschale in deutlich kürzerer Zeit errichtet werden als dieses bei der Verwendung von herkömmlichen Luftschichtankern möglich war.
  • Durch die herstellerseitig vorgefertigte Abwinklung, durch die der erste Verankerungsabschnitt gegenüber dem Schaftabschnitt abgewinkelt ist, ist zugleich eine Montagelehre zum Definieren der Einbaustellung bereitgestellt und zwar wie weit der Schaftabschnitt an die Außenseite der inneren Mauerwerkschale heranzuführen ist. Herangeführt wird der Luftschichtanker an die Außenseite der inneren Mauerwerkschale, bis entweder die Mantelfläche des Schaftabschnittes an die Innenseite der inneren Mauerwerkschale grenzt, was bei einem Winkel von 90 Grad oder etwa 90 Grad der Fall ist, oder bis der innere Radius der Biegung an die obere außenliegende Kante derjenigen Steinlage gelangt, auf die dessen Kleber- oder Mörtellage der Verankerungsabschnitt aufgelegt bzw. eingedrückt werden soll. Dieses gewährleistet, dass aufgrund des vorgegebenen Ortes der Abwinklung und unter Ausnutzung der durch die übrigen Bestandteile des Luftschichtankers bereitgestellten Montagelehre die Verankerungsabschnitte dieser Luftschichtanker alle gleich tief in die Fuge zwischen zwei Steinen eingreifen. Bei der späteren Verwendung ragen sodann alle Luftschichtanker in derselben Länge von der Außenseite der inneren Mauerwerkschale ab.
  • Als vorteilhaft wird eine Ausgestaltung angesehen, bei der eine der beiden Flachseiten des zur Verankerung in der inneren Mauerwerkschale vorgesehenen Verankerungsabschnittes mit der Mantelfläche des Schaftabschnittes fluchtet. Dieses gilt insbesondere für einen Verankerungsabschnitt, der einlagig ausgeführt ist. Im Übergangsabschnitt zwischen diesem Verankerungsabschnitt und dem Schaftabschnitt beginnt die Materialeinrollung, bis am Ende des Übergangsabschnittes die Stirnseiten der eingerollten Abschnitte der Metallplatine aneinanderstoßen. Bei einer solchen Ausgestaltung ist in einer ersten Ausführungsform der Verankerungsabschnitt in Richtung zu derjenigen Seite abgewinkelt, die mit der Mantelfläche des Schaftabschnittes fluchtet. Dies erlaubt einen Einbau dieses Verankerungsabschnittes in eine Fuge der inneren Mauerwerkschale bis zur Biegung. Somit ist die Biegung, die in Richtung zum Schaftabschnitt durch eine Versteifungsstruktur, beispielsweise den Beginn des Übergangsabschnittes begrenzt ist, an ihrer zu dem Verankerungsabschnitt weisenden Seite durch die übereinanderliegenden und durch eine Kleber- oder Mörtelschicht miteinander verbundene Steine der inneren Mauerwerkschale bzw. dem Kleber oder dem Mörtel der Fuge begrenzt. In einem solchen Fall ist es grundsätzlich nicht erforderlich, dass die Abwinklung auch an ihrer zum Verankerungsabschnitt weisenden Seite eine Versteifungsstruktur aufweist, da durch den vorbeschriebenen Einbau dieses Verankerungsabschnittes die Zone der Rückbiegung eingegrenzt ist, und zwar auf die Zone der Abwinklung, mit der der Verankerungsabschnitt gegenüber dem Schaftabschnitt abgewinkelt ist. Dadurch ist gewährleistet, dass keine unerwünschten Verkröpfungen entstehen.
  • Gemäß einer anderen Ausgestaltung ist der Verankerungsabschnitt gegenüber dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel in die andere Richtung abgewinkelt. Dann ist die Abwinklung an ihrer zu dem Verankerungsabschnitt weisenden Seite durch eine Versteifungsstruktur, beispielsweise eine quer verlaufende Sicke, begrenzt, sodass auf diese Weise sichergestellt ist, dass das Rückbiegen des Luftschichtankers in seine zur Verwendung vorgesehene horizontale Erstreckung ebenfalls in der Zone der Abkantung (Abwinklung) erfolgt, in der der Verankerungsabschnitt gegenüber dem Schaftabschnitt abgewinkelt ist.
  • Ein solcher Luftschichtanker ist typischerweise aus einem Edelstahl hergestellt, der eine hinreichende Verformbarkeit, insbesondere Duktilität, aufweist. Geeignet hierzu ist beispielsweise ein Chrom-Nickel-Stahl mit Molybdänzusatz.
  • Nachfolgend ist die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren beschrieben. Es zeigen:
  • Fig. 1:
    Eine Draufsicht auf ein Vorprodukt zur Ausbildung eines erfindungsgemäßen Luftschichtankers,
    Fig. 2:
    eine Seitenansicht des Vorproduktes zum Ausbilden eines Luftschichtankers der Figur 1,
    Fig. 3:
    der aus dem Vorprodukt der Figuren 1 und 2 erstellte erfindungsgemäße Luftschichtanker in einer Seitenansicht,
    Fig. 4:
    der auf die oberste Steinlage einer inneren Mauerwerkschale aufgehängte Luftschichtanker der Figur 3,
    Fig. 5:
    eine Darstellung des in der inneren Mauerwerkschale verankerten Luftschichtankers, aufgebogen in seine horizontale Benutzungsstellung
    Fig. 6:
    eine Draufsicht auf einen Abschnitt eines Luftschichtankers als Vorprodukt gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel und
    Fig. 7:
    der Luftschichtanker der Figur 6 eingebracht in eine Kleberbzw. Mörtelschicht auf einer oberen Steinlage einer im Aufbau befindlichen inneren Mauerwerkschale.
  • Das in Figur 1 gezeigte Vorprodukt 1 zum Ausbilden eines Luftschichtankers umfasst einen zentralen Schaftabschnitt 2 und zwei daran angeformte Verankerungsabschnitte 3, 4. Jeder Verankerungsabschnitt 3, 4 ist unter Zwischenschaltung eines Übergangsabschnittes 5, 6 an den Schaftabschnitt 2 angeschlossen. Das Vorprodukt 1 ist aus einem Cr-Ni-Stahl mit Mo-Zusatz hergestellt. Das Material für den Luftschichtanker braucht selbstverständlich nicht unbedingt ein Cr-Ni-Stahl mit dem Mo-Zusatz sein. Vielmehr kann es sich hierbei um jedweden geeigneten Werkstoff handeln, der eine hinreichende Güte aufweist. Ausgangsprodukt ist eine diesbezügliche Platine mit einer Dicke von etwa 0,5 mm. Der Verankerungsabschnitt 3 ist einlagig ausgeführt. Die in Figur 1 erkennbare Breite des Verankerungsabschnittes 3 stellt die Breite der Platine dar. Zur Ausbildung des Schaftabschnittes 2 sind die Längsseiten der Platine eingerollt worden. Der Schaftabschnitt 2 ist somit als rohrförmiger Abschnitt ausgeführt. Der Stoß der beiden eingerollten und mit ihren Längsseiten aneinanderstoßenden Abschnitte ist in der Figur mit dem Bezugszeichen 7 kenntlich gemacht. Zur Ausbildung des Verankerungsabschnittes 4 ist der diesbezügliche Teil des zuvor rundlichen Schaftabschnittes 2 abgeplattet, sodass auch der Verankerungsabschnitt 4 gegenüber dem Schaftabschnitt 2 eine größerer Breite aufweist.
  • Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind in den Verankerungsabschnitt 3 Verklammerungsdurchbrechungen 8 eingebracht. Diese sind als Löcher ausgeführt, wobei der Lochrandbereich zur Versteifung und zur Verbesserung der Verklammerung verprägt ist (in Figur 2 nicht dargestellt). In den Verankerungsabschnitt 4 sind randlich mehrere halbkreisförmige Ausstanzungen 9 als Verklammerungsstrukturen eingebracht worden. Die Verklammerungsdurchbrechungen 8 sowie die Ausstanzungen 9 unterstützen die Verklammerung der Verankerungsabschnitte 3 bzw. 4 mit einem Kleber oder Mörtel.
  • Aus der Darstellung der Figur 1 wird deutlich, dass bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Übergangsabschnitt 5 zwischen dem Verankerungsabschnitt 3 und dem Schaftabschnitt 2 unmittelbar mit einer Materialdopplung beginnt, wodurch eine prägnante Versteifung gegenüber dem ansonsten laschenartigen Verankerungsabschnitt 3 herbeigeführt ist.
  • Figur 2 zeigt das Vorprodukt 1 in einer Seitenansicht. Aus dieser ist erkennbar, dass die in Figur 1 gezeigte untere Flachseite 10 des Verankerungsabschnittes 3 mit der Mantelfläche 11 des Schaftabschnittes 2 fluchtet. Deutlich zu erkennen ist in Figur 2 auch die Abplattung des Verankerungsabschnittes 4 gegenüber dem Schaftabschnitt 2.
  • Aus dem Vorprodukt 1 wird bei diesem Ausführungsbeispiel ein Luftschichtanker 12 hergestellt, indem der Verankerungsabschnitt 3, der zum Eingreifen in eine Fuge einer inneren Mauerwerkschale vorgesehen ist, gegenüber dem Schaftabschnitt 2 abgewinkelt wird, und zwar bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel um etwa 90 Grad (s. Figur 3). In der Darstellung der Figur 3 ist der Luftschichtanker 12 in einer Seitenansicht gezeigt. Dieses Abwinkeln ist herstellerseitig vorgenommen worden, und zwar unter Verwendung entsprechender Werkzeuge. Daher ist der Verankerungsabschnitt 3 gerade ausgeführt und nicht durch den Biegeprozess zur Ausbildung der Abwinklung 13 beeinflusst. Der Verankerungsabschnitt 3 dient bei dem Luftschichtanker 12 zum Aufhängen desselben auf der oberen Steinlage einer im Aufbau befindlichen inneren Mauerwerkschale. Die Abwinklung 13 ist angrenzend an das zu dem Verankerungsabschnitt 3 weisenden Ende des als Versteifungsstruktur dienenden Übergangsabschnittes 5 platziert. Die Abwinklung ist mit einem Radius ausgeführt, der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel etwa 2 mm beträgt. In Abhängigkeit von dem eingesetzten Material und seiner Duktilität bzw. seinem Kaltverfestigungsvermögen wird der Radius der Abwinklung 13 so gewählt, dass nach Ausbilden der Abwinklung 13 der Luftschichtanker 12 im Bereich der Zone der Abwinklung 13 auch wieder in seine bestimmungsgemäße gerade Erstreckung gebracht werden kann, in der der Luftschichtanker 12 sodann dem Vorprodukt 1 entspricht.
  • Figur 4 zeigt den Luftschichtanker 12, der mit seinem Verankerungsabschnitt 3 in eine Kleberschicht 14 auf der Oberseite einer oberen Steinlage 15 einer im Aufbau befindlichen inneren Mauerwerkschale 16 eingebracht ist. Der Luftschichtanker 12 wird mit seinem Verankerungsabschnitt 3 lediglich auf die Kleberschicht 14 aufgelegt bzw. in diese etwas eingedrückt. Allein hierdurch ist der Luftschichtanker 12 fixiert und braucht nicht von einem Werker zusätzlich gehalten zu werden, bis auf die Kleberschicht 14 ein weiterer Stein oberhalb des Verankerungsabschnittes 3 gesetzt worden ist. Dieses begründet eine Beschleunigung in der zum Errichten der inneren Mauerwerkschale 16 benötigten Zeit. Zugleich ragen die Luftschichtanker 12 mit ihrem Schaftabschnitt und ihrem zum Eingreifen in eine äußere Mauerwerkschale vorgesehenen Verankerungsabschnitt 4 von der Außenseite 17 der inneren Mauerwerkschale 16 nicht ab, sodass zusätzlich der ansonsten mitunter notwendige Schritt des Abbiegens der Luftschichtanker 12 vermieden ist.
  • Die Darstellung der Figur 4 verdeutlicht, dass durch den gegenüber dem Verankerungsabschnitt 3 abgewinkelten Schaftabschnitt 2 zugleich ein Anschlag bereitgestellt ist, durch den eine Einsetzlehre gebildet ist. Der Schaftabschnitt 2 stößt mit seiner Mantelfläche 11 an die Außenseite 17 der bereits errichteten Mauerwerkschale 16 und definiert somit die Einsetztiefe des Verankerungsabschnittes 3 in Querrichtung zur Längserstreckung der inneren Mauerwerkschale 16. Durch diese Montagelehre ist sichergestellt, dass alle Luftschichtanker 12, die in der inneren Mauerwerkschale 16 zu verankern sind, mit ihrem Verankerungsabschnitt 3 gleich weit in die Kleberschicht 14 in Querrichtung der Mauerwerkschale 16 eingreifen.
  • Ist die innere Mauerwerkschale 16 fertiggestellt und wird die äußere Mauerwerkschale errichtet (in den Figuren nicht dargestellt), werden die in der inneren Mauerwerkschale 16 verankerten Luftschichtanker 12 in ihre bestimmungsgemäße Stellung gebogen, und zwar in der Zone der Abwinklung 13. Diese Aufschwenkbewegung des Schaftabschnittes 2 mit dem Verankerungsabschnitt 4 ist in Figur 4 mit einem Pfeil angedeutet. Durch das Eingreifen des Verankerungsabschnittes 3 in die Kleberschicht 14 der inneren Mauerwerkschale 16 ist die Abwinklung 13 in Richtung zu dem Verankerungsabschnitt 3 durch die Kleberschicht 14 begrenzt. Die durch den Übergangsabschnitt 5 gebildete Versteifungsstruktur begrenzt die Abwinklung 13 an ihrer zum Schaftabschnitt 2 weisenden Seite mit dem Ergebnis, dass, obwohl bei dem Vorgang des Biegens zum Erstellen des Luftschichtankers 12 aus dem Vorprodukt 1 eine gewisse Kaltverfestigung eingetreten ist, ein Zurückbiegen nur an der Abwinklung 13 erfolgen kann. Figur 5 zeigt den Luftschichtanker 12 in seiner bestimmungsgemäßen Position, damit sein Verankerungsabschnitt 4 in eine äußere Mauerwerkschale eingreifen kann.
  • Bei dem in den vorstehend gezeigten Figuren beschriebenen Ausführungsbeispiel ist die Abwinklung des Verankerungsabschnittes 3 gegenüber dem Schaftabschnitt 2 so ausgeführt, dass die Flachseite 10 des Verankerungsabschnittes 3 mit der Mantelfläche 11 den vorgenannten Winkel von etwa 90 Grad einschließt.
  • Figur 6 zeigt den Verankerungsabschnitt 3.1 mit dem daran angrenzenden Übergangsabschnitt 5.1 zum Schaftabschnitt 2.1 hin eines weiteren Vorproduktes 1.1 zur Ausbildung eines Luftschichtankers 12.1. Prinzipiell ist das Vorprodukt 1.1 genauso aufgebaut wie das Vorprodukt 1 des vorstehenden Ausführungsbeispiels. Unterschiede sind nachstehend erläutert. Bei dem Vorprodukt 1.1 ist vorgesehen, dass dessen Verankerungsabschnitt 3.1 gegenüber dem Schaftabschnitt 2.1 in die andere Richtung abgewinkelt wird, wie dieses in der Seitenansicht der Figur 7 gezeigt ist. Der Bereich der Abwinklung 13.1. ist in der Draufsicht der Figur 6 des Vorproduktes 1.1 mit dem Bezugszeichen 13.1 kenntlich gemacht. Auch die Abwinklung 13.1 ist herstellerseitig mit einem entsprechenden Biegewerkzeug erstellt worden. Um in der Zone der Abwinklung 13.1 ein definiertes Aufbiegen des abgewinkelten Luftschichtankers 12.1 zu gestatten, was erforderlich ist, wenn der Luftschichtanker 12.1 in seine bestimmungsgemäße Form gebracht werden soll, ist in den Verankerungsabschnitt 3.1 eine Sicke 18 eingeprägt, und zwar bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel in Richtung zu dem Übergangsabschnitt 5.1 hin. Die Sicke 18 weist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eine T-Form auf, wobei dessen quer zur Längserstreckung des Verankerungsabschnittes 3.1 verlaufender Abschnitt die Begrenzung zu der Abwinklung 13.1 darstellt. Die Sicke 18 stellt eine Versteifungsstruktur dar, und zwar zur Begrenzung der der Zone der Abwinklung 13.1 in Richtung zu dem Verankerungsschenkel 3.1.
  • Figur 7 zeigt den in eine Kleberschicht 14.1 eingesetzten Verankerungsschenkel 3.1. Auch dieser L-förmige Luftschichtanker 12.1 bildet mit der Mantelfläche 11.1 seines Schaftabschnittes 2.1 einen Anschlag an der Außenseite der Mauerwerkschale 16.1. Sind auf die Kleberschicht 14.1 ein oder mehrere weitere Steinlagen aufgelegt und die Kleberschicht 14.1 ausgehärtet, wird, wenn die äußere Mauerwerkschale errichtet wird, der Luftschichtanker 12.1. um die Abwinklung 13.1 in seine bestimmungsgemäße horizontale Erstreckung aufgebogen. Der Bereich der Abwinklung 13.1 ist einerseits durch die versteifende Wirkung des Übergangsabschnittes 5.1, wie bereits in dem Ausführungsbeispiel der Figuren 1 bis 5 beschrieben, begrenzt. In Richtung zu dem Verankerungsschenkel 3.1 ist der Bereich der Abwinklung 13.1 durch die Sicke 18 begrenzt, sodass ein Aufbiegen tatsächlich nur in dieser Zone erfolgen kann.
  • Die Erläuterungen zu den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen machen deutlich, dass sich dasselbe Konzept auch bei Luftschichtdübelankern umsetzen lässt.
  • Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben worden. Ohne den Umfang der geltenden Ansprüche zu verlassen, ergeben sich für einen Fachmann zahlreiche weitere Ausgestaltungen, die Erfindung umzusetzen.
  • Bezugszeichenliste
  • 1, 1.1
    Vorprodukt
    2, 2.1
    Schaftabschnitt
    3, 3.1
    Verankerungsabschnitt
    4, 4.1
    Verankerungsabschnitt
    5, 5.1
    Übergangsabschnitt
    6
    Übergangsabschnitt
    7
    Stoß
    8
    Verklammerungsdurchbrechung
    9
    Ausstanzung
    10
    Flachseite
    11
    Mantelfläche
    12, 12.1
    Luftschichtanker
    13, 13.1
    Abwinklung
    14, 14.1
    Kleberschicht
    15
    Steinlage
    16, 16.1
    Mauerwerkschale
    17
    Außenseite
    18
    Sicke

Claims (14)

  1. Luftschichtanker aus Metall zum Verbinden einer inneren Mauerwerkschale (16, 16.1) mit einer äußeren, mit Abstand zu der inneren Mauerwerkschale (16, 16.1) angeordneten Mauerwerkschale, umfassend einen im Wesentlichen den Abstand der Mauerschalen überbrückenden Schaftabschnitt (2, 2.1), einen an den Schaftabschnitt (2, 2.1) an seinem einen Ende angeformten ersten Verankerungsabschnitt (3, 3.1) zum Verankern des Luftschichtankers (12, 12.1) in einer Fuge einer inneren Mauerwerkschale (16, 16.1) und einen an den Schaftabschnitt (2, 2.1) an seinem anderen Ende angeformten zweiten Verankerungsabschnitt (2, 2.1) zum Verankern des Luftschichtankers (12, 12.1) in einer Fuge einer äußeren Mauerwerkschale, wobei zwischen den Verankerungsabschnitten (3, 4; 3.1) und dem Schaftabschnitt (2, 2.1) jeweils ein Übergangsabschnitt (5, 6; 5.1) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftschichtanker (12, 12.1) im Auslieferungszustand L-förmig ist, da der erste Verankerungsabschnitt (3, 3.1) gegenüber der Längserstreckung Schaftabschnittes (2, 2.1) abgewinkelt ist, wobei die Zone der Abwinklung (13, 13.1) an ihrer zu dem Schaftabschnitt (2, 2.1) weisenden Seite durch eine Versteifungsstruktur (5, 5.1) begrenzt ist.
  2. Luftschichtanker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verankerungsabschnitt (3, 3.1) mit dem Schaftabschnitt (2, 2.1) einen Winkel von zumindest 80 Grad, insbesondere etwa 90 Grad einschließt.
  3. Luftschichtanker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Biegung (13, 13.1) an ihrer zum Schaftabschnitt (2, 2.1) weisenden Seite durch den Übergangsabschnitt (5, 5.1) als Versteifungsstruktur begrenzt ist.
  4. Luftschichtanker nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verankerungsabschnitt (3, 3.1) mit einer seiner beiden Flachseiten (10) mit der Mantelfläche (11) des Schaftabschnittes (2, 2.1) fluchtet.
  5. Luftschichtanker nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die mit der Mantelfläche (11) des Schaftabschnittes (2) fluchtende Flachseite (10) des ersten Verankerungsabschnittes (3) diejenige Flachseite ist, in welche Richtung die Abwinklung ausgeführt ist.
  6. Luftschichtanker nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Richtung der Abwinklung, mit der der Verankerungsabschnitt (3.1) gegenüber dem Schaftabschnitt (2.1) abgewinkelt ist, von der mit der Mantelfläche des Schaftabschnittes (2.1) fluchtenden Flachseite des ersten Verankerungsabschnittes (3.1) wegweisende Seite ist.
  7. Luftschichtanker nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Biegung (13.1) an ihrer zu dem ersten Verankerungsabschnitt (3.1) weisenden Seite durch eine zweite Versteifungsstruktur (18) begrenzt ist.
  8. Luftschichtanker nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Versteifungsstruktur als Sicke (18) ausgeführt ist.
  9. Luftschichtanker nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicke (18) eine Langachse und eine kurze Achse aufweist und die Sicke (18) mit ihrer Langachse quer zur Längserstreckung des Verankerungsabschnittes (3.1) angeordnet ist.
  10. Luftschichtanker nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verankerungsabschnitt (3, 3.1) eine größere Breite aufweist als der Durchmesser des Schaftabschnittes (2, 2.1).
  11. Luftschichtanker nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftschichtanker (12, 12.1) durch Umformen einer Metallplatine erstellt ist und der erste Verankerungsabschnitt (3, 3.1) ein bezüglich der Ausbildung des Schaftabschnittes (2, 2.1) undeformierter Abschnitt ist.
  12. Luftschichtanker nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftschichtanker (12, 12.1) aus einem Edelstahl hergestellt ist.
  13. Luftschichtanker nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Stahl einen Cr-Ni-Stahl mit Mo-Zusatz ist.
  14. Anordnung umfassend eine innere, im Aufbau befindliche Mauerwerkschale (16, 16.1) und zumindest einen Luftschichtanker (12, 12.1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass auf die aktuell oberste Steinlage (15) der im Aufbau befindlichen Mauerwerksschale (16, 16.1) eine Klebe- oder Mörtelschicht (14, 14.1) aufgebracht ist, auf die der erste Verankerungsabschnitt des Luftschichtankers (12, 12.1) aufgelegt oder in die der erste Verankerungsabschnitt (3, 3.1) des Luftschichtankers (12, 12.1) eingedrückt ist.
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