EP3334863A1 - Gleisbaumaschine - Google Patents

Gleisbaumaschine

Info

Publication number
EP3334863A1
EP3334863A1 EP16753822.2A EP16753822A EP3334863A1 EP 3334863 A1 EP3334863 A1 EP 3334863A1 EP 16753822 A EP16753822 A EP 16753822A EP 3334863 A1 EP3334863 A1 EP 3334863A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
generator
motor unit
track
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP16753822.2A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3334863B1 (de
Inventor
Michael Müller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Original Assignee
Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH filed Critical Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Priority to PL16753822T priority Critical patent/PL3334863T3/pl
Publication of EP3334863A1 publication Critical patent/EP3334863A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3334863B1 publication Critical patent/EP3334863B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16—Sleeper-tamping machines
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16—Sleeper-tamping machines
    • E01B27/17—Sleeper-tamping machines combined with means for lifting, levelling or slewing the track
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C3/00—Electric locomotives or railcars
    • B61C3/02—Electric locomotives or railcars with electric accumulators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C5/00—Locomotives or motor railcars with IC engines or gas turbines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C7/00—Other locomotives or motor railcars characterised by the type of motive power plant used; Locomotives or motor railcars with two or more different kinds or types of motive power
    • B61C7/04—Locomotives or motor railcars with two or more different kinds or types of engines, e.g. steam and IC engines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/08—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines
    • B61C9/14—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines hydraulic, including combinations with mechanical gearing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/08—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines
    • B61C9/24—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines electric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/38—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion
    • B61C9/48—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension
    • B61C9/50—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with electric motor propulsion with motors supported on vehicle frames and driving axles, e.g. axle or nose suspension in bogies
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/42—Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
    • E01B29/44—Methods for effecting joining of rails in the track, e.g. taking account of ambient temperature
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B33/00—Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/93—Conjoint control of different elements

Definitions

  • the invention relates to a track construction machine having a machine frame that can be moved on a track by railroad tracks and an energy supply system connected to a number of drives, which is composed of an internal combustion engine and a hydraulic drive system having at least one hydraulic pump.
  • the internal combustion engine of a track construction machine runs in many cases, even during a longer interruption of a labor input at full power. This leads to high fuel consumption and increased maintenance.
  • FIG. 1 shows a side view of a track construction machine designed for plugging a track
  • FIG. 2 shows a schematic view of a rail drive, a drive unit and an energy supply system in plan view.
  • a track construction machine 1 is equipped with a machine frame 4 movable by track gears 2 on a track 3 and an energy supply system 6 connected to a number of different drives 5. This is made up of an internal combustion engine 7, a hydraulic pump 8 having hydraulic drive system 9 and two generator / motor units 10 together.
  • Stopfaggregat 13 and an adjustable by hydraulic drives 5 track lift unit 14 are provided for the track position correction.
  • Various other electric drives 5 for an air compressor 15, an air conditioner 16 are given here by way of example only.
  • the internal combustion engine 7 is mechanically connected to two electric generator / motor units 10 through a drive shaft 17 and via a drive device 19 designed here as the transfer case 18.
  • Each generator / motor unit 10 is connected to the hydraulic pumps 8 via the drive device 19.
  • a power storage 20 is connected by an electrical supply line 21 with the generator / motor units 10, with power converters 12 and with the electrically actuated drives 5.
  • the Schienenfahrtechnik 2 is associated with the power storage 20 in conjunction generator / motor unit 10 is assigned as a drive.
  • the internal combustion engine 7 drives, via the transfer case 18, both motor / generator units 10, each with a rated power of 150 KW.
  • the internal combustion engine 7 is equipped with a freewheel (or clutch) 22, so that the Gleisba machine 1 can work without an internal combustion engine 7.
  • the generator / motor units 10 as generators that charge the power storage device 20 with 300 kW charging power and / or provide the required power for the two serving as a drive generator / motor units 10 in the transfer or working mode.
  • a maintenance of the hydraulic system pressure is ensured with the engine 7 off by a hydraulic pump 8 is driven by a generator / motor unit 10.
  • their power supply is provided by the hydraulic pumps 8.
  • the lithium-ion polymer battery has an example of a performance of
  • the system is designed so that the various electric drives 5 of ancillaries can be supplied by means of high voltage.
  • a supply of the drives 5 is possible for a long time without the need to start the engine 7.
  • the use of the internal combustion engine 7 during load operation can advantageously be limited to the labor input.
  • the power storage device 20 When the power storage device 20 is full, it can also take over the power supply in some cases during work.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

Gleisbaumaschine mit einem Verbrennungsmotor (7), der durch eine Antriebswelle (17) mechanisch mit einer elektrischen Generator/Motoreinheit (10) verbunden ist. Diese ist durch eine mechanische Antriebsvorrichtung (19) an eine Hydraulikpumpe (8) angeschlossen. Ein Stromspeicher (20) ist durch eine elektrische Versorgungsleitung (21) mit der Generator/Motoreinheit (10) sowie mit den elektrisch beaufschlagbaren Antrieben (5) verbunden.

Description

Gleisbaumaschine
[01] Die Erfindung betrifft eine Gleisbaumaschine mit einem durch Schienen- fahrwerke auf einem Gleis verfahrbaren Maschinenrahmen und einem mit einer Anzahl von Antrieben verbundenen Energieversorgungssystem, das sich aus einem Verbrennungsmotor und einem wenigstens eine Hydraulikpumpe aufweisenden Hydraulikantriebsystem zusammensetzt.
[02] Der Verbrennungsmotor einer Gleisbaumaschine läuft in vielen Fällen auch während einer längeren Unterbrechung eines Arbeitseinsatzes bei voller Leistung. Dies führt zu hohem Kraftstoffverbrauch sowie zu einem erhöhten Wartungsaufwand.
[03] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer
Gleisbaumaschine der eingangs genannten Art, mit der eine Verbesserung der für den Maschinenbetrieb erforderlichen Energiebilanz möglich ist.
[04] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer.Gleisbaumaschine der eingangs genannten Art durch folgende Merkmale gelöst:
[05] a) der Verbrennungsmotor ist durch eine Antriebswelle mechanisch mit einer elektrischen Generator/Motoreinheit verbunden,
[06] b) die Generator/Motoreinheit ist durch eine Antriebsvorrichtung mit der Hydraulikpumpe verbunden, [07] c) ein Stromspeicher ist durch eine elektrische Versorgungsleitung mit der Generator/Motoreinheit sowie mit den elektrisch beaufschlagbaren Antrieben verbunden.
[08] Durch diese Merkmalskombination ist es möglich, diverse Antriebe auf der Gleisbaumaschine hauptsächlich elektrisch zu versorgen. Soweit hydraulische Antriebe erforderlich sind, können die notwendigen Hydraulikpumpen über die vom Stromspeicher gespeiste Generator/Motoreinheit angetrieben werden. Dadurch kann unter Vermeidung der zum Stand der Technik bereits angeführten Nachteile auch mit einem leistungsmäßig reduzierten Verbrennungsmotor das Auslangen gefunden werden.
[09] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Unteranspruch und der Zeichnungsbeschreibung.
[10] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.
[11] In Fig. 1 ist eine zum Unterstopfen eines Gleises ausgebildete Gleisbaumaschine in Seitenansicht, in Fig. 2 schematisch ein Schienenfahrwerk, eine Antriebseinheit und ein Energieversorgungssystem in Draufsicht dargestellt.
[12] Eine Gleisbaumaschine 1 ist mit einem durch Schienenfahrwerke 2 auf einem Gleis 3 verfahrbaren Maschinenrahmen 4 und einem mit einer Anzahl von verschiedenen Antrieben 5 verbundenen Energieversorgungssystem 6 ausgestattet. Dieses setzt sich aus einem Verbrennungsmotor 7, einem Hydraulikpumpen 8 aufweisenden Hydraulikantriebsystem 9 sowie zwei Generator/Motoreinheiten 10 zusammen.
[ 3] Ein mit zahlreichen Antrieben 5 ausgestattetes Stopfaggregat 13 sowie ein durch hydraulische Antriebe 5 verstellbares Gleishebeaggregat 14 sind für die Gleislagekorrektur vorgesehen. Verschiedene weitere elektrische Antriebe 5 für einen Luftkompressor 15, eine Klimaanlage 16 sind hier nur beispielhaft angeführt.
[14] Der Verbrennungsmotor 7 ist durch eine Antriebswelle 17 und über eine hier als das Verteilergetriebe 18 ausgebildete Antriebsvorrichtung 19 mechanisch mit zwei elektrischen Generator/Motoreinheiten 10 verbunden.
[15] Jede Generator/Motoreinheit 10 ist über die Antriebsvorrichtung 19 mit den Hydraulikpumpen 8 verbunden.
[16] Ein Stromspeicher 20 ist durch eine elektrische Versorgungsleitung 21 mit den Generator/Motoreinheiten 10, mit Stromrichtern 12 sowie mit den elektrisch beaufschlagbaren Antrieben 5 verbunden. Dem Schienenfahr- werk 2 ist eine mit dem Stromspeicher 20 in Verbindung stehende Generator/Motoreinheit 10 als Fahrantrieb zugeordnet.
[17] Im Arbeitseinsatz treibt der Verbrennungsmotor 7 über das Verteilergetriebe 18 beide Motor/Generatoreinheiten 10 mit jeweils 150 KW Nennleistung an. Der Verbrennungsmotor 7 ist mit einem Freilauf (oder Kupplung) 22 ausgestattet, damit die Gleisba maschine 1 auch ohne Verbrennungsmotor 7 arbeiten kann. Bei gestartetem Verbrennungsmotor 7 wir- ken die Generator/Motoreinheiten 10 als Generatoren, die mit 300 kW Ladeleistung den Stromspeicher 20 aufladen und/oder den benötigten Strom für die beiden als Fahrantrieb dienenden Generator/Motoreinheiten 10 im Überstell- bzw. Arbeitsmodus liefern. Außerdem wird eine Aufrechterhaltung des hydraulischen Systemdruckes bei abgestelltem Verbrennungsmotor 7 gewährleistet, indem eine Hydraulikpumpe 8 durch eine Generator/Motoreinheit 10 angetrieben wird. Bei Aktivierung von hydraulischen Antrieben 5 erfolgt deren Energieversorgung durch die Hydraulikpumpen 8.
[ 8] Der Lithium-Ionen-Polymer-Akku hat hier als Beispiel eine Leistung von
200 kW/h und lässt sich durch die vom Verbrennungsmotor 7 betriebenen Generator/Motoreinheiten 10 bereits innerhalb von etwa 25 Minuten auf 80% der Speicherkapazität aufladen. Das System ist so ausgelegt dass auch die diversen elektrischen Antriebe 5 von Nebenaggregaten mittels Hochspannung versorgbar sind. Damit ist für längere Zeit eine Versorgung der Antriebe 5 möglich, ohne dass dazu der Verbrennungsmotor 7 gestartet werden muss. Die Verwendung des Verbrennungsmotor 7 im Lastbetrieb kann in vorteilhafter Weise auf den Arbeitseinsatz beschränkt werden. Bei vollem Stromspeicher 20 kann dieser auch im Arbeitseinsatz streckenweise die Energieversorgung übernehmen.
[19] Alternativ zum hier aufgezeigten Beispiel einer Stopfmaschine können natürlich alle anderen bekannten Gleisbaumaschinen, wie beispielsweise ei- ne Schweißmaschine, durch das erfindungsgemäße Energieversorgungssystem betrieben werden.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Gleisbaumaschine mit einem durch Schienenfahrwerke (2) auf einem Gleis verfahrbaren Maschinenrahmen (4) und einem mit einer Anzahl von Antrieben (5) verbundenen Energieversorgungssystem (6), das sich aus einem Verbrennungsmotor (7) und einem wenigstens eine Hydraulikpumpe (8) aufweisenden Hydraulikantriebsystem (9) zusammensetzt, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
a) der Verbrennungsmotor (7) ist durch eine Antriebswelle (17) mechanisch mit einer elektrischen Generator/Motoreinheit (10) verbunden, b) die Generator/Motoreinheit (10) ist durch eine mechanische Antriebsvorrichtung (19) mit der Hydraulikpumpe (8) verbunden,
c) ein Stromspeicher (20) ist durch eine elektrische Versorgungsleitung (21 ) mit der Generator/Motoreinheit (10) sowie mit den elektrisch beaufschlagbaren Antrieben (5) verbunden.
2. Gleisbaumaschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass dem Schienenfahrwerk (2) eine mit dem Stromspeicher (20) in Verbindung stehende Generator/Motoreinheit (10) als Fahrantrieb zugeordnet ist.
EP16753822.2A 2015-08-14 2016-07-19 Gleisbaumaschine Active EP3334863B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16753822T PL3334863T3 (pl) 2015-08-14 2016-07-19 Maszyna do budowy torów

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA536/2015A AT517558B1 (de) 2015-08-14 2015-08-14 Gleisbaumaschine
PCT/EP2016/001260 WO2017028942A1 (de) 2015-08-14 2016-07-19 Gleisbaumaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3334863A1 true EP3334863A1 (de) 2018-06-20
EP3334863B1 EP3334863B1 (de) 2019-10-16

Family

ID=56740182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP16753822.2A Active EP3334863B1 (de) 2015-08-14 2016-07-19 Gleisbaumaschine

Country Status (15)

Country Link
US (1) US10730532B2 (de)
EP (1) EP3334863B1 (de)
JP (1) JP6768057B2 (de)
KR (1) KR102502320B1 (de)
CN (1) CN107923131B (de)
AT (1) AT517558B1 (de)
AU (1) AU2016309979B2 (de)
BR (1) BR112018001742B1 (de)
CA (1) CA2989694C (de)
DK (1) DK3334863T3 (de)
EA (1) EA033076B1 (de)
ES (1) ES2755713T3 (de)
PL (1) PL3334863T3 (de)
WO (1) WO2017028942A1 (de)
ZA (1) ZA201800032B (de)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT16396U1 (de) * 2017-05-18 2019-08-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Schienenfahrzeug zur Durchführung eines Arbeitseinsatzes auf einer Gleisanlage
AT520497B1 (de) * 2017-10-03 2020-01-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Gleisbaumaschine zum Verdichten von Schotter
DE102021110642A1 (de) 2021-02-17 2022-08-18 Dietrich Konecny Verfahrbare Gleisbaumaschine, Gleisbauzug mit betreffender Gleisbaumaschine sowie Gleisbauzug
EP4086131A1 (de) * 2021-05-04 2022-11-09 Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH Schienengebundenes arbeitsfahrzeug mit seriellem hybridantrieb
AT525925A1 (de) 2022-02-18 2023-09-15 Hp3 Real Gmbh Gleisfahrbare, selbstfahrende Energieversorgungsmaschine

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1179974B (de) * 1959-04-29 1964-10-22 Frank D Campbell Fahrbare Bettungsreinigungsmaschine
US4929816A (en) * 1988-02-01 1990-05-29 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Gmbh Electric flash-butt welding machine and method of providing a welded joint between adjacent ends of rail sections
DE19548229C5 (de) * 1995-12-22 2005-11-24 intermetric Gesellschaft für Ingenieurmessung und raumbezogene Informationssysteme mbH Verfahren zum räumlich genauen Positionieren von Fertigungsvorrichtungen und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens
JP4480908B2 (ja) * 2001-02-19 2010-06-16 住友建機株式会社 ハイブリッドショベル
DE102004061129A1 (de) * 2004-12-16 2006-06-29 Few Blankenburg Gmbh Elektrisches Schienenschweißen über Zwischenspeicher
CN2808676Y (zh) * 2005-07-04 2006-08-23 郝彦江 矿用防爆柴油机轨道机车
DE202006020495U1 (de) * 2006-04-26 2008-09-04 Deutsche Bahn Ag Modularer Antrieb für Schienenfahrzeuge mit Verbrennungsmotorantrieb
JP2008049809A (ja) * 2006-08-24 2008-03-06 Hitachi Nico Transmission Co Ltd ディーゼル動車のハイブリッド型駆動装置
US8658935B2 (en) 2008-12-24 2014-02-25 Chemetron-Railway Products, Inc. Welding process with jerk compensation
CN201896281U (zh) * 2010-05-31 2011-07-13 成都四方瑞邦测控科技有限责任公司 电液式铁路道岔铺换装置
CN202541307U (zh) * 2012-04-01 2012-11-21 廊坊市管道人机械设备有限公司 一种可移动发电装置
FR2995565B1 (fr) * 2012-09-20 2018-07-13 Renault S.A.S Systeme et procede de refroidissement pour chaine de traction hybride de vehicule automobile
JP5975592B2 (ja) * 2012-11-06 2016-08-23 株式会社アイチコーポレーション 軌道走行車両
CN204341027U (zh) * 2014-12-29 2015-05-20 北京二七轨道交通装备有限责任公司 轨道检修车辆动力传动系统

Also Published As

Publication number Publication date
CA2989694C (en) 2023-09-26
BR112018001742B1 (pt) 2022-08-09
EA201700551A1 (ru) 2018-07-31
US20180237036A1 (en) 2018-08-23
US10730532B2 (en) 2020-08-04
CN107923131A (zh) 2018-04-17
ES2755713T3 (es) 2020-04-23
AT517558A1 (de) 2017-02-15
PL3334863T3 (pl) 2020-04-30
WO2017028942A1 (de) 2017-02-23
EA033076B1 (ru) 2019-08-30
AU2016309979A1 (en) 2018-01-18
ZA201800032B (en) 2019-07-31
DK3334863T3 (da) 2020-01-27
KR102502320B1 (ko) 2023-02-21
EP3334863B1 (de) 2019-10-16
AT517558B1 (de) 2018-02-15
AU2016309979B2 (en) 2021-04-22
CA2989694A1 (en) 2017-02-23
JP6768057B2 (ja) 2020-10-14
CN107923131B (zh) 2021-02-26
KR20180040576A (ko) 2018-04-20
BR112018001742A2 (pt) 2018-09-11
JP2018528896A (ja) 2018-10-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3334863B1 (de) Gleisbaumaschine
AT517771B1 (de) Gleisbaumaschine und Verfahren für den Betrieb eines Energieversorgungssystems einer Gleisbaumaschine
EP2539989B1 (de) Antriebssystem und arbeitsmaschine
DE102010001250A1 (de) Elektrisches Bordnetz sowie Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Bordnetzes
DE102012201140A1 (de) Verfahren zur Energieversorgung einer mobilen Arbeitsmaschine
WO2019001915A1 (de) Antriebsstrang sowie verfahren zum betreiben eines antriebsstrangs
DE102006034825A1 (de) Vorrichtung zur Energieumsetzung
DE102016208148A1 (de) Energiespeichersystem für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug
EP2259949B1 (de) Energiespeichersystem für ein spurgeführtes fahrzeug
DE102010025266A1 (de) Transportfahrzeug mit einer Mehrzahl elektrischer Maschinen
EP3027462A1 (de) Energiespeicheranordnung, energiespeichersystem und verfahren für das betreiben einer energiespeicheranordnung
EP2512854A1 (de) Mobile arbeitsmaschine mit integriertem starter generator
EP4072922B1 (de) Verfahren zum betreiben einer schienengeführten gleisbaumaschine und gleisbaumaschine
DE102012214864A1 (de) Fahrzeug für den Streckennetz- und den Batteriebetrieb
DE102019206459A1 (de) Pistenraupe
DE102012101154A1 (de) Mobile Arbeitsmaschine mit verbrennungsmotorisch-elektrischem Antrieb
DE202019105186U1 (de) Batterie-elektrisch angetriebene mobile Arbeitsmaschine
WO2006063651A1 (de) Elektrisches schienenschweissen über zwischenspeicher
DE102016211164A1 (de) Kraftfahrzeugbordnetz mit wenigstens zwei Energiespeichern, Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugbordnetzes und Mittel zu dessen Implementierung
DE1763841A1 (de) Gleichstromgespeister Antrieb
EP3381103B1 (de) Energieversorgungssystem für eine mobile widerstandsschweissmaschine
WO2016110428A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum betreiben eines kraftfahrzeugs, kraftfahrzeug gemäss dem füllstand des kraftstofftanks
DE102021208504A1 (de) Stromversorgungssystem für einen BRM-Motor und elektrisches System eines Fahrzeugs
DE147803C (de)
EP4019361A1 (de) Schienenfahrzeug und verfahren zur durchführung eines arbeitseinsatzes auf einer gleisanlage

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20180314

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E01B 27/17 20060101AFI20190228BHEP

Ipc: E01B 29/44 20060101ALN20190228BHEP

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: B61C 7/04 20060101ALI20190411BHEP

Ipc: B61C 9/24 20060101ALN20190411BHEP

Ipc: B61C 3/02 20060101ALN20190411BHEP

Ipc: E01B 29/44 20060101ALN20190411BHEP

Ipc: E01B 27/17 20060101AFI20190411BHEP

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E01B 29/44 20060101ALN20190510BHEP

Ipc: B61C 9/24 20060101ALN20190510BHEP

Ipc: B61C 3/02 20060101ALN20190510BHEP

Ipc: B61C 7/04 20060101ALI20190510BHEP

Ipc: E01B 27/17 20060101AFI20190510BHEP

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20190607

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502016007149

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1191365

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20191115

REG Reference to a national code

Ref country code: RO

Ref legal event code: EPE

REG Reference to a national code

Ref country code: FI

Ref legal event code: FGE

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

Effective date: 20200120

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: FP

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2755713

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20200423

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200116

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200117

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200116

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200217

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200224

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502016007149

Country of ref document: DE

PG2D Information on lapse in contracting state deleted

Ref country code: IS

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20200216

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

26N No opposition filed

Effective date: 20200717

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200719

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20191016

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230528

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Payment date: 20230717

Year of fee payment: 8

Ref country code: RO

Payment date: 20230712

Year of fee payment: 8

Ref country code: IT

Payment date: 20230731

Year of fee payment: 8

Ref country code: ES

Payment date: 20230802

Year of fee payment: 8

Ref country code: CZ

Payment date: 20230707

Year of fee payment: 8

Ref country code: CH

Payment date: 20230801

Year of fee payment: 8

Ref country code: AT

Payment date: 20230622

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 20230713

Year of fee payment: 8

Ref country code: PL

Payment date: 20230707

Year of fee payment: 8

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20240625

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20240709

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20240913

Year of fee payment: 9

Ref country code: FI

Payment date: 20240705

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Payment date: 20240708

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20240709

Year of fee payment: 9

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20240724

Year of fee payment: 9