EP3238222A1 - Dispositif de commande manuelle d'une fonction, à corps de commande monté à rotation et guidant la lumière, et ensemble de commande associé - Google Patents

Dispositif de commande manuelle d'une fonction, à corps de commande monté à rotation et guidant la lumière, et ensemble de commande associé

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EP3238222A1
EP3238222A1 EP15801904.2A EP15801904A EP3238222A1 EP 3238222 A1 EP3238222 A1 EP 3238222A1 EP 15801904 A EP15801904 A EP 15801904A EP 3238222 A1 EP3238222 A1 EP 3238222A1
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EP
European Patent Office
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control
wall
secured
function
actuator
Prior art date
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EP15801904.2A
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Vincent LAINE
Julien CUEFF
Juho Hyun
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PSA Automobiles SA
Hyundai Mobis Co Ltd
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Hyundai Mobis Co Ltd
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Publication date
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    • H01H21/18—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H21/22—Operating parts, e.g. handle
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    • H01H2221/00—Actuators
    • H01H2221/07—Actuators transparent

Definitions

  • the invention relates to manual control devices allowing users to manually control the at least partial operation of at least one member of a system.
  • manual control device arranged in the form of a wheel, a rotary knob, a push button (possibly of the "touch-latch” type), a slider (or slider), or a touch sensitive (or digital).
  • the invention relates more particularly to manual control devices that can pass from a first state to a second state, such as push buttons.
  • a first state such as push buttons.
  • they include a contactor placed either in the thrust axis of the user's finger, or substantially perpendicular to this axis of thrust through a mechanical return.
  • Push-button manual thrusters provide backlighting, but offer very little freedom of form, kinematics, and style because you can only really play on the outline and finish of their piece that serves as an interface with the user.
  • the manual control devices with contactor substantially perpendicular to the axis of thrust provide greater freedom of form and style, but their arrangements are more complex and significantly limit the possibilities of backlighting, particularly because of the need for a reference .
  • the invention is therefore particularly intended to provide a manual control device of a new type, giving its user a sense of quality and offering many possibilities of form and style. It proposes for this purpose a manual control device for controlling at least one function provided by at least one member of a system, and comprising:
  • control body comprising a central portion which is elongated and terminated by a rear part, adapted to be rotatably mounted relative to a support, and a front part, comprising a front face defining an indication zone and a rear face to which is secured a wall delimiting a space under this indication zone,
  • At least one light-emitting diode capable of delivering light into this space to back-light the indication zone
  • a proper actuator to be installed under the wall and to control the function in case of interaction with the wall induced by the pressure of the front part of the control body by a finger of a user.
  • each light-emitting diode being guided by the wall, it directly backlights, very effectively, the associated indication area.
  • control device may comprise other features that can be taken separately or in combination, and in particular:
  • the push button may comprise, on the one hand, a first portion comprising an inner housing housing the light-emitting diode and adapted to be secured to an electronic card secured to the support, and, on the other hand, a second portion secured in translation to said part to be translated by the wall to induce a passage in one of the two states, and comprising a conduit opening into the inner housing and under the space to allow the passage of light produced by the light emitting diode;
  • its control body may comprise in its front part an opening defined at a front end of the wall, and a hubcap integral with a front face and comprising a portion placed in front of this opening to mask it and defining the indication zone;
  • Its control body can include in its central part a clipping tab adapted to allow its clipping to a casing secured to the support.
  • the invention also proposes a control assembly, intended to control at least one function provided by at least one member of a system, and comprising at least one control device of the type of the one presented above, and a specific electronic card. to be secured to a support, which is secured to each actuator of a control device, and arranged to deliver a control signal of a function in case of interaction of an actuator with the wall of the control body of a control device associated with this function.
  • Such a control assembly may also include a casing clean to be secured to the support and to hide its electronic card and each actuator secured to the latter, and having holes housing each rear end of a wall of a body of control device control.
  • this casing may comprise support means on which is rotatably mounted each rear portion of a control device control body.
  • the invention also proposes a dashboard intended to equip a vehicle, and comprising at least one control assembly of the type of that presented above.
  • the invention also proposes a vehicle, possibly of automobile type, and comprising a dashboard of the type of that presented above.
  • FIG. 1 schematically illustrates, in a perspective view of the front side, a central part of a vehicle dashboard equipped with seven exemplary embodiments of a manual control device according to the invention
  • FIG. 2 schematically illustrates, in a sectional view in a longitudinal plane, one of the manual control devices installed in the dashboard of FIG. 1;
  • FIG. 3 schematically illustrates, in a perspective view of the front side, the seven manual control devices of FIG. 1 in the absence of a covering casing,
  • FIG. 4 schematically illustrates, in a perspective view of the front side, an embodiment of a casing for concealing part of the seven manual control devices of FIG. 1, and
  • FIG. 5 schematically illustrates, in a perspective view, a control body of a manual control device of FIG. 1.
  • the invention particularly aims to provide a DC manual control device for allowing its user to manually control the pressure at least partial operation of at least one body of a system.
  • the system is considered to be a motor vehicle, for example a car. But the invention is not limited to this type of system. It concerns indeed any type of system comprising at least one member that can be controlled at least partially by at least one manual control device. Thus, it relates to any vehicle, whatever its type (land, sea (or fluvial), or air), household appliances, buildings, and facilities (possibly industrial type).
  • the DC manual control device is intended to be part of a control assembly EC, itself intended to equip a PB d dashboard. a vehicle and to control at least one organ or facility thereof. But the invention is not limited to this application. Indeed, within a vehicle this EC control unit can also, and in particular, be part of a central console or a ceiling lamp or an armrest.
  • the manual control device DC is intended, like the control assembly EC of which it is a part, to control at least partially at least one function a heating / air conditioning system of the vehicle.
  • the invention is not limited to the control of this type of function. It concerns indeed any manual control of at least partial operation of at least one organ of a system.
  • FIGS. 1 and 2 diagrammatically show a small portion of a vehicle dashboard PB equipped with an EC control assembly provided with seven DC manual control devices according to the invention. It should be noted that an EC control assembly may comprise any number of DC manual control devices, provided that this number is greater than or equal to one (1).
  • a manual control device DC comprises a control body CC, at least one light-emitting diode DE and an actuator A.
  • the control body CC comprises a central portion PC having an elongated shape and terminated at its two opposite ends by rear portions PR and before PV.
  • the rear portion PR is adapted to be rotatably mounted relative to a support PB (here a vehicle dashboard).
  • the rear portion PR may comprise on a rear face (oriented toward the dashboard PB) at least one coupling lug provided with a hole TF intended to receive a small axis of rotation defined transversely on a bracket of fixing means MF defined in a housing LO of a casing CH of the EC control assembly.
  • the rear portion PR of the control body CC comprises two coupling tabs that are substantially parallel to each other, and each housing LO of the casing.
  • covering CH comprises fixing means MF comprising two fixing lugs intended to cooperate respectively with these two coupling tabs to allow the rotation of the control body CC when a user's finger exerts a pressure on its front part PV.
  • the rear portion PR of the control body CC could be rotatably mounted on the support PB (here a dashboard).
  • the front portion PV of the control body CC comprises a front face defining an indication zone ZI, intended to indicate the controlled function and on which the finger of a user can exert pressure for enable or disable this function, and a rear face which is secured to a PG wall which delimits a space under this indication zone ZI.
  • the wall PG may have a frustoconical shape (with the widest section located on the rear face side of the front portion PV of the control body CC).
  • indication zone is understood to mean an area in which is defined a pictogram comprising a drawing and / or a representative symbol (s) of the associated function.
  • This pictogram may, for example, be made by laser scraping so as to be visible without illumination when the contrast is high, or by screen printing, or by glossy black paint when a "black panel” type finish is desired. (In this case, the pictogram is invisible in the absence of backlight, and therefore when the vehicle engine does not work).
  • control body CC may be made of plastic (for example by molding) or metal (for example aluminum, possibly brushed).
  • control body CC may comprise in its central portion PC a clipping tab PA capable of allowing it to be clipped to the possible casing CH which is secured to the support PB (here a dashboard).
  • each housing LO of the casing CH can include a hole TC intended to allow the introduction of a clipping lug PA of a CC control body for the coupling of the latter (CC) by clipping.
  • this clipping is intended to retain the control body CC relative to the casing CH while allowing its drive in rotation only in case of support on its front portion PV.
  • the central portion PC of the control body CC may have a curvature, for example to follow a similar or complementary curvature of the front panel of the PB board. and / or facilitate the support of a finger and / or ensure an aesthetic function. This curvature may possibly vary from one implantation zone to another. Likewise, the overall shape and dimensions of the control body CC may vary from one implantation area to another.
  • Each light-emitting diode DE is adapted to deliver in the space defined by the wall PG of the light FL intended to backlight the indication zone ZI.
  • the wall PG thus defines a kind of guide shaft for the light FL produced by each light-emitting diode DE, which allows to backlight directly, very effectively, the associated indication zone ZI.
  • the actuator A is adapted to be installed under the wall PG and to control a function associated with the control body CC in the event of interaction with this wall PG, induced by the pressure on the front part PV by a finger of a user.
  • the rear end of the wall PG which is located in the immediate vicinity of the actuatable portion P2 of the actuator A, is arranged to exert pressure on this actuatable part P2 when a user's finger presses on the indication zone ZI of the associated front part PV.
  • the actuator A may comprise a pushbutton with two states, capable of passing from one state to another each time it is subjected to a pressure of rear end of the PG wall.
  • this push button may be of touch-latch type.
  • this push button A may comprise a first portion P1 fixed and a second portion P2 actuable.
  • the first portion P1 comprises an inner housing housing the light emitting diode DE and is adapted to be secured to an electronic card CE which is itself secured to the support PB (here a dashboard).
  • This electronic card CE is for example type called "printed circuit board” (or “printed circuit board” (PCB)).
  • this electronic card CE may, for example, be a satellite card in wired connection or via a LIN type network with a main electronic card comprising other physical and / or sensory commands, or a main card having a link via a CAN-type network with a vehicle control box.
  • the second part P2 is fixed in translation to the first part P1 so as to be translated by the rear end of the wall PG to induce a passage in one of the two states of its pushbutton A. Moreover, this second part P2 comprises a conduit which opens into the inner housing of the first portion P1 associated and the space delimited by the wall PG to allow the passage of the light FL which is produced by the LED light emitting diode. It will be understood that in this non-limiting embodiment the passage of the light FL requires that the aforementioned space is accessible through a rear opening defined at the rear end of the wall PG.
  • the second portion P2 is secured in translation to the first portion P1 under an elastic restoring force, defined by an internal spring and tending to replace it in a rest position after being translated.
  • the rear end of the wall PG is, as illustrated in FIG. 2, permanently in contact with the second part P2 so as to automatically return to a rest position when the finger of a user ceases to exert pressure on the front part PV.
  • the control body CC thus constitutes a kind of "piano key" of which the damping recess by the elastic return force ensures the control of a function. This makes it possible to offer the user an impression of dampening depression when one of his fingers exerts pressure on the front part PV to control the associated function.
  • the elastic restoring force could be provided by means other than the internal spring and / or by complementary means of the latter.
  • a spiral spring or a metal blade placed under stress under the rear face of the central portion PC.
  • control body CC may, as illustrated without limitation in FIG. 5, comprise in its front portion PV a front opening TL defined at a front end of its wall PG, opposite its rear end, and intended to allow the passage of the FL light that is produced by the light emitting diode DE.
  • control body CC also comprises a hub cap secured to its front face (opposite its rear face including the wall PG and the clipping leg PA) and comprising a portion placed in front of the front opening TL to hide it and defining its zone of indication ZI.
  • the light-emitting diode DE could be housed in the space delimited by the wall PG, rather than in the actuator A.
  • the actuator A can be a conventional push button (without inner housing and without conduit for the passage of light).
  • the casing CH advantageously serves to mask the electronic card CE and each actuator A secured to the latter (CE).
  • the casing CH comprises holes TP respectively for housing the rear ends of the walls PG of the control body CC of the various DC control devices of its control assembly EC.
  • Such a casing CH can possibly participate in the style of its EC control assembly and / or the dashboard.

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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Abstract

Un dispositif de commande manuelle (DC) est destiné à commander au moins une fonction assurée par au moins un organe d'un système. Ce dispositif (DC) comprend : - un corps de commande (CC) comportant une partie centrale (PC) longiligne et terminée par une partie arrière (PR), propre à être montée à rotation par rapport à un support (PB), et une partie avant (PV), comportant une face avant définissant une zone d'indication (ZI) et une face arrière à laquelle est solidarisée une paroi (PG) délimitant un espace sous la zone d'indication (ZI), - au moins une diode électroluminescente (DE) propre à délivrer de la lumière dans cet espace pour rétroéclairer la zone d'indication (ZI), et - un actionneur (A) propre à être installé sous la paroi (PG) et à commander la fonction en cas d'interaction avec la paroi (PG) induite par l'exercice d'une pression sur la partie avant (PV) par un doigt d'un usager.

Description

DISPOSITIF DE COMMANDE MANUELLE D'UNE FONCTION, À CORPS DE COMMANDE MONTÉ À ROTATION ET GUIDANT LA LUMIÈRE, ET ENSEMBLE DE COMMANDE ASSOCIÉ
L'invention concerne les dispositifs de commande manuelle permettant à des usagers de commander manuellement le fonctionnement au moins partiel d'au moins un organe d'un système.
De nombreux types de dispositif de commande manuelle ont déjà été proposés. Ainsi, il existe des dispositifs de commande manuelle agencés sous la forme d'une molette, d'un bouton rotatif, d'un bouton poussoir (éventuellement de type « touch-latch »), d'un curseur (ou réglette), ou d'une touche sensitive (ou digitale).
L'invention concerne plus particulièrement les dispositifs de commande manuelle pouvant passer d'un premier état à un second état, comme par exemple les boutons poussoir. Comme le sait l'homme de l'art, ces derniers comprennent un contacteur placé soit dans l'axe de poussée du doigt de l'usager, soit sensiblement perpendiculairement à cet axe de poussée grâce à un renvoi mécanique.
Les dispositifs de commande manuelle à contacteur dans l'axe de poussée permettent un rétroéclairage, mais offrent très peu de liberté de forme, de cinématique et de style du fait que l'on ne peut réellement jouer que sur le contour et la finition de leur pièce qui sert d'interface avec l'usager.
Les dispositifs de commande manuelle à contacteur sensiblement perpendiculaire à l'axe de poussée offrent une plus grande liberté de forme et de style, mais leurs agencements sont plus complexes et limitent notablement les possibilités de rétroéclairage, notamment du fait de la nécessité d'un renvoi.
L'invention a donc notamment pour but de proposer un dispositif de commande manuelle d'un type nouveau, donnant à son usager une impression de qualité et offrant de nombreuses possibilités de forme et de style. Elle propose notamment à cet effet un dispositif de commande manuelle, destiné à commander au moins une fonction assurée par au moins un organe d'un système, et comprenant :
- un corps de commande comportant une partie centrale longiligne et terminée par une partie arrière, propre à être montée à rotation par rapport à un support, et une partie avant, comportant une face avant définissant une zone d'indication et une face arrière à laquelle est solidarisée une paroi délimitant un espace sous cette zone d'indication,
- au moins une diode électroluminescente propre à délivrer de la lumière dans cet espace pour rétroéclairer la zone d'indication, et
- un actionneur propre à être installé sous la paroi et à commander la fonction en cas d'interaction avec cette paroi induite par l'exercice d'une pression sur la partie avant du corps de commande par un doigt d'un usager.
La lumière produite par chaque diode électroluminescente étant guidée par la paroi, elle rétroéclaire directement, très efficacement, la zone d'indication associée.
Le dispositif de commande selon l'invention peut comporter d'autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- son actionneur peut comprendre un bouton poussoir à deux états, propre à passer d'un état à l'autre chaque fois qu'il subit une pression de la paroi ; le bouton poussoir peut comprendre, d'une part, une première partie comprenant un logement interne logeant la diode électroluminescente et propre à être solidarisée à une carte électronique solidarisée au support, et, d'autre part, une seconde partie solidarisée en translation à ladite partie afin d'être translatée par la paroi pour induire un passage dans l'un des deux états, et comprenant un conduit débouchant dans ce logement interne et sous l'espace pour permettre le passage de la lumière produite par la diode électroluminescente ;
- son corps de commande peut comprendre dans sa partie avant une ouverture définie au niveau d'une extrémité avant de la paroi, et un enjoliveur solidarisé à une face avant et comprenant une partie placée devant cette ouverture afin de la masquer et définissant la zone d'indication ;
- son corps de commande peut comprendre dans sa partie centrale une patte de clippage propre à permettre son clippage à un carter d'habillage solidarisé au support.
L'invention propose également un ensemble de commande, destiné à commander au moins une fonction assurée par au moins un organe d'un système, et comprenant au moins un dispositif de commande du type de celui présenté ci-avant, et une carte électronique propre à être solidarisée à un support, à laquelle est solidarisée chaque actionneur d'un dispositif de commande, et agencée pour délivrer un signal de commande d'une fonction en cas d'interaction d'un actionneur avec la paroi du corps de commande d'un dispositif de commande associé à cette fonction.
Un tel ensemble de commande peut également comprendre un carter d'habillage propre à être solidarisé au support et à masquer sa carte électronique et chaque actionneur solidarisé à cette dernière, et comportant des trous logeant chaque extrémité arrière d'une paroi d'un corps de commande de dispositif de commande.
Par exemple, ce carter d'habillage peut comprendre des moyens de support sur lesquels est montée à rotation chaque partie arrière d'un corps de commande de dispositif de commande.
L'invention propose également une planche de bord destinée à équiper un véhicule, et comprenant au moins un ensemble de commande du type de celui présenté ci-avant.
L'invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant une planche de bord du type de celle présentée ci- avant.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et des dessins annexés (obtenus pour certains en CAO/DAO, d'où le caractère apparemment discontinu de certaines lignes et la présence de niveaux de gris), sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, une partie centrale d'une planche de bord de véhicule équipée de sept exemples de réalisation d'un dispositif de commande manuelle selon l'invention,
- la figure 2 illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan longitudinal, l'un des dispositifs de commande manuelle installés dans la planche de bord de la figure 1 ,
- la figure 3 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, les sept dispositifs de commande manuelle de la figure 1 en l'absence de carter d'habillage,
- la figure 4 illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, un exemple de réalisation de carter d'habillage destiné à masquer une partie des sept dispositifs de commande manuelle de la figure 1 , et
- la figure 5 illustre schématiquement, dans une vue en perspective, un corps de commande d'un dispositif de commande manuelle de la figure 1 .
L'invention a notamment pour but de proposer un dispositif de commande manuelle DC destiné à permettre à son usager de commander manuellement par pression le fonctionnement au moins partiel d'au moins un organe d'un système.
On considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le système est un véhicule automobile, comme par exemple une voiture. Mais l'invention n'est pas limitée à ce type de système. Elle concerne en effet tout type de système comprenant au moins un organe pouvant être commandé au moins partiellement par au moins un dispositif de commande manuelle. Ainsi, elle concerne tout véhicule, quel qu'en soit le type (terrestre, maritime (ou fluvial), ou aérien), les équipements électroménagers, les bâtiments, et les installations (éventuellement de type industriel).
Par ailleurs, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le dispositif de commande manuelle DC est destiné à faire partie d'un ensemble de commande EC, lui-même destiné à équiper une planche de bord PB d'un véhicule et à commander au moins un organe ou une installation de ce dernier. Mais l'invention n'est pas limitée à cette application. En effet, au sein d'un véhicule cet ensemble de commande EC peut également, et notamment, faire partie d'une console centrale ou d'un plafonnier ou encore d'un accoudoir.
Enfin, on considère dans ce qui suit, à titre d'exemple non limitatif, que le dispositif de commande manuelle DC est destiné, tout comme l'ensemble de commande EC dont il fait ici partie, à commander au moins partiellement au moins une fonction d'une installation de chauffage/ climatisation du véhicule. Mais l'invention n'est pas limitée à la commande de ce type de fonction. Elle concerne en effet toute commande manuelle du fonctionnement au moins partiel d'au moins un organe d'un système.
On a schématiquement représenté sur les figures 1 et 2 une petite partie d'une planche de bord PB d'un véhicule, équipée d'un ensemble de commande EC muni de sept dispositifs de commande manuelle DC selon l'invention. On notera qu'un ensemble de commande EC peut comporter n'importe quel nombre de dispositifs de commande manuelle DC, dès lors que ce nombre est supérieur ou égal à un (1 ).
Comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, un dispositif de commande manuelle DC, selon l'invention, comprend un corps de commande CC, au moins une diode électroluminescente DE et un actionneur A.
Le corps de commande CC comprend une partie centrale PC présentant une forme longiligne et terminée à ses deux extrémités opposées par des parties arrière PR et avant PV.
Comme cela est mieux illustré sur la figure 2, la partie arrière PR est propre à être montée à rotation par rapport à un support PB (ici une planche de bord de véhicule). Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 et 4, la partie arrière PR peut comprendre sur une face arrière (orientée vers la planche de bord PB) au moins une patte de couplage munie d'un trou TF destiné à recevoir un petit axe de rotation défini transversalement sur une patte de fixation de moyens de fixation MF définis dans un logement LO d'un carter d'habillage CH de l'ensemble de commande EC. On notera que dans l'exemple illustré non limitativement sur les figures 4 et 5, la partie arrière PR du corps de commande CC comprend deux pattes de couplage sensiblement parallèles entre elles, et chaque logement LO du carter d'habillage CH comprend des moyens de fixation MF comportant deux pattes de fixation destinées à coopérer respectivement avec ces deux pattes de couplage pour permettre l'entraînement en rotation du corps de commande CC lorsqu'un doigt d'un usager exerce une pression sur sa partie avant PV.
Dans une variante de réalisation non illustrée, la partie arrière PR du corps de commande CC pourrait être montée à rotation sur le support PB (ici une planche de bord).
Comme illustré sur les figures 1 et 3, la partie avant PV du corps de commande CC comporte une face avant définissant une zone d'indication ZI, destinée à indiquer la fonction commandée et sur laquelle le doigt d'un usager peut exercer une pression pour activer ou désactiver cette fonction, et une face arrière à laquelle est solidarisée une paroi PG qui délimite un espace sous cette zone d'indication ZI. Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 3 et 5, la paroi PG peut présenter une forme tronconique (avec la section la plus large située du côté de la face arrière de la partie avant PV du corps de commande CC).
On entend ici par « zone d'indication » une zone dans laquelle est défini un pictogramme comportant un dessin et/ou un symbole représentatif(s) de la fonction associée. Ce pictogramme peut, par exemple, être réalisé par grattage laser de manière à être visible sans éclairage lorsque le contraste est élevé, ou bien par sérigraphie, ou encore par peinture en noir brillant lorsque l'on souhaite une finition de type « black panel » (dans ce cas, le pictogramme est invisible en l'absence de rétroéclairage, et donc lorsque le moteur du véhicule ne fonctionne pas).
On notera que le corps de commande CC peut être réalisé en matière plastique (par exemple par moulage) ou en métal (par exemple en aluminium, éventuellement brossé).
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 5, que le corps de commande CC peut comprendre dans sa partie centrale PC une patte de clippage PA propre à permettre son clippage à l'éventuel carter d'habillage CH qui est solidarisé au support PB (ici une planche de bord). A cet effet, et comme illustré, chaque logement LO du carter d'habillage CH peut comprendre un trou TC destiné à permettre l'introduction d'une patte de clippage PA d'un corps de commande CC en vue du couplage de ce dernier (CC) par clippage. On comprendra que ce clippage est destiné à retenir le corps de commande CC par rapport au carter d'habillage CH tout en permettant son entraînement en rotation seulement en cas d'appui sur sa partie avant PV.
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 3 et 5, que la partie centrale PC du corps de commande CC peut présenter une courbure, par exemple pour suivre une courbure similaire ou complémentaire de la façade avant de la planche bord PB et/ou faciliter l'appui d'un doigt et/ou assurer une fonction esthétique. Cette courbure peut éventuellement varier d'une zone d'implantation à une autre. De même, la forme générale et les dimensions du corps de commande CC peuvent varier d'une zone d'implantation à une autre.
Chaque diode électroluminescente DE est propre à délivrer dans l'espace délimité par la paroi PG de la lumière FL destinée à rétroéclairer la zone d'indication ZI. La paroi PG définit ainsi une espèce de fût de guidage pour la lumière FL produite par chaque diode électroluminescente DE, ce qui permet de rétroéclairer directement, très efficacement, la zone d'indication ZI associée.
L'actionneur A est propre à être installé sous la paroi PG et à commander une fonction associée au corps de commande CC en cas d'interaction avec cette paroi PG, induite par l'exercice d'une pression sur la partie avant PV par un doigt d'un usager.
On comprendra que l'extrémité arrière de la paroi PG, qui est située au voisinage immédiat de la partie actionnable P2 de l'actionneur A, est agencée de manière à venir exercer une pression sur cette partie actionnable P2 lorsqu'un doigt d'usager exerce une pression sur la zone d'indication ZI de la partie avant PV associée.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 et 3, l'actionneur A peut comprendre un bouton poussoir à deux états, propre à passer d'un état à l'autre chaque fois qu'il subit une pression de l'extrémité arrière de la paroi PG. On notera que ce bouton poussoir peut être éventuellement de type touch-latch. Par exemple, ce bouton poussoir A peut comprendre une première partie P1 fixe et une seconde partie P2 actionnable. Plus précisément, la première partie P1 comprend un logement interne logeant la diode électroluminescente DE et est propre à être solidarisée à une carte électronique CE qui est elle-même solidarisée au support PB (ici une planche de bord). Cette carte électronique CE est par exemple de type dit « à circuits imprimés » (ou « printed circuit board » (PCB)). Elle est alimentée électriquement par une source d'alimentation électrique du véhicule et agencée pour délivrer chaque signal de commande d'une fonction commandée par l'ensemble de commande EC, en réponse à l'actionnement de l'actionneur A associé. Par ailleurs, cette carte électronique CE peut, par exemple, être une carte satellite en liaison filaire ou via un réseau de type LIN avec une carte électronique principale comportant d'autres commandes physiques et/ou sensitives, ou bien une carte principale ayant une liaison via un réseau de type CAN avec un boîtier de commande du véhicule.
La seconde partie P2 est solidarisée en translation à la première partie P1 afin d'être translatée par l'extrémité arrière de la paroi PG pour induire un passage dans l'un des deux états de son bouton poussoir A. Par ailleurs, cette seconde partie P2 comprend un conduit qui débouche dans le logement interne de la première partie P1 associée et sous l'espace délimité par la paroi PG afin de permettre le passage de la lumière FL qui est produite par la diode électroluminescente DE. On comprendra que dans ce mode de réalisation non limitatif le passage de la lumière FL nécessite que l'espace précité soit accessible par une ouverture arrière définie au niveau de l'extrémité arrière de la paroi PG.
De préférence, la seconde partie P2 est solidarisée en translation à la première partie P1 sous une force de rappel élastique, définie par un ressort interne et tendant à la replacer dans une position de repos après avoir été translatée. Dans ce cas, l'extrémité arrière de la paroi PG est, comme illustré sur la figure 2, en permanence au contact de la seconde partie P2 de manière à revenir automatiquement dans une position de repos lorsque le doigt d'un usager cesse d'exercer une pression sur la partie avant PV. Le corps de commande CC constitue ainsi une espèce de « touche de piano » dont l'enfoncement amorti par la force de rappel élastique assure la commande d'une fonction. Cela permet d'offrir à l'usager une impression d'enfoncement amorti lorsque l'un de ses doigts exerce une pression sur la partie avant PV pour commander la fonction associée.
On notera que la force de rappel élastique pourrait être assurée par d'autres moyens que le ressort interne et/ou par des moyens complémentaires de ce dernier. Ainsi, on peut utiliser un ressort spirale ou une lame métallique placée sous contrainte sous la face arrière de la partie centrale PC.
On notera également que le corps de commande CC peut, comme illustré non limitativement sur la figure 5, comprendre dans sa partie avant PV une ouverture avant TL définie au niveau d'une extrémité avant de sa paroi PG, opposée à son extrémité arrière, et destinée à permettre le passage de la lumière FL qui est produite par la diode électroluminescente DE. Dans ce cas, le corps de commande CC comprend également un enjoliveur solidarisé à sa face avant (opposée à sa face arrière comprenant la paroi PG et la patte de clippage PA) et comprenant une partie placée devant l'ouverture avant TL afin de la masquer et définissant sa zone d'indication ZI.
On notera également que dans une variante de réalisation non illustrée la diode électroluminescente DE pourrait être logée dans l'espace qui est délimité par la paroi PG, plutôt que dans l'actionneur A. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de prévoir une ouverture arrière au niveau de l'extrémité arrière de la paroi PG, et l'actionneur A peut être un bouton poussoir classique (sans logement interne et sans conduit pour le passage de lumière).
On notera également que lorsque l'on prévoit un carter d'habillage CH, ce dernier (CH) sert avantageusement à masquer la carte électronique CE et chaque actionneur A solidarisé à cette dernière (CE). Dans ce cas, le carter d'habillage CH comporte des trous TP destinés respectivement à loger les extrémités arrière des parois PG des corps de commande CC des différents dispositifs de commande DC de son ensemble de commande EC.
Un tel carter d'habillage CH peut éventuellement participer au style de son ensemble de commande EC et/ou de la planche de bord.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Dispositif de commande manuelle (DC) pour commander au moins une fonction assurée par au moins un organe d'un système, caractérisé en ce qu'il comprend i) un corps de commande (CC) comportant une partie centrale (PC) longiligne et terminée par une partie arrière (PR), propre à être montée à rotation par rapport à un support (PB), et une partie avant (PV), comportant une face avant définissant une zone d'indication (ZI) et une face arrière à laquelle est solidarisée une paroi (PG) délimitant un espace sous ladite zone d'indication (ZI), ii) au moins une diode électroluminescente (DE) propre à délivrer de la lumière dans ledit espace pour rétroéclairer ladite zone d'indication (ZI), et iii) un actionneur (A) propre à être installé sous ladite paroi (PG) et à commander ladite fonction en cas d'interaction avec ladite paroi (PG) induite par l'exercice d'une pression sur ladite partie avant (PV) par un doigt d'un usager.
2. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que ledit actionneur (A) comprend un bouton poussoir à deux états, propre à passer d'un état à l'autre chaque fois qu'il subit une pression de ladite paroi (PG).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit bouton poussoir (A) comprend i) une première partie (P1 ) comprenant un logement interne logeant ladite diode électroluminescente (DE) et propre à être solidarisée à une carte électronique (CE) solidarisée audit support (PB), et ii) une seconde partie (P2) solidarisée en translation à ladite première partie (P1 ) afin d'être translatée par ladite paroi (PG) pour induire ledit passage dans l'un des deux états, et comprenant un conduit débouchant dans ledit logement interne et sous ledit espace pour permettre le passage de la lumière produite par ladite diode électroluminescente (DE).
4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit corps de commande (CC) comprend dans sa partie avant (PV) une ouverture définie au niveau d'une extrémité avant de ladite paroi (PG), et un enjoliveur solidarisé à une face avant et comprenant une partie placée devant ladite ouverture afin de la masquer et définissant ladite zone d'indication (ZI).
5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit corps de commande (CC) comprend dans sa partie centrale (PC) une patte de clippage (PA) propre à permettre son clippage à un carter d'habillage (CH) solidarisé audit support (PB).
6. Ensemble de commande (EC) pour commander au moins une fonction assurée par au moins un organe d'un système, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de commande (DC) selon l'une des revendications précédentes, et une carte électronique (CE) propre à être solidarisée à un support (PB), à laquelle est solidarisée chaque actionneur (A) d'un dispositif de commande (DC), et agencée pour délivrer un signal de commande d'une fonction en cas d'interaction d'un actionneur (A) avec la paroi (PG) du corps de commande (CC) d'un dispositif de commande (DC) associé à cette fonction.
7. Ensemble de commande selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un carter d'habillage (CH) propre à être solidarisé audit support (PB) et à masquer ladite carte électronique (CE) et chaque actionneur (A) solidarisé à cette dernière (CE), et comportant des trous (TP) logeant chaque extrémité arrière d'une paroi (PG) d'un corps de commande (CC) de dispositif de commande (DC).
8. Ensemble de commande selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit carter d'habillage (CH) comprend des moyens de support (MS) sur lesquels est montée à rotation chaque partie arrière (PR) d'un corps de commande (CC) de dispositif de commande (DC).
9. Planche de bord (PB) pour un véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un ensemble de commande (EC) selon l'une des revendications 6 à 8.
10. Véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une planche de bord (PB) selon la revendication 9.
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