EP3221230A1 - Handwerkzeuggetriebeverschluss und handwerkzeugmaschine - Google Patents

Handwerkzeuggetriebeverschluss und handwerkzeugmaschine

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EP3221230A1
EP3221230A1 EP15798069.9A EP15798069A EP3221230A1 EP 3221230 A1 EP3221230 A1 EP 3221230A1 EP 15798069 A EP15798069 A EP 15798069A EP 3221230 A1 EP3221230 A1 EP 3221230A1
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EP
European Patent Office
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hand tool
transmission
closure
base body
housing
Prior art date
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Application number
EP15798069.9A
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English (en)
French (fr)
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EP3221230B1 (de
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Oliver Ohlendorf
Matthias Keith
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Hilti AG
Original Assignee
Hilti AG
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Publication date
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Publication of EP3221230A1 publication Critical patent/EP3221230A1/de
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Publication of EP3221230B1 publication Critical patent/EP3221230B1/de
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
    • B25F5/02—Construction of casings, bodies or handles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25D—PERCUSSIVE TOOLS
    • B25D11/00—Portable percussive tools with electromotor or other motor drive
    • B25D11/06—Means for driving the impulse member
    • B25D11/12—Means for driving the impulse member comprising a crank mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25D—PERCUSSIVE TOOLS
    • B25D9/00—Portable percussive tools with fluid-pressure drive, i.e. driven directly by fluids, e.g. having several percussive tool bits operated simultaneously
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
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    • B65D51/1605—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby the interior of the container is maintained in permanent gaseous communication with the exterior
    • B65D51/1611—Closures not otherwise provided for with means for venting air or gas whereby the interior of the container is maintained in permanent gaseous communication with the exterior by means of an orifice, capillary or labyrinth passage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25D—PERCUSSIVE TOOLS
    • B25D2250/00—General details of portable percussive tools; Components used in portable percussive tools
    • B25D2250/121—Housing details

Definitions

  • the present invention relates to a hand tool transmission closure with a base body for closing a transmission housing opening of a transmission housing of a hand tool machine, in particular a hammer drill or combi hammer.
  • the present invention also relates to a hand tool with a hand tool gear lock.
  • a percussion with a piston, connecting rod and an anvil can be arranged within the gear housing of a typical hand tool.
  • a lubricant in the transmission housing for example a transmission oil
  • the lubricant is introduced into the transmission housing via the transmission housing opening.
  • the gear housing opening is closed by a base body of a hand tool gearbox closure.
  • the main body may be formed as a plug.
  • the object is achieved in that the hand tool gearbox closure has a tube protruding from the base body, which runs in the gearbox housing when the base body closes the gearbox housing opening.
  • the hand tool gearbox closure has an air channel which extends through the base body in a first air duct section and through the tube in a second air duct section, so that an air mass can flow through and into the transmission housing through the air duct.
  • an air mass which is expanded due to the machine tool operation and especially by heating the lubricant located in the transmission housing, now escape from the transmission housing.
  • an undesired escape of the lubricant from the transmission housing is avoided.
  • the invention includes the recognition that a lubricant, in particular oil, must not escape from a transmission housing, since otherwise the lubricating capacity drops, on the one hand, and, on the other hand, contaminates the surface of the machine tool that is visible to the user.
  • the invention also includes the recognition that increases by the closed design of a gear housing and its closure by means of a body without air duct, the internal pressure of a transmission case during operation of the machine tool to an undesirably high pressure level.
  • a high pressure level is detrimental to the life and in particular the work performance data, for example, the delivered impact energy of the power tool.
  • the hand tool closure according to the invention contributes to eliminating these disadvantages.
  • the tube has an inner diameter between 0.2 and 0.8 mm.
  • the inside diameter can be between 0.4 and 0.6 mm. It has proved to be particularly advantageous if the inner diameter of the tube is 0.5 mm.
  • the tube is made of metal.
  • the tube may be made of a temperature resistant plastic or the like.
  • the tube protrudes from the base body in such a way that it ends in the vicinity of a percussion mechanism arranged in the gear housing when the base body closes the gear housing opening.
  • the tube ends near a connecting rod of the striking mechanism.
  • the tube may protrude from the body so that it reaches up to the axis of movement of the connecting rod, without interfering with the range of movement of the connecting rod, i. especially without coming into contact with the connecting rod.
  • the tube is dimensioned in such a way, in particular with regard to length, inner diameter and / or Abragwinkel of the body that a capillary increase of lubricant is avoided within the tube.
  • a typical gear oil with a viscosity of 5 - 20 mm 2 / s at 100 ° C, a density between 850 kg / m 3 to 900 kg / m 3 at 20 ° C and a surface tension of 20 - 30 N. / m is at 100 ° C, so is the preferred Inner diameter of the tube of 0.5 mm already sufficiently large to prevent adverse capillary increase of the gear oil in the tube.
  • the hand tool gear lock has a pressure valve arranged in the first air duct section.
  • About the pressure valve occurring in the transmission housing pressure can be degraded.
  • a negative pressure occurring in the transmission housing can be compensated via the pressure valve.
  • the pressure valve may be formed as a plate-shaped membrane with a central opening, which is preferably arranged on a pin, in particular on a centrally arranged pin of the base body.
  • the plate-shaped membrane may be made of an elastomeric material, a rubber, or other elastically deformable material, or at least have such.
  • the pressure valve may be designed so that it opens only when exceeding a predetermined pressure difference, for example 2 bar, between ambient pressure and transmission pressure. This is advantageous, for example, if the machine tool has an electropneumatic hammer mechanism for which a desired overpressure is desirable.
  • the base body has an annular pressure distribution chamber, which is closed by the pressure valve designed as a plate-shaped membrane, in particular when the transmission internal pressure and ambient pressure (air pressure outside the transmission housing) are substantially equal.
  • the base body has a sealing ring, which is arranged to seal the base body circumferentially to the transmission housing opening.
  • the base body is designed as a plug.
  • a plug function of the main body can be effected, for example, by a sealing ring provided on the main body.
  • the main body can have lamellae, which are designed to hold the main body in a gear housing opening frictionally.
  • the object is achieved in that the hand tool machine has a prescribed hand tool gear lock.
  • Figure 1 is a schematic and perspective view of a section through a hand tool gear lock according to the invention.
  • Fig. 2 is a schematic illustration of the hand tool transmission closure of Fig. 1 closing a transmission housing opening;
  • Fig. 3 is a schematic representation of the hand tool gear lock of Figure 2 in rear view and drawn section line A-A.
  • FIG. 4 is a schematic sectional view of the hand tool gearbox closure according to the sectional line A-A from FIG. 3, when the transmission internal pressure and the ambient pressure are substantially equal;
  • FIG. 5 is a second schematic sectional view of the hand tool gear lock according to the sectional line A-A in FIG. 3 when the transmission internal pressure exceeds the ambient pressure;
  • FIG. 6 is a third schematic sectional view of the hand tool gearbox closure according to section line A-A in FIG. 3 when the transmission internal pressure falls below the ambient pressure;
  • Fig. 7 is a schematic representation of a hand tool with a hand tool gear lock according to the invention.
  • a hand tool transmission closure 10 in FIG. 1 has a main body 1, which is provided for closing a transmission housing opening, not shown.
  • the hand tool gear lock 10 has a protruding from the base body 1 tube 2, which is provided in the present case as a metal tube.
  • the hand tool transmission closure 10 has an air channel, which is formed by a first air duct section L1, which runs through the base body 1, and by a second air duct section L2, which extends through the tube 2. Through this air channel formed by the air duct sections L1, L2, an air mass LM can flow into and out of the transmission housing, not shown.
  • the tube 2 has an inner diameter D of 0.5 mm. Because the tube 2 has an inner diameter D of 0.5 mm. Because the tube
  • a sealing ring 6 is arranged, which in the present case consists of an elastically deformable rubber.
  • the hand tool transmission closure 10 has a pressure valve 3 arranged in the first air duct section L1, which is presently designed as a plate-shaped membrane with a central opening 3 '.
  • the main body 1 has an annular pressure distribution chamber 5, which is closed by the pressure valve 3 designed as a plate-shaped membrane.
  • an air mass LM can escape from the transmission housing, which is illustrated by the dashed line pointing away from the main body 1 with arrow. Furthermore, an air mass LM can pass from the transmission environment into the transmission housing, not shown, via the pressure valve 3, which is indicated by the dashed line pointing in the direction of the tube 2 with an arrow.
  • the pressure control function of the pressure valve 3 will be explained in more detail below with reference to FIGS. 4 to 6 below.
  • FIG. 2 shows the hand tool transmission closure 10, which closes a transmission housing opening 70 of a transmission housing 80.
  • the base body 1 of the hand tool transmission closure 10 is held by a circumferentially extending sealing ring 6 in the gear housing opening 70 and held by a arranged below a swing plate 50 leaf spring 40 in its position.
  • the tube 2 protrudes from the base body 1 in such a way that the tube 2 ends in the vicinity of a connecting rod 30 of the impact mechanism 60. More specifically, stands out the tube 2 in such a way from the base body 1 that it reaches up to the axis of movement A of the connecting rod 30, without interfering with the range of movement of the connecting rod 30, that is, in particular without coming into contact with the connecting rod 30 - regardless of a respective Pleuellage. Due to the installation situation shown in Fig. 2, an air exchange of the gear housing 80 is achieved without a lubricant can escape from selbigem.
  • FIG. 3 shows the hand tool gearbox closure 10 with the base body 2 and the tube 2 protruding from the bottom.
  • FIG. 3 shows a rear view of the hand tool transmission closure 10 (viewing direction from the right in FIG. 2). Marked in FIG. 3 is a section line AA whose section AA will be explained in more detail below with reference to FIG. 4.
  • the section A-A shown in FIG. 4 shows the hand tool transmission closure 10 in its state when transmission internal pressure DI within the transmission housing 80 and ambient pressure DU outside the transmission housing 80 are substantially equal. Trained as a plate-shaped diaphragm pressure valve 3 rests on the pin 4 of the body 1 in undeflected state. There is no exchange of air via the first and second air duct section L1, L2 and the pressure valve 3 instead. This is the case, for example, if the hand tool was not in operation for a long time or during operation of the power tool when pressure equalization has already taken place.
  • FIG. 5 shows the state of the hand tool transmission closure 10 when the transmission internal pressure DI exceeds the ambient pressure DU, ie an overpressure prevails in the transmission housing. This is the case, for example, when the percussion mechanism has heated a lubricant in the transmission housing.
  • An air mass LM flows according to the dashed arrow into the protruding from the base body 1 tube 2 and moves along the defined by the tube 2 air duct section L2 in the direction of the body 1. From there, the air mass LM passes in accordance with the dashed arrow direction in the pressure distribution 5, wherein the pressure distribution chamber 5 is arranged in the first air passage portion L1 of the base body 1.
  • FIG. 6 now shows the state of the hand tool transmission closure 10 when the transmission internal pressure DI falls below the ambient pressure DU, that is to say a negative pressure prevails in the transmission housing 80. This is for example the case when the percussion cools down after a tool operation.
  • An air mass LM indicated by the dashed arrow can flow into the annular pressure distribution chamber 5 on the upper side of the main body 1 via the pressure valve 3 designed as a plate-shaped membrane.
  • the pressure valve 3 designed as a plate-shaped diaphragm is lifted off a second valve seat 1 "located on the central pin 4 of the main body 1.
  • the air mass LM flows along the first air duct section L1 continues through the main body 1 until it reaches the air duct section L2 of the tube 2 projecting from the main body 1, to emerge from the tube 2 at the end thereof, as indicated by the dashed arrow 2.
  • the pressure valve 3 After pressure equalization has taken place, the pressure valve 3 returns to its in Fig. 4 shown starting position back.
  • a hand tool 100 according to the invention is shown in FIG. This has a tool housing 90 which encloses a transmission housing 80. Within the gear housing 80 a percussion 60 is arranged with a connecting rod 30. The hand tool gear lock 10 is arranged in a gear housing opening 70 and is covered on the upper side by a swing plate 50 of the power tool 100. The tube 2 protruding from the base body 1 of the hand tool transmission closure 10 terminates in the vicinity of the connecting rod 30 of the percussion mechanism 60. Tubes 2 protruding from the base body 1 prevent undesired escape of the lubricant from the transmission housing 80.

Landscapes

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Abstract

Handwerkzeuggetriebeverschluss mit einem Grundkörper zum Verschließen einer Getriebegehäuseöffnung eines Getriebegehäuses einer Handwerkzeugmaschine, insbesondere eines Bohrhammers oder Kombihammers, wobei der Handwerkzeuggetriebeverschluss ein vom Grundkörper abragendes Röhrchen aufweist, das im Getriebegehäuse verläuft, wenn der Grundkörper die Getriebegehäuseöffnung verschließt, wobei der Handwerkzeuggetriebeverschluss einen Luftkanal aufweist, der in einem ersten Luftkanalabschnitt durch den Grundkörper und in einem zweiten Luftkanalabschnitt durch das Röhrchen verläuft, so dass eine Luftmasse durch den Luftkanal in das und aus dem Getriebegehäuse strömen kann.

Description

"Handwerkzeuggetriebeverschluss und Handwerkzeugmaschine"
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Handwerkzeuggetriebeverschluss mit einem Grundkörper zum Verschließen einer Getriebegehäuseöffnung eines Getriebegehäuses einer Handwerkzeugmaschine, insbesondere eines Bohrhammers oder Kombihammers. Die vorliegende Erfindung betrifft ebenfalls eine Handwerkzeugmaschine mit einem Handwerkzeuggetriebeverschluss.
Innerhalb des Getriebegehäuses einer typischen Handwerkzeugmaschine kann ein Schlagwerk mit einem Kolben, Pleuel sowie einem Döpper angeordnet sein. Diese werden durch ein in dem Getriebegehäuse befindliches Schmiermittel, beispielsweise ein Getriebeöl, geschmiert, um möglichst reibungsarm zusammenzuwirken. Typischerweise wird das Schmiermittel über die Getriebegehäuseöffnung in das Getriebegehäuse eingebracht. Um zu vermeiden, dass das Schmiermittel aus dem Getriebegehäuse austritt, wird die Getriebegehäuseöffnung durch einen Grundkörper eines Handwerkzeuggetriebeverschlusses verschlossen. Der Grundkörper kann als Stopfen ausgebildet sein.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten Handwerkzeuggetriebeverschluss bereitzustellen, der eine erhöhte Lebensdauer einer Handwerkzeugmaschine begünstigt. Ebenfalls ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Handwerkzeugmaschine mit einem derart verbesserten Handwerkzeuggetriebeverschluss bereitzustellen.
Bezüglich des Handwerkzeuggetriebeverschlusses wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass der Handwerkzeuggetriebeverschluss ein vom Grundkörper abragendes Röhrchen aufweist, das im Getriebegehäuse verläuft, wenn der Grundkörper die Getriebegehäuseöffnung verschließt. Der Handwerkzeuggetriebeverschluss weist einen Luftkanal auf, der in einem ersten Luftkanalabschnitt durch den Grundkörper und in einem zweiten Luftkanalabschnitt durch das Röhrchen verläuft, so dass eine Luftmasse durch den Luftkanal in das und aus dem Getriebegehäuse strömen kann.
Vorteilhafterweise kann nun eine Luftmasse, die aufgrund des Werkzeugmaschinenbetriebs und speziell durch Erhitzung des im Getriebegehäuse befindlichen Schmiermittels expandiert wird, aus dem Getriebegehäuse entweichen. Durch das erfindungsgemäße vom Grundkörper abragende Röhrchen, wird ein unerwünschtes Austreten des Schmiermittels aus dem Getriebegehäuse vermieden. Die Erfindung schließt die Erkenntnis ein, dass ein Schmiermittel, insbesondere Öl, nicht aus einem Getriebegehäuse austreten darf, da sonst zum einen die Schmierleistung sinkt, zum anderen die für den Anwender sichtbare Oberfläche der Werkzeugmaschine verschmutzt. Die Erfindung schließt ebenfalls die Erkenntnis ein, dass durch die geschlossene Bauweise eines Getriebegehäuses und dessen Verschließen mittels eines Grundkörpers ohne Luftkanal, der Innendruck eines Getriebegehäuses während des Betriebs der Werkzeugmaschine auf ein unerwünscht hohes Druckniveau steigt. Ein hohes Druckniveau ist der Lebensdauer und insbesondere auch den Arbeitsleistungsdaten, zum Beispiel der abgegebenen Schlagenergie der Handwerkzeugmaschine abträglich. Der erfindungsgemäße Handwerkzeugverschluss trägt zu einer Beseitigung dieser Nachteile bei.
In einer bevorzugten Ausgestaltung weist das Röhrchen einen Innendurchmesser zwischen 0,2 und 0,8 mm auf. Der Innendurchmesser kann zwischen 0,4 und 0,6 mm aufweisen. Als besonders vorteilhaft hat es sich herausgestellt, wenn der Innendurchmesser des Röhrchens 0,5 mm beträgt. Durch einen derart gewählten Innendurchmesser wird vorteilhafter Weise eine im Zuge des Werkzeugbetriebs im Getriebegehäuse auftretende Druckpulsation wirksam gedämpft.
Im Sinne einer verbesserten Temperaturstabilität hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn das Röhrchen aus Metall besteht ist. Alternativ kann das Röhrchen aus einem temperaturbeständigen Kunststoff oder Ähnlichem bestehen.
Um eine weitere Sicherheitsreserve für ein schmiermittelfreien Luftaustausch durch den erfindungsgemäßen Handwerkzeuggetriebeverschluss zu ermöglichen, hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn das Röhrchen derart vom Grundkörper abragt, dass es in der Nähe eines im Getriebegehäuse angeordneten Schlagwerks endet, wenn der Grundkörper die Getriebegehäuseöffnung verschließt. Bevorzugt endet das Röhrchen in der Nähe eines Pleuels des Schlagwerks. Das Röhrchen kann derart vom Grundkörper abragen, dass es bis an die Bewegungsachse des Pleuels heranreicht, ohne in den Bewegungsbereich des Pleuels einzugreifen, d.h. insbesondere ohne mit dem Pleuel in Kontakt zu kommen.
Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn das Röhrchen derart dimensioniert ist, insbesondere hinsichtlich Länge, Innendurchmesser und/oder Abragwinkel vom Grundkörper, dass ein kapillarer Anstieg von Schmiermittel innerhalb des Röhrchens vermieden wird. Ist beispielsweise innerhalb des Getriebegehäuses ein typisches Getriebeöl mit einer Viskosität von 5 - 20 mm2 /s bei 100° C, einer Dichte zwischen 850 kg/m3 bis 900 kg/m3 bei 20° C sowie einer Oberflächenspannung von 20 - 30 N/m bei 100° C befindlich, so ist der bevorzugte Innendurchmesser des Röhrchens von 0,5 mm bereits hinreichend groß, um einen nachteiligen kapillaren Anstieg des Getriebeöls im Röhrchen zu verhindern.
In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung, weist der Handwerkzeuggetriebeverschluss einen im ersten Luftkanalabschnitt angeordnetes Druckventil auf. Über das Druckventil kann ein im Getriebegehäuse auftretender Überdruck abbaubar sein. Bevorzugt ist über das Druckventil ein im Getriebegehäuse auftretender Unterdruck ausgleichbar.
Das Druckventil kann als tellerförmige Membran mit zentraler Öffnung ausgebildet sein, die bevorzugt an einem Zapfen, insbesondere an einem zentral angeordneten Zapfen des Grundkörpers, angeordnet ist. Somit ergibt sich zum einen ein besonders robustes, zum anderen ein leicht montierbares Druckventil. Die tellerförmige Membran kann aus einem Elastomerwerkstoff, einem Gummi, oder einem anderen elastisch verformbaren Werkstoff bestehen, oder wenigstens einen solchen aufweisen.
Das Druckventil kann derart ausgelegt sein, das es erst mit dem Überschreiten einer vorbestimmten Druckdifferenz, beispielsweise 2 Bar, zwischen Umgebungsdruck und Getriebedruck öffnet. Dies ist beispielsweise vorteilhaft, wenn die Werkzeugmaschine ein elektropneumatisches Schlagwerk aufweist für das ein Sollüberdruck wünschenswert ist.
Ebenfalls bevorzugt weist der Grundkörper eine ringförmige Druckverteilkammer auf, die durch das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil verschlossen ist, insbesondere wenn Getriebeinnendruck und Umgebungsdruck (Luftdruck außerhalb des Getriebegehäuses) im Wesentlichen gleich sind.
In einer bevorzugten Ausgestaltung weist der Grundkörper einen Dichtring auf, der angeordnet ist, den Grundkörper umfangseitig zur Getriebegehäuseöffnung abzudichten.
Bevorzugt ist der Grundkörper als Stopfen ausgebildet. Eine Stopfen-Funktion des Grundkörpers kann beispielsweise durch einen am Grundkörper vorgesehenen Dichtring bewirkt sein. Alternativ oder zusätzlich kann der Grundkörper Lamellen aufweisen, die ausgebildet sind, den Grundkörper in einer Getriebegehäuseöffnung kraftschlüssig zu halten.
Bezüglich der Handwerkzeugmaschine wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Handwerkzeugmaschine einen vorbeschriebenen Handwerkzeuggetriebeverschluss aufweist. Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Figurenbeschreibung. In den Figuren sind verschiedene Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung dargestellt. Die Figuren, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zur sinnvollen weiteren Kombination zusammenfassen.
In den Figuren sind gleiche und gleichartige Komponenten mit gleichen Bezugszeichen beziffert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische und perspektivische Darstellung eines Schnitts durch einen erfindungsgemäßen Handwerkzeuggetriebeverschlusses;
Fig. 2 eine schematische Darstellung des Handwerkzeuggetriebeverschlusses aus Fig. 1 , der eine Getriebegehäuseöffnung verschließt;
Fig. 3 eine schematische Darstellung des Handwerkzeuggetriebeverschlusses aus Fig. 2 in rückseitiger Darstellung und eingezeichneter Schnittlinie A-A;
Fig. 4 eine schematische Schnittdarstellung des Handwerkzeuggetriebeverschlusses entsprechend der Schnittline A-A aus Fig. 3, wenn Getriebeinnendruck und Umgebungsdruck im Wesentlichen gleich sind;
Fig. 5 eine zweite schematische Schnittdarstellung des Handwerkzeuggetriebeverschlusses entsprechend der Schnittline A-A auf Fig. 3, wenn der Getriebeinnendruck den Umgebungsdruck übersteigt;
Fig. 6 eine dritte schematische Schnittdarstellung des Handwerkzeuggetriebeverschlusses entsprechend der Schnittline A-A auf Fig. 3, wenn der Getriebeinnendruck den Umgebungsdruck unterschreitet;
Fig. 7 eine schematische Darstellung einer Handwerkzeugmaschine mit einem erfindungsgemäßen Handwerkzeuggetriebeverschluss.
Ausführungsbeispiele
Ein Handwerkzeuggetriebeverschluss 10 in Fig. 1 weist einen Grundkörper 1 auf, der zum Verschließen einer nicht gezeigten Getriebegehäuseöffnung vorgesehen ist. Der Handwerkzeuggetriebeverschluss 10 weist ein vom Grundkörper 1 abragendes Röhrchen 2 auf, das vorliegend als Metallröhrchen bereitgestellt ist. Der Handwerkzeuggetriebeverschluss 10 weist einen Luftkanal auf, der gebildet ist durch einen ersten Luftkanalabschnitt L1 , der durch den Grundkörper 1 verläuft, und durch einen zweiten Luftkanalabschnitt L2, der durch das Röhrchen 2 verläuft. Durch diesen durch die Luftkanalabschnitte L1 , L2 gebildeten Luftkanal kann eine Luftmasse LM in das und aus dem nicht gezeigten Getriebegehäuse strömen.
Vorliegend weist das Röhrchen 2 einen Innendurchmesser D von 0,5 mm auf. Da das Röhrchen
2 von der Unterseite des Grundkörpers 1 abragt, verläuft das Röhrchen 2 innerhalb eines Getriebegehäuses, wenn der Grundkörper 1 eine Getriebegehäuseöffnung verschließt. Umfangsseitig am Grundkörper 1 ist ein Dichtring 6 angeordnet, der vorliegend aus einem elastisch verformbaren Gummi besteht.
Wie in Fig. 1 gezeigt, weist der Handwerkzeuggetriebeverschluss 10 ein im ersten Luftkanalabschnitt L1 angeordnetes Druckventil 3 auf, das vorliegend als tellerförmige Membran mit zentraler Öffnung 3' ausgebildet ist. Das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil
3 ist an einem zentralen Zapfen 4 des Grundkörpers 1 angeordnet. Des Weiteren weist der Grundkörper 1 eine ringförmige Druckverteilkammer 5 auf, die durch das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil 3 verschlossen ist.
Durch das Druckventil 3 kann eine Luftmasse LM aus dem Getriebegehäuse entweichen, was durch den vom Grundkörper 1 wegweisende gestrichelte Linie mit Pfeil verdeutlicht ist. Des Weiteren kann eine Luftmasse LM aus der Getriebeumgebung in das nicht gezeigte Getriebegehäuse über das Druckventil 3 gelangen, was durch den in Richtung des Röhrchens 2 weisende gestrichelte Linie mit Pfeil angedeutet ist. Die Druckregelfunktion des Druckventils 3 wird mit Bezug auf die Fig. 4 bis 6 weiter unten genauer erläutert.
Fig. 2 zeigt den Handwerkzeuggetriebeverschluss 10, der eine Getriebegehäuseöffnung 70 eines Getriebegehäuses 80 verschließt. Der Grundkörper 1 des Handwerkzeuggetriebeverschlusses 10 wird durch einen umfangsseitig verlaufenden Dichtring 6 in der Getriebegehäuseöffnung 70 gehalten und durch eine unterhalb einer Schwingplatte 50 angeordnete Blattfeder 40 in seiner Lage gehalten.
Wie ebenfalls aus Fig. 2 ersichtlich ist, ragt das Röhrchen 2 derart vom Grundkörper 1 ab, dass das Röhrchen 2 in der Nähe eines Pleuels 30 des Schlagwerks 60 endet. Genauer gesagt ragt das Röhrchen 2 derart vom Grundkörper 1 ab, dass es bis an die Bewegungsachse A des Pleuels 30 heranreicht, ohne in den Bewegungsbereich des Pleuels 30 einzugreifen, d.h. insbesondere ohne mit dem Pleuel 30 - unabhängig von einer jeweiligen Pleuellage - in Kontakt zu kommen. Durch die in Fig. 2 gezeigte Einbausituation wird ein Luftaustausch des Getriebegehäuses 80 erreicht, ohne dass ein Schmiermittel aus selbigem entweichen kann.
Fig. 3 zeigt den Handwerkzeuggetriebeverschluss 10 mit dem Grundkörper 2 und dem unterseitig abragenden Röhrchen 2, wobei in Fig. 3 eine rückseitige Ansicht des Handwerkzeuggetriebeverschlusses 10 gezeigt ist (Blickrichtung von rechts bezogen auf Fig. 2) Eingezeichnet in Fig. 3 ist eine Schnittline A-A, deren Schnitt A-A im Folgenden mit Bezug auf Fig. 4 näher erläutert wird.
Der in Fig. 4 gezeigte Schnitt A-A zeigt den Handwerkzeuggetriebeverschluss 10 in seinem Zustand, wenn Getriebeinnendruck DI innerhalb des Getriebegehäuses 80 und Umgebungsdruck DU außerhalb des Getriebegehäuses 80 im Wesentlichen gleich sind. Das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil 3 ruht auf dem Zapfen 4 des Grundkörpers 1 in unausgelenktem Zustand. Es findet kein Luftaustausch über den ersten und zweiten Luftkanalabschnitt L1 , L2 sowie das Druckventil 3 statt. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn die Handwerkzeugmaschine längere Zeit nicht im Betrieb war oder während des Betriebs der Handwerkzeugmaschine, wenn ein Druckausgleich bereits erfolgt ist.
Fig. 5 zeigt den Zustand des Handwerkzeuggetriebeverschlusses 10, wenn der Getriebeinnendruck DI den Umgebungsdruck DU übersteigt, d.h. im Getriebegehäuse ein Überdruck herrscht. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn das Schlagwerk ein im Getriebegehäuse befindliches Schmiermittel erwärmt hat. Eine Luftmasse LM strömt entsprechend des gestrichelt gezeichneten Pfeils in das vom Grundkörper 1 abragende Röhrchen 2 ein und bewegt sich entlang des durch das Röhrchen 2 definierten Luftkanalabschnitts L2 in Richtung des Grundkörpers 1. Von dort aus gelangt die Luftmasse LM entsprechend der gestrichelten Pfeilrichtung in die Druckverteilkammer 5, wobei die Druckverteilkammer 5 im ersten Luftkanalabschnitt L1 des Grundkörpers 1 angeordnet ist. Durch ein elastisches Auslenken des als tellerförmige Membran bereitgestellten Druckventils 3 kann die Luftmasse LM auf der oberen Seite des Grundkörpers 1 aus diesem entweichen. Wie ebenfalls aus Fig. 5 ersichtlich ist, ist das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil 3 von einem am äußeren Umfang des Grundkörpers 1 befindlichen ersten Ventilsitz V abgehoben. Nach erfolgtem Druckausgleich kehrt das Druckventil 3 in seine in Fig. 4 gezeigte Ausgangslage zurück. Fig. 6 zeigt nunmehr den Zustand des Handwerkzeuggetriebeverschlusses 10, wenn der Getriebeinnendruck DI den Umgebungsdruck DU unterschreitet, d.h. im Getriebegehäuse 80 ein Unterdruck herrscht. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn sich das Schlagwerk nach einem Werkzeugbetrieb abkühlt. Eine durch den gestrichelten Pfeil angedeutete Luftmasse LM kann auf der Oberseite des Grundkörpers 1 über das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil 3 in die ringförmige Druckverteilkammer 5 einströmen. Dabei hebt sich das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil 3 von einem zweiten Ventilsitz 1 ", der am zentralen Zapfen 4 des Grundkörpers 1 befindlich ist, ab. Wie im weiteren Verlauf durch die gestrichelte Linie mit Pfeil angedeutet, strömt die Luftmasse LM entlang des ersten Luftkanalabschnitts L1 weiter durch den Grundkörper 1 , bis es in den Luftkanalabschnitt L2 des vom Grundkörper 1 abragenden Röhrchens 2 gelangt, um an dessen Ende, wie durch den gestrichelten Pfeil verdeutlicht, aus dem Röhrchen 2 auszutreten. Nach erfolgtem Druckausgleich kehrt das Druckventil 3 in seine in Fig. 4 gezeigte Ausgangslage zurück.
Eine erfindungsgemäße Handwerkzeugmaschine 100 ist in Fig. 7 gezeigt. Diese weist ein Werkzeuggehäuse 90 auf, das ein Getriebegehäuse 80 umschließt. Innerhalb des Getriebegehäuses 80 ist ein Schlagwerk 60 mit einem Pleuel 30 angeordnet. Der Handwerkzeuggetriebeverschluss 10 ist in einer Getriebegehäuseöffnung 70 angeordnet und wird oberseitig durch eine Schwingplatte 50 der Handwerkzeugmaschine 100 abgedeckt. Das vom Grundkörper 1 des Handwerkzeuggetriebeverschlusses 10 abragende Röhrchen 2 endet in der Nähe des Pleuels 30 des Schlagwerks 60. Durch vom Grundkörper 1 abragende Röhrchen 2, wird ein unerwünschtes Austreten des Schmiermittels aus dem Getriebegehäuse 80 vermieden.
Bezugszeichenliste
D Innendurchmesser des Röhrchens
DI Getriebeinnendruck
DU Umgebungsdruck
L1 erster Luftkanalabschnitt
L2 zweiter Luftkanalabschnitt
LM Luftmasse
1 Grundkörper
r erster Ventilsitz
1 " zweiter Ventilsitz
2 Röhrchen
3 Druckventil
3' zentrale Öffnung
4 zentraler Zapfen
5 Druckverteilkammer
6 Dichtring
10 Handwerkzeuggetriebeverschluss
30 Pleuel
40 Blattfeder
50 Schwingplatte
60 Schlagwerk
70 Getriebegehäuseöffnung
80 Getriebegehäuse
90 Werkzeuggehäuse
100 Handwerkzeugmaschine

Claims

Patentansprüche
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) mit einem Grundkörper (1 ) zum Verschließen einer Getriebegehäuseöffnung (70) eines Getriebegehäuses (80) einer Handwerkzeugmaschine (100), insbesondere eines Bohrhammers oder Kombihammers, dadurch gekennzeichnet, dass der Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) ein vom Grundkörper (1 ) abragendes Röhrchen (2) aufweist, das im Getriebegehäuse (80) verläuft, wenn der Grundkörper (1 ) die Getriebegehäuseöffnung (70) verschließt, wobei der Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) einen Luftkanal (L1 , L2) aufweist, der in einem ersten Luftkanalabschnitt (L1 ) durch den Grundkörper (1 ) und in einem zweiten Luftkanalabschnitt (L2) durch das Röhrchen (2) verläuft, so dass eine Luftmasse (LM) durch den Luftkanal (L1 , L2) in das und aus dem Getriebegehäuse (80) strömen kann.
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass das Röhrchen (2) einen Innendurchmesser (D) zwischen 0,2 und 0,8 mm, bevorzugt 0,5 mm aufweist.
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass das Röhrchen (2) derart vom Grundkörper (1 ) abragt, dass es in der Nähe eines im Getriebegehäuse (80) angeordneten Schlagwerks (60), insbesondere eine Pleuels (30) des Schlagwerks (60) endet, wenn der Grundkörper (1 ) die Getriebegehäuseöffnung (70) verschließt.
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) ein im ersten Luftkanalabschnitt (L1 ) angeordnetes Druckventil (3) aufweist, über das ein im Getriebegehäuse (80) auftretender Überdruck abbaubar ist.
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass über das Druckventil (3) ein im Getriebegehäuse (80) auftretender Unterdruck ausgleichbar ist. Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach Anspruch 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet, dass das Druckventil (3) als tellerförmige Membran mit zentraler Öffnung (3') ausgebildet ist, die an einem Zapfen (4) des Grundkörpers (1 ) angeordnet ist.
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (1 ) eine ringförmige Druckverteilkammer (5) aufweist, die durch das als tellerförmige Membran ausgebildete Druckventil (3) verschlossen ist, wenn Getriebeinnendruck (DI) und Umgebungsdruck (DU) im Wesentlichen gleich sind.
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (1 ) einen Dichtring (6) aufweist, der angeordnet ist, den Grundkörper (1 ) umfangsseitig zur Getriebegehäuseöffnung (70) abzudichten.
Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (1 ) als Stopfen ausgebildet ist.
Handwerkzeugmaschine (100), insbesondere Bohrhammer oder Kombihammer, mit einem vom einem Werkzeugehäuse (90) umschlossenen Getriebegehäuse (80), das über ein Getriebegehäuseöffnung (70) zugänglich ist,
dadurch gekennzeichnet, dass die Handwerkzeugmaschine (100) einen Handwerkzeuggetriebeverschluss (10) nach einem der vorangehende Ansprüche aufweist.
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