EP3207830B1 - Reisematratze - Google Patents

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EP3207830B1
EP3207830B1 EP17156180.6A EP17156180A EP3207830B1 EP 3207830 B1 EP3207830 B1 EP 3207830B1 EP 17156180 A EP17156180 A EP 17156180A EP 3207830 B1 EP3207830 B1 EP 3207830B1
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EP
European Patent Office
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base plate
mattress according
travel
travel mattress
support unit
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EP17156180.6A
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English (en)
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EP3207830A1 (de
Inventor
Sven Oliver Maier
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Maiers Bettwarenfabrik GmbH and Co KG
Original Assignee
Maiers Bettwarenfabrik GmbH and Co KG
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Publication date
Application filed by Maiers Bettwarenfabrik GmbH and Co KG filed Critical Maiers Bettwarenfabrik GmbH and Co KG
Publication of EP3207830A1 publication Critical patent/EP3207830A1/de
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    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
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    • A47C27/00—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas
    • A47C27/001—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with several cushions, mattresses or the like, to be put together in one cover
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
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    • A47C27/14—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays
    • A47C27/142—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays with projections, depressions or cavities
    • A47C27/144—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays with projections, depressions or cavities inside the mattress or cushion
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
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    • A47C27/14—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays
    • A47C27/148—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays of different resilience
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C27/00—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas
    • A47C27/14—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays
    • A47C27/15—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays consisting of two or more layers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C27/00—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas
    • A47C27/14—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays
    • A47C27/20—Spring, stuffed or fluid mattresses or cushions specially adapted for chairs, beds or sofas with foamed material inlays with springs moulded in, or situated in cavities or openings in foamed material

Definitions

  • the invention relates to a Reisematratze.
  • Mattresses as beds in beds are generally in various embodiments in use. Generally, it is known to make such mattresses consisting of different superimposed layers in order to specify by a suitable choice of material of the layers, the properties of the mattress, in particular their Einfeder .
  • the DE 10 2014 110 988 A1 relates to a mattress with a receiving space limiting boundary elements and polyhedral insert elements, which are arranged in the receiving space with adjoining side surfaces.
  • the properties of the mattress in particular their strength or resilience, can be specified depending on the location.
  • a suitable choice of the size of the individual insert elements in relation to the size, in particular base of the receiving space a high spatial resolution can be achieved in adjusting the properties of the mattress. In general, the higher the spatial resolution, the more insert elements are arranged in the receiving space.
  • the EP 1 197 171 A2 relates to a mattress having at least two different types as modular interchangeable units formed layers, wherein a first layer as a weight-bearing and elastically deformable core and a second layer as a support, which desired surface properties the mattress intended, is formed. Furthermore, means are provided which hold the layers in pairs relative to each other displaced. These means are peripherally arranged closures, especially zip or Velcro closures. In one of the layers, elements can be used to define their elastic properties.
  • the DE 33 21 720 A1 relates to a cushion body made of foam, in particular a foam mattress.
  • a cushion body made of foam, in particular a foam mattress.
  • the upholstery body is composed of individual interlocking foam elements of the same and different hardness.
  • the DE 296 23 015 U1 relates to a mattress with a support member as well as insertable into the support part inserts.
  • the inserts have a different degree of hardness than the carrier part. Furthermore, several inserts can have different degrees of hardness.
  • the invention has for its object to further improve a mattress of the type mentioned in terms of their functionality.
  • the invention relates to a Reisematratze with a base plate and an array of support units, which are fixed by means of fasteners on top of the base plate and form a frameless upper construction with a user-specific, individual zoning and with the base plate and the carrier units covering reference.
  • Ausmündende recesses are provided on the undersides of the carrier unit.
  • the base plate recesses are provided, in which the fastening elements forming controls are used so that they protrude over the top of the base plate. Controls are provided with different strengths and elastic properties.
  • a carrier unit is inserted with a recess and held in a form-fitting manner in this.
  • Each control has a circular cylindrical contour which is widened in the lower area.
  • Each recess has a smaller diameter in the upper area of the base plate than in the lower area.
  • a control is inserted from below into a recess and held in this form-fitting manner. The upper part of the control protrudes beyond the top of the base.
  • a significant advantage of the invention is that the mattress according to the invention can be produced with very low heights, so that they can be used in travel vehicles in general and can be used to particular advantage as a motor home mattress.
  • the mattress according to the invention In dormitories or sleeping compartments of motor homes and similar touring vehicles such as boats, yachts and the like is typically only a small ceiling height available. Therefore, commercial mattresses with their large heights can not be used there. With the travel mattress according to the invention, however, campers of any design can be equipped.
  • the travel mattress according to the invention has a height in the range of 8 cm to 16 cm.
  • the mattress according to the invention Due to its specific structure, the mattress according to the invention has a higher level of comfort than known mattresses of the same construction heights.
  • the increase in comfort achieved with the specific construction according to the invention has an even stronger effect, the lower the height of the mattress, that is, in mattresses with low construction heights, the advantages of the mattress according to the invention are most pronounced.
  • the individual components of Reisematratze can be integrated compactly in a transport packaging, for which purpose preferably the base plate forms a roll-up unit.
  • the Reisematratze can thus be shipped as a kit that can put together the individual modules without any tools for Reisematratze with very little effort.
  • the order of the carrier units on the base plate can be characterized by specific markings of the carrier units, so that a faulty assembly is avoided.
  • the travel mattress can be sold in particular via the Internet.
  • the customer receives a customized travel mattress for his needs.
  • the outer contour of the travel mattress can be adapted to the respective installation space.
  • the elastic properties of the travel mattress can be adapted to the individual needs of the user.
  • the support units form a frameless upper construction on the base plate, that is, the Reisematratze requires no complex, difficult to transport frame on the base plate.
  • the basic idea of the invention is to provide fastening elements for fastening the individual carrier units on the upper side of the base plate itself.
  • recesses are provided in the base plate, in which the fastening elements forming controls are used so that they protrude over the top of the base plate.
  • control elements having different strengths and elastic properties are advantageously provided.
  • the controls not only fulfill their basic function as fasteners. Rather, the elastic properties of the Reisematratze can be selectively varied with these location-dependent.
  • the controls may consist of different materials such as foams or plastics.
  • the control elements may also have different layer structures of such materials.
  • the base plate consists of a foam and / or a plastic.
  • the base plate may consist of a composite foam or hard foam.
  • the base plate may have a multilayer structure.
  • the outer contour of the base plate is adapted to an installation space.
  • the outer edges of the carrier unit are flush with the outer edge of the base plate.
  • the travel mattress is adjusted in its entirety to the installation space.
  • the carrier units are arranged close to each other in the longitudinal direction of the base plate.
  • the carrier units each extend over the entire width of the base plate.
  • the entire surface of the base plate is fully occupied with carrier units.
  • carrier units with different surfaces can be fixed on the base plate.
  • each carrier unit has a layer structure, wherein the properties of the carrier unit can be varied by varying the number and / or thickness and / or material properties of the layers.
  • the properties of the carrier unit can thus be varied within a wide range.
  • a carrier unit has an upper, a middle and a lower layer, wherein these layers consist of a foam, a plastic, a reticulated material, a viscoelastic material or combinations thereof.
  • the properties of the carrier unit can be specifically provided or changed by incorporating into these omissions and / or recesses with suitable shapes and sizes.
  • FIG. 1 shows an embodiment of the travel mattress according to the invention 1.
  • the travel mattress 1 is formed in the present case as a motor home mattress and has a height in the range of 8 cm to 16 cm.
  • the Reisematratze 1 consists of a base plate 2 and an array of support units 3, which are fastened by means of fastening elements on the upper side of the base plate 2 and thus form a frameless upper construction.
  • the support units 3 each extend over the entire width of the base plate 2 and are arranged in the longitudinal direction of the base plate 2 close to each other, so that they form a full-surface, seamless top construction.
  • base plate 2 is adapted to the respective installation space.
  • the base plate 2 has a rectangular contour with a bevel 2a in the front right area.
  • the outer contours of the carrier unit 3 are adapted to the contour of the base plate 2 so that the outer edges of the carrier unit 3 are flush with the outer edges of the base plate 2. Accordingly, the carrier units 3 in the rear region of the base plate 2 exactly cuboidal contours. In the region of the chamfer 2a of the base plate 2, the end faces of the carrier unit 3 located there are chamfered accordingly. In principle, exactly cuboid carrier units 3 can also be used there, then the chamfer 2a of the base plate 2 is approximated by a polygonal line of the end faces of the carrier unit 3 lying there.
  • the travel mattress 1 is generally completed by a cover, which is slipped over the structure with the base plate 2 and the support unit 3. This reference is in FIG. 1 not shown.
  • the base plate 2 consists of a foam, in particular a composite foam or a rigid foam.
  • the base plate 2 may consist of a plastic.
  • the base plate 2 may consist of a multilayer structure of the aforementioned materials.
  • the support units 3 on the base plate 2 may generally have identical or different dimensions in the longitudinal direction of the base plate 2.
  • the base plate 2 has, as out FIG. 2 can be seen, a matrix-like arrangement of identical recesses 4, which are formed in the form of the base plate 2 passing through holes with circular cross-sections.
  • each recess 4 in the upper region of the base plate 2 has a smaller diameter than in the lower region.
  • a control element 5 is used as a fastening element.
  • the control element 5 has a circular-cylindrical contour, which is widened in the lower region.
  • control 5 can be inserted from below into a recess 4 of the base plate 2 and is held in a form-fitting manner in this.
  • the upper part of the control 5 is above the top of the base plate 2.
  • a support unit 3 is inserted with a recess 6.
  • the control element 5 is held in a form-fitting manner in the recess 6 of the carrier unit 3.
  • the controls 5 inserted into the recesses 4 and recesses 6, as well as the recesses 4 and recesses 6, have identical contours.
  • control elements 5 can have different material properties, in particular also layer structures with different materials, foams or plastics being used as materials in particular. As a result, the control elements 5 have different strengths and elastic properties. Since the different controls 5 can be freely selected in any recesses 4 of the base plate 2 can be already varied by the controls 5, the compliance and strength of Reisematratze 1.
  • FIG. 4 shows the structure of a support unit 3 for the mattress 1 according to the invention.
  • the support units 3 have an upper layer 7, a middle layer 8 and a lower layer 9.
  • the layers 7-9 are advantageously made a foam, a plastic, in particular of polymers, a reticulating material, a viscoelastic material or combinations thereof.
  • Suitable foams may typically be TDI (tolylene diisocyanate) or MDI (diphenylmethane 4,4-diisocyanate).
  • the properties of the carrier units 3 can be influenced by the fact that in these recesses or omissions with specific sizes and geometries are incorporated.
  • the strength of the layers 7-9 increases continuously from top to bottom in the carrier unit 3.
  • the upper layer 7 consists of a soft, yielding viscoelastic foam.
  • the middle 8 and lower layer 9 each consist of a foam, wherein the lower layer 9 has a higher strength than the middle layer 8.

Landscapes

  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Reisematratze.
  • Matratzen als Auflagen in Betten sind generell in unterschiedlichsten Ausführungsformen im Einsatz. Generell ist es bekannt, derartige Matratzen aus unterschiedlichen übereinanderliegenden Schichten bestehend zu fertigen, um durch eine geeignete Materialwahl der Schichten die Eigenschaften der Matratze, insbesondere deren Einfederverhalten, vorzugeben.
  • Die DE 10 2014 110 988 A1 betrifft eine Matratze mit einen Aufnahmeraum begrenzenden Begrenzungselementen sowie polyederförmigen Einsatzelementen, die im Aufnahmeraum mit aneinander angrenzenden Seitenflächen angeordnet sind.
  • Durch das Einbringen von verschiedene Eigenschaften aufweisenden Einsatzelementen können die Eigenschaften der Matratze, insbesondere deren Festigkeit oder Nachgiebigkeit, gezielt ortsabhängig vorgegeben werden. Durch eine geeignete Wahl der Größe der einzelnen Einsatzelemente im Verhältnis zur Größe, insbesondere Grundfläche des Aufnahmeraums, kann eine hohe Ortsauflösung bei der Einstellung der Eigenschaften der Matratze erzielt werden. Generell ist die Ortsauflösung umso höher desto mehr Einsatzelemente in dem Aufnahmeraum angeordnet sind.
  • Die EP 1 197 171 A2 betrifft eine Matratze mit mindestens zwei verschiedenartigen als modular auswechselbare Einheiten ausgebildeten Schichten, wobei eine erste Schicht als gewichtstragender und elastisch verformbarer Kern und eine zweite Schicht als Auflage, welche gewünschte Oberflächeneigenschaften der Matratze bestimmt, ausgebildet ist. Weiterhin sind Mittel vorgesehen, welche die Schichten paarweise relativ zueinander verschiebefest halten. Diese Mittel sind umfangsseitig angeordnete Verschlüsse, insbesondere Reiss- oder Klettverschlüsse. In eine der Schichten können Elemente eingesetzt werden, um so deren elastische Eigenschaften zu definieren.
  • Die DE 33 21 720 A1 betrifft einen Polsterkörper aus Schaumstoff, insbesondere eine Schaumstoffmatratze. Zur besseren Anpassung an die anatomischen Gegebenheiten und individuellen Bedürfnisse wird der Polsterkörper aus einzelnen ineinandergreifenden Schaumstoffelementen gleicher und unterschiedlicher Härte zusammengesetzt.
  • Die DE 296 23 015 U1 betrifft eine Matratze mit einem Trägerteil sowie in das Trägerteil einsetzbare Einlegeteile. Die Einlegeteile besitzen einen anderen Härtegrad als das Trägerteil. Weiterhin können auch mehrere Einlegeteile unterschiedliche Härtegrade aufweisen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Matratze der eingangs genannten Art hinsichtlich ihrer Funktionalität weiter zu verbessern.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe sind die Merkmale des Anspruchs 1 vorgesehen. Vorteilhafte Ausführungsformen und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
  • Die Erfindung betrifft eine Reisematratze mit einer Grundplatte und einer Anordnung von Trägereinheiten, welche mittels Befestigungselemente auf der Oberseite der Grundplatte fixiert sind und eine rahmenlose Oberkonstruktion mit einer benutzerspezifischen, individuellen Zonierung ausbilden und mit einem die Grundplatte und die Trägereinheiten umhüllenden Bezug. An den Unterseiten der Trägereinheit sind ausmündende Ausnehmungen vorgesehen. In der Grundplatte sind Aussparungen vorgesehen, in welche die Befestigungselemente bildende Steuerelemente eingesetzt sind, so dass sie über die Oberseite der Grundplatte hervorstehen. Es sind Steuerelemente mit unterschiedlichen Festigkeiten und elastischen Eigenschaften vorgesehen. Auf den hervorstehenden Teil des Steuerelements ist eine Trägereinheit mit einer Ausnehmung eingesetzt und formschlüssig in dieser gehalten. Jedes Steuerelement weist eine kreiszylindrische Kontur auf, die im unteren Bereich verbreitert ist. Jede Aussparung weist im oberen Bereich der Grundplatte einen kleineren Durchmesser als im unteren Bereich auf. Ein Steuerelement ist von unten in eine Aussparung eingesetzt und in dieser formschlüssig gehalten. Der obere Teil des Steuerelements steht über die Oberseite der Grundplatte hervor.
  • Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die erfindungsgemäße Matratze mit sehr geringen Bauhöhen hergestellt werden kann, so dass diese allgemein in Reisefahrzeugen eingesetzt werden kann und besonders vorteilhaft als Wohnmobilmatratze verwendet werden kann. In Schlafräumen beziehungsweise Schlafabteilen von Wohnmobilen und ähnlichen Reisefahrzeugen wie Booten, Jachten und dergleichen steht typischerweise nur eine geringe Raumhöhe zur Verfügung. Daher können dort handelsübliche Matratzen mit ihren großen Bauhöhen nicht eingesetzt werden. Mit der erfindungsgemäßen Reisematratze können jedoch Wohnmobile beliebiger Bauart ausgestattet werden.
  • Besonders vorteilhaft weist die erfindungsgemäße Reisematratze eine Bauhöhe im Bereich von 8 cm bis 16 cm auf.
  • Die erfindungsgemäße Matratze weist aufgrund ihres spezifischen Aufbaus einen höheren Komfort als bekannte Matratzen gleicher Bauhöhen auf. Die mit der spezifischen erfindungsgemäßen Konstruktion erzielte Erhöhung des Komforts wirkt sich umso stärker aus, je geringer die Bauhöhe der Matratze, das heißt bei Matratzen mit geringen Bauhöhen kommen die Vorteile der erfindungsgemäßen Matratze am stärksten zum Tragen.
  • Ein weiterer wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Reisematratze besteht in deren modularen Aufbau. Die Einzelkomponenten der Reisematratze können
    kompakt in einer Transportverpackung integriert werden, wobei hierzu bevorzugt die Grundplatte eine aufrollbare Einheit bildet.
  • Die Reisematratze kann damit als Bausatz versendet werden, der mit sehr geringem Aufwand die einzelnen Module ohne jegliche Werkzeuge zur Reisematratze zusammenfügen kann. Die Reihenfolge der Trägereinheiten auf der Grundplatte kann dabei durch spezifische Markierungen der Trägereinheiten gekennzeichnet sein, so dass ein fehlerhafter Zusammenbau vermieden wird. Damit kann die Reisematratze insbesondere über das Internet vertrieben werden.
  • Dennoch erhält der Kunde eine individuell für seine Bedürfnisse angepasste Reisematratze. Durch vorherige Abklärung der räumlichen Randbedingungen kann die Außenkontur der Reisematratze an den jeweiligen Einbauraum angepasst sein.
  • Weiterhin können durch eine spezifische Auswahl von Trägereinheiten die elastischen Eigenschaften der Reisematratze an die individuellen Bedürfnisse des Benutzers angepasst sein.
  • Ein weiterer wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Reisematratze besteht darin, dass die Trägereinheiten auf der Grundplatte eine rahmenlose Oberkonstruktion bilden, das heißt die Reisematratze benötigt keinen aufwändigen, schwer transportablen Rahmen auf der Grundplatte.
  • Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, an der Oberseite der Grundplatte selbst Befestigungselemente zur Befestigung der einzelnen Trägereinheiten vorzusehen.
  • Erfindungsgemäß sind in der Grundplatte Aussparungen vorgesehen, in welche die Befestigungselemente bildende Steuerelemente einsetzbar sind, so dass sie über die Oberseite der Grundplatte hervorstehen.
  • Dabei sind vorteilhaft Steuerelemente mit unterschiedlichen Festigkeiten und elastischen Eigenschaften vorgesehen.
  • Damit erfüllen die Steuerelemente nicht nur ihre Grundfunktion als Befestigungselemente. Vielmehr können mit diesen ortsabhängig die elastischen Eigenschaften der Reisematratze gezielt variiert werden. Hierzu können die Steuerelemente aus unterschiedlichen Materialien wie Schäumen oder Kunststoffen bestehen. Insbesondere können die Steuerelemente auch unterschiedliche Schichtstrukturen aus derartigen Materialien aufweisen.
  • Vorteilhaft besteht die Grundplatte aus einem Schaum und/oder einem Kunststoff.
  • Insbesondere kann die Grundplatte aus einem Verbundschaum oder Hartschaum bestehen.
  • Weiterhin kann die Grundplatte eine mehrschichtige Struktur aufweisen.
  • Besonders vorteilhaft ist die Außenkontur der Grundplatte an einen Einbauraum angepasst. Die außenliegenden Ränder der Trägereinheit schließen bündig mit dem Außenrand der Grundplatte ab.
  • Damit ist die Reisematratze in ihrer Gesamtheit an den Einbauraum angepasst.
  • Generell sind die Trägereinheiten in Längsrichtung der Grundplatte dicht aneinanderliegend angeordnet.
  • Dabei erstrecken sich die Trägereinheiten jeweils über die gesamte Breite der Grundplatte.
  • Damit ist die gesamte Fläche der Grundplatte lückenlos mit Trägereinheiten besetzt.
  • Je nach Anwendungsfall sind Trägereinheiten mit unterschiedlichen Flächen auf der Grundplatte fixierbar.
  • Bereits durch eine Variation der Größen der Trägereinheiten können die Festigkeit und Nachgiebigkeit der Reisematratze räumlich variiert werden.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist jede Trägereinheit eine Schichtstruktur auf, wobei durch Variation der Anzahl und/oder Dicke und/oder Materialbeschaffenheit der Schichten die Eigenschaften der Trägereinheit variierbar ist.
  • Die Eigenschaften der Trägereinheit können so in einem weiten Bereich variiert werden.
  • Dabei besteht eine besondere vorteilhafte Konfiguration darin, dass eine Trägereinheit eine obere, eine mittlere und eine untere Schicht aufweist, wobei diese Schichten aus einem Schaum, einem Kunststoff, einem retikulierten Material, einem viskoelastischen Material oder Kombinationen hiervon bestehen.
  • Weiterhin können die Eigenschaften der Trägereinheit gezielt dadurch vorgesehen oder geändert werden, dass in diese Auslassungen und/oder Aussparungen mit geeigneten Formen und Größen eingearbeitet sind.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1:
    Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Reisematratze.
    Figur 2:
    Grundplatte der Reisematratze gemäß Figur 1.
    Figur 3:
    Teildarstellung der Reisematratze gemäß Figur 1.
    Figur 4:
    Draufsicht auf eine Stirnseite einer Trägereinheit der Reisematratze gemäß Figur 1.
  • Figur 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Reisematratze 1. Die Reisematratze 1 ist im vorliegenden Fall als Wohnmobilmatratze ausgebildet und weist eine Bauhöhe im Bereich von 8 cm bis 16 cm auf.
  • Die Reisematratze 1 besteht aus einer Grundplatte 2 und einer Anordnung von Trägereinheiten 3, die mittels Befestigungselementen auf der Oberseite der Grundplatte 2 befestigt sind und so eine rahmenlose Oberkonstruktion bilden. Die Trägereinheiten 3 erstrecken sich jeweils über die gesamte Breite der Grundplatte 2 und sind in Längsrichtung der Grundplatte 2 dicht aneinanderliegend angeordnet, so dass diese eine vollflächige, lückenlose Oberkonstruktion bilden.
  • Die in Figur 2 separat dargestellte Grundplatte 2 ist an den jeweiligen Einbauraum angepasst. Im vorliegenden Fall weist die Grundplatte 2 eine rechteckige Kontur mit einer Abschrägung 2a im vorderen rechten Bereich auf.
  • Die Außenkonturen der Trägereinheit 3 sind an die Kontur der Grundplatte 2 so angepasst, dass die außenliegenden Ränder der Trägereinheit 3 bündig mit den Außenrändern der Grundplatte 2 abschließen. Dementsprechend weisen die Trägereinheiten 3 im hinteren Bereich der Grundplatte 2 exakt quaderförmige Konturen auf. Im Bereich der Abschrägung 2a der Grundplatte 2 sind die dort liegenden Stirnseiten der Trägereinheit 3 entsprechend abgeschrägt. Prinzipiell können auch dort exakt quaderförmige Trägereinheiten 3 eingesetzt werden, dann wird die Abschrägung 2a der Grundplatte 2 durch einen Polygonzug der dort liegenden Stirnseiten der Trägereinheit 3 angenähert.
  • Die Reisematratze 1 wird generell durch einen Bezug komplettiert, der über die Struktur mit der Grundplatte 2 und der Trägereinheit 3 gestülpt ist. Dieser Bezug ist in Figur 1 nicht dargestellt.
  • Die Grundplatte 2 gemäß den Figuren 1 und 2 besteht aus einem Schaum, insbesondere einem Verbundschaum oder einem Hartschaum. Alternativ kann die Grundplatte 2 aus einem Kunststoff bestehen. Generell kann die Grundplatte 2 aus einer mehrschichtigen Struktur aus den vorgenannten Materialien bestehen.
  • Die Trägereinheiten 3 auf der Grundplatte 2 können generell in Längsrichtung der Grundplatte 2 identische oder unterschiedliche Abmessungen aufweisen.
  • Die Grundplatte 2 weist, wie aus Figur 2 ersichtlich, eine matrixförmige Anordnung von identischen Aussparungen 4 auf, die in Form von die Grundplatte 2 durchsetzenden Löchern mit kreisförmigen Querschnitten gebildet sind.
  • Wie in Figur 3 dargestellt, weist jede Aussparung 4 im oberen Bereich der Grundplatte 2 einen kleineren Durchmesser als im unteren Bereich auf.
  • In jede Aussparung 4 wird als Befestigungselement ein Steuerelement 5 eingesetzt. Das Steuerelement 5 weist eine kreiszylindrische Kontur auf, die im unteren Bereich verbreitert ist.
  • Damit kann das Steuerelement 5 von unten in eine Aussparung 4 der Grundplatte 2 eingesetzt werden und ist formschlüssig in dieser gehalten. Der obere Teil des Steuerelements 5 steht über die Oberseite der Grundplatte 2 auf. Auf diesen hervorstehenden Teil des Steuerelements 5 wird eine Trägereinheit 3 mit einer Ausnehmung 6 eingesetzt. Das Steuerelement 5 ist formschlüssig in der Ausnehmung 6 der Trägereinheit 3 gehalten.
  • Die in die Aussparungen 4 und Ausnehmungen 6 eingesetzten Steuerelemente 5 weisen, wie auch jeweils die Aussparungen 4 und Ausnehmungen 6, identische Konturen auf.
  • Die Steuerelemente 5 können unterschiedliche Materialbeschaffenheiten, insbesondere auch Schichtstrukturen mit unterschiedlichen Materialien aufweisen, wobei als Materialien insbesondere Schäume oder Kunststoffe verwendet werden. Dadurch weisen die Steuerelemente 5 unterschiedliche Festigkeiten und elastische Eigenschaften auf. Da die unterschiedlichen Steuerelemente 5 frei wählbar in beliebigen Aussparungen 4 der Grundplatte 2 positioniert werden können, kann bereits durch die Steuerelemente 5 die Nachgiebigkeit und Festigkeit der Reisematratze 1 variiert werden.
  • Figur 4 zeigt den Aufbau einer Trägereinheit 3 für die erfindungsgemäße Matratze 1. Die Trägereinheiten 3 weisen eine obere Schicht 7, eine mittlere Schicht 8 und eine untere Schicht 9 auf.
  • Durch Variation der Dicke und Anzahl der Schichten 7-9 und durch Variation der Materialbeschaffenheiten der Schichten 7-9 für die einzelnen Trägereinheiten 3 können die elastischen Eigenschaften und die Festigkeit der einzelnen Trägereinheiten 3 gezielt variiert werden. Die Schichten 7-9 bestehen vorteilhaft aus einem Schaum, einem Kunststoff, insbesondere aus Polymeren, einem retikulierenden Material, einem viskoelastischen Material oder Kombinationen hiervon. Geeignete Schäume können typischerweise aus TDI (Toluylendiisocyanat) oder aus MDI (Diphenylmethan4,4diisocyanat) bestehen.
  • Weiterhin können die Eigenschaften der Trägereinheiten 3 dadurch beeinflusst werden, dass in diese Aussparungen oder Auslassungen mit bestimmten Größen und Geometrien eingearbeitet werden.
  • Zweckmäßig nimmt die Festigkeit der Schichten 7-9 von oben nach unten in der Trägereinheit 3 kontinuierlich zu.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur besteht die obere Schicht 7 aus einem weichen, nachgiebigen viskoelastischen Schaum.
  • Die mittlere 8 und untere Schicht 9 besteht jeweils aus einem Schaum, wobei die untere Schicht 9 eine höhere Festigkeit als die mittlere Schicht 8 aufweist.
  • Durch die Verwendung unterschiedlicher Trägereinheiten 3 kann auf einfache Weise eine individuelle, benutzerspezifische Zonierung der erfindungsgemäßen Reisematratze 1 erhalten werden.

Claims (11)

  1. Reisematratze (1) mit einer Grundplatte (2), mit einer Anordnung von Trägereinheiten (3), welche mittels Befestigungselemente auf der Oberseite der Grundplatte (2) fixiert sind und eine rahmenlose Oberkonstruktion mit einer benutzerspezifischen, individuellen Zonierung ausbilden und mit einem die Grundplatte (2) und die Trägereinheiten (3) umhüllenden Bezug, wobei an den Unterseiten der Trägereinheit (3) ausmündende Ausnehmungen (6) vorgesehen sind, welche zur Aufnahme der Befestigungselemente ausgebildet sind, wobei in der Grundplatte (2) Aussparungen (4) vorgesehen sind, in welche die Befestigungselemente bildende Steuerelemente (5) eingesetzt sind, so dass sie über die Oberseite der Grundplatte (2) hervorstehen, wobei Steuerelemente (5) mit unterschiedlichen Festigkeiten und elastischen Eigenschaften vorgesehen sind, wobei auf diesen hervorstehenden Teil des Steuerelements (5) eine Trägereinheit (3) mit einer Ausnehmung (6) eingesetzt und formschlüssig in dieser gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Steuerelement (5) eine kreiszylindrische Kontur aufweist, die im unteren Bereich verbreitert ist, dass jede Aussparung (4) im oberen Bereich der Grundplatte (2) einen kleineren Durchmesser als im unteren Bereich aufweist, dass ein Steuerelement (5) von unten in eine Aussparung (4) eingesetzt ist und in dieser formschlüssig gehalten ist, wobei der obere Teil des Steuerelements (5) über die Oberseite der Grundplatte (2) hervorsteht.
  2. Reisematratze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (2) aus einem Schaum und/oder einem Kunststoff besteht, wobei insbesondere die Grundplatte (2) eine mehrschichtige Struktur aufweist.
  3. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (2) eine aufrollbare Einheit bildet.
  4. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenkontur der Grundplatte (2) an einen Einbauraum angepasst ist.
  5. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die außenliegenden Ränder der Trägereinheit (3) bündig mit dem Außenrand der Grundplatte (2) abschließen, dass die Trägereinheiten (3) in Längsrichtung der Grundplatte (2) dicht aneinanderliegend angeordnet sind, dass sich die Trägereinheiten (3) jeweils über die gesamte Breite der Grundplatte (2) erstrecken, und/oder dass Trägereinheiten (3) mit unterschiedlichen Flächen auf der Grundplatte (2) fixierbar sind.
  6. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jede Trägereinheit (3) eine Schichtstruktur aufweist, wobei durch Variation der Anzahl und/oder Dicke und/oder Materialbeschaffenheit der Schichten (7-9) die Eigenschaften der Trägereinheit (3) variierbar sind.
  7. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Eigenschaften der Trägereinheiten (3) dadurch variierbar sind, dass in diese Auslassungen und/oder Aussparungen eingearbeitet sind.
  8. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Trägereinheit (3) eine obere (7), eine mittlere (8) und eine untere Schicht (9) aufweist, wobei diese Schichten (7-9) aus einem Schaum, einem Kunststoff, einem retikulierten Material, einem viskoelastischen Material oder Kombinationen hiervon bestehen.
  9. Reisematratze nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Festigkeit der Schichten (7-9) von unten nach oben abnimmt.
  10. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Wohnmobilmatratze ist.
  11. Reisematratze nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Bauhöhe im Bereich von 8 cm bis 16 cm aufweist.
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