EP3175030A1 - Haushalt-wäschebehandlungsmaschine mit einer durch einen elektromotor antreibbaren wäschetrommel und verfahren zum montieren - Google Patents

Haushalt-wäschebehandlungsmaschine mit einer durch einen elektromotor antreibbaren wäschetrommel und verfahren zum montieren

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EP3175030A1
EP3175030A1 EP15739299.4A EP15739299A EP3175030A1 EP 3175030 A1 EP3175030 A1 EP 3175030A1 EP 15739299 A EP15739299 A EP 15739299A EP 3175030 A1 EP3175030 A1 EP 3175030A1
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EP
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drive shaft
pulley
laundry drum
flange
machine according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP15739299.4A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Tom Weber
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BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Hausgeraete GmbH
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
    • D06F37/20—Mountings, e.g. resilient mountings, for the rotary receptacle, motor, tub or casing; Preventing or damping vibrations
    • D06F37/206—Mounting of motor

Definitions

  • Household laundry treating machine having a laundry drum drivable by an electric motor and method of assembling
  • the invention relates to a household laundry treatment machine with a drivable by an electric motor laundry drum and a belt transmission between the laundry drum and electric motor, wherein the laundry drum is fixedly connected to a drive shaft and the drive shaft is connected to a pulley of the belt drive.
  • the invention also relates to a method for
  • Drive shaft is solid material that requires considerably more energy to melt in the welding process than the existing pulley, it must be feared that the softer sheet material is already melted away before the solid material of the drive shaft is melted binding and can get a material connection with the sheet material. Furthermore, the
  • Belt pulley is fastened by means of several screws or only for fixing a flange to a wheel disc, corresponding to the pulley of the machine described above.
  • This flange is fixed by a central screw with a shaft and held against rotation by a groove / wedge connection.
  • the present invention has for its object to find a suitable for the aspects described above construction of a cohesive - non-destructive unsolvable - connection between the drive shaft and the pulley. This object is achieved by a household laundry treatment machine of the type described above, which features the characteristics of the
  • Claim 1 and by an assembly method for such a machine according to the features in the characterizing part of claim 5 or 7.
  • the pulley is provided in the region of the connection to the drive shaft with a flange with internal thread. Furthermore, the direction away from the laundry drum end of the drive shaft, which is preferably provided with a shallow cup-like depression, an engaging in the internal thread external thread. And the two threads are unsolvable, namely cohesively, interconnected and serve only the positionally secure preparation of the compound and the inclusion of a portion of the rotational forces occurring.
  • Pulley can absorb heat at the same speed and Mende. Therefore, both components will melt at the same time and flow into each other. This is the basis for a reliable connection.
  • the threaded connection automatically ensures the right-angled position of the pulley to the axis of the drive shaft. Due to the flange shape of both components to be joined together, the heat is introduced at a remote location from the rolling bearing and the rolling bearing protected. In addition, small melt zones are sufficient for the cohesive connection because the threaded connection already takes over part of the torques. The construction allows to adjust the
  • weg inden end is mounted on a roller bearing and between the outer ring of the bearing and the washing drum facing the contact surface of the
  • Pulley is arranged a spring ring, an additional axial force can be generated, which applies a part of the transmission torques and of the
  • FIG. 1 shows in Fig. 1, the axial cross section of a bearing portion of a drive shaft for a flying support of a laundry drum in a front loader washing machine and in Fig. 2 is an exploded view of the connecting portion of the outer
  • the rear wall 1 of a laundry drum 2 mounted in a - here a plastic tub - mounted laundry tub 2 is fixedly connected in Fig. 1 with a drive shaft 3. From the tub, only the part is shown here, in which the bearing housing 4 is integrated on its rear wall. Here, the bearing housing 4 is pierced for the drive shaft 3, which is mounted together with the laundry drum 2 in this bearing housing 4 on two rolling bearings 5 and 6 on the fly. In this case, the inner roller bearing 5 is protected by a shaft seal 7 - here only schematically indicated - against liquid from the tub.
  • the drive shaft 3 has at the bearings heels that the seat of
  • Pulley 12 engages.
  • the pulley 12 is connected in a manner not shown here via a drive belt with a pinion of an electric motor.
  • the end 8 is frontally provided with a pot-like recess 13 through which a
  • the two annular end faces 15 and 16 of the flange 1 1 and the edge portion 14 are at least approximately in a plane and thus can easily from a weld 17 together be recorded, of which about three pieces or more evenly distributed on the end faces 15 and 16.
  • the two end faces 15 and 16 may also be welded together in a closed annular manner.
  • External thread 9 provided drive shaft 3 is inserted into the bearing housing 4 and the shaft seal 7 and the bearings 5 and 6 are pressed. According to FIG. 2, the internal thread 10 of the flange 11 of the pulley 12 is then screwed onto the external thread 9 with a hard stop. To apply higher axial forces a spring ring 18 is inserted between the inner ring of the outer roller bearing 6 and the bearing facing surface of the pulley 12, which is completely pressed when screwing the flange 1 1. Subsequently, the free ones
  • Gluing technique can be varied instead of welding. This is done after the
  • the external thread 9 is covered with a thin adhesive layer, and then only the internal thread 10 of the flange 1 1 screwed.
  • the adhesive must be adjusted so that it fits with the
  • a spring ring 18 can be inserted here, but welding after unscrewing is unnecessary. Rather, the glue has to be given time to cure, but until the next step in the assembly of the laundry treatment machine, the
  • the invention is also intended to the kinematic reversal of
  • the pot-like recess 13 should be slightly deeper than in the example shown.
  • the thread would have to be attached to the flange 1 1 on the outside thereof to correspond to the thread of the end 8.
  • the example shown is favored with regard to the distribution of the threads on the inside and outside.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Main Body Construction Of Washing Machines And Laundry Dryers (AREA)
  • Detail Structures Of Washing Machines And Dryers (AREA)

Abstract

Die Haushalt-Wäschebehandlungsmaschine gemäß der Erfindung ist vorzugsweise eine Frontlader-Waschmaschine. Sie hat eine durch einen Elektromotor antreibbare Wäschetrommel (2) und ein Riemengetriebe zwischen Wäschetrommel (2) und Elektromotor, bei dem die Wäschetrommel (2) mit einer Antriebswelle (3) fest verbunden ist und die Antriebswelle (3) mit einer Riemenscheibe (12) des Riemengetriebes verbunden ist, wobei die Riemenscheibe (12) im Bereich der Verbindung mit der Antriebswelle (3) mit einem Flansch (11) mit Innengewinde (10) versehen ist, Ferner ist das von der Wäschetrommel (2) wegweisende Ende (8) der Antriebswelle (3) vorzugsweise mit einer flachen topfartigen Vertiefung (13) versehen und hat ein in das Innengewinde (10) eingreifendes Außengewinde (9), Außerdem sind die beiden Gewinde (9, 10) unlösbar, nämlich stoffschlüssig, miteinander verbunden.

Description

Haushalt-Wäschebehandlungsmaschine mit einer durch einen Elektromotor antreibbaren Wäschetrommel und Verfahren zum Montieren
[0001 ] Die Erfindung betrifft eine Haushalt-Wäschebehandlungsmaschine mit einer durch einen Elektromotor antreibbaren Wäschetrommel und einem Riemengetriebe zwischen Wäschetrommel und Elektromotor, bei dem die Wäschetrommel mit einer Antriebswelle fest verbunden ist und die Antriebswelle mit einer Riemenscheibe des Riemengetriebes verbunden ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum
Montieren einer solchen Maschine.
[0002] In zunehmendem Maße werden moderne Haushalt-Wäschebehandlungsmaschinen, insbesondere Waschmaschinen, mit Schwingsystemen ausgestattet, die einen zerstörungsfrei nicht mehr zu öffnenden Laugenbehälter, etwa zum Austauschen der Wäschetrommel, umfassen. Dies hängt damit zusammen, dass moderne
Konstruktionen von Schwingsystemen standfester geworden sind und im täglichen Betrieb immer seltener Defekte erleiden. Sollte dennoch ein Defekt daran auftreten, wird es wirtschaftlicher, das gesamte Schwingsystem auszutauschen, anstatt einzelne Teile oder Baugruppen zu ersetzen. [0003] Diese Tatsache hat dazu geführt, sich die Verbindung zwischen
Antriebswelle und Riemenscheibe zu rationalisieren, für die bisher immer eine lösbare Verbindung angestrebt wurde. Daher ist eine eingangs beschriebene Haushalt- Wäschebehandlungsmaschine durch DE 10 2010 062 520 A1 bekannt geworden, in der es nicht mehr für erforderlich gehalten wird, diese Verbindung zerstörungsfrei lösbar zu gestalten, so dass auch an dieser Stelle eine rationellere Konstruktion gefunden wurde. Dazu wurde vorschlagsgemäß auf eine Schraubverbindung vollständig verzichtet, weil eine solche für die sichere Drehmoment-Übertragung eine zusätzliche Formschluss-Verbindung benötigt hatte (siehe dort Absatz [0002]). Die Lösung wurde darin gesehen, dass die Riemenscheibe an der Antriebswelle
zerstörungsfrei unlösbar angeordnet ist, insbesondere angeschweißt ist. Eine solche Schweißverbindung kann die erforderlichen Drehmomente sicher übertragen, vermindert den konstruktiven Aufwand für diese Verbindung enorm und muss unter der vorstehenden Prämisse ohnehin nie wieder gelöst werden.
[0004] Bedauerlicherweise hat diese Verbindung noch erhebliche Nachteile. So ist bei der Montage der Riemenscheibe nicht sicherzustellen, dass ohne eine zusätzliche Führung die Scheibe absolut rechtwinklig zur Achse der Antriebswelle steht. Vor dem Schweißen ist nämlich ein Verkanten der Scheibe möglich, das nur durch eine aufwändigere Montagevorrichtung verhindert werden kann. Da es sich bei der
Antriebswelle um Vollmaterial handelt, das zum Aufschmelzen im Schweißprozess erheblich mehr Energie erfordert als die aus Blech bestehende Riemenscheibe, muss befürchtet werden, dass das weichere Blechmaterial bereits weggeschmolzen ist, bevor das Vollmaterial der Antriebswelle verbindungsfähig aufgeschmolzen ist und einen Stoffschluss mit dem Blechmaterial erhalten kann. Ferner hat die
vorgeschlagene Konstruktion einen zu geringen Abstand der Schweißstelle zum
Wälzlager, das daher beim Schweißen einen zu hohen Wärmeeintrag erleiden kann und sich zu deformieren droht bzw. seine Fettfüllung verloren geht. Schließlich bietet die vorgeschlagene Konstruktion keine genügend große Kontaktfläche für andere stoffschlüssige Verbindungen, z. B. Kleben oder Löten. Bei dieser geringen
Kontaktfläche wäre eine solche, zum Schweißen alternative Verbindung nicht standfest genug gegenüber den erforderlichen Übertragungsmomenten.
[0005] Andere Schweißverbindungen an dieser Stelle sind durch DE 7 004 816 U und durch DE 10 2008 013 200 A1 bekannt. Sie betreffen allerdings Hohlwellen und dienen nur zum Befestigen eines Flansches an der Hohlwelle, an den die
Riemenscheibe mittel mehrerer Schrauben befestigt wird oder nur zum Befestigen eines Flansches an einer Radscheibe, entsprechend der Riemenscheibe der eingangs beschriebenen Maschine. Dieser Flansch wird durch eine zentrale Schraube mit einer Welle befestigt und durch eine Nut-/Keil-Verbindung drehsicher gehalten. Die jeweiligen Nachteile treffen entsprechend zu, insbesondere die aufwändigere
Darstellung. [0006] Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine für die zuvor beschriebenen Aspekte geeignete Konstruktion einer stoffschlüssigen - zerstörungsfrei unlösbaren - Verbindung zwischen der Antriebswelle und der Riemenscheibe zu finden. [0007] Diese Aufgabe wird durch eine Haushalt-Wäschebehandlungsmaschine der eingangs beschriebenen Art gelöst, welche die Merkmale im Kennzeichen des
Anspruches 1 aufweist, und durch ein Montageverfahren für eine solche Maschine gemäß den Merkmalen im Kennzeichen des Anspruches 5 oder 7.
[0008] Bei der erfindungsgemäßen Wäschebehandlungsmaschine ist demnach die Riemenscheibe im Bereich der Verbindung mit der Antriebswelle mit einem Flansch mit Innengewinde versehen. Ferner hat das von der Wäschetrommel wegweisende Ende der Antriebswelle, welches vorzugsweise mit einer flachen topfartigen Vertiefung versehen ist, ein in das Innengewinde eingreifendes Außengewinde. Und die beiden Gewinde sind unlösbar, nämlich stoffschlüssig, miteinander verbunden und dienen nur der lagesicheren Vorbereitung der Verbindung und der Aufnahme von einem Teil der auftretenden Drehkräfte. Im Verfahren zum Montieren einer solchen Maschine wird das Innengewinde des Flansches der Riemenscheibe auf das Außengewinde des äußeren Endes der in die Lagerung eingeführten Antriebswelle mit hartem Anschlag
aufgeschraubt. Danach sitzt die Riemenscheibe bereits sicher und rechtwinklig zur Achse der Antriebswelle. Anschließend werden die von der Wäschetrommel
wegweisenden Enden der Antriebswelle und des Flansches, vorzugsweise die freien Ringflächen, miteinander verschweißt oder verlötet, damit Welle und Scheibe alle beim Betrieb der Maschine auftretenden Drehmomente absolut sicher übertragen können. Alternativ zum Verschweißen oder Verlöten kann auf das Außengewinde des äußeren Endes der in die Lagerung eingeführten Antriebswelle ein Kleber aufgetragen und dann das Innengewinde des Flansches der Riemenscheibe mit hartem Anschlag aufgeschraubt werden. Die Verklebung benötigt nur eine geringe Aushärtezeit und ist während dieser Zeit bereits durch die Gewindeverbindung gesichert.
[0009] Diese Lösung hat gegenüber dem Stand der Technik mehrere Vorteile.
Insbesondere die Vorbereitung der Antriebwelle durch eine am von der Wäschetrommel wegweisenden Ende mit einer flachen topfartigen Vertiefung schafft an der späteren Schweißverbindung ein Bauteil, das wie der Flansch der
Riemenscheibe in gleicher Geschwindigkeit und Mende Wärme aufnehmen kann. Daher werden beide Bauteile zum selben Zeitpunkt aufschmelzen und ineinander fließen. Dies ist die Grundlage für eine zuverlässige Verbindung. Vorher stellt bereits die Gewindeverbindung automatisch die rechtwinklige Position der Riemenscheibe zur Achse der Antriebswelle sicher. Durch die Flanschform beider miteinander zu verbindender Bauteile wird die Wärme an einer entfernter vom Wälzlager liegenden Stelle eingeleitet und das Wälzlager geschützt. Zudem genügen für die stoffschlüssige Verbindung kleine Schmelzzonen, weil die Gewindeverbindung bereits einen Teil der Drehmomente übernimmt. Die Konstruktion ermöglicht zur Einstellung der
übertragbaren Momente auch eine Einfügung einer Axialkräfte erzeugenden
Federscheibe. Schließlich sind auch andere stoffschlüssige Verbindungsverfahren wie Klebung und Lötung anwendbar, wobei auch in diesem Fall die Wälzlager vor zu hohem Wärmeeintrag geschützt werden.
[0010] Unter diesen Gesichtspunkten ist es von Vorteil, wenn der Flansch und die topfartige Vertiefung von der Wäschetrommel wegweisende freie Ringflächen aufweisen, die zumindest annähernd in einer gemeinsamen Ebene liegen und mittels Schweißung oder Lötung unlösbar miteinander verbunden sind. Dadurch kann insbesondere bei einer Schweißung der fern vom Wälzlager stattfindende
Wärmeeintrag zusammen mit den kleinen Schmelzzonen von Punktschweißungen an den Ringflächen das Wälzlager am besten schonen.
[001 1 ] Wenn die Antriebswelle zumindest am von der Wäschetrommel
wegweisenden Ende auf einem Wälzlager gelagert ist und zwischen dem Außenring des Wälzlagers und der zur Wäschetrommel weisenden Kontaktfläche der
Riemenscheibe ein Federring angeordnet ist, kann eine zusätzliche Axialkraft erzeugt werden, welche einen Teil der Übertragungsmomente aufbringt und von den
Stoffschlussverbindungen fern hält.
[0012] Die Merkmale der Unteransprüche können - soweit dies technisch nicht ausgeschlossen ist - untereinander und/oder mit weiteren aus der nachfolgenden Beschreibung offenbarten Merkmalen beliebig miteinander kombiniert werden, ohne die Erfindung zu verlassen.
[0013] Anhand des in der angehängten Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels wird die Erfindung nachstehend näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in Fig. 1 den axialen Querschnitt eines Lagerbereichs einer Antriebswelle für eine fliegende Lagerung einer Wäschetrommel in einer Frontlader- Waschmaschine und in Fig. 2 eine Explosionsdarstellung des Verbindungsbereichs des äußeren
Endes der Antriebswelle mit der Riemenscheibe in der Situation kurz vor dem Fügen des Innengewindes mit dem Außengewinde.
[0014] Die Rückwand 1 einer in einem - hier ein aus Kunststoff hergestellten - Laugenbehälter gelagerter Wäschetrommel 2 ist in Fig. 1 fest mit einer Antriebswelle 3 verbunden. Vom Laugenbehälter ist hier nur der Teil dargestellt, in dem an seiner Rückwand das Lagergehäuse 4 integriert ist. Hier ist das Lagergehäuse 4 für die Antriebswelle 3 durchbrochen, die zusammen mit der Wäschetrommel 2 in diesem Lagergehäuse 4 auf zwei Wälzlagern 5 und 6 fliegend gelagert ist. Dabei ist das innere Wälzlager 5 durch eine Wellendichtung 7 - hier nur schematisch angedeutet - gegen Flüssigkeit aus dem Laugenbehälter geschützt. [0015] Die Antriebswelle 3 hat an den Lagerstellen Absätze, die den Sitz der
Wälzlager 5 und 6 beim Aufpressen definieren. Ein weiterer Absatz am äußeren Ende der Antriebswelle 3, das ist das von der Wäschetrommel 2 wegweisende Ende 8, enthält ein Außengewinde 9, das in ein Innengewinde 10 am Flansch 1 1 der
Riemenscheibe 12 eingreift. Die Riemenscheibe 12 ist in hier nicht dargestellter Weise über einen Antriebsriemen mit einem Ritzel eines Elektromotors verbunden. Das Ende 8 ist stirnseitig mit einer topfartigen Vertiefung 13 versehen, durch die ein
dünnwandiger Randbereich 14 am Ende 8 entsteht, der etwa so dick ist wie das Blech der Riemenscheibe 12. Die beiden ringförmigen Stirnflächen 15 und 16 des Flansches 1 1 und des Randbereichs 14 liegen zumindest annähernd in einer Ebene und können dadurch leicht von einem Schweißpunkt 17 gemeinsam erfasst werden, von denen etwa drei Stück oder mehr auf den Stirnflächen 15 und 16 gleichmäßig verteilt liegen. Anstelle dieser Schweißpunkte 17 können die beiden Stirnflächen 15 und 16 auch geschlossen ringförmig miteinander verschweißt sein.
[0016] Zur Montage dieses Teils der Maschine werden zunächst die mit dem
Außengewinde 9 versehene Antriebswelle 3 in das Lagergehäuse 4 eingeführt und die Wellendichtung 7 sowie die Wälzlager 5 und 6 eingepresst. Gemäß Fig. 2 wird sodann auf das Außengewinde 9 das Innengewinde 10 des Flansches 1 1 der Riemenscheibe 12 mit hartem Anschlag aufgeschraubt. Zum Aufbringen höherer Axial kräfte wird zwischen den Innenring des äußeren Wälzlagers 6 und der dem Lager zugewandten Fläche der Riemenscheibe 12 noch ein Federring 18 eingelegt, der beim Aufschrauben des Flansches 1 1 völlig eben gepresst wird. Anschließend werden die freien
Stirnflächen 15 und 16 mittels Schweißpunkten 17 miteinander verschweißt.
[0017] Alternativ zum Verschweißen kann das Montageverfahren durch eine
Klebetechnik anstelle des Schweißens variiert werden. Dazu wird nach dem
Verfahrensschritt des Einpressens der Wälzlager 5 und 6 das Außengewinde 9 mit einer dünnen Kleberschicht belegt, und dann erst das Innengewinde 10 des Flansches 1 1 aufgeschraubt. Der Kleber muss so eingestellt sein, dass er mit den
Gewindeflächen einen innigen adhäsiven Kontakt eingeht. Wahlweise kann auch hier ein Federring 18 eingelegt werden, ein Verschweißen nach dem Aufschrauben erübrigt sich jedoch. Vielmehr muss dem Kleber Zeit zum Aushärten gegeben werden, die aber bis zum nächsten Montageschritt der Wäschebehandlungsmaschine, der die
erfindungsgemäße Verbindung belasten könnte - hier nicht näher erläutert -, ohnehin verfließt.
[0018] Die Erfindung soll sich auch auf die kinematische Umkehrung des
Verbindungsbereichs erstrecken, bei dem das Gewinde der Antriebswelle 3 an der
Innenseite des dünnwandigen Bereichs 14 der topfartigen Vertiefung 13 angebracht ist. Dazu sollte jedoch die topfartige Vertiefung 13 etwas tiefer geformt sein als im dargestellten Beispiel. Zugleich müsste dann das Gewinde am Flansch 1 1 auf dessen Außenseite angebracht sein, um mit dem Gewinde des Endes 8 zu korrespondieren. Da in diesem Beispiel aber die Anbringung des Federrings und der Schweißpunkte eine kompliziertere Ausformung des Flanschbereichs der Riemenscheibe erforderte, wird das dargestellte Beispiel hinsichtlich der Verteilung der Gewinde auf Innen- und Außenseiten favorisiert.
Bezugszeichenliste
1 Rückwand der Wäschetronnnnel
2 Wäschetrommel
3 Antriebswelle
4 Lagergehäuse
5 inneres Wälzlager
6 äußeres Wälzlager
7 Wellendichtung
8 äußeres Ende der Antriebswelle
9 Außengewinde
10 Innengewinde
1 1 Flansch der Riemenscheibe
12 Riemenscheibe
13 topfartige Vertiefung
14 dünnwandiger Randbereich
15 Stirnfläche des Flansches
16 Stirnfläche der topfartigen Vertiefung
17 Schweißpunkte
18 Federring

Claims

Pate nta ns p rü c h e
1 . Haushalt-Wäschebehandlungsmaschine mit einer durch einen Elektromotor antreibbaren Wäschetrommel (2) und einem Riemengetriebe zwischen
Wäschetrommel (2) und Elektromotor, bei dem die Wäschetrommel (2) mit einer Antriebswelle (3) fest verbunden ist und die Antriebswelle (3) mit einer Riemenscheibe (12) des Riemengetriebes verbunden ist, dadurch
gekennzeichnet, dass die Riemenscheibe (12) im Bereich der Verbindung mit der Antriebswelle (3) mit einem Flansch (1 1 ) mit Innengewinde (10) versehen ist, dass das von der Wäschetrommel (2) wegweisende Ende (8) der
Antriebswelle (3) ein in das Innengewinde (10) eingreifendes Außengewinde (9) hat, und dass die beiden Gewinde (9, 10) unlösbar, nämlich stoffschlüssig, miteinander verbunden sind.
2. Maschine nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das von der
Wäschetrommel (2) wegweisende Ende (8) der Antriebswelle (3) mit einer flachen topfartigen Vertiefung (13) versehen ist.
3. Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch (1 1 ) und die topfartige Vertiefung (13) von der Wäschetrommel (2) wegweisende freie ringförmige Stirnflächen (15, 16) aufweisen, die zumindest annähernd in einer gemeinsamen Ebene liegen und mittels Schweißung oder Lötung unlösbar miteinander verbunden sind.
4. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die unlösbare Verbindung mittels Punktschweißen (17) realisiert ist.
5. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (3) zumindest am von der Wäschetrommel (2) wegweisenden Ende (8) auf einem Wälzlager (6) gelagert ist und zwischen dem Innenring des Wälzlagers (6) und der zur Wäschetrommel (2) weisenden Kontaktfläche der Riemenscheibe (12) ein Federring (18) angeordnet ist.
6. Verfahren zum Montieren der Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass auf das Außengewinde (9) des äußeren Endes (8) der in die Lagerung eingeführten Antriebswelle (3) das Innengewinde (10) des Flansches (1 1 ) der Riemenscheibe (12) mit hartem Anschlag
aufgeschraubt wird und anschließend die von der Wäschetrommel (2) wegweisenden Enden der Antriebswelle (3) und des Flansches (1 1 )
miteinander verschweißt oder verlötet werden.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem
Aufschrauben der Riemenscheibe (12) die von der Wäschetrommel (2) wegweisenden freien ringförmigen Stirnflächen (15, 16) des Flansches (1 1 ) und der Antriebswelle (3) der miteinander verschweißt oder verlötet werden.
8. Verfahren zum Montieren der Maschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf das Außengewinde (9) des äußeren Endes (8) der in die Lagerung eingeführten Antriebswelle (3) ein Kleber aufgetragen und dann das Innengewinde (10) des Flansches (1 1 ) der Riemenscheibe (12) mit hartem Anschlag aufgeschraubt wird.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Aufschrauben der Riemenscheibe (12) ein Federring (18) gemäß
Anspruch 5 auf die Antriebswelle (3) gezogen wird.
EP15739299.4A 2014-07-30 2015-07-24 Haushalt-wäschebehandlungsmaschine mit einer durch einen elektromotor antreibbaren wäschetrommel und verfahren zum montieren Withdrawn EP3175030A1 (de)

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