EP2887836B1 - Sitzmöbel - Google Patents

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EP2887836B1
EP2887836B1 EP13785595.3A EP13785595A EP2887836B1 EP 2887836 B1 EP2887836 B1 EP 2887836B1 EP 13785595 A EP13785595 A EP 13785595A EP 2887836 B1 EP2887836 B1 EP 2887836B1
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EP
European Patent Office
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structural tube
seat
seating surface
seating
approximately
Prior art date
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Not-in-force
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EP13785595.3A
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English (en)
French (fr)
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EP2887836A1 (de
Inventor
Johann Niklas
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Individual
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Publication date
Priority claimed from DE202012008088U external-priority patent/DE202012008088U1/de
Priority claimed from DE201220010040 external-priority patent/DE202012010040U1/de
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Publication of EP2887836A1 publication Critical patent/EP2887836A1/de
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Publication of EP2887836B1 publication Critical patent/EP2887836B1/de
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C3/00Chairs characterised by structural features; Chairs or stools with rotatable or vertically-adjustable seats
    • A47C3/02Rocking chairs
    • A47C3/021Rocking chairs having elastic frames
    • A47C3/023Rocking chairs having elastic frames made of tubular material
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/36Support for the head or the back
    • A47C7/40Support for the head or the back for the back
    • A47C7/44Support for the head or the back for the back with elastically-mounted back-rest or backrest-seat unit in the base frame
    • A47C7/445Support for the head or the back for the back with elastically-mounted back-rest or backrest-seat unit in the base frame with bar or leaf springs
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/02Seat parts
    • A47C7/16Seats made of wooden, plastics, or metal sheet material; Panel seats

Definitions

  • the invention is directed to a chair with a frame, an attached seat and preferably a backrest attached to the seat, wherein between the frame and the seat as the only connection is provided approximately centrally below the seat arranged fastener.
  • the invention is based on seating furniture of all kinds, preferably for individuals, both in the form of chairs, armchairs, stools, both with a frame with a foot and / or rollers, as well as with a fixed frame such as.
  • Most of these seats offer no or very limited suspension, or the suspension is relatively complex as, for example, in height-adjustable office swivel chairs with gas spring or armchairs with mechanical springs, and therefore unsuitable for large-scale production.
  • Most chairs therefore have no suspension or other adjustment, which is often perceived by a person sitting on it long time as very uncomfortable; The attempt to change the posture always stresses the spine because the pelvis does not have any room to move on a rigid seat.
  • already lowing is a burden on the spine, because only the discs can have a cushioning effect.
  • the DE 20 2009 003 927 U1 relates to a chair with a support frame of a tubular profile, wherein the support frame has two spaced apart U-shaped frame sides, and at least one planar or at least two rod-shaped cross members for connecting the two frame sides, and with a removably attached to the support frame, one-piece Seat shell made of a flexible, elastically deformable material such as plastic. At the bottom and / or Rear side of the seat shell are reinforcing webs, which are attached to the top of the support frame. Since the fasteners in question are located near the rear legs of the support frame, this chair has a total of only a low compliance, because only on the very short path between the fasteners and the legs of the support frame deformation would be possible. This chair may therefore be stable; however, it is relatively uncomfortable for lack of any suspension.
  • the DE 723 136 discloses a free-swinging seating furniture, whose frame comprises only two front legs, which are interconnected on their underside by a horizontal, U-shaped bracket. Although such a piece of furniture can swing in the area of the backrest to a limited extent, it is relatively rigid in the area of the front edge of the seat, because there the fastening means of the seat are located relatively close to the front legs. Again, therefore, the seating comfort is limited.
  • WO 2012/020071 A1 describes a chair whose frame bent from a tube resembles a Z in side view. There are only two legs, which strive from the front edge of the seat back and at the same time also move away from each other in the lateral direction. At the lower end of the legs they are bent parallel to each other forward and then extend horizontally and parallel to each other to below the front edge of the seat. At the top of the two legs are connected by an approximately U-shaped bracket with each other, the center bar is located approximately below the backrest. In the underside of the seat is a channel-shaped Vetiefung, wherein the approximately U-shaped bracket is inserted. The seat is therefore supported by the U-shaped bracket on the entire top.
  • this chair can only spring by the sloping middle sections of the legs give something. Because the middle portions of the legs are inclined at an angle of about 45 °, however, such a vertical movement, always connected with a nearly equal motion component in the sitting direction, which is likely to be unusual for most people
  • the frame of the GB 2 462 496 A Previously known chair also has only two legs, which are located almost vertically below the backrest and only slightly inclined from the vertical. At the height of the seat, the two legs are connected by a cross-beam, and at this cross-beam, the rear portion of the seat is fixed.
  • the only suspension option in this chair is probably that the seat could tilt slightly around the rear cross-member, in particular so that its front edge slopes downwards.
  • such a suspension is minimal and connected to a tilt of the seat forward, contrary to the usual operation of a cantilever, which tends to rear under load. Therefore, this chair does not provide sufficient seating comfort.
  • the document DE 20 2008 011 303 U discloses a chair according to the preamble of claim 1.
  • the spars have optimum elasticity if they consist of tubes, for example with a diameter of about 8 mm to 25 mm, in particular from 100 mm to 20 mm, and with a wall thickness of between about 0.4 mm to 4 mm, for example 0, 6 mm to 3 mm, preferably 0.8 mm to 2 mm, in particular 1 mm to 1.5 mm.
  • At least one planar, preferably horizontal abutment surface is provided on the first fastening means for connection to the underside of the seat surface.
  • At least one level contact surface thus serves for full-surface support of the seat bottom.
  • a contact surface may extend over a range of about 4 cm x 4 cm up to about 16 cm x 16 cm, with any intermediate sizes and formats, for example in a range of 5 cm x 5 cm up to 15 cm x 15 cm, preferably in a range of 8 cm x 8 cm up to 12 cm x 12 cm.
  • the total area can also be divided into two or more, not directly related partial areas.
  • connection between the fastener and the respective pipe sections can be effected in a variety of ways, for example, by welding a flat plate on top of the adjacent tubes, especially a connection technique shows advantageous properties, wherein the first fastening means engages around the associated spar sections on the underside thereof ,
  • the sheet-metal or plate-shaped fastening means conceals an otherwise possibly visible weld seam or gluing point from below, that is to say from the visible side.
  • the first fastening means should bend upwards on both sides of the associated spar sections and finally into a horizontal plane, thereby approaching the underside of the seating surface on both sides of the underrun spar sections which it should finally support with its flat horizontal surfaces.
  • the invention can be further developed to the effect that the first fastening means on each side of the undercut Holmabitese each has a flat contact surface, which preferably od one or more through holes for receiving screws. Like. Has. These through holes passing through screws can be screwed into the seat base and anchored there, and by tightening the same, the contact surfaces are fixed and thus frictional pressed against the underside of the seat, resulting in a total of an extremely intimate and firm connection.
  • other connecting means could be used, for example rivets or cones or glue, or several of these.
  • the invention is preferably characterized in that the two fixed to the first fastening means Holmabitese continue only on one side and preferably represent the ends of a common, multi-curved spar. In that case, if the ends of a single beam are bent towards each other and connected together - either indirectly through the fastening body according to the invention or directly by welding the beam ends together - this results in a doubly coherent loop, which gives the construction maximum stability.
  • the two Holmabitese connected to the first fastening means can be arranged side by side extending and / or are in contact, in particular welded together.
  • the two spar sections with each other before their contact with the fastener fastener of the invention is not part of the spar structure, but only connected to that, and therefore does not contribute to their stability, but is on the contrary stabilized by that.
  • two adjacent spar sections, which are approximately parallel to one another, offer a high degree of stability in relation to a lateral tilting of the seat surface.
  • the two leg sections fixed to the first fastener may extend entirely or predominantly forward or backward away from the first fastener within an approximately horizontal plane, but without any direct contact with the seat surface.
  • This can preferably be effected by the spar plane being accurate taken just not exactly aligned horizontally, but starting from the first fastener is inclined slightly downwards in the course of emanating from there Holmabitese, for example, at an angle of 2 ° or more, preferably at an angle of 5 ° or more, in particular below an angle of 10 ° or more.
  • this angle of inclination need not be too great, that is, for example, not greater than 40 °, preferably not greater than 30 °, in particular not greater than 20 °.
  • a resulting distance between the spars and the seat provides sufficient leeway for tilting and / or tilting movements forward, backward or sideways.
  • In the area of the front or rear seat edge or the backrest is then sufficient space available to continue the spars down, in the limit to the ground contact surface of the frame, but in the most indirect way, so that a particularly long elastic deformation area within the frame results in what the suspension additionally supports.
  • the two leg sections fixed to the first fastening means extend forwards or backwards away from the first fastening means within an approximately horizontal, but preferably slightly inclined plane, as previously described, but without any, direct contact with the seat.
  • both spar sections straight forward or back they are aligned within the approximately horizontal, but preferably slightly inclined plane parallel to each other and can be easily connected to each other if necessary, in particular even linear, for example.
  • a preferred embodiment of the invention is that the two fixed to the first fastening means Holmabête in the region of diverge from the front or rear seat edge in opposite directions, but without any direct contact with the seat surface.
  • the spar sections strive there to the two nearest chair or seat legs, but not to connect to those and / or go into those.
  • the divergence of the spars takes place only in the rear region of the seat, there is a relatively long parallel course of the two bar ends, which can be connected to each other over a longer distance, in order to maximize the stability of the frame.
  • the diverging divider sections should then extend forwards or backwards in the region of each side edge of the seat, but also without any direct contact with the seat surface.
  • a larger, approximately U-shaped spar structure is created in each case, which has good resilient properties by the available spring travel further extended and thus the suspension is made even softer.
  • These bends in the area of the seat front or rear edge can be configured as two separate 90 ° bends or as a single 180 ° bend.
  • the two fixed to the first fastener spar sections extending away from the flat plate within an approximately horizontal plane in or against the seat direction forward or backward, but diverge from each other, preferably at an angle between 60 ° and 120 °, and without forming a direct contact with the seat.
  • this embodiment also offers good stability in conjunction with optimum suspension.
  • the diverging divider sections run in the region of each side edge the seat upwards and then at the level of an armrest forward, but again without any direct contact with the seat. This even further measure makes the horizontal sections of the spars as armrests and gives them a high degree of multi-functionality, namely as part of the frame on the one hand, as an additional spring travel on the other hand, and as an armrest on top of that.
  • the arm sections running forwards or backwards in antiparallel to the first spar sections may have a bend approximately in the region of a respective front or rear corner of the seat and from there on a section running vertically or obliquely downwards, but again without any direct contact with the section seat.
  • the spar sections now continue directly as chair or seat legs.
  • the vertical spar sections in the area below each corner of the seat by a flat, horizontal, approximately U-shaped bracket connected in or against the sitting direction legs and a subsequent, transverse to the seating direction web connected together are.
  • This U-shaped bracket runs in the use of the chair parallel to the floor and can rest directly on that or by means of spacers as feet selectively supported thereon.
  • the invention further provides that along the side edges of the seat parallel to each other or from there bent down spar sections are finally bent towards each other to a common flight and combined with each other, in particular to a single part.
  • the entire spar has the shape of a frame and therefore enjoys the highest degree of mechanical stability.
  • Such a frame-shaped Holmverlauf additionally offers the possibility that the combined Holmabitese are connected in the region of a straight stretched rail section with the lower or actual frame.
  • the lower or actual frame is fixed to an outer peripheral region of the frame, the seat, however, at the two in the center of the frame in bent bar ends. This structure produces a maximum of suspension.
  • connection (s) of the strut sections joined together should be arranged with the frame symmetrical to a vertical plane running centrally in the seat direction.
  • the frame is supported symmetrically on the frame and can communicate this horizontal alignment of the load-bearing seat or shell.
  • This can be realized, for example, by connecting the lateral spar sections to a respective part or section of the frame. This provides a maximum degree of stability, because in such case, the outermost lateral frame parts can be supported on a respective side part of the frame.
  • the side spar sections can each be connected to a parallel spar of the frame, the ends of which are bent down to form one foot each.
  • the two side parts of the frame can be separated from each other and connected only by the frame-shaped, upper spar member. This connection can be made, for example, by welding, by gluing or otherwise.
  • a spar section extending transversely to the seat direction may be connected to a part or section of the frame. It is the continuous spar section, which - measured along the Holmverlaufs - has a maximum distance to the two bar ends.
  • Such a central fastening is possible, for example, by providing a second fastening means, in particular a fastening plate, on a spar section extending transversely to the seating direction. There can then be connected to the lower or actual frame, while the upper spar section primarily serves the suspension.
  • a second fastening means in particular a fastening plate
  • the invention recommends that the second attachment means, in particular the attachment plate, has one or more planar contact surface (s), in particular on its (its) underside. Since the upper spar section or spring frame rests on top of the actual frame, the underside of the fastening means facing the frame to be connected and therefore has the appropriate contact surface (s).
  • the second fastening means should engage around the spar section to be connected at its upper side so that a connection point between the spar section to be connected and the fastening means, for example a weld, an adhesive bond or the like, is concealed from the visible side - ie from above.
  • the second fastening means should each have a planar contact surface on both sides of the overlapped spar section, wherein preferably one or more through-openings are respectively for inserting screws or the like.
  • screws especially machine screws, can be an intimate and thus extremely strong connection with the lower or actual frame section produce.
  • Two such, partially spaced plant sub-areas offer the advantage of a particularly high lateral stability, measured transversely to the respective spar section.
  • a planar counterpart to the contact surface or to the contact part surfaces of the second fastening means is provided on the frame.
  • This may be a body with at least one planar, preferably upper-side (abutment) surface on which the frame-side abutment surface can be fully supported.
  • the planar counterpart could be designed as a plate, in particular of metal.
  • the planar abutment surface on the second attachment means can be connected to the planar counterpart on the frame, for example by screwing, Preferably, by means of at least two perpendicular to the contact plane screws which are arranged in particular mirror images of each other with respect to the seating direction in the center line of the seat.
  • screw connections are generally detachable, the frame can be separated from the seat at this point, if necessary, for example to facilitate transport.
  • the body or the plate of the planar counterpart to the connection surface of the second fastening element should be connected to an approximately vertically extending portion of the frame, in particular welded.
  • the body or the plate rests on the frame and is supported by that in the vertical direction.
  • a vertically extending portion of the frame is connected to a foot. It can be both a single, central foot, as well as several, decentralized feet, which each carry a chair of the seat leg.
  • the invention can be further developed such that between a vertically extending portion and the foot of a vertically acting suspension is provided, for example.
  • a roller bearing Such refinements are due to the associated effort especially for a single, central foot, which receives the entire weight of the chair.
  • a foot has one or more rollers, preferably steerable rollers.
  • an inventive seating furniture is extremely versatile and can drive thanks to its preferably steerable rollers in all horizontal directions, also thanks to its rotary connection to rotate about a vertical axis, thanks to a gas spring od.
  • a gas spring od Like. Fed in the vertical direction and thanks to its spar structure according to the invention itself tilt or tilt forward, backward and to the side.
  • the spar construction can also support or even replace the gas spring in the vertical suspension.
  • the invention can be further developed that between the frame and the seat as the sole connection a arranged below the seat, is provided extending transversely to the sitting direction leaf spring, the is set approximately centrally on the top of the frame and whose end portions are connected to the underside of the seat.
  • Such a leaf spring is on the one hand mechanically very simple and can therefore be realized with little effort;
  • the restoring spring force can be adapted to the average weight of a person sitting on it, such that an adjustment is perceived as comfortable and, on the other hand, after a deflection, the seat surface returns to its neutral initial state upon release, ready for repeated use.
  • This type of suspension dispenses with both mutually movable elements as well as the use of auxiliary energy and is therefore basically everywhere and anytime wear-free available.
  • each end of the leaf spring has proven to be favorable that with each end of the leaf spring to about a right-angled leg is connected, for example. Welded that results in an overall H-shaped structure. In such a structure, there is the possibility that only the two free ends of each leg are connected to the underside of the seat. In this case, the central anchoring point of the connection points at the free ends of the H-legs is maximally far away, resulting in an optimal spring action.
  • each leaf spring can be further developed in that in the middle of each leaf spring, a flat, preferably horizontal contact surface is provided for connection to the frame. This allows mounting on a flat contact surface of the frame as a flat counterpart to the contact surface. The adjacent surfaces thus cause a Guiding the leaf spring on the frame and thus serve to specify a precise horizontal alignment of the leaf spring in its neutral position.
  • the flat counterpart comprises a body with a planar contact surface, preferably a plate, in particular of metal.
  • the two contact surfaces can preferably have approximately the same outlines, that is to say preferably approximately the same shape and size.
  • the body or the plate of the planar counterpart can be connected to two approximately horizontally extending spar sections of the frame, in particular welded. This connection should have sufficient stability and rigidity, because according to the invention the mobility results exclusively from the flexibility of the leaf spring itself. For horizontal struts are best suited to which the body or the plate according to the invention can rest flat and thus positively supported.
  • the two spar sections can continue on both sides up to a respective leg of the seating frame, preferably in an approximately horizontal plane, until they preferably pass through a bend in each leg. This can be made with the simplest means a full and thus stable frame.
  • Each foot is connected by an approximately horizontal spar section with the central attachment body.
  • Another embodiment of the invention provides that the two spar sections extend away from the flat plate within an approximately horizontal plane against the seat direction to the rear, but diverge from each other, preferably at an angle between 60 ° and 120 °, and without one to form direct contact with the seat.
  • this embodiment also offers good stability in conjunction with optimum suspension.
  • Fig. 1 represents the simplest embodiment of a seat according to the invention 1, which has no moving parts except the suspension according to the invention.
  • Each seat 1 according to the invention is subdivided into two sections - the actual seat part 2 and a frame 3 supporting it.
  • the seat part 2 comprises the actual seat 4 and usually a backrest 5, except in the case of a stool or stool.
  • Seat surface 4 and backrest 5 are connected together to form a unit, for example.
  • Their supporting unit can be made by deformation of an initially flat part, for example. From a wooden plate, which can be bent under the influence of heat, pressure and moisture, or it is already originally formed in this form, so for example.
  • the top of the seat 4 and the front of the backrest 5 may be upholstered. Other properties such as, for example, fabric, etc., are arbitrary.
  • the present invention can be configured such that one and the same seat shell 2 can be connected to different frames 3. This is possible in principle because the connection 6 between the seat part or shell 2 on the one hand and the frame 3 on the other hand can be designed to be generally detachable.
  • the compound 6 in the frame standardized in a product series, so that all seats 2 of the relevant product series are compatible with all frame shapes 3. Accordingly, the seat 2 is in all types of seats - ie the vieffederigen chair 1 Fig. 2 to 4 , the simple cantilever 1 'after Fig. 5 to 7 , the armrest cantilever 1 "after Fig. 8 to 10 , and the swivel chair 1 (3) Fig. 11 and 12 - shown identically.
  • These chair types according to the invention differ only with regard to their respective frame 3, 3 ', 3 ", 3 (3) , while seat part or shell 2 can always be the same.
  • seat parts or shells 2 with each frame 3, 3 ', 3 ", 3 (3) are combined, so seat parts or shells 2 with high backrest 5, which support the head of the seated person, on seat parts or shells 2 with lower backrest 5, which extends to a person only to the shoulders, to seat parts or shells 2 with a relatively small backrest 5, which supports only the central and / or lower back area, if it makes sense even seat parts 2 are used entirely without backrest 5, which gives a kind of stool.
  • a spar structure 6 according to the invention is used for connecting the seat part or the seat pan 2 to the frame 3, 3 ', 3 ", 3 (3), distortion, from a metal tube, which may have an outer diameter of for example 10 mm to 20 mm and a shell thickness of For example, 0.5 mm to 2 mm, and which is therefore elastic to a limited extent, that is resilient, is.
  • a first, upper-side fastening means 7 for connection to the underside of the chassis of the seat or seat 2.
  • This fastener 7 is preferably a sheet-like part 7 such as a metal sheet or a metal plate, the is fixed to the spar structure 6, for example, welded or glued.
  • this plate 7 is not completely flat, but is bent several times.
  • a central region 8 of the plate 7 engages under two adjacent and mutually parallel end portions 9 of the spar 6. Therefore, from the visible side - ie from below - can not be seen that these bar ends 9 are connected by means of welds with the plate 7.
  • the plate 7 bends upward, and finally on a plane with or above the top of the two bar ends 9 again horizontally outwards, ie away from the bar ends 9.
  • This lateral end portions 10 of the plate 7 lie in a common plane and each form an upper side (partial) contact surface, whereupon the underside of the chassis of the seat 2 rests flat. Since the first attachment means 7 is located approximately midway below the seat 2, it can support the weight of a person sitting thereon well, i. absorb with low tilting forces.
  • the plate 7 has a rectangular or square blank with four corners 11, in each of which a through hole 12 for passing through each one fastening screw 13 is located.
  • Fig. 3 consists of the actual frame 3 a total of two bars 14, preferably with a tubular hollow cross-section.
  • the two ends of a spar 14 form the two right feet 15 of the chair 1, the two ends of the other spar 14 form its two left feet 15. From the bottom-side feet 15 they extend in the form of each preferably straight leg 16 up to approximately to the maximum height of the frame 3 or just below, and then bend in a horizontal direction, from the rear feet 15 approximately in the seat direction forward, from the front feet 15 approximately against the sitting direction to the rear.
  • Two such horizontal struts 17 above the bends 18 meet on each side of the chair 1 and thus each form an approximately U-shaped unit.
  • Jeses of these two frame parts 19 thus each has an overhead, in the seat direction approximately horizontally extending web 20, 21.
  • These webs 20, 21 serve the connection with the resilient spar construction 6 according to the invention.
  • the spar structure 6 itself consists in the illustrated embodiment only of a single spar 22 which is bent into a frame 23.
  • the two adjacent bar sections 24 extend rearwards against the seat direction, inclined downwards by a small angle of, for example, about 5 ° to 25 °.
  • these Holmabitese 24 each have a bend 25 within an approximately horizontal plane to each about 90 °, in abgtewandten, anti-parallel to the outside.
  • straight course 26 then follows approximately below the respective corner 27 of the seat 2 per a further bend 28 within a horizontal plane by about 90 ° to the front.
  • the two spar halves 22 extend parallel to each other below the side edges of the seat 2, but without a connection with that, but at a distance of, for example, 1 to 3 cm below that.
  • Shortly behind the front seat edge 30 follows for the two beam halves 22 each have a further horizontal bend 31 by about 90 ° and indeed to the median plane of Sutz ceremoniess 1 out, so towards each other, and here unite the two halves of the wood 22 finally together and form there as a central portion a transversely to the seat direction extending spar portion 32. Due to this geometry, the overall structure of a flat frame 23 results in about a horizontal plane.
  • the two horizontal, parallel to the seating direction portions 20, 21 of both frame parts 19 extend at about the same height in each case adjacent to a lateral, pointing in the seat direction rail section 29 of the frame 23 and are directly on that and are there directly connected to that preferably by a weld ,
  • the two frame halves 19 together with the frame 23 form a unitary, inherently rigid frame 3.
  • Such a movement can be triggered by a person sitting on the chair 1 by a weight shift, because the spar structure 6 can yield unilaterally at a then asymmetric load.
  • the spar structure 6 twists in a symmetrical manner several times, namely in the spar sections 24 - 29.
  • the spar structure bends in an asymmetric manner, namely on one side and on the top others down. Since these two movements - twisting and bending - can overlap, a tilt in any direction is possible, for example, also diagonal. This allows a person to change their sitting position without causing the vertebrae in the spine to perform a complex, multiple bend so that the discs are protected from excessive local compressive stresses.
  • the spar structure 6 can perform a vertical movement and cushion, which is especially when sitting down the spine of the person concerned is saved from sudden compression; This protects the intervertebral discs.
  • the frame 3', 3", 3 (3) , 3 (4) instead of two frame halves 19 of only a single, continuous beam 19th ', 19 ", 19 (3) , 19 (4) , which is also integrated with the resilient spar structure 6.
  • the fastening means 7 is also supported in this case by the two end regions 9 of the spar 6 ', 19'. These two end portions 9 extend parallel to each other horizontally and against the sitting direction to the rear; they are at the same height and directly adjoin one another. These two end portions 9 are connected to each other, for example. Welded or glued together, optionally also screwed together or riveted. They form the basis for the launched, horizontally oriented plate 7, which, however, also in this case, the two bar ends 9 under and does not overlap.
  • the two adjacent spar sections 24 extend from the fastening means 7 to the rear approximately to below the backrest 5 or shortly before; There they bend horizontally by about 90 °, in opposite directions, the left pipe section 24 to the left Chair side out, the right spar section 24 to the right side of the chair. After the bends 25, these two spar sections 26 extend in a common alignment, which points transversely to the seating direction.
  • the two beam sections 26 turn again, again by about 90 °, this time approximately parallel to the side edges of the seat surface 4 forward.
  • the adjoining strut sections 29 thus run forward, preferably approximately vertically below the respective side edge of the seat surface 4.
  • this chair form 1 ' is given in addition to the suspension through the upper spar structure 6' nor a further suspension in an approximately vertical direction through the cantilever construction. Due to the ability of the multiply bent within a substantially horizontal plane spar structure 6 ', the seat 4 with respect to the frame 3' to tilt backwards or forwards, which is usually present in a cantilever tendency for a combined vertical and tilting movement be partially compensated, so that even a pure vertical movement without simultaneous Eückier inclination of the seat 4 is possible.
  • these spar sections 29 "then bend downwards, relative to the direction of the first spar sections 24", preferably by more than 90 °, for example by an angle between 120 ° and 150 ° towards the front, but at the same time also obliquely below. Arrived at the footprint, there is a further bend to the rear, preferably also at an angle between 120 ° and 150 °. Finally, the two beam halves 22 "unite again approximately below the backrest 5 by a transversely extending to the sitting direction web 37".
  • This chair shape 1 "has the advantage of being simultaneously a cantilever and still get along without front legs, so that such a chair 1" lifted, for example, for cleaning purposes with its seat 4 on a table top and placed there.
  • the two beam halves 22 each deflect downward within an approximately vertical plane extending in the seating direction, but preferably more than 90 ° relative to the direction of the first beam sections 24 ( FIG. 3) , for example by an angle between 120 ° and 150 ° to the front, but at the same time also diagonally down. Arrived at the footprint, there is a further bend to the rear, preferably also at an angle between 120 ° and 150 °. Finally, the two beam halves 22 (3) again unite approximately below the backrest 5 by a transverse to the sitting direction web 37 (3) . Also, this seat mold 1 (3) combines the advantages of being simultaneously a cantilever and still get along without front legs, so that such a seat 1 (3), for example, for cleaning purposes with its seat 4 lifted on a table top and sold there.
  • seat 1 (4) deflects at the seat Fig. 10 the two beam halves 22 (4) approximately below the two rear corners 27 of the seat 4 each within an approximately vertical, running in the seat direction plane by about 90 ° downwards, but neither appreciably forward nor appreciably backwards, but rather vertically close below. Arrived at the footprint, there is a further bend forward, again by an angle of about 90 °. Finally, the two spar halves 22 (4) unite approximately below the front edge 30 of the seat surface 4 by a transverse to the sitting direction web 37 (4) .
  • This seat shape 1 (4) is also a cantilever and yet comes without front legs, so that even such a seat 1 (4) could be lifted with its seat 4 on a table top and sold there.
  • Another cantilever 1 (5) show the Fig. 11 to 13 , This shows a slightly different course of the spar 19 (5) between the two bar ends 9 (5) on the one hand and the respective chair legs 34 (5) , while the U-shaped bottom part 38 (5) is identical to the cantilever 1 '.
  • the two armrests 42 then bend approximately vertically downwards.
  • Each of the bends 44 is followed by an approximately vertical spar section 45. If the latter has reached or pierced the plane of the seat surface 4, a bend 46 in turn follows in a horizontal plane. From there on, the course of either the frame 3 'from the Fig. 5 to 7 same, or after the bend 46 strives each spar section 47 then straight to the mounting plate 7 (5) supporting central region, ie in approximately diagonal direction forward to about midway under the seat 4.
  • the two bar ends 9 (5) then directly be attached to the underside of a trained example as angle iron plate 7 (5) , so for example, welded, glued, screwed or riveted; they are preferred However, from the plate 7 (5) under attack od a.
  • a trained example as angle iron plate 7 (5) so for example, welded, glued, screwed or riveted; they are preferred However, from the plate 7 (5) under attack od a.
  • Fastening technology to the visible side - ie down - hidden and only laterally next to the respective spar sections 9 (5) upwards towards the seat bottom and there again in the Horizontal is bent over. Because of their approximately diagonal course, the longitudinal axes of the two bar ends 9 (5) form an angle with one another, for example of the order of 30 ° to 150 °, preferably of the order of 60 ° to 120 °, in particular of the order of 90 ° °.
  • this chair assembly 1 ( FIG. 6) not only has a seat surface 4 and a backrest 5, but preferably also, though not necessarily, lateral armrests 48.
  • the spar structure 6 (6) is similar (to the previously described embodiments, with a first fastening means 7 (6), and fixed thereto tube ends 9 (6) and rearwardly therefrom away aspiring pipe sections 24 6 ) followed by a first bend 25 (6) laterally outward, a short run 26 (6) transverse to the seat direction, to about below each rear corner 27 of the seat surface 4; there then takes place respectively a bend 28 (6) forward and an approximately horizontal course 29 (6) in the seat direction.
  • a second fastening means 55 is arranged in the middle of the transverse, continuous spar section 32 (6) .
  • This is similar to the first fastening means 7 (6) designed, but overturned by 180 °.
  • the second attachment means 55 has a planar shape, preferably the shape of a plate, in particular of metal.
  • this plate 55 is not flat, but rather spans the spar portion 32 ( FIG. 6) centrally, and is bent down on both sides thereof and finally bent horizontally outwardly at a lower level.
  • the central region 56 is higher than the two lateral end regions 57, the undersides of which serve as analgesia surfaces for connection to the actual frame 3 (6) .
  • Fig. 15 can also be seen the frame 3 (6).
  • These are essentially the frame of a conventional (office) swivel chair, consisting of a vertical, tubular portion 49 in the middle, of which project in the lower region five feet 50 at intermediate angles of 72 ° approximately horizontally.
  • a roller 51 rotatable about a vertical axis is arranged, so that the frame 3 (6) can travel in any direction thanks to its five rollers 51.
  • a height-adjustable inner tube 52 is telescopically received and guided.
  • the inner tube 52 can be rotated about its vertical axis relative to the outer tube 49.
  • a precise bearing can be achieved, for example, by means of one or more, arranged between sliding or ball bearings. As a result, a pivoting of the seat direction is possible.
  • a spring may be arranged between the outer tube 49 and the inner tube 52, for example a gas spring, so that the seat assembly 2 (6) is cushioned in the vertical direction.
  • a gas spring By adjusting the volume of air in the gas spring by means of an actuating lever 53, the height of the frame 3 (6) and thus the seat height of the body size of the person taking a seat can be adjusted; the valve operated by the operating lever 53 is located in a valve control assembly 54 at the upper end of the inner tube 52.
  • the inventive spar construction 6 (6) in the form of the frame 23 (6) .
  • the counterpart 59 to the second fastening means 55 is arranged on top of the inner tube 52 or on the valve control assembly 54.
  • This may be a plate 59 with through-holes on the sides or in the corners for passing screws 60 therethrough.
  • the valve control assembly 54 may have respective vertically extending grooves at the four corners.
  • Fig. 17 represents a simple embodiment of a seat 101 according to the invention, which has no moving parts other than the suspension according to the invention.
  • Each seating 101 according to the invention is subdivided into two sections - the actual seat part 102 and a frame 103 supporting it.
  • the seat part 102 comprises the actual seat 104 and usually a backrest 105, except in the case of a stool or stool.
  • Seat 104 and backrest 105 are connected together to form a unit, for example.
  • Their supporting unit can be made by deformation of an initially flat part, for example. From a wooden plate, which can be bent under the influence of heat, pressure and moisture, or it is already originally formed in this form, so for example.
  • the top of the seat 104 and the front of the back 105 may be upholstered. Other properties such as, for example, fabric, etc., are arbitrary.
  • the present invention can be configured such that one and the same seat shell 102 can be connected to different frames 103.
  • the connection 106 between the seat part or shell 102 on the one hand and the frame 103 on the other hand is designed to be generally detachable.
  • the connection 106 may be standardized within a product range, so that all seat shells 102 of the relevant product series are compatible with all frame shapes 103.
  • the seat 102 is in all types of seats - ie the four-legged chair 101 Fig. 18 to 20 , the simple cantilever 101 'after Fig. 21 to 23 , and the armrest cantilever 101 "after FIGS. 24 to 26 - shown identically.
  • These chair types according to the invention differ only with regard to their respective frame 103, 103 ', 103 ", while seat part or shell 102 can always be the same.
  • seat parts or shells 102 can be combined with each frame 103, 103 ', 103 ", ie seat parts or shells 102 with high backrest 105, which support the head of the seated person, via seat parts or shells 102 with a lower one Backrest 105, which extends to a person only to the shoulders, to seat parts or shells 102 with a relatively small backrest 105, which supports only the central and / or lower back area; If this makes sense, even seat parts 102 can be used entirely without backrest 105, which gives a kind of stool.
  • connection between the seat part or shell 2 on the one hand and the frame 103, 103 ', 103 "on the other hand consists of an attached to the seat part or the seat 102 adapter 107 and a compatible counterpart 108 on the frame 103, 103', 103".
  • the adapter 107 is made of a solid material such as preferably metal. Also, the adapter 107 may be independent of the shape of the seat portion or seat 102 on the one hand and the stand 103, 103 ', 103 "on the other hand.
  • the adapter 107 consists of three sections, namely a leaf spring 109 extending transversely to the seating direction and two side limbs 110 fixed at the ends thereof.
  • the leaf spring 109 and the side limbs 110 each have a flat cross section corresponding to a flat iron; While the side legs 110 could also consist of one angle iron each, the leaf spring 109 should be completely flat in order to be able to bend as much as possible.
  • the length of the leaf spring 109 should not be greater than the width of the seat 104 so as not to protrude laterally, and the side legs 110 should be shorter than the longitudinal extent of the seat 104 measured in the seating direction or at most as long as the latter.
  • the invention recommends to use a steel with a large range of elasticity, which can deform relatively strong under load, but always returns after relief to its original shape, without suffering a permanent deformation.
  • H-shaped adapter 107 is flat overall, he could, for example, be cut out of a single metal plate, for example. By laser cutting, and thus be made in one piece.
  • the H-shaped adapter 107 is probably composed of three individual profile parts as a leaf spring 109 and side legs 110. The connection of these parts can, for example, be done by welding.
  • the H-shaped adapter 107 will be symmetrical with respect to a mid-perpendicular of the leaf spring 109, ie, the two side legs 110 are identical or at least mirror-image to each other, and the attachment points 111 of the leaf spring 109 are also mirror images of each other.
  • the two side legs 110 are parallel to each other. However, they could also run obliquely to one another, that is, for example, converge toward one another forwards or backwards.
  • the two attachment points 111 on which the leaf spring 109 is connected to the two side limbs 110 are preferably at or in the vicinity of the longitudinal center the side leg 110; Ideally, the H-shaped adapter can thereby also have a symmetry with respect to the longitudinal axis of the leaf spring 109.
  • the side legs 110 have respective through holes 112 near their ends for inserting screws 113 or other fastening means.
  • the seat part 102 consists of, for example, covered metal, there can be formed, for example, on the seat surfaces 104 downwardly projecting threaded pins on which the H-shaped adapter is then plugged with its through holes 112 and finally fixed by nuts.
  • the supporting part of the seat part 102 is made of a different material, such as wood or plastic, wood screws can be used instead or the like.
  • the leaf spring 109 can be reinforced in the region of the contact surface 114, preferably have a greater thickness in particular by at least one stiffening plate 115 mounted underneath the leaf spring 109 and which may for example be welded, glued, screwed or riveted under the leaf spring 109.
  • the stiffening plate 115 has a rectangular circumference whose longitudinal direction is parallel to the longitudinal direction of the Leaf spring 109.
  • the contact surface 114 is formed in such case by the flat bottom of the stiffening plate 115.
  • a stiffening body could also be used with a different shape. Of particular importance is its at least partially planar bottom as a contact surface 114 for the frame 103, 103 ', 103 ".
  • the actual connection of the adapter 107 to the frame 103, 103 ', 103 is preferred, although not mandatory, releasably designed and preferably by means of screws 116, preferably threaded screws, which from below into threaded holes of the leaf spring 109 and possibly a stiffening plate 115th
  • screws 116 preferably threaded screws, which from below into threaded holes of the leaf spring 109 and possibly a stiffening plate 115th
  • a stiffening plate 115 or a stiffening body fulfills a dual function: On the one hand, a flat contact surface 114 is ensured in spite of bending of the leaf spring 109, and on the other hand, the threaded bores for the screws 116 can penetrate both the stiffening plate 115 and the leaf spring 109 and, if so, permit the use of relatively long screws 116, thereby improving the overall stability of the assembly.
  • a flat plate 117 is clamped between the contact surface 114 and the undersides of the heads of the screws 116, which serves as a counterpart 108 to the adapter 107.
  • the plates 115, 117 are approximately the same size and circumference.
  • the plate 117 is provided with through holes, which are aligned with the threaded bores for the screws 116, but preferably have no internal thread.
  • the plates 115, 117 may also have a wider, for example square, shape. In this case, the leaf fields 109 itself in Area of the plates 115, 117 have a thickening in the horizontal direction, and also the contact surface 114 is rather square.
  • the plate 117 may be different from the frame 103, 103 ', 103 "to the frame 103, 103', 103".
  • this could be formed in certain embodiments as an angle iron, with a horizontal and a downwardly projecting leg.
  • the flat, horizontal top side is the flat, horizontal top side as a counterpart to the flat connection surface 114 on the underside of the adapter 107 and one or more fastening options, in particular fastening bores for screwing on the adapter 107.
  • the plate 117 which serves as a counterpart 108 to the adapter 107, is fixed, for example welded or glued, approximately in the center on top of the frame 103, 103 ', 103 ", but it could also be screwed, riveted or otherwise fastened.
  • the frame 103, 103 ', 103 In order to support the plate 117, the frame 103, 103 ', 103 "has an upper-side central region 118, preferably with an approximately horizontal course., But from this central region 118, the frame 103, 103', 103" can follow in completely different ways extend down to the ground:
  • the frame 103 consists of a total of two bars 119, preferably with a tubular hollow cross-section.
  • the two ends of a spar 119 form the two right feet 120 of the chair 101, the two ends of the other leg 119 form the two left feet 120.
  • From the bottom-side feet 120 they extend in the form of a preferably straight straight leg 121 up to about to the maximum height of the frame 103 or just below it, and then turn in a horizontal direction about, approximately in the diagonal direction, with respect to the approximately square seat surface 104.
  • these approximately horizontal struts 122 above the bends 123 do not meet in one point, but strive in pairs one of two merge points 124, 125, namely one front merge point 124 for the two front chair legs 121, and a rearward merge point 125 for the two rear chair legs 121.
  • the two spars 119 then turn into seat parallel sections 126 at the front merge point 124 to the rear, and at the rear junction point 125 forward.
  • These sections 126 parallel to the seat direction then represent the upper-side middle region 118 of the frame 103, where in each case the struts 122 associated with the chair legs 121 of one side merge into one another and thus form a single, common rail 119.
  • the two horizontal, parallel to the seating direction portions 126 of two bars 119 extend at the same height next to each other and are directly adjacent to each other and are there preferably directly connected by a weld 127.
  • the two spars 119 form a uniform, inherently rigid frame 103 with an upper-side central region 118.
  • the horizontal plate 117 rests on both sections 126 of the spars 119 and is firmly connected to those, preferably by welding or gluing, if necessary by screwing or riveting od.
  • Such a movement can be triggered by a person sitting on the chair 101 by a weight shift, because the leaf spring 109 can yield unilaterally at a then asymmetric load.
  • the leaf spring 109 twists twice, that is, once in her left arm and in mirror image once in her right arm.
  • the leaf spring 109 bends twice, namely in one arm up and in the other down. Since these two movements - twisting and bending - can overlap, a tilt in any direction is possible, for example, also diagonal. This allows a person to change their sitting position without causing the vertebrae in the spine to perform a complex, multiple bend so that the discs are protected from excessive local compressive stresses.
  • the leaf spring 109 may even cause a vertical cushioning, which in particular when taking the spine of person is kept from sudden compressions; This protects the intervertebral discs.
  • the raised central portion 118 ' is formed in this case by the two end portions 128 of the spar 119'. These two end portions 128 are parallel to each other horizontally and in the seat direction; they are at the same height and directly adjoin one another. These two end portions 128 are connected to each other, for example. Welded or glued together, optionally also bolted together or riveted. They form the basis for the laid-up, horizontally oriented plate 117 as a counterpart to the adapter 107. The plate 117 is connected to the middle part 118 'formed by the end regions 128, for example welded or glued, possibly also screwed or riveted.
  • the two spar sections 128 While the two end faces 129 of the spar 119 'facing forward, the two spar sections 128 extend from the central region 118' backwards to just below the backrest 105 or shortly before; there they bend horizontally about 90 °, in opposite directions, the left tube section 128 towards the left side of the chair, the right side section 128 towards the right side of the chair. After the bends 130, these two spar sections 131 extend in a common alignment which points transversely to the seating direction.
  • the two beam sections 131 turn again, again by about 90 °, this time approximately parallel to the side edges 132 of the seat 104 forward.
  • the adjoining spar sections 134 thus run forward, preferably approximately vertically below the respective side edge 132 of the seat surface 104.
  • these two rail sections 134 turn again, again this time by about 90 °, but now about vertically down. After these bends 136, the adjoining strut sections therefore run downwards and thus form two legs 137 of the cantilever 101 '.
  • each bend 138 connects to the rear, and the resulting, running approximately parallel to the seat direction runners 139 are at their rear ends - approximately below the backrest 105 - by a transverse web 140 to a approximately ground contact surface connected with approximately U-shaped course.
  • this U-shaped bottom part 141 od by means of small rubber feet. Like. Be slightly raised from the ground.
  • the chair legs 137 "run past the seat 104, preferably laterally, and bend backwards at the level of lateral armrests 142 in an approximately horizontal direction, so that the chair legs 137" each pass over one bend 143 in each armrest 142 on.
  • neither the chair legs 137 "nor the armrests 142 are in connected in any way with the seat 104, but completely separate from the seat.
  • the two armrests 142 then bend approximately vertically downwards.
  • the bends 144 there are thus each followed by an approximately vertical spar section 145. If the latter has reached or pierced the plane of the seating surface 104, a bend 146 in turn follows in a horizontal plane. From there, the course resembles that of the frame 103 'from the Fig. 21 to 23 , Since the frame 103 "is not in any contact either with the chair legs 137" or the armrests 142 or the rear vertical rail sections 145 with the seat surface 104, the seat surface 104 can swing to a considerable extent in all directions; This cantilever 101 "is therefore extremely comfortable.
  • the through holes 112 of the adapter 107 in particular at the ends of the H-leg 110 on the one hand and in the contact surface 114 of the stiffening plate and possibly in the leaf spring 109 itself and / or in the plate 117 of the counterpart 108 for the adapter in groups be provided by two, three or more holes, which are arranged one behind the other in a row along the seat direction and offset by preferably equal distances from each other.
  • the adapter 107 could be installed in different positions, ie at three holes per attachment point in the "front”, “center” or “rear”, with the effect that - with otherwise completely unchanged arrangement of the frame 103 relative to the seat unit 102 - the position of the leaf spring 109 itself can be influenced.
  • the spring or tilt behavior changes: If the leaf spring 109 positioned further forward, the behavior tends to be harder in a forward movement, softer in a swing back, and in a rearwardly offset arrangement of the leaf spring 109 results in a reverse behavior - a Inclination forward is made easier, tilting back rather difficult. So that anyone can decide for himself which vibrational behavior should have his seating by the adapter 107 offset accordingly.

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Special Chairs (AREA)

Description

  • Die Erfindung richtet sich auf ein Sitzmöbel mit einem Gestell, einer daran befestigten Sitzfläche und vorzugsweise einer an der Sitzfläche befestigten Lehne, wobei zwischen dem Gestell und der Sitzfläche als einzige Verbindung ein etwa mittig unterhalb der Sitzfläche angeordnetes Befestigungsmittel vorgesehen ist.
  • Die Erfindung geht aus von Sitzmöbeln aller Art, vorzugsweise für Einzelpersonen, sowohl in Form von Stühlen, Sesseln, Hockern, sowohl mit einem Gestell mit einem Fuß und/oder Rollen, als auch mit einem fest installierten Gestell wie bspw. in Fahr- oder Flugzeugen, etc. Die meisten derartigen Sitzgelegenheiten bieten gar keine oder eine äußerst eingeschränkte Federung, oder die Federung ist vergleichsweise aufwändig wie bspw. bei höhenverstellbaren Bürodrehstühlen mit Gasfeder oder bei Sesseln mit mechanischen Federn, und daher für eine Fertigung in größeren Stückzahlen ungeeignet. Die meisten Stühle haben daher weder eine Federung noch eine sonstige Verstellmöglichkeit, was von einer darauf längere Zeit sitzenden Person häufig als sehr unbequem empfunden wird; der Versuch, die Körperhaltung zu verändern, belastet dabei stets die Wirbelsäule, weil das Becken auf einer starren Sitzfläche keinen Bewegungsspielraum hat. Darüber hinaus stellt bereits das Niedersetzen eine Belastung der Wirbelsäule dar, weil nur die Bandscheiben abfedernd wirken können.
  • Die DE 20 2009 003 927 U1 betrifft einen Stuhl mit einem Traggestell aus einem rohrförmigen Profil, wobei das Traggestell zwei voneinander im Abstand angeordnete U-förmige Rahmenseiten aufweist, sowie mindestens eine flächenförmige oder mindestens zwei stabförmige Quertraversen zur Verbindung der beiden Rahmenseiten, und mit einer an dem Traggestell abnehmbar befestigten, einstückigen Sitzschale aus einem biegsamen, elastisch verformbaren Material wie Kunststoff. An der Unter- und/oder Rückseite der Sitzschale befinden sich Verstärkungsstege, welche an der Oberseite des Traggestells befestigt werden. Da sich die betreffenden Befestigungsmittel nahe der hinteren Beine des Traggestells befinden, hat dieser Stuhl insgesamt nur eine geringe Nachgiebigkeit, denn nur auf dem sehr kurzen Weg zwischen den Befestigungsmitteln und den Beinen des Traggestells wäre eine Verformung möglich. Dieser Stuhl mag daher zwar stabil sein; er ist jedoch mangels jeglicher Federung relativ unbequem.
  • Die DE 723 136 offenbart ein freischwingendes Sitzmöbel, dessen Gestell nur zwei vordere Beine umfasst, welche an ihrer Unterseite durch einen horizontalen, U-förmigen Bügel miteinander verbunden sind. Ein solches Sitzmöbel kann zwar im Bereich der Rückenlehne begrenzt schwingen, ist jedoch im Bereich der Sitzvorderkante relativ starr, weil sich dort die Befestigungsmittel der Sitzfläche relativ nah bei den Vorderbeinen befinden. Auch hier ist daher der Sitzkomfort eingeschränkt.
  • Der US 3,173,723 ist eine Sitzgelegenheit in Form eines Stuhls zu entnehmen, wobei zwischen einer unteren Gestellbaugruppe und einer oberen aus Sitzfläche und Lehne bestehenden Sitzbaugruppe ein Drehgelenk angeordnet ist, so dass eine auf dem Stuhl sitzende Person sich samt der Sitzbaugruppe um eine vertikale Achse drehen kann. Da die Beine der Gestellbaugruppe sich nach oben ähnlich wie die Kanten eines Pyramidenstumpfs dem Drehgelenk annähern, gibt es auch bei diesem Stuhl kaum eine Federmöglichkeit. Eine darauf sitzende Person kann sich zwar drehen, erfährt dabei jedoch keinen Sitzkomfort.
  • Das Dokument WO 2012/020071 A1 beschreibt einen Stuhl, dessen aus einem Rohr gebogenes Gestell in der Seitenansicht einem Z ähnelt. Es gibt dabei nur zwei Beine, welche von der Vorderkante der Sitzfläche nach hinten streben und sich gleichzeitig auch in seitlicher Richtung voneinander entfernen. Am unteren Ende der Beine sind diese parallel zueinander nach vorne umgebogen und erstrecken sich dann horizontal und parallel zueinander bis unter die Vorderkante der Sitzfläche. Am oberen Ende sind die beiden Beine durch einen etwa U-förmigen Bügel miteinander verbunden, dessen Mittelsteg sich etwa unterhalb der Rückenlehne befindet. In der Unterseite der Sitzfläche befindet sich eine rinnenförmige Vetiefung, worin der etwa U-förmige Bügel eingelegt ist. Die Sitzfläche wird daher von dem U-förmigen Bügel auf dessen gesamter Oberseite abgestützt. Aufgrunddessen kann dieser Stuhl nur federn, indem die schräg verlaufenden Mittelabschnitte der Beine etwas nachgeben. Weil die Mittelabschnitte der Beine unter einem Winkel von etwa 45° geneigt verlaufen, ist jedoch eine solche Vertikalbewegung, stets auch mit einer nahezu gleich großen Bewegungskomponente in Sitzrichtung verbunden, was für die meisten Personen ungewohnt sein dürfte
  • Das Gestell des aus der GB 2 462 496 A vorbekannten Stuhls hat ebenfalls nur zwei Beine, welche sich nahezu vertikal unterhalb der Rückenlehne befinden und nur geringfügig gegenüber der Vertikalen geneigt verlaufen. Auf Höhe der Sitzfläche sind die beiden Beine durch eine Quertraverse verbunden, und an dieser Quertraverse ist der rückwärtige Bereich der Sitzfläche befestigt. Die einzige Federungsmöglichkeit bei diesem Stuhl besteht wohl darin, dass die Sitzfläche um die rückwärtige Quertraverse leicht kippen könnte, insbesondere derart, dass sich ihre Vorderkante nach unten neigt. Eine solche Federung ist jedoch minimal und mit einer Neigung der Sitzfläche nach vorne verbunden, entgegen der üblichen Funktionsweise eines Freischwingers, der sich bei Belastung nach hinten neigt. Einen ausreichenden Sitzkomfort bietet daher auch dieser Stuhl nicht.
  • Das Dokument DE 20 2008 011 303 U offenbart einen Stuhl nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Aus den Nachteilen des beschriebenen Standes der Technik resultiert das die Erfindung initiierende Problem, ein gattungsgemäßes Sitzmöbel derart weiterzubilden, dass eine preiswerte und dennoch effiziente Federung und/oder Verstellmöglichkeit besteht.
  • Die Lösung dieses Problems gelingt dadurch, dass an dem Befestigungsmittel die Endbereiche zweier Holmabschnitte festgelegt sind, welche sich von dem Befestigungsmittel etwa horizontal entfernen und sich schließlich bis zu dem Gestell erstrecken oder in jenes münden, wobei die beiden Holmabschnitte zunächst in oder entgegen der Sitzrichtung in einem Abstand zu der Sitzflächenunterseite verlaufen und spätestens im Bereich der vorderen oder hinteren Kante der Sitzfläche innerhalb einer etwa horizontalen Ebene auseinander streben und dort bzw. daraufhin so weit umgelenkt werden, dass sie im Bereich je einer Seitenkante der Sitzfläche schließlich entgegen der ursprünglichen Richtung verlaufen.
  • Eine solche Konstruktion ist einerseits mechanisch höchst einfach und kann daher mit geringem Aufwand realisiert werden; andererseits besteht neben einer Nachgiebigkeit in vertikaler Richtung, welche mit einer Verformung der Rohrabschnitte symmetrisch zu deren mittiger Verankerung einhergeht, infolge der einzigen Verbindung mit dem Gestell auch eine Kipp- oder Neigemöglichkeit sowohl zur Seite als auch vor und zurück, was mit einer asymmetrischen Verformung der Rohrabschnitte verbunden ist. Dabei kann die rückstellende Federkraft dem mittleren Gewicht einer darauf sitzenden Person angepasst sein, derart, dass eine Verstellung als bequem empfunden wird und andererseits nach einer Auslenkung die Sitzfläche bei Entlastung wieder in ihren neutralen Ausgangszustand zurückkehrt, bereit für eine abermalige Benutzung. Diese Art der Federung verzichtet dabei sowohl auf gegeneinander bewegliche Elemente als auch auf die Verwendung von Hilfsenergie und steht daher grundsätzlich überall und jederzeit verschleißfrei zur Verfügung. Die Holme haben eine optimale Elastizität, wenn sie aus Rohren bestehen, beispielsweise mit einem Durchmesser von etwa 8 mm bis 25 mm, insbesondere von 100 mm bis 20 mm, und mit einer Wandstärke etwa zwischen 0,4 mm bis 4 mm, beispielsweise 0,6 mm bis 3 mm, vorzugsweise 0,8 mm bis 2 mm, insbesondere 1 mm bis 1,5 mm.
  • Es hat sich als günstig erwiesen, dass an dem ersten Befestigungsmittel wenigstens eine ebene, vorzugsweise horizontale Anlagefläche für die Verbindung mit der Unterseite der Sitzfläche vorgesehen ist. Wenigstens eine ebene Anlagefläche dient somit zum vollflächigen Abstützen der Sitzflächenunterseite. Je nach Stabilitätsanforderungen kann eine solche Anlagefläche sich über einen Bereich von etwa 4 cm x 4 cm erstrecken bis hin zu etwa 16 cm x 16 cm, mit beliebigen Zwischengrößen und -formaten, beispielsweise in einem Bereich von 5 cm x 5 cm bis zu 15 cm x 15 cm, vorzugsweise in einem Bereich von 8 cm x 8 cm bis zu 12 cm x 12 cm. Wie weiter unten beschrieben, kann sich die Gesamtfläche auch aufteilen in zwei oder mehrere, nicht direkt miteinander zusammenhängende Teilflächen.
  • Obgleich die Verbindung zwischen dem Befestigungsmittel und den betreffenden Rohrabschnitten auf mannigfaltige Weise bewirkt werden kann, bspw. durch Anschweißen einer ebenen Platte oben auf die nebeneinander verlaufenden Rohre, zeigt besonders eine Verbindungstechnik vorteilhafte Eigenschaften, wobei das erste Befestigungsmittel die damit verbundenen Holmabschnitte an deren Unterseite umgreift. Solchenfalls verdeckt das beispielsweise blech- oder plattenförmige Befestigungsmittel eine ansonsten ggf. sichtbare Schweißnaht oder Klebestelle von unten, also von der Sichtseite.
  • Solchenfalls sollte das erste Befestigungsmittel zu beiden Seiten der damit verbundenen Holmabschnitte nach oben und schließlich in eine horizontale Ebene umbiegen und sich dadurch zu beiden Seiten der untergriffenen Holmabschnitte der Unterseite der Sitzfläche nähern, die es mit seinen ebenen Horizontalflächen schließlich abstützen soll.
  • Die Erfindung lässt sich dahingehend weiterbilden, dass das erste Befestigungsmittel zu beiden Seiten der untergriffenen Holmabschnitte je eine ebene Anlagefläche aufweist, die vorzugsweise jeweils ein oder mehrere Durchgangsöffnungen zur Aufnahme von Schrauben od. dgl. aufweist. Diese Durchgangsöffnungen durchsetzende Schrauben können in dem Sitzflächenchassis eingeschraubt und dort verankert sein, und durch Festziehen derselben werden die Anlageflächen fest und damit reibschlüssig gegen die Sitzflächenunterseite gepresst, woraus insgesamt eine äußerst innige und feste Verbindung resultiert. Natürlch könnten anstelle von Schrauben auch andere Verbindungsmittel Verwendung finden, bspw. Niete oder Zapfen oder Klebstoff, oder mehrere derselben.
  • Die Erfindung zeichnet sich bevorzugt dadurch aus, dass die beiden an dem ersten Befestigungsmittel festgelegten Holmabschnitte sich nur an jeweils einer Seite fortsetzen und vorzugsweise die Enden eines gemeinsamen, mehrfach gebogenen Holms darstellen. Indem solchenfalls die Enden eines einzigen Holms zueinander gebogen und miteinander verbunden sind - entweder indirekt durch den erfindungsgemäßen Befestigungskörper oder direkt durch Verschweißen der Holmenden untereinander - ergibt sich eine zweifach zusammenhängende Schleife, was der Konstruktion eine maximale Stabilität verleiht.
  • Im Rahmen der Erfindung können die beiden, mit dem ersten Befestigungsmittel verbundenen Holmabschnitte nebeneinander verlaufend angeordnet sein und/oder miteinander in Kontakt stehen, insbesondere miteinander verschweißt sein. Infolge einer derartigen Verbindung der beiden Holmabschnitte untereinander vor deren Kontakt mit dem Befestigungsmittel ist das erfindungsgemäße Befestigungsmittel kein Bestandteil der Holmkonstruktion, sondern nur mit jener verbunden, und muss daher nicht zu deren Stabilität beitragen, sondern wird im Gegenteil von jener stabilisiert. Andererseits bieten zwei nebeneinander liegende, zueinander etwa parallele Holmabschnitte ein hohes Maß an Stabilität gegenüber einem seitlichen Verkippen der Sitzfläche.
  • Dabei können die beiden an dem ersten Befestigungsmittel festgelegten Holmabschnitte sich von dem ersten Befestigungsmittel weg innerhalb einer etwa horizontalen Ebene ganz oder überwiegend nach vorne oder hinten erstrecken, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche. Dies kannn bevorzugt dadurch bewirkt werden, dass die Holmebene genau genommen eben nicht exakt horizontal ausgerichtet ist, sondern von dem ersten Befestigungsmittel ausgehend sich im Verlauf der von dort ausgehenden Holmabschnitte leicht nach abwärts geneigt ist, beispielsweise unter einem Winkel von 2° oder mehr, vorzugsweise unter einem Winkel von 5° oder mehr, insbesondere unter einem Winkel von 10° oder mehr. Andererseits braucht dieser Neigungswinkel nicht allzu groß zu sein, also beispielsweise nicht größer als 40°, vorzugsweise nicht größer als 30°, insbesondere nicht größer als 20°. Ein daraus resultierender Abstand zwischen den Holmen und der Sitzfläche schafft einen ausreichenden Spielraum für Kipp- und/oder Neigebewegungen nach vorne, hinten oder seitlich. Im Bereich der vorderen oder rückwärtigen Sitzkante oder der Rückenlehne steht sodann ausreichend Raum zur Verfügung, um die Holme nach unten fortzusetzen, im Grenzfall bis zu der Bodenaufstandsfläche des Gestells, allerdings auf möglichst indirektem Weg, so dass sich ein besonders langer elastischer Verformungsbereich innerhalb des Gestells ergibt, was die Federung zusätzlich unterstützt.
  • Im Rahmen dieser Ausführungsform erstrecken sich die beiden an dem ersten Befetigungsmittel festgelegten Holmabschnitte von dem ersten Befestigungsmittel weg innerhalb einer etwa horizontalen, aber vorzugsweise - wie zuvor beschrieben - leicht geneigten Ebene parallel zueinander in oder entgegen der Sitzrichtung nach vorne oder hinten, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche. Durch eine derartige, definierte Richtung beider Holmabschnitte geradewegs nach vorne oder hinten sind diese innerhalb der etwa horizontalen, vorzugsweise jedoch leicht geneigten Ebene parallel zueinander ausgerichtet und können solchenfalls bei Bedarf problemlos miteinander verbunden werden, insbesondere sogar linienförmig, bspw. durch Verschweißen, um dem Gestell eine maximale Stabilität zu verleihen.
  • Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, dass die beiden an dem ersten Befestigungsmittel festgelegten Holmabschnitte im Bereich der vorderen oder rückwärtigen Sitzkante in entgegengesetzte Richtungen auseinander divergieren, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche. Damit streben die Holmabschnitte dort zu den beiden nächstgelegenen Stuhl- oder Sitzbeinen, jedoch nicht um mit jenen eine Verbindung herzustellen und/oder in jene überzugehen. Indem die Divergenz der Holme solchenfalls erst im hinteren Bereich der Sitzfläche stattfindet, ergibt sich ein relativ langer Parallelverlauf der beiden Holmenden, welche solchenfalls über eine längere Strecke miteinander verbunden werden können, um die Stabilität des Gestells zu maximieren.
  • Die auseinander divergierenden Holmabschnitte sollten sodann im Bereich je einer Seitenkante des Sitzes nach vorne oder hinten verlaufen, jedoch ebenfalls ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche. Durch diese Maßnahme wird jeweils eine größere, etwa U-förmige Holmstruktur geschaffen, welche gute federnde Eigenschaften aufweist, indem der zur Verfügung stehende Federweg weiter verlängert und damit die Federung noch weicher gestaltet wird. Dabei können diese Umbiegungen im Bereich der Sitzvorder- oder -hinterkante wahlweise als zwei voneinander getrennte 90°-Bögen ausgestaltet sein oder als je ein einziger 180°-Bogen.
  • Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass die beiden an dem ersten Befestigungsmittel festgelegten Holmabschnitte sich von der ebenen Platte weg innerhalb einer etwa horizontalen Ebene in oder entgegen der Sitzrichtung nach vorne oder hinten erstrecken, dabei jedoch voneinander divergieren, vorzugsweise unter einem Winkel zwischen 60° und 120°, und ohne dabei einen direkten Kontakt mit der Sitzfläche auszubilden. Hier ist zwar im Allgemeinen nur eine punktuelle Verbindung der beiden Holme möglich; dennoch bietet auch diese Ausführungsform eine gute Stabilität in Verbindung mit einer optimalen Federung.
  • Bei einer wiederum anderen Ausführungsform der Erfindung verlaufen die auseinander divergierenden Holmabschnitte im Bereich je einer Seitenkante des Sitzes nach oben und dann auf Höhe einer Armlehne nach vorne, jedoch wiederum ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche. Diese noch weitergehende Maßnahme gestaltet die horizontalen Abschnitte der Holme als Armlehnen und verleiht diesen damit eine hochgradige Multifunktionalität, nämlich als Teil des Gestells einerseits, als zusätzlicher Federweg andererseits, und als Armlehne noch obendrein.
  • Die antiparallel zu den ersten Holmabschnitten nach vorne oder hinten verlaufenden Holmabschnitte können etwa im Bereich je einer vorderen oder hinteren Ecke der Sitzfläche eine Umbiegung aufweisen und von dort an einen vertikal oder schräg nach unten verlaufenden Abschnitt aufweisen, jedoch abermals ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche. Damit setzen sich die Holmabschnitte nun direkt als Stuhl- oder Sitzbeine fort.
  • Nach Erreichen der Bodenaufstandsfläche kann vorgesehen sein, dass die vertikalen Holmabschnitte im Bereich unterhalb je einer Ecke der Sitzfläche durch einen ebenen, horizontalen, etwa U-förmigen Bügel mit in oder entgegen der Sitzrichtung verlaufenden Schenkeln und einem anschließenden, quer zur Sitzrichtung verlaufenden Steg miteinander verbunden sind. Dieser U-förmige Bügel verläuft beim Gebrauch des Sitzmöbels parallel zu dem Fußboden und kann direkt auf jenem aufliegen oder mittels Abstandselementen als Füßen sich punktuell darauf abstützen.
  • Im Rahmen einer anderen Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die entlang der Seitenkanten der Sitzfläche parallel zueinander verlaufenden Holmabschnitte im Bereich der vorderen oder hinteren Sitzflächenkante jeweils innerhalb einer etwa vertikalen Ebene nach unten umgebogen sind, beispielsweise um 90° oder mehr, vorzugsweise um 120° oder mehr, insbesondere um 150° oder mehr. Dadurch kann der obere, primär federnde Abschnitt eines derartigen Gestells gegenüber dessen unterem Abschnitt angehoben werden, und gleichzeitig kann bei einer Rückbiegung der Holme - also um mehr als 90° - ein zusätzlicher Federweg geschaffen werden.
  • Die Erfindung sieht weiterhin vor, dass die entlang der Seitenkanten der Sitzfläche parallel zueinander verlaufenden oder die von dort nach unten umgebogenen Holmabschnitte schließlich aufeinander zu bis in eine gemeinsame Flucht umgebogen und miteinander vereinigt sind, insbesondere zu einem einzigen Teil. Damit hat der gesamte Holmverlauf die Gestalt eines Rahmens und genießt demzufolge ein Höchstmaß an mechanischer Stabilität.
  • Ein derartiger, rahmenförmiger Holmverlauf bietet zusätzlich die Möglichkeit, dass die miteinander vereinigten Holmabschnitte im Bereich eines gerade gestreckten Holmabschnittes mit dem unteren oder eigentlichen Gestell verbunden sind. Dabei ist das untere oder eigentliche Gestell an einem äußeren Umfangsbereich des Rahmens festgelegt, die Sitzfläche dagegen an den beiden in das Zentrum des Rahmens hinein umgebogenen Holmenden. Diese Struktur erzeugt ein Höchstmaß an Federung.
  • Um der erfindungsgemäßen Federung eine ausreichende Seitenstabilität zu verleihen, sollte(n) die Verbindung(en) der miteinander vereinigten Holmabschnitte mit dem Gestell symmetrisch zu einer mittig in Sitzrichtung verlaufenden, vertikalen Ebene angeordnet sein. Damit stützt sich der Rahmen symmetrisch auf dem Gestell ab und kann diese Horizontalausrichtung der darauf lastenden Sitzfläche oder -schale mitteilen.
  • Dies lässt sich beispielsweise dadurch realisieren, dass die seitlichen Holmabschnitte mit je einem Teil oder Abschnitt des Gestells verbunden sind. Dies liefert ein maximales Maß an Stabilität, weil sich solchenfalls die äußersten seitlichen Rahmenteile auf je einem Seitenteil des Gestells abstützen kann.
  • In Weiterverfolgung dieses Gedankens können die seitlichen Holmabschnitte mit jeweils einem dazu parallelen Holm des Gestells verbunden sind, dessen Enden nach unten gebogen sind, um je einen Fuß zu bilden. Bei einer derartigen Ausführungsform können die beiden Seitenteile des Gestells voneinander getrennt und nur durch das rahmenförmige, obere Holmteil miteinander verbunden sein. Diese Verbindung kann beispielseweise durch Verschweißen erfolgen, durch Verkleben oder auf sonstige Weise.
  • Im Rahmen einer anderen Ausführungsform der Erfindung kann ein quer zur Sitzrichtung verlaufender Holmabschnitt mit einem Teil oder Abschnitt des Gestells verbunden sein. Es handelt sich dabei um den durchgehenden Holmabschnitt, welcher - entlang des Holmverlaufs gemessen - einen maximalen Abstand zu den beiden Holmenden aufweist.
  • Eine derartige, zentrale Befestigung ist beispielsweise dadurch möglich, dass an einem quer zur Sitzrichtung verlaufenden Holmabschnitt ein zweites Befestigungsmittel vorgesehen ist, insbesondere eine Befestigungsplatte. Dort kann dann das untere oder eigentliche Gestell angeschlossen sein, während der obere Holmabschnitt primär der Federung dient.
  • Die Erfindung empfiehlt, dass das zweite Befestigungsmittel, insbesondere die Befestigungsplatte, einen oder mehrere ebene Anlagefläche(n) aufweist, insbesondere an seiner (ihrer) Unterseite. Da der ober Holmabschnitt oder Feder-Rahmen oben auf dem eigentlichen Gestell aufsitzt, ist die Unterseite des Befestigungsmittels dem anzuschließenden Rahmen zugewandt und weist daher die dafür vorgesehenen Anlagefläche(n) auf.
  • Das zweite Befestigungsmittel sollte den zu verbindenden Holmabschnitt an dessen Oberseite umgreifen, damit eine Verbindungsstelle zwischen dem zu verbindenden Holmabschnitt und dem Befestigungsmittel, also beispielsweise eine Schweißnaht, eine Klebeverbindung oder dergleichen, von der Sichtseite her - also von oben - verdeckt wird.
  • Wenn das zweite, flächige Befestigungsmittel zu beiden Seiten des damit verbundenen Holmabschnitts nach unten und schließlich in eine horizontale Ebene umbiegt, wendet es sich einem Pendant zu dem zweiten Befestigungsmittel auf dem unteren oder eigentlichen Gestell zu, wo es sich vollflächig abstützen kann.
  • In Weiterbildung dieses Erfindungsgedankens sollte dass das zweite Befestigungsmittel zu beiden Seiten des übergriffenen Holmabschnitts je eine ebene Anlagefläche aufweisen, worin sich vorzugsweise jeweils ein oder mehrere Durchgangsöffnungen zum Hindurchstecken von Schrauben od. dgl. befinden. Mittels Schrauben, insbesondere Maschinenschrauben, lässt sich eine innige und damit äußerst feste Verbindung mit dem unteren oder eigentlichen Gestellabschnitt herstellen. Zwei derartige, voneinander beabstandete Anlageteilflächen bieten den Vorteil einer besonders hohen Seitenstabilität, quer zu dem betreffenden Holmabschnitt gemessen.
  • Bevorzugt ist an dem Gestell ein ebenes Pendant zu der Anlagefläche oder zu den Anlageteilflächen des zweiten Befestigungsmittels vorgesehen. Es kann sich hierbei um einen Körper mit wenigstens einer ebenen, vorzugsweise oberseitigen (Anlage-) Fläche handeln, auf welcher sich die rahmenseitige Anlagefläche vollflächig abstützen kann. Insbesondere könnte das ebene Pendant als Platte ausgebildet sein, insbesondere aus Metall.
  • Wenn das Pendant zu der Anlagefläche des zweiten Befestigungsmittels ein oder mehrere Durchgangs- oder Innengewindebohrungen aufweist, worin (Maschinen-) Schrauben verankert werden können, so lässt sich die ebene Anlagefläche an dem zweiten Befestigungsmittel mit dem ebenen Pendant an dem Gestell verbinden, beispielsweise verschrauben, vorzugsweise mittels wenigstens zweier zu der Kontaktebene lotrechter Schrauben, welche insbesondere spiegelbildlich zueinander bezüglich der in Sitzrichtung weisenden Mittellinie der Sitzfläche angeordnet sind. Da Schraubverbindungen im Allgemeinen lösbar sind, lässt sich bei Bedarf das Gestell - beispielsweise zur Erleichterung des Transports - an dieser Stelle von dem Sitz abtrennen.
  • Der Körper oder die Platte des ebenen Pendants zu der Anschlussfläche des zweiten Befestigungselements sollte mit einem etwa vertikal verlaufenden Abschnitt des Gestells verbunden sein, insbesondere verschweißt. Bevorzugt liegt der Körper oder die Platte dabei auf dem Gestell auf und wird von jenem in vertikaler Richtung unterstützt.
  • Ferner liegt es im Rahmen der Erfindung, dass ein vertikal verlaufender Abschnitt des Gestells mit einem Fuss verbunden ist. Dabei kann es sich sowohl um einen einzigen, zentralen Fuß handeln, als auch um mehrere, dezentrale Füße, welche je ein Stuhl- der Sitzbein tragen.
  • Die Erfindung läßt sich dahingehend weiterbilden, dass zwischen einem vertikal verlaufenden Abschnitt und dessen Fuss eine vertikal wirkende Federung vorgesehen ist, bspw. eine Gasdruckfeder, und/oder eine Drehverbindung um eine vertikale Achse, bspw. eine Wälzlagerung. Derartige Weiterbildungen eignen sich wegen des damit verbundenen Aufwandes vor allem für einen einzigen, zentralen Fuß, welcher das gesamte Gewicht des Sitzmöbels aufnimmt.
  • Ferner entspricht es der Lehre der Erfindung, dass ein Fuss eine oder mehrere Rollen aufweist, vorzugsweise lenkbare Rollen. Damit wird ein erfindungsgemäßes Sitzmöbel äußerst vielseitig und kann dank seiner vorzugsweise lenkbaren Rollen in allen horizontalen Richtungen fahren, darüber hinaus dank seiner Drehverbindung sich um eine vertikale Achse drehen, dank einer Gasdruckfeder od. dgl. in vertikaler Richtung federn und dank seiner erfindungsgemäßen Holmkonstruktion sich nach vorne, hinten und zur Seite neigen bzw. kippen. Die Holmkonstruktion kann überdies die Gasdruckfeder bei der vertikalen Federung unterstützen oder gar ersetzen.
  • Die Erfindung lässt sich dahingehen weiterbilden, dass zwischen dem Gestell und der Sitzfläche als einzige Verbindung eine unterhalb der Sitzfläche angeordnete, quer zur Sitzrichtung verlaufende Blattfeder vorgesehen ist, die etwa mittig auf der Oberseite des Gestells festgelegt ist und deren Endbereiche mit der Unterseite der Sitzfläche verbunden sind.
  • Eine solche Blattfeder ist einerseits mechanisch höchst einfach und kann daher mit geringem Aufwand realisiert werden; andererseits besteht neben einer Nachgiebigkeit in vertikaler Richtung, welche mit einer Verformung der Blattfeder symmetrisch zu deren mittiger Verankerung einhergeht, infolge der einzigen Verbindung mit dem Gestell auch eine Kipp- oder Neigemöglichkeit sowohl zur Seite als auch vor und zurück, was mit einer asymmetrischen Verformung der Blattfeder verbunden ist. Dabei kann die rückstellende Federkraft dem mittleren Gewicht einer darauf sitzenden Person angepasst sein, derart, dass eine Verstellung als bequem empfunden wird und andererseits nach einer Auslenkung die Sitzfläche bei Entlastung wieder in ihren neutralen Ausgangszustand zurückkehrt, bereit für eine abermalige Benutzung. Diese Art der Federung verzichtet dabei sowohl auf gegeneinander bewegliche Elemente als auch auf die Verwendung von Hilfsenergie und steht daher grundsätzlich überall und jederzeit verschleißfrei zur Verfügung.
  • Es hat sich als günstig erwiesen, dass mit jedem Ende der Blattfeder ein dazu etwa rechtwinkliger Schenkel derart verbunden ist, bspw. angeschweißt, dass sich insgesamt eine H-förmige Struktur ergibt. Bei einer derartigen Struktur besteht die Möglichkeit, dass nur die beiden freien Enden jedes Schenkels mit der Unterseite der Sitzfläche verbunden sind. In diesem Fall ist der mittige Verankerungspunkt von den Verbindungspunkten an den freien Enden der H-Schenkel maximal weit entfernt, woraus eine optimale Federwirkung resultiert.
  • Die Erfindung lässt sich dahingehrend weiterbilden, dass in der Mitte jeder Blattfeder eine ebene, vorzugsweise horizontale Anlagefläche für die Verbindung mit dem Gestell vorgesehen ist. Diese erlaubt die Montage auf einer ebenen Kontaktfläche des Gestells als ebenes Pendant zu der Anlagefläche. Die dabei aneinander liegenden Flächen bewirken damit eine Führung der Blattfeder an dem Gestell und dienen damit der Vorgabe einer präzise horizontalen Ausrichtung der Blattfeder in ihrer neutralen Position.
  • Die Erfindung sieht weiterhin vor, dass das ebene Pendant einen Körper mit einer ebenen Anlagefläche umfasst, vorzugsweise eine Platte, insbesondere aus Metall. Dabei können die beiden Anlageflächen vorzugsweise etwa gleiche Umrisse aufweisen, also vorzugsweise etwa gleiche Gestalt und Größe.
  • Der Körper oder die Platte des ebenen Pendants kann mit zwei etwa horizontal verlaufenden Holmabschnitten des Gestells verbunden sein, insbesondere verschweißt. Diese Verbindung sollte eine ausreichende Stabilität und Steifheit aufweisen, denn erfindungsgemäß resultiert die Beweglichkeit ausschließlich aus der Flexibilität der Blattfeder selbst. Dafür sind horizontale Holmabschnitte am besten geeignet, auf welchen der erfindungsgemäße Körper oder die Platte flächig aufliegen kann und damit formschlüssig unterstützt wird.
  • Die beiden Holmabschnitte können sich an beiden Seiten bis zu je einem Bein des Sitzmöbel-Gestells fortsetzen, vorzugsweise in einer etwa horizontalen Ebene, bis sie vorzugsweise durch eine Umbiegung in je ein Bein übergehen. Damit läßt sich mit einfachsten Mitteln ein vollwertiges und damit stabiles Gestell anfertigen. Jeder Fuß ist durch einen etwa horizontalen Holmabschnitt mit dem zentralen Befestigungskörper verbunden.
  • Eine andere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die beiden Holmabschnitte sich von der ebenen Platte weg innerhalb einer etwa horizontalen Ebene entgegen der Sitzrichtung nach hinten erstrecken, dabei jedoch voneinander divergieren, vorzugsweise unter einem Winkel zwischen 60° und 120°, und ohne dabei einen direkten Kontakt mit der Sitzfläche auszubilden. Hier ist zwar im Allgemeinen nur eine punktuelle Verbindung der beiden Holme möglich; dennoch bietet auch diese Ausführungsform eine gute Stabilität in Verbindung mit einer optimalen Federung.
  • Weitere Merkmale, Einzelheiten, Vorteile und Wirkungen auf der Basis der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigt:
  • Fig. 1
    einen erfindungsgemäßen Stuhl mit vier Beinen in einer perspektivischen Ansicht schräg von vorne;
    Fig. 2
    einen Teil der Sitzfläche und des Gestells des Stuhls aus Fig. 1 in einer Ansicht schräg von unten;
    Fig. 3
    den Stuhl aus Fig. 1 und 2 in einer Ansicht von unten;
    Fig. 4
    ein Detail des Gestells des Stuhls nach den Fig. 1 bis 3 in einer vergrößerten, perspektivischen Darstellung schräg von unten;
    Fig. 5
    einen anderen, erfindungsgemäßen Stuhl in einer Seitenansicht und mit abgebrochener Lehne;
    Fig. 6
    den Stuhl aus Fig. 6 in einer Ansicht von unten;
    Fig. 7
    ein Detail des Gestells des Stuhls nach den Fig. 5 und 6 in einer vergrößerten, perspektivischen Darstellung schräg von unten;
    Fig. 8
    eine andere Ausführungsform der Erfindung etwa in einer Seitenansicht entsprechend Fig. 5, jedoch schematisiert und nicht abgebrochen;
    Fig. 9
    eine wiederum abgewandelte Ausführungsform der Erfindung in einer der Fig. 8 entsprechenden Darstellung;
    Fig. 10
    eine abermals abgeänderte Ausführungsform der Erfindung in einer der Fig. 8 entsprechenden Darstellung;
    Fig. 11
    einen weiteren, erfindungsgemäßen Stuhl in einer perspektivischen Ansicht von vorne;
    Fig. 12
    den Stuhl aus Fig. 11 in einer Seitenansicht;
    Fig. 13
    den Stuhl aus Fig. 11 und 12 in einer Ansicht von unten;
    Fig. 14
    einen abermals abgewandelten, erfindungsgemäßen Drehstuhl in einer perspektivischen Ansicht schräg von vorne;
    Fig. 15
    eine perspektivische Ansicht auf das Drehgestell des Stuhls aus Fig. 14;
    Fig. 16
    einen Teil des Drehgestell des Stuhls aus Fig. 14 und 15 in der Seitenansicht;
    Fig. 17
    einen weiteren, erfindungsgemäßen Stuhl mit vier Beinen in einer perspektivischen Ansicht schräg von vorne;
    Fig. 18
    einen Teil der Sitzfläche und des Gestells des Stuhls aus Fig. 17 in einer Ansicht schräg von unten;
    Fig. 19
    den Stuhl aus Fig. 17 und 18 in einer Ansicht von unten;
    Fig. 20
    ein Detail des Gestells des Stuhls nach den Fig. 17 bis 19 in einer vergrößerten, perspektivischen Darstellung schräg von unten;
    Fig. 21
    einen anderen, erfindungsgemäßen Stuhl in einer Seitenansicht und mit abgebrochener Lehne;
    Fig. 22
    den Stuhl aus Fig. 21 in einer Ansicht von unten;
    Fig. 23
    ein Detail des Gestells des Stuhls nach den Fig. 21 und 22 in einer vergrößerten, perspektivischen Darstellung schräg von unten;
    Fig. 24
    einen weiteren, erfindungsgemäßen Stuhl in einer perspektivischen Ansicht von vorne.
  • Fig. 1 stellt die einfachste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Sitzmöbels 1 dar, welche außer der erfindungsgemäßen Federung keine beweglichen Teile aufweist.
  • Gleichzeitig lässt sich bereits an dieser einfachsten Ausführungsform sowohl die Funktionsweise der Erfindung als auch deren Universalität aufzeigen.
  • Jedes erfindungsgemäße Sitzmöbel 1 untergliedert sich in zwei Abschnitte - das eigentliche Sitzteil 2 und ein dieses tragendes Gestell 3. Das Sitzteil 2 umfasst die eigentliche Sitzfläche 4 sowie zumeist eine Rückenlehne 5, außer im Fall eines Hockers oder Schemels. Sitzfläche 4 und Rückenlehne 5 sind miteinander zu einer Einheit verbunden, bspw. als eine einteilige Sitzschale 2 hergestellt. Deren tragende Einheit kann durch Verformung eines zunächst flächigen Teils hergestellt sein, bspw. aus eine Holzplatte, die sich unter dem Einfluss von Hitze, Druck und Feuchtigkeit biegen lässt, oder sie ist bereits in dieser Form ursprünglich ausgebildet, also bspw. als Spritzgußteil. Die Oberseite der Sitzfläche 4 und die Vorderseite der Rückenlehne 5 können gepolstert sein. Weitere Eigenschaften wie bspw. Bezugsstoff, etc., sind beliebig wählbar.
  • Die vorliegende Erfindung kann derart ausgestaltet sein, dass sich ein und dieselbe Sitzschale 2 mit verschiedenen Gestellen 3 verbinden lässt. Dies wird grundsätzlich dadurch möglich, weil die Verbindung 6 zwischen Sitzteil oder - schale 2 einerseits und dem Gestell 3 andererseits im Allgemeinen lösbar ausgestaltet sein kann. Darüber hinaus kann die Verbindung 6 im Rahmen einer Produktreihe genormt sein, so dass alle Sitzschalen 2 der betreffenden Produktreihe mit allen Gestellformen 3 kompatibel sind. Dementsprechend ist die Sitzschale 2 bei allen Sitztypen - also dem viefüßigen Stuhl 1 aus Fig. 2 bis 4, dem einfachen Freischwinger 1' nach Fig. 5 bis 7, dem Armlehnen-Freischwinger 1" nach Fig. 8 bis 10, und dem Drehstuhl 1(3) nach Fig. 11 und 12 - identisch dargestellt. Diese erfindungsgemäßen Stuhltypen unterscheiden sich nur im Hinblick auf ihr jeweiliges Gestell 3, 3', 3", 3(3), während Sitzteil oder -schale 2 stets dieselben sein können.
  • Andererseits können aber auch unterschiedliche Sitzteile oder -schalen 2 mit jedem Gestell 3, 3', 3", 3(3) kombiniert werden, also Sitzteile oder -schalen 2 mit hoher Rückenlehne 5, welche den Kopf der sitzenden Person abstützen, über Sitzteile oder -schalen 2 mit niedrigerer Rückenlehne 5, die einer Person nur bis zu den Schultern reicht, bis hin zu Sitzteilen oder -schalen 2 mit einer relativ kleinen Rückenlehne 5, welche ausschließlich den zentralen und/oder unteren Rückenbereich stützt; sofern dies Sinn macht, können sogar Sitzteile 2 gänzlich ohne Rückenlehne 5 verwendet werden, wodurch man eine Art Hocker erhält.
  • Zur Verbindung des Sitzteils oder der Sitzschale 2 mit dem Gestell 3, 3', 3", 3(3) dient eine erfindungsgemäße Holmkonstruktion 6, verzugsweise aus einem Metallrohr, welches einen Außendurchmesser von beispielsweise 10 mm bis 20 mm aufweisen kann und eine Mantelstärke von bispielsweise 0,5 mm bis 2 mm, und welches daher in begrenztem Umfang elastisch, also federnd, ist.
  • An dieser Holmkonstruktion 6 befindet sich in einem mittigen Bereich ein erstes, oberseitiges Befestigungsmittel 7 zur Verbindung mit der Unterseite des Chassis der Sitzfläche oder Sitzschale 2. Bei diesem Befestigungsmittel 7 handelt es sich vorzugsweise um ein flächiges Teil 7 wie ein Metallblech oder eine Metallplatte, die an der Holmkonstruktion 6 festgelegt ist, beispielsweise angeschweißt oder angeklebt.
  • Wie insbesondere Fig. 4 erkennen lässt, ist diese Platte 7 nicht insgesamt eben, sondern ist mehrfach gebogen. Ein Mittelbereich 8 der Platte 7 untergreift zwei benachbart sowie parallel zueinander verlaufende Endbereiche 9 des Holms 6. Daher ist von der Sichtseite - also von unten - nicht zu erkennen, dass diese Holmenden 9 mittels Schweißnähten mit der Platte 7 verbunden sind.
  • Seitlich neben den beiden untergriffenen Holmenden 9 biegt sich die Platte 7 nach oben, und schließlich auf einer Ebene mit oder oberhalb der Oberseite der beiden Holmenden 9 wieder horizontal nach außen, also von den Holmenden 9 weg. Diese seitlichen Endbereiche 10 der Platte 7 liegen in einer gemeinsamen Ebene und bilden je eine oberseitige (Teil-) Anlagefläche aus, worauf die Unterseite des Chassis der Sitzschale 2 flächig aufliegt. Da sich das erste Befestigungsmittel 7 etwa mittig unterhalb der Sitzfläche 2 befindet, kann es das Gewicht einer darauf sitzenden Person gut, d.h. mit geringen Kippkräften aufnehmen.
  • Wie man Fig. 4 weiter entnehmen kann, hat die Platte 7 einen rechteckigen oder quadratischen Zuschnitt mir vier Ecken 11, in denen sich je eine Durchgangsöffnung 12 zum Hindurchstecken je einer Befestigungsschraube 13 befindet.
  • Wie man besonders gut in Fig. 3 erkennen kann, besteht das eigentliche Gestell 3 insgesamt aus zwei Holmen 14, vorzugsweise mit einem rohrförmig hohlen Querschnitt. Die beiden Enden eines Holms 14 bilden die beiden rechten Füße 15 des Sitzmöbels 1, die beiden Enden des anderen Holms 14 bilden dessen beide linken Füße 15. Von den bodenseitigen Füßen 15 erstrecken sie sich in Form je eines vorzugsweise gerade gestreckten Beins 16 nach oben bis etwa auf die maximale Höhe des Gestells 3 oder knapp darunter, und biegen dann in eine horizontale Richtung um, von den hinteren Füßen 15 etwa in Sitzrichtung nach vorne, von den vorderen Füßen 15 etwa entgegen der Sitzrichtung nach hinten. Je zwei derartige, horizontalen Streben 17 oberhalb der Umbiegungen 18 treffen sich an je einer Seite des Sitzmöbels 1 und bilden damit je eine etwa U-förmige Einheit.
  • Jeses dieser beiden Gestellteile 19 weist somit je einen obenliegenden, in Sitzrichtung etwa horizontal verlaufenden Steg 20, 21 auf. Diese Stege 20, 21 dienen der Verbindung mit der erfindungsgemäßen, federnden Holmkonstruktion 6.
  • Die Holmkonstruktion 6 selbst besteht in der dargestellten Ausführungsform nur aus einem einzigen Holm 22, der zu einem Rahmen 23 gebogen ist. Beginnend von den beiden, mit dem ersten Befestigungsmittel 7 verbundenen Holmenden 9 erstrecken sich die beiden angrenzenden Holmabschnitte 24 entgegen der Sitzrichtung nach hinten, um einen geringen Winkel von beispielsweise etwa 5° bis 25° nach hinten abwärts geneigt. Etwa unterhalb der Rückenlehne 5 schließt sich an diese Holmabschnitte 24 jeweils eine Biegung 25 innerhalb einer etwa horizontalen Ebene um jeweils etwa 90° an, und zwar in zueinander abgtewandten, antiparallelen Richtungen nach außen. Nach einem anschließenden, geraden Verlauf 26 folgt sodann etwa unterhalb der betreffenden Ecke 27 der Sitzfläche 2 je eine weitere Umbiegung 28 innerhalb einer horizontalen Ebene um etwa 90° nach vorne. In den darauf folgenden Abschnitten 29 verlaufen die beiden Holm-Hälften 22 parallel zueinander unterhalb der Seitenkanten der Sitzfläche 2, jedoch ohne eine Verbindung mit jener, vielmehr in einem Abstand von beispielsweise 1 bis 3 cm unterhalb jener. Kurz hinter der vorderen Sitzkante 30 folgt für die beiden Holm-Hälften 22 jeweils eine weitere, horizontale Umbiegung 31 um etwa 90° und zwar zur Mittelebene des Sutzmöbels 1 hin, also aufeinander zu, und hier vereinigen sich die beiden Hölm-Hälften 22 schließlich miteinander und bilden dort als Mittelabschnitt einen quer zur Sitzrichtung verlaufenden Holmabschnitt 32. Aufgrund dieser Geometrie ergibt sich insgesamt die Struktur eines ebenen Rahmens 23 etwa in einer horizontalen Ebene.
  • Die beiden horizontalen, zur Sitzrichtung parallelen Abschnitte 20, 21 beider Gestellteile 19 verlaufen auf etwa gleicher Höhe jeweils neben je einem seitlichen, in Sitzrichtung weisenden Holmabschnitt 29 des Rahmens 23 und liegen unmittelbar an jenem an und sind dort mit jenem vorzugsweise durch eine Schweißnaht direkt verbunden. Dadurch bilden die beiden Gestellhälften 19 zusammen mit dem Rahmen 23 ein einheitliches, in sich starres Gestell 3. Der Rahmen 23, welcher in diesem Fall die beiden Gestellhälften 19 miteinander verbindet und also selbst zu einem Teil des Gestells 3 wird, trägt auf seinen endseitigen Bereichen 9 die horizontale Platte 7, an welcher die Sitzfläche 2 festgeschraubt ist.
  • Infolge einer geringfügigen Neigung der endseitigen Holmabschnitte 24 nach unten weisen die Umfangsabschnitte 25 - 32 des Rahmens 23 enen Abstand zu der Sitzfläche 4 auf, und diese hat daher genügend Bewegungsspielraum, um sich nach vorne, hinten oder zur Seite neigen zu können, ohne an das Gestell 3 oder den Rahmen 23 anzustoßen.
  • Eine solche Bewegung kann von einer auf dem Stuhl 1 sitzenden Person durch eine Gewichtsverlagerung ausgelöst werden, weil die Holmkonstruktion 6 bei einer sodann asymmetrischen Belastung einseitig nachgeben kann. Bei einer Bewegung nach vorne unten oder nach hinten unten verwindet sich die Holmkonstruktion 6 auf symmetrische Weise mehrfach, nämlich in den Holmabschnitten 24 - 29. Bei einer seitlichen Neigung biegt sich die Holmkonstruktion auf asymmetrische Weise durch, nämlich auf einer Seite nach oben und auf der anderen nach unten. Da sich diese beiden Bewegungen - Verwindung und Verbiegung - überlagern können, ist eine Neigung in jeder Raumrichtung möglich, also beispielsweie auch diagonal. Dadurch kann eine Person ihre Sitzposition verändern, ohne dass dabei die Wirbel in der Wirbelsäule eine komplexe, mehrfache Biegung ausführen müssen, so dass die Bandscheiben vor zu starken, lokalen Druckbeanspruchungen geschützt werden.
  • Schließlich ist auch eine Art der Durchbiegung der Holmkonstruktion möglich, wobei die Holmkonstruktion 6 eine etwa vertikale Bewegung ausführen und abfedern kann, wodruch insbesondere beim Platznehmen die Wirbelsäule der betreffenden Person vor plötzlichen Stauchungen bewahrt wird; dadurch werden die Bandscheiben geschont.
  • Die selben Vorteile bieten auch sämtliche anderen Stuhl-Ausführungsformen 1', 1", 1(3), 1(4), 1(5):
  • Bei den Freischwingern 1', 1", 1(3), 1(4) besteht das Gestell 3', 3", 3(3), 3(4) jeweils anstelle von zwei Gestellhälften 19 aus nur einem einzigen, durchgehenden Holm 19', 19", 19(3), 19(4), der zudem noch mit der federnden Holmkonstruktion 6 integriert ist.
  • In den Fig. 5 bis 7 ist der Verlauf des Holms 6', 19' des einfachen Freischwingers 1' gut zu erkennen:
  • Das Befestigungsmittel 7 wird auch in diesem Fall von den beiden Endbereichen 9 des Holms 6', 19' getragen. Diese beiden Endbereiche 9 verlaufen parallel zueinander horizontal sowie entgegen der Sitzrichtung nach hinten; sie liegen auf gleicher Höhe und grenzen unmittelbar aneinander an. Diese beiden Endbereiche 9 sind miteinander verbunden, bspw. miteinander verschweißt oder verklebt, gegebenenfalls auch miteinander verschraubt oder vernietet. Sie bilden die Grundlage für die aufgelegte, horizonal ausgerichtete Platte 7, welche allerdings auch in diesem Fall die beiden Holmenden 9 unter- und nicht übergreift.
  • Während die beiden endseitigen Stirnseiten 9 des Holms 5', 19' nach vorne weisen, erstrecken sich die beiden angrenzenden Holmabschnitte 24 von dem Befestigungsmittel 7 nach hinten bis etwa unterhalb der Rückenlehne 5 oder kurz davor; dort biegen sie horizontal um etwa 90° ab, und zwar in entgegengesetzten Richtungen, der linke Rohrabschnitt 24 zur linken Stuhlseite hin, der rechte Holmabschnitt 24 zur rechten Stuhlseite hin. Nach den Umbiegungen 25 verlaufen diese beiden Holmabschnitte 26 in einer gemeinsamen Flucht, die quer zur Sitzrichtung weist.
  • Bevor die Seitenkanten der Sitzfläche 4 erreicht sind, biegen die beiden Holmabschnitte 26 abermals ab, wiederum um etwa 90°, diesmal etwa parallel zu den Seitenkanten der Sitzfläche 4 nach vorne. Nach diesen Umbiegungen 28 laufen die sich daran anschließenden Holmabschnitte 29 also nach vorne, vorzugsweise etwa vertikal unterhalb der jeweiligen Seitenkante der Sitzfläche 4.
  • Bevor sie die Vorderkante 30 der Sitzfläche 4 erreichen, biegen diese beiden Holmabschnitte 29 nochmals ab, auch diesmal um etwa 90°, allerdings nun etwa vertikal nach unten. Nach diesen Umbiegungen 33 laufen die sich daran anschließenden Holmabschnitte also nach unten und bilden damit zwei Beine 34 des Freischwingers 1'.
  • Am unteren Ende der Stuhlbeine 34 schließt sich sodann je eine Umbiegung 35 nach hinten an, und die daraus sich ergebenden, etwa parallel zur Sitzrichtung verlaufenden Kufen 36 sind an ihren hinteren Enden - etwa unterhalb der Rückenlehne 5 - durch einen quer verlaufenden Steg 37 zu einer Bodenaufstandsfläche mit etwa U-förmigem Verlauf miteinander verbunden. Natürlich kann dieses U-förmige Bodenteil 38 auch mittels kleiner Gummifüße od. dgl. geringfügig vom Boden abgehoben sein.
  • Bei dieser Stuhlform 1' ist zusätzlich zu der Federung durch die obere Holmkonstruktion 6' noch eine weitere Federung in etwa vertikaler Richtung durch die Freischwinger-Konstruktion gegeben. Durch die Fähigkeit der innerhalb einer etwa horizontalen Ebene mehrfach gebogenen Holmkonstruktion 6', die Sitzfläche 4 gegenüber dem Gestell 3' nach hinten oder vorne neigen zu können, kann die bei einem Freischwinger zumeist vorhandene Tendenz zu einer kombinierten Vertikal- und Neigebewegung teilweise kompensiert werden, so dass sogar eine reine Vertikalbewegung ohne gleichzeitige Eückwärtsneigung der Sitzfläche 4 möglich ist.
  • Dasselbe gilt auch für die Freischwinger 1", 1(3), 1(4), 1(5) nach den Fig. 8 bis 13:
  • Die Ausführungsformen 1", 1(3), 1(4) nach den Fig. 8 bis 10 unterscheiden sich von der zuvr beschriebenen im wesentlichen durch die Richtung und den Verlauf des Holms 22", 22(3), 22(4), vor allem im Bereich des Gestells 3", 3(3), 3(4).
  • Bei dem Sitzmöbel 1" nach Fig. 8 erstrecken sich die an das Befestigungsmittel 7 angrenzenden Holmabschnitte 24" in der Sitzrichtung nach vorne, anstatt nach hinten; dabei sind sie auch geringfügig abwärts geneigt, in diesem Falle nach vorne. Kurz hinter der Vorderkante 30 der Sitzfläche 4 erfolgt eine Umbiegung um insgesamt 180° - vorzugsweise zweimal um 90°, wie zuvor beschrieben. Daran schließt sich je ein ewtwa horizontaler Verlauf 29" entgegen der Sitzrichtung entlang einer Sitzkante 32 nach hinten an, jedoch in einem Abstand zu der Sitzfläche 4 von beispielsweise 1 cm bis 3 cm. Etwa unterhalb der Rückenlehne 5 biegen diese Holmabschnitte 29" sodann nach unten ab, und zwar gegenüber der Richtung der ersten Holmabschnitte 24" um vorzugsweise mehr als 90°, beispielsweise um einen Winkel zwischen 120° und 150° nach vorne, aber gleichzeitig auch nach schräg unten. An der Aufstandsfläche angekommen, erfolgt eine nochmalige Umbiegung nach hinten, vorzugsweise ebenfalls um einen Winkel zwischen 120° und 150°. Schließlich vereinigen sich die beiden Holmhälften 22" wiederum etwa unterhalb der Rückenlehne 5 durch einen quer zur Sitzrichtung verlaufenden Steg 37". Diese Stuhlform 1" hat den Vorteil, gleichzeitig ein Freischwinger zu sein und dennoch ohne Vorderbeine auszukommen, so dass ein derartiger Stuhl 1" beispielsweise zu Reinigungszwecken mit seiner Sitzfläche 4 auf eine Tischplatte gehoben und dort abgesetzt werden kann.
  • Dies gilt auch für die Freischwinger 1(3) und 1(4) nach Fig. 9 und 10:
  • Dort beginnt der obere Holmverlauf 24(3), 24(4) von dem Befestigungsmittel 7 ausgehend wie bei der Ausführungsform 1' zunächst nach hinten, nahezu horizontal, jedoch vorzugsweise um einen Winkel von einigen Grad nach unten geneigt, um dann etwa unterhalb der Rückenlehne 5 in einer etwa horizontalen Ebene um etwa 90° nach außen umzubiegen.
  • Ab hier folgen die Gestelle 3(3) und 3(4) der Sitze 1(3) und 1(4) unterschiedlichen Verläufen:
  • Bei dem Sitz 1(3) nach Fig. 9 biegen die beiden Holmhälften 22(3) jeweils innerhalb einer etwa vertikalen, in Sitzrichtung verlaufenden Ebene nach unten ab, jedoch gegenüber der Richtung der ersten Holmabschnitte 24(3) um vorzugsweise mehr als 90°, beispielsweise um einen Winkel zwischen 120° und 150° nach vorne, aber gleichzeitig auch nach schräg unten. An der Aufstandsfläche angekommen, erfolgt eine nochmalige Umbiegung nach hinten, vorzugsweise ebenfalls um einen Winkel zwischen 120° und 150°. Schließlich vereinigen sich die beiden Holmhälften 22(3) wiederum etwa unterhalb der Rückenlehne 5 durch einen quer zur Sitzrichtung verlaufenden Steg 37(3). Auch diese Sitzform 1(3) vereinigt die Vorteile in sich, gleichzeitig ein Freischwinger zu sein und dennoch ohne Vorderbeine auszukommen, so dass ein derartiger Sitz 1(3) beispielsweise zu Reinigungszwecken mit seiner Sitzfläche 4 auf eine Tischplatte gehoben und dort abgesetzt werden kann.
  • Demgegenüber biegen bei dem Sitz 1(4) nach Fig. 10 die beiden Holmhälften 22(4) etwa unterhalb der beiden hinteren Ecken 27 der Sitzfläche 4 jeweils innerhalb einer etwa vertikalen, in Sitzrichtung verlaufenden Ebene um etwa 90° nach unten ab, aber dabei weder nennenswert nach vorne noch nennenswert nach hinten, vielmehr ziemlich vertikal nah unten. An der Aufstandsfläche angekommen, erfolgt eine nochmalige Umbiegung nach vorn, abermals um einen Winkel von etwa 90°. Schließlich vereinigen sich die beiden Holmhälften 22(4) etwa unterhalb der Vorderkante 30 der Sitzfläche 4 durch einen quer zur Sitzrichtung verlaufenden Steg 37(4). Auch diese Sitzform 1(4) ist gleichzeitig ein Freischwinger und kommt dennoch ohne Vorderbeine aus, so dass auch ein solcher Sitz 1(4) mit seiner Sitzfläche 4 auf eine Tischplatte gehoben und dort abgesetzt werden könnte.
  • Einen weiteren Freischwinger 1(5) zeigen die Fig. 11 bis 13. Dieser zeigt einen etwas anderen Verlauf des Holms 19(5) zwischen dessen beiden Holmenden 9(5) einerseits und dem jeweiligen Stuhlbeinen 34(5), während das U-förmige Bodenteil 38(5) identisch zu dem Freischwinger 1' ist.
  • Wie man Fig. 11 entnehmen kann, laufen die Stuhlbeine 34" neben der Sitzfläche 4 vorbei, vorzugsweise seitlich, und biegen auf Höhe seitlicher Armlehnen 42 jeweils in eine etwa horizontale Richtung nach hinten ab. Die Stuhlbeine 34" gehen also über je eine Biegung 43 in je eine Armlehne 42 über. Weder die Stuhlbeine 34" noch die Armlehnen 42 sind jedoch in irgendeiner Weise mit der Sitzfläche 4 verbunden, sondern von jener vollkommen getrennt.
  • Etwa innerhalb der Ebene der Rückenlehne 5 biegen die beiden Armlehnen 42 sodann etwa vertikal nach unten ab. Auf die dortigen Umbiegungen 44 folgt also jeweils ein etwa vertikaler Holmabschnitt 45. Hat dieser die Ebene der Sitzfläche 4 erreicht bzw. durchstoßen, so folgt jeweils wiederum eine Umbiegung 46 in eine horizontale Ebene. Von dort ab kann der Verlauf entweder dem des Gestells 3' aus den Fig. 5 bis 7 gleichen, oder nach der Umbiegung 46 strebt jeder Holmabschnitt 47 sodann geradewegs zu dem die Befestigungsplatte 7(5) stützenden Mittelbereich, also in etwa diagonaler Richtung nach vorne bis etwa mittig unter die Sitzfläche 4. Dort können die beiden Holmenden 9(5) sodann direkt an der Unterseite einer beispielsweise als Winkeleisen ausgebildeten Platte 7(5) befestigt sein, also beispielsweise angeschweißt, -geklebt, verschraubt oder vernietet; bevorzugt werden sie jedoch von der Platte 7(5) untergriffen, die eine Schweißnaht od. dgl. Befestigungstechnik zur Sichtseite hin - also nach unten - verdeckt und erst seitlich neben dem betreffenden Holmabschnitten 9(5) nach oben in Richtung zu der Sitzflächenunterseite und dort abermals in die Horizontale umgebogen ist. Aufgrund ihres etwa diagonalen Verlaufs schließen dabei die Längsachsen der beiden Holmenden 9(5) einen Winkel miteinander ein, beispielsweise in der Größenordnung von 30° bis 150°, vorzugsweise in der Größenordnung von 60° bis 120°, insbesondere in der Größenordnung von etwa 90°.
  • Da das Gestell 3(5) weder im Bereich der Stuhlbeine 34(5) noch der Armlehnen 42 oder der rückwärtigen, vertikalen Holmabschnitte 45 mit der Sitzfläche 4 in irgendeinem Kontakt steht, kann die Sitzfläche 4 in erheblichem Ausmaß in allen Richtungen schwingen; dieser Freischwinger 1(5) ist daher äußerst bequem.
  • In den Fig. 14 bis 16 schließlich ist eine wiederum andere Anwendung des erfindungsgemäßen Prinzips dargestellt, nämlich als (Büro-) Drehstuhl 1(6).
  • Eine geringfügige Besonderheit dieser Stuhlanordnung 1(6) ist, dass die Sitzbaugruppe 2(6) nicht nur über eine Sitzfläche 4 und eine Rückenlehne 5 verfügt, sondern vorzugsweise - wenngleich nicht zwingend - auch über seitliche Armlehnen 48.
  • In Fig. 15 ist zur Erhöhung der Übersicht die Sitzbaugruppe 2(6) vollkommen entfernt; lediglich die Holmkonstruktion 6(6) ist noch zu sehen. Demnach ist auch bei dieser Ausführungsform 1(6) die Holmkonstruktion 6(6) ähnlich zu den zuvor beschriebenen Ausführungsformen, mit einem ersten Befestigungsmittel 7(6), und daran festgelegten Rohrenden 9(6) sowie davon nach hinten weg strebenden Rohrabschnitten 24(6), gefolgt von einer ersten Umbiegung 25(6) seitlich nach außen, einem kurzen Verlauf 26(6) quer zur Sitzrichtung bis etwa unterhalb je einer hinteren Ecke 27 der Sitzfläche 4; dort erfolgt sodann jeweils eine Umbiegung 28(6) nach vorne und ein etwa hrizontaler Verlauf 29(6) in Sitzrichtung.
  • Dort folgt eine Umbiegung 39 nach unten, vorzugsweise um mehr als 90°, insbesondere um etwa 120° bis 150°, sodann ein kurzer gerader Verlauf 40 und anschließend eine abermalige Umbiegung 41 in einen Holmabschnitt 32(6) quer zur Sitzrichtung, sodass sich auch hier ein in sich geschlossener Rahmen 23(6) ergibt, der jedoch nicht eben ist, sondern - infolge der beiden Umbiegungen 3 - gegenüber dem ebnen Rahmen 23 der Ausführungsform 1 quasi in sich gefaltet erscheint.
  • In der Mitte des quer verlaufenden, durchgehenden Holmabschnitts 32(6) ist ein zweites Befestigungsmittel 55 angeordnet. Dieses ist ähnlich wie das erste Befestigungsmittel 7(6) ausgestaltet, jedoch um 180° gestürzt. Dies bedeutet, auch das zweite Befestigungsmittel 55 hat eine flächige Gestalt, vorzugsweise die Gestalt einer Platte, insbesondere aus Metall. Diese Platte 55 ist jedoch nicht eben, sondern übergreift den Holmabschnitt 32(6) mittig, und ist zu beiden Seiten desselben herabgebogen und schließlich auf einem unteren Niveau wider horizontal nach außen gebogen. Der Mittelbereich 56 liegt hierbei also höher als die beiden seitlichen Endbereiche 57, deren Unterseiten als Analgeflächen zum Anschluss an dem eigentlichen Gestell 3(6) dienen.
  • In Fig. 15 ist auch das Gestell 3(6) zu sehen. Es handelt sich dabei im Wesentlichen um das Gestell eines üblichen (Büro-) Drehstuhls, bestehend aus einem vertikalen, rohrförmigen Abschnitt 49 in der Mitte, von welchem im unteren Bereich fünf Füße 50 unter Zwischenwinkeln von jeweils 72° etwa horizontal auskragen. Am Ende jedes Fußes 50 ist eine um eine vertikale Achse dreh- bzw. lenkbare Rolle 51 angeordnet, so dass das Gestell 3(6) dank seiner fünf Rollen 51 in jede beliebige Richtung fahren kann.
  • In dem rohrförmigen, vertikalen Abschnitt 49 ist ein höhenverstellbares Innenrohr 52 teleskopartig aufgenommen und geführt.
  • Das Innenrohr 52 kann um seine vertikale Achse gegenüber dem Außenrohr 49 verdreht werden. Eine präzise Lagerung kann bspw. mittels eines oder mehrerer, dazwischen angeordneter Gleit- oder Kugellager erreicht werden. Dadurch ist ein Schwenken der Sitzrichtung möglich.
  • Ferner kann zwischen dem Außenrohr 49 und dem Innenrohr 52 eine Feder angeordnet sein, bspw. eine Gasfeder, so dass die Sitzbaugruppe 2(6) in vertikaler Richtung abgefedert ist. Durch Einstellung des Luftvolumens in der Gasfeder mittels eines Betätigungshebels 53 kann die Höhe des Gestells 3(6) und damit die Sitzhöhe der Körpergröße der jeweils Platz nehmenden Person angepasst werden; das mit dem Betätigungshebel 53 bediente Ventil befindet sich in einer Ventil-Steuer-Baugruppe 54 am oberen Ende des Innenrohrs 52.
  • Eine weitere Federung und Neigung der Sitzbaugruppe 2(6) nach vorne, hinten oder seitlich wird durch die erfindungsgemäße Holmkonstruktion 6(6) in Form des Rahmens 23(6) bewirkt. Um deren (dessen) zweites Befestigungsmittel 55 auf der Oberseite 58 des Gestells 3(6) festzulegen, ist oben auf dem Innenrohr 52 oder auf der Ventil-Steuer-Baugruppe 54 das Pendant 59 zu dem zweiten Befestigungsmittel 55 angeordnet. Es kann sich hierbei um eine Platte 59 mit Durchgangsbohrungen an den Seiten oder in den Ecken zum Hindurchstecken von Schrauben 60 handeln. Um trotz der Ventil-Steuer-Baugruppe 54 ausreichenden Zugang zu den Befestigungsschrauben 60 zu haben, kann die Ventil-Steuer-Baugruppe 54 an den vier Ecken jeweils vertikal verlaufende Auskehlungen aufweisen.
  • Fig. 17 stellt eine einfache Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Sitzmöbels 101 dar, welche außer der erfindungsgemäßen Federung keine beweglichen Teile aufweist.
  • Gleichzeitig lässt sich bereits an dieser einfachsten Ausführungsform sowohl die Funktionsweise der Erfindung als auch deren Universalität aufzeigen.
  • Jedes erfindungsgemäße Sitzmöbel 101 untergliedert sich in zwei Abschnitte - das eigentliche Sitzteil 102 und ein dieses tragendes Gestell 103. Das Sitzteil 102 umfasst die eigentliche Sitzfläche 104 sowie zumeist eine Rückenlehne 105, außer im Fall eines Hockers oder Schemels. Sitzfläche 104 und Rückenlehne 105 sind miteinander zu einer Einheit verbunden, bspw. als eine einteilige Sitzschale 102 hergestellt. Deren tragende Einheit kann durch Verformung eines zunächst flächigen Teils hergestellt sein, bspw. aus eine Holzplatte, die sich unter dem Einfluss von Hitze, Druck und Feuchtigkeit biegen lässt, oder sie ist bereits in dieser Form ursprünglich ausgebildet, also bspw. als Spritzgußteil. Die Oberseite der Sitzfläche 104 und die Vorderseite der Rückenlehne 105 können gepolstert sein. Weitere Eigenschaften wie bspw. Bezugsstoff, etc., sind beliebig wählbar.
  • Die vorliegende Erfindung kann derart ausgestaltet sein, dass sich ein und dieselbe Sitzschale 102 mit verschiedenen Gestellen 103 verbinden lässt. Dies wird grundsätzlich dadurch möglich, weil die Verbindung 106 zwischen Sitzteil oder -schale 102 einerseits und dem Gestell 103 andererseits im Allgemeinen lösbar ausgestaltet ist. Darüber hinaus kann die Verbindung 106 im Rahmen einer Produktreihe genormt sein, so dass alle Sitzschalen 102 der betreffenden Produktreihe mit allen Gestellformen 103 kompatibel sind. Dementsprechend ist die Sitzschale 102 bei allen Sitztypen - also dem viefüßigen Stuhl 101 aus Fig. 18 bis 20, dem einfachen Freischwinger 101' nach Fig. 21 bis 23, und dem Armlehnen-Freischwinger 101" nach Fig. 24 bis 26 - identisch dargestellt. Diese erfindungsgemäßen Stuhltypen unterscheiden sich nur im Hinblick auf ihr jeweiliges Gestell 103, 103', 103", während Sitzteil oder -schale 102 stets dieselben sein können.
  • Andererseits können aber auch unterschiedliche Sitzteile oder -schalen 102 mit jedem Gestell 103, 103', 103" kombiniert werden, also Sitzteile oder - schalen 102 mit hoher Rückenlehne 105, welche den Kopf der sitzenden Person abstützen, über Sitzteile oder -schalen 102 mit niedrigerer Rückenlehne 105, die einer Person nur bis zu den Schultern reicht, bis hin zu Sitzteilen oder -schalen 102 mit einer relativ kleinen Rückenlehne 105, welche ausschließlich den zentralen und/oder unteren Rückenbereich stützt; sofern dies Sinn macht, können sogar Sitzteile 102 gänzlich ohne Rückenlehne 105 verwendet werden, wodurch man eine Art Hocker erhält.
  • Die Verbindung zwischen Sitzteil oder -schale 2 einerseits und dem Gestell 103, 103', 103" andererseits besteht aus einem an dem Sitzteil oder der Sitzschale 102 befestigten Adapter 107 und einem dazu kompatiblen Pendant 108 an dem Gestell 103, 103', 103".
  • Der Adapter 107 ist aus einem festen Material wie vorzugsweise Metall hergestellt. Auch der Adapter 107 kann von der Form des Sitzteils oder der Sitzschale 102 zum Einen und des Gestells 103, 103', 103" zum Anderen unabhängig sein.
  • Im Allgemeinen besteht der Adapter 107 aus drei Abschnitten, nämlich einer quer zur Sitzrichtung verlaufenden Blattfeder 109 und zwei an deren Enden festgelegten Seitenschenkeln 110. Bevorzugt haben die die Blattfeder 109 sowie die Seitenschenkel 110 jeweils einen flachen bzw. länglichen Querschnitt entsprechend einem Flacheisen; wähend die Seitenschenkel 110 auch aus je einem Winkeleisen bestehen könnten, sollte die Blattfeder 109 vollkommen flach sein, um sich maximal biegen zu können. Ferner sollte die Länge der Blattfeder 109 nicht größer sein als die Breite der Sitzfläche 104, um seitlich nicht überzustehen, und die Seitenschenkel 110 sollten kürzer sein als die in Sitzrichtung gemessene Längserstreckung der Sitzfläche 104 oder höchstens genauso lange wie letztere. Für die Blattfeder 109 empfiehlt die Erfindung, einen Stahl mit einem großen Elastizitätsbereich zu verwenden, der sich unter Belastung relativ stark verformen kann, aber nach Entlastung stets wieder zu seiner ursprünglichen Gestalt zurückkehrt, ohne eine bleibende Verformung zu erleiden.
  • Wie man aus den Fig. 19, 22, 23 erkennen kann, sind diese drei länglichen bzw. langgestreckten, vorzugsweise profilförmigen Elemente - also die Blattfeder 109 und die beiden Seitenschenkel 110, nach Art eines H zusammengefügt, wobei die Blattfeder 109 sich zwischen den beiden Seitenschenkeln 110 erstreckt und diese miteinander verbindet. Da der gesamte, H-förmige Adapter 107 insgesamt flach ist, könnte er bspw. auch aus einer einzigen Metallplatte ausgeschnitten sein, bspw. durch Laserschneiden, und damit einstückig hergestellt sein. Im Allgemeinen wird aber der H-förmige Adapter 107 wohl aus drei einzelnen Profilteilen als Blattfeder 109 und Seitenschenkeln 110 zusammengesetzt. Die Verbindung dieser Teile kann bspw. durch Verschweißen erfolgen. Auch ein Verkleben, Vernieten oder Verschrauben sowie die Kombination zweier oder mehrerer derartiger Fügeverfahren ist denkbar. Dabei ist zu bedenken, dass nicht alle Bestandteile des Adapters 107 in einer gemeinsamen Ebene liegen müssen. Beispielsweise kann die Blattfeder 109 unterhalb der Seitenschenkel 110, diese überlappend, angesetzt und sodann mit jenen verschweißt, verklebt, verschraubt und/oder vernietet sein.
  • Im Allgemeinen wird der H-förmige Adapter 107 symmetrisch bezüglich einer Mittelsenkrechten der Blattfeder 109 sein, d.h., die beiden Seitenschenkel 110 sind identisch oder zumindest spieglbildlich zueinander, und die Ansatzpunkte 111 der Blattfeder 109 liegen ebenfalls spiegelbildlich zueinander. Bevorzugt sind die beiden Seitenschenkel 110 parallel zueinander. Sie könnten allerdings auch schief zueinander verlaufen, also bspw. nach vorne oder hinten etwas zueinander konvergieren od. dgl. Ferner liegen die beiden Ansatzpunkte 111, an denen die Blattfeder 109 mit den beiden Seitenschenkeln 110 verbunden ist, vorzugsweise bei oder in der Nähe der Längsmitte der Seitenschenkel 110; im Idealfall kann der H-förmige Adapter dadurch auch eine Symmetrie bezüglich der Längsachse der Blattfeder 109 aufweisen. Jedoch zeigen die Fig. 19, 22, und 23, dass die von der Erfindung präferierten Ansatzpunkte 111 etwas hinter der Mitte der beiden Seitenschenkel 110 liegen. Damit kann erreicht werden, däss sich der Schwerpunkt einer auf dem Stuhl 101 sitzenden Person möglichst genau oberhalb der Blattfeder 109 befindet.
  • Um den vorzugsweise H-förmigen Adapter 107 an der Unterseite der Sitzfläche 104 zu befestigen, weisen die Seitenschenkel 110 nahe ihrer Enden jeweils Durchgangsbohrungen 112 auf zum Hindurchstecken von Schrauben 113 oder anderen Befestigungsmitteln. Sofern der Sitzteil 102 aus bspw. bespanntem Metall besteht, können dort bspw. an der Sitzflächen 104 nach unten ragende Gewindezapfen angeformt sein, auf welche der H-förmige Adapter dann mit seinen Durchgangsbohrungen 112 aufgesteckt und schließlich mittels Muttern fixiert wird. Falls der tragende Bestandteil des Sitzteils 102 aus einem anderen Material wie bspw. Holz oder Kunststoff besteht, können stattdessen Holzschrauben verwendet werden od. dgl.
  • In der Mitte der Länge der Blattfeder 109 befndet sich an deren Unterseite eine Kontaktfläche 114 zum Anschluss an dem Gestell 103, 103', 103". Zur Verbesserung der Stabilität kann die Blattfeder 109 im Bereich der Kontaktfläche 114 verstärkt sein, vorzugsweise eine höhere Dicke aufweisen, insbesondere durch wenigstens eine unter der Blattfeder 109 angebrachte und mit dieser fest verbundene Versteifungsplatte 115, die beispielsweise unter der Blattfeder 109 angeschweißt, angeklebt, angeschraubt oder angenietet sein kann. Vorzugsweise hat die Versteifungsplatte 115 einen rechteckigen Umfang, dessen Längsrichtung parallel zu der Längsrichtung der Blattfeder 109 ausgerichtet ist. Die Kontaktfläche 114 wird solchenfalls durch die ebene Unterseite der Versteifungsplatte 115 gebildet.
  • Anstelle einer Versteifungsplatte 115 könnte allerdings auch ein Versteifungskörper mit einer anderen Gestalt verwendet werden. Wichtig ist vor allem dessen zumindest bereichsweise ebene Unterseite als Kontaktfläche 114 für das Gestell 103, 103', 103".
  • Die eigentliche Verbindung des Adapters 107 zu dem Gestell 103, 103', 103" ist bevorzugt, wenngleich nicht zwingend, lösbar ausgestaltet und erfolgt bevorzugt mittels Schrauben 116, vorzugsweise Gewindeschrauben, welche von unten her in Gewindebohrungen der Blattfeder 109 und ggf. einer Versteifungsplatte 115 oder einem Versteifungskörper eingeschraubt werden. Dbei erfüllt eine Versteifungsplatte 115 oder ein Versteifungskörper eine doppelte Funktion: Einerseits wird trotz Durchbiegung der Blattfeder 109 eine ebene Kontaktfläche 114 sichergestellt, und andererseits können die Gewindebohrungen für die Schrauben 116 sowohl die Versteifungsplatte 115 als auch die Blattfeder 109 durchdringen und erlauben solchenfalls die Verwendung relativ langer Schrauben 116, wodurch die Stabilität der Anordnung insgesamt verbessert wird.
  • Dabei wird zwischen der Kontaktfläche 114 und den Unterseiten der Köpfe der Schrauben 116 eine ebene Platte 117 eingeklemmt, welche als Pendant 108 zu dem Adapter 107 dient. Vorzugsweise haben die Platten 115, 117 etwa die selbe Größe und den selben Umfang. Die Platte 117 ist mit Duchgangsbohrungen versehen, welche mit den Gewindebohrungen für die Schrauben 116 fluchten, jedoch bevorzugt kein Innengewinde aufweisen.
  • Wie die Längsachse der Blattfeder 109, so verlaufen auch die Längsachsen der beiden Platten 115, 117 quer zur Sitzrichtung einer auf dem Sitzmöbel 101 sitzenden Person. Die Durchgangsbohrungen und die Gewindebohrungen für die Schrauben 116 liegen bevorzugt jeweils an den schmalen Enden dieser Platten 115, 117. Je nach Breite der Blattfeder 109 oder der zur Sitzrichtung parallelen Erstreckung der Platten 115, 117 können dazu bevorzugt zwei oder vier Schrauben verwendet werden, welche paarweise symmetrisch zueinander bezüglich der horizontalen Mittelsenkrechten an die Blattfeder 109 angeordnet sind. Falls an jedem Plattenende zwei Schrauben 116 vorzusehen sind, können die Platten 115, 117 auch eine breitere, beispielsweise quadratische Gestalt aufweisen. In diesem Fall kann auch die Blattfelder 109 selbst im Bereich der Platten 115, 117 eine Verdickung in horizontaler Richtung aufweisen, und auch die Kontaktfläche 114 ist dabei eher quadratisch.
  • Insbesondere die Platte 117 kann von Gestell 103, 103', 103" zu Gestell 103, 103', 103" verschieden sein. Beispielsweise könnte diese bei bestimmten Ausführungsformen als Winkeleisen ausgebildet sein, mit einem horizontalen und einem nach unten ragenden Schenkel. Allen Ausführungsformen gemeinsam ist jedoch die ebene, horizontale Oberseite als Pendant zu der ebenen Anschlußfläche 114 an der Unterseite des Adapters 107 sowie ein oder mehrere Befestigungsmöglichkeiten, insbesondere Befestigungsbohrungen zum Anschrauben des Adapters 107.
  • Die als Pendant 108 zu dem Adapter 107 dienende Platte 117 ist oben etwa mittig oben auf dem Gestell 103, 103', 103" festgelegt, beispielsweise angeschweißt oder angeklebt; sie könnte allerdings auch verschraubt, vernietet oder anderweitig befestigt sein.
  • Um die Platte 117 abzustützen, weist das Gestell 103, 103', 103" einen oberseitigen Mittelbereich 118 auf, bevorzugt mit einem etwa horizontalem Verlauf. Von diesem Mittelbereich 118 kann sich das Gestell 103, 103', 103" jedoch auf völlig unterschiedliche Weise nach unten bis zum Boden erstrecken:
  • Wir kehren nun wieder zu der vierfüßigen Ausführungsform des Gestells 103 zurück, die in den Fig. 17 bis 20 zu sehen ist. Wie man dort besonders gut auf Fig. 19 erkennen kann, besteht das Gestell 103 insgesamt aus zwei Holmen 119, vorzugsweise mit einem rohrförmig hohlen Querschnitt. Die beiden Enden eines Holms 119 bilden die beiden rechten Füße 120 des Sitzmöbels 101, die beiden Enden des anderen Holms 119 bilden dessen beide linken Füße 120. Von den bodenseitigen Füßen 120 erstrecken sie sich in Form je eines vorzugsweise gerade gestreckten Beins 121 nach oben bis etwa auf die maximale Höhe des Gestells 103 oder knapp darunter, und biegen dann in eine horizontale Richtung um, etwa in diagonaler Richtung, bezogen auf die etwa quadratische Sitzfläche 104. Diese etwa horizontalen Streben 122 oberhalb der Umbiegungen 123 treffen sich jedoch nicht in einem Punkt, sondern streben jeweils paarweise einen von zwei Vereinigungspunkten 124, 125 an, nämlich einen vorderen Vereinigungspunkt 124 für die beiden vorderen Stuhlbeine 121, und einen dahinter liegenden, hinteren Vereinigungspunkt 125 für die beiden hinteren Stuhlbeine 121. Bei diesen Vereinigungspunkten 124, 125 biegen die beiden Holme 119 sodann in zur Sitzrichtung parallele Abschnitte 126 um, und zwar am vorderen Vereinigungspunkt 124 nach hinten, und am hinteren Vereinigungspunkt 125 nach vorne. Diese zur Sitzrichtung parallelen Abschnitte 126 stellen dann den oberseitigen Mittelbereich 118 des Gestells 103 dar, wo jeweils die den Stuhlbeinen 121 einer Seite zugeordneten Streben 122 schließlich ineinander übergehen und damit einen einzigen, gemeinsamen Holm 119 bilden.
  • Die beiden horizontalen, zur Sitzrichtung parallelen Abschnitte 126 beider Holme 119 verlaufen auf gleicher Höhe nebeneinander und liegen unmittelbar aneinander an und sind dort vorzugsweise durch eine Schweißnaht 127 direkt miteinander verbunden. Dadurch bilden die beiden Holme 119 ein einheitliches, in sich starres Gestell 103 mit einem oberseitigen Mittelbereich 118. Dort liegt die horizontale Platte 117 auf beiden Abschnitten 126 der Holme 119 auf und ist mit jenen fest verbunden, vorzugsweise durch Verschweißen oder Verkleben, ggf. auch durch Verschrauben oder Vernieten od. dgl.
  • Da der Mittelbereich 118 die höchste Stelle des Gestells 103 bildet - in Fig. 18 wird zwar der Eindruck erweckt, dass die Umbiegungen 123 auf einem höheren Niveau als der Mittelbereich 118 lägen, was jedoch nicht zutrifft, sondern nur eine Folge der Perspektive von schräg unten ist - weist die Sitzfläche 104 einen Abstand zu dem Gestell auf, welcher etwa der Summe der Dicken der Platten 115, 117 und der Blattfeder 109 entspricht, und hat daher genügend Bewegungsspielraum, um sich nach vorne, hinten oder zur Seite neigen zu können, ohne an das Gestell 103 anzustoßen.
  • Eine solche Bewegung kann von einer auf dem Stuhl 101 sitzenden Person durch eine Gewichtsverlagerung ausgelöst werden, weil die Blattfeder 109 bei einer sodann asymmetrischen Belastung einseitig nachgeben kann. Bei einer Bewegung nach vorne unten oder nach hinten unten verwindet sich die Blattfeder 109 doppelt, d.h., einmal in ihrem linken Arm und dazu spiegelbildlich einmal in ihrem rechten Arm. Bei einer seitlichen Neigung biegt sich die Blattfeder 109 zweimal durch, nämlich in einem Arm nach oben und in dem anderen nach unten. Da sich diese beiden Bewegungen - Verwindung und Verbiegung - überlagern können, ist eine Neigung in jeder Raumrichtung möglich, also beispielsweie auch diagonal. Dadurch kann eine Person ihre Sitzposition verändern, ohne dass dabei die Wirbel in der Wirbelsäule eine komplexe, mehrfache Biegung ausführen müssen, so dass die Bandscheiben vor zu starken, lokalen Druckbeanspruchungen geschützt werden.
  • Schließlich ist auch eine symmetrische Durchbiegung der Blattfeder 109 möglich, insbesondere derart, dass die Seitenschenkel 110 des Adapters 107 beide tiefer liegen als der mittlere Bereich der Blattfeder 109. Demzufolge kann die Blattfeder 109 sogar eine vertikale Abfederung bewirken, wodurch insbesondere beim Platznehmen die Wirbelsäule der betreffenden Person vor plötzlichen Stauchungen bewahrt wird; dadurch werden die Bandscheiben geschont.
  • Die selben Vorteile bieten auch die weiteren Stuhl-Ausführungsformen 101' und 101":
  • Bei den Freischwingern 101', 101" besteht das Gestell 103', 103" jeweils anstelle von zwei Holmen 119 aus nur einem einzigen Holm 119', 119".
  • In den Fig. 21 und 22 ist der Verlauf des Holms 119' des einfachen Freischwingers 101' gut zu erkennen:
  • Der erhabene Mittelteil 118' wird in diesem Fall von den beiden Endbereichen 128 des Holms 119' gebildet. Diese beiden Endbereiche 128 verlaufen parallel zueinander horizontal sowie in Sitzrichtung; sie liegen auf gleicher Höhe und grenzen unmittelbar aneinander an. Diese beiden Endbereiche 128 sind miteinander verbunden, bspw. miteinander verschweißt oder verklebt, gegebenenfalls auch miteinander verschraubt oder vernietet. Sie bilden die Grundlage für die aufgelegte, horizonal ausgerichtete Platte 117 als Pendant zu dem Adapter 107. Die Platte 117 ist mit dem durch die Endbereiche 128 gebildeten Mittelteil 118' verbunden, bspw. verschweißt oder verklebt, gegebenenfalls auch verschraubt oder vernietet.
  • Während die beiden endseitigen Stirnseiten 129 des Holms 119' nach vorne weisen, erstrecken sich die beiden Holmabschnitte 128 von dem Mittelbereich 118' nach hinten bis etwa unterhalb der Rückenlehne 105 oder kurz davor; dort biegen sie horizontal aum etwa 90° ab, und zwar in entgegengesetzten Richtungen, der linke Rohrabschnitt 128 zur linken Stuhlseite hin, der rechte Hlmabschnitt 128 zur rechten Stuhlseite hin. Nach den Umbiegungen 130 verlaufen diese beiden Holmabschnitte 131 in einer gemeinsamen Flucht, die quer zur Sitzrichtung weist.
  • Bevor die Seitenkanten 132 der Sitzfläche 104 erreicht sind, biegen die beiden Holmabschnitte 131 abermals ab, wiederum um etwa 90°, diesmal etwa parallel zu den Seitenkanten 132 der Sitzfläche 104 nach vorne. Nach diesen Umbiegungen 133 laufen die sich daran anschließenden Holmabschnitte 134 also nach vorne, vorzugsweise etwa vertikal unterhalb der jeweiligen Seitenkante 132 der Sitzfläche 104.
  • Bevor sie die Vorderkante 135 der Sitzfläche 104 erreichen, biegen diese beiden Holmabschnitte 134 nochmals ab, auch diesmal um etwa 90°, allerdings nun etwa vertikal nach unten. Nach diesen Umbiegungen 136 laufen die sich daran anschließenden Holmabschnitte also nach unten und bilden damit zwei Beine 137 des Freischwingers 101'.
  • Am unteren Ende der Stuhlbeine 137 schließt sich sodann je eine Umbiegung 138 nach hinten an, und die daraus sich ergebenden, etwa parallel zur Sitzrichtung verlaufenden Kufen 139 sind an ihren hinteren Enden - etwa unterhalb der Rückenlehne 105 - durch einen quer verlaufenden Steg 140 zu einer etwa Bodenaufstandsfläche mit etwa U-förmigem Verlauf miteinander verbunden. Natürlich kann dieses U-förmige Bodenteil 141 auch mittels kleiner Gummifüße od. dgl. geringfügig vom Boden abgehoben sein.
  • Bei dieser Stuhlform 101' ist zusätzlich zu der Federung durch die Blattfeder 109 noch eine weitere Federung in etwa vertikaler Richtung durch die Freischwinger-Konstruktion gegeben. Durch die Fähigkeit der Blattfeder 109, die Sitzfläche 104 gegenüber dem Gestell 103' nach hinten oder vorne neigen zu können, kann die bei einem Freischwinger zumeist vorhandene Tendenz zu einher kombinierten Vertikal- und Neigebewegung teilweise kompensiert werden, so dass sogar eine reine Vertikalbewegung ohne gleichzeitige Eückwärtsneigung der Sitzfläche 104 möglich ist.
  • Dasselbe gilt auch für den Freischwinger 101" nach den Fig. 24 bis 26. Dieser unterscheidet sich von dem Freischwinger 101' nach Fig. 21 bis 23 nur durch einen etwas anderen Verlauf des Holms 119" zwischen dessen beiden Holmenden 128", 129" einerseits und den jeweiligen Stuhlbeinen 137", während das U-förmige Bodenteil 141 identisch zu dem Freischwinger 101' ist.
  • Wie man Fig. 108 entnehmen kann, laufen die Stuhlbeine 137" neben der Sitzfläche 104 vorbei, vorzugsweise seitlich, und biegen auf Höhe seitlicher Armlehnen 142 jeweils in eine etwa horizontale Richtung nach hinten ab. Die Stuhlbeine 137" gehen also über je eine Biegung 143 in je eine Armlehne 142 über. Weder die Stuhlbeine 137" noch die Armlehnen 142 sind jedoch in irgendeiner Weise mit der Sitzfläche 104 verbunden, sondern von jener vollkommen getrennt.
  • Etwa innerhalb der Ebene der Rückenlehne 105 biegen die beiden Armlehnen 142 sodann etwa vertikal nach unten ab. Auf die dortigen Umbiegungen 144 folgt also jeweils ein etwa vertikaler Holmabschnitt 145. Hat dieser die Ebene der Sitzfläche 104 erreicht bzw. durchstoßen, so folgt jeweils wiederum eine Umbiegung 146 in eine horizontale Ebene. Von dort ab gleicht der Verlauf wieder dem des Gestells 103' aus den Fig. 21 bis 23. Da das Gestell 103" weder im Bereich der Stuhlbeine 137" noch der Armlehnen 142 oder der rückwärtigen, vertikalen Holmabschnitte 145 mit der Sitzfläche 104 in irgendeinem Kontakt steht, kann die Sitzfläche 104 in erheblichem Ausmaß in allen Richtungen schwingen; dieser Freischwinger 101" ist daher äußerst bequem.
  • Die Erfindung erlaubt vielfältige Weiterentwicklungen. Beispielsweise könnten die Durchgangsbohrungen 112 des Adapters 107, insbesondere an den Enden der H-Schenkel 110 einerseits und in der Kontaktfläche 114 der Versteifungsplatte sowie ggf. in der Blattfeder 109 selbst und/oder in der Platte 117 des Pendants 108 für den Adapter jeweils in Gruppen von zwei, drei oder mehr Löchern vorgesehen sein, welche jeweils in einer Reihe entlang der Sitzrichtung hintereinander angeordnet und um vorzugsweise gleiche Abstände gegeneinander versetzt sind. Sodann könnte der Adapter 107 in verschiedenen Positionen eingebaut werden, also bei jeweils drei Löchern pro Befestigungspunkt in den Positionen "vorne", "mittig" oder "hinten", mit der Wirkung, dass - bei ansonsten völlig unveränderter Anordnung des Gestells 103 gegenüber der Sitzeinheit 102 - die Position der Blattfeder 109 selbst beeinflusst werden kann. Dadurch verändert sich das Feder- bzw. Neigungsverhalten: Ist die Blattfeder 109 weiter vorne positioniert, wird das Verhalten bei einer Vorwärtsbewegung eher härter, bei einem Zurückschwingen eher weicher, und bei einer nach hinten versetzten Anordnung der Blattfeder 109 ergibt sich ein umgekehrtes Verhalten - eine Neigung nach vorne wird erleichtert, ein Kippen nach hinten eher erschwert. Damit kann also jedermann selbst entscheiden, welches Schwingverhalten sein Sitzmöbel haben soll, indem der den Adapter 107 entsprechend versetzt. Bezugszeichenliste
    1 Sitzmöbel 28 Umbiegung
    2 Sitzteil 29 Abschnitt
    3 Gestell 30 Sitzkante
    4 Sitzfläche 31 Umbiegung
    5 Rückenlehne 32 Holmabschnitt
    6 Verbindung 33 Umbiegung
    7 Erstes Befestigungsmittel 34 Bein
    8 Mittelbereich 35 Umbiegung
    9 Holmende 36 Kufe
    10 Endbereich 37 Steg
    11 Ecke 38 Bodenteil
    12 Durchgangsöffnung 39 Umbiegung
    13 Schraube 40 Verlauf
    14 Holm 41 Umbiegung
    15 Fuß 42 Armlehne
    16 Bein 43 Biegung
    17 Strebe 44 Umbiegung
    18 Umbiegung 45 Holmabschnitt
    19 Gestellteil 46 Umbiegung
    20 Steg 47 Holmabschnitt
    21 Steg 48 Armlehne
    22 Holm 49 Abschnitt
    23 Rahmen 50 Fuß
    24 Holmabschnitt 51 Rolle
    25 Biegung 52 Innenrohr
    26 Verlauf 53 Betätigungshebel
    27 Ecke 54 Ventil-Steuer-Baugruppe
    55 Zweites Befestigungsmittel 122 Strebe
    56 Mittelbereich 123 Umbiegung
    57 Endbereich 124 Vereinigungspunkt
    58 Oberseite 125 Vereinigungspunkt
    59 Pendant 126 Abschnitt
    60 Schraube 127 Schweißnaht
    101 Sitzmöbel 128 Endbereich
    102 Sitzteil 129 Stirnseite
    103 Gestell 130 Umbiegung
    104 Sitzfläche 131 Holmabschnitt
    105 Rückenlehne 132 Seitenkante
    106 Verbindung 133 Umbiegung
    107 Adapter 134 Holmabschnitt
    108 Pendant 135 Vorderkante
    109 Blattfeder 136 Umbiegung
    110 Seitenschenkel 137 Bein
    111 Ansatzpunkt 138 Umbiegung
    112 Durchgangsbohrung 139 Kufe
    113 Schraube 140 Steg
    114 Kontaktfläche 141 Bodenteil
    115 Versteifungsplatte 142 Armlehne
    116 Schraube 143 Biegung
    117 Platte 144 Umbiegung
    118 Mittelteil 145 Holmabschnitt
    119 Holm
    120 Fuß
    121 Bein

Claims (16)

  1. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") mit einem Gestell (3;3';3";3(5);103;103';103"), einer daran befestigten Sitzfläche (4;104) und vorzugsweise einer an der Sitzfläche (4;104) befestigten Lehne (5;105), wobei zwischen dem Gestell (3;3';3";3(5);103;103';103") und der Sitzfläche (4;104) als einzige Verbindung (6;106) ein etwa mittig unterhalb der Sitzfläche (4;104) angeordnetes, erstes Befestigungsmittel (7;107,108) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) die Endbereiche zweier Holmabschnitte (9;47;118;128) festgelegt sind, welche sich von dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) etwa horizontal entfernen und sich bis zu dem Gestell (3;3';3";3(5);103;103';103") erstrecken oder in jenes münden, wobei die beiden Holmabschnitte (9;47;118;128) zunächst in oder entgegen der Sitzrichtung in einem Abstand zu der Sitzflächenunterseite verlaufen und spätestens im Bereich der vorderen oder hinteren Kante (30) der Sitzfläche (4;104) innerhalb einer etwa horizontalen Ebene auseinander streben und daraufhin so weit umgelenkt werden, dass sie im Bereich je einer Seitenkante (132) der Sitzfläche (4;104) schließlich entgegen der ursprünglichen Richtung und/oder nach unten verlaufen.
  2. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Befestigungsmittel (7;107-109) wenigstens eine ebene, vorzugsweise horizontale Anlagefläche für die Verbindung mit der Unterseite der Sitzfläche (4;104) aufweist, und bevorzugt die damit verbundenen Holmabschnitte (9;47;118;128) an deren Unterseite umgreift, wobei vorzugsweise das erste Befestigungsmittel (7;107-109) zu beiden Seiten der damit verbundenen Holmabschnitte (9;47;118;128) nach oben und schließlich in eine horizontale Ebene umbiegt, und/oder zu beiden Seiten der untergriffenen Holmabschnitten (9;47;118;128) je eine ebene Anlagefläche (10) aufweist, die vorzugsweise jeweils ein oder mehrere Durchgangsöffnungen (12) zur Aufnahme von Schrauben (13) od. dgl. aufweist.
  3. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden mit dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) verbundenen Holmabschnitte (9,24) zunächst parallel nebeneinander verlaufen, und/oder dass die beiden von dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) ausgehend etwa horizontal verlaufenden Holmabschnitte (9,24) miteinander in Kontakt stehen, vorzugsweise nebeneinander angeordnet sind, insbesondere durch eine Verschweißung miteinander verbunden sind.
  4. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die beiden an dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) festgelegten Holmabschnitte (9,24)
    - nur an jeweils einer Seite fortsetzen und die Enden (9) eines gemeinsamen, mehrfach gebogenen Holms (22) darstellen, und/oder
    - von dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) weg innerhalb einer etwa horizontalen Ebene ganz oder überwiegend nach vorne oder hinten erstrecken, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche (4), und/oder
    - von dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) weg innerhalb einer etwa horizontalen Ebene parallel zueinander in oder entgegen der Sitzrichtung nach vorne oder hinten erstrecken, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche (4).
  5. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden an dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) festgelegten Holmabschnitte (9,24) im Bereich der angestrebten, vorderen oder hinteren Sitzkante (30) in entgegengesetzte Richtungen auseinander divergieren, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche (4), vorzugsweise wobei sich die auseinander divergierenden Holmabschnitte (26) im Bereich je einer Seitenkante der Sitzfläche (4) jenseits einer Umbiegung (28) als nach vorne oder hinten gerichtete Streben (29) fortsetzen, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche (4).
  6. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden an dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) festgelegten Holmabschnitte (7,24) sich von dem ersten Befestigungsmittel (7;107-109) weg innerhalb einer etwa horizontalen Ebene in oder entgegen der Sitzrichtung nach vorne oder hinten erstrecken, dabei jedoch voneinander divergieren, vorzugsweise unter einem Winkel zwischen 60° und 120°, und ohne dabei einen direkten Kontakt mit der Sitzfläche (4) auszubilden, vorzugsweise wobei die auseinander divergierenden Holmabschnitte (7,24) im Bereich je einer Seitenkante der Sitzfläche (4) jenseits einer dortigen Umbiegung (46) zunächst einem vertikalen Verlauf (45) nach oben folgen und erst auf Höhe einer Armlehne (42) eine Umbiegung (44) in oder entgegen der Sitzrichtung erfahren, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche (4).
  7. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die antiparallel zu den ersten Holmabschnitten (24) nach vorne oder hinten verlaufenden Holmabschnitte (29) etwa im Bereich je einer vorderen Ecke der Sitzfläche (4) eine Umbiegung (33,43) aufweisen und von dort an einen vertikal oder schräg nach unten verlaufenden Abschnitt (34) aufweisen, jedoch ohne jeglichen, direkten Kontakt mit der Sitzfläche (4), vorzugweise wobei die vertikal oder schräg nach unten verlaufenden Holmabschnitte (34) im Bereich unterhalb je einer Ecke der Sitzfläche (4) durch einen ebenen, horizontalen, etwa U-förmigen Bügel (41) mit in oder entgegen der Sitzrichtung verlaufenden Schenkeln (39) und einem anschließenden, quer zur Sitzrichtung verlaufenden Steg (40) miteinander verbunden sind.
  8. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die entlang der Seitenkanten (132) der Sitzfläche (4) parallel zueinander verlaufenden Holmabschnitte (29) im Bereich der vorderen oder hinteren Sitzflächenkante (30) jeweils innerhalb einer etwa vertikalen Ebene nach unten umgebogen sind, beispielsweise um 90° oder mehr, vorzugsweise um 120° oder mehr, insbesondere um 150° oder mehr.
  9. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die entlang der Seitenkanten (132) der Sitzfläche (4) parallel zueinander verlaufenden oder die von dort nach unten umgebogenen Holmabschnitte schließlich aufeinander zu bis in eine gemeinsame Flucht umgebogen und miteinander vereinigt sind, insbesondere zu einem einzigen Teil (32), vorzugsweise wobei die miteinander vereinigten Holmabschnitte (22) im Bereich eines gerade gestreckten Holmabschnittes mit dem Gestell (3) verbunden sind, insbesondere wobei die Verbindung(en) der miteinander vereinigten Holmabschnitte (22) mit dem Gestell (3) symmetrisch zu einer mittig in Sitzrichtung verlaufenden, vertikalen Ebene angeordnet ist (sind).
  10. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Holmabschnitte (29) mit je einem Teil oder Abschnitt (20,21) des Gestells (3) verbunden sind, vorzugsweise wobei die seitlichen Holmabschnitte (29) mit jeweils einem dazu parallelen Holm (20,21) des Gestells (3) verbunden sind, dessen Enden (16) nach unten gebogen sind, um je einen Fuß (15) zu bilden.
  11. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein quer zur Sitzrichtung verlaufender Holmabschnitt (32) mit einem Teil oder Abschnitt des Gestells (3) verbunden ist.
  12. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass an einem quer zur Sitzrichtung verlaufenden Holmabschnitt (32) ein zweites Befestigungsmittel vorgesehen ist, insbesondere eine Befestigungsplatte, vorzugsweise wobei das zweite Befestigungsmittel (55)
    - einen oder mehrere ebene Anlagefläche(n) aufweist, insbesondere an seiner (ihrer) Unterseite, und/oder
    - den zu verbindenden Holmabschnitt (32) an dessen Oberseite umgreift, und/oder
    - zu beiden Seiten des damit verbundenen Holmabschnitts (32) nach unten und schließlich in eine horizontale Ebene umbiegt, und/oder
    - zu beiden Seiten des übergriffenen Holmabschnitts (32) je eine ebene Anlagefläche aufweist, die vorzugsweise jeweils ein oder mehrere Durchgangsbohrungen zum Hindurchstecken von Schrauben (60) od. dgl. aufweist.
  13. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gestell (3) ein ebenes Pendant zu der Anlagefläche des zweiten Befestigungsmittels (55) vorgesehen ist, wobei eventuell die ebene Anlagefläche an dem zweiten Befestigungsmittel (55) mit einem ebenen Pendant an dem Gestell (3) verbunden ist, beispielsweise verschraubt, vorzugsweise mittels wenigstens zweier zu der Kontaktebene lotrechter Schrauben (60), welche insbesondere spiegelbildlich zueinander bezüglich der in Sitzrichtung weisenden Mittellinie der Sitzfläche (4) angeordnet sind.
  14. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das ebene Pendant einen Körper mit wenigstens einer ebenen Anlagefläche (58) umfasst, vorzugsweise eine Platte, insbesondere aus Metall.
  15. Sitzmöbel (1;1';1";1(3);1(4);1(5);1(6);101;101';101") nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Körper oder die Platte des ebenen Pendants mit einem etwa vertikal verlaufenden Abschnitt (52) des Gestells (3) verbunden ist, insbesondere verschweißt, vorzugsweise wobei der vertikal verlaufende Abschnitt (52) des Gestells (3) mit wenigstens einem Fuss (50) verbunden ist, der mehrere Rollen (51) aufweisen kann, vorzugsweise lenkbare Rollen (51), insbesondere wobei zwischen dem vertikal verlaufenden Abschnitt (52) des Gestells und dem Fuss (50) eine vertikal wirkende Federung vorgesehen ist, bspw. eine Gasdruckfeder, und/oder eine Drehverbindung um eine vertikale Achse, bspw. eine Wälzlagerung.
  16. Sitzmöbel (101;101';102') nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gestell (103) und der Sitzfläche (104) als einzige Verbindung (106) eine unterhalb der Sitzfläche (104) angeordnete, quer zur Sitzrichtung verlaufende Blattfeder (109) vorgesehen ist, die etwa mittig auf der Oberseite (118) des Gestells (103) festgelegt ist, vorzugsweise indem in der Mitte jeder Blattfeder (109) eine ebene, vorzugsweise horizontale Anlagefläche (114) für die Verbindung (106) mit dem Gestell (103) vorgesehen ist, während die Endbereiche der Blattfeder (109) mit der Unterseite der Sitzfläche (104) verbunden sind, insbesondere indem mit jedem Ende der Blattfeder (109) ein dazu etwa rechtwinkliger Schenkel (110) derart verbunden ist, bspw. angeschweißt, dass sich insgesamt eine H-förmige Struktur (107) ergibt, wobei vorzugsweise nur die beiden freien Enden jedes Schenkels (110) mit der Unterseite der Sitzfläche (104) verbunden sind.
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