EP2843169B1 - Schiebetür mit einem Tragsystem - Google Patents

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EP2843169B1
EP2843169B1 EP14180425.2A EP14180425A EP2843169B1 EP 2843169 B1 EP2843169 B1 EP 2843169B1 EP 14180425 A EP14180425 A EP 14180425A EP 2843169 B1 EP2843169 B1 EP 2843169B1
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EP
European Patent Office
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latch
locking
sliding door
door leaf
recess
Prior art date
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EP14180425.2A
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English (en)
French (fr)
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EP2843169A1 (de
Inventor
Jens Willach
Wilfried Stommel
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Gebr Willach GmbH
Original Assignee
Gebr Willach GmbH
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Publication date
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First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=51298629&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP2843169(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Gebr Willach GmbH filed Critical Gebr Willach GmbH
Publication of EP2843169A1 publication Critical patent/EP2843169A1/de
Application granted granted Critical
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
    • E05Y2201/218—Holders
    • E05Y2201/22—Locks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefore
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
    • E05Y2201/23—Actuation thereof
    • E05Y2201/232—Actuation thereof by automatically acting means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof

Definitions

  • the present invention relates to a sliding door with a support system according to the preamble of claim 1.
  • Support systems for sliding doors in particular for sliding glass doors, usually have a running rail, in which a sliding door leaf is guided over a drive. The path of the drive and thus the door leaf is limited by a limiting device.
  • a support system is for example off DE 20 2007 014 567 U1 previously known.
  • Sliding doors are often used to lock rooms. In order to prevent unauthorized access to a locked with a sliding door space, therefore, there is a need to complete a sliding door by means of a lock.
  • Known solutions usually provide a lock, which, similar to a conventional swing door, is arranged on a side edge of the door leaf. Such a solution, however, is difficult to realize, especially in sliding glass doors, or is aesthetically unfavorable because the lock is visible due to the glass door.
  • DE 10 2010 061 160 A1 discloses a sliding door with a support system according to the preamble of claim 1, wherein a locking device is provided which forms a restriction device.
  • US 2002/178668 A1 discloses another support system in which a lock device with a snap-in latch is disclosed. It is therefore an object of the present invention to provide a sliding door with a support system, wherein a closure of a sliding door, in particular a sliding glass door, is made possible in an advantageous manner.
  • the sliding door according to the invention is defined by the features of claim 1.
  • the damper device first decelerates the drive or the door when closing and then drives towards an end position, and with a limitation of the path of the drive or the door limiting device is provided that the support system has a lock device over which the door is locked in the end position via a closing operation.
  • the lock device has a bolt and a bolt contact surface, wherein during the closing operation of the bolt to form a locking against the bolt contact surface is movable.
  • the damper device drives the drive or the door leaf to reach the end position against the limiting device and holds the drive or the door leaf in abutment with the limiting device for maintaining the end position during the closing operation.
  • the drive can form part of the door leaf, so that the drive can also interact with the limiting device.
  • a support system for sliding doors in practice there is the difficulty that a door is not completely closed to the limiting device, but the door comes to a stop, for example, a few millimeters before the limiting device.
  • the invention is based on the finding that this can lead to problems when using a lock device, since a bolt of the lock device can not be moved relative to a bolt contact surface, but is blocked and thus a closing process can not take place.
  • the sliding door according to the invention ensures that a closing process can take place in that the damper device drives the drive or the door leaf against the limiting device to reach the end position and holds it in contact with the limiting device. This ensures that the end position is retained and the locking process can be performed.
  • the damper device drives the drive or the door leaf to reach the end position against the limiting device and holds in engagement therewith, it is provided that the damper device when reaching the end position of the drive or the door is not moved to the end position of the damper device has been and thus no stop takes place in the damper.
  • a spring of the damper device when reaching the end position of the drive or the door can not be completely relaxed, but on the spring, a force is still exerted on the drive or on the door. This ensures that the door is held in contact with the limiting device and during the closing process, the end position is maintained.
  • the support system according to the invention can thus be ensured in an advantageous manner that a closing process is possible, whereby incorrect operation can be avoided.
  • the lock device consists of a bolt having the lock and a locking contact surface having locking part. It is provided that the lock is arranged on the running rail and the closing part is attached to the door leaf or is formed by a part of the drive or fixed thereto.
  • the lock which comprises mechanically moving parts, is fixedly arranged in the running rail and is not carried along with the drive.
  • the lock is to be operated electrically, for example, accessibility of the lock is given in an advantageous manner, so that an electrical connection is possible in a simple manner.
  • the lock is attached to the drive and the closing part is arranged on the running rail or is formed by the running rail.
  • the locking contact surface may be formed by a recess or a projection.
  • the bolt is during the closing process in the recess inserted, so that the bolt with the bolt contact surface can act together.
  • the closing part may for example form the projection, wherein the projection engages behind the bolt in the locking.
  • the closing part may alternatively have the recess, wherein the recess may be formed for example as a bore or incision.
  • the position of the bolt is understood by the locking position of the bolt, in which a locking is caused by a corresponding positioning of the bolt contact surface.
  • the locking position can take the bolt regardless of the positioning of the bolt contact surface, i. also in the open state of the door leaf.
  • the locking position of the lock device is understood to mean a position of the lock device in which the lock is in the locking position and cooperates with the locking contact surface and thus causes a locking.
  • the closing part is elastic
  • the bolt has a sliding bevel, wherein the sliding slope of the bolt in the locking position of the bolt can cooperate with the closing part and the closing part during the movement of the drive or the door leaf is elastically deformable in the end position.
  • a sliding bevel is provided on the closing part, which cooperates with the bolt in the locking position of the bolt and causes the deformation of the closing part.
  • the elastic design of the closing part ensures that, too For example, in case of incorrect operation of the bolt, in which the bolt has been brought before reaching the end position of the drive or the door in the Absch practitioner, closing the door is still possible, wherein during the closing movement of the door of the bolt, the closing part elastically deformed and then the bolt is inserted behind the bolt contact surface. This ensures that even with an early closing of the bolt, the sliding door can be locked in a reliable manner.
  • the elastic closure member and the latch thus act in the manner of a latch.
  • the latch has a sliding bevel and a spring device which presses the latch in the Absch.
  • the sliding bevel of the bolt can cooperate in its closed position with the closing part and the bolt during the movement of the drive or the door leaf in the End position by the closing member against the spring force of the spring device is movable.
  • the slip bevel may also be disposed on the closure member which cooperates with the spring loaded latch and causes the movement of the latch.
  • the closing part is elastic, but the bolt, so that is also ensured in a premature movement of the bolt in its Abschsted ein that the door can be closed and the bolt snaps behind the locking contact surface.
  • the bolt works like a latch, whereby it is of course possible that the bolt can be moved to an open position in which no snapping takes place.
  • the damper device is designed as a spring damper system, wherein the existing spring force of the spring damper system at the time of abutment of the closure member to the arranged in its Abschmony bolt is greater than the force in the direction of the path of the door leaf or of the drive for the elastic deformation of the closing part or the movement of the bolt against the spring force of the spring device is necessary.
  • the spring force of the spring damper system for example, at least 2% greater. To this It is ensured that the drive or the door wing can be pulled into the final position by means of the force of the spring damper system when the latch is moved into the closing position, so that the latch snaps behind the latch contact surface, for example into the recess or behind the projection.
  • a malfunction of the support system according to the invention may be, for example, that an operator only abuts a door leaf to close it, and trusts that the damper device makes a complete closing of the door leaf.
  • an electrically operated lock device which is remote-controlled, for example, it may now happen that the closing process is initiated too early by the operator, the drive or the door is not yet in the end position.
  • the support system according to the invention now makes it possible to ensure that even with such an incorrect operation that a desired closing of the door leaf takes place.
  • the bolt is rotatably mounted and is movable via a rotational movement in the Abschschgovgna.
  • Such a design of the bolt has been found to be particularly advantageous, since such a bolt can be driven in a simple manner by means of a rotary motor.
  • an electrically driven lock in a simple manner and cost feasible.
  • the bolt abutment surface extends in the vertical direction and in the locking position of the lock device, an overlap surface between the bolt and bolt abutment surface is formed, wherein the bolt abutment surface in the vertical direction has an extension which is equal to or greater than the extent D of the overlap surface in the vertical direction ,
  • the overlap area should have a minimum in the vertical direction, for example at least 2 mm, in order to prevent the bolt or edges of the bolt contact surface in operation subject to excessive wear and threaten to strike out.
  • the recess which forms the bolt contact surface extends in the vertical direction, the bolt projects into the recess in the closed position and in the recess between bolt and recess in the vertical direction above and / or below Latch a free space is formed. This ensures that in the locking position of the lock device between the bolt and the recess in the vertical direction, a distance is formed, so that the relative movement between the bolt and recess in the vertical direction is possible without the bolt collides with the end of the recess.
  • the bolt abutment surface extends in the vertical direction and in the locking position of the lock device, an overlap surface between the bolt and bolt abutment surface is formed, wherein the bolt in the vertical direction has an extension which is equal to or greater than the extent of the overlap surface in the vertical direction.
  • the overlap area should have a minimum of, for example, at least 2 mm.
  • the recess which forms the bolt contact surface extends in the horizontal direction, the bolt protrudes into the recess in the vertical direction in the locking position and the bolt has a greater extent in the vertical direction than the recess.
  • the latch may, for example, have a larger dimension in the vertical direction than the dimensions of the overlapping surfaces with the recess which are effective during the latching.
  • the closing part is designed as an elongate arm arranged parallel to the running rail and projects in the direction of travel to the end position at the front end of the drive.
  • the closing part may for example be a flat arm, which runs parallel to the plane of the door leaf. In this way, the space required for the closing part is kept very low within the running rail, whereby the running rail can be made very compact. This is aesthetically advantageous.
  • the latch can be manually or electrically operated.
  • An electrically actuated latch can be remotely controlled, for example.
  • a damper device 20 is arranged with pull-in function, which is designed as a spring-damper system.
  • the damper has a cylinder 21 in which a piston 22 is displaceable.
  • the piston 22 is connected to a piston rod 24, which protrudes from the cylinder 21 and at the end of a slider 26 is attached.
  • On the slider 26 engages a spring, which is not shown in the figures and which is connected to the opposite end of the cylinder 21. The spring is thus anxious to retract the piston rod 24 and the piston 22 in the cylinder 21.
  • the slider 26 is guided in a rail 28.
  • a coupler 30 is arranged, which consists of a flat arm 31 and at the end of a coupling member 32 is arranged.
  • the coupling part 32 cooperates with the slider 26 and engages in a recess in the slider 26 a.
  • the coupler 30 is in the in Fig. 1 shown broken example and together with a limiting device 34 is a structural unit.
  • the limiting device 34 has a stop 36, to which the drive 12 can strike.
  • Fig. 1 the drive 12 is shown in its end position in which the drive 12 bears against the stop 36.
  • the damper device 20 is not in its final position, so that by the spring of the damper device 20, a spring force is exerted on the drive 12, the drive 12 presses against the stop 36 and thus holds the drive 12 in the end position.
  • the damper device 20 is carried by the drive 12.
  • the damper 20 is in its initial position.
  • the coupling part 32 engages in the recess in the slider 26, so that the damper device 20 is triggered.
  • the damper which consists of cylinder 21, piston 22 and piston rod 24, the speed of the door leaf 100 is first decelerated.
  • the damper device is mounted in the running rail, whereas the coupler is arranged on the drive or door leaf.
  • the support system 1 further comprises a lock device 40, which is shown schematically in detail in FIG Fig. 2 is shown.
  • the lock device 40 has a lock 42 with a latch 44 and a closing part 46 with a recess 48 which forms a latch contact surface 49.
  • the lock 42 is fixed in the running rail 10.
  • the closure member 46 is formed as a flat arm, which is attached to the drive 12.
  • the bolt 44 which is pivotable, for example, about a horizontal axis extending in the direction of the running rail 10, engages in the Fig. 2 illustrated locking position in the recess 48 in the closing part 46 and cooperates with the bolt abutment surface 49, so that a lock between the drive 12 and the running rail 10 takes place.
  • the door leaf 100 is thus completed via the lock device 40.
  • a cover surface 50 is formed between the latch 44 and the latch contact surface 49, which causes the locking.
  • the overlay area 50 is exemplified in FIG Fig. 4 shown.
  • the recess 48 in the closure member 46 extends in the vertical direction.
  • the latch 44 protrudes into the recess 48 in the locking position of the lock device 40, wherein a clearance 51 is formed between the recess 48 and the latch 44 in the vertical direction below the latch 44.
  • the latch 44 and the latch contact surface 49 have an extension in the vertical direction, which is greater than the vertical extension of the overlay surface 50.
  • the clearance 51 and the formation of latch 44 and latch contact surface 49 is that allows for any necessary adjustment of the height of the door leaf 100 can be dispensed with an additional adjustment of the lock device 40, since a relative movement between the latch 44 and the closure member 46 is possible without the latch 44 threatens to slip out of the recess 48 or the latch in the vertical direction on the closing part touches.
  • the vertical extent of the recess 48 and the vertical extent D of the overlapping surface 50 determine the extent to which a height adjustment without problems is possible. Usually, however, a height adjustment of several millimeters is sufficient to achieve alignment of the edges of the door leaves 100. Therefore, a clearance 51 of several millimeters, for example 10 mm is sufficient. Furthermore, the vertical extension D of the covering surface 50 must have a minimum dimension of, for example, 2 mm. Therefore, it is advantageous if the vertical extent D of the cover surface 50 before the height adjustment of the door leaf, for example, 12 mm, so that an adjustment of the door leaf in Fig. 2 down is possible without the minimum extent of the extension D to fall below.
  • damper device 20 drives the drive 12 against the stop 36 of the limiting device 34 and holds it in abutment with the limiting device 34, ensures that this end position of the drive 12 is maintained.
  • This causes the closure member 46 in the correct position is arranged to allow a locking operation of the lock device 40, wherein the latch 44 is inserted into the recess 48.
  • Blocking the closing process in that the latch 44 and the recess 48 are not aligned with one another, can thus be avoided in an advantageous manner. How out Fig.
  • the closing part 46 is formed as a flat arm, which runs parallel to the plane of the door leaf 100.
  • the closing part 46 is elastic, so that elastic deformation of the closing part 46 in the direction of the door leaf 100 is possible.
  • the elastic design of the closure member 46 that this is bent elastically by the bolt 44 in the direction of the door leaf 100 and thus the latch 44 can snap into the recess 48 to reach the locking position of the lock device 40.
  • the latch 44 has a sliding bevel 44a.
  • the spring used in the damper device 20 is selected such that at a time when the closure member 46 presses against the latch 44, the existing spring force in the spring is greater than that for the elastic Deformation of the closing part 46 in the direction of the end position to be applied force.
  • the spring force of the damper device 20 is sufficient to drive the drive 12 further towards the end position and at the same time elastically deform the closure member 46, so that the latch 44 snaps into the recess 48. This process thus takes place without any action of the Operator. This ensures a high level of security that a locking state of the door leaf 100 is achieved even in the case of an incorrect operation.
  • a second embodiment of a lock device 40 is shown.
  • the closing part 46 is designed as a flat arm, which is arranged lying horizontally on the drive 12.
  • the recess 48 in the closing part 46 likewise extends in the horizontal direction and forms the locking contact surface 49.
  • an overlapping surface 50 is formed between the locking bar 44 and the locking contact surface 49.
  • the bolt abutment surface 49 and the overlap surface 50 are the same size in this embodiment. It is provided that the vertical extent H of the bolt 44 is greater than the vertical extent h of the recess 48 in the vertical direction and thus greater than the vertical extent D of the overlapping surface 50th Mit In other words, the latch 44 is larger in the vertical direction than the vertical extent of the closing part 46.
  • FIG. 5 a third embodiment of a lock device 40 is shown.
  • the lock device 40 of Fig. 5 essentially corresponds to the lock device 40 of Fig. 4 ,
  • the closure member 46 is also configured as a flat arm, which is arranged horizontally on the drive 12.
  • the bolt abutment surface 49 is in the in Fig. 5 illustrated embodiment by a projection 47 which projects from the flat arm formed. In the illustrated locking position of the lock device 40, the closure member 46 thus hooks behind the latch 44 and forms the lock.
  • the design of the lock device 40 with the possibility of vertical movement of the closure member relative to the latch in the Abschdalewolf is also independent of the design of the support system with damper device with retraction function realized.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schiebetür mit einem Tragsystem nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.
    Tragsysteme für Schiebetüren, insbesondere für Glasschiebetüren, weisen üblicherweise eine Laufschiene auf, in der ein Schiebetürflügel über ein Laufwerk geführt ist. Der Laufweg des Laufwerks und somit des Türflügels ist über eine Begrenzungsvorrichtung begrenzt. Ein derartiges Tragsystem ist beispielsweise aus DE 20 2007 014 567 U1 vorbekannt.
    Schiebetüren werden häufig zum Verschließen von Räumen verwendet. Um einen unberechtigten Zugang zu einem mit einer Schiebetür verschlossenen Raum zu verhindern, besteht daher die Notwendigkeit, eine Schiebetür mittels eines Schlosses abzuschließen. Bekannte Lösungen sehen zumeist ein Schloss vor, das, ähnlich wie bei einer herkömmlichen Schwingtür, an einer Seitenkante des Türflügels angeordnet ist. Eine derartige Lösung ist jedoch insbesondere bei Glasschiebetüren nur schwierig realisierbar oder ist ästhetisch ungünstig, da aufgrund der Glastür das Schloss sichtbar ist.
  • DE 10 2010 061 160 A1 offenbart eine Schiebetür mit einem Tragsystem nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, bei dem eine Arretiervorrichtung vorgesehen ist, die eine Begrenzungsvorrichtung bildet. US 2002/178668 A1 offenbart ein weiteres Tragsystem, bei dem eine Schlossvorrichtung mit einem einschnappenden Riegel offenbart ist.
    Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schiebetür mit einem Tragsystem zur Verfügung zu stellen, wobei ein Abschließen einer Schiebetür, insbesondere einer Glasschiebetür, in vorteilhafter Weise ermöglicht wird.
    Die erfindungsgemäße Schiebetür ist definiert durch die Merkmale des Anspruchs 1.
  • Bei der erfindungsgemäßen Schiebetür mit Tragsystem mit einer Laufschiene mit einem Türflügel, mindestens einem Laufwerk zum Führen eines Türflügels der Schiebetür, mit einer Dämpfervorrichtung mit Einzugsfunktion, wobei die Dämpfervorrichtung das Laufwerk bzw. den Türflügel beim Schließen zunächst abbremst und anschließend in Richtung einer Endstellung treibt, und mit einer den Laufweg des Laufwerks bzw. des Türflügels begrenzenden Begrenzungsvorrichtung ist vorgesehen, dass das Tragsystem eine Schlossvorrichtung aufweist, über die der Türflügel in der Endstellung über einen Abschließvorgang abschließbar ist. Die Schlossvorrichtung weist einen Riegel und eine Riegelanlagefläche auf, wobei während des Abschließvorgangs der Riegel zur Bildung einer Verriegelung gegenüber der Riegelanlagefläche bewegbar ist. Die Dämpfervorrichtung treibt das Laufwerk bzw. den Türflügel zum Erreichen der Endstellung gegen die Begrenzungsvorrichtung und hält das Laufwerk bzw. den Türflügel in Anlage an die Begrenzungsvorrichtung zur Beibehaltung der Endstellung während des Abschließvorgangs.
    Im Rahmen der Erfindung kann das Laufwerk einen Teil des Türflügels bilden, so dass auch das Laufwerk mit der Begrenzungsvorrichtung zusammenwirken kann. Bei einem Tragsystem für Schiebetüren besteht in der Praxis die Schwierigkeit, dass ein Türflügel nicht vollständig bis zur Begrenzungsvorrichtung geschlossen wird, sondern der Türflügel beispielsweise wenige Millimeter vor der Begrenzungsvorrichtung zum Stehen kommt. Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass dies bei der Verwendung einer Schlossvorrichtung zu Problemen führen kann, da ein Riegel der Schlossvorrichtung nicht gegenüber einer Riegelanlagefläche verschoben werden kann, sondern blockiert wird und somit ein Abschließvorgang nicht erfolgen kann.
    Die erfindungsgemäße Schiebetür stellt sicher, dass ein Abschließvorgang erfolgen kann, indem die Dämpfervorrichtung das Laufwerk bzw. den Türflügel zum Erreichen der Endstellung gegen die Begrenzungsvorrichtung treibt und in Anlage an die Begrenzungsvorrichtung hält. Dadurch wird sichergestellt, dass die Endstellung beibehalten wird und der Abschließvorgang vorgenommen werden kann.
  • Um sicherzustellen, dass die Dämpfervorrichtung das Laufwerk bzw. den Türflügel zum Erreichen der Endstellung gegen die Begrenzungsvorrichtung treibt und in Anlage an diese hält, ist vorgesehen, dass die Dämpfervorrichtung beim Erreichen der Endstellung des Laufwerks bzw. des Türflügels nicht in die Endposition der Dämpfervorrichtung gefahren worden ist und somit kein Anschlag in dem Dämpfer erfolgt. Ferner kann beispielsweise eine Feder der Dämpfervorrichtung beim Erreichen der Endstellung des Laufwerks bzw. des Türflügels nicht vollständig entspannt sein, sondern über die Feder wird weiterhin eine Kraft auf das Laufwerk bzw. auf den Türflügel ausgeübt. Dadurch wird erreicht, dass der Türflügel in Anlage an die Begrenzungsvorrichtung gehalten wird und während des Abschließvorgangs die Endstellung beibehalten wird. Durch das erfindungsgemäße Tragsystem kann somit in vorteilhafter Weise sichergestellt werden, dass ein Abschließvorgang möglich ist, wodurch Fehlbedienungen vermieden werden können.
  • Die Schlossvorrichtung besteht aus einem den Riegel aufweisenden Schloss und einem die Riegelanlagefläche aufweisenden Schließteil. Dabei ist vorgesehen, dass das Schloss an der Laufschiene angeordnet ist und das Schließteil an dem Türflügel befestigt ist oder von einem Teil des Laufwerks gebildet oder an diesem befestigt ist. Eine derartige Anordnung hat den Vorteil, dass das Schloss, das mechanisch bewegte Teile umfasst, fest in der Laufschiene angeordnet ist und nicht mit dem Laufwerk mitgeführt wird. Insbesondere, wenn das Schloss beispielsweise elektrisch betrieben werden soll, ist eine Erreichbarkeit des Schlosses in vorteilhafter Weise gegeben, so dass ein elektrischer Anschluss auf einfache Weise möglich ist.
  • Alternativ ist es möglich, dass das Schloss an dem Laufwerk befestigt ist und das Schließteil an der Laufschiene angeordnet ist oder von der Laufschiene gebildet wird.
  • Die Riegelanlagefläche kann durch eine Ausnehmung oder einen Vorsprung gebildet sein. Bei dem Ausführungsbeispiel der Erfindung, bei dem die Riegelanlagefläche durch eine Ausnehmung gebildet ist, ist der Riegel während des Abschließvorgangs in die Ausnehmung einführbar, so dass der Riegel mit der Riegelanlagefläche zusammen wirken kann. Das Schließteil kann beispielsweise den Vorsprung bilden, wobei der Vorsprung den Riegel bei der Verriegelung hintergreift. Das Schließteil kann alternativ die Aussparung aufweisen, wobei die Aussparung beispielsweise als Bohrung oder Einschnitt ausgebildet sein kann.
  • Im Rahmen der Erfindung wird unter Abschließstellung des Riegels die Stellung des Riegels verstanden, bei der eine Verriegelung bei entsprechender Positionierung der Riegelanlagefläche hervorgerufen wird. Die Abschließstellung kann der Riegel unabhängig von der Positionierung der Riegelanlagefläche einnehmen, d.h. auch im geöffneten Zustand des Türflügels. Unter Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung wird eine Stellung der Schlossvorrichtung verstanden, bei der der Riegel in der Abschließstellung ist und mit der Riegelanlagefläche zusammenwirkt und somit eine Verriegelung hervorruft.
  • Bei der Verriegelung greift der Riegel hinter die Riegelanlagefläche, so dass der Riegel beim Öffnungsversuch des Türflügels an der Riegelanlagefläche anliegt. Während des Abschließvorgangs und in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung kann ein Spiel zwischen Riegel und Riegelanlagefläche vorhanden sein.
  • In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass das Schließteil elastisch ausgebildet ist, und dass der Riegel eine Gleitschräge aufweist, wobei die Gleitschräge des Riegels in der Abschließstellung des Riegels mit dem Schließteil zusammenwirken kann und das Schließteil während der Bewegung des Laufwerks bzw. des Türflügels in die Endstellung elastisch verformbar ist. Es kann auch vorgesehen sein, dass an dem Schließteil eine Gleitschräge vorgesehen ist, die mit dem Riegel in der Abschließstellung des Riegels zusammenwirkt und die Verformung des Schließteils hervorruft. Durch die elastische Ausbildung des Schließteils wird gewährleistet, dass auch beispielsweise bei einer Fehlbedienung des Riegels, bei der der Riegel bereits vor Erreichen der Endstellung des Laufwerks bzw. des Türflügels in die Abschließstellung gebracht worden ist, ein Schließen des Türflügels dennoch möglich ist, wobei bei der Schließbewegung des Türflügels der Riegel das Schließteil elastisch verformt und anschließend der Riegel hinter der Riegelanlagefläche eintaucht. Dadurch wird sichergestellt, dass auch bei einem frühzeitigen Abschließen des Riegels die Schiebetür auf zuverlässige Weise verriegelt werden kann. Das elastische Schließteil und der Riegel wirken somit in Art einer Schlossfalle.
  • Alternativ kann vorgesehen sein, dass der Riegel eine Gleitschräge und eine Federvorrichtung aufweist, die den Riegel in die Abschließstellung drückt, wobei die Gleitschräge des Riegels in seiner Abschließstellung mit dem Schließteil zusammenwirken kann und der Riegel während der Bewegung des Laufwerks bzw. des Türflügels in die Endstellung durch das Schließteil entgegen der Federkraft der Federvorrichtung bewegbar ist. Die Gleitschräge kann auch an dem Schließteil angeordnet sein, die mit dem federbelasteten Riegel zusammenwirkt und die Bewegung des Riegels hervorruft. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist somit nicht das Schließteil elastisch ausgebildet, sondern der Riegel, so dass ebenfalls bei einem vorzeitigen Bewegen des Riegels in seine Abschließstellung sichergestellt wird, dass der Türflügel geschlossen werden kann und der Riegel hinter der Riegelanlagefläche einschnappt. Bei einer derartigen Ausbildung funktioniert der Riegel in Art einer Schlossfalle, wobei es selbstverständlich möglich ist, dass der Riegel in eine Öffnungsstellung verbracht werden kann, in der kein Einschnappen erfolgt.
  • In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass die Dämpfervorrichtung als Federdämpfersystem ausgebildet ist, wobei die zum Zeitpunkt des Anstoßens des Schließteils an den in seiner Abschließstellung angeordneten Riegel vorhandene Federkraft des Federdämpfersystems größer ist als die Kraft, die in Richtung des Laufweges des Türflügels bzw. des Laufwerks für die elastische Verformung des Schließteils oder das Bewegen des Riegels entgegen der Federkraft der Federvorrichtung notwendig ist. Die Federkraft des Federdämpfersystems kann beispielsweise mindestens 2% größer sein. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass das Laufwerk bzw. der Türflügel bei in die Abschließstellung bewegtem Riegel ausschließlich mittels der Kraft des Federdämpfersystems in die Endstellung gezogen werden kann, so dass der Riegel hinter die Riegelanlagefläche, beispielsweise in die Ausnehmung oder hinter den Vorsprung, schnappt. Somit ist eine zusätzliche Kraft von außen nicht notwendig. Bei einer Fehlbedienung der Schlossvorrichtung, bei der der Riegel zu früh in seine Abschließstellung bewegt wird, wird somit sichergestellt, dass die systemeigene Federkraft des Federdämpfersystems ausreicht, um den Türflügel zu schließen und sicherzustellen, dass der Türflügel abgeschlossen ist. Eine Fehlbedienung des erfindungsgemäßen Tragsystems kann beispielsweise sein, dass ein Bediener einen Türflügel lediglich anstößt, um ihn zu schließen, und darauf vertraut, dass die Dämpfervorrichtung ein vollständiges Schließen des Türflügels vornimmt. Insbesondere bei einer elektrisch bedienbaren Schlossvorrichtung, die beispielsweise fernbedienbar ist, kann es nun vorkommen, dass der Abschließvorgang zu früh seitens des Bedieners eingeleitet wird, wobei das Laufwerk bzw. der Türflügel noch nicht in der Endstellung ist. Das erfindungsgemäße Tragsystem ermöglicht nunmehr, dass auch bei einer derartigen Fehlbedienung sichergestellt wird, dass ein gewünschtes Abschließen des Türflügels erfolgt.
  • In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass der Riegel drehbar gelagert ist und über eine Drehbewegung in die Abschließstellung bewegbar ist. Eine derartige Ausbildung des Riegels hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, da ein derartiger Riegel auf einfache Art und Weise mittels eines Drehmotors angetrieben werden kann. Somit ist ein elektrisch angetriebenes Schloss auf einfache Art und Weise und kostengünstig realisierbar.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass sich die Riegelanlagefläche in vertikale Richtung erstreckt und in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung eine Überdeckungsfläche zwischen Riegel und Riegelanlagefläche entsteht, wobei die Riegelanlagefläche in vertikale Richtung eine Erstreckung aufweist, die gleich oder größer als die Erstreckung D der Überdeckungsfläche in vertikaler Richtung ist. Dies bewirkt, dass in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung zwischen dem Riegel und der Riegelanlagefläche eine Relativbewegung in vertikaler Richtung möglich ist, ohne dass der Riegel außer Eingriff gerät. Dabei sollte die Überdeckungsfläche ein Mindestmaß in vertikaler Richtung aufweisen, beispielsweise mindestens 2 mm, um zu verhindern, dass der Riegel oder Kanten der Riegelanlagefläche im Betrieb einem zu hohen Verschleiß unterliegen und auszuschlagen drohen. Bei Schiebetüren ist es häufig notwendig, dass ein Türflügel nach dem Einbau in der Höhe justiert wird, um die Ränder der Türflügel parallel zu Boden und Türrahmen auszurichten. Eine derartige Höhenjustage kann dazu führen, dass Teile des Laufwerks in Bezug zu der Laufschiene in vertikaler Richtung verstellt werden. Dadurch kommt es auch zu einer relativen Verstellung in vertikaler Richtung zwischen dem Schloss und dem Schließteil, so dass Riegel und Riegelanlagefläche in vertikaler Richtung verstellt werden. Im Ergebnis wird sichergestellt, dass die Schlossvorrichtung auch bei einer Höhenjustage des Türflügels auf zuverlässige Weise funktioniert, ohne dass eine separate Justage der Schlossvorrichtung vorgenommen werden muss.
  • Bei diesem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann vorgesehen sein, dass sich die Ausnehmung, die die Riegelanlagefläche bildet, in vertikaler Richtung erstreckt, der Riegel in der Abschließstellung in die Ausnehmung ragt und in der Ausnehmung zwischen Riegel und Ausnehmung in vertikaler Richtung über und/oder unter dem Riegel ein Freiraum gebildet ist. Dadurch wird erreicht, dass in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung zwischen dem Riegel und der Ausnehmung in vertikaler Richtung ein Abstand gebildet ist, so dass die Relativbewegung zwischen Riegel und Ausnehmung in vertikaler Richtung möglich ist, ohne dass der Riegel mit dem Ende der Ausnehmung zusammenstößt.
  • Es kann vorgesehen sein, dass sich die Riegelanlagefläche in vertikaler Richtung erstreckt und in Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung eine Überdeckungsfläche zwischen Riegel und Riegelanlagefläche entsteht, wobei der Riegel in vertikaler Richtung eine Erstreckung aufweist, die gleich oder größer als die Erstreckung der Überdeckungsfläche in vertikaler Richtung ist. Auch bei dieser Ausführungsform sollte die Überdeckungsfläche ein Mindestmaß von beispielsweise mindestens 2 mm aufweisen. Somit kann auch bei dieser Ausführungsform sichergestellt werden, dass in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung eine vertikale Relativbewegung zwischen Riegel und Riegelanlagefläche erfolgen kann, ohne dass die Verriegelung verloren geht.
  • Dabei kann vorgesehen sein, dass sich die Ausnehmung, die die Riegelanlagefläche bildet, in horizontaler Richtung erstreckt, der Riegel in der Abschließstellung in vertikaler Richtung in die Ausnehmung ragt und der Riegel in vertikaler Richtung eine größere Erstreckung aufweist als die Ausnehmung. Der Riegel kann in vertikaler Richtung beispielsweise eine größere Abmessung aufweisen, als die Abmessungen der während der Verriegelung wirksamen Überdeckungsflächen mit der Ausnehmung.
  • In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass das Schließteil als parallel zu der Laufschiene angeordneter, langgestreckter Arm ausgebildet ist und in Fahrtrichtung zu der Endstellung am vorderen Ende des Laufwerks absteht. Das Schließteil kann beispielsweise ein flacher Arm sein, der parallel zu der Ebene des Türflügels verläuft. Auf diese Weise wird der Platzbedarf für das Schließteil innerhalb der Laufschiene sehr gering gehalten, wodurch die Laufschiene sehr kompakt ausgebildet werden kann. Dies ist in ästhetischer Hinsicht vorteilhaft.
  • Der Riegel kann manuell oder elektrisch betätigbar sein. Ein elektrisch betätigbarer Riegel kann beispielsweise ferngesteuert sein.
  • Das Tragsystem, bei dem die Schlossvorrichtung derart ausgestaltet ist, dass eine Höhenjustage eines Türflügels ohne separate Justage der Schlossvorrichtung möglich ist, kann auch ohne eine Dämpfervorrichtung mit Einzugsfunktion verwirklicht werden. Es ist somit auch ein Tragsystem für eine Schiebetür mit einer Laufschiene mit mindestens einem Laufwerk zum Führen eines Türflügels der Schiebetür verwirklichbar, bei dem das Tragsystem eine Schlossvorrichtung aufweist, die einen Riegel und eine Riegelanlagefläche aufweist, wobei die Riegelanlagefläche beispielsweise durch einen Vorsprung oder eine Ausnehmung gebildet ist. Die Schlossvorrichtung weist ein den Riegel aufweisenden Schloss und ein die Riegelanlagefläche aufweisendes Schließteil auf. Das Schloss ist an der Laufschiene angeordnet, wobei das Schließteil an dem Türflügel befestigbar ist oder von einem Teil des Laufwerks gebildet ist. Selbstverständlich kann auch das Schloss an dem Türflügel angeordnet sein und das Schließteil in der Laufschiene angeordnet sein oder von einem Teil der Laufschiene gebildet werden. Bei einer derartigen Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass sich die Riegelanlagefläche in vertikaler Richtung erstreckt, und in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung eine Überdeckungsfläche zwischen Riegel und Riegelanlagefläche gebildet ist, wobei der Riegel und/oder die Riegelanlagefläche in vertikaler Richtung eine Erstreckung aufweist bzw. aufweisen, die gleich oder größer ist bzw. sind als die Erstreckung der Überdeckungsfläche in vertikaler Richtung.
    Die zuvor beschriebenen Weiterbildungen der Schlossvorrichtung sind auch bei dieser Ausführungsform der Erfindung verwirklichbar.
    Im Folgenden wird unter Bezugnahme auf die nachfolgenden Figuren die Erfindung näher erläutert.
    Es zeigen:
    • Figur 1
    eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Tragsystems einer erfindungsgemäßen Schiebetür,
    Figur 2
    eine schematische Detailansicht der Schlossvorrichtung eines erfindungsgemäßen Tragsystems einer erfindungsgemäßen Schiebetür,
    Figur 3
    eine schematische Ansicht des Schließteils der Schlossvorrichtung des erfindungsgemäßen Tragsystems von oben,
    Figur 4
    eine alternative Ausbildung der erfindungsgemäßen Schlossvorrichtung und
    Figur 5
    eine zweite alternative Ausbildung der erfindungsgemäßen Schlossvorrichtung.
    In Fig. 1 ist ein Tragsystem 1 einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schiebetür 100 schematisch in einer Seitendarstellung gezeigt. Das Tragsystem 1 weist eine Laufschiene 10 auf, die horizontal an einer Türöffnung montiert wird und ein Laufwerk 12 führt, an welchem der Türflügel 100 herabhängend befestigt ist und das einen Teil des Türflügels 100 bildet. Das Laufwerk 12 weist Laufrollen 14 auf, die in der Laufschiene 10 geführt sind und dort reibungsarm abrollen.
  • An dem Laufwerk 12 ist eine Dämpfervorrichtung 20 mit Einzugsfunktion angeordnet, die als Feder-Dämpfer-System ausgebildet ist. Der Dämpfer weist einen Zylinder 21 auf, in dem ein Kolben 22 verschiebbar ist. Der Kolben 22 ist mit einer Kolbenstange 24 verbunden, die aus dem Zylinder 21 herausragt und an deren Ende ein Schieber 26 befestigt ist. An dem Schieber 26 greift eine Feder an, die in den Figuren nicht dargestellt ist und die mit dem entgegengesetzten Ende des Zylinders 21 verbunden ist. Die Feder ist somit bestrebt, die Kolbenstange 24 und den Kolben 22 in den Zylinder 21 einzuziehen. Der Schieber 26 ist in einer Schiene 28 geführt.
  • An der Laufschiene 10 ist ein Koppler 30 angeordnet, der aus einem flachen Arm 31 besteht und an dessen Ende ein Koppelteil 32 angeordnet ist. Das Koppelteil 32 wirkt mit dem Schieber 26 zusammen und greift in eine Aussparung in dem Schieber 26 ein.
  • Der Koppler 30 ist in dem in Fig. 1 dargestellten Beispiel aufgebrochen dargestellt und bildet zusammen mit einer Begrenzungsvorrichtung 34 eine Baueinheit. Die Begrenzungsvorrichtung 34 weist einen Anschlag 36 auf, an den das Laufwerk 12 anschlagen kann.
  • In Fig. 1 ist das Laufwerk 12 in seiner Endstellung gezeigt, in der das Laufwerk 12 an dem Anschlag 36 anliegt. Wie in Fig. 1 deutlich zu erkennen ist, befindet sich die Dämpfervorrichtung 20 nicht in ihrer Endposition, so dass von der Feder der Dämpfervorrichtung 20 eine Federkraft auf das Laufwerk 12 ausgeübt wird, das Laufwerk 12 gegen den Anschlag 36 drückt und somit das Laufwerk 12 in der Endstellung hält.
  • Während des Schließens des Türflügels 100 der Schiebetür wird die Dämpfervorrichtung 20 von dem Laufwerk 12 mitgeführt. Der Dämpfer 20 befindet sich in seiner Anfangsstellung. Bei Erreichen des Kopplers 30 greift das Koppelteil 32 in die Aussparung in dem Schieber 26 ein, so dass die Dämpfervorrichtung 20 ausgelöst wird. Über den Dämpfer, der aus Zylinder 21, Kolben 22 und Kolbenstange 24 besteht, wird die Geschwindigkeit des Türflügels 100 zunächst abgebremst. Die Feder, die die Kolbenstange 24 und den Kolben 22 in den Zylinder 21 einzieht, bewirkt, dass der Türflügel nach dem Abbremsen in Richtung der Endstellung getrieben wird und anschließend das Laufwerk in Anlage an den Anschlag 36 der Begrenzungsvorrichtung 34 zur Beibehaltung der Endstellung gehalten wird. In einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform der Erfindung ist die Dämpfervorrichtung in der Laufschiene befestigt, wohingegen der Koppler an dem Laufwerk oder Türflügel angeordnet ist.
  • Das Tragsystem 1 weist ferner eine Schlossvorrichtung 40 auf, die schematisch im Detail in Fig. 2 dargestellt ist. Die Schlossvorrichtung 40 weist ein Schloss 42 mit einem Riegel 44 und ein Schließteil 46 mit einer Ausnehmung 48 auf, die eine Riegelanlagefläche 49 bildet. Das Schloss 42 ist in der Laufschiene 10 befestigt. Das Schließteil 46 ist als flacher Arm ausgebildet, der an dem Laufwerk 12 angebracht ist. Der Riegel 44, der beispielsweise um eine horizontale Achse, die in Richtung der Laufschiene 10 verläuft, verschwenkbar ist, greift in der in Fig. 2 dargestellten Verriegelungsstellung in die Ausnehmung 48 in dem Schließteil 46 ein und wirkt mit der Riegelanlagefläche 49 zusammen, so dass eine Verriegelung zwischen dem Laufwerk 12 und der Laufschiene 10 erfolgt. Der Türflügel 100 ist somit über die Schlossvorrichtung 40 abgeschlossen.
    In der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung 40 wird zwischen dem Riegel 44 und der Riegelanlagefläche 49 eine Überdeckungsfläche 50 gebildet, die die Verriegelung bewirkt. Die Überdeckungsfläche 50 ist beispielhaft in Fig. 4 gezeigt.
  • Durch eine Schwenkbewegung kann der Riegel 44 aus der Ausnehmung 48 zum Aufschließen der Schlossvorrichtung 40 heraus geschwenkt werden, so dass der Türflügel 100 freigegeben wird.
  • Die Ausnehmung 48 in dem Schließteil 46 erstreckt sich in vertikaler Richtung. Der Riegel 44 ragt in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung 40 in die Ausnehmung 48 hinein, wobei zwischen der Ausnehmung 48 und dem Riegel 44 in vertikaler Richtung unter dem Riegel 44 ein Freiraum 51 gebildet ist. Der Riegel 44 und die Riegelanlagefläche 49 weisen eine Erstreckung in vertikaler Richtung auf, die größer ist als die vertikale Erstreckung der Überdeckungsfläche 50. Durch den Freiraum 51 und die Ausbildung von Riegel 44 und Riegelanlagefläche 49 wird ermöglicht, dass bei einer eventuell notwendigen Höhenjustage des Türflügels 100 auf eine zusätzliche Justage der Schlossvorrichtung 40 verzichtet werden kann, da eine Relativbewegung zwischen dem Riegel 44 und dem Schließteil 46 möglich ist, ohne dass der Riegel 44 aus der Ausnehmung 48 herauszurutschen droht oder der Riegel in vertikaler Richtung auf dem Schließteil aufsetzt.
  • Die vertikale Erstreckung der Ausnehmung 48 und die vertikale Erstreckung D der Überdeckungsfläche 50 bestimmen das Maß, um welche eine Höhenverstellung ohne Probleme möglich ist. Üblicherweise reicht jedoch eine Höhenjustage von mehreren Millimetern aus, um eine Ausrichtung der Kanten der Türflügel 100 zu erreichen. Daher ist ein Freiraum 51 von mehreren Millimetern, beispielsweise 10 mm ausreichend. Ferner muss die vertikale Erstreckung D der Überdeckungsfläche 50 ein Mindestmaß von beispielsweise 2 mm aufweisen. Daher ist es von Vorteil, wenn die vertikale Erstreckung D der Überdeckungsfläche 50 vor der Höhenjustage des Türflügels beispielsweise 12 mm beträgt, so dass eine Verstellung des Türflügels in Fig. 2 nach unten möglich ist, ohne das Mindestmaß der Erstreckung D zu unterschreiten.
  • Dadurch, dass die Dämpfervorrichtung 20 das Laufwerk 12 gegen den Anschlag 36 der Begrenzungsvorrichtung 34 treibt und in Anlage an die Begrenzungsvorrichtung 34 hält, wird erreicht, dass diese Endstellung des Laufwerks 12 beibehalten wird. Dadurch wird bewirkt, dass das Schließteil 46 in der richtigen Position angeordnet ist, um einen Abschließvorgang der Schlossvorrichtung 40 zu ermöglichen, bei der der Riegel 44 in die Ausnehmung 48 eingeführt wird. Durch die Dämpfervorrichtung 20 wird somit erreicht, dass das Laufwerk 12 und somit das Riegelteil 46 in einer Position gehalten wird, in der der Abschließvorgang problemlos möglich ist. Ein Blockieren des Abschließvorgangs, dadurch dass der Riegel 44 und die Ausnehmung 48 nicht aufeinander ausgerichtet sind, kann somit in vorteilhafter Weise vermieden werden.
    Wie aus Fig. 3 hervorgeht, in der eine schematische Ansicht von oben auf das Schließteil 46 der Schlossvorrichtung 40 gezeigt ist, ist das Schließteil 46 als flacher Arm ausgebildet, der parallel zu der Ebene des Türflügels 100 verläuft. Das Schließteil 46 ist elastisch ausgebildet, so dass eine elastische Verformung des Schließteils 46 in Richtung zu dem Türflügel 100 hin möglich ist.
    Bei einer Fehlbedienung der Schlossvorrichtung 40, bei der der Riegel 44 bereits vor Erreichen der Endstellung des Laufwerks 12 in die Abschließstellung verbracht wird, wird durch die elastische Ausbildung des Schließteils 46 erreicht, dass dieses von dem Riegel 44 in Richtung des Türflügels 100 elastisch verbogen wird und somit der Riegel 44 in die Aussparung 48 zum Erreichen der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung 40 einschnappen kann. Dazu weist der Riegel 44 eine Gleitschräge 44a auf.
  • Bei dem Tragsystem 1 kann vorgesehen sein, dass die in der Dämpfervorrichtung 20 verwendete Feder derart gewählt ist, dass zu einem Zeitpunkt, bei dem das Schließteil 46 gegen den Riegel 44 drückt, die in der Feder vorhandene Federkraft größer ist, als die für die elastische Verformung des Schließteils 46 in Richtung auf die Endstellung hin aufzubringende Kraft. Mit anderen Worten: Bei einer Fehlbedienung, bei der der Riegel 44 vorzeitig in die Abschließstellung gebracht wird, reicht die Federkraft der Dämpfervorrichtung 20 aus, um das Laufwerk 12 weiter in Richtung der Endstellung zu treiben und gleichzeitig das Schließteil 46 elastisch zu verformen, so dass der Riegel 44 in die Ausnehmung 48 schnappt. Dieser Vorgang erfolgt somit ohne ein Zutun des Bedieners. Dadurch ist eine hohe Sicherheit gegeben, dass auch bei einer Fehlbedienung ein Verriegelungszustand des Türflügels 100 erreicht wird.
  • In Fig. 4 ist ein zweites Ausführungsbeispiel einer Schlossvorrichtung 40 gezeigt. Bei dieser Ausbildung ist das Schließteil 46 als flacher Arm ausgestaltet, der in horizontaler Richtung liegend an dem Laufwerk 12 angeordnet ist. Die Ausnehmung 48 in dem Schließteil 46 erstreckt sich ebenfalls in horizontaler Richtung und bildet die Riegelanlagefläche 49. In der gezeigten Verriegelungsstellung ist zwischen dem Riegel 44 und der Riegelanlagefläche 49 eine Überdeckungsfläche 50 gebildet. Die Riegelanlagefläche 49 und die Überdeckungsfläche 50 sind in diesem Ausführungsbeispiel gleich groß.
    Der Riegel 44 ragt in vertikaler Richtung in die Ausnehmung 48. Dabei ist vorgesehen, dass die vertikale Erstreckung H des Riegels 44 größer ist als die vertikale Erstreckung h der Ausnehmung 48 in vertikaler Richtung und somit größer als die vertikale Erstreckung D der Überdeckungsfläche 50. Mit anderen Worten: Der Riegel 44 ist in vertikaler Richtung größer als die vertikale Erstreckung des Schließteils 46. Auf diese Weise kann gewährleistet werden, dass eine Relativbewegung in vertikaler Richtung zwischen Schließteil 46 und Riegel 44 möglich ist, so dass eine Höhenjustage eines an dem Laufwerk 12 befestigten Türflügels 100 ermöglicht wird, ohne dass eine Justage der Schlossvorrichtung 40 notwendig ist.
    In Fig. 5 ist ein drittes Ausführungsbeispiel einer Schlossvorrichtung 40 gezeigt. Die Schlossvorrichtung 40 der Fig. 5 entspricht im Wesentlichen der Schlossvorrichtung 40 der Fig. 4. Bei dieser Ausführungsform ist das Schließteil 46 ebenfalls als flacher Arm ausgestaltet, der in horizontaler Richtung liegend an dem Laufwerk 12 angeordnet ist. Die Riegelanlagefläche 49 wird in dem in Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel durch einen Vorsprung 47, der von dem flachen Arm absteht, gebildet. In der gezeigten Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung 40 hakt das Schließteil 46 somit hinter den Riegel 44 und bildet die Verriegelung.
  • Die Ausgestaltung der Schlossvorrichtung 40 mit der Möglichkeit der vertikalen Bewegung des Schließteils relativ zu dem Riegel in der Abschließstellung ist auch unabhängig von der Ausgestaltung des Tragsystems mit Dämpfervorrichtung mit Einzugsfunktion verwirklichbar.

Claims (12)

  1. Schiebetür mit einem Türflügel (100) und
    mit einem Tragsystem (1) mit einer Laufschiene (10), mit mindestens einem Laufwerk (12) zum Führen des Türflügels (100) der Schiebetür, mit einer Dämpfervorrichtung (20) mit Einzugsfunktion, wobei die Dämpfervorrichtung (20) das Laufwerk (12) bzw. den Türflügel (100) beim Schließen zunächst abbremst und anschließend in Richtung einer Endstellung treibt und mit einer den Laufweg des Laufwerks (12) bzw. Türflügels (100) begrenzenden Begrenzungsvorrichtung (34),
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Tragsystem (1) eine Schlossvorrichtung (40) aufweist und die Schlossvorrichtung (40) einen Riegel (44) und eine Riegelanlagefläche (49) aufweist, wobei während eines Abschließvorgangs der Riegel (44) zur Bildung einer Verriegelung gegenüber der Riegelanlagefläche (49) bewegbar ist, und die Schlossvorrichtung (40) aus einem den Riegel (44) aufweisenden Schloss (42) und einem die Riegelanlagefläche (49) aufweisenden Schließteil (46) besteht, und wobei
    - das Schloss (42) an der Laufschiene (10) angeordnet ist und das Schließteil (46) an dem Türflügel (100) befestigt ist oder von einem Teil des Laufwerks (12) gebildet oder an diesem befestigt ist, oder
    - das Schloss (42) an dem Türflügel (100) angeordnet ist oder an dem Laufwerk (12) befestigt ist und das Schließteil (46) an der Laufschiene (10) angeordnet ist oder von der Laufschiene (10) gebildet ist,
    wobei über die Schlossvorrichtung (40) das Laufwerk (12) bzw. der Türflügel (100) in der Endstellung über den Abschließvorgang abschließbar ist und die Dämpfervorrichtung (20) das Laufwerk (12) bzw. den Türflügel (100) zum Erreichen der Endstellung gegen die Begrenzungsvorrichtung (34) treibt und in Anlage an der Begrenzungsvorrichtung (34) zur Beibehaltung der Endstellung während des Abschließvorgangs hält.
  2. Schiebetür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Riegelanlagefläche (49) durch eine Ausnehmung (48) oder einen Vorsprung gebildet ist.
  3. Schiebetür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließteil (46) elastisch ausgebildet ist und dass der Riegel (44) oder das Schließteil (46) eine Gleitschräge (44a) aufweisen, wobei über die Gleitschräge (44a) der Riegel (44) in der Abschließstellung des Riegels (44) mit dem Schließteil (46) zusammenwirken kann und das Schließteil (46) während der Bewegung des Laufwerks (12) bzw. des Türflügels (100) in die Endstellung über den Riegel (44) elastisch verformbar ist.
  4. Schiebetür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (44) eine Federvorrichtung aufweist, die den Riegel (44) in die Abschließstellung drückt und der Riegel (44) oder das Schließteil eine Gleitschräge (44a) aufweisen, wobei über die Gleitschräge (44a) der Riegel (44) in seiner Abschließstellung mit dem Schließteil (46) zusammenwirken kann und der Riegel (44) während der Bewegung des Laufwerks (12) bzw. des Türflügels (100) in die Endstellung durch das Schließteil (46) entgegen der Federkraft der Federvorrichtung bewegbar ist.
  5. Schiebetür nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfervorrichtung (20) als Feder-Dämpfersystem ausgebildet ist, wobei die zum Zeitpunkt des Anstoßens des Schließteils (46) an den in seiner Abschließstellung angeordneten Riegel (44) vorhandene Federkraft des Feder-Dämpfersystems größer ist, als die Kraft, die in Richtung des Laufweges des Laufwerks (12) bzw. des Türflügels (100) für die elastische Verformung des Schließteils (46) oder das Bewegen des Riegels (44) entgegen der Federkraft der Federvorrichtung notwendig ist.
  6. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (44) drehbar gelagert ist und über eine Drehbewegung in die Abschließstellung bewegbar ist.
  7. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Riegelanlagefläche (49) in vertikale Richtung erstreckt und in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung (40) eine Überdeckungsfläche (50) zwischen Riegel (44) und Riegelanlagefläche (49) gebildet ist, wobei die Riegelanlagefläche (49) in vertikaler Richtung eine Erstreckung aufweist, die gleich der oder größer als die Erstreckung D der Überdeckungsfläche (50) in vertikaler Richtung ist.
  8. Schiebetür nach Ansprüchen 2 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Ausnehmung (48) in vertikale Richtung erstreckt, der Riegel (44) in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung (40) in die Ausnehmung (48) ragt und in der Ausnehmung (48) zwischen Riegel (44) und Ausnehmung (48) in vertikaler Richtung über und/oder unter dem Riegel ein Freiraum (51) gebildet ist.
  9. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Riegelanlagefläche (49) in vertikale Richtung erstreckt und in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung (40) eine Überdeckungsfläche (50) zwischen Riegel (44) und Riegelanlagefläche (49) gebildet ist, wobei der Riegel (44) in vertikaler Richtung eine Erstreckung aufweist, die gleich der oder größer als die Erstreckung D der Überdeckungsfläche (50) in vertikale Richtung ist.
  10. Schiebetür nach Ansprüchen 2 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Ausnehmung (48) in horizontale Richtung erstreckt, der Riegel (44) in der Verriegelungsstellung der Schlossvorrichtung in vertikaler Richtung in die Ausnehmung (48) ragt und der Riegel (44) in vertikaler Richtung eine größere Erstreckung aufweist als die Ausnehmung (48).
  11. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Schließteil (46) als parallel zu der Laufschiene (10) angeordneter, langgestreckter Arm ausgebildet ist und in Fahrtrichtung zu der Endstellung am vorderen Ende des Laufwerks (12) absteht.
  12. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Riegel (44) manuell oder elektrisch betätigbar ist.
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