EP2815487A2 - Actionneur, en particulier pour une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation - Google Patents

Actionneur, en particulier pour une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation

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Publication number
EP2815487A2
EP2815487A2 EP13703007.8A EP13703007A EP2815487A2 EP 2815487 A2 EP2815487 A2 EP 2815487A2 EP 13703007 A EP13703007 A EP 13703007A EP 2815487 A2 EP2815487 A2 EP 2815487A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
actuator
housing
ventilation
heating
axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP13703007.8A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Nathalie Dion
Didier Loup
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Publication of EP2815487A2 publication Critical patent/EP2815487A2/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00857—Damper doors, e.g. position control characterised by the means connecting the initiating means, e.g. control lever, to the damper door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
    • H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
    • H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/00185—Distribution of conditionned air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H2001/3471—Details of actuators

Definitions

  • the technical sector of the present invention is that of heating, ventilation and / or air conditioning for a motor vehicle. More particularly, the invention is specific to an actuator capable of controlling the displacement of a component installed inside such a heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • a heating, ventilation and / or air conditioning system provides thermal management of a passenger compartment of the vehicle.
  • the heating, ventilation and / or air conditioning installation must therefore allow the movement of a flow of air into the passenger compartment, as well as its thermal conditioning, in particular to heat and / or cool the passenger compartment.
  • a heating, ventilation and / or air conditioning installation known from the prior art comprises a heat exchanger making it possible to provide a heating function, in particular a radiator, and a heat exchanger making it possible to provide a heating function.
  • cooling including an evaporator.
  • the flow of air flowing in the heating, ventilation and / or air conditioning system is then channeled to one and / or the other of the heat exchangers to achieve the desired thermal conditioning.
  • a heating, ventilation and / or air conditioning system delivers the heat-treated air flow to particular areas of the passenger compartment, such as a lower zone of the passenger compartment, called "foot", a zone of the passenger compartment. breeze and / or a high area of the passenger compartment, called "ventilation", in particular located near the passenger's face of the vehicle.
  • distribution means such as flaps, arranged through distribution ducts formed in the heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • the dispensing means are controlled by actuators, for example mechanical or electrical actuators.
  • Control panels thus comprise at least one electronic circuit and then impose electrical control of the distribution means mounted in the heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • the distribution means are thus coupled to an electric actuator transforming the electrical setpoint received into a displacement or positioning of the distribution means in the heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • the electrical actuators known to date use an electric motor, in particular a stepper motor or a DC motor, driving a worm, a wheel or any other type of gear, ensuring the rotation of a motor. series of gears. An axis of the distribution means is also connected to one of the gears, for moving the distribution means when the electric motor is powered.
  • the electric motor is bulky and gene implantation of the heating, ventilation and / or air conditioning system on the vehicle.
  • the electric motor thus arranged then has a drive shaft of the series of gears extending perpendicular to an axis of rotation of the dispensing means.
  • the perpendicular arrangement of the drive shaft of the electric motor relative to the axis of rotation of the distribution means involves the use of several gears also generating an increase in size.
  • the object of the present invention is therefore to solve the disadvantages described above mainly by organizing the internal structure of the actuator differently.
  • the objective is then to provide a small-sized actuator, cleverly arranged to allow the implementation of the electric motor, a speed reducer and a drive hub of the distribution means along parallel axes and coinciding with the axis of the dispensing means.
  • Such an actuator respects a space compatible with the new implementation constraints of heating, ventilation and / or air conditioning.
  • the subject of the present invention is therefore an actuator, in particular an electric actuator, capable of driving a component, such as a distribution means, in particular a shutter, of a heating, ventilation and / or air-conditioning system for a vehicle.
  • a component such as a distribution means, in particular a shutter
  • a heating, ventilation and / or air-conditioning system for a vehicle comprising a housing housing at least one electric motor, driving a drive shaft extending along a first axis, a speed reducer, driven by the drive shaft and moving an output nozzle, for driving the component, the speed reducer extending along a second axis and the outlet nozzle extending along a third axis. More particularly, the first axis, the second axis and the third axis coincide, thus forming a main axis of the actuator.
  • the electric motor, the speed reducer and the outlet nozzle are stacked in this order along the main axis.
  • the outlet endpiece comprises a drive hub of the component extending along the third axis.
  • the drive hub is in the extension of the stack formed by the electric motor, the speed reducer and the outlet nozzle.
  • the housing is formed by assembling a first half-housing and a second half-housing.
  • a means for aligning the electric motor and the speed reducer advantageously in contact with the housing and distinct from the latter.
  • the alignment means comprises a base interposed between the electric motor and the speed reducer, comprising a first sidewall and a second sidewall, arranged to ensure alignment of the electric motor and the speed reducer.
  • the alignment means comprises at least one protrusion interposed between the two half-housings.
  • the electric motor is, for example, a stepper motor or a DC motor.
  • the speed reducer comprises at least one support on which rests at least two planetary driving a ring connected to the outlet end.
  • a printed circuit is installed in the housing according to an extension plane parallel to the main axis of the actuator.
  • the actuator comprises an electrical plug secured to the printed circuit and mechanically connected to the housing.
  • the electrical plug comprises at least one electrical terminal integral with the printed circuit.
  • the electrical terminal extends in a direction perpendicular to the main axis of the actuator.
  • the printed circuit is arranged to control the actuation of the electric motor.
  • the invention also covers a heating, ventilation and / or air conditioning installation comprising at least one component driven by an actuator according to any one of the preceding characteristics.
  • the heating, ventilation and / or air conditioning installation comprises a wall defining an internal volume of the heating, ventilation and / or air conditioning system relative to the surrounding environment, the component being a flap installed in the internal volume and the actuator being fixed on the wall in the surrounding medium.
  • a first advantage of the invention lies in the ability to control a flap mounted in the heating, ventilation and / or air conditioning system by a small size actuator in comparison with the solutions of the prior art.
  • the place released by the actuator according to the invention can then be used for the integration of other parts or components.
  • Another advantage lies in the ease of assembly of such an actuator. Indeed, the electric motor and the speed reducer are mechanically arranged in a same assembly housed in the housing, although being distinct from it. The reliability of the assembly is improved and the positioning and closing steps of the half-housings are thus facilitated.
  • the actuator described above is combined with a device for fixing the actuator on the wall of the heating, ventilation and / or air conditioning system, comprising one or more of the features listed below:
  • the fixing device comprises at least one protrusion originating on the wall and cooperating with an element coming from the actuator housing to lock the position of the actuator relative to the wall,
  • the protrusion is made of material with the wall and comprises at its free end a retaining tooth of a connection element of the actuator,
  • the retaining tooth is oriented towards the actuator
  • the retaining tooth is oriented in a direction opposite to the actuator, the protrusion has at least one curvilinear sector, the protuberance has a cavity,
  • the protuberance from the wall is more flexible than the connection element from the housing or the connection element from the housing is more flexible than the protuberance from the wall
  • connection element of the housing comprises a connecting portion, extending radially with respect to the housing, and a locking portion, extending angularly around the housing, the locking portion originates on the connecting portion and is separated from the case,
  • the locking portion has a retaining finger adapted to cooperate with the protrusion
  • the connecting element comprises another connecting portion, extending radially with respect to the housing, the locking portion being separated from the housing and connected to the connection portions so as to form a loop, the wall comprises an opening immediately adjacent to the protrusion, the housing comprising a skirt closing the opening.
  • the actuator according to the invention also combines with an electrical connector to form a unit.
  • a connector includes one or more of the features listed below:
  • the electrical connector is intended to electrically connect at least one cable to the actuator, suitable for driving a component of a heating, ventilation and / or air-conditioning system of a vehicle, the connector comprising at least a first connection part, adapted to house one end of the cable, and a second connection part, able to lock a position of the actuator with respect to the heating, ventilation and / or air conditioning system,
  • connection portion is distinct from the first connection portion, the first connection portion and the second connection portion being mechanically interconnected by a connection body,
  • the first connection part, the connection body and the second connection part delimit a recess, able to receive a part of the actuator and a part of a wall of the heating, ventilation and / or air conditioning system
  • the second connecting portion has a conical profile, in a cross section passing through the first connecting portion and the second connecting portion,
  • the second connection part is deformable
  • connection body is flexible
  • the first connection portion comprises at least one locking means, adapted to block a translation of the electrical connector relative to the actuator and / or the wall of the heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • the heating, ventilation and / or air conditioning system according to the present invention comprises at least one cable and / or at least one electrical connector as described above, in which:
  • the heating, ventilation and / or air-conditioning system comprises a wall comprising a connecting appendage which receives the second connection part of the electrical connector, the second connection part closes the connection appendix in an air-tight manner,
  • the wall comprises a projection emerging from an extension plane of the wall and in which is formed the connecting appendix, the connecting appendix is delimited by a beveled slice.
  • FIG. 1 is a side perspective view of an actuator according to the present invention
  • FIG. 2 is a perspective view from below of the actuator of FIG. 1,
  • FIG. 3 is a view in longitudinal section of the actuator of FIG. 1,
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the actuator of FIG. 1,
  • FIG. 5 is a perspective view from below of a means alignment device used in the actuator of FIG.
  • FIG. 6 is a perspective view from above of the alignment means of FIG. 5,
  • FIG. 7 is a perspective view illustrating the alignment means of FIGS. 5 and 6 on which is mounted an electric motor and a speed reducer,
  • FIG. 8 is a perspective view of a device for fixing an actuator on a wall according to the present invention.
  • FIG. 9 is a view from above of the fixing device of FIG.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view of the fastening device and of the actuator secured to the wall of the heating, ventilation and / or air conditioning system;
  • FIG. 11 is a perspective view of a first variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning installation;
  • FIG. 12 is a longitudinal sectional view of the first variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning system
  • FIG. 13 is a perspective view of a second variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning installation
  • FIG. 14 is a longitudinal sectional view of the second variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning system;
  • FIG. 15 is a detail sectional view of an alternative of the second variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air-conditioning installation
  • FIG. 16 is a perspective view.
  • FIG. 17 is a longitudinal sectional view of the third variant of the device for fixing an actuator on a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning system
  • FIG. 18 is a fragmentary view from above of the third variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning system;
  • FIG. 19 is a detail sectional view of an alternative of the third variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning installation
  • FIG. 20 is a sectional view. detail of a fourth variant of the device for fixing an actuator on a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning system
  • FIG. 21 is a partial view from above of the fourth variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air-conditioning installation,
  • FIG. 22 is a detailed sectional view of a fifth variant of the device for attaching an actuator to a wall of a heating, ventilation and / or air conditioning system;
  • FIG. 23 is a perspective view of a first side of an electrical connector for electrically connecting a cable with an actuator according to the present invention
  • FIG. 24 is a perspective view of a second side of the electrical connector of FIG. 23,
  • FIG. 25 is a perspective view of a wall of the heating, ventilation and / or air conditioning installation suitable for receiving the electrical connector of FIG. 23,
  • FIG. 26 is a cross-sectional view of an actuator secured to the wall of the heating, ventilation and / or air-conditioning installation by means of the electrical connector according to the present invention
  • FIG. 27 is a perspective view of an actuator connected to the wall by means of the electrical connector according to the present invention
  • Figure 28 is a longitudinal sectional view of the wall, the actuator and the electrical connector according to the present invention.
  • FIGS. 1 and 2 illustrate, respectively, side and bottom perspective views of an actuator 1, in particular intended to be mounted on a wall and adapted to rotate a component housed in a heating, ventilation and / or heating installation; air conditioning of a motor vehicle.
  • the actuator 1 is, advantageously, an electric actuator 1.
  • the actuator 1 comprises a housing 2, preferably formed by a first half-housing 3 and a second half-housing 4.
  • the first half-housing 3 and the second half-housing 4 respectively form a cover covering and protecting the components of the housing.
  • the first half-housing 3 and the second half-housing 4 are joined to one another at a joint plane 5 where the first half-housing 3 and the second half-housing 4 are assembled, in particular by overlap.
  • a mechanical connection is made between the first half-housing 3 and the second half-housing 4 by at least one connecting means 6, in particular a clipping element 6.
  • the actuator 1 comprises three clipping elements 6, like this is shown in Figure 2.
  • Such a clipping means 6 is formed by a lug 7 connected to one of the half-housings 3, 4 respectively, and in which is formed a through or blind hole.
  • the clipping element 6 also comprises a finger 8 formed on the other half-casing 4, respectively 3, housed in the through or blind hole of the tab 7.
  • the actuator 1 advantageously has a body of substantially circular shape.
  • the actuator 1 encloses, in particular, an engine 13, a speed reducer 15, in particular made from planetary, and an outlet nozzle 24 for driving the component disposed in the heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • the actuator 1 has protuberances, in particular emerging from the body enclosing the electric motor 13, the speed reducer 15 and the outlet nozzle 24.
  • the protuberances are, in particular, a centralizer 9, for example formed by an eyelet coming from the second half-casing 4, substantially at the level of the joint plane 5.
  • the centralizer 9 comprises a hole intended to cooperate with a centering pin formed on the wall of the heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • the actuator 1 comprises two centralizers 9, advantageously arranged diametrically opposite with respect to a main axis 10 of the actuator 1.
  • the main axis 10 corresponds to the axis around which the outlet endpiece 24 rotates.
  • An electrical plug 1 1 also opens out of the body of the actuator 1, advantageously radially. Such an electrical plug 1 1 forms an electrical interface between the electrical components of the actuator 1 and an electrical connector 100, transmitting control signals and power signals.
  • the electrical connector 100 is of conventional type.
  • the electrical connector 100 is adapted to cooperate with the actuator 1 shown in Figures 1 and 2 specifically.
  • Such an electrical connector 100 is described in particular with reference to FIGS. 23 and 24.
  • the electrical plug 1 1 comprises a housing in which is plugged in the electrical connector 100.
  • the actuator 1 comprises a hub
  • the driving hub 12 is the rotating zone located outside the actuator 1 and from which the rotational movement is transmitted to the component of the installation of heating, ventilation and / or air conditioning.
  • the drive hub 12 has an outer face which, in section, forms a star.
  • the actuator 1 comprises a drive shaft 14. More specifically, FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the actuator 1 of FIG. 1, that is to say a section in the direction of extension of the drive shaft 14 of the actuator 1, and Figure 4 is a cross-sectional view of the actuator 1 of Figure 1, that is to say a section in a direction perpendicular to the direction of extension of the drive shaft 14. The description below therefore refers to these two figures.
  • the first half-casing 3 and the second half-casing 4 are superimposed at the level of the joint plane 5 and are mechanically connected to each other by the clipping element 6.
  • the first half housing 3 houses the electric motor 13.
  • the electric motor 13 is traversed longitudinally with respect to the drive shaft 14.
  • the drive shaft 14 is also called “intermediate drive shaft” in that it provides the rotational link between the electric motor 13 and the speed reducer 15, including a planetary speed reducer.
  • the drive shaft 14 transmits the movement of the electric motor 13 to the speed reducer 15.
  • the drive shaft 14 extends along a first axis 16.
  • the drive shaft 14 passes through the speed reducer 15 from one end to the other, and opens into the outlet nozzle 24.
  • the electric motor 13 is advantageously a stepping motor. he can also be a DC motor.
  • the speed reducer 15 extends generally along a second axis 17 passing through the center of the speed reducer 15.
  • the speed reducer 15 comprises a fixed ring 18, a ring 19 and a support 20.
  • the ring 19 has a toothed internal surface.
  • the support 20 keeps in position at least a first sun gear 21 and a second sun gear 22.
  • the ring 18 is fixed in that it is rotatably connected to the housing 2, in particular the second half-housing 4.
  • the fastening of the ring 18 and the housing 2 is advantageously by a direct connection or through an alignment means 23, which will be detailed below.
  • the ring 18 is circular and comprises a shoulder allowing it to be housed in the alignment means 23. This ensures a centering of the ring 18 with respect to the other components of the gearbox 15.
  • the ring 19 has on its inner face a series of teeth cooperating with teeth formed on the first sun gear 21 and the second sun gear 22.
  • the ring 19 comprises a bottom connected in rotation with the outlet end 24.
  • the ring 19 is deformable under the action of rotation of the first sun gear 21 and the second sun gear 22 and takes an ovoid shape when the actuator 1 provides a driving torque.
  • the support 20 is a part fixed in rotation, and advantageously in translation along the second axis 17.
  • the first sun gear 21 and / or the second sun gear 22 rotates about a sun gear shaft carried by the support 20.
  • the gearbox 15 comprises a first sun gear 21 and a second sun gear 22. But it goes without saying that the invention is not limited to this particular number and also covers gearboxes 15 having a larger number of sun wheels.
  • the first sun gear 21 and the second sun gear 22 are each formed by a gear wheel, otherwise called gear, whose teeth cooperate with the teeth formed on the ring gear 19.
  • the outlet endpiece 24 is a part having a base 25 connected to the drive hub 12.
  • the outlet endpiece 24 is recessed in its center and the end of the drive shaft 14 extends into the recessed central portion of the outlet nozzle 24.
  • the outlet endpiece 24 rotates about a third axis 26 passing through the center of the drive hub 12.
  • the first axis 16 of the drive shaft 14 of the electric motor 1, the second axis 17 of the speed reducer 15 and the third axis 26 of the outlet nozzle 24 are combined. It can therefore be considered that the first axis 17, the second axis 17 and the third axis 26 form a single axis, such axis forming the main axis 10 of the actuator 1. Note that advantageously, the main axis 10 is also coincident with the axis of the component intended to be rotated by the actuator 1 according to the invention.
  • the electric motor 13, the alignment means 23, the speed reducer 15 and the outlet nozzle 24 are thus stacked in this order and along the main axis 10 of the actuator 1.
  • Figures 3 and 4 also show the arrangement of the electric plug 1 1, as well as the presence of a printed circuit 27.
  • the printed circuit 27 comprises an electrically insulating substrate carrying a plurality of conductive tracks and a plurality of electronic components 28.
  • the printed circuit 27 can also carry the electrical plug 1 1.
  • the printed circuit can form a control device for the electric motor 13, by adapting the signals received by the electrical plug 1 1 to the control mode of the electric motor 13.
  • the printed circuit 27 provides the diagnostic of the actuator 1, and / or the communication with a multiplexed network, of the CAN or LIN type, in particular through a cable 122 connected to the electrical connector 100. Additionally, the printed circuit 27 can refocus on the means of alignment 23.
  • the printed circuit 27 is plane and extends in a plane parallel to the main axis 10. In other words, the extension plane of the printed circuit 27 does not intersect the first axis 16, the second axis 17 or the third axis 26 .
  • the printed circuit 27 is in contact with the first half-housing 3, and advantageously with the second half-housing 4.
  • a first rib 29 and a second rib 30 In at least one of the half-housings 3 or 4, and in particular in both, there is provided a first rib 29 and a second rib 30.
  • the space between the first rib 29 and the second rib 30 forms a slide in which the printed circuit 27 is housed.
  • Such a slide is an example of means for securing the printed circuit 27 in the actuator 1.
  • FIG. 4 also shows a device for positioning the assembly formed by the alignment means 23, the electric motor 13 and the speed reducer 15.
  • At least one of the half-boxes 3, respectively 4 comprises at least one rib 32, on which the alignment means 23 is supported.
  • the half-housing 3, respectively 4 comprises two positioning ribs 32.
  • the positioning rib 32 comprises a beveled end to fit the shape, in particular circular, of the alignment means 23.
  • the electrical plug 1 1 bears on the printed circuit 27.
  • the electrical plug 1 1 comprises at least one electrical terminal 31 protruding from the printed circuit 27, preferably in a direction perpendicular to the main axis 10 of the actuator 1 .
  • the electrical plug 1 1 comprises four electrical terminals 31.
  • the number of electrical terminals 31 is only one exemplary embodiment.
  • At least one of the half-boxes 3, respectively 4 comprises a device force recovery of the electric plug 1 1.
  • a force recovery device takes, for example, the shape of at least one recovery rib 33, formed in the first half-housing 3 and / or in the second half-housing 4.
  • the electrical plug 1 1 comprises a shape complementary to the recovery rib 33, in particular a groove which, during the assembly of the actuator 1, receives the recovery rib 33.
  • FIG. 7 is a perspective view illustrating the alignment means 23 of FIGS. 5 and 6 on which the electric motor 13 and the speed reducer 15 are mounted.
  • the function of the alignment means 23 is to facilitate the assembly of the actuator 1 by ensuring the alignment of the electric motor 13 relative to the speed reducer 15. It is then possible to produce a semi-finished intermediate product comprising the means 23, the electric motor 13 and the speed reducer 15 perfectly aligned.
  • the alignment means 23 comprises a base 34, interposed between the electric motor 13 and the speed reducer 15. From the base 34, extend a first sidewall 35 and a second sidewall 36, preferably in a direction perpendicular to the base 34. The first sidewall 35 and the second sidewall 36 are arranged on either side of the base 34 and thus each form a peripheral ring.
  • the base 34 and the first flank 35 delimit a first housing, advantageously circular, in which the electric motor 13 is received.
  • the base 34 and the second sidewall 36 delimit a second housing in which the speed reducer 15 is received.
  • the alignment of the electric motor 13 and the speed reducer 15 is thus achieved by a simple monolithic piece, integrating between the first half-casing 3 and the second half-casing 4 of the actuator 1.
  • the mechanical connection between the alignment means 23 and the housing 2 of the actuator 1 is provided by at least one protuberance 37.
  • the protuberance 37 is interposed between the first half-housing 3 and the second half-housing 4 forming In the example of FIGS. 5 to 7, the alignment means 23 comprises two protuberances 37.
  • the protuberance 37 is a plate extending at the outer periphery of the alignment means 23, in a parallel plane, advantageously coincident, with the extension plane of the base 34.
  • the plane extension of the base 34 and the plane of extension of the protuberances 37 are perpendicular to the first axis 16 of the electric motor 13 and the second axis 17 of the speed reducer 15.
  • the first sidewall 35 comprises a perforated portion 38 on a given angular sector.
  • the perforated portion 38 allows the passage of electrical connections necessary to supply the electric motor 13 from the printed circuit 27.
  • the second sidewall 36 is extended by a plurality of claws 39, for example three in number, whose function is to guarantee the locking in longitudinal translation of the fixed ring 18, visible in Figures 3 and 4.
  • the base 34 also includes a central open passage through which the drive shaft 14 of the electric motor 13 passes.
  • FIG. 7 illustrates the positioning of the printed circuit 27 equipped with the electrical plug 1 1 and the electronic components 28.
  • the printed circuit 27 is thus installed at the periphery of the alignment means 23, outside and along the first side 35 and / or the second sidewall 36.
  • the actuator 1 described with reference to FIGS. 1 to 7 is intended, for example, to be fixed on a wall 51 of a heating, ventilation and / or air-conditioning installation 50.
  • a fastening can take place by means of a or several screws, for example.
  • the attachment of the actuator 1 to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 may be operated by any of the variants of a fixing device described in connection with FIGS. 22, or by the electrical connector 100 described in connection with Figures 23 to 28.
  • attachment of the actuator 1 will operate without the use of screws.
  • the invention also covers the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 comprising the wall 51 delimiting an internal volume of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 relative to a surrounding medium.
  • the component controlled in rotation by the actuator 1 is advantageously a flap installed in the internal volume.
  • the actuator 1 is fixed on the wall 51 in the surrounding medium.
  • the electric motor 13 and the speed reducer 15 extend entirely into the surrounding environment.
  • the actuator 1 and the component controlled in rotation by the actuator 1 are arranged on either side of the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50.
  • Figures 8 to 22 show different embodiments to ensure the attachment of the actuator 1 on the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50.
  • the actuator 1, the object of the fixing device generally comprises the housing 2 housing the electric motor 13 driving, via the speed reducer 15, the outlet nozzle 24 intended to put in motion the component, in particular the shutter.
  • the present invention also covers the actuators 1 housing the electric motor 13 directly driving the outlet nozzle 24 for moving the component.
  • the actuator 1 comprises the electric motor 13 driving the drive shaft 14 extending along the first axis 16, the speed reducer 15, driven by the drive shaft 14 and setting in motion the outlet nozzle 24 for driving the component, the speed reducer 15 extending along the second axis 17 and the outlet nozzle 24 extending along the third axis 26, in which the first axis 16, the second axis 17 and the third axis 26 are merged, and thus forms the main axis 10 of the actuator 1.
  • the actuator 1 object of the fixing device may comprise one or more of the detailed features with reference to FIGS. 1 to 7.
  • FIGS. 8 to 10 show an embodiment of a fixing device between the actuator 1 and a wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50, respectively, according to a perspective view, a top view and a cross-sectional view.
  • the wall 51 is here partially represented. However, the wall 51 generally forms the boundary between an internal volume of the heating, ventilation and / or air-conditioning installation 50, in which circulates a treated or treated air stream, and the surrounding environment. .
  • the fastening device according to the present invention comprises at least two main parts. It is, on the one hand, an outgrowth 52, originating on the wall 51, and, on the other hand, a connection element 53, coming from the housing 2 of the actuator 1.
  • the purpose of the fixing device is to lock, otherwise called locking, the actuator 1 with respect to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning system 50.
  • the protrusion 52 is made of material with the wall 51, during the molding thereof.
  • the protrusion 52 has a curvilinear sector 54 extending, in particular, in a direction perpendicular to an extension plane of the wall 51.
  • the protrusion 52 further comprises a first reinforcement 55 and a second reinforcement 56 formed at each end of the curvilinear sector 54.
  • the first reinforcement 55 and the second reinforcement 56 are also made of material with the wall 51 and extend radially with respect to the main axis of the actuator 1.
  • the first reinforcement 55, respectively the second reinforcement 56 forms, with the curvilinear sector 54, an acute angular sector.
  • the protrusion 52 is considered rigid, in that it does not deform when the actuator 1 is assembled on the wall 51.
  • the connection element 53 is more deformable, in other words more flexible than outgrowth 52.
  • the protuberance 52 also comprises a cavity 57 formed, for example, in the curvilinear sector 54.
  • a cavity 57 is in particular blind, but it can also be through the curvilinear sector 54.
  • the wall 51 also comprises a passage 58 through which the outlet end 24 of the actuator 1 passes, and more particularly the drive hub 12 of the outlet end 24.
  • a ring 59 is arranged at the periphery of the passage 58.
  • the ring 59 is advantageously made of material with the wall 51.
  • an inner face of the ring 59 carries at least one notch 60, preferably two notches 60 diametrically opposed.
  • the ring 59 and the notches 60 may be complementary to the fixing device according to the invention, in particular in that they participate in the locking in translation of the actuator 1 relative to the wall 51 along the main axis 10.
  • the fixing device according to the invention also ensures an airtightness between the actuator 1 and the wall 51, to prevent the flow of air present in the internal volume of the heating, ventilation and / or heating system. Air conditioning 50 does not escape to the surrounding environment.
  • connection element 53 is advantageously made of material with the housing 2 of the actuator 1.
  • the connection element 53 is thus made simultaneously with the housing 2 during the same molding step.
  • the connection element 53 can be made as an insert and fixed on the housing 2 of the actuator 1.
  • the connection element 53 is arranged only on the first half-housing 3 and / or the second half-housing 4.
  • the connection element 53 is formed on the second half-housing half-case 4.
  • the connection element 53 forms a tongue extending, partly, radially and partly angularly around the actuator 1.
  • connection element 53 thus comprises a connecting portion 61 extending radially outwardly from the housing 2 of the actuator 1.
  • the connection element 53 comprises a locking portion 62 forming an angle, for example equal to 90 °, with the connecting portion 61.
  • the locking portion 62 follows a curved profile along the housing 2 of the actuator 1.
  • the locking portion 62 extends angularly around the housing 2 of the actuator 1.
  • the locking portion 62 is separated from the housing 2 of the actuator 1.
  • the locking portion 62 comprises a retaining finger 63 adapted to cooperate with the protrusion 52, and in particular with the cavity 57 of the protrusion 52.
  • the retaining finger 63 is adapted to be housed in the cavity 57.
  • the retaining finger 63 is formed at the free end of the locking portion 62.
  • a rotation of the actuator 1 operated around the main axis 10 in the plane of the wall 51 causes a pressurization of the locking portion 62 by pressing against the protrusion 52.
  • the locking portion 62 being flexible, it is deformed radially towards the main axis 10 of the actuator 1.
  • the retaining finger 63 enters the cavity 57, allowing a return to the initial position of the locking portion 62.
  • the curvature of the curvilinear sector 54 is substantially identical to the curvature of the locking portion 62 around the actuator 1.
  • FIG. 10 shows the internal constitution of an exemplary embodiment of the actuator 1. For this purpose, reference will be made to the description in FIGS. 1 to 7 for the description of the actuator 1.
  • Figures 1 1 and 12 show a first variant of the fixing device, respectively in a perspective view and a longitudinal sectional view.
  • the description that will be made of the first variant of the fixing device is limited to different elements and reference is made to the description in connection with the fastening device of Figures 8 to 10 for similar elements.
  • the fixing device comprises at least one protrusion 52 coming from the wall 51.
  • two protuberances 52 of identical structure are arranged on the wall 51 and are, for example, diametrically opposite, on either side of the actuator 1 mounted on the wall 51.
  • the protrusion 52 comprises a planar sector 64 of substantially rectangular shape. It is hollowed at its center so as to form an 'LT', each branch of which originates on the wall 51.
  • the protrusion 52 comprises a first reinforcement 65 and a second reinforcement 66 in contact with the plane sector 64, in particular at the branches of the 'LT.
  • the first reinforcement 65 and the second reinforcement 66 come from the wall 51 and molded simultaneously with the plane sector 64 and the wall 51.
  • the height of the first reinforcement 65 and the second reinforcement 66 is less than the height of the plane sector 64, measured in a direction parallel to the main axis 10 of the actuator 1.
  • Such a structure offers flexibility to the protrusion 52 in a direction substantially perpendicular to the main axis 10 of the actuator 1.
  • the element of 53 connection on which the protrusion 52 is supported has a lower flexibility to the flexibility of the protrusion 52. It is therefore understood that the protrusion 52 is deformed during assembly of the actuator 1 on the wall 51 of the installation of heating, ventilation and / or air conditioning 50.
  • the flexibility of the protrusion 52 is obtained by a suitable thickness of the plane sector 64, measured radially with respect to the main axis 10 of the actuator 1.
  • the thickness of the plane sector 64 is, for example, between 0.5 and 2 mm, measured in a radial direction with respect to the main axis 10 of the actuator 1
  • a retaining tooth 67 which cooperates with the connection element 53 of the housing 2 of the actuator 1.
  • the retaining tooth 67 extends radially towards the actuator 1.
  • the retaining tooth 67 comprises a plate engaging on the connection element 53 of the housing 2 of the actuator 1.
  • connection element 53 is formed by a shoulder 68 formed on the housing 2 of the actuator 1.
  • a shoulder 68 may be formed on the first half-casing 3 and / or the second half-casing 4.
  • the housing 2 of the actuator 1 is such that the second half-housing 4 is in contact with the wall 51 and is between the first half-housing 3 and the wall 51, it is advantageous to provide the shoulder 68 on the first half-housing 3, so as to ensure the attachment of the actuator 1 on the wall 51, while securing the mechanical connection between the first half-housing 3 and the second half-housing 4.
  • FIG. 12 shows a sectional view of the actuator 1 mounted on the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning installation 50.
  • the heating, ventilation and / or air-conditioning installation 50 comprises an air duct 69 traversed by the air flow to be treated or treated, and in which the component 70 is arranged. rotated by the actuator 1.
  • the component 70 is disposed through the air duct 69.
  • Such a component 70 is, for example, an air inlet flap, a mixing flap or a distribution flap of the installation heating, ventilation and / or air conditioning 50.
  • the actuator 1 encloses the electric motor 13 and the drive shaft 14, preferably the speed reducer 15, and the outlet nozzle 24, the latter controlling the rotation of the component 70 about the main axis 10 of the actuator 1.
  • the actuator 1 comprises the alignment means 23 of the electric motor 13 and the speed reducer 15.
  • FIGS. 13 to 15 show a second variant of the fixing device according to a perspective view, a longitudinal sectional view and a detail sectional view.
  • the description which will be made of the second variant of the fixing device is limited to different elements and reference is made to the description in connection with the fixing device of Figures 8 to 12 for similar elements.
  • the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 according to the second variant of the fixing device comprises at least one protrusion 52, advantageously two protuberances 52.
  • the protrusion 52 is formed by a flat sector 64, a first reinforcement 65 and a second reinforcement 66, similar to those of the protrusion 52 according to the first variant of the fixing device described in FIGS. 11 and 12.
  • the first reinforcement 65 and the second reinforcement 66 extend in planes perpendicular to the plane of extension of the flat sector 64. It will be noted that the height of the first reinforcement 65 and the second reinforcement 66 is equal to, or substantially equal to, the height of plane sector 64, measured along a direction parallel to the axis main 10 of the actuator 1. Such a structure gives rigidity to the protrusion 52 so that it does not deform during assembly of the actuator 1 on the wall 51. Correlatively, the connection element 53 formed on the actuator 1 is arranged to be more flexible than the protrusion 52.
  • the flat sector 64 of the protrusion 52 comprises a cavity 57 receiving the connection element 53 coming from the housing 2 of the actuator 1.
  • the cavity 57 can be blind or through.
  • the fixing device comprises a centering pin 71, advantageously coming from molding with the wall 51.
  • the centralizer 9 is formed on the housing 2 of the actuator 1 and comprises a hole in which is housed a free end of the centering pin 71.
  • the connection element 53 cooperating with the protrusion 52 has a particular structure.
  • the actuator 1 comprises a number of connection elements 53 identical to the number of excrescences 52 present on the wall 51.
  • the actuator 1 comprises two connection elements 53 in the form of an arm emerging from the housing 2 of the actuator 1.
  • the connecting element 53 is interposed between the housing 2 of the actuator 1 and the protrusion 52 provided on the wall 51.
  • connection element 53 is made of material with the second half-housing 4.
  • the connection element 53 thus comprises a connecting portion 61 extending radially from the housing 2 of the actuator 1 .
  • the connection element 53 comprises a locking portion 62 forming an angle, for example equal to 90 °, with the connecting portion 61.
  • the locking portion 62 extends axially along the actuator 1, towards the first half-housing 3.
  • the locking portion 62 thus runs along the housing 2 in the direction of the main axis 10 of the actuator 1.
  • the locking portion 62 comprises a retaining finger 63 adapted to cooperate with the protrusion 52, and in particular with the cavity 57 of the protrusion 52.
  • the retaining finger 63 is adapted to be housed in the cavity 57
  • the retaining finger 63 is formed on an external face of the locking portion 62.
  • the retaining finger 63 comprises an inclined edge facilitating the insertion of the connection element 53 into the protrusion 52, and a plate forming a stop that locks the position and the fastening of the actuator 1 with respect to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50.
  • connection element 53 is obtained by a thickness adapted from at least the locking portion 62, measured radially with respect to the main axis 10 of the actuator 1.
  • the thickness of the locking portion 62 is, for example, between 0.5 and 2 mm, measured in a radial direction relative to the main axis 10 of the actuator 1.
  • FIG. 15 shows an alternative embodiment of the second variant of the fixing device according to the present invention.
  • the cooperation between the connecting element 53 and the protrusion 52 is achieved by abutment of the retaining finger 63 against an edge 72 formed at the free end of the protrusion 52.
  • edge 72 during a molding operation of the wall 51 is made simpler by the presence of an opening 73 arranged in the wall 51, immediately adjacent to the protrusion 52. It is therefore understood that the opening 73 directly borders the 52.
  • the opening 73 allows the passage of an insert of a mold.
  • the housing 2 of the actuator 1 comprises a skirt 74 closing the opening 73 of the wall 51.
  • the skirt 74 is integrally molded with the second half-casing 4 of the actuator 1.
  • Figures 16 to 18 show a third variant of the fastening device in a perspective view, a longitudinal sectional view and a partial view from above.
  • Figure 19 is a sectional view of an alternative of the third variant of the fastener.
  • the description which will be made of the third variant of the fixing device is limited to different elements and reference is made to the description in connection with the fastening devices of Figures 8 to 15 for similar elements.
  • the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 according to the third variant of the fixing device comprises at least one protrusion 52, advantageously two protuberances 52.
  • the protrusion 52 is formed by a curvilinear sector 54, in other words curve, advantageously derived from molding with the wall 51.
  • the protrusion 52 is arranged to be rigid and to avoid any deformation during assembly of the actuator 1 on the wall 51.
  • the connection element 53 is formed on the housing 2 of the actuator 1 so as to deform.
  • the flexibility of the connection element 53 is greater than the flexibility of the protrusion 52.
  • the rigidity of the protrusion 52 is obtained by a suitable thickness, in particular of curvilinear sector 54, measured radially with respect to the main axis 10 of the actuator 1.
  • the thickness of the protrusion 52 is between 2 and 6 mm, measured in a radial direction with respect to the main axis 10 of the actuator 1.
  • the protrusion 52 forms an arm extending perpendicular to the plane of extension of the wall 51.
  • the free end of the protrusion 52 includes a retaining tooth 67 having the characteristic of extending outwards, that is to say say the opposite of the actuator 1.
  • the plate of the retaining tooth 67 gripping the connecting element 53 extends in a plane perpendicular to the main axis 10 of the actuator 1 and the tip formed by the retaining tooth 67 is turned to the outside.
  • the retaining tooth 67 can be made on all or part of the curvilinear sector 54.
  • FIG. 18 shows a variant in which the retaining tooth 67 extends only over part of the curvilinear sector 54, in particular in the middle of the curvilinear sector 54.
  • connection element 53 cooperating with the protrusion 52 here has a particular structure.
  • the connection element 53 is a loop coming from the housing 2 of the actuator 1.
  • the connection element 53 coming from the housing 2 of the actuator 1 comprises a first connecting portion 61, extending radially from the housing 2 of the actuator 1, a locking portion 62, forming an angle, for example equal to 90 °, with the first connecting portion 61 and extending angularly around the housing 2 of the actuator 1, and a second connecting portion 75, extending radially from the housing of the actuator 1 and forming an angle, for example equal to 90 °, with the locking portion 62.
  • connection element 53 thus forms a "U” positioned laterally with respect to the housing 2 of the actuator 1.
  • the connection element 53 according to the third variant of the fixing device extends, advantageously, in a plane substantially parallel to the plane of extension of the wall 51.
  • the locking portion 62 is integral with the first connecting portion 61 and the second connecting portion 75, while being away from the housing 2 of the actuator 1.
  • the locking portion 62 follows a curved profile substantially similar to the curve followed by the curvilinear sector 54.
  • the flexibility of the connection element 53 is thus obtained by the locking portion 62 which is curved and separated from the housing 2 of the actuator 1.
  • the thickness of the locking portion 62 is between 0.5 and 2 mm, measured in a radial direction with respect to the main axis 10 of the actuator 1.
  • connection element 53 can be made on the second half-housing 4, but it is advantageous to provide it on the first half-housing 3, so as to fix the actuator 1 on the wall 51, while securing the connection between the first half-housing 3 and the second half-housing 4.
  • FIG. 19 shows an alternative embodiment of the third variant of the fixing device according to the present invention.
  • the formation of the retaining tooth 67 is facilitated by the presence of an opening 73 immediately adjacent to the protrusion 52. It is therefore clear that the opening 73 directly borders the protrusion 52.
  • the housing 2 of the actuator 1 comprises a skirt 74 closing the opening 73.
  • the skirt 74 is an extension, in an axial direction, of the locking portion 62 extending in a plane parallel to the plane of extension of the wall 51.
  • the connection element 53 coming from the housing 2 of the actuator 1 comprising the skirt 74 is arranged to close the opening 73, used to mold the retaining tooth 67.
  • the attachment of the actuator 1 to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 by means of the fixing device takes place according to a rotational movement of the actuator 1 around the main axis 10, passing through the axis of the component 70 to be controlled, in particular a flap.
  • the attachment of the actuator 1 to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 by means of the fixing device takes place according to a translational movement of the actuator 1 parallel to the main axis 10. It is therefore an insertion of the actuator 1 towards the component to be controlled.
  • the actuator 1 is secured permanently to the wall 51 without the use of screws.
  • FIGS. 20 to 22 show particular conformations of the protrusion 52 and the connecting element 53, respectively according to, on the one hand, a detail sectional view and a partial top view of a fourth variant of the device. fixing, and secondly, a detail sectional view of a fifth variant of the fixing device.
  • the protuberance 52 is formed by a curvilinear or flat sector coming from the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning system 50.
  • the retaining tooth 67 oriented toward the actuator 1.
  • connection element 53 coming from the housing 2 of the actuator 1 is formed by a first connecting portion 61, a second connecting portion 75 and a locking portion 62 disposed between the first connecting portion 61. and the second connecting portion 75.
  • the particularity is based on the fact that the locking portion 62 is also connected to the housing 2 of the actuator 1.
  • connection element 53 thus forms a plateau whose free edge follows a curvilinear profile.
  • the flexibility required for the assembly is obtained by the protrusion 52, which is more flexible than the connection element 53.
  • the skirt 74 closing the opening 73 here takes birth on the housing 2 of the actuator 1, in particular on the second half-casing 4.
  • FIG. 21 illustrates the curvilinear shape of the connection element 53, as well as the presence of the retaining tooth 67 formed at the free end of the protrusion 52 overlapping the connection of the connection element 53.
  • FIG. 22 also shows a connection element 53 and a protuberance 52 respectively having a curved profile.
  • the particularity lies in the fact that the skirt 74 is formed at the free end of the locking portion 62 of the connecting element 53.
  • the skirt 74 here forms an "L", so as to close the opening 73 arranged in the wall 51, to allow the molding of the retaining tooth 67 at the free end of the protrusion 52.
  • FIGS. 23 to 28 show an electrical connector 100 adapted for securing the actuator 1 to a wall 51 of a heating, ventilation and / or air-conditioning installation 50.
  • the electrical connector 100 comprises, in a general manner, a housing 2 housing at least one electric motor 13 driving, for example by means of a speed reducer 15, a mouthpiece output 24, for moving a component 70, mounted in a heating, ventilation and / or air conditioning system 50.
  • the actuator 1 comprises the housing 2 housing at least one electric motor 13, driving a drive shaft 14 extending along a first axis 16, a speed reducer 15, driven by the shaft of drive 14, moving an outlet tip 24 for driving a component 70.
  • the speed reducer 15 extends along a second axis 17 and the outlet tip 24 extends along a third axis 26.
  • the electric motor 13, the speed reducer 15 and the outlet nozzle 24 are arranged in the actuator 1 so that the first axis 15, the second axis 17 and the third axis 26 coincide, and thus form the main axis 10 of the actuator 1.
  • the actuator 1 may comprise one or more of the detailed characteristics with reference to the embodiment example described with reference to FIGS. 1 to 7.
  • the electrical connector 100 is intended to electrically connect a cable 122 to the actuator 1 of a heating, ventilation and / or air-conditioning installation 50. It is shaped to ensure, on the one hand, the supply of electrical signals, and, on the other hand, to secure the actuator 1 to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning system 50.
  • Figures 23 and 24 are perspective views, respectively, of a first side and a second side of the electrical connector 100 according to the present invention.
  • the electrical connector 100 comprises a first connection portion 101, able to accommodate one end of the cable 122, and a second connection portion
  • connection portion 101 and the second connection portion 102 are distinct but mechanically connected to one another by a connection body
  • the electrical connector 100 comprises a recess 104 delimited by the first connection portion 101, the second connection portion 102 and the connecting body 103.
  • the recess 104 thus forms a groove intended to receive a part of the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 as well as a portion of the actuator 1.
  • the first connecting part 101 comprises a receiving device 105, intended to receive the end of the cable 122, and a slider 106, intended to be inserted into the actuator 1.
  • the slide 106 also serves as a guide during the introduction of the electrical connector 100 on the actuator 1.
  • the receiving means 105 is a cavity formed in the first connection portion 101.
  • the receiving means 105 has, on one side of the first connection portion 101, a connection pin 107, through which the cable 122 is adapted to be connected to the first connection portion 101, and on the opposite side to the connecting pin 107, a plurality of orifices 108, through which terminals of an electrical plug 1 1 of the actuator 1 are connected to the electrical connector 100.
  • the receiving means 105 is arranged to receive male terminals and / or females disposed at the end of a cable 122, in particular of the multi-strand type.
  • the slider 106 has a cross-section in the shape of "U".
  • the slide 106 comprises at least one lateral groove 109, preferably two lateral grooves 109 and 110.
  • the "U" -shaped cross-section and the lateral grooves 109 and 110 provide guiding of the electrical connector 100 during operation. insertion into the actuator 1.
  • the actuator 1 then comprises complementary grooves adapted to cooperate with the "U" -shaped cross-section and / or the lateral grooves 109 and 1 10.
  • the slide 106 also comprises at least one stop 1 1 1, to stop the translation of the electrical connector 100 in the actuator 1.
  • the locking of the electrical connector 100 on the actuator 1 is operated by a locking means 1 12 formed on a flexible tongue 1 13 extending inside the slide 106.
  • the flexible tongue 1 13 can be actuated to unlock the locking means 1 12 and extract the electrical connector 100 of the actuator 1.
  • the locking means is a notch opening out of the flexible tongue 1 13.
  • the slider 106 also comprises a gripping zone 1 14 facilitating the manipulation of the electrical connector 100 during insertion or extraction with respect to the actuator 1.
  • connection body 103 is hollowed at its center or hollow.
  • second connecting portion 102 is recessed in its center or hollow.
  • the second connection portion 102 is of particular shape.
  • the second connecting portion 102 has a conical section, in the direction of insertion of the electrical connector 100.
  • the second connection portion 102 forms a prism whose end on the side of the plurality of port 108 is smaller than the end of the connection pin 107 side.
  • the prism shape of the second connection portion 102 defines the conical section profile of the second connection portion 102.
  • the second connection portion 102 is deformable. Such deformation occurs at the time of insertion of the electrical connector 100 so that the second connection portion 102 exerts a force on the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50, in order to ensure airtightness.
  • the connection body 103 can also be flexible, which facilitates the insertion operation and compensates for the dimensional tolerances of the assembly between the actuator 1 and the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system.
  • FIG. 25 is a perspective view of the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning installation 50, able to receive the electrical connector 100 and shows the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning installation. 50 on which the actuator 1 is secured by the electrical connector 100 according to the present invention.
  • the wall 51 comprises at least one centering pin 71, preferably two centering pins 71, on which the actuator 1 is mounted.
  • the wall 51 also comprises a passage 58 through which the outlet end 24 of the actuator 1 passes.
  • the wall 51 also has a connecting appendix 1 through which the second connecting portion 102 of the electrical connector 100 is insertable.
  • the connecting appendix 1 can be made in the extension plane of the wall 51.
  • the wall 51 comprises a projection 1 16, preferably in the form of an arch 1 16, opening out from the plane of extension of the wall 51.
  • the projection 1 16 thus forms a bulge of the wall 51 having a shape generally complementary to the shape of the second connecting portion 102.
  • the connecting appendix 1 15 has an opening in one of the faces of the projection 1 16, extending, preferably, in a plane substantially perpendicular to the plane of the wall 51.
  • Figure 26 is a cross-sectional view of the actuator 1 secured to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 with the electrical connector 100 according to the present invention. This is a cross-section through the first connection portion 101 and the second connection portion 102 of the electrical connector 100.
  • the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 is equipped with the actuator 1 and the electrical connector 100 according to the present invention.
  • the electrical connector 100 is housed in inside the actuator 1. More particularly, the electrical connector 100 is received in the electrical plug 1 1, for example identical to that described with reference to FIGS. 1 to 7.
  • the first connection part 101 here forms a male element inserted in the electrical plug 1 1, then forming a female element.
  • the first connection portion 101 forms a female element in which the electrical plug 1 1 is housed, thus forming a male element.
  • the second connecting portion 102 is inserted in the projection 1 16. It is noted here that the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 and an outer wall 1 17 of the actuator 1, or the plug 1 1 of the actuator 1, are arranged in the recess 104 of the electrical connector 100.
  • the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 and the outer wall 1 17 of the actuator 1, or of the electrical plug 1 1 of the actuator 1, are thus sandwiched between the first connection portion 101 and the second connection portion 102 of the electrical connector 100.
  • the actuator 1 is thus locked in translation so that it can not separate from the wall 51 in a direction corresponding to the main axis 10 of the actuator 1.
  • FIG. 27 a perspective view of the actuator 1 connected to the wall 51 to means of the electrical connector 100 according to the present invention.
  • the actuator 1 and the electrical connector 100 connected to a cable 122 are arranged on the heating, ventilation and / or air conditioning system 50.
  • FIG. 27 shows an alternative embodiment of the actuator 1 which differs from the variant described with reference to FIGS. 1 to 7.
  • the electric motor 13 of the actuator 1 is disposed laterally with respect to the speed reducer 15.
  • the first axis 16 of the electric motor 13 is parallel but distinct from the second axis 17 of the speed reducer 15.
  • the latter is nonetheless secured, at least in translation, to the wall 51. of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50 by the electrical connector 100 according to the present invention.
  • FIG. 28 is a longitudinal sectional view of the wall 51 and of the actuator 1 showing in detail the cooperation of the first connection portion 101 with the actuator 1, as well as the cooperation of the second connection portion 102 with the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning system 50.
  • FIG. 28 is a longitudinal section parallel to the direction of insertion or extraction of the electrical connector 100 in the actuator 1.
  • At least one flank 123 delimiting the connecting appendix 1 is bevelled in an orientation complementary to the conical shape of the second connection portion 102.
  • connection appendix 1 Due to the air flow present inside the heating, ventilation and / or air-conditioning system 50, it is advantageous to ensure an airtightness in line with the connection appendix 1 15.
  • L The invention therefore provides that the second connection portion 102 closes the connection appendix 1 in an airtight manner. This is, for example, achieved by a peripheral contact between the second connection portion 102 and the flank 123 delimiting the connection appendix 1 15.
  • this same objective is achieved by the fact that the second connection portion 102 is deformable so as to conform to the shape of the flank 123 of the projection 1 16.
  • the electrical connector 100 comprising the first connection portion 101 and the second connection portion 102, is advantageously unitary. It thus forms a single piece, made in the same molding step.
  • the locking in translation of the electrical connector 100 can be operated solely by the locking means 1 12 bearing on the actuator 1.
  • the locking means 1 12 thus alone ensures a function of retaining the electrical connector 100 in the actuator 1, and simultaneously a function of securing the actuator 1 to the wall 51.
  • the locking means 1 12 may be provided between the electrical connector 100 and the wall 51 of the heating, ventilation and / or air-conditioning system 50.
  • the locking means 1 2 2 is formed on the second connection portion 102 of the electrical connector 100. It is then a locking finger formed on the second connection portion 102 and adapted to block a translation of the electrical connector 1 relative to the heating installation , ventilation and / or air conditioning 50, through the wall 51.
  • the locking means 1 12 performs the function of holding the electrical connector 100 relative to the wall 51 of the heating, ventilation and / or air conditioning system 50, and simultaneously a function of securing the electrical connector 100 in the actuator 1.

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Abstract

L'invention concerne un actionneur électrique (1) apte à entraîner un composant (70) d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation (50) d'un véhicule, comprenant un boîtier (2) logeant au moins un moteur électrique (13), entraînant un arbre d'entraînement (14) s'étendant selon un premier axe (16), un réducteur de vitesse (15), entraîné par l'arbre d'entraînement (14) et mettant en mouvement un embout de sortie (24), destiné à entraîner le composant (70), le réducteur de vitesse (15) s'étendant selon un deuxième axe (17) et l'embout de sortie (24) s'étendant selon un troisième axe (26). Le premier axe (16), le deuxième axe (17) et le troisième axe (26) sont confondus, formant ainsi un axe principal (10) de l'actionneur électrique (1). La présente invention concerne également une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation (50) comprenant une paroi (51), au moins un actionneur (1) et un dispositif de fixation de l'actionneur (1) sur la paroi (51). La présente invention concerne également une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation (50) comprenant au moins un composant (70) entraîné par un tel actionneur électrique (1).

Description

ACTIONNEUR, EN PARTICULIER POUR UNE INSTALLATION DE CHAUFFAGE, VENTILATION ET/OU CLIMATISATION.
Le secteur technique de la présente invention est celui des installations de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention est propre à un actionneur apte à commander le déplacement d'un composant installé à l'intérieur d'une telle installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation.
Une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation assure la gestion thermique d'un habitacle du véhicule. L'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation doit donc permettre la mise en mouvement d'un flux d'air envoyé dans l'habitacle, ainsi que son conditionnement thermique, notamment en vue de chauffer et/ou refroidir l'habitacle.
Pour ce faire, une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation connue de l'art antérieur comprend un échangeur de chaleur permettant d'assurer une fonction de chauffage, notamment un radiateur, et un échangeur de chaleur permettant d'assurer une fonction de refroidissement, notamment un évaporateur. Le flux d'air circulant dans l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation est alors canalisé vers l'un et/ou l'autre des échangeurs de chaleur pour réaliser le conditionnement thermique souhaité. Par ailleurs, une telle installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation délivre le flux d'air traité thermiquement en des zones particulières de l'habitacle, comme une zone basse de l'habitacle, dite "pied", une zone du pare-brise et/ou une zone haute de l'habitacle, dite "ventilation", notamment située à proximité du visage du passager du véhicule.
La circulation du flux d'air au travers des échangeurs de chaleur et la distribution sélective du flux d'air traité vers les diverses zones de l'habitacle mentionnées ci- dessus s'opère par l'actionnement de moyens de distribution, tels que des volets, disposés au travers de conduits de distribution ménagés dans l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Les moyens de distribution sont commandés par des actionneurs, par exemple des actionneurs mécaniques ou électriques.
Certains véhicules bénéficient d'une commande de type électrique ou électronique de la température et de la distribution du flux d'air. Des tableaux de commande comportent ainsi au moins un circuit électronique et imposent alors une commande électrique des moyens de distribution montés dans l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Les moyens de distribution sont ainsi couplés à un actionneur électrique transformant la consigne électrique reçue en un déplacement ou un positionnement du moyen de distribution dans l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation.
Les actionneurs électriques connus à ce jour utilisent un moteur électrique, en particulier un moteur pas à pas ou un moteur à courant continu, entraînant une vis sans fin, une roue ou tout autre type d'engrenages, assurant la mise en rotation d'une série d'engrenages. Un axe du moyen de distribution est par ailleurs relié à un des engrenages, permettant de déplacer le moyen de distribution quand le moteur électrique est alimenté.
Dans la solution connue de l'art antérieur, le moteur électrique est encombrant et gène l'implantation de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation sur le véhicule. Pour contourner cette difficulté, il a été proposé de disposer le moteur électrique de l'actionneur le long d'une paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Le moteur électrique ainsi agencé présente alors un arbre d'entraînement de la série d'engrenages s'étendant perpendiculairement à un axe de rotation du moyen de distribution.
Une telle solution présente plusieurs inconvénients. Les contraintes d'encombrement autour des installations de chauffage, ventilation et/ou climatisation sont de plus en plus importantes, et la place jadis disponible pour installer le moteur électrique le long de la paroi n'est plus disponible, celle-ci étant, par exemple, employée pour agencer des câbles, des conduites, des composants additionnels, ...
Par ailleurs, la disposition perpendiculaire de l'arbre d'entraînement du moteur électrique par rapport à l'axe de rotation du moyen de distribution implique l'emploi de plusieurs engrenages générant également un accroissement de l'encombrement.
Le but de la présente invention est donc de résoudre les inconvénients décrits précédemment principalement en organisant la structure interne de l'actionneur de manière différente. L'objectif est alors de réaliser un actionneur de faible encombrement, agencé astucieusement pour autoriser l'implantation du moteur électrique, d'un réducteur de vitesse et d'un moyeu d'entraînement du moyen de distribution selon des axes parallèles et confondus à l'axe du moyen de distribution. Un tel actionneur respecte un encombrement compatible avec les nouvelles contraintes d'implantation des installations de chauffage, ventilation et/ou climatisation.
La présente invention a donc pour objet un actionneur, notamment un actionneur électrique, apte à entraîner un composant, tel qu'un moyen de distribution, en particulier un volet, d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un véhicule, comprenant un boîtier logeant au moins un moteur électrique, entraînant un arbre d'entraînement s'étendant selon un premier axe, un réducteur de vitesse, entraîné par l'arbre d'entraînement et mettant en mouvement un embout de sortie, destiné à entraîner le composant, le réducteur de vitesse s'étendant selon un deuxième axe et l'embout de sortie s'étendant selon un troisième axe. Plus particulièrement, le premier axe, le deuxième axe et le troisième axe sont confondus, formant ainsi un axe principal de l'actionneur.
Selon une première caractéristique de l'invention, le moteur électrique, le réducteur de vitesse et l'embout de sortie sont empilés dans cet ordre selon l'axe principal.
Selon une deuxième caractéristique de l'invention, l'embout de sortie comprend un moyeu d'entraînement du composant s'étendant selon le troisième axe.
Dans un tel cas, le moyeu d'entraînement est dans le prolongement de l'empilement formé par le moteur électrique, le réducteur de vitesse et l'embout de sortie.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le boîtier est formé par l'assemblage d'un premier demi-boîtier et d'un deuxième demi-boîtier.
Selon une autre caractéristique de l'invention, il est prévu un moyen d'alignement du moteur électrique et du réducteur de vitesse, avantageusement en contact avec le boîtier et distinct de ce dernier.
Dans une telle situation, le moyen d'alignement comprend une base intercalée entre le moteur électrique et le réducteur de vitesse, comprenant un premier flanc et un deuxième flanc, agencés pour garantir l'alignement du moteur électrique et du réducteur de vitesse.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen d'alignement comprend au moins une protubérance interposée entre les deux demi-boîtiers.
Selon la présente invention, le moteur électrique est, par exemple, un moteur pas- à-pas ou un moteur à courant continu.
Avantageusement, le réducteur de vitesse comprend au moins un support sur lequel repose au moins deux planétaires entraînant une couronne reliée à l'embout de sortie. Avantageusement encore, un circuit imprimé est installé dans le boîtier selon un plan d'extension parallèle à l'axe principal de l'actionneur.
Selon un exemple de réalisation, l'actionneur comprend une fiche électrique solidaire du circuit imprimé et relié mécaniquement au boîtier.
Dans ce cas, la fiche électrique comprend au moins un terminal électrique solidaire du circuit imprimé. Préférentiellement, le terminal électrique s'étend selon une direction perpendiculaire à l'axe principal de l'actionneur.
Selon une variante, le circuit imprimé est agencé pour piloter l'actionnement du moteur électrique.
L'invention couvre aussi une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation comprenant au moins un composant entraîné par un actionneur selon l'une quelconque des caractéristiques précédentes.
L'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation comprend une paroi, délimitant un volume interne de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation par rapport au milieu environnant, le composant étant un volet installé dans le volume interne et l'actionneur étant fixé sur la paroi dans le milieu environnant.
Un tout premier avantage selon l'invention réside dans la possibilité de piloter un volet monté dans l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation par un actionneur de taille restreinte en comparaison des solutions de l'art antérieur. La place libérée par l'actionneur selon l'invention peut alors être mise à profit pour l'intégration d'autres pièces ou composants. Un autre avantage réside dans la facilité d'assemblage d'un tel actionneur. En effet, le moteur électrique et le réducteur de vitesse sont mécaniquement agencés dans un même ensemble logé dans le boîtier, bien qu'étant distinct de celui-ci. La fiabilité de l'assemblage est améliorée et les étapes de positionnement et de fermeture des demi-boîtiers sont ainsi facilitées.
L'actionneur décrit ci-dessus se combine avec un dispositif de fixation de l'actionneur sur la paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation, comprenant l'une ou plusieurs des caractéristiques listées ci- dessous :
le dispositif de fixation comprend au moins une excroissance prenant naissance sur la paroi et coopérant avec un élément issu du boîtier de l'actionneur pour verrouiller la position de l'actionneur par rapport à la paroi,
l'excroissance est issue de matière avec la paroi et comprend à son extrémité libre une dent de retenue d'un élément de connexion de l'actionneur,
- la dent de retenue est orientée vers l'actionneur,
la dent de retenue est orientée dans un sens opposé à l'actionneur, l'excroissance présente au moins un secteur curviligne, l'excroissance présente une cavité,
l'excroissance issue de la paroi est plus flexible que l'élément de connexion issu du boîtier ou l'élément de connexion issu du boîtier est plus flexible que l'excroissance issue de la paroi,
l'élément de connexion du boîtier comprend une portion de raccordement, s'étendant radialement par rapport au boîtier, et une portion de verrouillage, s'étendant angulairement autour du boîtier, - la portion de verrouillage prend naissance sur la portion de raccordement et est séparée du boîtier,
la portion de verrouillage présente un doigt de retenue apte à coopérer avec l'excroissance,
l'élément de connexion comprend une autre portion de raccordement, s'étendant radialement par rapport au boîtier, la portion de verrouillage étant séparée du boîtier et reliée aux portions de raccordement de manière à former une anse, la paroi comprend une ouverture immédiatement adjacente à l'excroissance, le boîtier comprenant une jupe obturant l'ouverture.
L'actionneur selon l'invention se combine également avec un connecteur électrique pour former une unité. Un tel connecteur comprend l'une ou plusieurs des caractéristiques listées ci-dessous :
le connecteur électrique est destiné à relier électriquement au moins un câble à l'actionneur, apte à entraîner un composant d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un véhicule, le connecteur comprenant au moins une première partie de connexion, apte à loger une extrémité du câble, et une deuxième partie de connexion, apte à verrouiller une position de l'actionneur par rapport à l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la deuxième partie de connexion est distincte de la première partie de connexion, la première partie de connexion et la deuxième partie de connexion étant reliées mécaniquement entre elles par un corps de connexion,
la première partie de connexion, le corps de connexion et la deuxième partie de connexion délimitent un évidement, apte à recevoir une partie de l'actionneur et une partie d'une paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation, la deuxième partie de connexion présente un profil conique, selon une section transversale passant par la première partie de connexion et la deuxième partie de connexion,
la deuxième partie de connexion est déformable,
le corps de connexion est flexible,
la première partie de connexion comprend au moins un moyen de verrouillage, apte à bloquer une translation du connecteur électrique par rapport à l'actionneur et/ou à la paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. L'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation selon la présente invention comprend au moins un câble et/ou au moins un connecteur électrique tel que décrit précédemment, dans laquelle :
l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation comprend une paroi comprenant un appendice de connexion qui reçoit la deuxième partie de connexion du connecteur électrique, la deuxième partie de connexion obture l'appendice de connexion de manière étanche à l'air,
la paroi comprend une saillie débouchant d'un plan d'extension de la paroi et dans laquelle est ménagé l'appendice de connexion, l'appendice de connexion est délimité par une tranche biseautée.
Bien entendu les différentes caractéristiques, variantes et/ou formes de réalisation de la présente invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.
La présente invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques et avantages apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée qui suit comprenant des modes de réalisation donnés à titre illustratif en référence avec les figures annexées, présentés à titre d'exemples non limitatifs, qui pourront servir à compléter la compréhension de la présente invention et l'exposé de sa réalisation et, le cas échéant, contribuer à sa définition, sur lesquelles :
la figure 1 est une vue en perspective de côté d'un actionneur selon la présente invention,
la figure 2 est une vue en perspective de dessous de l'actionneur de la figure 1 ,
la figure 3 est une vue en coupe longitudinale de l'actionneur de la figure 1 ,
la figure 4 est une vue en coupe transversale de l'actionneur de la figure 1 ,
la figure 5 est une vue en perspective de dessous d'un moyen d'alignement utilisé dans l'actionneur de la figure 1 ,
la figure 6 est une vue en perspective de dessus du moyen d'alignement de la figure 5,
la figure 7 est une vue en perspective illustrant le moyen d'alignement des figures 5 et 6 sur lequel est monté un moteur électrique et un réducteur de vitesse,
la figure 8 est une vue en perspective d'un dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi selon la présente invention,
la figure 9 est une vue de dessus du dispositif de fixation de la figure
8,
la figure 10 est une vue en coupe transversale du dispositif de fixation et de l'actionneur solidarisé sur la paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 1 1 est une vue en perspective d'une première variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 12 est une vue en coupe longitudinale de la première variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 13 est une vue en perspective d'une deuxième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 14 est une vue en coupe longitudinale de la deuxième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 15 est une vue en coupe de détail d'une alternative de la deuxième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation, la figure 16 est une vue en perspective d'une troisième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 17 est une vue en coupe longitudinale de la troisième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 18 est une vue partielle de dessus de la troisième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 19 est une vue en coupe de détail d'une alternative de la troisième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation, la figure 20 est une vue en coupe de détail d'une quatrième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 21 est une vue partielle de dessus de la quatrième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 22 est une vue en coupe de détail d'une cinquième variante du dispositif de fixation d'un actionneur sur une paroi d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation,
la figure 23 est une vue en perspective d'un premier côté d'un connecteur électrique destiné à raccorder électriquement un câble avec un actionneur selon la présente invention,
la figure 24 est une vue en perspective d'un deuxième côté du connecteur électrique de la figure 23,
la figure 25 est une vue en perspective d'une paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation apte à recevoir le connecteur électrique de la figure 23,
la figure 26 est une vue en coupe transversale d'un actionneur solidarisé à la paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation à l'aide du connecteur électrique selon la présente invention,
la figure 27 est une vue en perspective d'un actionneur relié à la paroi au moyen du connecteur électrique selon la présente invention, et la figure 28 est une vue en coupe longitudinale de la paroi, de l'actionneur et du connecteur électrique selon la présente invention.
Il est à noter que, sur les figures, les éléments structurels et/ou fonctionnels communs aux différents modes de réalisation peuvent présenter les mêmes références. Ainsi, sauf mention contraire, de tels éléments disposent de propriétés structurelles, dimensionnelles et matérielles identiques.
Les figures 1 et 2 illustrent, respectivement des vues en perspective de côté et de dessous d'un actionneur 1 , notamment destiné à être monté sur une paroi et propre à commander en rotation un composant logé dans une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation de véhicule automobile. L'actionneur 1 est, avantageusement, un actionneur électrique 1 . L'actionneur 1 comprend un boîtier 2, préférentiellement formé par un premier demi-boîtier 3 et un deuxième demi-boîtier 4. Le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4 forment respectivement un capot couvrant et protégeant les éléments constitutifs de l'actionneur 1 . Le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4 sont joints l'un à l'autre au niveau d'un plan de joint 5 où le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4 sont assemblés, notamment par chevauchement. Une liaison mécanique est opérée entre le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4 par au moins un moyen de liaison 6, notamment un élément de clippage 6. Préférentiellement, l'actionneur 1 comprend trois éléments de clippage 6, comme cela est apparent sur la figure 2. Un tel moyen de clippage 6 est formé par une patte 7 reliée à un des demi- boîtiers 3, respectivement 4, et dans laquelle est ménagé un orifice traversant ou borgne. L'élément de clippage 6 comprend également un doigt 8 formé sur l'autre demi-boîtier 4, respectivement 3, venant se loger dans l'orifice traversant ou borgne de la patte 7.
Selon la présente invention, l'actionneur 1 présente avantageusement un corps de forme sensiblement circulaire. L' actionneur 1 renferme, notamment, un moteur électrique 13, un réducteur de vitesse 15, en particulier réalisé à partir de planétaires, et un embout de sortie 24 destiné à entraîner le composant disposé dans l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Ces éléments seront décrits plus en détails en référence aux figures 3 à 7.
L'actionneur 1 comporte des protubérances, en particulier débouchant du corps renfermant le moteur électrique 13, le réducteur de vitesse 15 et l'embout de sortie24. Les protubérances sont, en particulier, un centreur 9, par exemple formé par un oeillet issu du deuxième demi-boîtier 4, sensiblement au niveau du plan de joint 5. Le centreur 9 comprend un trou destiné à coopérer avec un pion de centrage formé sur la paroi de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Selon la variante représentée aux figures 1 et 2, l'actionneur 1 comprend deux centreurs 9, avantageusement disposés de manière diamétralement opposée par rapport à un axe principal 10 de l'actionneur 1 . L'axe principal 10 correspond à l'axe autour duquel tourne l'embout de sortie 24.
Une fiche électrique 1 1 débouche également du corps de l'actionneur 1 , avantageusement de manière radiale. Une telle fiche électrique 1 1 forme une interface électrique entre les composants électriques de l'actionneur 1 et un connecteur électrique 100, transmettant des signaux de commande et des signaux de puissance.
Selon une variante, le connecteur électrique 100 est de type classique. Alternativement, le connecteur électrique 100 est adapté pour coopérer avec l'actionneur 1 représenté sur les figures 1 et 2 de façon spécifique. Un tel connecteur électrique 100 est notamment décrit en référence avec les figures 23 et 24.
Dans cet exemple de réalisation de l'actionneur 1 , la fiche électrique 1 1 comprend un logement dans lequel est enfiché le connecteur électrique 100.
Tel que présenté sur la figure 2, l'actionneur 1 comporte un moyeu d'entraînement 12 de l'embout de sortie 24. Le moyeu d'entraînement 12 est la zone tournante située à l'extérieur de l'actionneur 1 et à partir de laquelle le mouvement de rotation est transmis au composant de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Dans l'exemple de réalisation présenté, le moyeu d'entraînement 12 présente une face externe qui, vue en section, forme une étoile.
Tel que présenté sur la figure 3, l'actionneur 1 comporte un arbre d'entraînement 14. Plus spécifiquement, la figure 3 est une vue en coupe longitudinale de l'actionneur 1 de la figure 1 , c'est-à-dire une coupe selon la direction d'extension de l'arbre d'entraînement 14 de l'actionneur 1 , et la figure 4 est une vue en coupe transversale de l'actionneur 1 de la figure 1 , c'est-à-dire une coupe selon une direction perpendiculaire à la direction d'extension de l'arbre d'entraînement 14. La description ci-dessous fait donc référence à ces deux figures.
Le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4 se superposent au niveau du plan de joint 5 et sont reliés mécaniquement l'un à l'autre par l'élément de clippage 6. Selon la présente invention, le premier demi-boîtier 3 loge le moteur électrique 13. Particulièrement, le moteur électrique 13 est traversé longitudinalement par rapport à l'arbre d'entraînement 14.
L'arbre d'entraînement 14 est également appelé "arbre d'entraînement intermédiaire" en ce sens qu'il assure le lien en rotation entre le moteur électrique 13 et le réducteur de vitesse 15, notamment un réducteur de vitesse à planétaires. L'arbre d'entraînement 14 transmet le mouvement du moteur électrique 13 vers le réducteur de vitesse 15.
L'arbre d'entraînement 14 s'étend selon un premier axe 16. L'arbre d'entraînement 14 traverse le réducteur de vitesse 15 de part en part, et débouche dans l'embout de sortie 24.
Le moteur électrique 13 est avantageusement un moteur pas à pas. Il peut également s'agir d'un moteur à courant continu.
Le réducteur de vitesse 15 s'étend globalement selon un deuxième axe 17 passant par le centre du réducteur de vitesse 15.
Selon la présente invention, le réducteur de vitesse 15 comprend une bague fixe 18, une couronne 19 et un support 20. Préférentiellement, la couronne 19 comporte une surface interne dentée. De plus, le support 20 permet de maintenir en position au moins un premier planétaire 21 et un deuxième planétaire 22.
Selon un mode préférentiel de réalisation du réducteur de vitesse 15 , la bague 18 est fixe en ce sens qu'elle est rendue solidaire en rotation du boîtier 2, en particulier du deuxième demi-boîtier 4. La solidarisation de la bague 18 et du boîtier 2 se fait avantageusement par une liaison directe ou par l'intermédiaire d'un moyen d'alignement 23, qui sera détaillé plus bas.
Selon l'exemple de réalisation, la bague 18 est circulaire et comprend un épaulement lui permettant de se loger dans le moyen d'alignement 23. On garantit ainsi un centrage de la bague 18 par rapport aux autres composants du réducteur de vitesses 15.
La couronne 19 présente sur sa face interne une série de dents coopérant avec des dents formées sur le premier planétaire 21 et le deuxième planétaire 22. Avantageusement, la couronne 19 comprend un fond lié en rotation avec l'embout de sortie 24. La couronne 19 est déformable sous l'action de rotation du premier planétaire 21 et du deuxième planétaire 22 et prend une forme ovoïde lorsque l'actionneur 1 fournit un couple d'entraînement.
Le support 20 est une pièce fixe en rotation, et avantageusement en translation selon le deuxième axe 17. Le premier planétaire 21 et/ou le deuxième planétaire 22 tourne autour d'un arbre de planétaire porté par le support 20. Le réducteur de vitesses 15 comprend un premier planétaire 21 et un deuxième planétaire 22. Mais il va de soi que l'invention n'est pas limitée à ce nombre particulier et couvre également des réducteurs de vitesses 15 comportant un nombre plus important de planétaires. Le premier planétaire 21 et le deuxième planétaire 22 sont chacun formés par une roue denté, autrement appelée engrenage, dont les dents coopèrent avec les dents formées sur la couronne 19.
L'embout de sortie 24 est une pièce présentant une base 25 reliée au moyeu d'entraînement 12. Préférentiellement, l'embout de sortie 24 est évidé en son centre et l'extrémité de l'arbre d'entraînement 14 s'étend dans la portion centrale évidée de l'embout de sortie 24.
L'embout de sortie 24 tourne autour d'un troisième axe 26 passant au centre du moyeu d'entraînement 12.
Selon l'invention, le premier axe 16 de l'arbre d'entraînement 14 du moteur électrique 1 , le deuxième axe 17 du réducteur de vitesse 15 et le troisième axe 26 de l'embout de sortie 24 sont confondus. On peut donc considérer que le premier axe 17, le deuxième axe 17 et le troisième axe 26 forme un seul et même axe, un tel axe formant l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . On notera qu'avantageusement, l'axe principal 10 est également confondu avec l'axe du composant destiné à être entraîné en rotation par l'actionneur 1 selon l'invention.
Selon la présente invention, le moteur électrique 13, le moyen d'alignement 23, le réducteur de vitesse 15 et l'embout de sortie 24 sont donc empilés dans cet ordre et selon l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . Les figures 3 et 4 montrent également la disposition de la fiche électrique 1 1 , ainsi que la présence d'un circuit imprimé 27. Le circuit imprimé 27 comprend un substrat électriquement isolant porteur d'une pluralité de pistes conductrices et d'une pluralité de composants électroniques 28. Le circuit imprimé 27 peut également porter la fiche électrique 1 1 . Par ailleurs, le circuit imprimé peut former un dispositif de pilotage du moteur électrique 13, en adaptant les signaux reçus par la fiche électrique 1 1 au mode de commande du moteur électrique 13. Alternativement ou de manière complémentaire, le circuit imprimé 27 assure le diagnostique de l'actionneur 1 , et/ou la communication avec un réseau multiplexé, de type CAN ou LIN, notamment au travers d'un câble 122 raccordé au connecteur électrique 100. Complémentairement, le circuit imprimé 27 peut se recentrer sur le moyen d'alignement 23.
Le circuit imprimé 27 est plan et s'étend dans un plan parallèle à l'axe principal 10. Autrement dit, le plan d'extension du circuit imprimé 27 ne croise pas le premier axe 16, le deuxième axe 17 ou le troisième axe 26.
Le circuit imprimé 27 est en contact avec le premier demi-boîtier 3, et, avantageusement, avec le deuxième demi-boîtier 4. Dans au moins un des demi- boîtiers 3 ou 4, et en particulier dans les deux, il est prévu une première nervure 29 et une deuxième nervure 30. L'espace compris entre la première nervure 29 et la deuxième nervure 30 forme une glissière dans laquelle le circuit imprimé 27 est logé. Une telle glissière est un exemple de moyen de solidarisation du circuit imprimé 27 dans l'actionneur 1 . La figure 4 montre également un dispositif de positionnement de l'ensemble formé par le moyen d'alignement 23, le moteur électrique 13 et le réducteur de vitesse 15. Au moins un des demi-boîtiers 3, respectivement 4, comprend au moins une nervure de positionnement 32, sur laquelle le moyen d'alignement 23 prend appui. Dans cet exemple de réalisation, le demi-boîtier 3, respectivement 4, comprend deux nervures de positionnement 32. Avantageusement, la nervure de positionnement 32 comprend une extrémité biseautée pour épouser la forme, notamment circulaire, du moyen d'alignement 23. Une telle configuration permet de plaquer aisément l'ensemble formé par le moyen d'alignement 23, le moteur électrique 13 et le réducteur de vitesse 15 contre la partie, notamment circulaire, du corps de l'actionneur 1 . La fiche électrique 1 1 est en appui sur le circuit imprimé 27. La fiche électrique 1 1 comprend au moins un terminal électrique 31 , faisant saillie du circuit imprimé 27, préférentiellement selon une direction perpendiculaire à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . Dans l'exemple de réalisation présenté, la fiche électrique 1 1 comprend quatre terminaux électriques 31 . Toutefois, le nombre de terminaux électriques 31 n'est qu'un exemple de réalisation.
Pour éviter de générer des contraintes mécaniques sur le circuit imprimé 27 lors de l'insertion ou de l'extraction du connecteur électrique 100 par rapport à la fiche électrique 1 1 , au moins un des demi-boîtiers 3, respectivement 4, comprend un dispositif de reprise d'effort de la fiche électrique 1 1 . Un tel dispositif de reprise d'effort prend, par exemple, la forme d'au moins une nervure de reprise 33, formée dans le premier demi-boîtier 3 et/ou dans le deuxième demi-boîtier 4. Afin d'assurer la fonction de reprise d'effort, la fiche électrique 1 1 comprend une forme complémentaire à la nervure de reprise 33, en particulier une gorge qui, lors de l'assemblage de l'actionneur 1 , reçoit la nervure de reprise 33.
Les figures 5 à 6 montrent en détails le moyen d'alignement 23, respectivement selon une vue en perspective de dessous et une vue en perspective de dessus. De plus, la figure 7 est une vue en perspective illustrant le moyen d'alignement 23 des figures 5 et 6 sur lequel est monté le moteur électrique 13 et le réducteur de vitesse 15.
La fonction du moyen d'alignement 23 est faciliter l'assemblage de l'actionneur 1 en garantissant l'alignement du moteur électrique 13 par rapport au réducteur de vitesse 15. Il est alors possible de réaliser un produit intermédiaire semi-fini comprenant le moyen d'alignement 23, le moteur électrique 13 et le réducteur de vitesse 15 parfaitement alignés. Le moyen d'alignement 23 comprend une base 34, intercalée entre le moteur électrique 13 et le réducteur de vitesse 15. A partir de la base 34, s'étendent un premier flanc 35 et un deuxième flanc 36, préférentiellement selon une direction perpendiculaire à la base 34. Le premier flanc 35 et le deuxième flanc 36 sont disposés de part et d'autre de la base 34 et forment ainsi chacun un anneau périphérique. La base 34 et le premier flanc 35 délimitent un premier logement, avantageusement circulaire, dans lequel est reçu le moteur électrique 13. De même, la base 34 et le deuxième flanc 36 délimitent un deuxième logement dans lequel est reçu le réducteur de vitesse 15. L'alignement du moteur électrique 13 et du réducteur de vitesse 15 est ainsi réalisé par une pièce monolithique simple, s'intégrant entre le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4 de l'actionneur 1 . La liaison mécanique entre le moyen d'alignement 23 et le boîtier 2 de l'actionneur 1 est assurée par au moins une protubérance 37. La protubérance 37 vient s'interposer entre le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4 formant le boîtier 2. Dans l'exemple des figures 5 à 7, le moyen d'alignement 23 comprend deux protubérances 37.
A titre d'exemple, la protubérance 37 est un plat s'étendant à la périphérie externe du moyen d'alignement 23, selon un plan parallèle, avantageusement confondu, au plan d'extension de la base 34. De façon privilégiée, le plan d'extension de la base 34 et le plan d'extension des protubérances 37 sont perpendiculaires au premier axe 16 du moteur électrique 13 et au deuxième axe 17 du réducteur de vitesse 15.
Préférentiellement, le premier flanc 35 comprend une portion ajourée 38 sur un secteur angulaire déterminé. La portion ajourée 38 autorise le passage des connexions électriques nécessaires à l'alimentation du moteur électrique 13 en provenance du circuit imprimé 27. De plus, avantageusement, le deuxième flanc 36 est prolongé par une pluralité de griffes 39, par exemple au nombre de trois, dont la fonction est de garantir le blocage en translation longitudinale de la bague fixe 18, visible sur les figures 3 et 4.
La base 34 comprend également un passage ouvert central au travers lequel passe l'arbre d'entraînement 14 du moteur électrique 13.
La figure 7 illustre le positionnement du circuit imprimé 27 équipé de la fiche électrique 1 1 et des composants électroniques 28. Le circuit imprimé 27 est ainsi installé à la périphérie du moyen d'alignement 23, à l'extérieur et le long du premier flanc 35 et/ou du deuxième flanc 36.
L'actionneur 1 décrit en rapport avec les figures 1 à 7 est destiné, par exemple, à être fixé sur une paroi 51 d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. Une telle fixation peut intervenir au moyen d'une ou plusieurs vis, par exemple.
Alternativement, la fixation de l'actionneur 1 sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 pourra être opérée par l'une quelconque des variantes d'un dispositif de fixation décrit en rapport avec les figures 8 à 22, ou par le connecteur électrique 100 décrit en rapport avec les figures 23 à 28. Avantageusement, une telle fixation de l'actionneur 1 s'opérera sans l'emploi de vis.
L'invention couvre également l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 comprenant la paroi 51 délimitant un volume interne de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 par rapport à un milieu environnant.
Dans une telle configuration, le composant commandé en rotation par l'actionneur 1 est avantageusement un volet installé dans le volume interne. De plus, avantageusement, l'actionneur 1 est fixé sur la paroi 51 dans le milieu environnant. Dans un tel cas, on comprend que le moteur électrique 13 et le réducteur de vitesse 15 s'étendent entièrement dans le milieu environnant. Ainsi, selon la présente invention, préférentiellement, l'actionneur 1 et le composant commandé en rotation par l'actionneur 1 sont agencés de part et d'autre de la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
Les figures 8 à 22 montrent différentes variantes de réalisation pour assurer la fixation de l'actionneur 1 sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
Pour toutes ces variantes, l'actionneur 1 , objet du dispositif de fixation comprend d'une manière générale le boîtier 2 logeant le moteur électrique 13 entraînant, par l'intermédiaire du réducteur de vitesse 15, l'embout de sortie 24 destiné à mettre en mouvement le composant, en particulier le volet. Alternativement, la présente invention couvre également les actionneurs 1 logeant le moteur électrique 13 entraînant directement l'embout de sortie 24 destiné à mettre en mouvement le composant. De manière plus précise, l'actionneur 1 comprend le moteur électrique 13 entraînant l'arbre d'entraînement 14 s'étendant selon le premier axe 16, le réducteur de vitesse 15, entraîné par l'arbre d'entraînement 14 et mettant en mouvement l'embout de sortie 24 destiné à entraîner le composant, le réducteur de vitesse 15 s'étendant selon le deuxième axe 17 et l'embout de sortie 24 s'étendant selon le troisième axe 26, dans lequel le premier axe 16, le deuxième axe 17 et le troisième axe 26 sont confondus, et forme ainsi l'axe principal 10 de l'actionneur 1 .
Dans un tel cas, l'actionneur 1 objet du dispositif de fixation pourra comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques détaillées en référence aux figures 1 à 7.
Les figures 8 à 10 montrent un mode de réalisation d'un dispositif de fixation entre l'actionneur 1 et une paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, respectivement, selon une vue en perspective, une vue de dessus et une vue en coupe transversale. La paroi 51 est ici représentée de manière partielle. Toutefois, la paroi 51 forme, d'une manière générale, la limite entre un volume interne de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, dans lequel circule un flux d'air traité ou à traiter, et le milieu environnant. Le dispositif de fixation selon la présente invention comprend au moins deux parties principales. Il s'agit, d'une part, d'une excroissance 52, prenant naissance sur la paroi 51 , et, d'autre part, d'un élément de connexion 53, issu du boîtier 2 de l'actionneur 1 . Le dispositif de fixation a pour fonction d'assurer le blocage, autrement appelé verrouillage, de l'actionneur 1 par rapport à la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
Selon la variante représentée aux figures 8 à 10, l'excroissance 52 est issue de matière avec la paroi 51 , lors du moulage de cette dernière. Avantageusement, l'excroissance 52 présente un secteur curviligne 54 s'étendant, en particulier, selon une direction perpendiculaire à un plan d'extension de la paroi 51 .
Selon l'exemple particulier de réalisation présenté, l'excroissance 52 comprend encore un premier renfort 55 et un deuxième renfort 56 ménagés à chaque extrémité du secteur curviligne 54. Le premier renfort 55 et le deuxième renfort 56 sont également issus de matière avec la paroi 51 et s'étendent radialement par rapport à l'axe principal de l'actionneur 1 . Préférentiellement, le premier renfort 55, respectivement le deuxième renfort 56, forme, avec le secteur curviligne 54, un secteur angulaire aigu. Selon une variante, l'excroissance 52 est considérée comme rigide, en ce sens qu'elle ne se déforme par lors de l'assemblage de l'actionneur 1 sur la paroi 51 . En d'autres termes, l'élément de connexion 53 est plus déformable, autrement dit plus flexible, que l'excroissance 52.
L'excroissance 52 comprend encore une cavité 57 ménagée, par exemple, dans le secteur curviligne 54. Une telle cavité 57 est notamment borgne, mais elle peut également être traversante du secteur curviligne 54.
La paroi 51 comprend encore un passage 58 au travers duquel passe l'embout de sortie 24 de l'actionneur 1 , et plus particulièrement le moyeu d'entraînement 12 de l'embout de sortie 24.
Une bague 59 est agencée en périphérie du passage 58. La bague 59 est avantageusement issue de matière avec la paroi 51 . Par ailleurs, une face interne de la bague 59 porte au moins un cran 60, préférentiellement deux crans 60 diamétralement opposés. La bague 59 et les crans 60 peuvent être complémentaires au dispositif de fixation selon l'invention, notamment en ce sens qu'ils participent au blocage en translation de l'actionneur 1 par rapport à la paroi 51 selon l'axe principal 10.
Le dispositif de fixation selon l'invention assure également une étanchéité à l'air entre l'actionneur 1 et la paroi 51 , pour éviter que le flux d'air présent dans le volume interne de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 ne s'échappe vers le milieu environnant.
L'élément de connexion 53 est, avantageusement, issu de matière avec le boîtier 2 de l'actionneur 1 . L'élément de connexion 53 est donc réalisé simultanément avec le boîtier 2 lors d'une même étape de moulage. Toutefois, selon une alternative de réalisation, l'élément de connexion 53 peut être réalisé en tant qu'une pièce rapportée et fixée sur le boîtier 2 de l'actionneur 1 . De manière avantageuse, l'élément de connexion 53 est disposé seulement sur le premier demi-boîtier 3 et/ou le deuxième demi-boîtier 4. Selon l'exemple de la figure 10, l'élément de connexion 53 est formé sur le deuxième demi-boîtier 4. Selon l'exemple particulier de réalisation, l'élément de connexion 53 forme une languette s'étendant, pour partie, radialement et, pour partie, angulairement autour de l'actionneur 1 .
L'élément de connexion 53 comprend donc une portion de raccordement 61 s'étendant radialement vers l'extérieur à partir du boîtier 2 de l'actionneur 1 . L'élément de connexion 53 comprend une portion de verrouillage 62 formant un angle, par exemple égal à 90°, avec la portion de raccordement 61 .
Préférentiellement, la portion de verrouillage 62 suit un profil courbe le long du boîtier 2 de l'actionneur 1 . C'est ainsi que la portion de verrouillage 62 s'étend angulairement autour du boîtier 2 de l'actionneur 1 . En dehors de son lien avec la première portion 61 , la portion de verrouillage 62 est séparée du boîtier 2 de l'actionneur 1 . Une telle configuration permet à l'élément de connexion 53 de présenter une flexibilité supérieure à celle de l'excroissance 52. La portion de verrouillage 62 comprend un doigt de retenue 63 apte à coopérer avec l'excroissance 52, et en particulier avec la cavité 57 de l'excroissance 52. Notamment, le doigt de retenue 63 est apte à venir se loger dans la cavité 57. Selon un exemple de réalisation, le doigt de retenue 63 est ménagé à l'extrémité libre de la portion de verrouillage 62.
Une rotation de l'actionneur 1 opérée autour de l'axe principal 10 dans le plan de la paroi 51 entraîne une mise en pression de la portion de verrouillage 62 par appui contre l'excroissance 52. La portion de verrouillage 62 étant flexible, elle se déforme radialement vers l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . En poursuivant la rotation de l'actionneur 1 , le doigt de retenue 63 pénètre dans la cavité 57, autorisant un retour en position initiale de la portion de verrouillage 62. De manière avantageuse, la courbure du secteur curviligne 54 est sensiblement identique à la courbure de la portion de verrouillage 62 autour de l'actionneur 1 .
La figure 10 montre la constitution interne d'un exemple de réalisation de l'actionneur 1 . On se reportera à cet effet à la description aux figures 1 à 7 pour la description de l'actionneur 1 .
Les figures 1 1 et 12 montrent une première variante du dispositif de fixation, respectivement selon une vue en perspective et une vue en coupe longitudinale. La description qui va être faite de la première variante du dispositif de fixation se limite aux éléments différents et on se reportera à la description en rapport avec le dispositif de fixation des figures 8 à 10 pour les éléments similaires.
Selon la première variante, le dispositif de fixation comprend au moins une excroissance 52 issue de la paroi 51 . Préférentiellement, deux excroissances 52 de structure identique sont agencées sur la paroi 51 et sont, par exemple, diamétralement opposées, de part et d'autre de l'actionneur 1 monté sur la paroi 51 . Selon la première variante, l'excroissance 52 comprend un secteur plan 64 de forme sensiblement rectangulaire. Il est évidé en son centre de manière à former un 'LT dont chaque branche prend naissance sur la paroi 51 .
L'excroissance 52 comprend un premier renfort 65 et un deuxième renfort 66 en contact avec le secteur plan 64, en particulier au niveau des branches du 'LT. Préférentiellement, le premier renfort 65 et le deuxième renfort 66 sont issus de la paroi 51 et moulés simultanément avec le secteur plan 64 et la paroi 51 . On notera que la hauteur du premier renfort 65 et du deuxième renfort 66 est inférieure à la hauteur du secteur plan 64, mesurée selon une direction parallèle à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . Une telle structure offre une flexibilité à l'excroissance 52 dans une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . Dans une telle configuration, l'élément de connexion 53 sur lequel l'excroissance 52 prend appui présente une flexibilité inférieure à la flexibilité de l'excroissance 52. On comprend donc que l'excroissance 52 se déforme lors du montage de l'actionneur 1 sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
La flexibilité de l'excroissance 52 est obtenue par une épaisseur adaptée du secteur plan 64, mesurée radialement par rapport à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . L'épaisseur du secteur plan 64 est, par exemple, comprise entre 0,5 et 2 mm, mesurée selon une direction radiale par rapport à l'axe principal 10 de l'actionneur 1
A l'extrémité libre de l'excroissance 52 est formée une dent de retenue 67 qui coopère avec l'élément de connexion 53 du boîtier 2 de l'actionneur 1 . Selon cette variante, la dent de retenue 67 s'étend radialement vers l'actionneur 1 . La dent de retenue 67 comprend un plat venant en prise sur l'élément de connexion 53 du boîtier 2 de l'actionneur 1 .
Selon cet exemple de réalisation, l'élément de connexion 53 est formé par un épaulement 68 ménagé sur le boîtier 2 de l'actionneur 1 . Un tel épaulement 68 peut être formé sur le premier demi-boîtier 3 et/ou le deuxième demi-boîtier 4.
Toutefois, lorsque le boîtier 2 de l'actionneur 1 est tel que le deuxième demi- boîtier 4 est en contact avec la paroi 51 et est compris entre le premier demi- boîtier 3 et la paroi 51 , il est avantageux de ménager l'épaulement 68 sur le premier demi-boîtier 3, de manière à assurer la fixation l'actionneur 1 sur la paroi 51 , tout en sécurisant la liaison mécanique entre le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4.
La figure 12 montre une vue en coupe de l'actionneur 1 monté sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. L'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 comprend un conduit d'air 69 traversé par le flux d'air à traiter ou traité, et dans lequel est agencé le composant 70 commandé en rotation par l'actionneur 1 . Selon la présente invention, le composant 70 est disposé au travers du conduit d'air 69. Un tel composant 70 est, par exemple, un volet d'entrée d'air, un volet de mixage ou un volet de distribution de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
L'actionneur 1 renferme le moteur électrique 13 et l'arbre d'entraînement 14, préférentiellement le réducteur de vitesse 15, et l'embout de sortie 24, ce dernier commandant la rotation du composant 70 autour de l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . De manière avantageuse, l'actionneur 1 comprend le moyen d'alignement 23 du moteur électrique 13 et du réducteur de vitesse 15.
On notera que la paroi 51 comprend la bague 59 à l'intérieur de laquelle se loge le boîtier 2 de l'actionneur 1 , notamment le deuxième demi-boîtier 4. Les figures 13 à 15 montrent une deuxième variante du dispositif de fixation selon une vue en perspective, une vue en coupe longitudinale et une vue en coupe de détail. La description qui va être faite de la deuxième variante du dispositif de fixation se limite aux éléments différents et on se reportera à la description en rapport avec le dispositif de fixation des figures 8 à 12 pour les éléments similaires.
La paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 selon la deuxième variante du dispositif de fixation comprend au moins une excroissance 52, avantageusement deux excroissances 52. L'excroissance 52 est formée par un secteur plat 64, un premier renfort 65 et un deuxième renfort 66, similaires à ceux de l'excroissance 52 selon la première variante du dispositif de fixation décrit aux figures 1 1 et 12.
Les premier renfort 65 et le deuxième renfort 66 s'étendent dans des plans perpendiculaires au plan d'extension du secteur plat 64. On notera que la hauteur du premier renfort 65 et du deuxième renfort 66 est égale, ou sensiblement égale, à la hauteur du secteur plan 64, mesurée selon une direction parallèle à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . Une telle structure donne une rigidité à l'excroissance 52 de sorte que celle-ci ne se déforme pas lors du montage de l'actionneur 1 sur la paroi 51 . Corrélativement, l'élément de connexion 53 ménagé sur l'actionneur 1 est agencé pour être plus flexible que l'excroissance 52.
Le secteur plat 64 de l'excroissance 52 comprend une cavité 57 recevant l'élément de connexion 53 issu du boîtier 2 de l'actionneur 1 . Selon diverses alternatives, la cavité 57 peut être borgne ou traversante. Sur l'exemple de réalisation de la figure 13, le dispositif de fixation comprend un pion de centrage 71 , avantageusement issu de moulage avec la paroi 51 . De plus, le centreur 9 est ménagé sur le boîtier 2 de l'actionneur 1 et comprend un trou dans lequel se loge une extrémité libre du pion de centrage 71 . L'élément de connexion 53 coopérant avec l'excroissance 52 présente une structure particulière. L'actionneur 1 comprend un nombre d'éléments de connexion 53 identique au nombre d'excroissances 52 présentes sur la paroi 51 . Selon l'exemple de réalisation présenté, l'actionneur 1 comprend deux éléments de connexion 53 prenant la forme d'un bras débouchant du boîtier 2 de l'actionneur 1 . Comme pour les variantes précédentes du dispositif de fixation, l'élément de connexion 53 est interposé entre le boîtier 2 de l'actionneur 1 et l'excroissance 52 prévue sur la paroi 51 .
Selon la deuxième variante de réalisation, l'élément de connexion 53 est issu de matière avec le deuxième demi-boîtier 4. L'élément de connexion 53 comprend donc une portion de raccordement 61 s'étendant radialement du boîtier 2 de l'actionneur 1 . L'élément de connexion 53 comprend une portion de verrouillage 62 formant un angle, par exemple égal à 90°, avec la portion de raccordement 61 . Préférentiellement, la portion de verrouillage 62 s'étend axialement le long de l'actionneur 1 , en direction du premier demi-boîtier 3. La portion de verrouillage 62 longe donc le boîtier 2 selon la direction de l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . La portion de verrouillage 62 comprend un doigt de retenue 63 apte à coopérer avec l'excroissance 52, et en particulier avec la cavité 57 de l'excroissance 52. Notamment, le doigt de retenue 63 est apte à venir se loger dans la cavité 57. Selon l'exemple de réalisation, le doigt de retenue 63 est ménagé sur une face externe de la portion de verrouillage 62.
Avantageusement, le doigt de retenue 63 comprend un bord incliné facilitant l'insertion de l'élément de connexion 53 dans l'excroissance 52, et un plat formant une butée verrouillant la position et la fixation de l'actionneur 1 par rapport à la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
La flexibilité de l'élément de connexion 53 est obtenue par une épaisseur adaptée d'au moins la portion de verrouillage 62, mesurée radialement par rapport à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . L'épaisseur de la portion de verrouillage 62 est, par exemple, comprise entre 0,5 et 2 mm, mesurée selon une direction radiale par rapport à l'axe principal 10 de l'actionneur 1
La figure 15 montre une alternative de réalisation de la deuxième variante du dispositif de fixation selon la présente invention. Dans le cas présent, la coopération entre l'élément de connexion 53 et l'excroissance 52 est réalisée par une mise en butée du doigt de retenue 63 contre un bord 72 ménagé à l'extrémité libre de l'excroissance 52. La réalisation du bord 72 lors d'une opération de moulage de la paroi 51 est rendue plus simple par la présence d'une ouverture 73 agencée dans la paroi 51 , immédiatement adjacente à l'excroissance 52. On comprend donc que l'ouverture 73 borde directement l'excroissance 52. L'ouverture 73 permet le passage d'un insert d'un moule.
Pour garantir l'étanchéité de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, le boîtier 2 de l'actionneur 1 comprend une jupe 74 obturant l'ouverture 73 de la paroi 51 . De manière avantageuse, la jupe 74 est issue de moulage avec le deuxième demi-boîtier 4 de l'actionneur 1 .
Les figures 16 à 18 montrent une troisième variante du dispositif de fixation selon une vue en perspective, une vue en coupe longitudinale et une vue partielle de dessus. La figure 19 est une vue en coupe d'une alternative de la troisième variante du dispositif de fixation. La description qui va être faite de la troisième variante du dispositif de fixation se limite aux éléments différents et on se reportera à la description en rapport avec les dispositifs de fixation des figures 8 à 15 pour les éléments similaires.
La paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 selon la troisième variante du dispositif de fixation comprend au moins une excroissance 52, avantageusement deux excroissances 52. L'excroissance 52 est formée par un secteur curviligne 54, autrement dit courbe, avantageusement issu de moulage avec la paroi 51 .
Selon la troisième variante de réalisation, l'excroissance 52 est agencée pour être rigide et éviter toute déformation lors de l'assemblage de l'actionneur 1 sur la paroi 51 . Dans un tel cas, l'élément de connexion 53 est formé sur le boîtier 2 de l'actionneur 1 de sorte à se déformer. A cet effet, la flexibilité de l'élément de connexion 53 est supérieure à la flexibilité de l'excroissance 52.
La rigidité de l'excroissance 52 est obtenue par une épaisseur adaptée, notamment de secteur curviligne 54, mesurée radialement par rapport à l'axe principale 10 de l'actionneur 1 . L'épaisseur de l'excroissance 52 est comprise entre 2 et 6 mm, mesurée selon une direction radiale par rapport à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . L'excroissance 52 forme un bras s'étendant perpendiculairement au plan d'extension de la paroi 51 . L'extrémité libre de l'excroissance 52 comporte une dent de retenue 67 présentant la particularité de s'étendre vers l'extérieur, c'est-à- dire à l'opposé de l'actionneur 1 . En d'autres termes, le plat de la dent de retenue 67 agrippant l'élément de connexion 53 s'étend dans un plan perpendiculaire à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 et la pointe formée par la dent de retenue 67 est tournée vers l'extérieur.
La dent de retenue 67 peut être réalisée sur tout ou partie du secteur curviligne 54. La figure 18 montre une variante dans laquelle la dent de retenue 67 s'étend uniquement sur une partie du secteur curviligne 54, notamment au milieu du secteur curviligne 54.
L'élément de connexion 53 coopérant avec l'excroissance 52 présente ici une structure particulière. L'élément de connexion 53 est une anse issue du boîtier 2 de l'actionneur 1 . Selon un exemple de réalisation, l'élément de connexion 53 issu du boîtier 2 de l'actionneur 1 comprend une première portion de raccordement 61 , s'étendant radialement à partir du boîtier 2 de l'actionneur 1 , une portion de verrouillage 62, formant un angle, par exemple égal à 90°, avec la première portion de raccordement 61 et s'étendant angulairement autour du boîtier 2 de l'actionneur 1 , et une deuxième portion de raccordement 75, s'étendant radialement à partir du boîtier de l'actionneur 1 et formant un angle, par exemple égal à 90°, avec la portion de verrouillage 62.
L'élément de connexion 53 forme donc un "U" positionné latéralement par rapport au boîtier 2 de l'actionneur 1 . L'élément de connexion 53 selon la troisième variante du dispositif de fixation s'étend, avantageusement, dans un plan sensiblement parallèle au plan d'extension de la paroi 51 .
Selon la troisième variante du dispositif de fixation, la portion de verrouillage 62 est solidaire de la première portion de raccordement 61 et de la deuxième portion de raccordement 75, tout en étant à distance du boîtier 2 de l'actionneur 1 .
La portion de verrouillage 62 suit un profil courbe sensiblement similaire à la courbe suivie par le secteur curviligne 54. La flexibilité de l'élément de connexion 53 est ainsi obtenue par la portion de verrouillage 62 courbe et séparée du boîtier 2 de l'actionneur 1 . A titre d'exemple, l'épaisseur de la portion de verrouillage 62 est comprise entre 0.5 et 2 mm, mesurée selon une direction radiale par rapport à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 .
L'élément de connexion 53 peut être réalisé sur le deuxième demi-boîtier 4, mais il est avantageux de le ménager sur le premier demi-boîtier 3, de manière à fixer l'actionneur 1 sur la paroi 51 , tout en sécurisant la liaison mécanique entre le premier demi-boîtier 3 et le deuxième demi-boîtier 4.
La figure 19 montre une alternative de réalisation de la troisième variante du dispositif de fixation selon la présente invention. La formation de la dent de retenue 67 est facilitée par la présence d'une ouverture 73 immédiatement adjacent à l'excroissance 52. On comprend donc que l'ouverture 73 borde directement l'excroissance 52. Pour garantir l'étanchéité de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, le boîtier 2 de l'actionneur 1 comprend une jupe 74 obturant l'ouverture 73. De manière avantageuse, la jupe 74 est un prolongement, selon une direction axiale, de la portion de verrouillage 62, s'étendant dans un plan parallèle au plan d'extension de la paroi 51 . L'élément de connexion 53 issu du boîtier 2 de l'actionneur 1 comportant la jupe 74 est agencée pour obturer l'ouverture 73, servant au moulage de la dent de retenue 67.
On notera que la fixation de l'actionneur 1 sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 au moyen du dispositif de fixation, tel que décrit en relation avec les figures 8 à 10, s'opère selon un mouvement de rotation de l'actionneur 1 autour de l'axe principal 10, passant par l'axe du composant 70 à commander, notamment un volet. Dans les variantes de réalisation décrites en relation avec les figures 1 1 à 19, la fixation de l'actionneur 1 sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 au moyen du dispositif de fixation s'opère selon un mouvement de translation de l'actionneur 1 parallèlement à l'axe principal 10. Il s'agit donc d'une insertion de l'actionneur 1 en direction du composant à commander. Dans les deux cas ci-dessus, l'actionneur 1 est rendu solidaire définitivement de la paroi 51 sans l'emploi de vis.
Les figures 20 à 22 montrent des conformations particulières de l'excroissance 52 et de l'élément de connexion 53, respectivement selon, d'une part, une vue en coupe de détail et une vue partielle de dessus d'une quatrième variante du dispositif de fixation, et d'autre part, une vue en coupe de détail d'une cinquième variante du dispositif de fixation.
Dans ces exemples de réalisation, l'excroissance 52 est formée par un secteur curviligne ou plat issu de la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. A l'extrémité du secteur curviligne ou plat issu de la paroi 51 est ménagé la dent de retenue 67 orientée en direction de l'actionneur 1 .
Sur la figure 20, l'élément de connexion 53 issu du boîtier 2 de l'actionneur 1 est formé par une première portion de raccordement 61 , une deuxième portion de raccordement 75 et une portion de verrouillage 62 disposée entre la première portion de raccordement 61 et la deuxième portion de raccordement 75. La particularité repose sur le fait que la portion de verrouillage 62 est également reliée au boîtier 2 de l'actionneur 1 .
L'élément de connexion 53 forme ainsi un plateau dont le bord libre suit un profil curviligne. Dans un tel cas, la flexibilité requise pour l'assemblage est obtenu par l'excroissance 52, plus flexible que l'élément de connexion 53. On notera encore que la jupe 74 obturant l'ouverture 73 prend ici naissance sur le boîtier 2 de l'actionneur 1 , notamment sur deuxième demi-boîtier 4.
La figure 21 illustre la forme curviligne de l'élément de connexion 53, ainsi que la présence de la dent de retenue 67 formée à l'extrémité libre de l'excroissance 52 chevauchant la de connexion de l'élément de connexion 53.
La figure 22 montre encore un élément de connexion 53 et une excroissance 52 présentant respectivement un profil courbe. La particularité repose dans le fait que la jupe 74 est formée à l'extrémité libre de la portion de verrouillage 62 de l'élément de connexion 53. La jupe 74 forme ici un "L ", de manière à venir obturer l'ouverture 73 ménagée dans la paroi 51 , pour permettre le moulage de la dent de retenue 67 à l'extrémité libre de l'excroissance 52.
Les figures 23 à 28 montrent un connecteur électrique 100 adapté pour assurer la solidarisation de l'actionneur 1 sur une paroi 51 d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. Dans le cas où un ensemble est formé par le connecteur électrique 100 et un actionneur 1 selon la présente invention, le connecteur électrique 100 comprend, d'une manière générale, un boîtier 2 logeant au moins un moteur électrique 13 entraînant, par exemple par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse 15, un embout de sortie 24, destiné à mettre en mouvement un composant 70, monté dans une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
De manière plus précise, l'actionneur 1 comprend le boîtier 2 logeant au moins un moteur électrique 13, entraînant un arbre d'entraînement 14 s'étendant selon un premier axe 16, un réducteur de vitesse 15, entraîné par l'arbre d'entraînement 14, mettant en mouvement un embout de sortie 24, destiné à entraîner un composant 70. Préférentiellement, le réducteur de vitesse 15 s'étend selon un deuxième axe 17 et l'embout de sortie 24 s'étend selon un troisième axe 26. Avantageusement, le moteur électrique 13, le réducteur de vitesse 15 et l'embout de sortie 24 sont agencés dans l'actionneur 1 de sorte que le premier axe 15, le deuxième axe 17 et le troisième axe 26 sont confondus, et forme ainsi l'axe principal 10 de l'actionneur 1 . Dans un tel cas, l'actionneur 1 pourra comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques détaillées en référence avec l'exemple de réalisation décrit en relation avec les figures 1 à 7. Le connecteur électrique 100 est destiné à relier électriquement un câble 122 à l'actionneur 1 d'une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. Il est conformé pour assurer, d'une part, la fourniture des signaux électriques, et, d'autre part, pour solidariser l'actionneur 1 sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
Les figures 23 et 24 sont des vues en perspective, respectivement, d'un premier côté et d'un deuxième côté du connecteur électrique 100 selon la présente invention. Le connecteur électrique 100 comprend une première partie de connexion 101 , apte à loger une extrémité du câble 122, et une deuxième partie de connexion
102, apte à verrouiller une position de l'actionneur 1 par rapport à la paroi 51 , notamment de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. La première partie de connexion 101 et la deuxième partie de connexion 102 sont distinctes mais reliées mécaniquement l'une à l'autre par un corps de connexion
103, constituant une partie intermédiaire disposée entre la première partie de connexion 101 et la deuxième partie de connexion 102. Le connecteur électrique 100 comprend un évidement 104 délimité par la première partie de connexion 101 , la deuxième partie de connexion 102 et le corps de connexion 103.
L'évidement 104 forme ainsi une gorge destinée à recevoir une partie de la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 ainsi qu'une partie de l'actionneur 1 . La première partie de connexion 101 comprend un dispositif de réception 105, destiné à particulièrement recevoir l'extrémité du câble 122, et un coulisseau 106, destiné à s'insérer dans l'actionneur 1 . De plus, le coulisseau 106 sert également de guidage lors de la mise en place du connecteur électrique 100 sur l'actionneur 1 .
Le moyen de réception 105 est une cavité formée dans la première partie de connexion 101 . Le moyen de réception 105 présente, d'un coté de la première partie de connexion 101 , une broche de connexion 107, par laquelle le câble 122 est apte à être connecté à la première partie de connexion 101 , et, du côté opposé à la broche de connexion 107, une pluralité d'orifices 108, par lesquels des terminaux d'une fiche électrique 1 1 de l'actionneur 1 sont connectés au connecteur électrique 100. On notera que le moyen de réception 105 est agencé pour recevoir des cosses mâles et/ou femelles disposées à l'extrémité d'un câble 122, notamment de type multibrins.
Le coulisseau 106 présente une section transversale en forme de "U". De plus, le coulisseau 106 comprend au moins une rainure latérale 109, préférentiellement deux rainures latérales 109 et 1 10. La section transversale en forme de "U" et les rainures latérales 109 et 1 10 assurent le guidage du connecteur électrique 100 lors de l'insertion dans l'actionneur 1 . A cet effet, l'actionneur 1 comprend alors des gorges complémentaires aptes à coopérer avec la section transversale en forme de "U" et/ou les rainures latérales 109 et 1 10. Le coulisseau 106 comprend encore au moins une butée 1 1 1 , permettant d'arrêter la translation du connecteur électrique 100 dans l'actionneur 1 . Le verrouillage du connecteur électrique 100 sur l'actionneur 1 est opéré par un moyen de verrouillage 1 12 ménagé sur une languette flexible 1 13 s'étendant à l'intérieur du coulisseau 106. La languette flexible 1 13 peut être actionnée en vue de déverrouiller le moyen de verrouillage 1 12 et extraire le connecteur électrique 100 de l'actionneur 1 . Selon un exemple de réalisation, le moyen de verrouillage est un cran débouchant de la languette flexible 1 13. Le coulisseau 106 comprend encore une zone de préhension 1 14 facilitant la manipulation du connecteur électrique 100 lors de l'insertion ou de l'extraction par rapport à l'actionneur 1 .
Préférentiellement, le corps de connexion 103 est évidé en son centre ou creux. .De façon similaire, la deuxième partie de connexion 102 est évidée en son centre ou creuse. La deuxième partie de connexion 102 est de forme particulière. En effet, la deuxième partie de connexion 102 présente une section conique, selon la direction d'insertion du connecteur électrique 100. En d'autres termes, la deuxième partie de connexion 102 forme un prisme dont l'extrémité du côté de la pluralité d'orifices 108 est plus petite que l'extrémité du côté de la broche de connexion 107. La forme de prisme de la deuxième partie de connexion 102, telle que détaillée précédemment, définit le profil en section conique de la deuxième partie de connexion 102.
De manière avantageuse, la deuxième partie de connexion 102 est déformable. Une telle déformation intervient au moment de l'insertion du connecteur électrique 100 de manière à ce que la deuxième partie de connexion 102 exerce un effort sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, en vue d'assurer une étanchéité à l'air. Le corps de connexion 103 peut également être flexible, ce qui facilite l'opération d'insertion et compense les tolérances dimensionnelles de l'assemblage entre l'actionneur 1 et la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. La figure 25 une vue en perspective de la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, apte à recevoir le connecteur électrique 100 et montre la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, sur laquelle l'actionneur 1 est solidarisé par le connecteur électrique 100 selon la présente invention.
La paroi 51 comprend au moins un pion de centrage 71 , préférentiellement deux pions de centrage 71 , sur lesquels l'actionneur 1 est monté. La paroi 51 comprend également un passage 58 au travers duquel passe l'embout de sortie 24 de l'actionneur 1 .
La paroi 51 comporte également un appendice de connexion 1 15 à travers lequel la deuxième partie de connexion 102 du connecteur électrique 100 est apte à être insérée. Selon une variante non représentée, l'appendice de connexion 1 15 peut être pratiquée dans le plan d'extension de la paroi 51 .
Selon la variante représentée sur la figure 25, la paroi 51 comprend une saillie 1 16, préférentiellement en forme d'une arche 1 16, débouchant du plan d'extension de la paroi 51 . La saillie 1 16 forme ainsi un renflement de la paroi 51 présentant une forme globalement complémentaire à la forme de la deuxième partie de connexion 102. Dans un tel cas, l'appendice de connexion 1 15 comporte une ouverture ménagée dans une des faces de la saillie 1 16, s'étendant, préférentiellement, selon un plan sensiblement perpendiculaire au plan de la paroi 51 .
La figure 26 est une vue en coupe transversale de l'actionneur 1 solidarisé à la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 à l'aide du connecteur électrique 100 selon la présente invention. Il s'agit ici d'une coupe transversale passant par la première partie de connexion 101 et la deuxième partie de connexion 102 du connecteur électrique 100.
L'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 est équipée de l'actionneur 1 et du connecteur électrique 100 selon la présente invention.
Selon cet exemple de réalisation, le connecteur électrique 100 est logé à l'intérieur de l'actionneur 1 . Plus particulièrement, le connecteur électrique 100 est reçu dans la fiche électrique 1 1 , par exemple identique à celle décrite en relation avec les figures 1 à 7. La première partie de connexion 101 forme ici un élément mâle inséré dans la fiche électrique 1 1 , formant alors un élément femelle. Toutefois, il est également possible que la première partie de connexion 101 forme un élément femelle dans lequel se loge la fiche électrique 1 1 , formant alors un élément mâle. La deuxième partie de connexion 102 est insérée dans la saillie 1 16. On constate ici que la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 et une paroi externe 1 17 de l'actionneur 1 , ou de la fiche électrique 1 1 de l'actionneur 1 , sont disposés dans l'évidement 104 du connecteur électrique 100. La paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 et la paroi externe 1 17 de l'actionneur 1 , ou de la fiche électrique 1 1 de l'actionneur 1 , sont ainsi prises en sandwich entre la première partie de connexion 101 et la deuxième partie de connexion 102 du connecteur électrique 100. L'actionneur 1 est ainsi bloqué en translation de sorte qu'il ne peut pas se séparer de la paroi 51 selon une direction correspondant à l'axe principal 10 de l'actionneur 1 .
De manière complémentaire, l'actionneur 1 est bloqué en rotation par rapport à la paroi 51 , puisque la première partie de connexion 101 est en appui latéralement sur des bords intérieurs 1 18 et 1 19 de l'actionneur 1 , ou de la fiche électrique 1 1 de l'actionneur 1 , alors que la deuxième partie de connexion 102 est en contact avec des bords latéraux 120 et 121 délimitant la saillie 1 16. La figure 27 une vue en perspective de l'actionneur 1 relié à la paroi 51 au moyen du connecteur électrique 100 selon la présente invention. Ainsi agencés, l'actionneur 1 et le connecteur électrique 100 relié à un câble 122 sont disposés sur l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50.
La figure 27 présente une alternative de réalisation de l'actionneur 1 qui diffère de la variante décrite en référence aux figures 1 à 7. En effet, le moteur électrique 13 de l'actionneur 1 est disposé latéralement par rapport au réducteur de vitesse 15. Autrement dit, le premier axe 16 du moteur électrique 13 est parallèle mais distinct du deuxième axe 17 du réducteur de vitesse 15. Malgré cette différence de structure de l'actionneur 1 , celui est néanmoins solidarisé, au moins en translation, sur la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50 par le connecteur électrique 100 selon la présente invention.
La figure 28 est une vue en coupe longitudinale de la paroi 51 et de l'actionneur 1 montrant en détail la coopération de la première partie de connexion 101 avec l'actionneur 1 , ainsi que la coopération de la deuxième partie de connexion 102 avec la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. La figure 28 est une coupe longitudinale parallèle à la direction d'insertion ou d'extraction du connecteur électrique 100 dans l'actionneur 1 .
Selon un mode particulier de réalisation, au moins un flanc 123 délimitant l'appendice de connexion 1 15 est biseauté selon une orientation complémentaire à la forme conique de la deuxième partie de connexion 102.
En raison du flux d'air présent à l'intérieur de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, il est avantageux d'assurer une étanchéité à l'air au droit de l'appendice de connexion 1 15. L'invention prévoit donc que la deuxième partie de connexion 102 ferme l'appendice de connexion 1 15 de manière étanche à l'air. Ceci est, par exemple, réalisé par un contact périphérique entre la deuxième partie de connexion 102 et le flanc 123 délimitant l'appendice de connexion 1 15.
De manière alternative ou complémentaire, ce même objectif est atteint par le fait que la deuxième partie de connexion 102 est déformable de manière à épouser la forme du flanc 123 de la saillie 1 16.
On notera que le connecteur électrique 100, comprenant la première partie de connexion 101 et la deuxième partie de connexion 102, est avantageusement unitaire. Il forme donc une seule et unique pièce, réalisée selon une même étape de moulage.
On notera enfin que le verrouillage en translation du connecteur électrique 100 peut être opéré uniquement par le moyen de verrouillage 1 12 prenant appui sur l'actionneur 1 . Le moyen de verrouillage 1 12 assure donc à lui seul une fonction de retenue du connecteur électrique 100 dans l'actionneur 1 , et simultanément une fonction de solidarisation de l'actionneur 1 sur la paroi 51 .
De manière alternative ou complémentaire, le moyen de verrouillage 1 12 peut être ménagé entre le connecteur électrique 100 et la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50. Dans un tel cas, le moyen de verrouillage 1 12 est ménagé sur la deuxième partie de connexion 102 du connecteur électrique 100. Il s'agit alors d'un doigt de verrouillage ménagé sur la deuxième partie de connexion 102 et apte à bloquer une translation du connecteur électrique 1 par rapport à l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, par l'intermédiaire de la paroi 51 . Ainsi disposé, le moyen de verrouillage 1 12 assure la fonction de retenue du connecteur électrique 100 par rapport à la paroi 51 de l'installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation 50, et simultanément une fonction de solidarisation du connecteur électrique 100 dans l'actionneur 1 .
Bien évidemment, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment et fournis uniquement à titre d'exemple. Elle englobe diverses modifications, formes alternatives et autres variantes que pourra envisager l'homme du métier dans le cadre de la présente invention et notamment toutes combinaisons des différents modes de fonctionnement décrits précédemment, pouvant être pris séparément ou en association.

Claims

Revendications
1. Actionneur électrique (1 ), apte à entraîner un composant (70) d'une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation (50) d'un véhicule, comprenant un boîtier (2) logeant au moins un moteur électrique (13), entraînant un arbre d'entraînement (14) s'étendant selon un premier axe (16), un réducteur de vitesse (15), entraîné par l'arbre d'entraînement (14) et mettant en mouvement un embout de sortie (24), destiné à entraîner le composant (70), le réducteur de vitesse (15) s'étendant selon un deuxième axe (17) et l'embout de sortie (24) s'étendant selon un troisième axe (26),
caractérisé en ce que le premier axe (16), le deuxième axe (17) et le troisième axe (26) sont confondus, formant ainsi un axe principal (10) de l'actionneur électrique (1 ).
2. Actionneur électrique (1 ) selon la revendication 1 , dans lequel le moteur électrique (13), le réducteur de vitesse (15) et l'embout de sortie (24) sont empilés dans cet ordre selon l'axe principal (10).
3. Actionneur électrique (1 ) selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel l'embout de sortie (24) comprend un moyeu d'entraînement (12) du composant (70) s'étendant selon le troisième axe (26).
4. Actionneur électrique (1 ) selon la revendication 3, dans lequel le moyeu d'entraînement (12) est dans le prolongement de l'empilement formé par le moteur électrique (13), le réducteur de vitesse (15) et l'embout de sortie (24).
5. Actionneur électrique (1 ) selon la revendication 4, dans lequel le boîtier (2) est formé par l'assemblage d'un premier demi-boîtier (3) et d'un deuxième demi- boîtier (4).
6. Actionneur électrique (1 ) selon la revendication 5, dans lequel est prévu un moyen d'alignement (23) du moteur électrique (13) par rapport au réducteur de vitesse (15).
7. Actionneur électrique (1 ) selon la revendication 6, dans lequel le moyen d'alignement (23) comprend une base (34) intercalée entre le moteur électrique (13) et le réducteur de vitesse (15), comprenant un premier flanc (35) et un deuxième flanc (36) agencés pour garantir l'alignement du moteur électrique (13) et du réducteur de vitesse (15).
8. Actionneur électrique (1 ) selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, dans lequel le moyen d'alignement (23) comprend au moins une protubérance (37) interposée entre le premier demi-boîtier (3) et le deuxième demi-boîtier (4).
9. Actionneur électrique (1 ) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le réducteur de vitesse (15) comprend au moins un support (20) sur lequel repose au moins deux planétaires (21 , 22) entraînant une couronne (19) reliée à l'embout de sortie (24).
10. Actionneur électrique (1 ) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un circuit imprimé (27) est installé dans le boîtier (2) selon un plan d'extension parallèle à l'axe principal (10).
11. Actionneur électrique (1 ) selon la revendication 10, dans lequel est prévu une fiche électrique (1 1 ) solidaire du circuit imprimé (27) et reliée mécaniquement au boîtier (2).
12. Actionneur électrique (1 ) selon la revendication 1 1 , dans lequel la fiche électrique (1 1 ) comprend au moins un terminal électrique (31 ) solidaire du circuit imprimé (27), s'étendant préférentiellement selon une direction perpendiculaire à l'axe principal (10).
13. Installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation (50) comprenant au moins un composant (70) entraîné par un actionneur électrique (1 ) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
14. Installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation (50) selon la revendication 13, comprenant une paroi (51 ) délimitant un volume interne de l'installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation (50) par rapport à un milieu environnant, le composant (70) étant un volet installé dans le volume interne et l'actionneur électrique (1 ) étant fixé sur la paroi (51 ) dans le milieu environnant.
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