EP2815413B1 - Laststufenschalter mit mindestens zwei vakuumschaltröhren und antrieb für einen lastumschalter mit mindestens zwei vakuumschaltröhren - Google Patents

Laststufenschalter mit mindestens zwei vakuumschaltröhren und antrieb für einen lastumschalter mit mindestens zwei vakuumschaltröhren Download PDF

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EP2815413B1
EP2815413B1 EP13700559.1A EP13700559A EP2815413B1 EP 2815413 B1 EP2815413 B1 EP 2815413B1 EP 13700559 A EP13700559 A EP 13700559A EP 2815413 B1 EP2815413 B1 EP 2815413B1
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EP
European Patent Office
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spindle
load
movable contact
tap changer
transmission
Prior art date
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Not-in-force
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EP13700559.1A
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English (en)
French (fr)
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EP2815413A1 (de
Inventor
Klaus HÖPFL
Silke Wrede
Christian Kotz
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Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Scheubeck GmbH and Co
Original Assignee
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Maschinenfabrik Reinhausen Gebrueder Scheubeck GmbH and Co KG
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    • H01H9/0027—Operating mechanisms
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/40—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using friction, toothed, or screw-and-nut gearing
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    • H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/42—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using cam or eccentric

Definitions

  • the present invention relates to an on-load tap changer having at least two vacuum interrupters.
  • the on-load tap changer comprises a selector for selecting a respective winding tap of a tapped transformer, a diverter switch for switching from the connected winding tapping to the preselected winding tapping, a rotatable drive shaft mechanically coupled to the selector, and a transmission for actuating a movable contact of a respective vacuum interrupter.
  • the invention further relates to a drive for a diverter switch with at least two vacuum interrupters.
  • On-load tap-changers of the type described above are well-known and commonly used in the prior art. They are used for uninterrupted switching between different winding taps of tapped transformers.
  • Such on-load tap changer consist of a diverter switch and a selector arranged underneath.
  • the selector is used for powerless selection of the respective new winding tapping of the tapped transformer to be switched to.
  • the diverter switch is used for subsequent, rapid and uninterrupted switching from the wired to the new, preselected winding tap.
  • the entire on-load tap-changer is actuated by a motor drive during the changeover.
  • a rotating drive shaft continuously moves the selector, at the same time a power storage of the diverter switch is mounted. Is the energy storage fully wound up, d. H. strained, he is unlatched, releases his energy abruptly and operates in the period of milliseconds (ms) the diverter switch.
  • the diverter switch performs a specific switching sequence, ie different switching contacts and resistance contacts are actuated in a certain time sequence in succession or overlapping.
  • the switch contacts are used for direct connection of the respective winding tap with the load dissipation, the resistor contacts for short-term wiring, ie bridging means of one or more switching resistors.
  • vacuum interrupters are used as switching elements for load switching. This is based on that the use of vacuum interrupters for load switching prevents arcing in the oil and thus the oil pollution of diverter switch oil, such as in DE 195 10 809 C1 . DE 40 11 019 C1 . DE 42 31 353 A1 and DE 10 2007 004 530 A1 described.
  • a diverter switch carries a drive shaft with at least one cam.
  • the cam has a plurality of control cams, wherein two arranged on the cam front control cams have a deviating from a circular contour in the manner of cams on the contact a respective connected via a rocker arm with a vacuum interrupter roller is performed, the profiled contour of the respective control cam taps.
  • WO 1994 002 955 A1 describes a tap-changer for tapped transformers with two movable selector contacts.
  • the first movable selector contact is followed by at least one load switch switching the latter and this constantly leading vacuum switch.
  • the second of the movable selector contacts a balancing current between two adjacent taps of the tapped transformer switching and this short-term leading switch in series with a switching resistor is connected downstream.
  • the movable selector contacts are at the same tap.
  • the movable selector contacts are independent of each other and movable without mutual coupling and interference.
  • the second movable selector contact reaches the new fixed contact at each switching movement, regardless of the switching direction, before the first selector contact leaves the previous fixed contact.
  • the second movable selector contact can be actuated directly by a drive shaft.
  • the first movable selector contact is abruptly traceable after triggering an energy storage of the movement of the second movable selector contact.
  • the energy accumulator can be tensioned by the drive shaft.
  • Both movable selector contacts are independently movable linearly guided such that each linearly arranged fixed contacts are painted over.
  • the fixed contacts extend along a linear path in the interior of the tap changer and can be connected by a displaceable switching mechanism, which is driven by a drive shaft connected to a threaded spindle.
  • the switching mechanism consists of a directly driven by the threaded spindle elevator carriage and a wind-up by this means of a spring energy storage driven part, which trailing after triggering the elevator carriage after triggering.
  • EP 0 355 814 A2 describes an on-load tap changer having a force accumulator, a plurality of switches in the form of vacuum interrupters and a switch drive mechanism.
  • the switch drive mechanism includes a cam and, for each vacuum interrupter, a scanner which scans the cam and is coupled to the movable electrode of the respective vacuum interrupter.
  • GB 673 804 A describes an on-load tap-changer having a motor, a drive shaft coupled to the motor, a spindle coupled to the drive shaft, a spindle nut axially guided on the spindle, a moving contact attached to the spindle nut, a contact rod axially guiding the moving contact, and a plurality of step contacts parallel to the spindle Contact rod are arranged.
  • the object of the invention is therefore to provide a space-saving on-load tap-changer with at least two vacuum interrupters, which simultaneously ensures requisitesunan réellee, safe and fast load switching and long-lasting operation, and to provide a drive for a diverter switch with at least two vacuum interrupters, the error-free, safe and fast Load switching ensured.
  • the on-load tap-changer with at least two vacuum interrupters comprises a selector for selecting a respective winding tapping of a tapped transformer and a diverter switch for switching from the connected winding tapping to the preselected winding tapping. Further, the on-load tap changer has a rotatable drive shaft mechanically coupled to the selector and a transmission for actuating a movable contact of a respective vacuum interrupter.
  • the movable contact consists of an upper plunger and other components for electrical transmission.
  • each vacuum interrupter on a lower plunger D. h.
  • the axial movement of the spindle is transmitted to the movable contact, so that the movable contact with the lower plunger is coupled.
  • an electrical conductivity is given and the circuit is closed.
  • An opening of the circuit is opposite, ie more mobile Contact and lower plunger in each vacuum interrupter are spaced from one another.
  • the transmission has at least one cam, a spindle nut and at least one driver formed on the spindle nut in the direction of the axle.
  • the spindle nut is axially fixed but rotatably mounted.
  • the at least one driver also called pin or driving pin in mechanical engineering, is designed on the spindle nut in such a way that, during a rotational movement, it also causes the spindle nut to rotate, ie takes it along.
  • the spindle nut in turn converts the rotary movement into an axial movement of the spindle.
  • the at least one cam carries at least one cam, i. H.
  • the cam has a contour deviating from its circular shape.
  • a first cam in order to change the rotational movements during load changes, a first cam carries a first cam and a second cam a second cam.
  • the first cam interacts with the at least one first driver and the second cam with the at least one second driver of the spindle nut.
  • the transmission described in the two embodiments is a cam gear.
  • At least one bearing for the spindle and the spindle nut is provided, which is designed as a rolling bearing, sliding screw and / or ball screw.
  • the at least one bearing is a ball screw.
  • Ball screws are characterized in that roll between the spindle nut and the spindle rolling elements in the form of balls in grooves and thus secure movements with high efficiency.
  • the drive power is reduced by the point system of the balls, reduces wear of the WälzSystemterrorismen, increased achievable travel speed and allows higher positioning accuracy.
  • a compression spring is arranged between the spindle and the movable contact, which mechanically biases the movable contact in the direction of the axis. This is due to the fact that with a load switching between the movable contact and the spindle numerous small discharges take place, so that it comes to the two components to a mutual material removal, also called contact or electrode burn.
  • the compression spring is intended to compensate for the material removal caused by the change in the distance between the contacts and thus create constant conditions for a diverter switch.
  • An advantage of the on-load tap changer according to the invention is that only one axial movement of each movable contact and each coupled thereto spindle are to perform at a load switching. Thus, a faster, safer and tilt-free stroke for opening and closing the vacuum interrupters is possible. At the same time a fast stroke is also ensured by the above-described increased speed of the spindle.
  • the inventive drive for a diverter switch with at least two vacuum interrupters includes a rotatable drive shaft and a transmission for actuating a movable contact of a respective vacuum interrupter.
  • a spindle is mechanically coupled to the movable contact, wherein the spindle is rotatable via the transmission, so that a movement of the contact in the direction of an axis of the respective vacuum interrupter is effected.
  • the gear has at least one cam, each carrying at least one cam, a spindle nut and at least one formed on the spindle nut in the direction of the axis driver, which cooperates with the at least one cam of the respective cam.
  • Fig. 1 shows a schematic perspective view of an embodiment of the on-load tap-changer 1.
  • the on-load tap-changer 1 shows here only one vacuum interrupter 3 for reasons of clarity, but the on-load tap-changer 1 always has at least two vacuum interrupters 3.
  • a selector 7 is used to select a respective winding tap n, n + 1 of a tapped transformer 9.
  • a diverter switch 5 causes the switching from the connected winding tap n to the respective preselected winding tap n + 1.
  • the on-load tap-changer 1 has a rotatable drive shaft 11.
  • a gear 15, which is connected to the drive shaft 11, serves to actuate a movable contact 17 (in FIG Fig. 3 and Fig.
  • the drive shaft 11 is mechanically coupled to the selector 7 and moves it continuously. At the same time an energy storage 13 of the diverter switch 5 is mounted. If the energy accumulator 13 is fully wound up, it is unlatched, releases its energy abruptly and actuates the diverter switch 5 in the ms range via the drive shaft 11.
  • the transmission 15 has a first cam 21A and a second cam 21B, a spindle nut 23 and three drivers 25A, 25B formed on the spindle nut 23 in the direction of the axis A. It is also conceivable, however, that further embodiments have more than just two cam disks 21A, 21B or more or less than three drivers 25A, 25B formed on the spindle nut 23.
  • first and the second cam 21 A, 21 B respectively carry a first and second cam 27 A, 27 B.
  • Other embodiments may also include more than one cam 27A, 27B on each cam 21A, 21B.
  • At least one bearing 29 for the spindle 19 and the spindle nut 23 is provided.
  • the bearing 29 is a ball screw.
  • Ball Screws are characterized in that between the spindle nut 23 and the spindle 19, rolling elements (not shown) roll in the form of balls in grooves 31 and thus secure axial movements with high efficiency.
  • a further embodiment of the on-load tap-changer 1 according to the invention, as well as in Fig. 1 shown, provides a rotation 33, so that the spindle 19 is secured against rotation. Since a person skilled in anti-rotation devices 33 are known for a spindle 19, a description thereof is omitted.
  • Fig. 2 shows a schematic perspective view of the on-load tap-changer 1 after Fig. 1 in a closed circuit. This is because the spindle 19 in the direction of the axis A compared to Fig. 1 is at level E level. Ie. the movable contact 17 is mechanically coupled to the lower plunger 39 of the vacuum interrupter 3 (see Fig. 4 ). Thus, the circuit is closed and current flows.
  • Fig. 3 shows a side view of a diverter switch 5 of the on-load tap changer 1 according to the invention (s. Fig. 1 ) in an open circuit, wherein a compression spring 37 between a spindle 19 and the movable contact 17 is arranged.
  • the compression spring 37 is provided so that the movable contact 17 is mechanically biased in the direction of the axis A and an electrical erosion is avoided.
  • the electrical contact 17 is formed from an upper plunger 37 and further components (not shown) for electrical transmission. A more detailed description of the electrical contact 17 has been omitted due to designs known in the art.
  • Fig. 3 also shows that in each vacuum interrupter 3, a lower plunger 39 is formed.
  • the movable contact 17 is spaced from the lower plunger 39 of the vacuum interrupter 3, the circuit is open.
  • Fig. 4 shows a side view of the diverter switch 5 after Fig. 3 in a closed circuit, since the movable contact 17 is mechanically coupled to the lower plunger 39 of the vacuum interrupter 3.
  • an axial clearance 43 between the bearing unit 41 and the movable contact 17 is provided in a bearing unit 41 for supporting the movable contact 17.

Landscapes

  • High-Tension Arc-Extinguishing Switches Without Spraying Means (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Laststufenschalter mit mindestens zwei Vakuumschaltröhren. Der Laststufenschalter umfasst einen Wähler zur Anwahl einer jeweiligen Wicklungsanzapfung eines Stufentransformators, einen Lastumschalter zur Umschaltung von der beschalteten Wicklungsanzapfung auf die jeweils vorgewählte Wicklungsanzapfung, eine drehbare Antriebswelle, die mit dem Wähler mechanisch gekoppelt ist und ein Getriebe zur Betätigung eines beweglichen Kontakts einer jeweiligen Vakuumschaltröhre. Die Erfindung betrifft ferner einen Antrieb für einen Lastumschalter mit mindestens zwei Vakuumschaltröhren.
  • Laststufenschalter der eingangs beschrieben Art sind im Stand der Technik allseits bekannt und gebräuchlich. Sie dienen zur unterbrechungslosen Umschaltung zwischen verschiedenen Wicklungsanzapfungen von Stufentransformatoren.
  • Solche Laststufenschalter bestehen aus einem Lastumschalter und einem darunter angeordneten Wähler. Der Wähler dient zur leistungslosen Anwahl der jeweiligen neuen Wicklungsanzapfung des Stufentransformators, auf die umgeschaltet werden soll. Der Lastumschalter dient zur nachfolgenden, schnellen und unterbrechungslosen Umschaltung von der beschalteten auf die neue, vorgewählte Wicklungsanzapfung. Der gesamte Laststufenschalter wird von einem Motorantrieb bei der Umschaltung betätigt. Eine sich drehende Antriebswelle bewegt kontinuierlich den Wähler, gleichzeitig wird ein Kraftspeicher des Lastumschalters aufgezogen. Ist der Kraftspeicher vollständig aufgezogen, d. h. gespannt, wird er entklinkt, gibt seine Energie schlagartig frei und betätigt im Zeitraum von Millisekunden (ms) den Lastumschalter.
  • Bei der beschriebenen Lastumschaltung vollführt der Lastumschalter eine spezifische Schaltsequenz, d. h. verschiedene Schaltkontakte und Widerstandskontakte werden in bestimmter zeitlicher Reihenfolge nacheinander bzw. überlappend betätigt. Die Schaltkontakte dienen dabei zur direkten Verbindung der jeweiligen Wicklungsanzapfung mit der Lastableitung, die Widerstandskontakte zur kurzzeitigen Beschaltung, d. h. Überbrückung mittels eines oder mehrerer Überschaltwiderstände. Vorteilhafterweise werden Vakuumschaltröhren als Schaltelemente zur Lastumschaltung eingesetzt. Dies beruht darauf, dass die Verwendung von Vakuumschaltröhren zur Lastumschaltung eine Lichtbogenbildung im Öl und damit die Ölverschmutzung des Lastumschalteröles verhindert, wie beispielsweise in DE 195 10 809 C1 , DE 40 11 019 C1 , DE 42 31 353 A1 und DE 10 2007 004 530 A1 beschrieben.
  • Ein derartiger Laststufenschalter mit Vakuumschaltröhren ist auch in DE 10 2009 043 171 A1 offenbart. Hier trägt ein Lastumschalter eine Antriebswelle mit mindestens einer Kurvenscheibe. Die Kurvenscheibe weist mehrere Steuerkurven auf, wobei zwei an der Kurvenscheibe stirnseitig angeordnete Steuerkurven eine von einer Kreisform abweichende Kontur nach Art von Nocken aufweisen, an der kontaktschlüssig jeweils eine über einen Kipphebel mit einer Vakuumschaltröhre verbundene Rolle geführt wird, die die profilierte Kontur der jeweiligen Steuerkurve abgreift.
  • WO 1994 002 955 A1 beschreibt einen Stufenschalter für Stufentransformatoren mit zwei beweglichen Wählerkontakten. Dem ersten beweglichen Wählerkontakt ist mindestens ein den Laststrom schaltender und diesen dauernd führender Vakuumschalter nachgeschaltet. Dem zweiten der beweglichen Wählerkontakte ist ein den Ausgleichsstrom zwischen zwei benachbarten Anzapfungen des Stufentransformators schaltender und diesen kurzzeitig führender Schalter in Reihe mit einem Überschaltwiderstand nachgeschaltet. In Ruhestellung liegen die beweglichen Wählerkontakte an derselben Anzapfung. Die beweglichen Wählerkontakte sind voneinander unabhängig und ohne gegenseitige Kopplung und Beeinflussung bewegbar. Der zweite bewegliche Wählerkontakt erreicht bei jeder Schaltbewegung unabhängig von der Schaltrichtung den neuen Festkontakt, bevor der erste Wählerkontakt den bisherigen Festkontakt verlässt. Der zweite bewegliche Wählerkontakt ist direkt von einer Antriebswelle kontinuierlich betätigbar. Der erste bewegliche Wählerkontakt ist nach Auslösung eines Kraftspeichers der Bewegung des zweiten beweglichen Wählerkontaktes sprungartig nachführbar. Der Kraftspeicher ist von der Antriebswelle spannbar. Beide bewegliche Wählerkontakte sind unabhängig voneinander linear beweglich derart geführt, dass jeweils alle linear angeordneten Festkontakte überstreichbar sind. Die Festkontakte erstrecken sich längs einer linearen Bahn in das Innere des Stufenschalters und sind durch einen verschiebbaren Schaltmechanismus beschaltbar, der von einer mit einer Gewindespindel in Verbindung stehenden Antriebswelle angetrieben wird. Der Schaltmechanismus besteht aus einem direkt kontinuierlich von der Gewindespindel antreibbaren Aufzugsschlitten und einem durch diesen mittels eines Federenergiespeichers aufziehbaren Abtriebsteil, das nach Auslösung sprungartig dem Aufzugsschlitten nachläuft.
  • EP 0 355 814 A2 beschreibt einen Laststufenschalter mit einem Kraftspeicher, mehreren Schaltern in Gestalt von Vakuumschaltröhren und einem Schalterantriebsmechanismus. Der Schalterantriebsmechanismus umfasst eine Kurvenscheibe und für jede Vakuumschaltröhre einen Abtaster, der die Kurvenscheibe abtastet und an die bewegliche Elektrode der jeweiligen Vakuumschaltröhre gekoppelt ist.
  • GB 673 804 A beschreibt einen Laststufenschalter mit einem Motor, einer an den Motor gekoppelten Antriebswelle, einer an die Antriebswelle gekoppelten Spindel, einer auf der Spindel axial geführten Spindelmutter, einem an der Spindelmutter befestigten Bewegtkontakt, einer den Bewegtkontakt axial führenden Kontaktstange und mehreren Stufenkontakten, die parallel zu der Kontaktstange angeordnet sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist daher, einen platzsparenden Laststufenschalter mit mindestens zwei Vakuumschaltröhren, der gleichzeitig eine störungsunanfällige, sichere und schnelle Lastumschaltung gewährleistet und einen langlebigen Betrieb ermöglicht, sowie einen Antrieb für einen Lastumschalter mit mindestens zwei Vakuumschaltröhren zu schaffen, der eine fehlerfreie, sichere und schnelle Lastumschaltung gewährleitet.
  • Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst.
  • Der erfindungsgemäße Laststufenschalter mit mindestens zwei Vakuumschaltröhren umfasst einen Wähler zur Anwahl einer jeweiligen Wicklungsanzapfung eines Stufentransformators und einen Lastumschalter zur Umschaltung von der beschalteten Wicklungsanzapfung auf die jeweils vorgewählte Wicklungsanzapfung. Ferner weist der Laststufenschalter eine drehbare Antriebswelle, die mit dem Wähler mechanisch gekoppelt ist, und ein Getriebe zur Betätigung eines beweglichen Kontakts einer jeweiligen Vakuumschaltröhre auf.
  • Erfindungsgemäß ist jeweils eine in Richtung einer Achse der jeweiligen Vakuumschaltröhre bewegliche und mit dem beweglichen Kontakt gekoppelte Spindel vorgesehen, die über das Getriebe betätigbar ist.
  • Anzumerken ist, dass der bewegliche Kontakt aus einem oberen Stößel und weiteren zur elektrischen Übertragung bestehenden Bauteilen besteht. Zudem weist jede Vakuumschaltröhre einen unteren Stößel auf. D. h., die Axialbewegung der Spindel wird auf den beweglichen Kontakt übertragen, so dass der bewegliche Kontakt mit dem unteren Stößel koppelbar ist. Somit ist dann eine elektrische Leitfähigkeit gegeben und der Stromkreis ist geschlossen. Eine Öffnung des Stromkreises erfolgt entgegengesetzt, d. h. beweglicher Kontakt und unterer Stößel in jeder Vakuumschaltröhre sind beabstandet zueinander. Auf eine nähere Beschreibung und Darstellung des beweglichen Kontakts und des unteren Stößels in jeder Vakuumschaltröhre wurde verzichtet, da diese im Stand der Technik allseits bekannt und gebräuchlich sind.
  • Das Getriebe weist mindestens eine Kurvenscheibe, eine Spindelmutter und mindestens einen auf der Spindelmutter in Richtung der Achse ausgebildeten Mitnehmer auf. Die Spindeimutter ist axial fest, aber drehbar gelagert. Der mindestens eine Mitnehmer, im Maschinenwesen auch Stift bzw. Mitnehmerstift genannt, ist derart auf der Spindelmutter ausgebildet, dass er bei einer Drehbewegung die Spindelmutter ebenfalls in eine Drehbewegung versetzt, also mitnimmt. Die Spindelmutter wiederum setzt die Drehbewegung in eine Axialbewegung der Spindel um.
  • Um eine kontinuierliche Drehbewegung der Antriebswelle in interemittierende Drehbewegungen bzw. die Zahl der Drehbewegungen der Spindelmutter bei einer Lastumschaltung einer jeweiligen Vakuumschaltröhren entsprechend zu ändern, trägt in einer ersten Ausführungsform die mindestens eine Kurvenscheibe mindestens eine Nocke, d. h. die Kurvenscheibe weist dabei eine von ihrer Kreisform abweichende Kontur auf. Somit wirkt bei einer Drehbewegung einer Kurvenscheibe mindestens ein Mitnehmer mit der Nocke zusammen, nämlich derart, dass der mindestens eine Mitnehmer bei einer Drehbewegung der Kurvenscheibe in die Nocke greift. Der Mitnehmer wird derart lange in der Nocke mitgenommen bis er wieder aus der Nocke austritt.
  • In einer weiteren Ausführungsform, um die Drehbewegungen bei Lastumschaltungen zu ändern, trägt eine erste Kurvenscheibe eine erste Nocke und eine zweite Kurvenscheibe eine zweite Nocke. Die erste Nocke wirkt dabei mit dem mindestens einen ersten Mitnehmer und die zweite Nocke mit dem mindestens einen zweiten Mitnehmer der Spindelmutter zusammen.
  • Insbesondere ist das in den beiden Ausführungsformen beschriebene Getriebe ein Kurvenschrittgetriebe.
  • In einer weiteren Ausführungsform ist mindestens eine Lagerung für die Spindel und die Spindelmutter vorgesehen, die als ein Wälzlager, Gleitgewindetrieb und/oder Kugelgewindetrieb ausgebildet ist. Vorzugsweise ist die mindestens eine Lagerung ein Kugelgewindetrieb. Kugelgewindetriebe zeichnen sich dadurch aus, dass zwischen der Spindelmutter und der Spindel sich Wälzkörper in Form von Kugeln in Laufrillen abrollen und so Bewegungen mit einem hohen Wirkungsgrad sichern. Im Vergleich zu konventionellen Gleitgewindetrieben, oder sogenannten Wälzschraubtrieben, wird durch die Punktanlage der Kugeln die Antriebsleistung reduziert, ein Verschleiß der Wälzkörperlaufbahnen verringert, eine erreichbare Verfahrgeschwindigkeit gesteigert und eine höhere Positioniergenauigkeit ermöglicht.
  • In einer weiteren Ausführungsform ist eine Verdrehsicherung vorgesehen, die die Spindel gegen ein Verdrehen sichert. Diese Verdrehsicherung kann beispielsweise ein Rollenlager oder eine Axialsicherung als Hülse sein. Es ist für den Fachmann selbstverständlich, dass auch andere Verdrehsicherungen denkbar sind, da verschiedene Sicherungen gegen ein Verdrehen einer Spindel im Stand der Technik offenbart sind.
  • In einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform ist eine Druckfeder zwischen der Spindel und dem beweglichen Kontakt angeordnet, die den beweglichen Kontakt in Richtung der Achse mechanisch vorspannt. Dies beruht darauf, dass bei einer Lastumschaltung zwischen dem beweglichen Kontakt und der Spindel zahlreiche kleine Entladungen stattfinden, so dass es an den beiden Bauteilen zu einem wechselseitigen Materialabtrag, auch Kontakt- oder Elektrodenabbrand genannt, kommt. Die Druckfeder soll dabei die durch den Materialabtrag bedingte Veränderung des Abstandes zwischen den Kontakten ausgleichen und somit für einen Lastumschalter konstante Bedingungen schaffen.
  • Zum Ausgleich der durch den Kontaktabbrand entstehenden Veränderung des Axialweges, den jeder bewegliche Kontakt bei seiner durch die Spindel eingeleiteten Kraftfluss bewirkten Axialbewegung zurücklegt, ist in einer Lagereinheit zur Lagerung des beweglichen Kontakts ferner ein Axialspiel zwischen der Lagereinheit und dem beweglichen Kontakt vorgesehen.
  • Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Laststufenschalters besteht darin, dass bei einer Lastumschaltung lediglich axiale Bewegungen jedes beweglichen Kontakts und jeder mit diesem gekoppelte Spindel auszuführen sind. Somit ist ein schneller, sicherer und verkantungsfreier Hub zum Öffnen und Schließen der Vakuumschaltröhren möglich. Gleichzeitig ist durch die oben beschriebene gesteigerte Verfahrgeschwindigkeit der Spindel ebenfalls ein schneller Hub gewährleistet.
  • Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Laststufenschalters ist, dass durch die axiale Anordnung von jedem beweglichen Kontakt und Spindel, weitere Bauelemente von mechanischen Schaltern, wie beispielsweise Kipphebel, Unterbrecher, etc. entfallen können.
  • Der erfindungsgemäße Antrieb für einen Lastumschalter mit mindestens zwei Vakuumschaltröhren umfasst eine drehbare Antriebswelle und ein Getriebe zur Betätigung eines beweglichen Kontakts einer jeweiligen Vakuumschaltröhre. Jeweils eine Spindel ist mit dem beweglichen Kontakt mechanisch gekoppelt, wobei die Spindel über das Getriebe drehbar ist, so dass eine Bewegung des Kontakts in Richtung einer Achse der jeweiligen Vakuumschaltröhre bewirkbar ist. Das Getriebe weist mindestens eine Kurvenscheibe, die jeweils mindestens eine Nocke trägt, eine Spindelmutter und mindestens einen auf der Spindelmutter in Richtung der Achse ausgebildeten Mitnehmer auf, der mit der mindestens einen Nocke der jeweiligen Kurvenscheibe zusammenwirkt. Vorteilhafterweise ist durch die axiale Anordnung von jedem beweglichen Kontakt und Spindel, d. h. es müssen keine Kräfte mehr über weitere mechanische Schalter umgeleitet werden, eine fehlerfreie, sichere und schnelle Lastumschaltung möglich.
  • Nachfolgend sind die Erfindung und ihre Vorteile unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen ausführlicher beschrieben. Es zeigen:
    • FIG. 1
    eine schematische Perspektivansicht einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laststufenschalters bei einem offenen Stromkreis;
    FIG. 2
    eine schematische Perspektivansicht des Laststufenschalters nach Fig. 1 bei einem geschlossenen Stromkreis;
    FIG. 3
    eine Seitenansicht eines Lastumschalters des erfindungsgemäßen Laststufenschalters bei einem offenen Stromkreis, wobei eine Druckfeder zwischen einer Spindel und dem beweglichen Kontakt angeordnet ist; und
    FIG. 4
    eine Seitenansicht des Lastumschalters nach Fig. 3 bei einem geschlossenen Stromkreis.
  • In den Figuren sind für gleiche oder gleich wirkende Elemente der Erfindung identische Bezugszeichen verwendet. Ferner sind der Übersicht halber nur Bezugszeichen in den einzelnen Figuren dargestellt, die für die Beschreibung der jeweiligen Figur erforderlich sind.
  • Fig. 1 zeigt eine schematische Perspektivansicht einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laststufenschalters 1. Der Laststufenschalter 1 zeigt hier aus Übersichtlichkeitsgründen nur eine Vakuumschaltröhre 3, wobei der Laststufenschalter 1 aber stets mindestens zwei Vakuumschaltröhren 3 aufweist. Ein Wähler 7 dient zur Anwahl einer jeweiligen Wicklungsanzapfung n, n+1 eines Stufentransformators 9. Ein Lastumschalter 5 bewirkt die Umschaltung von der beschalteten Wicklungsanzapfung n auf die jeweils vorgewählte Wicklungsanzapfung n+1. Ferner weist der Laststufenschalter 1 eine drehbare Antriebswelle 11 auf. Ein Getriebe 15, das mit der Antriebswelle 11 verbunden ist, dient zur Betätigung eines beweglichen Kontakts 17 (in Fig. 3 und Fig. 4 detaillierter dargestellt), der in einer jeweiligen Vakuumschaltröhre 3 realisiert ist. Die Antriebswelle 11 ist mit dem Wähler 7 mechanisch gekoppelt und bewegt diesen kontinuierlich. Zugleich wird ein Kraftspeicher 13 des Lastumschalters 5 aufgezogen. Ist der Kraftspeicher 13 vollständig aufgezogen, wird er entklinkt, gibt seine Energie schlagartig frei und betätigt im ms-Bereich über die Antriebswelle 11 den Lastumschalter 5.
  • Erfindungsgemäß ist jeweils eine in Richtung einer Achse A der jeweiligen Vakuumschaltröhre 3 bewegliche und mit dem beweglichen Kontakt 17 gekoppelte Spindel 19 vorgesehen, die über das Getriebe 15 betätigbar ist. Wie in Fig. 1 gezeigt, ragt die Spindel 19 in Richtung der Achse A im Vergleich zu Fig. 2 über eine Ebene E hinaus, so dass der beweglichen Kontakt 17 zu einem unteren Stößel 39 der Vakuumschaltröhre 3 beabstandet ist (s. hierzu Fig. 3). Somit ist der Stromkreis offen und es fließt kein Strom.
  • Das Getriebe 15 weist in dieser Ausführungsform eine erste Kurvenscheibe 21A und eine zweite Kurvenscheibe 21B, eine Spindelmutter 23 und drei auf der Spindelmutter 23 in Richtung der Achse A ausgebildete Mitnehmer 25A, 25B auf. Denkbar ist aber auch, dass weitere Ausführungsformen mehr als nur zwei Kurvenscheiben 21A, 21B oder mehr oder weniger als drei auf der Spindelmutter 23 ausgebildete Mitnehmer 25A, 25 B aufweisen.
  • Um kontinuierliche Drehbewegungen der Antriebswelle 11 in Drehbewegungen der Spindelmutter 23 bei einer Lastumschaltung zu ändern, tragen die erste und die zweite Kurvenscheibe 21A, 21B jeweils eine erste bzw. zweite Nocke 27A, 27B. Andere Ausführungsformen können auch mehr als nur eine Nocke 27A, 27B an jeder Kurvenscheibe 21A, 21B aufweisen.
  • Bei einer Drehbewegung w wirkt somit die erste Nocke 27A der ersten Kurvenscheibe 21A mit mindestens einem der zwei Mitnehmer 25A und die zweite Nocke 27B der zweiten Kurvenscheibe 21B mit dem zweiten Mitnehmer 25B der Spindelmutter 23 zusammen. Jeder Mitnehmer 25A, 25B wird derart lange in der jeweiligen Nocke 27A, 27B bei einer Drehbewegung w der ersten und zweiten Kurvenscheibe 21A, 21B mitgenommen, bis er wieder aus jeweiligen Nocke 27A, 27B austritt.
  • Ferner ist mindestens eine Lagerung 29 für die Spindel 19 und die Spindelmutter 23 vorgesehen. Vorteilhaftweise ist die Lagerung 29 ein Kugelgewindetrieb. Kugelgewindetriebe zeichnen sich dadurch aus, dass zwischen der Spindelmutter 23 und der Spindel 19 sich Wälzkörper (nicht dargestellt) in Form von Kugeln in Laufrillen 31 abrollen und so Axialbewegungen mit einem hohen Wirkungsgrad sichern.
  • Eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laststufenschalters 1, wie auch in Fig. 1 gezeigt, sieht eine Verdrehsicherung 33 vor, so dass die Spindel 19 gegen ein Verdrehen gesichert ist. Da einem Fachmann Verdrehsicherungen 33 für eine Spindel 19 bekannt sind, wird auf eine Beschreibung dieser verzichtet.
  • Fig. 2 zeigt eine schematische Perspektivansicht des Laststufenschalters 1 nach Fig. 1 bei einem geschlossenen Stromkreis. Dies beruht darauf, dass die Spindel 19 in Richtung der Achse A im Vergleich zu Fig. 1 auf Höhe der Ebene E ist. D. h. der bewegliche Kontakt 17 ist mit dem unteren Stößel 39 der Vakuumschaltröhre 3 mechanisch gekoppelt (s. hierzu Fig. 4). Somit ist der Stromkreis geschlossen und es fließt Strom.
  • Weitere in dieser Darstellung zu entnehmenden Merkmale einschließlich ihrer Bezugszeichen sind identisch mit dem Laststufenschalter 1 nach Figur 1 und sind dieser daher zu entnehmen.
  • Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht eines Lastumschalters 5 des erfindungsgemäßen Laststufenschalters 1 (s. Fig. 1) bei einem offenen Stromkreis, wobei eine Druckfeder 37 zwischen einer Spindel 19 und dem beweglichen Kontakt 17 angeordnet ist. Die Druckfeder 37 ist dafür vorgesehen, dass der bewegliche Kontakt 17 in Richtung der Achse A mechanisch vorspannt ist und ein Elektroabbrand vermieden wird.
  • Wie bereits beschrieben, ist der elektrische Kontakt 17 aus einem oberen Stößel 37 und weiteren zur elektrischen Übertragung bestehenden Bauteilen (nicht dargestellt) ausgebildet. Auf eine genauere Beschreibung des elektrischen Kontakts 17 wurde aufgrund im Stand der Technik bekannter Bauweisen verzichtet. Fig. 3 zeigt auch, dass in jeder Vakuumschaltröhre 3 ein unterer Stößel 39 ausgebildet ist. Da hier der beweglichen Kontakt 17 zu dem unteren Stößel 39 der Vakuumschaltröhre 3 beabstandet ist, ist der Stromkreis offen.
  • Weitere hier zu entnehmenden Merkmale einschließlich ihrer Bezugszeichen sind identisch mit den vorherigen Figuren 1 und 2 und sind dieser daher zu entnehmen.
  • Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht des Lastumschalters 5 nach Fig. 3 bei einem geschlossenen Stromkreis, da der bewegliche Kontakt 17 mit dem unteren Stößel 39 der Vakuumschaltröhre 3 mechanisch gekoppelt ist. Somit fließt Strom. Zum Ausgleich der durch einen Kontaktabbrand entstehenden Veränderung des Axialweges, den jeder bewegliche Kontakt 17 bei seiner durch die Spindel 19 eingeleiteten Kraftfluss bewirkten Axialbewegung zurücklegt, ist in einer Lagereinheit 41 zur Lagerung des beweglichen Kontakts 17 ein Axialspiel 43 zwischen der Lagereinheit 41 und dem beweglichen Kontakt 17 vorgesehen.
    • BEZUGSZEICHEN
    • 1
    Laststufenschalter
    3
    Vakuumschaltröhre
    5
    Lastumschalter
    7
    Wähler
    9
    Stufentransformator
    11
    Antriebswelle
    13
    Kraftspeicher
    15
    Getriebe
    17
    beweglicher Kontakt
    19
    Spindel
    21A, 21B
    erste, zweite Kurvenscheibe
    23
    Spindelmutter
    25A, 25B
    Mitnehmer
    27A, 27B
    erste, zweite Nocke
    29
    Lagerung
    31
    Laufrille
    33
    Verdrehsicherung
    35
    Druckfeder
    37
    oberer Stößel
    39
    unterer Stößel
    41
    Lagereinheit
    43
    Axialspiel
    A
    Achse
    E
    Ebene
    ω
    Drehbewegung
    n
    beschaltete Wicklungsanzapfung
    n+1
    vorwählbare Wicklungsanzapfung

Claims (10)

  1. Laststufenschalter (1) mit
    - mindestens zwei Vakuumschaltröhren (3),
    - einem Wähler (7) zur Anwahl einer jeweiligen Wicklungsanzapfung (n, n+1) eines Stufentransformators (9),
    - einem Lastumschalter (5) zur Umschaltung von der beschalteten Wicklungsanzapfung (n) auf die jeweils vorgewählte Wicklungsanzapfung (n+1),
    - einer drehbaren Antriebswelle (11), die mit dem Wähler (7) mechanisch gekoppelt ist, und
    - einem Getriebe (15) zur Betätigung eines beweglichen Kontaktes (17) einer jeweiligen Vakuumschaltröhre (3),
    dadurch gekennzeichnet, dass
    - jeweils eine in Richtung einer Achse (A) der jeweiligen Vakuumschaltröhre (3) bewegliche und mit dem beweglichen Kontakt (17) gekoppelte Spindel (19) vorgesehen ist, die über das Getriebe (15) betätigbar ist.
  2. Laststufenschalter (1) nach dem vorigen Anspruch, wobei das Getriebe (15) mindestens eine Kurvenscheibe (21A, 21B), eine Spindelmutter (23) und mindestens einen auf der Spindelmutter (23) in Richtung der Achse (A) ausgebildeten Mitnehmer (25A, 25B) aufweist.
  3. Laststufenschalter (1) nach dem vorigen Anspruch, wobei die mindestens eine Kurvenscheibe (21A, 21B) mindestens eine Nocke (27A, 27B) trägt, so dass bei einer Drehbewegung (w) einer Kurvenscheibe (21A, 21 B) mindestens ein Mitnehmer (25A, 25B) mit der Nocke (27A, 27B) zusammenwirkt.
  4. Lastumschalter (1) nach dem vorvorigen Anspruch, wobei eine erste Kurvenscheibe (21A) eine erste Nocke (27A) und eine zweite Kurvenscheibe (21B) eine zweite Nocke (27B) trägt, wobei die erste Nocke (27A) mit dem mindestens einen ersten Mitnehmer (25A) und die zweite Nocke (27B) mit dem mindestens einen zweiten Mitnehmer (25B) der Spindelmutter (23) zusammenwirkt.
  5. Laststufenschalter (1) nach einem der vorigen Ansprüche, wobei das Getriebe (15) ein Kurvenschrittgetriebe ist.
  6. Laststufenschalter (1) nach einem der vorigen Ansprüche, wobei mindestens eine Lagerung (29) für die Spindel (19) und die Spindelmutter (23) vorgesehen ist, die als ein Wälzlager, Gleitgewindetrieb und/oder Kugelgewindetrieb ausgebildet ist.
  7. Laststufenschalter (1) nach einem der vorigen Ansprüche, wobei eine Verdrehsicherung (33) vorgesehen ist, die die Spindel (19) gegen ein Verdrehen sichert.
  8. Laststufenschalter (1) nach einem der vorigen Ansprüche, wobei eine Druckfeder (35) zwischen der Spindel (19) und dem beweglichen Kontakt (17) angeordnet ist, die den beweglichen Kontakt (17) in Richtung der Achse (A) mechanisch vorspannt.
  9. Antrieb für einen Lastumschalter (5) mit mindestens zwei Vakuumschaltröhren (3), einer drehbaren Antriebswelle (11) und einem Getriebe (15) zur Betätigung eines beweglichen Kontakts (17) einer jeweiligen Vakuumschaltröhre (3),
    dadurch gekennzeichnet, dass
    - jeweils eine Spindel (19) mit dem beweglichen Kontakt (17) mechanisch gekoppelt ist, wobei die Spindel (19) über das Getriebe (15) drehbar ist, so dass eine Bewegung des Kontakts (17) in Richtung einer Achse (A) der jeweiligen Vakuumschaltröhre (3) bewirkbar ist.
  10. Antrieb nach vorigen Anspruch, wobei das Getriebe (15) mindestens eine Kurvenscheibe (21A, 21 B), die jeweils mindestens eine Nocke (27A, 27B) trägt, eine Spindelmutter (23) und mindestens einen auf der Spindelmutter (23) in Richtung der Achse (A) ausgebildeten Mitnehmer (25A, 25B) aufweist, der mit der mindestens einen Nocke (27A, 27B) der jeweiligen Kurvenscheibe (21A, 21 B) zusammenwirkt.
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