EP2790172A1 - Verkehrsschild-Vorrichtung mit solarbetriebener Beleuchtung - Google Patents

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EP2790172A1
EP2790172A1 EP13003160.2A EP13003160A EP2790172A1 EP 2790172 A1 EP2790172 A1 EP 2790172A1 EP 13003160 A EP13003160 A EP 13003160A EP 2790172 A1 EP2790172 A1 EP 2790172A1
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chassis
base panel
elements
lighting elements
light
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EP13003160.2A
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French (fr)
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Jürgen Fietkau
Matthias Borst
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    • G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/20—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
    • G09F13/22—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • G—PHYSICS
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    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
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    • G—PHYSICS
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    • G09F27/00—Combined visual and audible advertising or displaying, e.g. for public address
    • G09F27/007—Displays with power supply provided by solar cells or photocells
    • G—PHYSICS
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    • G09F13/20—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
    • G09F13/22—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent
    • G09F2013/222—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts electroluminescent with LEDs

Definitions

  • the invention relates to a traffic sign device with a Basispaneel whose surface is dimensioned for receiving a graphic design according to a standardized specification of the STVO.
  • Road sign devices of the type mentioned are known in the art for a long time and are used to regulate the traffic of vehicles on public roads.
  • the known devices however, all have the disadvantage that they are often difficult to see at dusk or darkness for the drivers of vehicles of different types.
  • the object of the invention is therefore to provide a traffic sign device whose visibility is improved at dusk and darkness compared to the known traffic sign devices.
  • this object is achieved in that light elements are provided in the region of at least part of the graphic design of the surface of the base panel, wherein at least one chassis connected to the base panel is provided, the surface at least partially with photovoltaic Elements for generating electric power is provided in daylight and in the interior of which a photovoltaic elements electrically connected power storage device and a control unit for controlling both a power-up and a turn-off of the power storage device temporarily electrically connectable lighting elements are housed ,
  • the traffic sign device in the area of at least part of the graphical design of the surface of the base panel lighting elements, at least one connected to the base panel chassis is provided, the surface at least partially with photovoltaic elements for generating electrical current is provided in daylight and in the interior of which a photovoltaic elements electrically connected power storage device and a control unit for controlling both a power-up and a turn-off of the power storage device temporarily electrically connectable lighting elements are housed, achieved that the Brightness of all or at least essential components of the graphic design of a road sign at dusk and darkness is substantially increased, whereby a significant improvement in the visual perception of the road sign by the road users is achieved.
  • the light-emitting elements are formed by LEDs.
  • the light elements emit light with a color which substantially corresponds to the coloration of the relevant areas of the graphic design of the surface of the base panel.
  • the base panel is provided with a plurality of recesses, wherein the lighting elements are arranged in the region of the lower surface of a top plate of the base panel respectively below one of the respective recesses to light in the luminous state to send the relevant recess.
  • the lighting elements are arranged protected from external influences.
  • the at least one chassis is preferably formed integrally with the panel such that the panel and chassis form a closed unit, so that the Protected therein elements are protected from moisture and dirt.
  • a chassis may preferably be divided into two chassis parts which are separated by a gap, the two chassis parts being arranged so far apart that their respective lower surfaces form a stable footing of the overall traffic sign device.
  • the total weight of power storage device and control unit is preferably evenly distributed to the two chassis parts to ensure a stable state of the traffic sign device.
  • a stable state is also favored by the fact that the two chassis parts have a mutually folding-symmetrical shape.
  • the two chassis parts are each formed in cross-section substantially triangular, wherein at least one upper of the outer surfaces is arranged obliquely such that the cross-sectional area of a chassis body with increasing distance from the Basispaneel decreases.
  • a photovoltaic panel containing photovoltaic elements is preferably arranged in the region of the at least one obliquely arranged outer surface of a chassis body. This ensures that at least one of the outer surfaces of the two chassis parts is exposed to possible direct sunlight.
  • the control device includes a timer device which is adjustable to trigger a switch-on of the light elements at the beginning of a predetermined, repeating within 24 hours time window and at the end of the Time window to perform a turn-off of the lighting elements.
  • control device is coupled to a light sensor and is designed to trigger a switch-on process of the lighting elements when the brightness value of the ambient daylight falls below a predetermined level and if the predefinable brightness value of the ambient daylight is exceeded, the lighting elements are switched off ,
  • the base panel for receiving a graphic design can be designed, for example, according to the standardized specification of a triangular warning sign for roadworks, wherein the lighting elements are arranged in the region of a respective red triangle.
  • the base panel may be configured to receive a graphic design in accordance with the standard specification of a round speed-limiting warning sign, the light-emitting elements being located in the region of a respective red ring as well as in a region of maximum speed.
  • the in the FIGS. 1 and 2 illustrated traffic sign device 100 according to the invention includes a Basispaneel 110, the surface of which is dimensioned for receiving a graphic design according to a standardized specification of STVO, wherein in the region of part of the graphical design of the surface of the base panel 110 lighting elements 120 are provided.
  • the traffic sign apparatus 100 further includes a chassis 130 connected to the base panel 110, the surface of which is partially provided with photovoltaic elements 140 for generating daytime electric power. Inside the chassis 130 there are housed a power storage device electrically connected to the photovoltaic elements 140, and a control unit for controlling both a turn-on operation and a turn-off operation of the light-emitting elements 120 which are temporarily electrically connectable to the power storage device.
  • the light-emitting elements 120 are suitable for emitting light with a color which essentially corresponds to the coloring of the relevant areas of the graphic design of the surface of the base panel 110.
  • the base panel 110 is provided with a plurality of recesses 111, wherein a respective luminous element 120 is arranged in the region of the lower surface of a top plate 112 of the base panel 110 respectively below a respective recess 111 to send light in the luminous state through the respective recess 111.
  • the chassis 130 is divided into two chassis parts 131, which are separated from each other by a gap 132, wherein the two chassis parts 131 are arranged so far apart that their respective lower surfaces form a stable footprint of the overall traffic sign device 100.
  • Both chassis parts 131 are integrally formed with the panel 110 such that the panel 110 and the chassis parts 131 form a closed unit.
  • the total weight of power storage device and control unit is evenly distributed to the two chassis parts 131 to ensure a stable state of the traffic sign device 100.
  • the two chassis parts 131 have a mutually folding-symmetrical shape.
  • the two chassis parts 131 are formed in cross-section each substantially triangular, with an upper of the outer surfaces 133 is arranged obliquely such that the cross-sectional area of a chassis body 131 with increasing Distance from the base panel 110 decreases.
  • a photovoltaic panel containing photovoltaic elements 140 is arranged in the region of the obliquely arranged outer surface 133 of a chassis body 131.
  • the control device contains a timer device which is adjustable in order to trigger a switch-on operation of the light-emitting elements 120 at the beginning of a predefinable time window which repeats within 24 hours and to perform a turn-off operation of the light elements 120 at the end of the time window.
  • control device is coupled to a light sensor 150 and thereby designed to trigger a switch-on of the light elements 120 when falling below a predefinable brightness value of the ambient daylight and cause a switch-off of the light elements 120 when exceeding the predetermined brightness value of the ambient daylight.
  • the base panel 110 is designed to receive a graphic design according to the standard specification of a triangular warning sign for road works, wherein the lighting elements 120 are arranged in the region of a respective red triangle.

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Abstract

Bei einer Verkehrsschild-Vorrichtung (100) mit einem Basispaneel (110), dessen Oberfläche zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß einer genormten Vorgabe der STVO dimensioniert ist, wird eine verbesserte Erkennbarkeit bei Dämmerung und Dunkelheit gegenüber den bekannten Verkehrsschild-Vorrichtungen dadurch erreicht, dass im Bereich zumindest eines Teils der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels (110) Leuchtelemente (120) vorgesehen sind, wobei mindestens ein mit dem Basispaneel (110) verbundenes Chassis vorgesehen ist, dessen Oberfläche mindestens teilweise mit Photovoltaik-Elementen zum Erzeugen von elektrischem Strom bei Tageslicht versehen ist und in dessen Inneren eine mit den Photovoltaik-Elementen elektrisch verbundene Stromspeicher-Einrichtung sowie eine Steuereinheit zum Steuern sowohl eines Einschaltvorgangs als auch eines Ausschaltvorgangs der mit der Stromspeicher-Einrichtung zeitweise elektrisch verbindbaren Leuchtelemente (120) untergebracht sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Verkehrsschild-Vorrichtung mit einem Basispaneel, dessen Oberfläche zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß einer genormten Vorgabe der STVO dimensioniert ist.
  • Verkehrsschild-Vorrichtungen der eingangs genannten Art werden sind im Stand der Technik seit langem bekannt und werden zur Regulierung des Verkehrs von Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen verwendet. Die bekannten Vorrichtungen weisen indes sämtlich den Nachteil auf, dass sie bei Dämmerung oder Dunkelheit für die Fahrer von Fahrzeugen unterschiedlicher Art oft nur schwer erkennbar sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Verkehrsschild-Vorrichtung zu schaffen, deren Erkennbarkeit bei Dämmerung und Dunkelheit gegenüber den bekannten Verkehrsschild-Vorrichtungen verbessert ist.
  • Für eine Verkehrsschild-Vorrichtung der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass im Bereich zumindest eines Teils der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels Leuchtelemente vorgesehen sind, wobei mindestens ein mit dem Basispaneel verbundenes Chassis vorgesehen ist, dessen Oberfläche mindestens teilweise mit Photovoltaik-Elementen zum Erzeugen von elektrischem Strom bei Tageslicht versehen ist und in dessen Inneren eine mit den Photovoltaik-Elementen elektrisch verbundene Stromspeicher-Einrichtung sowie eine Steuereinheit zum Steuern sowohl eines Einschaltvorgangs als auch eines Ausschaltvorgangs der mit der Stromspeicher-Einrichtung zeitweise elektrisch verbindbaren Leuchtelemente untergebracht sind.
  • Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Bei der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung wird durch die Merkmalskombination, dass im Bereich zumindest eines Teils der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels Leuchtelemente vorgesehen sind, wobei mindestens ein mit dem Basispaneel verbundenes Chassis vorgesehen ist, dessen Oberfläche mindestens teilweise mit Photovoltaik-Elementen zum Erzeugen von elektrischem Strom bei Tageslicht versehen ist und in dessen Inneren eine mit den Photovoltaik-Elementen elektrisch verbundene Stromspeicher-Einrichtung sowie eine Steuereinheit zum Steuern sowohl eines Einschaltvorgangs als auch eines Ausschaltvorgangs der mit der Stromspeicher-Einrichtung zeitweise elektrisch verbindbaren Leuchtelemente untergebracht sind, erreicht, dass die Helligkeit aller oder zumindest wesentlicher Bestandteile der grafischen Gestaltung eines Verkehrsschildes bei Dämmerung und Dunkelheit wesentlich erhöht wird, womit eine deutliche Verbesserung der optischen Wahrnehmung des Verkehrsschildes seitens der Verkehrsteilnehmer erreicht wird.
  • Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung ist vorgesehen, dass die Leuchtelemente von Leuchtdioden gebildet sind.
  • Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung ist vorgesehen, dass die Leuchtelemente Licht mit einer Farbe aussenden, die im Wesentlichen der Farbgebung der betreffenden Bereiche der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels entspricht.
  • Gemäß einer wichtigen bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung ist vorgesehen, dass das Basispaneel mit einer Mehrzahl von Aussparungen versehen ist, wobei die Leuchtelemente im Bereich der Unterfläche einer Oberplatte des Basispaneels jeweils unterhalb einer der betreffenden Aussparungen angeordnet sind, um in leuchtendem Zustand Licht durch die betreffende Aussparung zu senden. Dadurch sind die Leuchtelemente von äußeren Einwirkungen geschützt angeordnet.
  • Des Weiteren ist das mindestens eine Chassis vorzugsweise einstückig mit dem Paneel ausgebildet derart, dass Paneel und Chassis eine geschlossene Einheit bilden, so dass die darin angeordneten Elemente vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
  • Ein Chassis kann vorzugsweise in zwei Chassisteile aufgeteilt sein, die durch einen Zwischenraum voneinander getrennt sind, wobei die beiden Chassisteile so weit voneinander entfernt angeordnet sind, dass ihre jeweiligen Unterflächen eine stabile Standfläche der insgesamten Verkehrsschild-Vorrichtung bilden. Dabei ist das Gesamtgewicht von Stromspeicher-Einrichtung und Steuereinheit vorzugsweise gleichmäßig auf die beiden Chassisteile verteilt, um einen stabilen Stand der Verkehrsschild-Vorrichtung sicherzustellen. Ein stabiler Stand wird auch dadurch begünstigt, dass die beiden Chassisteile eine mutuell klappsymmetrische Formgebung aufweisen.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung ist vorgesehen, dass die beiden Chassisteile im Querschnitt jeweils im Wesentlichen dreieckförmig ausgebildet sind, wobei zumindest eine obere der Außenflächen schräg angeordnet ist derart, dass die Querschnittsfläche eines Chassis-Körpers mit steigendem Abstand von dem Basispaneel abnimmt. Ein Photovoltaik-Elemente enthaltendes Photovoltaik-Paneel ist dabei vorzugsweise im Bereich der mindestens einen schräg angeordneten Außenfläche eines Chassis-Körpers angeordnet. Dadurch ist gewährleistet, dass mindestens immer eine der Außenflächen der beiden Chassisteile einer möglichen direkten Einstrahlung von Sonnenlicht ausgesetzt ist.
  • Gemäß einer weiteren wichtigen bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung ist vorgesehen, dass die Steuereinrichtung eine Zeitgeber-Einrichtung enthält, die einstellbar ist, um zu Beginn eines vorgebbaren, sich innerhalb von 24 Stunden wiederholenden Zeitfensters einen Einschaltvorgang der Leuchtelemente auszulösen und um bei Ende des Zeitfensters einen Ausschaltvorgang der Leuchtelemente auszuführen.
  • Alternativ oder zusätzlich zur obigen Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Steuereinrichtung mit einem Lichtsensor gekoppelt ist und ausgelegt ist, um bei Unterschreiten eines vorgebbaren Helligkeitswertes des ambienten Tageslichtes einen Einschaltvorgang der Leuchtelemente auszulösen und bei Überschreiten des vorgebbaren Helligkeitswertes des ambienten Tageslichtes einen Ausschaltvorgang der Leuchtelemente bewirken.
  • Das Basispaneel zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung kann beispielsweise gemäß der genormten Vorgabe eines dreieckigen Warnschildes für Straßenbauarbeiten ausgelegt sein, wobei die Leuchtelemente im Bereich eines betreffenden roten Dreiecks angeordnet sind.
  • Gemäß einem anderen Beispiel kann das Basispaneel zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß der genormten Vorgabe eines runden Warnschildes zur Geschwindigkeitsbegrenzung ausgelegt sein, wobei die Leuchtelemente im Bereich eines betreffenden roten Ringes als auch im Bereich einer eine Höchstgeschwindigkeit vorgebenden Zahl angeordnet sind.
  • Die erfindungsgemäße Verkehrsschild-Vorrichtung wird im Folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt sind. Darin zeigen:
    • Fig.1
    eine erste bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung in einer Ansicht von vorne;
    Fig.2
    die in Figur 1 dargestellte bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Verkehrsschild-Vorrichtung in einer Ansicht von oben.
  • Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte erfindungsgemäße Verkehrsschild-Vorrichtung 100 enthält ein Basispaneel 110, dessen Oberfläche zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß einer genormten Vorgabe der STVO dimensioniert ist, wobei im Bereich eines Teils der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels 110 Leuchtelemente 120 vorgesehen sind.
  • Die Verkehrsschild-Vorrichtung 100 enthält des Weiteren ein mit dem Basispaneel 110 verbundenes Chassis 130, dessen Oberfläche teilweise mit Photovoltaik-Elementen 140 zum Erzeugen von elektrischem Strom bei Tageslicht versehen ist. Im Inneren des Chassis 130 sind eine mit den Photovoltaik-Elementen 140 elektrisch verbundene Stromspeicher-Einrichtung sowie eine Steuereinheit zum Steuern sowohl eines Einschaltvorgangs als auch eines Ausschaltvorgangs der mit der Stromspeicher-Einrichtung zeitweise elektrisch verbindbaren von Leuchtdioden gebildeten Leuchtelemente 120 untergebracht.
  • Die Leuchtelemente 120 sind geeignet, um Licht mit einer Farbe aussenden, die im Wesentlichen der Farbgebung der betreffenden Bereiche der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels 110 entspricht.
  • Das Basispaneel 110 ist mit einer Mehrzahl von Aussparungen 111 versehen, wobei ein jeweiliges Leuchtelement 120 im Bereich der Unterfläche einer Oberplatte 112 des Basispaneels 110 jeweils unterhalb einer betreffenden Aussparung 111 angeordnet ist, um in leuchtendem Zustand Licht durch die betreffende Aussparung 111 zu senden.
  • Das Chassis 130 ist in zwei Chassisteile 131 aufgeteilt, die durch einen Zwischenraum 132 voneinander getrennt sind, wobei die beiden Chassisteile 131 so weit voneinander entfernt angeordnet sind, dass ihre jeweiligen Unterflächen eine stabile Standfläche der insgesamten Verkehrsschild-Vorrichtung 100 bilden. Beide Chassisteile 131 sind dabei einstückig mit dem Paneel 110 ausgebildet derart, dass das Paneel 110 und die Chassisteile 131 eine geschlossene Einheit bilden.
  • Das Gesamtgewicht von Stromspeicher-Einrichtung und Steuereinheit ist gleichmäßig auf die beiden Chassisteile 131 verteilt, um einen stabilen Stand der Verkehrsschild-Vorrichtung 100 sicherzustellen. Die beiden Chassisteile 131 weisen dabei eine mutuell klappsymmetrische Formgebung auf.
  • Die beiden Chassisteile 131 sind im Querschnitt jeweils im Wesentlichen dreieckförmig ausgebildet, wobei eine obere der Außenflächen 133 schräg angeordnet ist derart, dass die Querschnittsfläche eines Chassis-Körpers 131 mit steigendem Abstand von dem Basispaneel 110 abnimmt. Ein Photovoltaik-Elemente 140 enthaltendes Photovoltaik-Paneel ist im Bereich der schräg angeordneten Außenfläche 133 eines Chassis-Körpers 131 angeordnet.
  • Die Steuereinrichtung enthält eine Zeitgeber-Einrichtung, die einstellbar ist, um zu Beginn eines vorgebbaren, sich innerhalb von 24 Stunden wiederholenden Zeitfensters einen Einschaltvorgang der Leuchtelemente 120 auszulösen und um bei Ende des Zeitfensters einen Ausschaltvorgang der Leuchtelemente 120 auszuführen.
  • Des Weiteren ist die Steuereinrichtung mit einem Lichtsensor 150 gekoppelt und dabei ausgelegt, um bei Unterschreiten eines vorgebbaren Helligkeitswertes des ambienten Tageslichtes einen Einschaltvorgang der Leuchtelemente 120 auszulösen und bei Überschreiten des vorgebbaren Helligkeitswertes des ambienten Tageslichtes einen Ausschaltvorgang der Leuchtelemente 120 bewirken.
  • Das Basispaneel 110 ist zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß der genormten Vorgabe eines dreieckigen Warnschildes für Straßenbauarbeiten ausgelegt, wobei die Leuchtelemente 120 im Bereich eines betreffenden roten Dreiecks angeordnet sind.
  • Das oben erläuterte Ausführungsbeispiel der Erfindung dient lediglich dem Zweck eines besseren Verständnisses der durch die Ansprüche vorgegebenen erfindungsgemäßen Lehre, die als solche durch das Ausführungsbeispiel nicht eingeschränkt ist.

Claims (14)

  1. Verkehrsschild-Vorrichtung (100) mit einem Basispaneel (110), dessen Oberfläche zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß einer genormten Vorgabe der STVO dimensioniert ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich zumindest eines Teils der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels (110) Leuchtelemente (120) vorgesehen sind, wobei mindestens ein mit dem Basispaneel (110) verbundenes Chassis (130) vorgesehen ist, dessen Oberfläche mindestens teilweise mit Photovoltaik-Elementen (140) zum Erzeugen von elektrischem Strom bei Tageslicht versehen ist und in dessen Inneren eine mit den Photovoltaik-Elementen (140) elektrisch verbundene Stromspeicher-Einrichtung sowie eine Steuereinheit zum Steuern sowohl eines Einschaltvorgangs als auch eines Ausschaltvorgangs der mit der Stromspeicher-Einrichtung zeitweise elektrisch verbindbaren Leuchtelemente (120) untergebracht sind.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtelemente (120) von Leuchtdioden gebildet sind.
  3. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtelemente (120) Licht mit einer Farbe aussenden, die im Wesentlichen der Farbgebung der betreffenden Bereiche der grafischen Gestaltung der Oberfläche des Basispaneels (110) entspricht.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Basispaneel (110) mit einer Mehrzahl von Aussparungen (111) versehen ist und die Leuchtelemente (120) im Bereich der Unterfläche einer Oberplatte (112) des Basispaneels (110) jeweils unterhalb einer Aussparung (111) angeordnet sind, um in leuchtendem Zustand Licht durch die betreffende Aussparung (111) zu senden.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Chassis (130) einstückig mit dem Paneel (110) ausgebildet ist derart, dass Paneel (110) und Chassis (130) eine geschlossene Einheit bilden.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Chassis (130) in zwei Chassisteile (131) aufgeteilt ist, die durch einen Zwischenraum (132) voneinander getrennt sind, wobei die beiden Chassisteile (131) so weit voneinander entfernt angeordnet sind, dass ihre jeweiligen Unterflächen eine stabile Standfläche der insgesamten Verkehrsschild-Vorrichtung (100) bilden.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gesamtgewicht von Stromspeicher-Einrichtung und Steuereinheit gleichmäßig auf die beiden Chassisteile (131) verteilt ist, um einen stabilen Stand der Verkehrsschild-Vorrichtung (100) sicherzustellen.
  8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Chassisteile (131) eine mutuell klappsymmetrische Formgebung aufweisen.
  9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Chassisteile (131) im Querschnitt jeweils im Wesentlichen dreieckförmig ausgebildet sind, wobei zumindest eine obere Außenfläche 133 der Außenflächen schräg angeordnet ist derart, dass die Querschnittsfläche eines Chassis-Körpers (131) mit steigendem Abstand von dem Basispaneel (110) abnimmt.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein Photovoltaik-Elemente (140) enthaltendes Photovoltaik-Paneel im Bereich der mindestens einen schräg angeordneten Außenfläche (133) eines Chassis-Körpers (131)angeordnet ist.
  11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung eine Zeitgeber-Einrichtung enthält, die einstellbar ist, um zu Beginn eines vorgebbaren, sich innerhalb von 24 Stunden wiederholenden Zeitfensters einen Einschaltvorgang der Leuchtelemente (120) auszulösen und um bei Ende des Zeitfensters einen Ausschaltvorgang der Leuchtelemente (120) auszuführen.
  12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung mit einem Lichtsensor (150) gekoppelt ist und ausgelegt ist, um bei Unterschreiten eines vorgebbaren Helligkeitswertes des ambienten Tageslichtes einen Einschaltvorgang der Leuchtelemente (120) auszulösen und bei Überschreiten des vorgebbaren Helligkeitswertes des ambienten Tageslichtes einen Ausschaltvorgang der Leuchtelemente (120) bewirken.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Basispaneel (110) zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß der genormten Vorgabe eines dreieckigen Warnschildes für Straßenbauarbeiten ausgelegt ist, wobei die Leuchtelemente (120) im Bereich eines betreffenden roten Dreiecks angeordnet sind.
  14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Basispaneel (110) zur Aufnahme einer grafischen Gestaltung gemäß der genormten Vorgabe eines runden Warnschildes zur Geschwindigkeitsbegrenzung ausgelegt ist, wobei die Leuchtelemente (120) im Bereich eines betreffenden roten Ringes als auch im Bereich einer eine Höchstgeschwindigkeit vorgebenden Zahl angeordnet sind.
EP13003160.2A 2013-04-10 2013-06-21 Verkehrsschild-Vorrichtung mit solarbetriebener Beleuchtung Withdrawn EP2790172A1 (de)

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