EP2748904A1 - Zündkerze für eine brennkraftmaschine - Google Patents

Zündkerze für eine brennkraftmaschine

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Publication number
EP2748904A1
EP2748904A1 EP12769580.7A EP12769580A EP2748904A1 EP 2748904 A1 EP2748904 A1 EP 2748904A1 EP 12769580 A EP12769580 A EP 12769580A EP 2748904 A1 EP2748904 A1 EP 2748904A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
ground electrode
spark plug
electrode
center
ground
Prior art date
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Granted
Application number
EP12769580.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2748904B1 (de
Inventor
Markus Kraus
Sean Jenkins
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Innio Jenbacher GmbH and Co OG
Original Assignee
GE Jenbacher GmbH and Co OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GE Jenbacher GmbH and Co OHG filed Critical GE Jenbacher GmbH and Co OHG
Publication of EP2748904A1 publication Critical patent/EP2748904A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2748904B1 publication Critical patent/EP2748904B1/de
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/20—Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/32—Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation characterised by features of the earthed electrode
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/20—Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/12—Engines characterised by precombustion chambers with positive ignition
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01T—SPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00—Sparking plugs
    • H01T13/46—Sparking plugs having two or more spark gaps
    • H01T13/467—Sparking plugs having two or more spark gaps in parallel connection

Definitions

  • the invention relates to a spark plug for an internal combustion engine, in particular a gas engine, comprising a center electrode and at least one ground electrode group, each comprising one or more ground electrode plates, the center electrode having at least one center electrode plate with a center electrode surface, wherein the center electrode surface is in a range of 0 ° to 50 ° preferably up to a maximum of 45 ° - inclined to a cross-sectional plane transverse to the longitudinal axis of the spark plug, each ground electrode pad of a ground electrode group facing the center electrode surface spaced from the central electrode surface and extending substantially parallel to the central electrode surface ground electrode surface, wherein a projection of all ground electrode surfaces of the ground electrode plate of a ground electrode group to their assigned center electrode area in the direction of a normal vector of the center electrode area in summ e gives an imaginary electrode surface, wherein the imaginary electrode surface has a size of 8 mm 2 to 25 mm 2 .
  • US Pat. No. 5,493,171 shows a spark plug with enlarged and in the Substantially radial electrode surfaces, wherein the electrodes to extend the spark plug life consist at least partially of titanium diboride.
  • US 5,767,613 shows a spark plug with increased radial electrode surfaces, through which a more efficient and complete combustion of a fuel-air mixture is to be made possible.
  • spark plugs whose electrode surfaces are inclined with respect to the longitudinal axis of the spark plug (eg US 2,180,528 and DE 24 46 929 A1).
  • the principal object of a spark plug is to ignite a fuel-air mixture supplied to the electrodes.
  • the ignition system sufficient energy must be made available to allow sparking between the electrodes.
  • the flame kernel must have enough energy so that it does not cool down enough at the electrodes to extinguish it. Therefore, the flammability conditions are much more difficult with large electrode areas than with smaller electrode areas.
  • the object of the invention is to provide a comparison with the prior art improved spark plug of the aforementioned type.
  • This object is achieved according to the invention in that each ground electrode area of the ground electrode plates of a ground electrode group is arranged in a range of 0.2 mm to 0.8 mm away from the at least one center electrode area.
  • the maximum high-voltage strength of a conventional spark plug body is about 40 kV to 45 kV.
  • each ground electrode area of the ground electrode platelets of a ground electrode group is arranged at a distance of less than or equal to 0.4 mm from the at least one center electrode area.
  • the arrangement of a central electrode surface and the ground electrode surfaces of the ground electrode plates of a ground electrode group assigned to this center electrode surface and extending essentially parallel to the center electrode surface at an angle of maximally 50 ° to a cross sectional plane transverse to the longitudinal axis of the spark plug can also be replaced by short structural lengths of a ground electrode carrier on which the respective ground electrode plates are arranged, and associated short paths from a ground electrode plate to the spark plug body good cooling of the electrodes can be achieved. This is particularly important in applications in internal combustion engines with prechamber.
  • a ground electrode group may comprise exactly one ground electrode plate. However, it can also be provided that a ground electrode group comprises more than one, preferably two, ground electrode platelets.
  • the center electrode has a plurality of center electrode plates each having a central electrode surface and the spark plug comprises a plurality of ground electrode groups, wherein each of the ground electrode pads of the ground electrode plates of a ground electrode group of the plurality of ground electrode groups spaced and substantially parallel to a central electrode surface of the plurality of central electrode surfaces are arranged.
  • the center electrode has a first center electrode plate with a first center electrode surface and a second center electrode plate with a second center electrode surface and the spark plug comprises a first ground electrode group and a second ground electrode group, wherein the ground electrode surfaces of the ground electrode platelets of the first ground electrode group spaced and substantially parallel are arranged to the first center electrode surface and wherein the ground electrode surfaces of the Ground electrode pad of the second ground electrode group spaced and arranged substantially parallel to the second center electrode surface.
  • the spark plug has an external thread with a diameter of substantially 18 mm.
  • the external thread may be e.g. to act a metric iso thread M18.
  • Such a spark plug size is typical for stationary gas engines.
  • Protection is also desired for an internal combustion engine, in particular a stationary gas engine, with at least one prechamber and at least one main combustion chamber and with at least one spark plug according to one of claims 1 to 7, wherein the at least one spark plug is arranged in the at least one prechamber.
  • 1a is a perspective view of an embodiment of the proposed spark plug
  • FIG. 1b is a plan view of the spark plug of Fig. 1a
  • FIG. 1c is a sectional view along section line AA of Fig. 1b,
  • FIG. 1 d shows a representation of the electrode surface of the spark plug according to FIG.
  • FIGS. 2a and 2b show perspective views of a further embodiment of the proposed spark plug
  • FIG. 2c is a plan view of the spark plug of Fig. 2a
  • FIG. 2d is a sectional view along section line AA of Fig. 2c
  • FIG. 2e shows a representation of an electrode surface of the spark plug according to FIG. 2a, FIG.
  • 3a and 3b are perspective views of another embodiment of the proposed spark plug
  • FIG. 3c is a plan view of the spark plug of Fig. 3a
  • FIG. 3d shows a sectional view along the section line AA of FIG. 3c, FIG.
  • 3e is an illustration of an electrode surface of the spark plug according to FIG.
  • FIG. 4c is a plan view of the spark plug of Fig. 4a
  • FIG. 4d is a sectional view along section line AA of Fig. 4c
  • FIG. 4e shows a side view of an end region of the spark plug according to FIG.
  • 4g is a perspective view of a center electrode plate of
  • 5a and 5b show a further embodiment of the proposed spark plug in perspective views
  • FIG. 5c is a plan view of the spark plug of Fig. 5a
  • FIG. 5d is a sectional view along section line AA of Fig. 5c
  • 5e is an illustration of an electrode surface of the spark plug according to FIG.
  • FIG. 6a shows a further embodiment of the proposed spark plug in a perspective view
  • FIG. 6b is a side view of the spark plug of Fig. 6a
  • FIG. 6c is a plan view of the spark plug of Fig. 6a
  • FIG. 6d is a sectional view along section line AA of Fig. 6c
  • FIG. 6e shows an illustration of an electrode surface of the spark plug according to FIG.
  • FIG. 7b is a side view of the spark plug of Fig. 7a
  • FIG. 7c is a plan view of the spark plug of Fig. 7a
  • Fig. 7d is a sectional view along section line AA of Fig. 7c and
  • FIG. 7e shows an illustration of an electrode surface of the spark plug according to FIG.
  • Fig. 1a shows an embodiment of a proposed spark plug 1 in a perspective view.
  • the spark plug 1 has a cylindrical center electrode 2, wherein the end portion of the center electrode 2 has an inclined end surface 9.
  • a center electrode plate 2 ' is arranged on this oblique end face 9, a center electrode plate 2 'is arranged.
  • This center electrode pad 2 ' may typically be made of a noble metal or a noble metal alloy and may be connected to the center electrode 2 in a known manner, for example by resistance welding.
  • the spark plug 1 also has a typically metallic end portion 7, which typically has an external thread, whereby the spark plug 1 can be screwed into the cylinder head of an internal combustion engine.
  • This external thread arranged on the metallic end region 7 may, for example, be a metric iso thread M18 having a diameter of substantially 18 mm.
  • Such spark plug size is a typical size for stationary gas engines.
  • a ground electrode carrier 8 is arranged, on which a ground electrode group 3a comprising a ground electrode plate 3 'is arranged.
  • the center electrode plate 2 'and the ground electrode plate 3' of the ground electrode group 3a are arranged facing each other.
  • the center electrode chip 2 ' has a center electrode surface 4a in the direction of the ground electrode chip 3'
  • the ground electrode chip 3 ' has a ground electrode surface 5 in the direction of the center electrode chip 2'.
  • Center electrode surface 4a and ground electrode surface 5 are spaced from each other and are substantially parallel to each other.
  • the ground electrode area 5 of the ground electrode plate 3 'of the ground electrode group 3a is spaced 0.35 mm from the center electrode area 4a in this example (see Fig. 1c).
  • the projection of the ground electrode area 5 of the ground electrode plate 3 'in the direction of a normal vector N of the center electrode area 4a results in an imaginary electrode area A having a size of 8.25 mm 2 (see FIG. 1 d).
  • Fig. 1b shows a plan view of the spark plug 1 of Fig. 1a.
  • the spark plug 1 has a ground electrode group 3a in the form of a single ground electrode carrier 8, on which a single earth electrode plate 3 '(in this illustration by the Ground electrode carrier 8 hidden) is arranged.
  • the center electrode 2 on whose end-side surface 9 a center electrode plate 2 'is arranged.
  • FIG. 1c shows a longitudinal section through an end region of the spark plug 1 according to section line AA of FIG. 1b.
  • the center electrode 2 is surrounded by a usually ceramic insulator 6.
  • the center electrode 2 has an oblique end surface 9, which is inclined at an angle of 45 ° to a cross-sectional plane transverse to the longitudinal axis L of the spark plug 1.
  • a center electrode plate 2 ' is attached on this oblique end face 9, a center electrode plate 2 'is attached.
  • the center electrode plate 2 ' has a central electrode surface 4a, which is also inclined at an angle of 45 ° to a cross-sectional plane transverse to the longitudinal axis L of the spark plug 1, corresponding to the oblique end surface 9.
  • a ground electrode group 3a in the form of a ground electrode carrier 8 to which a ground electrode plate 3 'is attached is disposed.
  • ground electrode platelets 3 'and center electrode platelets 2' are arranged substantially congruent to one another and have equal sized electrode surfaces (ground electrode surface 5 and center electrode surface 4a). Center electrode surface 4a and ground electrode surface 5 are spaced apart by 0.35 mm and are substantially parallel to each other.
  • the projection of the ground electrode surface 5 of the ground electrode plate 3 'onto the center electrode surface 4a in the direction of a normal vector N of the center electrode surface 4a results in an imaginary electrode surface A according to FIG. 1d. According to the dimensions given in millimeters (mm), an imaginary electrode area A of 8.25 mm 2 results.
  • Fig. 2a shows a perspective view of another embodiment of the proposed spark plug 1
  • Fig. 2b shows another perspective view, wherein for reasons of clarity, the ground electrode groups 3a and 3b and two center electrode plates 2 'have been removed from the illustration.
  • the Center electrode 2 of this spark plug 1 has a substantially tetrahedral end region with three end faces 9 arranged in a tetrahedral fashion relative to one another. Each of the three end faces 9 is inclined by 45 ° to a cross-sectional plane transverse to the longitudinal axis L of the spark plug 1, and at each of the end faces 9, a center electrode chip 2 'is disposed.
  • Each ground electrode group 3a, 3b, 3c is formed in each case by a ground electrode carrier 8, on each of which a ground electrode tab 3 'is arranged.
  • Fig. 2c shows a plan view of the spark plug 1 of Fig. 2a and Fig. 2d shows a longitudinal section through an end portion of the spark plug 1 according to section line AA of Fig. 2c.
  • the respective center electrode platelet 2 'and the ground electrode pad 3' of a respective ground electrode group 3a, 3b, 3c are arranged relative to one another such that in a viewing direction in accordance with a normal vector N of the respective center electrode area 4a, 4b, 4c, the respective center electrode area 4a, 4b, 4c and the ground electrode surface 5 of the ground electrode plate 3 'of their respective associated ground electrode group 3a, 3b, 3c are substantially congruent and have the same contour.
  • the ground electrode area 5 of the ground electrode chip 3 'of the ground electrode group 3a in a viewing direction according to a normal vector N of the center electrode area 4a is substantially congruent with the center electrode area 4a, thus has substantially the same contour and also the same area amount.
  • the center electrode surface 4a of the center electrode chip 2 'and the ground electrode surface 5 of the ground electrode chip 3' of the ground electrode group 3a are facing each other and spaced apart by 0.35 mm and are substantially parallel to each other.
  • FIG. 2e shows a representation of the imaginary electrode area A resulting, for example, by projecting the ground electrode area 5 of the ground electrode plate 3 'of the ground electrode group 3a onto the center electrode area 4a in the direction of a normal vector N of the center electrode area 4a. Due to the dimensions given in millimeters, an imaginary electrode area A of 11, 13 mm 2 results for all three projections of respective ground electrode area 5 to respective center electrode area 4 a, 4 b, 4 c .
  • FIG. 3a shows a perspective view of a further embodiment of the proposed spark plug 1
  • Fig. 3b shows another perspective view, for reasons of clarity, the ground electrode groups 3a, 3b, 3c and three center electrode plate 2 'have been removed from the illustration.
  • 3c shows a plan view of the spark plug 1 of FIG. 3a
  • FIG. 3d shows a longitudinal section through an end region of the spark plug 1 according to section line AA of FIG. 3c.
  • the center electrode 2 of this spark plug 1 has a substantially pyramidal end region with four end surfaces 9 arranged in pyramidal relationship to one another. Each of the four end faces 9 is inclined at 45 ° to a cross-sectional plane transverse to the longitudinal axis L of the spark plug 1, and at each of the end faces 9, a center electrode pad 2 'is disposed.
  • Each ground electrode group 3a, 3b, 3c, 3d is formed by a respective ground electrode carrier 8, on each of which a ground electrode plate 3 'is arranged.
  • Two mutually associated center electrode platelets 2 'and ground electrode platelets 3' accordingly each have one of the central electrode surfaces 4a, 4b, 4c, 4d and in each case a ground electrode surface 5.
  • the respective ground electrode surface 5 is arranged substantially parallel to its associated central electrode surface 4a, 4b, 4c, 4d and spaced from it by 0.35 mm each.
  • FIG. 4a shows a perspective view of another embodiment of the proposed spark plug 1
  • Fig. 4b shows another perspective view, wherein for reasons of clarity, the ground electrode groups 3a, 3b, 3c and three center electrode plate 2 'have been removed from the illustration.
  • 4c shows a plan view of the spark plug of FIG. 4a and FIG.
  • FIG. 4d shows a longitudinal section through an end region of the spark plug 1 according to section line AA of FIG. 4c.
  • 4e shows a side view of an end region of the spark plug 1 according to FIG. 4a, and
  • FIG. 4f shows a cross section through the end region of the spark plug 1 along the section line BB of FIG. 4e.
  • FIG. 4g shows a perspective view of a center electrode plate 2 'of the spark plug 1 according to FIG. 4a.
  • the center electrode 2 of this spark plug 1 has a substantially frusto-conical end region with a peripheral circumferential surface which forms an end face 9 of the center electrode 2.
  • the angle between a surface line of the end surface 9 and a cross-sectional plane transverse to the longitudinal axis L of the spark plug 1 is 45 ° (see Fig. 4d).
  • Each of the four ground electrode groups 3 a, 3 b, 3 c, 3 d of this spark plug is assigned a respective center electrode pad 2 ', which is formed on the end face 9 and formed in accordance with the frusto-conical configuration of the end face 9.
  • Each ground electrode group 3a, 3b, 3c, 3d is formed by a respective ground electrode carrier 8, on each of which a ground electrode plate 3 'is arranged.
  • the ground electrode plates 3 ' are shaped according to the frusto-conical configuration of the end face 9, so that in each case a ground electrode surface 5 of the ground electrode plate 3' of a ground electrode group 3a, 3b, 3c, 3d and their associated center electrode surface 4a, 4b, 4c, 4d spaced and substantially parallel to each other, wherein the electrode surfaces in this case are non-planar surfaces.
  • the respective mutually facing and curved surfaces of mutually associated center electrode platelets 2 'and ground electrode platelets 3' are spaced apart by 0.35 mm.
  • Each of the four imaginary electrode surfaces A is essentially a sector cutout of a the center electrode surfaces 4a, 4b, 4c, 4d comprehensive lateral surface of a truncated cone and has a size of 8 mm 2 to 25 mm 2 .
  • Fig. 5a and Fig. 5b show two perspective views of another embodiment of the proposed spark plug 1.
  • Fig. 5c shows a plan view of the spark plug 1 of Fig. 5a and Fig. 5d shows a longitudinal section through an end portion of the spark plug 1 according to section line AA Fig. 5c.
  • Fig. 5e shows a representation of the imaginary electrode area A, which results by projecting the ground electrode area 5 of the ground electrode plate 3 'of the ground electrode group 3a onto the center electrode area 4a in the direction of a normal vector N of the center electrode area 4a.
  • the metallic end portion 7 of this spark plug 1 has an external thread in the form of a metric iso thread M18 having a diameter of substantially 18 mm.
  • a ground electrode carrier 8 is arranged, on which a ground electrode group 3a comprising a ground electrode plate 3 'is arranged.
  • the cylindrical center electrode 2 has an end face 9, which is arranged substantially transversely to the longitudinal axis L of the spark plug 1.
  • a center electrode plate 2 ' is arranged, wherein the center electrode plate 2' has a substantially circular center electrode surface 4a, which is arranged substantially transversely to the longitudinal axis L of the spark plug 1.
  • the angle between the central electrode surface 4a and a cross-sectional plane transverse to the longitudinal axis L of the spark plug 1 is substantially 0 °.
  • the center electrode chip 2 'and the ground electrode chip 3' of the ground electrode group 3a are arranged facing each other.
  • the center electrode chip 2 ' has the center electrode surface 4a in the direction of the ground electrode chip 3'
  • the ground electrode chip 3 ' has a ground electrode surface 5 in the direction of the center electrode chip 2'.
  • Center electrode surface 4a and ground electrode surface 5 are spaced from each other and are substantially parallel to each other.
  • the ground electrode surface 5 of the ground electrode plate 3 'of the ground Group of electrodes 3a in this example is spaced 0.35 mm from the central electrode surface 4a (see Fig. 5d).
  • the ground electrode surface 5 is substantially circular and has a diameter of 4.8 mm.
  • the center electrode surface 4a is also substantially circular and is slightly smaller than the ground electrode area 5 with a diameter of 4.5 mm.
  • the projection of the ground electrode area 5 of the ground electrode plate 3 'on the center electrode area 4a in the direction of a normal vector N of the center electrode area 4a thus gives an imaginary one substantially circular electrode surface A with a diameter of 4.5 mm (see Fig. 5d and Fig. 5e). This results in a size of the imaginary electrode area A of 15.9 mm 2 .
  • Fig. 6a shows a perspective view of another embodiment of the proposed spark plug 1 and Fig. 6b shows a side view of this spark plug 1.
  • Fig. 5c shows a plan view of the spark plug 1 of Fig. 6a and Fig. 6d shows a longitudinal section through an end portion of Spark plug 1 according to section line AA of Fig. 6c.
  • This spark plug 1 has two ground electrode carrier 8 arranged essentially inside the metallic end region 7 of the spark plug 1 and substantially flush with the end face of the metallic end region 7. At each ground electrode carrier 8 is in each case a ground electrode plate 3 'is arranged.
  • Each of the two ground electrode supports 8 is substantially U-shaped in a plan view (see FIG. 6c).
  • This substantially U-shaped design of the ground electrode carrier 8 in conjunction with relatively large cross sections of the ground electrode carrier 8 allows good heat dissipation of that heat which acts on the ground electrode carrier 8 in the direction of the spark plug main body or of the metallic end region 7 of the spark plug 1.
  • a center electrode carrier 10 is arranged, which in this case has an end face 9 of the center electrode 2. This end face 9 is substantially transverse to the longitudinal axis L of the Spark plug arranged.
  • a center electrode plate 2 ' is arranged, whose center electrode surface 4a is also arranged substantially transversely to the longitudinal axis L of the spark plug 1.
  • the total of two ground electrode plates 3 'on the two ground electrode carriers 8 are arranged facing the one center electrode plate 2', whereby a single ground electrode group 3a is formed.
  • Each ground electrode plate 3 ' has a ground electrode surface 5.
  • the two ground electrode surfaces 5 are arranged facing the center electrode surface 4a in the direction of the longitudinal axis L of the spark plug 1.
  • the ground electrode surfaces 5 of the two ground electrode plates 3 'of the ground electrode group 3a are substantially parallel to the center electrode surface 4a and spaced therefrom by 0.35 mm.
  • openings 11 are provided on the lateral surface of the metallic end portion.
  • An imaginary electrode area A is always determined per ground electrode group. It results in each case from the areal sum of the projections of all the ground electrode areas of the ground electrode platelets of the relevant ground electrode group to their associated center electrode area in the direction of a normal vector of the center electrode area.
  • Fig. 6e shows the representation of the resulting imaginary electrode area A of the ground electrode group 3a of this spark plug 1.
  • the projection of the two Ground electrode areas 5 of the ground electrode plates 3 'of the ground electrode group 3a on the center electrode area 4a in the direction of a normal vector N of the center electrode area 4a provide the two projection areas A' and A ". and A "has a size of 11 mm 2 .
  • Fig. 7a shows a perspective view of another embodiment of the proposed spark plug 1 and Fig. 7b shows a side view of this spark plug 1.
  • Fig. 7c shows a plan view of the spark plug 1 of Fig. 7a and Fig. 7d shows a longitudinal section through an end portion of Spark plug 1 according to section line AA of Fig. 7c.
  • the spark plug 1 of this example has two ground electrode carriers 8 arranged substantially inside the metallic end region 7 of the spark plug 1 and substantially flush with the end side of the metallic end region 7.
  • a ground electrode plate 3 ' is again arranged in each case.
  • Each of the two ground electrode supports 8 has a top view in the direction of a spark plug center extending web 12 in a plan view (see Fig. 6c). At their ends facing the two webs 12 are arranged in this example 0.5 mm apart.
  • the two ground electrode carriers 8 in the form of the two webs 12 are in this example made in one piece with the metallic end region 7 (see FIG. 7d).
  • the two ground electrode plates 3 'arranged on the two ground electrode carriers 8 constitute, as in the case of the spark plug 1 according to FIGS. 6a to 6e, the only ground electrode group 3a of this spark plug 1, since both earth electrode plates 3' are arranged facing the same center electrode plate 2 'and facing the same.
  • the formation of the center electrode 2 with center electrode support 10 and center electrode pad 2 'arranged thereon and the arrangement and alignment of the ground electrode areas 5 of the ground electrode platelets 3' of the ground electrode group 3a with respect to their associated center electrode area 4a of the single center electrode chip 2 ' essentially corresponds to the spark plug 1 according to FIG 6a to 6e.
  • Corresponding openings 11 for checking and adjusting the electrode spacings on the lateral surface or openings 11 'for improved fuel / air mixture accessibility at the end face of the metallic end region 7 of the spark plug 1 are similar to the spark plug 1 according to FIG 6a to 6e.
  • the two projection surfaces A 'and A formed by the two projections of the ground electrode surfaces 5 of the two ground electrode plates 3' of the ground electrode group 3a on the center electrode surface 4a in the direction of a normal vector N of the center electrode surface 4a, as in the spark plug 1 shown in FIG. 6a to FIG 6e sum the imaginary electrode area A of the ground electrode group 3a with a total size of 22 mm 2 (see Fig. 7e).

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Abstract

Zündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Gasmotor, mit einer Mittelelektrode (2) und mindestens einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) jeweils umfassend ein oder mehrere Masseelektrodenplättchen (3'), wobei die Mittelelektrode (2) mindestens ein Mittelelektrodenplättchen (2') mit einer Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) aufweist, wobei die Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) in einem Bereich von 0° bis 50° - vorzugsweise bis maximal 45° - zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse (L) der Zündkerze (1) geneigt ist, wobei jedes Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) eine der Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) zugewandte, von der Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) beabstandete und im Wesentlichen parallel zur Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) verlaufende Masseelektrodenfläche (5) aufweist, wobei eine Projektion aller Masseelektrodenflächen (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) auf die ihnen zugeordnete Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) in Richtung eines Normalenvektors (N) der Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) in Summe eine gedachte Elektrodenfläche (A) ergibt, wobei die gedachte Elektrodenfläche (A) eine Größe von 8 mm2 bis 25 mm2 aufweist, wobei jede Masseelektrodenfläche (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) in einem Bereich von 0,2 mm bis 0,8 mm von der mindestens einen Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) beabstandet angeordnet ist.

Description

Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
Die Erfindung betrifft eine Zündkerze für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Gasmotor, mit einer Mittelelektrode und mindestens einer Masseelektrodengruppe jeweils umfassend ein oder mehrere Masseelektrodenplättchen, wobei die Mittelelektrode mindestens ein Mittelelektrodenplättchen mit einer Mittelelektrodenfläche aufweist, wobei die Mittelelektrodenfläche in einem Bereich von 0° bis 50° - vorzugsweise bis maximal 45° - zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse der Zündkerze geneigt ist, wobei jedes Masseelektrodenplättchen einer Masseelektrodengruppe eine der Mittelelektrodenfläche zugewandte, von der Mittelelektrodenfläche beabstandete und im Wesentlichen parallel zur Mittelelektrodenfläche verlaufende Masseelektrodenfläche aufweist, wobei eine Projektion aller Masseelektrodenflächen der Masseelektrodenplättchen einer Masseelektrodengruppe auf die ihnen zugeordnete Mittelelektrodenfläche in Richtung eines Normalenvektors der Mittelelektrodenfläche in Summe eine gedachte Elektrodenfläche ergibt, wobei die gedachte Elektrodenfläche eine Größe von 8 mm2 bis 25 mm2 aufweist. Bei modernen Brennkraftmaschinen, insbesondere bei fremd gezündeten, ottomotorisch betriebenen Gasmotoren, herrschen in einem Brennraum hohe Drücke und Temperaturen, wodurch die Lebensdauern der eingesetzten Zündkerzen stark limitiert sind. Insbesondere bei hoch aufgeladenen Brennkraftmaschinen, welche oftmals bei effektiven Mitteldrücken > 15 bar betrieben werden, kann es bei schlechter Auslegung passieren, dass eine Zündkerze nur wenige Stunden in der Brennkraftmaschine im Einsatz ist bis die Zündspannung aufgrund des raschen Elektrodenabbrands zu hoch wird und der Betrieb zur Anpassung oder zum Tausch der Zündkerze unterbrochen werden muss. Um die Standzeiten und Kosten der Zündkerzen für Brennkraftmaschinen auf einem Niveau zu halten, welches von den Kunden akzeptiert wird, ist es eine Bestrebung, die Lebenszeit der Zündkerze beispielsweise durch vergrößerte Elektrodenflächen zu erhöhen. Die Elektrodenflächen stellen dabei das Reservoir für den Abbrand der Elektroden dar. So zeigt die US 5,493,171 eine Zündkerze mit vergrößerten und im Wesentlichen radialen Elektrodenflächen, wobei die Elektroden zur Verlängerung der Zündkerzenstandzeiten zumindest teilweise aus Titandiborid bestehen. Auch die US 5,767,613 zeigt eine Zündkerze mit vergrößerten radialen Elektrodenflächen, durch die eine effizientere und vollständigere Verbrennung eines Brennstoff-Luft-Gemischs ermöglicht werden soll. Ebenfalls bekannt sind Zündkerzen, deren Elektrodenflächen in Bezug auf die Längsachse der Zündkerze geneigt sind (z.B. US 2,180,528 und DE 24 46 929 A1).
Die prinzipielle Aufgabe einer Zündkerze ist es, ein den Elektroden zugeführtes Brennstoff-Luft-Gemisch zu entflammen. Hierfür muss einerseits durch das Zündsystem ausreichend Energie zur Verfügung gestellt werden, um eine Funkenbildung zwischen den Elektroden zu ermöglichen. Andererseits muss der Flammenkern genügend Energie besitzen, damit er an den Elektroden nicht so weit abkühlt, dass es zu einem Erlöschen kommt. Daher sind die Entflammungsbedingungen bei großen Elektrodenflächen deutlich schwieriger als bei kleineren Elektrodenflächen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Zündkerze der eingangs genannten Gattung anzugeben. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass jede Masseelektrodenfläche der Masseelektrodenplättchen einer Masseelektrodengruppe in einem Bereich von 0,2 mm bis 0,8 mm von der mindestens einen Mittelelektrodenfläche beabstandet angeordnet ist. Die maximale Hochspannungsfestigkeit eines üblichen Zündkerzengrundkörpers liegt bei ca. 40 kV bis 45 kV. Durch den erfindungsgemäß geringen Abstand der Masseelektrodenflächen der Masseelektrodenplättchen einer Masseelektrodengruppe von der den Masseelektrodenflächen zugeordneten Mittelelektrodenfläche kann eine Brennkraftmaschine bereits bei relativ geringen Zündspannungen von bspw. 8 kV bis 20 kV bei Volllast betrieben werden. Die Lebensdauer der Zündkerze bis zum Erreichen der maximalen Hochspannungsfestigkeit des Zündkerzengrundkörpers aufgrund von Abbrand der Elektrodenflächen und dadurch erhöhter Zündspannungen kann damit verlängert werden. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann dabei vorgesehen sein, dass jede Masseelektrodenfläche der Masseelektrodenplättchen einer Masseelektrodengruppe um kleiner gleich 0,4 mm von der mindestens einen Mittelelektrodenfläche beabstandet angeordnet ist.
Durch die Anordnung einer Mittelelektrodenfläche und der dieser Mittelelektrodenfläche zugeordneten und im Wesentlichen parallel zur Mittelelektrodenfläche verlaufenden Masseelektrodenflächen der Masseelektrodenplättchen einer Masseelektrodengruppe in einem Winkel von maximal 50° zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse der Zündkerze kann außerdem durch damit mögliche kurze bauliche Längen eines Masseelektrodenträgers, an dem die jeweiligen Masseelektrodenplättchen angeordnet sind, und damit verbundene kurze Wege von einem Masseelektrodenplättchen zum Zündkerzengrundkörper eine gute Kühlung der Elektroden erreicht werden. Dies ist insbesondere bei Anwendungen in Brennkraftmaschinen mit Vorkammer wichtig.
Generell kann eine Masseelektrodengruppe genau ein Masseelektrodenplättchen umfassen. Es kann aber auch vorgesehen sein, dass eine Masseelektrodengruppe mehr als ein, vorzugsweise zwei, Masseelektrodenplättchen umfasst. In einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Mittelelektrode eine Mehrzahl von Mittelelektrodenplättchen mit jeweils einer Mittelelektrodenfläche aufweist und die Zündkerze eine Mehrzahl von Masseelektrodengruppen umfasst, wobei jeweils die Masseelektrodenflächen der Masseelektrodenplättchen einer Masseelektrodengruppe der Mehrzahl von Masseelektrodengruppen beabstandet und im Wesentlichen parallel zu einer Mittelelektrodenfläche der Mehrzahl von Mittelelektrodenflächen angeordnet sind.
Insbesondere kann dabei vorgesehen sein, dass die Mittelelektrode ein erstes Mittelelektrodenplättchen mit einer ersten Mittelelektrodenfläche und ein zweites Mittelelektrodenplättchen mit einer zweiten Mittelelektrodenfläche aufweist und die Zündkerze eine erste Masseelektrodengruppe und eine zweite Masseelektrodengruppe umfasst, wobei die Masseelektrodenflächen der Masseelektrodenplättchen der ersten Masseelektrodengruppe beabstandet und im Wesentlichen parallel zur ersten Mittelelektrodenfläche angeordnet sind und wobei die Masseelektrodenflächen der Masseelektrodenplättchen der zweiten Masseelektrodengruppe beabstandet und im Wesentlichen parallel zur zweiten Mittelelektrodenfläche angeordnet sind.
In einer vorteilhaften Variante weist die Zündkerze ein Außengewinde mit einem Durchmesser von im Wesentlichen 18 mm auf. Beim Außengewinde kann es sich z.B. um ein metrisches Isogewinde M18 handeln. Eine solche Zündkerzengröße ist typisch für stationäre Gasmotoren.
Schutz wird auch begehrt für eine Brennkraftmaschine, insbesondere stationärer Gasmotor, mit mindestens einer Vorkammer und mindestens einem Hauptbrennraum und mit wenigstens einer Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die wenigstens eine Zündkerze in der mindestens einen Vorkammer angeordnet ist.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der Figurenbeschreibung erläutert. Darin zeigen:
Fig. 1a eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels der vorgeschlagenen Zündkerze,
Fig. 1b eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 1a,
Fig. 1c eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie AA der Fig. 1b,
Fig. 1d eine Darstellung der Elektrodenfläche der Zündkerze gemäß Fig.
1a,
Fig. 2a und2b perspektivische Ansichten einer weiteren Ausführungsvariante der vorgeschlagenen Zündkerze,
Fig. 2c eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 2a,
Fig. 2d eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie AA der Fig. 2c,
Fig. 2e eine Darstellung einer Elektrodenfläche der Zündkerze gemäß 2a,
Fig. 3a und 3b perspektivische Ansichten einer weiteren Ausführungsform der vorgeschlagenen Zündkerze,
Fig. 3c eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 3a,
Fig. 3d eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie AA der Fig. 3c,
Fig. 3e eine Darstellung einer Elektrodenfläche der Zündkerze gemäß Fig.
3a, Fig. 4a und 4b ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorgeschlagenen Zündkerze in perspektivischen Ansichten,
Fig. 4c eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 4a,
Fig. 4d eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie AA der Fig. 4c,
Fig. 4e eine Seitenansicht eines Endbereichs der Zündkerze gemäß Fig.
4a,
Fig. 4f eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie BB der Fig. 4e,
Fig. 4g eine perspektivische Ansicht eines Mittelelektrodenplättchens der
Zündkerze gemäß Fig. 4a,
Fig. 5a und 5b ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorgeschlagenen Zündkerze in perspektivischen Ansichten,
Fig. 5c eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 5a,
Fig. 5d eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie AA der Fig. 5c,
Fig. 5e eine Darstellung einer Elektrodenfläche der Zündkerze gemäß Fig.
5a,
Fig. 6a ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorgeschlagenen Zündkerze in einer perspektivischen Ansicht,
Fig. 6b eine Seitenansicht der Zündkerze der Fig. 6a,
Fig. 6c eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 6a,
Fig. 6d eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie AA der Fig. 6c,
Fig. 6e eine Darstellung einer Elektrodenfläche der Zündkerze gemäß Fig.
6a,
Fig. 7a ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorgeschlagenen Zündkerze in einer perspektivischen Ansicht,
Fig. 7b eine Seitenansicht der Zündkerze der Fig. 7a,
Fig. 7c eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 7a,
Fig. 7d eine Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie AA der Fig. 7c und
Fig. 7e eine Darstellung einer Elektrodenfläche der Zündkerze gemäß Fig.
7a.
In den nachfolgend beschriebenen Figuren sind einige Maßangaben enthalten, die jeweils in der Einheit Millimeter (mm) angegeben sind. Fig. 1a zeigt ein Ausführungsbeispiel einer vorgeschlagenen Zündkerze 1 in einer perspektivischen Ansicht. Die Zündkerze 1 weist eine zylinderförmige Mittelelektrode 2 auf, wobei der Endbereich der Mittelelektrode 2 eine schräge endseitige Fläche 9 aufweist. Auf dieser schrägen endseitigen Fläche 9 ist ein Mittelelektrodenplättchen 2' angeordnet. Dieses Mittelelektrodenplättchen 2' kann typischerweise aus einem Edelmetall oder einer Edelmetalllegierung bestehen und kann in bekannter Art und Weise mit der Mittelelektrode 2 verbunden sein, bspw. durch Widerstandsschweißen.
Die Zündkerze 1 weist darüber hinaus einen üblicherweise metallischen Endbereich 7 auf, der typischerweise ein Außengewinde aufweist, wodurch die Zündkerze 1 in den Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine eingeschraubt werden kann. Dieses am metallischen Endbereich 7 angeordnete Außengewinde kann bspw. ein metrisches Isogewinde M18 mit einem Durchmesser von im Wesentlichen 18 mm sein. Eine solche Zündkerzengröße ist eine typische Größe für stationäre Gasmotoren.
An der Stirnseite des metallischen Endbereichs 7 ist ein Masseelektrodenträger 8 angeordnet, an dem eine Masseelektrodengruppe 3a umfassend ein Masseelektrodenplättchen 3' angeordnet ist. Das Mittelelektrodenplättchen 2' und das Masseelektrodenplättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a sind dabei einander zugewandt angeordnet. Das Mittelelektrodenplättchen 2' weist in Richtung des Masseelektrodenplättchens 3' eine Mittelelektrodenfläche 4a auf und das Masseelektrodenplättchen 3' weist in Richtung des Mittelelektrodenplättchens 2' eine Masseelektrodenfläche 5 auf. Mittelelektrodenfläche 4a und Masseelektrodenfläche 5 sind voneinander beabstandet angeordnet und verlaufen im Wesentlichen parallel zueinander. Die Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' der Masseelektrodengruppe 3a ist in diesem Beispiel 0,35 mm von der Mittelelektrodenfläche 4a beabstandet angeordnet (siehe Fig. 1c). Die Projektion der Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a ergibt eine gedachte Elektrodenfläche A, welche eine Größe von 8,25 mm2 aufweist (siehe Fig. 1d).
Fig. 1b zeigt eine Draufsicht auf die Zündkerze 1 der Fig. 1a. Die Zündkerze 1 weist eine Masseelektrodengruppe 3a in Form eines einzigen Masseelektrodenträgers 8 auf, an dem ein einziges Masseelektrodenplättchen 3' (in dieser Darstellung durch den Masseelektrodenträger 8 verdeckt) angeordnet ist. Zu erkennen ist außerdem die Mittelelektrode 2, auf deren endseitiger Fläche 9 ein Mittelelektrodenplättchen 2' angeordnet ist. Fig. 1c zeigt einen Längsschnitt durch einen Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie AA der Fig. 1b. Die Mittelelektrode 2 ist von einem üblicherweise keramischen Isolator 6 umgeben. An ihrem Endbereich weist die Mittelelektrode 2 eine schräge endseitige Fläche 9 auf, die in einem Winkel von 45° zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 geneigt ist. Auf dieser schrägen endseitigen Fläche 9 ist ein Mittelelektrodenplättchen 2' angebracht. Das Mittelelektrodenplättchen 2' weist eine Mittelelektrodenfläche 4a auf, die entsprechend der schrägen endseitigen Fläche 9 ebenfalls in einem Winkel von 45° zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 geneigt ist. Am metallischen Endbereich 7 der Zündkerze 1 ist eine Masseelektrodengruppe 3a in Form eines Masseelektrodenträgers 8, an dem ein Masseelektrodenplättchen 3' angebracht ist, angeordnet. In Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a sind Masseelektrodenplättchen 3' und Mittelelektrodenplättchen 2' im Wesentlichen deckungsgleich zueinander angeordnet und weisen gleich große Elektrodenflächen (Masseelektrodenfläche 5 und Mittelelektrodenfläche 4a) auf. Mittelelektrodenfläche 4a und Masseelektrodenfläche 5 sind um 0,35 mm voneinander beabstandet angeordnet und verlaufen im Wesentlichen parallel zueinander. Durch die Projektion der Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a ergibt sich eine gedachte Elektrodenfläche A gemäß Fig. 1d. Entsprechend den in Millimeter (mm) angegebenen Dimensionen ergibt sich eine gedachte Elektrodenfläche A von 8,25 mm2.
Fig. 2a zeigt eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorgeschlagenen Zündkerze 1 und Fig. 2b zeigt eine andere perspektivische Ansicht, wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit die Masseelektrodengruppen 3a und 3b sowie zwei Mittelelektrodenplättchen 2' aus der Darstellung entfernt wurden. Die Mittelelektrode 2 dieser Zündkerze 1 weist einen im Wesentlichen tetraederförmigen Endbereich mit drei tetraederförmig zueinander angeordneten endseitigen Flächen 9 auf. Jede der drei endseitigen Flächen 9 ist um 45° zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 geneigt und an jeder der endseitigen Flächen 9 ist jeweils ein Mittelelektrodenplättchen 2' angeordnet. Jede Masseelektrodengruppe 3a, 3b, 3c ist durch jeweils einen Masseelektrodenträger 8 gebildet, an dem jeweils ein Masseelektrodenpiättchen 3' angeordnet ist.
Fig. 2c zeigt eine Draufsicht auf die Zündkerze 1 der Fig. 2a und Fig. 2d zeigt einen Längsschnitt durch einen Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie AA der Fig. 2c. Auch in diesem Beispiel sind das jeweilige Mittelelektrodenplättchen 2' und das ihm zugeordnete Masseelektrodenpiättchen 3' einer jeweiligen Masseelektrodengruppe 3a, 3b, 3c derart zueinander angeordnet, dass in einer Blickrichtung gemäß eines Normalenvektors N der jeweiligen Mittelelektrodenfläche 4a, 4b, 4c die jeweilige Mittelelektrodenfläche 4a, 4b, 4c und die Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' ihrer jeweils zugeordneten Masseelektrodengruppe 3a, 3b, 3c im Wesentlichen deckungsgleich sind und die gleiche Kontur aufweisen. So ist beispielsweise die Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' der Masseelektrodengruppe 3a in einer Blickrichtung gemäß eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a im Wesentlichen deckungsgleich mit der Mittelelektrodenfläche 4a, weist also im Wesentlichen die gleiche Kontur und auch den gleichen Flächenbetrag auf. Die Mittelelektrodenfläche 4a des Mittelelektrodenplättchens 2' und die Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenpiättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a sind dabei einander zugewandt und um 0,35 mm voneinander beabstandet angeordnet und verlaufen im Wesentlichen parallel zueinander.
Dieselbe Anordnung und Ausrichtung von Mittelelektrodenplättchen 2' und Masseelektrodenpiättchen 3' zueinander trifft auch auf das Masseelektrodenpiättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3b und das ihr zugeordnete Mittelelektrodenplättchen 2' mit der Mittelelektrodenfläche 4b zu, sowie auf das Masseelektrodenpiättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3c und dem ihr zugeordneten Mittelelektrodenplättchen 2' mit der Mittelelektrodenfläche 4c. Fig. 2e zeigt eine Darstellung der gedachten Elektrodenfläche A, die sich beispielsweise durch Projektion der Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' der Masseelektrodengruppe 3a auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a ergibt. Durch die in Millimeter angegebenen Bemaßungen ergibt sich für alle drei Projektionen von jeweiliger Masseelektrodenfläche 5 zu jeweiliger Mittelelektrodenfläche 4a, 4b, 4c jeweils eine gedachte Elektrodenfläche A von 11 ,13 mm2.
Fig. 3a zeigt eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorgeschlagenen Zündkerze 1 und Fig. 3b zeigt eine andere perspektivische Ansicht, wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit die Masseelektrodengruppen 3a, 3b, 3c sowie drei Mittelelektrodenplättchen 2' aus der Darstellung entfernt wurden. Fig. 3c zeigt eine Draufsicht auf die Zündkerze 1 der Fig. 3a und Fig. 3d zeigt einen Längsschnitt durch einen Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie AA der Fig. 3c.
Die Mittelelektrode 2 dieser Zündkerze 1 weist einen im Wesentlichen pyramidenförmigen Endbereich mit vier pyramidenförmig zueinander angeordneten endseitigen Flächen 9 auf. Jede der vier endseitigen Flächen 9 ist um 45° zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 geneigt und an jeder der endseitigen Flächen 9 ist jeweils ein Mittelelektrodenplättchen 2' angeordnet. Jede Masseelektrodengruppe 3a, 3b, 3c, 3d ist durch jeweils einen Masseelektrodenträger 8 gebildet, an dem jeweils ein Masseelektrodenplättchen 3' angeordnet ist. Zwei jeweils einander zugeordnete Mittelelektrodenplättchen 2' und Masseelektrodenplättchen 3' weisen dementsprechend jeweils eine der Mittelelektrodenflächen 4a, 4b, 4c, 4d und jeweils eine Masseelektrodenfläche 5 auf. Die jeweilige Masseelektrodenfläche 5 ist im Wesentlichen parallel zu der ihr zugeordneten Mittelelektrodenfläche 4a, 4b, 4c, 4d und von dieser um jeweils 0,35 mm beabstandet angeordnet.
Insgesamt ergeben sich bei dieser Zündkerze 1 vier gedachte Elektrodenflächen A gemäß Fig. 3e, beispielsweise durch Projektion der Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' der Masseelektrodengruppe 3a auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a. Durch die in Millimeter angegebenen Bemaßungen ergibt sich jeweils eine gedachte Elektrodenfläche A von 8,55 mm2. Fig. 4a zeigt eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorgeschlagenen Zündkerze 1 und Fig. 4b zeigt eine andere perspektivische Ansicht, wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit die Masseelektrodengruppen 3a, 3b, 3c sowie drei Mittelelektrodenplättchen 2' aus der Darstellung entfernt wurden. Fig. 4c zeigt eine Draufsicht auf die Zündkerze der Fig. 4a und Fig. 4d zeigt einen Längsschnitt durch einen Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie AA der Fig. 4c. Fig. 4e zeigt eine Seitenansicht eines Endbereichs der Zündkerze 1 gemäß Fig. 4a und Fig. 4f zeigt einen Querschnitt durch den Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie BB der Fig. 4e. Fig. 4g zeigt eine perspektivische Ansicht eines Mittelelektrodenplättchens 2' der Zündkerze 1 gemäß Fig. 4a.
Die Mittelelektrode 2 dieser Zündkerze 1 weist einen im Wesentlichen kegelstumpfförmigen Endbereich mit einer umlaufenden Mantelfläche auf, die eine endseitige Fläche 9 der Mittelelektrode 2 bildet. Der Winkel zwischen einer Mantellinie der endseitigen Fläche 9 und einer Querschnittsebene quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 beträgt 45° (siehe Fig. 4d). Jeder der vier Masseelektrodengruppen 3a, 3b, 3c, 3d dieser Zündkerze ist jeweils ein entsprechend der kegelstumpfförmigen Ausbildung der endseitigen Fläche 9 angeformtes Mittelelektrodenplättchen 2' zugeordnet, das an der endseitigen Fläche 9 angebracht ist. Jede Masseelektrodengruppe 3a, 3b, 3c, 3d ist durch jeweils einen Masseelektrodenträger 8 gebildet, an dem jeweils ein Masseelektrodenplättchen 3' angeordnet ist.
Auch die Masseelektrodenplättchen 3' sind entsprechend der kegelstumpfförmigen Ausbildung der endseitigen Fläche 9 geformt, sodass jeweils eine Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchen 3' einer Masseelektrodengruppe 3a, 3b, 3c, 3d und die ihr zugeordnete Mittelelektrodenfläche 4a, 4b, 4c, 4d beabstandet und im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen, wobei es sich bei den Elektrodenflächen in diesem Fall um nicht ebene Flächen handelt. Wie aus Fig. 4f und Fig. 4d hervorgeht, sind die jeweils einander zugewandten und gekrümmten Oberflächen von einander zugeordneten Mittelelektrodenplättchen 2' und Masseelektrodenplättchen 3' um 0,35 mm beabstandet voneinander angeordnet. Jede der vier gedachten Elektrodenflächen A ist im Wesentlichen ein Sektorausschnitt einer die Mittelelektrodenflächen 4a, 4b, 4c, 4d umfassenden Mantelfläche eines Kegelstumpfs und weist eine Größe von 8 mm2 bis 25 mm2 auf.
Fig. 5a und Fig. 5b zeigen zwei perspektivische Ansichten eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorgeschlagenen Zündkerze 1. Fig. 5c zeigt eine Draufsicht auf die Zündkerze 1 der Fig. 5a und Fig. 5d zeigt einen Längsschnitt durch einen Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie AA der Fig. 5c. Fig. 5e zeigt eine Darstellung der gedachten Elektrodenfläche A, die sich durch Projektion der Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' der Masseelektrodengruppe 3a auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a ergibt.
Der metallische Endbereich 7 dieser Zündkerze 1 weist ein Außengewinde in Form eines metrischen Isogewindes M18 mit einem Durchmesser von im Wesentlichen 18 mm auf. An der Stirnseite des metallischen Endbereichs 7 ist ein Masseelektrodenträger 8 angeordnet, an dem eine Masseelektrodengruppe 3a umfassend ein Masseelektrodenplättchen 3' angeordnet ist.
Die zylinderförmige Mittelelektrode 2 weist eine endseitige Fläche 9 auf, die im Wesentlichen quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 angeordnet ist. Auf dieser endseitigen Fläche 9 ist ein Mittelelektrodenplättchen 2' angeordnet, wobei das Mittelelektrodenplättchen 2' eine im Wesentlichen kreisrunde Mittelelektrodenfläche 4a aufweist, die im Wesentlichen quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 angeordnet ist. Mit anderen Worten beträgt der Winkel zwischen der Mittelelektrodenfläche 4a und einer Querschnittsebene quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 im Wesentlichen 0°.
Das Mittelelektrodenplättchen 2' und das Masseelektrodenplättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a sind einander zugewandt angeordnet. Das Mittelelektrodenplättchen 2' weist in Richtung des Masseelektrodenplättchens 3' die Mittelelektrodenfläche 4a auf und das Masseelektrodenplättchen 3' weist in Richtung des Mittelelektrodenplättchens 2' eine Masseelektrodenfläche 5 auf. Mittelelektrodenfläche 4a und Masseelektrodenfläche 5 sind voneinander beabstandet angeordnet und verlaufen im Wesentlichen parallel zueinander. Die Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' der Masse- elektrodengruppe 3a ist in diesem Beispiel 0,35 mm von der Mittelelektrodenfläche 4a beabstandet angeordnet (siehe Fig. 5d).
Die Masseelektrodenfläche 5 ist im Wesentlichen kreisrund und weist einen Durchmesser von 4,8 mm auf. Die Mittelelektrodenfläche 4a ist ebenfalls im Wesentlichen kreisrund und ist mit einem Durchmesser von 4,5 mm etwas kleiner als die Masseelektrodenfläche 5. Die Projektion der Masseelektrodenfläche 5 des Masseelektrodenplättchens 3' auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a ergibt demnach eine gedachte im Wesentlichen kreisrunde Elektrodenfläche A mit einem Durchmesser von 4,5 mm (siehe Fig. 5d und Fig. 5e). Daraus ergibt sich eine Größe der gedachten Elektrodenfläche A von 15,9 mm2.
Fig. 6a zeigt eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorgeschlagenen Zündkerze 1 und Fig. 6b zeigt eine Seitenansicht dieser Zündkerze 1. Fig. 5c zeigt eine Draufsicht auf die Zündkerze 1 der Fig. 6a und Fig. 6d zeigt einen Längsschnitt durch einen Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie AA der Fig. 6c. Diese Zündkerze 1 weist zwei im Wesentlichen innerhalb des metallischen Endbereichs 7 der Zündkerze 1 und im Wesentlichen flächenbündig mit der Stirnseite des metallischen Endbereichs 7 angeordnete Masseelektrodenträger 8 auf. An jedem Masseelektrodenträger 8 ist dabei jeweils ein Masseelektrodenplättchen 3' angeordnet. Jeder der zwei Masseelektrodenträger 8 ist in einer Draufsicht im Wesentlichen U- förmig ausgebildet (siehe Fig. 6c). Diese im Wesentlichen U-förmige Ausbildung der Masseelektrodenträger 8 in Verbindung mit relativ großen Querschnitten der Masseelektrodenträger 8 ermöglicht eine gute Wärmeableitung von jener Wärme, die auf die Masseelektrodenträger 8 einwirkt, in Richtung des Zündkerzengrundkörpers bzw. des metallischen Endbereichs 7 der Zündkerze 1.
Im Endbereich der Mittelelektrode 2 dieser Zündkerze 1 ist ein Mittelelektrodenträger 10 angeordnet, der in diesem Fall eine endseitige Fläche 9 der Mittelelektrode 2 aufweist. Diese endseitige Fläche 9 ist die im Wesentlichen quer zur Längsachse L der Zündkerze angeordnet. Auf der endseitigen Fläche 9 ist ein Mittelelektrodenplättchen 2' angeordnet, dessen Mittelelektrodenfläche 4a ebenfalls im Wesentlichen quer zur Längsachse L der Zündkerze 1 angeordnet ist. Die insgesamt zwei Masseelektrodenplättchen 3' an den beiden Masseelektrodenträgern 8 sind dem einen Mittelelektrodenplättchen 2' zugewandt angeordnet, wodurch eine einzige Masseelektrodengruppe 3a gebildet wird. Jedes Masseelektrodenplättchen 3' weist eine Masseelektrodenfläche 5 auf. Die beiden Masseelektrodenflächen 5 sind dabei in Richtung der Längsachse L der Zündkerze 1 der Mittelelektrodenfläche 4a zugewandt angeordnet. Die Masseelektrodenflächen 5 der zwei Masseelektrodenplättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a verlaufen im Wesentlichen parallel zur Mittelelektrodenfläche 4a und sind von dieser um 0,35 mm beabstandet angeordnet. Zur Kontrolle und Einstellung der Abstände zwischen dem Mittelelektrodenplättchen 2' und den Masseelektrodenplättchen 3' bzw. zwischen der Mittelelektrodenfläche 4a und den zwei ihr zugeordneten Masseelektrodenflächen 5 sind an der Mantelfläche des metallischen Endbereichs 7 Öffnungen 11 vorgesehen. Für eine gute Zugänglichkeit von Brennstoff- bzw. Brennstoff-Luft-Gemisch zu den innerhalb des metallischen Endbereichs 7 angeordneten Elektrodenplättchen (Mittelelektrodenplättchen 2' und Masseelektrodenplättchen 3') sind an der Stirnseite des metallischen Endbereichs 7 mehrere Öffnungen 11 ' vorgesehen, die durch entsprechende Anordnung und im Wesentlichen U-förmige Ausbildung der Masseelektrodenträger 8 gebildet sind.
Eine gedachte Elektrodenfläche A wird immer je Masseelektrodengruppe ermittelt. Sie ergibt sich jeweils aus der flächenmäßigen Summe der Projektionen aller Masseelektrodenflächen der Masseelektrodenplättchen der betreffenden Masseelektrodengruppe auf die ihnen zugeordnete Mittelelektrodenfläche in Richtung eines Normalenvektors der Mittelelektrodenfläche.
Fig. 6e zeigt die Darstellung der sich ergebenden gedachten Elektrodenfläche A der Masseelektrodengruppe 3a dieser Zündkerze 1. Die Projektion der zwei Masseelektrodenflächen 5 der Masseelektrodenplättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a ergibt die beiden Projektionsflächen A' und A". Entsprechend der in Millimeter angegebenen Abmaße der im Wesentlichen rechteckigen Masseelektrodenflächen 5 hat jede der beiden Projektionsflächen A' und A" eine Größe von 11 mm2.
Die Projektionen beider Masseelektrodenflächen 5 der zwei Masseelektrodenplättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a ergeben nun in Summe die gedachte Elektrodenfläche A mit einer Gesamtgröße von 22 mm2.
Fig. 7a zeigt eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels der vorgeschlagenen Zündkerze 1 und Fig. 7b zeigt eine Seitenansicht dieser Zündkerze 1. Fig. 7c zeigt eine Draufsicht auf die Zündkerze 1 der Fig. 7a und Fig. 7d zeigt einen Längsschnitt durch einen Endbereich der Zündkerze 1 gemäß Schnittlinie AA der Fig. 7c.
Wie die Zündkerze 1 gemäß Fig. 6a bis Fig. 6e weist die Zündkerze 1 dieses Beispiels zwei im Wesentlichen innerhalb des metallischen Endbereichs 7 der Zündkerze 1 und im Wesentlichen flächenbündig mit der Stirnseite des metallischen Endbereichs 7 angeordnete Masseelektrodenträger 8 auf. An jedem Masseelektrodenträger 8 ist wieder jeweils ein Masseelektrodenplättchen 3' angeordnet. Jeder der zwei Masseelektrodenträger 8 weist in einer Draufsicht einen in Richtung Zündkerzenmitte verlaufenden Steg 12 auf (siehe Fig. 6c). An ihren zugewandten Enden sind die beiden Stege 12 in diesem Beispiel 0,5 mm voneinander beabstandet angeordnet. Die beiden Masseelektrodenträger 8 in Form der beiden Stege 12 sind in diesem Beispiel einstückig mit dem metallischen Endbereich 7 ausgeführt (siehe Fig. 7d). Die beiden an den zwei Masseelektrodenträgern 8 angeordneten Masseelektrodenplättchen 3' stellen wie bei der Zündkerze 1 gemäß Fig. 6a bis Fig. 6e die einzige Masseelektrodengruppe 3a dieser Zündkerze 1 dar, da beide Masseelektrodenplättchen 3' gegenüber demselben Mittelelektrodenplättchen 2' und diesem zugewandt angeordnet sind. Die Ausbildung der Mittelelektrode 2 mit Mittelelektrodenträger 10 und daran angeordnetem Mittelelektrodenplättchen 2' sowie die Anordnung und Ausrichtung der Masseelektrodenflächen 5 der Masseelektrodenplättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a in Bezug auf die ihnen zugeordnete Mittelelektrodenfläche 4a des einzigen Mittelelektrodenplättchens 2' entspricht im Wesentlichen der Zündkerze 1 gemäß Fig. 6a bis Fig. 6e.
Auch entsprechende Öffnungen 11 zur Kontrolle und Einstellung der Elektrodenabstände an der Mantelfläche bzw. Öffnungen 11 ' für eine verbesserte Brennstoff- bzw. Brennstoff-Luft-Gemisch-Zugänglichkeit an der Stirnfläche des metallischen Endbereichs 7 der Zündkerze 1 sind wie bei der Zündkerze 1 gemäß Fig. 6a bis Fig. 6e vorgesehen. Die beiden Projektionsflächen A' und A", gebildet durch die beiden Projektionen der Masseelektrodenflächen 5 der zwei Masseelektrodenplättchen 3' der Masseelektrodengruppe 3a auf die Mittelelektrodenfläche 4a in Richtung eines Normalenvektors N der Mittelelektrodenfläche 4a, ergeben wie bei der Zündkerze 1 gemäß Fig. 6a bis Fig. 6e in Summe die gedachte Elektrodenfläche A der Masseelektrodengruppe 3a mit einer Gesamtgröße von 22 mm2 (siehe Fig. 7e).

Claims

Patentansprüche:
Zündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Gasmotor, mit einer Mittelelektrode (2) und mindestens einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) jeweils umfassend ein oder mehrere Masseelektrodenplättchen (3'), wobei die Mittelelektrode (2) mindestens ein Mittelelektrodenplättchen (2') mit einer Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) aufweist, wobei die Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) in einem Bereich von 0° bis 50° - vorzugsweise bis maximal 45° - zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse (L) der Zündkerze (1) geneigt ist, wobei jedes Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) eine der Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) zugewandte, von der Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) beabstandete und im Wesentlichen parallel zur Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) verlaufende Masseelektrodenfläche (5) aufweist, wobei eine Projektion aller Masseelektrodenflächen (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) auf die ihnen zugeordnete Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) in Richtung eines Normalenvektors (N) der Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) in Summe eine gedachte Elektrodenfläche (A) ergibt, wobei die gedachte Elektrodenfläche (A) eine Größe von 8 mm2 bis 25 mm2 aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass jede Masseelektrodenfläche (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) in einem Bereich von 0,2 mm bis 0,8 mm von der mindestens einen Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) beabstandet angeordnet ist.
Zündkerze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Masseelektrodenfläche (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) um kleiner gleich 0,4 mm von der mindestens einen Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) beabstandet angeordnet ist.
Zündkerze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) genau ein Masseelektrodenplättchen (3') umfasst. Zündkerze nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) mehr als ein, vorzugsweise zwei, Masseelektrodenplättchen (3') umfasst.
Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelelektrodenfläche (4a) im Wesentlichen parallel zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse (L) der Zündkerze (1) verläuft.
Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelelektrode (2) eine Mehrzahl von Mittelelektrodenplättchen (2') mit jeweils einer Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) aufweist und die Zündkerze (1) eine Mehrzahl von Masseelektrodengruppen (3a, 3b, 3c, 3d) umfasst, wobei jeweils die Masseelektrodenflächen (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer Masseelektrodengruppe (3a, 3b, 3c, 3d) der Mehrzahl von Masseelektrodengruppen (3a, 3b, 3c, 3d) beabstandet und im Wesentlichen parallel zu einer Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) der Mehrzahl von Mittelelektrodenflächen (4a, 4b, 4c, 4d) angeordnet sind.
Zündkerze nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelelektrode (2) ein erstes Mittelelektrodenplättchen (2') mit einer ersten Mittelelektrodenfläche (4a) und ein zweites Mittelelektrodenplättchen (2') mit einer zweiten Mittelelektrodenfläche (4b) aufweist und die Zündkerze (1) eine erste Masseelektrodengruppe (3a) und eine zweite Masseelektrodengruppe (3b) umfasst, wobei die Masseelektrodenflächen (5) der Masseelektrodenplättchen (3') der ersten Masseelektrodengruppe (3a) beabstandet und im Wesentlichen parallel zur ersten Mittelelektrodenfläche (4a) angeordnet sind und wobei die Masseelektrodenflächen (5) der Masseelektrodenplättchen (3') der zweiten Masseelektrodengruppe (3b) beabstandet und im Wesentlichen parallel zur zweiten Mittelelektrodenfläche (4b) angeordnet sind.
Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelelektrode (2) einen im Wesentlichen tetraederförmigen Endbereich mit drei tetraederförmig zueinander angeordneten endseitigen Flächen (9) aufweist, wobei an jeder der endseitigen Flächen (9) jeweils ein Mittelelektrodenplättchen (2') mit jeweils einer Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c) angeordnet ist, wobei die Zündkerze (1) drei Masseelektrodengruppen (3a, 3b, 3c) umfasst, wobei jeweils die Masseelektrodenflächen (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer der drei Masseelektrodengruppen (3a, 3b, 3c) beabstandet und im Wesentlichen parallel zu einer der drei Mittelelektrodenflächen (4a, 4b, 4c) angeordnet sind.
9. Zündkerze nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die endseitigen Flächen (9) um im Wesentlichen 45° zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse (L) der Zündkerze (1) geneigt sind.
10. Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittelelektrode (2) einen im Wesentlichen pyramidenförmigen Endbereich mit vier pyramidenförmig zueinander angeordneten endseitigen Flächen (9) aufweist, wobei an jeder der endseitigen Flächen (9) jeweils ein Mittelelektrodenplättchen
(2') mit jeweils einer Mittelelektrodenfläche (4a, 4b, 4c, 4d) angeordnet ist, wobei die Zündkerze (1) vier Masseelektrodengruppen (3a, 3b, 3c, 3d) umfasst, wobei jeweils die Masseelektrodenflächen (5) der Masseelektrodenplättchen (3') einer der vier Masseelektrodengruppen (3a, 3b, 3c, 3d) beabstandet und im Wesentlichen parallel zu einer der vier Mittelelektrodenflächen (4a, 4b, 4c, 4d) angeordnet sind.
11. Zündkerze nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die endseitigen Flächen (9) um im Wesentlichen 45° zu einer Querschnittsebene quer zur Längsachse (L) der Zündkerze (1) geneigt sind.
12. Zündkerze nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Zündkerze (1) ein Außengewinde mit einem Durchmesser von im Wesentlichen 18 mm aufweist.
13. Brennkraftmaschine, insbesondere stationärer Gasmotor, mit mindestens einer Vorkammer und mindestens einem Hauptbrennraum und mit wenigstens einer Zündkerze (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, wobei die wenigstens eine Zündkerze (1) in der mindestens einen Vorkammer angeordnet ist.
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