EP2705245A1 - Brennstoffverteiler und system mit einem brennstoffeinspritzventil - Google Patents

Brennstoffverteiler und system mit einem brennstoffeinspritzventil

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EP2705245A1
EP2705245A1 EP12710076.6A EP12710076A EP2705245A1 EP 2705245 A1 EP2705245 A1 EP 2705245A1 EP 12710076 A EP12710076 A EP 12710076A EP 2705245 A1 EP2705245 A1 EP 2705245A1
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EP
European Patent Office
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cup
support element
fuel
hold
fuel injection
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EP12710076.6A
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English (en)
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EP2705245B1 (de
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Markus Feigl
Holger UHRIG
Nikolaus Hautmann
Dietmar Uhlenbrock
Martin GOEHNER
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • F02M55/02Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F02M55/025Common rails
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    • F02M69/46Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/462Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
    • F02M69/465Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down of fuel rails
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    • F02M2200/85Mounting of fuel injection apparatus
    • F02M2200/856Mounting of fuel injection apparatus characterised by mounting injector to fuel or common rail, or vice versa
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    • F02M2200/90Selection of particular materials
    • F02M2200/9015Elastomeric or plastic materials

Definitions

  • the invention relates to a fuel distributor, in particular for
  • Internal combustion engine is used, and a system with a fuel injection valve.
  • the invention relates to the field of medium-pressure systems
  • Fuel rail is used, which is designed for high pressure applications made of steel or aluminum. As a result, a compressive strength for pressures of, for example, 20 MPa (200 bar) can be achieved. Fuel rail manifolds may also be used for low pressure applications at 0.5 MPa (5 bar). Of the
  • a hold-down spring is used, which sits between the fuel rail and the fuel injection valve.
  • a holding force of 500 N the holding force
  • Fuel injection valve are held down in a cylinder head of an internal combustion engine. As a result, the fuel injection valve is securely positioned on the cylinder head, whereby neither by the combustion pressure of a combustion chamber nor by
  • Vibration accelerations may occur a removal of the fuel injection valve from the desired position.
  • an embodiment of the metal fuel distributor strip is required.
  • the fuel distributor according to the invention with the features of claim 1 and the system according to the invention with the features of claim 10 have the advantage that the use of a hold-down spring or the like with reduced requirements for at least one material that is used to design the fuel distributor, is possible. Specifically, it is possible that inexpensive, but only with a limited
  • the distributor body and the cup are formed from a plastic.
  • the distributor body comprises the cup, so that the cup is an integral part of the distributor body.
  • Distributor body with several cups be designed as an injection molded part.
  • Plastic design is a cost-effective production possible.
  • a support surface is formed by the arranged on the cup support member, which allows a support of a hold-down spring or the like. The acting on the plastic surface pressure is thereby significantly reduced, so that a flow away of the plastic is avoided and the required tolerances can be met.
  • the support element is designed as an annular or partially annular
  • Support element configured, wherein the support element is connected to the end of the cup.
  • an annular configuration of the support member allows a uniform force distribution of the hold-down spring on the end of the cup and at the same time a good connection of the support member with the end of the cup.
  • the support element is connected by means of a positive connection with the end of the cup.
  • the positive connection may in this case be configured by a bevel, a step, by a dovetail connection or the like.
  • the support member may also be connected by at least partial injection into the end of the cup with the end of the cup. In this case, it is possible for the positive connection to be designed during the injection.
  • the support element has at least one holding arm with which the support element is held at the end of the cup. Preferably, in this case two or more retaining arms are provided, which allow a reliable attachment of the support member at the end of the cup, for example, by acting against each other
  • Holding forces are applied by the retaining arms.
  • the holding arms are each pressed with a bias against an outer side of the cup.
  • the holding arms can bow-shaped
  • the holding arms each have a barb, wherein each barb engages behind a provided on an outer side of the cup stage.
  • a latching connection can be configured, which allows easy mounting of the support member on the cup and, among other things, ensures a transport safety.
  • the support element has at least one tongue which engages at least partially in a recess provided on an outer side of the cup.
  • the support element can first be placed on the cup and then the tongue can be provided in the recess provided on the cup
  • the support element has at least one tongue which is provided resiliently inwardly, is sharp-edged and digs into an outer side of the cup.
  • a certain positive connection can be achieved.
  • a transport lock can also be achieved.
  • a hold-down spring is provided, which is connected to the support element.
  • the support element may be stamped on the hold-down spring.
  • FIG. 1 shows a system with a fuel distributor and a fuel injection valve in a schematic representation according to a first embodiment of the invention.
  • Figure 2 is a support element of a system in a schematic representation according to a second embodiment of the invention.
  • FIG. 3 shows the support element illustrated in FIG. 2 in a schematic sectional view along the section line labeled III according to a possible embodiment of the invention;
  • FIG. 4 shows the support element shown in FIG. 2 in a schematic sectional view along the section line labeled III according to another possible embodiment of the invention
  • FIG. 5 shows a support element in a schematic sectional representation according to a third embodiment of the invention.
  • Fig. 6 is a partial, schematic sectional view of the fuel distributor shown in Fig. 1 according to a fourth embodiment of the invention.
  • Fig. 7 in Fig. 6 in excerpts shown fuel distributor in a schematic sectional view according to a fifth embodiment of the invention.
  • the system 1 shows a system 1 with a fuel distributor 2, a fuel injection valve 3 and a support element 4.
  • the system 1 in this case comprises a hold-down spring 5.
  • the fuel distributor 2 is not necessarily part of the system 1.
  • Hold-down spring 5 but not include the fuel distributor 2 and are manufactured and sold in this way as a system 1.
  • the fuel distributor 2 may also comprise the support element and optionally also the hold-down spring 5 and be manufactured and distributed to this extent.
  • the system 1 can also be called
  • the fuel distributor 2 and the system 1 are particularly suitable for a
  • Fuel injection system which is operated with a medium pressure.
  • a fuel is preferably in a range of 3 MPa to 10 MPa or 30 bar promoted to 100 bar in the fuel distributor 2.
  • the mean pressure may be in the range of 5 MPa to 7 MPa or 50 bar to 70 bar.
  • fuel distributor 2 according to the invention and the system 1 according to the invention are also suitable for other applications.
  • the fuel distributor 2 of the first embodiment has a distributor body 10 which comprises a distributor tube 1 1 and a plurality of cups 12 arranged next to one another on the distributor tube 1 1.
  • a connection 13 which can be configured in accordance with a high-pressure connection
  • fuel under the medium pressure can be guided into a fuel 14 provided in the interior of the distributor pipe 11.
  • a channel the fuel from the fuel chamber 14 can be guided to the fuel injection valve 3 fixed in the cup 12.
  • an inlet-side end 15 of the fuel injection valve 3 is at least partially inserted into the cup 12.
  • the fuel can be injected at a combustion chamber end 16 of the fuel injection valve 3 via one or more nozzle openings in a combustion chamber of an internal combustion engine.
  • the fuel distributor 2 In the mounted state, the fuel distributor 2 is in a fixed position at a certain distance from the internal combustion engine, not shown.
  • Fuel injection valve 3 is in this case fixed between the cup 12 of the fuel distributor 2 and a cylinder bore of the internal combustion engine.
  • the hold-down spring 5 is biased during assembly, so that a biasing force acts on the fuel injection valve 3, which holds the fuel injection valve 3 against the cylinder head.
  • the fuel injection valve 3 may be held down with a biasing force of about 500 N in the cylinder head.
  • the distributor body 10 of the fuel distributor 2 and the cup 12 are made of a
  • the cup 12 is an integral part of the distributor body 10.
  • the distributor body 10 may be configured with the cup 12 as an injection molded part.
  • the support member 4 is arranged on the cup 12, the support member 4 is arranged.
  • the support member 4 forms a support surface 17 at one end 18 of the cup 12th
  • the support member 4 is configured as an annular or partially annular support member 4 and connected to the end 18 of the cup 12. The support member 4 is thus part of the fuel distributor 2 of the first embodiment.
  • a base body 20 is provided at the upstream end 15 of the fuel injection valve 3, which is the
  • Hold-down spring 5 receives.
  • the base body 20 may be placed from the inlet end 15 to the rest of the fuel injection valve 3.
  • the base body 20 can in this case be detachable or non-detachable with the other components of the
  • Fuel injection valve 3 to be connected.
  • the hold-down spring 5 has an arc section 21 which is in this
  • Embodiment serves as a curved contact portion 21.
  • a contact between the arc portion 21 and the support surface 17 of the support member 4 is formed.
  • the arcuate contact portion 21 can in this case be moved relative to the support surface 17 in order to allow a biasing of the hold-down spring 5.
  • the hold-down spring 5 exerts a hold-down force on the
  • Fuel injection valve 3 which has a correspondingly large counterforce on the
  • Support element 4 causes.
  • the support member 4 distributes this force evenly across the end 18 of the cup 12.
  • the surface pressure at the end 18 of the cup 12 is prevented from exceeding the allowable range.
  • Plastic prevents and ensures compliance with the required tolerances. Creep of the plastic in the region of the contact point is therefore prevented.
  • the bias of the hold-down spring 5 can be distributed over a large area and the surface pressure can be greatly reduced.
  • a flow of the plastic is prevented and the cup 12 holds, in particular at its end 18, the predetermined shape and the predetermined tolerances.
  • the hold-down spring 5 may be connected to the support element 4.
  • the ring-shaped support element 4 can be directly impressed on the hold-down spring 5.
  • the annular disk-shaped support member 4 via the hold-down spring 5 on the base body 20.
  • Fuel injection valve 3 to be fixed and reach during assembly to the fuel distributor 2 in the position at the end 18 of the cup 12. The for the bias of the
  • Hold-down spring 5 required freedom of movement can be achieved by a suitable design of the support member 4 and / or the base body 20.
  • Hold-down spring 5 to be connected and at the same time fixed to the fuel distributor 2. In this case, the hold-down spring 5 becomes in mounting against the fuel injection valve
  • Fig. 2 shows a support member 4 of a system 1 and a fuel distributor 2 according to a second embodiment of the invention in a schematic representation.
  • the support element 4 in this case comprises a support ring 23 and a plurality of support arms 23, 24, 25, 26. About the support arms 23 to 26, a fixation of the support member 4 on an outer side 27 (Fig.
  • FIG. 3 shows the support element 4 shown in Fig. 2 in a schematic
  • Sectional view along the designated III cutting line according to a possible embodiment of the invention.
  • arc sections 28, 29, 30 of the holding arms 23, 24, 26 are shown, which are bent to the outside 27 of the cup 12 out.
  • the holding arm 25 is configured, which also has an arc portion which is biased.
  • the support element 4 is thus held at the end 18 of the cup 12.
  • 12 recesses, ribs or the like may be provided on the outside 27 of the cup to improve the fixation.
  • Fig. 4 shows the support element 4 shown in Fig. 2 in a schematic
  • barbs 31, 32, 33 are provided at the ends of the holding arms 23 to 26, which engage behind a provided on the outer side 27 of the cup 12 stage.
  • the holding arms 23 to 26 are slightly spread out until the barbs 31, 32, 33 and a barb provided on the holding arm 25 hook behind the intended step.
  • FIG. 5 shows a support member 4 and the cup 12 of a fuel distributor 2 in a partial, schematic sectional view corresponding to a third
  • the steps 42, 43 are formed in this embodiment by provided on the outer side 27 of the cup 12 recesses 44, 45.
  • the support element 4 can first be placed on the end 18 of the cup 12. Subsequently, the tongues 40, 41 can be pressed radially inwards into the depressions 44, 45, so that the engagement of the steps 42, 43 is achieved. The tongues 40, 41 then engage in the depressions 44, 45 provided on the outside 27 of the cup 12.
  • the barbs 32, 33 of the holding arms 24, 26 engage behind the steps 42, 43 provided on the outside of the cup 12 in order to achieve the attachment.
  • the secure hold of the support member 4 can be achieved on the cup 12 of the manifold body 10 by positive engagement.
  • the positive connection can for example via the tongues 40, 41 or barbs 31, 32, 33 come about.
  • the tongues 40, 41 of the support element 4 can be configured, for example, by notches 40, 41. However, there are also other scratches or the like conceivable.
  • FIG. 6 shows the fuel distributor 2 shown in FIG. 1 in an excerptional, schematic sectional representation according to a fourth exemplary embodiment of the invention.
  • the support member 4 is configured as an annular or partially annular support member 4.
  • the support surface 17 is provided for the hold-down spring 5.
  • the cup 12 has at its end 18 a collar 50, which has radially outwardly directed lugs 51, 52 in section.
  • the collar 50 forms a positive connection with the correspondingly configured support element 4.
  • the support member 4 can be injected into the end 18 of the cup 12.
  • the collar 50 can be configured by a spraying process, wherein the support element 4 is positioned at the end 18 during the injection process.
  • FIG. 7 shows the fuel distributor 2 shown in FIG. 6 in an excerptional, schematic sectional view corresponding to a fifth exemplary embodiment of the invention Invention.
  • the annular or partially annular support member 4 has an at least approximately rectangular cross-section.
  • the support element 4 is inserted into a rectangular recess 53 at the end 18 of the cup 12.
  • the collar 50 engages from inside into the support element 4.
  • the attachment between the support member 4 and the cup 12 is preferably carried out by injecting the support member 4 in the end 18 of the cup 12.
  • Embodiment the connection without positive locking.
  • the support element 4 is preferably formed from a metallic material. As a result, unlike an ordinary plastic even at high
  • a metallic support element 4 can be attached to the distributor body 10 formed of plastic.

Abstract

Ein Brennstoffverteiler (2), der insbesondere für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschinen dient, umfasst einen Verteilerkörper (10), in dem ein Brennstoffraum (14) ausgestaltet ist, und ein Stützelement (4). Hierbei ist an dem Verteilerkörper (10) zumindest eine Tasse (12) vorgesehen, an der das Stützelement (4) angeordnet ist. Das Stützelement (4) bildet zumindest teilweise eine Stützfläche (17) an einem Ende (18) der Tasse (12) aus. Hierdurch können der Verteilerkörper (10) und die Tasse (12) aus einem Kunststoff gebildet sein, während das vorzugsweise metallische Stützelement (4) die Stützfläche (17) für eine Niederhaltefeder (5) bildet. Ferner ist ein System (1) mit einem Brennstoffeinspritzventil (3), einer Niederhaltefeder (5) und einem Stützelement (4) angegeben.

Description

Beschreibung
Titel
Brennstoffverteiler und System mit einem Brennstoffeinspritzventil Stand der Technik
Die Erfindung betrifft einen Brennstoffverteiler, der insbesondere für
Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, fremdgezündeten
Brennkraftmaschinen dient, und ein System mit einem Brennstoffeinspritzventil. Speziell betrifft die Erfindung das Gebiet der als Mitteldrucksysteme ausgestalteten
Brennstoffeinspritzanlagen.
Bei Brennstoffeinspritzanlagen für Kraftfahrzeuge ist es denkbar, dass eine
Brennstoffverteilerleiste zum Einsatz kommt, die für Hochdruckanwendungen aus Stahl oder Aluminium ausgebildet ist. Hierdurch kann eine Druckfestigkeit für Drücke von beispielsweise 20 MPa (200 bar) erreicht werden. Ferner können Brennstoffverteilerleisten für Niederdruckanwendungen bei 0,5 MPa (5 bar) zum Einsatz kommen. Der
Anwendungsbereich solcher Brennstoffverteilerleisten für Niederdruckanwendungen ist allerdings auf diesen Niederdruckbereich begrenzt.
Zur Montage eines Brennstoffeinspritzventils ist es denkbar, dass eine Niederhaltefeder eingesetzt wird, die zwischen der Brennstoffverteilerleiste und dem Brennstoffeinspritzventil sitzt. Hierbei kann beispielsweise durch eine Haltekraft von 500 N das
Brennstoffeinspritzventil in einen Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine niedergehalten werden. Dadurch ist das Brennstoffeinspritzventil sicher am Zylinderkopf positioniert, wobei weder durch den Verbrennungsdruck einer Brennkammer noch durch
Schwingungsbeschleunigungen eine Entfernung des Brennstoffeinspritzventils aus der gewünschten Position auftreten kann. Um die Abstützung der Niederhaltefeder an der Brennstoffverteilerleiste in Bezug auf die gewünschte Vorspannkraft von beispielsweise 500 N zu ermöglichen, ist eine Ausgestaltung der Brennstoffverteilerleiste aus Metall erforderlich.
Offenbarung der Erfindung Der erfindungsgemäße Brennstoffverteiler mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und das erfindungsgemäße System mit den Merkmalen des Anspruchs 10 haben den Vorteil, dass der Einsatz einer Niederhaltefeder oder dergleichen bei reduzierten Anforderungen an zumindest einen Werkstoff, der zur Ausgestaltung des Brennstoffverteilers dient, möglich ist. Speziell ist es möglich, dass kostengünstige, aber nur begrenzt mit einer
Flächenpressung beaufschlagbare Werkstoffe zum Einsatz kommen.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte
Weiterbildungen des im Anspruch 1 angegebenen Brennstoffverteilers und des im
Anspruch 10 angegebenen Systems möglich.
Vorteilhaft ist es, dass der Verteilerkörper und die Tasse aus einem Kunststoff ausgebildet sind. Hierbei ist es ferner vorteilhaft, dass der Verteilerkörper die Tasse umfasst, so dass die Tasse integraler Bestandteil des Verteilerkörpers ist. Beispielsweise kann der
Verteilerkörper mit mehreren Tassen als Spritzgussteil ausgeführt sein. Durch die
Ausgestaltung aus Kunststoff ist eine kostengünstige Herstellung möglich. Allerdings besteht bei Kunststoff das Problem, dass dieser bei hohen Flächenpressungen wegfließt und die erforderlichen Toleranzen nicht mehr eingehalten werden können. Um dies zu vermeiden, wird durch das an der Tasse angeordnete Stützelement eine Stützfläche gebildet, die eine Abstützung einer Niederhaltefeder oder dergleichen ermöglicht. Die auf den Kunststoff wirkende Flächenpressung wird dadurch erheblich reduziert, so dass ein Wegfließen des Kunststoffs vermieden ist und die erforderlichen Toleranzen eingehalten werden können.
In vorteilhafter Weise ist das Stützelement als ringförmiges oder teilringförmiges
Stützelement ausgestaltet, wobei das Stützelement mit dem Ende der Tasse verbunden ist. Speziell eine ringförmige Ausgestaltung des Stützelements ermöglicht eine gleichmäßige Kraftverteilung von der Niederhaltefeder auf das Ende der Tasse und zugleich eine gute Verbindung des Stützelements mit dem Ende der Tasse.
Vorteilhaft ist es, dass das Stützelement mittels eines Formschlusses mit dem Ende der Tasse verbunden ist. Der Formschluss kann hierbei durch eine Schräge, eine Stufe, durch eine Schwalbenschwanzverbindung oder dergleichen ausgestaltet sein. Zusätzlich oder alternativ kann das Stützelement auch durch zumindest teilweises Einspritzen in das Ende der Tasse mit dem Ende der Tasse verbunden sein. Hierbei ist es möglich, dass beim Einspritzen der Formschluss ausgestaltet wird. Vorteilhaft ist es auch, dass das Stützelement zumindest einen Haltearm aufweist, mit dem das Stützelement an dem Ende der Tasse gehalten ist. Vorzugsweise sind hierbei zwei oder mehr Haltearme vorgesehen, die eine zuverlässige Befestigung des Stützelements an dem Ende der Tasse ermöglichen, indem beispielsweise gegeneinander wirkende
Haltekräfte von den Haltearmen aufgebracht werden.
Vorteilhaft ist es hierbei, dass die Haltearme jeweils mit einer Vorspannung gegen eine Außenseite der Tasse gepresst sind. Die Haltearme können hierbei bügeiförmig
ausgestaltet sein und gegebenenfalls in Vertiefungen an der Außenseite der Tasse eingreifen.
Vorteilhaft ist es auch, dass die Haltearme jeweils einen Widerhaken aufweisen, wobei jeder Widerhaken eine an einer Außenseite der Tasse vorgesehene Stufe hintergreift.
Hierdurch kann eine Rastverbindung ausgestaltet werden, die eine einfache Montage des Stützelements an der Tasse ermöglicht und unter anderem auch eine Transportsicherung gewährleistet.
Vorteilhaft ist es auch, dass das Stützelement zumindest eine Zunge aufweist, die zumindest teilweise in eine an einer Außenseite der Tasse vorgesehene Vertiefung eingreift. Beispielsweise kann das Stützelement zunächst auf die Tasse aufgesetzt werden und anschließend kann die Zunge in die an der Tasse vorgesehene Vertiefung
hineingedrückt werden. Möglich ist es auch, dass das Stützelement zumindest eine Zunge aufweist, die federnd nach innen gestellt ist, scharfkantig ist und sich in einer Außenseite der Tasse verkrallt. Somit kann ein gewisser Formschluss erzielt werden. Hierdurch kann ebenfalls eine Transportsicherung erzielt werden.
Vorteilhaft ist es auch, dass eine Niederhaltefeder vorgesehen ist, die mit dem Stützelement verbunden ist. Beispielsweise kann das Stützelement an die Niederhaltefeder angeprägt sein.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen, in denen sich entsprechende
Elemente mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen sind, näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein System mit einem Brennstoffverteiler und einem Brennstoffeinspritzventil in einer schematischen Darstellung entsprechend einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 2 ein Stützelement eines Systems in einer schematischen Darstellung entsprechend einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung; Fig. 3 das in Fig. 2 dargestellte Stützelement in einer schematischen Schnittdarstellung entlang der mit III bezeichneten Schnittlinie entsprechend einer möglichen Ausgestaltung der Erfindung;
Fig. 4 das in Fig. 2 dargestellte Stützelement in einer schematischen Schnittdarstellung entlang der mit III bezeichneten Schnittlinie entsprechend einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung;
Fig. 5 ein Stützelement in einer schematischen Schnittdarstellung entsprechend einem dritten Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig. 6 eine auszugsweise, schematische Schnittdarstellung des in Fig. 1 gezeigten Brennstoffverteilers entsprechend einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung und
Fig. 7 den in Fig. 6 auszugsweise dargestellten Brennstoffverteiler in einer schematischen Schnittdarstellung entsprechend einem fünften Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Ausführungsformen der Erfindung
Fig. 1 zeigt ein System 1 mit einem Brennstoffverteiler 2, einem Brennstoffeinspritzventil 3 und einem Stützelement 4. Das System 1 umfasst hierbei eine Niederhaltefeder 5. Der Brennstoffverteiler 2 ist nicht notwendigerweise Bestandteil des Systems 1. Insbesondere kann das System 1 das Brennstoffeinspritzventil 3, das Stützelement 4 und die
Niederhaltefeder 5, aber nicht den Brennstoffverteiler 2 umfassen und in dieser Weise als System 1 hergestellt und vertrieben werden. Andererseits kann der Brennstoffverteiler 2 auch das Stützelement und optional auch die Niederhaltefeder 5 umfassen und in diesem Umfang hergestellt und vertrieben werden. Ferner kann das System 1 auch als
Brennstoffeinspritzanlage 1 ausgestaltet sein, die den Brennstoffverteiler 2, das
Brennstoffeinspritzventil 3, das Stützelement 4, die Niederhaltefeder 5 und gegebenenfalls weitere Komponenten umfasst.
Der Brennstoffverteiler 2 und das System 1 eignen sich besonders für eine
Brennstoffeinspritzanlage, die mit einem Mitteldruck betrieben wird. Hierbei wird ein Brennstoff vorzugsweise in einem Bereich von 3 MPa bis 10 MPa beziehungsweise 30 bar bis 100 bar in den Brennstoffverteiler 2 gefördert. Insbesondere kann der Mitteldruck im Bereich von 5 MPa bis 7 MPa beziehungsweise 50 bar bis 70 bar liegen. Der
erfindungsgemäße Brennstoffverteiler 2 und das erfindungsgemäße System 1 eignen sich allerdings auch für andere Anwendungsfälle.
Der Brennstoffverteiler 2 des ersten Ausführungsbeispiels weist einen Verteilerkörper 10 auf, der ein Verteilerrohr 1 1 und mehrere an dem Verteilerrohr 1 1 nebeneinander angeordnete Tassen 12 umfasst. Hierbei ist in der Fig. 1 nur die Tasse 12 dargestellt. Über einen Anschluss 13, der entsprechend einem Hochdruckanschluss ausgestaltet sein kann, kann unter dem Mitteldruck stehender Brennstoff in einen im Inneren des Verteilerrohrs 1 1 vorgesehenen Brennstoff räum 14 geführt werden. Über einen Kanal kann der Brennstoff aus dem Brennstoffraum 14 zu dem in der Tasse 12 fixierten Brennstoffeinspritzventil 3 geführt werden. Hierbei ist ein zulaufseitiges Ende 15 des Brennstoffeinspritzventils 3 zumindest teilweise in die Tasse 12 eingefügt. Im Betrieb kann der Brennstoff an einem brennraumseitigen Ende 16 des Brennstoffeinspritzventils 3 über eine oder mehrere Düsenöffnungen in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine eingespritzt werden.
Im montierten Zustand befindet sich der Brennstoffverteiler 2 in einer fixierten Position in einem bestimmten Abstand zu der nicht dargestellten Brennkraftmaschine. Das
Brennstoffeinspritzventil 3 ist hierbei zwischen der Tasse 12 des Brennstoffverteilers 2 und einer Zylinderbohrung der Brennkraftmaschine fixiert. Die Niederhaltefeder 5 wird bei der Montage vorgespannt, so dass eine Vorspannkraft auf das Brennstoffeinspritzventil 3 wirkt, die das Brennstoffeinspritzventil 3 gegen den Zylinderkopf hält. Beispielsweise kann das Brennstoffeinspritzventil 3 mit einer Vorspannkraft von etwa 500 N in dem Zylinderkopf niedergehalten werden.
Der Verteilerkörper 10 des Brennstoffverteilers 2 und die Tasse 12 sind aus einem
Kunststoff gebildet. Hierbei ist die Tasse 12 integraler Bestandteil des Verteilerkörpers 10. Beispielsweise kann der Verteilerkörper 10 mit der Tasse 12 als Spritzgussteil ausgestaltet sein. An der Tasse 12 ist das Stützelement 4 angeordnet. Hierbei bildet das Stützelement 4 eine Stützfläche 17 an einem Ende 18 der Tasse 12.
Bei dem Brennstoffverteiler 2 des ersten Ausführungsbeispiels ist das Stützelement 4 als ringförmiges oder teilringförmiges Stützelement 4 ausgestaltet und mit dem Ende 18 der Tasse 12 verbunden. Das Stützelement 4 ist somit Bestandteil des Brenn Stoffverteilers 2 des ersten Ausführungsbeispiels. Bei dem System 1 des ersten Ausführungsbeispiels ist ein Grundkörper 20 an dem zulaufseitigen Ende 15 des Brennstoffeinspritzventils 3 vorgesehen, der die
Niederhaltefeder 5 aufnimmt. Hierbei kann der Grundkörper 20 von dem zulaufseitigen Ende 15 auf das übrige Brennstoffeinspritzventil 3 aufgesetzt sein. Der Grundkörper 20 kann hierbei lösbar oder unlösbar mit den übrigen Komponenten des
Brennstoffeinspritzventils 3 verbunden sein.
Die Niederhaltefeder 5 weist einen Bogenabschnitt 21 auf, der in diesem
Ausführungsbeispiel als bogenförmiger Kontaktabschnitt 21 dient. Hierbei ist ein Kontakt zwischen dem Bogenabschnitt 21 und der Stützfläche 17 des Stützelements 4 gebildet. Bei der Montage kann der bogenförmige Kontaktabschnitt 21 hierbei relativ zu der Stützfläche 17 bewegt werden, um ein Vorspannen der Niederhaltefeder 5 zu ermöglichen.
Im montierten Zustand übt die Niederhaltefeder 5 eine Niederhaltekraft auf das
Brennstoffeinspritzventil 3 aus, die eine entsprechend große Gegenkraft auf das
Stützelement 4 verursacht. Das Stützelement 4 verteilt diese Kraft gleichmäßig über das Ende 18 der Tasse 12. Somit wird verhindert, dass die Flächenpressung an dem Ende 18 der Tasse 12 den zulässigen Bereich überschreitet. Somit wird ein Wegfließen des
Kunststoffs verhindert und es wird eine Einhaltung der erforderlichen Toleranzen gewährleistet. Ein Kriechen des Kunststoffs im Bereich der Kontaktstelle ist daher verhindert.
Somit kann die Vorspannung der Niederhaltefeder 5 auf eine große Fläche verteilt werden und die Flächenpressung kann stark reduziert werden. Somit wird ein Wegfließen des Kunststoffs verhindert und die Tasse 12 hält insbesondere an ihrem Ende 18 die vorgegebene Form und die vorgegebenen Toleranzen ein.
Bei einer weiteren Ausgestaltung des Brennstoffverteilers 2 kann die Niederhaltefeder 5 mit dem Stützelement 4 verbunden sein. Beispielsweise kann an der Niederhaltefeder 5 das ringscheibenförmige Stützelement 4 direkt angeprägt werden. Bei einer Vormontage befindet sich dann das ringscheibenförmige Stützelement 4 über die Niederhaltefeder 5 an dem Grundkörper 20. Speziell kann das Stützelement 4 hierbei an dem
Brennstoffeinspritzventil 3 fixiert sein und bei der Montage an den Brennstoffverteiler 2 in die Position an dem Ende 18 der Tasse 12 gelangen. Die für die Vorspannung der
Niederhaltefeder 5 erforderliche Bewegungsfreiheit kann hierbei durch eine geeignete Ausgestaltung des Stützelements 4 und/oder des Grundkörpers 20 erzielt werden. Bei einer weiteren möglichen Ausgestaltung kann das Stützelement 4 mit der
Niederhaltefeder 5 verbunden sein und zugleich an dem Brennstoffverteiler 2 fixiert sein. In diesem Fall wird die Niederhaltefeder 5 beim Montieren gegen das Brennstoffeinspritzventil
3 vorgespannt.
Fig. 2 zeigt ein Stützelement 4 eines Systems 1 beziehungsweise eines Brennstoffverteilers 2 entsprechend einem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer schematischen Darstellung. Das Stützelement 4 umfasst hierbei einen Stützring 23 und mehrere Haltearme 23, 24, 25, 26. Über die Haltearme 23 bis 26 wird eine Fixierung des Stützelements 4 an einer Außenseite 27 (Fig. 1 ) der Tasse 12 ermöglicht.
Mögliche Ausgestaltungen der Haltearme 23 bis 26 sind anhand der Fig. 3 und 4 näher beschrieben. Fig. 3 zeigt das in Fig. 2 dargestellte Stützelement 4 in einer schematischen
Schnittdarstellung entlang der mit III bezeichneten Schnittlinie entsprechend einer möglichen Ausgestaltung der Erfindung. Hierbei sind Bogenabschnitte 28, 29, 30 der Haltearme 23, 24, 26 dargestellt, die zu der Außenseite 27 der Tasse 12 hin gebogen sind. Beim Montieren des Stützelements 4 an der Tasse 12 werden die Bogenabschnitte 28, 29, 30 der Haltearme 23, 24, 26 radial nach außen vorgespannt. Entsprechend ist auch der Haltearm 25 ausgestaltet, der ebenfalls einen Bogenabschnitt aufweist, der vorgespannt wird. Im montierten Zustand ist das Stützelement 4 somit an dem Ende 18 der Tasse 12 gehalten. Gegebenenfalls können an der Außenseite 27 der Tasse 12 Vertiefungen, Rippen oder dergleichen vorgesehen sein, um die Fixierung zu verbessern.
Fig. 4 zeigt das in Fig. 2 dargestellte Stützelement 4 in einer schematischen
Schnittdarstellung entlang der mit III bezeichneten Schnittlinie entsprechend einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel sind an den Enden der Haltearme 23 bis 26 Widerhaken 31 , 32, 33 vorgesehen, die eine an der Außenseite 27 der Tasse 12 vorgesehene Stufe hintergreifen. Bei der Montage werden die Haltearme 23 bis 26 etwas ausgespreizt, bis die Widerhaken 31 , 32, 33 sowie ein an dem Haltearm 25 vorgesehener Widerhaken hinter der vorgesehenen Stufe einhaken. Somit ist eine
Befestigung des Stützelements 4 an dem Brennstoffverteiler 2 gegeben. Fig. 5 zeigt ein Stützelement 4 und die Tasse 12 eines Brennstoffverteilers 2 in einer auszugsweisen, schematischen Schnittdarstellung entsprechend einem dritten
Ausführungsbeispiel der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel weist das Stützelement
4 einen Stützring 22 auf, an dem die Stützfläche 17 ausgestaltet ist. Ferner sind an dem Stützelement 4 mehrere Zungen 40, 41 vorgesehen, die jeweils eine an der Außenseite 27 der Tasse 12 vorgesehene Stufe 42, 43 hintergreifen. Die Stufen 42, 43 sind in diesem Ausführungsbeispiel durch an der Außenseite 27 der Tasse 12 vorgesehene Vertiefungen 44, 45 ausgebildet. Beispielsweise kann bei der Montage das Stützelement 4 zunächst auf das Ende 18 der Tasse 12 aufgesetzt werden. Anschließend können die Zungen 40, 41 radial nach innen in die Vertiefungen 44, 45 gedrückt werden, so dass das Hintergreifen der Stufen 42, 43 erzielt ist. Die Zungen 40, 41 greifen dann in die an der Außenseite 27 der Tasse 12 vorgesehenen Vertiefungen 44, 45 ein. In entsprechender Weise können bei der anhand der Fig. 4 beschriebenen Ausgestaltung die Widerhaken 32, 33 der Haltearme 24, 26 die an der Außenseite der Tasse 12 vorgesehenen Stufen 42, 43 hintergreifen, um die Befestigung zu erzielen.
Somit kann der sichere Halt des Stützelements 4 an der Tasse 12 des Verteilerkörpers 10 durch Formschluss erzielt werden. Der Formschluss kann beispielsweise über die Zungen 40, 41 oder über Widerhaken 31 , 32, 33 zustande kommen.
Aber auch ohne einen Formschluss kann durch eine entsprechende Vorspannung eine Befestigung des Stützelements 4 an der Tasse 12 des Verteilerkörpers 10 erfolgen, wie es beispielsweise anhand der Fig. 3 beschrieben ist.
Die Zungen 40, 41 des Stützelements 4 können beispielsweise durch Ausklinkungen 40, 41 ausgestaltet werden. Es sind allerdings auch andere Verkrallungen oder dergleichen denkbar.
Fig. 6 zeigt den in Fig. 1 gezeigten Brennstoffverteiler 2 in einer auszugsweisen, schematischen Schnittdarstellung entsprechend einem vierten Ausführungsbeispiel der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel ist das Stützelement 4 als ringförmiges oder teilringförmiges Stützelement 4 ausgestaltet. An dem Stützelement 4 ist die Stützfläche 17 für die Niederhaltefeder 5 vorgesehen. Die Tasse 12 weist an ihrem Ende 18 einen Bund 50 auf, der im Schnitt radial nach außen gerichtete Nasen 51 , 52 aufweist. Der Bund 50 bildet hierbei mit dem entsprechend ausgestalteten Stützelement 4 einen Formschluss. Zusätzlich kann das Stützelement 4 in das Ende 18 der Tasse 12 eingespritzt werden. Beispielsweise kann der Bund 50 durch ein Spritzverfahren ausgestaltet werden, wobei das Stützelement 4 während des Spritzvorgangs an dem Ende 18 positioniert ist.
Fig. 7 zeigt den in Fig. 6 dargestellten Brennstoffverteiler 2 in einer auszugsweisen, schematischen Schnittdarstellung entsprechend einem fünften Ausführungsbeispiel der Erfindung. In diesem Ausführungsbeispiel weist das ringförmige oder teilringförmige Stützelement 4 einen zumindest näherungsweise rechteckigen Querschnitt auf. Hierbei ist das Stützelement 4 in eine rechteckige Ausnehmung 53 am Ende 18 der Tasse 12 eingefügt. Der Bund 50 greift hierbei von innen in das Stützelement 4 ein. Die Befestigung zwischen dem Stützelement 4 und der Tasse 12 erfolgt hierbei vorzugsweise durch Einspritzen des Stützelements 4 in das Ende 18 der Tasse 12. In diesem
Ausführungsbeispiel erfolgt die Verbindung ohne Formschluss.
Durch die Versenkung des ringförmigen oder teilringförmigen Stützelements 4 in das Ende 18 der Tasse 12 wird das Entstehen einer scharfen Kante verhindert. Ein gegebenenfalls am zulaufseitigen Ende 15 des Brennstoffeinspritzventils 3 angeordneter Dichtring, der in die Tasse 12 eingeführt wird, kann dadurch nicht beschädigt werden. Hierbei bietet der Bund 50, der aus dem Kunststoffwerkstoff der Tasse 12 gebildet ist, den Einführbereich, über den der Dichtring in die Tasse 12 eingeführt wird.
Das Stützelement 4 ist vorzugsweise aus einem metallischen Werkstoff gebildet. Hierdurch können im Unterschied zu einem gewöhnlichen Kunststoff auch bei hohen
Flächenpressungen wesentliche Verformungen vermieden werden. Somit kann speziell ein metallisches Stützelement 4 an dem aus Kunststoff gebildeten Verteilerkörper 10 befestigt werden.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.

Claims

Ansprüche
1 . Brennstoffverteiler (2), insbesondere für Brennstoffeinspritzanlagen von
gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschinen, mit einem Verteilerkörper (10), in dem ein Brennstoff räum (14) ausgestaltet ist, und zumindest einem Stützelement (4), wobei an dem Verteilerkörper (10) zumindest eine Tasse (12) vorgesehen ist, an der das Stützelement (4) angeordnet ist, und wobei das Stützelement (4) zumindest teilweise eine Stützfläche (17) an einem Ende (18) der Tasse (12) ausbildet.
2. Brennstoffverteiler nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Verteilerkörper (10) und die Tasse (12) aus zumindest einem Kunststoff gebildet sind.
3. Brennstoffverteiler nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Stützelement (4) als ringförmiges oder teilringförmiges Stützelement (4) ausgestaltet ist und dass das Stützelement (4) mit dem Ende (18) der Tasse (12) verbunden ist.
4. Brennstoffverteiler nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Stützelement (4) mittels eines Formschlusses mit dem Ende der Tasse (12) verbunden ist und/oder dass das Stützelement (4) durch zumindest teilweises Einspritzen in das Ende (18) der Tasse (12) mit dem Ende (18) der Tasse (12) verbunden ist.
5. Brennstoffverteiler nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Stützelement (4) zumindest einen Haltearm (23 - 26) aufweist, mit dem das Stützelement (4) an dem Ende (18) der Tasse (12) gehalten ist.
6. Brennstoffverteiler nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass der Haltearm (23 - 26) mit einer Vorspannung gegen eine Außenseite (27) der Tasse (12) gepresst ist.
7. Brennstoffverteiler nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Haltearm (23 - 26) einen Widerhaken (31 - 33) aufweist, der eine an einer Außenseite (27) der Tasse (12) vorgesehene Stufe (42, 43) hintergreift.
8. Brennstoffverteiler nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Stützelement (4) zumindest eine Zunge (40, 41 ) aufweist, die federnd nach innen gestellt ist, scharfkantig ist und sich in einer Außenseite (27) der Tasse (12) verkrallt.
9. Brennstoffverteiler nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Niederhaltefeder (5) vorgesehenen ist, die mit dem Stützelement (4) verbunden ist.
10. System (1 ), insbesondere für Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschinen, mit einem Brennstoffeinspritzventil (3), einer
Niederhaltefeder (5) und einem Stützelement (4), wobei das Stützelement (4) mit der Niederhaltefeder (5) verbunden ist und wobei die Niederhaltefeder (5) mit dem
Stützelement (4) zumindest mittelbar lösbar oder unlösbar an einem zulaufseitigen Ende (15) des Brennstoffeinspritzventils (3) angebracht ist.
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