EP2652326A1 - Hochdruckpumpe - Google Patents

Hochdruckpumpe

Info

Publication number
EP2652326A1
EP2652326A1 EP11778860.4A EP11778860A EP2652326A1 EP 2652326 A1 EP2652326 A1 EP 2652326A1 EP 11778860 A EP11778860 A EP 11778860A EP 2652326 A1 EP2652326 A1 EP 2652326A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pressure pump
drive shaft
pump
rotation
roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP11778860.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2652326B1 (de
Inventor
Alfons Schoetz
Markus Schetter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2652326A1 publication Critical patent/EP2652326A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2652326B1 publication Critical patent/EP2652326B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0426—Arrangements for pressing the pistons against the actuated cam; Arrangements for connecting the pistons to the actuated cam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0408—Pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0413—Cams
    • F04B1/0417—Cams consisting of two or more cylindrical elements, e.g. rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0439—Supporting or guiding means for the pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/053—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement with actuating or actuated elements at the inner ends of the cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2307/00—Preventing the rotation of tappets

Definitions

  • the present invention relates to a high-pressure pump for a fuel injection device of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
  • high pressure pumps For pressurizing the fuel at high pressure in a fuel injection system, such as in a common rail system, among other high pressure pumps with one or more pump pistons are used, which indirectly from a drive shaft, for example via a cam or an eccentric, which with a roller of a plunger assembly is in contact, be placed in a stroke movement to perform a suction stroke and a pressure stroke.
  • a suction stroke fuel is sucked into a pump working space of the high pressure pump, and during the pressure stroke, the sucked fuel is compressed and output to the high pressure accumulator of the common rail system.
  • Such high-pressure pumps can be designed as a plug-in pump.
  • DE 10 2008 041 383 A1 describes a plug-in pump for feeding highly compressed fuel into a high-pressure accumulator for supplying a combustion chamber of an internal combustion engine, wherein the plug-in pump comprises a housing having a pump chamber by a suction line with a suction valve and by a high-pressure line with a High pressure valve is connected.
  • a plug-pump high-pressure pump is described in DE 10 2008 001 018 A1.
  • the high-pressure pump has a pump housing and a pump piston, which is displaceably guided in a pump cylinder head and can be moved via a camshaft of the internal combustion engine for intake 5 and compression of fuel.
  • the pump piston is on an am
  • a rod seal 10 is disposed between the plunger body and the pump housing and placed between plunger body and roller shoe, an O-ring.
  • a high-pressure pump for a fuel injection system of an internal combustion engine, wherein the high-pressure pump has at least one pump piston, which is generated by the rotation of a drive shaft
  • the plunger assembly comprises a plunger body and a roller, wherein the stable alignment
  • the anti-rotation device is formed by a projection provided on the tappet body, which projection bears in a form-fitting manner on a recess formed in the cam or eccentric arranged on the drive shaft.
  • This configuration of the anti-twist device is structurally easy to implement. An elaborate machining of the plunger bore in the engine block or in the pump housing is not necessary. Also, the guide diameter of the plunger body is not reduced or weakened thereby.
  • the projection is formed as a guide tongue on the plunger body. The guide tongue can also be designed in several parts depending on the design and manufacturing conditions of the plunger body.
  • the recess is formed as a running groove.
  • the formation of the running groove in the cam or eccentric is a particularly cost-effective solution, since the running groove in the drive shaft during turning can be made cost-neutral.
  • the guide tongue is formed integrally with the plunger body.
  • the guide tongue projects beyond the raceway of the drive shaft.
  • a game or a minimum clearance is provided between the track of the drive shaft and the guide tongue.
  • the guide tongue has a contact surface which is opposite to the running groove, wherein the contact surface is convex or arched, in particular substantially convex.
  • the roller is rotatably mounted via a bolt and a socket arranged on the bolt.
  • the guide tongue is through the
  • parts of the high-pressure pump in particular a cylinder head and / or a drive, are designed as a plug-in pump unit.
  • the plug-in pump unit for example, the plunger assembly allows easy installation in the engine block or in the pump housing.
  • FIG. 1 shows a section through a high pressure pump according to an embodiment.
  • FIG. 2 is a partial sectional view of a plunger assembly according to an embodiment
  • FIG. 3 is a sectional view of a plunger assembly and a drive shaft according to one embodiment
  • Fig. 4 is a schematic representation for calculating the game.
  • FIG. 1 shows a section through a high-pressure pump 1 designed as a plug-in pump for a fuel injection system.
  • the high-pressure pump 1 shown here is used in a common-ail system.
  • the high-pressure pump 1 has a pump housing 2 with a cylinder head 3, in which a pump element with a pump piston 4, which by a not shown here rotatably driven drive shaft (see FIG. 3) is driven indirectly in a lifting movement in at least approximately radial direction to a rotational axis of the drive shaft.
  • the pump piston 4 is guided in a cylinder bore 5 in a shank portion 6 of the cylinder head 3 tightly displaceable and limited with its end facing away from the drive shaft in the cylinder bore 5 a pump working space 7.
  • a spring 8 is arranged to the shaft portion 6 around.
  • the pump working chamber 7 is supplied via a fuel inlet 9 from a fuel tank, not shown, of the high-pressure injection system fuel. At the mouth of the fuel inlet 9 in the pump working chamber 7, an opening into the pump working chamber 7 inlet valve 10 is arranged.
  • the pump working chamber 7 also has a fuel outlet 1 1 extending in the cylinder head 3, in which an outlet valve 12 is arranged, a connection to the high-pressure accumulator (not shown) of the fuel injection system.
  • the pump element is associated with a plunger assembly 13, via which the pump piston 4 is supported on the cam of the drive shaft, not shown here.
  • the plunger assembly 13 comprises a plunger body 14 having a substantially hollow cylindrical portion 15 and a roller receiving portion 16, in which a roller 17 is rotatably mounted on a pin 18 and arranged thereon socket 19.
  • the plunger body is provided with an anti-rotation device, which will be described in detail in connection with FIGS. 2 and 3.
  • the plunger body 14 is an outside, in the engine block or in the pump housing guided plunger body. On the outer diameter through holes are provided, which ensure further lubrication of the drive shaft with further holes in the inside.
  • the pump piston 4 is taken over a retaining plate 21 during the downward movement. The retaining plate is held down by the spring 8.
  • FIG. 2 is a partial sectional view of a plunger assembly 13 according to an embodiment.
  • the roller 17 is arranged in the roller receiving portion 15, which is rotatably mounted on the pin 18 having the bushing 19.
  • a locking ring 20 ensures the axial fixation of the roller 17.
  • the rotation is pestle assembly side by a provided on the plunger body 14 projection 22, as Guide tongue 23 is formed realized.
  • the guide tongue 23 is integrated directly on the plunger body 14 and projects from this downwards.
  • FIG. 3 is a sectional view of a plunger assembly 13 according to an embodiment, the roller 17 on a drive shaft 24 and at one on the
  • the guide tongue 23 is slightly above the track of the drive shaft 24 via.
  • the rotation is effectively prevented via a positive connection of the guide tongue 23 to the groove 27.
  • the guide tongue 23 may not start.
  • a game 28 between the guide tongue 23 and the groove 27 is provided, which must be chosen so that the axial play and guide tolerances of the drive line are taken into account.
  • the possible free torsional backlash of the plunger body 14 is thereby adjusted, as will be explained in connection with FIG. 4.
  • Fig. 4 is a schematic representation for determining the minimum clearance 28 between the guide tongue 23 and the groove 27
  • the free angular play ß results from trigonometric functions in dependence of the guide tab clearance s, the guide tongue width l b and the center distance /.
  • the starting can be performed as in the embodiment shown in Fig. 4 on one side or on two sides.
  • a contact surface 31 which is opposite to the running groove 27, convex or convex, in order to reduce wear and increase the robustness.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, wobei die Hochdruckpumpe zumindest einen Pumpenkolben aufweist, welcher durch die Drehung einer Antriebswelle um eine Drehachse herum über zumindest einen an der Antriebswelle angeordneten Nocken oder Exzenter und eine an dem Pumpenkolben angeordnete Stößelbaugruppe in einer Hubbewegung in im Wesentlichen radialer Richtung zu der Drehachse der Antriebswelle angetrieben wird, wobei die Stößelbaugruppe einen Stößelkörper und eine Laufrolle aufweist, wobei zum stabilen Ausrichten der Laufrolle auf der Antriebswelle eine Verdrehsicherung vorgesehen ist.

Description

Beschreibung
Titel
Hochdruckpumpe
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe für eine Kraftstoff ein spritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des An spruchs 1.
Stand der Technik
Zum Beaufschlagen des Kraftstoffs mit Hochdruck in einem Kraftstoffeinspritzsystem, wie beispielsweise in einem Common-Rail-System, werden unter anderem Hochdruckpumpen mit einem oder mehreren Pumpenkolben eingesetzt, welche von einer Antriebswelle mittelbar beispielsweise über einen Nocken oder einen Exzenter, welcher mit einer Laufrolle einer Stößelbaugruppe in Kontakt steht, in eine Hubbewegung versetzt werden, um einen Saughub und einen Druckhub auszuführen. Während des Saughubs wird Kraftstoff in einen Pumpenarbeitsraum der Hochdruckpumpe eingesaugt, und während des Druckhubs wird der angesaugte Kraftstoff komprimiert und an den Hochdruckspeicher des Common-Rail-Systems ausgegeben. Derartige Hochdruckpumpen können dabei als Steckpumpe ausgebildet sein.
Beispielsweise ist in DE 10 2008 041 383 A1 eine Steckpumpe zum Einspeisen von hochverdichtetem Kraftstoff in einen Hochdruckspeicher zur Versorgung eines Brennraums einer Brennkraftmaschine beschrieben, wobei die Steckpumpe ein Gehäuse mit einem Pumpenraum umfasst, der durch eine Saugleitung mit einem Saugventil und durch eine Hochdruckleitung mit einem Hochdruckventil verbunden ist. Eine weitere als Steckpumpe ausgebildete Hochdruckpumpe ist in DE 10 2008 001 018 A1 beschrieben. Die Hochdruckpumpe weist ein Pumpengehäuse und einen Pumpenkolben auf, welcher in einem Pumpenzylinderkopf verschiebbar geführt ist und über eine Nockenwelle der Brennkraftmaschine zum Ansaugen 5 und Verdichten von Kraftstoff bewegbar ist. Der Pumpenkolben ist über einen am
Pumpengehäuse geführten Stößelkörper mittels eines Rollenschuhs mit Laufrolle, welche mit der Nockenwelle in Kontakt steht, hin und her bewegbar. Um eine sichere Abdichtung des Innenraums der Hochdruckpumpe zu gewährleisten, ist zwischen dem Stößelkörper und dem Pumpengehäuse eine Stangendichtung 10 angeordnet und zwischen Stößelkörper und Rollenschuh ein O-Ring platziert.
Darüber hinaus ist aus dem Stand der Technik die Lagerung der Laufrolle in dem Stößelkörper über einen Bolzen mit darauf angeordneter Buchse bekannt. Bei einer derartigen Konfiguration ergibt sich jedoch konstruktiv ein ungünstiges Verl s hältnis von dem Durchmesser d der Laufrolle zu der tragenden Länge / der Laufrolle. Für eine stabile Ausrichtung der Laufrolle auf der Antriebswelle gilt erfahrungsgemäß das Verhältnis dll > 1 ,5. Dies kann in Abhängigkeit des Führungsdurchmessers des Stößelkörpers jedoch nicht immer sichergestellt werden.
20 Daher ist es wünschenswert, eine Hochdruckpumpe zu schaffen, bei welcher eine stabile Ausrichtung der Laufrolle auf der Antriebswelle sichergestellt wird.
Offenbarung der Erfindung
25 Vorteile der Erfindung
Erfindungsgemäß wird eine Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine bereitgestellt, wobei die Hochdruckpumpe zumindest einen Pumpenkolben aufweist, welcher durch die Drehung einer Antriebswelle
30 um eine Drehachse herum über zumindest einen an der Antriebswelle angeordneten Nocken oder Exzenter und eine an dem Pumpenkolben angeordnete Stößelbaugruppe in einer Hubbewegung in im Wesentlichen radialer Richtung zu der Drehachse der Antriebswelle angetrieben wird, wobei die Stößelbaugruppe einen Stößelkörper und eine Laufrolle aufweist, wobei zum stabilen Ausrichten
35 der Laufrolle auf der Antriebswelle eine Verdrehsicherung vorgesehen ist. Die
Verdrehsicherung unterbindet effektiv eine Verdrehneigung des Stößelkörpers. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Verdrehsicherung durch einen an dem Stößelkörper vorgesehenen Vorsprung, welcher an einer in dem auf der Antriebswelle angeordneten Nocken oder Exzenter ausgebildete Aussparung formschlüssig anliegt, gebildet. Diese Konfiguration der Verdrehsicherung ist konstruktiv einfach realisierbar. Eine aufwändige Bearbeitung der Stößelbohrung im Motorblock oder im Pumpengehäuse ist nicht notwendig. Auch wird der Führungsdurchmesser des Stößelkörpers hierdurch nicht reduziert bzw. geschwächt. Gemäß noch einer bevorzugten Ausführungsform ist der Vorsprung als Führungszunge an dem Stößelkörper ausgebildet. Die Führungszunge kann darüber hinaus je nach Bauweise und Fertigungsgegebenheiten des Stößelkörpers mehrteilig ausgeführt sein. Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Aussparung als Laufnut ausgebildet. Die Ausbildung der Laufnut in dem Nocken oder Exzenter ist eine besonders kostengünstige Lösung, da die Laufnut in der Antriebswelle bei der Drehbearbeitung kostenneutral hergestellt werden kann. Vorzugsweise ist die Führungszunge integral mit dem Stößelkörper ausgebildet.
Hierdurch wird eine einfache und somit kostengünstige Fertigung der Verdrehsicherung ermöglicht.
Darüber hinaus ist es bevorzugt, wenn die Führungszunge über die Laufbahn der Antriebswelle übersteht.
Gemäß noch einer bevorzugten Ausführungsform ist zwischen der Laufbahn der Antriebswelle und der Führungszunge ein Spiel bzw. ein Mindestspiel vorgesehen.
Besonders bevorzugt ist es auch, wenn die Führungszunge eine Kontaktfläche aufweist, welche der Laufnut gegenüberliegt, wobei die Kontaktfläche ballig bzw. gewölbt, insbesondere im Wesentlichen konvex, ausgebildet ist. Die Gefahr von Kantenträger, welche bei gerader Ausführung der Kontaktfläche auftreten würde, wird hierdurch vermieden, Verschleiß wird reduziert und die Robustheit der Baugruppe wird gesteigert. Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Laufrolle über einen Bolzen und eine auf dem Bolzen angeordnete Buchse drehbar gelagert. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Führungszunge durch den
Bolzen zentriert und fixiert.
Vorzugsweise sind Teile der Hochdruckpumpe, insbesondere ein Zylinderkopf und/oder ein Antrieb, als Steckpumpeneinheit ausgebildet. Die Steckpumpen- heinheit beispielsweise der Stößelbaugruppe ermöglicht eine einfache Montage in den Motorblock oder in das Pumpengehäuse.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Im Nachfolgenden werden Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 einen Schnitt durch eine Hochdruckpumpe gemäß einer Ausführungsform;
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Ansicht einer Stößelbaugruppe gemäß einer Ausführungsform; Fig. 3 eine Schnittansicht einer Stößelbaugruppe und einer Antriebswelle gemäß einer Ausführungsform; und
Fig. 4 eine schematische Darstellung zur Berechnung des Spiels. Ausführungsformen der Erfindung
In Fig. 1 ist ein Schnitt durch eine als Steckpumpe ausgebildete Hochdruckpumpe 1 für ein K raf tstoff e inspritzsystem gezeigt. Die hier dargestellte Hochdruckpumpe 1 wird in einem Common- ail-System verwendet. Die Hochdruckpumpe 1 weist ein Pumpengehäuse 2 mit einem Zylinderkopf 3 auf, in welchem ein Pumpenelement mit einem Pumpenkolben 4 auf, der durch eine hier nicht dargestellte rotierend angetriebene Antriebswelle (siehe Fig. 3) mittelbar in einer Hubbewegung in zumindest annähernd radialer Richtung zu einer Drehachse der Antriebswelle angetrieben wird. Der Pumpenkolben 4 ist in einer Zylinderbohrung 5 in einem Schaftabschnitt 6 des Zylinderkopfs 3 dicht verschiebbar geführt und begrenzt mit seiner der Antriebswelle abgewandten Stirnseite in der Zylinderbohrung 5 einen Pumpenarbeitsraum 7. Um den Schaftabschnitt 6 herum ist eine Feder 8 angeordnet.
Der Pumpenarbeitsraum 7 wird über einen Kraftstoffzulauf 9 aus einem nicht dargestellten Kraftstofftank des Hochdruckeinspritzsystems Kraftstoff zugeführt. An der Mündung des Kraftstoffzulaufs 9 in den Pumpenarbeitsraum 7 ist ein in den Pumpenarbeitsraum 7 öffnendes Einlassventil 10 angeordnet. Der Pumpenarbeitsraum 7 weist außerdem über einen im Zylinderkopf 3 verlaufenden Kraft- stoffauslass 1 1 , in welchem ein Auslassventil 12 angeordnet ist, eine Verbindung mit dem Hochdruckspeicher (nicht dargestellt) des Kraftstoffeinspritzsystems auf. Dem Pumpenelement ist eine Stößelbaugruppe 13 zugeordnet, über die sich der Pumpenkolben 4 an dem hier nicht dargestellten Nocken der Antriebswelle abstützt. Die Stößelbaugruppe 13 umfasst einen Stößelkörper 14 mit einem im Wesentlichen hohlzylindrischen Abschnitt 15 und einem Laufrollenaufnahmeabschnitt 16, in welchem eine Laufrolle 17 auf einem Bolzen 18 und darauf angeordneter Buchse 19 drehbar gelagert ist. Der Stößelkörper ist mit einer Verdrehsicherung versehen, welche im Detail im Zusammenhang mit Fig. 2 und Fig. 3 beschrieben werden wird. Der Stößelkörper 14 ist ein außen, im Motorblock oder im Pumpengehäuse geführter Stößelkörper. Am Außendurchmesser sind Durchtrittsbohrungen vorgesehen, die mit weiteren Bohrungen in der Innenseite eine Schmierung der Antriebswelle sicherstellen. Der Pumpenkolben 4 wird über ein Halteblech 21 während der Abwärtsbewegung mitgenommen. Das Halteblech wird über die Feder 8 niedergehalten.
Fig. 2 ist eine teilweise geschnittene Ansicht einer Stößelbaugruppe 13 gemäß einer Ausführungsform. In dem Stößelkörper 14 ist in dem Laufrollenaufnahmeabschnitt 15 die Laufrolle 17 angeordnet, welche auf dem Bolzen 18, der die Buchse 19 aufweist, drehbar gelagert ist. Ein Sicherungsring 20 stellt die axiale Fixierung der Laufrolle 17 sicher. Die Verdrehsicherung wird stößelbaugruppen- seitig durch einen an dem Stößelkörper 14 vorgesehenen Vorsprung 22, der als Führungszunge 23 ausgebildet ist, realisiert. Die Führungszunge 23 ist direkt an den Stößelkörper 14 integriert und ragt von diesem nach unten ab.
Fig. 3 ist eine Schnittansicht einer Stößelbaugruppe 13 gemäß einer Ausfüh- rungsform, deren Laufrolle 17 an einer Antriebswelle 24 bzw. an einem auf der
Antriebswelle 24 angeordneten Nocken 25, anliegt. Bei Drehung der Antriebswelle 24 um ihre Drehachse wird die Drehbewegung über den Nocken 25 und die Stößelbaugruppe 13 auf den Pumpenkolben 4 übertragen, um diesen auf und ab zu bewegen, wodurch entsprechend ein Saughub zum Fördern des Kraftstoffs in das Pumpenelement und ein Druckhub zum Verdichten des in das Pumpenelement geförderten Kraftstoffs ausgeführt wird.
Die Verdrehsicherung, welche stößelbaugruppenseitig durch die Führungszunge 23 realisiert wird, wird Antriebswellenseitig durch eine an dem Nocken ausgebildete Aussparung 26 in Form einer Laufnut 27 dargestellt. Die Führungszunge 23 steht dabei etwas über die Laufbahn der Antriebswelle 24 über. Im Falle einer Verdrehneigung des Stößelkkörpers 14 wird über einen Formschluss der Führungszunge 23 zu der Laufnut 27 die Verdrehung effektiv unterbunden. Um Verschleiß während des Betriebs zu vermeiden, darf die Führungszunge 23 jedoch nicht anlaufen. Hierzu ist ein Spiel 28 zwischen der Führungszunge 23 und der Laufnut 27 vorgesehen, welches so gewählt werden muss, dass die Axialspiel- und Führungstoleranzen des Antriebsverbandes berücksichtigt sind. Des weiteren wird hierdurch das mögliche freie Verdrehspiel des Stößelkörpers 14 eingestellt, wie im Zusammenhang mit Fig. 4 weiter erläutert wird.
Fig. 4 ist eine schematische Darstellung zur Bestimmung des minimalen Spiels 28 zwischen der Führungszunge 23 und der Laufnut 27 Das freie Winkelspiel ß ergibt sich anhand trigonometrischer Funktionen in Abhängigkeit des Führungszungenspiels s, der Führungszungenbreite lb sowie des Mittenabstandes /„. Bei Anlaufen, d. h. bei Inkrafttreten der Verdrehsicherung, liegt der Punkt P2 an P2' an der Schulter der Laufnut 27 an der Antriebswelle 24 (siehe Fig. 3) infolge der Drehung des Stößelkörpers 14 um einen Winkel ß im Führungsdurchmesser 29 an. Im Folgenden wird ein Beispiel für eine Winkelspielberechnung angegeben. Zungenspiel s 0,250
Abstand /„ 10,750
Zungenbreite lb 8,0
Winkelspiel P2 -> P2'
Winkel α 19,9831
1 1 ,7047
Winkel a' 23,3017
Winkelspiel ß 3,31862
Das Anlaufen kann wie in dem in Fig. 4 gezeigten Ausführungsbeispiel einseitig oder auch zweiseitig ausgeführt werden. Darüber hinaus ist erkennbar, dass eine Kontaktfläche 31 , welche der Laufnut 27 gegenüberliegt, ballig bzw. konvex ausgeführt ist, um den Verschleiß zu reduzieren und die Robustheit zu steigern.
Mittels der erfindungsgemäßen Konfiguration kann somit auf konstruktiv einfache Weise ohne aufwändige Bearbeitung der Stößelbohrung im Motorblock oder im Pumpengehäuse eine effektive Verdrehsicherung geschaffen werden.

Claims

Ansprüche
Hochdruckpumpe (1 ) für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine, wobei die Hochdruckpumpe zumindest einen Pumpenkolben (4) aufweist, welcher durch die Drehung einer Antriebswelle (24) um eine Drehachse herum über zumindest einen an der Antriebswelle (24) angeordneten Nocken (25) oder Exzenter und eine an dem Pumpenkolben (4) angeordnete Stößelbaugruppe (13) in einer Hubbewegung in im Wesentlichen radialer Richtung zu der Drehachse der Antriebswelle (24) angetrieben wird, wobei die Stößelbaugruppe (13) einen Stößelkörper (14) und eine Laufrolle (17) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, dass
zum stabilen Ausrichten der Laufrolle (17) auf der Antriebswelle (24) eine Verdrehsicherung (30) vorgesehen ist.
Hochdruckpumpe (1 ) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Verdrehsicherung (30) durch einen an dem Stößelkörper (14) vorgesehenen Vorsprung (22), welcher an einer in Nocken (25) oder Exzenter ausgebildete Aussparung (26) formschlüssig anliegt, gebildet ist.
Hochdruckpumpe (1 ) nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Vorsprung (22) als eine Führungszunge (23) an dem Stößelkörper (14) ausgebildet ist.
Hochdruckpumpe (1 ) nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Aussparung (26) als Laufnut (27) ausgebildet ist.
Hochdruckpumpe (1 ) nach einem oder mehreren der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass
die Führungszunge (23) über die Laufbahn der Antriebswelle (24) übersteht.
6. Hochdruckpumpe (1 ) nach einem oder mehreren der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass
zwischen der Laufbahn der Antriebswelle (24) und der Führungszunge (23) ein Spiel (28) vorgesehen ist.
7. Hochdruckpumpe (1 ) nach einem oder mehreren der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass
die Führungszunge (23) eine Kontaktfläche (31 ) aufweist, welche der Laufnut (27) gegenüberliegt, wobei die Kontaktfläche (31 ) ballig, insbesondere im Wesentlichen konvex, ausgebildet ist.
8. Hochdruckpumpe (1 ) nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass
die Laufrolle (17) über einen Bolzen (18) und eine auf dem Bolzen angeordnete Buchse (19) drehbar gelagert ist.
9. Hochdruckpumpe (1 ) nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Führungszunge (23) durch den Bolzen (18) zentriert und fixiert ist.
10. Hochdruckpumpe (1 ) nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass
Teile der Hochdruckpumpe (1 ), insbesondere ein Zylinderkopf (3) und/oder ein Antrieb, als Steckpumpeneinheit ausgebildet sind.
EP11778860.4A 2010-12-17 2011-10-31 Hochdruckpumpe Active EP2652326B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010063363A DE102010063363A1 (de) 2010-12-17 2010-12-17 Hochdruckpumpe
PCT/EP2011/069115 WO2012079831A1 (de) 2010-12-17 2011-10-31 Hochdruckpumpe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2652326A1 true EP2652326A1 (de) 2013-10-23
EP2652326B1 EP2652326B1 (de) 2014-12-24

Family

ID=44906099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP11778860.4A Active EP2652326B1 (de) 2010-12-17 2011-10-31 Hochdruckpumpe

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2652326B1 (de)
CN (1) CN103261684B (de)
DE (1) DE102010063363A1 (de)
ES (1) ES2527666T3 (de)
WO (1) WO2012079831A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3176421A1 (de) * 2015-12-03 2017-06-07 Aktiebolaget SKF Nockenstösselrollenvorrichtung mit verstärktem stösselkörper

Families Citing this family (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012218075A1 (de) 2012-10-04 2014-04-10 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe
DE102012218078A1 (de) 2012-10-04 2014-04-10 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe, für eine Brennkraftmaschine
DE102012218086A1 (de) 2012-10-04 2014-04-10 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe, einer Brennkraftmaschine
DE102012218083A1 (de) 2012-10-04 2014-04-10 Robert Bosch Gmbh Gehäuse für eine Hochdruckpumpe
DE102012222450A1 (de) 2012-12-06 2014-06-12 Robert Bosch Gmbh Gehäuse für ein Hochdruckpumpenelement
DE102013212237A1 (de) 2013-06-26 2014-12-31 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe
EP2821646A1 (de) * 2013-07-01 2015-01-07 Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l. Hochdruckpumpe
FR3015598B1 (fr) * 2013-12-23 2016-12-23 Skf Ab Dispositif de rouleau suiveur de came
DE102014218489A1 (de) * 2014-09-15 2016-03-17 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe
DE102014223795A1 (de) 2014-11-21 2016-05-25 Robert Bosch Gmbh Pumpe, insbesondere eine Kraftstoffhochdruckpumpe
DE102014225794A1 (de) * 2014-12-15 2016-06-16 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe sowie Verfahren zur Herstellung einer Hochdruckpumpe
WO2016175975A1 (en) 2015-04-28 2016-11-03 Cummins Inc. Pinless tappet in a common rail high pressure fuel pump
DE102016203768B4 (de) * 2015-11-12 2017-10-26 Robert Bosch Gmbh Pumpe, insbesondere Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems, mit einem Montageverbund von Stößel-Baugruppe und Pumpenzylinderkopf, insbesondere durch eine Rastverbindung zwischen Federteller und Stößelkörper
ITUA20164365A1 (it) * 2016-06-14 2017-12-14 Bosch Gmbh Robert Gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna
JP7172752B2 (ja) 2019-03-07 2022-11-16 株式会社デンソー 燃料噴射ポンプ

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4152953A (en) * 1977-12-15 1979-05-08 General Motors Corporation Roller cam follower with anti-rotation device
DE102004048711B4 (de) * 2004-10-06 2006-09-14 Siemens Ag Radialkolbenpumpe mit Rollenstößel
DE102006048722A1 (de) * 2006-10-16 2008-04-17 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe, mit Rollenstößel
DE102006052484A1 (de) * 2006-11-07 2008-05-08 Robert Bosch Gmbh Nockenwellentrieb mit einer geometrischen Laufrollenstabilisierung
DE102008007406A1 (de) * 2008-02-04 2009-08-06 Continental Automotive Gmbh Hochdruckpumpe
DE102008000710A1 (de) * 2008-03-17 2009-09-24 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe
DE102008015548A1 (de) * 2008-03-25 2009-10-01 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe
DE102008001018A1 (de) 2008-04-07 2009-10-08 Robert Bosch Gmbh Hochdruckkraftstoffpumpe als Steckpumpe
DE102008040242A1 (de) * 2008-07-08 2010-01-14 Robert Bosch Gmbh Einspritzpumpe
DE102008041383A1 (de) 2008-08-20 2010-02-25 Robert Bosch Gmbh Steckpumpe

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2012079831A1 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3176421A1 (de) * 2015-12-03 2017-06-07 Aktiebolaget SKF Nockenstösselrollenvorrichtung mit verstärktem stösselkörper
US10030548B2 (en) 2015-12-03 2018-07-24 Aktiebolaget Skf Cam follower roller device with reinforced tappet body

Also Published As

Publication number Publication date
ES2527666T3 (es) 2015-01-28
CN103261684A (zh) 2013-08-21
WO2012079831A1 (de) 2012-06-21
EP2652326B1 (de) 2014-12-24
CN103261684B (zh) 2016-05-11
DE102010063363A1 (de) 2012-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2652326B1 (de) Hochdruckpumpe
EP1727983B1 (de) Hochdruckpumpe, insbesondere für eine kraftstoffeinspritzeinrichtung einer brennkraftmaschine
EP2464866B1 (de) Hochdruckpumpe
WO2014095143A1 (de) ROLLENSTÖßEL FÜR EINE PUMPE, INSBESONDERE KRAFTSTOFFHOCHDRUCKPUMPE, UND PUMPE MIT ROLLENSTÖßEL
EP1561028B1 (de) Kraftstoffhochdruckpumpe mit kugelventil im niederdruck-einlass
EP2188525B1 (de) Pumpe, insbesondere kraftstoffhochdruckpumpe
EP2795095A1 (de) Pumpe, insbesondere kraftstoffhochdruckpumpe für eine kraftstoffeinspritzeinrichtung
WO2011000598A1 (de) Hochdruckpumpe
EP1319831A2 (de) Kraftstoffhochdruckpumpe mit integrierter Sperrflügel-Vorförderpumpe
DE102008000699A1 (de) Kraftstoffhochdruckpumpe
EP1599668A1 (de) Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine brennkraftmaschine
EP3014107B1 (de) Pumpvorrichtung, insbesondere kraftstoffhochdruckpumpvorrichtung für eine kraftstoffeinspritzeinrichtung
WO2012097953A1 (de) ROLLENSTÖßEL
WO2012156137A1 (de) Kolbenpumpe
WO2013113544A1 (de) Hochdruckpumpe
DE10205493B4 (de) Radialkolbenpumpe
DE102012100351A1 (de) Kraftstoffpumpe
WO2011003657A1 (de) Kraftstoffhochdruckpumpe
EP2872778B1 (de) Hochdruckpumpe
DE102009003097B4 (de) Hochdruckpumpe, insbesondere Radialkolbenpumpe, mit zumindest einem Stößelkörper, einem verdrehbaren Rollenschuh, einer Laufrolle und einer axialen Anlagestelle für die Laufrolle, die beabstandet zur Drehachse der Laufrolle angeordnet ist
EP2461032A2 (de) Hochdruckpumpe
EP2526284A1 (de) Hochdruckpumpe
DE102008042334A1 (de) Kolbenpumpe mit gegenüber einer Antriebswelle verkippten Laufrollen
DE102013210950A1 (de) Optimierte Stößelbaugruppe
DE102010039967A1 (de) Hochdruckpumpe

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20130717

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20140429

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20141001

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 703293

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20150115

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2527666

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20150128

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502011005421

Country of ref document: DE

Effective date: 20150219

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20141224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150324

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150325

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150424

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502011005421

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 5

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20150925

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20151031

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20151031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20151031

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20151031

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20151031

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20151031

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20161128

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20151101

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20111031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20151031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 7

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 703293

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20161031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20161031

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 8

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141224

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20221215

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20231031

Year of fee payment: 13

Ref country code: FR

Payment date: 20231023

Year of fee payment: 13