EP2602415B1 - Schiebetüranordnung - Google Patents
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- EP2602415B1 EP2602415B1 EP12185614.0A EP12185614A EP2602415B1 EP 2602415 B1 EP2602415 B1 EP 2602415B1 EP 12185614 A EP12185614 A EP 12185614A EP 2602415 B1 EP2602415 B1 EP 2602415B1
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- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
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- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/13—Type of wing
- E05Y2900/132—Doors
Definitions
- the invention relates to a sliding door arrangement according to the preamble of claim 1.
- a sliding door assembly with a roller device known.
- a rotatably mounted roller is arranged by means of an eccentric, which can run with its outer peripheral surface in a running rail. By adjusting the eccentric, the relative height of the roller relative to the sliding door can be changed.
- a device which secures the caster assembly from being lifted out of the cradle is not disclosed.
- the DE 298 20 588 U1 discloses a roller carriage for a sliding door, with a wing side mountable mounting plate and at least one rotatably mounted thereon, can be suspended in a stationary track rail roller and with a fixed to the mounting plate Aushebetik which engages under the running rail in securing position in the track hung track roller.
- the Aushebetik is formed as a flat molding, which is spaced from the roller about an axis pivotally mounted on the mounting plate.
- the molded part is formed asymmetrically or eccentrically in the surrounding area of the axle in such a way that in the assembled state with the molded part pivoted in the securing position the distance between the roller and the molded part is greater than the engagement depth of the roller when the molded part is smaller and when the molded part is pivoted in or out in the track.
- the Aushebetik requires a projection of the running rail to allow under-grip of the molding, which arranged on the mounting plate on the wing molding of Aushebebahes requires a greater distance between
- the lifting protection is not activated, since this must be brought after securing the wing in a further working step in securing position.
- the invention has the object of providing a simple, reliable Aushebetik.
- the sliding door assembly comprises a running rail and a wing, which engages with at least one arranged on a wing suspension roller assembly with a roller in the running rail.
- the at least one deepened taken in a track of the track roller can not be excavated from the track, since the outer diameter of the disc limits the lifting of the roller assembly against an upper horizontal web of the track.
- a section of a sliding door assembly 1 is shown in principle.
- the sliding door assembly 1 comprises a running rail 2, which extends in a known manner along a displacement path of a wing 3, wherein the wing 3 engages with at least one arranged on a wing suspension 4 roller assembly 5 with a roller 8 in the track rail 2 and is movable along this.
- the Fig. 1 shows the section in the region of the roller assembly 5 in the oblique view, wherein an Allen wrench 6 and wrench 7 are shown for setting and setting an eccentric adjustment of the roller assembly 5 in its intended for adjustment position.
- the eccentric adjustment is provided for the adjustment of the vertical position of the wing 3.
- the Allen wrench 6 and the wrench 7, other tools are conceivable, of course, in each case the corresponding tool holder is provided on the eccentric adjustment.
- the roller assembly 5 is shown with eccentric adjustment and with a Aushebetik for guided in the running rail 2 wings 3 in detail.
- the Fig. 2a shows a vertical section through the sliding door assembly according to Fig. 1 in the plane of the axis of the roller 8, wherein the Fig. 2b the roller assembly 5 is released outside the track 2 and without the wing suspension 4 and the wing 3 shows.
- the Fig. 3a is also the caster assembly 5 without wing suspension 4 and the wing 3, but added in the guide rail 2, shown.
- the view according to arrow A in Fig. 3a is in the FIG. 3b represented, whereby in particular the position of the eccentric axis and the position of the disc 12 become clear. For this reason, this view was accordingly also in the FIGS. 4b . 5b and 6b chosen, with the respectively assigned FIGS. 4a . 5a and 6a show the sliding door assembly 1 with wing suspension 4 and wing 3 in side view, whereby the vertical position of the wing 3 is clear.
- the recorded in the slide rail 2 roller 8 of the roller assembly 5 is rotatably mounted with a bearing 9 on a roller axle 10.
- the roller axle 10 is adjoined by the eccentric axle 11 arranged offset thereto, wherein the roller axle 10 and the eccentric axle 11 can be formed in one piece.
- the eccentric axis 11 is cylindrical and is arranged eccentrically on the roller axle 10.
- the roller axle 10 is stepped and carries a disc 12, which is received with a driver 13 in a gradation of the roller axle 10 to the eccentric axis 11 out.
- the driver 13 secures the disc 12 against rotation.
- the disc 12 may also be formed integrally with the eccentric adjustment. It is also another safeguard against rotation conceivable, for example, by associated surfaces on the disc 12 and the gradation of the roller axis 10.
- the eccentric 11 has at its the roller 8 opposite end of a receptacle for the Allen key 7 and an external thread for a nut fourteenth for countering the eccentric axis 11 on the wing suspension 4.
- the serving as Aushebetik disc 12 has a relation to the outer diameter of the disc 12 reduced area.
- the disk 12 has a straight section, which can be produced, for example, by removing a circular segment on a circular disk, the straight section of the disk 12 corresponding to the circular chord 15.
- This straight, compared to the outer diameter reduced portion of the disc 12 and the chord 15 can be advantageously chosen so that this chord 15 is parallel to a tangent to the roller 8.
- outer diameter the outer, circular contour of the disc 12 is designated.
- the eccentric adjustment is adjusted so that the eccentric axis 11 is at the top, whereby the mounted on the eccentric axis 11 wing suspension 4 is set with the wing 3 to its highest vertical position.
- the disk 12 provided as lift-off protection is in a position in which the disk 12 with its outside diameter almost bears against an upper web 16 or has a slight distance from the web 16, not to inhibit the movement of the roller assembly 5 by contact with the web 16.
- the distance to the web 16 is so small that the deepened recorded in a track 17 of the track rail 2 roller 8 can not be lifted by lifting the wing 3 from the track rail 2.
- Fig. 4a and 4b the assembly position is shown, in which the wing 3 can be hung or taken out of the running rail 2.
- the wing 3 is shown in the raised position, in which the roller 8 rests on the web 16 and can be hung or removed from the track 17, as indicated by the double arrow in Fig. 4a is shown.
- the eccentric axis 11 is adjusted so that the center axes of the roller axis 10 and eccentric axis 11, as this example, in the sectional view in Fig. 3a are shown lying in a horizontal plane one behind the other and form a starting position.
- the disc 12 with the driver 13 is defined on the roller axle 10 that the chord 15 is directly opposite the web 16 of the track rail 2.
- the slide 12 is set on the roller axle 10 such that the chord 15 is parallel to the plane through the center axes of the roller axle 10 and the eccentric axle 11. Since the roller 8 and the disc 12 have the same central axis and the vertical distance of the chord 16 to this central axis is chosen so that it is less than or equal to the radius of the roller 8, the roller 8 can be raised to the web 16.
- FIGS. 5a and 5b show an assembly step after the insertion of the roller assembly 5 in the track rail 2.
- the starting position approaches by turning the eccentric axis 11 in the direction of arrow B, the edge at which the chord 16 merges into the outer diameter of the disc 12, the web 16, whereby the lift-off is activated after only a few angular degrees of rotation. If the chord 15 is closer to the outer diameter of the roller 8, then the anti-lift device starts earlier.
- the anti-lifting device and the eccentric position is independent of the direction of rotation, here in the example in the direction of the clockwise direction according to arrow B, in the example.
- a counterclockwise rotation also leads to the activation of the lift-off by then the opposite edge of the chord 15 moves toward the web 16, so that no incorrect operation is possible here.
- a clockwise rotation causes a lifting and counterclockwise a lowering of the wing 3.
- FIGS. 8 to 10 a further embodiment of a lift-out is shown, wherein the wing 3 is also included in a - adapted here according to the embodiment - wing suspension 4.
- the second embodiment corresponds largely to the first, but with a roller carrier 18 is provided, which several - here two - rollers 8 for guiding the wing 3 in a in the FIGS. 8 to 10 Running track, not shown, which a geometrically adapted track 2 of the FIGS. 1 to 7 corresponds, has.
- the wing suspension 4 is provided with a groove 19 in which the roller carrier 18 is arranged vertically displaceable.
- the bearing shaft 20 has the receptacle for the Allen key 7 and the external thread for a nut 14 for locking on the wing suspension 4.
- the roller carrier 18 is on the cylindrical eccentric axis 11 eccentrically - according to the preceding embodiment - to the disk 12 supporting axis, here the bearing axis 20, rotatably mounted.
- Fig. 8 is the sliding door assembly in the mounting position corresponding to Fig. 4a, 4b of the first embodiment, in which the wing 3 can be suspended in the running rail 2 and taken out of this.
- the eccentric axis 11 is adjusted so that the central axes of the bearing axis 20 and the eccentric axis 11 are in a horizontal plane one behind the other and form a starting position.
- the disc 12 is fixed on the bearing axis so that the chord 15 is parallel to the upper edge of the wing suspension 4, whereby the disc 12 does not project beyond the wing suspension 4.
- the definition and arrangement of the disc 12 on the bearing axis 20 and the position of the axes to each other corresponds to the above description of the first embodiment with respect to the roller axle 10th
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Description
- Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Aus der
DE 36 16 242 C1 ist eine Schiebetüranordnung mit einer Laufrollenvorrichtung bekannt. Oberseitig an der Schiebetür ist mittels einer Exzentereinrichtung eine drehbar gelagerte Rolle angeordnet, welche mit ihrer äußeren Umfangsfläche in einer Laufschiene ablaufen kann. Durch Verstellen der Exzentereinrichtung kann die relative Höhenlage der Rolle gegenüber der Schiebetür geändert werden. Eine Vorrichtung, welche die Laufrollenanordnung gegen Ausheben aus der Laufschie-ne sichert ist nicht offenbart. - Aus der
GB 1 235 655 - Die
DE 298 20 588 U1 offenbart einen Rollenwagen für einen Schiebetürflügel, mit einer flügelseitig befestigbaren Montageplatte und mit mindestens einer daran drehbar gelagerten, in eine ortsfeste Laufschiene einhängbaren Laufrolle sowie mit einem an der Montageplatte festgelegten Aushebeschutz, der in Sicherungsstellung bei in die Laufschiene eingehängter Laufrolle die Laufschiene untergreift. Der Aushebeschutz ist als flaches Formteil ausgebildet, welches beabstandet zur Laufrolle um eine Achse schwenkbar an der Montageplatte befestigt ist. Das Formteil ist im Umgebungsbereich der Achse asymmetrisch oder exzentrisch derart ausgebildet, dass im montierten Zustand bei in Sicherungsstellung verschwenktem Formteil der Abstand zur Laufrolle kleiner und bei in Ein- bzw. Aushängestellung verschwenktem Formteil der Abstand zwischen Laufrolle und Formteil grösser ist als die Eingriffstiefe der Laufrolle in der Laufschiene. Der Aushebeschutz erfordert ein Überstehen der Laufschiene, um ein Untergreifen des Formteils zu ermöglichen, Das an der Montageplatte am Flügel angeordnete Formteil des Aushebeschutzes erfordert einen größeren Abstand zwischen - dem Flügel und der Wand. Möglicherweise wird der Aushebeschutz nicht aktiviert, da dieser nach dem Einhängen des Flügels in einem weiteren Arbeitsschritt in Sicherungsstellung gebracht werden muss.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen einfachen, zuverlässigen Aushebeschutz auszubilden.
- Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
- Die Schiebetüranordnung umfasst eine Laufschiene und einem Flügel, welcher mit mindestens einer an einer Flügelaufhängung angeordneten Laufrollenanordnung mit einer Laufrolle in die Laufschiene eingreift.
- Es ist eine Exzenterverstellung zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels, mit einer Laufrollenachse bzw. einer Lagerachse eines Laufrollenträgers und einer exzentrisch dazu angeordneten Exzenterachse vorgesehen, wobei auf der Laufrollenachse bzw. auf der Lagerachse des Laufrollenträgers eine drehfest angeordnete Scheibe als Aushebeschutz gegen ein Ausheben des Flügels aus der Laufschiene angeordnet ist. Die Scheibe begrenzt in Wirkstellung des Aushebeschutzes mit ihrem Außendurchmesser ein Anheben der Laufrollenanordnung in der Laufschiene.
- Die wenigstens eine vertieft in einer Laufbahn der Laufschiene aufgenommene Laufrolle kann aus der Laufbahn nicht ausgehoben werden, da der Außendurchmesser der Scheibe das Anheben der Laufrollenanordnung gegen einen oberen horizontalen Steg der Laufschiene begrenzt.
- In einer Montagestellung ist ein Einhängen und Aushängen des Schiebeflügels möglich, indem die Scheibe in eine Stellung gedreht ist, in der ein gegenüber deren Außendurchmesser reduzierter Bereich der Scheibe, beispielsweise ein durch eine Kreissehne gebildeter geraden Abschnitt, dem oberen horizontalen Steg der Laufschiene gegenüber gestellt ist. Dadurch kann die Laufrolle bzw. der Laufrollenträger bis an den Steg heran angehoben werden, wodurch die Laufrolle bzw. die am Laufrollenträger angeordneten Laufrollen aus der Vertiefung der Laufbahn gelangt bzw. gelangen und die Laufrollenanordnung seitlich herausgenommen bzw. in dieser Einstellung auch eingesetzt werden kann.
- Besonders vorteilhaft ist die Kombination der Exzenterverstellung mit dem Aushebeschutz, da nach dem Einhängen der Laufrolle eine geringe Drehung der Exzenterachse zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels unmittelbar eine Drehung der Scheibe bewirkt, wodurch der Bereich reduzierten Durchmessers aus seiner Lage gegenüber dem Steg der Laufschiene wegdreht und der dann dem Steg gegenüberstehende größere Außendurchmesser der Scheibe sofort ein Anheben der Laufrolle bzw. des Laufrollenträgers begrenzt und so ein Ausheben des Flügels verhindert.
- Im Nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert.
- Dabei zeigen:
- Fig. 1
- eine Prinzipdarstellung einer Schiebetüranordnung im Ausschnitt im Bereich eine Laufrolle;
- Fig. 2a
- einen senkrechten Schnitt durch die Schiebetüranordnung gemäß
Fig. 1 in der Ebene der Achse der Laufrolle, mit an der Laufrolle angeordneter Exzenterverstellung und Aushebeschutz in einer ersten Stellung; - Fig. 2b
- die Anordnung
Fig. 2a jedoch ohne Flügel und Laufschiene; - Fig. 3a
- einen senkrechten Schnitt durch die Schiebetüranordnung entsprechend
Fig. 2a jedoch in einer zweiten Stellung von Exzenter und Aushebeschutz; - Fig. 3b
- die Ansicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 3a in Richtung des Pfeiles A inFig. 3a ; - Fig. 4a
- eine Ansicht auf die Stirnseite der Schiebetüranordnung gemäß
Fig. 1 in Montagestellung; - Fig. 4b
- die Seitenansicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 4a , jedoch ohne Flügel und Flügelaufhängung; - Fig. 5a
- eine Ansicht auf die Stirnseite der Schiebetüranordnung entsprechend
Fig. 4a in einer Stellung von Exzenter und Aushebeschutz zu Beginn des Einstellvorgangs der vertikalen Position des Flügels nach dem Einsetzen des Flügels; - Fig. 5b
- die Seitenansicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 5a , jedoch ohne Flügel und Flügelaufhängung; - Fig. 6a
- eine Ansicht auf die Stirnseite der Schiebetüranordnung entsprechend
Fig. 4a in einer Stellung von Exzenter und Aushebeschutz bei vollständig abgesenkter Stellung des Flügels; - Fig. 6b
- die Seitenansicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 6a , jedoch ohne Flügel und Flügelaufhängung. - Fig. 7a
- eine Ansicht auf die Stirnseite der Schiebetüranordnung entsprechend
Fig. 4a in einer Stellung des Exzenters in Mittelstellung des Flügels in Bezug auf dessen vertikale Position, mit aktiviertem Aushebeschutz; - Fig. 7b
- die Seitenansicht auf die Anordnung gemäß
Fig. 7a , jedoch ohne Flügel und Flügelaufhängung; - Fig. 8
- ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Schiebetüranordnung mit mehreren auf einem Laufrollenträger angeordneten Laufrollen;
- Fig. 9a
- eine Seitenansicht der Schiebetüranordnung gemäß
Fig. 8 in Montagestellung; - Fig. 9b
- eine Seitenansicht der Schiebetüranordnung entsprechend
Fig. 9a in einer Stellung von Exzenter und Aushebeschutz bei vollständig abgesenkter Stellung des Flügels. - Fig. 10
- einen senkrechten Schnitt durch die Exzenterverstellung der Schiebetüranordnung entlang der Line "X" in
Fig. 9b . - In
Fig. 1 ist ein Ausschnitt einer Schiebetüranordnung 1 prinzipiell dargestellt. Die Schiebetüranordnung 1 umfasst eine Laufschiene 2, welche sich in bekannter Weise längs eines Verschiebewegs eines Flügels 3 erstreckt, wobei der Flügel 3 mit mindestens einer an einer Flügelaufhängung 4 angeordneten Laufrollenanordnung 5 mit einer Laufrolle 8 in die Laufschiene 2 eingreift und entlang dieser bewegbar ist. DieFig. 1 zeigt den Ausschnitt im Bereich der Laufrollenanordnung 5 im Schrägbild, wobei ein Inbusschlüssel 6 und Schraubenschlüssel 7 zur Einstellung und zum Festlegen einer Exzenterverstellung der Laufrollenanordnung 5 in ihrer zur Einstellung vorgesehenen Position gezeigt sind. Die Exzenterverstellung ist für die Einstellung der vertikalen Position des Flügels 3 vorgesehen. Anstelle des Inbusschlüssels 6 und des Schraubenschlüssels 7 sind auch andere Werkzeuge denkbar, wobei selbstverständlich jeweils die entsprechende Werkzeugaufnahme an der Exzenterverstellung vorzusehen ist. - In den weiteren Figuren ist die Laufrollenanordnung 5 mit Exzenterverstellung und mit einem Aushebeschutz für den in der Laufschiene 2 geführten Flügel 3 im Detail dargestellt. Die
Fig. 2a zeigt einen senkrechten Schnitt durch die Schiebetüranordnung gemäßFig. 1 in der Ebene der Achse der Laufrolle 8, wobei dieFig. 2b die Laufrollenanordnung 5 freigestellt außerhalb der Laufschiene 2 und ohne die Flügelaufhängung 4 und den Flügel 3 zeigt. In derFig. 3a ist ebenfalls die Laufrollenanordnung 5 ohne Flügelaufhängung 4 und den Flügel 3, jedoch in der Führungsschiene 2 aufgenommen, gezeigt. Die Ansicht gemäß Pfeil A inFig. 3a ist in derFigur 3b dargestellt, wodurch insbesondere die Lage der Exzenterachse und die Stellung der Scheibe 12 deutlich werden. Aus diesem Grund wurde diese Ansicht entsprechend auch in denFiguren 4b ,5b und 6b gewählt, wobei die jeweils zugeordnetenFiguren 4a ,5a und 6a die Schiebetüranordnung 1 mit Flügelaufhängung 4 und Flügel 3 in der Seitenansicht zeigen, wodurch die vertikale Position des Flügels 3 deutlich wird. - Die in der Laufschiene 2 aufgenommene Laufrolle 8 der Laufrollenanordnung 5 ist mit einem Lager 9 auf einer Laufrollenachse 10 drehbar gelagert. Der Laufrollenachse 10 schließt sich die versetzt dazu angeordnete Exzenterachse 11 an, wobei die Laufrollenachse 10 und die Exzenterachse 11 einstückig ausgebildet sein können. Die Exzenterachse 11 ist zylindrisch ausgebildet und ist exzentrisch an der Laufrollenachse 10 angeordnet. Die Laufrollenachse 10 ist abgestuft ausgebildet und trägt eine Scheibe 12, welche mit einem Mitnehmer 13 in einer Abstufung der Laufrollenachse 10 zur Exzenterachse 11 hin aufgenommen ist. Der Mitnehmer 13 sichert die Scheibe 12 gegen Verdrehen. Die Scheibe 12 kann auch einstückig mit der Exzenterverstellung ausgebildet sein. Es ist auch eine andere Sicherung gegen Verdrehen denkbar, beispielsweise durch zugeordnete Flächen an der Scheibe 12 und an der Abstufung der Laufrollenachse 10. Die Exzenterachse 11 weist an ihrem der Laufrolle 8 entgegengesetzten Ende eine Aufnahme für den Inbusschlüssel 7 und ein Außengewinde für eine Mutter 14 zum Kontern der Exzenterachse 11 an der Flügelaufhängung 4 auf.
- Die als Aushebeschutz dienende Scheibe 12 weist einen gegenüber dem Außendurchmesser der Scheibe 12 reduzierten Bereich auf. Im Ausführungsbeispiel weist die Scheibe 12 einen geraden Abschnitt auf, der beispielsweise durch entfernen eines Kreissegments an einer kreisrunden Scheibe hergestellt werden kann, wobei der gerade Abschnitt der Scheibe 12 der Kreissehne 15 entspricht. Dieser gerade, gegenüber dem Außendurchmesser reduzierte Abschnitt der Scheibe 12 bzw. die Kreissehne 15 kann dabei vorteilhaft so gewählt sein, dass diese Kreissehne 15 parallel zu einer Tangente an der Laufrolle 8 ist. Mit dem Begriff Außendurchmesser ist die äußere, kreisförmig Kontur der Scheibe 12 bezeichnet.
- In den
Fig. 3a und 3b ist die Exzenterverstellung so eingestellt, dass sich die Exzenterachse 11 oben befindet, wodurch die auf der Exzenterachse 11 gelagerte Flügelaufhängung 4 mit dem Flügel 3 auf ihre höchste vertikale Position eingestellt ist. Gleichzeitig ist die als Aushebeschutz vorgesehene Scheibe 12 in einer Stellung, in der die Scheibe 12 mit ihrem Außendurchmesser an einem oberen Steg 16 nahezu anliegt bzw. einen geringfügigen Abstand zu dem Steg 16 aufweist, um die Bewegung der Laufrollenanordnung 5 nicht durch Berührung mit dem Steg 16 zu hemmen. Der Abstand zu dem Steg 16 ist jedoch so gering, dass die vertieft in einer Laufbahn 17 der Laufschiene 2 aufgenommene Laufrolle 8 nicht durch Anheben des Flügels 3 aus der Laufschiene 2 ausgehoben werden kann. - In den
Fig. 4a und 4b ist die Montagestellung gezeigt, in welcher der Flügel 3 in die Laufschiene 2 eingehängt bzw. aus dieser herausgenommen werden kann. Der Flügel 3 ist dabei in angehobener Stellung gezeigt, in der die Laufrolle 8 am Steg 16 anliegt und aus der Laufbahn 17 eingehängt bzw. herausgenommen werden kann, wie es durch den Doppelpfeil inFig. 4a dargestellt ist. Die Exzenterachse 11 ist dabei so eingestellt, dass die Mittelachsen von Laufrollenachse 10 und Exzenterachse 11, wie diese beispielsweise in der Schnittdarstellung inFig. 3a gezeigt sind, in einer waagrechten Ebene hintereinander liegen und eine Ausgangsstellung bilden. Die Scheibe 12 mit dem Mitnehmer 13 ist dabei so auf der Laufrollenachse 10 festgelegt, dass die Kreissehne 15 direkt gegenüber dem Steg 16 der Laufschiene 2 steht. Allgemein ausgedrückt ist die Schiebe 12 so auf der Laufrollenachse 10 festgelegt, dass die Kreissehne 15 parallel zu der Ebene durch die Mittelachsen von Laufrollenachse 10 und Exzenterachse 11 liegt. Da die Laufrolle 8 und die Scheibe 12 dieselbe Mittelachse haben und der senkrechte Abstand der Kreissehne 16 zu dieser Mittelachse so gewählt ist, dass dieser kleiner oder gleich dem Radius der Laufrolle 8 ist, kann die Laufrolle 8 bis zum Steg 16 angehoben werden. - Die
Figuren 5a und 5b zeigen einen Montageschritt nach dem Einsetzen der Laufrollenanordnung 5 in die Laufschiene 2. Ausgehend von der Ausgangsstellung nähert sich durch Drehen der Exzenterachse 11 in Richtung des Pfeils B die Kante, an welcher die Kreissehne 16 in den Außendurchmesser der Scheibe 12 übergeht, dem Steg 16, wodurch die Aushebesicherung schon nach wenigen Winkelgraden Drehung aktiviert wird. Liegt die Kreissehne 15 näher am Außendurchmesser der Laufrolle 8, so setzt die Aushebesicherung entsprechend früher ein. - Vorteilhaft ist es, dass die Aushebesicherung und die Exzenterstellung unabhängig von der Drehrichtung, hier im Beispiel in Richtung des Urzeigersinns gemäß Pfeil B, ist. Eine Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn führt ebenfalls zur Aktivierung der Aushebesicherung, indem sich dann die gegenüberliegende Kante der Kreissehne 15 auf den Steg 16 zubewegt, so dass hier keine Fehlbedienung möglich ist. In Bezug auf die Einstellung der vertikalen Position des Flügels 3 bewirkt - ausgehend von der Ausgangsstellung - eine Drehung im Uhrzeigersinn ein Anheben und im Gegenuhrzeigersinn ein Absenken des Flügels 3. Selbst eine geringe Einstellung der Flügelhöhe, wie diese in der Praxis immer erforderlich ist, führt bereits zu einer Sicherung des Flügels 3 gegen Ausheben aus der Laufschiene 2, wie es auch die
Fig. 6a und 6b verdeutlichen, in denen eine Einstellung gezeigt ist, welche der niedrigsten Position des Flügels 2 entspricht. - Ein vorteilhaftes, besonders fehlerfreies Vorgehen zur Sicherung des Flügels 2 gegen Ausheben ist gegeben, wenn nach dem Einsetzen, wie vorbeschreiben zu den
Figuren 4a, 4b , die Exzenterachse 11 aus der Ausgangsstellung um 180° gedreht wird, wodurch die Mittelachsen von Laufrollenachse 10 und Exzenterachse 11 wieder in einer waagrechten Ebene hintereinander liegen, die Kreissehne 16 sich jedoch dann auf der dem Steg 16 abgewandten Seite befindet, wie es in denFig. 7a, 7b gezeigt ist. Dadurch ist anschließend der volle Einstellbereich zur Höheneinstellung des Flügels 2 durch eine Drehung der Exzenterachse 11 um jeweils 90° im Uhrzeigersinn bzw. im Gegenuhrzeigersinn gegeben, wobei keine Gefahr besteht, die die Aushebesicherung zu deaktivieren. - In den
Figuren 8 bis 10 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Aushebesicherung dargestellt, wobei der Flügel 3 ebenfalls in einer - hier entsprechend dem Ausführungsbeispiel angepassten - Flügelaufhängung 4 aufgenommen ist. Das zweite Ausführungsbeispiel entspricht weitgehend dem ersten, wobei jedoch ein Laufrollenträger 18 vorgesehen ist, welcher mehrere - hier zwei - Laufrollen 8 zur Führung des Flügels 3 in einer in denFiguren 8 bis 10 nicht dargestellten Laufschiene, welche einer geometrisch angepassten Laufschiene 2 derFiguren 1 bis 7 entspricht, aufweist. Die Flügelaufhängung 4 ist mit einer Nut 19 versehen, in welcher der Laufrollenträger 18 vertikal verschiebbar angeordnet ist. - In einer gegenüber dem vorherigen Ausführungsbeispiel umgekehrten Anordnung ist die Achse, welche die Scheibe 12 trägt und die als Lagerachse 20 bezeichnet ist, in der Flügelaufhängung 4 drehgelagert. Die Lagerachse 20 weist die Aufnahme für den Inbusschlüssel 7 und das Außengewinde für eine Mutter 14 zum Kontern an der Flügelaufhängung 4 auf. Der Laufrollenträger 18 ist auf der zylindrischen Exzenterachse 11 exzentrisch - entsprechend zum vorstehenden Ausführungsbeispiel - zu der die Scheibe 12 tragenden Achse, hier der Lagerachse 20, drehbar gelagert.
- Da zwischen der Exzenterverstellung und den Laufrollen 8 der Laufrollenträger 18 angeordnet ist, besteht ein Versatz zwischen der Exzenterachse 11 der Exzenterverstellung und den Achsen der Laufrollen 8. In Bezug auf die Aushebesicherung entspricht jedoch die Lagerachse 20 funktional der Laufrollenachse 10 des ersten Ausführungsbeispiels, da diese die Scheibe 12 trägt und bewirkt, dass gleichzeitig mit der Höhenverstellung des Flügels 3 der Aushebeschutz aktiviert wird.
- In der
Fig. 8 ist die Schiebetüranordnung in der Montagestellung entsprechend denFig. 4a, 4b des ersten Ausführungsbeispiels gezeigt, in welcher der Flügel 3 in die Laufschiene 2 eingehängt bzw. aus dieser herausgenommen werden kann. Die Exzenterachse 11 ist dabei so eingestellt, dass die Mittelachsen von Lagerachse 20 und Exzenterachse 11 in einer waagrechten Ebene hintereinander liegen und eine Ausgangsstellung bilden. Die Scheibe 12 ist dabei so auf der Lagerachse festgelegt, dass die Kreissehne 15 parallel zur Oberkante der Flügelaufhängung 4 steht, wodurch die Scheibe 12 nicht über die Flügelaufhängung 4 übersteht. Die Festlegung und Anordnung der Scheibe 12 auf der Lagerachse 20 sowie die Lage der Achsen zueinander entspricht der vorstehenden Beschreibung zum ersten Ausführungsbeispiel in Bezug auf die Laufrollenachse 10. - Nach Einsetzen in die Laufschiene 2 erfolgt auch hier die Einstellung der vertikalen Position des Flügels 3 zusammen mit der Aktivierung des Aushebeschutzes schon nach wenigen Winkelgraden durch Drehen der Lagerachse 20 entsprechend der Beschreibung zum ersten Ausführungsbeispiel.
-
- 1
- Schiebetüranordnung
- 2
- Laufschiene
- 3
- Flügel
- 4
- Flügelaufhängung
- 5
- Laufrollenanordnung
- 6
- Inbusschlüssel
- 7
- Schraubenschlüssel
- 8
- Laufrolle
- 9
- Lager
- 10
- Laufrollenachse
- 11
- Exzenterachse
- 12
- Scheibe
- 13
- Mitnehmer
- 14
- Mutter
- 15
- Kreissehne
- 16
- Steg
- 17
- Laufbahn
- 18
- Laufrollenträger
- 19
- Nut
- 20
- Lagerachse
Claims (7)
- Schiebetüranordnung (1), mit einer Laufschiene (2) und einem Flügel (3), welcher mit mindestens einer an einer Flügelaufhängung (4) angeordneten Laufrollenanordnung (5) mit einer Laufrolle (8) in die Laufschiene (2) eingreift, und mit einer Exzenterverstellung zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels (3), mit einer Exzenterachse (11) sowie einer exzentrisch zu dieser angeordneten Laufrollenbzw. Lagerachse (10, 20),
dadurch gekennzeichnet, dass auf der Laufrollenachse (10) oder der Lagerachse (20) eines Laufrollenträgers (18) der Laufrollenanordnung (5) eine drehfest angeordneten Scheibe (12) als Aushebeschutz gegen ein Ausheben des Flügels (3) aus der Laufschiene (2) angeordnet ist, wobei die Scheibe (12) in Wirkstellung des Aushebeschutzes mit ihrem Außendurchmesser ein Anheben der Laufrollenanordnung (5) gegen einen Steg (16) in der Laufschiene (2) begrenzt, und einen Bereich aufweist, der gegenüber dem Außendurchmesser der Scheibe (12) reduziert ist, welcher in einer Montagestellung dem Steg (16) der Laufschiene gegenüber gestellt ist. - Schiebetüranordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrolle (8) vertieft in einer Laufbahn (17) der Laufschiene (2) aufgenommen ist. - Schiebetüranordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe (12) einen durch eine Kreissehne (15) gebildeten geraden Abschnitt aufweist. - Schiebetüranordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe (12) so auf der Laufrollenachse (10) bzw. der Lagerachse (20) des Laufrollenträgers (18) festgelegt ist, dass der reduzierte Bereich bzw. die Kreissehne (15) der Scheibe (12) parallel zu der Ebene durch die Mittelachsen von Laufrollen-achse (10) bzw, der Lagerachse (20) und Exzenterachse (11) liegt. - Schiebetüranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrolle (8) und die Scheibe (12) dieselbe Mittelachse haben und dass der senkrechte Abstand der Kreissehne (16) zu dieser Mittelachse kleiner oder gleich dem Radius der Laufrolle (8) ist. - Schiebetüranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass durch Drehen der Exzenter-achse (11) zur Einstellung der vertikalen Position des Flügels (3) der Aushe-beschutz aktiviert wird. - Schiebetüranordnung nach Anspruch 1.
dadurch gekennzeichnet, dass der Laufrollenträger (18) in einer Nut (19) in der Flügelaufhängung (4) geführt ist.
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