ES2560753B1 - Herraje para puerta corredera con medios antidescarrilamiento - Google Patents

Herraje para puerta corredera con medios antidescarrilamiento Download PDF

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Abstract

Herraje para puerta corredera con medios antideslizamiento que comprende un soporte (1) en forma de "U" invertida que presenta una primera ala (2) para fijación a una puerta corredera, y una segunda ala (3) enfrentada a la primera que sirve para fijación y montaje de una roldana (5), quedando ambas alas (1) y (2) unidas en su extremo superior por un tramo horizontal (4) sobre el que se fija una pieza para el bloqueo del descarrilamiento, caracterizado porque la pieza de bloqueo (6), (10) cuenta con unos medios de fijación de la posición respecto del soporte (1) que comprende un tetón o saliente (11) que alojado en unos hendidos realizados sobre la superficie superior de la pieza de bloqueo (6), (10) permite la fijación de dicha pieza de bloqueo (10) bien en posición de bloqueo o en posición que permite sacar la puerta corredera de la guía.

Description

HERRAJE PARA PUERTA CORREDERA CON MEDIOS ANTIDESCARRILAMIENTO
5 OBJETO DE LA INVENCiÓN
Es objeto de la presente invención, tal y como el título de la invención establece, un herraje para puerta corredera con medios antidescarrilamiento, es decir, hace referencia a una pieza o herraje o carro cuya función es garantizar un desplazamiento suave y seguro de
10 estos, donde además cuenta con medios para impedir el descarrilamiento de la puerta.
Caracteriza a la presente invención la especial configuración y diseño que presenta el herraje objeto de la invención de manera que el montaje de la puerta sobre la guía en la que discurre se realiza gracias a dicho herraje que cuenta con una pieza que evita el
15 descarrilamiento de la puerta, siendo posible dejar bloqueada y liberar la posición de la pieza antidescarrilamiento.
Por lo tanto, la presente invención se circunscribe dentro del ámbito de las puertas correderas, y de manera particular, de entre las puertas provistas con medios para evitar la 20 salida del anclaje o herraje de la guía o su descarrilamiento.
ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN
En el estado de la técnica se conocen diferentes soluciones para evitar el descarrilamiento 25 de las puertas correderas de las guías de las que cuelgan , como las descritas en las
siguientes patentes: DE 202005007687U1 , en esta patente el herraje cuenta con una pieza giratoria a modo de pestaña alargada provista de un extremo o lengüeta que dependiendo de su posición permite la extracción de la puerta corredera de la guía.
30 ES1079507U donde se describe un herraje para puerta corredera donde el medio de bloqueo del descarrilamiento consiste en una pestaña que describe u movimiento curvo de manera que el extremo de la pestaña queda posicionado por encima de la rueda de giro e interpuesta entre la rueda y la parte superior de la guía. ES2302882 T3 que describe un soporte de roldanas para puertas corredizas que
35 comprende un seguro antidescarrilamiento que se compone de una pieza moldeada con brazo que sobresale y que se apoya en el alma central de la pieza portadora desplazable paralelamente al eje de la roldana o de las roldanas mediante un movimiento lineal, de manera que en posición saliente queda por debajo de un nervio
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o brida de un carril de guía que arroja la roldana o roldanas.
5 Todas las realizaciones anteriormente divulgadas son complejas en cuanto a su ejecución y fabricación, ademas los medios de fijación de la pieza en la posición de bloqueo con los que cuentan son complicados en cuanto a su diseño y fabricación .
Por lo tanto, es objeto de la presente invención desarrollar un herraje para puerta corredera
10 con medios antidescarrilamiento que supere los inconvenientes descritos desarrollando un herraje como el que a continuación se describe y queda recogido en su esencialidad en la reivindicación primera.
DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN
15 Es objeto de la presente invención un herraje para puerta corredera con medios antidescarrilamiento, es decir, cuenta con una pieza para impedir mediante bloqueo la salida de la rueda o roldana de giro de la puerta de la guía por la que discurre. El herraje comprende una pieza de soporte con dos alas, una primera ala para su fijación a
20 la puerta corredera y una segunda ala en la que se fija la roldana o rueda de giro, quedando ambas alas unidas en su extremo superior por una superficie horizontal en la que se fija la pieza de bloqueo del descarrilamiento.
Dicha pieza de bloqueo del descarrilamiento en una primera forma de realización
25 comprende una pieza excéntrica de manera que en una determinada posición parte de la rueda emerge de la superficie horizontal por el ala en la que esta montada la roldana o rueda de giro posicionandose entre la roldana y el ala de la guía impidiendo el descarrilamiento.
30 En una segunda forma de realización, la pieza de bloqueo del descarrilamiento es una pieza de giro centrado y perfil irregular, presentando una zona de borde recto de modo que alineado con el borde de la superficie horizontal del ala en la que esta montada la roldana de manera que no cubre a dicha roldana, lo que permite la extracción de la guía; también, presenta una zona saliente de manera que posicionada de una determinada manera emerge
35 por fuera del borde de la superficie horizontal con objeto de bloquear la salida de la roldana de la guía.
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En ambas formas de realización de la pieza de bloqueo del descarrilamiento, es posible dotarlas de unos medios de fijación de la posición, consistentes en un resalte o tetón que emerge bajo la cara inferior de la pieza de bloqueo y que se aloja en un hendido o rebaje realizado en la superficie superior del soporte del herraje, de manera que se asegura un
5 correcto posicionamiento de la pieza de bloqueo.
Salvo que se indique lo contrario, todos los elementos técnicos y científicos usados en la presente memoria poseen el significado que habitualmente entiendo el experto normal en la técnica a la que pertenece esta invención. En la práctica de la presente invención se pueden
10 usar procedimientos y materiales similares o equivalentes a los descritos en la memoria. A lo largo de la descripción y de las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción yen parte de la práctica de la invención.
EXPLlCACION DE LAS FIGURAS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo
20 preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente.
En la figura 1, podemos observar una representación en vista lateral del conjunto del herraje 25 en posición de bloqueo del descarrilamiento.
En la figura 2, podemos observar una vista superior en la que la pieza antidescarrilamiento está extra ída.
30 En la figura 3 se muestra una vista superior del herraje en relación a la guía y cómo no es posible el descarrilamiento al quedar la pieza de bloqueo bajo un ala de la guía.
En la figura 4 se muestra una segunda realización de la pieza antidescarrilamiento en la que cabe reseñar la presencia de un tetón o saliente para permitir la fijación de dicha pieza en 35 una determinada posición.
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En la figura 5 se muestra una vista superior de la realización mostrada en la figura 4.
REALIZACiÓN PREFERENTE DE LA INVENCiÓN.
5 A la vista de las figuras se describe seguidamente un modo de realización preferente de la invención propuesta.
En la figura 1 podemos observar como el herraje para puerta corredera con medios antideslizamiento, comprende un soporte (1 ) en forma de "U" invertida que presenta una
10 primera ala (2) para fijación a una puerta corredera, y una segunda ala (3) enfrentada a la primera y preferentemente de longitud inferior a la primera ala, que sirve para fijación y montaje de una roldana (5) o rueda giratoria, quedando ambas alas (1) Y (2) unidas en su extremo superior por un tramo horizontal (4) sobre el que se fija una pieza para el bloqueo del descarrilamiento.
15 En una primera forma de realización preferente, pero no limitativa la pieza de bloqueo del descarrilamiento, es una pieza excéntrica (6), tal y como se puede apreciar mejor en las figuras 2 y 3, es decir la pieza gira respecto de un eje (9) colocado de manera no excéntrica, de modo que cuando se gira manualmente puede quedar saliente un extremo (6.1) respecto
20 de la superficie horizontal (4) con objeto de quedar bajo el ala (8) de la guía (7) y así impedir el descarrilamiento de la puerta corredera, tal y como se puede observar en las figuras 1 y 3.
En las figuras 4 y 5 se muestra una segunda forma de realización de la pieza para el bloqueo del descarrilamiento, que es una pieza (10) de eje centrado (13) y que presenta un
25 borde de perfil recto (12) de manera que colocada la pieza (10) con el borde de perfil recto alineado con el ala (3) sobre la que está montada la roldana (5) permite el desmontaje y salida de la puerta corredera de la guía, mientras que cuando se dispone manualmente de manera que parte de la pieza (10) sobresale del tramo horizontal (4) bloquea el descarrilamiento de la puerta corredera.
30 Además y con objeto de poder fijar la posición de la pieza de bloqueo (10) en una determinada posición hay un tetón o saliente (11 ) que alojados en unos hendidos realizados bajo el ala (8) de la guía (7) permite la fijación de dicha pieza de bloqueo (10) bien en posición de bloqueo o en posición que permite sacar la puerta corredera de la guía. Esto
35 impide posiciones de la pieza de bloqueo (10) no deseada.
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Los tetones o salientes (11 ) mostrados para la pieza (10) de giro centrado, son de aplicación a la pieza excéntrica (6) también.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de
5 ponerla en práctica, se hace constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba, siempre que no altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (2)

  1. REIVINDICACIONES
    1.-Herraje para puerta corredera con medios antideslizamiento que comprende un soporte
    (1 ) en forma de "U" invertida que presenta una primera ala (2) para fijación a una puerta
    5 corredera, y una segunda ala (3) enfrentada a la primera y preferentemente de longitud inferior a la primera ala, que sirve para fijación y montaje de una roldana (5) o rueda giratoria, quedando ambas alas (1) y (2) unidas en su extremo superior por un tramo horizontal (4) sobre el que se fija una pieza para el bloqueo del descarrilamiento, caracterizado porque la pieza de bloqueo (6) es giratoria , (10) cuenta con unos medios de
    10 fijación de la posición respecto del soporte (1) que comprende un tetón ° saliente (11 ) que alojado en unos hendidos realizados bajo el ala (8) de la guía (7) permite la fijación de dicha pieza de bloqueo (6), (10) bien en posición de bloqueo o en posición que permite sacar la puerta corredera de la guía
    15 2.-Herraje para puerta corredera con medios antideslizamiento, según la reivindicación 1 caracterizado porque la pieza de bloqueo del descarrilamiento, es una pieza excéntrica (6), que gira respecto de un eje (9) colocado de manera no excéntrica, de modo que cuando se gira manualmente puede quedar saliente un extremo (6.1) respecto de la superficie horizontal (4) con objeto de quedar bajo el ala (8) de una guía (7) y así impedir el
    20 descarrilamiento de la puerta corredera.
  2. 3.-Herraje para puerta corredera con medios antideslizamiento, según la reivindicación 1 caracterizado porque la pieza de bloqueo del descarrilamiento es una pieza (10) de eje centrado (13) y que presenta un borde de perfil recto (12) de manera que colocada la pieza 25 (10) con el borde de perfil recto alineado con el ala (3) sobre la que está montada la roldana
    (5) permite el desmontaje y salida de la puerta corredera de la guía, mientras que cuando se dispone manualmente de manera que parte de la pieza (10) sobresale del tramo horizontal (4) bloquea el descarrilamiento de la puerta corredera.
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