EP2588690B1 - Serrure pour ouvrant de vehicule automobile - Google Patents

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EP2588690B1
EP2588690B1 EP11702258.2A EP11702258A EP2588690B1 EP 2588690 B1 EP2588690 B1 EP 2588690B1 EP 11702258 A EP11702258 A EP 11702258A EP 2588690 B1 EP2588690 B1 EP 2588690B1
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EP
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bolt
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lock
lock according
boss
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EP11702258.2A
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EP2588690A1 (fr
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François DEBROUCKE
Laurent Duriez
Jean-Baptiste Grislain
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Minebea AccessSolutions France SAS
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U Shin France SAS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20—Bolts or detents
    • E05B85/24—Bolts rotating about an axis
    • E05B85/243—Bolts rotating about an axis with a bifurcated bolt
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means

Definitions

  • the invention relates to a lock for opening a motor vehicle.
  • Such a lock as described in the patent document EP 1 030 014 comprises a bolt for retaining a striker subjected to a return spring mounted on the axis of rotation of the bolt, one end of this spring bearing against a bearing surface of the bolt and the other end of the spring coming into place in a fixed part of the lock.
  • This spring working in torsion or in compression ensures the automatic return of the bolt in fully open position, its closure being made against the force of this spring, by the thrust of the striker on one of its lever arms, when a snap of the opening, for example.
  • the part, which constitutes the spring, must be stored and mounted during the manufacture of a lock, which entails a cost of management and manufacturing.
  • this spring return arrangement causes a relatively high impact energy and therefore a relatively large noise.
  • the invention solves these problems by proposing a lock for a motor vehicle opening which provides this recall of the bolt, and its holding in the open position without a specific part to mount and with a reduction of noise.
  • the invention provides a lock for a motor vehicle door having in a housing a catch bolt of a striker, rotatable about an axis and subjected to a biasing element to the fully open position.
  • Said bolt and said lock being arranged in such a way that the striker pulls a lever arm from the bolt to an intermediate opening position, during an opening, characterized in that said return element in the fully open position consists of an elastic element having a boss shaped so that the bearing force on the boss is offset from said axis of rotation of the bolt and induces a return of the bolt to the fully open position and in that said intermediate opening position corresponds to a crossing said boss until the boss is able to exert a torque of rotation of the bolt to its fully open position.
  • a lock for opening of a motor vehicle comprises in a housing a catch bolt 1 of a striker 2, rotatable about an axis 3 and subjected to a return member 4 in fully open position.
  • the bolt 1 and the keeper 2 are arranged and shaped so that the striker 2 pulls a second lever arm 1B of the bolt and drives the latter in rotation, up to an intermediate opening position, corresponding to the loss of contact with the striker and shown on the figure 2 , during an opening.
  • the bolt 1 is then driven and then kept in the fully open position represented on the figure 3 by the return element 4.
  • this return element 4 is a resilient element integrated in a plastic housing part 6, close to the bolt and cooperating with a cooperating element 1C arranged on the bolt.
  • the return element can be made by any elastic element integrated in a fixed element of the lock near the bolt.
  • the return element 4 is molded in the housing part 6.
  • the cooperation element 1C is overmolded on the bolt.
  • this return element 4 consists of an elastic tongue comprising a boss 4A and shaped in a recess of the housing portion 6 located in a plane parallel to the front surface of the bolt 1.
  • This boss is preferably formed by a shape rounded half-circle of the tongue 4.
  • the cooperation element 1C carried by the bolt is non-limiting in the form of a pin which extends in a plane perpendicular to the front surface of the bolt 1.
  • This element of cooperation is arranged on the front surface of the second lever arm 1B of the bolt and is introduced between a wall of the hollow of the housing portion 6 and the tongue 4, on the side of the boss 4A.
  • the boss 4A is directed towards the axis of rotation 3 of the bolt 1 and shaped so that the support force of the cooperation element 1C on this boss is shifted below the axis of rotation 3 of the bolt in the intermediate opening position shown on the figure 2 to form a torque to the fully open position shown on the figure 3 .
  • the lock is subsequently closed in the conventional manner by pushing the striker against the first lever arm 1A of the bolt and raising the engagement element 1C above the boss 4A towards the upper part of the tongue 4. as shown on the figure 1 .
  • the cooperation element 1C carried by the bolt 1 is disposed on the front surface of the first lever arm 1B of the bolt, the elastic tongue 4 being shaped in a suitable recess of the housing portion 6 located in a plane parallel to the frontal surface of the bolt 1.
  • the cooperation element 1C is carried by an outgrowth of the bolt 1 opposite the lever arms 1A and 1B, the elastic tongue 4 being shaped in a suitable recess of the housing portion 6 located in a plane parallel to the frontal surface of the bolt 1.
  • the lock also comprises a wedge bolt 7.
  • This is commonly a resiliently deformable element used to dampen bolt movements 1.
  • the elastic tongue 4 is provided against wedge bolt.
  • the element 1C cooperation in the form of a protrusion disposed on the back of the bolt 1 will push the tongue 4, which will itself compress the hold bolt 7.
  • a recess 8 on the wedge bolt we can better adapt the effort.
  • the block bolt 1 will restore the energy by pushing the tongue 4 and thus cause the torque on the bolt 1.
  • the wedge bolt 7 will bring a stability of the function in the time and whatever the temperature.

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • L'invention concerne une serrure pour ouvrant de véhicule automobile.
  • Une telle serrure telle que décrite dans le document de brevet EP 1 030 014 comporte un pêne de retenue d'une gâche soumis à un ressort de rappel monté sur l'axe de rotation du pêne, une extrémité de ce ressort venant en appui contre une portée du pêne et l'autre extrémité du ressort venant s'insérer dans une partie fixe de la serrure. Ce ressort travaillant en torsion ou en compression assure le retour automatique du pêne en position totalement ouverte, sa fermeture étant réalisée à l'encontre de l'effort de ce ressort, par la poussée de la gâche sur un de ses bras de levier, lors d'un claquement de l'ouvrant, par exemple.
  • La pièce, que constitue le ressort, doit être stockée et montée, lors de la fabrication d'une serrure, ce qui entraîne un coût de gestion et de fabrication.
  • Par ailleurs, le montage de ce ressort est relativement difficile et le ressort peut être oublié.
  • Enfin, cet agencement de rappel par ressort entraîne une énergie au choc relativement importante et donc un bruit relativement important.
  • L'invention résout ces problèmes en proposant une serrure pour ouvrant de véhicule automobile qui assure ce rappel du pêne, et son maintien en position ouverte sans pièce spécifique à monter et avec une réduction du bruit.
  • Pour ce faire, l'invention propose une serrure pour ouvrant de véhicule automobile comportant dans un boîtier un pêne de retenue d'une gâche, rotatif autour d'un axe et soumis à un élément de rappel vers la position totalement ouverte. Ledit pêne et ladite gâche étant disposés de telle sorte que la gâche tire un bras de levier du pêne jusqu'à une position intermédiaire d'ouverture, lors d'une ouverture, caractérisée en ce que ledit élément de rappel dans la position totalement ouverte est constitué d'un élément élastique comportant un bossage conformé de telle sorte que l'effort d'appui sur ce bossage est décalé dudit axe de rotation du pêne et induit un rappel du pêne vers la position totalement ouverte et en ce que ladite position intermédiaire d'ouverture correspond à un franchissement dudit bossage jusqu'à ce que le bossage soit en mesure d'exercer un couple de rotation du pêne vers sa position totalement ouverte.
  • L'invention peut comporter en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison :
    • l'élément de rappel est disposé sur une partie du boîtier et coopère avec un élément agencé sur le pêne ;
    • l'élément de rappel est moulé dans la partie du boîtier ;
    • l'élément de coopération est surmoulé sur le pêne ;
    • l'élément de coopération est issue de la matière du pêne ;
    • l'élément de rappel coopère également avec un cale pêne disposé sur la partie du boîtier ;
    • l'élément de rappel est disposé sur le pêne et coopère avec une partie du boîtier ;
    • l'élément de rappel est surmoulé sur le pêne.
  • L'invention est décrite ci-après plus en détail à l'aide de figures représentant différents modes de réalisation de l'invention.
    • La figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'une serrure conforme à l'invention, en position de fermeture.
    • La figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'une serrure conforme à l'invention selon un premier mode de réalisation, en position intermédiaire d'ouverture.
    • La figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'une serrure conforme à l'invention, en position totalement ouverte.
    • La figure 4 est une vue en perspective d'une partie de boîtier d'une serrure conforme à l'invention.
    • La figure 5 est une vue en coupe longitudinale d'une serrure conforme à l'invention selon un deuxième mode de réalisation, en position intermédiaire d'ouverture.
    • La figure 6 est une vue en coupe longitudinale d'une serrure conforme à l'invention selon un troisième mode de réalisation, en position intermédiaire d'ouverture.
    • La figure 7 est une vue en coupe longitudinale d'une serrure conforme à l'invention selon un quatrième mode de réalisation, en position intermédiaire d'ouverture.
  • Comme représenté sur la figure 1, une serrure pour ouvrant de véhicule automobile conforme à l'invention comporte dans un boîtier un pêne de retenue 1 d'une gâche 2, rotatif autour d'un axe 3 et soumis à un élément de rappel 4 en position totalement ouverte.
  • En position de fermeture, le pêne est bloqué par un cliquet 5 en butée contre un premier bras de levier ou dent 1A du pêne.
  • De façon connue, lors d'une ouverture, après libération du cliquet 5, le pêne 1 et la gâche 2 sont disposés et conformés de telle sorte que la gâche 2 tire un second bras de levier 1B du pêne et entraîne ce dernier en rotation, jusqu'à une position intermédiaire d'ouverture, correspondant à la perte de contact avec la gâche et représentée sur la figure 2, lors d'une ouverture.
  • Le pêne 1 est ensuite entraîné puis maintenu en position totalement ouverte représentée sur la figure 3 par l'élément de rappel 4.
  • Selon un mode de réalisation non limitatif de l'invention, cet élément de rappel 4 est un élément élastique intégré dans une partie de boîtier 6, en matière plastique, proche du pêne et coopérant avec un élément de coopération 1C agencé sur le pêne.
  • Dans d'autre mode de réalisation, l'élément rappel peut être réalisé par tout élément élastique intégré à un élément fixe de la serrure proche du pêne.
  • De manière particulièrement avantageuse, l'élément de rappel 4 est moulé dans la partie de boîtier 6.
  • De manière également avantageuse, l'élément de coopération 1C est surmoulé sur le pêne.
  • Particulièrement visible sur la figure 4, cet élément de rappel 4 est constitué d'une languette élastique comportant un bossage 4A et conformée dans un creux de la partie de boîtier 6 situé dans un plan parallèle à la surface frontale du pêne 1. Ce bossage est de préférence formé par une forme arrondie en demi-cercle de la languette 4.
  • L'élément de coopération 1C porté par le pêne, se présente de manière non limitative sous la forme d'un tenon qui s'étend dans un plan perpendiculaire à la surface frontale du pêne 1. Cet élément de coopération est quant à lui disposé sur la surface frontale du second bras de levier 1B du pêne et est introduit entre une paroi du creux de la partie de boîtier 6 et la languette 4, du côté du bossage 4A.Le bossage 4A est dirigé vers l'axe de rotation 3 du pêne 1 et conformé de telle sorte que l'effort d'appui de l'élément de coopération 1C sur ce bossage est décalé en-dessous de l'axe de rotation 3 du pêne dans la position intermédiaire d'ouverture représentée sur la figure 2 pour former un couple de rotation vers la position totalement ouverte représentée sur la figure 3.
  • Dans cette position, la languette 4 précontrainte par le déplacement précédent de l'élément de coopération 1C exerce donc par ce bossage une force poussant le second bras de levier 1B et le pêne en rotation jusqu'à la position totalement ouverte représentée sur la figure 3, où l'élément de coopération 1C est retenu en partie basse de la languette 4 en position totalement ouverte, du fait que l'élément de coopération 1C reste sous la pression de la languette 4 dans la position totalement ouverte.
  • La fermeture ultérieure de la serrure s'effectue de façon classique par poussée de la gâche contre le premier bras de levier 1A du pêne et remontée de l'élément de coopération 1C au-dessus du bossage 4A vers la partie haute de la languette 4, tel que représenté sur la figure 1.
  • Dans un première variante de l'invention illustrée figure 5, l'élément de coopération 1C porté par le pêne 1 est disposé sur la surface frontale du premier bras de levier 1B du pêne, la languette élastique 4 étant conformée dans un creux idoine de la partie de boîtier 6 situé dans un plan parallèle à la surface frontale du pêne 1.
  • Dans une deuxième variante de l'invention illustrée figure 6, l'élément de coopération 1C est porté par une excroissance du pêne 1 à l'opposé des bras de levier 1A et 1B, la languette élastique 4 étant conformée dans un creux idoine de la partie de boîtier 6 situé dans un plan parallèle à la surface frontale du pêne 1.
  • Dans une troisième variante de l'invention illustrée figure 6, la serrure comprend également un cale pêne 7. Il s'agit de manière courante d'un élément, déformable élastiquement, utilisé afin d'amortir les mouvements de pêne 1. Dans le cadre de l'invention, on dispose la languette élastique 4 contre le cale pêne. De cette manière, l'élément de coopération 1C sous forme d'une excroissance disposé sur le dos du pêne 1 va pousser la languette 4, qui va elle même comprimer le cale pêne 7. De plus, en disposant un évidement 8 sur le cale pêne on pourra mieux adapter l'effort. Dès que l'excroissance de pêne 1 a franchi le bossage 4A de languette 4, alors le cale pêne 1 va restituer l'énergie en repoussant la languette 4 et ainsi provoquer le couple de rotation sur le pêne 1. Ainsi, le cale pêne 7 apportera une stabilité de la fonction dans le temps et quelle que soit la température.

Claims (8)

  1. Serrure pour ouvrant de véhicule automobile comportant dans un boîtier un pêne (1) de retenue d'une gâche (2), rotatif autour d'un axe (3) et soumis à un élément de rappel (4) en position totalement ouverte, ledit pêne (1) et ladite gâche (2) étant disposés de telle sorte que la gâche (2) tire un bras de levier (1B) du pêne (1) jusqu'à une position intermédiaire d'ouverture, lors d'une ouverture, caractérisée en ce que ledit élément de rappel (4) dans la position totalement ouverte est constitué d'un élément élastique comportant un bossage (4A) conformé de telle sorte que l'effort d'appui sur ce bossage (4A) est décalé dudit axe de rotation (3) du pêne et induit un rappel du pêne (1) vers la position totalement ouverte, et en ce que ladite position intermédiaire d'ouverture correspond à un franchissement dudit bossage (4A) jusqu'à ce que le bossage (4A) soit en mesure d'exercer un couple de rotation du pêne (1) vers sa position totalement ouverte.
  2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de rappel (4) est disposé sur une partie (6) du boîtier et coopère avec un élément (1C) agencé sur le pêne (1).
  3. Serrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'élément de rappel (4) est moulé dans la partie (6) du boîtier.
  4. Serrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'élément de coopération (1C) est surmoulé sur le pêne (1).
  5. Serrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'élément de coopération (1C) est issue de la matière du pêne (1).
  6. Serrure selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que l'élément de rappel (4) coopère également avec un cale pêne (7) disposé sur la partie (6) du boîtier.
  7. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de rappel (4) est disposé sur le pêne (1) et coopère avec une partie (6) du boîtier.
  8. Serrure selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'élément de rappel (4) est surmoulé sur le pêne (1).
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