EP2505837B1 - Kolbenkompressor - Google Patents

Kolbenkompressor Download PDF

Info

Publication number
EP2505837B1
EP2505837B1 EP11002716.6A EP11002716A EP2505837B1 EP 2505837 B1 EP2505837 B1 EP 2505837B1 EP 11002716 A EP11002716 A EP 11002716A EP 2505837 B1 EP2505837 B1 EP 2505837B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
piston
skirt
cylinder
pistons
crown
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP11002716.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2505837A1 (de
Inventor
Peter Mißfeldt
Peter Dahms
Wolfgang Wiegers
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JP Sauer and Sohn Machinenbau GmbH
Original Assignee
JP Sauer and Sohn Machinenbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JP Sauer and Sohn Machinenbau GmbH filed Critical JP Sauer and Sohn Machinenbau GmbH
Priority to ES11002716.6T priority Critical patent/ES2498731T3/es
Priority to EP11002716.6A priority patent/EP2505837B1/de
Priority to IN690DE2012 priority patent/IN2012DE00690A/en
Priority to US13/430,118 priority patent/US20120247321A1/en
Priority to CN201210094215.5A priority patent/CN102734127B/zh
Publication of EP2505837A1 publication Critical patent/EP2505837A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2505837B1 publication Critical patent/EP2505837B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/14—Pistons, piston-rods or piston-rod connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0005—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
    • F05C2201/02—Light metals
    • F05C2201/021—Aluminium
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
    • F05C2201/04—Heavy metals
    • F05C2201/0433—Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
    • F05C2201/0448—Steel

Definitions

  • the invention relates to a reciprocating compressor with one or more pistons.
  • the piston compressor according to the invention has one or more pistons.
  • the piston compressor has at least two pistons driven by a common crankshaft, wherein a first piston is designed as a one-piece piston and a second piston as a multi-part piston according to the fol lowing description.
  • the one-piece piston is preferably formed in one piece and has a piston skirt and a piston crown made of aluminum, while the second piston vorzua mecanic a piston skirt made of aluminum and a piston crown made of steel. Since preferably the first piston has a larger diameter than the second piston, a mass balance can be achieved in this way, so that the second piston has substantially the same weight as the first piston.
  • At least one piston is designed as a multi-part piston.
  • the piston is composed of at least a first and second part.
  • the first part is a piston skirt and the second part is a piston crown.
  • these two parts are made of different materials.
  • the piston crown it is possible for the piston crown to choose a material with a greater density in order to be able to form a smaller piston correspondingly heavier and thus to provide mass balance when a plurality of pistons are driven by a common crankshaft.
  • the piston skirt can be selected in its material so that it is in terms of its thermal
  • the piston crown is made of a material of greater density than the piston skirt.
  • the piston crown When the piston crown is formed of a higher density material, it becomes heavier and results in a higher weight of the piston, so that the weight of a smaller piston can be increased to substantially equal to the weight of a larger piston made of a material is made with a lower density corresponds, and so a mass balance between the piston can be achieved.
  • the piston skirt is particularly preferably made of aluminum and the piston crown is made of steel.
  • the design of the piston skirt made of aluminum is particularly useful when the cylinder is made of aluminum.
  • the sealing rings between the piston and the cylinder serving piston rings are preferably in the region of the piston head, that is arranged on the outer circumference of the piston crown. In this area, the piston rings can compensate for dimensional changes due to differential thermal expansion between cylinder and piston crown.
  • the piston crown is made of gray cast iron, for example or made of stainless steel, especially stainless steel, so that it has a good corrosion resistance.
  • the first and the second part are particularly preferably screwed together. You can do this.
  • Screws are used, which extend parallel to the piston longitudinal axis through the wall of the piston head and engage in threaded holes in the piston crown.
  • Fig. 1 shows the basic structure of a reciprocating compressor, wherein the piston compressor shown here is formed in two stages with two cylinders 2 and 4.
  • the pistons arranged in the cylinders are driven by an electric motor 6 via a common crankshaft.
  • B. an internal combustion engine come Enficient.
  • the cylinder 2 forms a first stage of the reciprocating compressor and the compressed gas in cylinder 2 is fed via an intercooler 8 to the cylinder 4 of the second stage.
  • the cylinder 4 of the second stage is smaller than the cylinder 2, that is, it has a smaller internal displacement in the interior, since the gas entering the cylinder 4 already in the first stage, ie in the cylinder 2 was compressed.
  • the second stage piston 10 has a smaller diameter than the first stage piston.
  • FIGS. 2 and 3 now show the structure of the piston 10, as it is used in the second stage in the second cylinder 4.
  • the piston arranged in the first cylinder 2 may be conventionally made in one piece from aluminum.
  • the piston 10 is formed in two parts and has a piston skirt 12, which forms the first part, and a piston head 14, which forms the second part.
  • the piston skirt 12 is made of aluminum and the piston crown 14 z. B. of gray cast iron or steel, especially stainless steel.
  • In the piston skirt 12 of the piston pin 18 is arranged for connection to a push rod or a connecting rod.
  • the piston skirt 12 and the piston crown 14 are connected to one another via four screws 20, the screws 20 extend through bores 22 in the piston skirt 12 parallel to the longitudinal axis or movement axis X of the piston 12. The screws 20 then engage with threaded holes 24 in threaded holes the piston head 14 a. The screws 20 thus extend over the entire axial length of the piston skirt 12 and fix this fixed to the piston head 14. By screwing an easy assembly of the piston is possible. In the embodiment shown, four screws 20 are distributed over the circumference of the piston skirt, but it is understood that less or more screws 20 could be used here.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Kolbenkompressor mit einem oder mehreren Kolben.
  • Bei Kolbenkompressoren ist es bekannt, zum Erreichen höherer Drücke mehrstufige Kolbenkompressoren einzusetzen, bei welchen eine stufenweise Verdichtung in aufeinanderfolgenden Zylindern erfolgt. Da bei der Verdichtung das Volumen abnimmt, verkleinert sich das Hubvolumen von Stufe zu Stufe. Üblicherweise werden dazu die Kolben und Zylinder in ihrem Durchmesser verkleinert. Die Kolben mit kleinerem Durchmesser haben auch ein geringeres Gewicht, sodass es bei Antrieb aller Kolben über eine gemeinsame Kurbelwelle zu Unwuchten und Vibrationen kommt. Man ist daher bestrebt, einen Massenausgleich zwischen den einzelnen Kolben zu erreichen. Daher ist es bekannt, beispielsweise einen ersten größeren Kolben aus Aluminium und einen zweiten kleineren Kolben aus Grauguss zu fertigen. Die Ausbildung des Kolbens aus Grauguss hat jedoch den Nachteil, dass es aufgrund eines anderen thermischen Ausdehnungskoeffizienten zu einem unerwünschten Spiel und zu Abdichtungsproblemen im Zylinder kommen kann, wenn der Zylinder nicht aus Grauguss besteht.
  • US 5,307,732 A sowie WO 00/06877 A1 offenbaren Kolben zur Verwenduna in einem Kompressor bzw. einem Verbrennungsmotor, wobei der Kolben aus mehreren Teilen, insbesondere einem Kolbenboden und einem Kolbenhemd zusammengesetzt ist.
  • Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Kolbenkompressor dahingehend zu verbessern, dass ein besserer Massenausgleich zwischen den einzelnen Kolben erreicht werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch einen Kolbenkompressor mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen und den beigefügten Figuren.
  • Der erfindungsgemäße Kolbenkompressor weist einen oder mehrere Kolben auf. Der Kolbenkompressor weist dabei zumindest zwei von einer gemeinsamen Kurbelwelle angetriebene Kolben auf, wobei ein erster Kolben als einteiliger Kolben und ein zweiter Kolben als mehrteiliger Kolben gemäß der nachfolaenden Beschreibung ausgebildet ist. Der einteilige Kolben ist dabei vorzugsweise einstückig ausgebildet und weist ein Kolbenhemd und einen Kolbenboden aus Aluminium auf, während der zweite Kolben vorzuasweise ein Kolbenhemd aus Aluminium und einen Kolbenboden aus Stahl aufweist. Da vorzugsweise der erste Kolben einen größeren Durchmesser als der zweite Kolben aufweist, kann auf diese Weise ein Massenausgleich erzielt werden, sodass der zweite Kolben im Wesentlichen dasselbe Gewicht wie der erste Kolben aufweist.
  • Es ist somit vorgesehen, dass zumindest ein Kolben als mehrteiliger Kolben ausgebildet ist. Dies bedeutet, der Kolben ist aus zumindest einem ersten und zweiten Teil zusammengesetzt. Der erste Teil ist ein Kolbenhemd und der zweite Teil ein Kolbenboden Dabei ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass diese beiden Teile aus unterschiedlichen Materialien ausgebildet sind. So ist es möglich für den Kolbenboden ein Material mit größerer Dichte zu wählen, um einen kleineren Kolben entsprechend schwerer ausbilden zu können und so für einen Massenausgleich zu sorgen, wenn mehrere Kolben über eine gemeinsame Kurbelwelle angetrieben sind. Das Kolbenhemd kann in seinem Material so ausgewählt werden, dass er im Hinblick auf seine thermischen
  • Eigenschaften optimiert und insbesondere an den Zylinder angepasst ist, sodass es so ausgebildet werden kann, dass, wenn es zur Erwärmung kommt, dies nicht zu einem übermäßigen Spiel zwischen Kolben und Zylinder führt.
  • Bevorzugt ist der Kolbenboden aus einem Material größerer Dichte als das Kolbenhemd gefertigt.
  • Wenn der Kolbenboden aus einem Material mit höherer Dichte ausgebildet wird, wird er schwerer ausgebildet und führt zu einem höheren Gewicht des Kolbens, sodass das Gewicht eines kleineren Kolbens so erhöht werden kann, dass es im Wesentlichen dem Gewicht eines größeren Kolbens, welcher aus einem Material mit geringerer Dichte gefertigt ist, entspricht, und so ein Massenausgleich zwischen den Kolben erreicht werden kann.
  • Besonders bevorzugt besteht das Kolbenhemd aus Aluminium und der Kolbenboden aus Stahl. Die Ausbildung des Kolbenhemdes aus Aluminium bietet sich besonders dann, wenn auch der Zylinder aus Aluminium gefertigt ist. So kann erreicht werden, dass das Kolbenhemd und der Zylinder denselben thermischen Ausdehnungskoeffizient haben, sodass es bei Erwärmung nicht zu einem erhöhten Spiel zwischen Kolben und Zylinder kommt. Die der Abdichtung zwischen Kolben und Zylinder dienenden Kolbenringe sind vorzugsweise im Bereich des Kolbenbodens, d. h. am Außenumfang des Kolbenbodens angeordnet. In diesem Bereich können die Kolbenringe Maßänderungen aufgrund unterschiedlicher thermischer Ausdehnung zwischen Zylinder und Kolbenboden ausgleichen. Der Kolbenboden wird beispielsweise aus Grauguss oder aus Edelstahl, insbesondere rostfreiem Edelstahl gefertigt, sodass er eine gute Korrosionsfestigkeit aufweist.
  • Der erste und der zweite Teil sind besonders bevorzugt miteinander verschraubt. Hierzu können.
  • Schrauben verwendet werden, welche sich parallel zur Kolbenlängsachse durch die Wandung des Kolbenbodens hindurcherstrecken und in Gewindelöcher im Kolbenboden eingreifen. So kann sehr leicht eine feste Verbindung zwischen Kolbenboden und Kolbenhemd realisiert werden.
  • Nachfolgend wird die Erfindung beispielhaft anhand der beigefügten Figuren beschreiben. In diesem zeigt:
    • Fig. 1
    eine schematische Gesamtansicht eines Kolbenkompressors gemäß der Erfindung,
    Fig. 2
    eine Schnittansicht durch einen Kolben des Kolbenkompressors entlang der Kolbenbolzen,
    Fig. 3
    eine um 45° gedrehte Schnittansicht des Kolbens gemäß Fig. 2.
  • Fig. 1 zeigt den grundsätzlichen Aufbau eines Kolbenkompressors, wobei der hier gezeigte Kolbenkompressor zweistufig mit zwei Zylindern 2 und 4 ausgebildet ist. Die in den Zylindern angeordneten Kolben werden über eine gemeinsame Kurbelwelle von einem Elektromotor 6 angetrieben. Es können jedoch auch andere Antriebe wie z. B. ein Verbrennungsmotor zum Ensatz kommen. Der Zylinder 2 bildet eine erste Stufe des Kolbenverdichters und das in Zylinder 2 verdichtete Gas wird über einen Zwischenkühler 8 dem Zylinder 4 der zweiten Stufe zugeführt. In Fg. 1 ist zu erkennen, dass der Zylinder 4 der zweiten Stufe kleiner ausgebildet ist als der Zylinder 2, d. h. er weist im Inneren ein kleineres Hubvolumen auf, da das in den Zylinder 4 eintretende Gas bereits in der ersten Stufe, d. h. im Zylinder 2 komprimiert wurde. Entsprechend weist auch der Kolben 10 der zweiten Stufe einen kleineren Durchmesser als der Kolben der ersten Stufe auf.
  • Die Figuren 2 und 3 zeigen nun den Aufbau des Kolbens 10, wie er in der zweiten Stufe im zweiten Zylinder 4 eingesetzt wird. Der in dem ersten Zylinder 2 angeordnete Kolben kann in herkömmlicherweise einstückig aus Aluminium hergestellt sein. Der Kolben 10 ist zweiteilig ausgebildet und weist ein Kolbenhemd 12 auf, welches den ersten Teil bildet, sowie einen Kolbenboden 14, welcher den zweiten Teil bildet. Das Kolbenhemd 12 ist aus Aluminium hergestellt und der Kolbenboden 14 z. B. aus Grauguss oder Stahl, insbesondere Edelstahl. Der Kolbenboden 14 trägt an seinem Außenumfang die Kolbenringe 16. In dem Kolbenhemd 12 ist der Kolbenbolzen 18 zur Verbindung mit einer Schubstange bzw. einem Pleuel angeordnet.
  • Das Kolbenhemd 12 und der Kolbenboden 14 sind über vier Schrauben 20 miteinander verbunden, die Schrauben 20 erstrecken sich durch Bohrungen 22 in dem Kolbenhemd 12 parallel zur Längsachse bzw. Bewegungsachse X des Kolbens 12. Die Schrauben 20 greifen dann mit ihrem Gewinde in Gewindelöcher 24 in den Kolbenboden 14 ein. Die Schrauben 20 erstrecken sich somit über die gesamte axiale Länge des Kolbenhemdes 12 und fixieren dieses fest am Kolbenboden 14. Durch die Verschraubung ist eine leichte Montage des Kolbens möglich. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind vier Schrauben 20 über den Umfang des Kolbenhemdes verteilt, es ist jedoch zu verstehen, dass hier auch weniger oder mehr Schrauben 20 eingesetzt werden könnten.
    • Bezugszeichenliste
    • 2,4
    Zylinder
    6
    Elektromotor
    8
    Zwischenkühler
    10
    Kolben
    12
    Kolbenhemd
    14
    Kolbenboden
    16
    Kolbenringe
    18
    Kolbenbolzen
    20
    Schrauben
    22
    Bohrungen
    24
    Gewindelöcher
    X
    Kolbenlängs- bzw. Bewegungsachse

Claims (6)

  1. Kolbenkompressor mit zumindest zwei von einer gemeinsamen Kurbelwelle angetrieben Kolben, von welchen ein erster Kolben ein einteiliger Kolben ist und ein zweiter Kolben als mehrteiliger Kolben aus zumindest einem ersten Teil in Form eines Kolbenhemdes (12) und einem zweiten Teil in Form eines Kolbenbodens (14), welche aus unterschiedlichen Materialen gefertigt sind, zusammengesetzt ist.
  2. Kolbenkompressor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Teil (14) aus einem Material größerer Dichte als der erste Teil (12) gefertigt ist.
  3. Kolbenkompressor nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass das Kolbenhemd (12) aus Aluminium und der Kolbenboden (14) aus Stahl gefertigt sind.
  4. Kolbenkompressor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste (12) und der zweite Teil (14) miteinander verschraubt sind.
  5. Kolbenkompressor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der einteilige Kolben ein Kolbenhemd und einen Kolbenboden aus Aluminium aufweist.
  6. Kolbenkompressor nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kolben einen größeren Durchmesser als der zweite Kolben (10) aufweist.
EP11002716.6A 2011-04-01 2011-04-01 Kolbenkompressor Active EP2505837B1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES11002716.6T ES2498731T3 (es) 2011-04-01 2011-04-01 Compresor de pistón
EP11002716.6A EP2505837B1 (de) 2011-04-01 2011-04-01 Kolbenkompressor
IN690DE2012 IN2012DE00690A (de) 2011-04-01 2012-03-12
US13/430,118 US20120247321A1 (en) 2011-04-01 2012-03-26 Piston compressor
CN201210094215.5A CN102734127B (zh) 2011-04-01 2012-03-29 活塞式压缩机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP11002716.6A EP2505837B1 (de) 2011-04-01 2011-04-01 Kolbenkompressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2505837A1 EP2505837A1 (de) 2012-10-03
EP2505837B1 true EP2505837B1 (de) 2014-06-25

Family

ID=43927775

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP11002716.6A Active EP2505837B1 (de) 2011-04-01 2011-04-01 Kolbenkompressor

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20120247321A1 (de)
EP (1) EP2505837B1 (de)
CN (1) CN102734127B (de)
ES (1) ES2498731T3 (de)
IN (1) IN2012DE00690A (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5307732A (en) * 1991-11-29 1994-05-03 Caterpillar Inc. Piston assembly having a wrist pin bolted therein
WO2000006877A1 (en) * 1998-07-28 2000-02-10 Teledyne Technologies, Inc. Piston and connecting rod assembly
WO2002044564A1 (de) * 2000-11-28 2002-06-06 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Schwingungsarmer mehrstufiger kolbenkompressor
DE10138070A1 (de) * 2001-08-03 2003-02-20 Knorr Bremse Systeme Kolbenkompressor mit einem Kühlluftstrom

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB314795A (en) * 1928-07-02 1929-11-21 Flottmann Ag Improvements in gas compressors
GB8520887D0 (en) * 1985-08-21 1985-09-25 Bendix Ltd Piston & cylinder apparatus
US5136992A (en) * 1990-07-12 1992-08-11 Mahle Gmbh Piston for internal combustion engines with forged sections made of steel
JPH0599146A (ja) * 1991-10-07 1993-04-20 Toyota Autom Loom Works Ltd 流体機械用ピストン及びその製造方法
JP4032580B2 (ja) * 1999-01-20 2008-01-16 株式会社豊田自動織機 流体機械用のピストン
US6935221B2 (en) * 2003-03-26 2005-08-30 Bristol Compressors, Inc. Method for manufacturing an aluminum die cast piston for reciprocating compressors
BRPI0702471B1 (pt) * 2007-07-04 2018-07-10 Whirlpool S.A. Pistão para compressor de refrigeração
DE102007050213A1 (de) * 2007-10-20 2009-04-23 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor
CN201326734Y (zh) * 2008-11-18 2009-10-14 湖南江滨机器（集团）有限责任公司 组合活塞
CN101614278A (zh) * 2009-08-03 2009-12-30 石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司 一种碳素材料与金属材料组合式活塞
WO2011056855A1 (en) * 2009-11-03 2011-05-12 Sustainx, Inc. Systems and methods for compressed-gas energy storage using coupled cylinder assemblies
CN201650483U (zh) * 2010-03-30 2010-11-24 山东滨州渤海活塞股份有限公司 新型铸铁结构活塞

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5307732A (en) * 1991-11-29 1994-05-03 Caterpillar Inc. Piston assembly having a wrist pin bolted therein
WO2000006877A1 (en) * 1998-07-28 2000-02-10 Teledyne Technologies, Inc. Piston and connecting rod assembly
WO2002044564A1 (de) * 2000-11-28 2002-06-06 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Schwingungsarmer mehrstufiger kolbenkompressor
DE10138070A1 (de) * 2001-08-03 2003-02-20 Knorr Bremse Systeme Kolbenkompressor mit einem Kühlluftstrom

Also Published As

Publication number Publication date
ES2498731T3 (es) 2014-09-25
CN102734127B (zh) 2015-12-16
EP2505837A1 (de) 2012-10-03
CN102734127A (zh) 2012-10-17
US20120247321A1 (en) 2012-10-04
IN2012DE00690A (de) 2015-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011117660B4 (de) Brennkraftmaschine
DE102015219265A1 (de) Kolbenbolzen
DE102012008690B4 (de) Anordnung aus einem Kolben und einem Kolbenbolzen für einen PKW-Dieselmotor
EP1664514A1 (de) Kolben f r einen verbrennungsmotor
DE102009056920A1 (de) Bolzennaben eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor
DE102011087535A1 (de) Ausgleichswelle
EP1920174B1 (de) Verlaufende bolzenbohrungsgeometrie für einen kolben einer brennkraftmaschine
EP2505837B1 (de) Kolbenkompressor
DE60006079T2 (de) Freikolbenbrennkraftmaschine mit kolbenkopf und radial bewegbare kappe
EP3488127A1 (de) Einteiliger ölabstreifring
DE3614227A1 (de) Kurbelwelle aus einem eisenmetallischen werkstoff fuer hubkolbenmaschinen
EP1315906B1 (de) Kolbenkompressor mit dynamisch massenausgeglichener kurbelwelle, insbesondere für schienenfahrzeuge (lösbare ausgleichsmasse)
DE102009018981A1 (de) Kolben für eine Hubkolbenmaschine
DE10018064A1 (de) Pleuel
DE10329973A1 (de) Hubkolbenmaschine
DE102009041392A1 (de) Kolben für eine Verbrennungskraftmaschine
DE3733910C2 (de)
DE102013021984B4 (de) Brennkraftmaschine mit einem ein Verstärkungselement aufweisenden Zylinderkurbelgehäuse
DE102013020717A1 (de) Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für einen Kraftwagen
DE102010006958A1 (de) Verfahren zur Montage eines Kolbens und eines Pleuels in einem Zylinder einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine
DE102020115872B4 (de) Brennkraftmaschine sowie Verfahren zum Herstellen einer Brennkraftmaschine
WO2002018788A1 (de) Kolbenkompressor mit einem dynamischen massenausgleich im bereich der kurbeltriebe
DE102017220389A1 (de) Pleuelstange für eine Brennkraftmaschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine
DE102012024406A1 (de) Kolben für Verbrennungsmotoren
EP2193273B1 (de) Hubkolbenmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20111214

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

17Q First examination report despatched

Effective date: 20130725

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20140121

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 674888

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20140715

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502011003498

Country of ref document: DE

Effective date: 20140807

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: NV

Representative=s name: ISLER AND PEDRAZZINI AG, CH

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2498731

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

Effective date: 20140925

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: T3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140925

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140926

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141027

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20141025

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502011003498

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20150326

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20150401

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150401

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 20160414

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 7

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20110401

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170430

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170430

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 8

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20140625

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20230417

Year of fee payment: 13

Ref country code: ES

Payment date: 20230517

Year of fee payment: 13

Ref country code: DE

Payment date: 20230421

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20230414

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20230417

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20230420

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20240422

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Payment date: 20240320

Year of fee payment: 14