EP2463598A2 - Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage sowie Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung - Google Patents

Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage sowie Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung Download PDF

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EP2463598A2
EP2463598A2 EP11192919A EP11192919A EP2463598A2 EP 2463598 A2 EP2463598 A2 EP 2463598A2 EP 11192919 A EP11192919 A EP 11192919A EP 11192919 A EP11192919 A EP 11192919A EP 2463598 A2 EP2463598 A2 EP 2463598A2
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EP
European Patent Office
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flap
control
lever
decoupling
spring
Prior art date
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EP11192919A
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EP2463598A3 (de
EP2463598B1 (de
Inventor
Thomas Kolb
Jürgen Joschko
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GESELLSCHAFT fur SICHERHEITS- und BRANDSCHUTZ-
Gesellschaft fur Sicherheits- und Brandschutz-
SICHERHEITS und BRANDSCHUTZ GES
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GESELLSCHAFT fur SICHERHEITS- und BRANDSCHUTZ-
Gesellschaft fur Sicherheits- und Brandschutz-
SICHERHEITS und BRANDSCHUTZ GES
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Definitions

  • the invention relates to a control flap device for a smoke protection differential pressure system according to claim 1 and to a method for controlling a control flap device according to claim 13.
  • Such butterfly valves devices are basically known.
  • the EP 1 701 108 A2 describes a control valve device with a pivotally mounted about an axis of rotation in a housing control valve and a closing spring.
  • the closing spring is provided in order to be able to convert the control flap into a closed position.
  • the closing moment varies in such a way that the safest possible operation of the control flap should be ensured.
  • the prior art device is found prone to failure.
  • the invention has for its object to ensure a comparatively high safety of the butterfly valve device in operation at a relatively low production cost.
  • control flap device for a smoke protection differential pressure system according to claim 1 and a method for controlling a control flap device according to claim 13.
  • a control flap device for a smoke protection differential pressure system with a housing and at least one pivotally mounted about a rotation damper, solved, wherein the control flap is coupled in the closed state with at least a first and at least a second return device, wherein the first and second return device are configured such that restoring forces, which can be applied by the first and second return device, counteract an opening of the control flap up to a predetermined opening pressure acting on the control flap, wherein a decoupling device is provided to decouple the first return device from the control flap, as soon as the control flap is opened by a predetermined opening angle.
  • An essential idea of the invention is that two return devices are provided, of which one can be decoupled. As a result, when the predetermined opening angle is exceeded, it can be achieved in a simple manner that a total applied closing torque is reduced. This is in particular no complex design of a joint piece, such as in the EP 1 701 108 A2 , necessary. The fact that the predetermined opening angle can be set relatively easily, the safety is further increased.
  • At least one second decoupling device with which the second return device can be decoupled. This may preferably be done at a second predetermined opening angle, which is more preferably greater (or less) than the first predetermined opening angle. In this sense, even more decoupling devices for further restoring devices are conceivable.
  • the second restoring device (or possibly further restoring devices) is (are) designed such that over the entire possible pivoting range of the control flap a closing moment is ensured by the second restoring device (in particular also in a maximum open position).
  • the first return device comprises at least a first spring and / or the second return device at least one second spring to apply the restoring force.
  • the effect of a spring force of the first and / or second spring is adjustable.
  • the restoring force can be constructive be particularly easy to apply and possibly (with adjustable springs) are varied in a simple manner, which further reduces the design effort.
  • an adjustability of the springs also further increases the safety of the butterfly valve device.
  • the decoupling device comprises a locking device in order to lock the at least one first return device, in particular the at least one first spring device, in a decoupled state.
  • a locking can be done in particular by a latching, for example by engaging a detent in or around a protruding element.
  • the decoupling can be structurally comparatively simple.
  • the decoupling device in particular the locking device, at least a third return device, comprising preferably at least a third spring, to support a decoupling, in particular locking on. This further simplifies the implementation of the decoupling or locking, which in particular reduces the costs during manufacture.
  • the decoupling device comprises at least one, more preferably asymmetric, disc which is torque-connected to at least one control flap, such that a pivoting movement of the control flap over the disc causes a decoupling of the first return device in the range of the predetermined opening angle.
  • This ensures a structurally simple and safe decoupling.
  • the decoupling device at least a first and a second, rotatably mounted on the housing lever, wherein the first lever, when the predetermined opening angle is reached, engages in the second lever to lock the first return device.
  • This measure is structurally particularly simple and allows safe operation of the butterfly valve device.
  • lever is here and below generally understood an element which is pivotable and is suitable by pivoting to transmit an effect.
  • the lever may be rod-shaped or strip-shaped or comprise at least one (possibly several) rod (s) or strip (s).
  • the first regulating flap device is preferably in operative connection with the first lever and / or the third spring is in operative connection with the second lever.
  • "immediate” is to be understood as meaning that the elements mentioned are in direct contact for the transmission of an effect.
  • At least two flaps are provided which are further preferably connected to one another via a connecting device such that a pivoting of a control flap triggers a pivoting of the other control flap.
  • a connecting device such that a pivoting of a control flap triggers a pivoting of the other control flap.
  • a third lever and / or a second disc is provided, which is in operative connection with the second return device such that a torque can be applied to at least one control flap, which, in particular independent of the opening angle, supports an opening of the control flap.
  • the decoupling device and / or the first return device on the one hand, and the second return device on the other hand, with different control valves directly in operative connection can be distributed favorably, which in particular allows a compact design. In general, this reduces the footprint and design effort.
  • "direct” should be understood to mean that the operative connection is at least not effected via a connecting device which connects the control valves to one another, and in particular takes place only via a lever.
  • the decoupling device in particular the locking device, is designed such that the decoupling, in particular locking, is canceled when falling below a predetermined opening angle.
  • the predetermined opening angle when falling below may correspond to the predetermined opening angle when exceeding or opening.
  • different opening angles can also be realized if the speed is exceeded or fallen short of.
  • a safe reclosing of the Regulating flap device ensures what allows a relatively safe operation.
  • the, in particular asymmetric, disc and the second lever are designed and arranged such that a pivoting of the disc when falling below the predetermined opening angle pivots the second lever such that the decoupling, in particular locking is released.
  • the safety of the butterfly valve device is increased when re-closing.
  • the above object is achieved independently by a method for controlling a control flap device for a smoke protection differential pressure system, in particular of the type described, wherein at least one first and at least one second control flap are provided, which are adapted to an opening of the control flap to a predetermined counteract opening pressure acting on the control flap, wherein the first return device is decoupled when the control flap is opened by a predetermined opening angle.
  • the first return device is preferably locked in the decoupled state or the decoupling enabled by a lock. Further preferably, when falling below a predetermined opening angle, the decoupling, in particular locking, canceled again. Further embodiments of the method can be taken directly from the device already described.
  • Fig. 1 shows a schematic side view of a first embodiment of the control valve device.
  • the regulating flap device comprises a plurality of (specifically five) regulating flaps 101 to 105 (see FIG Fig. 4 , The detail of a schematic rear view of the first embodiment according to Fig. 1 shows).
  • the control valves 101 to 105 are mounted in a (preferably cuboid) housing 110 via bearing shafts, wherein the control flap 102 is mounted on the housing 110 via a first bearing shaft 132 and the control flap 105 via a second bearing shaft 135 (the numbering "first" and " second "does not correspond to the spatial arrangement).
  • the control flap 102 is referred to as the first control flap and the control flap 105 as the second control flap.
  • the remaining bearing shafts are identified by the reference numeral 130.
  • the bearing shafts 130, 132, 135 are on a housing side (which in Fig. 1 can be seen, if necessary, this can also be the case on the other side of the case), each with a first connection element 140 connected torque-locking.
  • the first connecting elements 140 are formed, for example, cuboid.
  • the first connecting elements 140 in turn are interconnected by a second connecting element 150.
  • the first connecting elements 140 are pivotable relative to the second connecting element 150 (that is, not torque-locking).
  • the first connecting elements 140 are arranged at a distance from the housing wall shown by way of bearing holders 160. to allow a comparatively simple pivoting of the first connecting elements 140 relative to the housing 110.
  • the bearing holder 160 are concretely screwed as a single strips. It is also a continuous bar conceivable.
  • first connecting elements 140 and the second connecting element 150 By the first connecting elements 140 and the second connecting element 150, a pivoting of one of the control valves 101 to 105 leads to a pivoting of the first connecting elements 140 and a translational displacement of the second connecting element 150 (in FIG Fig. 1 upward or downward), wherein the second connecting element 150 in turn transmits a torque to the further first connecting elements 140 and the other control valves 101 to 105.
  • first connecting elements 140 and the second connecting element 150 By the first connecting elements 140 and the second connecting element 150, a pivoting of one of the control valves 101 to 105 leads to a pivoting of the first connecting elements 140 and a translational displacement of the second connecting element 150 (in FIG Fig. 1 upward or downward), wherein the second connecting element 150 in turn transmits a torque to the further first connecting elements 140 and the other control valves 101 to 105.
  • the first bearing shaft 132 and the second bearing shaft 135 are formed extended relative to the other bearing shafts 130.
  • the following description initially relates to the first bearing shaft 132.
  • a disc 170 is provided, which is provided torque-locking on the first bearing shaft 132.
  • the disc 170 is also torque-connected to the first control valve 102.
  • the disc 170 is asymmetrically constructed (approximately L-shaped) with one end 171 (see FIG Fig. 2 ) of a first leg 173 of the disc 170 is in contact with a first lever 180.
  • This first lever 180 is pivotally mounted on the housing 110 at its proximal end 181 and is connected at its distal end 182 to a first spring 190.
  • This first spring 190 is connected at its first lever 180 opposite end 191 to the housing and provides a pulling force on the first lever 180 so that this in the position according to FIG Fig. 1 is pressed against the end 171 of the disc 170 and thus transmits such torque to the disc 170 that a closing torque is transmitted to the control valve 102.
  • This closing moment is transmitted via the connecting elements 140, 150 to the other control valves 101, 103 to 105.
  • a connection of an end 192 of the first spring 190 resting against the first lever 180 with the first lever 180 is realized via an eyelet 193 of the spring 190.
  • Increases now acting on the control valves 101 to 105 pressure also increases by acting on the control valves 101 to 105 opening torque.
  • the disk 170 or its end 171 is also rotated via the torque-locking connection.
  • the end 171 of the disc 170 pivots the first lever 180 against the spring force of the first spring 190, so that at the predetermined opening angle, a second lever 210 with the first lever 180 is locked.
  • the second lever 210 is approximately U-shaped and comprises on a first U-leg 212 a protruding from this locking lug 211.
  • This latch 211 is by a third spring 220 (which is designed as a compression spring) in the direction of the distal end 182nd of the first lever 180 is pressed.
  • the locking lug is arranged such that it at a predetermined pivoting position of the first lever 180, which corresponds to a predetermined opening angle of the control valves 101 to 105, slides past the distal end 181 and rests against one side of the first lever 180, on which also the first Spring 190 attacks.
  • the first spring 190 is decoupled or locked by the locking lug 211.
  • the third spring 200 causes a tensile force on the third lever 230, so that a closing torque acts on the second control valve 105, since the third lever 230 torque-locking is connected to the second bearing shaft 135 and thus the second control valve 105.
  • a point 201 of the second spring 200 on the third lever 230 is variable. Specifically, the distance from the point of application 201 of the second spring 200 to the second bearing shaft 135 is variable, so that a particularly simple generated by the second spring 200 closing torque can be varied. This makes it particularly easy to adjust the control flap device.
  • a pin 172 is provided on the disc 170, which comes into abutment with a second U-leg 213 of the (U-shaped) second lever 210 at a predetermined pivot position and the second lever against the force of the third spring 220th pivoted so that the distal end 182 of the first lever 180 is released and thus the locking of the first spring 190 is canceled again.
  • the first spring 190 acts again on the first lever 180 on the disc 170 and on the control valves 101 to 105.
  • the control valves 101 to 105 are thus blocked against an (unintentional) opening.
  • the 6 and 7 show a second embodiment of the control valve device. This corresponds to the following differences according to the first embodiment according to Fig. 1 to 5 ,
  • a third spring (see the third spring 220 in FIG Fig. 2 ) is not provided (but may alternatively be provided).
  • a second disc 240 is provided, which also acts as a lever.
  • This second disc 240 is torque-connected to one of the damper blades 101 to 108.
  • the control flap 107 is in Fig. 6 (For example, for all control valves 101 to 108) shown in dashed lines, since it is arranged behind the housing wall shown.
  • the second disc 240 is concretely connected in a torque-locking manner to the bearing shaft 136, which is referred to here as the second bearing shaft.
  • two springs engage the second disk 240.
  • a second spring 200 acts on the disc 240 with a closing moment, whereas a fourth spring 250 generates an opening moment.
  • the sum of the torques provided by the second spring 200 and the fourth spring 250 is such that a total of closing torque results. That is, as soon as a pressure acting on the control valves 101 to 108 decreases or decreases entirely to (practically) zero (for example, when a door in the stairwell is opened), the control valves 101 to 108 are replaced by the second disk 240 and below the predetermined Angle also by the first disk 170 and the first spring 190 acting on this returned to its closed position.
  • the control flap device is particularly suitable for (controlled) opening a closed staircase. If several floors lying on top of each other are connected via a common staircase, it is ensured in case of fire in one floor that the smoke from the fire does not flow over the common stairwell to the other floors. On the other hand, it is also ensured that the construction opens on closed floors, so that there is no overpressure inside the staircase, which prevents an opening of the landing doors.
  • the control flap device is arranged vertically. Should the device be mounted rotated on a wall by 90 °, weight forces would not act against the force of gravity when opening and closing the individual control valves 101 to 105 or 101 to 108 and the second connecting element 150.
  • the third lever 230 may not be asymmetrically connected to the second bearing shaft 135, as in the described embodiments, but may be mounted centrally.
  • the second spring 200 could continue to be connected to one side of the third lever 230 and serve to close the control valve device. On the other side of the second bearing shaft 135, a further spring could then be connected to the third lever 230. This would support the opening with a pending overpressure on the individual control valves 101 to 105 or 101 to 108.
  • the predetermined opening angle is preferably at least 15 °, more preferably at least 30 ° and / or preferably at most 60 °, more preferably at most 45 °.

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Abstract

Es wird eine Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage vorgeschlagen, mit einem Gehäuse (110) und zumindest einer um eine Drehachse schwenkbar gelagerten Regelklappe (101 bis 108), wobei die Regelklappe (101 bis 108) im geschlossenen Zustand mit mindestens einer ersten (190) und mindestens einer zweiten Rückstellvorrichtung (200) gekoppelt ist, wobei die erste (190) und zweite Rückstellvorrichtung (200) derart ausgebildet sind, dass Rückstellkräfte, die von der ersten (190) und zweiten Rückstellvorrichtung (200) aufbringbar sind, einer Öffnung der Regelklappe (101 bis 108) bis zu einem vorbestimmten auf die Regelklappe (101 bis 108) wirkenden Öffnungsdruck entgegenwirken, wobei eine Entkopplungsvorrichtung vorgesehen ist, um die erste Rückstellvorrichtung (190) von der Regelklappe (101 bis 108) zu entkoppeln, sobald die Regelklappe (101 bis 108) um einen vorbestimmten Öffnungswinkel geöffnet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage nach Anspruch 1 sowie ein Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung nach Anspruch 13.
  • Derartige Regelklappenvorrichtungen sind grundsätzlich bekannt. Beispielsweise die EP 1 701 108 A2 beschreibt eine Regelklappenvorrichtung mit einer um eine Drehachse schwenkbar in einem Gehäuse gelagerten Regelklappe und einer Schließfeder. Die Schließfeder ist dabei vorgesehen, um die Regelklappe in eine Schließstellung überführen zu können. Das Schließmoment variiert dabei derart, dass ein möglichst sicherer Betrieb der Regelklappe gewährleistet sein soll. Die Vorrichtung aus dem Stand der Technik wird jedoch als fehleranfällig empfunden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei vergleichsweise geringem Herstellungsaufwand eine vergleichsweise hohe Sicherheit der Regelklappenvorrichtung im Betrieb zu gewährleisten.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage nach Anspruch 1 sowie ein Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung nach Anspruch 13 gelöst.
  • Insbesondere wird die Aufgabe durch eine Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage, mit einem Gehäuse und zumindest einer um eine Drehachse schwenkbar gelagerten Regelklappe, gelöst, wobei die Regelklappe im geschlossenen Zustand mit mindestens einer ersten und mindestens einer zweiten Rückstellvorrichtung gekoppelt ist, wobei die erste und zweite Rückstellvorrichtung derart ausgebildet sind, dass Rückstellkräfte, die von der ersten und zweiten Rückstellvorrichtung aufbringbar sind, einer Öffnung der Regelklappe bis zu einem vorbestimmten auf die Regelklappe wirkenden Öffnungsdruck entgegenwirken, wobei eine Entkopplungsvorrichtung vorgesehen ist, um die erste Rückstellvorrichtung von der Regelklappe zu entkoppeln, sobald die Regelklappe um einen vorbestimmten Öffnungswinkel geöffnet ist.
  • Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung besteht darin, dass zwei Rückstellvorrichtungen vorgesehen sind, von denen eine entkoppelbar ist. Dadurch kann bei Überschreiten des vorbestimmten Öffnungswinkels auf einfache Weise erreicht werden, dass ein insgesamt aufgebrachtes Gesamt-Schließmoment vermindert ist. Dazu ist insbesondere keine aufwändige Gestaltung eines Gelenkstückes, wie beispielsweise in der EP 1 701 108 A2 , notwendig. Dadurch dass der vorbestimmte Öffnungswinkel vergleichsweise einfach festgelegt werden kann, wird die Sicherheit weiter erhöht.
  • Es ist möglich, mindestens eine zweite Entkopplungsvorrichtung vorzusehen, mit der die zweite Rückstellvorrichtung entkoppelbar ist. Dies kann vorzugsweise bei einem zweiten vorbestimmten Öffnungswinkel geschehen, der weiter vorzugsweise größer (oder kleiner) als der erste vorbestimmte Öffnungswinkel ist. In diesem Sinne sind auch noch weitere Entkopplungsvorrichtungen für weitere Rückstellvorrichtungen denkbar.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung ist (sind) jedoch die zweite Rückstellvorrichtung (oder ggf. weitere Rückstellvorrichtungen) derart ausgebildet, dass über den gesamten möglichen Schwenkbereich der Regelklappe ein Schließmoment durch die zweite Rückstellvorrichtung gewährleistet ist (insbesondere auch in einer maximalen Öffnungsstellung).
  • Vorzugsweise umfasst die erste Rückstellvorrichtung mindestens eine erste Feder und/oder die zweite Rückstellvorrichtung mindestens eine zweite Feder, um die Rückstellkraft aufzubringen. Vorzugsweise ist die Wirkung einer Federkraft der ersten und/oder zweiten Feder einstellbar. In jedem Fall kann die Rückstellkraft konstruktiv besonders einfach aufgebracht werden und ggf. (bei einstellbaren Federn) auf einfache Weise variiert werden, was den Konstruktionsaufwand weiter reduziert. Insbesondere eine Einstellbarkeit der Federn erhöht auch weiter die Sicherheit der Regelklappenvorrichtung.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung umfasst die Entkopplungsvorrichtung eine Arretiervorrichtung, um die mindestens eine erste Rückstellvorrichtung, insbesondere die mindestens eine erste Federvorrichtung, in entkoppeltem Zustand zu arretieren. Eine derartige Arretierung kann insbesondere durch eine Verrastung, beispielsweise durch Eingreifen einer Rastnase in oder um ein vorstehendes Element erfolgen. Die Entkopplung kann dadurch konstruktiv vergleichsweise einfach erfolgen.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung weist die Entkopplungsvorrichtung, insbesondere die Arretiervorrichtung, mindestens eine dritte Rückstellvorrichtung, umfassend vorzugsweise mindestens eine dritte Feder, zur Unterstützung einer Entkopplung, insbesondere Arretierung, auf. Dies vereinfacht weiter die Realisierung der Entkopplung bzw. Arretierung, was insbesondere die Kosten bei der Herstellung reduziert.
  • Vorzugsweise umfasst die Entkopplungsvorrichtung mindestens eine, weiter vorzugsweise asymmetrische, Scheibe, die mit mindestens einer Regelklappe drehmomentschlüssig verbunden ist, derart, dass eine Schwenkbewegung der Regelklappe über die Scheibe eine Entkopplung der ersten Rückstellvorrichtung im Bereich des vorbestimmten Öffnungswinkels bewirkt. Dadurch wird eine konstruktiv einfache und sichere Entkopplung gewährleistet.
  • In einer bevorzugten Ausgestaltung weist die Entkopplungsvorrichtung mindestens einen ersten und einen zweiten, am Gehäuse drehbar gelagerten, Hebel auf, wobei der erste Hebel, wenn der vorbestimmte Öffnungswinkel erreicht ist, in den zweiten Hebel einrastet, um die erste Rückstellvorrichtung zu verrasten. Diese Maßnahme ist konstruktiv besonders einfach und erlaubt einen sicheren Betrieb der Regelklappenvorrichtung. Unter "Hebel" soll hier und im Folgenden im Allgemeinen ein Element verstanden werden, das verschwenkbar ist und geeignet ist durch eine Verschwenkung eine Wirkung zu übertragen. Im Speziellen kann der Hebel stangen-oder leistenförmig ausgebildet sein bzw. zumindest eine (ggf. mehrere) Stange(n) bzw. Leiste(n) umfassen.
  • Vorzugsweise steht die erste Regelklappenvorrichtung unmittelbar mit dem ersten Hebel in Wirkverbindung und/oder die dritte Feder mit dem zweiten Hebel in Wirkverbindung. Unter "unmittelbar" soll in diesem Zusammenhang verstanden werden, dass die genannten Elemente zur Übertragung einer Wirkung in direktem Kontakt sind.
  • Vorzugsweise sind mindestens zwei Regeklappen vorgesehen, die weiter vorzugsweise über eine Verbindungsvorrichtung derart miteinander verbunden sind, dass eine Verschwenkung der einen Regelklappe eine Verschwenkung der anderen Regelklappe auslöst. Dadurch kann durch die Steuerung der Verschwenkung nur einer Regelklappe eine Vielzahl von Regelklappen gesteuert werden, was die Steuerung vereinfacht und somit vergleichsweise sicher macht.
  • Vorzugsweise ist ein dritter Hebel und/oder eine zweite Scheibe vorgesehen, der/die mit der zweiten Rückstellvorrichtung derart in Wirkverbindung steht, dass auf mindestens eine Regelklappe ein Drehmoment aufbringbar ist, das, insbesondere unabhängig vom Öffnungswinkel, eine Öffnung der Regelklappe unterstützt. Eine derartige Lösung ist in konstruktiver Hinsicht vergleichsweise einfach.
  • Vorzugsweise stehen die Entkopplungsvorrichtung und/oder die erste Rückstellvorrichtung einerseits, und die zweite Rückstellvorrichtung andererseits, mit verschiedenen Regelklappen unmittelbar in Wirkverbindung. Dadurch können die verschiedenen Komponenten zur Rückstellung von mehreren Regelklappen innerhalb der Regelklappenvorrichtung günstig verteilt werden, was insbesondere eine kompakte Bauweise ermöglicht. Im Allgemeinen vermindert das den Platzbedarf und den Konstruktionsaufwand. Unter "unmittelbar" soll in diesem Zusammenhang verstanden werden, dass die Wirkverbindung zumindest nicht über eine Verbindungsvorrichtung erfolgt, die die Regelklappen untereinander verbindet, und insbesondere nur über einen Hebel erfolgt.
  • Vorzugsweise ist die Entkopplungsvorrichtung, insbesondere die Arretiervorrichtung, derart ausgebildet, dass die Entkopplung, insbesondere Arretierung, bei einem Unterschreiten eines vorbestimmten Öffnungswinkels aufgehoben wird. Der vorbestimmte Öffnungswinkel beim Unterschreiten kann dem vorbestimmten Öffnungswinkel bei einem Überschreiten bzw. dem Öffnen entsprechen. Es können jedoch auch bei einem Über- bzw. Unterschreiten verschiedene Öffnungswinkel realisiert sein. In jedem Fall wird eine sichere Wiederverschließung der Regelklappenvorrichtung gewährleistet, was einen vergleichsweise sicheren Betrieb ermöglicht.
  • In einer Weiterbildung sind die, insbesondere asymmetrische, Scheibe und der zweite Hebel derart ausgebildet und angeordnet, dass eine Verschwenkung der Scheibe bei Unterschreiten des vorbestimmten Öffnungswinkels den zweiten Hebel derart verschwenkt, dass die Entkopplung, insbesondere Arretierung aufgehoben wird. Dadurch wird die Sicherheit der Regelklappenvorrichtung bei einem Wiederverschließen erhöht.
  • Die oben genannte Aufgabe wird unabhängig gelöst durch ein Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage, insbesondere der vorbeschriebenen Art, wobei mindestens eine erste und mindestens eine zweite Regelklappe vorgesehen werden, die ausgebildet sind, um einer Öffnung der Regelklappe bis zu einem vorbestimmten auf die Regelklappe wirkenden Öffnungsdruck entgegenzuwirken, wobei die erste Rückstellvorrichtung entkoppelt wird, wenn die Regelklappe um einen vorbestimmten Öffnungswinkel geöffnet ist. Bezüglich der Vorteile wird auf die oben beschriebene Regelklappenvorrichtung verwiesen. Die erste Rückstellvorrichtung wird vorzugsweise im entkoppelten Zustand arretiert bzw. die Entkopplung durch eine Arretierung ermöglicht. Weiter vorzugsweise wird bei einem Unterschreiten eines vorbestimmten Öffnungswinkels die Entkopplung, insbesondere Arretierung, wieder aufgehoben. Weitere Ausgestaltungen des Verfahrens können unmittelbar der bereits beschriebenen Vorrichtung entnommen werden.
  • Weitere Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Nachfolgend wird die Erfindung auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben, die anhand der Abbildungen näher erläutert werden.
  • Hierbei zeigen:
  • Fig. 1
    eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform der Regelklappenvorrichtung;
    Fig. 2
    eine Vergrößerung des Ausschnittes A aus Fig. 1;
    Fig. 3
    eine Vergrößerung des Ausschnittes B aus Fig. 1;
    Fig. 4
    einen Ausschnitt einer schematischen Rückansicht der ersten Ausführungsform gemäß Fig. 1;
    Fig. 5
    eine Vergrößerung des Ausschnittes C aus Fig. 4;
    Fig. 6
    eine schematische Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform der Regelklappenvorrichtung; und
    Fig. 7
    einen Ausschnitt einer schematischen Rückansicht der zweiten Ausführungsform gemäß Fig. 6.
  • In der nachfolgenden Beschreibung werden für gleiche und gleich wirkende Teile dieselben Bezugsziffern verwendet.
  • Fig. 1 zeigt eine schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform der Regelklappenvorrichtung. Die Regelklappenvorrichtung umfasst mehrere (konkret fünf) Regelklappen 101 bis 105 (siehe Fig. 4, die ausschnittsweise eine schematische Rückansicht der ersten Ausführungsform gemäß Fig. 1 zeigt). Die Regelklappen 101 bis 105 sind dabei in einem (vorzugsweise quaderförmigen) Gehäuse 110 über Lagerwellen gelagert, wobei die Regelklappe 102 über eine erste Lagerwelle 132 und die Regelklappe 105 über eine zweite Lagerwelle 135 am Gehäuse 110 gelagert ist (die Nummerierung "erste" und "zweite" entspricht hierbei nicht der räumlichen Anordnung). Im Folgenden wird auch die Regelklappe 102 als erste Regelklappe bezeichnet und die Regelklappe 105 als zweite Regelklappe. Die übrigen Lagerwellen sind mit dem Bezugszeichen 130 gekennzeichnet.
  • Die Lagerwellen 130, 132, 135 sind an einer Gehäuseseite (welche in Fig. 1 zu sehen ist, ggf. kann dies auch an der anderen Gehäuseseite der Fall sein) mit je einem ersten Verbindungselement 140 drehmomentschlüssig verbunden. Die ersten Verbindungselemente 140 sind beispielsweise quaderförmig ausgebildet. Die ersten Verbindungselemente 140 wiederum sind untereinander durch ein zweites Verbindungselement 150 verbunden. Die ersten Verbindungselemente 140 sind gegenüber dem zweiten Verbindungselement 150 schwenkbar (also nicht drehmomentschlüssig) ausgebildet. Weiterhin sind die ersten Verbindungselemente 140 über Lagerhalter 160 von der gezeigten Gehäusewand beabstandet angeordnet, um eine vergleichsweise einfache Verschwenkung der ersten Verbindungselemente 140 gegenüber dem Gehäuse 110 zu ermöglichen. Die Lagerhalter 160 sind konkret als einzelne Leisten aufgeschraubt. Es ist auch eine durchgehende Leiste denkbar.
  • Durch die ersten Verbindungselemente 140 sowie das zweite Verbindungselement 150 führt eine Verschwenkung einer der Regelklappen 101 bis 105 zu einer Verschwenkung der ersten Verbindungselemente 140 und einer translatorischen Verschiebung des zweiten Verbindungselementes 150 (in der Fig. 1 nach oben bzw. nach unten), wobei das zweite Verbindungselement 150 wiederum ein Drehmoment auf die weiteren ersten Verbindungselemente 140 bzw. die weiteren Regelklappen 101 bis 105 überträgt. Dadurch kann besonders einfach eine insbesondere synchrone Verschwenkung der Regelklappen erreicht werden.
  • Die erste Lagerwelle 132 sowie die zweite Lagerwelle 135 sind gegenüber den übrigen Lagerwellen 130 verlängert ausgebildet. Die folgende Beschreibung bezieht sich zunächst auf die erste Lagerwelle 132. An dieser ist eine Scheibe 170 vorgesehen, die drehmomentschlüssig an der ersten Lagerwelle 132 vorgesehen ist. Somit ist die Scheibe 170 auch drehmomentschlüssig mit der ersten Regelklappe 102 verbunden.
  • Die Scheibe 170 ist asymmetrisch aufgebaut (angenähert L-förmig), wobei ein Ende 171 (siehe Fig. 2) eines ersten Schenkels 173 der Scheibe 170 in Kontakt mit einem ersten Hebel 180 steht. Dieser erste Hebel 180 ist an seinem proximalen Ende 181 am Gehäuse 110 schwenkbar gelagert und steht an seinem distalen Ende 182 mit einer ersten Feder 190 in Verbindung. Diese erste Feder 190 ist an ihrem dem ersten Hebel 180 gegenüberliegenden Ende 191 mit dem Gehäuse verbunden und stellt eine Zugkraft auf den ersten Hebel 180 bereit, so dass dieser in der Stellung gemäß Fig. 1 gegen das Ende 171 der Scheibe 170 gedrückt wird und somit ein derartiges Drehmoment auf die Scheibe 170 überträgt, dass ein Schließmoment auf die Regelklappe 102 übertragen wird. Dieses Schließmoment wird über die Verbindungselemente 140, 150 auf die übrigen Regelklappen 101, 103 bis 105 übertragen. Eine Verbindung eines am ersten Hebel 180 anliegenden Endes 192 der ersten Feder 190 mit dem ersten Hebel 180 ist über eine Öse 193 der Feder 190 realisiert.
  • Erhöht sich nun der auf die Regelklappen 101 bis 105 wirkende Druck, erhöht sich auch ein durch den Druck auf die Regelklappen 101 bis 105 wirkendes Öffnungsmoment. Bei Überschreiten eines durch die erste Feder 190 und eine zweite Feder 200 bereitgestellten Schließmomentes öffnen sich die Regelklappen 101 bis 105 (auf die Wirkung der zweiten Feder 200 wird weiter unten noch näher eingegangen). Sobald sich die Regelklappen 101 bis 105 aus ihrer Schließstellung herausdrehen, wird über die drehmomentschlüssige Verbindung auch die Scheibe 170 bzw. deren Ende 171 gedreht. Das Ende 171 der Scheibe 170 wiederum verschwenkt den ersten Hebel 180 entgegen der Federkraft der ersten Feder 190, so dass bei dem vorbestimmten Öffnungswinkel ein zweiter Hebel 210 mit dem ersten Hebel 180 verrastet. Konkret ist der zweite Hebel 210 etwa U-förmig ausgebildet und umfasst an einem ersten U-Schenkel 212 eine von diesem abstehende Rastnase 211. Diese Rastnase 211 wird von einer dritten Feder 220 (die als Druckfeder als ausgebildet ist) in Richtung des distalen Endes 182 des ersten Hebels 180 gedrückt. Dabei ist die Rastnase derart angeordnet, dass diese bei einer vorbestimmten Schwenkposition des ersten Hebels 180, die einem vorbestimmten Öffnungswinkel der Regelklappen 101 bis 105 entspricht, am distalen Ende 181 vorbei gleitet und an einer Seite des ersten Hebels 180 anliegt, an der auch die erste Feder 190 angreift. Dadurch wird die erste Feder 190 entkoppelt bzw. durch die Rastnase 211 arretiert.
  • In einer derartigen (in Fig. 1 nicht gezeigten Stellung) wirkt nur noch das Schließmoment der zweiten Feder 200 auf die Regelklappen 101 bis 105. Die dritte Feder 200 bewirkt eine Zugkraft auf den dritten Hebel 230, so dass ein Schließmoment auf die zweite Regelklappe 105 wirkt, da der dritte Hebel 230 drehmomentschlüssig mit der zweiten Lagerwelle 135 und somit der zweiten Regelklappe 105 verbunden ist.
  • Wie dem Ausschnitt B gemäß Fig. 3 entnommen werden kann, ist ein Angriffspunkt 201 der zweiten Feder 200 am dritten Hebel 230 veränderbar. Konkret ist der Abstand vom Angriffspunkt 201 der zweiten Feder 200 zur zweiten Lagerwelle 135 veränderbar, so dass besonders einfach ein durch die zweite Feder 200 erzeugtes Schließmoment variiert werden kann. Damit lässt sich die Regelklappenvorrichtung besonders einfach einstellen.
  • In dem (in Fig. 1 nicht gezeigten) Zustand, in dem die erste Feder 190 arretiert ist, ist nur ein vergleichsweise geringer auf die Regelklappen 101 bis 105 wirkender Druck nötig, um die Regelklappen in ihrer Öffnungsstellung zu belassen. Wird der Druck jedoch deutlich reduziert (beispielsweise dadurch, dass eine Etagentür in einem Treppenhaus geöffnet wird) ermöglicht das Schließmoment der zweiten Feder 200 eine Wiederverschließung der Regelklappen 101 bis 105. Dadurch wird auch die Scheibe 170 in Richtung ihrer Ausgangsstellung gemäß Fig. 1 gedreht. Um die Arretierung wieder aufzuheben ist an der Scheibe 170 ein Stift 172 vorgesehen, der mit einem zweiten U-Schenkel 213 des (U-förmigen) zweiten Hebels 210 bei einer vorbestimmten Schwenkposition in Anlage kommt und den zweiten Hebel entgegen der Kraft der dritten Feder 220 derart verschwenkt, dass das distale Ende 182 des ersten Hebels 180 frei wird und somit die Arretierung der ersten Feder 190 wieder aufgehoben ist. Dadurch wirkt die erste Feder 190 wieder über den ersten Hebel 180 auf die Scheibe 170 bzw. auf die Regelklappen 101 bis 105. Die Regelklappen 101 bis 105 sind somit gegen ein (ungewolltes) Öffnen blockiert.
  • Die Fig. 6 und 7 zeigen eine zweite Ausführungsform der Regelklappenvorrichtung. Diese entspricht mit folgenden Unterschieden der ersten Ausführungsform gemäß Fig. 1 bis 5.
  • Eine dritte Feder (vgl. die dritte Feder 220 in Fig. 2) ist nicht vorgesehen (kann jedoch alternativ vorgesehen sein).
  • Anstelle des dritten Hebels 230 ist eine zweite Scheibe 240 vorgesehen, die ebenfalls als Hebel wirkt. Diese zweite Scheibe 240 ist drehmomentschlüssig mit einem der Klappenblätter 101 bis 108 verbunden. Insgesamt liegen im Gegensatz zu der Ausführungsform gemäß Fig. 1 acht Regelklappen 101 bis 108 vor. Die Regelklappe 107 ist in Fig. 6 (beispielhaft für sämtliche Regelklappen 101 bis 108) gestrichelt gezeichnet, da sie hinter der gezeigten Gehäusewand angeordnet ist. Die zweite Scheibe 240 ist konkret mit der hier als zweite Lagerwelle bezeichneten Lagerwelle 136 drehmomentschlüssig verbunden.
  • An die zweite Scheibe 240 greifen wiederum zwei Federn an. Eine zweite Feder 200 beaufschlagt die Scheibe 240 mit einem Schließmoment, wohingegen eine vierte Feder 250 ein Öffnungsmoment erzeugt. Die Summe der durch die zweite Feder 200 und die vierte Feder 250 bereitgestellten Drehmomente ist jedoch derart, dass insgesamt ein schließendes Drehmoment resultiert. Das bedeutet, sobald ein auf die Regelklappen 101 bis 108 wirkender Druck absinkt oder gänzlich auf (praktisch) null zurückgeht (beispielsweise wenn eine Tür in dem Treppenhause geöffnet wird), werden die Regelklappen 101 bis 108 durch die zweite Scheibe 240 und bei Unterschreiten des vorbestimmten Winkels auch durch die erste Scheibe 170 bzw. die auf diese wirkende erste Feder 190 in ihre Schließposition zurückgeführt.
  • Durch den Pfeil 260 ist eine Verschwenkung der Regelklappen symbolisiert.
  • Insgesamt wird sichergestellt, dass insbesondere wenn sich eine Tür in dem Treppenhaus öffnet (bzw. im Allgemeinen der Druck nachlässt), die Konstruktion wieder vollständig schließt. Dies verbessert die Sicherheit der Regelklappenvorrichtung.
  • Die Regelklappenvorrichtung ist insbesondere zum (kontrollierten) Öffnen eines geschlossenen Treppenhauses geeignet. Sind mehrere übereinanderliegende Etagen über ein gemeinsames Treppenhaus verbunden, ist im Brandfall in einer Etage sichergestellt, dass der Brandrauch nicht über das gemeinsame Treppenhaus in die anderen Etagen überströmt. Andererseits ist auch sichergestellt, dass sich bei geschlossenen Etagen die Konstruktion öffnet, so dass innerhalb des Treppenhauses kein Überdruck entsteht, der eine Öffnung der Etagentüren verhindert.
  • Gemäß den Figuren 1 bis 7 ist die Regelklappenvorrichtung vertikal angeordnet. Sollte die Vorrichtung an einer Wand um 90° gedreht montiert werden, so würden Gewichtskräfte beim Öffnen und Schließen der einzelnen Regelklappen 101 bis 105 bzw. 101 bis 108 und des zweiten Verbindungselementes 150 nicht gegen die Schwerkraft wirken. In dem Fall könnte der dritte Hebel 230 ggf. nicht wie in den beschriebenen Ausführungsformen asymmetrisch mit der zweiten Lagerwelle 135 verbunden sein, sondern mittig angebracht werden. Die zweite Feder 200 könnte weiterhin auf der einen Seite des dritten Hebels 230 angeschlossen sein und zur Schließung der Regelklappenvorrichtung dienen. Auf der anderen Seite der zweiten Lagerwelle 135 könnte dann eine weitere Feder an dem dritten Hebel 230 angeschlossen werden. Diese würde die Öffnung bei einem anstehenden Überdruck auf die einzelnen Regelklappen 101 bis 105 bzw. 101 bis 108 unterstützen.
  • Der vorbestimmte Öffnungswinkel beträgt vorzugsweise mindestens 15°, weiter vorzugsweise mindestens 30° und/oder vorzugsweise höchstens 60°, weiter vorzugsweise höchstens 45°.
  • An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass alle oben beschriebenen Teile für sich alleine gesehen und in jeder Kombination, insbesondere die in den Zeichnungen dargestellten Details, als erfindungswesentlich beansprucht werden. Änderungen hiervon sind dem Fachmann geläufig.
  • Bezugszeichenliste
  • 101 bis 108
    Regelklappen
    110
    Gehäuse
    130
    Lagerwelle
    132
    erste Lagerwelle
    135
    zweite Lagerwelle
    136
    zweite Lagerwelle
    140
    erstes Verbindungselement
    150
    zweites Verbindungselement
    160
    Lagerhalter
    170
    Scheibe
    171
    Ende
    172
    Stift
    173
    erster Schenkel
    180
    erster Hebel
    181
    proximales Ende
    182
    distales Ende
    190
    erste Feder
    191
    Ende
    192
    Ende
    193
    Öse
    200
    zweite Feder
    201
    Angriffspunkt
    210
    zweiter Hebel
    211
    Rastnase
    212
    erster U-Schenkel
    213
    zweiter U-Schenkel
    220
    dritte Feder
    230
    dritter Hebel
    240
    zweite Scheibe
    250
    vierte Feder
    260
    Pfeil

Claims (15)

  1. Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage, mit einem Gehäuse (110) und zumindest einer um eine Drehachse schwenkbar gelagerten Regelklappe (101 bis 108),
    wobei die Regelklappe (101 bis 108) im geschlossenen Zustand mit mindestens einer ersten (190) und mindestens einer zweiten Rückstellvorrichtung (200) gekoppelt ist,
    wobei die erste (190) und zweite Rückstellvorrichtung (200) derart ausgebildet sind, dass Rückstellkräfte, die von der ersten (190) und zweiten Rückstellvorrichtung (200) aufbringbar sind, einer Öffnung der Regelklappe (101 bis 108) bis zu einem vorbestimmten auf die Regelklappe (101 bis 108) wirkenden Öffnungsdruck entgegenwirken,
    wobei eine Entkopplungsvorrichtung vorgesehen ist, um die erste Rückstellvorrichtung (190) von der Regelklappe (101 bis 108) zu entkoppeln, sobald die Regelklappe (101 bis 108) um einen vorbestimmten Öffnungswinkel geöffnet ist.
  2. Regelklappenvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die erste Rückstellvorrichtung mindestens eine erste Feder (190) umfasst und/oder die zweite Rückstellvorrichtung mindestens eine zweite Feder (200) umfasst, um die Rückstellkraft aufzubringen.
  3. Regelklappenvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Entkopplungsvorrichtung eine Arretiervorrichtung umfasst, um die mindestens eine Rückstellvorrichtung (190), insbesondere die mindestens eine erste Feder (190) im entkoppelten Zustand zu arretieren.
  4. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Entkopplungsvorrichtung, insbesondere die Arretiervorrichtung, mindestens eine dritte Rückstellvorrichtung (220), umfassend vorzugsweise mindestens eine dritte Feder (220) zur Unterstützung einer Entkopplung, insbesondere Arretierung, aufweist.
  5. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Entkopplungsvorrichtung mindestens eine, vorzugsweise asymmetrische, Scheibe (170) umfasst, die mit mindestens einer Regelklappe (101 bis 108) drehmomentschlüssig verbunden ist derart, dass eine Schwenkbewegung der Regelklappe (101 bis 108) über die Scheibe (170) eine Entkopplung der ersten Rückstellvorrichtung (190) bei dem vorbestimmten Öffnungswinkel bewirkt.
  6. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Entkopplungsvorrichtung mindestens einen ersten (180) und einen zweiten (210) am Gehäuse (110) drehbar gelagerten Hebel aufweist, wobei der erste Hebel (180), wenn der vorbestimmte Öffnungswinkel erreicht ist, in den zweiten Hebel (210) einrastet, um die erste Rückstellvorrichtung (190), zu verrasten.
  7. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die erste Rückstellvorrichtung (190) unmittelbar mit dem ersten Hebel (180) in Wirkverbindung steht und/oder die dritte Feder (220) mit dem zweiten Hebel (210) in Wirkverbindung steht.
  8. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    mindestens zwei Regelklappen (101 bis 108) vorgesehen sind, die vorzugsweise über eine Verbindungsvorrichtung (140, 150) derart miteinander verbunden sind, dass eine Verschwenkung der einen Regelklappe (101 bis 108) eine Verschwenkung der zweiten Regelklappe (101 bis 108) auslöst.
  9. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    ein dritter Hebel (230) und/oder eine zweite Scheibe (240) vorgesehen ist, der/die mit der zweiten Rückstellvorrichtung (200) derart in Wirkverbindung steht, dass auf mindestens eine Regelklappe (101 bis 108) ein Drehmoment aufbringbar ist, das, insbesondere unabhängig vom Öffnungswinkel, eine Öffnung der Regelklappe (101 bis 108) unterstützt.
  10. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 8 oder 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Entkopplungsvorrichtung und/oder die erste Rückstellvorrichtung (190) einerseits und die zweite Rückstellvorrichtung (200) andererseits mit verschiedenen Regelklappen (101 bis 108) unmittelbar in Wirkverbindung stehen.
  11. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Entkopplungsvorrichtung, insbesondere die Arretiervorrichtung, derart ausgebildet ist, dass die Entkopplungsvorrichtung, insbesondere Arretiervorrichtung, bei einem Unterschreiten eines vorbestimmten Öffnungswinkels aufgehoben wird.
  12. Regelklappenvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die, insbesondere asymmetrische, Scheibe (170) und der zweite Hebel (180) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass eine Verschwenkung der Scheibe (170) bei Unterschreiten des vorbestimmten Öffnungswinkels den zweiten Hebel (210) derart verschwenkt, dass die Entkopplung, insbesondere Arretierung aufgehoben ist.
  13. Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung für eine Rauchschutz-Differenzdruckanlage, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei mindestens eine erste (190) und mindestens eine zweite (200) Rückstellvorrichtung (200) vorgesehen werden, die ausgebildet sind, um einem vorbestimmten auf die Regelklappe wirkenden Öffnungsdruck entgegenzuwirken, wobei die erste Rückstellvorrichtung (190) entkoppelt wird, wenn die Regelklappe (101 bis 108) um einen vorbestimmten Öffnungswinkel geöffnet ist.
  14. Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass
    die erste Rückstelleinrichtung, insbesondere eine erste Feder (190) im entkoppelten Zustand arretiert wird.
  15. Verfahren zur Steuerung einer Regelklappenvorrichtung nach einem der Ansprüche 13 oder 14,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Entkopplung, insbesondere Arretierung, bei Unterschreiten eines vorbestimmten Öffnungswinkels aufgehoben wird.
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